钢箱梁制造
焊接工艺评定方案
目录
1 项目及产品结构描述 (3)
2 本项目产品接头形式分析列表 (4)
3 工艺评定说明 (21)
3.1 钢箱梁焊接工艺评定任务书编制的依据 (21)
3.2 焊接方法的选择 (21)
3.3 试板和焊接材料 (21)
3.4 焊接设备 (21)
3.5 工艺评定编号说明 (22)
4 工艺评定过程操作要求 (22)
4.1 所用母材和焊接材料的检验报告。 (22)
4.2 评定时的焊接实况记录 (22)
4.3 接头检验报告 (22)
5 Q345D焊接工艺性分析 (23)
5.1 原材料焊接性分析 (23)
5.2 钢材火焰切割 (23)
6 工艺评定方案 (24)
1 项目及产品结构描述
本桥理论桥跨为2x40米，为两跨等截面连续钢箱梁桥，是连接呼和浩特至锡林浩特跨线改建桥，钢桥纵向位于1.6%的上坡及R3500米的凸竖向曲线上，安装时在桥跨中部设置1.625cm预拱度;钢桥横坡由梁段绕中轴线旋转而成.
全桥钢箱梁横断面为单箱单室构造，桥顶面单幅桥宽15.5米，底面宽11.5米，梁高1.8米，主要由顶板、底板、腹板、横隔板、U肋、悬臂板等组成，如下图。
根据图纸结构及相关设计文件，钢箱梁的焊缝形式主要分熔透型坡口对接焊缝，熔透型T型接头，非熔透型贴角焊缝，根据实际操作位置，主要有平焊、横焊、立焊、角焊等。根据不同的焊接形式、焊接位置、焊接方法及相关标准，制定相应的焊接工艺评定接头。
2 本项目产品接头形式分析列表
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目录 1. 组织结构 (1) 2. 焊接工艺评定原则 (1) 3. 焊接工艺评定原则目的 (2) 4. 焊接工艺评定项目 (3) 5. 焊接工艺评定试件 (3) 6. 焊接 (4) 7. 焊接工艺评定试验 (7) 8. 焊接工艺评定试验 (8)
焊接工艺评定方案 钢结构焊接工艺评定方案，是针对现场钢结构焊接施工特点，选用本工程最具特点的焊接位置进行试验。按照GB50205-2001《钢结构施工焊接规范》、JGJ81-2002《建筑钢结构规程》规定及设计施工图的技术要求进行编制。现场安装焊接工艺评定场地选择在施工现场。 1.组织结构 由本项目技术、质量、安全、专业焊接管理人员及探伤检测、焊接技工组成，并邀求业主、监理、总包现场指导。 2.焊接工艺评定原则 2.1.工艺评定的焊接人员，必须是由公司持有权威部门颁发的合格证、操作证的熟练焊工。 2.2.对接焊缝试件评定合格的焊接工艺适用于角焊缝、搭接焊缝。 2.3.在焊接工艺评定前，应根据本工程节点形式，提出相应的焊接工艺评定指导书，焊接工艺评定试件经试验合格后，出具焊接工艺评定报告。 3.焊接工艺评定目的 3.1.本次焊接工艺评定，作为本工程钢结构现场焊接施工的依据。 3.2.本次焊接工艺评定，检验现场焊接施工所选用的焊材是否与工程使用钢材相匹配。3.3.本次焊接工艺评定，评定工程选用的焊接设备的性能，是否符合现场安装焊接的使用要求及投入设备的合理数量。 3.4.评定现场焊接时所采用的焊接方法及各项焊接参数。 3.5.评定现场所投入的焊接作业焊工，所需达到的操作技能等级及焊工人数。 4.焊接工艺评定项目 现场焊接工艺评定选用本钢结构现场安装工程，最具典型的两种规格、位置的焊接接点作为本次焊接工艺评定的评定项目，使用钢板与工程所用钢板相同（Q345B），焊接工艺评定试板需经各项检验和试验评定合格后，做为正式的焊接工艺评定试件板。 4.1.焊接工艺评定试件规格：选定为40mm和60mm两种规格板厚钢板。 4.2. 焊接工艺评定焊接位置：选定为板-板对接平焊和板-板对接横焊两种位置。 （1）40mm规格试件进行板-板对接平焊和板-板对接横焊两项。 （2）60mm规格试件进行板-板对接横焊一项。 5.焊接工艺评定试件 5.1. 试件加工：每组试件由两块试件板对接组成，焊缝为单边坡口对接形式，其中一块
楚雄连汪坝至南华县城一级公路 第7合同牛凤龙大桥 钢箱梁制造安装技术方案
一.工程概况 楚雄连汪坝至南华县城一级公路第7合同牛凤龙大桥平面分别位于缓和曲线（起始桩号：K43+819.332，终止桩号：K43+925.604，参数A：312.65，右偏）、圆曲线（起始桩号：K43+925.604，终止桩号：K44+165.386，半径425m，右偏）和缓和曲线（起始桩号：K44+165.386，终止桩号：K44+238.925，参数A：312.65，右偏）上，纵断面纵坡-1.81%；墩台径向布置。采用3、4孔一联连续结构，按半幅计左幅桥设4联，右幅桥设3幅，全桥共计9道伸缩缝。 孔跨布置为左幅3×30＋3×30＋3×30＋﹙50＋60＋40﹚m, 右幅4×30＋4×30＋﹙50＋60＋50﹚m先简支后连续预应力小箱梁和连续钢箱梁桥，其中左幅第4联、右幅第3联采用钢箱梁。 主桥立面布置图见图1所示。 图1 主桥立面布置图 主桥平面布置图见图2所示。 图2 主桥平面布置图
标准段横断面布置图见图3～4所示。 图3 主桥左幅第4联钢箱梁标准横断面图 图4 主桥右幅第3联钢箱梁标准横断面图 二.钢箱梁制造项目重点、难点分析 为保证本工程合同段钢箱梁制造安装质量和工期达到预定目标，必须针对此桥的特点及重点采用桥梁新材料、新结构、新设备、新工艺等工程措施，制定出详细的制造方案，确保此项目达到优质工程。 1.钢箱梁安装制造重点 1.1科学组织，确保钢梁按期完成制造安装任务 承接本合同段工程，我们必须建立并完善技术创新机制和建设管理创新体系，加强技术创新、管理创新和集成创新，确保高标准、高质量、高效率实现本项目建设目标。 本项目钢箱梁制造工程量大、工期紧，如何采用合理的施工组织设计，即有效的组织好各项人力资源、充裕的生产和作业场地、优良的技术装备和工装，大型组装及预拼装场地、涂装车间和存放场地、顺畅的转场和运输能力，先进的安装技术和装备，是按期完成好本标段钢梁制造安装任务的一个重点。 1.2提高精度，确保钢箱梁线形和顺利拼装合拢 如何控制钢箱梁的制造质量，提高制造精度，在试拼中发现误差，并采取有效方法和措施消除误差的积累，对钢箱梁制造误差进行动态控制，以保证钢箱梁
钢结构制作焊接工艺评 定方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
钢结构制作焊接工艺评定方案 编制:________ 审核:________ 批准:________ 菏泽汇隆杭萧钢构有限公司一、总则
1、本焊接工艺评定方案针对菏泽汇隆杭萧钢构有限公司生产工艺评定。 2、焊接工艺评定执行标准 GB 50661-2011 钢结构焊接规范 GB50205-2001 《钢结构工程施工质量及验收规范》 GB/T 1591-94 《低合金结构钢》 YB4104-2000 《高层建筑结构用钢板》 GB/T 5118-95 《低合金钢焊条》 GB/T14957-94 《熔化用钢丝》 GB/T12470-90 《低合金钢埋弧焊用焊剂》 GB/T 8110-95 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》 GB 3323-87 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》 GB 11345-89 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB 2650-89 《焊接接头冲击试验方法》 GB 2651-89 《焊接接头拉伸试验方法》 GB 7032-86 《焊接接头弯曲及压扁试验方法》 GB 7032-86 《T 型角焊接头弯曲试验方法》 GB 228-87 《金属拉伸试验方法》 GB 232-88 《金属弯曲试验方法》 二、工程概况 1.生产使用的主要材料材质包括Q235B、Q345B等，材质的类型主要是钢板。工程 钢材由本公司统一采购： 表一：现用钢材Q235、 Q345规格
司 2Q34516/20山东钢铁股份有 限公司济南分公 司 热轧 2.焊接材料的使用及匹配： 1）表二：二氧化碳气体保护焊选用焊丝型号（GMAW）工厂所使用的保护气体（纯度%）(菏泽市雄风气体有限公司) 序号钢材牌号焊丝型 号 国际牌 号 符合标准 直径 (mm) 厂家用途 1Q235B JM-70Z ER50-6GB/T8110Ф唐钢唐银钢 铁有限公司钢板对接及T 型角接 2Q345B JM-70Z ER50-6GB/T8110Ф唐钢唐银钢 铁有限公司钢板对接及T 型角接 2)表三：自动埋弧焊选用焊丝、焊剂型号（SAW） 序号钢材牌 号 焊丝 焊剂符合标准 厂 家 用途牌号 直径 （mm ） 1Q235B H08MnAФ4SJ301GB/T5293唐钢唐 银钢铁 有限公 司 钢板对接 及T型角 接 2Q345B H08MnAФ4SJ301GB/T5293唐钢唐 银钢铁 有限公 司 钢板对接 及T型角 接 3.本次焊接工艺评定报告的命名方式为HLHX-HP-XXXXXX。表四：焊接坡口形式： 序号焊接方法坡口形式 坡口尺 寸 焊接 位置 母材 材质 母材 板厚 适用 厚度 备 注 1GMAW α =60°； t=10； p=3； b=2； 平焊 Q235 B 103~20
主要施工方法： 本工程钢箱梁为跨长20.84米的挂孔钢梁，分左右两幅桥跨对称布置，挂孔钢梁设计为单箱三室的钢箱梁，单幅桥桥面宽13米，钢箱梁全长21.60米，梁高1.33米，箱梁的横截面为倒梯形截面，所有材料材质均为Q345qD。钢箱梁顶面为14㎜厚的钢板，其下顺桥向焊有8㎜厚，间隔600㎜的U型闭口肋，穿越横向2400㎜间距的横隔板，外侧为两斜腹板，内侧为两直腹板，厚度均为12㎜，底板也为12㎜厚，在钢箱横隔板外侧焊有约2米长的托架支撑着箱外的悬臂桥面板，钢箱梁两端为变截面结构。支撑在砼梁的牛腿顶面，根据钢梁运输及安装条件的限制，钢梁纵向分为5个节段制作，每个节段长4.2~4.5米，宽13米，重约20t，在工厂制作完成后运至现场进行组装焊接，然后利用辅助支架及导梁用施拉法安装。 一. 钢箱梁的制作：钢箱梁在车间采用倒做法，即把面板铺底倒着整体拼装，成形后再分为五段拆开翻身，具体施工方法如下： 1.审核图纸各零件尺寸，对施工人员及工人进行技术及安全交底。 2.组织原材料及焊接材料及焊接材料的采购、检验、验收。 3.钢箱梁制作： 3.1 主要工艺途径：材料采购及检验→钢板喷沙、涂车间底漆，整理各零件下料尺寸清单→各零部件放样、下料、矫正→制作各部件→按起拱要求搭设总体拼装平台→五段面板按对应位置铺上拼装平台并临时固结起来→铺装U型肋→铺装中间隔板→拼装两直腹板（五段）→铺装两边室横隔板→拼装两斜腹板及斜腹板上的纵肋（五段）→铺装托架及纵肋→拼装头尾变截面弧形端板→铺装底板及纵肋（五段分
别铺装，并临时固结起来）→检测外形尺寸→焊接→拆开、五段梁翻身→焊接→焊缝检测及外观检测→清理喷点、打磨焊缝周边氧化皮及油漆损坏部位→涂刷底漆及中间漆→打磨好现场对接坡口→准备运抵现场对接。 3.2 厂内拼装平台：平台采用型钢制作，平台尺寸为13米×22米，根据钢箱梁分段位置相应分为五个不同标高平面，各平面头尾标高尺寸根据钢梁起拱要求确定。 3.3 下料:考虑桥体焊接量较大,放样时长度、宽度方向各加放千分之一的焊接收缩余量，以保证焊后外形尺寸符合要求。腹板接收起拱线整体放样下料，气割时切割边加放2~3㎜切割余量，气割后清除熔渣和飞溅物，并按要求开好坡口，将坡口位置打磨干净，面板底板每段均应在对接缝焊完后再放样下料。 3.4 矫正：各零部件下料后进行检测，对变形超标的零部件均需进行矫正，矫正可采用冷矫正或加热矫正，采用热矫正时，加热温度不应超过900°，且应自然冷却，矫正后零部件均应满足规范要求。 3.5 焊接 3.5.1 焊条采用J507（E5015）焊条，气体保护焊及埋弧焊采用H08MnA焊丝，埋弧焊焊剂采用401焊剂。 3.5.2 本工程厂内钢板对接采用埋弧焊，各角焊缝采用气体保护焊，现场对接采用手工焊。 3.5.3 坡口形式：厂内钢板对接不开坡口，采用双面埋弧焊可保证焊透，现场对接处面板、底板开V型坡口，腹板开X形坡口，U型肋开单面坡口。
钢筋连接工艺评定案 一、工程概况 工程名称：视频大数据及智能终端产业化项目（一期） 建设单位：东网力（）智能科技有限公司 监理单位：中城工程建设管理（）股份有限公司 设计单位：中铁华铁工程设计集团有限公司 勘察单位：市城市建筑有限责任公司 建筑面积：约18950.63㎡ 结构形式：框架结构 合同工期：366日历天 质量要求：合格 本工程位于科技城青城山路北、漓江路东地块，由1#厂房、门卫1、门卫2三个单体组成。 二、钢筋电渣压力焊工艺评定 1、编制目的 明确钢筋电渣压力焊的施工工艺，确保施工工艺评定满足设计和施工规规定的要求，验证设计和施工规的可操作性与可执行性，同时用以指导现场施工。 2、实施围 钢筋电渣压力焊用于糖烟酒大楼翻建工程HRB400级16、18、20、22、25mm 柱钢筋的连接接头。 3、编制依据 3.1《混凝土结构工程施工及验收规》GB50204-2015；
3.2《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 3.3《工程质量管理手册》 3.4施工图纸说明。 4、施工工艺评定的基本条件 4.1材料准备 4.1.1钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有产品合格证、出厂 检验报告和进场复试报告。 4.1.2焊剂 4.1.2.1在钢筋电渣压力焊中，必须采用合适的焊剂，其性能应符合GB5293 碳素钢埋弧焊用焊剂的规定。 4.1.2.2焊剂应存放在干燥的库房，当受潮时，在使用前应经250～300℃ 烘焙2h，以防止产生气。 4.1.2.3使用中回收的焊剂，应除去熔渣和杂物，并应与新焊剂混合均匀 后使用。 4.2施工机具 4.2.1手工电渣压力焊设备包括：焊接电源、控制箱、焊接夹具、焊剂填 装盒等。 4.2.2焊接电源:钢筋电渣压力焊宜采用次级空载电压较高（75V以上）的交 流或直流焊接电源。（一般32mm直径及以下的钢筋焊接时，可 采用容量为600A的焊接电源；）。焊机容量应根据所焊钢筋直径 选定。 4.3施工准备
（5）钢箱梁施工工艺 1）总体思路 A匝道第三联（2*27.5m）、第四联（30m+45m），B匝道第二联（30m+50m+37.5m）为钢箱梁，采用分节段工厂预制，在桥位现场搭设临时支墩并搭设临时支架，利用汽车吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。由于A、B匝道跨越地铁、城铁，应采取保护措施，我单位拟在地铁、城铁上浇筑钢筋混凝土道路，道路宽8m、长20m、厚20cm，并铺设30cm水泥稳定碎石基层，结构总厚度50cm。 2）工程特点及难点 钢箱梁线形控制精度高。钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要同时保证成桥平曲线线形和竖曲线线形，按线形制造精度要求高，控制难度大。 钢箱梁安装在既有线路上跨线施工，施工过程要求各主要道路交通运营不能中断，尽量减少各类扰民的因素，这对现场安装的施工组织提出了更高的要求。 现场场地有限，运输节段来料存放数量有限，要求严格按架梁顺序供梁，并尽量减少梁段的存放时间；存梁场地与安装位置有一定距离，需要水平运输。同时现场道路比较窄，转弯半径小，都是水平运输的制约因素。 现场焊接工作包括节段间的纵缝和环缝，工作量较大，焊接质量要求高。现场的节点均为焊接，将采用手工电弧焊、CO2气体保护和埋弧自动焊等各种焊接方法，焊接位置将有平位焊、立位焊和仰位焊等各种
焊接工位，现场焊缝多为熔透焊，要求进行超声波、磁粉及X射线等无损检测。 高空施工危险性大。钢箱梁的架设高度一般不超过8m，存在着诸多的高空作业，如高空吊装、高空拼装焊接、高空调整、高空涂装等，高空施工的安全保护，是工程施工的重点。 施工防护措施多。在高空施工要设置施工操作平台，在跨线部分上方施工焊接时，在下面既有线路未封闭时，要在高空进行防护，防止火花、小物件坠落等。 3）分段方案 根据现场条件和本工程结构特点，采用工厂内分段预制，运输到现场后，分段吊装架设的方法。工厂分段方案如下： ①A匝道桥第三联 钢箱梁沿桥长方向划分为24个节段，相邻两节段之间的顶板、底板、及腹板环缝处分别错开200mm，呈Z字形布置。顶板、底板及腹板的纵向加劲肋嵌补长度约为400mm。 ②A匝道桥第四联 钢箱梁沿桥长方向划分为24个节段，相邻两节段之间的顶板、底板、
焊接方法 焊接材料适用厚度范围评定标准 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 焊接工艺评定报告SMAW J507 焊接工艺评定任务书 焊接工艺评定报告 焊接工艺评定指导书 母材、焊材质证书抄件 无损检测报告 焊后热处理报告 力学和弯曲性能试验报告 焊评施焊记录表 外观和无损检测记录表 力学性能检测记录表 结论7?14 类别、组别号 焊接工艺评定编号 （ PQR02) 焊接工艺规程编号（PWPS02) Q345R Fe-1、Fe-1-2 7mm 焊缝金属 0?14 NB/T47014- 2011 ? > 本评定按_NB/T47014-2011_标准规定，焊接试件，检验试样，测定性能，确认试验记录正确。评定结果：■合格□不合格
焊接工艺评定任务书 表码号：Q/CKED102-2009 共1页第1页 检验项目、评定指标及试样数量
预焊接工艺规程 表码号：Q/CKED026-2009 单位名称： 有限公司 预焊接工艺规程编号： PWPS02 日期：2011.12.18 焊接工艺评定报告编号： PQR02 焊接方法： SMAW 机械化程度（手工、半自功、自动）： 手工 母材： 类别号 Fe-1 组别号 Fe-1-2 与类别号 Fe-1 组别号 Fe-1-2 相焊及 标准号 GB713-2008 钢 号 Q345R 与标准号 GB713-2008 钢 号 Q345R 相焊 厚度范围： 母材： 对接焊缝 6-14mm 角焊缝 不限 管子直径、厚度范围： 对接焊缝 / 角焊缝 / 焊缝金属厚度范围： 对接焊缝 0-14mm 角焊缝 _______ 不限 其他： ■/ ________________________________________ 共2页第
苏州宝带东路跨运河钢桁梁制造 焊接工艺评定方案（修订） 编制： 复核： 审核： 批准： 中铁九桥工程有限公司 2013年09月
一、总则 苏州宝带东路跨运河钢桁梁主体结构采用Q345钢材制造。各结构中存在多种不同规格的对接、熔透或坡口角接及T型角接接头，根据钢梁的设计图纸及相关技术文件要求，结合全桥钢梁的结构形式，我们根据《公路桥涵施工技术规范》（ F50-2011）附录F1的相关规定，从各种形式接头所有的板厚规格中选择有代表性的板厚组合进行焊接工艺评定试验（以下简称试验）。 二、接头选择 结合各部分结构形式，我们整理了结构中存在的各种不同板厚、不同焊接方法和不同施焊工位的各类主要对接、熔透或坡口角接及T型角接接头,详见《附表：苏州宝带桥全桥主要接头形式表》。并从所有的接头形式中选择了33组有代表性和针对性的板厚和接头组合进行焊接工艺评定试验：其中包括14组对接接头，10组熔透角接接头，5组坡口角接接头和4组T型角接接头。 三、试验材料和焊接设备 1、母材 本次试验用钢板包括厚度为8、12、20、25、30、35、40、50、55的Q345材质钢板。符合714-2008的技术要求。 试板规格：对接接头：150×800 角接接头：150×600 2、焊接材料 2.1埋弧自动焊： ①上下弦杆件节点板对接焊缝、箱型杆件棱角焊缝箱体外部采用H082E（φ5.0）焊丝，配合101q焊剂。
②上下层桥面板对接焊缝填充盖面层焊接采用H082E（φ5.0）焊丝，配合101q焊剂。 ③工型腹杆、桥面系T型横梁主焊缝采用H08（φ5.0）焊丝，配合101q焊剂。 2.2 2气体保护焊： ①上下弦杆件腹杆接头板、横梁接头板焊缝采用药芯焊丝E5011（φ 1.2）焊接。 ②上层桥面U肋焊缝采用药芯焊丝E5011（φ1.2）焊接，下层桥面纵向板肋焊缝采用实芯焊丝50-6（φ1.2）焊接；弦杆、腹杆纵向加劲肋采用实芯焊丝50-6（φ1.2）焊接。 ③桁片制造腹杆与上下弦杆件之间的对接焊缝采用药芯焊丝E5011（φ1.2）焊接。 ④桥面板对接焊缝打底层焊接采用实芯焊丝50-6（φ1.2）；横梁腹板、底板与上下弦杆工地连接焊缝采用药芯焊丝E5011（φ1.2）焊接；上下弦杆件之间工地对接焊缝采用药芯焊丝E5011（φ1.2）焊接。 ⑤各类连接角焊缝平位采用实芯焊丝50-6（φ1.2）焊接，立、仰位采用药芯焊丝E5011（φ1.2）焊接。 2.3焊条电弧焊：用于定位焊。采用焊条E5015（φ 3.2）。 以上选用焊材除H082E采用专用技术条件外，其余均符合以下国家标准的规定：
南站综合枢纽 南北高架落客平台联络道工程 北高架联络道 钢箱梁吊装专项施工方案 编制人 审核人 审批人 建工集团股份 市第四建筑 南站集疏运道路工程项目经理部 二〇一一年一月
目录 1. 工程概况 .................................................................... - 1 - 2. 工程特点和难点 .............................................................. - 2 - 3. 施工依据和执行标准 .......................................................... - 2 - 4. 钢箱梁安装施工原则 .......................................................... - 3 - 5. 钢箱梁分段及相关数据 ........................................................ - 4 - 6. 构件运输及运输路线 .................................................. - 6 - 7. 吊装方法和所用主要吊机技术数据 .............................................. - 8 - 8. 各分段构件典型吊装作业工况图示 ............................................. - 11 - 9. 辅助技术设施配置 .......................................................... - 15 - 10. 吊装施工程序和准备 ............................................... - 19 - 11. 施工测量 .......................................................... - 20 - 12. 构件的吊拼装和焊接 ....................................................... - 21 - 13. 施工资源配置 ........................................................ - 23 - 14. 主要质量控制点 ............................................................ - 25 - 15. 钢梁吊装安全技术保证措施 .................................................. - 26 - 16. 工程质量、安全和工期目标 .................................................. - 28 - 17. 施工进度计划 .............................................................. - 28 - 18. 项目管理网络及施工组织 .................................................... - 29 - 19. 专项应急预案 ......................................................... - 30 -
郑徐客专引入徐州东站应急工程徐州特大桥门式墩Q345qE钢板埋弧自动焊、CO2气体保护焊 焊 接 工 艺 试 验 大 纲 中铁十二局一公司京沪高铁四标段三工区 2011年01月
郑徐客专引入徐州东站应急工程徐州特大桥门式墩Q345qE钢板埋弧自动焊、CO2气体保护焊焊接工艺试验大纲 一、工程简介 北京至上海高速铁路徐州至上海段郑徐客专引入徐州东站徐州特大桥号门式墩，上部结构为6×32m双线连续箱梁，下部结构采用钢梁立柱插入式方案连接，钢梁混凝土柱混合结构。跨线墩桩号范围为DK359+322.96～DK359+421.06，跨线墩位编号788#～791#。 门式墩共4座，跨径为25.3m，钢柱与钢梁固结，钢柱插入混凝土的部分高6.0m，支座布置位置各不相同。门式墩结构采用钻孔桩基础，上设承台和墩柱，墩柱为矩形实体墩，截面尺寸为3.9*3.5m，盖梁采用钢箱截面，钢梁高3.15 m，宽3.3m，钢柱外包并内填C40无收缩混凝土。钢梁节段在加工厂内制造，后发运至现场进行焊接拼装施工。 为保证门式墩制造质量，我项目部特制定郑徐客专应急工程门式墩焊接工艺实验大纲，经评定合格方可生产。其内容如下： 二、试验大纲说明： 1.本试验大纲依据《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）编制。 2.本试验大纲作为Q345qE钢板对接焊缝、熔透角焊缝CO2+埋弧自动 焊和现场的CO2气体保护焊焊接工艺认可试验的依据。 3.试验钢材 材质：Q345qE。 板厚分别为：24 mm，28mm。 4.钢材复验及焊接试验：钢材取样、送样及焊接试件制作、送检须通 知监理、监造旁站。
三、参加试验部门（人员）： 山东济铁监理公司监理、中铁十二局驻厂监造、加工厂产品技术部、 质检安全部、钢结构事业部、国家金属制品质量监督检验中心等。 四、使用焊接设备及检测设备： 1、埋弧自动焊机：MZ-1000 成都振中焊机厂 2、万能拉力实验机：WE-1000 上海实验机厂 3、冲击实验机：JB-30B 吴忠实验机厂 4、维氏硬度计：HV-120 山东 5、X射线探伤机：300KV 日本理光电机厂 6、超声波探伤仪：PXUT-320C型 五、钢材化学成分及机械性能（摘自GB/T714-2008） 使用钢板必须出具钢板质量保证书并验证钢印。 六、焊接材料化学成分及机械性能（摘自GB/T12470-2003和GB/T8110-2008） 使用焊材必须出具质量保证书。
目录 一、编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制原则 (3) 二、工程概述 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2自然条件与施工环境 (2) 2.3设计技术标准 (2) 2.4主要工程数量表 (3) 三、施工重难点分析 (3) 3.1施工方案比选 (3) 3.2施工重点、难点及其对策 (4) 四、主要施工方案 (5) 4.1钢箱梁施工测量方案 (7) 4.2钢箱梁运输平台 (8) 4.3钢箱梁提升系统 (8) 4.4焊接拼装平台 (10) 4.5钢箱梁顶推平台钢管桩施工 (11) 4.5.1钢管桩施工 (11) 4.5.2钢管桩联系施工 (12) 4.6钢箱梁顶推支墩 (13) 4.6.1顶推支墩钢管桩施工 (14) 4.6.2钢管桩联系施工 (17) 4.6.3顶推支墩钢管桩顶部构造 (17) 4.7顶推导梁施工 (18) 4.8钢箱梁顶推施工 (18) 4.8.1钢箱梁运输、提升 (18) 4.8.2钢箱梁首节段安装 (19)
4.8.3钢箱梁焊接 (19) 4.8.4钢箱梁顶推 (20) 五、施工组织安排 (20) 5.1组织机构 (20) 5.2工期安排 (21) 5.3物资、机械及劳动力配置表 (21) 六、施工保证措施 (23) 6.1安全保证措施 (23) 6.1.1安全生产目标 (23) 6.1.2安全生产保证体系 (23) 6.1.3安全生产技术措施和保证制度 (24) 6.2工程质量、技术保证措施 (26) 6.2.1质量要求及技术目标 (26) 6.2.2保障措施 (26) 6.3环保措施 (28) 6.3.1环保目标及要求 (28) 6.3.2保障措施 (28) 七、档案管理 (28) 7.1档案目标及要求 (28) 7.2保障措施 (29)
南宁市五象大桥钢梁制造焊接工艺评定方案 编制： 复核： 审核： 批准： 中铁九桥工程有限公司 2013 年02 月
一、总则 南宁市五象大桥钢梁全桥采用Q345qC 钢材制造。各结构中存在多种不同规格的对接、熔透或坡口角接及T 型角接接头，根据钢梁的设计图纸及相关技术文件要求，结合全桥钢梁的结构形式，我们根据《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009 )的相关规定，从各种形式接头所有的板厚规格中选择有代表性的板厚组合进行焊接工艺评定试验(以下简称试验)。 二、接头选择结合各部分结构形式，我们整理了结构中存在的各种不同材质、 不 同板厚、不同焊接方法和不同施焊工位的各类主要对接、熔透或坡口角接及T 型角接接头。并从所有的接头形式中选择了18组有代表性和针对性的板厚和接头组合进行焊接工艺评定试验：其中包括 6 组对接接头，7 组熔透角接接头，2组坡口角接接头和3组T型角接接头。 三、试验材料和焊接设备 1 、母材 本次试验用钢板均为Q345qC 材质，厚度包括8mm 、14mm 、 16mm 、20mm 、22mm 、30mm 、50mm 等共7 种规格。 试板规格：对接接头：150 X800 角接接头：150 X600 2 、焊接材料 ①?埋弧自动焊：用于顶板对接焊缝填充及盖面层的焊接。采用 H10Mn2 (?5.0)焊丝，配合SJ101q 焊剂。
②?气体保护焊：用于其余所有角焊缝及对接焊缝的焊接。实芯焊丝 选用ER50-6 (?1.2)，药芯焊丝选用E501T-1 (?1.2),均采用CO2气 体保护，气体纯度不小于99.5%。 以上选用焊材均符合以下国家标准的规定: 3、焊接设备 埋弧自动焊：ZD5 —1000型自动埋弧焊机 气体保护焊：KR500型气体保护焊机四、焊接检验及力学性能试验 1、焊缝外观质量应符合TB10212-2009中4.9.12的规定。 2、焊缝外观质量检查合格后进行无损检测。对接焊缝和全熔透角焊缝应沿焊缝全长进行超声波探伤，质量等级为TB10212-2009 I级；U肋焊缝进行磁粉探伤，质量等级为JB/T 6061 H级。 3、焊缝接头力学性能的要求 3.1焊缝强度：焊缝屈服强度和抗拉强度不低于母材标准值。 3.2焊缝金属伸长率：不低于母材标准值。
2020新版总结
****路（机场路—**立交）整治工程 钢箱梁施工组织设计 第一节工程概况 该工程位于***（机场路--**立交）的**河段。钢箱梁主桥宽**米,长**米,高约2米,钢箱梁主体结构重量约1200吨,钢箱梁防撞护栏重量约吨,经设计同意,我们拟定横向分三块,纵向分五段来制作安装,共分十五块钢箱梁,其中最重一块钢箱梁重量为吨。 施工内容：钢板预处理、钢结构制作、检测、运输、吊装、安装、涂装等。 本工程施工过程中必须做好与土建的施工协调与配合、临近构筑物的保护。 可能出现的施工图修改引起的工程量增减以及根据业主设计明确指令需在工程范围外增加的工程量。 本工程必须按照设计院编制的施工文件及国家相关规范精心组织、精心施工,质量标准为优良。 本工程具体开工日期以业主工程师签发的开工令为准,计划从2020年月日~2020年月日完成,计划工期天。 一、主体结构形式和技术参数 本桥为机场路以北至**立交以南段（桩号K9+**~K10+**）,工程范围内含长**3m的高架桥及一对宽**m的平行匝道。高架桥主线标准宽度为**m,上跨**路、车站北段延伸线、**路等路口及麦庙港河地面河道。高架桥梁工程总面积**6m2,其中主线桥面积**m2,匝道**0m2。 主线标准段上部结构Hj28~Hj29箱梁联采用钢箱梁,跨越麦庙港河,上部结构采用30+50+30m等高度连续钢箱梁,箱梁断面为单箱三室,梁高2.0m,顶板宽度为24.8m,底板宽度为19.3m,顶底板均沿道路中心线设2.0%的横坡。顶板厚度在距离中墩中心线5m范围内为16mm,其余位置均为14mm,底板厚度在距离中墩中心线6m范围内为20mm,其余位置均为12mm。腹板厚度均为12mm,横隔板间距3m,横隔板厚度为10mm。端横梁、中横梁厚度均为20mm。顶、底板均设置U型加劲肋,顶板U型加劲肋高度为280mm,厚度为8mm,底板U型加劲肋高度为260mm,厚度为6mm。边跨端部做成牛腿,增大边跨支座横向
焊接工艺评定方案 1．引用标准 2．项目主要焊接接头，焊接方式及焊接材料3．焊接工艺评定 4．所属焊接工艺评定项目及覆盖范围5．焊缝试件外观质量和焊缝内部质量检验6．焊接工艺指导书 1．引用标准：
2 项目主要焊接接头，焊接方式及焊接材料 编号焊接 方法 母材规格焊接材料 适用范 围 焊接位置接头形式 1．GMAW 气保焊 10mm加垫 16mm加垫 Q345B 平角焊平焊F 2 GMAW 气保焊 12mm 16mm Q345B 平角焊平焊F 3 GMAW 气保焊 16mm加垫Q345B 立缝立焊V 4 SAW 埋弧自动 焊 8mm Q345B 平角焊平焊F 5 GMAW 气保焊 8mm 14mm 16mm Q345B 平缝平焊F
2．焊接工艺评定 a)焊接接工艺评定应以可靠的钢材焊接性能为 依据，并在生产制作之前完成。 b)焊接工艺评定一般过程是： i.拟定焊接工艺指导书 ii.施焊试件 iii.无损检测、制取试样、测定焊接接头是否具有所要求的使用性能 iv.提出焊接工艺评定报告对拟定的焊接工艺指导书进行评定。 c)焊接工艺评定所用设备、仪表应处于正常工 作状态。 d)焊接环境，当焊接环境出现下列情况时，必 须采取有效防护措施，否则禁止施焊 i.风速：气体保护焊时大于2m/s，其它焊接方 法大于8m/s ii.相对湿度大于90% iii.雨, 冰，雪环境； iv.当低合金钢焊件低于50℃、普通碳素钢焊件温度低于0℃时，应在始焊接表面各方向大于或等于2倍钢板厚度 且不小于100mm范围内预热到20℃以上，且在焊接过程中均不 应低于这一温度 e)焊接工艺评定所用材料 评定所用材料应有合格的质量证明书 f)焊接工艺评定的焊接试件由本单位和本项目的技能熟练，并具有相应合 格项位的焊接人员担任。 g)焊工必须严格按焊接工艺指导书施焊。 h)无损检测人员应具备相应资格。 i)试样的性能试验单位应具有相应资质 j)焊接工艺评定结果不合格时，应分析原因，制订新的评定方案，按原步骤重新评定，直至合格为止。
桥梁钢箱梁顶推架设 施工方案 道排、桥梁工程项目部 年四月 钢箱梁顶推方案 1、工程简述 主桥钢箱梁长68m，为双幅双线桥，全桥共计6片箱梁，每幅桥钢箱梁顶宽17.9m，箱梁底板横向均为水平，梁高按悬链线设置，跨中为1.4米，支点为2.3m米，设1.5％
的单向横坡；XX河桥主桥钢箱梁长50m，跨中为1.2m，支点为2.1m，其余结构与XX河桥相同。其截面形式见图1.1-1。每个节段内各构件采用焊接连接。 2、现场安装总体思路 通过对现场桥位条件分析，初步提出以下工地安装方案： 临时支墩，顶推安装： 两边桥台上各设置一排永久支墩。XX河桥除0#台岸上设置一排临时支墩外，剩余十二排临时支墩设置在水中；XX河桥除1#台岸上设置一排临时支墩外，剩余八排临时支墩设置在水中。在临时支墩和桥自身桥墩纵梁钢轨上设置船形滑板，两侧用滑轮做牵引，在1#墩一侧设置拼装平台。钢箱梁在内厂车间制造成单箱室的节段，运至工地在拼装平台上拼装成整体。采用张拉千斤顶将单幅桥体进行顶推安装。 （1）钢箱梁顶推施工特点 1、顶推跨径小。由于考虑场地制约，同时为了节约施工成本，尽量减少水上作业和水上支墩数量，两桥均为单幅设置钢管桩，然后横移就位，故XX河桥在右幅4#、6#钢箱中心设置十三处临时支墩，钢箱顶推跨径均为4.5m（为保证通航，在跨中处顶推跨径为7.0m）；XX河桥在右幅4#、6#钢箱中心设置九处临时支墩，钢箱顶推跨径均为5.0m。 2、顶推长度大。XX河桥全长68米的钢箱位于m=2.5的悬链线上，XX河桥全长50米的钢箱位于m=2.5的悬链线上，均采用一端拉拔，各墩顶钢板胎架顶面标高设置在悬链线上。临时墩设计时每个临时墩均能承受一定的水平力。为保证顶推施工的顺利进行，应控制好平台上的拼装线形，尽量减少由于线形误差产生的次内力。 3、钢箱在顶推过程中能承受较大的拉应力和局部压应力。 （2）顶推施工方案 XX河桥与XX河桥顶推施工方案相同，下面重点对XX河桥顶推方案作详细描 图1.1-1 主桥截面图
钦江大桥焊接工艺评定方案 为了保证钦江大桥焊缝焊接质量，根据大桥结构特点及现场施工条件，特制定焊接工艺评定实施方案.。 1、引用标准 1）、TB10212-98《铁路钢桥制造规范》 2）、GB/T5117 《碳钢焊条》 3）、GB/T14957 《熔化焊用钢丝》 4）、GB/T8110 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢钢丝》 5）、GB/T5293 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》 6）、HG/T2537 《焊接用二氧化碳》 7）、GB-2651 《焊接接头拉伸试验方法》 8）、GB-2653 《焊接接头弯曲及压扁试验方法》 9）、GB-2650 《焊接接头冲击试验方法》 2、大桥的主要焊接接头、焊接方法及焊接材料见表1 表1 钦江大桥主要焊接接头型式表 编号焊接 方法 母材规格焊接材料 适用 范围 焊接 位置 接头 型式 1 SAW （埋弧焊） φ720~1200 ×16~28 H10Mn2, HJ431 纵、环缝平焊（1G） 60° 80+1 1 6 - 2 8 2 SMAW （手工电 弧焊） φ720~1200 X16-28 J507 环缝 水平固定 焊（5G）2 55+5° 2-3 ( 1 6 - 2 8 ) 3 GMAW+SMAW （气保焊+ 电弧焊） δ22(24、 28) 加垫 J507 接头段 环缝 水平固定 （5G） 30° 8 2 2 - 2 8 6
4 SMAW （电弧焊） δ22(24、28) 加垫 J507 接头段 纵缝 横焊（2G）30°8 22-28 6 5 SMAW （电弧焊） δ10~16+ δ16~28 J507 T、K型 焊缝 管45°固 定位置焊 （6FG） C区 B区 A或B区 钢管相贯焊缝位置分区示意图 支管 主管 细节B（侧部） 当ψ由135°变到90°时， 则F由0变化到tb/2。 6 GMAW+ SAW （气保焊+ 埋弧焊） δ20~22+ δ28 ER50-6 H10Mn2、 HJ431 缀板与主 弦管的焊 缝 平角焊 （1FG）2-3 7 20° 注：其它接头型式按图纸要求 3、焊接工艺评定 1）、焊接工艺评定应以可靠的钢材焊接性能为依据，并在生产制作之前完成。2）、焊接工艺评定一般过程是：拟定焊接工艺指导书、施焊试件、无损检测、制取试样、测定焊接接头是否具有所要求的使用性能、提出焊接工艺评定报告对拟定的焊接工艺指导书进行评定。 3）、焊接工艺评定所用设备、仪表应处于正常工作状态。 4）、焊接环境 当焊接环境出现下列情况时，必须采取有效防护措施，否则禁止施焊。 A、风速：气体保护焊时大于2m/s，其它焊接方法大于8m/s； B、相对湿度大于80%； C、雨雪环境； D、当低合金钢焊件低于50℃、普通碳素钢焊件温度低于0℃时，应在始焊处100mm范围内预热到20℃以上。 5）、焊接工艺评定所用材料 母材：Q345C 焊材：埋弧焊用H10Mn2焊丝、HJ401-H10Mn2（HJ431）焊剂；手工电弧焊用E5015（J507）焊条；二氧化碳气体保护焊用ER50-6焊丝、CO2气体。
文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 南京南站综合枢纽 南北高架落客平台联络道工程 北高架联络道 钢箱梁吊装专项施工方案 编制人 审核人 审批人 上海建工集团股份有限公司 上海市第四建筑有限公司 南京南站集疏运道路工程项目经理部 二〇一一年一月
目录 1. 工程概况 ...................................................... 错误！未定义书签。 2. 工程特点和难点 ................................................ 错误！未定义书签。 3. 施工依据和执行标准 ............................................ 错误！未定义书签。 4. 钢箱梁安装施工原则 ............................................ 错误！未定义书签。 5. 钢箱梁分段及相关数据 .......................................... 错误！未定义书签。 6. 构件运输及运输路线 .................................... 错误！未定义书签。 7. 吊装方法和所用主要吊机技术数据 ................................ 错误！未定义书签。 8. 各分段构件典型吊装作业工况图示 ................................ 错误！未定义书签。 9. 辅助技术设施配置 ............................................. 错误！未定义书签。 10. 吊装施工程序和准备 .................................. 错误！未定义书签。 11. 施工测量 ............................................. 错误！未定义书签。 12. 构件的吊拼装和焊接 .......................................... 错误！未定义书签。 13. 施工资源配置 ........................................... 错误！未定义书签。 14. 主要质量控制点 ............................................... 错误！未定义书签。 15. 钢梁吊装安全技术保证措施 ..................................... 错误！未定义书签。 16. 工程质量、安全和工期目标 ..................................... 错误！未定义书签。 17. 施工进度计划 ................................................. 错误！未定义书签。 18. 项目管理网络及施工组织 ....................................... 错误！未定义书签。 19. 专项应急预案 ............................................ 错误！未定义书签。
受控状态文件编号： OF/GYHJ-01发放编号 00 版本号： A版 ] 焊接工艺评定报告 编制：桑叶日期:2012年02月 28 日 ) 审核：陈海强日期:2011年02月 28 日 批准：陈明华日期:2011年02月 28 日
编号：PQR-01 焊接工艺评定书 · （不锈钢管-手工氩弧焊） 目录 一、焊接工艺评定任务书（表1） 二、焊接工艺指导书（表2） 三、焊接工艺评定报告（表3） 四、焊接工艺评定施焊记录表（表4） 五、焊接工艺评定焊缝外观检查表（表5） 六、附件 1．试样检测报告 2．试样材料质量检验证明书 / 3．焊接材料质量质量证明书
一、焊接工艺评定任务书（表1） 。 母材 牌号 0Gr18Ni9 接 头 示 意 图 ！ 规格 D60× 焊 接 材 料 焊条 牌号 规格 焊丝 牌号 ' ER304 规格 焊剂 … 牌号 规格 焊接方法 、 手工氩弧焊 其他 技 术 要 求 、 焊缝外观质量 √ 射线探伤 √ 其他 ∕ 机 械 性 能 》 拉伸(GB228) 数 量 2 件 冲击 ∕ 弯曲 (GB232) 项目 数量 》 各 项 指 标 面弯 2件 弯曲直径 12 热影响区 ∕ 背弯 2件 支座间距 焊缝区 ∕ % 侧弯 ∕ 弯曲角度 180° 其他 ∕ 金相 宏观 ∕ 微观 ∕ 晶间腐蚀 ∕ 合 格 标 · 准 外观质量 不允许存在未熔合、裂缝、气孔、夹渣、弧坑、未焊透 X 射线探伤 JB/T 射线检测 ∕ 机 $ 拉伸 GB228 金 相 宏 观 ∕ 弯曲 GB232
二、焊接工艺指导书（表2） 焊接接头：简图：（接口形式、坡口形式与尺寸、焊层、焊道布置及顺序）坡口形式： V型 衬垫（材料及规格）：无 其他：采用机械加工坡口