序
号
项目内容标准备注
1 整治要求燃气企业必须达到企业资质标准，必须按国家规定取得《燃气企业资质证书》、《气体充装注册登记证》，并严禁出租、出借和转让。
2 质量要求燃气的质量必须符合国家标准（其中液化气质量指标应
符合现行的国家标准《油气田液化石油气》GB9052—1
或《液化石油气》GB11174的规定；人工煤气质量指标
应符合现行的国家标准《人工煤气》GB13612的规定）
《城市燃气企
业资质标准》
《城镇燃气设
计规范》
3 技术要求液化气储配站、瓶装供应站的各项技术要求必须符合《城镇燃气设计规范》、《建筑设计防火规范》、《城市燃气安全管理规定》等。
4 站址要求1、燃气储配站应远离城市居住区、村镇、学校、工业
区、影剧院、体育馆等人员集中地区。
2、燃气储配站应远离易燃易爆物品生产经营企业、机
场、铁路、公路桥涵（洞）、重要建（构）筑物、水坝、
防洪堤及通讯、交通枢纽等重要设施。
3、液化石油气储配站的站址应选择在地势平坦、开阔、
不易积存液化石油气的地段，同时，应避开地震带、地
基沉陷、废弃矿井和雷区等地区。
《建筑设计防
火规范》、《城
镇燃气设计规
范》
5
贮罐与基地
外建（构）筑
物的防火间
距
（总贮量在50m3以下）
1、距站外工业区外墙至少应有50米；
2、距民用建筑40米；
3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有20米；
4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有15米；
5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高；
6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。
《城镇燃气设
计规范》
6
贮罐与基地
外建（构）筑
物的防火间
距
（总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3）
1、距站外工业区外墙至少应有60米；
2、距民用建筑45米；
3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有25米；
4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有20米；
5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高；
6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。
《城镇燃气设
计规范》
序号项目内容标准备注
7
贮罐与基地
内建（构）筑
物的防火间
距
（总贮量在50m3以下）
1、距民用建筑至少应有40米；
2、距明火、散发火花地点至少应有45米；
3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有18米；
4、距门卫、值班室至少应有18米；
5、距消防池、消防房至少应有40米；
6、距基地围墙至少应有10米。
《城镇燃气
设计规范》
8
贮罐与基地
内建（构）筑
物的防火间
距
（总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3）
1、距民用建筑至少应有45米；
2、距明火、散发火花地点至少应有50米；
3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有20米；
4、距门卫、值班室至少应有20米；
5、距消防池、消防房至少应有40米；
6、距基地围墙至少应有15米。
《城镇燃气
设计规范》
9
充装台和瓶
库与站内建
（构）筑物的
防火间距
（月平均日充装量小于200瓶）
1、距明火、散发火花地点、民用建筑不应少于25米；
2、距槽车库、配电室不应少于12米；
3、距站区围墙不应少于10米；
4、距汽车库不应少于25米；
5、距新瓶库、备件库等非明火建筑不应少于12米；
6、距消防水池、消防房不应少于25米；
7、装卸柱可设在充装台无门窗洞口的山墙一侧；
8、瓶库与灌瓶间的距离不限。
《城镇燃气
设计规范》、
《建筑设计
防火规范》
10
瓶装供应站
（点）安全要
求
1、液化气瓶装供应站的供应范围为10000湖左右；实
瓶存瓶数量取计算月平均日销售量的1.5倍，空瓶存瓶
数量取计算月平均日销售量的1倍。液化气瓶装供应站
的四周应设置高度不低于2米的非燃烧实体围墙；瓶库
应分为实瓶区、空瓶区和年检瓶区。
2、安全要求：
⑴须设立醒目的“严禁烟火”警示牌；
⑵须配备跔的消防器材和防火、防爆设施（如防燃灯、
防燃开关、防燃电扇等）；
⑶建筑物是3层以下的砖混结构；
⑷钢瓶应当存放在瓶库，空瓶、实瓶、年检瓶分区存放；
⑸距民用建筑至少不应少于10米；
⑹距明火、散发火花地点至少不应少于30米；
⑺与重要公共建筑间距不应小于10米；
⑻与主要道路间距不应小于10米；
⑼与次要道路间距不应小于5米；
《江西省液
化石油气瓶
装供应站管
理办法》、《城
镇燃气设计
规范》、《建
筑设计防火
规范
序号项目内容标准备注
11
管道煤气
要求管道煤气必须按规划实行区域性统一经营。地下燃气管
道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越（如地下燃气
管道铺设在前，其上面和安全距离内不得设置建筑物和
构筑物）。
《城镇燃气
设计规范》、
《建筑设计
防火规范
12 建构筑物防
火、防爆
要求
1、门、窗应向外开；
2、地面应采用不会产生火花的材料；
3、充装台、附属瓶装、槽车库、瓶装供应站的瓶库等
宜采用敞开或半敞开式建筑；
4、具有爆炸危险的建筑物应采用钢筋混凝土桩、钢桩
承重的框架或排架结构，钢柱应采用防火保护层；
5、卧罐的支座应采用钢筋混凝土支座；
6、爆炸危险场所应设置可燃气体浓度检测器，报警器
应设置在值班室或仪表间等经常有值班人员的场所。
《城镇燃气
设计规范》、
《建筑设计
防火规范
13 消防车通道
及消防设施
要求
1、液化石油气供应基地的生产区应设置环形消防车道。
消防车通道宽度不应小于3.5米。当总容积小于500m3
时，可设置尽头式消防车通道和面积不应小于12米×12
米的回车场；
2、液化石油气供应基地的消防给水系统应包括：消防
水池、消防水房、给水管网、地上式消火栓和贮罐固定
喷淋装置等。
3、液化石油气供应基地的消防给水管网应采用环形管
网；其给水干管不应少于两条；
4、单罐容积超过20m3或总容积超过50m3的贮罐应设
置固定喷淋装置，供水强度不应小于0.15L/Sm2；
5、生产区的排水系统应采取防止液化石油气排入其他
地下管道或低洼部位的措施；
6、站内具有火灾和爆炸危险的建、构筑物应设置小型
干粉灭火器和其他简易消防器材。
《城镇燃气
设计规范》
序号项目内容标准备注
14 其他要求1、从事液化石油气经营活动的燃气企业，必须具备包
括由运输、接卸储存，灌装等完整生产工艺的液化石油
气贮配站，方能在城市内设立液化石油气供应站，经营
液化石油气；液化石油气贮配站必须符合《城镇燃气设
计规范》要求；
2、燃气企业所使用的贮罐、钢瓶、压力管道以及安全
阀、压力表等安全附件必须按国家有关规定进行定期检
验、校验；
3、设计单位、施工单位须有相应资质；
4、由于压缩机操作技术要求较高，各气站操作人员须
经培训方可上岗，严禁无证上岗；
5、执行《赣州市人民政府关于开展液化石油气钢瓶安
全专项整治》规定，充装站自有钢瓶应达到的最低数额
为：区充装站5000只；县（市）城区充装站3000只；
《城镇燃气
设计规范》、
《城市燃气
安全管理规
定》、《压力
容器安全技
术监察规
程》、《赣州
市人民政府
关于开展液
化石油气钢
瓶安全专项
整治的通告》
乡（镇）充装站1000只。
15
市场准入
制度一、燃气经营企业必须取得《气体充装注册登记证》、
《燃气企业资质证书》、《营业执照》后，方可进入市
场经营。燃气企业若设立瓶装供应点，还须办理《燃气
企业资质证书》、《营业执照》。
二、申请资质审查的城市燃气企业，应当提交下列文件
资料；
1、城市燃气企业资质申报表；
2、项目批准文件；
3、设计图纸、竣工图纸；
4、选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划
许可证；
5、建设工程质量监督检查记录及检验记录；
6、压力容器、管道检验记录；
7、消防设施检验记录；
8、防雷、防静电设施检验记录；
9、企业法定代表人职务证明，安全技术负责人职务、
职称证明，燃气专业人员上岗证；
《江西省燃
气安全专项
整治实施方
案》、《城市
燃气和集中
供热企业资
质管理规
定》、《城市
燃气安全管
理规定》
10、安全管理规章制度；
11、其它相关资料。
运输液化石油气规范 It was last revised on January 2, 2021
将液化气由出产地输送到储配（供应）站的过程，运输液化石油气包括装、运、卸三个环节。由于通常采用铁路液化气运输车、公路液化气槽车运输，汽车装载钢瓶以及管道输送液化石油气，因此，运输液化石油气通常分为铁路液化气槽车运输、汽车液化气运输车运输、汽车装载钢瓶运输及管道输送四种形式。 一、运输液化石油气具有的危险性 由于液化石油气具有易燃、易爆、易产生静电等特性，因此，运输液化石油气的过程具有很大的危险性。 1．具有着火危险 运输液化石油气的液化气储罐、钢瓶以及输气管道，由于违章操作或因长期使用，缺乏维修造成性能损失、失灵等，往往会泄露气体。泄露的液化石油气在扩散中遇到各种明火、电气火花、静电火花、机动车辆排气筒喷出的火星等着火源。具有着火危险。 2．具有爆炸危险 在常温条件下，液化石油气在容器内处于气一液两相平衡状态，按规定灌装的容器气相压力可达980千帕以上。我国地域辽阔，各地气温有一定差别；公路交通不甚发达，车辆交通事故时有发生。因此，长途运输液化石油气的车辆有时会受热、强力震动和撞击，具有发生爆炸的危险。另外，从槽车、钢瓶以及输气管道中泄露出的液化石油气，在空气中的浓度达到它的爆炸极限，遇到火源也有发生爆炸的危险。 3．发生火灾爆炸事故的常见原因 （1）违章操作：违章操作不仅是造成其他事故的重要原因，而且也是造成液化石油气运输火灾爆炸事故的重要原因。 （2）交通事故：液化气运输车发生重大交通事故后往往泄露液化石油气气体，造成爆炸燃烧。 （3）液化气槽车、输气管道的安全设备损坏、失灵：槽车及输气管道的安全设备和附件损坏、失灵以后，往往会产生两种后果；一是当槽罐及输气管道内升高到安全泄压值时不能安全泄压，发生爆炸；二是泄漏、排放气体，引起爆炸着火。（4）排放气体：液化气运输车、管道，一般不得排放气体，只有在可能发生爆炸的情况下，允许紧急放空，紧急排放的液化石油气体，在扩散中遇火源发生爆炸着火，也是运输液化石油气发生事故的一个重要原因。 （5）运输容器受热爆炸：装运槽车上的液化气储罐，若超量充装，再受到太阳长时间曝晒，有时也会泄露气体并着火；若在发生着火之后，不及时冷却降温。也会发生爆炸。 二、防火安全措施 1．汽车槽车运输 （1）液化气槽车的设计、制造，必须符合国家和劳动部门的有关规定，液化气运输车的压力安全阀、紧急切断阀、防静电接地链等安全附件必须齐全、符合安全技术要求，并应在运输途中经常检查，保持灵敏可靠，同时，为防止发生火灾，运输液化石油气的汽车槽车应按规定采用防爆电气装置，槽罐上应涂有醒目的"严禁烟火"红色标志，发动机排气筒加戴性能可靠的火星熄灭器。此外，为了能及时地扑
序 号 项目内容标准备注 1 整治要求燃气企业必须达到企业资质标准，必须按国家规定取得《燃气企业资质证书》、《气体充装注册登记证》，并严禁出租、出借和转让。 2 质量要求燃气的质量必须符合国家标准（其中液化气质量指标应 符合现行的国家标准《油气田液化石油气》GB9052—1 或《液化石油气》GB11174的规定；人工煤气质量指标 应符合现行的国家标准《人工煤气》GB13612的规定） 《城市燃气企 业资质标准》 《城镇燃气设 计规范》 3 技术要求液化气储配站、瓶装供应站的各项技术要求必须符合《城镇燃气设计规范》、《建筑设计防火规范》、《城市燃气安全管理规定》等。 4 站址要求1、燃气储配站应远离城市居住区、村镇、学校、工业 区、影剧院、体育馆等人员集中地区。 2、燃气储配站应远离易燃易爆物品生产经营企业、机 场、铁路、公路桥涵（洞）、重要建（构）筑物、水坝、 防洪堤及通讯、交通枢纽等重要设施。 3、液化石油气储配站的站址应选择在地势平坦、开阔、 不易积存液化石油气的地段，同时，应避开地震带、地 基沉陷、废弃矿井和雷区等地区。 《建筑设计防 火规范》、《城 镇燃气设计规 范》 5 贮罐与基地 外建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在50m3以下） 1、距站外工业区外墙至少应有50米； 2、距民用建筑40米； 3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有20米； 4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有15米； 5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高； 6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。 《城镇燃气设 计规范》
6 贮罐与基地 外建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3） 1、距站外工业区外墙至少应有60米； 2、距民用建筑45米； 3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有25米； 4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有20米； 5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高； 6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。 《城镇燃气设 计规范》 序号项目内容标准备注 7 贮罐与基地 内建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在50m3以下） 1、距民用建筑至少应有40米； 2、距明火、散发火花地点至少应有45米； 3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有18米； 4、距门卫、值班室至少应有18米； 5、距消防池、消防房至少应有40米； 6、距基地围墙至少应有10米。 《城镇燃气 设计规范》 8 贮罐与基地 内建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3） 1、距民用建筑至少应有45米； 2、距明火、散发火花地点至少应有50米； 3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有20米； 4、距门卫、值班室至少应有20米； 5、距消防池、消防房至少应有40米； 6、距基地围墙至少应有15米。 《城镇燃气 设计规范》
清河县银城液化气站2016年度报告 2016年，银城液化气站在站长曲修青的正确领导下、在全站人员的共同努力下，较好地完成了各项工作任务，在经营销售、规范服务、安全管理、规范管理、团队建设、细化管理等方面取得了一定成效，现简要总结如下： 一、经营销售方面 瓶装液化气价格的涨跌与国际原油期货价格、国内成品油价格、液化气出厂价格、市场需求等因素有着密不可分的联系。2016年，气站根据不同市场形势和领导要求，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了全年经营工作任务。 二、规范服务方面 在努力做好经营工作的同时，狠抓优质服务，努力争取客户，对进站的客户我们都尽全力做到来有迎声，走有送声、热情周到；对打来电话反映问题的客户，我和站内员工总是在第一时间进行上门服务，在开发区、市区以及其他较为偏僻的地方都留下了我们的足迹，用我们的实际行动努力实现“以客户发展客户”的目的；夏天天气炎热，每天站里都准备好三四锅绿豆汤，方便远道而来的客户防暑降温解渴；冬天天气寒冷，站内24小时提供热水，让客户感受到我们的热情服务。对客户提出的建议认真采纳，争取效益，尽全力加大了液化气的销售。 进入10月份以来，乡镇及个人客户明显增多，钢瓶换检工作也随之增加，我们及时调整工作思路，在努力保证优质服务的同时，尽全力做好了客户解释工作，在解释中，我们“动之以情、晓之以理”，细致、耐心，得到了客户的理解和认可，很多客户的钢瓶没到期都主动要求换检，进站的客户自觉按规定进行排队，站里秩序井然。 三、安全管理工作。 安全工作对于销售部灌装站来讲，重要性不言而喻，因此，始终把安全工作作为第一要务，一是从思想上，努力提高全站人员的安全意识，逢会便讲、时刻注意互相提醒、互相监督，还积极参加公司举办的应急预案演练和消防演练，通过演练切实提高全站人员的安全意识和技能；二是从制度上，严格落实公司及上级管理部门下发的各项安全管理制度规定，严格安全的制度管理，把安全落实到日常生产工作中；三是从检查上，勤检查、重整改、杜绝隐患，坚持每两小时巡检一次，做到巡检细致、到位、准确，安检员在日常工作中注重对设备突发渗漏情况时及时处理，杜绝了各种隐患；四是从设备设施的维护保养上，重保养、重维护、重防范，做好各项安全工作及压力表、安全阀、卸车软管等定期检验工作，着重做好了防火、防盗、防雷击、防冻等安全工作。 四、规范管理工作。 今年，进出站内的人员及车辆增多，带进来的泥巴沙子、瓜皮纸屑、废纸方便袋也随之增加。为了站内的环境，我们坚持站区卫生每天打扫、一天中又不定时地清扫垃圾等保持了站内整洁。针对今年领导到销售部灌装站检查时提出的问题，我们及时从站内物品摆放、内务管理、环境卫生、账务及各项记录等方面进行了规范要求、细致要求，促进了各项管理的进一步规范，站容站貌得到有效改善。 五、团队建设方面 融洽、和谐的工作氛围是我们都希望的，也是抓好团队建设的一个重要标志。我从细节入手，在团结协作、相互支持等方面努力加强了团队建设。如：每次卸钢瓶时全站员工齐动手；下午忙的时候司机押运员主动上灌装台上帮忙为客户充气；车辆出现问题大家会齐心协力帮助司机把问题解决；在有上夜班的员工休息时，其它员工做到了关门、开门都轻手
操作规程汇编
目录 槽罐车卸车操作规程错误!未定义书签。 压缩机操作规程错误!未定义书签。 烃泵操作规程错误!未定义书签。 气瓶抽真空操作规程错误!未定义书签。 气瓶倒残操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装供液操作规程错误!未定义书签。 气瓶充装操作规程错误!未定义书签。 倒罐操作规程错误!未定义书签。 液化石油气排放操作规程错误!未定义书签。消防泵操作规程错误!未定义书签。 事故应急救援操作规程错误!未定义书签。 配电房安全操作规程错误!未定义书签。
槽罐车卸车操作规程 卸车前准备 槽车按指定位置停好后，关闭发动机，拉紧手动制动器。 连接槽车与卸车台的静电接地线。 将气、液相软管与槽车气，液相接头连接，打开放气阀， 放出连接处管中的空气，然后关闭放气阀。 操作顺序 确定卸液罐，打开卸液罐的进液阀，气相阀。 打开压缩机房气相阀门组卸液罐的下排阀门。 打开气相阀门组卸车柱的上排阀门。 打开压缩机的进气阀门。 打开压缩机分离器的进出口阀门。 打开压缩机的出气阀门。 打开卸车柱气液相阀门。 打开槽车紧急切断阀，气液相软管上的球阀。 开启压缩机进行卸车。 当槽车内液相卸完后，关闭压缩机，关闭液相管路阀门。 关闭气相阀门组卸液罐的下排阀门，打开上排阀门;关闭气相阀门组装卸柱的上排阀门，打开下排阀门;或不改变阀门组阀的开、关状态，将压缩机四通阀的方向改变，将槽车内的气相抽至储罐内，直至槽车内的压力小于，但不低于。 关闭压缩机。 关闭槽车紧急切断阀。 关闭气相系统管路上的阀门，打开气液相软管末端放气阀，放出连接管处的液化气，卸下气液相软管，卸车结束。 注意事项 作业现场，严禁烟火，严禁使用易产生火花的工具和用品。 卸车人员必须穿戴防静电的工作服、防护手套。 卸车时卸车人员必须严密监视储罐的液位、压力、温度，发现异常立即停止卸气。卸车结束后，应检查阀门关闭情况。 填写《罐车卸车操作记录》并签字。
×××××液化气站 安 全 生 产 管 理 制 度
液化气站安全管理制度 为确保液化石油气站安全，特制订安全管理规定如下： （一）设立站值班人员，坚持二十四小时值班制，值班员应游动检查观察库区动态，清除库区杂草，打扫清洁卫生，如发现险情，应及时报告单位领导，同时应尽力采取安全处置措施。 （二）罐区周围不准有明火。无关人员不得进入罐区。工作人员在罐内工作，严禁吸烟。罐区内动电、动火、焊接作业，应经公安、消防等部门同意，并确保液化气浓度在安全范围内后，方可动工。 （三）罐区内应配足消防设施，罐区管理人员负责并定期进行检查、更换、严禁使用过期失效灭火药剂。 （四）单位派汽车提运装卸气瓶，只能是提运工作人员和司机二人进入站区，并应遵守本规定，听从车间负责人员的指挥。 （五）建立严格的气瓶进货与发放制度，严格进行登记检查，做到数字准确，账物相符。 （六）气瓶库内防止日光直接照射、温度过高和长期淋雨现象。搬运装卸气瓶，应防止坠落或撞击。 （七）气瓶库内存放气瓶，地上应铺绝缘垫板或不发火地面，重瓶堆放不准超过两层，空瓶应堆稳固。 （八）应经常检查库内有无泄漏现象，发现气瓶漏气，应隔离存放，及时安排检修。 （九）按规定定期对钢瓶进行检验，不合格者，严禁再使用。 液化气站规章制度 一、总则 1. 加强安全生产工作，建立安全生产长效机制，防止和减少安全生产事故，切实保障员工在经营活动中的安全与健康。 2. 遵守国家有关安全生产法律法规，树立“以人为本”的思想、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的基本方针，实施安全生产目标管理，健全各项安全生产规章制度，落实安全生产责任制，完善安全监督机制，采用先进适用安全技术、装备，抓好安全生产培训教
液化石油气储配站安全技术操作规程 1．液化石油气的特性 1.1常温易气化 液化石油气在常温常压下的沸点低于-50℃，因此它在常温常压下易气化。1L液化石油气可气化成250—350L，而且比空气重1．5~2．0倍。由于气态液化石油气比空气重，所以泄漏时常常滞留聚集在地板下面的空隙及地沟、下水道等低洼处，一时不易被吹散，即使在平地上，也能顺风沿地面飘流到远处而不易逸散到空中。因此，在储存、灌装、运输、使用液化石油气的过程中，一旦发生泄漏，远处的明火也能将逸散的石油气点燃而引起燃烧或爆炸。 1.2受热易膨胀 液化石油气受热时体积膨胀，蒸气压力增大。其体积膨胀系数在15℃时，丙烷为0．0036，丁烷为0．00212，丙烯为O．00294，丁烯为O．00203，相当于水的10~16倍。随着温度的升高，液态体积会不断地膨胀，气态压力也不断增加，大约温度每升高1℃，体积膨胀0．3％~0．4％，气压增加0．02~0．03MPa。在常温下液态体积大约占储槽内容积的85％，留有15％的气态空间供液态受热膨胀。 1.3流动易带电 液化石油气的电阻率约为1011～1014Ω·cm，流动时易产生静电。实验证明，液化石油气喷出时产生的静电电压可达9000V以上。这主要是因为液化石油气是一种多组分的混合气体，气体中常含有液体或固体杂质，在高速喷出时与管口、喷嘴或破损处产生强烈摩擦所致。液化石油气中含液体和固体杂质愈多，在管道中流动愈快，产生的静电荷也就愈多。据测试，静电电压在350-450V时所产生的放电火花就可点燃或点爆。 1.4遇火易燃爆 液化石油气的爆炸极限约为1．7％--0．7％，自燃点约为446℃~480℃，最小引燃(爆)能量约为0．26mJ。就是说，液化石油气在空气中的浓度处在1．7％,-0．7％的范围内，只要受到O．26mJ点火能量的作用或受到446,480℃点火源的作用即能引起燃烧或爆炸。1kg 液化石油气与空气混合浓度达到4％(化学计量浓度)时，能形成12．5m3的爆炸性混合气，爆速可达2000-3000m/s，爆炸威力相当于10~20kgTNT(炸药)爆炸的当量。在标准状况下，1m3液化石油气完全燃烧大约需要30m3的空气，产生100760kJ的热量，形成2100℃的火焰温度。可见，液化石油气一旦燃爆，将会造成严重危害。 1.5含硫易腐蚀 液化石油气中大都含有不同程度的微量硫化氢。硫化氢对容器设备内壁有腐蚀作用，含量愈高，腐蚀作用愈强。据测定，民用液化石油气中硫化氢对钢瓶的内腐蚀速度可高达O．1mm ／a。液化石油气容器是一种受压容器，内腐蚀可使容器壁变薄，降低容器的耐压强度，缩短容器的使用年限，导致容器穿孔漏气或爆裂，引起火灾爆炸事故。同时，容器内壁因受硫化氢的腐蚀作用会生成硫化铁粉末，附着在容器壁上或沉积于容器底部，随残液倒出，遇空气还有生热引起自燃的危险。 液化石油气是呈液体状态的石油气，也叫液化气，是石油气经加压或降温后而成的液态烃混合物。它是从石油、天然气开采和石油炼制加工过程中获得的副产品。液化石油气的组
兰陵县亿海液化气站 安 全 生 产 管 理 制 度
液化气站安全管理制度 为确保液化石油气库安全，特制订安全管理规定如下： （一）设立气库值班人员，坚持二十四小时值班制，值班员应游动检查观察库区动态，清除库区杂草，打扫清洁卫生，如发现险情，应及时报告单位领导、武保、安环等部门，同时应尽力采取安全处置措施。 （二）库区周围五十米，不准明火。无关人员不得进入库区。工作人员在库工作，严禁吸烟。库动电、动火、焊接作业，应经公安、安环部门同意，并将气瓶搬至安全地点后，方可动工。 （三）库应配足消防设施，气库管理人员负责并定期进行检查、更换、严禁使用过期失效灭火药剂。 （四）单位派汽车提运装卸气瓶，只能是提运工作人员和司机二人进库，并应遵守本规定，听从气库保管人员指挥。 （五）建立严格的气瓶进货与发放制度，严格进行登记检查，做到数字准确，账物相符。 （六）库防止日光直接照射、温度过高和长期淋雨现象。搬运装卸气瓶，应防止坠落或撞击。 （七）库存放气瓶，地上应铺绝缘垫板，重瓶堆放不准超过两层，空瓶应堆稳固。 （八）应经常检查库有无泄漏现象，发现气瓶漏气，应隔离存放，及时安排检修。（九）按规定定期对钢瓶进行检验，不合格者，严禁再使用。 液化气站规章制度 一、总则 1. 加强安全生产工作，建立安全生产长效机制，防止和减少安全生产事故，切实保障员工在经营活动中的安全与健康。 2. 遵守国家有关安全生产法律法规，树立“人为本”的思想、坚持“安全第一，预防为主”的基本方针，实施安全生产目标管理，健全各项安全生产规章制度，落实安全生产责任制，完善安全监督机制，采用先进适用安全技术、装备，抓好安全生产培训教育，坚持安全生产检查，保证安全生产投入，加大事故隐患整改和重点危险源监控力度，全面提高安全生产管理水平。 3. 加强基层安全建设，开展安全质量标准化活动，加强生产作业的过程管理，按照标准、规组织生产，努力做到施工现场标准化、岗位操作标准化、基层管理标准化。 4. 切实保障员工在安全生产方面的各项权利。与员工签定劳动合同，同时应签定《员工安全生产责任制合同》；为员工创造安全作业环境，提供合格的劳动防护用品和工具。 二、站长岗位职责
瓶装液化石油气供应站标准 1 总则 1.1 为规范1瓶装液化石油气供应站（以下简称供应站）设置条件，根据《城镇燃气设计规范》（GB50028—2006）和《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）、《1瓶装液化石油气供应站管理规定》等规范和规定，编制本标准。 1.2 本标准所称供应站，指专门从事瓶装液化石油气供应、销售和相关服务的固定场所。 2 安全间距 2.1 供应站选址应符合城市总体规划和1液化石油气供应站布局规划，同时应达到保障安全、方便群众、保护环境的要求。 2.2 站址宜选择在居民区年主导风向的下风侧，且应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段。供应站供应半径宜为0.5—1km，供应站经营场所和瓶库直线距离不宜超过30米。 2.3 供应站应按其总容积V分为三级，与站外建、构筑物的防火间距不应小于下表的规定。 名称 Ⅰ级站6＜V≤20 Ⅱ级站1＜V≤6 Ⅲ级站V≤1
瓶库的总存瓶容积V（m3） 6＜V≤10 10＜V≤20 1＜V≤3 3＜V≤6 V≤1 明火、散发火花地点 30 35 20 25 20 重要公共建筑、一类高层民用建筑 20 25 12 15 12 民用建筑
15 6 8 6 主要道路路边 10 10 8 8 8 次要道路路边 5 5 5 5 5 注：总存瓶容积应按实瓶个数与单瓶几何容积的乘积计算。
50kg钢瓶的几何容积为0.112m3，15kg钢瓶的几何容积为0.0355 m3。 2.4 Ⅰ级站入口一侧可设置高度不低于2m的不燃烧体非实体 围墙，其底部实体部分高度不应低于0.6m；其余各侧应设置高度不 低于2m的不燃烧体实体围墙。 Ⅱ级站的四周宜设置非实体围墙，其底部实体部分高度不应低于 0.6m。围墙应采用不燃烧材料。 2.5 供应站的瓶库宜采用敞开或半敞开式建筑。瓶库内的气瓶 应分区存放，即分为实瓶区和空瓶区。瓶库建筑面积根据存瓶数量和 钢瓶布置情况确定,计算公式为: 式中, F实为实瓶库建筑面积(m2), F空为空瓶库建筑面积(m2) ,α 为考虑通道在内的附加系数,一般取α=1.3～1.5,Nr为核准容积折合 为15kg钢瓶数,Nm为每1 m2面积存放钢瓶数,对于10kg、15kg钢瓶 取9瓶/m2。 2.6 Ⅰ级站的瓶库与修理间或生活、办公用房的防火间距不应 小于10m。管理室可与瓶库的空瓶区侧毗连，但应采用无门、窗洞口
管理制度编号：YTO-FS-PD149 液化气站安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
液化气站安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 认真贯彻执行公安消防安全的文件精神及仓库防火安全管理规则，加强防火安全的管理，确保站区安全。 A、防止明火： 一、为了防止明火，液化石油气站外围除设有围墙外，门口应设有“严禁烟火”警界牌，及站内人员严禁携带火柴，打火机、无线通讯工具等进入防火警区，经同意入站车辆必须配带合格的防火罩，否则不得入内，拖拉机、电瓶车和畜力车一律不准进行站内。 二、严禁在防火警区内乱架、乱设电力线路和电气设备，所有电气设备应采用防(隔)爆型的，其等级为2—2级。禁止使用不合格或等级达不到要求的电气设备代替使用。如特殊情况必须设置临时配电线路或电气设备，应报公司主管安全领导和消防部门同意，并采取必要的安全措施后，方可通电使用。 三、防火警界区内所有电气设备的外壳、支架、金属电线管或其他可能通电的金属部分，均应做有效的保持接
*燃气液化气充装站客户服务规范 第一章：总则 第一条为规范基础管理，细化工作流程，全面提升*燃气公 司液化气事业部各气瓶充装站客户服务水平，增强市场竞争力， 树立*燃气的良好社会形象,推进*燃气做大做强与持续健康发展， 特制定本规范。 第二条*燃气公司以“创造客户服务价值，铸造百年*老店” 为经营理念，以打造“*燃气”的品牌价值为发展目标。*燃气液 化气充装站是企业形象的窗口，充装站员工应牢固树立服务意识， 为实现*燃气的发展目标积极扎实地开展工作。 第三条我们的服务宗旨是：以质优、量足、价廉的商品使 用户放心，以安全、快捷、周到的服务让用户满意，让用户在简 单的购气、用气的过程中充分体验*公司对客户的关切与尊重，真 正体现“*燃气”品牌的价值内涵。 第四条我们的服务理念包括： 1、客户至上，以客户为中心，客户就是我们的衣食父母，就是我们的朋友，就是我们自已。充装站服务人员要站在客户角度思考，主动、热情、礼貌地对待客户，满足客户提出的合理服务要求，以积极的态度、扎实的作风和文明的形象，向客户提供高质量的服务。 2、安全第一，基于液化气的易燃易爆特性，以及对客户根本利益的维护，我们将客户用气安全做为服务工作的出发点和落脚点，认为提供和保障安全就是为客户提供最好的服务。 3、微笑服务，用真挚，热忱的微笑面对客户，通过微笑与客户进行沟通与交流，拉近心灵的距离，让对方感受到我们的诚心和善意，
同样可以让对方体谅到我们的难处。一份微笑，换回客户一份感动，一份信任。 4、创造价值，急客户所急，想客户所想，随时站在客户的角度来思考问题，想尽一切办法给客户带来实惠和方便；让客户在购气的同时，得到安全教育与指导，感受温馨服务，领略企业文化，通过沟通和业务办理，为客户提供超值的服务，让客户得到充分的满意。 第二章服务设施与环境 第五条做为接待客户的经营场所，充装站内首先要保证环境整洁、卫生，无垃圾、脏物、浮灰、污渍，无残液气味，配备足够数量的垃圾桶。应坚持不懈地开展站内环境美化、靓化，做好日常保洁，不断完善服务功能，成为展示*人热情好客、规范服务的平台。 第六条保证各充装站达到以下基本标准： 1、站内场地宽敞、秩序井然，在大门、充装台等外设置醒目的安全警示，提醒客户注意安全禁忌；瓶库分区，钢瓶摆放有序；划设警示线、充装等侯区、停车区等引导客户，等侯区应设遮阳棚。 2、充装量较大的站（个人销量每天4吨以上）设专职服务岗；其他站安排兼职人员轮流做好个人客户服务。 3、设置客户休息室或休息区，提供座椅、饮用水、一次性水杯，将安全宣传单页，企业报纸等整齐摆放在桌台或折页架，以便客户随时取阅； 4、设有明显的对外营业时间公示、气价公示； 5、充装等侯区备有超期及报废瓶展示，有检漏仪、肥皂水用于查漏，备有减压阀垫片以供客户索取和更换，备有专用的计量器具供用户检验气量，备有小推车方便移动钢瓶；
操作规程编号：YTO-FS-PD596 液化气站安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
液化气站安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 [一]液化气混气站 1．非本站人员，禁止入内。 2．站内严禁吸烟，禁止携带火柴，打火机及其它火种，禁止穿外露铁钉的鞋子。 3．穿戴好劳动保护用品，严禁穿戴尼龙、晴纶等能产生静电的服装，从事充气、检修和残液回收作业人员应穿防静电鞋。 4．残液必须密闭回收。严禁向江、河、下水道或地沟内排放。 5．混气间工作地点应铺胶皮，使用钢制工具时，要涂上黄油，拆修零件要轻拿轻放，避免引起火花。 6．站内禁止使用明火，必须动火时，应经有关部门同意并应采取安全措施。院内，房内，不得堆放易燃物品。 7．灌气时，罐车周围10米内不准无关人员进入，并设专人看守。除罐车外，其它车辆未经批准和采取消火措施不准进站。 8．不得私装电气设施及线路。
液化气站安全操作规程 一] 液化气混气站 1．非本站人员，禁止入内。 2．站内严禁吸烟，禁止携带火柴，打火机及其它火种，禁止穿外露铁钉的鞋子。 3．穿戴好劳动保护用品，严禁穿戴尼龙、晴纶等能产生静电的服装，从事充气、 检修和残液回收作业人员应穿防静电鞋。 4．残液必须密闭回收。严禁向江、河、下水道或地沟内排放。 5．混气间工作地点应铺胶皮，使用钢制工具时，要涂上黄油，拆修零件要轻拿轻 放，避免引起火花。 6．站内禁止使用明火，必须动火时，应经有关部门同意并应采取安全措施。院内，房内， 不得堆放易燃物品。 7．灌气时，罐车周围 10 米内不准无关人员进入，并设专人看守。除罐车外，其它 车辆未经批准和采取消火措施不准进站。 8．不得私装电气设施及线路。 9．要正确使用防护用具。检修时，首先打开窗通风，严重漏气检修时应戴防毒面具。 10．日常运行中，每周应用肥皂水进行漏气检查，所检查的漏气处应立即处理。 11．值班人员要坚守岗位，并有两人轮流倒换，监视仪表指示。正常运行中，液化气调 压后为 196 千帕，鼓风机压力为 34． 3 千帕，混合气压为 39． 2 千帕，当仪表指示数量偏离 时，应及时调整。 [二 ]液化气充装 1．气瓶应设人接收检查，未经检查不准充气。 2．各种充装的气瓶必须在定期检查周期内方能充装。
3．新气瓶或检修后首次充装的气瓶，必须排除瓶内的空气，严禁直接充气。 4．气瓶在首次充装前，在瓶体上应有总重量的明显标记。 5．气瓶允许充装量应符合设计规定。如采用非标准规格的代用气瓶，必须符合 《气瓶安全监察规程》和《液化石油气钢瓶》部颁技术标准，方可充装。 6．气瓶充装后，需进行充装重量复验，充许差额应小于0． 5 千克，严禁过量充装。 7．发现超重和漏气严禁出站，并及时倒空修复。搬运气瓶时，要轻拿轻放，严禁摔、滚、砸、撞。 8．在充装过程中，应对气瓶的有关部位进行检漏，并严格执行自检、互检和未检 的三检制。 9．充装接头和称重衡器，应加强日常维修，定期进行校验(不超过三个月)，保证有可靠的气密性和准确性。 10．有下列情况之一的气瓶，禁止充装： (1)漆色、字样和所装气体不符合规定的，或漆色、字样脱落不易识别气瓶种类的； (2)安全附件不全，损坏或不符合规定的； (3)未表明装过何种气体或瓶内没有余压的； (4)钢印标记不全或不能识别的； (5)超过检验期限的； (6)瓶体经外观检查有缺陷不能保证安全使用的； (7)强氧化剂气瓶的瓶体或瓶阀沾有油脂的。 (8) (9)
液化石油气供应站安全技术要 求(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0711
液化石油气供应站安全技术要求(最新版) 一、重点部位的要求 (一)液化石油气接卸站台 液化石油气储备供应站是指炼油厂或石油化工厂的对外对内供应液化石油气的站点，是负责各种分配、零售供应站。储备供应站作为专门供应燃料的独立部门、窗口单位，涉及面很广，规模也大小不一，储存和供应型式也多种多样，必须建立健全完整的安全监督制度。储备供应站应按照作业的性质不同，确立自己安全监督的重要部位。接卸站台都是事故多发区，必须严格监督管理。 (二)液化石油气灌瓶间 灌瓶间是接卸、灌装液化石油气的场所，因液化石油气钢瓶完好程度不一，装、卸和灌装操作频繁，剩余的灌装的注气口内的液化石油气不断泄放，环境内的可燃气体浓度在爆炸范围之内，很容
易因为明火或摩擦火花引起火灾和爆炸；压力高液化气高流速泄放，产生静电的危险性增加，也容易引起火灾爆炸。 (三)液化石油气气瓶库 更换液化石油气的气瓶库在城市、工矿企业、大型机关团体的职工住宅集中的地方广泛存在。充满液化石油气的钢瓶阀门关闭不严或存在缺陷，都可能使液化石油气气瓶库内成为充满爆炸性气体混合物的空间，加上来往换气的人员复杂，携带明火和产生摩擦火花、撞击火花的可能性非常大，管理不好很容易造成各种事故。 (四)液化石油气压缩机间和仪表间 在压缩机间和仪表间周围都存在易燃易爆物品和爆炸性气体危险区域。设备故障和仪表误动失灵都可能带来严重的问题，导致不同事故发生。 (五)消防灭火设施 消防灭火设施对于液化石油气站的救灾活动十分重要，应该按规范要求进行配置，并保证其完好。 二、重点部位的安全技术要求
精心整理液化气充装工艺流程图 安全员岗位责任制 一、安全员应长期坚守岗位。 二、对安全隐患及时上报。
三、对进站充装的气瓶进行严格检查，对于严重锈蚀及损坏的坚决禁止充装。 四、发现违规充装或存在安全隐患应责令充装人立即停止充装，并报告站长。 五、定期、不定期对罐区、管道进行检查，发现问题应及时通知技术负责人派维修人员进行维修，并报告站长。 1 2 3 4 气体充装操作规程 一、充装必须检查叶片泵、管道、阀门是否都在正常工作状态。 二、检查电器是否能够正常工作运行。 三、充装前检查磅秤是否准确。 四、充装前检查卸压阀是否正常工作。 五、严格定量充装，不得越量充装，充装后质量不得大于规定值。
六、不符合安全规定的钢瓶一律不得充装。 七、充装后钢瓶检查后确定符合安全规定方可放行。 八、充装时发现问题及时向站内领导报告，并做好记录及时处理。 九、下班时必须关掉电源和贮罐总阀，清除杂物确信没有隐患方可下班。 设备操作规程 状态。 1、要按时进行巡回检查，压缩机、液泵半小时检查一次，空压机、真空泵一小时检查一次，装卸槽车10分钟检查一次。 2、要认真做好检查记录，内容有： ①压缩机：进出口压力、温度、油面、油压、阀门、仪表、冷却水、电机等运转和润滑情况。 ②液泵：进出口压力、温度、声音、阀门、仪表、过滤器等。
③空压机：压力、温度、声音、油面、继电器、开关、排污阀运转情况。 ④真空泵：真空表、油面、声音、温度、管道阀门、电器开关等。 ⑤液位计：进出口管道、阀门是否畅通，液位计是否清晰、准确。 ⑥管理阀门有无渗漏，开闭是否正确，槽车装卸油时管路的连接，静电接地和运行情况是否符合规定要求。 1 2 3 4 5 完整。 6 7 8 1、凡是进站的钢瓶必须进行称重。 2、凡是超过钢瓶自重上限的钢瓶必须进行抽残处理。 3、抽残时，钢瓶内压力不能超过压力最大值。 4、抽残后必须关紧阀门，不能让空气进入钢瓶。 5、凡是抽残的钢瓶抽残后必须重新称重，达到自重方可进行充装。 抽真空作业操作规程
操作规程编号：LX-FS-A64190 液化气站事故应急处理操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
液化气站事故应急处理操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 液化石油气事故主要有泄漏、燃烧（爆炸）两大类。 (一)泄漏 1、基本情况：蒸气沿地面扩散并易积存于低洼处(如污水沟、下水道等)，所以，要在上风处停留，切勿进入低洼处。 2、隔离(1)无关人员应立即撤离泄漏区至少100米；疏散无关人员并建立警戒区。(2)大泄漏：考虑至少隔离800米(以泄漏源为中心，半径800米的隔离区)。
3、应急行动 (1)中毒处置 皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。 吸入气体：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧如呼吸停止，立即进行人工呼吸，并及时就医。 (2)泄漏处置 ①报警(119，120等)，并视泄漏量情况及时报告县政府及县质量技术监督局。 ②建立警戒区。立即根据地形、气象等，在距离泄漏点至少800米范围内实行全面戒严。划出警戒线，设立明显标志，以各种方式和手段通知警戒区内和周边人员迅速撤离，禁止一切车辆和无关人员进入警戒区。 ③消除所有火种。立即在警戒区内停电、停火，
序 号 项目内????? 容??? 标???? 准备??注 1 整治要求燃气企业必须达到企业资质标准，必须按国家规定取得《燃气企业资质证书》、《气体充装注册登记证》，并严禁出租、出借和转让。 2 质量要求燃气的质量必须符合国家标准（其中液化气质量指标应 符合现行的国家标准《油气田液化石油气》GB9052—1 或《液化石油气》GB11174的规定；人工煤气质量指标 应符合现行的国家标准《人工煤气》GB13612的规定） 《城市燃气企 业资质标准》 《城镇燃气设 计规范》 3 技术要求液化气储配站、瓶装供应站的各项技术要求必须符合《城镇燃气设计规范》、《建筑设计防火规范》、《城市燃气安全管理规定》等。 4 站址要求1、燃气储配站应远离城市居住区、村镇、学校、工业 区、影剧院、体育馆等人员集中地区。 2、燃气储配站应远离易燃易爆物品生产经营企业、机 场、铁路、公路桥涵（洞）、重要建（构）筑物、水坝、 防洪堤及通讯、交通枢纽等重要设施。 3、液化石油气储配站的站址应选择在地势平坦、开 阔、不易积存液化石油气的地段，同时，应避开地震 带、地基沉陷、废弃矿井和雷区等地区。 《建筑设计防 火规范》、《城 镇燃气设计规 范》 5 贮罐与基地 外建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在50m3以下） 1、距站外工业区外墙至少应有50米； 2、距民用建筑40米； 3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有20米； 4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有15米； 5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高； 6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。 《城镇燃气设 计规范》
6 贮罐与基地 外建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3） 1、距站外工业区外墙至少应有60米； 2、距民用建筑45米； 3、距站外高速、Ⅰ、Ⅱ级公路路肩至少应有25米； 4、距站外Ⅲ、Ⅳ级公路路肩至少应有20米； 5、距站外架空电力线路至少应有1.5倍杆高； 6、距站外Ⅰ、Ⅱ级通讯线路至少应有30米。 《城镇燃气设 计规范》 序号项目内????容??? 标??? 准备??注 7 贮罐与基地 内建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在50m3以下） 1、距民用建筑至少应有40米； 2、距明火、散发火花地点至少应有45米； 3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有18 米； 4、距门卫、值班室至少应有18米； 5、距消防池、消防房至少应有40米； 6、距基地围墙至少应有10米。 《城镇燃气 设计规范》 8 贮罐与基地 内建（构）筑 物的防火间 距 （总贮量在51—200m3或单罐容积＞20m3） 1、距民用建筑至少应有45米； 2、距明火、散发火花地点至少应有50米； 3、距罐瓶间、压缩机室、瓶库、槽车库至少应有20 米； 4、距门卫、值班室至少应有20米； 5、距消防池、消防房至少应有40米； 6、距基地围墙至少应有15米。 《城镇燃气 设计规范》
液化气站制度、操作规程
安全教育、培训制度 （一）本着通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育，每半年至少进行一次对全体员工的安全培训。 （二）宣传教育和培训主要内容包括： 1、有关消防法规、消防安全制度和保障消防安全的各项操作规程。 2、本站、本岗位的火灾危险性和防火措施。 3、有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法。 4、报火警、补救起火以及自救逃生的知识和技能。 5、各岗位的安全操作规程。 6、紧急情况的应急救援预案内容。 （三）培训体系分为岗前培训和在职培训。在职培训又分为领导层人员、特种岗位人员培训和一般员工培训。 （四）新员工上岗必须进行岗前安全培训，并经考核合格后才能上岗。 （五）在职培训主要包括： 1、岗位培训，主要培训本岗的安全职责和安全操作规范。 2、转岗培训。主要针对即将装岗员工的培训。 3、脱产培训。选派到相关单位或部门组织的培训班培训。 （六）教育培训形式 采取自我教育、业务交流、开讨论会、专家培训、言传身教以及参观考察等多种形式，力求提高培训效果。要对参加培训者进行考核，考核结果将作为任用、提升的重要依据。
1、气站每台设备均应建有齐全、准确、完整的技术档案。其内容包括原始技术资料、试行记录、维修检查记录、报废记录等。 2、操作人员应负责日常对设备的检查、维修以及保养工作。 3、站长和设备管理员负责对设备的巡检。 4、对设备应定期进行测试。 5、对已到使用年限或符合报废标准的设备，站长负责邀请专家技术人员对设备进行技术评估，决定报废和更新。 6、严禁对已过使用规定年限和应该报废的设备继续投入使用。
1、每天早晨7:00，中午12:00，晚上6:00应对储罐进行观察，先检查压力表是否正常，温度计有没有超过+30℃规定值和各阀门管道有无漏气。 2、压力表超过1.8Mpa,安全阀未开启时，应及时进人工排压，开启放空阀。 3、温度计超过+35℃时，应开启冷却喷罐水降温。 4、观察各阀门、管道有无漏气，若发现应及时报告站长，组织抢修。 5、夏天气温超过+30℃时，从早晨9:00到晚上9:00应对储罐进行全天性观察，按照二、三、四条进行处理。
中国液化气汽车加气站规范 -------------------------------------------------------------------------------- 为了改善国内城市的大气环境，全国各大城市正在加快液化气汽车的发展速度，作为其必不可少的配套设施--液化气汽车加气站也在迅速发展，以下是对加气站规范的简要介绍。 一、气站的分类 按照站内液化气的最大存量来分，加气站可分为三级：较为合理的分布是在距离市中心较远的地区，一般都具备较宽阔的场地，适合建一级加气站；在人口稍微密集的地区，适合建设二级加气站；人口高度密集的地区宜建设三级加气站。总的说来，哪些地方可以建设加气站，适合建哪一级的加气站，主要由规范和实际的场地条件决定。 按照储罐的不同形式，加气站可分为地上储罐式和地下储罐式两种，两者的主要区别还在于为汽车加气的液化气泵不同，如果采用地下储罐，每个储罐上安装1～2台潜液泵，或在地面安装专为地下储罐设计的离心泵，如果采用地上储罐，则在储罐附近安装至少两台地面烃泵。采用地下储罐的加气站占地面积相对较小，距离市中心近，场地小的加气站多采用这种形式，但工艺相对复杂一些，管线和各种阀门的密集程度也大，投资也较大。采用地上储罐的加气站受规范要求占地面积较大，但工艺系统的复杂程度和投资额度较小。 按加气站的功能来分，可分为综合型和单一型两种。综合型即站内同时具有加气系统和加油系统，目前北京市拟建和待建的加气站多采用这种形式，有的是新建整个双燃料加注站，有的是在原有加油站基础上改造。单一型加气站即站内只具有液化气加气系统。 总之，选择什么形式和规模的加气站，由场地条件、投资大小等实际情况决定。 二、加气站的运行 1. 储罐进液汽车槽车将液化气运至站内，进液可分为三种方式：①利用站内卸车泵卸车，这种形式是较普遍的形式。②利用装有卸车泵和计量系统的槽车卸车，这种形式简化了站内的卸车系统，节约了成本，但受槽车类型的限制。③利用站内压缩机卸车，这种形式的压缩机系统相对复杂一些，除了卸车外，还具有其他功能，但投资相对较高。 2. 加气：当加气枪被摘下，或手动开关打开时，控制系统开始工作，潜液泵或地面泵启动，将储罐内的液化气经储罐区的地上管线和中途的地下管线送至加气机，经加气机计量后，由加气枪进入液化气汽车内的储罐。正常情况下，每只加气枪的平均流量在25～35升/分钟。 三、加气站内的建筑设施 加气站内必须有的建筑设施为：配电室、仪表间、加气岛及其罩棚。如果采用地下储罐，需要建造储罐池。根据采用的工艺不同，有的站内还设置独立的压缩机室或泵房等设施。如果是综合型的站，一般加气系统与加油系统相对独立。 四、其它 为了保证加气站的安全运行，站内都设有安全防护系统，必须有的包括：消防系统、防雷防静电系统、浓度检测及报警装置。另外，储罐进液口、潜液泵出口、加气机前等部位应装有能远程控制的系统，这个系统的组成则有加气站所采用的工艺和投资额度决定。 有些工艺较先进的加气站除了设置就地显示的仪表外，还在仪表间内设二次仪表，有的液位计还具有瞬时液位的数字显示和超高或过低液位报警功能，这些都是为了保证加气站的顺利进行。