铜配管设计标准
1 制冷系统图
2铜配管设计的相关技术要求
2-1铜管种类
空调器用铜配管的材料为磷脱氧无缝拉制铜管，牌号为TP2(GB/T 5231)，供应状态有M（软）、Y（硬），材料标记方法分别为TP2M、TP2Y。对应日本牌号分别为（C1220T-OL，C1220-H）。要求使用内表面无氧化的光亮管。其直径、壁厚分别根据4，5尺寸公差参照GB/T1804（高精度）。其化学成分分析方法按GB/T5121进行，性能按GB/T228、GB/T242、GB/T246进行。
2-2铜配管直径的确定方法：（以表1、表2为大体标准，有争议时以压机吸排气口为准确定）
表1 mm
表2 131850以上机型
注：对以下情况，对表1，2不考虑
A，为了零部件的通用化，其管径有必要相一致时
B，为了隔音、防振、改善性能等目的而作的特别设计
C，室内机组的辅助配管
D，为了减小制冷剂的封入量等以降低成本时
2-3选材：见表3
注:
1）管材加工中不允许酸洗，可用三氯乙烯清洗
2）TP2M、TP2Y均适用于翻边孔加工
3）采用TP2Y材料翻边孔加工时，如必须进行弯曲，应对弯曲部位进行退火。为此，应保证在下图中的尺寸以上。
2-4壁厚确定方法
如图1，根据表4
图1
表4
2-5配管形状的确定方法
2-5-1管的间隙
1）依据表5
注：
（1）*部位，在开机停机时管子不应相碰
（2）*部位，在经运输、跌落试验后也应满足（1）要求
（3）在工程组装时，对保持间隙无特别规定的，应另作说明
（4）专家的推荐值
配管与静止零件之间的距离
配管和配管：15㎜以上
配管和静止零件：15㎜以上
配管和动态零件的间隔
配管和风扇等：25㎜以上
2）对位置不固定，有可能与相邻部位触碰的管子，应采用加固材料使其固定，加固材料应符合有关标准要求。
3）用金属直接压住管子时，应避免金属件应力集中，此外应在金属件图纸上注明毛边、凸缝的方向
4）铜管下方有铝管时，应考虑到防止铜管表面的冷凝水滴到铝管上，否则必须采取仿腐措施
5）应考虑防止管表面的冷凝水滴到电器箱，电器部件等易引起危险的地方。
2-5-2配管许可应力
1.按照配管应力的试验[2]步骤书
铜管（OL，1/4H材质）：
启动时：3.0kg/mm2以下≈30MPa以下
运转时：2.5kg/mm2以下≈25MPa以下
停机时：3.0kg/mm2以下≈30MPa以下
重壁钢管：
启动时：12.0kg/mm2以下≈120MPa以下
运转时：11.0kg/mm2以下≈110MPa以下
停机时：12.0kg/mm2以下≈120MPa以下
2．管子的强度
1）制作样机后应该确认对受到压缩机振动影响的管子，应确认压缩机开机、停机时，不引起管子破坏2）对振动管，尽可能使用表7中的优先使用弯曲半径；对受到外压的管子应充分考虑管子的直圆度、壁厚、直径。
注：
1.只有旋转式压缩机储液器部的配管（φ1
2.7）可以用R12.5
2.毛细管防振环等的弯曲半径，可以不按表7
3.标有“偏×”，“正×”处，表明只是偏厚率或正圆度不合格
弯管设计的注意事项：
（1）注意只依表7中的优先使用半径加以弯曲，不得已使用两种
（2）以上弯曲半径时，应尽量减少如下图的不良情形
图2 不良例
（3）弯曲成轴状时，当弯曲部位接近时，应采用钝度弯曲，以致其形成直线状。
（4）曲成U形时，当弯曲部位接近，并且生产量较大时可不按表7，只采用一个折弯，如下图（b）所示
（a）（b）
2．弯曲部位至端部的最小距离，依据表8
（a）(b) (c)
表8
注：
1．图（a）可以用比表中最小尺寸还小的尺寸加工，不过弯曲后须加以修正，且费用增加
2．图（b）情形，须采用比表中最小尺寸还小的尺寸加工时，应与协作者商量。
3．用表中标准值以下的尺寸加工时，为了进行管子的钝化修正，会出现划伤，应避免采用。
2-5-3防振管的设计
转子型压缩机和蜗旋式压缩机的振动如下图所示像个圆周。
因此，在排气管和吸气管上即最近的朝下的竖直管的A部，离压缩机的距离要为最小距离，与压缩机相联的第一个U形管的方向应沿圆周方向，因为U形管吸收了压机的振动，从而减弱了压机的振动传达。如果有2个U字管(纵管4个)那样会更加理想。
以后配管、在接续口进行配管。（在配管和连续管）
2-5-4 各功能管的连接
例：有子机的时候
1）在A部连接功能管：气液分离器的回油管
A．是最接近压缩机、比气液分离器出口管高的位置，
B．并且运转时，可以确保水头h部分的差压。
C．压缩机停止时、气液分离器的液体冷媒通过回油管、没有流入压缩机高的位置
2）在B部连接功能管：液注入回路
A．卸载毛细管回路
B．油分离器回油回路
C．离气液分离器最近、不逆流的位置。
因为是在吸气管上振动比较小的位置。
3）在C部接续机能管：卸载毛细管回路
因为是在排气管上有比较小振动的位置。
2-5-5气液分离器的回油管
气液分离器的回油管可以回油，是因为在确保水头(差压)的同时，压缩机停止时气液分离器内的液态冷媒不流入压缩机内。
Pb
1．Ha ＞Hb
∵压缩机停止时，可防止气液分离器内的液冷媒流入压缩机内。
2．压力(Pb－Pa) ＞ρHa×1.1
Pb－Pb：冷媒循环量最低时的压力差ρ：密度
∵因为此U形管经常、会起回油作用。
2-5-6 零件的固定方法
1．压力开关的安装
a.配管长在50mm以内：
b.配管长超过50mm：
＊无固定＊需要固定
压力开关橡胶间隔器
φ㎜
φ6.35(Cu) (注) 高压侧使用金属性固定器具
2．检查接合的安装
和“压力开关的安装”一样
3．压力传感器的安装
压力传感器〈扩大图〉
橡胶间隔器
金属器具
4．主管和毛细管的连接
φ6.35(Cu)
固定器具
＊紧紧的固定
5．主管和φ6.35(Cu)的连接
压缩机吸气侧：
?冷媒喷射回路
φ6.35(Cu)?回油回路(储液罐)
?回油回路(油分)等.
固定器具
压缩机排气侧：
?卸载毛细管
?油分出口管等.
6．φ6.35(Cu)和φ6.35(Cu)合并
(注) 两管之间不能松缓、紧紧的固定合并起来7．低速压缩机能力控制管的固定
8．不可使用φ6.35管弯成φ60的线圈
因为其振动吸收效果接近于零
直管化
＊直管处，应力容易分散
9．φA＞φ6.35和φB＞φ6.35的固定
〈扩大图〉
φA
金属带
10．气液分离器的回油管部
＊用这个固定住隔断从吸入管侧传来的振动〈扩大图〉
2-6制冷系统中影响配管形状的因素
1．针对压缩机的振动模式，采用形状合适的配管，请避开电源频率附近的共振点；可以通过增加重量（配重）来避免共振。
回油弯管：在有可能积油的部位，应设计成如下形式的回油管，以保证压缩机正常润滑及密封。
为了不使制冷剂和润滑油在压缩机中出现逆流，避免管道塌边引起的存堵，压缩机通向冷凝器的排气管应如下图所示成下行坡度：
2．为了保证上升管中供油的速度，应使用与压缩机匹配的排吸气管
3．如果冷凝器在上方，应如下图所示，在冷凝器入口处制成环形，防止停机时液体制冷剂大量回流到压缩机
4．对压缩机吸入管道，为不积存液体制冷剂及油应成如下图所示的形状：
5．为避免停机时蒸发器中的制冷剂流入压缩机，在蒸发器出口处做成如下形状：
6．压缩机在蒸发器上方时，为顺利回油，做成如下形状：
7．在避免大量积存液体的回油管的同时，应把采用弯管的数量限制在最小范围内。
8．为减小压力损失，请遵循管路越短越好的原则。
2-7扩管、缩管加工
2-7-1铜管相互配合:依据表9、表10、表11.
注:
1.表9,表10中的()内尺寸,是为了对尺寸加以调整,特别需要时使用.
2.在表9,表10中,如为了封入氮气,需在定径加工部位使用胶皮栓,对E尺寸要求为10以上.
2-7-2铜管与切削部件等的配合据表12
表12 mm
2-7-3 扩管的限度依据表 13
表13 mm
2-7-4 由弯曲部到定径部的最小长度,据表 8.
2-8喇叭口加工
2-8-1喇叭口尺寸依据表 14
表 14 mm
2-8-2管接头与喇叭口的重迭余量
管接头(含膨胀阀、电磁阀、辅助管等的管接部位)与喇叭口相结合的重迭余量依据表15表 15
2-9-2翻边孔使用限度
如下部位不可采用翻边孔:
●直接接受振源振动的部位（不得已使用时，应进行起、停机试验进行确认管子的强度.）●组装操作中受力的部分.
●对Φ9.52管尽量采用其他成形方式.
2-9-3翻边孔形状、尺寸、精度:依据表 16
注: t1-t
1. 壁厚变化率= ×100% t—管坯的厚度
t t1—翻边部分的壁厚
2. H及H1据下图: 2-9-4外观
翻边部分的外观上不得有破、划伤、毛剌等有害缺陷.另外,翻边部分的端面即使顷斜得较突出,其最短部分的翻边高度也要求在表16所示的H,H1数值以上.
2-10定位凹加工
定位凸的形状及个数,依据表 17,另应防止扩管部的定位凸.
表 17 mm
2-11 加工公差
2-11-1 外协加工切断及弯曲加工的尺寸精度依据表18.
表18 mm
2-11-2未注公差依据表19（GB/T 1804-92 V级）
3 连接配管的配管径
对在空调等的室内机－室外机之间使用的的连接配管，按使用的相对长度来计算“配管径”,如下来定。连接配管的配管径(主配管)规定如下。
3-1 变频型
3-2
3-3 参考
对于室外机内的吸入配管、室内外连接配管要使用“一般的1 rank down”。
液管也要用“同尺寸的”。