液化气钢瓶检验中的防火防爆
随着液化气走进千家万户，在还没有推广管道煤气的地方，液化气钢瓶一直是家家必备的用具。大家都知道，钢瓶需要定期检验，看有无锈蚀、裂纹等，以确保安全。可是您是否知道，钢瓶检验也会发生危险？希望本文能对从事这项工作的工人师傅有所帮助。
众所周知，液化气钢瓶使用一段时间后，必然会出现如锈蚀减薄、裂纹等不安全隐患，因而必须进行定期检验，以确保钢瓶的使用安全。但钢瓶在检验过程中，尤其是残液、残气回收时，检验工人若忽视安全，极易导致火灾和爆炸事故的发生。因此，加强检验过程中的防火防爆工作十分必要。
首先，修建钢瓶检测车间时，应选择在人口不太密集的城郊，并且做到安装的电器设备是防爆型的，配备齐全的消防器材。
第二，检验工人进入车间时，一定要穿上防静电工作服和防静电鞋，严禁穿尼龙、化纤衣服以及带有铁钉的鞋进入车间。
第三，送检的钢瓶在卸车时，一定要轻装轻卸，不得野蛮卸车。因为送检的钢瓶中仍有余压，若野蛮卸车，难免会引起碰撞而发生爆炸。另外，钢瓶在检验过程中，要防止钢瓶与钢瓶、铁质工具与钢瓶、钢瓶与铁架、铁质工具与工具之间的相互撞击，因为撞击可产生火花，万一车间内可燃性气体浓度超标，极易发生爆炸事故。
第四，送检的钢瓶必须集中存放，不可存放在露天，不得露天暴晒。不仅如此，送检的钢瓶还须远离火源，否则钢瓶内的残液会受热膨胀而发生爆炸。
第五，钢瓶检验时，必须保证车间内有良好的通风，以便及时逸散车间内泄漏的残气，避免可燃性气体超标。各钢瓶检验单位应配备
可燃性气体检测仪，随时检测车间内的气体浓度，如气体浓度超标，应采取积极措施逸散，以防燃爆事故的发生。
第六，钢瓶检验车间内严禁吸烟，禁带火种，外人不得随便出入检验车间。车间四周严禁有火源存在，小孩不得在车间四周燃放烟花爆竹，更不可烧野草玩耍。
第七，钢瓶检验时，不可忽视蒸气吹扫工序，要吹扫干净，否则试压时易发生爆炸事故。排放残气时，应通过管道将其引放到15米以上空间排放，避免低空排放遇火源引起燃爆事故。
第八，钢瓶检验单位及主管部门应经常对检验工人进行防火防爆知识教育，开展反事故演习，不断提高他们的安全检验意识。各钢瓶检验单位应建立健全各项行之有效的规章制度，并将其落到实处，做到奖罚分明。检验工人不仅要牢固树立“安全第一”的思想，而且还应按章办事，那么，钢瓶定期检验过程中的火灾和爆炸事故是完全可以避免的。
2021再谈液化石油气钢瓶的安 全 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0715
2021再谈液化石油气钢瓶的安全 随着液化石油气越来越普及，由液化石油气引发的安全事故也越来越多，特别是瓶装气。重申液化石油气钢瓶的安全管理也越来越有必要了。 液化石油气作为一种优质的液体燃料，在全国大部分城市得到广泛使用，除民用外，食堂、酒店、宾馆等部门也在普遍使用。但由于液化石油气本身独特的性质，存在很大的危险性，因此我们在充装、运输、储存、使用过程中一定要注意正确使用、安全管理。而液化石油气钢瓶作为我们日常生活中最常见的盛装液化气的容器，如果使用不当、管理不好就会出现严重的后果，甚至会威胁到我们的生命。 为了加强钢瓶的安全管理，许多地方实施了钢瓶产权转移政策。
钢瓶的所有权归充装单位所有，用户只拥有使用权。这种方式督促了充装单位加大了对钢瓶的安全管理力度，但在某种程度上也淡化了用户的安全意识，以至于现在许多事故发生在用户家里。我认为钢瓶的安全管理不能光靠一方就能解决的，要一分为二来看这个问题，要靠大家一起共同努力才能做到真正的安全。所以我把钢瓶的安全管理分为两个部分：主动管理和被动管理。主动管理是充装单位及钢瓶的所有者对钢瓶的管理，它包含了钢瓶的采购、冲装、储存、运输、检测，也就是说保证一个合格的钢瓶到用户手上。被动管理就是说用户督促钢瓶所有者提供一个合格的钢瓶给自己，并且安全的使用好钢瓶。关于主动管理许多专业人士在者方面已经有大量的说明。下面就钢瓶安全的被动管理从以下几个方面： 1、液化石油气钢瓶的质量 到用户手上的钢瓶通常分为二种：新钢瓶和检测瓶。 新钢瓶是指经出厂检测合格后，投放市场的钢瓶。应具备合格证明，钢瓶除瓶体外还有护罩、底座、角阀等安全附件，且护罩、底座均为不可拆卸的焊接件，瓶体上应标明盛装介质、产权单位标
CNG加气站防火防爆管理规定 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
CNG加气站防火防爆管理规定 1范围 为了规范站内人员的行为，防止火灾爆炸的发生，制定本文件。 本文件规定了各生产站场的防火防爆管理的职责和内容等。 适用于公司所属各生产站场的防火防爆安全管理。 2职责 21公司安全生产部是防火防爆工作的归口管理部门，负责制订相关的规章制度，并监督各生产单位和部门的执行情况。 22公司安全生产部负责管辖范围内的防火防爆工作。 23公司所属各生产单位负责本单位的管辖范围内的各项防火防爆安全管理。 3管理内容 31站场防火防爆规定： 311生产区指公司所属的加气生产区、加气母站、加气子站、移动加气站、转运拖车及相关生产装置区域及警戒线内的范围。 312生产区必须列为禁烟区，必须设置醒目的防火、防爆、安全警示标志，严禁带入火种，严禁堆放易燃、易爆物品或搭建简易建筑。站内有生活区的必须设置明显的隔离装置与生产区予以分开。 313站场内所有设备、管网和生活用气管线，要严格按照岗位责任制要求定期巡检，巡检人员进入生产区必须穿戴防静电劳保服，佩戴安全帽和防护镜，携带可燃气体检测仪，并严格执行设备操作规程进行操作与维护。所有管线、阀件应固定牢靠，连接紧密，不泄不漏。 314外来参观人员需进入生产区的，必须事先办理有关手续，进行 第 2 页共 7 页
安全教育，戴好安全帽、防护镜后方可进入。进入压缩机站的外来参观人员，必须戴好安全帽、防护镜和耳塞后方可进入。外来参观人员必须在有关人员带领下，在指定的区域内参观。 315施工作业人员进入生产区内施工作业，必须事先制定作业方案和安全措施。 经管理单位批准，进行安全教育并落实各项安全措施、办理有关手续、劳保着装后方可进站。在生产区内动火必须按公司动火规定制定周密的作业方案和安全措施，并按规定程序办理动火手续后方可动火。动火作业时必须按规定设专人携带必要的检测仪器进行现场监护。316抢修、维修在用设备时必须事先用可燃气体检测仪测试，动火作业必须进行氮气置换并达到要求。施工时必须使用防爆工具或采取有效措施，严禁产生火花。 317工艺装置修理后必须进行氮气置换、天然气置换和试运。置换后必须进行气样分析，含氧量不大于2%为置换合格。 318车辆因施工原因必须进入生产区的要服从管理单位的管理，并配戴防火帽在指定区域活动或停放在指定位置。 319进行干线置换吹扫和分离器排污等作业时，必须严格执行有关操作规程，明确防火、防爆安全措施。 3110站内设备和输气管线严禁超压作业，经测试调查发现腐蚀严重的管段和设备存在故障时，应立即检修与更换，不得带病运行。站场的分离器要定期排放污水，并有具体的防冻、防火措施。 3111设备及其它火种附近严禁放置油料、氧气瓶、木材等易燃物，生活用气严格遵守先点火后开气的操作程序，严禁明火照明。 3112生产区内各种压力容器和三大安全附件（压力表、安全阀、 第 3 页共 7 页
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化气钢瓶检验中的防火防爆 (新版)
液化气钢瓶检验中的防火防爆(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 随着液化气走进千家万户，在还没有推广管道煤气的地方，液化气钢瓶一直是家家必备的用具。大家都知道，钢瓶需要定期检验，看有无锈蚀、裂纹等，以确保安全。可是您是否知道，钢瓶检验也会发生危险？希望本文能对从事这项工作的工人师傅有所帮助。 众所周知，液化气钢瓶使用一段时间后，必然会出现如锈蚀减薄、裂纹等不安全隐患，因而必须进行定期检验，以确保钢瓶的使用安全。但钢瓶在检验过程中，尤其是残液、残气回收时，检验工人若忽视安全，极易导致火灾和爆炸事故的发生。因此，加强检验过程中的防火防爆工作十分必要。 首先，修建钢瓶检测车间时，应选择在人口不太密集的城郊，并且做到安装的电器设备是防爆型的，配备齐全的消防器材。 第二，检验工人进入车间时，一定要穿上防静电工作服和防静电鞋，严禁穿尼龙、化纤衣服以及带有铁钉的鞋进入车间。 第三，送检的钢瓶在卸车时，一定要轻装轻卸，不得野蛮卸车。
液化石油气瓶使用管理规定 1、编制目的：为了确保我单位液化气瓶的安全使用，特制定本作业规定。 2、管理细则： 2.1采购符合国家标准规定、从有经营许可证的供应企业购买燃气用液化气。 2.2我单位由专人做好液化气瓶存储、使用的安全管理。 指定人员：负责燃气用液化气及瓶的仓库存储、管理、检查、安全措施的实施及液化气瓶定期检测保养，并将遇到的问题及时反馈相关领导。 相关使用人员:负责液化气瓶使用前及使用后的检查，确保安全可靠。 2.3液化气存储和使用人员必须经过培训，了解液化气的特性及安全使用基本知识，其他人员禁止擅自使用液化气瓶。 2.4液化气的存储 2.4.1液化气钢瓶必须存储于单独的钢混结构的库房内，库房必须阴凉通风，远离热源，摆放位置易搬动、周围无易燃物，并配备一定数量的灭火器。 2.4.2气瓶总重量大于420公斤时，气瓶间与其他建筑间距不小于10米的独立建筑物。 2.4.3气瓶间高度不低于2.2米。内部不得有暖气沟、地漏及其他地下构筑物。 2.4.4气瓶间和使用场所要配备可燃气体浓度报警器。 2.4.5液化气钢瓶存放必须直立放置，不允许卧放或倒放。严禁将气瓶内的气体向其他气瓶倒装。 2.4.6存储液化气的库房内必须使用防爆型电器设备。室内的开关要移到室外。 2.4.10液化气系统使用的管道、软管、管道附件、调压阀、调压器、汽化器、紧急切断阀、用气器具、密封圈等要有出厂证明、合格证、检验报告等相关资料。 2.4.11液化气空瓶与满瓶应分开放置并有明确标示。 2.4.12使用单位现场临时液化气存放点应有明确标示，存放数量不得超过2瓶。 2.4.13搬运液化气钢瓶应禁止用滚动或其他产生震动颠动的方式。 2.4.14液化气瓶库和食堂液化气瓶库房应指定专人负责管理。 对库存液化气容易发生漏气的部位做好定期检查，要每月进行检漏，每次发放及收回时进行检漏，并进行记录，防止化石油气泄漏。 2.5液化气瓶使用要求：
液化气钢瓶的检验与安全使用 一、钢瓶的定期检验 液化石油气作为民用燃料具有节能、清洁、使用方便等优点，其使用越来越普及。钢瓶在运输过程中不可避免地要发生碰撞，在使用过程中由于环境潮湿而生锈腐蚀，瓶阀因多次开启，密封圈磨损而发生泄漏，积存的残渣造成钢瓶的内部腐蚀及渗氢造成瓶体材料鼓包等，加之液化石油气本身具有易燃、易爆、破坏力强等特点，所有这些因素都将影响钢瓶的安全使用，甚至酿成火灾或爆炸事故。因此，对液化石油气钢瓶进行定期检验，以便及时发现和消除事故隐患，是保证钢瓶安全使用的前提。 GB8334《液化石油气钢瓶定期检验与评定》及《气瓶安全监察规程》对液化石油气钢瓶的检验周期规定如下：对在用的YSP-50型、YSP-2.0型、YSP-10型和YSP-15型钢瓶，自制造之日起，第一次至第三次检验周期均为四年，第四次检验有效期为三年；对在用的YSP-50型钢瓶每三年检验一次。当钢瓶受到严重腐蚀损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时应提前进行检验。库存或停用时间超过一个检验周期的钢瓶，启用前应进行检验。 钢瓶的定期检验项目包括：外观检验、壁厚测定、容积测定、水压试验或残余变形率测定、瓶阀检验、气密性试验。 1.检验准备
逐只检查登记钢瓶的制造标志和检验标志。登记的内容包括：制造国别、制造厂名称或钢瓶制造许可证编号、出厂编号、水压试验压力、公称工作压力、实际重量、实际容积、瓶体设计壁厚、出厂年月、钢瓶材料牌号、上次检验日期。 对未经质量技术监督部门认可的厂商制造的钢瓶、制造标志不符合GB5842《液化石油气钢瓶》或《气瓶安全监察规程》规定的钢瓶以及政府有关文件规定不准再用的钢瓶，登记后不予检验，按报废处理。 对使用期限超过15年的任何类型钢瓶。登记后不予检验， 按报废处理。 2.外观初检与评定 钢瓶应逐只进行外观初检，用目测检查易于发现和评定的外观缺陷，凡属下列情况之一的受检瓶，按报废处理。 ①无任何制造标志的钢瓶；有螺旋焊缝的钢瓶；除YSP-50 外的任何型号的钢瓶不应有纵向焊缝；耳片、护罩脱落或其焊缝出现裂纹的钢瓶。 ②因底座脱落、变形、腐蚀、破裂、磨损以及其他缺陷影响直立的钢瓶；局部和全面遭受火焰或电弧烧伤的钢瓶；瓶体倾斜、变形或封头直边存在纵向皱褶深度大于钢瓶外径0.25％的钢瓶；钢瓶底座支撑面与瓶底中心的间距小于表2-2-3规定尺寸的钢瓶。 表2-2-3钢瓶底座支撑面与瓶底中心间距
浅谈液化石油气站防火设计 (新编版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0402
浅谈液化石油气站防火设计(新编版) 随着我国石油化学工业的飞速发展，液化石油气作为一种新型燃料，在工业生产及人民生活中得到越来越广泛的应用。然而，有些地方和单位在新建液化石油气站时，忽视防火设计，致使工程存在不少隐患，火灾和爆炸事故也时有发生。因此，认真搞好液化石油气站的防火设计，对于保障国家和人民生命财产安全是十分必要的。下面就常见的储存2500立方米以下、具有灌瓶装置的中小型液化石油气储配站的防火设计谈几点浅见： 一、位置选择及总平面布置 液化石油气站在选择位置及总平面布置上一般应满足以下几方面要求： 1．应为独立的建筑物及构筑物，布置在城市郊区或本单位边缘，并位于本单位和附近居民区、明火及火花散发地点的下风向或侧风
向，远离名胜古迹、游览区、大型公共建筑、重要物资仓库以及电台、电视台、导航站等重要设施。 2．储罐区和甲类生产厂房与相邻企业的建构筑物、堆场、厂内外铁路、道路、室外变配电室以及与民用建筑、生产辅助建筑、明火或火花散发地点的距离应分别满足“建筑设计防火规范” （TJ16-74）第15、16、17、47、52条要求。 3．液化气站内应平正、无低洼之处，严禁设在有地下和半地下的防空洞上，生产区周围应设置用不燃材料建筑与辅助生产区有明显分隔的围墙，其实体高度不小于2米，储罐区还应设防护墙，其高度为1米，为便于进出储罐区，其墙上应设二处以上用不燃材料做成的过墙踏步。 4．储罐之间的防火间距：球形储罐不应小于相邻较大罐的半径，卧式储罐之间及至防护墙的净距离应不小于相邻较大储罐的直径，并不小于1．5米；两排储罐之间的防火间距不应小于其中最长罐长度的一半。 5．铁路专用线中心距储罐不小于35米，卸车栈桥一般应设在
19 液化石油气钢瓶GB 5842-86 本标准适用于正常环境温度(-40--+60℃)下使用的、试验压力为2. 36 MPa(24kgf/cm2)，水容积为23.5L、35.5L、118L可重复盛装液化石油气的钢质焊接气瓶(以下简称钢瓶)。 1.定义和符号 1.1 定义 1.1.1 液化石汕气：本标准系指以丙烷和异丁烷为要紧成分的混合物，其中丙烷组分不得超过65%xB：(摩尔分数)。 1.1.2 公称工作压力：系指钢瓶按规定的重量充装，温度为60℃时瓶内介贩的饱和蒸气压。 1.2 符号 b 焊缝对口错边量，mm； Dg 钢瓶公称直径，mm； D1 钢瓶内直径，mm； D0 钢瓶外直径，mm； d 弯曲试验弯轴直径，mm； E 对接焊缝棱角高度，mm； e 钢瓶同一截面最大最小直径差，mm； K 椭圆形封头形状系数; p0 钢瓶爆破压力，MPa(kgf／cm2)； Ph 钢瓶试验压力，MPa(kgf／cm2)； s 瓶体(筒体)壁厚，mm； s01 筒体设计最小壁厚，mm； s02 封头设计最小壁厚，mm； sb 最小壁厚实测值，mm； σb 抗拉强度，MPa(kgf／mm2); σba 抗拉强度实测值，MPa(kgf/mm2)； σs 屈服点，MPa(kgf／mm2)；
XB 物质B的物质的量与混合物的物质的量之比； δ10 长试样伸长率，%： φ焊缝系数； π△D 圆周长公差，mm； △H 封头总高公差，mm； 2 钢瓶规格及型式 2.1 钢瓶规格(见表1) 表1 ━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━ │规格 参数├──────┬─────┬──── │ysp—10 │ysp─15 │ysp—50─────────┼──────┼─────┼────钢瓶内直径mm │314 │314 │400水容积L │＞23.5 │＞35.5 │≥118 底座外直径，mm │240 │240 │400护罩外直径，mm │190 │190 │ 钢瓶高度mm │535 │680 │1215充装重量Kg │≤10 │≤15 │≤50 ━━━━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━┷━━━━ 2.2 型式(见图1)
液化石油气钢瓶使用操作规程 1.对新用的钢瓶必须认真检查。新灌气钢瓶在首次使用之前，应进行宏观（包括嗅觉）检查，并采用涂刷肥皂水的方法检查瓶体以及角阀、减压阀、胶管接口部位是否有漏气。 液化石油气中含有刺激气味。钢瓶一旦漏气，会很快刺激嗅觉，此时应迅速打开窗通风换气，并与周围的火源隔离，然后查明漏气部位和原因，采取对策，予以消除。 2．钢瓶在使用时应有人看管，特别是用小火或瓶内气体即将用完，以及烧开水，做稀饭时，更不能离人。因为小火容易被风吹灭；当一瓶气接近用完时，火焰会很小容易熄灭；当沸水或饭汤溢出时更容易将火浇灭。此时虽然火已熄灭，但炉具继续向外供气，很容易造成熏人或火灾事故。一旦发现火焰自行熄灭，应立即关闭瓶阀断绝气源，并迅速打开门窗通风换气，待经过一段时间确认室内已无液化石油气积存时，方或重新点燃使用。 3．钢瓶位置不要靠近热源。在正常情况下，一只YSP-10型钢瓶的汽化量可达立方米/h，而一只YZ-9型炉具同时点燃两个火眼，实际耗气量仅立方米/h所以，在常温下满足钢瓶内汽化所需要的热量是足够的。钢瓶距离炉具应不小于1米，更无需利用其他热源（如暖气片、火炉、火墙等）来加热。即使在瓶内积存的残液较多，炉具点不着火的情况下，也绝不可采用火烤或热水烫瓶底等加热方法来强制汽化。 4．使用液化石油气的房屋应注意通风换气。一般家庭用户使用
液化石油气日耗约0.5kg,相应耗用空气量为89立方米以上,随着室内空气中氧气的大是消耗，二氧化碳和水蒸气不断增加，会使人感到不舒适，特别是在冬季，还可能发生窒息，因此，应注意室内外通风换气。 5．钢瓶必须直立使用。如果将钢瓶卧放或倒置，瓶内液态石油气从炉具喷出变为气体时，体积迅速膨胀250倍，相当于把炉具的喷嘴面积突然扩大250倍，致使火焰窜得很高，根本无法使用，甚至因此而引起火灾。 6．点火方法是“火等气”，即先拧开钢瓶角阀和减压器上的开关，再划着火柴，并移近炉具火眼，然后用另一只手稍微拧开炉具上的开关进行点火。这样可使少量液化石油气与空气中的氧气一边互相扩散混合，一边发生燃烧，因而燃烧速度缓慢。 7．火焰调节。液化石油气正常燃烧的火焰应呈蓝色，内外两层火焰清晰可见，而且紧贴火孔燃烧。如果在燃烧时出现红黄色火焰或者冒黑烟说明空气量不足，燃烧不完全，此时烟气中含有一氧化碳、氮氧化物等多种有害气体，会污染空气，影响人体健康。因此，需适当调节炉具的调风板，加大空气供给量，使火焰逐渐变短，直至达到完全燃烧，如果火焰发紫，且火焰不稳定，甚至发生脱火现象，说明空气量过大，此时需相应关小炉具的调网板，减小空气供给量，直至达到完全燃烧。 8．消防措施。液化石油气在使用中一旦发生火警，必须立即采取有效措施。将火扑灭。首先要切断电源。如果是胶管或炉具漏气起
液化石油气钢瓶安全常识 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
液化石油气钢瓶安全常识 钢瓶严禁超装 由于超装满液后随温度的升高而在容器内产生液体膨胀压，液体膨胀压随温度的升高而增力的幅度是惊人的，假设温度尺升高5℃，则液体膨胀压就增加135Fgf/cm2左右（未考虑钢瓶的变形），而这的压力，超过贮罐承受压力，将产生爆破，所以，规定严禁超装。 严禁倾倒残液 由于残液C5-C6虽然相对C3、C4来说难于气化以供给燃具燃烧，但是其易挥发，易燃易爆仍很强，并且强于汽油，其气体也比空气重，也具有扩散性。如果乱倒残液，则其挥发出来的气相或本身液相在扩散、流动的过程中一旦遇到种种形式的明火火源，就会发生燃烧爆炸事故。乱残液时，空气很有可能进入钢瓶，与钢瓶内残留可燃气体混合而形成爆炸性混合物，如果再遇到静电所产生的火花，或硫化物自然所产生的火花，此钢瓶就会发生化学性爆炸而形成巨大破坏，另外，空气进入钢瓶，因其不能液化，造成下次灌装困难，且残液污染环境，同时严禁钢瓶倾倒残液。 严禁钢瓶过气 钢瓶过气是指用户在家中私自将一钢瓶中的液化石油气倒灌进另 一钢瓶。因为过气时是直接用胶管输送液体，过气系统承受较高压力，很可能发生破裂。在过气过程中，难以保证各连接部位严密不漏。环境条件必定不会符合安全要求。如发生泄漏，则漏出的液体很快以250倍的体积气化扩散，遇火炉、抽烟、开关电器等火源即发生燃烧爆炸事故，不但伤害自己且必定会危及周围居民，因此，严禁钢瓶过气。 第 2 页共 5 页
钢瓶减压阀密封圈必须完好，且起到密封作用。 如果密封圈脱落、破损，就要换新密封圈装上。为了防止减压阀与钢瓶角阀口连接处漏气，必须将减压阀上紧。如果密封圈上的手轮未拧，减压阀便是松动的，即便密封圈完好无损，减压阀与钢瓶角阀口连接处也出现了漏气，从而发生事故。 液化石油气钢瓶必须定期检验 液化石油气钢瓶半球在承受压力的状况下，其材料内部和表面及连接焊缝可能产生各种类型的缺陷，或者原有的在允许范围内的缺陷扩大了；由于硫化物及水的腐蚀性导致钢瓶壁厚的减薄；长期工作后材料及零件的性能降低及机械操作。因此，应当进行定期检验。严禁用火焰烤、开水烫或暴晒钢瓶 因为这会使钢瓶温度超过其所允许的最高使用温度而导致超压，可能发生事故；容易使钢瓶产生局部压力和变形，损害材料性能，不利于钢瓶的安全使用，减少使用寿命。 贮气瓶应该放在容易搬动而又通风干燥、不容易受腐蚀的地方。以便换气或发生意外事故时，比较方便搬走。要防止潮湿或飞油的盐分、油类腐蚀钢瓶，保持钢瓶的清洁。 贮气瓶严防曝晒、严禁靠近明火或温度较高的地方。因为气瓶内的压力是随温度增加而上升的，一旦造成瓶内的压力反常上升，就会发生危险。 气瓶要直立使用、严禁倒立或卧倒使用，因为气瓶上面装的调压器是对液化石油气的气体起作用的，如果气瓶倒立或卧倒放，就会流出液体，液体变为气体呈250~300倍扩散与空气混合后，就会造成大面积的燃烧，甚至发生爆炸，所以是非常危险的。 第 3 页共 5 页
检测液化石油气钢瓶时 的防火防爆 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
检测液化石油气钢瓶时的防火防爆众所周知，液化石油气钢瓶使用一段时间后，必然会出现如锈蚀减薄、裂纹等不安全隐患，因而必须进行定期检测，以确保钢瓶的使用安全。但钢瓶在检测时，尤其是残液、残气回收时，检测人员若忽视安全，极易导致火灾和爆炸事故的发生，因此，加强钢瓶检测时的防火防爆是十分必要的。 首先，修建钢瓶检测车间时，应选择在人口不太密集的城郊，并且做到安装的电器设备是防爆型的，并配备齐全消防器材。 第二，检测人员进入检测车间时，一定要穿上防静电工作服和防静电鞋，严禁穿晴龙、化纤衣服以及穿上带有铁钉的鞋进入检测车间。 第三，送检的钢瓶在卸车时，一定要做到轻装轻卸，不得野蛮卸车，避免碰撞而引发生爆炸事故。另外，钢瓶在检测过程中，要防止钢瓶与钢
瓶、铁质工具与钢瓶、钢瓶与铁架、铁质工具与工具之间的相互撞击，因为撞击可产生火花，万一车间内可燃性气体浓度超标，极易发生爆炸事故。 第四，送检的钢瓶必须集中存放，不可存放在露天。尤其是夏天天气炎热，钢瓶更不得露天爆晒。不仅如此，送检的钢瓶还需远离火源，否则钢瓶内的残液会受热膨胀而发生爆炸。 第五，钢瓶检测时，必须保证检测车间内有良好的通风，以便及时逸散车间内泄漏的残气，避免可燃性气体超标。各钢瓶检验测单位应配备可燃性气体检测仪，随时检测车间内的气体浓度，如若气体浓度超标，应采取积极措施逸散，以防燃爆事故的发生。 第六，钢瓶检测车间内严禁吸烟，禁带火种，外人不得随便出入检测车间。车间四周严禁有火源存在，小孩不得在车间四周燃放烟花爆竹，更不可烧野草玩耍。
LNG加气站的火灾爆炸危险性分析及防火防爆设计研究 【摘要】LNG加气站的火灾爆炸往往具有很大的危险性，可能引发火灾爆炸、危害性大、处理难度大。为此，应该结合LNG加气站的实际情况，采取有效的防火防爆设计对策。包括平面布置、工艺技术防火、电气、仪表、消防、给排水等方面，并配置高倍数灭火系统，从而实现对火灾爆炸的有效预防，确保LNG加气站安全、稳定运行。 【关键词】LNG加气站；火灾爆炸；防火防爆设计；灭火系统 1.引言 LNG是液化天然气的缩写形式，具体是指将天然气经过脱水、脱重烃、脱酸性气体等一系列净化处理，然后进行-162℃深度冷制，从而形成液体，供人们使用。常温常压状态下，液化天然气的体积约为同量气态天然气的1/625，采用该方式存储，能大大节约存储空间，更好满足人们使用的需要。另外，由于LNG体积小，密度大，储气瓶质量轻，小汽车充气一次可行驶300-800km，对汽车运行具有积极作用，深受很多驾驶员的喜爱。同时还可以像油品一样对其进行运输，具有压缩天然气、液化石油气的优点，还可以克服它们质量大，占用空间大，运输困难的缺陷，在实际工作中使用具有更为显著的优势和特点。由于LNG具有上述显著
特点，同时还有利于保护环境，因而其应用也越来越广泛，LNG加气站的建设数量也在不断增多。随着LNG燃料技术的广泛应用和LNG汽车的推广，做好LNG加气站设计工作，实现对火灾爆炸的有效预防，确保LNG加气站安全运行是摆在人们面前的一项重要工作。下面将分析火灾爆炸的危险性，并就防火防爆设计提出相应对策，希望能够为实际工作提供启示和借鉴。 2.LNG加气站的火灾爆炸危险性分析 LNG加气站的主要设备包括储罐、泵、汽化器、加气机等，为确保这些设备正常运行和工作，必须做好设计工作，使其更好发挥作用。加气站工艺流程包括卸车、调压、加气、泄压，在每个环节都必须严格遵循相关规范流程，确保加气站安全。如果没有严格遵循相关规范要求，可能导致火灾爆炸问题发生，给LNG加气站的安全运行带来威胁。 2.1引发火灾爆炸。LNG加气站的主要成分为甲烷混合物，燃点650℃，闪点-190℃，爆炸极限5%―15%，最小点火能量0.28mJ，火灾危险性为甲类。LNG是一种低温液体，存储于管道之中，在热传导或热量的影响之下，会导致系统中的一些液体蒸发为气体，使得系统压力升高，当安全泄压装置故障或泄放能力不足时，会引发储罐或管道超压爆裂现象。卸车和加压流程中，如果人为操作存在失误情况，会引起LNG泄漏现象发生，泄漏后LNG气体会不断扩散，遇到
液化石油气钢瓶检验安全操作规程
倒残液 1 操作前打开风机进行通风。 2 检查倒残各管路阀门、接头、法兰是否紧固无渗漏，倒残枪是否完好。 3 通知运行工开启压缩机。 4 压力上大压力指数时，打开气相旋塞和钢瓶瓶阀给钢瓶充气。 5 翻转钢瓶，关气相阀门，开启液相旋塞，使残液流入残液罐。 6 倒残结束后，通知运行工关闭压缩机。同时关闭所有阀门和风机。清理工作现场，做好运行记录。
卸角阀安全操作规程 1.卸角阀的钢瓶上链条前必须逐个放空，不允许带有 余压。 2.启动卸角阀机前，检查电源电路是否完好，气动压 力是否达到工作要求。 3.启动运输链条，同时启动卸角阀机总开关，电机运 转正常。 4.放开挡瓶器，使钢瓶运动到提瓶台上提起。 5.打开夹瓶器开关，把钢瓶定位夹固。 6.用角阀卡头将角阀完全定位卡入卡头。 7.提起卸角阀机的离合器连接杆，开始卸角阀。 8.将卸松的角阀拧下放好。 9.卸完角阀后，关闭电源开关。清点角阀，将角阀送 入角阀修理车间。清理工作场地。做好运行记录。
蒸汽吹扫安全操作规程 1.操作前检查蒸汽压力及各阀门的完好情况，打开引风机。 2.将卸完角阀的钢瓶倒置于吹扫装置上。 3.打开蒸汽阀门开始吹扫。 4.吹扫完毕，关闭蒸汽阀门，将钢瓶放回输运链条上。 5、全部工作完成后，通知蒸汽值班室，关闭蒸汽阀门，整理工做现场，做好运行记录。 技术要求: 1.本岗位为防火、防爆岗位，室内严禁烟火。 2.未吹扫的钢瓶严禁在室内倒置。 3.吹扫时必须两人以上在岗。 4.操作运输时严禁钢瓶碰撞。 5.蒸汽压力应大于等于0.2MPA，开始操作钢瓶口一定要座入蒸汽出口管内。 6.吹扫时间应大于等于3MIN。 质量标准: 1.吹扫后的钢瓶内的残气浓度高于0.4%（体积）的钢瓶必须重新吹扫，以防气密发生危险。 2.吹扫时间必须充分。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 液化石油气钢瓶的安全使用(最 新版)
液化石油气钢瓶的安全使用(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 液化气作为一种清洁、高效的能源，广泛用于我们的日常生产生活中。谁家没有一两个液化气罐？但是，您对液化气罐又了解多少呢？您会安全使用液化气罐吗？其使用稍有不慎，即可导致事故的发生，小小液化气罐关系着您和您的家人、财产的安全。在此双节临近的特殊时期，质监局工作人员再次提醒大家： 一、液化气罐的“皮”多么厚？能盛多少气？ 液化气罐的“皮”是用钢板做的，按国家标准规定厚度不能小于2.5mm。我们日常用的气罐最高安全容量为15公斤。但为了使用更安全，一般一罐气只灌13公斤。您千万不要图省事，多灌几公斤，这样会惹大麻烦！ 二、您可听说过“早晨灌的气，中午爆炸了”？ 这种事可不新鲜。有的人贪便宜，超过最高安全容量多灌气，罐内充满了液体，没留下汽化膨胀的空间。早晨气温低，罐内压力小，气罐不显样，中午气温一升高，液体受热汽化膨胀，罐内压力就增大
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 液化石油气钢瓶使用安全技术 操作规程(新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
液化石油气钢瓶使用安全技术操作规程 (新版) 1.对新用的钢瓶必须认真检查。新灌气瓶在首次使用之前，应进行宏观（包括嗅觉）检查，并采用涂刷肥皂水的方法检查瓶体以及角阀、减压阀、胶管等接口部位是否有漏器气。液化石油气中含有少量的硫化物，具有刺鼻气味。钢瓶一旦漏气，会很快刺激嗅觉，此时应迅速打开窗通风换气，并与周围的火源隔离，然后查明漏气的部位和原因，采取对策，予以消除。 2.钢瓶在使用时应有人看管，特别是用小火或瓶内气体即将用完，以及烧开水、做稀饭时，更不能离人。因为小火容易被风吹灭；当一瓶气接近用完时，火焰会很快变小而熄灭；当沸水或饭汤溢出时更容易将火浇灭。此时虽然火已经熄灭，但炉具继续向外供气，很容易造成熏人或火灾事故。一旦发现火焰自行熄灭，应立即关闭
瓶阀断绝气源，并迅速打开门窗通风换气，待经过一段时间确认是室内已无液化石油气积存时，方可重新点燃使用。 3.钢瓶位置不要靠近热源。在正常情况下，一只YSP-10型钢瓶的气化量可达0.5㎡/h，而一只YZ-9型炉具同时点燃两个火眼时，实际耗气量仅0.18㎡/h，所以，在常温下满足钢瓶内气化所需要的热量是足够的。钢瓶距离炉具应不小于1m，更无须利用其他热源（如暖气片、火炉、火墙等）来加热。即使在瓶内积存的残液较多，炉具点不着火的情况下，也绝不可采用火烤或热水烫瓶底等加热方法来强制气化。 4.使用液化石油气的房屋应注意通风换气。一般家庭用户使用液化石油气日耗量约0.5㎏，相应耗用空气量为89㎡以上，随着室内空气中氧气的大量消耗，二氧化碳和水蒸汽不断增加，会使人感到不舒适，特别在冬季，还可能发生窒息，因此，应注意室内外通风透气。 5.钢瓶必须直立使用。如果将钢瓶卧放或倒置，瓶内液态石油气未经气化即直接通过减压器（未经减压作用）流向炉具。当液态
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ CNG站安全防火、防爆制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9109-67 CNG站安全防火、防爆制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 https://www.doczj.com/doc/97539237.html,G站是防火防爆重点单位，任何人未经许可不得入内,严禁任何人爬窗、扒门、翻墙进入液化气站。 2.加强防火、防爆知识学习，做到人人会使用灭火器材。 3.站内必须按规定配备消防设施，并保证消防器材完好有效。消防器材要摆放于明显位置并由气站人员负责每天检查，站长负责管理。 4.严禁使用明火作业，需动明火作业时要经有关部门批准和动火申请书放可进行动火作业,现场必须派人监护并做好安全工作，动火后的现场要认真检查清理消除残火防止发生火灾。 5.进入站区的人员要着防静电服装，不准穿钉子鞋或带入任何火种。进入生产区的车辆必须带火花熄火器。
6.管理人员必须经常组织液化气站工作人员进行消防演习活动；学习CNG的知识及火灾、爆炸的危险性。 7.任何人不得以任何理由或任何方式在站内堆放对天然气站无关的备品备件或任何杂物。消防通道、出入口必须畅通。 8.加强场站设备和生产、维护保养。所有管线、阀件都应固定牢靠,连接紧密,严密不漏,每天要进行一次安全验漏检查,发现问题即使处理和上报。 9.在站内或工艺管道、设备上动火,要严格执行行动火审批手续.使用电源设备时,应符合防爆规定。 10.一切消防工具、材料、设备要有专人维护保养,并放置在固定显眼的地方,保证随时可用,发生火灾应首先关闭气源,切断有影响的电源。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
车用气瓶检测站危险分析及对策措施 一、概述 为了减轻汽车尾气的污染，改善北京地区大气环境，1998年起，北京市公共交通总公司对在用公共汽车进行了技术改造，大力发展清洁燃料汽车。预计2008年，公交系统将有90%的车辆使用清洁燃料，车用气瓶总数将有大幅度增加。为了保证车用气瓶的安全使用，北京市公共交通总公司建立气瓶检测站，对车用液化石油气（LGP）气瓶和压缩天然气（CNG）气瓶两种气瓶进行检测。 二、主要工艺流程 主要工艺流程为两大部分：气瓶置换排空和气瓶检测。其工艺流程为：气瓶拆卸→外部清洗→排除燃气→氮气置换→拆瓶阀→气瓶内、外表面和音响检查→隐蔽缺陷检测压力、残余变形率、容积检测→气瓶干燥→装阀、气密检测→涂敷标识→入库装车 三、主要危分析 车用气瓶检测站的主要危险主要表现在气瓶检测过程中气瓶本身的危险、气瓶内的可燃介质的危险、压缩机设备的危险以及与检验工艺过程有关的危险。可能造成的主要事故为气瓶的爆炸和可燃气体（液化石油气和天然气）的火灾爆炸。 1、车用可燃气体火灾爆炸危险分析 （1）车用液化石油气和压缩天然气的火灾爆炸危险性分析 ①车用可燃气体的性质
车用天然气的主要成分是甲烷，组成成分中甲烷含量占90%以上。甲烷属于易燃气体，无色、无味，在空气中其爆炸极限为5%～15%（体积），其火险等级为甲级。，其蒸气相对密度为0.6（空气为1）。汽车用液化石油气是由丙烷、丁烷、以及少量其他烃类组成的混合物。标准状态下，1 L液化石油气蒸发可生成270 L的蒸气，如果再与空气充分混合，可以形成6m ～7m 的易燃混合气体。密度轻于水，蒸气的密度为空气密度的1.5～2倍，因此，LPG蒸气易于沿地面沉降并聚集在凹坑、排水沟等沟槽中，遇点火源就容易发生燃烧、爆炸。其火险等级为甲级。 若有天然气或液化石油气从气瓶、管路系统外泄于空气中，或可燃气体和空气在气瓶中混合，可能造成火灾爆炸，进而引起气瓶爆炸。 ②车用燃气泄漏分析 泄漏和扩散主要可能出现在以下几个方面：（1）在进站车辆自身存在气瓶以及车上的气管路、阀门有可能发生泄漏；（2）拆、装车用气瓶时出现瓶体泄漏或阀门、供气管路泄漏；（3）倒瓶过程中出现可燃气体泄漏；（4）排空和惰性气体置换等工艺过程中，操作不当，容易出现可燃气体泄漏；（5）站内存放的装有可燃气体气瓶出现泄漏。 可燃气体和空气在气瓶中混合可能出现以下方面：（1）排气后的气瓶没有进行氮气置换，在检测过程中，空气进入气瓶，可能造成气瓶内的可燃气体爆炸；（2）气密性试验后气瓶没有进行氮气置换，充入可燃气体后，可能造成可燃气体在气瓶内爆炸。
液化石油气钢瓶安全常识(标 准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0022
液化石油气钢瓶安全常识(标准版) 钢瓶严禁超装 由于超装满液后随温度的升高而在容器内产生液体膨胀压，液体膨胀压随温度的升高而增力的幅度是惊人的，假设温度尺升高5℃，则液体膨胀压就增加135Fgf/cm2左右（未考虑钢瓶的变形），而这的压力，超过贮罐承受压力，将产生爆破，所以，规定严禁超装。 严禁倾倒残液 由于残液C5-C6虽然相对C3、C4来说难于气化以供给燃具燃烧，但是其易挥发，易燃易爆仍很强，并且强于汽油，其气体也比空气重，也具有扩散性。如果乱倒残液，则其挥发出来的气相或本身液相在扩散、流动的过程中一旦遇到种种形式的明火火源，就会发生燃烧爆炸事故。乱残液时，空气很有可能进入钢瓶，与钢瓶内残留
可燃气体混合而形成爆炸性混合物，如果再遇到静电所产生的火花，或硫化物自然所产生的火花，此钢瓶就会发生化学性爆炸而形成巨大破坏，另外，空气进入钢瓶，因其不能液化，造成下次灌装困难，且残液污染环境，同时严禁钢瓶倾倒残液。 严禁钢瓶过气 钢瓶过气是指用户在家中私自将一钢瓶中的液化石油气倒灌进另一钢瓶。因为过气时是直接用胶管输送液体，过气系统承受较高压力，很可能发生破裂。在过气过程中，难以保证各连接部位严密不漏。环境条件必定不会符合安全要求。如发生泄漏，则漏出的液体很快以250倍的体积气化扩散，遇火炉、抽烟、开关电器等火源即发生燃烧爆炸事故，不但伤害自己且必定会危及周围居民，因此，严禁钢瓶过气。 钢瓶减压阀密封圈必须完好，且起到密封作用。 如果密封圈脱落、破损，就要换新密封圈装上。为了防止减压阀与钢瓶角阀口连接处漏气，必须将减压阀上紧。如果密封圈上的手轮未拧，减压阀便是松动的，即便密封圈完好无损，减压阀与钢
液化石油气站的消防设计审核 液化石油气作为高效、优质、新型燃料已进入千家万户，成为当今社会进步、经济发展和人们生活的必需品。它给工业生产和人民生活带来了极大的便利，因而使用液化石油气的范围也越来越广泛。据统计，咸宁市共有 液化石油气站69个，液化石油气总贮量达1200立方米。应该说，液化石油气的广泛使用，为改装我市城市和农村的生活燃料结构，促进经济发展起到了很大的作用。 由于液化石油气是一种火灾和爆炸危险性较大的气体，生产、贮存或使用过程中稍有不慎，就有可能发生 火灾爆炸事故，造成重大经济损失和人员伤亡。因此，加强液化石油气的管理，特别是液化石油气站建设过程 中的消防设计审核和验收至关重要。公安消防部门要依法实施对液化石油气站的消防审核，督促液化石油气站 工程建设、设计、施工单位认真贯彻国家消防法规和技术规范，从液化石油气站的站址选择、总平面布局、建 筑防火、电气防爆及消防设施设计各个环节把好源头关。现结合我市实际，从以上几个方面谈谈如何进行液化 石油气站的审核。 一、站址的选择 液化石油气站属甲类火灾危险性企业，其选址布局既要符合城市总体规划要求，又要满足消防安全要求。 消防审核时应掌握如下原则：
1、气站不得建在城市居民稠密区； 2、气站应布置在城市常年主导风向的下风向或侧风向； 3、站址应远离名胜古迹、游览观光地区、大型公共建筑和电气等重要设施和建筑。 4、在山区建设时，站址选择应避免选在断层、滑坡、泥沼、泥石溶、岩溶等不良地段，应避开断裂带、古河道等灾害地段； 5、场地必须满足运瓶车、汽车罐车、消防车的通行和回车需要。站内不应有人防和地下通道，不得留有能窝气形成爆炸隐患的井、坑、穴道； 6、根据规范要求，留出足够的防火间距。在我市，一般来说，贮罐（单罐容积在10m3至50m3，总容积在200m3以下）与周围建构筑物的防火间距为：距明火或散发火花地点为50m，民用建筑为45m，可燃材料堆场为30m，架空电力线为1.5倍杆高，一、二级通信线为30m，一、二级公路路肩为25m，三、四级公路路肩为20m。
石油液化气(LPG)储配站设计 一 设计任务 液化石油气储配站是气源厂接收液化石油气，储存在站内的固定储罐中，并通过各种转售给各种用户，其主要任务是： 1． 自气源厂或储罐站接受液化石油气； 2． 将液化石油气卸入站内固定储罐进行储存； 3． 将站内固定储罐中的液化石油罐注到钢瓶 汽车槽车的储罐或其他移动式储罐中； 4． 接收空瓶，发送实瓶； 5． 将空瓶中的残液倒入残液罐中； 6． 残液处理； 7． 检查和修理气瓶 二 基础资料 .年供应某地城镇居民液化石油气5000t ，年工作日为350天，工作小时为8h 。 .液化石油气组分为50%丙烷，50%正丁烷。 .工作最高温度为0 25c ,工作温度为0 20c ，最低温度-10 5c ，工作压力为. 下烃的基本性质 表2-1 三 储配站储罐区设计 为了保证不间断供气，特别是在用气高峰季节也能保证正常供应，储配站中应储存一定数量的液化石油气，目前广泛采用的储存方式是利用储罐储存。
确定储罐型式应充分考虑占地面积、施工技术和生产流程等因素。相同总容积储罐，若单罐容积小，则数量多，占地面积大，卧罐为小容积储罐，最小罐容积10m3；若单罐容积大，则数量少，占地面积小；但单罐容积越大，对施工技术要求就越高，目前最大的单罐容积是5000m3的球罐。单罐容积过大，对生产作业也有不利影响，如装槽车和灌瓶，有时作业量很小，过大的储罐，则气相空间较大，尤其当罐内仅有少量LPG时，气相空间更大，这时用LPG压缩机加压该储罐时，不仅升压速度慢，而且开机时间长，浪费大量能源，不如小罐。但，为便于施工安装和营运管理，储罐规格种类应尽可能少。 故LPG储配站宜选用同规格大储罐，再配以若干小储罐，可减少储罐规格；以大罐为主，可减少占地面积；辅以小罐，可便于装槽车和灌瓶，节能降耗。 m的卧式LPG储罐。基本参数如下表3-1 根据储罐规格选用5个1003 储罐的附件 为了保证储罐的正常安全运行，在储罐上安装必要的附件。除了需要安装压力表温度计外，尚需要设置液面指示计安全阀安全回流阀及防冻排污阀等。阀门及附件的配置应按液化石油气系统设计压力提高一级。 3.2.1安全阀的选用 为防止由于储罐附近发生火灾或其他操作错误而使储罐的压力突然提高，在储罐上必须设置安全阀，应符合下列要求： 1）必须选用全启封闭弹簧式。 2）储罐应设置两个安全阀 3）安全阀应装设放散管，其管径不小于安发阀的管径，放散管管口高出储罐操作平台2m 以上，且高出地面5m以上。 4）安全阀与储罐之间必须装设阀门。 安全阀的开启压力应取储罐最高工作压力的倍， 四液化石油气的运输 当液态液化石油气由生产厂运输到储配站，其运输方式可分为：管道运输铁路运输公路运输水路运输。 该设计运输量大，采用铁路运输。铁路运输的主要设备有栈桥，铁路槽车，铁路专用线。根 m的铁路槽车，，铁路槽车构造包括圆筒形储罐，人孔，据铁路运输规范选择容积为80-1003