2007年硕士研究生入学考试试题（A卷）
试题名称：机械设计第 1 页共3页
一、选择填空题（每小题2分，共计20分）
1、影响零件疲劳强度的综合影响系数Kσ与等因素有关。
A、零件的应力集中、过载、高温
B、零件的应力循环特性、应力集中、加载状态
C、零件的表面状态、绝对尺寸、应力集中
D、零件的材料、热处理方法、绝对尺寸
2、采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，但不需要经常拆
装的情况下，一般宜采用。
A、螺栓联接
B、双头螺柱联接
C、螺钉联接
D、紧定螺钉联接
3、设计普通平键联接的几项主要内容是：a、按轮毂的长度选择键的长度；b、按使用要
求选择键的适当类型；c、按轴的直径选择键的剖面尺寸；d、对联接进行必要的强度校核。在具体设计时一般顺序是。
A、b→a→c→d
B、b→c→a→d
C、a→c→b→d
D、c→d→b→a
4、在V带传动打滑一般发生在。
A、主动带轮
B、从动带轮
C、小带轮
D、大带轮
5、在设计链传动时，为使传动结构紧凑、寿命长，应尽量选取。
A、小节距的单排链
B、大节距的单排链
C、小节距的多排链
D、大节距的多排链
6、对于齿面硬度HBS≤350的闭式齿轮传动，主要的失效形式是。
A、齿轮疲劳折断
B、齿面点蚀
C、齿面磨损
D、齿面胶合
7、对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）。
A、配对蜗杆的齿面硬度
B、蜗杆传动的效率
C、蜗杆传动的载荷
D、蜗轮齿面的滑动速度
8、一对齿轮作单向传动时，轮齿的弯曲应力可看成。
A、静应力
B、对称循环变应力
C、脉动循环变应力
D、随机变化的应力
9、所谓滚动轴承的基本额定动载荷，就是使轴承的寿命为106转时，轴承所能承
受的载荷值，用字母C代表。
A、基本额定
B、预期计算
C、实际
D、相对
答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分；答题纸上写明考试科目。
试题名称： 机械设计 第 2 页 共3页
10、联轴器的主要作用是 。
A 、传递转矩 |
B 、缓和冲击和振动
C 、补偿被联接两轴的热膨胀
D 、防止
机器发生过载
二、填空题（每题4分 ，共40分）
1、带传动的设计准则 。
2、直齿圆锥齿轮传动强度计算方法是以 的当量圆柱齿轮为计算基础。
3、轴结构设计时应考虑的主要因素 、 、 。
4、采用表面强化如压、喷丸、碳氮共渗、氮化、渗氮、高频或火焰表面淬火等方法，可
显著提高轴的 强度。
5、滚子链的铰轴磨损后，链的实际节距变长，若链轮的磨损可忽略不计，这时链条在传
动过程中易在 链轮上发生脱链。
6、铰制孔螺栓主要用于承受 载荷，其主要失效形式 。
7、如图所示的极限应力线图上，M 为零件的工作应力点，
当加载于零件的过程中，若应力循环特性r=常数，则
零件的极限应力点为 ；若平均应力σm =常数，
则零件的极限应力点为 。
8、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的
是 。
9、常用滚动轴承均已标准化，其设计的主要内容有 、 、 。
10、渐开线圆柱齿轮的齿面接触应力在齿廓各处是不同的，在 处的接触应
力为最大，但一般的计算以 处的接触应力作为计算应力。 三、解答题（每题8分 ，共40分）
1、一对标准圆柱齿轮传动，传动比为2。问：哪一个齿轮的齿根应力大？为什么？
2、6206轴承在转速n 一定时，将其当量动载荷由P 减为0.5P ，其小时寿命L h 将如何变化？
3、试用受力变形线图说明受轴向工作载荷F 的紧螺栓联接中螺栓所受的总载荷F 2与预紧
力F 0的关系（C b 、C m 分别可表示设螺栓和被联接件的刚度，视为定值）。
4、带传动在工作中产生弹性滑动的原因是什么？它和带传动中的打滑有什么区别？
5、向心动压润动轴承形成动压油膜的三个基本条件是什么？
四、计算题（每题12分，共36分）
1、一对角接触球轴承7210C （F a =2r F ,S=0.4R ）承受径向载荷R 和轴向载荷A ，试求受力最大轴承的当量动载荷r P ，并说明如图示的面对面安装的轴承对轴的刚度是否有利？ .σa σm 0A C M 图1-7
答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分；答题纸上写明考试科目。 试题名称： 机械设计 第 3 页 共3页
（注：径向载荷系数X ，轴向载荷系数Y ，载荷系数P f ）。
2、如图所示为一V 带传动，已知主动轮直径d 1=360mm ，从动轮直径d 2=180mm ，包角 α1=210o，α2=160o，带与轮间的当量摩擦系数f v =0.4，带的张紧力F 0=180N 。试问： ①、当从动轮需克服阻力矩T 2=20N.m 时，主动轮在足够大的电机驱动下会出现什么现象？
②、此时紧边、松边的拉力各为多少？
3Z 1=21、Z 2=73，小、大齿轮的应力校正系数分别为Y sa1=1.56、Y sa2=1.76，小、大齿轮的齿形系数分别为Y Fa1=2.76、Y Fa2=2.23，小、大齿轮的许用弯曲应力分别为[σF ]1=314N/mm 2、[σF ]2=286N/mm 2，并算得小齿轮的齿根弯曲应力σF1=306N/mm 2
,试问：哪一个齿轮的弯曲疲劳强度大？为什么？
五、结构分析题（每处2分 ，共14分）
试指出图示轴系中结构错误的原因。
Fa Fr L/2L/2图5-29
工程测量试卷及答案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
测量学基础 试卷 1. 测量工作的基准线是（B ）。 A 法线 B 铅垂线 C 经线 D 任意直线 2. 1：1000地形图的比例尺精度是（ C ）。 A 1 m B 1 cm C 10 cm D mm 3. 经纬仪不能直接用于测量（ A ）。 A 点的坐标 B 水平角 C 垂直角 D 视距 4. 已知某直线的方位角为160°，则其象限角为（ C ）。 A 20° B 160° C 南东20° D 南西110° 5. 观测三角形三个内角后，将它们求和并减去180°所得的三角形闭合差为（B ）。 A 中误差 B 真误差 C 相对误差 D 系统误差 6. 闭合导线角度闭合差的分配原则是（ A ） A 反号平均分配 B 按角度大小成比例反号分配 C 任意分配 D 分配给最大角 一、 单项选择题（每题1 分，共20 分） 在下列每小题的四个备选答案中选出一个
7. 对某一量进行观测后得到一组观测，则该量的最或是值为这组观测值的 （B ）。 A最大值 B算术平均值 C 最小值 D 任意一个值均可 8. 分别在两个已知点向未知点观测，测量两个水平角后计算未知点坐标的方法是（ D ）。 A导线测量 B 侧方交会 C 后方交会 D前方交会 9. 系统误差具有的特点为（ C ）。 A 偶然性 B 统计性 C 累积性 D 抵偿性 10. 任意两点之间的高差与起算水准面的关系是（ A ）。 A 不随起算面而变化 B 随起算面变化 C 总等于绝对高程 D 无法确定11．用水准测量法测定A、B两点的高差，从A到B共设了两个测站，第一测站后尺中丝读数为1234，前尺中丝读数1470，第二测站后尺中丝读数1430，前尺中丝读数0728，则高差 h为（ C ）米。 AB A．Ｂ．Ｃ．Ｄ． 12．在相同的观测条件下测得同一水平角角值为：173°58′58"、173°59′02"、173°59′04"、173°59′06"、173°59′10"，则观测值的中误差为 （ A ）。 A．±" Ｂ．±" Ｃ．±" Ｄ．±" 13．已知A点坐标为（，），B点坐标为（，），则AB边的坐标方位角 为 AB （ D ）。 A．45°Ｂ．315°Ｃ．225°Ｄ．135° 14．用水准仪进行水准测量时，要求尽量使前后视距相等，是为了（ D ）。
简述 晶体结构 1．何谓晶体缺陷？在工业金属中有哪些晶体缺陷？ 晶体中原子排列不完整、不规则的微小区域称为晶体缺陷。工业金属中的晶体缺陷有点缺陷（空位、间隙原子），线缺陷（位错），面缺陷（晶界、亚晶界）。 合金 2．简要说明金属结晶的必要条件及结晶过程。 金属结晶的必要条件是过冷，即实际结晶温度必须低于理论结晶温度。金属结晶过程是由形核、长大两个基本过程组成的，并且这两个过程是同时并进的。 3．指出在铸造生产中细化金属铸件晶粒的途径。 用加大冷却速度，变质处理和振动搅拌等方法，获得细晶小晶粒的铸件。 4．一般情况，铸钢锭中有几个晶区？各晶区中的晶粒有何特征？ 典型的铸锭组织有表层细晶区、柱状晶区和中心粗晶区三个晶区。表层细晶区的晶粒呈细小等轴状，柱状晶区的晶粒为平行排列的长条状，中心粗晶区的晶粒呈粗大的等轴状。 5．固态合金中的相有几类？举例说明。 固态合金中的相有固溶体和金属化合物两种，如铁碳合金中的铁素体为固溶体，渗碳体为金属化合物。 6．形成间隙固溶体的组元通常应具有哪些条件？举例说明。 形成间隙固溶体的两组元原子直径差要大，即ｄ质／ｄ剂<0.59,所以间隙固溶体的溶质元素为原子直径小的碳、氮、硼；溶剂元素为过渡族金属元素。如铁碳两元素可形成间隙固溶体。7．置换固溶体的溶解度与哪些因素有关？ 置换固溶体的溶解度与组元的晶体结构、原子直径差和负电性等因素有关。 8．简要说明金属化合物在晶体结构和机械性能方面的特点。 金属化合物的晶体结构是与任一组元的均不相同，其性能特点是硬度高，塑性、韧性差。9．指出固溶体和金属化合物在晶体结构和机械性能方面的区别。 固溶体仍保持溶剂的晶格类型。而金属化合物为新的晶格，它与任一组元均不相同。固溶体一般是塑性、韧性好，强度、硬度低；金属化合物是硬度高，塑性、韧性差。 10．简要说明共晶反应发生的条件。 共晶反应发生的条件是合金液体的化学成分一定，结晶温度一定。 11．比较共晶反应与共析反应的异同点。 相同点：都是由一定成分的相在一定温度下同时结晶出两个成分不同的相。不同点：共晶反应前的相为液相，过冷度小，组织较粗；共析反应前的相为固相，过冷度大，组织较细。12．简要说明合金相图与合金铸造性能之间的关系。 合金相图中合金的熔点越高、结晶温度范围越大，合金的流动性越差，易形成分散缩孔，偏析严重，合金的铸造性能差；反之熔点越低、结晶范围越小，合金铸造性能越好。 塑性变形 13．比较具有体心立方晶格金属与具有面心立方晶格金属的塑性。 体心立方晶格与面心立方晶格的滑移系数目相同（6×2=12,4×3=12,），但面心立方晶格的滑移方向要多，故塑性要好。 14．简述金属经过冷变形后组织和结构的变化。 金属经过冷塑性变形后，其组织结构变化是金属的晶粒发生变形，晶粒破碎亚晶粒细化，位错密度增加；变形程度严重时会出现织构现象。 15．指出冷塑性变形金属在加热过程中各阶段的组织和性能变化。 回复，晶体缺陷减少，内应力降低。再结晶，畸变的晶粒变成无畸变的等轴晶粒，亚晶粒数
长安大学试卷一 课程名称互换性与技术测量考试日期年月日共7 题学生姓名学院班级学号 一、填空题（共15分） 1、一般地，根据零部件互换性程度的不同，互换性可分为和。 2、R10数系的公比为，每逢项，数值增大10倍 3、根据使用要求的不同，圆柱结合可归纳为以下三类：；；。 4、配合是指相同的、相互结合的孔轴公差带之间的关系。 5、端面圆跳动公差带控制端面对基准轴线的程度，也控制端面的误差。 6、 ()023.0 7 90+ H φ的最大实体尺寸为mm，() 013 .0 6 30 - h φ的最大实体尺寸为mm。 7、包容要求适用于。 8、滚动轴承外圈固定内圈旋转，受离心力P1的作用，则内圈承受负荷；外圈承受 负荷。 一、单项选择题：（共15分） 1、互换性的技术基础是（）。 ①大量生产②公差③检测④标准化 2、优先数系中R10/3系列是（）。 ①基本系列②补充系列③派生系列④等差系列 3、用公法线千分尺测量齿轮公法线长度的方法属于（）。 ①相对测量法②绝对测量法③综合测量法④间接测量法 4、φ40f6, φ40f7和φ40f8的相同偏差是（）。 ①下偏差②上偏差③实际偏差④公差 5、基本偏差代号为J、K、M的孔与基本偏差代号为h的轴可以构成（）。 ①间隙配合②间隙或过渡配合③过渡配合④过盈配合 6、按同一图样加工一批轴，各个轴的体内作用尺寸（）。 ①相同②不一定相同 ③大于最大实体尺寸④小于最小实体尺寸 7、图样上标注的形位公差值前面没有φ时，则被测要素的公差带形状应为（）。 ①两平面②两直线③距离或半径差④两平面、两直线、两圆间距离或半径差 8、在取样长度内，轮廓单元宽度Xs的平均值是（）。 ①R a②Rmr(c) ③R z④RSm 9、为保证键槽的对中性，通常规定键槽两侧面中心平面对基准轴线的（）。 ①平行度公差②垂直度公差③倾斜度公差④对称度公差 10、齿轮的齿厚极限偏差用来评定（）。 ①齿侧间隙②传递运动的准确性③传动的平稳性④载荷分布均匀性 第 1 页(共4 页)
汽车运用工程复习题答案 这是老师给的三份复习题和答案，答案基本都是在百度文库里找的，大部分都找到原题了，有一部分找不到原题不过找到了问的差不多的题目，还有一部分没有找到，大家自己翻翻书吧。 --Vlanes 2013.6.22 汽车运用工程-汽车安全性 二．1为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？ 答：如果前轮在制动力作用下还在滚动，而后轮已经抱死。若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力实际上只能作用在前轮上，由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹角增大，汽车回转趋势增大，处于不稳定状态，易发生甩尾现象；如果前轮抱死，后轮仍继续滚动，则相应的力矩将使上述的夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，既不易产生侧滑。 2某汽车制动时后轮抱死拖滑，前轮滚动，分析其制动稳定性。 答：如果在制动惯性力基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成角，侧向干扰力必须用车轮上的等值侧向力来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力只能作用在前轮上，相应的力矩使车轮绕铅垂轴旋转，并使角增大，车辆回转趋势增大，处于不稳定状态。 3.某汽车制动时，前后轴制动力之比大于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性. 答：因为B1/B2> F z1/ F z2，且u=B/F z，说以得u1>u2，即汽车制动时，前轮先抱死后轮继续滚动，若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角，侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡，因为前轮已经抱死，所以侧向力实际上只能作用在后轮上，相应的力矩使上述夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，即不产生侧滑。 4.某汽车制动时，前后轴制动力之比小于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性。 答：因为B1/B2< F z1/ F z2，且u=B/F z，说以得u1 武汉大学测绘学院2007 ~ 2008学年第一学期 工程测量学试题A标准答案 一、名词解释（10个名词，每个2分，共20分） 激光扫描仪：对被测工件进行扫描能快速提供水平角、垂直角和距离乃至三维坐标的一种激光类现代化测量仪器。 双金属标：是利用膨胀系数不同的两根金属管（钢管、铝管）制成的深埋双金属管标，可以不测温度，通过测量两根金属管的高差并进行改正来消除由于温度变化对标志高程产生的影响。 多余观测分量：矩阵（QvvP）主对角线上的元素为观测值的多余观测分量，它反映控制网发现 观测值中粗差的能力。 变形体的几何模型：参考点、目标点及其它们之间的连接称为变形体的几何模型 回归平方和：变形观测值的回归值与变形观测值的平均值之差的平方和 忽略不计原则：一项误差与它项误差相比较，是其二分之一或更小，忽略该项误差，对结果无显著影响。 深泓点：河床最深点 线路初测：为初步设计提供资料而进行的勘测工作，包括：插大旗、导线测量、高程测量和地形测量等。 联系测量：联系测量分为平面联系测量和高程联系测量，将地面坐标和高程传递到地下（井下）的测量。 GPS RTK：全球定位系统的实时动态定位测量 二、对错判断题（只回答对或错，10问，每问1分，共10分） 方格网是一种边角网。 在地面网中，如果每个方向的测量仪器和方法都相同，则平差中方向的精度都相等。 电磁波测距三角高程中，测距的精度比测角的精度更重要。 纬度愈高，用陀螺经纬仪定向愈快，精度也愈高。 沈括是南宋人，他治理汴渠，修筑渠堰，开发农田，绘制守令图。 自由设站实质是一种前、后方交会的综合方法。 测设就是测量，它们是等同的概念。 工程的变形监测可能贯穿于工程建设的始末。 GPS网的图形强度取决于卫星个数及其空中分布。 两井定向比一井定向要好，所以得到广泛采用。 对 对 错 错 错 错 错 对 错 错 三、填空（20个空，每空0.5分，共10分） (1) 按用途划分，工程控制网可分为：____________________、____________________、____________________ 和____________________。 (2) 在GPS载波相位测量中，GPS接收机间求一次差可消除___________误差，削弱___________误差、___________误差和___________误差；通过在GPS接收机与卫星间求二次差，可以消除___________；在GPS接收机、卫星和观测历元间求三次差，可以消除___________。 长安大学研究生数值分析期末试题 题型一：有效数字 1，确定」一的首位数字X1，要使」一的近似值正的相对误差不超过0.5×10气至少 Ju 要保留几位有效数字.（2010-2011) 解答： x, =2 设至少要保留n位有效数字，则有 l e* I三土×101II＝」一×101n三0.5×105 2x1 2×2 解得，n注5.7 取n=6位有效数字． 2，要使Ju言的相对误差不超过0.5×10-4，至少要保留几位有效数字？（2009-2010) 3，已知21.787654为有效数，确定其绝对误差界与相对误差界.（2007-2008) 解答： le* I＝＿！.×10-6 2 le· 1＝」二×101-11＝」一×10叫＝.！.×10-7 2x1 2×2 4 4，己知30.49876为有效数，确定其绝对误差界.(2006-2007B) 5，设有效数x=12.4567，确定x的绝对误差界.（2004-2005) 题型二：插值多项式 1，己知f(x）的函数值：f(0)=-2,f(l)=l, f(2)=5，用反插值法求f(x）＝。在［O,2］内的近似根正.（2010-2011) 解答：对y=f(x）的反函数x=f1(y）进行二次插值 (y-y,)(y-y2) (y-y )(y-y) (y-yo)(y-y,) 乌（y）二f1(Yo)· +f1(Y1)· 0 2 +f-1(Y2)· (Y o -Y1 )(Y o -y i)(Y1 -Y o)(Y1 -Y2) (Y2 -Y o)(Y2 -YJ =0+1×（y+2)(y-5) +2×（y+2)(y-1) (1 +2)(1-5) (5 +2)(5一1) 29 9 1 今 ＝一一＋一－v一一－v- 42 28 -84 - 故，hι（0)＝艺 工程测量专业考试试题及答案（100分） 一、填空题（每空1分，共36分） ⒈为了统一工程测量的技术要求，做到、，使工程测量产品满足、的原则，而制定了《工程测量规范》GB50026—2007。 答案：技术先进经济合理质量可靠安全适用 2. 平面控制网的建立，可采用测量、测量、三角形网测量等方法。答案：卫星定位导线 ⒊高程控制测量精度等级的划分，依次为等。 答案：二、三、四、五 ⒋卫星定位测量控制点位应选在、的地方，同时要有利于，每个控制点至少应有通视方向，点位应选在倾角为的视野开阔的地方。 答案：土质坚实稳固可靠加密和扩展一个 15° ⒌水平角观测宜采用，当观测方向不多于时可不归零。 答案：方向观测法 3个 6.等高线有、、三种 答案：首曲线计曲线间曲线 7.电磁波测距的基本公式D=1/2ct中，c表示。 答案：光速 8.水准测量是利用水准仪提供求得两点高差，并通过其中一已知点的高程，推算出未知点的高程。 答案：水平视线 9.水准仪有DS0.5、DSl、DS3等多种型号，其下标数字0.5、1、3等代表水准仪的精度，为水准测量每公里往返高差中数的中误差值，单位为。答案：毫米 10.全站仪的是的简称,它是由、、组合而成的测量仪器。答案：全站型电子速测仪光电测距仪电子经纬仪数据处理系统 11.水准仪由、和三部分构成。 答案：望远镜水准器基座 12.经纬仪的安置主要包括与两项工作。 答案：对中整平 13.角度测量分和。 答案：水平角测量竖直角测量 14.水平角的观测常用的方法有和。 答案：测回法方向观测法 15.导线测量包括、和三种导线布置形式。 答案：闭合导线附合导线支导线 这是一份标准答案，了解哪些是答题要点和怎么给分的~。~ 1、路基设计内容有哪些？ 答题要点: （1）选择路基断面形式，确定路基宽度和高度； （2）选择路堤填料与压实标准； （3）确定边坡形状与坡度； （4）路基排水系统布置和排水结构设计； （5）坡面防护与加固设计； （6）附属设施设计。 2简述路基压实机理及意义? 影响压实的因素有哪些？ 答题要点: 用某种工具或机械对土基进行压实时.在压实机具的短时荷载或振动荷载作用下，土颗粒重新排列和互相靠拢，小颗粒进入大颗粒的孔隙中，孔隙率减小；单位体积内固体颗粒含量增加，增加了祖土颗粒间的摩擦和咬合及细土颗粒间的粘结力，从而提高了土基的强度和稳定性。 充分压实的土基,可以发挥土基的承载强度，减少土基和路面在车轮荷载作用下产生的形变，增强土基的水稳性和强度稳定性，有效地延长路面的使用寿命。 土基的压实过程受到多种因素的影响，在室内对细粒土进行击实试验时，影响土的密实度的主要因素有：含水量、土的颗粒组成及击实功能。在施工现场碾压细粒土的土基时，影响土基压实度的主要因素有：土的含水量、上的类型、压实层的厚度、压实机械的类型和功能及碾压迫数等 3路面基层有几类,各有什么特点? 答题要点: 路面基层分柔性基层和半刚性基层, 柔性基层,即粒料基层如天然砂砾,级配碎石等,水稳性好,刚度低,无抗拉强度. 半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度. 4沥青路面的设计步骤是怎样的? 答题要点: (1)交通分析 (2)设计指标的确定 (3)路面结构组合设计 (4)路面结构及材料参数选择 (5)土基回弹模量的确定 (6)路面结构层厚度计算 (7)路面拉应力验算 (8)路面防冻层厚度验算(季冻区) (9)路面材料配比设计 (10)技术经济分析. 1挡土墙的主要用途有哪些？ 答题要点: ①稳定路堤和路堑边坡(2分)； ②收缩坡脚，减少土石方工程量，减少拆迁和占地面积(2分)； ③防止水流冲刷路基；(2分) ④用于整治坍方、滑坡等路基病害。(2分) 公路学院 道路桥梁与渡河工程(公路工程) 本专业培养公路、城市道路及一般桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、施工、监理、养护与管理，常用桥梁设计与施工及交通工程方面的基本知识和能力，公路与城市道路方面的基本科学研究能力。 毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(桥梁工程) 本专业培养桥梁方面的高级工程技术人才。要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路、铁路、城市与地铁桥梁的设计、施工、监理、维护与管理以及科学研究的基本技能。 毕业生主要在交通、城建或其它部门的交通基建系统，从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监控、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(岩土与隧道工程) 本专业培养公路隧道工程与岩土工程方面的高级工程技术人才。主要学习公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工和管理方面的基础理论及专业知识，要求学生具备从事公路隧道与岩土工程勘测、设计、施工、养护管理及科学研究的能力。 毕业生主要在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与岩土工程勘测、设计、科研、施工及养护管理工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。学制四年。授予工学学士学位。 道路桥梁与渡河工程(基地班) 本专业培养具有道路工程、桥梁工程、隧道与岩土工程等学科领域内的宽泛的基本理论素养和扎实的专业知识功底的优秀、尖端型人才。 要求学生获得以下几方面的知识和能力：公路与城市道路勘测设计、桥梁设计、公路隧道与地下结构勘测设计及施工、养护与管理方面的基本知识；具备科学研究的基本技能、解决工程技术问题的科学研究能力。 本专业学制六年，本科阶段学制4年，硕士阶段学制2年。成绩合格可获得工学学士学位和工学硕士学位。毕业生主要在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、管理和科学研究工作，以及从事大专院校的本专业教学工作。 道路桥梁与渡河工程(国际班) 本专业面向国际工程市场和国内外资贷款项目建设的需要，培养既掌握道路、桥梁及隧道专业知识,又通晓英语的外向型高级工程技术人才。 本专业要求学生在入学前有良好的英语基础。在基础课程培养阶段，将进一步强化对英语语言的掌握，在专业基础及专业课程的培养过程中，将主要采用英文教材、双语方式授课。要求学生熟悉国际工程市场广泛使用的设计标准、施工规范，以及境内的外资贷款项目管理惯例，掌握道路桥梁与渡河工程学科的基本理论和专业知识，具有在外语语言环境下从事规划与设计、施工与管理以及工程咨询的能力。 毕业生可在科研院所、高等院校、企事业单位从事与本专业有关的国际工程项目和外资贷款项目的项目管理、工程设计、工程施工管理及咨询监理工作。学制四年。授予工学学士学位。 交通工程 本专业培养具备公路与城市交通规划、建设管理、运营组织、交通管理与控制方面理论及专业知识，掌握交通调查与规划、项目可行性研究、后评价、投资分析等决策层面的工作技能和公路与城市道路基础设施、交管设施、公交设施、安全设施、机电设施等工程层面的设计、运营维护与施工技术，能在交通部门、规划部门或公安部门从事公路交通与城市道路的规划、监理、设计、科研及组织管理及大专院校的专业教学等工作的高级技术和管理人才。 本专业学生除完成工科基础课程学习外，主要学习交通运输工程导论、交通工程导论、交通调查与分析、交通规划、交通安全及设施设计、交通管理与控制、综合交通枢纽设计及停车管理、道路经济与管理、 工程测量综合试卷五及参考答案一、单项选择题（每题1 分，共20 分） 在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确的答案，并将其字母标号填入题干的括号内。 1. 测量工作主要包括测角、测距和测（）。 A 高差 B 方位角 C 等高线 D 地貌 2.1：2000地形图的比例尺精度是（）。 A 2 m B 20 cm C 2 cm D 0.1 mm 3. 以下不属于基本测量工作范畴的一项是（）。 A 高差测量 B 距离测量 C 导线测量 D 角度测量 4. 已知某直线的象限角为北西30°，则其坐标方位角为（）。 A30°B 330°C 150°D 210° 5. 边长测量往返测差值的绝对值与边长平均值的比值称为（）。 A 系统误差 B 平均中误差 C 偶然误差 D 相对误差 6. 水准路线高差闭合差的分配原则是（）。 A 反号按距离成比例分配 B 平均分配 C 随意分配 D 同号按距离成比例分配 7. 通常所说的海拔高指的是点的（）。 A 相对高程 B 高差C高度D绝对高程 8. 在两个已知点上设站观测未知点的交会方法是（）。 A前方交会B后方交会C 侧方交会D 无法确定 9. 对三角形三个内角等精度观测，已知测角中误差为10″，则三角形闭合差的中误差为（）。 A 10″ B 30″C17.3″D 5.78″ 10. 已知线段AB的方位角为160°，则线段BA的方位角为（）。 A-120°B 340°C 160°D 20° 11．下面关于中央子午线的说法正确的是（） A．中央子午线又叫起始子午线 Ｂ．中央子午线位于高斯投影带的最边缘 Ｃ．中央子午线通过英国格林尼治天文台 D．中央子午线经高斯投影无长度变形 12．下面哪个算式是表示视线倾斜时视距测量所得出的水平距离（）。A．Ｂ．Ｃ．Ｄ． 13．下面关于铅垂线的叙述正确的是（）。 A.铅垂线总是垂直于大地水准面 B.铅垂线总是指向地球中心 C.铅垂线总是互相平行 D.铅垂线就是椭球的法线 14．用水准测量法测定A、B两点的高差，从A到B共设了两个测站，第一测站后尺中丝读数为1234，前尺中丝读数1470，第二测站后尺中丝读数1430，前尺 中丝读数0728，则高差为（）米。 A．-0.93Ｂ．-0.466 Ｃ．0.466Ｄ．0.938 15．支导线及其转折角如图，已知坐标方位角，则（） A．186o01′00"Ｂ．6o01′00"Ｃ．173o59′00"Ｄ．353o59′00" 16．下面放样方法中，不属于平面位置放样方法的是：（） 1995年长安大学《路基路面工程》 1、试述路基土的压实理论，压实标准和压实方法。 答：压实理论：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加、稳定性提高。 压实标准：压实度K。 压实方法：根据不同的压实机具可分为：碾压式、夯击式和振动式。 2、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。 答：常用挡土墙有：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙和加筋土挡土墙。 （1）重力式挡土墙 重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙适应性较强，被广泛应用，但要求具有较好的基础。 （2）锚定式挡土墙 锚定式挡土墙通常包括锚杆式和锚定板式两种。 锚杆式挡土墙适用于墙高较大、石料缺乏或挖基困难地区，具有锚固条件的路基挡土墙，一般多用于路堑挡土墙。 锚定板式挡土墙主要适用于缺乏石料的地区，同时它不适用于路堑挡土墙。 （3）薄壁式挡土墙 薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，其主要型式有：悬臂式和扶壁式。 它们适用于墙高较大的情况。 （4）加筋土挡土墙 加筋土挡土墙属柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度大，适用于填土路基。 3、试叙述和评价国内外主要沥青路面设计方法。 答：目前主要的沥青路面设计方法基本上分为两类：一类是已经验或试验为依据的经验法，其著名代表是美国加州承载比法（CBR法）和美国各州公路工作者协会法；一类是以力学分析为基础，同时考虑环境因素、交通条件和路面材料特性的理论法，如英荷兰壳牌法、美国地沥青协会法。我国所采用的方法基于弹性层状体系理论。 4、试述沥青路面、水泥混凝土路面基层的作用、要求和常用类型。 答：基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的垂直力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基，基层应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。基层受自然因素的影响虽然比面层小，但是仍应具有足够的水稳性，以防基层湿软后变形增大，从而导致面层损坏，基层表面还应具有较高的平整度，以保证面层的平整度及层间结合。基层有时选用两层，其下面一层称作底基层。对底基层材料的要求可低于上基层。设置的目的在于分单承重作用以减薄上基层厚度并充分利用当地材料。 铺筑基层的路面材料主要有：各种结合料（如石灰、水泥或沥青等）稳定土或碎（砾）石混合料；各种工业废渣（如粉煤灰、煤渣、矿渣、石灰渣等）和土、砂及碎（砾）石组成的混合料；贫混凝土；各种碎（砾）石混合料或天然砂砾；各种片石、块石等。 5、试述水泥砼路面施工的内容（步骤），方法和质量保证。 答：施工前的准备工作，包括选择混凝土拌和场地、进行材料试验和混凝土 一、术语解释（每小题 2分，共 20分） 1、数字地图 2、大地水准面 3、空间信息可视化 4、高程 5、工程测量学 6、1985国家高程基准 7、中误差 8、间接平差 9、空间关系10、3S 技术 在空间数据库的支持下，利用图形算法、地图学方法和数据挖掘技术，为通过视觉感受与形象思维而获取新知识的空间数据处理、分析及显示的技术。 空间位置的地理要素之间的关系。包括拓扑关系、顺序关系、度量关系、集合关系、相离关系、邻近关系、模糊与不确定空间关系等 二、问答题（每小题 10 分，共 50 分） 1 简述GPS 测量误差的主要来源及减弱（以至消除）其影响的措施。 2 简述地物符号计算机自动绘制中，面状符号自动绘制的算法步骤。 3 试分析水准仪视准轴与水准管轴不平行对观测高差的影响规律，以及减弱（以至消除）其影响的措施。 4 简述地形图分幅与编号的目的、原则及方法。 5 简述等高线的定义、分类、特性以及计算机自动绘制等高线的算法步骤。 三、计算题（20分）1 试述高斯投影的特点？若我国某点的高斯坐标为：x = 3824211.862m ，y = 36585356.716m ，则该坐标值是按几度带投影计算求得的？该点位于第几带？该带中央子午线的经度是多少？该点位于中央子午线的哪一侧？到中央子午线的距离是多少？该点到赤道的距离是多少？ 2 已知某三角形的测角中误差为±6"，若将其内角观测值按三角形闭合差进行调整，试计算调整后三角形内角的中误差？若其内角用J6经纬仪观测一测回的测角中误差为±8.5"，欲使所测角的中误差达到±6"，需要观测几个测回？ 四、推证题（10分） 设),21(n ,,i L i ???=为某量的观测值，且各自独立，其权为),,2,1(n i p i ???=，中误差为),,2,1(n i m i ???=，试根据最小二乘准则证明 n n n p p p L p L p L p x +???+++???++=212211~ 为该量的最或是值。 五、论述题（考生自选2个题目，给出正确答案）（每小题25分，共50分） 1、提高点位平面放样精度的措施有很多，请列举三种措施盘左盘右分中法、归化法放样，采用高精度的全站仪； 2、线路断链分为长链和短链两种类型，产生线路断链的基本原因主要有外业断链和内业 断链； 3、隧道贯通误差分为横向贯通误差，纵向贯通误差，高程贯通误差； 4、隧道洞内控制测量一般采用单导线、导线环、交叉导线(4、主副导线)等导线形式。1.导线控制点补测和位移方法可采用（交合法，导线测量法），位移和补测的导线点的高程 可用（水准测量）和（三角高程测量）的方法进行测定 2。当路基填挖到一定的高度和深度后，会出现导线点之间或导线点与线路中线之间不通视的情况，可以选择通视条件好的地势（自由设站）测站，测站坐标可以按（交合法）或 （导线测量法）确定。 3。隧道洞内施工时以（隧道中心）为依据进行的，因此需要根据（隧道中线）控制隧道掘进方向。 4。路基横断面的超高方式：（线路中线，分隔带边缘线，线路内测）等。 5。曲线隧道洞内施工时需要注意（线路中线）与隧道结构中心线的不同，因此需要根据（隧道结构中心 线）控制隧道掘进方向。 6。要建立路基三维模型，需要从（线路平面中心线，线路纵断面，线路横断面）等三个角度去建立。根据设计资料提供的（路基横断面、设计纵断面）等资料，并采用（线性插值）的方法可以绘制任意路基横断面设计线，再利用全站仪（对边测量）测量方法可以得到该路基横断面。 7。导线控制点的补测和位移方法可采用（交会法、导线法），移位和补测的导线点的高程 可用（水准测 量和三角高程测量）的方法进行测定。 8。当路基填挖到一定高度和深度后，会出现导线点之间或导线点与线路中线点之间不通视情况，可以选 择通视条件良好的地势（自由设站）测站，测站坐标可以按（交会法或导线法）方法确定。9。列出两种提高桥涵结构物平面点位放样精度的方法有（角度分中法放样、归化法放样）10。路基施工施工时，列出三种电位高程放样的方法（水准放样法、GPS 高程放样法、三 角高程放样法） 简答题 1。简述全站仪进行横断面地面线复测的方法： 自由设站，采集横断面地面线特征点三维坐标，路基横断面自动带帽。 2。简述线路断链产生的原因与处理方法： 路段分区段设计，线路改线。 3。简述计算机软件在路桥施工测量技术中作用和地位： 内业计算简单化，规范化，高效率，减少错误发生，内业计算的发展方向。 4。简述全站仪确定线路横断面方向的方法： （1）计算给定桩号的中桩坐标及距离为2 米的边桩坐标(2)将全站仪架设在横断面附近的某一控制点上（3）坐标放样法放样出中边桩，根据放样的中边桩可以确定横断面的方向 * * * * * * 大 学 2008-2009学年第一学期期末考试试卷 课程名称：《工程测量参考答案》试卷类型： A 考试方式： 闭卷 适用专业班级：07园林工程 份数53 考试时间：100分钟 一、填空题（共12题，每空1分，共20分） 1.地面点到假定水准面铅垂距离称为该点的相对高程。 2.测量工作的基本内容是高程测量、角度测量、距离测量 。 3.测量使用的平面直角坐标是以（两条互相垂直线的交点）为坐标原点，南北方向的纵轴为x 轴，以 东西方向的横轴 为y 轴。 4.地面两点间高程之差，称为该两点间的高差 。 5.测量工作的程序是从整体到局部、先控制后碎步 . 6.丈量地面两点间的距离，指的是两点间的 水平距离。 7.水准点的符号,采用英文字母__BM_____表示。 8. 水准测量的测站校核,一般用_双面尺_法或__变换仪器高____法。 9.已知Ｂ点高程为m 000.241，Ａ、Ｂ点间的高差m h AB 000.1+=，则Ａ点高程为＿240.000m ＿＿． 10．已知Ａ点相对高程为m 100，Ｂ点相对高程为m 200-，则高差=AB h ＿0＿＿；若Ａ点在大地水准面上，则Ｂ点的绝对高程为(100米)． 11．经纬仪的安置工作包括____对中____、___整平________。 12．某线段长度为300m,相对误差为1/1500,则该线段中误差为_.±0.2m_____。 二、单项选择题（共20题，每题2分，共40分） 1. 地面点到高程基准面的垂直距离称为该点的（B ）。 Ａ.相对高程； Ｂ.绝对高程；Ｃ.高差 2. 某段距离的平均值为100mm ，其往返较差为+20mm ，则相对误差为（c ）。 Ａ.100/02.0； Ｂ.002.0； Ｃ.5000/1 3. 坐标方位角是以（ c ）为标准方向，顺时针转到测线的夹角。 Ａ.真子午线方向； Ｂ.磁子午线方向； Ｃ.坐标纵轴方向 4. 距离丈量的结果是求得两点间的（b ）。 Ａ.斜线距离； Ｂ.水平距离； Ｃ.折线距离 5. 在水准测量中转点的作用是传递（ b ）。 Ａ.方向； Ｂ.高程； Ｃ.距离 6. 圆水准器轴是圆水准器内壁圆弧零点的（ b ）。 Ａ.切线； Ｂ.法线； Ｃ.垂线 7. 水准测量时，为了消除i 角误差对一测站高差值的影响，可将水准仪置在（ b ）处。 Ａ.靠近前尺； Ｂ.两尺中间； Ｃ.靠近后尺 8. 产生视差的原因是( b )。 Ａ.仪器校正不完善； Ｂ.物像有十字丝面未重合； Ｃ.十字丝分划板位置不正确 9. 高差闭合差的分配原则为（ c ）成正比例进行分配。 A.与测站数； Ｂ.与高差的大小；Ｃ.与距离或测站数 10. 水准测量中，同一测站，当后尺读数大于前尺读数时说明后尺点（ b ）。 Ａ.高于前尺点； Ｂ.低于前尺点；Ｃ.高于侧站点 11. 水准测量中要求前后视距离相等，其目的是为了消除（ a ）的误差影响。 Ａ.水准管轴不平行于视准轴； Ｂ.圆水准轴不平行于仪器竖轴； Ｃ.十字丝横丝不水平 12. 视准轴是指（c ）的连线。 Ａ.物镜光心与目镜光心；Ｂ.目镜光心与十字丝中心； Ｃ.物镜光心与十字丝中心 13. 往返水准路线高差平均值的正负号是以（ a ）的符号为准。 Ａ.往测高差； Ｂ.返测高差；Ｃ.往返测高差的代数和 14. 在水准测量中设A 为后视点，B 为前视点，并测得后视点读数为1.124m ，前视读数为1.428m ， 则B 点比A 点（b ） Ａ.高； Ｂ.低； Ｃ.等高 15. 经纬仪对中误差属（ a ） Ａ.偶然误差； Ｂ.系统误差； Ｃ.中误差 16. 尺长误差和温度误差属（ b ） Ａ.偶然误差； Ｂ.系统误差； Ｃ.中误差 17. 导线的布置形式有（ c ） Ａ．一级导线、二级导线﹑图根导线； Ｂ．单向导线﹑往返导线﹑多边形导线； 研究生考试复习过程中，明确院校考试大纲以及参考书目，对大的复习能有很大帮助。一下是学府考研为大家整理的2019 年《交通运输工程》中道路工程的的考试大纲。 一、考试的总体要求本课程由道路勘测设计和路基路面工程两部分内容组成。 道路勘测设计部分主要考察考生对道路勘测设计课程的基本概念、原理、设计方法与设计规定等的掌握程度。主要内容包括绪论、平面设计、纵断面设计、横断面设计、线形设计、选线与总体设计、定线、道路平面交叉口设计、道路立体交叉设计等。 路基路面部分主要考察学生对路基路面工程课程的概念、原理、性能、设计方法与施工技术等的掌握程度：包括路基路面工程的技术特点、材料要求、功能设计以及荷载、环境等因素的影响；一般路基和特殊路基设计、路基排水设计、路基稳定性设计和挡土墙设计；土质路基施工方法与路基防护加固；沥青路面、水泥混凝土路面的结构组合、配合比设计及其路用性能，沥青路面和水泥混凝土路面的结构设计方法及施工工艺。 二、考试内容及比例 道路勘测设计占40% ，路基路面工程占60% （一）道路勘测设计部分： 1．绪论：掌握道路勘测设计的依据；熟悉现行“标准”和“规范”中道路分级及其主要技术标准规 定；了解城市道路网和红线规划的主要内容；了解道路勘测设计的阶段和任务。试题比例10?15% 2．平面设计：掌握平面线形三要素的概念、确定方法及其要求、线形要素的组合类型和平面线形设计的一般原则；熟悉汽车行驶的横向稳定性；熟悉平面线形三要素的作用和性质；了解汽车行驶轨迹的特性。试题比例15?20% 3．纵断面设计：掌握纵坡及坡长设计的规定，竖曲线设计的原则和要求；掌握平纵线形组合设计的 山东科技大学2007-2008学年第一学期 《工程测量学》试卷（ A 卷）---答案 一、名词解释（每题2分，共16分） 1．工程测量学是研究各项工程在规划设计、施工建设和运营管理阶段所进行的各种测量工作的学科。 2．将设计的抽象的几何实体放样（或称测设）到实地上去，成为具体几何实体所采用的测量方法和技术称为施工放样。 3．将摄影测量技术应用于工程建设称为工程摄影测量。 4．线路在勘测设计阶段的测量工作，称为线路测量。 5．直接依据静止的水平面来测定两点（或多点）之间的高差，则称为液体静力水准测量。 6．变形监测是对被监视的对象或物体(简称变形体)进行测量以确定其空间位置随时间的变化特征。 7．在施工之前必须进行中线的恢复工作和对定测资料进行可靠性和完整性检查，这项工作称为线路复测。 8．贯通：两个或两个以上的掘进工作面在预定地点彼此接通的工程。 二、填空题（每空0.5分，共13分） 1．工程控制网按用途划分，可分为：测图控制网；施工控制网；变形监测网；安装控制网。 2．工程控制网的质量准则有：精度准则、可靠性准则、灵敏度准则和费用准则。 3．工程测量学是研究各种工程在规划设计、施工建设、运营管理阶段所进行的各种测量工作的学科。 4．线路勘测设计阶段的测量工作分初测和定测两个阶段。 5．水利工程平面控制网一般按两级布设，即基本网和定线网,其精度应根据工程的大小和类型确定。 6．变形监测网由参考点、目标点组成。参考点应位于变形体外。 7．变形监测按区域大小可分为全球性的变形监测、区域性的变形监测、工程的变形监测。 8．放样点位的常用方法包括极坐标法、全站仪坐标法、交会法和直接坐标法。（任写三种） 1，石膏作为墙体抹灰材料有什么特点？ 答：（1）色白质轻。（2）微膨胀性，这一性质使石膏在使用忠不会产生裂纹，并且墙体抹灰形状饱满密实，表面光滑细腻。（3）多孔性。内部具有很大的孔隙率，强度较低。石膏表现出良好的保温绝热性能、吸音性、隔声性以及还湿性。（4）防火性。当受到高温作用时，二水石膏的结晶水开始脱出，吸收热量，并在表面产生一层水蒸气幕，阻止了火势蔓延，起到了防火作用。 2，如果实测混凝土抗压强度低于设计要求，应采用哪些措施来提高其强度？答：（1）采用高强度等级水泥。（2）采用水灰比较小的混凝土拌合物。（3）采用湿热处理：分为蒸汽养护和蒸压养护。蒸汽养护：是在温度低于100度的常压蒸汽中进行。一般混凝土经过16-20小时的蒸汽养护后，强度可达正常养护条件下28天强度的70%-80%。蒸压养护：是在175度的温度、8个大气压的蒸压釜内进行。在高温高压的条件下，提高混凝土强度。（4）改进施工工艺加强搅拌和振捣，采用混凝土拌合水磁化、混凝土裹石搅拌法等新技术。（5）加入外加剂：如加入减水剂和早强剂等，可提高混凝土强度。 3，碳化对混凝土性能有什么影响？碳化带来最大的危害是什么？ 答：混凝土的碳化是指环境中的CO2与水泥水化产生的氢氧化钙作用，生成碳酸钙和水，从而使混凝土的碱度下降的现象。碳化对混凝土的物理力学性能有明显作用，会使混凝土出现碳化收缩、抗拉强度下降，还会使混凝土中钢筋失去碱性保护而锈蚀。碳化带来的最大危害是混凝土的碱度降低，混凝土中钢筋失去碱性保护而锈蚀。 4，钢材的冲击韧性与哪些因素有关？何谓冷脆性临界温度和时效敏感性？ 答：钢材的冲击韧性与下列因素有关：（1）钢材的化学成分与组织状态。（2）环境温度。（3）时间。 当温度下降至某一温度范围时，钢材的αk显著下降，钢材的韧性明显降低，脆性增加，断口由韧性断裂状转为脆性断裂状，这种性质称为低温冷脆性。发生冷脆性时的温度范围称为脆性临界温度。 随着时间的进展，钢材机械强度提高，而脆性和韧性降低的现象称为时效。可以用时效前后αk变化的程度来表示时效敏感性。 5，简述混凝土掺入矿物外加剂的作用与效果？ 答：（1）改善混凝土的和易性。（2）降低混凝土水化温升。（3）提高早期强度或增进后期强度。（4）改善内部结构，提高抗腐蚀能力。（5）提高混凝土的抗裂性能。（6）提高混凝土的耐久性。 6.高性能混凝土掺入减水剂可获得的技术经济效果？ 答：一。在配合比不变的情况下，可提高混凝土拌合物的流动性，且不降低混凝土强度。二.在保持流动性及强度不变的条件下，由于可减少用水量，故水泥用量也相应的减少.三.在保持流动性及水泥用量不变的情况下，由于用水量减少水灰比降低，混凝土强度得到提高7，水泥石腐蚀的类型有哪些？内因？防止水泥石腐蚀的措施有哪些？ 答：水泥石腐蚀的类型有：（1）软水腐蚀。（2）硫酸盐腐蚀。（3）镁盐腐蚀。（4）碳酸腐蚀。（5）一般酸腐蚀。（6）强碱腐蚀。（2）内因：①密实度不够；②水化产物中本身含有容易被腐蚀的成分。防止腐蚀的措施：（1）合理选用水泥的品种，当水泥石遭受软水腐蚀时，可用水化产物氢氧化钙含量少的水泥。如水泥石处于硫酸盐腐蚀环境中，可用铝酸三钙少的抗硫酸盐水泥。掺入活性混合材料也可提高水泥的耐腐蚀性。（2）减少水泥石的孔隙率，提高水泥的密实度。（3）设置隔热层或保护层。一般可采用花岗岩板材、塑料、玻璃等。8．什么是水泥的体积安定性？造成水泥体积安定性不良的原因有哪些？体积安定性不合格水泥和过期受潮水泥如何处理？ 答：（1）水泥的体积安定性是指水泥在水化、凝结硬化中体积变化的均匀性。（2）造成水泥工程测量试题及答案
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