万科在给排水设计阶段的44个成本优化点成本控制是项目管理核心工作之一，而设计阶段具备项目成本的最大可控性和最大决定权，是成本控制的关键。设计是在技术和经济上对拟建工程的实施进行全面的安排，也是对楼盘建设进行规划的过程。技术先进、经济合理的设计能使项目建设缩短工期、节省投资、提高效益。 成本控制在设计阶段（包括选材用料）占有70%～80%的份量，因此在设计阶段应选择客户认可价值与支付代价最大差值的方案与部品，不宜单纯追求效果，也不宜片面追求低成本。 在各阶段设计和单项设计中，都应持续地开展方案优化工作，比较不同设计方案的所带来品质、效果、成本、效益等方面的差异，同时还要考虑物业维护成本、客户使用成本，从中选择最优设计方案，兼顾长期利益和短期利益的平衡。 ? 一?、前期规划 1.产品组合实施原理：根据不同的产品组合，追求土地的价值最大化和项目的利润最大化。优化原则：根据项目获取前期七对眼睛的工作成果，综合确定规划设计中的最优产品组合。
2.成熟产品选用实施原理：使用成熟产品不仅能够节约时间、提高效率，而且能够大幅度地减少后期的变更签证费用，从而降低产品建造成本。成熟产品的大量使用是未来的一个发展方向。 优化原则：在符合客户需求的前提下，尽量选用成熟产品。 3.建筑体形实施原理：建筑外部体形的长宽比例、对称性以及复杂程度直接影响建筑物结构成本高低，同时建筑体形对节能产生较大影响。 优化原则：高层建筑单体应选择对称形式；地层建筑尽量形体简单；考虑抗震及成本要求。 4.土方工程实施原理：外运及外购土方在项目实施过程中不仅耗费大量成本而且耗费极大精力，且为隐性成本，对客户并无直接价值体现，应尽可能减少土方外运及外购量。 优化原则：尽可能按原有地势建造产品，例如在坡地上建造坡地建筑，在洼地中建造地下室，能有效减少动土量。 5.山地建筑实施原理：山地建筑的处理较为复杂，因地制宜是最好的选择。 优化原则：(1)根据山体高差确定产品类型；(2)山地建筑赠送的地下室面积应根据地形设
▌一、前期规划 1.产品组合 实施原理：根据不同的产品组合，追求土地的价值最大化和项目的利润最大化。优化原则：根据项目获取前期前期策划、设计、项目、成本和战略的工作成果，综合确定规划设计中的最优产品组合。 2.成熟产品选用 实施原理：使用成熟产品不仅能够节约时间、提高效率，而且能够大幅度地减少后期的变更签证费用，从而降低产品建造成本。成熟产品的大量使用是未来的一个发展方向。 优化原则：在符合客户需求的前提下，尽量选用成熟产品。 3.建筑体形 实施原理：建筑外部体形的长宽比例、对称性以及复杂程度直接影响建筑物结构成本高低，同时建筑体形对节能产生较大影响。 优化原则：高层建筑单体应选择对称形式；地层建筑尽量形体简单；考虑抗震及成本要求。 4.土方工程 实施原理：外运及外购土方在项目实施过程中不仅耗费大量成本而且耗费极大精力，且为隐性成本，对客户并无直接价值体现，应尽可能减少土方外运及外购量。优化原则：尽可能按原有地势建造产品，例如在坡地上建造坡地建筑，在洼地中建造地下室，能有效减少动土量。 5.山地建筑 实施原理：山地建筑的处理较为复杂，因地制宜是最好的选择。 优化原则：(1)根据山体高差确定产品类型；(2)山地建筑赠送的地下室面积应根据地形设计而不完全按营销要求。 6.合理确定组团大小
实施原理：组团大小对成本的影响要点是：（1）每个组团一般需要1-2个出入口；（2）每个组团均有围墙；（3）每个组团均要考虑消防要求；（4）每个组团出入口均需配备专门安全管理与设施。 现实中的经验是：如果组团布置过小，则上述费用均大幅增加；如果组团布置过大，可能的物业服务能力跟不上。 优化原则：合理确定组团规模，避免组团规模过小；相对集中布置出入口。 7.路网应合理简洁 实施原理：道路（包括基层和面层）造价远高于同等面积软景造价，在满足规范与交通组织的前提下，减少不必要的道路面积代之以软景可以节约大量的道路开支。 优化原则：减少路网的不合理曲线和弯折，道路的设计应充分考虑客户的需求。 8.优化出入口布置 实施原理：每设置一个道路出入口就意味着需增加管理人员及相应设备费用，并且此类费用将长期发生，同时也会带来一定安全隐患问题。 优化原则：满足消防、交通流向疏导等前提下，应尽量减少出入口。既可节省出入口的建造成本，又可减少出入口长期的人员管理费用。 9.布置消防分区 实施原理：消防设计规范中有对消防分区的明确要求，各消防分区之间的消防设备有明确要求。一般而言应尽量最大限度的布置消防分区，并使其布置的消防分区的面积尽量为其整数倍。 优化原则：(1)在符合消防规范的前提下，最大限度布置消防分区；(2)布置防火分区应注意住宅、商用、地下车库（单体、复式）的区别。 10.控制地下室面积 实施原理：地下室造价高昂，对建造地下室的要求是：在满足人防要求的前提下能少建则少建。 优化原则：严格控制地下室面积。 ▌二、路网工程
万科：设计阶段28个成本优化点 2014-04-30明源地产研究院 成本控制在设计阶段（包括选材用料）占有70%～80%的份量，因此在设计阶段应选择客户认可价值与支付代价最大差值的方案与部品，不宜单纯追求效果，也不宜片面追求低成本。 万科要求，在各阶段设计和单项设计中，都应持续地开展方案优化工作，比较不同设计方案的所带来品质、效果、成本、效益等方面的差异，同时还要考虑物业维护成本、客户使用成本，从中选择最优设计方案，兼顾长期利益和短期利益的平衡。 一、前期规划 1.产品组合 实施原理：根据不同的产品组合，追求土地的价值最大化和项目的利润最大化。 优化原则：根据项目获取前期七对眼睛的工作成果，综合确定规划设计中的最优产品组合。 2.成熟产品选用 实施原理：使用成熟产品不仅能够节约时间、提高效率，而且能够大幅度地减少后期的变更签证费用，从而降低产品建造成本。成熟产品的大量使用是未来的一个发展方向。 优化原则：在符合客户需求的前提下，尽量选用成熟产品。 3.建筑体形 实施原理：建筑外部体形的长宽比例、对称性以及复杂程度直接影响建筑物结构成本高低，同时建筑体形对节能产生较大影响。
优化原则：高层建筑单体应选择对称形式；地层建筑尽量形体简单；考虑抗震及成本要求。 4.土方工程 实施原理：外运及外购土方在项目实施过程中不仅耗费大量成本而且耗费极大精力，且为隐性成本，对客户并无直接价值体现，应尽可能减少土方外运及外购量。 优化原则：尽可能按原有地势建造产品，例如在坡地上建造坡地建筑，在洼地中建造地下室，能有效减少动土量。 5.山地建筑 实施原理：山地建筑的处理较为复杂，因地制宜是最好的选择。 优化原则：(1)根据山体高差确定产品类型；(2)山地建筑赠送的地下室面积应根据地形设计而不完全按营销要求。 6.合理确定组团大小 实施原理：组团大小对成本的影响要点是：（1）每个组团一般需要1-2个出入口；（2）每个组团均有围墙；（3）每个组团均要考虑消防要求；（4）每个组团出入口均需配备专门安全管理与设施。 现实中的经验是：如果组团布置过小，则上述费用均大幅增加；如果组团布置过大，可能的物业服务能力跟不上。 优化原则：合理确定组团规模，避免组团规模过小；相对集中布置出入口。 7.路网应合理简洁
设计对工程成本的控制主要分三个阶段：方案阶段-施工图设计阶段 -施工阶段。其中方案阶段对工程成本的影响最大，施工图设计阶段次 之，施工阶段虽然影响较小，但现场管理不善，也有可能引起造价较大 变更。“变相增加成本，就是浪费资源” 一、方案阶段 根据建筑的高度、体型及当地的自然条件，选择合理的结构形式， 对经济性起决定作用。 工程实例1：合肥凤凰城酒店项目，总建筑面积14.2万平方米，由30层酒店、30层办公楼和34层公寓楼三个单体组成，整体地下室3层。我院是该项目的设计监理单位。经我院优化设计，地下和地上结构用钢量分别降低至90kg/m2和50kg/m2左右。 a.方案阶段举例：主楼原基础方案为CFG地基处理+厚筏板，而优化后采用人工挖孔桩，底板由原设计2.2米厚的筏板优化为0.4米厚的抗水板。又降低了基坑支护深度。 原设计纯地下室16@200双层双向，优化底板抗拔桩布置方案14@200，每平米节约用钢量7.5kg。 b.施工图阶段举例：原设计公寓楼楼层采用180mm厚板，优化后采用120mm普通楼板。既减小了结构自重，又降低了地震作用，位移角最大值1/2668优化为1/1797。仅此项每层就节约8 kg/m2。 以上举例说明，其它可参见我院出具的优化报告。
构含钢量控制在50kg/ m2以下。 综合考虑滨湖明珠地块的地质条件、主体结构形式、工期及价格因素，我们决 定采用预应力管桩+片筏基础，减小桩长，使桩间距扩大到3.5倍桩径以减小挤土 效应，发挥粘土的承载力。 与人工挖孔桩相比，节约基础造价30%。同时管桩-筏基础与管桩基础相比，由 于桩距较大，现场杜绝了爆桩，确保施工质量，节约工期。 针对该项目7万平方米的地下车库，为节约成本，我们采用一系列技术措施保 证底板的抗浮抗渗能力，同时使地下车库造价降低20%。 滨湖明珠项目整体效果图
设计限额及成本对标作业指引 1. 目的 1.1掌握可靠成本信息，保证成本的合理确定和设计阶段的有效控制； 1.2推进成本管理作业的标准化、专业化。 2.适用范围 适用于股份公司各项目的限额设计及成本对标管理工作。 3.术语和定义 3.1限额设计：为满足投资或造价要求，制定设计的限额控制值，进而指导设计工作开 展的一种设计管理方法。 3.2限额设计指标：为保证设计成果的经济性而制定的技术上不应突破的限制值，如结 构钢筋含量、砼含量。 3.3成本对标：将限额设计指标执行情况与公司下达的项目限额设计指标进行对比，形 成对比成果。 3.4公司：指股份公司和城市公司。 3.5股份公司：指股份公司本部。 3.6城市公司：指股份公司下属的各城市公司。 4.权责 4.1成本合约中心 4.1.1制定参考限额设计指标标准，并推广运用，及时更新维护； 4.1.2提供概念、方案阶段设计成本控制建议，开展概念、方案阶段成本对标，对限额设 计指标的执行情况进行核查； 4.1.3审核各城市公司编制的扩初、施工图阶段的限额设计指标； 4.1.4参与超限额设计情况处理，审核处理报告。 4.2设计管理中心 4.2.1参与成本合约中心编制的参考限额设计指标标准制定的讨论； 4.2.2与成本合约中心沟通确定概念、方案阶段的限额设计指标； 4.2.3将确定的概念、方案阶段的限额设计指标发给设计院，指导设计； 4.2.4配合成本合约中心验证限额设计指标执行情况； 4.2.5审核各城市公司编制的扩初、施工图阶段的限额设计指标；
4.2.6参与超限额设计情况处理，审核处理报告。 4.3设计管理部 4.3.1将扩初、施工图阶段确定后的限额设计指标以设计任务书的方式下发给设计院，控 制影响经济性的重要技术环节（如结构中一些安全系数的取定）； 4.3.2跟踪反馈限额设计的执行情况； 4.3.3配合成本合约部进行成本测算，核对限额指标。 4.4成本合约部 4.4.1参与参考限额设计指标标准制定的讨论； 4.4.2提供扩初、施工图阶段设计成本控制建议，开展扩初、施工图阶段成本对标，对限 额设计指标的执行情况进行核查 4.4.3对于超限额设计情况，形成处理报告报批。 5.工作程序 5.1限额设计指标的制定 5.1.1成本合约中心基于历史项目实际数据和经验，提炼出对成本有重大影响的限额设计 指标，组织设计管理中心、运营管理中心等相关部门就各地区一般设计条件下的限额指标进行讨论，编制形成股份公司各区域的《参考限额设计指标表》，报成本分管副总裁审核，成本专业委员会审批。成本合约中心定期对限额设计指标进行更新，以适应股份公司发展的需要。 5.1.2新项目开发时，限额设计指标需分阶段编制，具体时间详见《参考限额设计指标表》。 1）方案设计阶段《项目限额设计指标表》：在项目概念设计完成后，成本合约中心依据概念方案、《参考限额设计指标》编制方案阶段《项目限额设计指标表》， 用于指导方案设计。 2）扩初设计阶段《项目限额设计指标表》：在方案设计成本测算完成后，成本合约部依据项目方案设计、方案版目标成本、《参考限额设计指标》编制扩初阶 段《项目限额设计指标表》，用于指导扩初设计。 3）施工图设计阶段《项目限额设计指标表》：在扩初设计及正式版目标成本完成后，成本合约部依据项目扩初设计、正式版目标成本、《参考限额设计指标》 编制施工图阶段《项目限额设计指标表》，用于指导施工图设计。 5.1.3各阶段的限额设计指标制定时，应针对项目的特点，考虑目标成本的要求，确定指 标的上限（必要时可确定下限），保证指标的合理性，既保证经济性，又不能牺牲必要的品质，不能影响安全、适用和必需的设计效果。 5.1.4成本合约中心/成本合约部完成项目限额设计指标初稿的编制后，还需组织各方充分
工程设计阶段对工程造价的 影响及控制措施 摘要：土建工程造价管理主要指合理确定和有效地控制工程造价。它包括建设工程投资费用管理和价格管理。工程设计是具体实现工程技术和经济效果的过程。本文主要从工程设计阶段对造价控制管理的重要意义、设计阶段影响工程造价的主要因素及设计阶段控制造价的措施进行分析。 关键词：造价、工程设计、意义、影响因素、控制措施 国内外相关资料研究表明：设计费虽然占工程全部费用不到1%，但在项目决策正确的前提下，它对工程造价影响程度高达75%以上。显然，设计阶段是有效控制工程造价的关键环节。因此，要加强工程设计与工程造价关系的认真分析与比选，正确处理好两者的相互制约关系，从而使设计产品技术先进、稳定可靠、经济合理，使工程造价得到合理确定和有效控制。 一、建设项目设计阶段工程造价计价和控制的重要意义 首先，在设计阶段进行工程造价的分析,可以使造价构成更合理，从而进一步提高资金利用效率。设计阶段的工程主要是编制设计预算，通过设计预算了解工程造价的构成，分析资金分配的合理性，并利用价值工程理论分析项目各个组成部分功能与成本的匹配程度，调整项目功能的成本使其更趋于合理。其次，在此阶段进行工程造价的分析还可以提高投资控制效率。编制设计概算并进行分析，了解工程各组成部分的投资比例。对于投资比例比较大的部分则作为投资控制的重点，这样能更有效地提高投资控制效率。 长期以来，人们把控制理解为目标与实际值的比较，以及当实际值偏离目标值时分析产生差异的原因，确定下一步对策，这对于批量性生产的制造业而言，是一种有效的管理方法。但是对于建筑业而言，由于建筑产品具有单件性和价值昂贵性的网特点，这种管理方法只能发现差异，不能消除差异，也不能
万科集团设计阶段的成本控制标准 为了应对目前房地产行业的严峻形势，落实集团确定的“保证楼盘品质、降低工程成本”的发展战略，特别制定：设计阶段成本控制标准。 各专业设计人员在本标准执行过程中，要密切关注国家和地方有关设计的新规范、新标准和有关新材料、新设备及新工艺的应用，并及时总结经验为充实完善和适时更新本标准提供意见和建议。 第一部分土建工程 一.建筑设计 １.设计单位选择 初步设计原则由万创设计中心完成； １.2成熟产品的设计任务，可委托给国内优秀设计单位承担。 ２.产品前期定位 ２.１产品定位前备好多种设计方案的技术资料，参加营销管理部召集的、有集团主管领导和相关职能部门共同参与的产品定位论证会议，一旦形成决定不再作重大调整；２.２户型调整应该在进行施工图设计之前完成。 ３.总平面设计 ３.１总平面设计应该在与各相关专业及物管部门有关人员充分沟通的基础上进行。３.２规划设计应该尽可能利用原有地形、地貌和植被、景观；竖向设计必须考虑场地土方平衡，尽量减少土石方挖填量。 ３.３高大建筑物避开深填方区域及高边坡区域布置；物管用房、泛会所、体育设施、幼儿园、老年人及 儿童活动场地、垃圾站及公厕等，应该布置在经济价值较低，并不影响住户和商业的价值区域； ３.４物管收费处、值班室和消防控制室应该设置在业主接待大厅内，以方便业主办事并节省物管人手； ３.５环境坡地应尽量设自然边坡，必须设置挡墙的应尽量减小挡墙高度，必要时可以设置多级挡墙； ３.６10万方以下的小区原则上设两个出入口（不含消防通道）、10～40万方的小区原则上最多设三个出入口（不含消防通道）。 ３.７小区内道路应该人车分流、线路便捷畅通。小区内的双向车行道道路宽度统一为6米，消防车道宽度只做米宽硬质道路，两侧各设米宽的草坪。 3.８应尽量减少小区不可销售的建筑物及设施，人防地下室、消防站、中小学校等尽量异地建设； ３.９在建筑总平面图和竖向布置图中必须明确或增加以下内容： ３.９.１小区主入口及次入口、地下车库车行及人行出入口和消防紧急出入口的准确位置，其中哪些是建成后不使用的； ３.９.２各种管井及生化池的位置、大小、高度等； ３.９.３各单体首层的室内及室外标高； ３.９.４所有车行道、人行通道、消防回车及扑救场地等； ３.９.５注明有高差的场地是挡墙还是放坡，那些由园林处理； ４.地下车库
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 2019-2019成本限额及配置标准---降本措施点14 年626调整版 成本限额及配置标准2019 年 3 月编制: 审核: 审批: 2 引 言根据控股集团全成本管理要求及 2019 年房地产公司成本标准 的实施情况，结合项目公司开发楼盘历史数据及标杆企业的成本指 标标准，为使成本管理工作更加切合于中南房地产公司 2019 年度 的产品定位，编撰修订了中南房地产集团 2019 年年中版成本限额 及配置标准。 本标准旨在规范中南房地产公司的成本管理工作，为统一限 额设计指标、统一目标成本的编制及审核、统一过程成本管理工作 的标准及结果评定工作，提供参照依据。 在本标准的编制和修订过程中，得到了控股集团及房地产公 司领导、设计部门和各项目同事的大力支持。 得益于大家多方面的建言建策，结合大量的数据分析和项目实 际执行情况的反馈，房地产公司成本管理中心在 2019 年 8 月版标 准的基础上进行了修改和补充，使本标准的质量和内容有了更高的 提升和完善，希望在今后的使用过程中，能继续得到大家的意见和 建议。 本标准 2019 年 3 月第一次修改 [第一版]。 本标准经公司董事会批准后执行。 1 / 3
3 目录一、房地产降本措施控制点 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 二、限额设计标准 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1、编制说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 2、设计限额标准基数（七度0. 1G） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 1）住宅 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 2）会所（七度0. 1g） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 3）商业步行街（七度0. 1g） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 4）酒店式公寓（七度0. 1g） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
工程设计阶段成本控制 摘要 在工程项目中，设计阶段是工程项目成本控制的关键与重点，在此阶段合理有效的控制项目成本对于控制整个工程项目开发成本具有重要的意义。本文针对工程项目设计阶段成本控制的现状及问题，提出了相应的解决方法，为工程项目最大程度降低成本、取得更好的经济效益提供了科学的方法。 关键词:工程项目,设计阶段,成本控制,价值工程 Abstract In the project, design stage is the key of the project cost control, project cost control are effective at this stage has an important significance for the control of the whole project development costs. According to the current situation and problems of cost control in design phase of the project, put forward the corresponding solutions, and provides a scientific method to obtain better economic benefits to maximize project to reduce the project cost. Key word:The project, design phase, cost control, value engineering 绪论 长期以来,在我国工程建设领域,人们一般只注重工程实施阶段、竣工验收阶段的成本控制而忽视实施前的成本控制,造成设计阶段技术与经济相分离,难以有效地控制工程成本。然而对于工程项目来说，施工阶段只是“按图施工”,而实际决定工程项目的投资多少,在设计阶段就已确定。所以影响工程项目成本的关键环节是设计阶段,项目设计阶段的优劣将直接影响建设费用的多少和建设工期的长短,影响到建设项目以后的使用价值和经济效益。由此可知,要想控制工程项目的成本,必须加强项目设计阶段的成本控制。 1.加强设计阶段成本控制的重要性 在建设工程项目整个开发程序过程中，设计阶段是工程项目建设过程中承上启下的重要阶段。因此，设计阶段是建设项目成本控制的关键与重点。尽管设计费在建设工程全过程费用中的比例不大，一般只占建设成本的 1.5%～2%，但资料显示，设计阶段对工程造价的影响可达75%以上。 由此可见，设计质量的好坏直接影响建设费用的多少和建设工期的长短，直接决定人力、物力和财力投入的多少。因此，设计阶段对项目投资的影响是极其重要的。特别是初步设计阶段对项目经济的影响更是达到70%～95%，另外，当方案设计批复之后，工程项目付之于行动之时，存在的技术问题、费用问题都将很难得到解决，因此，要有效的控制工程造价，就要坚决地把控制重点转到设计阶段—这个关键阶段上来，未雨绸缪，以取得事半功倍的效果。 2.工程设计与工程造价的关系 2.1设计方案与工程造价之间的直接关系
万科集团设计阶段成本管理工作指引 1.目的 提高设计阶段的成本意识，提供在设计阶段进行成本管理的基本手段。 2.范围 概念设计、实施方案设计、施工图设计三个阶段；建筑、结构、安装、景观、室内设计五个专业。 3.原则： 3.1.以客户价值为核心：在设计阶段应选择客户认可价值与支付代价最大差值的方案 与部品，不宜单纯追求效果，也不宜片面追求低成本。公司可结合成本收益等综合情况，选择应用一定的新产品、新技术，但从中长期看不降低选择常规产品和技术时的项目利润率，在应用新产品、新技术的同时，应作好市场培育和客户引导工作，增加品牌价值并尽早让客户认同。 3.2.方案优化：在各阶段设计和单项设计中，都应持续地开展方案优化工作，比较不 同设计方案的所带来品质、效果、成本、效益等方面的差异，同时还要考虑物业维护成本、客户使用成本，从中选择最优设计方案，兼顾长期利益和短期利益的平衡。 3.3.动态测算、及时反馈：成本管理部门在概念设计、实施方案设计、施工图设计等 决策过程中，都应全面测算项目成本，及时计算出单位可售面积成本等指标，并联合财务部门测算项目效益水平，提供给设计部门和公司决策层调整设计，使之满足公司的经营要求作为最后设计决策的必备资料。 3.4.取得设计单位配合：公司应作好与设计单位沟通工作，着力取得设计单位在成本 控制方面给予最好的配合，并在设计合同中，将需要设计单位给予的工作配合事项和技术经济指标要求，清晰、明确地表述在设计合同中，可设置一定的履约奖惩措施。 4.组织与分工 4.1.集团成本审算中心、规划设计部、工程管理部负责本指引的编写、修订、解释和 培训。 4.2.项目一经确定，进入设计阶段后，分公司设计部应牵头设立一非常设性组织——
钢筋(kg/m 2) 砼(m 3 /m 2) 钢筋(kg/m 2) 砼 (m 3 /m 2) 前期成本 桩基 围护土方结构及粗 装 结构及粗装 外立面 （外立面面积） 建筑水电 电梯消防 弱电智能化通风空调泛光照明 一层大堂 公共区域及电梯厅合计套内精装 社区管网小配 套 景观合计 设计、规费、咨询费 造价指标±0.00以上造价指标±0.00以下 含窗、外保温、装饰、 栏杆 含室外含室外装修面积装修面积 单体建安成本 套内面积室外给排水、电、煤、电话网络 景观面积建安成本 一1 独栋别墅≤3层 标准层高：3.2m 结构形式：钢混框架44 0.31 105 1.101500/5012702013638100-1225---2238-2988 2独栋别墅≤3层标准层高：3.2m 结构形式：异型框架460.32105 1.121500/5013352043638100-1225---2294-3044 3联排别墅 标准层高：3.2m 结构形式：异型框架410.32--1500/501200-590100-1225---1935-2685 4多层≤6层标准层高：2.9m 结构形式：框架430.30--150100815-385100-2020-1508-2170 5多层≤6层标准层高：2.9m 结构形式：异型框架 450.3090 1.001501008751950385100-2020- 1721-2384 6 7-12层小高层标准层高：2.9m 结构形式：框剪、纯 剪470.33130 1.251505098022403331308025255 1793-2324 713-18层小高层 标准层高：2.9m 结构形式：框剪、纯剪 500.35140 1.35150801000226033315080252551849-2380 819-33层高层H ≤100m 标准层高：2.9m 结构形式：纯剪非转换层结构530.37145 1.5015016011002525309180805025102070-2552 933层~36层高层 H ＞100m 标准层高：2.9m 结构形式：纯剪非转换层结构 560.40160 1.65150160120026503091801206530102228-2698 二1013-18层小高层 标准层高：3.6m 结构形式：框剪、纯剪 530.36145 1.351501001140227530416050553015 2023 3354 11 19-33层高层H ≤100m 标准层高：3.6m 结构形式：纯剪非转换层结构 570.39150 1.5015016012002575304180506030152179 3460 三 12 商业街（独立 商铺）≤4层 标准层高：4.2m 结构形式：框架 柱网≥60m2470.33--150501050-360~80085-5520- 30(B 级)40(A 级) 1790- 2313 13城市广场（MALL ）≤4层 标准层高：首层5.2m ，二-四层5.0m ， 结构形式：框架 500.33145 1.201501001025220010001801009050380 30(B 级)40(A 级) 2890- 3334 350(C 级)450(B 级)550(A 级) 上海、天津：400江苏片区：300福建、重庆：280河南、山东：250 上海、天津：400 江苏片区：300 福建、重庆：280 河南、山东：250 含量指标±0.00以下 业态类别序号结构基本参数 -6(普通)8(舒适)10(高档) 1500(普通)2000(舒适)3000(高档) 400(普通)500(舒适)700(高档) 酒店式公寓、公寓式办公1000(普通) 1200(舒适) 1500(高档) 350(C 级)450(B 级)550(A 级) 上海、天津：400江苏片区：300福建、重庆：280河南、山东：250 350(B 级)500(A 级) 1500(B 级)2500(A 级) 成本指标标准（元/m 2） 设计限额标准 8(普通)10(舒适)12(高档)1500(普通)2000(舒适)3000(高档) 500(普通)600(舒适)700(高档) 住宅项目含量指标±0.00以上 商业项目
方案设计阶段成本控制要点(2007-05-30 08:55:12) 方案设计阶段的主要工作是通过对概念设计成果的理解，对规划布局、空间功能布置、建筑形式、建筑规模以及根据项目定位对户型、面积定位进行深化。 方案设计过程中对设计单位理解与现实项目定位的意图，在户型比例，面积控制、单元组合、路网规划等方面能力要求极高。同时，还应注意结合当地气候、地质条件，合理运用规范与地方标准，对于一些过时但合法的规范应充分与前期开发部门沟通，研究当地习惯做法，提出较为合理的解决方案，以期顺利通过相关部门的审批。开发商还应在该阶段编制详细的《设计任务书》，为设计单位提供设计指引。 通常开发商在这个阶段最容易对项目定位与开发理念产生动摇，既要保证项目品质，又要保证容积率，提高项目效益，如何取舍？我个人认为应根据不同的项目不同的开发理念区别分析： 对于大盘、分期开发的项目，在前期创品牌、提升品质、塑造项目核心竞争力最为重要，大盘的利润主要是在后期实现，如果不能在前期被市场认同，将对后期造成较大的压力。 对于短、平、快项目，如何创造效益最大化，提升表面卖点是关键，可以通过概念的炒作，准确的户型定位、合理的价格，快速消化市场。 不论任何项目，通过细致的市场调研与项目竞争力分析，在开发前期阶段，发展商应对项目有一个合理的利润预期。只有在确定了这个预期的情况下，心态、开发进度才不会因市场的轻微变化而产生变化。避免在开发过程中左摇右摆，不停的变更定位与设计，从而延误了项目的开发时机，失去市场。 方案设计阶段“相关调研”与“设计收资”工作非常重要，为确保设计工作不至于出现反复，或不能通过审批，而影响整个项目的开发进度，前期应针对设计内容，汇同设计单位对以下内容进行充分的研究与确定： 1、地方规范，如： 建筑节能标准，（由于北方大多数城市执行的建筑节能标准的等级不同，对于寒冷、严寒地区的节能标准又有不同规定，在成本上有一定的变化。）； 建筑等级分类，（各地根据不同的标准对建筑等级进行分类，应在设计过程中灵活运用，减少不必要的成本投入。）； 抗震标准、人防标准、防洪标准、水土保持标准、环境保护标准及相应的规范； 建筑材料推广，（各地对当地行业的政策性保护是这项调研工作的重点，有些材料却是能够在品质不变的情况下降低成本，有些却不可取，这些问题需要开发商认真分析。）；
万科房地产成本管理制度 目录 一、总则 1 二、房地产成本管理职责 1 (一)集团总部的成本管理职责1 (二)开发企业的成本管理职责2 三、房地产成本监控 4 (一)成本监控系统4 (二)成本监控的要求4 四、房地产开发环节的成本控制 6 (一)立项环节的成本控制6 (二)规划设计环节的成本控制7
(三)施工招标环节的成本控制8 (四)施工过程的成本控制8 (五)工程材料及设备管理10 (六)竣工交付环节的成本控制11 (七)工程结算管理12 (八)其他环节的成本控制13 五、附则13 万科企业股份有限公司 房地产成本管理制度 (讨论稿) 一、总则 1、为了增强成本控制力度,降低成本费用,提高市场竞争力,根据国家有关法规政策,结合集团成本管理的要求和经验、教训,制定本制度。 2、成本管理的基本原则是:以市场需求为导向、保证质量为前提,过程控制为环节、规范操作为手段,提高经济效益为目的。 3、成本监控的任务是:遵守国家有关法规政策,落实成本岗位责任制,完善成本管理基础,形成有效的成本监控系统,努力降低成本,提高经济效益。
二、房地产成本管理职责 (一) 集团总部的成本管理职责 1、制定、修正集团成本管理制度,督促、指导各开发企业建立完善本单位成本管理制度；并跟踪、检查执行情况,对成本实行制度监控。 2、进行房地产市场调研,对房地产市场走势作出分析、判断,及时提供、反馈给集团和各开发企业管理层作决策参考；保持对国家有关法规政策和集团成本管理环境的了解,协助房地产公司争取优惠政策、处理有关政策性问题。 3、组织各方面专业人士对拟建项目进行实地考察、立项听证,按立项审批程序审查投资估算,把握投资决策,合理配置资源,帮助房地产公司做好项目前期策划中的成本控制。立项审查的重点是: ◆立项资料是否齐全、规范； ◆市场定位是否明确、恰当； ◆投资成本估算是否经济、合理； ◆投资回报是否符合集团利润目标要求； ◆投资风险能否有效控制。 4、跟踪、落实各项目成本计划及其执行情况,适时了解各项目成本的实际构成,汇编集团成本报表；分析、总结项目成本控制情况,协助、督促各开发企业做好项目操作过程中的成本控制工作。 5、建立成本信息监控中心,及时收集各项目成本动态资料,为集团管理层提供充分、有效的决策依据,并按要求将有关意见反馈给各开发企业。
项目各个阶段成本控制的关键 项目成本编制、控制与实施会直接关系到房地产开发企业的开发成本和利润空间，如何做好成本编制到控制至实施关系到房地产企业的生存和发展，这是所有房地产企业成本核算与控制的关键点，下面就对在建设项目各个阶段如何进行成本分析和控制谈谈自己的看法。 关键点一、可行性研究阶段 可行性研究阶段需要对项目各个阶段工作实施所需投资进行测算、分析，即投资估算，主要包括土地开发费用、建筑安装工程费用、占地或青苗赔偿和其他的行政性收费，各项费用具体内容不再详细阐述，成本管理人员可以根据以往的经验资料，结合当前的成本市场的趋势和影响成本的其他因素，估算费用成本及可行性研究报告，作为判定是否可行的重要依据。 关键点二、图纸设计和审查阶段 成本管理人员在施工图设计结算介入并审查各关键部位的设计指标，将会大大降低项目成本，因设计阶段对造价控制就是事前控制，这个阶段是决定占项目投资比重较大的建安费用的重要环节，通常占项目总成本的70%左右。设计决定了工程造价，一旦设计方案敲定，预算、结算等等只能是计量过程而不能改变造价，因此设计不仅要做到满足功能要求还要经济合理、最大限度的降低成本，设计单位往往从自身的利益出发，并不把工程造价放在首位，主要追求设计的安全可靠、美观耐用，现阶段走在重视成本前端的房地产企业已将“限额
设计”纳入与设计单位签订的合同中，例如列出建安成本中影响较大的钢筋、砼具体数字指标，并施行奖励制度。 首先，在满足生活环境、使用功能和符合法规标准的前提下，要求设计单位提高现有土地的利用率，主要从以下几方面实施：压缩建筑的间距，在规划部门允许的范围内最大限度的提高容积率；提高住宅层数或高低层搭配；适当的增加房屋长度；提高公共建筑的层数，减少公共设施的占地面积；合理的进行道路布置和绿化景观设计；最有效的建筑物方案；减少地下车库的扩建度； 其次，成本管理人员通过对建安成本的分析，确定各分部分项的概算指标，将建安部分的投资严格控制在投资估算的范围以内，生超额现象。 不发成本管理人员依据设计任务书，以完整、准确地反映设计内容和意图，确切反映当地适时价格水平的原则，提出新材料、新工艺、新技术对工程造价的影响和使用限制，编制出初步设计概算，其组成内容应包括各单位工程的费用指标，尽量避免出现设计中不影响结构及使用安全，但会严重影响项目成本的情况（例如：针对地区不同，设计的地下抗浮水位应不相同，每0.1m 的抗浮水位，影响结构成本约20-40元/m2;岩土承载力，提高10% 基础优化10%r 右）。 设计单位依据上述的概算指标进行施工图设计，对设计方案进行审核，择优选择，编制施工图预算，确保工程造价在设计概算范围以内。 由于各专业的设计人员不可能做到百分之百的准确衔接，甚至可 能出现某些错误，这就要求审图机构对图纸进行审查，对图纸上的一些错误和疏漏进行修改和补充，作为图纸文件的一部分提交建设单位，这样可以减少很多图纸设计风险，减少图纸问题引发不平衡报价所带来的损失，尤其成本管理人员要明确专家提出的意见，理清意图。 关键点三、工程招标、施工单位选择和合同签订阶段 这个阶段是建筑安装工程成本控制的核心，也是成本控制的重 要环节，招标文件的起草对以后所有工程产生影响，工程性质、现场情况、交通、地质、承包范围、零时用工、水电使用与结算方法、措施费用、安全文明施工费用、劳保统筹、质保等都应做出最清晰的说明；对甲供、甲指乙供材料要明确并写明各自的结算方式；对变更索赔、签证洽商的处理方法要明确时间实效、结算方式、量度标准等; 质量标准评定等级要合理，工期推算要准确，奖惩条款要实际，合约付款比例支付要合理、计价条款符合市场行情。
建筑设计阶段工程造价成本控制分析 摘要建筑设计对于工程造价成本起着十分重要的作用，通过加强建筑设计阶段造价成本控制，能够有效提升项目建设经济效益。对此，本文首先对建筑设计对于造价成本的影响进行介绍，然后对建筑设计阶段工程造价成本控制要点进行分析，并结合实例，对设计阶段造价成本控制内容进行详细探究，以期为类似工程提供借鉴。 关键词建筑设计；工程造价；价值工程 前言 现如今，随着人们对于建筑工程的要求不断提升，建筑设计逐渐朝向功能化、多样化方向发展，项目建设规模较大，且涉及的内容更多，在设计阶段容易忽视造价成本控制要求，这样就会造成工程整体成本的增加。为了提升工程造价成本控制效率，必须采取有效措施，加强项目设计阶段造价成本控制。 1 建筑设计对于造价成本的影响 1.1 建筑设计方案对工程造价的影响 一般情况，一项建筑工程的设计费用，在工程总建设成本中仅占有不到1%，然而，就是这不到1%的成本，却直接影响着建筑工程的总造价。具体到数字來说，建筑工程设计对工程造价的影响可高达75%。尤其是在建筑结构设计中，结构类型的选择，乃是影响工程技术经济及造价控制的重要内容，因此也是建筑设计的重点。 1.2 建筑设计质量对工程造价的影响 据相关调查和研究显示，在建筑工程质量事故中，约有四成以上是由于设计责任所引起的，占到各类事故原因的首位。而一旦出现建筑工程质量事故，必然需要停工和返工，更甚至于需要进行赔偿，从而增加了资金投入[1]。 2 建筑项目设计阶段造价控制 2.1 对设计预算额度做出限制 限额设计主要指，对项目建设过程中技术和经济的对立统一关系进行正确处理，对技术和经济之间的矛盾进行具体处理过程中，需克服传统管理方式中重技术、轻经济的现象，帮助人员树立高度责任感。具体设计过程中，要求设计人员站在我国国情角度进行分析，不能盲目地追求高水平和高标准，充分体现出“适用基础上，更加美观”的原则。
万科集团（全套）成本优化与控制程序 ???一.万科成本优化流程要素流程目标：在各实施方案完成前，完成成本优化与控制，提供优化方法，明确在招标阶段成本控制方法。流程主要责任部门：设计管理部、成本管理部、采购管理部。流程关键业绩指标流程关键点 2.适用范围：XX各项目设计前期、概念设计、总体规划设计、实施方案设计四个阶段；建筑、结构、安装、景观、室内设计五个专业。 3.职责设计管理部：负责提供各设计阶段的规划、建筑、景观方案、图纸以供测算。成本管理部：编制计划并检查计划执行情况，:进行具体测算并根据测算结果提出优化建议，需要时进行部门间的协调，跟进优化建议后的测算并编制结果报告，测算结果复核发布。采购管理部：进行招标战略策划。 4.工作程序4.1.方案优化流程 4.2.方法与过程控制4.2.1设计前期开始设计前找发展部、设计和营销整理出政府规划要点、土地属性（用地分析、）市场定位三方面信息。4.2.1.1政府规划要点：根据政府规划要点批复，得出如下信息： 4.2.1.2土地属性：通过勘查现场，询问发展部、项目部等相关部门，对土地属性信息分析： 4.2.1.3市场定位：通过询问销售部，清楚了解项目市场定位：以上信息整理完成后,成本需要关注的重点是:第一：场地内
的特殊地形,如果出现河流、箱涵,高压线等问题需要仔细分析,了解清楚其处理办法以及影响并估算其改造成本,注意需要预留部分不可预见费用；第二：车位要重点关注其建造方式（地下、半地下、露天）,是否计算容积率,会所是否可售；第三：外电需要重点关注距离、是否已经有电缆沟、是否需要破路等费用,注意考察周边楼盘是否可以合作以便降低部分成本。4.2.2概念、规划设计阶段成本控制重点：4.2.2.1建筑、结构方面：4.2.2.1.1设计前,同设计、营销一起探讨产品类型布置方案,作单一产品测算以及组合方案的成本测算,形成较为详尽、准确的最优产品组合（已确定）方案的成本测算，用以指导概念、规划设计。4.2.2.1.2结合周边环境、用地景观资源，合理确定不同地域的不同产品布置；让产品销售利润、土地价值最大化。4.2.2.1.3成本部应就土地价值与建筑产品的组合向设计、营销提出建议（注意：重点是通过产品容积率来区分不同产品间成本差异）4.2.2.1.4路网布置n道路设计应在满足消防及道路交通相关规范的前提下：a.路网应合理简洁（减少路网的不合理曲线、弯折）b.优化出入口布置,(优化建议时成本人员需要考虑周边环境以及客户使用需求,不能够减少出入口后引起客户投诉,导致后期整改而增加成本).c.道路宽度（设置双车道或单车道加会车区）.4.2.2.1.5停车布置（综合销售建议、规划要求、停车效率、成本等因素选定停车方式）：·土地利用a.地面露天