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关于催化剂的预硫化

关于催化剂的预硫化
关于催化剂的预硫化

关于催化剂的预硫化

1.苯加氢装置所用催化剂为两种:预反应催化剂(M8-21,NiMo 4.90吨;NiO:4%, MoO3:14%)和主反应催化剂(M8-12,CoMo 11.9吨; CoO:3.3%, MoO3:14%),预计催化剂运转周期为3年,总寿命约为6年。

2.催化剂的作用

●在预反应器内进行如下反应:

⑴炔烃等不饱和物的加成转化反应:

CnH2n-2+H2NiMo CnH2n

C6H5C2H3+H2NiMo C6H5C2H5

⑵含硫化合物的加氢脱硫反应:

CS2+4H2NiMo CH4+2H2S

●在主反应器进行如下反应:

⑴烯烃的加成反应

C n H2n+H2CoMo C n H2N+2

⑵加氢脱硫反应

C4H4S(噻吩)+4H2CoMo C4H10+H2S

⑶加氢脱氮反应

C6H7N+H2CoMo C6H14+NH3

⑷加氢脱氧反应

C6H6O+H2CoMo C6H6+H2O

⑸副反应、芳香烃氢化反应

C6H6+3H2CoMo C6H12

3.催化剂预硫化的目的

本装置所用原始催化剂的主要成分为金属钴、镍、钼的氧化物,对粗苯中杂质的加氢并不具备催化作用,需将其变为硫化态,方具有活性。

4.催化剂硫化的反应机理

催化剂硫化所用硫化剂为DMDS(二甲基二硫),其在标准条件下为液体,恶臭,剧毒。在催化剂硫化条件下,其被气化,并与氢气反应:CH3-S-S-CH3+ 3H2= 2 H2S + 2CH4

反应生成的硫化氢再与金属钴、镍、钼的氧化物进行反应:

H2S + CoO =Co S + H2O

H2S + NiO =NiS + H2O

2H2S + H2 + MoO3=MoS2 + 3H2O

5.催化剂预硫化的过程

⑴加氢系统的冷循环和升温

加氢系统气密试验合格后,通过点燃H6101提高R6102的温度,通过循环,提到整个加氢系统的温度并应达到以下条件:V-6103 PIC-6171 2.4MPa

R6101 TI-6151 159℃

TI-6153 149℃

H6101 TI-6161 145℃

TI-6162A 244℃

PICA-6167 开度16%

R6102 TICA-6164 242℃

TI-6167A 235℃

E6104A TI-6145 65℃

E TI-6144 63℃

⑵B.T(总硫<1.0ppm)加入

以上条件以达到主反应器预硫化的条件,但预反的温度比较低,不利于所需加入的DMDS的气化,为此必须提高与反应器的温度。需加入某种介质(BTXS或B.T)来增加循环氢的密度和热容,以利于系统温度,主要是指预蒸发器(建立循环)和预反应器温度的提升。

启动P6106,向系统中注入B.T。流量控制在2500-4000㎏/h.

V-6101 L- 60%

V-6103 L- 40%

⑶DMDS的注入

根据宝化提供的数据,每吨催化剂需硫化剂DMDS107㎏,本装置共填充催化剂16.1吨,供需催化剂1722.7㎏,计9桶(200㎏/桶)。应按预硫化时间(30-40小时,50L/h)均匀加入。本次预硫化所用计量泵为注水泵P6106A/B,其量程为4000L/h,用次泵注DMDS,流量难以控制,只能间歇注入。

⑷硫化

①主反应器催化剂的硫化

注入DMDS时(7-10 23:00)

R6102 TICA-6164 253℃

TI-6167A 246℃

23:11 TICA-6164 243℃主反预硫化开始

TI-6167A 244℃

此时,预反应器

23:50 R6102 TICA-6164 245℃

TI-6167A 250℃

7-11 0:30

R6101 TI-6151 189℃

TI-6153 189℃

1:32 R6101 TI-6151 181℃预反开始硫化 TI-6153 184℃

7-12 16:30

R6102 TICA-6164 300℃

TI-6167A 308℃

R6101 TI-6151 220℃

TI-6153 217℃

存在的问题:

1.DMDS的注入方法

2.DMDS管线的清洗

加氢催化剂硫化方案

内蒙庆华20万吨/年甲醇装置 JT-8焦炉气加氢催化剂予硫化方案 一、催化剂装填前准备 1.检查反应器内清洁无水无杂质; 2.准备好内件、填料及催化剂,其中有: ①2mm不锈钢丝网16张左右(直径与反应器直径相同); ②瓷球约数吨左右; ③催化剂;JT-8 装填数量:87M3其中:予加氢反应器D61201A、B各14.5 M3 一级加氢反应器D61202:29.06 M3;二级加氢反应器D61205:29 M3 ④φ300、6.5-10.5米长帆布筒子2根、剪刀2把; ⑤装料漏斗(需预制); ⑥500×700轻质木板2块; ⑦葫芦2只或吊车。 ⑧在设备内的工作人员以及所需的人孔值班人员在装填作业开始前必须具备具有认可的安全培训,所有时候进入设备内工作都须持有进入许可证以及反应器内气体测试报告。 ⑨装填前要对设备进行检验以确保所需的内件都已正确的安装好,特别是温度计导管和取样管,还要检验所有的施工材料是否都已拆掉并且反应器壁已清除氧化物和铁屑。钢丝网除锈,用白布擦净,检查各测温热电偶管,取样管的安装及连接管口方位是否符合图纸要求,特别注意固定筛网支架。 二、装填作业 1、检查反应器内清洁无水无杂质; 2、底部格栅安装牢固; 3、画出催化剂装填上下界限标记及中间分段标记; 4、底部格栅上面平铺1层不锈钢丝网; 5、装入填料(瓷球)至标志线铺平;瓷球上面平铺2层不锈钢丝网 6关闭下部人孔; 7装催化剂 装填催化剂时应避免阴天,下雨,以防催化剂受潮而影响其使用活性。催化剂装填之前

应先筛去粉尘。催化剂装填时,从上人孔放入加料帆布筒10.0米左右和漏斗连接;催化剂装填时视装填设备及人员情况,可进行一台或多台反应器的装填作业。 ①漏斗内倒入催化剂0.5-1.0吨;可根据具体情况确定。并用吊车吊至反应器人 孔上方,漏斗与帆布筒相连,放入催化剂。 ②视吊装催化剂的量,取出漏斗和帆布筒由软梯进入反应器,用木板刮平催化剂; ③刮平后,根据具体装填高度,帆布筒剪掉约1米,继续装催化剂,装量根据第 一次实际装填情况可调节。在整个装填过程中,要求均匀平整,防止粉碎变潮, 勿在催化剂上直接踩踏。 ④装入催化剂至分段标记高度后,均匀平整,然后继续装入催化剂。 ⑤装入催化剂至额定高度后,扒平后铺2层不锈钢丝网,再装瓷球; ⑥瓷球装到预定高度,扒平后铺一层不锈钢丝网; 7、安装并固定填料压实格栅; 8、安装上人孔。各加氢反应器催化剂的装填方法基本相同。 三、JT-8型焦炉气加氢催化剂的硫化 催化剂在正常使用之前,为获得较高的加氢转化活性,应对其进行硫化。 采用H2S为硫化剂时,发生如下反应: MoO3+2H2S+H2→MoS2+3H2O 系统在试压、试漏结束后,以氮气或其它惰性气体吹净置换后,开始催化剂的升温。升温时,可用氮气或氢氮气。 在对处理有机硫含量较高,硫形态较复杂的焦炉气原料时,为了获得较高的加氢转化活性,催化剂首次使用时,应进行预硫化,预硫化结束时,催化剂吸硫量约为本身重量的4-5%左右。 预硫化条件推荐如下: 气源:氢氮气或含氢的焦炉气中配入CS2 催化剂床层温度升至180℃以上时可在硫化用气中配入CS2。 空速:200~500h-1,压力:常压或低压(≤0.5MPa) 气体中含硫量:0.5~1.5%(体积)氧含量<0.2% 边升温边预硫化(升温速度20℃/小时),260℃、300℃分别恒温2小时,最终升温至正常的操作温度,再恒温,按催化剂理论吸硫量将CS2加完为止,可认为预硫化结束,然后系统逐步升压到正常操作压力,转入正常操作。

加氢催化剂的预硫化及其影响因素

加氢催化剂的预硫化及其影响因素 张笑剑 摘要:加氢催化剂的预硫化是提高催化剂活性,优化加氢催化剂操作,获得理想经济效益的关键之一。为获得理想的硫化效果,必须严格控制各阶段的反应条件。本文介绍了加氢催化剂预硫化的反应原理,探讨了在预硫化过程中影响催化剂预硫化效果的因素。 关键词:加氢催化剂硫化技术操作条件影响因素 加氢催化剂硫化是提高催化剂活性,优化装置操作,延长装置运转周期,提 高经济效益的关键技术之一。加氢催化剂主要由金属组分(一般为W,Mo,Co, , Ni 等)和载体(氧化铝 ,二氧化硅,沸石,活性炭,黏土,渗铝水泥和硅藻土等)两部分组成,金属组分以氧化态的形式负载在多孔的载体上,促进加氢脱氮,加氢脱硫,加氢脱芳烃,加氢脱金属,加氢脱氧和加氢裂化等反应。生产经验和理论研究表明:氧化态催化剂的加氢活性,稳定性和选择性均低于硫化态催化剂。只有将催化剂进行硫化预处理,使金属组分从氧化态转变为硫化态,催化剂才具有较高的活性,稳定性和选择性,抗毒性强,寿命长,才能够最大限度地发挥加氢催化剂的作用。 1硫化原理 1.1 H 2 S的制备 H 2 S主要来自硫化剂的分解:硫化剂的分解均为放热反应,且理论分解温度与 实际操作条件下的分解温度有所差别,一般有机硫化物在催化剂和H 2 条件下分解温度通常比常温下分解温度低10~25o C。 CS 2+4H 2 =CH 4 +2H 2 S CH 3SSCH 3 +3H 2 =2CH 4 +2H 2 S 1.2金属氧化物的硫化 金属氧化物的硫化是放热反应。理想的硫化反应应为 MoO 3+2H 2 S+H 2 =MS 2 +3H 2 O 9CoO+8H 2S+H 2 =Co 9 S 8 +9H 2 O 3NiO+2H 2S+H 2 =NiS+3HO WO 3+2H 2 S+H 2 =WS 2 +3H 2 O

催化剂预硫化之令狐文艳创作

黑龙江安瑞佳石油化工有限公司 令狐文艳 学习资料 (催化剂预硫化方法) 气分车间 2013年4月 催化剂的预硫化 催化剂的预硫化有两种方法:一是干法预硫化,亦称气相预硫化,即在循环氢或氢氮混合气或氢气与丙烷或氢气与丁烷混合气存在下注入硫化剂进行硫化;二是湿法预硫化,亦称液相预硫化,即在循环氢存在下以轻油等为硫化油携带硫化剂注入反应系统进行硫化。 催化剂硫化的基本原理 催化剂硫化是基于硫化剂(CS2或二甲基二硫DMDS)临氢分解生成的H2S,将催化剂活性金属氧化态转化为相应的硫化态的反应。 干法硫化反应:用氢气作载体,硫化氢为硫化剂。 MoO3 + 2H2S + H2 MoS2 + 3H2O 9CoO + 8H2S + H2 Co9S8 + 9H2O

3NiO + 2H2S + H2 Ni3S2 + 3H2O 湿法硫化反应:用氢气作载体,CS2为硫化剂。 CS2 + 4H2 2H2S + CH4 MoO3 + CS2 + 5H2 MoS2 + 3H2O + CH4 MoO3 + CS2 + 3H2 MoS2 + 3H2O + C 9CoO + 4CS2 + 17H2 Co9S8 + 9H2O + CH4 9CoO + 4CS2 + 9H2 Co9S8 + 9H2O + 4C 3NiO + 2CS2 + 5H2 Ni3S2 + 3H2O + CH4基于上述硫化反应式和加氢催化剂的装量及相关金属含量可估算出催化剂硫化剂的理论需要量。其硫化剂的备用量(采购量)一般按催化剂硫化理论需硫量的1.25倍考虑即可。 硫化剂和硫化油的选择 实际上催化剂硫化时是H2S在起作用,所以所选用的硫化剂在临氢和催化剂存在的条件下,能在较低反应温度下分解生成H2S,以有利于催化剂硫化的顺利进行,提高硫化效果,同时硫化剂中的硫含量应较高,以减少硫化剂的用量,避免其它元素对硫化过程的不利影响,另外硫化剂价格便宜、毒性小、使用安全。 常用硫化剂的理化性质见表4。 表4 常用硫化剂的理化性质

预加氢催化剂预硫化方法

精心整理 中国石化九江分公司 30×104t/a重整预加氢装置FH-40C催化剂原则开工方案中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 二○○九年四月 一、催化剂干燥 1、干燥前的准备工作 (1)催化剂装填完毕, (2)绘出催化剂干燥脱水升、恒温曲线。 (3) 2、干燥示意流程 ↓N2 ↑↓ ↓放水 3 循环氮气量:循环压缩机全量循环 干燥温度要求见表2。 表2催化剂干燥温度要求 反应器入口温度 ℃ 床层温度 ℃ 升、降温速度 ℃/h 升、恒温参考时间 h 常温→250- 10~15 15

250~280 ≮200- 至干燥结束 250→<150≯15020~25 4~5 4、干燥结束标准 高分无明水放出。 5、干燥操作 (1)在氮气压力1.5MPa/h的升 温速度将反应器入口温度升至250℃, 不到200 (2)在干燥过程中,每2 (3) (4) <150 (如DMDS)分解生成H2S,H2S使 H2S反应转化成硫化态之前被热氢还原。所以,催化剂预硫化时,必须控制好预硫化温度与循环氢中H2S含量的关系,在H2S未穿透催化剂床层前,床层最高点温度不应超过230℃。 1、预硫化前的准备工作 (1)催化剂干燥结束后,将催化剂床层温度降至150℃,泄压至0.2MPa,引氢气置换至氢纯度>85%,再升压至操作压力,建立氢气循环。

(2)绘出预硫化过程的升、恒温曲线。 (3)注硫系统吹扫干净,并将硫化剂装入硫化罐内。 (4)准备好不同规格的H 2S 检测管。硫化过程中每1小时测一次循环氢中的H 2S 浓度。 2、催化剂硫化示意流程 硫化油↓DMDS ↑ ↑分液罐→循环压缩机↓ ↑ ←高分←水冷←空冷←换热器 3、催化剂硫化条件 反应压力:操作压力 (CS 2)。 则需按照CS 2硫化剂含硫量的不同进行硫化温度及循环氢中H 2S 含量控制要求见表3。 表3催化剂硫化阶段温度要求 反应器入温度 ℃ 升温速度 ℃/h 升、恒温参考时间 h 循环氢H 2S 控制 v% 常温→150 15~20

预加氢催化剂预硫化方案

中国石化九江分公司 30×104t/a重整预加氢装置FH-40C催化剂原则开工方案中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 二○○九年四月 一、催化剂干燥 1、干燥前的准备工作 (1)催化剂装填完毕,临氢系统进行氮气置换、气密合格。催化剂干燥用氮气作介质。 (2)绘出催化剂干燥脱水升、恒温曲线。 (3)催化剂干燥前,各切水点排尽存水,并准备好计量水的器具。 2、干燥示意流程 ↓N2 循环氢分液罐→循环压缩机→换热器→加热炉 ↑↓ 分离器←水冷←空冷←换热器←反应器 ↓放水 3、催化剂干燥条件: 高分压力: 反应器入口温度:250℃ 循环氮气量:循环压缩机全量循环 干燥温度要求见表2。 表2 催化剂干燥温度要求 反应器入口温度 ℃床层温度 ℃ 升、降温速度 ℃/h 升、恒温参考时间 h

常温→250-10~1515 250~280≮200-至干燥结束 250→<150≯15020~254~5 4、干燥结束标准 高分无明水放出。 5、干燥操作 (1)在氮气压力下,循环压缩机全量循环,加热炉点火,以10~15℃/h的升温速度将反应器入口温度升至250℃,开始恒温脱水。如果催化剂床层最低点温度达不到200℃,可适当提高反应器入口温度,但反应器入口温度≯280℃。 (2)在干燥过程中,每2小时在高分放水一次,并计量。 (3)画出催化剂脱水干燥的实际升、恒温曲线图。 (4)干燥达到结束标准后,以≯25℃/h的降温速度将反应器床层各点温度均降至<150℃,方可引入氢气进行高压气密,合格后进行催化剂预硫化。 二、催化剂预硫化 催化剂预硫化是指催化剂在氢气存在下,硫化剂(如DMDS)分解生成H2S,H2S使催化剂金属组分由氧化态转化成相应的硫化态。 在预硫化过程中,关键问题是要避免金属氧化态在与H2S反应转化成硫化态之前被热氢还原。所以,催化剂预硫化时,必须控制好预硫化温度与循环氢中H2S含量的关系,在H2S未穿透催化剂床层前,床层最高点温度不应超过230℃。

催化剂预硫化

黑龙江安瑞佳石油化工有限公司 学习资料 (催化剂预硫化方法) 气分车间 2013年4月 催化剂的预硫化

催化剂的预硫化有两种方法:一是干法预硫化,亦称气相预硫化,即在循环氢或氢氮混合气或氢气与丙烷或氢气与丁烷混合气存在下注入硫化剂进行硫化;二是湿法预硫化,亦称液相预硫化,即在循环氢存在下以轻油等为硫化油携带硫化剂注入反应系统进行硫化。 催化剂硫化的基本原理 催化剂硫化是基于硫化剂(CS2或二甲基二硫DMDS )临氢分解生成的H2S, 将催化剂活性金属氧化态转化为相应的硫化态的反应。 干法硫化反应:用氢气作载体,硫化氢为硫化剂。 M O O3 + 2H2S + H2 ----------- ? M0S2 + 3H2O 9CoO + 8H2S + H2 --------- ? C09S8 + 9H2O 3NiO + 2H2S + H2 ________ . M3S2 + 3出0 湿法硫化反应:用氢气作载体,CS2为硫化剂。 CS2 + 4H2 ----------- ? 2H2S + CH4 M O O3 + CS2 + 5H2 --------------- k M0S2 + 3H20 + CH4 M O O3 + CS2 + 3H2 ---------------- ? M0S2 + 3H2O + C 9C O O + 4CS2 + 17H2 -------------- 09S8 + 9H20 + CH4 9C O O + 4CS? + 9H2 ----------- k C09S8 + 9H2O + 4C 3Ni0 + 2CS2 + 5H2 ------------ ? M3S2 + 3出0 + CH4 基于上述硫化反应式和加氢催化剂的装量及相关金属含量可估算出催化剂硫化剂的理论需要量。其硫化剂的备用量(采购量)一般按催化剂硫化理论需硫量的1.25倍考虑即可。

预加氢催化剂预硫化方案审批稿

预加氢催化剂预硫化方 案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

中国石化九江分公司 30×104t/a重整预加氢装置FH-40C催化剂原则开工方案 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 二○○九年四月

一、催化剂干燥 1、干燥前的准备工作 (1)催化剂装填完毕,临氢系统进行氮气置换、气密合格。催化剂干燥用氮气作介质。 (2)绘出催化剂干燥脱水升、恒温曲线。 (3)催化剂干燥前,各切水点排尽存水,并准备好计量水的器具。 2、干燥示意流程 ↓N2 循环氢分液罐→循环压缩机→换热器→加热炉 ↑↓ 分离器←水冷←空冷←换热器←反应器 ↓放水 3、催化剂干燥条件: 高分压力: 反应器入口温度:250℃ 循环氮气量:循环压缩机全量循环 干燥温度要求见表2。 表2 催化剂干燥温度要求 反应器入口温度 ℃床层温度 ℃ 升、降温速度 ℃/h 升、恒温参考时间 h 常温→250- 10~15 15 250~280 ≮200 - 至干燥结束250→<150≯150 20~25 4~5 4、干燥结束标准

高分无明水放出。 5、干燥操作 (1)在氮气压力下,循环压缩机全量循环,加热炉点火,以10~15℃/h的升温速度将反应器入口温度升至250℃,开始恒温脱水。如果催化剂床层最低点温度达不到200℃,可适当提高反应器入口温度,但反应器入口温度≯280℃。 (2)在干燥过程中,每2小时在高分放水一次,并计量。 (3)画出催化剂脱水干燥的实际升、恒温曲线图。 (4)干燥达到结束标准后,以≯25℃/h的降温速度将反应器床层各点温度均降至<150℃,方可引入氢气进行高压气密,合格后进行催化剂预硫化。 二、催化剂预硫化 催化剂预硫化是指催化剂在氢气存在下,硫化剂(如DMDS)分解生成H2S,H2S使催化剂金属组分由氧化态转化成相应的硫化态。 在预硫化过程中,关键问题是要避免金属氧化态在与H2S反应转化成硫化态之前被热氢还原。所以,催化剂预硫化时,必须控制好预硫化温度与循环氢中H2S含量的关系,在H2S未穿透催化剂床层前,床层最高点温度不应超过230℃。

加氢催化剂的硫化_翟京宋

2011 年第 1 期 2011 年 1 月
化学工程与装备 Chemical Engineering & Equipment
59
生产实践
摘 前言 1 催化剂的硫化原理 应。硫化的反应方程式如下: (CH3)2S2 +3H2 = 2H2S + 2CH4 MoO3+2H2S+H2 = MoS2+3H2O 9CoO+8H2S+H2 = Co9O8+9H2O 3NiO+2H2S+H2 = Ni3S2+3H2O WO3+2H2S+H2 = WS2+3H2O 2 硫化方法和硫化剂的选择 硫化。
加氢催化剂的硫化
翟京宋
(广西石化公司,广西 钦州 535008)
要:加氢催化剂的硫化是提高催化剂活性、优化加氢催化剂操作,确保装置安全、平稳、高效运行。
本文从生产实践中介绍了加氢催化剂硫化的原理、方法、硫化剂的选择,以及催化剂器内硫化通用操作步 骤,并介绍了硫化过程中的事故处理、主要注意事项。 关键词:催化剂硫化;事故处理;注意事项
CS2、二甲基二硫化物等)进行硫化;另一种是依靠硫化油 自身的硫进行硫化。 干法硫化是在氢气存在下, 直接用含有 一定浓度的硫化氢或直接向循环氢中注入有机硫化物进行 硫化。 在开工硫化阶段需要使用硫化剂, 而硫化剂的选择应考 虑以下因素: (1)硫化剂在临氢和催化剂存在的条件下,能在较低 反应温度下分解生成H2S,有利于催化剂硫化的顺利进行, 提高硫化效果。 (2) 硫化剂的硫含量应较高, 以减少硫化剂的使用量, 避免其他元素对硫化过程的不利影响。 (3)硫化剂价格便宜、毒性小,使用安全可靠。 3 催化剂器内硫化 催化剂的湿法硫化可分为原料油自身的含硫化物的湿 法硫化和外加硫化剂湿法硫化两种。 虽然原料油的自身湿法 硫化方法简单、省事,但由于原料油本身所含硫化物低,难 以分解、分解温度高,容易使催化剂被还原的危险,一旦形 成低价态的金属氧化物, 就很难再与硫化氢反应, 则无法在 理想的时间内完成硫化,因此催化剂硫化效果较差。 在湿法硫化中,使用馏分油作为催化剂湿法硫化用油, 其馏分范围一般应接近或略轻于加氢原料油, 通常以直馏柴 油馏分应用较多, 不含烯烃且氮含量应低于200ppm, 其总硫 含量要求低于2% wt(包括加入的有机含硫化合物) 。烯烃加 氢反应会增加放热并导致催化剂上焦炭沉积, 为取得好的硫 化效果,所选用的硫化油的干点不宜过高(一般不大于 370oC) 。 因为在硫化温度下可能发生饱和反应对正常的硫化 操作造成干扰,导致催化剂床层温度不稳定,氢耗过高,同 时裂化原料中含有转化难度很高的含氮化合物, 具有较强的 吸附能力和较高结焦倾向。 3.1 催化剂的湿法硫化
新鲜的催化剂或再生后的催化剂, 其所含的活性金属组 分(Mo、Ni、Co、W)都是以氧化态的形式存在。经过研究 和工业化运用实践证明,当催化剂以硫化态的形态存在时, 催化剂具有较高的活性、稳定性和选择性,抗毒性强,寿命 长,才能够最大限度地发挥加氢催化剂的作用。 催化剂的硫化是在一定的温度和氢气分压下, 通过加氢 催化剂中的氧化态活性组分(氧化镍、氧化钼等)和硫化剂 化学作用变为活性较高的硫化态金属组分, 达到催化剂长周 期稳定运行的目的。 催化剂硫化是基于硫化剂临氢分解生产 的 H2S 将催化剂活性金属氧化态转化为相应金属硫化态的反
硫化技术的分类方法根据硫化反应进行的场所来确定, 加氢催化剂硫化可分为器内硫化和器外硫化。 而催化剂的器 内预硫化可以分为气相(干法)预硫化和液相(湿法)预硫 化两大类。 目前, 国内工业加氢装置大都实行器内预硫化方 法, 除对于择形裂解活性, 弱加氢活性的临氢活性的降凝催 化剂、 分子筛加氢裂化催化剂的预硫化大多采用干法硫化以 外, 其他的加氢精制、 加氢处理装置的催化剂普遍采用湿法 湿法硫化是在氢气存在下, 采用含有硫化物的烃类或馏 分油在液相或半液相状态下硫化。 湿法硫化又分为两种, 一 种是催化剂硫化过程所需要的硫由外部加入的硫化物(如

预加氢催化剂预硫化方法

预加氢催化剂预硫化方 法 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

中国石化九江分公司 30×104t/a重整预加氢装置FH-40C催化剂原则开工方案 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 二○○九年四月 一、催化剂干燥 1、干燥前的准备工作 (1)催化剂装填完毕,临氢系统进行氮气置换、气密合格。催化剂干燥用氮气作介质。 (2)绘出催化剂干燥脱水升、恒温曲线。 (3)催化剂干燥前,各切水点排尽存水,并准备好计量水的器具。 2、干燥示意流程 ↓N2 循环氢分液罐→循环压缩机→换热器→加热炉 ↑↓ 分离器←水冷←空冷←换热器←反应器 ↓放水 3、催化剂干燥条件: 高分压力:1.5MPa 反应器入口温度:250℃ 循环氮气量:循环压缩机全量循环 干燥温度要求见表2。 表2催化剂干燥温度要求 反应器入口温度 ℃床层温度 ℃ 升、降温速度 ℃/h 升、恒温参考时间 h

常温→250-10~1515 250~280≮200-至干燥结束 250→<150≯15020~254~5 4、干燥结束标准 高分无明水放出。 5、干燥操作 (1)在氮气压力1.5MPa下,循环压缩机全量循环,加热炉点火,以10~15℃/h的升温速度将反应器入口温度升至250℃,开始恒温脱水。如果催化剂床层最低点温度达不到200℃,可适当提高反应器入口温度,但反应器入口温度≯280℃。 (2)在干燥过程中,每2小时在高分放水一次,并计量。 (3)画出催化剂脱水干燥的实际升、恒温曲线图。 (4)干燥达到结束标准后,以≯25℃/h的降温速度将反应器床层各点温度均降至 <150℃,方可引入氢气进行高压气密,合格后进行催化剂预硫化。 二、催化剂预硫化 催化剂预硫化是指催化剂在氢气存在下,硫化剂(如DMDS)分解生成H2S,H2S使催化剂金属组分由氧化态转化成相应的硫化态。 在预硫化过程中,关键问题是要避免金属氧化态在与H2S反应转化成硫化态之前被热氢还原。所以,催化剂预硫化时,必须控制好预硫化温度与循环氢中H2S含量的关系,在H2S未穿透催化剂床层前,床层最高点温度不应超过230℃。 1、预硫化前的准备工作 (1)催化剂干燥结束后,将催化剂床层温度降至150℃,泄压至0.2MPa,引氢气置换至氢纯度>85%,再升压至操作压力,建立氢气循环。 (2)绘出预硫化过程的升、恒温曲线。

催化剂预硫化

黑龙江安瑞佳石油化工有限公司 学习资料(催化剂预硫化方法) 气分车间 2013年4月

催化剂的预硫化 催化剂的预硫化有两种方法:一是干法预硫化,亦称气相预硫化,即在循环氢或氢氮混合气或氢气与丙烷或氢气与丁烷混合气存在下注入硫化剂进行硫化;二是湿法预硫化,亦称液相预硫化,即在循环氢存在下以轻油等为硫化油携带硫化剂注入反应系统进行硫化。 催化剂硫化的基本原理 催化剂硫化是基于硫化剂(CS2或二甲基二硫DMDS)临氢分解生成的H2S,将催化剂活性金属氧化态转化为相应的硫化态的反应。 干法硫化反应:用氢气作载体,硫化氢为硫化剂。 MoO3 + 2H2S + H2MoS2 + 3H2O 9CoO + 8H2S + H2Co9S8 + 9H2O 3NiO + 2H2S + H2Ni3S2 + 3H2O 湿法硫化反应:用氢气作载体,CS2为硫化剂。 CS2 + 4H22H2S + CH4 MoO3 + CS2 + 5H2MoS2 + 3H2O + CH4 MoO3 + CS2 + 3H2 MoS2 + 3H2O + C 9CoO + 4CS2 + 17H2Co9S8 + 9H2O + CH4 9CoO + 4CS2 + 9H2Co9S8 + 9H2O + 4C 3NiO + 2CS2 + 5H2Ni3S2 + 3H2O + CH4 基于上述硫化反应式和加氢催化剂的装量及相关金属含量可估算出催化剂硫化剂的理论需要量。其硫化剂的备用量(采购量)一般按催化剂硫化理论需硫量的1.25倍考虑即可。 硫化剂和硫化油的选择 实际上催化剂硫化时是H2S在起作用,所以所选用的硫化剂在临氢和催化剂存在的条件下,能在较低反应温度下分解生成H2S,以有利于催化剂硫化的顺利进行,提高硫化效果,同时硫化剂中的硫含量应较高,以减少硫化剂的用量,

长青预硫化变换催化剂性能考核方案(1)

陕西长青能源化工有限公司 预硫化耐硫变换催化剂性能考核方案 编制: 审核: 审定: 批准: 编制单位:山东齐鲁科力化工研究院有限公司

一、概况 QCS-01S预硫化耐硫变换催化剂是含有新型组份和特殊助剂的新一代钴钼系一氧化碳耐硫变换催化剂,适用于以重油、渣油、沥青、煤渣、煤为原料造气的含硫气体的变换工艺,是一种宽温(200~500℃)、宽硫(工艺气硫化氢含量≥200ppm(干基))和宽水气比(0.8~2.0)的钴钼系CO耐硫变换催化剂。 我公司提供的67m3QCS-01S预硫化耐硫变换催化剂于2017年5月底装填就位并投入生产,投运以来一直运行状况良好,现申请对该炉催化剂进行性能考核。 二、考核依据 陕西长青能源化工有限公司与山东齐鲁科力化工研究院有限公司签订的预硫化耐硫变换催化剂合同及合同技术附件。 三、考核要求及说明 1、变化催化剂在技术协议约定的正常工况下运行。正常工况:进变换工段气量(干基)为25.6-28.4万 Nm3/h,压力5.7-5.9Mpa,入变换炉CO 36-49%,水气比:0.8-1.1。由于气化碳洗塔出口流量计指示不准,认可气化满负荷运行工况气量为正常工况气量。 2、性能考核期间每6小时取样分析一次变换炉进出口气样,由长青能化质检中心负责采样及数据分析。 3、变换炉进出口压差及变换炉出口温度以DCS显示PDIA2104/TI2107示值为准,每2小时记录一次数据,变换炉出口CO含量以质检中心手动分析数据为准,取考核期间数据的平均值。 4、考核相关仪表需准确、可靠,校验日期在有效期以内。

5、性能考核期间,操作人员应按规程和批准发布的考核方案进行操作,尽量维持工况稳定,要保持上下游负荷的一致性。 6、如因特殊原因导致性能考核无法按计划进行下去,经双方商定,另行选定时间重新进行考核。 四、考核主要指标 1、变换炉进出口压差≤0.06MPa; 2、变换炉出口CO≤6.0%; 3、变换炉出口温度≤470℃。 五、性能考核时间 2018年 5 月日至2018年 5 月日(72小时)

重整预加氢催化剂干燥 硫化方案

中国石油宁夏石化公司 60万吨/年连续 重整装置预加氢催化剂预硫化方案 宁夏石化公司二联合车间 2011年11月10日

一、组织机构 二联合车间60万吨/年重整装置预加氢催化剂硫化由二联合车间主任直接指挥,下设副组长及成员,为预加氢催化剂硫化工作提供人力、物力、技术及安全保障。 二联合车间60万吨/年重整装置预加氢催化剂硫化领导小组: 组长:谭斌 副组长:吴建军 成员:王春江李进、各班值班长、副值班长、运行工程师 职责: 1.认真贯彻公司总体试车安排,直接指挥重整装置预加氢催化剂硫化工作。 2.制定重整装置预加氢催化剂硫化的方案和进度。 3.协调解决预加氢催化剂硫化过程中出现的问题,与施工方积极沟通。 4.负责编制预加氢催化剂硫化方案,及时上报审批,并组织岗位人员讨论学习。 5.负责落实前期人员的培训考核工作和上岗取证工作,确保上岗人员达到“三个百分百”上岗条件 6.全力组织、实施预加氢催化剂硫化工作。 二、准备工作 1.通知生产调度,要求供排水、电站、空分、油品等单位确保 水、电、气、风正常供应,联系化验、仪表、电气、钳工等单位配合 开工。 2.全部设备处于完好备用状态。 3.全部仪表检验完毕,处于备用状态。 4.氮气来源应满足用气要求,氮气纯度要求>99.5v %、氧含量 <0.5v%、氢+烃含量<0.5v%。 5.工艺流程经三级检查准确无误,加好系统气密隔离盲板。 6.准备好气密用的肥皂水、刷子及检修用工具。 三、系统置换吹扫

(1)从循环压缩机的出口,用氮气缓慢将反应系统压力升到0.5MPa(表压),启机-101A,全量循环10分钟,将机负荷为零,然后打开高分(D-101)放空阀,将系统的压力降到0.02MPa。 (2)反复进行上述步骤(1)2 次以上,直到反应系统中氧含量<0.5v 四、系统气密 1.系统气密的目的是保证装置在开工过程中不会出现严重泄漏。但装置达到正常操作温度时,由于管线和设备膨胀,也会导致泄漏,因此操作人员在开工和运转初期也应关注漏点的出现。 2.确定气密流程,用合适的盲板将不同压力等级的部分隔开。 3.气密要求:参照装置的操作手册的要求进行。 气密阶段及标准测压点:D-102 气密介质气密压力/MPa 压降(MPa/h)氢压机状态气密时间/h 氮气0.5 0.02 停 2 1.7 0.005 停 4 2.2 0.005 停 4 4.按升压速度,系统压力达到要求后,对装置进行全面检查,在确认无泄漏、静态允许压降合格后,将系统压力降至1.0MPa,准备催化剂干燥。 4.4 催化剂干燥 干燥流程: K-101A→E-101A/B→F-101→R-101→R-102→A-101→E-102→D-101→D-102→k-101入口 1. 将系统压力提高到1.0MPa 2.并确认该系统无存油,制定好方案。 3.确定切水点在高分D101和压缩机分液罐D102,催化剂干燥前将切水点的水排净。 4.准备好计量水的工具(如磅称、水桶等)。 5.联系好氮气来源,并事先分析氮气纯度,要求氮气中水含量<300μg/g,氢+烃<0.5%,氧<0.5v%。

加氢催化剂预硫化技术

加氢催化剂预硫化技术 化工学院化学工程颜志祥 201015081421 随着原油重质化、劣质化的日趋严重,以及环保和市场对石油产品质量要求的日益提高,加氢过程成为炼油工业中非常重要的环节。它对于合理利用石油资源,改善产品质量,提高轻质油收率,深度脱除油品中的硫、氮、氧杂原子及金属杂质,以及烯烃饱和、芳烃加氢、提高油品安定性等都具有重要意义。 工业上常用的加氢催化剂大多数采用Mo,Co,Ni,W等金属元素作活性组分,并以氧化态分散在多孔的载体上。这种形态的催化剂加氢活性低,稳定性差,若催化剂以这种形态投人使用,那么在几周内催化剂就会失活到运转末期的状态。将催化剂进行预硫化处理,使金属氧化物转化为金属硫化物,才能表现出较高的加氢活性,较好的稳定性,较佳的选择性和抗毒性,延长使用寿命。且催化剂的硫化度越高,其活性越大。因此,加氢催化剂在使用前必须进行预硫化。 一、催化剂预硫化的方法及原理 1.1预硫化方法 预硫化技术是加氢催化剂开发应用的关键步骤之一,先进的预硫化技术能够使加氢催化剂保持最佳的活性和稳定性,提高选择性,延长使用寿命,在国内外受到广泛的关注。因此,深人研究加氢催化剂的预硫化方法对开发高活性的催化剂有重要意义。目前,工业上使用的加氢催化剂常用的硫化方法有很多种.从介质相态上可分为干法硫化和湿法硫化两类,从介质来源上可分为强化硫化和非强化硫化两种情况.从预硫化的位置又可分为器内预硫化和器外预硫化两种工艺。 1.1.1 干法硫化与湿法硫化 干法硫化是指催化剂在氢气存在下,直接与一定浓度的硫化氢或其他有机硫化物接触而进行的气相硫化。湿法硫化是指含有硫化物的硫化油在氢气存在下直接与催化剂进行的硫化过程。湿法硫化可以防止催化剂床层中“干区”的存在,防止活性金属氧化物被氢气还原。并且避免水分对催化剂的影响。但是与干法硫化相比,湿法硫化容易造成催化剂积炭,反应放热比较剧烈,不易控制温升。因此有研究在低温区使用干法,在高温区使用湿法的干法+湿法技术。 1.1.2 强化硫化与非强化硫化

加氢催化剂器外预硫化技术

加氢催化剂器外预硫化技术发展概况 张超惠建明 (上海宝钢化工有限公司,上海201900) 摘要:本文概述了加氢催化剂预硫化的基本原理,重点介绍了20世纪80年代以来,TRICAT、EURECAT、AKZO等公司在加氢催化剂器外预硫化技术领域的发展和突破,同时对国内该领域的技术现状作了简要论述。 关键词:预硫化加氢催化剂器外 The Developments of Ex-situ Presulfiding Hydrotreatment Catalysts ZHANG Chao, HUI Jianming Abstract: The fundamental of presulfiding hydrotreatment catalysts were summarized. Since 1980's, the developments of ex-situ presulfiding hydrotreatment catalysts in TRICAT, EURECAT, and AKZO international companies were introduced. And the technology actuality inland was expatiated. Key words: presulfiding, hydrotreatment, ex-situ 前言 近年来,随着世界石油储量减少,原油重质化趋势日益明显,原油中硫、氮、金属等含量增加,为了充分利用有限资源,炼油工业需要更有效的脱除技术;而且目前世界大城市污染严重,空气质量越来越差,对机动车辆排放废气中的NO x、SO x及芳烃含量等的限制更加苛刻;加氢技术是生产清洁燃料、减轻环境污染的有效措施之一,由于这些原因,使得加氢技术成为炼油工业中非常重要的加工环节,因此,开发具有高活性和选择性的加氢催化剂受到了人们的广泛关注。 加氢技术的关键是催化剂,Mo、Co、Ni、W等金属元素作活性组分,并以氧化态分散在多孔载体上。这种形态的催化剂加氢活性低,稳定性差,如果催化剂以这种形态投入使用,那么在几周内催化剂就会失活到运转末期的状况。将催化剂进行预硫化处理,即在硫化剂和氢气存在下,使金属氧化物转化为金属硫化物,才能表现出较高的加氢活性、较好的稳定性、较佳的选择性和抗毒性,延长使用寿命。且催化剂硫化度越高,其活性越大。因此加氢催化剂在使用前必须进行硫化[1]。

方案十三(催化剂硫化方案)

催化剂硫化 1、催化剂硫化目的 新鲜的加氢裂化催化剂其活性组分是氧化态形式存在的(由MoO3、NiO、WO3等活性金属组元组成),而只有以活性金属组份的硫化态存在时,才具有较高的活性,因而在使用之前必须进行硫化。 2、催化剂硫化原理 本装置的催化剂均为氧化态供货,该催化剂处于氧化态时活性较低,所以在它们投入使用(与油接触)之前,必须进行预硫化。 催化剂器内干法硫化是在加氢裂化的加热、反应、换热、冷却、高压分离、循环氢压缩机及物流管线构成的高压循环回路内进行的。其程序包括:用经过加热炉加热的循环氢,按最大的循环氢流率和要求的升温速度加热催化剂,并按严格控制的流率将硫化剂(DMDS)注入到反应加热炉的入口,用硫化剂在氢气存在的条件下分解生成的H2S硫化催化剂。 催化剂预硫化时,在反应器内会发生下述两个主要反应: (1) 硫化剂(DMDS)首先和氢气反应,产生硫化氢和甲烷,此反应为放热反应。该反应一般发生在精制反应器R1001的入口处,反应速度较快。 (CH3)2S2+3H2 = 2H2S+2CH4 (2) 氧化态的催化剂活性组分(氧化镍、氧化钼等)和硫化氢反应变成硫化态的催化剂活性组分,该反应是放热反应,发生在反应器内的各个催化剂床层上。预硫化时出现的温升现象即是此反应所致。9CoO+8H2S+H2=Co9S8+9H2O 3NiO+2H2S+H2 = Ni3S2+3H2O MoO3+2H2S+H2= MoS2+3H2O WO3+2H2S+H2= WS2+3H2O 根据上述化学反应方程式及催化剂中活性金属组分含量可计算出单位催化剂硫化完全所需硫化剂的理论量和生成水理论量。催化剂硫化时,硫化剂C2H6S2的理论用量及生成水理论量的计算结果见下表。 考虑到催化剂硫化过程中的损失量等因素,则储备的硫化剂C2H6S2(DMDS)量应为理论量的1.25倍,即:DMDS量=38157×1.25=47696kg 硫化剂用量和生成水量(理论量)

催化剂预硫化过程中的注意事项是什么

硫化过程中应该注意的事项 催化剂预硫化过程中的注意事项是什么? (1)为了防止催化剂发生氢还原,引氢进装置时床层最高点温度应低于150℃。在硫化氢未穿过催化剂床层前,床层最高点温度不超过230℃。避免氢气对催化剂金属组分的还原作用。(2)硫化过程中,一定要严格控制升温速度及各阶段硫化温度,硫化反应是放热反应,升温速度太快或硫化剂注入过多,则会使反应剧烈,会导致床层超温。因此在引入硫化剂后,要密切注意床层温升,升温速度要缓慢,一旦温升超过25℃,则减少硫化剂的注入量或降低反应器入口温度。如果分馏部分热油循环时,影响预硫化升温要求,则适当调整以满足要求。 (3)当循环氢中硫化氢含量大于1%时,则减少DMDS的注入量,如果循环氢中硫化氢的含量低于0.5%时,则适当加大DMDS的注入量。 (4)在催化剂预硫化期间,各工艺参数每小时记录一次,脱水、称重必须有专人负责。 (5)要注意二甲基二硫化物液面,正确辨别真假液面,掌握正真的注入速度,同时不能使水压到反应器内。需要向硫化剂罐补充硫化剂时,应暂停预硫化,并将反应器床层温度降到230℃以下。如果中断时间较长,则应将反应器床层温度降到150℃。 待硫化剂罐装入硫化剂后,继续升温预硫化。 (6)注入点阀门需要在硫化罐压力稳定后打开,防止倒串。对硫化

管线要在投用前用氮气吹扫干净。冷高分脱水过程特别注意硫化氢中毒的预防措施,水包中的水不要一次性排完。 预硫化的终止的标志是什么? (1)反应器出入口气体露点差在3℃以内。 (2)反应器出入口气体的硫化氢浓度相同。 (3)高分无水生成。 (4)床层没有温升。 为什么新催化剂升温至150℃以前,要严格控制10-15℃/h 的温升速度? 在催化剂床层从常温开始升温时,分两个阶段,常温至150℃和150-250℃。新催化剂温度小于150℃时属于从催化剂微孔向外脱水阶段,在此阶段升温速度太快,水汽化量大,易破坏催化剂微孔,严重时导致催化剂破损,造成床层压降过大,缩短开工周期。150-250℃提温阶段可以适当增加温升速度。催化剂中的大部分水在150℃恒温以溢出催化剂,但是还要保证升温速度不大于20℃/h。 加氢催化剂干燥时注意的事项有哪些? (1)为了能使催化剂中的水分能在较低的温度下释放出来,催化剂干燥阶段反应系统压力应维持在1.5Mpa。 (2)在压缩机能够达到的情况下,尽可能的增加气剂比,反应床层温波推进快,温度分布均匀。 (3)升温和恒温阶段要有专人对脱水量进行称重记录。 (4)升温速度不可过快,在250℃恒温阶段不小于6小时。

催化剂硫化

催化剂硫化 1.催化剂硫化的目的和原理 1.1硫化目的: 在一定的温度和硫化氢分压下,把催化剂的活性组分(氧化镍、氧化钼等)由活性低的氧化态变成活性稳定的硫化态,提高催化剂活性和稳定性,延长催化剂寿命。 虽然加氢催化剂在使用氧化态形式开工后,也会因较弱的加氢活性促使一部分原料中的硫化物发生加氢脱硫反应,生成硫化氢,继而使催化剂金属组分从氧化态转化为硫化态,但这种转化是在催化剂长时间与高温氢气接触、并且有大量结焦的情况下进行,催化剂的活性金属组分在转化为硫化态之前,有一部分可能被氢还原,这种氢还原或已经沉积有炭的金属组分很难再被硫化,从而使催化剂处于低的加氢活性,并带来短的寿命。 因此,加氢催化剂在接触原料油之前,必须先将催化剂活性金属组分的氧化态用硫化剂将其转化为硫化态,即进行催化剂预硫化。本装置催化剂硫化方式采用湿法硫化。 1.2 预硫化原理: 预硫化时,硫化反应极其复杂。在反应器内会发生两个主要反应: (1)硫化剂(DMDS)和氢气反应,产生硫化氢和甲烷,反应会放出热量。预硫化时该反应一般在反应器入口发生,反应速度较快。 反应方程式: CS2+4H2→CH4+2H2S (2)氧化态的催化剂活性组分(氧化镍、氧化钼等)和硫化氢反应变成硫化态的催化剂活性组分,反应会放出热量。预硫化时该反应发生在各个床层。 反应方程式: M O O3+2H2S+H2→M O S2+3H2O 3N i O3+2H2S+H2→NiS2+3H2O (3)副反应: 在有氢气存在、无硫化氢的条件下,氧化态的催化剂活性组分(氧化镍、氧化钼等)被氢气还原,生成金属镍、钼和水,导致催化剂活性损失。温度越高(大于230℃),反应越严重;在循环气中的硫化氢含量过高时,会生成金属的多硫化物,降低了催化剂活性,易造成产品腐蚀不合格。 2. 催化剂硫化应具备的条件 (1)反应系统催化剂干燥、高压气密结束,紧急泄压和急冷氢试验问题整改完。 (2)分馏系统热油运运转正常,具备接收生成油条件。 (3)高压注水等其他系统试运正常。 (4)新氢系统具备正常供氢条件。 (5)注硫系统试运正常,DMDS装罐。 (6)通知化验及其他相关单位,做好催化剂预硫化的配合工作。 (7)仪表、DCS及SIS联锁系统调试合格,工艺联锁已全部投用。 (8)预硫化所需化工原材料和有关物品准备齐全,其中硫化剂:DMDS77t,硫化油:直馏柴油(氮含量<100 g/g、干点<350℃、含水量<0.01%)2000t

浅谈加氢装置开工前的催化剂预硫化

浅谈加氢装置开工前的催化剂预硫化 一前言 目前,大多数加氢催化剂的钨、钼、钴等活性金属组分,使用前都是以氧化物的状态分散在载体表面。根据生产经验和理论研究,加氢催化剂的活性只有呈硫化物的形态才有较高的活性。因此,当催化剂装入反应器后,加氢催化剂使用前必须先进行预硫化。预硫化是提高加氢催化剂活性和延长其使用寿命的重要步骤。 二加氢催化剂的预硫化技术 (1)加氢催化剂的预硫化方法及选择 虽然氧化态催化剂可通过在使用过程中由原料油中含有的硫化物反应生成硫化氢对其硫化,但一方面由于原料中的硫化物需要在较高的温度条件下才能反应生成硫化氢,从而导致一部分金属氧化物还原,使催化剂的硫化达不到正常水平。因此,对这类加氢催化剂,多采用外加硫化剂预硫化的方法,将金属氧化物在进原料油反应之前转化为硫化态。 目前,工业装置最常见的预硫化方法有干法硫化和湿法硫化两种。所谓干法硫化,即在循环氢气存在下,注入硫化剂进行硫化;湿法硫化,即在循环氢气存在下,以低氮煤油或轻柴油为硫化油,携带硫化剂注入反应系统进行硫化。 在实际生产中,究竟选择哪种预硫化方法,应视工厂及加氢催化剂的具体情况而定。一般来说,对以无定型硅铝为载体的加氢精制催化剂多采用湿法硫化;而对于含分子筛的加氢裂化催化剂则多采用干法硫化。因为沸石分子筛酸性较强,如果用湿法硫化,可能会因硫化油发生裂解反应而导致催化剂床层超温,并产生积炭而使催化剂活性下降。 (2) 预硫化过程的化学反应 在氢存在的条件下,预硫化过程中的化学反应包括硫化剂的分解反应及金属氧化物还原和硫化的竞争反应。理想的预硫化反应如下: CS2+4H2=2H2S+CH4 MoO3+2H2S+H2=MoS2+3H2O 9CoO+8H2S+H2=Co9S8+9H2O 3NiO+2H2S+H2=Ni3S2+3H2O

关于催化剂的预硫化

关于催化剂的预硫化 1.苯加氢装置所用催化剂为两种:预反应催化剂(M8-21,NiMo 4.90吨;NiO:4%, MoO3:14%)和主反应催化剂(M8-12,CoMo 11.9吨; CoO:3.3%, MoO3:14%),预计催化剂运转周期为3年,总寿命约为6年。 2.催化剂的作用 ●在预反应器内进行如下反应: ⑴炔烃等不饱和物的加成转化反应: CnH2n-2+H2NiMo CnH2n C6H5C2H3+H2NiMo C6H5C2H5 ⑵含硫化合物的加氢脱硫反应: CS2+4H2NiMo CH4+2H2S ●在主反应器进行如下反应: ⑴烯烃的加成反应 C n H2n+H2CoMo C n H2N+2 ⑵加氢脱硫反应 C4H4S(噻吩)+4H2CoMo C4H10+H2S ⑶加氢脱氮反应 C6H7N+H2CoMo C6H14+NH3 ⑷加氢脱氧反应 C6H6O+H2CoMo C6H6+H2O

⑸副反应、芳香烃氢化反应 C6H6+3H2CoMo C6H12 3.催化剂预硫化的目的 本装置所用原始催化剂的主要成分为金属钴、镍、钼的氧化物,对粗苯中杂质的加氢并不具备催化作用,需将其变为硫化态,方具有活性。 4.催化剂硫化的反应机理 催化剂硫化所用硫化剂为DMDS(二甲基二硫),其在标准条件下为液体,恶臭,剧毒。在催化剂硫化条件下,其被气化,并与氢气反应:CH3-S-S-CH3+ 3H2= 2 H2S + 2CH4 反应生成的硫化氢再与金属钴、镍、钼的氧化物进行反应: H2S + CoO =Co S + H2O H2S + NiO =NiS + H2O 2H2S + H2 + MoO3=MoS2 + 3H2O 5.催化剂预硫化的过程 ⑴加氢系统的冷循环和升温 加氢系统气密试验合格后,通过点燃H6101提高R6102的温度,通过循环,提到整个加氢系统的温度并应达到以下条件:V-6103 PIC-6171 2.4MPa R6101 TI-6151 159℃ TI-6153 149℃ H6101 TI-6161 145℃

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