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汽轮机回热加热器端差异常分析及解决措施作者：刘建成
来源：《科技与创新》2015年第17期
摘要：汽轮机回热系统的正常运行是汽轮机组正常运行的保障，采取有效措施解决回热
系统故障对保证汽轮机组的安全性能有着重要的意义。调查了300 MW汽轮机回热加热系统的运行现状，通过分析加热器端出现差异常问题的原因，给出了有针对性的解决措施。
关键词：高压给水加热器；回热系统；汽轮机组；高加泄漏
中图分类号：TK263 文献标识码：A DOI：10.15913/https://www.doczj.com/doc/926605374.html,ki.kjycx.2015.17.131
随着我国经济的不断增长，生产和生活对电能的要求越来越高，电厂建设项目不断增多。但在电厂汽轮机组的运行当中，回热系统容易发生故障，影响了电厂的正常运行。因此，如何采取有效措施解决回热系统故障问题成为了工作人员需要解决的问题。下面就此进行讨论分析。
1 研究背景
高压加热器是回热系统的重要组成部分，主要指标是加热器的上下端差和温升，加热器的运行状态和运行缺陷均会反映在加热器的端差和温升上。目前，国内引进的大型机组在运行中暴露出了很多有关高加的质量问题。某电厂2×300 MW亚临界机组配置3台高加，均为卧式滚筒结构，串联布置，疏水逐级自流，水位采用自动调节方式。在启停和低负荷时，疏水倒至凝汽器；正常运行时，高加疏水倒至除氧器。在额定负荷下，高加出口温度可达274.7 ℃。该机组自投产以来，因为高加内部钢管泄漏、外部大法兰和疏水管道泄漏，经常不得不退出运行进行检修处理，这在很大程度上制约着机组的稳定运行。近年来，该电厂4号机组3号高加频繁泄漏直接影响了机组的安全、经济运行。
2 现状调查
2.1 3号汽轮机组高加运行情况
机组负荷为300 MW的工况下，3号机组各台高加的上端差、下端差均高于设计值，机组热耗升高30.89 kJ/kW·h，煤耗升高1.16 g/kW·h。2011-07，3号机组高加端差试验结果如表1所示。
2.2 4号汽轮机组高加运行情况
机组负荷为300 MW的工况下，4号机组各台高加的上端差、下端差均高于设计值，如表2所示。