标志工程
1、标志基础控制重点：
①设计图纸中钢结构基础预埋件型号与标志牌板面信息内容是否正确，图纸中安装钢结构件配合是否吻合。
②用于该工程的混凝土浇筑设备是否适用和满足本工程的要求。
③砼材料和预埋件（防腐处理），是否符合规范和设计图纸要求。
④基础放样、定点、桩号是否正确，预埋件和放样尺寸是否与该基础的设计图纸相符，复核基础高程、路肩距离，察看前后是否存在（监控设备、照明、结构物、人通、桥涵汽通、过路高压线及其它场外设施）是否存在相互干扰。
⑤开挖的基础尺寸及基坑内是否有坍方和积水现象。
⑥模板是否符合要求，审批砼材料试验、配比是否符合规范要求。
⑦模板立模、钢筋笼、放置预埋件是否正确。
⑧浇筑设备和浇筑能力要充分满足施工要求，浇筑时进行全过程旁站。
⑴常见通病的防治：
①防止运输设备、发电设备，有跑、滴、漏的现象，查验有无污染路面的情况。
②防止预埋件尺寸厚度偏小，与设计不符及焊接质量差，对预埋件法兰、螺栓是否经过镀锌处理和浇筑砼以后对螺栓的保护情况。
③基础放样会出现与桩号不符，一般有以下情况：结构物、护坡的高程不符时，未经同意有任意移动桩号位置的现象。
④防止开挖后，基础尺寸偏小，高填方地段应加大基础尺寸。
⑤立模板时防止模板粗糙，注意查验尺寸、模板高程和模板松动等。
⑥基础浇筑砼前，检查基础坑内是否有坍方积水现象；设备及材料是否能满足该基础，砼材料是否符合规范要求；运输中防止污染；掌握运输中砼坍落度损失情况并及时调整，及时检查试块按有关规定要求预留，砼浇筑振捣是否合理。
⑦浇筑砼快结束前，应检查基础预埋件是否平整、尺寸、高程是否正确。悬臂、双立柱的角度是否符合图纸设计要求，基础螺栓的保护情况。
⑧基础结束待脱模后检验该基础的回填，回填中查验是否有积水，回填土
的含水量以及压实度要符合要求，并及时清理多余的土和其他材料，并恢复原样，检查养生情况。
2、标志工厂制作控制重点：
①用于该工程的设备是否满足本工程需要。
②用于本标志工程的材料是否符合下列要求：
a、立柱和支撑件：钢板、角钢、槽钢、扁钢应符合GB-700的要求，外径152ｍｍ（含152ｍｍ）以下的钢管应符合Q235钢的要求，凡标志立柱钢管，外径在152ｍｍ以上的立柱，采用一般热轧无缝钢管，并符合YB-231的规定，所有标志柱均应配有柱帽；
b、标志板应采用图纸所要求的型号铝合金板材，所有板材应符合GB-3193、GB-3194的规定，标志板背面的铝合金滑动槽钢，应采用LC4铝合金挤压成型的规定；
c、高强连接螺栓和高强地脚螺栓包括螺母、垫圈，应采用40B或45#钢，并符合GB1231-76的规定；
d、包箍采用普通碳素结构钢Q235；
e、钢筋应符合规范要求；
f、定向反光模采用工程级、高强级并符合L-S300C1979的规定；
g、钢材、铝合金板、铝合金滑动槽钢与钢材接触的部位应采取相应防锈处理，标志支承结构（立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌量600g/m2；
⑵常见通病防治：
①防止标志工程工厂制作的设备不足。工厂制作一般要求有以下设备：剪切、折边、成型模具、压粘机、电脑刻字机、铆接平台、热浸镀锌槽、标志牌粘贴空调车间，以及车、铣、刨、冲床等和其它辅助设备，不具备以上设备不得开工。
②标志工程工厂制作过程中的半成品：
a、检查钢构件是否按图纸设计要求制作，对下料的钢板、角钢、槽钢、扁钢、有缝钢管、无缝钢管的外径、臂厚、尺寸、厚度、焊接是否达到设计要求，焊缝应美观、饱满、焊接的构件有无变形情况；
b、检查铝合金板面及铝合金滑动槽钢、是否符合设计要求，铝合金基板面应平整无凸凹现象，背面铆钉的间距、尺寸应符合设计要求。查验铝合金基板加工过程中，铆钉的扩孔深度是否一致、铆接是否牢固、平整、翘曲变形、外观平滑，尺寸是否正确，粘贴前铝基板表面应磨面清洗凉干；
c、反光模的粘贴：标志板面的形状及图案，指路标志的汉字、英文字，阿拉伯数字是否符合GB5768-86的规范规定。底色粘贴前应检查反光模是否出现皱折、裂缝、横条、色差、附着力不强等情况，并检查空调车间的温度在22℃-25℃。压粘时防止出现撕破、汽泡过多、不平整、翘曲变形。拼接反光模的搭接应按设计图要求执行，被搭接的反光模应颜色一致。图案及汉字、英文字、阿拉伯数字的尺寸，粘贴时必须字形图案端正，布置合理应与设计图纸相符；
d、钢构支撑件镀锌处理：工厂制作过程中，检验已加工好的钢构支撑件的焊接外观。变形无误合格后，经入下道镀锌工序前，首先检查酸洗槽内的酸浓度，镀锌槽内的锌是否符合GB470-83锌锭中所规定的0号或1号锌应无杂质，镀锌时锌的温度一般为420℃-440℃，查验吹锌机运转是否正常，对经过酸洗的钢构件查验和烘干待镀的钢构件表面应无反潮、脏、锈鳞屑或其它类似污染物，镀锌件的成品应无锌层不均匀、无淋挂，光洁度色差一致，没有疤斑，无明显缺陷，成品件无变形情况，锌层厚度应达到设计要求；
e 、所有成品未经验收不得进行包装和运入现场；
f、包装与运输：标志板和镀锌支撑钢构件经验收合格后，查验承包人是否将两块标志板邻接面之间用合适的衬垫材料分隔及标志板的整体包装，镀锌支撑钢构件是否将邻接面用衬垫材料隔开，防止在搬运运输过程中损坏、磨损等。
3、标志安装控制重点：
①查验起吊设备、运输设备是否满足本工程的要求，安装程序，在安装过程中对路面的保护措施，防止污染和损坏路面。
②安装产品的质保书、合格证、报验手续必须齐全，经监理工程师抽检合格认可后，才能进行安装；基础标志板内容、钢构支撑件、是否符合该基础图纸要求。
③安装过程中，注意安装中损坏及镀锌件的色差，明显缺陷等情况。对损
坏轻的及时修补，损坏严重的及时提出处理方案。
④检查安装好的标志、标志板的内容、钢构支撑件是否正确，以及标志的外观、认性、颜色、镜面眩光是否符合设计要求，标志板和钢构支撑件应清洁干净。
⑵常见通病防治：
①标志安装过程中防止起吊设备、运输设备的漏油、污染路面。起吊立柱时，防止损坏路面及其它设施。
②现场标志安装前，应按桩号顺序装车，应对立柱的型号与基础型号，标志板内容进行核对，应正确无误后再安装，防止因多次反复翻动、碰撞标志板和钢构支撑件会出现磨损、拉伤，反光膜会出现划痕、碰坏、磨破、标志板变形等现象。
③安装完毕的标志检查：立柱与地面是否垂直，立柱弯曲度、不圆度、标志板的安装角度、安装位置、高度，标志板下缘至地面净空高度，板内侧距路肩边线距离等是否满足要求，及时掌握安装过程中损坏情况，对损坏轻微的及时修补，损坏严重的报废。标志板、立柱的紧固方法按设计图纸要求进行，防止外露的螺栓、螺帽、垫圈未做防锈处理。查验标志板及钢构支撑件是否清洁干净，并在标志板前面15m处，检查立柱、标志板面内容、外观、视认性、镜面眩光、标志板端正，标志板无下垂上仰现象，晚间查验反光效果，是否符合规范要求。
钢筋制作、安装施工工序检查、质量控制要点
钢筋制作、安装施工工序检查、质量控制要点
XX标
交通标志基础施工工序检查、质量控制要点
XX标
交通标志基础施工工序检查、质量控制要点
XX标
标志安装施工工序检查、质量控制要点
XX标
标志安装施工工序检查、质量控制要点
标志施工监理流程图
XX省高速公路市段工程项目
承包单位合同号
监理单位 XX交通工程咨询监理有限公司编号
中间检验申请单
A-10
承包单位合同号
监理单位 XX省交通工程咨询监理有限公司编号
施工放样报验单
A-4
承包单位合同号
监理单位XX省交通咨询监理有限公司编号
钢筋加工及安装现场质量检验报告单
c-2-21
承包人：年月日
XX省高速公路市段工程项目
承包单位合同号监理单位XX交通工程咨询监理有限公司编号
现浇混凝土结构模板现场质量检验报告单
XX省高速公路市段工程项目
承包单位合同号
监理单位XX省交通咨询监理有限公司编号
分项工程现场检测记录表
C-1-33
XX省高速公路市段工程项目
承包单位合同号
监理单位XX省交通咨询监理有限公司编号
分项工程现场检测记录表
C-1-33
XX省高速公路市段工程项目
承包单位合同号
监理单位XX省交通咨询监理有限公司编号
混凝土基础现场质量检验报告单
c-2-10
承包人：年月日
XX省高速公路市段工程项目
承包单位合同号
监理单位 XX省交通工程咨询监理有限公司编号
工程报验单
A-11
城市道路工程监理实施细 则 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
城市道路工程监理实施细则 渭南市建设工程监理中心富平监理部二〇一五年九月十八日
目录 一、工程概况： 二、监理依据及执行标准、法规： 三、监理内容： （一）专业特点 （二）监理流程 （三）监理工作的控制要点及标准值（四）监理工作的方法及措施
一、工程概况： 二、监理依据及执行标准、法规： 1、监理依据：已批准的监理规划。与专业工程相关的标准，设计文件和技术资料。施工组织设计 2、执行标准和法规： 工程建设规范《城市道路工程质量验收规范》等标准。中华人民共和国建筑法、国家建设工程质量管理条例及建设部监理文件和建设的政策、法规。 国家现行的有关技术规范、规程、标准和强制性条文。工程监理规范，省市主管部门颁发的有关质量监督文件。 三、监理内容： （一）专业工程特点： （二）监理工作流程（附表） （三）监理工作的控制要点及目标值
（四）监理工作方法及措施： 1、施工准备阶段监理工作： ⑴督促承建单位建立工程项目质量保证体系，承建单位是工程具体实施者，在项目开工前要求承建单位根据工程特点和质量目标要求，建立质量保证体系，明确质量管理目标和质量管理职责，以及完善的质量管理程序和办法。 ⑵为了掌握工程情况，取得良好的监理工作效果，监理人员要充分熟悉图纸，并对施工图进行审核，同时，参加设计技术交底与图纸会审，发现问题及时向设计单位提出。 ⑶审查施工单位的施工组织设计，并要求施工单位对主要施工方法或工程关键部位，分别编制施工技术方案。 ⑷施工前应会同勘测设计部门到现场交接中线控制桩和设计指定的水准点，并应对控制桩加以保护。临时水准点的设置距离不大于
地库道路交通标志标线施工程序及验收标 准
精品资料 地库标示标线技术标准 一、编制目的： 为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。 二、图纸要求： 1、标志标线： 1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总 宽 500mm； 2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm； 3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm； 4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm； 5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。 标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。具体安装位置详见施工图。 2、金属橡胶件： 1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带； 2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带； 3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安 装， 选用强力胶4道高强性晶格带； 4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴； 支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。具体安装位置详见施工图。 3、反光标牌： 1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等； 2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等； 3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等； 4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口； 5)、导向标规格1200*300。 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢2
公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管
理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设臵管理有困难，只设标志。） 情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。 图片：机动车车道和非机动车道标志 但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1．3．公路交通标志标线基本内容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类
标志标线检验批质量验收记录 质控（市政）表C.0.177 ` 单位工程名称德化县城东新隆路道路工程检验批序号 分项工程名称标线验收部位K0+000-K0+350道路两侧施工单位福建省融旗建设工程有限公司项目经理黄文生 分包单位/ 分包项目经理/ 专业工长郭炳忠施工班组长吴长水 施工执行标准名称及编号现行《路面标线涂料》（JT/T280）、《道路交通标志标线》（GB5768-2009）、JTG F80/1-2004 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录 监理(建设)单 位验收记录 主控项目1 路面标线应符合《路面标线涂料》 （JT/T280）的规定 符合规范要求 2 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干 燥，无起灰现象路面已清洁，表面干燥，无起灰现象3 路面标线的颜色、形状和设计位置应符合 《道路交通标志标线》（GB5768）的规定 和设计要求 符合规范及设计要求 一般项目1 标线线段长度±20 12 15 18 12 10 15 15 18 12 12 2 标线宽度+8，0 2 3 2 5 2 1 3 2 8 5 3 标线厚度－0.1，+0.5 0.1 0.2 0.1 0.1 0.2 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2 4 标线横向偏位±30 -20 -10 - 5 3 5 12 -2 -10 8 5 5 标线纵向间距±20 20 15 18 12 15 11 10 18 18 10 6 标线剥落面积检查总面积0-3% 1% 2% 1% 2% 1% 1% 2% 1% 3% 1% 7 反光标线逆反射系数 白色标线≥150 150 151 155 150 152 150 152 150 150 150 黄色标线≥100 100 101 100 101 102 100 101 100 100 101 施工单位 检查评定结果 专业工长（施工员）施工班组长 项目专业质量检查员：年月日 监理（建设） 单位验收结论 专业监理工程师： （建设单位项目专业技术负责人）：年月日
一、工程概况： 本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造，四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。 二、编制依据： 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90； 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87； 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94； 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98； 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000； 7.本工程《建设监理规划》； 8.本工程《施工组织设计》； 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。 三、主要监理内容 1.道路工程：原混凝土路面、基层拆除，原人行道砖、路缘石、路边石的拆除，土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程：土石方开挖，土石方回填，重力式挡墙。 3.管道工程：挖沟槽土石方，土方回填，聚乙烯（HDPE）双壁波纹雨、污水管，混凝土检查井，d300国标II级钢筋混凝土管满包，雨水口。 4.电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯，路灯手孔井，接地装置，配电箱等。
五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底； 2. 审查承包人的施工组织设计，提出审查意见，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返《施工组织设计（方案）报审表》； 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量； 4. 检查施工机具进场情况，审查施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返《进场设备报验单》； 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料，符合有关规定后，签返《分包单位资格报审表》； 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果，检查控制桩的保护措施，审查专职测量人员的资格及设备检定情况，符合要求后签返《施工测量放线报验单》； 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返《工程材料/构配件/设备报审表》； 8. 检查承包人施工准备情况，批复《工程开工报审表》。 六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程： （一）基本要求： 1）清除地表腐植土0.3米并压实，当松土厚度超过0.3米时，应翻挖土后再回
施工 1. 交通标志 1）交通标志施工顺序 到达现场→安全措施→标志定位→基础开挖及混凝土浇注→安装标志立柱→吊装标志板→调校→清扫标志板→清理现场→完成。 2）交通标志施工方案 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可 后才能采用。 ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通，并严格按照操作 规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全。 ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置。 ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处 理后，立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高。 ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。 支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜，并用混凝土进行包封。 ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距 路肩边缘的距离应保证 25cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证2.2m。 ⑦安装好标志板后，应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要 求。 ⑧标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁，并刷防锈漆进行防 锈处理。
2.交通标线 1）施工热熔型涂料应按：到达现场→采取安全措施→清扫路面→放样→涂底漆→标线材料的热熔→涂敷→修整→开放交通的顺序施工，施工时应严格控制涂料的加热温度，以防止热劣化。 2）路面应清洁干燥，不得存在松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污或其他有害材料。 3）根据公路横断面的具体尺寸和设计文件的要求确定标线位置和标线宽度、长度，在路面上划出标线位置。 4）在正式施划前进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠散布量等能否满足要求，调试合格后才能开始正式施工。 5）连续设置标线应根据需要设置排水孔；需在禁止超车线等路面标线一侧设置突起路标时，突起路标不得侵入车行道。 6）对施工中存在的缺陷，应及时修整。 7）本次设计标线采用热熔型涂料，涂膜厚度≥2.0 mm，涂膜时应通过调节槽口大小严格控制涂膜厚度；涂膜外观要求无斑点、皱纹、起泡、裂纹、脱落及表面无粘附现象。 涂膜的颜色和外观与标准板无差别；雨天及路面潮湿时不得施工。 标线施工应严格按照设计和施工技术规范要求进行，并应试验验证后方才全面铺开施工。
道路交通标志标线施工验收规范 篇一:道路标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 质控(市政)表C.0.177 篇二:道路标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 篇三:交通标志标线规范 11 交通安全设施 11.1 一般规定 11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。 11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。 11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。 1 11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。 11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。 11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。 11.2 交通标志 11.2.1 基本要求
1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。 2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。 3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。 4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。 5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。 6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。 11.2.2 实测项目见表11.2.2。 表11.2.2 交通标志实测项目 2 11.2.3 外观鉴定 1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。 2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。当采用平接时，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2 3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。不符合要求时，每一构件减2分。 11.3 路面标线 11.3.1 基本要求
市长寿区2014年农村公路路面改造工程 监理实施细则 （道路工程） 容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
道路工程监理实施细则 1. 本细则编写依椐 1.1本项目工程已批准的监理规划。 1.2路达工程勘察设计咨询的一阶段施工设计图纸 1.3规、规程： 1.3.1《建设工程监理规》GB50319--2000 1.3.2《建筑工程施工质量验收统一标准》 1.3.3工程建设标准强制性条文 1.3.4各分部工程质量验收规如：（根据工程项目具体情况增加删减） 《工程建设强制性标准条文》房屋建设部分 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑工程质量检验评定标准》GB50301-2002 《公路路基设计规》JTG D30—2004 1.4 ******工程施工组织设计 ******工程委托监理合同 ******工程建筑工程施工合同 ******工程招投标文件 2. 专业工程特点
2.1 ******工程，位于****省******市****,总面积约****平方米，地上**层，地下**层，主要由*****组成。地下是***,地上主要是***，建筑高度是米，结构形式为**,基础形式为****。耐火等级是***，抗震设防烈度是****。 2.2 该工程建设单位是***，施工单位是***，设计单位是***（简单描述） 3.监理工作的流程如下： 4. 监理目标值
合肥市龙岗路（包公大道-长乐路）道路工程监理细则 1.交通工程施工监理质量控制及措施 本项目交通工程主要有标志、标线、突起路标、轮廓标、防眩设施等。这些工程的施工监理质量控制及措施分述如下： 2、交通标志 （1）质量要求 1）交通标志的制作应符合现行国标《道路交通标志和标线》（GB5768）和部标《公路交通标志板技术条件》的规定。 2）金属构件镀锌面不得有划痕，较大气泡和颜色不均匀等表面应光滑平整。 3）交通标志板面不得有划痕，较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。 4）安装过程应注意防止损伤标志板面。 5）地基承载力应满足设计要求。 （2）质量控制要点 1）严格检查标志板和结构件的质量。交通标志件和结构件的运抵现场后，现场监理人员应对标志板外形尺寸、标志字符尺寸，标志面反光膜、外观气泡、标志立柱、横梁及连接件质量，金属构件的防腐处理标志底板与铝槽边接等按照设计要求和相应标准逐项进行严格检查，使其符合设计要求。 2）检查基础定位放样。交通标志设置位置要按设计图进行精确放样，不得侵入公路建筑前限，确保侧向余宽，不允许道路沿线的上跨桥、照明设施及其他路上构造物对标志板面造成遮挡，影响标志的认读。 3）检查基坑位置、大小、深度及际载力，应满足设计要求。
4）监理人员现场旁站，监督检查基础砼的原料、拌和浇筑及预埋件、钢筋的布置。 5）检查立柱、标志板的安装质量。检查立柱安装的竖直度，标志板下缘至路面净空高度，内侧距路肩边线水平距离，并符合设计和规范要求。 3、交通标线 （1）质量要求 1）标线材料应符合交通部标准《路面标线涂料》的规定。 2）标线喷涂或安装前应先清洁路面，不得有起灰现象。 3）标线的颜色及形状应符合现行国标《道路交通标志和标线》（GB5768）规定和设计要求。 4）所有标线应具有光洁、均匀及整齐的外观。 （2）质量控制要点 1）对进场的标线涂料、玻璃珠按规定的频率，对其密度、软化点、色度性能、抗压强度、耐磨、耐水、耐碱性、玻璃珠含量、密度等按规范进行检查，符合要求后方可使用。 2）现场旁站检查路面的清扫、标线位置、画底漆、画标线的施工质量。要求路面清扫干净，保持干燥，标线设置符合设计图纸要求，底漆涂刷均匀，干燥后涂敷标线，严格控制料温，玻璃珠撒布均匀。 3）检查完工的标线质量，对不符合要求的标线进行修整，去除溢边和垂落的涂膜，检查涂膜厚度、尺寸、玻璃珠撒布情况及划线的形状使其符合设计和规范要求。 4、突起路标
` 交通工程交通标志牌检验批质量验收记录表 工程名 称分部工 程名称 道路安 全设施 分项工程 名称 交通标志 牌 施工单 位专业工 长 技术负责 人 验收部位项目负责 人 施工执行标准名称及 编号 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008《道路交通标志标线》（GB5768-2009） 验收规范的规定施工单位检查评定记录 主控项目1 交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）和《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279-1995）的规定。 2 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。 3 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。 4 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、 夹渣等缺陷。 5 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为500m m×500m m表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。标志面平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形现象 6 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼 接。 一项目允许偏差实测值或实测点偏差值
般 项目1 标志板外形尺 寸（mm） ±5。当边长尺寸大于12m 时允许偏差为边长的± 0.5%；三角形内角应为 60°±5° 2 标志底板厚度 （mm） 不小于设计 3 标志汉字、数 字、拉丁字的 字体及尺寸 （mm） 应符合规定字体，基本字 高不小于设计 4 标志面反光膜 等级及逆反射 系数（cd﹒ lx-1﹒m-2） 反光膜等级符合设计。逆 反射系数值不小于《公路 交通标志板技术条件》 （JT/T279-1995）规定。5 标志板下缘至 路面净空高度 及标志板内缘 距路边缘距离 （mm） +100，0 6 立柱竖直度 （mm/m） ±3 7 标志金属构件 镀层厚度（μm） 标志柱、横梁≧78，紧固 度≧50 8 标志基础尺寸 （mm） -50，+100 9 基础混凝土强 度 在合格未准内 共实测点，其中合格点，不合格点，合格率 % 施工单位检查 评定结果 项目专业质量检查员：项目专业质量（技术）负责人：年月日监理（建设） 单位 验收结论 监理工程师（建设单位项目技术负责人）：年月日
庞公路延伸段（庞公祠路--向阳路） 道路排水工程 安全文明施工监理细则 编制： 审核： 北京中协成建设监理有限责任公司 2017年 1 月 25日
安全监理工作细则 一、项目工程特点 1、庞公路延伸段为庞公片区南北向主干道，本次设计起点为现状庞公路终点（庞公祠路），途中与主干道（庞鱼路、江华路、内环路、向阳路）、规划次干路、支路等13条路相交，由南止于向阳路。 2、庞公路沿线路口交叉均为平交，由于交叉口通行能力小于路段，并且相交道路较多，为满足交通需求，提高交叉口通行能力，针对不同等级道路采用不同平交方式，主干路相交采用十字交叉，对路口进行扩宽渠化，次干路采取普通平交，不展宽渠化。 3、沿线有许多居民住宅区和菜地，对文明施工的要求高。 4、线路区分布少量水塘及灌溉蓄水池，含少量地表水。 5、据现场考察，道路沿线地势平坦、交通便利、水、电充足，能满足工程需要。 二、安全监理工作流程 监理部成员熟悉图纸┈以总监为组织者，各专业监理工程师分工编制安全监理细则┈监理部审核施工单位的施工组织设计、专项施工方案、安全应急救援预案┈监理部，核查施工单位的安全生产许可证，检查施工单
位的安全生产管理体系是否健全，并检查施工单位的安全规章制度、特殊工种上岗证、安全技术交底┈各专业监理工程师检查施工单位的施工机具的合格证及保养情况┈各专业监理工程师检查施工操作人员的安全教育培训资料┈监理部检查施工现场的机具布置等是否与总平面图相符┈监理部巡视检查现场施工安全工作，检查施工用电是否规范，并针对情况发出联系单、通知单等及时督促施工单位整改，督促施工单位安全管理体系有效运转┈施工单位拒绝按照监理要求进行整改或停止施工的，监理部及时向当地主管部门进行报告┈整理安全资料，进行归档。 三、监理工作控制要点及目标 3.1安全管理方针 “安全第一，预防为主”。安全生产应以人的管理核心，即消除人的不安全行为，严格控制违章作业行为，施工过程中一切作业必须服从安全。 安全管理重点内容：检查施工单位安全管理体系是否健全，专职安全员配置是否符合要求，审查施工单位安全管理资料是否及时、齐全、真实，施工组织设计、施工方案中安全技术措施是否可靠、可行；对施工组织设计、施工方案、施工安全技术措施、安全防护用品的使用情况进行检查，对施工中存在的安全隐患应严格按《安全生产管理条例》第十四条规定行使监理的安全职责，并应及时与施工方沟通，动之以情，晓之以理，督促施工单位整改、消除安全隐患，充分体现监理工作的预控性和协调性。 基础施工阶段施工安全控制要点：挖土机械作业安全；边坡防护安全；
交通标线工程交通安全设施工程施工实施方案 一、概况 平乐至钟山公路建设内容包括主线平乐至钟山段、贺州支线、钟山连线、贺州连线。我公司承建的广西平乐至钟山公路№JX-1合同段路线起点桩号为K108+000, 终点桩号为K165+365, 路线全长57.365公里, 设计路基宽为28米,双向四车道,设计行车时速120公里/小时。设有二塘、同安、英家、同古四座互通立交及同安、同古两座服务区。本次项目工程内容主要为标线等交通安全设施施工。 二、项目经理部的组建 本工程实行项目经理负责制, 项目经理部实行部门责任制。为本合同配备的项目经理部人员均属我公司员工, 下设质检部、工程部、财务后勤部三个直属项目经理部管理部门, 各分部负责具体实施。 三、施工准备 1、材料准备: *标线涂料: 标线热熔涂料( 预计60吨) 采用北京华昊实交通科技有限责任公司生产的热熔2号标线涂料及底油, 标线涂料在专门的车间加工生产, 生产时严格按标准配合各种原材料并结合广西的自然气候进行调节, 保证标线材料的各项指标符合《路面标线涂料》( JT/T280- ) 及《道路交通标志和标线》( GB5768-1999) 中的规定。玻璃珠采用廊坊远征玻璃公司生产的镀膜玻璃珠, 所有材料均须经过业主及监理的验收同意后才能进场施工。 *反光路纽: 单向反光路纽19431个, 双向反光路纽2806个, 采用美国3M的产品, 反射器为单面白色玻璃反光棱镜, 其颜色符合GB8416-87《视觉信号表面色》对逆向反射物色的规定, 其尺寸应符合施工图纸的要求, 尺寸误差及色度性能、逆反射特性、机械性能、耐候性能、耐酸雾及腐蚀性能均应符合《突起路标》( JT/T390-1999) 中的规定。 *材料保管: 原材料及成品经厂验收合格后运至工地, 报驻地监理工程师检验, 确保产品质量满足标准的要求。仓库地面平整、干燥、通风, 水泥、热熔涂料、玻璃珠堆放在离地面20 cm以上的架空板上以保证其不受潮。砂、石堆放在干净的室外水泥混凝土地面上并在雨天采用塑料雨布封盖以保证砂、石的含水量稳定。
九、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工平面布置图、施工总体进度计划表 1、本项目施工组织机构见下图： 图一组织机构框图
2、本项目施工平面布置图见《施工平面布置图》 3、施工总体进度计划表见《施工总体进度计划表》 二、质量目标、工期目标、安全目标 第一节质量目标 按《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）的标准评定验收，标段工程交工验收质量评定达到合格，竣工验收工程质量评定达到优良。 第二节工期目标 1、总工期 本合同段计划开工日期2011年7月1日，工期3个月。缺陷责任期24个月（具体开工日期以监理人签发的工程开工令为准）。 2、节点工期 1)护栏工程施工：2011年7月1日～2011年9月10日，工期81天； 2)隔离栅工程施工：2011年7月1日～2011年8月15日，工期46天； 3)交通标志牌施工：2011年7月10日～2011年9月10日，工期60天；； 4)隔离带工程施工：2011年7月15日～2011年8月20日，工期35天； 5)交通标线工程施工：2011年8月1日～2011年9月20日，工期50天； 6)其他附属工程：2011年8月1日～2011年9月300日，工期61天； 第三节安全目标
我司在实施完成本合同段工程及缺陷修复的过程中，严格遵守国家及所在地区有关安全生产的法律法规和文件规定，做到安全生产零事故。 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 一、本项目重点、难点工程是的理解。 同三国道主干线三亚绕城公路主线工程路面及交通安全设施工程SYR13合同段项目交通安全设施工程的主要工作内容为主线护栏（含轮廓标、活动护栏等）、交通标志交通标线、隔离带、隔离栅等。 结合本项目工程特点，护栏施工和交通标牌、交通标线施工是本项目施工重、难点工程。 二、重点、难点工程的施工方案、工艺流程 一）护栏的施工方案 1、立柱放样 根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立交、分隔带开口及入孔处等为控制点，进行测距定位。立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置。 2、立柱施工 护栏立柱的安装，一般在路面铺筑完成之后进行；或在路基充分压实，满足公路施工规范要求，经监理工程师认可之后才能进行安装护栏。当立柱位于将摊铺水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料面层的地方时，先埋设好立柱，柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好，剩余的柱坑深度应使用与路面相同的材料回填，并压实到经监理
B13 成阿工业园区元丰路工程 监理实施细则 （道路） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录 目录----------------------------------------------------1 一、总则-------------------------------------------------2 二、工程特点---------------------------------------------2 三、监理工作流程-----------------------------------------3 四、监理工作目标-----------------------------------------6 五、控制要点和方法---------------------------------------6 1、管线分部------------------------------------------7 2、路基分部------------------------------------------7 3、路面分部-----------------------------------------11 Ⅰ、路面基层-----------------------------------------11Ⅱ、路面面层-----------------------------------------12 4、其它部位-----------------------------------------13 5、工程进度-----------------------------------------13 6、工程造价-----------------------------------------14
XX市光明高新技术产业园区观光路(塘明路-二十三号路)市政工程 交通标志标线监理细则 编制单位： 编制人: 审批人: 编制时间：2008年10月8日
目录 一、工程概况 (2) 二、质量安全监理目标 (3) 三、监理实施细则的编制依据 (3) 四、实施理念 (4) 五、实施方法 (4) 六、材料控制 (4) 七、标志施工质量监理 (5) 八、标线施工质量监理 (14)
一、工程概况； 1工程名称：深圳市光明高新技术产业园区观光路(塘明路-二十三号路)市政工程 2建设地点：深圳市光明高新技术产业园区 3建设单位：深圳市光明新区建筑工务和土地开发中心 4设计单位：北京市市政工程设计研究总院、深圳市勘察测绘院有限公司 5监理单位：深圳市鲁班建设监理有限公司 6施工单位: 深圳市中邦(集团)建设总承包有限公司、中铁十五局集团公司 7(1)、交通工程概况 观光路位于光明新区中部，大致呈东西走向，西起龙大高速公路收费站，东至规划园区范围的边界线，道路长度4.14km ，道路红线宽度60米。观光路本次设计范围起于龙大公路收费站，起点坐标为X=42952.001，Y=101954.336，终点到规划二十三号路口，终点坐标为X= 40752.526，Y= 105364.924；全长约4.14Km。 本工程内容包括：道路、桥涵、交通、给水、排水、燃气、电气、管线综合、绿化工程、工程概算等。本次出图包括道路工程、交通工程、管线工程、工程概算等。 (2)、总体设计指导原则 为保证道路及其沿线各种交通的便捷畅顺，充分发挥道路的交通功能，依据GB5768－1999《道路交通标志和标线》的规定及要求，结合深圳市交通管理的特点，需设置各种交通标志，标线。 主要指导原则如下： 1、结合现况周边道路交通安全设施的使用情况、道路条件和环境景观进行设计， 使其达到较高的水平。 2、交通安全设施设计应以保障交通安全、避免伤亡事故为最高宗旨。因此，各 项设施应安全可靠，并为道路使用者提供可靠、及时、明确的信息。 (3)、设计依据 1、交通标志及标线设计依据GB5768－1999《道路交通标志和标线》。 2、道路主体工程报出的设计文件。
道路工程监理实施 细则
城口县国道G211（省道S202线）鸡鸣场镇 过境公路改线工程 质量监理细则 编制（专业监理工程师）： 审核（总监理工程师）： 重庆建新建设工程监理咨询有限公司 二O一七年六月
质量监理实施细则 1、工程概况： 本项目位于城口县S202线鸡鸣乡，为S202箱穿越场镇段改线工程。起点位于S202线K125+203，终点位于S202线K125+203，控制高程分别为559.03m和564.42m，路线中间控制点为先行修建的双孔石拱桥（车行道净宽12m），控制高程为559.95m。项目为新建工程全长 1.162518km。 1）、本工程路幅布置如下： 路幅宽22m=5.0m（人行道、绿化带）+12.0m（车行道）+5.0m （人行道、绿化带）。 道路横坡：车行道向外1.5%，人行道向内2.0%。 车行道边采用平侧石筑边，人行道边平侧石采用花岗岩石材。 2）、排水设置 （1）污水管道：顺道路通长设置于人行道下管径为 DN400~d600，污水井结构为M10水泥砂浆浆砌C30砼砌块，井盖为：轻型高分子复合材料井盖井座DN800。污水就近接入下游截污干管。 （2）雨水管道： 根据就近入河原则，收集路面及地块雨水，就近排入下游河道。顺道路通长设置于人行道下。管径为DN300～DN800，雨水井结构为M10水泥砂浆浆砌C30砼砌块，井盖为：轻型高分子复合材料井盖井座DN800，根据实际情况沿途预留雨水支管。 3）、桥涵布置
K0+080处设置2*1.5钢筋砼盖板涵，对先行修建的双孔石拱桥桥面进行改造（属路面工程）。 4）、路面结构 车行道采用沥青砼路面，按城市主干道标准设计，沥青混凝土路面设计使用年限为。路面结构设计按住房和城乡建设部《城镇道路路面设计规范》CJJ169- 执行。机动车道路面设计弯沉值为0.23mm。 机动车道路面结构（总厚58cm）： 5cm AC-13C 细粒式沥青砼（SBS改性，掺抗剥落剂） 7cm AC-20C 中粒式沥青砼 22cm 5.5%水稳碎石基层 24cm 4%水稳碎石基层 沥青砼之间涂刷粘层油，若上、下两层连续摊铺可取消。 5）、人行道路面结构(总厚18cm)： 20x10x6cm 砼预制透水砖 2cm 水泥砂浆 10cm 水泥砼 6）、交通情况 本项目为新建项目可全封闭施工。 7）、路基 本项目工程主要以填方为主。 8）、路基防护 路基防护采用衡重式挡墙和路肩墙，均为C20片石砼浇筑。
交通标线施工方案 1. 热熔涂料标线 1、施工流程 2 热熔涂料标线涂膜的缺陷及对策
2.涂画标线 1.布设原则 设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质。 若标线位置不变,不需要调整时可根据标线残剩痕迹重划,重涂前应对路面进行彻底清扫,清除缝隙中的松动涂料和颗粒。再喷洒下涂料,以提高路面与涂料
之间的粘结力。若路面标线体系发生改变时,在重新划标线以前,必须去除原有的标线。 标线的颜色、厚度、宽度等应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的要求，并按监理工程师同意的施工方法施工。 标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768--2009）规定办理。 所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合要求。 有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意。 涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。 喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。 路面标线采用反光型热熔涂料，涂料的耐磨性指标不大于80，涂料中玻璃珠的含量为18%-25%。 玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。涂料喷涂后立即进行撒布玻璃珠操作。玻璃珠的性能应符合《路面标线用玻璃珠》（JT/T466-2001）的有关规定。 喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。 所有的标线除非有特殊说明外，均为白色反光标线。纵向标线厚度为2.0mm,人行横道线、导向箭头等标线厚度为3.0 mm。 2.程序及注意事项 施工程序 对需要设置标线的表面进行清洁工作，使其无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质；并同时保持其干燥； 喷涂热熔底油下涤剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料； 在监理工程师的批准下涂抹正确、标准的统一标线；
广西地方标准《高速公路服务区交通标志标线设置规程》 编制说明 一、标准制定背景、目的、意义和适用范围 (一)研究的背景 交通标志和标线是传递规范化信息并用以管理和疏导交通的重要设施，对提高高速公路服务区的服务能力及水平，改善服务区内的车流行驶条件，减少交通事故，保障服务区使用者的人身和车辆安全，均具有十分重要的作用，然而对于高速公路服务区交通组织的标志、标线的设置，在我国目前的相关规范、标准中，尚无专门条款予以规范和说明，导致了在进行服务区交通组织设计时无章法可依，布置方案比较随意，设计审查也缺乏规范依据，从而使得我们广西区内高速公路建设项目中，在各个服务区的标志标线设计时（特别对大小不一的服务区）尺度把握不准，型式不统一，标识不明确，极容易对车主和司机造成误解，从而导致了设计随意、标示混乱以及服务场地布置不合理等诸多问题出现，较大程度影响了高速公路服务区的功能发挥，因此，很有必要出台一个专门用于规范我区高速公路服务区内交通组织标志标线设计的设置规程。 (二) 研究的目的、意义 通过系统研究，制订使用方便、实施简单、适合广西实际的《高速公路服务区交通标志标线设置规程》地方标准，能够指导和规范广西高速公路服务区标志标线设计，提高广西高速公路服务区服务水
平。 《高速公路服务区交通标志标线设置规程》地方标准的制订将填补我区乃至全国行业的空白，不仅能够规范高速公路服务区标志标线的设置，使标志标线的设置更合理、更人性化，从而提高广西高速公路工程项目的建设效益，提高广西高速公路的整体服务水平，而且对推动全国行业内的技术进步也具有重要作用。 本规范适用于广西高速公路服务区标志、标线设置，对停车区、管理站，甚至对一、二级公路的管养、服务设施同样适用。 二、工作简况 1、任务来源 2017年4月，经广西壮族自治区质量技术监督局（桂质监函〔2017〕98号文）审查批准，《高速公路服务区交通标志标线设置规程》列入2017年第一批广西地方标准制定（修订）项目计划，项目编号为2017-0118。同时，2017年7月，经《广西交通运输厅关于下达2017年度广西交通运输标准化项目计划的通知》（桂交科教发〔2017〕318号）批复，本项目通过2017年度广西交通运输标准化项目立项。 本技术规程的编写将按照《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009）及自治区质量技术监督局地方标准相关规定进行。 2、起草单位和起草人 本技术规程负责起草单位：广西交通设计集团有限公司、广西新
泸县X005 福永路石岗场至新桥段改造工程 施 工 监 理 实 施 细 则 编制人： 审批人： 四川省兴旺建设工程项目管理有限公司 二○一五年七月
目录 1、封面 2、项目概述 3、监理范围 4、监理依据 5、监理目标 6、监理工作原则 7、监理组织机构及部门职责范围 8、主要监理人员岗位职责 9、监理工作内容 10、附则 11、组织机构图 12、监理程序框图 13、测量放样实施细则 14、路基工程施工监理实施细则 15、结构物回填监理实施细则 16、钢筋工程监理实施细则 17、混凝土工程监理实施细则 18、钢筋混凝土工程监理实施细则
一、项目概述 一、概述 1、任务依据 根据泸县福集镇、喻寺镇政府与四川兴旺建设工程项目管理有限公司签订的监理合同，组建监理机构，对泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程，实施施工阶段监理工作。 2、设计标准 本路段设计标准为三级公路。 (1)计算行车速度：30km/h； (2)路基宽度7.5米、路面宽6.5米，两车路肩宽各0.5米，路面铺设水泥砼。 (3)设计荷载： 路面：标准轴载BZZ-100； 桥涵：计算荷载汽车-20级、验算荷载挂车-100； (4)设计洪水频率： 小桥、涵洞及小型构造物1/50； 二、路线及工程概况 县道福永路石岗场至新桥段三级公路改造工程，路线起点K0+000位于福永路K2+047，终点K9+889.544。 二、监理范围 项目监理为施工阶段的全过程的全面监理，包含施工准备阶段监理、施工阶段监理、交工及缺陷责任期阶段监理。 监理工作范围为泸县X005福永路石岗场至新桥改造工程一个施工合同段，起讫桩号为K52+802.3至K67+791.61，全长14.943公里。监理工作包括路基、路面、桥涵、路线交叉交通工程及沿线设施、环境保护等工程。 三、监理依据 3.1国家、交通部、福建省颁发的法律、法规和《公路工程施工监理规