先张法预应力空心板梁场建设方案
一、工程概况
本合同段主线起讫里程为，全长km，连接线长度为km。本段有预应力空心板梁的结构物共座，上部结构先张法预应力板梁数量m板片、13m板片、16m板片、20m板片，共计片。
二、工程数量
各结构物空心板预制梁数量统计见表1：
空心板预制梁数量统计表1
三、梁场规划
预制梁场场址大致设置在连接线段南侧位置，梁场全长170m，全宽62m。梁场南半部分主要为办公区、生活区和钢筋加工场，北半部分主要为生产场地和存梁区。为便于移梁和运梁作业，存梁区设在预制场东侧靠近施工便道处，详见附图1：预制场平面布置图。
由于预制梁的的数量较多，梁板型号不一，根据我合同段的总体进度规划和分部分项工程的进度安排，决定设置7条长线槽式台座，台座长度为90米，其中10m 梁板台座2条，13m梁板台座2条,16m梁板台座2条，20m制梁台座1条。
四、施工计划安排
一条制梁台座设计为20m梁每次预制4片，16m梁每次预制5片，13m梁每次预制6片，10m梁板每次预制8片。共定制35套钢模板，其中边梁模板12套，中梁模板23套，连接线边梁翼板12套。每条台座按10天一个循环，考虑天气等其它因素的影响，每月按110～120片梁的生产量计，计划10个月完成全部板梁的生产。
预制梁场的施工生产安排：
施工准备时间：2011年6月15日～2011年8月15日。
预制梁生产时间：2011年8月16日～2012年9月15日。（考虑12月份、1月份、2月份不施工）
施工时尽可能将同一型号、同一角度的梁体一次施工完毕，然后改装底模板进行另一型号梁体的生产；绘制形象进度图，鲜明的标出生产进度。施工过程中随各结构物进展情况适时调整预应力空心板梁的生产计划。
五、施工组织机构
项目部安排具有丰富施工经验的预制梁施工队伍负责预制梁的施工，施工队伍设队长、副队长、技术员各1名，下设工班。同时项目部派项目副经理、专业工程师、质检工程师负责技术指导、质量检查、协调调度等工作。
图1：施工组织机构图
六、劳动力及机械设备安排
1、劳动力安排
根据工期控制及工艺操作，预应力空心板预制共安排47人，其中管理人员2人，技术人员1人，熟练技工44人。各工种安排人员见劳动力安排表：
劳动力安排表表2
2、机械设备安排
施工设备及其它小机具详见施工机械设备一览表及张拉设备一览表：
施工机械设备一览表表3
3、预制场试验工作由项目部试验室负责统一管理，确保工程质量。
七、梁场的建设方案
预制场地基先用压路机碾压压实，压实度不小于90%，然后用10cm厚混凝土进行硬化找平。共布设7条张拉台座，1条施工便道，张拉台座全长90m，龙门吊
跨度22m，施工便道净宽2.6m，存梁区长58m，张拉台座的端部设置枕梁配重，每2个传立柱之间每隔5m设置一道系梁，使传立柱连接形成整体，详见附图2：台座平面布置图及附图3：台座细部划分大样图。
1、张拉台座的设计
⑴传力柱设计：
截面宽度在端部50cm范围设计为80cm,中间部分截面宽度变窄为40cm，过渡段为50cm。截面高度端部100cm范围设计为80cm，中间部分60cm，过渡段为200cm。传力墙内设置受力钢筋，因近张拉端和被动端8米范围为主要受力部位，钢筋加密，详见传立柱设计图、附图4：传立柱配筋图和附图5：钢筋大样图。
图2：传立柱设计图1（尺寸为cm）
图3：传立柱设计图2（尺寸为cm）
图4：传立柱设计图3（尺寸为cm）
根据传力墙的长度设2 ～3道伸缩缝（缝间夹3～5mm的钢板），在传力墙的端部预埋钢板，施工时严格控制，避免造成受力偏心。在传力墙上部每隔1米预埋环形筋，穿钢管做为张拉防护和固定模板。
⑵底模板设计：
传立柱施工完成后，整平底板范围内地基并夯实，铺设10cm 厚的级配碎石垫层并进行夯实，按要求铺设角钢和底模板，然后浇筑10cm 厚的C30混凝土。钢筋砼底板，底板每隔5～6m设一道1cm宽伸缩缝，缝内填塞木条。角钢型号为5cm×5cm，底模板为5mm钢板。底模的预埋钢筋采用Φ12钢筋，弯成L型，每50cm设
置1道（左右侧）。详见图5：底模板设计图。
2、龙门吊
龙门吊采用2台跨度22米最大载重70t/5t 的拼装式龙门吊进行摸板拆卸安装，砼浇筑及架梁移梁作业。龙门吊的轨道基础尺寸为40cm ×60cm ，轨道采用50钢轨。
图5：底模设计图（尺寸为cm ）
图6：轨道基础设计图
图7：龙门吊大样图
3、其他设备
⑴加固装置：主要有横拉杆，斜拉杆和下顶杆。
图8：加固装置大样图
⑵钢横梁：横梁（锚箱）为20㎜A3钢板加工而成，在控制张拉力下，其刚度和挠度均满足施工的需要（挠度小于2㎜），尺寸如下：
图9：钢横梁大样图
4、存梁场设置
在张拉台座东端设置存梁场地，台座采用砂袋支垫。存梁时每层间必须用方木支垫，16m以下梁板存4层，16m以上存3层。
5、张拉台座的计算验证
⑴台座自重：
考虑张拉力为最不利情况下（张拉20m边板，20根￠j15.2钢绞线时为受力最大，最不利情况）
N=181 kN×20/2=1810kN
G1=1.84×25=46kN
传力柱取6m计算，枕梁全长为17.5m，取一半长度，即取8.75m的长度进行计算，混凝土重度r=25kN/m3 。
G2 =1.0×1.5×8.75×25kN/m3 =328kN，G3 =500kg=5kN
⑵抗倾覆验算：
平衡力矩：
Mr = G1×L1+ G2×L2+ G3×L3=46×3+328×5.75+5×6.2
=2055kN·m
倾覆力矩：
MDV =N×H=1810×0.4=724 kN·m
抗倾覆安全系数：
K= Mr / MDV =2055/724=2.84＞1.5（安全）
图10：台座自重大样图
⑶抗滑移验算:
图11：台座受力图
由图，应用整体分析可近似取N′=1810kN；因地基铺设10cm厚找平取摩擦系数μ=0.45；土为粉质粘土，取内摩擦角φ=30°，重度r=18kN/m3。
F=μ（G1+G2+G3）=0.45×（46+328+5）=171kN
台座底部的被动土压力：
Pcp =rH〔tg2(45°+φ/2)－tg2(45°－φ/2)〕
=1.8×1.0×（tg260°－tg230°)=48kN/㎡
Ep′= Pcp·H·B/2=48×1.0×5/2=120kN
抗滑移安全系数：K= （N′＋F＋Pcp＋Ep′）/N
=（1810+171+48+120）/1810
=2149/1810
=1.2（安全）
6、张拉台座的质量控制要点
⑴传立柱：传力柱设计为钢筋砼结构，传力柱和抗力墩整体参加受力而台座底板不受力，所以传力柱必须有足够的强度和刚度。传力柱的刚度对预应力的影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大。因此要求在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉台座及横梁进行荷载试验，满足要求才能使用。传力柱内设置受力钢筋，按力学分析配置受力钢筋，中间按构造配置钢筋。根据传力柱的长度设2到3道伸缩缝（缝间夹5mm的钢板），在传力柱的端部设20mm厚的预埋钢板，施工时严格控制，使预应力筋轴线与端横梁中心，千斤顶轴线，传力柱中心线相吻合，避免造成受力偏心。
⑵底模板：预应力先张梁底板的设计直接影响预制梁的表面质量，底板要求平整，顺直，光滑，无下沉现象。基底开挖压实整平后，铺设10cm的级配碎石垫层并进行夯实。浇筑10cm的C20素混凝土底板，底板每隔5m设一道伸缩缝，缝内填塞木条，上铺底钢模。底模用5mm厚钢板铺底，表面平整光滑，全长范围内平整度控制在±2mm之内。侧面选用5mm厚5cm×5cm角钢与预埋钢筋焊接，通长布置。主要作用是使侧模板与底模板的衔接更加密切。
⑶枕梁：枕梁的设置主要作用是增强结构的稳定性和抗倾覆性能。
⑷横梁的安装：首先考虑钢绞线的形心位置，以钢绞线的形心位置确定张拉端与被动端横梁的安装高度。使定位板上对应的力筋孔在一条中心线上，由于施工实际上存在着偏差，力筋张拉时位置有移动，制作时力筋孔可按力筋直径扩大2 ～４mm，力筋水平向作成椭圆形。在横梁活动范围内地面上浇注厚度适宜的砼垫层，调整横梁高度，并预埋钢轨用于横梁滑动轨道。
附图1：梁场平面布置图
附图2：台座平面布置图
附图3：台座细部划分大样图
附图4：传立柱配筋图
附图5：钢筋大样图
目录 目录 0 附件 (1) 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 (1) 预制梁场建设方案 (1) 1.工程概况 (1) 2.预制梁场总体规划原则 (1) 3. 预制场的选址 (2) 3.1制梁选址的原则 (2) 3.2预制场布置位置方案的拟定 (2) 4 预制场平面布置规划 (3) 4.1布置依据 (3) 4.2预制场平面布置规划 (3) 5.预制梁场施工方案 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2地基处理 (5) 5.2.1地基处理目标 (5) 根据《标准化管理强制性规定》和《桥涵验标》对制存梁台座要求： (5) ⑴对场地和便道按《标准化管理强制性规定》要求用砂砾（碎石）和混凝土进行硬化； (5) ⑵龙门吊轨道基础及台座基础基底承载力大于100K PA； (5) ⑶制存台座应按要求进行设计和计算； (5) ⑷施工中做好临时排水，保证各种施工方案的地基处理效果； (5) ⑸施工中严格控制施工工艺、质量标准。 (5) 5.2.2 场地的硬化处理 (5) 根据指挥部下发的《标准化管理强制性规定》的要求，对预制场的所有场地使用不小于15CM厚片、碎石垫层，不小于10CM厚的C15混凝土进行硬化处理；预制场的施工便道路使用不小于15CM厚片、碎石垫层，不小于15CM厚的C20混凝土进行硬化处理。 (5) 5.2.3 制梁台座基础处理 (5) 5.2.4 存梁台座基础处理 (5) 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 (6) 5.3制存梁台座的施工 (6) 5.3.1台座基础施工 (6)
5.3.2 台座施工 (7) 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 (9) 5.4大小龙门吊的布置 (10) 5.5供水系统的施工 (10) 5.6排水系统的施工 (11) 5.7供电系统的布置 (11) 5.8生产保障区的布置 (12) 5.8.1钢筋、波纹管加工厂 (12) 5.8.2材料库房、工具房、值班房的布置 (12) 5.9辅助生产区的布置 (12) 5.9.1自动淋喷养生系统布置 (13) 5.9.2 蒸汽养生系统布置 (14) 5.10场内交通及运梁便道布置 (14) 5.11场外设施的布置 (14) 5.12其他辅助施工设施的布置 (14) 5.13污水处理设施的布置 (15) 附件 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 预制梁场建设方案 1.工程概况 本合同段共有预应力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型，它们分别是：
中冶（）建设投资发展 预制梁场标准化建设指南 根据省高速公路建设关于标准化工作的相关精神，借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验，结合中冶（）建设投资发展关于预制梁场标准化工作的要求，特制定本指南。 预制场标准化建设 1、场地选址与设置 1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，承包人应根据本合同段桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求，结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况，尽早确定桥梁预制场的座数和位置。并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案，批准后应严格按批准的规划布置方案建设。 1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。 1.3 场址应选在水、电、路便利处，应尽量选在地势较高处，以利排水。首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作，合理规划给排水、电力通讯线路敷设。
1.4 预制场一般不应设在主线上，除非用地困难且业主批准外。拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段，但应视土质情况预留一定的路基土方，待预制梁完成后再开挖到设计标高。在梁场建设前，路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，必要时需对场地表面进行土质改良，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。 1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌，场相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图（预制、拉、压浆等分区设置）、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员及监督牌、质量检验标识牌（预制、钢筋、拉等分区设置）、安全生产牌、安全操作规程（龙门吊、拉机具等）、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。场地设置企业宣传标语、安全宣传标语等。
****县2011年生猪标准化规模养殖场（小区）项目实施方案 项目名称：****县2011年生猪标准化规模养殖场（小区）项目建设单位：****县****良种猪繁育场 建设地点：****县城关镇****村 ****县****良种猪繁育场 二○一二年二月
目录 一、项目概要 (1) 二、项目总体设想及现状 (1) 1、项目总体设想 (1) 2、发展现状 (1) 3、建设原则 (2) 三、项目建设规模及工程设计 (2) 1、项目建设规模 (2) 2、建筑工程设计 (2) 3、结构工程设计 (4) 4、给水排水工程设计 (7) 5、电气工程设计 (8) 四、工艺技术方案 (9) 1、生产工艺流程 (9) 2、主要技术指标 (10) 3、猪舍环境条件及管理 (12) 五、项目进度安排 (18) 六、投资概算与资金筹措 (19) 1、编制说明 (19) 2、投资估算依据 (19) 3、编制方法 (20) 4、项目建设投资 (20) 5、资金来源与筹措 (21)
七、效益分析 (21) 1、经济效益分析依据： (21) 2、成本核算 (21) 3、利润分析 (23) 八、项目管理 (23) 附表： 1、总概算表 2、仪器设备概算表 2-1、电力工程及设备明细表 3、建安工程概算 4、销售收入估算表 5、总成本费用估算表 6、项目投资现金流量表 7、利润及利润分配表 附图： 1、项目建设地区域位臵图 2、总平面图 3、待配平面图 4、妊娠舍平面图 5、分娩平面图 6、保育舍平面图 7、育肥舍平面图
8、圈舍建设立面、剖面图，屋面平面图 9、结构图
先张法预应力空心板施 工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
目录
先张法预应力空心板施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 3、济鱼高速公路LQSG-5合同段两阶段施工图设计； 4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》； 5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况； 6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。 二、工程概况 主线采用双向四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级；特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的结构物共34座，其中10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。
三、设计要点 1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。 设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数采用铰接板、刚接板法计算，并用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。 2、设计参数 （1）混凝土：C50混凝土重度γ=26.0KN/m3,弹性模量EC=3.45×104MPa。C40混凝土重度γ=25.0KN/m3,弹性模量EC=3.25×104MPa。 （2）预应力筋：采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3。 （3）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）规定取值： 竖向日照正温差T1=14℃，T2=5.5℃,A=300mm； 竖向日照反温差T1=-7.0℃，T2=-2.75℃,A=300mm。
G352务川藕塘至当阳公路改扩建工程预制梁场专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国十七冶集团G352务川藕塘至 当阳公路改扩建工程项目经理部 2018 年 3 月
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章预制梁场总体规划原则 (3) 1.主要布置原则 (3) 2.预制场功能区划分 (3) 3.预制梁场的选址 (4) 第四章主要资源配置计划 (5) 1.主要人员配置 (5) 2.主要机械设备配置表 (5) 第五章预制梁场平面布置规划 (7) 1.布置依据 (7) 2.平面布置规划 (7) 第六章预制梁场建设方案 (10) 1.施工顺序 (10) 2.施工进度计划 (10) 3.制、存梁底座布置及数量 (11) 4.模板设备配置 (11) 5.施工方法 (11) 第六章质量保证措施 (29) 1.质量目标 (29) 2.质量保证体系 (29) 3.技术保证措施 (29) 第七章安全保证措施 (31) 1.安全目标与指标 (31) 2.安全管理组织体系 (31) 3.安全教育培训 (31) 4.安全保证措施 (32) 5.龙门吊安全操作规程 (36) 第八章文明施工保证措施 (37) 1.文明施工保证体系 (37) 2.文明施工保证措施 (37) 第九章事故应急预案 (38) 1.应急救援组织机构 (38) 2.可能出现的事故 (38) 3.事故救援物资 (39) 4.应急处理和响应工作程序 (39) 第十章绿色施工保证措施 (40) 1.绿色施工保证体系 (40) 2.环境保护措施 (40) 3.节材与材料资源利用评价指标保障措施 (42) 4.节水与水资源利用评价指标保障措施 (43) 5.节能及能源利用评价指标保障措施 (43)
104国道连江至晋安段改线工程(纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 预制梁场标准化方案 中国建筑股份有限公司 104国道连晋段改线工程第一项目经理部
二零一六年六月十一日
目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、梁场简介 (1) 四、预制梁场规划、布置 (2) 五、观摩实施计划 (13) 六、附件 (13)
预制梁场标准化方案 一、编制依据 1）、《福建省普通公路施工标准化指南》 2）、《福建省高速公路施工标准化指南》 3）、《公路水运工程施工安全标准化指南》 二、编制范围 1)、工程项目：梁场标准化、钢筋场标准化。 三、梁场简介 1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上，占地面积为68.77亩（约45849m2），采用封闭式管理，场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局，功能明确，标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片，25mT梁（梁高1.7m）106片，25mT梁（梁高2.0m）62片，30mT梁1785片,35mT 梁35片，40mT梁28片，50mT梁21片。场内分2条生产线，总共设置73个预制台座（根据工期倒排法），每条生产线每排布置5个台座（空心板梁每排布置8个台座），共14排；制梁区设置两排胎模具，用于肋板及翼板的加工；场内设计存梁区7排，其中40m与25m 存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m 存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排（后期根据施工进度调整）。 每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业（根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼），4个5t龙门吊用于钢筋水平运输，混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板，具体为模板：（1）A区：30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）；（2）B区：25m、30m、31mT梁模板5套（中梁4套，边梁1套，其中25mT
标准化养猪场建设方案 内容提要:我国养猪业还是以中小型养猪场为主，相对于大型养猪场而言，小型养猪场具有易管理、投资小、劳动强度小的特点，投资小型养猪场的人比较多，为了方便养猪人建场，提高生猪标准化规模生产水平，设计以下养猪场建设标准方案。 养猪场选址条件 1、养猪业是长期产业，必须进行长远规划。 2、水、电、交通条件：一个万头猪场日耗水量150～250吨，水质要符合饮用标准，用电量除饲料加工外，自装机容量80～100千瓦，物料运输量大，选择交通方便的场地。 3、卫生防疫条件：综合考虑地形，地势，地点、水源、土壤、气候条件等因素，要远离居民区、养殖场、屠宰场、
交通干线。 4、粪污处理及环保条件：要运用生态环保方案，尽量同菜地、鱼塘、果园、农田相结合，使污水无害化和减量化。 养猪场规模分类: 1、大型养猪场：自繁自养型基础母猪>3000头、商品猪>50000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪>50000头/年，繁育仔猪型基础母猪<3000头、仔猪<50000头/年。 2、中型养猪场：自繁自养型基础母猪<1000头、商品猪<10000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<10000头/年，繁育仔猪型基础母猪<1000头、仔猪<10000头/年。 3、小型养猪场：自繁自养型基础母猪<100头、商品猪<1600头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<1600头/年，繁育仔猪型基础母猪<100头、仔猪<1600头/年。
养猪场建设原则 1、人畜分离：在总体布局上做到生产区与生活区分开，净道污道分开，正常猪与病猪分开，种猪与商品猪分开。猪舍建设必须将人的住房与猪舍分开，以免人畜共患病的发生，同时，配套进行沼气池建设，使养殖产生的粪污能及时得到处理，确保环境卫生。 2、严格防疫：在建设中着力发展适度规模养殖户或联户建设养殖小区，并严格按照防疫要求进行修建。 3、科学规划：建设前由专业技术人员进行规划，并在专业技术人员指导下开展猪舍的建设工作。 4、量力而行：圈舍规模由农户根据自身条件（经济条件、身体条件以及自身养殖基础）进行选择，特别是修建猪舍投资大，不能因为发展项目使农户承担过重的经济压力。
XXXXXXXXX工程 20m空心板吊装专项 施工方案 编制： 审核： 审批： XXXXXXXX公司 年月日
目录第一节、工程概况 1、工程概况 2、施工要求及工程目标 3、施工平面布置 第二节、编制依据 第三节、施工计划安排 1、施工进度计划 2、设备计划 第四节、施工工艺技术 1、技术参数 2、工艺流程 3、施工方法 4、检查验收 第五节、施工安全保证措施 1、组织保障 2、技术措施 3、应急预案 4、监测监控 5、安全防护措施 第六节、劳动力计划
1、专职安全生产管理人员 2、特种作业人员 第七节、计算书 1、双机抬梁验算 2、行走路面地基承载力验算 3、吊索验算 4、架桥机验算
20m空心板吊装专项施工方案 第一节工程概况 一、工程概况 跨通顺河处设5×20m预应力空心板简支梁桥，桥梁与河道正交，桥梁起止桩号：K0+638.98-K0+744.02，桥梁全长105.04m，桥宽48m（其中两侧人行道及非机动车道桥宽各9m，车行道桥宽30m）。上部结构采用5×20m预应力钢筋混凝土空心板，空心板板高95cm，中板板宽124cm，边板板宽174cm （悬臂50.5cm）。全桥预应力钢筋混凝土空心板共180片。其中中板150片、边板30片。20m板一片的吊装重量中板为31.25t、边板分别为38.27t。 下部结构：0#、5#桥台采用座板式桥台，桩基采用钻孔灌注桩，桩径均为120cm，1#、2#、3#、4#桥墩采用桩柱式桥墩，直径均为100cm，盖梁高分别为140cm，宽为160cm。本次方案为全桥20m预应力空心板吊装施工。 二、施工要求及工程目标 在梁板安装过程中，我们将加强质量、安全、进度等方面管理，质量目标：梁板安装分项工程合格率100％，优良率90％以上。安全生产目标：无重大伤亡事故。工程进度目标：满足业主总进度计划要求，按时完成各节点形象进度计划。文明施工目标：不发生各类污染环境事故。 三、施工平面布置
梁场标准化建设方案 梁场标准化建设方案 梁场建设方案一、项目概况1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）； 2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万m3，填土方为：51.46万m3，填石方为： 17.09万m3； 路面结构形式： 4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层； 3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降水量400mm以上。 二、编制依据1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范： 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2020 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2020 1适用范围本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程1）梁场选址2）梁场初步规划设计3）梁场地质勘测、最终规划
云阳县肉牛标准化规模养殖场建设技术规范 https://www.doczj.com/doc/919115887.html, [2009-05-19] ·作者：·来源： 为落实好《云阳县人民政府关于扶持牛羊产业发展的实施意见（试行）》，提高规模牛场的综合生产水平、技术水平和经济效益，根据我县牛场的生产现状与建设经验，特制定本规范。 一、审查备案 1、饲养肉牛50头以上的养殖户新建标准化规模养殖场（以下简称牛场）需向当地畜牧兽医站申请备案，经畜牧兽医站和乡镇政府加注意见后报县畜牧兽医局。 2、申请经县畜牧兽医局初审合格后，由包片技术人员到建场所在地审查场址选择是否合理。在合理的情况下对肉牛养殖场进行规范设计。 3、在备案牛场现场条件审查时，各乡镇畜牧兽医站和包片技术人员要重点审查周边土地消纳粪便能力、附近已有养殖场数量及规模、牛场对粪便处理利用方式等，合理布局和控制养殖场数量和出栏量。 4、养殖户新建牛场之前必须经过环保部门的环评审查备案。 二、场址选择 1、牛场选址应选择在各级政府规划的禁养区以外。禁止在风景旅游区、自然保护区、古建筑保护区、水源保护区、城镇建成区及规
划区、工业等公害污染严重环境区建场。新建牛场应在高速公路一公里以外选址建场。 2、牛场场址用地应符合当地城镇发展建设规划、土地利用规划以及相关法律法规要求。应体现节约用地原则，尽量选用不宜耕作土地，并为扩大生产预留空间。 3、牛场距主要交通干线和居民区的距离应满足防疫要求。要远离交通干道。牛场与居民点、工厂、学校、商业区、其他养殖场、屠宰场、兽医院、畜产品加工厂、畜禽交易市场、垃圾及污水处理场所、风景旅游区、自然保护区以及水源保护区保持一定距离。牛场场址选择应距一级以上等级公路500米以上，距二级公路200米以上，距二级以下等级公路50米以上，距集中50人以上的居民点和工厂20 0米以上，距其他年出栏肉牛500头以下300头以上养殖场1000米以上，距年出栏肉牛500头以上养殖场2000米以上，距屠宰场、兽医院、畜产品加工厂、畜禽交易市场、垃圾及污水处理场、风景旅游区、自然保护区以及水源保护区等区域3000米以上。 4、牛场场址应选择在城镇居民区常年主导风向的下风向或侧风向，避免气味、废水及粪肥堆置而影响居民区生活环境。 5、牛场应选择地势干燥、排水良好、空气流畅、非污染区域，并且要避开城镇和村民居住区的水源地。地面应相对平坦，坡度不宜过大，不宜建在低凹、风口处。 6、牛场进出口道路畅通，水、电供应有保障。水源丰富、水质良好，电力应充足、可靠。
长大线碑碣子大桥 预应力空心板梁施工方案 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路桥桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 4、丹东市公路勘查设计院的设计图纸 5、我公司以往类似工程的施工经验。 二、施工准备 1、张拉台座 ①张槽采用长线型槽式台座，长度为65.7米，（含钢梁）。每槽制作三块板梁（每块长20m）。经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋，槽体为C30砼。该型式已多次应用，年前已施工完毕。 2、台座底模 ②台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。平整度及直顺度控制在3mm以内，采用水磨石底模。 3、锅炉
①为加快施工进度预制板施工采用蒸汽养生。本工程所用蒸汽锅炉吨位为2吨，并按照《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的相关要求安装调式完毕。 4、张拉机具 根据设计张拉力的要求，我公司采用吉林四平建筑机械厂生产的25T 的油压千斤顶,行程20cm。该设备已于2011年1月8日由辽宁东测检测技术有限公司校验，并出具校准证书。张拉机具由多年施工经验的专业人员进行操作使用。 5、原材料质量控制及混凝土配合比要求 砂、石料、水泥的质量控制 ①砂 22611 5853 塓34135 8557 蕗0s34051 8503 蔃25736 6488 撈20463 4FEF 俯31456 7AE0 章 采用拉古哨（中砂）,检测结果符合 JTG E42-2005(T0037-2005)试验规程要求。 ②石料 采用拉古哨（1-3cm）碎石，检测结果符合 JTGE42-2005(T0302-2005)试验规程要求。 ③水泥 采用大连华日水泥厂“小野田”牌42.5R级普通硅酸盐水泥，检测结果符合通用硅酸盐水泥GB175—2007物理力学性能要求。
目录 一、工程概况 (1) 二、施工前的准备 (2) 1、施工便道 (2) 2、施工用水、电 (2) 三、组织机构及资源配置 (3) 1、组织机构设置 (3) 2、施工队伍安排 (3) 3、机械配置 (4) 四、工期计划 (5) 五、施工组织部署及计划安排 (6) 1、预制场 (6) 2、预制梁台座： (6) 3、存梁区台座： (8) 4、龙门吊轨道基础： (9) 5、场内运输通道： (10) 6、混凝土拌和楼： (10) 六、施工方法与措施 (11)
1、平整、硬化场地 (11) 2、场地规划 (11) 3、台座制作 (11) 4、预制场建设施工工艺流程图 (12) 5、预制场建设质量问题 (12) 6、质量控制方法和手段 (13) 七、季节性施工保证措施 (15) 1、雨季施工措施 (16) 2、防台风措施 (16) 八、工程质量保证措施 (16) 九、工程安全保证措施 (17) 十、工程环保、文明施工保证措施 (19) 1、环境保护措施 (19) 2、文明施工保证措施 (19)
一、工程概况 我S18标共有桥梁七座，其主要有特大桥1座，大桥5座，互通主线桥1座，分离匝道桥1座，大小预制梁共有1371片，任务量大工期紧为了满足施工要求，经多番考察论证，我标段决定建立三个梁场，具体布置如下。 1#梁场位于吕田镇三村村范围G105（里程为2433+200）国道右侧、线路红线外；梁场占地面积7800㎡，本梁场主要负责K107+100-K113+860段的所有桥梁梁板预制工作，数量分别为预制T 梁644片（其中25mT梁28片、30mT梁322片、40mT梁294片），箱梁97片（其中20m箱梁23片、25m箱梁74片），合计741片，梁场龙门吊外侧采用两台120t，用于起吊预制梁；内侧采用两台10t，用于吊装模板、钢筋及砼浇筑，住宿区采用新建二层活动彩钢板房，办公及食堂采用两层混用活动彩钢板房。人均居住及办公面积满足要求。 2#梁场位于吕田镇塘基村范围K106+351-K106+500段红线挖方路基；梁场占地面积4000㎡，梁场采用两台10t龙门吊，用于吊装模板、钢筋及砼浇筑，住宿及办公区采用部分新建部分租用民房。人均居住及办公面积满足要求。3#梁场位于K108+450-K108+800段路基红线内，远离居民区，对当地居民生活无干扰。场地及道路采用20cm 厚C25砼硬化外侧龙门吊采用两台100t，用于移梁、安装模板、调运钢筋计浇筑砼等。3#梁场设40mT梁台座30个，与30mT梁共用。2#、3#梁场主要负责K104+800-K106+580段的所有桥梁梁板预制工
梁场建设方案 一、项目概况 1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）； 2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为 K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万 m3，填土方为：51.46万m3，填石方为： 17.09万m3；路面结构形式： 4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、 6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、 20 cm厚天然砂砾底基层； 3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、
山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐 降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降 水量400mm以上。 二、编制依据 1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范： 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2009 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1适用范围 本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程 1）梁场选址 2）梁场初步规划设计 3）梁场地质勘测、最终规划设计 4）建设规划方案评审 5）梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备 6）梁场验收 7）试生产 8）局级投产鉴定 9）规模化生产 3、梁场选址及布置原则 3.1 预制梁场的选址原则
标准化养猪场建设方案 内容提要: 我国养猪业还是以中小型养猪场为主，相对于大型养猪场而言，小型养猪场具有易管理、投资小、劳动强度小的特点，投资小型养猪场的人比较多，为了方便养猪人建场，提高生猪标准化规模生产水平，设计以下养猪场建设标准方案。 养猪场选址条件 1、养猪业是长期产业，必须进行长远规划。 2、水、电、交通条件：一个万头猪场日耗水量150～250吨，水质要符合饮用标准，用电量除饲料加工外，自装机容量80～100千瓦，物料运输量大，选择交通方便的场地。 3、卫生防疫条件：综合考虑地形，地势，地点、水源、
土壤、气候条件等因素，要远离居民区、养殖场、屠宰场、交通干线。 4、粪污处理及环保条件：要运用生态环保方案，尽量同菜地、鱼塘、果园、农田相结合，使污水无害化和减量化。 养猪场规模分类: 1、大型养猪场：自繁自养型基础母猪>3000头、商品猪>50000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪>50000头/年，繁育仔猪型基础母猪<3000头、仔猪<50000头/年。 2、中型养猪场：自繁自养型基础母猪<1000头、商品猪<10000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<10000头/年，繁育仔猪型基础母猪<1000头、仔猪<10000头/年。 3、小型养猪场：自繁自养型基础母猪<100头、商品猪<1600头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<1600头/年，繁育仔猪型基础母猪<100头、仔猪<1600头/年。
养猪场建设原则 1、人畜分离：在总体布局上做到生产区与生活区分开，净道污道分开，正常猪与病猪分开，种猪与商品猪分开。猪舍建设必须将人的住房与猪舍分开，以免人畜共患病的发生，同时，配套进行沼气池建设，使养殖产生的粪污能及时得到处理，确保环境卫生。 2、严格防疫：在建设中着力发展适度规模养殖户或联户建设养殖小区，并严格按照防疫要求进行修建。 3、科学规划：建设前由专业技术人员进行规划，并在专业技术人员指导下开展猪舍的建设工作。 4、量力而行：圈舍规模由农户根据自身条件（经济条件、身体条件以及自身养殖基础）进行选择，特别是修建猪舍投资大，不能因为发展项目使农户承担过重的经济压力。
104国道连江至晋安段改线工程 (纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 预制梁场标准化方案 中国建筑股份有限公司 104国道连晋段改线工程第一项目经理部 二零一六年六月十一日
目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、梁场简介 (1) 四、预制梁场规划、布置 (2) 五、观摩实施计划 (12) 六、附件 (12)
预制梁场标准化方案 一、编制依据 1）、《福建省普通公路施工标准化指南》 2）、《福建省高速公路施工标准化指南》 3）、《公路水运工程施工安全标准化指南》 二、编制范围 1)、工程项目：梁场标准化、钢筋场标准化。 三、梁场简介 1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上，占地面积为68.77亩（约45849m2），采用封闭式管理，场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局，功能明确，标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片，25mT梁（梁高1.7m）106片，25mT梁（梁高2.0m）62片，30mT梁1785片,35mT梁35片，40mT梁28片，50mT梁21片。场内分2条生产线，总共设置73个预制台座（根据工期倒排法），每条生产线每排布置5个台座（空心板梁每排布置8个台座），共14排；制梁区设置两排胎模具，用于肋板及翼板的加工；场内设计存梁区7排，其中40m与25m存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排（后期根据施工进度调整）。 每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业（根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼），4个5t龙门吊用于钢筋水平运输，混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板，具体为模板：（1）A区：30mT梁模板4套（中梁3套，边梁1套）；（2）B区：25m、30m、31mT梁模板5套（中梁4套，边梁1套，其中25mT 梁为2.0m高）；（3）40mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（4）35mT 梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（5）50mT梁模板1.5套（中梁1套，边梁0.5套做可调节）；（6）25mT梁模板（1.7m高）2.5套（中梁1.5套，边梁1套做可调节）；（7）20m空心板模板（内模1套，中梁1套，边梁0.5套做可调节）。胎具：30、31米共用T梁肋板胎具2套；30、31米共用T梁翼板胎具1套；25米T梁肋板胎具、翼板胎具各2套；30米T梁肋板胎具2套、翼板胎具1套。
目录 一、实用范围 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、预制梁场布置 (2) 五、梁场建设方案 (5) 1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 (5) 2、场地建设原则 (7) 3、硬件设施要求 (7) 4、施加预应力 (11) 5、施工用电、消防布置 (13) 6、排水设计与施工 (14) 7、场区标识、标牌施工 (15) 六、质量安全控制措施 (16) 1．质量管理 (16) 2、安全保证措施 (16) 七、文明及环保措施 (17) 1、文明施工防治措施 (17) 2、大气污染的防治措施 (17) 附件1：组织机构图 附件2：进度计划横道图 附件3:梁场布置图
福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围 本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁，包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。 二、编制依据 《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞；A8标段第三册桥梁、涵洞，A8标段第五册路线交叉； 《公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）》； 《公路工程质量检验评定标准(JTG F80／1-2004)》； 《钢结构设计规范GB 50017-2003》； 《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) 》； 《福建省高速公路施工标准化管理指南》（第四分册）； 业主相关技术资料；我单位以往施工经验 三、工程概况 本合同段属于福建顺昌至邵武高速，桩号为K52+440～ K66+874，全长14.434Km。 本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座，及吴家塘互通桥，张家际互通桥，具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2，T梁预制安装整体施工计划。根据施工总体进度计划，项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+732.71～K62+232.71主线，主要负责预制铺前大桥200片，其中40米165片，35米35片；安家渡大桥110片,其中40米105片，25米5片；吴家塘互通桥30米T梁，26片，张家际互通桥30米T梁，61片，共计预制T梁片数397片的生产任务，总占地面积16000平方米，设置预制台座25个，梁片出坑检查台座1个，配置2台80吨、1台10吨龙门吊，作为移梁、立拆模板浇注砼使用。
标准化养猪场建设方案 养猪场所处的环境以及规划布局的好坏，直接影响到畜产品的质量安全。生产实践中，一些养殖户在新建或改扩建猪场时，盲目投资建设，不仅增加运营成本，同时也给周围环境造成不良影响，围绕“养猪场的选址、规划布局、防疫以及无害化处理”3个主要方面介绍养猪场的规划设计要点。下面具体来了解一下:标准化养猪小区的建设要点标准化养猪场建设方案。 1.选址 标准化养猪小区要选择在距离主干道和居民区有一定距离的地方，有稳定的供电，良好的通风，充足干净的水源，并且排水方便。猪舍的建设要满足光照、通风、防火、冬暖夏凉等条件。小区距离屠宰厂、加工厂、风景区、公路、居民区、学校、医院等公共场所要在2000米以上，距离其他养殖场或养殖小区要在1000米以上。 2.布局 总体布局上分为生活区、生产区及处理区3个区域。3个部分保持适当的距离，生产区和处理区要间隔50米以上。生产区内
设置猪舍、饲料储存室、工作人员更衣室、休息室、淋浴室等设施。不同猪种设置不同的猪舍，在猪舍门口及生产区门口设置消毒池。生活管理区内设置办公室、住宿室、医疗室、食堂等。生活区门口设置消毒室，用来给外来车辆和人员消毒。处理区内设置隔离室、无害化处理室、堆粪场及化粪池。 3.建筑面积 标准化养猪小区要有一定的建筑面积，要求占地面积在10亩以上，建筑面积不得低于1500平方米，小区内饲养的不同生长发育阶段、不同用途的猪在1000头以上。达到上述标准的才能称为养殖小区。 4.设立隔离带 标准化猪养殖小区的周围要建筑围墙，围墙的外围设立隔离绿化带，与外界隔离，以抵御外来疾病，防止小区内发生疫情。另外，小区内部各个区域之间也要设立隔离带，使小区内界限分明，内部隔离带的设置要求符合生产管理需要，方便通行。 5.建筑材料环保无污染
兴赣高速公路B6合同段 梁板预制场建设方案 编制：刘晓凯 审核：欧阳亮 中铁五局一公司 兴赣高速公路B6标项目经理部 二○一五年三月七日
目录
兴赣B6标梁板预制场建设方案 一、编制依据 1、《总体施工组织设计》。 2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 3、《兴赣高速公路工地建设标准》。 4、兴赣字【2015】35号关于全面落实预制梁场“九化”的通知。 5、我单位类似工程的施工经验及设备情况。 二、编制原则 1、全面响应和符合施工招标书的原则 严格按照《招标文件》所规定的条款要求及交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准进行编制。 遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及高速公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合
理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。 3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。 4、实现专业化、工厂化施工的原则 建立钢筋集中加工场、标准化T梁预制场，改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工，确保工程质量。 5、安全生产，预防为主的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。 6、文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。严格遵照国家
毛尔盖河大桥永久治理工程空心板安装优化方案中水九局毛尔河大桥项目部 毛尔盖河大桥永久治理工程 空 心 板 安 装 优 化 方 案 编制：审核： 中国水利水电第九工程局有限公司毛尔盖河大桥工程项目部 二○一三年八月十七日
毛尔盖河大桥永久治理工程 20米空心板梁安装优化方案 一、编写依据： 1、《毛尔盖河大桥治理工程》一阶段施工图设计 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80／1—2004) 二、工程概况： 本项目为四川省阿坝州毛尔盖河大桥永久治理工程，原毛尔盖河大桥交通于2011年3月中旬正式通行。大桥建成通车过后一直运行正常，毛尔盖水电站于2011年3月下旬开始下闸蓄水，随着库区水位的上升，2011年11月下旬库水水位升至高层2103m时，知木林隧道出口至毛尔盖河大桥0#桥台段路基产生沉降变形，路面开裂，公路内边坡产生沿基覆界面下错现象，0#桥台出现变形。经过应急处理方案，桥台变形已趋于稳定，现对大桥进行永久治理，永久治理阶段采用方案为：在0#桥台下边坡坡脚堆填适当的渣料，对坡脚进行堆渣反压，增加坡体的稳定性，同时在桥台上下游侧布设钢管桩，加固桥台基础；在0#桥台背墙后增设2×20m空心板，以跨越岸坡土体变形区域，然后将路线顺接至隧道洞口。 本项目为2×20m空心板梁，共2跨，每跨跨径为20米，每跨7片空心板，共14片。每片空心板梁高100cm，底宽99cm。 混凝土标号等级为C40砼，混凝土方量为168m3。空心板重量：边板36.07T，中板，32.26T。 至2013年7月24日，14片空心板梁已预制完毕。2013年8月10日完成
目录 一、编制依据 ............................... 错误!未指定书签。 二、工程概况 ............................... 错误!未指定书签。 三、施工部署及生产组织机构.................................. 预制区规划 存梁区规划 钢筋加工区规划 围墙 排水系统 四、施工计划 梁场施工计划 五、资源配置 人员配置 .................................................. 机械器具配置 六、施工质量保证措施 七、安全施工措施 八、文明施工措施 九、雨季施工保证措施错误!未指定书签。 十、环境保护保证措施
十一、冬季施工保证措施 附件： 一、编制依据 中铁城投天府机场高速公路总承包指挥部工地标准化建设指南。 成都新机场高速公路施工总承包七标段工程图纸。。 《四川省高速公路工地标准化建设指南意见》（川交函〔〕号）。 中国中铁精细化管理要求。 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 国家、工程建设标准化协会及交通运输部发布的与高速公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。 二、工程概况 成都新机场高速公路七标段起止里程为,全长。工作内容为临时工程、路基、桥涵、互通立交及绿化环保工程。主要工程量为：大桥座、中桥座共计，路基数段共计。互通座。白房村坝枢纽互通立交，涌泉互通立交。绿化工程为处互通立交绿化及路基段绿化工程。 成都天府机场高速公路标共计米预制箱梁片，米梁片，项目部经过认真筹划比选并结合本项目的特点，拟定建预制梁场座。此为梁场规划建设方案。 梁场有一处架桥机组装区，架桥机前移后，作为龙门吊运梁通道。 、选址及占地面积： 梁场选址位于路基上，总面积约㎡。便于架梁。 、功能区划