证券代码：601777 证券简称：力帆股份公告编号：临2020-025
力帆实业（集团）股份有限公司
2020年3月产销快报公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任。
力帆实业（集团）股份有限公司2020年3月各产品生产、销售数据如下：
注：1.本表为销售快报数据，最终数据以2020年审计数据为准；
2.摩托车发动机销量已扣除自用部分。
特此公告。
力帆实业（集团）股份有限公司董事会
2020 年4月15日
重庆力帆实业（集团）有限公司的发展历程摘自：中国客车网作者：王晓雄 十年前，在邓小平同志南方谈话的春风吹拂下，在巴渝大地上诞生了一家小企业，领头人尹明善当 时5 4岁，靠2 0万元钱和9个人起家，干起摩托车发动机制造业。此举能否成功，在当时有不少人表示怀疑。然而十年之后，一个拥有净资产2亿多元，年销售额达3 9亿元，年产销摩托车发动机18 4 万台，出口创汇达1 .17亿美元的大型摩托车企业奇迹般地崛起。它，就是重庆力帆实业（集团）有限公司。 企业发展的轨迹是清晰明朗而又令人鼓舞的，创业之初的1992年，实现销售收入747万 元，5年后就猛增到6.5亿元。这时他们开始生产摩托车整车，发展的曲线高高扬起。十年间，企业 共缴纳税金2.7亿元，产品以摩托车为主，辅以汽油机、汽车电子、农机产品等。今年7月，力帆与重庆客车总厂联手成立力帆重客商用车辆制造有限公司，标志他们正式跨入汽车制造行业。现在，力帆产品中还增加了家电、酒、防盗门，还资助了一支甲 A 足球队。“力帆力帆，你把希望点燃”。这歌声 是对发展的赞颂，也是对企业的鞭策。 “力帆有三宝，创新、出口、信誉好”。在强手如林的实业界打拼，力帆开始也是磕磕绊绊。 后来，力帆拿出资金积累的10％搞研发，率先开发出的100 ml 四冲程发动机，一下子售出8万台。 而另一款100 ml 电起动发动机，开发上市仅4个月就销售6万台，这在中国摩托史上还是少有的。 尝到了甜头，也悟出了真谛：必须不间断地推出新产品，才能在市场上具备强手资格。力帆人 坚持走科技研发之路，十年中相继开发了220多个摩托车发动机品种和548个摩托车目录、公告产 品。水冷发动机、电喷摩托车等新产品在面世时，都激起阵阵波澜。 在力帆拥有的多项国内同行第一中，他们最为自豪的是拥有的专利数第一。在前不久重庆举办的一次汽摩展上，力帆的展台别具一格：它的主题是“ WTO 与知识产权”，用企业所获得的专利证书复印件拼搭起一座城墙，上书一行大字：把我们的专利筑成我们新的长城。力帆已累计获得各种专利20 6项，这成为力帆真正的核心竞争力。
重庆力帆发展历程Newly compiled on November 23, 2020
重庆力帆实业(集团)有限公司的发展历程摘自：中国客车网作者：王晓雄 十年前，在邓小平同志南方谈话的春风吹拂下，在巴渝大地上诞生了一家小企业，领头人尹明善当时５４岁，靠２０万元钱和９个人起家，干起摩托车发动机制造业。此举能否成功，在当时有不少人表示怀疑。然而十年之后，一个拥有净资产２亿多元，年销售额达３９亿元，年产销摩托车发动机１８４万台，出口创汇达１．１７亿美元的大型摩托车企业奇迹般地崛起。它，就是重庆力帆实业（集团）有限公司。 企业发展的轨迹是清晰明朗而又令人鼓舞的，创业之初的１９９２年，实现销售收入７４７万元，５年后就猛增到６．５亿元。这时他们开始生产摩托车整车，发展的曲线高高扬起。十年间，企业共缴纳税金２．７亿元，产品以摩托车为主，辅以汽油机、汽车电子、农机产品等。今年７月，力帆与重庆客车总厂联手成立力帆重客商用车辆制造有限公司，标志他们正式跨入汽车制造行业。现在，力帆产品中还增加了家电、酒、防盗门，还资助了一支甲A足球队。“力帆力帆，你把希望点燃”。这歌声是对发展的赞颂，也是对企业的鞭策。 “力帆有三宝，创新、出口、信誉好”。在强手如林的实业界打拼，力帆开始也是磕磕绊绊。后来，力帆拿出资金积累的１０％搞研发，率先开发出的１００ml四冲程发动机，一下子售出８万台。而另一款１００ml电起动发动机，开发上市仅４个月就销售６万台，这在中国摩托史上还是少有的。 尝到了甜头，也悟出了真谛：必须不间断地推出新产品，才能在市场上具备强手资格。力帆人坚持走科技研发之路，十年中相继开发了２２０多个摩托车发动机品种和５４８个摩托车目录、公告产品。水冷发动机、电喷摩托车等新产品在面世时，都激起阵阵波澜。 在力帆拥有的多项国内同行第一中，他们最为自豪的是拥有的专利数第一。在前不久重庆举办的一次汽摩展上，力帆的展台别具一格：它的主题是“WTO与知识产权”，用企业所获得的专利证书复印件拼搭起一座城墙，上书一行大字：把我们的专利筑成我们新的长城。力帆已累计获得各种专利２０６项，这成为力帆真正的核心竞争力。
国内汽车品牌企业各省分布情况北京汽车： 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司北京现代汽车有限公司 华晨宝马汽车有限公司 北京轻型汽车有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 北京第二汽车制造厂 北京汽车制造厂有限公司 天津汽车: 天津一汽丰田汽车有限公司 天津一汽夏利汽车股份有限公司 一汽华利(天津)汽车有限公司 天津天汽集团美亚汽车制造有限公司 河北汽车: 河北红星旅行车制造厂 长城汽车股份有限公司 河北中兴汽车制造有限公司 河北长征汽车制造有限公司 山西汽车: 山西省汽车工业集团有限责任公司 内蒙古汽车: 包头北方奔驰重型汽车有限责任公司 内蒙古丰联汽车制造有限责任公司 辽宁汽车: 沈阳华晨金杯汽车有限公司 沈阳金杯汽车股份有限公司 沈阳农机汽车工业集团有限公司 金杯汽车股份有限公司 沈阳富桑黑豹有限责任公司 吉林汽车: 吉林通田汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司 一汽轿车股份有限公司 中国第一汽车集团公司 长春汽车改装有限责任公司 一汽马自达汽车销售有限公司 黑龙江汽车: 哈飞汽车股份有限公司 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 上海汽车: 上海大众汽车有限公司 上海华普汽车有限公司 上海汇众汽车制造有限公司 上海万丰客车制造有限公司 上海通用汽车有限公司 江苏汽车: 东风悦达起亚汽车有限公司 南京菲亚特有限公司 南京汽车集团有限公司南汽集团无锡新雅途分公司 常州长江客车集团有限公司 跃进汽车集团公司 南京春兰汽车制造有限公司 浙江汽车: 浙江吉利控股集团有限公司 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 安徽汽车: 奇瑞汽车有限公司 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司 安徽江淮汽车集团有限公司 福建汽车: 福建新龙马汽车股份有限公司 福建省汽车工业集团公司 福建新福达汽车工业有限公司 福建漳州三龙工业有限公司 东南(福建)汽车工业有限公司 江西汽车: 江西昌河铃木汽车有限责任公司 江西昌河汽车股份有限公司 昌河飞机工业集团有限责任公司 江铃汽车股份有限公司 江铃五十铃汽车有限公司 江西华翔富奇汽车有限公司 江西英田汽车制造有限公司 江西消防车辆制造厂 江铃陆风汽车有限责任公司 山东汽车: 上海通用东岳汽车有限公司 烟台汽车制造厂 淄博汽车制造厂 中国重型汽车集团有限公司 山东凯马汽车制造有限公司 河南汽车: 郑州日产汽车有限公司 湖北汽车: 东风本田汽车有限公司 东风汽车公司 神龙汽车有限公司 汉阳特种汽车制造厂 东风汽车有限公司商用车公司 东风神宇车辆有限公司 东风客车底盘有限公司 湖北三环专用汽车有限公司 东风汽车股份有限公司 武汉中誉汽车有限公司 湖南汽车: 湖南江南汽车制造有限公司 北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂湖南省汽车制造厂
力帆集团“走出去”战略分析与策略选择 摘要：改革开放20多年来，中国摩托车企业积极引进外资，积蓄力量，成就了今天中国世加工厂的地位。与此同时，中国摩托车企业对外贸易出口额连续多年呈两位数增长，取了可喜的成绩，无不让国人为之振奋。尤其是在经济全球化的背景下，摩托车企业如何“走出去”有更重要的现实意义。为此，本论文结合“走出去”战略，分析力帆集团“走出去”路径、特点以及存在问题，进而提出了完善的对策。 关键词：力帆集团摩托车走出去 引言 近几年国内摩托车市场的竞争已达到白热化的程度，摩托车企业的利润空间接近于零。众多摩托车生产企业纷纷将目光投向了利润空间较大，竞争程度相对来讲不是特别激烈的海外摩托车市场。为此，我国诸多的摩托车企业实行“走出去”战略，更好地参与国际市场的竟争上。基于以上分析，本文结合重庆力帆实业（集团）有限公司，针对该企业的“走出去”策略进行探讨和尝试，以为中国摩托车企业“走出去”尽绵薄之力。
一、“走出去”战略内涵 从企业跨国经营的内容上划分，“走出去”战略有广义与狭义之分。 广义的“走出去”战略指我国鼓励在国际竞争中具有一定竞争优势的国内企业，有计划、有步骤地到国外投资办厂，以实现从产品到要素、从资本到技术、从人才到管理全面、主动地进入国际市场，充分发挥“两个市场”、“两种资源”的作用，实行“双向开放”；它包括货物与服务出口、劳务输出、国际融资、国际经济技术合作与交流、国际旅游、对外投资等企业跨国经营的方方面面。狭义上的“走出去”战略主要是指企业通过对外直接投资的方式进入国际市场，参与国际竞争与合作，从而达到提高自身国际竞争力，促进本国经济快速、持续、协调发展的目标。本文涉及的“走出去”的概念主要指其狭义概念，即通过直接投资并购国外企业等机构或者在国外设立分支机构推动国内企业“走出去”，实现企业的网络化、国际化 二、重庆力帆实业（集团）有限公司“走出去”现状分析
中国各省市汽车整车厂分布及产能一览十家汽车主机厂销量综合为2015年2197万，2016年2476万，MFC统计的产能（含确定在建）合计3351万。 本次统计，估算全国汽车包括2017年近期确定在建的产能是6358万辆。这个数据里包含了各种齐河御捷、山东寿光泰汽电动车、富路、比德文这样的低速、电动汽车产量、还有各种垃圾车、物流车、军用车等在内的特种用车，虽然这些车没有全部列入汽车工业协会的数据，但是也是实实在在消费各种材料及设备等生产资料和产品。 1、江苏 686万 南京：上汽大众（60万）、上汽（20万）、长安（30万）、长 安马自达（22万）、依维柯（30万）、蔚来（年产28万台高性能电机及电控系统）、嘉远电动（2017达20万微型电动车）、金龙（2 万新能源）、比亚迪（5000大客车，1000轻客车）、博郡（待建10万）、FMC（待建30万）。 常熟：奇瑞捷豹路虎（未来20万）、观致（15万）、华东汽车（各类改装车0.5万）。 扬州：仪征上汽大众（44万）、仪征上汽乘用车/商用车（2万）、江淮（皮卡10万）、安凯（江淮收购0.6万）、嘉远电动（2万）、江都女神汽车（0.1万客车）、潍柴亚星客车（商务车6万，特种车1万）、道爵（空港基地8万，高邮基地15万，电动汽车12万）、九龙汽车（5万）。 镇江：北汽（30万）、北汽越野车（30万）。 盐城：悦达多功能汽车（100万）、东风悦达起亚（三个基地73万，计划100万）。 无锡：铠龙东方（待建15万电动汽车）、齐河御捷（待建15万）、上汽商用车（8万）。 常州：金坛众泰（30万）、东风新能源（20万）、黄海、郑州 日产（15万）、北汽新能源（5万）。
16个产业的企业名单 1.食品加工企业 内蒙古莎莲娜食品有限责任公司 石家庄市圣莲绿色食品开发有限公司 衡水宝新食品有限公司 河北河英食品有限公司 滦平县长安肉类食品加工有限公司 北京鲲鹏食品集团公司 北京时间绿都兰芽苗食品有限公司 北京市北郊奶业食品总公司五公司 北京市北郊奶业食品总公司二公司 北京市北郊奶业食品总公司一公司 北京北郊奶业食品总公司三公司 大湖食品北京有限公司 沈阳绿谷源绿色食品有限公司 沈阳市汇丰源绿色食品有限公司 旅顺旅松水产食品有限公司 美祢(大连)食品有限公司 大连吉龙水产食品有限公司 大连海兴水产食品有限公司 兴城市海达水产食品有限公司 吉林省绿色食品开发公司 上海三义兴发食品有限公司 上海生田食品有限公司 福州超大现代农业发展有限公司上海食品公司 上海东尼有机食品有限公司 上海浦东航头(集团)绿色食品开发总公司 上海华义副食品厂 上海九荣食品有限公司 上海山永进食品有限公司 常熟市吉绿食品有限公司 启东市开元绿色食品有限公司 南通宏图食品有限公司 南通新宇水产食品有限公司 黄山市黟县环宇食品有限责任公司 东营市华野珍禽食品有限责任公司 山东高密华夏食品有限公司 山东省食品进出口五莲山孚公司第一鸡厂 荣成东山食品罐头厂 荣成市龙进水产食品有限公司 龙口市环龙食品有限责任公司 嘉兴市食品肉类公司畜禽养殖产销分公司 宁波荣生食品有限公司
象山县金军水产食品有限公司 浙江东阳京都蔬菜食品有限公司 江西绿环有机食品有限公司 江西省粮油食品进出口公司高安公司 江西华绿保健食品集团有限公司 2.优质农产品企业 湖州禅健生物科技有限公司 承德县民欢喜种植专业合作社 武汉市农道科技有限公司 米脂县小马快跑电子商务有限公司 邢台聚香源茶叶贸易有限公司 张家界顺畅优质农产品开发有限公司 杭州澜悦农业开发有限公司 莲花县惠莲优质水稻种植专业合作社 章丘泽一农产品合作社 内蒙古缘来原往商贸有限公司 襄城县绿都种植专业合作社 重庆市禾源农业科技开发有限责任公司黔江办事处重庆市武陵绿色农业产业合作社 垫江县优质农产品开发中心 上海松新稻米专业合作社 上海市农产品质量认证中心职工技术协会 龙健农副产品贸易公司 上海东均实业有限公司 河北固安联承农产品北京销售部 北京市裕农优质农产品种植公司杨镇种植园 北京市优质农产品产销服务站招待所 北京江都农产品批发公司 北方农产品商贸有限公司 3.家政服务企业 华夏中青 好月嫂 三替 爱侬 阳光大姐 爱君 安子AZ 川妹子 三鼎家政 正祥和 4.儿童托管行业企业 宁波江北洪塘小班制婴幼儿托管 管家婆儿童成长馆婴幼儿托管班 蓝精灵婴幼儿托管
中国汽车生产厂家名录 一、上海汽车工业（集团）总公司 1 上海汽车集团股份有限公司 上海大众汽车有限公司：帕萨特、桑塔纳、POLO、GOL、途安、斯柯达 上海通用汽车有限公司：凯迪拉克、雪佛兰、别克系列、新赛欧 上海申沃客车有限公司：沃尔沃、申沃、申豪 上汽通用五菱汽车股份有限公司：五菱系列、SPARK 上汽荣威：荣威（自主品牌） 二、中国第一汽车集团解放汽车 2 一汽轿车股份有限公司：明仕、世纪星、红旗旗舰、奔腾、HQ3 一汽-大众汽车有限公司：奥迪、捷达、宝来、高尔夫、迈腾、速腾 长春一汽丰越汽车有限公司：陆地巡洋舰系列 一汽集团吉林汽车有限公司：AV6 福星CA6360 一汽大发：大发 天津一汽夏利汽车股份有限公司：威志、威姿、威乐、厦利 天津一汽丰田汽车有限公司：威驰（VIOS）、花冠（COROLLAEX）、皇冠（CROWN）、锐志（REIZ）、卡罗拉（COROLLA） 四川一汽丰田汽车有限公司：普拉多（PRADO）；柯斯达（COASTER） 一汽海马汽车有限公司：普力马、福美来 一汽华利(天津)汽车有限公司：特锐幸福使者 三、东风汽车集团东风汽车 东风本田汽车(武汉)有限公司：CR-V CIVIC 东风日产乘用车公司（广州）：蓝鸟阳光天籁颐达骐达轩逸骏逸 神龙汽车有限公司：富康、爱丽舍；标致307、206；凯旋、C2、新毕加索， 东风悦达起亚汽车有限公司：千里马、嘉华、远舰、赛拉图 东风汗马：东风汗马 东风柳汽：东风柳汽 四、重庆长安汽车股份有限公司长安、羚羊奥拓雨燕天语SX4 长安福特长安福特 长安铃木长安铃木 长安马自达长安马自达 长安沃尔沃长安沃尔沃 五、北京汽车工业控股有限责任公司 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司：奔驰E、C；克莱斯勒300C、铂锐。 北京现代汽车有限公司：索纳塔、伊兰特、雅绅特
第三批创新型企业名单 （共154家） 中国有色矿业集团有限公司 中国船舶工业集团公司 中国中化集团公司 中国交通建设集团有限公司 中国中材集团有限公司 中国建筑材料集团有限公司 中国铁道建筑总公司 中国普天信息产业集团公司 中国医药集团总公司 中国葛洲坝集团公司 中国国电集团公司 东风汽车公司 新兴际华集团有限公司 哈尔滨电气集团公司 中钢集团洛阳耐火材料研究院有限公司 中国食品发酵工业研究院 合肥通用机械研究院 天津工程机械研究院 北京信威通信技术股份有限公司 同方股份有限公司 北新集团建材股份有限公司 北京碧水源科技股份有限公司 天津电气传动设计研究所 天津市天锻压力机有限公司 天津曙光计算机产业有限公司 天津赛瑞机器设备有限公司 天津市环欧半导体材料技术有限公司 邯郸钢铁集团有限责任公司 长城汽车股份有限公司 石家庄以岭药业股份有限公司 河北硅谷化工有限公司
山西信联集团实业有限公司 永济新时速电机电器有限责任公司 山西潞安矿业（集团）有限责任公司南风化工集团股份有限公司 山西中绿环保集团有限公司 山西鸿基科技股份有限公司 内蒙古伊泰集团有限公司 锦州奥鸿药业有限责任公司 沈阳透平机械股份有限公司 辽宁聚龙金融设备股份有限公司 吉林敖东延边药业股份有限公司 吉林吉恩镍业股份有限公司 吉林省博大制药有限责任公司 长春新产业光电技术有限公司 齐齐哈尔二机床（集团）有限责任公司大庆华科股份有限公司 上海药明康德新药开发有限公司 上海复星医药(集团)股份有限公司 上海电缆研究所 上海汽车工业（集团）总公司 上海重型机器厂有限公司 上海发电设备成套设计研究院 上海连成（集团）有限公司 上海新时达电气股份有限公司 无锡尚德太阳能电力有限公司 亨通集团有限公司 江苏扬农化工集团有限公司 中电电气集团有限公司 江苏天奇物流系统工程股份有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司富通集团有限公司 浙江康恩贝制药股份有限公司 浙江新安化工集团股份有限公司 聚光科技（杭州）股份有限公司
力帆股份2018年管理水平报告 一、成本费用分析 1、成本构成情况 2018年力帆股份成本费用总额为1,351,266.03万元，其中：营业成本为1,001,343.7万元，占成本总额的74.1%；销售费用为74,965.79万元，占成本总额的5.55%；管理费用为59,925.85万元，占成本总额的4.43%；财务费用为124,177.1万元，占成本总额的9.19%；营业税金及附加为14,016.95万元，占成本总额的1.04%。 成本构成表(占成本费用总额的比例) 2、总成本变化情况及原因分析
力帆股份2018年成本费用总额为1,351,266.03万元，与2017年的 1,327,992.39万元相比有所增长，增长1.75%。以下项目的变动使总成本增加：资产减值损失增加77,672.56万元，财务费用增加59,389.43万元，销售费用增加9,168.55万元，共计增加146,230.54万元；以下项目的变动使总成本减少：营业税金及附加减少7,048.48万元，管理费用减少21,028.72万元，营业成本减少94,879.68万元，共计减少122,956.89万元。增加项与减少项相抵，使总成本增长23,273.65万元。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例) 3、营业成本控制情况 2018年营业成本为1,001,343.7万元，与2017年的1,096,223.38万元相比有所下降，下降8.66%。 4、销售费用变化及合理性评价 2018年销售费用为74,965.79万元，与2017年的65,797.24万元相比有较大增长，增长13.93%。2018年尽管企业销售费用有较大幅度增长，但营业收入却出现了较大幅度的下降，企业市场销售活动开展得很不理想，应当采取果断措施，调整产品结构、销售战略或销售队伍。
重庆铁马卡车---北方奔驰下属军用汽车生产商\是国企 重庆恒通客车---原郑州宇通分公司\是国企 重庆渝安汽车公司---东风小康\是国企 重庆凯瑞特种车公司---隶属中国汽车工程研究院\是国企 重庆长安汽车股份有限公司---兵器集团\是国企 长安跨越汽车公司---长安集团\是国企 长安福特汽车公司\中美合资 长安铃木汽车公司\中日合资 庆铃汽车有限公司\中日合资 重庆依维克红岩卡车---上汽集团\中意合资 重庆力帆汽车公司\民营 重庆宗申汽车公司---原芜湖通宝微车公司\民营 上汽依维科红岩。。。 东风小康北奔重卡 合肥江淮汽车制造厂重庆中奇特种汽车制造有限公司 重庆川江汽车重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司 重庆龙江轻型车公司重庆渝安汽车公司 重庆凯瑞特种车公司重庆宗申汽车公司 长安跨越汽车公司长安福特汽车公司 长安铃木汽车公司庆铃汽车有限公司 重庆市迪马实业股份有限公司长安福特马自达汽车有限公司1庆铃汽车(集团)有限公司
2重庆长安汽车股份有限公司 3重庆长安跨越车辆有限公司 4重庆长安铃木汽车有限公司 5长安福特马自达汽车有限公司 6重庆红岩汽车有限责任公司 7重庆力帆汽车有限公司 8重庆嘉陵特种装备有限公司 9重庆力帆乘用车有限公司 11重庆宗申通用动力机械有限公司14重庆集诚汽车电子有限责任公司16重庆青山工业有限责任公司 18重庆华宇实业有限责任公司 19重庆天人汽车车身制造有限公司36重庆康达机械(集团)有限责任公司38重庆华恩实业有限公司 40重庆长江电工(集团)有限公司 44四川汽车制造 46重庆重型汽车集团 74重庆南雁实业集团有限公司 75重庆海特实业有限公司 83中国重汽集团 重庆科瑞实业有限责任公司 重庆恒胜汽车机制造有限公司 重庆秦川实业(集团)有限公司 重庆长兴工业有限公司 重庆恒通客车有限公司
力帆股份2020年上半年管理水平报告 一、成本费用分析 1、成本构成情况 力帆股份2020年上半年成本费用总额为207,149万元，其中：营业成本为142,929.55万元，占成本总额的69%；销售费用为12,896.2万元，占成本总额的6.23%；管理费用为25,008.21万元，占成本总额的12.07%；财务费用为25,084.68万元，占成本总额的12.11%；营业税金及附加为1,230.35万元，占成本总额的0.59%。 成本构成表(占成本费用总额的比例)(万元) 项目名称 2018年上半年2019年上半年2020年上半年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 成本费用总额 610,334.05 100.00 602,545.77 100.00 207,149 100.00 营业成本 517,914.44 84.86 489,573.83 81.25 142,929.55 69.00 营业税金及附加8,217.35 1.35 1,787.76 0.30 1,230.35 0.59 销售费用26,730.43 4.38 21,045.5 3.49 12,896.2 6.23 管理费用36,724.34 6.02 31,903.49 5.29 25,008.21 12.07 财务费用20,747.49 3.40 58,235.19 9.66 25,084.68 12.11 研发费用0 - 0 - 0 -
2、总成本变化情况及原因分析 力帆股份2020年上半年成本费用总额为207,149万元，与2019年上半年的602,545.77万元相比有较大幅度下降，下降65.62%。以下项目的变动使总成本减少：营业税金及附加减少557.41万元，管理费用减少6,895.27万元，销售费用减少8,149.3万元，财务费用减少33,150.51万元，资产减值损失减少54,772.99万元，营业成本减少346,644.28万元，共计减少450,169.76万元。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例)(万元) 3、营业成本控制情况 2020年上半年营业成本为142,929.55万元，与2019年上半年的489,573.83万元相比有较大幅度下降，下降70.81%。 4、销售费用变化及合理性评价 2020年上半年销售费用为12,896.2万元，与2019年上半年的21,045.5万元相比有较大幅度下降，下降38.72%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年销售费用大幅度下降的同时营业收入也有较大幅度的下降，但收入下降快于投入下降，经营业务开展得不太理想。
重庆力帆实业(集团)有限公司的发展历程摘自：中国客车网作者：王晓雄 十年前，在邓小平同志南方谈话的春风吹拂下，在巴渝大地上诞生了一家小企业，领头人尹明善当时５４岁，靠２０万元钱和９个人起家，干起摩托车发动机制造业。此举能否成功，在当时有不少人表示怀疑。然而十年之后，一个拥有净资产２亿多元，年销售额达３９亿元，年产销摩托车发动机１８４万台，出口创汇达１．１７亿美元的大型摩托车企业奇迹般地崛起。它，就是重庆力帆实业（集团）有限公司。 企业发展的轨迹是清晰明朗而又令人鼓舞的，创业之初的１９９２年，实现销售收入７４７万元，５年后就猛增到６．５亿元。这时他们开始生产摩托车整车，发展的曲线高高扬起。十年间，企业共缴纳税金２．７亿元，产品以摩托车为主，辅以汽油机、汽车电子、农机产品等。今年７月，力帆与重庆客车总厂联手成立力帆重客商用车辆制造有限公司，标志他们正式跨入汽车制造行业。现在，力帆产品中还增加了家电、酒、防盗门，还资助了一支甲A足球队。“力帆力帆，你把希望点燃”。这歌声是对发展的赞颂，也是对企业的鞭策。 “力帆有三宝，创新、出口、信誉好”。在强手如林的实业界打拼，力帆开始也是磕磕绊绊。后来，力帆拿出资金积累的１０％搞研发，率先开发出的１００ml四冲程发动机，一下子售出８万台。而另一款１００ml电起动发动机，开发上市仅４个月就销售６万台，这在中国摩托史上还是少有的。 尝到了甜头，也悟出了真谛：必须不间断地推出新产品，才能在市场上具备强手资格。力帆人坚持走科技研发之路，十年中相继开发了２２０多个摩托车发动机品种和５４８个摩托车目录、公告产品。水冷发动机、电喷摩托车等新产品在面世时，都激起阵阵波澜。 在力帆拥有的多项国内同行第一中，他们最为自豪的是拥有的专利数第一。在前不久重庆举办的一次汽摩展上，力帆的展台别具一格：它的主题是“WTO与知识产权”，用企业所获得的专利证书复印件拼搭起一座城墙，上书一行大字：把我们的专利筑成我们新的长城。力帆已累计获得各种专利２０６项，这成为力帆真正的核心竞争力。
力帆集团进军越南市场的外部环境分析 案例背景分析： 2001年起，越南政府为了实现摩托车制造业国产化，开始提高关税。到2003年，摩托车的整车进口关税从原来的60%提高到100%，还规定：国外企业如果不去越南投资建厂，其产品就禁止在越南销售。越南摩托车的年销量为160万到180万台，除中国外，再也找不到这么大的市场。此外，越南即将加入东盟，届时外国在越南的企业也将享有与东盟各成员国自由贸易的权利，等同于获得整个东盟市场。此时，重庆力帆迫于国内巨大的竞争压力，实施走出去战略，越南是最理想的投资环境，重庆力帆集团决定在越南建厂，这样力帆产品可以绕过越南的进口配额许可政策与国内出口招标政策，绕过这两关，可使出口利润增加近3倍。力帆正是在这样的背景下进军越南市场的。 一、PEST宏观环境分析(一般外部环境分析) 1、政治环境 越南政治环境概况 为了促进越南对外投资的发展，越南政府对《对外投资法》进行了修改。2003年3月19日，越南颁布了修订后的《越南外国投资法实施细则》，进一步放松了对外资的管制，内容主要包括：在越外国独资企业可互相进行合作或与外商合作在越南设立新的外资企业；对从事机械、电力、电子零配件生产的外资企业，自投产之日起，五年免征生产原料、物资、零件进口税；外商以技术转让作价投资的比例由合作各方商定；外资企业可直接招聘越南劳务人员而不再要求通过越南劳务机构推荐等。此外，该细则对特别鼓励、限制、禁止投资领域也做了相应调整。 结论： 从上面的政治环境概况可以看出越南政府具有改革决心，提供外商投资优惠，政治稳定，治安良好，没有什么反华排华疑虑等，越南自1987年来坚持革新开放路线，正确处理稳定、革新和发展之间的关系；积极采取措施，维护了政治社会的基本稳定。从革新开放以来，越南政府鼓励外国企业到越南投资开发。在越南，政府已制定了一系列对外国投资者的优惠政策。除了"外国在越南投资法"及其实施细则外，越南政府还决定进一步改善越南的投资环境。越南政府政治环境稳定，政策较好，但越南的改革时间不长，国内法律环境并不成熟，法令规范不明确，缺乏一致性，政府观念过于保守、中央与地方政策不一、法令制订内容缺乏具体执行细节，及官僚体制运作、行政效率不高，人治色彩浓厚，佣金文化盛行等因素对越南经济的发展会产生一定的影响。因此，作为一个对外投资企业，力帆要熟悉越南的政治环境，运用越南的优惠经济政策处理合作中的业务关系，在以后的投资中才能够更好的发展。 2、经济环境 越南经济概况 1986年，越南开始实行“革新开放”的经济改革政策。越南经济状况发生巨大变化。越南已经成为全球经济增长最为迅速的地区，2001年到2005年间，GDP年增长率平均在8%左右。其通胀率由1987年的300%下降到2005年的低于4%。同时，越南由一个粮食净进口国，一跃而成为全球第二大米出口国。越南对外贸易总量也大幅增加。经济实
2019年力帆股份公司财务分析研究报告
目录 前言 (1) 一、实现利润分析 (3) (一).利润总额 (3) (二).主营业务的盈利能力 (3) (三).利润真实性判断 (4) (四).结论 (4) 二、成本费用分析 (4) (一).成本构成情况 (4) (二).销售费用变化及合理性评价 (5) (三).管理费用变化及合理性评价 (5) (四).财务费用的合理性评价 (6) 三、资产结构分析 (6) (一).资产构成基本情况 (6) (二).流动资产构成特点 (7) (三).资产增减变化 (9) (四).总资产增减变化原因 (9) (五).资产结构的合理性评价 (9) (六).资产结构的变动情况 (10) 四、负债及权益结构分析 (10) (一).负债及权益构成基本情况 (10) (二).流动负债构成情况 (11) (三).负债的增减变化 (12) (四).负债增减变化原因 (13)
(五).权益的增减变化 (13) (六).权益变化原因 (14) 五、偿债能力分析 (14) (一).支付能力 (14) (二).流动比率 (14) (三).速动比率 (15) (四).短期偿债能力变化情况 (15) (五).短期付息能力 (15) (六).长期付息能力 (16) (七).负债经营可行性 (16) 六、盈利能力分析 (16) (一).盈利能力基本情况 (16) (二).内部资产的盈利能力 (17) (三).对外投资盈利能力 (17) (四).内外部盈利能力比较 (17) (五).净资产收益率变化情况 (18) (六).净资产收益率变化原因 (18) (七).资产报酬率变化情况 (18) (八).资产报酬率变化原因 (18) (九).成本费用利润率变化情况 (19) (十).成本费用利润率变化原因 (19) 七、营运能力分析 (19) (一).存货周转天数 (19) (二).存货周转变化原因 (19) (三).应收账款周转天数 (20) (四).应收账款周转变化原因 (20) (五).应付账款周转天数 (20)
力帆红星广场（四期C7组团地上部分、一期C1组团及二期C3组团） 消防安装工程 施工组织设计 编制： _____________ 审核： _____________ 审批: ______________ 重庆渝汇智能消防工程有限公司二零一五年六月三十日
_、编制依据 ------------------------------------------------------- 3 二、工程概况---------------------------------------------------- 3 三、工程范围---------------------------------------------------- 4 四、施工部署及施工组织------------------------------------------ 5 五、施工管理组织系统-------------------------------------------- 9 六、施工工艺和施工方法------------------------------------------ 13 七、施工进度计划及保证措施-------------------------------------- 47 八、保证质量措施------------------------------------------------ 52 九、保证安全措施------------------------------------------------ 58 十、安全用电措施 ------------------------------------------------- 63十文明施工现场措施 ----------------------------------------------- 79十二、合理化建议 ------------------------------------------------- 83十三、应急响应与应急预案 --------------------------------------- 84十四、成品保护及工程保修措施及承诺 ----------------------------- 90
乘用车总计 基本型 上海大众汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司 上海通用汽车有限公司 奇瑞汽车有限公司 北京现代汽车有限公司 天津一汽夏利汽车股份有限公司 *一汽丰田销售公司 广州本田汽车有限公司 神龙汽车有限公司 浙江吉利控股集团有限公司东风日产乘用车部 长安福特汽车有限公司 重庆长安铃木汽车有限公司上海通用东岳汽车有限公司东风悦达起亚汽车有限公司 哈飞汽车股份有限公司 江西昌河汽车股份有限公司 比亚迪汽车有限责任公司 一汽轿车股份有限公司 一汽海南汽车有限公司 上汽通用五菱汽车股份有限 公司 金杯汽车股份有限公司 东南(福建)汽车工业有限公 司 南京汽车集团有限公司 东风本田汽车有限公司 华晨宝马汽车有限公司 广州丰田汽车有限公司 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒 汽车有限公司 湖南江南汽车制造有限公司 重庆力帆乘用车有限公司 一汽红塔云南汽车制造有限公司 一汽华利(天津)汽车有限公司 贵州青年云雀汽车有限公司 吉林通田汽车有限公司 多功能车（MPV） 上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司 广州本田汽车有限公司 安徽江淮汽车集团有限公司 东风汽车公司 长安汽车(集团)有限责任公司 一汽海南汽车有限公司 金杯汽车股份有限公司 上海大众汽车有限公司 东风悦达起亚汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司 东南(福建)汽车工业有限公司
奇瑞汽车有限公司 江西江铃汽车控股有限公司一汽红塔云南汽车制造有限公司 广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司 上海通用汽车有限公司 两驱运动型多用途车（SUV）长城汽车股份有限公司 奇瑞汽车有限公司 江西江铃汽车控股有限公司湖南长丰汽车制造股份有限公司 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 成都新大地汽车有限责任公司 河北中兴汽车制造有限公司北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒 汽车有限公司 东南(福建)汽车工业有限公 司 东风汽车公司 天津天汽集团美亚汽车制造 有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 荣城华泰汽车有限公司 北京汽车制造厂有限公司 四川汽车工业集团公司 庆铃汽车股份有限公司 江西华翔富奇汽车有限公司 南京汽车集团有限公司 江西消防车辆制造厂 沈阳富桑黑豹有限责任公司 一汽红塔云南汽车制造有限 公司 广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司 金杯汽车股份有限公司 四驱运动型多用途车（SUV） 东风本田汽车有限公司 北京现代汽车有限公司 湖南长丰汽车制造股份有限公司 *一汽丰田销售公司 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公 司 河北中兴汽车制造有限公司 荣城华泰汽车有限公司 江西江铃汽车控股有限公司 东风汽车公司 奇瑞汽车有限公司 北京汽车制造厂有限公司 庆铃汽车(集团)有限公司 浙江飞碟客车制造有限公司
力帆汽车销售公司管理制度 力帆汽车销售公司销售提成管理办法————————————— ? —————————————— 销售提成管理办法 2009年9月1日发布 重庆力帆汽车销售有限公司 销售提成管理办法 力帆汽车销售公司销售提成管理办法一、目的 为使汽车销售公司薪酬制度更加吸引优秀人才，留住公司关键人才，遵循《力帆实业(集团)股份有限公司薪酬管理制度》中的各项规章细则，针对销售提成的激励体制，特制定本管理办法，使公司的各项业绩直接与员工的薪酬相联系，并成果共享，使员工的薪酬水平随公司的发展得以稳步提高。 二、适用范围 本销售提成管理办法适用于汽车销售公司副总经理级别(含)以下的所有职能部门工作人员及全国驻外销售机构业务人员。 三、原则 (一)本管理办法严格遵循《力帆实业(集团)股份有限公司薪酬管理制度》中的各项规章细则，针对汽车销售公司的薪酬结构加以补充修订。 (二)本管理办法根据员工的工作能力、工作效率、岗位性质三个维度，进行综合考虑订制提成标准。 四、员工薪酬构成 员工薪酬 , 底薪，销售提成奖金
(其中培训师薪酬 , 底薪，销售提成奖金，课时费，课件开发费) (一)汽车销售公司全体员工的底薪定级、升级等规程，依照《力帆实业(集团)股份有限公司薪酬管理制度》中各项规章细则为执行标准。 (二)底薪工资 底薪工资是指汽车销售公司员工依照集团《薪酬管理制度》确定的等级工资标准。若汽车销售公司总部人员因工作原因外派进行业务工作，其底薪按照驻外人员的岗位类别定薪;若驻外人员内调至汽车销售公司总部进行工作，则底薪按照档案工资进行定薪。五、销售提成奖金 为激励员工完成当月销售任务，公司特设立销售提成奖金，按单台定额标准计发提成，当月提成计算周期为满月工作日。 其中:当月计提台数 = (当月实际订单受理数，当月终端销量)/2 销售提成金额每月预留20%，年底统一发放。 (一)驻外人员提成 职位当月提成任务指标 力帆汽车销售公司销售提成管理办法 大区经理 * 区域整车销售计提台数 * 区域任务完成率 大区协理 * 区域整车销售任务完成率× 50 % * 区域配件销售任务完成率 ×50 % 区域销售经理 * 区域整车销售计提台数 * 区域任务完成率区域服务经理* 区域配件销售任务完成率×50 % * 区域服务指标考核系数×50% 1、全国驻外各大区按组织结构分为大区经理、大区协理、销售经理及服务经理四个职位，由公司经理室根据各大区人员所辖区域的销售市场各因素制定其全年任务量。 2、整车销售计提台数 = (当月区域实际受理数 + 当月区域终端销量)/ 2 。
重庆力帆(集团)股份有限公司 薪酬管理体系 □总则 第一条，按照集团公司经营理念和管理模式，遵照国家有关劳动人事管理政策和＜集团公司人力资源管理总规章＞，为规范集团公司薪酬管理，制定本制度。 第二条，薪酬管理原则 本公司的薪酬管理制度必须贯彻按劳分配、奖勤罚懒和效率优先兼顾公平三大基本原则以及根据激励、高效、简单、实用原则，在薪酬分配管理中要综合考虑社会物价水平、公司支付能力以及员工所在岗位在公司的相对价值、员工贡献大小等因素。 第三条，薪酬增长机制 1，薪酬总额增长与人工成本控制 工资增长要坚持国家规定的“两低于原则”，建立与企业经济效益、劳动生产率与劳动力市场相应的工资增长机制。 工资总额的确定要与人工成本的控制紧密相联，加强以人工成本利润率、人工成本率和劳动分配率为主要监控指标的投入产出效益分析，建立人工成本约束机制，有效控制人工成本增长，使企业保持较强的竞争力。 2，员工个体增长机制 对员工个人工资增长幅度的确定在根据市场价位和员工个人劳动贡献、个人能力的以展来确定，对企业生产经营与发展急需的高级紧缺人才，市场价位又较高的，增薪幅度要大；对本企业工资水平高于市场价位的简单劳动的岗位，增薪幅度要小，甚至不增资。对贡献大的员工，增薪幅度要大；对贡献小的员工，不增薪或减薪。 第四条，根据聘任、管理、考评、薪酬分配一体化的原则，集团公司总部各类人员、各事业部的经理、各分公司、控股子公司的总经理及其他由集团公司直接聘请的员工的薪酬分配统一由集团公司人力资源部管理，并实行统一的岗位绩效等级工资制度。 第五条，各控股子公司、事业部聘任的员工的薪酬分配办法由聘任单位在集团公司公司人力资源部的指导下，根据本制度与本单位的工作实际需要，自行制定，但需报请集团公司人力资源部批准。 第六条，薪酬总额管理与控制 集团公司年度薪酬总额计划由集团公司人力资源部根据集团公司主要经济指标完成情况，实施总量控制与管理。 集团公司总部与各分公司、各事业部的薪酬总额均要严格执行集团公司年度分解计划。 集团公司人力资源部负责各分公司、各事业部的薪酬总额的控制与管理。 第七条，薪酬类别（见下表）
力帆股份2020年三季度财务状况报告 一、资产构成 1、资产构成基本情况 力帆股份2020年三季度资产总额为1,632,990.73万元，其中流动资产为355,014.53万元，主要以应收账款、存货、其他流动资产为主，分别占流动资产的25.83%、22.85%和14.22%。非流动资产为1,277,976.2万元，主要以长期股权投资、无形资产、递延所得税资产为主，分别占非流动资产的55.13%、8.17%和6.96%。 资产构成表(万元) 2、流动资产构成特点 企业营业环节占用的资金数额较大，约占企业流动资产的26.12%，说
明市场销售情况的变化会对企业资产的质量和价值带来较大影响，要密切关注企业产品的销售前景和增值能力。企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的25.83%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。 流动资产构成表(万元) 项目名称 2018年三季度2019年三季度2020年三季度 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产1,507,828.5 7 100.00 864,112.05 100.00 355,014.53 100.00 应收账款 290,535.51 19.27 206,762.34 23.93 91,709.72 25.83 存货 295,927.94 19.63 138,029.04 15.97 81,131.59 22.85 其他流动资产83,733.79 5.55 45,206.89 5.23 50,471.9 14.22 货币资金 599,204.12 39.74 257,371.34 29.78 42,048.56 11.84 预付款项79,843.1 5.30 68,255.81 7.90 11,584.65 3.26 应收股利0 - 3,215.78 0.37 6,106.58 1.72 应收票据59,936.22 3.98 54,195.59 6.27 3,636.36 1.02 3、资产的增减变化
力帆：人才选拔的“复古运动” 从重庆的“摩托凶猛”到民族汽车品牌的“后发觉醒”，力帆集团都在其中尝试成为一个被公众记住的企业。拨开雾都所惯有的“遮蔽”状态，清晰可见的是力帆的人才选拔正在为企业的突飞猛进作着不可忽视的支撑。 力帆集团 重庆力帆集团是中国的民营企业之一，成立于1992年。历经16年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售（包括出口）为主业，并投资于金融业的大型民营企业。 2007年，力帆集团统计销售收入121.6亿元人民币，发动机产销量306万台，出口创汇4.096亿美元，专利拥有量4061项，上述四项指标均居全国同行地位。目前，力帆集团已有员工13715人，拥有一个技术中心，连续多年入选中国500强企业，并居于重庆民营企业50强之首。2007年，在世界品牌实验室评定的《中国500价值品牌》排行榜中，力帆位列第231位，品牌价值29.31亿人民币。力帆技术中心在全国汽车行业排名第七。截至2007年，力帆集团已获国内外专利4061项，居汽车行业第一，全国民营企业第一。 78年，第一本管理图书从香港“偷运”而来；2008年，几乎完全同步，西方新鲜理念工具已在内地大行演绎之道。但是，30年来中国企业对西方管理理论学习的渴求与施行，正在被众多从本地土壤中生长出来的民营企业所打破，并逐步形成具有中国特色的经验标本。 由重庆走向世界的力帆集团，16年来在一个年届七旬的老人的带领下制造了这样的一个标本。而他打造的人才选拔“复古运动”更是让废除了100多年的“科举制”焕发出新的迷人色彩。 民族品牌家族造 力帆是一个典型的家族企业。它的发展轨迹如同其他大家族企业一样都源于创业家的一个民族品牌之梦。 1982年，尹明善是一名编辑。1985年，他下海成立“重庆职业教育书社”，用了不到4年的时间，就已然成为重庆的民营二渠道书商。尽管当年正是书商吃香的时候，但他却突然将激昂的旋律中止，宣告退出。“做出版业赚小钱可以，却没有可能做大做强”，尹明善内心中显然藏有一个更大的梦想。 1992年，对机动车并不了解的尹明善决定造摩托，把掘来的第一桶金全部投资到自己的“轰达车辆配件研究所”。他站在不到40平方米的租用车间里，对9名手下说要造出全中国没有的发动机。2001年，离轰达车辆配件研究所创建不到10年的时间，尹明善的重庆力帆摩托车发动机的产销是184万台，销售收入达到38.5亿，纳税为1.136亿元。这时他的产品已经远销40多个国家。 2006年，力帆在68岁的尹明善的发力下“两轮变四轮”，闯入汽车制造业。2006年1月19日，力帆成功举办了力帆520全球同步上市发布会，并公布了其售价为77777元。作为新汽车产业政策实施后第一个获得轿车生产资格的企业——力帆推出了自己第一款自主品牌轿车力帆520. 2007年底，力帆上市了620，并称要在今年底推出720，还将陆续逐步向上推出B 级车，向下推出A00级微车以及SUV和C级车等。民族品牌一旦觉醒，显示出了一种蓬勃的发展迹象。 而种种迹象背后，正如尹明善所说，力帆十几年高速发展的第一推动力是人才，人才是企业的核心竞争力。没有力帆的独特人才理念与实践，一切恐怕还只是一个心中的梦想。 从20万元造摩托车到现在造汽车，尹明善的经营管理思路在中国企业家中特立独行。“我要在企业内部恢复‘科举制度’。”尹明善反复强调。他认为，在企业管理中，最重要的是要有适宜企业发展的体制，这比技术的创新更加重要。至于恢复后的薪酬，状元哪怕月薪只有600