有效解决泵在运行中汽蚀破坏的方法
已经安装使用的泵几乎没有办法完全克服泵本身汽蚀性能差造成的
汽蚀破坏。本文将主要介绍减轻正在使用泵汽蚀破坏的方法，这些方法在实际应用中均取得了明显的效果。
一、汽蚀的产生原因
汽蚀是由液体汽化引起的，液体分子逸出液体表面，成为气体分子的过程，称为“汽化”。液体的汽化程度与压力的大小、温度高低有关。溶解于液体中的气体，在压力和温度变化时也会释放出来，形成汽穴。当液体内部压力下降，低于液体在该温度下的饱和蒸汽压时，在局部区域形成汽泡或汽穴；而在压力升高的地方汽泡突然被四周的压力压破，液流因惯性以极高的速度向汽泡的中心挤压，对设备造成水力冲击。这种微泡的产生、溃裂以及对过流表面产生物理和化学作用的整个过程称为汽蚀。
如果液体中不含任何杂质，即使在压力很低时也不会发生汽蚀。国外的汽蚀研究者通过试验认为，超高纯水的抗拉强度（即产生空穴的极限）远远超过通常的金属材料的抗拉强度。但通常的液体中总是含气体或固体，这些杂质成为汽蚀核子，在一定条件下诱发空穴的发生。
含砂水流由于水与砂的比重不同，砂粒运动轨迹与流线脱离，可能会加速汽蚀的发生。
二、在役泵的汽蚀诊断方法
泵的使用者通常无法利用制造厂流量一定时扬程的下降来判定汽蚀是否发生的方法。在役泵是否发生汽蚀，除在汽蚀破坏后观察法外可以采用（1）超声波法；（2）泵体外噪声法；（3）振动法等方法判断。
观察法：破坏表面观察法是在事后观察方法，根据破坏的表面形状来进行判断。由于汽蚀、铸造气孔、冲刷磨损、腐蚀等均会造成金属表面形状与理想形状的不同。汽蚀破坏的金属表面通常显现蜂窝状，它是由局部高速水打击金属而使金属表面疲劳破坏，所以蜂窝孔一般是与外部相通的，大多数的坑槽与金属表面垂直。铸造缺陷的疏松往往深藏在金属内部，有时由于水流的冲刷将金属内部的疏松、气孔呈于表面而误认为是汽蚀，但当我们用机械的方法继续去处表面时会发现其内部仍有气孔。冲刷磨损痕迹往往出现与水流方向相同的沟槽，但要注意有时有水流旋涡。
噪声法：泵体外噪声法比较简单，可以不与泵体接触。但由于噪声法受周围环境噪声的影响较大，当显示其强度最高时。一般水泵汽蚀已
达到非常强烈的阶段，这时人耳已能通过强烈的汽蚀爆裂声判别汽蚀工况。因此，泵体噪声法不太适合现场监测汽蚀的发生。
振动法：这种方法是通过加速度计探头测量泵体振动频率的一种方法，方法简单，但灵敏度较低。特别对于大泵，泵体刚度大。对泵内局部汽蚀引起的汽泡溃裂所产生的激振反应迟钝，同时，泵上振源较多。由于汽蚀引起的振动常被掩没在其它振动之中。因此，振动法只适宜作为现场监测汽蚀的辅助手段。
超声法：超声波法测量汽蚀方法简单，调试方便，且不受其它环境噪声的干扰，对汽蚀的发生和发展敏感性强。因此，作为泵站现场监视汽蚀是一种比较理想的方法。
三、减轻在役泵的汽蚀破坏的方法
1、进水池
在使用现场，对发生汽蚀（包括其它故障）的泵查看进水池的流动状况是十分必要且又方便易行的。如果池表面能看到强力的旋涡，应该考虑加破涡板。
另外，管口与进水池的几何尺寸也应注意。如：管口离池壁的距离是否合适，是否有气泡进入泵吸入管。
注意水池水位是必要的，抬高进水池水位可以减轻甚至彻底阻止汽蚀的发生。
解台泵站对进水口改造，汽蚀浸蚀减少45%左右。齐鲁石化的刘克旺、孙敬河等人在循环泵进口添设破涡板后泵的汽蚀不再发生且流量从
不稳定的8500、8000m3/h分别提高到稳定的9700、8200m3/h。
2、进水管路
进口管路的设置除应该尽量使管路损失小（如尽量少的弯头和不必要的阀门）外，让进水管不得有高于泵进口的部位以防止管内积气。
1995年赤水天然气化肥厂在循环泵进口橡胶膨胀接为1000mm，而管子为800mm。为此增加了放气管，解决了由于其阻造成的压力下降，解决了汽蚀问题。
3、调整泵流量
新疆电力设计院王卫东建议由于我国采用的原阻力计算公式来源于原苏联，其阻力计算值比实际的大，阻力计算宜采用新公式进行。否则，泵在大流量运行容易发生汽蚀(《西北电力技术》2000)。
在水泵设计选型与实际有一定的偏差时，水泵产生汽蚀和经济运行可以通过切削叶轮来加以解决，以期达到消除汽蚀，运行经济的目的，实践证明，这种方法确实行之有效。
4、利用引射结构
喷射装置在原理上相当于液-液喷射泵。在泵的出口处引出一高压水引到如图所示的高压水室内，高压水通过环形喷嘴进入泵的吸入管内。高压水与吸入管内的水混合、交换能量，混合后的混合水能量相对于原吸入管的水能量增加，从而满足泵进口所必须的汽蚀余量。
浙江大学的吴昱等人对此进行了介绍(浙江大学硕士学位论文2003年)，论文中介绍了引射装置的引回流量宜控制在2%-5%之间。张德煌老先生在长沙曾采用过类似方法对100口径的多级泵进行试验，取得了明显效果。其方法是用1/2的管将平衡盘后的水引至泵进口，泵系统的装置汽蚀余量降低了0.5~0.8m。
武汉大学的郭迪龙等人介绍了一种射流－离心泵装置。这种装置相当于射流泵与离心泵串联工作，对大吸程的泵十分有效，但一般不适合于在役泵的改造。
5、进口补气
补气的方法并不能防止汽蚀空穴的产生，但适当补气会减轻空穴破裂时产生对流道边壁的破坏，补入的气体象一层保护流道边壁的海绵。这种方法在水轮机等中普遍采用，但向泵内补气由于补气量难于掌握使用非常少。
武汉水利电力学院孙寿、颜锦文对补气防水泵汽蚀进行了研究并取得了一定效果，但同时指出：补气防治水泵汽蚀，技术性很强，只有补气流量、补气位置和补气方式洽当，才能取得好的效果。否则，会使泵的流量、扬程和效率下降很多，引起不良后果。
6、采用抗汽蚀材料
不同的材料抗汽蚀能力有十分明显的区别。影响材料抗剥蚀能力的因素很多，通常具有高硬度和高弹性的材料抗剥蚀能力较强。国外推荐低碳铬镍合金钢，如13Cr4N作为在汽蚀状态下工作的水力机械材料，具有较好的抗剥蚀性能。
郑州机械研究所陈岩进行了不同材料抗汽蚀性能的比较(《热加工工艺》2000)，结果如下表
材料HT200QT400-15QT600-3ZG230-450ZG310-570
失重mg961.4737.1481.1241155
试验时间h15
材料ZG40Cr ZG20SiMn ZG1Cr18Ni9Ti ZG0Cr13Ni4Mo ZG0Cr13Ni6Mo
失重mg139.9122.271.540.225.2
试验时间h1530
长沙水泵厂的朱旭仁提供的资料，其材料与汽蚀失重见下表
材料HT200QT600-3ZG310-57018-8
失重148.376.53316.3
对无法避免汽蚀时采用耐汽蚀材料是有效的。如：凌城泵站对7#和10#机组，叶轮室将原铸钢换为不锈钢，运行几年未发现其实破坏斑痕。武定门站将铸铁改为QT42-10，使用寿命提高2倍以上。解台泵站用铸铁与铜对比,铜叶轮抗汽蚀效果明显。
7、叶轮保护层
对叶轮涂层的方法比较常用，非金属涂料涂敷采用环氧树脂、尼龙粉、聚胺脂等。在流道表面堆焊合金或喷涂合金的方法在对汽蚀破坏也取得了一定效果，如不锈钢焊条堆焊法、不锈钢板镶焊修补法、合金粉末喷焊。
就非金属和合金（包括不锈钢）的几种方法比较。非金属涂层方式经济，但应当对其操作工艺严格控制，以防止涂层脱落的现象。采用合金粉末喷焊效果好但成本高，且有些地方可能无法进行。
如：某泵站采用金属合金粉末喷焊处理的叶片，取得了较好的抗汽蚀效果，使用寿命可延长。中国长城铝业公司郝百顺用H-l对泵叶轮进行了耐汽蚀磨损涂层的应用研究。引滦工程大张庄泵站原泵汽蚀严重，采用柔软陶瓷复合材料修复经过4年4000h的输水检查未发现汽蚀破坏。水利部松辽委察尔森水库管理局王明臣介绍了TS216耐磨修补剂在水轮机转轮抗气蚀中的应用效果良好。
连云港币自来水公司马援东采用激光熔覆方法对铸铁和铸钢处理后，抗汽蚀性能分别是喷焊工艺处理的1.3和1.5倍。
8、修整叶片头部
修整叶轮头部对降低叶片进口的水流速度，减小叶轮进口排挤，提高泵的抗汽蚀能力是有效的。实践证明尽管进口叶片减薄，在汽蚀环境中常常叶轮寿命更长。一般修整叶轮头部是叶片头部背面修薄，在靠近叶轮前盖板多修一些。
2001年长沙水泵厂对流量5040m3/h，扬程17.5m的泵进行修整（同时对喉部修整），经试验发现汽蚀余量下降0.5左右。
防止水泵汽蚀方法措施 一水泵的类型原理 一、水泵的定义：通常把提升液体、输送液体或使液体增加压力, 即把原动机的机械能变为液体能量从而达到抽送液体目的的机器统称为泵。 二、水泵的工作原理： 1 容积式泵_ 利用工作腔容积周期变化来输送液体。 2 、叶片泵_ 利用叶片和液体相互作用来输送液体。 三、水泵的具体用途：水泵的不同用途、不同的输送液体介质、不同 流量、扬程的范围，泵的结构型式当然也不一样，材料也不同，概括起来，大致可以分为： 1 、城市供水 2 、污水系统 3 、土木、建筑系统 4 、农业水利系统 5 、电站系统 6 、化工系统 7 、石油工业系统 8 、矿山冶金系统 9 、轻工业系统10 、船舶系统 二汽蚀现象 液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力
上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。 水泵在运转中，若其过流部分的局部区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处)因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。 在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。 三水泵汽蚀基本关系式 水泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两方面决定的。因此，研究汽蚀发生的条件，应从水泵本身和吸入装置双方来考虑，水泵汽蚀的基本关系式为 NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa NPSHa=NPSHrNPSHc——水泵开始汽蚀 NPSHa NPSHa>NPSHrNPSHc——水泵无汽蚀
离心泵操作规程 ?一、启动前的准备工作： 1·开车前检查泵的出入口管线阀门，压力表接头，有无泄漏，冷却水是否畅通，地脚螺丝及其它连接处有无松动。（高温油泵一定要先检查冷却水阀是否打开投用，否则机封会因温度过高而损坏，泵体也可能会受损） 2·按规定向轴承箱加入润滑油，油面在油标1/2～2/3处。清理泵体机座地面环境卫生。（无润滑油开车后果可想而知，轴承将烧损） 3·盘车检查转子是否轻松灵活，泵体内是否有金属碰撞的声音。（启泵前一定要盘车灵活，否则强制启动会引起机泵损坏、电机跳闸甚至烧损） 4·全开冷却水出入口阀门。（这一条多余，因为1.已说明了） 5·检查排水地漏使其畅通无阻。。（这一条是锦上添花的事，不是必要条件）6·开泵入口阀使液体充满泵体，适当地打开出口放空阀，排出泵内空气后，关闭放空阀。（这一条有点牵强，因为一般的出口没有放空阀，只有压力表接口处排气，但也危险）通常的做法是先开入口阀，再开暖泵阀升温，最后开一下出口阀后再关闭，这样即使泵内还有一部分气，但已不会影响泵的正常启动了） ?二、离心泵的启动 1·泵入口阀全开，启动电机，全面检查泵的运转情况。 2·检查电机和泵的旋转方向是否一致。（电机检修后的泵一定要检修此项，也很容易忽略而闹出笑话来） 3·当泵出口压力高于操作压力时，逐渐开大出口阀，控制好泵的流量压力。（出口全关启动泵是离心泵最标准的做法，主要目的是流量为0时轴功率最低，从而降低了泵的启动电流） 4·检查电机电流是否在额定值，超负荷时，应停车检查。（这是检查泵运行是否正常的一个重要指标） 在启动完后其实还需要检查电机、泵是否有杂音、是否异常振动，是否有泄漏等后才能离开， ?三、离心泵的维护： 1、离心泵在开泵前必须先盘车，检查盘根或机械密封处，是否填压过紧或有其他异 常现象。检查润滑油系统油路是否畅通，轴承箱油面不得低于油箱液面高度的2/3。 打开冷却水保持畅通无限，打开入口阀检查个密封点泄漏情况，检查对轮螺丝是否紧固，对轮罩是否完好。 2、正常运转时，应随时检查轴承温度。滑动轴承正常温度一般在65度以下。严密 注意盘根及机械密封情况，应经常检查震动情况及转子部分响声，听听是否有杂音。 3、热油泵启动前一定要利用热油通过泵体进行预热暖和。预热标准是：泵壳温度不 得低于入口温度60——80摄氏度，预热升温速度每小时不大于50度，以免温差过大损坏设备。 4、不得采取关入口阀的办法来控制流量，避免造成叶轮和其他机件损坏。 5、停用泵的检修必须按规定办理工作标票，并将出入口阀门关闭，放净泵体内的存 油，方准拆卸。 6、重油泵严禁电盘车，因泵体内存油粘稠，凝固而盘不动车时，应先用蒸汽将存油 暖化后再盘车，启动。 7、离心泵严禁带负荷启动，以免电机超电流烧坏。
怎样预防水泵汽蚀,怎样减轻水泵汽蚀,减轻水泵汽蚀的办法 减轻水泵汽蚀的办法一、提高水泵的抗汽蚀性能 1、降低必需汽蚀余量 （1）采用双吸式叶轮的水泵。由于双吸泵的汽蚀余量Δhc比单级单吸泵的汽蚀余量Δhc小，对于转速n和流量Q相同的泵，尽量采用双吸式叶轮。 （2）适当加大叶轮进口直径及增大叶片入口宽度。当叶轮进口直径和叶片入口宽度增大时，其叶轮进口绝对速度和相对速度均减小，可知泵的临界汽蚀余量降低。但此时叶轮进口处的减漏环面积增大，泄露量增加，泵的容积效率会降低。 （3）叶轮前加设诱导轮。在离心泵叶轮前设置诱导轮。诱导轮与泵的叶运转，其产生的压力轮同轴组装后一起运转，其产生的压力对叶轮入口增压，提高泵的抗汽蚀性能。但加设诱导轮，会使水泵性能不稳定，因此，尚需对其进行进一步的探索和研究。 2、提高过流部件材料的抗汽蚀能力为了减轻汽蚀对水泵过流部件的损坏，延长其使用寿命，往往选用抗汽蚀性能较强的材料。如采用铸锰、青铜、不锈钢及合金钢等材料铸造叶轮；或用聚合物涂复或激光喷镀过流部件表面以抵抗汽蚀破坏。另外，对过流部件表面进行精加工，提高其光洁度，也可减轻汽蚀的危害。 减轻水泵汽蚀的办法二、提高进水装置的防汽蚀能力 汽蚀余量是与进水装置和管路系统有密切关系，因此应设计良好的进水装置，尽可能地提高泵进口的汽蚀余量，以满足泵内动压降的要求。 （1）合理确定水泵的吸水高度。由于水泵一般都在非设计工况下运行，因此应充分考虑水泵工作中可能遇到的各种工况，所确定的吸水高度在任何工况下都应满足水泵吸水性能的要求。 （2）选配合理的进水管道。尽可能减少进水管道长度及不必要的管道附件，适当加大进水管径，以减小进水管的水力损失，提高泵进口的汽蚀余量。对于大、中型轴流泵，进水管道内的水流流速和压力尽可能均匀分布，将有利于防止汽蚀的发生。 （3）设计良好的进水池。良好的进水池不仅可以减小池中水位的降落，减小进水管口的阻力系数，而且池中水面平稳不产生漩涡。可避免空气进入泵内，防止汽蚀过早地发生。 3、运行管理中可采取的措施 （1）尽量使水泵在设计工况附件运行。可跟据泵站的具体条件，采用变阀、变速、变角等调节措施，来防止水泵运行
柱塞泵的常见故障及日常维护 柱塞泵是利用柱塞在泵缸体内往复运动，使柱塞与泵壁间形成容积改变，反复吸入和排出液体并增高其压力的泵。柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。据泵阀英才网专家称，柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。 柱塞泵常见故障的维修方法： 1．液压泵输出流量不足或不输出油液 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。 (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。 2．中位时排油量不为零 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调
零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。 3．输出流量波动 输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。 4、柱塞泵最重要的部件是轴承 如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。 在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，最好购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 离心泵操作规程(通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
离心泵操作规程(通用版) 1、启机前准备工作：检查离心泵和电机是否完好备用，轴承润滑油脂是否合乎要求，油盒油位是否合适，各部位的螺丝是否松动、缺少，盘泵3-5圈，看转动是否灵活自如，泵内有无杂音，检查联轴器有无偏磨，是否紧固。 2、启机前检查各阀门：泵进口阀门是否全部打开，平衡管阀门、平衡管压力阀门是否打开，将泵轴承、盘根盒的冷却水阀门打开，并控制好流量，检查泵出口阀门是否关闭，泵回流阀门是否关闭，打开泵出口放空阀门，将泵内空气放净，随后立即关闭。 3、启动操作：1）启动前泵工、电工（高压离心泵）必须联系配合好，并让其他人员注意安全，以免发生危险。2）按下启动按钮，注意电流变化情况。3）观察泵压升至泵最大压力时的情况，将出口阀门慢慢打开，保持泵压平稳。4）启动后，必须按照听、看、摸、
想、闻的方法，对机泵进行全面检查，如发现异常情况，立即停泵检查并排除。 4、倒泵操作：1）按启动前的检查和启动操作步骤启动备用泵。2）待备用泵启动后，慢关应停泵阀门，同时慢开备用泵出口阀门，使干线压力波动控制在规定范围以内，按要求停应停阀门。 5、停泵操作：1）将泵出口阀门慢慢关闭。2）注意干线压力，保持干压稳定。3）按停止按钮停泵。 6、巡回检查时应注意：1）检查泵供液。2）检查润滑，看润滑油液面是否合适。3）检查冷却水情况，水压要求在规定范围内。4）检查调整盘根漏失、漏失量是否在规定范围内，盘根盒的温度不得超过70℃。5）各仪表指示是否正常。6）检查各部管路阀门是否有漏失现象，特别注意吸入管路不准进气，以免影响泵正常工作。7）滑动轴承温度不得超过70℃，滚动轴承温度不得超过80℃。8）检查机泵振动不超标准。9）流量计投入运行，观察其流量。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
斜盘式轴向柱塞泵的工作原理 柱塞装在柱塞泵缸体中，沿轴向圆周均匀分布。柱塞端部带有滑靴，由弹簧通过回程盘将其压紧在斜盘上，同时在弹簧力和工作油压力作用下，缸体被压向固定的配流盘。配流盘上有两个腰形配流窗和，一个与泵壳体的吸油口相连，称进油窗口；另一个壳体的排油口相连，称排油窗口。配流窗口之间的宽度应大于缸体底部通油口宽度，以防高低压腔串通。 轴向液压柱塞泵在工作中，主传动轴带动缸体转动。由于斜盘具有倾角，当柱塞泵缸体转动时柱塞就在缸体的柱塞孔内作往复运动，完成液压泵的吸油压油过程。 轴向柱塞泵工作原理 轴向柱塞泵工作原理 轴向柱塞泵中的柱塞是轴向排列的。当缸体轴线和传动轴轴线重合时，称为斜盘式轴向柱塞泵；当缸体轴线和传动轴轴线不在一条直线上，而成一个夹角γ时，称为斜轴式轴向柱塞泵。轴向柱塞泵具有结构紧凑，工作压力高，容易实现变量等优点。 图3.28a(动画）和图3.28b(动画）分别为斜盘式和斜轴式轴向柱塞泵的工作原理图。工作原理 斜盘式轴向柱塞泵由传动轴1带动缸体4旋转，斜盘2和配油盘5是固定不动的。柱塞3均布于缸体4内，柱塞的头部靠机械装置或在低压油作用下紧压在斜盘上。斜盘法线和缸体轴线的夹角为γ。当传动轴按图示方向旋转时，柱塞一方面随缸体转动，另一方面，在缸体内作往复运动。显然，柱塞相对缸体左移时工作容腔是压油状态，油液经配油盘的吸油口a吸入；柱塞相对缸体右移时工作容腔是压油状态，油液从配油盘的压油口b压出。缸体每转一周，每个柱塞完成吸、压油一次。如果可以改变斜角γ的大小和方向，就能改变泵的排量和吸、压油的方向，此时即为双向变量轴向柱塞泵。 在图3.28b(动画）中，当传动轴1在电动机的带动下转动时，连杆2推动柱塞4在缸体3中作往复运动，同时连杆的侧面带动活塞连同缸体一同旋转。配油盘5是固定不
水泵预防和减轻水泵汽蚀及离心泵流量管道调节的办法一般所选离心泵的流量、压头可能会和管路中要求的不一致，或由于生产任务、工艺要求发生变化，此时都要求对泵进行流量调节，实质是改变离心泵的工作点。 离心泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线共同决定的，因此，改变任何一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。 目前，管道离心泵的流量调节方式主要有调节阀控制、水泵变速控制以及泵的并、串联调节等。由于调节方式的原理不同，造成的能量损耗也不一样，为了寻求能耗最小、节能最高、效果最佳的流量调节方式，必须全面地了解离心泵的流量调节方式与能耗之间的关系。 通过管道离心泵与管路系统的特性曲线图分析了离心泵流量调节的几种主要方式：出口阀门调节、泵变速调节和泵的串、并联调节。用特性曲线图分析了出口阀门调节和泵变速调节两种方式的能耗损失，并进行了对比得出，离心泵用变速调节流量比用出口阀门调节流量可以更好的节约能耗，例：将出口阀门调小，直接阻止了液体的流量，但离心泵的工作能量却没减小；如果采取变速调节，减小离心泵的转速，相应的减少了流量，从而达到了既减小了流量，又节约了能耗。 一、提高水泵的抗汽蚀性能 1、降低必需汽蚀余量 (1)采用双吸式叶轮的水泵。由于双吸泵的汽蚀余量Δhc比单级单吸泵的汽蚀余量Δhc小，对于转速n和流量Q相同的泵，尽量采用双吸式叶轮。 (2)适当加大叶轮进口直径及增大叶片入口宽度。水泵当叶轮进口直径和叶片入口宽度增大时，其叶轮进口绝对速度和相对速度均减小，可知泵的临界汽蚀
余量降低。但此时叶轮进口处的减漏环面积增大，泄露量增加，泵的容积效率会降低。 (3)叶轮前加设诱导轮。在离心泵叶轮前设置诱导轮。诱导轮与泵的叶运转，其产生的压力轮同轴组装后一起运转，其产生的压力对叶轮入口增压，提高泵的抗汽蚀性能。但加设诱导轮，会使水泵性能不稳定，因此，尚需对其进行进一步的探索和研究。 2、提高过流部件材料的抗汽蚀能力为了减轻汽蚀对水泵过流部件的损坏，延长其使用寿命，往往选用抗汽蚀性能较强的材料。如采用铸锰、青铜、不锈钢及合金钢等材料铸造叶轮；或用聚合物涂复或激光喷镀过流部件表面以抵抗汽蚀破坏。另外，对过流部件表面进行精加工，提高其光洁度，也可减轻汽蚀的危害。 减轻水泵汽蚀的办法二、提高进水装置的防汽蚀能力 汽蚀余量是与进水装置和管路系统有密切关系，因此应设计良好的进水装置，尽可能地提高泵进口的汽蚀余量，以满足泵内动压降的要求。 (1)合理确定水泵的吸水高度。由于水泵一般都在非设计工况下运行，因此应充分考虑水泵工作中可能遇到的各种工况，所确定的吸水高度在任何工况下都应满足水泵吸水性能的要求。 (2)选配合理的进水管道。尽可能减少进水管道长度及不必要的管道附件，适当加大进水管径，以减小进水管的水力损失，提高泵进口的汽蚀余量。对于大、中型轴流泵，进水管道内的水流流速和压力尽可能均匀分布，将有利于防止汽蚀的发生。 (3)设计良好的进水池。良好的进水池不仅可以减小池中水位的降落，减小进水管口的阻力系数，而且池中水面平稳不产生漩涡。可避免空气进入泵内，防
柱塞泵的检修规程 3.1设备概况及参数 3.1.1设备概况 我公司选用的柱塞泵为卧式三缸单作用柱塞泵，适用于远距离输送磨蚀性强的灰浆。输送浆液的重量浓度不超过48％，其中颗粒直径小于3mm，含量不大于20％，介质温度不高于50℃。该泵主要用于火电厂灰浆及冶金、矿山、化工、建材等行业的矿浆及其它高磨蚀性浆体的输送。设一套水清洗系统。在柱塞运动过程中，通过清水柱塞泵向柱塞周围注入高压清水，形成水环，以冲洗黏附在柱塞表面上的浆体介质并将介质和柱塞密封隔离，从而延长柱塞及密封的寿命。 3.1.2设备参数
3.3检修项目 3.3.1柱塞泵大修 1.解体出入口阀箱，更换不合格的阀箱组体。阀座、弹簧、导向套等。 2.解体柱塞组合，检查或更换柱塞。喷水环密封件等各零件。 3.检查各密封表面，更换不合格的密封件。 4.检查或更换传动皮带。 5.检查或更换单向阀。检查回水喷水管路。 6.检查坚固各底脚螺栓。 7.出入口排污门及进、出口阀门的检修。 8.解体减速箱、化验或更换润滑油。 9.检测齿轮啮合情况，必要时更换 10.检测、校正主从动轴 11.检查、清洗各轴承，更换润滑油或轴承。 12.试运转 3.3.2柱塞泵小修 1.解体出入口阀箱，更换不合格的阀箱组体。阀座、弹簧、导向套等。 2.解体柱塞组合，检查或更换柱塞。喷水环密封件等各零件。 3.检查各密封表面，更换不合格的密封件。 4.检查或更换传动皮带。 5.检查或更换单向阀。检查回水喷水管路。 6.检查坚固各底脚螺栓。 7.出入口排污门及进、出口阀门的检修。 3.4柱塞泵检修步骤、工艺方法 3.4.1准备好工具、备品及起吊设备，办好工作票，通知电气拆线 3.4.2阀箱的检修： 1.分别将进出口阀箱上法兰逐个松开，并打开压盖取出阀组件等。 2.对阀组各部件进行检查，重点检查磨损件，不合格质量要求的应更换。 3.阀座磨损严重或与箱体结合松动，应更换，并用专用的拆卸工具将原阀座取出。 4.消除零件表面结垢垃圾，各结合面通道应重点检查与清理，检查清理完毕，逐件进行组装。 5.装配顺序与拆卸顺序相反，安装时要注意工具不得遗留在内，进出口弹簧不得混淆。 6.装配时注意保护零件工作面，并在各结合面、丝扣上涂油脂便于下次更换，压盖应压紧，密封圈二道不得遗漏，最后上紧法。 3.4.3柱塞组件的检修： 1.将填料盒与柱塞套的连接螺栓旋下，并安装上专用工具。 2.盘车将填料盒与柱塞套分离，卸下专用工具。 3.将柱塞及填料盒用钢丝绳卸下绑扎牢固，准备吊起。 4.将柱塞与挺杆连接卡箍卸下，盘车将挺杆退至最后，如挺杆与柱塞不易分离，可用两铜棒 5.顶信柱塞，然后慢慢盘车分离，切不可用铲子从中间撬开。 6.将柱塞连同填料盒吊至泵外，并将柱塞放在专用的布上或木垫上。 7.用专用工具旋下压紧环，然后将填料盒从柱塞上分离，并用专用工具或紫铜棒将填料盒内各部件拆下。 8.对卸下的各零部件及柱塞套内腔进行检查及清理，必要时用汽油清洗，重点检测柱塞、喷水环、填料等磨损程度，如不合格质量标准。图纸要求，应更换并作好记录。 9.拆装柱塞时先中间后两边，逐个拆装。 10.安装前，对所换零件进行检测，核对后方可安装。 11.安装顺序与拆卸顺序相反。 12.组装好填料盒：依次放入O型密封圈。喷水环、支承环、V型密封圈、隔环，再装上2只V型密封圈后，放入压环，并在压环外面先装上O型密封，再旋上压紧环，压紧环
离心泵操作步骤
化工离心泵的工作原理 电动机通过泵轴带动叶轮高速旋转，叶轮间的液体随之旋转。由于离心力的作用，液体从叶轮中间甩向叶轮边缘，液体的动能增加。当液体进入泵壳后，由于蜗型泵壳的流道逐渐增大，液体的流速逐渐降低，其中一部分动能转变为静压能，从而以较高的压强被压出。当泵内液体从叶轮中间被甩向叶轮边缘时，在叶轮中心形成了没有液体的局部真空，造成了储槽液面处与叶轮中心的压强差，在这个压强差的作用下，液体便沿吸入管连续不断的被吸入到叶轮中心，补充排出的液体。只要叶轮连续旋转，液体便不断的被吸入排出。 1化工离心泵启动步骤 1.1检查油位、油质，注意连轴器螺栓及地脚螺栓是否松动。 1.2将出口阀关闭后，全开进口阀，引液入泵体，注意排气并盘车。 1.3打开出口压力表根部阀，检查并打开泵休保护阀。 1.4打开泵机封冷却水，调节其压力在说明书要求的范围内。 1.5启动泵缓慢打开出口阀送液，并检查泵运行情况。 2化工离心泵停止步骤 2.1关泵出口阀。 2.2按停车电钮。 2.3关闭机封冷却水。（冬天为防冻，不允许关闭） 2.4关闭进口阀。及时冲洗泵的进出口管线。 3化工离心泵切换步骤 3.1按开车步骤先将备用泵启动送液。 3.2按停车步骤再将原运行设备停下。 4化工离心泵运行中注意事项 4.1泵的流量扬程是否稳定并符合要求、电流是否稳定。 4.2机组是否有异常声响，振动是否过大。 4.3轴封是否泄漏。
4.4轴承温升35℃，最高温度不得大于90℃。 5启动离心泵前为什么要关闭出口阀 为防止过压引起电流过高，对电动机有过高电流的保护作用。因为电动机启动电流是正常运转时的5-7倍。为了减少启动电流保护电机，以防止电机烧坏，启动时必须关闭出口阀门。但是注意关闭时间不能超过2-3分钟以防止泵内产生汽化。 6化工离心泵不打液的原因及处理 7化工离心泵振动大、有杂音的原因及处理 8化工离心泵流量小或扬程低的原因及处理
泵的汽蚀现象分析及防止汽蚀措施 一、汽蚀现象 液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。 泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。 二、泵汽蚀基本关系式 泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两方面决定的。因此，研究汽蚀发生的条件，应从泵本身和吸入装置双方来考虑，泵汽蚀的基本关系式为 NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa NPSHa=NPSHr(NPSHc)——泵开始汽蚀 NPSHa NPSHa>NPSHr(NPSHc)——泵无汽蚀 式中NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀； NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量； [NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。 三、装置汽蚀余量的计算 NPSHa=Ps/ρg+Vs/2g-Pc/ρg=Pc/ρg±hg-hc-Ps/ρg 四、防止发生汽蚀的措施 欲防止发生汽蚀必须提高NPSHa，使NPSHa>NPSHr可防止发生汽蚀的措施如下： 1．减小几何吸上高度hg（或增加几何倒灌高度）； 2．减小吸入损失hc，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等； 3．防止长时间在大流量下运行； 4．在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀； 5．泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行； 6．泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响； 7．对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料
文件编号：RHD-QB-K8890 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 泵的汽蚀现象分析及防止汽蚀措施标准版本
泵的汽蚀现象分析及防止汽蚀措施 标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、汽蚀现象 液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。 泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当
含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。 二、泵汽蚀基本关系式 泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两方面决定的。因此，研究汽蚀发生的条件，应从泵本身和吸入装置双方来考虑，泵汽蚀的基本关系式为NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa NPSHa=NPSHr(NPSHc)--泵开始汽蚀
离心泵操作法 1、初次开车步骤 1．1 开车前的准备 （1）在开车前，必须仔细地把所有污染物杂物从配管各泵体清洗出去，对于焊接配管结构，必须尽量地把小焊珠和毛剌清除干净。（2）认真检查泵的出入口管线阀门、法兰、压力表出口过滤器是否 安装齐全、符合要求，底脚螺丝及其它连接部份有无松动。 （3）排尽防护油，并用轻油冲洗轴承座，并让它溢出，泵体内腔短 时间冲洗机械密封。 （4）通过放气孔（塞）注入润滑油，直至连接弯管垂直部分出现液 面为止，然后将恒液位加油器的储油器灌满油，并迅速转回到操作 位置。 （5）检查联轴节找准情况，检查出口阀是否关闭。 （6）进口阀全开，使泵内充满液体，如果是多级泵，应打开此泵的 平衡阀，打开压力表，打开排气、排污阀，排完关死。 （7）机械密封进行静压试验，检查有无泄漏现象，如泄漏，应查明 原因，并设法消除。 注意：使双端面机械密封室内完全排空后再充液保持必须的压力， 使辅助填料层内的填料不致压得太紧。 （8）打开密封油（水）、冷却水、冲洗液、平衡管等管线上的阀门，使水、油畅通，对于高温泵和介质易凝固的泵，启动前要预热。（9）按规定的转向盘动泵，在较快平衡，确认无问题后启动电机几 秒钟，以检查转向，并使之与规定的转向一致，装好安全罩。 1．2 开车 （1）驱动电机（最大启动次数为12次/时） （2）当压力表压力高于操作压力时，慢慢打开出口阀，调节压力至 正常。 （3）检查 A、物料温度，进出口压力，流量、电流表读数是否不超过和低于规 定值。 B、轴承温度，润滑油油位是否异常。如轴承冒烟，润滑油漏等。 C、有无振动、杂音等。 2、正常开车步骤 （1）泵进口阀全开对泵体充液，排污、排气阀打开，排完关好。
柱塞泵的常见维修方法 柱塞泵在我们使用中，会经常遇到各种故障，导致液压系统无法正常工作，本文就列举出一些柱塞泵常见维修方法，将一些常见的故障及与之对应的维修方法分享给大家。 力士乐A6VM系列柱塞泵 1．液压泵输出流量不足或不输出油液 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。 (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。 2．中位时排油量不为零 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因
是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。 3．输出流量波动 输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。 4．输出压力异常 泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。 (1)输出压力过低 当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，
3.1 泵类设备操作法 本操作法只适用于制氢装置13-P-0101A/B/C、13-P-0201A/B/C、13-P-0202A/B、13-P-0401 3.1.1 离心泵试运及操作法 1. 试运目的 （1）检查机泵的安装质量，考察机泵及仪表的各项性能是否能满足生产需要。 （2）进一步冲洗与机泵联接的有关工艺管线。 （3）使操作人员进一步熟悉流程和掌握机泵的操作法。 2. 开泵前的准备工作 （1）检查泵和电机的地脚螺栓是否齐全紧固，电机接地线是否牢固，联轴器对轮保 护罩是否装好，机泵另部件齐全牢固。 （2）检查泵轴承箱油位是否合乎规定。加油时，必须严格执行润滑 的“三级过滤” 和润滑“五定”。 （3）检查电机转向与泵转向是否一致；检查泵体出入口管线、阀门、法兰是否把好。 （4）检查压力表是否经检验合格，并打开压力表阀。 （5）打开冷却水的出入口阀，并确认冷却水畅通。 （6）全开泵入口阀、关闭出口阀，打开泵出口排气阀，待空气排净后，立刻关闭。 （7）对热水泵必须进行预热，预热速度不得超过50℃/时，预热过程中，每隔分钟应盘车一次，每次盘车180℃，防止受热不均造成端面密 封泄漏。 （8）手动盘车2—3圈，观察泵轴转动是否灵活，有无不正常声。（9）联系电工、钳工配合所要开的泵，并给泵送电。 （10）准备工作结束，通知班长及有关单位。 3. 开泵 （1）再次检查泵的入口阀是否全开，出口阀及排气阀是否全关闭。严禁点动盘车。 （2）启动电机，注意观察泵的转向及电流。当转向不对时，应立即停
车，找电工处理。电流不能超过额定值。 （3）当泵出口压力稳定并高于操作压力时，缓慢打开出口阀，调节至所需流量。严禁用入口阀调节流量。在出口阀关闭的情况下，泵连续运转时间不得超过三分钟。（13-P-0101A/B/C出口压力为4.39MPa、13-P-0201A/B出口压力5.33MPa、13-P-0202A/B出口压力4.67 MPa、13-P-0401出口压力0.62MPa） （4）检查泵进出口压力表及电流表指示是否正常。 （5）检查泵的运转情况：各部轴承温度，有无异常声音；检查密封及管路有无泄漏。 4. 正常运行中的检查与维护 （1）检查泵的出口压力，流量是否正常。 （2）检查泵及电机的轴承温度是否正常，滑动轴承不超过6 5℃，滚动轴承不超过70℃。 （3）检查润滑油及液位是否正常，不合格的润滑油应立即更换。（4）检查泵的密封处有无泄漏。 （5）检查冷却水系统是否畅通，有无泄漏，水量是否合适。 （6）检查电机电流是否在额定值内。 （7）检查管线系统有无泄漏。 （8）检查泵及电机内有无异常声音及振动。 （9）按时巡回检查，每隔一小时做一次原始记录(试车期间每半小时记录一次)。 （10）要经常保持机泵及附属设备的环境卫生。 （11）备用设备除保持卫生外，还要定期盘车。 5. 停泵 （1）关闭出口阀。注意关出口阀后，泵连续运转时间不得超过三分钟。 （2）按停车电钮停电机。 （3）关闭入口阀及冷却水出入口阀(冬季保持长流水防冻)。 （4）热水泵停泵后，每隔10分钟盘车一次，每次盘车180℃，直至降到常温。最好关闭辅助系统冷却水。 6. 正常切换泵 （1）在做好备用泵启动前的准备工作后，打开泵的入口阀。 （2）按正常开泵的程序启动备用泵电机，运转l—2分钟，观察泵出口压力及电流，
轴向柱塞泵工作原理-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
轴向柱塞泵工作原理 轴向柱塞泵中的柱塞是轴向排列的。当缸体轴线和传动轴轴线重合时，称为斜盘式轴向柱塞泵；当缸体轴线和传动轴轴线不在一条直线上，而成一个夹角γ时，称为斜轴式轴向柱塞泵。轴向柱塞泵具有结构紧凑，工作压力高，容易实现变量等优点。 图3.28a(动画)和图3.28b(动画)分别为斜盘式和斜轴式轴向柱塞泵的工作原理图。工作原理 斜盘式轴向柱塞泵由传动轴1带动缸体4旋转，斜盘2和配油盘5是固定不动的。柱塞3均布于缸体4内，柱塞的头部靠机械装置或在低压油作用下紧压在斜盘上。斜盘法线和缸体轴线的夹角为γ。当传动轴按图示方向旋转时，柱塞一方面随缸体转动，另一方面，在缸体内作往复运动。显然，柱塞相对缸体左移时工作容腔是压油状态，油液经配油盘的吸油口a吸入；柱塞相对缸体右移时工作容腔是压油状态，油液从配油盘的压油口b压出。缸体每转一周，每个柱塞完成吸、压油一次。如果可以改变斜角γ的大小和方向，就能改变泵的排量和吸、压油的方向，此时即为双向变量轴向柱塞泵。 在图3.28b(动画）中，当传动轴1在电动机的带动下转动时，连杆2推动柱塞4在缸体3中作往复运动，同时连杆的侧面带动活塞连同缸体一同旋转。配油盘5是固定不动的。如果斜角度γ的大小和方向可以调节，就意味着可以改变泵的排量和吸、压油方向，此时的泵为双向变量轴向柱塞泵。 轴向柱塞泵的排量和流量 设柱塞直径为d，柱塞数为Z，柱塞中心分布圆直径为D，斜盘倾角为γ，则柱塞行程 泵的排量和流量分别为
式中，n一泵的转速；ηpv一泵的容积效率。 轴向柱塞泵的输出流量是脉动的。理论分析和实验研究表明，当柱塞个数多且为奇数时流量脉动较小。从结构和工艺考虑，柱塞个数多采用7或9。 表3.3流量脉动率与柱塞数Z的关系 Z56789101112 δq(%) 4.9814 2.537.8 1.53 4.98 1.02 3.45 轴向柱塞泵结构 图3.30 滑靴的静压支承原理图 1.柱塞 2.滑靴 3.斜盘 （1）斜盘式轴向柱塞泵 图3.29是一种轴向柱塞泵的结构简图。传动轴8通过花键带动缸体6旋转。柱塞5(七个)均匀安装在缸体上。柱塞的头部装有滑靴4，滑靴与柱塞是球铰连接，可以任意转动。由弹簧通过钢球和压板3将滑靴压靠在斜盘2上。这样，当缸体转动时，柱塞就可以在缸体中往复运动，完成吸油和压油过程。配油盘7与泵的吸油口和压油口相通，固定在泵体上。另外，在滑靴与斜盘相接触的部分有一个油室，压力油通过柱塞中间的小孔进入油室，在滑靴与斜盘之间形成一个油膜，起着静压支承作用，从而减少了磨损。滑靴的静压支承原理如图3.30(动画）所示。 这种泵的变量机构是手动的。转动手把1，通过丝杠螺母副可以改变斜盘的倾角，从而改变泵的输出流量。
柱塞泵在我们使用中，会经常遇到各种故障，导致液压系统无法正常工作，本文就列举出一些柱塞泵常见维修方法，将一些常见的故障及与之对应的维修方法分享给大家。 力士乐A6VM系列柱塞泵 1．液压泵输出流量不足或不输出油液 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。 (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。 (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。 2．中位时排油量不为零 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，
此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。 3．输出流量波动 输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。 4．输出压力异常 泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。 (1)输出压力过低 当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，
编号：SM-ZD-86282 离心泵操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
离心泵操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、启机前准备工作：检查离心泵和电机是否完好备用，轴承润滑油脂是否合乎要求，油盒油位是否合适，各部位的螺丝是否松动、缺少，盘泵3-5圈，看转动是否灵活自如，泵内有无杂音，检查联轴器有无偏磨，是否紧固。 2、启机前检查各阀门：泵进口阀门是否全部打开，平衡管阀门、平衡管压力阀门是否打开，将泵轴承、盘根盒的冷却水阀门打开，并控制好流量，检查泵出口阀门是否关闭，泵回流阀门是否关闭，打开泵出口放空阀门，将泵内空气放净，随后立即关闭。 3、启动操作：1）启动前泵工、电工（高压离心泵）必须联系配合好，并让其他人员注意安全，以免发生危险。2）按下启动按钮，注意电流变化情况。3）观察泵压升至泵最大压力时的情况，将出口阀门慢慢打开，保持泵压平稳。4）启动后，必须按照听、看、摸、想、闻的方法，对机泵进行全
如何预防和减轻水泵汽蚀 一、提高水泵的抗汽蚀性能 1、降低必需汽蚀余量 （1）采用双吸式叶轮的水泵。由于双吸泵的汽蚀余量Δhc比单级单吸泵的汽蚀余量Δhc小，对于转速n和流量Q相同的泵，尽量采用双吸式叶轮。 （2）叶轮前加设诱导轮。在离心泵叶轮前设置诱导轮。诱导轮与泵的叶运转，其产生的压力轮同轴组装后一起运转，其产生的压力对叶轮入口增压，提高泵的抗汽蚀性能。但加设诱导轮，会使水泵性能不稳定，因此，尚需对其进行进一步的探索和研究。 （3）适当加大叶轮进口直径及增大叶片入口宽度。当叶轮进口直径和叶片入口宽度增大时，其叶轮进口绝对速度和相对速度均减小，可知泵的临界汽蚀余量降低。但此时叶轮进口处的减漏环面积增大，泄露量增加，泵的容积效率会降低。 2、提高过流部件材料的抗汽蚀能力为了减轻汽蚀对水泵过流部件的损坏，延长其使用寿命，往往选用抗汽蚀性能较强的材料。如采用铸锰、青铜、不锈钢及合金钢等材料铸造叶轮；或用聚合物涂复或激光喷镀过流部件表面以抵抗汽蚀破坏。另外，对过流部件表面进行精加工，提高其光洁度，也可减轻汽蚀的危害。 减轻水泵汽蚀的办法二、提高进水装置的防汽蚀能力 汽蚀余量是与进水装置和管路系统有密切关系，因此应设计良好的进水装置，尽可能地提高泵进口的汽蚀余量，以满足泵内动压降的要求。 （1）设计良好的进水池。良好的进水池不仅可以减小池中水位的降落，减小进水管口的阻力系数，而且池中水面平稳不产生漩涡。可避免空气进入泵内，防止汽蚀过早地发生。 （2）合理确定水泵的吸水高度。由于水泵一般都在非设计工况下运行，因此应充分考虑水泵工作中可能遇到的各种工况，所确定的吸水高度在任何工况下都应满足水泵吸水性能的要求。 （3）选配合理的进水管道。尽可能减少进水管道长度及不必要的管道附件，适当加
轴向柱塞泵工作原理 轴向柱塞泵中的柱塞是轴向排列的。当缸体轴线和传动轴轴线重合时，称为斜盘 式轴向柱塞泵；当缸体轴线和传动轴轴线不在一条直线上，而成一个夹角γ时，称为 斜轴式轴向柱塞泵。轴向柱塞泵具有结构紧凑，工作压力高，容易实现变量等优点。 图3.28a(动画)和图3.28b(动画)分别为斜盘式和斜轴式轴向柱塞泵的工作原理图。工作原理 斜盘式轴向柱塞泵由传动轴1带动缸体4旋转，斜盘2和配油盘5是固定不动的。柱塞3均布于缸体4内，柱塞的头部靠机械装置或在低压油作用下紧压在斜盘上。斜 盘法线和缸体轴线的夹角为γ。当传动轴按图示方向旋转时，柱塞一方面随缸体转动，另一方面，在缸体内作往复运动。显然，柱塞相对缸体左移时工作容腔是压油状态， 油液经配油盘的吸油口a吸入；柱塞相对缸体右移时工作容腔是压油状态，油液从配 油盘的压油口b压出。缸体每转一周，每个柱塞完成吸、压油一次。如果可以改变斜 角γ的大小和方向，就能改变泵的排量和吸、压油的方向，此时即为双向变量轴向柱 塞泵。 在图3.28b(动画）中，当传动轴1在电动机的带动下转动时，连杆2推动柱塞4 在缸体3中作往复运动，同时连杆的侧面带动活塞连同缸体一同旋转。配油盘5是固 定不动的。如果斜角度γ的大小和方向可以调节，就意味着可以改变泵的排量和吸、 压油方向，此时的泵为双向变量轴向柱塞泵。 轴向柱塞泵的排量和流量 设柱塞直径为d，柱塞数为Z，柱塞中心分布圆直径为D，斜盘倾角为γ，则 柱塞行程 泵的排量和流量分别为
式中，n 一泵的转速；ηpv 一泵的容积效率。 轴向柱塞泵的输出流量是脉动的。理论分析和实验研究表明， 当柱塞个数多且为奇数时流量脉动较小。从结构和工艺考虑，柱塞个数多采用7或9。 表3.3 流量脉动率与柱塞数Z 的关系 Z 5 6 7 8 9 10 11 12 δq (%) 4.98 14 2.53 7.8 1.53 4.98 1.02 3.45 轴向柱塞泵结构 图3.30 滑靴的静压支承原理图 1.柱塞 2.滑靴 3.斜盘 （1）斜盘式轴向柱塞泵 图3.29 是一种轴向柱塞泵的结构简图。传动轴8通过花键带动缸体6旋转。柱塞5(七个)均匀安装在缸体上。 柱塞的头部装有滑靴4，滑靴与柱塞是球铰连接，可以任意转动。由弹簧通过钢球和压板3将滑靴压靠 在斜盘2上。这样，当缸体转动时，柱塞就可以在缸体中往复运动，完成吸油和压油过程。配油盘7与泵的吸油口和压油口相通，固定在泵体上。另外，在滑靴与斜盘相接触的部分有一个油室，压力油通过柱塞中间的小孔进入油室，在滑靴与斜盘之间形成一个油膜，起着静压支承作用，从而减少了磨损。 滑靴的静压支承原理如图3.30(动画） 所示。 这种泵的变量机构是手动的。转动手把1，通过丝杠螺母副可以改变斜盘的倾角，从而改变泵的输出流量。