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丰田锐志用户使用手册 丰田锐志车主手册> 1、电动后视镜控制开关 2、侧通风口3、侧除霜器出风口 4、仪表组 5、中央通风口 6、驾驶模式选择开关 7、音响遥控开关 8、电动车窗开关 9、杂物箱 10、门兜 11、后控制箱 12、后通风口 13、后排烟灰盒 14、电源插座 15、杯架 16、自动变速器选档杆 17、倾斜和伸缩式转向锁止释放杆
> 1、前照灯清洁器开关或前照灯光束水平旋钮 2、后电动遮阳帘开关 3、前照灯、转向信号灯、前雾灯开关和后雾灯开关 4、雨刷器和喷洗器开关 5、空调。音响和导航系统控制器(有关导航系统，请参见“导航系统用户手册”。) 6、Plasmacluster(空气电离器)开关 7、危险告警灯开关 8、后车窗和车外后视镜除雾器开关 9(前排乘员座椅安全带提示灯 10、辅助储物箱或音响系统控制器(有关音响系统控制器，请参见“导航系统用户手册”。) 11、座椅加热器开关 12、点烟器和烟灰盒 13、时钟 14、“TRCOFF”(牵引力控制系统关闭)开关 15、巡航控制开关
16、点火开关(发动机开关) 17、发动机罩锁定释放杆 18、辅助储物箱和卡片盒 19、自适应性前照灯系统关闭开关 > 1、音响遥控开关 2、电话按钮(有关细节，请参见“导航系统用户手册”。) 3、外界温度和遥航信息显示器控制开关 > > 1、前方个人用灯
2、前方个人用灯开关 3、辅助储物箱 4、电动月亮天窗开关 5、麦克风(有关细节，请参见“导航系统用户手册”。) 6、“ROOM”(冷光顶灯)开关 > 1、短距离里程表复位按钮 2、车速表 3、维修提示指示灯和指示灯 4、车门,发动机罩,行李厢开启指示显示器 5、自动变速器档位显示器 6、外界温度显示器和,或巡航信息显示器 7、转速表 8、仪表板照明控制按钮 9、里程表和双短距离里程表 10、发动机冷却液温度表 11、燃油表
一汽丰田 一汽丰田成立于2000年6月，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“”（VIOS）、“”（COROLLAEX）、“”（CROWN）、“”（REIZ）、“”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司为33亿元人民币，注册于，现有员工12000余人。 公司名 称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名 称： TIANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点： 中国天津 成立时 间： 2000年6月 经营范 围： 汽车 公司性 质： 中外合资企 业 员工数：12000余人 1.万 2.万 3.万 4.万 5.万 6.万 7.普锐斯（混合动力）万 8.蓝德酷路泽（SUV）万 9.柯斯达（小型客车）万 10.普拉多（SUV）万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的。2002年8月，与丰田汽车公司在签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
国际知名汽车品牌 1、GM通用 下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士创立时间：1908年8月 在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心 1908年，通用成立。1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM 生产专用车。作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。此外，GM还与丰田和本田展开了技术协作。 2、FORD福特 下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（V olvo）、马自达（Mazda）此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。 创立时间：1903年 在华企业：长安福特、江铃全顺 福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。 今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场，更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端产品，在美国享有崇高的声誉。收购品牌中，Jaguar 是价格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词，数度成为英皇室用车，而生产了世界第一条三点式安全带的“瑞典坦克”V olvo轿车部也在1999年归并福特旗下。2000年，福特更是拥有了号称“越野车中的劳斯莱斯”——陆虎。虽然不是最大的汽车公司，但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲27个国家拥有制造厂。(2007年福特汽车公司与前贝纳通车队和英美车队的老板大卫
一汽丰田的二轮定律 作者：王法长（一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理） 商品力是一个轮子，营销力是另一个轮子，当两个轮子大小相互匹配时，企业才能高速发展。否则，在前进当中要相对跑偏，这就是“二轮定律” 我认为营销企业市场竞争力的强弱不是取决于商品力，而在于商品力和营销力的相互匹配。商品力是一个轮子，营销力是另一个轮子，当两个轮子大小相互匹配时，企业才能高速发展。如果一个轮子大，一个轮子小，在前进当中要相对跑偏，这是我们倡导的“二轮定律”。 回顾所有的汽车营销体系，在同一个城市当中，不管这个城市有多少家经销商，他们经营的情况，可能会完全不一样，甚至在同一个城市里差别非常的明显，是什么原因呢？是商品力的原因吗？绝对不是的，跟商品力没有关系，而是经销店自身的营销问题。 客观分析，中国汽车行业的发展趋势，所经营的商品力应该说还是比较强势的，一般是6 年大换型——开发全新平台新车， 3 年进行一次小的换型——内外局部的改变，变换一个新面孔。同时每年都不断根据市场需求推出年度车型和高配置的特装车，从而实现商品差异化，满足不同需求。而丰田汽车的品质、省油特性、外形等都更符合东方人的口味，绝对是中国消费者认可的品牌。 一汽丰田的“二轮定律” 根据二轮定律，既然商品力没问题，我们更应该重视和推进的必然是营销力。那么什么是营销力？什么是我们汽车经销商的营销力？我认为，营销力不等于销售能力。营销力是一个范畴更宽的概念，销售能力只是其中的一个组成部分。 我们从七个方面概括营销力的要素，它们分别是：销售力、客户关系维系能力、资金保证能力、价值链增值能力、管理改善能力、企划能力和公共关系维系能力。这七个要素不能只是空洞的理论框架，它是给各经销店经营以实际的、明确的内涵和概念。同时不仅有定性的概念，还有定量的内涵。 拿销售能力来看，销售能力包括集客能力、成交能力、潜在客户的跟踪维系能力、市场分析与预测、预案能力。我们以集客能力和成交能力进一步说明如下：首先我们认为以品牌经营为主的4S 经销店集客能力是最基础最重要的能力。
丰田锐志电动助力(图) 新款锐志乘用车装备的是目前较新型的电动转向装置。现代汽车的动力转向，有液压式和电动式两种类型，绝大多数汽车采用液压动力转向。由于电动助力转向系统具有一系列的优点，所以在现代汽车上使用日益增多。电动助力转向有两种基本形式，即电液转向系统和电动助力转向系统。锐志乘用车电动转向助力系统由电机提供动力。该电动转向的结构比较复杂，技术含量较高。本文对该系统的结构及基本原理及其常见故障进行分析，希望对同行能有所帮助。 一、锐志乘用车电动助力转向系统的基本组成
电动助力转向系统是由转向控制单元控制转向电机工作来实现助力的转向系统（如图1所示）。驾驶员操纵方向盘的转向力矩，通过转向齿轮和转向拉杆传到汽车的转向轮上；与此同时，电子控制单元再根据目前驾驶员操纵方向盘的转向力矩、当时行驶的车速和一定的设计要求，计算出所需要的转向助力。而所需的转向助力是通过调整电机的电压和电流来实现的，所以转向轮上最终得到的转向力矩，是驾驶员转向力矩和转向电动助力之和（后者远大于前者）。电动转向助力系统直接使用电源，它不消耗发动机的机械动力，故不会直接影响发动机的运转，从而比传统的液压助力转向系统节省燃油。 二、转向助力系统的主要部件 该电动助力转向系统主要包括：由方向盘直接驱动的转矩传
感器，其下部的小齿轮驱动齿条；转向电机，装于转向管柱的中部；减速装置，采取与电机转子内壳配套的循环滚珠式减速齿轮；转角传感器，反映助力电机的转角和转向；齿条轴的外壳及左右横拉杆。其结构如图2所示。 1.转向扭矩传感器结构与工作原理 转向扭矩传感器包括两部分，分别安装在方向盘的输入轴和转向小齿轮的输出轴上。 (1) 转子部分由上下两层构成，且均装有转矩传感器（如图2所示）。输入轴和输出轴是由一根细金属销连接成一体，转子部分上方有销孔（如图3所示）。输入轴和输出轴两者上部是钢性连接，由汽车方向盘的转轴即输入轴驱动。其下层转子带动小齿轮推动齿条的平移，驱动转向轮左右转向。
前言 随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整，而2008年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬，包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。2008年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战，但尽管如此2008年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性，组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划，从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验，探索中国自主汽车品牌发展的新模式，实现中国自主品牌汽车的迅猛发展，具有重要的现实和战略意义。 2 一、丰田汽车品牌简介丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司，日本最大的汽车公司，于1937年成立于日本爱知县丰田市，2008年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商，丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下，丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是：开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业，提供安全、环保的产品，创造更加富裕的社会，发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风，以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。二、丰田品牌策划背景丰田汽车作为国际著名的汽车品牌，在全球汽车市场占有的重要的市场份额，然而2008年丰田汽车公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战，本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划，重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。三、丰田品牌汽市场前景调查（一）、调查问卷概况为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯，我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象，采用随机发放问卷调查的方式，随机发放调查问卷60份，有效回收调查问卷60份，回收率达100％.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论（1）丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔，消费群体结构呈现年轻化趋势；（2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素，建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。（3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大，重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。（二）、丰田汽车营销环境分析 2.1宏观环境分析 (1)2012年是中国十二五规划的关键之年，同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年，随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变，与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件，丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇，实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。 （2）市场消费潜力：从市场消费潜力层面看，维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变，人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅，汽车消费市场潜力广阔。 （3）人口环境：中国作为世界性人口大国，同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大，另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚，因此汽车市场前景广阔。 （4）国际环境：2008年国际金融危机使全球汽车市场萎缩，世界各主要汽车制造商纷
公司名称： 天津一汽丰田汽车有限公司 外文名称： T IANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD. 总部地点： 中国天津 成立时间： 2000年6月 经营范围： 汽车 公司性质： 中外合资企业 员工数： 12000余人 1. 威驰 7.45-1 2.37万 2. 花冠EX 7.98-12.00万 3. 皇冠 29.45-97.80万 4. 锐志 18.38-38.68万 5. 卡罗拉 10.28-19.96万 6. RAV4 16.18-26.96万 7. 普锐斯（混合动力） 20.48-26.98万 8. 蓝德酷路泽（SUV ） 71.50-119.00万 9. 柯斯达（小型客车） 30.48-56.05万 10.普拉多（SUV ） 50.00-70.00万 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。几年来，公司在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过
全体员工的不懈努力，坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。 2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。丰田历史 丰田生产厂的诞生 1930年,63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。19世纪末，佐吉利用其发明的新型织布机创建了这家企业，同时创造了一种不间断供货、避免库存的工作方法，将生产率提高了50%，大大降低了纺织成本，这种方法现在被称为适时工作法”。那时候toyota公司从棉纺厂到汽车，老丰田看准未来的产品已经大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的长子喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。当时日本还是个不太富裕的国家，只有3家小规模的汽车制造厂，年产量仅区区几百辆，而美国福特公司每天下线l万辆t型轿车。佐吉父子决定涉足汽车制造领域，等经济状况好转便投入生产。 丰田生产的运行过程 佐吉去世过早，没来得及见到第一辆丰田汽车诞生。儿子喜—郎于1933年月仅投资l3万美元成立了汽车部。设计出aa样车后1933年5月第一辆命名为aa的车问世。1年后,a1开始小批量生产。这是一款大型轿车，外壳呈流线型，很美观，模仿当时的克莱斯勒airflow车型，配备6缸3.4 升发动机输出功率为62马力(46千瓦）。但日本当时汽车保有量极小，市场特别需要的是客货两用车，所以toyoda在开发客货两用车方面投入的力度最大。 1937年,toyoda公司共生产汽车4013辆，其中aa型轿车和ab型敞篷车只占577辆。也正是在这个时期，公司决定把名称改为toyota （丰田）。据传，是一位女占卜师建议这么改的，因为在日语中toyota的书写符号和
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。 日本丰田汽车公司简介 2010/2/4/06:54 来源：百度 丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，ToyotaMotorCorporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 简况 丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。 1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。 1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。 1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。目前，丰田是世界第三大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
案例资料一：深陷召回泥潭的丰田汽车 制造业一直是日本民族的骄傲，精益求精、以质量为生命一直是日本制造的核心精神，而丰田正是日本制造的代表。自1936年丰田正式成立汽车工业公司，至1972年该公司累计生产汽车1000万辆。上世纪70年代是丰田汽车发展的黄金期，从1972年到1976年仅四年时间，丰田就生产了1000万辆汽车，到20世纪90年代初，丰田汽车年产量近500万辆，击败福特名列世界第二。此后，经过近20年的努力，丰田在2008年取代通用汽车而成为世界第一。 2009年丰田一共在世界各地销售781.3万辆汽车，同比减少12.9%，这相比2008年丰田892万辆的成绩，已经少了100多万辆。但丰田依然得益于金融危机的爆发，成功地将美国通用赶下了圣坛，成为了世界汽车业的霸主，不过似乎应了那句“盛极必衰”的中国古语，丰田开始接连不断地发生问题。 八方起火，深陷召回泥潭 早在2009年11月，丰田汽车公司因脚垫滑动卡住油门踏板缺陷召回426万辆汽车。2010年1月21日，丰田汽车宣布，因油门踏板存在质量问题，丰田汽车在美国召回包括凯美瑞、卡罗拉等主力车型在内的8款共计230万辆汽车。28日，丰田又在北美新召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，共涉及五款车型。同在28日，天津一汽丰田向国家质检总局提交召回报告，宣布召回75,552辆国产RAV4，几乎包含全部一汽丰田国产RAV4车型。1月29日，丰田汽车公司宣布在欧洲召回180万辆油门踏板存在隐患的车辆。 据统计，丰田从美国和加拿大已经大约召回555万辆脚垫存在隐患的汽车。这些汽车脚垫可能卡住油门踏板致使汽车突然加速，引发危险。 到2月1日，此次大规模全球召回汽车总数已超过800万辆，超过丰田去年781万辆的全球总销量。丰田公司发言人称公司正在做继续的调查看召回车型是否涉及拉丁美洲、中东和非洲市场。 2月5日，召回更扩大到日本国内。作为丰田公司新型环保汽车的主打产品、目前在日本最畅销的混合动力车普锐斯4日被曝刹车系统出现问题。据日本媒体5日报道，丰田已经决定在日美两大市场召回该车，总量预计为27万辆。 据悉，被投诉存在质量隐患的是2009年5月份开始发售的新版普锐斯。该车在特定条件下，制动系统会出现刹车困难的情况。新版普锐斯全部产自日本国内。截至目前，日本国土交通省共接到14宗投诉，丰田的销售商则收到77宗投诉。 丰田方面称，公司已经从2010年1月份起开始采取相应措施，在生产中更改了控制防抱死制动系统（ABS）的电脑程序。而接到投诉的销售商也对问题车进行了维修。 日本媒体认为，在丰田汽车因油门脚踏被大规模召回之际，其环保战略主打车普锐斯再曝质量问题，这将对丰田品牌形象及今后的战略发展产生重大影响。 赔钱丢脸，丰田遭受重创 据海外媒体报道，来自CSM Worldwide咨询公司的零配件专家估计每辆被召回的汽车的维修费用大约为25美元至30美元，不包括人工成本。如果按照召回800万辆车计算，丰田此次在维修方面的损失就高达2亿美元至2.4亿美元。
丰田汽车品牌策略分析
丰田汽车品牌策略分析 丰田公司介绍一、 ，创始人为丰田喜一郎，是（丰田汽车丰田汽车公司，简称“丰田”TOYOTA）前身为日一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，日丰田是世界十大汽车工业公司之一，本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。（丰田财团是以年。1933丰田汽车隶属于丰田财团。本最大的汽车公司，创立于年仅丰田丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团，20061372120873亿日元，净利润汽车的关联结算收入就达210369亿日元，营业额317,716目前员工总数达到30.9月，年截至亿日元。200711员工总数达到万人，人。． 强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、5家世界500丰田财团旗下拥有丰田通商、爱信精机、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业丰田
还立足于汽不仅如此，链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的2008丰田汽车公司自汽车生产厂商。1895丰田等系列高中低端车型等。丰田汽车其旗下品牌主要包括雷克萨斯、年底，1929年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。年，在“丰田自动织布机制造所”丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽年至1945设立了汽车部。 1937 车等军用装备。为二战日本侵略中国、东南亚，罪行累累。年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克1946从1990雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从T年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。二、丰田公司的营销策略 （一）、产品策略 面对美国和西欧这些强劲对手，丰田汽车的产品策略是避实就虚，生产高质量、小型化，具有便利性、可靠性和适用性的小轿车，其目的在于使日本轿车作为一种交通工具，为美国广大消费者所接受。消费者接受的范围和程度决定了产品进入国际市场的命运。丰田轿车造型优美，内部装修精致典雅，舒适的座椅、柔色的玻璃，发动机的功率和性能比大众汽车公司提高一倍，甚至连汽车扶手的长度和腿部活动的空间都是按美国人的身材设计的。由于适合美国大众消费者的口味，花冠车一进入美国市场．很快就建立起较高的质量信誉，每销售100 辆中顾客 有不满意见的，从1969 年的4.6辆下降至 1973 年的 1.3辆。当丰田汽车在美国站住了脚之后，他们并未偃旗息鼓，而是迅速采取产品扩张策略，即 不断地改进产品，满足更大的市场需要。产品扩张策略依赖于劳动生产率的提高和产品质量的不断完善。连续追加投资，建立拥有最先进设备的工厂，培养为大幅度提高劳动强化科学管理，一流的工程技术人员和训练有素的一线工人， 生产率和规模经济效益奠定了物质基础。 （二）、定价策略 日本汽车打入中国市场，在定价上主要采取竞争性渗透低价策略，其目标不在于获取单位产品的高额利润，而在于能快速地进攻入市场，获取一定数量的市场份额，建立起长期的市场统治地位。为了进入市场，争取潜在顾客群，其制定的价格大大低于竞争对手的价格，将近期的利润损失作为开发长期的广阔市场的一种投资。随着市场份额的扩大，刺激有效需求的增加，单位成本的降低，即使价格不变，也能保证长期求得一个相对稳定的利润总额。 （三）、分销渠道策略 在对竞争对手详尽分析的基础上，丰田公司选择了一整套进攻的分销策略，以保证其产品畅通无阻地进入目标市场，完成产品从生产到消费领域的惊险跳跃。第1、提供良好的维 修和售后服务，在发动每次销售攻势前，建立广泛的服务网点。提供充足的零配件，为销售成功筑起牢固的支撑点。 2、选择重点销售市场 集中全部销售力量对目标市场重点进攻，在对重点市场基本渗透之后，再进攻攻下一个目标市场。 3、严格筛选代理商
丰田锐志(REIZ)汽车全车型配备了驾驶席、副驾驶席左右独立式自动空调。其智能网络控制系统，能感应车外气温、车内温度及日照量，分别对驾驶席和副驾驶席能独立设定自己所期望的温度。全自动空调系统还可以依据日照对身体上下方所造成的温度差异，自动调节温度。设置于仪表盘上的第二出风口将风向上送出，避免了对脸部和头部的直吹。在中央扶手后部的出后排风口，提高了后排乘员的舒适性，并且空调系统还配备了可祛除花粉等的清洁空气过滤器，让车内空气更加清新。 图：空调出风口 具有净化空气效果的等离子发生器，能将有清新效果的离子从空调中心的出风口源源不断地送向车内，使空气中的离子平衡调整至最佳状态，为车内时刻提供清新空气。清洁模式(蓝色指示灯亮时)，离子模式(绿色指示灯亮时) 下面，再让我们先来认识一下锐志空调的控制板： 图：丰田锐志(REIZ)汽车空调控制板所在的中央控制台 下面，就让我们来具体了解一下丰田锐志(REIZ)汽车空调控制板上各个按钮的名称及其功能： 1、OFF按钮 2、TEMP(驾驶员侧温度控制)按钮 3、AUTO按钮 4、TEMP(乘员侧温度控制)按钮 5、进气选择器 6、风扇转速选择器 7、MODE(空气气流控制)按钮 8、乘员侧温度显示器(摄氏度) 9、风扇转速显示器 10、空气流显示器 11、驾驶员侧温度显示器(摄氏度) 12、DUAL按钮 13、A/C按钮 14、风挡玻璃空气流按钮 让我们来具体了解一下丰田锐志(REIZ)汽车空调主要控制按钮的功能用法：AUTO按钮：要空调自动操作，按下AUTO按钮。指示灯点亮，表示已经选择了自动操作模式。在自动操作模式下，空调系统将根据温度来选择最适合的风扇转速、空气流和开关空调。如果要选择自己的设定，可以使用手动控制。 风扇转速选择器：按增加(向右的箭头)或降低(向左的箭头)按钮来调节风扇的转速。 DUAL按钮：该开关用语单独设定驾驶员座椅和前排乘员座椅的温度。按此按钮可以从独立模式切换到联合模式。其中，独立模式时，驾驶员座椅和前排乘员座椅的温度可以单独设定。指示灯点亮，表示已经选择了独立模式；联合模式时，对驾驶员座椅和前排成员座椅设定相同的温度。需要提醒您的是，在联合模式中，若改变前排乘员的温度，该模式将自动切换到独立模式。 TEMP(驾驶员侧温度控制)按钮：要调高温度，可按向上箭头；要降低温度，可按向下箭头。当调节至最冷时，屏幕显示"LO"；调节至最热时，屏幕显示"HI"。需要提醒您的是，该按钮只能改变前排成员侧的温度。 OFF按钮：顾名思义，按此按钮可以关闭空调系统。 MODE(空气流控制)按钮：按此按钮用来选择空气流通风口。在自动操作时，除非需要其他的空气流模式，否则不需要调节空气流。
丰田汽车品牌体系面面观 丰田作为日本汽车企业的典型代表，在行业内创造了一个又一个奇迹。思考丰田成功之道，其品牌体系的系统规划、动态管理起到了至关重要的作用。丰田汽车拥有数十个产品品牌、庞大的品牌体系，但深入分析，发现其品牌体系更具层级分明、定位明确、条理清楚、系统整合的特点。 一、 层级分明的品牌构架 丰田汽车可以划分为四个层级，最高层级为企业品牌，也就是丰田汽车；第二层级为业务伞（母）品牌，包括Toyota、Lexus、Scion、Daihatsu、Hino等五个伞品牌（不包括Subaru 等联营品牌）；第三层级为产品品牌，如Toyota伞品牌下包括Camry、Corolla、Corona、Crown等数十个产品子品牌；第四层级为产品标识，如同样为Corolla，又具体细分为运动款、标准款、天窗版、LE版等多种型号，以示不同产品的区别。如图1.1所示： 从上图看到，丰田汽车的品牌架构层级分明，如同家族的族谱，孙子、儿子、父亲、祖父等辈分明确，品牌地位越高，属下品牌成员数量越多，呈现为金字塔形状。在这个塔型品牌体系中，谁是谁的儿子，儿子下面孙子有几个，各是什么名称，一目了然，直接从车前的Logo和车尾的标识上就能分辩得很清楚。 二、 清晰明确的伞品牌定位
丰田汽车之所以涵盖了五个伞品牌，核心的原因在于不同品牌的核心价值有明显的区别。五个伞品牌中，大发（Daihatsu）和日野（Hino）为丰田兼并重组后的业务独立运营的品牌，雷克萨斯（Lexus）和Scion（赛昂）则是丰田汽车自发衍生出来的独立伞品牌。这些伞品牌在消费者感知层面，都表现为相互独立区隔，产品风格和特点表现不同、终端销售相互区隔（见图2.1、2.2）、品牌广告自行投放。 究其各伞品牌独立运作的原因，除了大发和日野由于历史上兼并重组的渊源外，核心在于不同品牌核心价值诉求不同，针对的目标消费群体不同，各品牌背后的产品设计理念和风格特点不同。丰田作为销量最大、产品涵盖最广的主流伞品牌，核心价值诉求“可靠耐用、追求品质和技术”，其产品设计、制造也完全围绕该核心理念进行的。雷克萨斯作为丰田集团1989年精心打造的高端品牌，则与丰田的品牌定位有着明显的区隔，一开始就瞄准了奔驰、宝马等高级轿车，主打“豪华、舒适、品位”的高端情怀，其产品在静音设计、性能配备、内饰装潢及空间打造上尽其豪华所能，完全超越了丰田原有产品的概念要素。雷克萨斯在终端4S店建设上，也与丰田其他品牌渠道完全隔离，以突出其高端精致的品牌形象。根据G.D.Power 的满意度调查，雷克萨斯的服务满意度在所有销售的国家都名列前茅。丰田集团2002年新推出赛昂，则是顺应时代潮流，响应青年人对车的需求特点而开发的，其品牌定位在“时尚、多功能、惊奇”，重点突出年轻人追求的“与众不同、前卫、时尚”品牌精神。作为被丰田兼并的“大发”则继续其原有品牌定位，坚持“低成本、可靠质量”的核心价值，主打的则是高度重视性价比、追求低成本的消费者，这样可以有效弥补丰田原有品牌不能覆盖的细分市场。而日野作为商用车品牌，其针对的目标市场主要集中在组织客户上，其品牌诉求则集中在“安全、可靠”上。
6丰田锐志车主手册> 1、电动后视镜控制开关 2、侧通风口 3、侧除霜器出风口 4、仪表组 5、中央通风口 6、驾驶模式选择开关 7、音响遥控开关 8、电动车窗开关 9、杂物箱 10、门兜 11、后控制箱 12、后通风口 13、后排烟灰盒 14、电源插座 15、杯架 16、自动变速器选档杆 17、倾斜和伸缩式转向锁止释放杆 > 1、前照灯清洁器开关或前照灯光束水平旋钮 2、后电动遮阳帘开关 3、前照灯、转向信号灯、前雾灯开关和后雾灯开关 4、雨刷器和喷洗器开关 5、空调。音响和导航系统控制器（有关导航系统，请参见“导航系统用户手册”。） 6、Plasmacluster（空气电离器）开关 7、危险告警灯开关 8、后车窗和车外后视镜除雾器开关 9．前排乘员座椅安全带提示灯 10、辅助储物箱或音响系统控制器（有关音响系统控制器，请参见“导航系统用户手册”。） 11、座椅加热器开关 12、点烟器和烟灰盒 13、时钟 14、“TRCOFF”（牵引力控制系统关闭）开关 15、巡航控制开关 16、点火开关（发动机开关） 17、发动机罩锁定释放杆 18、辅助储物箱和卡片盒 19、自适应性前照灯系统关闭开关 > 1、音响遥控开关 2、电话按钮（有关细节，请参见“导航系统用户手册”。） 3、外界温度和遥航信息显示器控制开关 > >
1、前方个人用灯 2、前方个人用灯开关 3、辅助储物箱 4、电动月亮天窗开关 5、麦克风（有关细节，请参见“导航系统用户手册”。） 6、“ROOM”（冷光顶灯）开关 > 1、短距离里程表复位按钮 2、车速表 3、维修提示指示灯和指示灯 4、车门／发动机罩／行李厢开启指示显示器 5、自动变速器档位显示器 6、外界温度显示器和／或巡航信息显示器 7、转速表 8、仪表板照明控制按钮 9、里程表和双短距离里程表 10、发动机冷却液温度表 11、燃油表 > > > > *1：有关细节，请参见章节1-6的“维修提示指示灯和警告蜂鸣器”。 *2：如果该灯闪烁，则请参见章节1-5的“前照灯和转向信号灯”。 *3：如果该灯闪烁，则请参见章节1-7的“巡航控制”。 > 这些钥匙对所有锁都起作用。 丰田经销店需要利用其中的一把钥匙来复制一把带内置收发器芯片的新钥匙。 用于发动机停机装置系统的收发器芯片置于这些钥匙的柄部位置。通过这些芯片可以起动系统并使其正常工作，所以注意不要丢失这些带内置收发器芯片钥匙。如果使用自己复制的钥匙，将无法取消系统或起动发动机。 由于车门和行李厢不需用钥匙就能锁止，所以必须随身携带备用钥匙以防不小心将例匙锁在车内。 > > >$@使用含有收发器芯片的钥匙时，应遵守以下注意事项： 1、起动发动机时，不得使钥匙环搁在钥匙柄上，也不可把钥匙环压在钥匙柄上。否则，发动机将无法起动，或起动后立即熄火。 2、起动发动机时，不得使此钥匙与其它收发器钥匙（包括其它车辆的钥匙）环绕在一起，也不可把其它的钥匙板压在钥匙柄上。否则，发动机将无法起动或起动后立即熄火。如果发生这种情况，应立即拔出钥匙并从钥匙环上拆下其它收发器钥匙（包括其它车辆的钥匙），或用手将它们握住或盖住的同时，重新插入钥匙起动发动机。>$@ > >$@ 3、不要弯曲钥匙柄。
逆境中要如何求生 ------丰田锐志的产品定位和营销策略 摘要 2005年丰田锐志（在日本被称为MARK X）以家用B级轿跑进入中国市场以后，其销量一直远远逊色于其兄弟车型广汽丰田的凯美瑞，同时在轿跑系列中一直被CC以及后来居上的奥迪A4L所压制，虽然在宣传中特别提名了它的前置后驱技术是源自于丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯IS的平台，但是对于大众消费者依然缺乏吸引力。本文将对锐志的车型定位进行重新分析，并从目前的车市大局为锐志制定营销策略。 关键词：丰田锐志B级轿跑产品竞争营销定位与策略 注：本文版权归吃不胖de大白所有，谨代表个人观点。本人吃不胖de大白拥有最终解释权，禁止抄袭，本文以上传百度文库为首次发表日。禁止抄袭。 Email：chibupangdedabai@https://www.doczj.com/doc/947915779.html,
一车型定位分析 在锐志的官方介绍中，锐志是一款B级家用轿跑，B级车，也就是中高级轿车（B～C-），一般以中型车为主，价格一般处于20万～40万之间，具有代表性的车型为：大众迈腾/帕萨特，别克君威/君越（C-），奥迪A4L入门款（2013款30TFSI自动），丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，雪铁龙C5，标致508等。而B级家用轿跑则是在普通B级车的基础上融入了更多的驾驶乐趣的元素。比较具有代表性的四款车型为：一汽大众-CC，君威运动版GS，奥迪A4L30TFSI自动舒适型，丰田锐志。这四款轿跑也是目前市面上最火热的四款B～C-级轿跑。本文中笔者将以这四款车作为标杆，从前三款车的配置，性价比，性能进行分析，总结出目前锐志车型定位的不准确性。 引用车型（价格不考虑各4S店营销降价或加价行为）： 一汽大众CC 2.0TSI尊贵型2012款26.68万 别克君威2.0T豪华运动版2012款25.99万 奥迪A4L 30TFSI自动舒适型2013款29.10万 丰田锐志2.5V风度菁英选装改版2012款23.78万 至于为什么要特别引用一款C-的奥迪A4L轿跑车，阅读完下文相信你就会明白。 丰田锐志在官方的定位是一款标准的B级轿跑，从上面的价格中我们也可以看出，锐志的价格是最低的，奥迪除了自身优秀的做工之外，品牌效应也给自己加了不少分，同时也是四款轿跑中唯一的一款C-车型。但是我们深究一下就可以发现，锐志的便宜是以各种减配为基础的。首先看一下锐志与其他三款车与众不同的地方。首先，锐志是唯一的一款后驱车，后驱和前驱有很大的区别，最主要的就是后驱可以做出漂移，并且在极限的路况下能够更稳定的驾驶，过弯半径也更小，其他的区别大家有兴趣可以自己去了解。其次，锐志是唯一一款配备了V6发动机的车型。与其他三款的L4相比较，V6在起步的平顺性和加速上有很大的优势，同时发动机噪音极低。但是要注意，V6虽然技术比L4更为先进，但是缸数的区别并不会带来太大的成本差异。因为现在的铝合金缸体技术已经非常成熟，如天籁这种典型的B级车也已经配备V6发动机，因此这基本可以忽略到总价中。那么，我们来看一下四款车的真正的成本上的差距点：如下表1：变速箱
来源：首席市场官 丰田汽车可以划分为四个 层级，最高层级为企业品牌，也 就是丰田汽车；第二层级为业务 伞（母）品牌，包括Toyota 、 Lexus 、Scion 、Daihatsu 、Hino 等五个伞品牌（不包括Subaru 等联营品牌）；第三层级为产品 品牌，如Toyota 伞品牌下包括 Camry 、Corolla 、Corona 、Crown 等数十个产品子品牌；第四层级 为产品标识，如同样为Corolla ， 又具体细分为运动款、标准款、天窗版、LE 版等多种型号，以示不同产品的区别。如图1所示： 清晰明确的伞品牌定位 丰田汽车之所以涵盖了五个伞品牌，核心的原因在于不同品牌的核心价值有明显的区别。五个伞品牌中，大发（Daihatsu ）和日野（Hino ）为丰田兼并重组后的业务独立运营的品牌，雷克萨斯（Lexus ）和Scion （赛昂）则是丰田汽车自发衍生出来的独立伞品牌。这些伞品牌在消费者感知层面，都表现为相互独立区隔，产品风格和特点表现不同、终端销售相互区隔（见图2）、品牌广告自行投放。
究其各伞品牌独立运作的原因，除了大发和日野由于历史上兼并重组的渊源外，核心在于不同品牌核心价值诉求不同，针对的目标消费群体不同，各品牌背后的产品设计理念和风格特点不同。丰田作为销量最大、产品涵盖最广的主流伞品牌，核心价值诉求“可靠耐用、追求品质和技术”，其产品设计、制造也完全围绕该核心理念进行的。雷克萨斯作为丰田集团1989年精心打造的高端品牌，则与丰田的品牌定位有着明显的区隔，一开始就瞄准了奔驰、宝马等高级轿车，主打“豪华、舒适、品位”的高端情怀，其产品在静音设计、性能配备、内饰装潢及空间打造上尽其豪华所能，完全超越了丰田原有产品的概念要素。雷克萨斯在终端4S店建设上，也与丰田其他品牌渠道完全隔离，以突出其高端精致的品牌形象。根据G.D.Power 的满意度调查，雷克萨斯的服务满意度在所有销售的国家都名列前茅。丰田集团2002年新推出赛昂，则是顺应时代潮流，响应青年人对车的需求特点而开发的，其品牌定位在“时尚、多功能、惊奇”，重点突出年轻人追求的“与众不同、前卫、时尚”品牌精神。作为被丰田兼并的“大发”则继续其原有品牌定位，坚持“低成本、可靠质量”的核心价值，主打的则是高度重视性价比、追求低成本的消费者，这样可以有效弥补丰田原有品牌不能覆盖的细分市场。而日野作为商用车品牌，其针对的目标市场主要集中在组织客户上，其品牌诉求则集中在“安全、可靠”上。 通过丰田汽车下属五个伞品牌定位的分析，可以看到，伞品牌规划体现了四项基本原则：首先，不同伞品牌核心价值诉求不同；第二，不同伞品牌对应的目标细分市场不同，覆盖的目标消费者不同，相互之间没有冲突；第三，支持不同伞品牌的产品设计理念、产品风格特点各不相同，各自都能强力支持其价值定位；第四，不同伞品牌的渠道终端相互独立，终端建设风格特点也完全体现出品牌定位的要求。四项原则中，品牌价值定位是核心，而目标细分市场决定品牌价值定位的基本动因，产品设计理念和终端风格特点则是品牌定位的进一步体现和支撑。 产品品牌价格纵向延伸不宜过长，谨防相互冲突 丰田汽车伞品牌下产品品牌名目繁多，多达三十几个子品牌，覆盖了乘用车和商用车两大领域，乘用车下有从轿车延伸到了跑车、SUV、MPV，商用车旗下包括中小型客车、皮卡和卡车。每类车车型下又有若干产品品牌，如中级车旗下就有卡罗拉（Corona）、花冠（Corolla）、雄鹰（Tercel）、Carina等多个产品品牌。 同时，我们看到丰田旗下这些品牌规划有序，虽然在同一产品类别市场中，不同产品品牌之间通过价格进行区隔，并没有形成相互之间的激烈冲突和恶性竞争。以丰田汽车在美国