常柴发动机培训教材
中国重汽（香港）有限公司济南轻卡销售部
二零一一年九月
说明
中国重汽HOWO轻卡选用常柴公司三个型号的发动机，其型号如下：
型号编制说明：
1、ZN485ZLQ、ZN485QA
ZN—表示系列代号，4—表示汽缸数，85—表示缸径为85mm，ZL —表示增压中冷，Q—表示汽车，A—表示变型号
2、4B22TCI
4—表示汽缸数，B—表示系列代号，22—表示排量为2.2升,TCI —表示电控高压共轨
第一章柴油机维护保养
第二章柴油机常见故障与排除
第三章常柴柴油机装配维修作业指导
雷诺科雷傲保养详解 对于各大厂家来说,现在对车辆进行降价以促进销售早已没有什么新意了，因此厂家纷纷将宣传的重点放到了车辆的售后服务方面，毕竟买车的费用是一次性付出，而售后服务方面的花费才是消费者更看重的。 今年四月份，雷诺在国内首次投放了的SUV车型-科雷傲，而随着这款车的上市雷诺也推出了名为“诺相随”的售后服务活动，宣称这项服务可以保养不花钱，那么今天我就一汽看看雷诺的“诺相随”服务真的可 以在保养上不让客户花一分钱吗？ 科雷傲的日常保养项目 虽然是款SUV车型，但是科雷傲在保养上与雷诺的轿车车型很相似，并且由于采用了CVT变速箱技术使得这款车在部分保养项目上要少于同级SUV车型。科雷傲每次保养频率是5000公里进行一次，每次保养除了正常需要更换的机油和机滤外，每2万公里还要更换空气滤芯和空调滤芯。除了以上的更换外，科雷傲只要在6万公里时更换全车油液和火花塞就可以了。下面为科雷傲的保养项目。
『机油、机滤和空气滤芯在三年或者6万公里内免费更换』 或许您在看过上面的表格后对价格很惊讶，6万公里内的保养费用仅为1840元，太便宜了吧！不过我可以很负责的告诉你没错，因为您在购买科雷傲的时候就会得到厂家赠送的三年或者6万公里内的机油、机滤和空气滤芯的免费和免工时服务，这样就大大节省了消费者的后期保养费用，另外再加上科雷傲的汽油滤芯和汽油泵采用一体设计10万公里时才需更换，CVT变速箱终身免更换油液这就更是的6万公里内的保养费用很低。 『您在保养的时候就更换机油机滤就可以』 而“三年或6万公里的机油、机滤和空气滤芯免费更换”就是“诺相随”服务的一项。如果您的维修配件暂时没有需要放到维修站一天以上的时间的话，还可得到店内提供的代步车或者每天50元的交通费补贴等比较人性化的服务。 『雷诺“诺相随”提供的服务』
101点烟器 CIGARETTE LIGHTER 103发电机 ALTERNATOR 105主要的电磁喇叭 MAIN ELECTROMAGNETIC HORN 107电瓶 BATTERY 118制动防抱死系统电脑 ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM COMPUTER 119自动变速箱电脑 AUTOMATIC TRANSMISSION COMPUTER 120喷射电脑 INJECTION COMPUTER 129换挡控制 GEAR SELECTOR CONTROL 130右后电动窗控制 REAR RIGHT-HAND ELECTRIC WINDOW CONTROL 131左后电动窗控制 REAR LEFT-HAND ELECTRIC WINDOW CONTROL 133乘客侧电动窗控制 PASSENGER'S SIDE ELECTRIC WINDOW CONTROL 134电动后视镜控制 ELECTRIC REAR-VIEW MIRROR CONTROL 135后窗锁止开关 REAR WINDOW WINDER LOCKING SWITCH 138右后门电动锁 REAR RIGHT DOOR ELECTRIC LOCKING 139左后门电动锁 REAR LEFT DOOR ELECTRIC LOCKING 140司机门电动锁 DRIVER'S DOOR ELECTRIC LOCKING 141乘客门电动锁 CENTRAL LOCKING FOR PASSENGER DOOR 146爆震传感器 １ PINKING SENSOR 1 147大气压力传感器 ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR 149曲轴位置传感器 TDC SENSOR 150右后轮传感器 RIGHT REAR WHEEL SENSOR 151左后轮传感器 LEFT REAR WHEEL SENSOR 152右前轮速传感器 RIGHT FRONT WHEEL SENSOR 153左前轮速传感器 LEFT FRONT WHEEL SENSOR 155倒车灯开关 REVERSING LIGHTS SWITCH 156手刹开关 HANDBRAKE SWITCH 160刹车开关 BRAKE SWITCH 163起动机 STARTER 164冷空气吹风机 COLD AIR BLOWER 165行李箱灯 LUGGAGE COMPARTMENT LIGHTING 166右牌照灯 RIGHT-HAND REGISTRATION PLATE LIGHTING 167左牌照灯 LEFT-HAND REGISTRATION PLATE LIGHTING 168手套箱灯 GLOVE COMPARTMENT LIGHT 169废气再循环电磁阀 EGR SOLENOID VALVE 171空调离合器 AIR CONDITIONING CLUTCH 172右后灯 RIGHT REAR LIGHT 173左后灯 LEFT REAR LIGHT 176右前雾灯 RIGHT FRONT FOGLIGHT 177左前雾灯 LEFT FRONT FOGLIGHT 188冷却风扇单元 COOLING FAN UNIT 189右后扬声器 RIGHT REAR SPEAKER 190左后扬声器 LEFT REAR SPEAKER 191右前门扬声器 FRONT RIGHT DOOR SPEAKER 192左前门扬声器 FRONT LEFT DOOR SPEAKER 193喷油头 １ INJECTOR 1 194喷油头 ２ INJECTOR 2 195喷油头 ３ INJECTOR 3 196喷油头 ４ INJECTOR 4 199燃油表 FUEL GAUGE 200后风挡除霜 REAR SCREEN DE-ICING 201右后窗马达 REAR RIGHT-HAND WINDOW MOTOR 202左后窗马达 REAR LEFT-HAND WINDOW MOTOR 203司机窗马达 DRIVER'S WINDOW MOTOR
目录 1 柴油发动机 (2) 1.1功能 (2) 1.2共轨喷嘴 (3) 2 TAE 125系列航发 (3) 2.1关于引擎 (3) 2.2燃油系统 (5) 2.3润滑 (7) 2.4冷却系统 (7) 2.5(感应)系统和涡轮增压 (8) 2.6螺旋桨控制系统 (9) 2.7电子系统 (10) 2.8性能 (10) 3.FADEC系统 (11) 3.1功能 (11) 3.2FADEC的冗余设计和故障诊断 (13) 4.结论 (18)
总览 TMG 是大陆发动机集团的分支机构，中航国际旗下的公司。自2001年TMG为通用航空生产柴油活塞航空发动机以来，现在被推广为大陆柴油发动机。 由TMG公司生产的大陆柴油发动机包含，液冷、涡轮增压、直列式4缸和带有双凸轮轴4缸V6共轨柴油发动机以及FADEC 系统。这些发动机由但油门控制，并装备有减速齿轮、离合器/双质量飞轮和可变桨距螺旋桨。所有以上发动机都可以使用标准JET航煤驱动。发动机包含135马力-310马力。 功率型号市场名称现状 99kW TAE 125-01 TAE 125-02-99 Centurion 1.7 CD-135（以前叫Centurion 2.0） 2005年停产 在售 114kW TAE 125-02-114 CD-155（以前叫Centurion 2.0s） 在售 221kW N/A CD-300 （V6 engine）在开发 228kW Centurion 4.0-BE 228 series Centurion 4.0（V8 engine）放弃开发 TAE125 发动机适用于任意比例的JET航煤和automotive 柴油混合而无需采取其他操作。 本文档旨在提供发动机及相关系统的简介，各主题的更详细内容参照后续文档，本文档默认读者了解常规活塞汽油航空发动机的控制和特点。 1 柴油发动机 1.1功能 本节旨在给读者一个关于柴油发动机操作的简要印象，由于使用中不同于汽油发动机，汽油发动机和柴油发动机有两点主要不同： 柴油发动机是质量控制，而汽油发动机是数量控制。 柴油发动机没有点火系统。
序号 项目 1234生产厂家湖南农夫机电有限公司湖南农夫机电有限公司湖南农夫机电有限公司广西开元机器制造有限责任公司型 号4LBZ-1204LBZ-120Y4LBZ-120YA4LBZ-100 名 称半喂入履带式联合收割机半喂入履带式联合收割机半喂入履带式联合收割机半喂入履带式联合收割机补贴金额12000150003000012000 主要技术规格外型尺寸: 2900×1290× 1650(mm),常柴1115发动机（电 启动）16.2kw(22马力),变速箱 （机械变速行走，前进3档，倒 退3档）,机架(底盘最小离地间 隙≥230mm),橡胶履带,割台(液 压式割台升降，割副1.2m，收获 行数3行),作物输送装置(喂入深 度机械调节),脱粒装置(单滚 筒，下脱粒，轴流式),清选装置 (风筛结合式),谷粒输送装置,粮 仓(容积0.1m3),电器系统,液压 系统,转向方式：液压式,复脱装 置：再筛选螺旋杆齿式,茎秆切 碎装置：双动力切草器切草长度 60mm。作业效率1.5-3亩/小时, 油耗≤19kg/hm2，整机质量： 1060kg。 外形尺寸(长×宽×高) cm：314 ×180×162.7，动力生产厂家、 型号、标定功率（kW）：常柴股 份有限公司、L28型、20 kw(28 马力）,传动方式：液压传动,割 台幅宽(m)：1.2,收获行数3行, 割刀驱动方式：曲柄摆杆式,扶 禾变速档位：2档,喂入深度调节 装置：手动,脱粒滚筒数量：1 个,脱粒部件形式：轴流、弓齿 、下脱式,主脱粒滚筒转速： 650r/min,复脱装置：再筛选螺 旋杆齿式,清选装置：摇动筛、 风机联合式,行走变速形式及档 位：液压无级变速（HST），副 变速2档,操纵装置(变速杆)：单 变速杆,转向方式：液压式,履带 接地压力(kPa)：18,茎秆切碎装 置：双动力切草器切草长度 60mm,报警装置：倒车、粮仓,总 损失率（%）≤2.5,破碎率（%） 外形尺寸(长×宽×高) cm：365× 152×162，动力生产厂家、型号、标 定功率（kW）：常柴股份有限公司、 QC2105型、26kw（35马力）；传动方 式：液压传动；割台幅宽(m)：1.2； 收获行数3行；割刀驱动方式：曲柄 摆杆式；扶禾变速档位：2档；喂入 深度调节装置：手动；脱粒滚筒数 量：1个；脱粒部件形式：轴流、弓 齿、下脱式；主脱粒滚筒转速： 650r/min；复脱装置：再筛选螺旋杆 齿式；清选装置：摇动筛、风机联合 式；行走变速形式及档位：无级变 速，副变速2档；操纵装置(变速 杆)：单变速杆；转向方式：液压 式；履带接地压力：19kpa；茎秆切 碎装置：双动力切草器；总损失率 （%）≤2.5；破碎率（%）≤0.5；含 杂率（%）≤1；整机重量（kg）： 1480. 基本配置： 1、整机重量（kg）： 850 Kg 2、外形尺寸（mm）： 2230× 1300 × 1640 3、配套动 力（型号、厂家、12小时功率）： 型号：QC13-1型,厂家：安徽全柴 动力股份有限公司,12小时功率： 9.7Kw 4、前三倒一的四档变速箱 5、280×880橡胶履带 6、割幅 1000mm的割刀 7、有效脱粒面 积:543x700的梳脱带 8、配套机 具：无技术参数：型号规格: 4LBZ-100 结构型式: 半喂入履带 自走式发动机生产企业: 安徽全柴 动力股份有限公司发动机牌号: QC13-1 发动机结构型式: 单缸、 卧式、四冲程、水冷发动机额定功 率(kw): 9.7 (2600r/min) 工作状 态外形尺寸(长×宽×高mm) : 2230×1300 ×1640 整机使用质量 (kg): 850±20 割台宽度(mm): 1000 喂入量(t/h): 2.8 最小离地 图 片 小型半喂入联合收割机
（汽车行业）雷诺汽车公司
【雷诺汽车X公司】1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺X公司。它是世界上最悠久的汽车X公司和世界十大汽车X公司之壹。 第壹次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，且不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业X公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之壹。第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，且改用现名。从1970年起，X公司允许雇员购买X公司股票，但最高不能超过25％。此后，X公司迅速恢复和发展，逐步实现了运营多样化。目前，雷诺X公司是法国第二大汽车X公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之壹，它的质量及可靠性也被认为是第壹流的。而今的雷诺汽车X公司是法国最大的国营企业。 雷诺[1]X公司以创始人路易斯·雷诺（LouisRenault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟和汽车工业融为壹体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。 该X公司生产范围广，产品以雷诺牌轿车为主，仍生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等，同时仍承包工程、运营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等。在国内拥有和控制许多大X公司，涉及工业、商业、金融和不动产各业。在国外的子X公司主要集中在欧洲、非洲、北美、大洋洲等地。产品销往150多个国家，占X 公司营业额的1／2。1993年X公司的资产额为359.2亿美元。总X公司在比扬古。 该企业品牌在世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第壹百八十七。在2007年度《财富》世界500强X公司排名中名列第壹百壹十七。X公司历史 和世界上许多汽车X公司的创始人壹样，雷诺汽车X公司的创始人路易.雷诺也是壹个对机械充满兴趣的人。早在1898年，年仅21岁的路易.雷诺在巴黎市郊比昂古创建了雷诺X公司。当时工厂只有6名工人，壹年仅生产6辆汽车。但路易.雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。1900年雷诺X公司在巴黎－柏林等车赛中接连获胜而名声大振，X公司开始发展。1907年雷诺生产的出租车出当下伦敦和纽约街头。1914年雷诺X公司形成了大规模生产。 第壹次世界大战爆发期间，雷诺除了生产汽车外，仍为军队生产枪支弹药、坦克和飞机，发了壹笔战争财。停战后的1919年，雷诺X公司已成为法国最主要的私人X公司，汽车产品系列齐全，柴油机技术处于世界领先地位。至二战爆发时，已在法国、比利时、英国等地拥有多家工厂。二战爆发后法国被德国人占领，工厂为德军提供武器和飞机发动机，在战争期间，雷诺在比昂古的工厂壹半设施被毁，几乎毁于壹旦。战争结束后雷诺X公司被政府收归国有。 战后雷诺X公司在政府资本的支持下兼且了许多小汽车X公司，开发出多种汽车产品占领市场。1946年推出了著名的4CV小轿车，这种大众化的小轿车在市场十分畅销成为X公司的拳头产品，1954年4CV的产量达到50万辆，在其后10年仍推出诸如雷诺4、雷诺5等系列产品。1975年的年产量已达150万辆，其中大部分出口国外，雷诺X公司成为了当时法国最大的汽车生产企业。 80年代初雷诺X公司迅速发展，年产量高达200万辆之上。然而高速发展导致债台高筑，亏损严重。1984年年产量猛跌到30万辆，企业岌岌可危。从1985年起，雷诺X公司进行了壹系列企业改革，推行了全面质量管理，且适时推出了多用途单厢车Espace，也就是现今MPV车的鼻祖。企业改革及适销对路的产品，使雷诺X公司再次起死回生。从1987年起重新盈利，此后十余年间除1996年略有亏损外，X公司壹直盈利，已成为世界汽车业中效益最好的X公司之壹。从1992年起，雷诺重新成为私营企业。雷诺X公司注重创新，汽车产
股票简称：苏常柴A、苏常柴B 股票代码：000570、200570 公告编号：2008-012 常柴股份有限公司 关于公司治理整改情况有关问题的说明 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。 根据中国证监会2008[27]号公告的要求，我公司对截至2008年6月30日的公司治理整改报告中所列事项的整改情况进行检查，现就有关事项说明如下： 根据中国证监会《关于开展加强上市公司治理专项活动有关事项的通知》（证监公司字[2007]28号）的要求，我公司于2007年5月开始开展了加强公司治理专项活动。2007年7月25日召开董事会五届三次会议审议通过了《关于公司治理专项活动的自查报告及整改计划》，并将自查报告及整改计划以书面形式报送江苏证监局，经江苏证监局审核通过后于2007年8月1日在《证券时报》、《大公报》及巨潮资讯网上进行了披露，接受公众评议。 2007年8月15日-17日，公司接受了江苏证监局检查组的现场检查。10月份，江苏证监局下发了《关于对常柴股份有限公司治理状况综合评价和整改建议的函》，对公司治理状况提出了综合评价意见和整改建议。针对公司自查结果及江苏证监局的整改建议，公司董事会高度重视，提出了切实可行的整改措施，并落实责任人及时进行了大力整改。 2007年10月30日，公司召开董事会临时会议审议并通过了《公司
关于加强上市公司治理专项活动的整改报告》，并于2007年10月31日在《证券时报》、《大公报》及巨潮资讯网上进行了披露。 现将公司治理情况报告如下： 一、对公司自查问题的整改情况： 1、部分公司管理制度需加以制订和完善 公司对新的政策法规学习程度不够，部分公司管理制度需对照新的政策法规加以完善。公司尚需按要求制订《内部控制制度》、《接待和推广制度》、《董事、监事、高级管理人员持股管理制度》。监管部门对上市公司有关法律、法规和规章做了修订，公司部分规章制度需要根据新的规章制度进行修订，如《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》、《募集资金管理办法》、《信息披露管理事务管理制度》，以求进一步完善内部管理制度体系。 整改情况说明：公司已经制定了《内部控制制度》、《接待和推广制度》、《董事、监事、高级管理人员持股管理制度》，并对《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》、《募集资金管理办法》、《信息披露管理事务管理制度》进行了修订。上述管理制度已经董事会五届三次会议通过，其中《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》已经2007年第一次临时股东大会审议通过。 2、尚未修改《公司章程》，建立对大股东所持股份“占用即冻结”的机制 公司对“证监公司字[2006]92号文”学习不充分，认识不足，尚未根据要求修改《公司章程》，建立对大股东所持股份“占用即冻结”的机制。 整改情况说明：公司已按照“证监公司字[2006]92号文”要求修改了
全国发动机型号编制规则 为了实现车用发动机排放水平与国际标准接轨，部分发动机生产企业为了区别不同排放级别的发动机，发动机型号不再采用GB/T 725-1991《内燃机产品名称和型号编制规则》进行命名，部分发动机生产企业参照国际标准编制了适合企业需要的发动机型号编制规则，为了指导公司的生产经营各环节，正确理解发动机型号编制规则，技术中心对部分发动机生产企业的发动机型号编制规则进行整理，对不适合本公司产品的部分内容进行删减，形成了适合本公司的发动机型号编制规则，本编制规则等同采用发动机生产企业的发动机型号编制规则。 一、玉柴发动机型号编制规则（产品全部更名） 1、产品型号的组成 产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下： 重大结构改进 排放代号 功率代号 系列代号 缸数代号 企业代号2、编号方法 2.1 企业代号 企业代号统一用玉柴机器股份有限公司的标志“YC”表示。 2.2 缸数代号 缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示，如6缸用“6”表示，4缸用“4”表示。 2.3 系列代号 发动机产品以缸径和行程为系列，同一缸径和行程使用同一系列代号。系列 功率代号按发动机的实际功率（用马力表示）用阿拉伯数字表示, 发动机的实际功率（用马力表示）的个位不是0或5时,按就近选取。 2.5排放代号 排放代号用阿拉伯数字表示，欧Ⅰ排放级别用1表示，欧Ⅱ排放级别用2
表示。 2.6重大结构改进代号 重大结构改进代号用阿拉伯数字表示，从0开始顺序编号 2.7产品型号编制示例 YC4D130-20表示：四缸、108mm缸径×115mm行程、130马力、欧Ⅱ排放、基本型发动机 二、一汽锡柴柴油机型号编制规则 110系列：按老的柴油机型号规则编制，分110和扩缸113两个系列品种。 CA 4 110/ 125 Z- ZY 1A 一汽解放气缸数缸径冲程增压配套机型配置形式标志代号（1A带动转泵） 范例： 1、CA4110/125-□自然吸气机 功率均为：81KW/2800rpm，扭矩305N.m。动力转向泵为选装。
生产柴油发电机上市公司 柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。那么生产柴油发电机的上市公司有哪些呢？ 石油济柴(000617)：济南柴油机股份有限公司 中国石油济南柴油机厂（简称中油济柴），是中国内燃机行业中唯一涉足石油钻探领域的企业，也是中国石油天然气集团公司下属唯一的动力装备研发制造企业。 江淮动力 (000816)：江苏江淮动力股份有限公司 江苏江淮动力股份有限公司是高科技民营企业——重庆东银集团旗下专业生产中、小功率发动机的大型企业，位居中国企业500强、中国农机行业上市公司之列。 上柴股份(600841)：上海柴油机股份有限公司 上海柴油机股份有限公司已成为集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型高新技术企业，经营范围涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组及投资办企业等方面。
苏常柴A(000570)：常柴股份有限公司 常柴股份有限公司主要生产单缸、多缸中小功率柴油机，是全国小柴行业中产品品种最全、功率覆盖面最广、质量最优、知名度最高、主导产品均有自主知识产权的企业。 国电电力(600795)：国电电力发展股份有限公司 国电电力发展股份有限公司资产结构优良，所属发电企业分布在东北、华北、华东、西南、西北等地11个省、市、自治区。几年来，公司 坚持并购与基建并举的发展战略，公司迅速发展壮大。 华能国际(600011)：华能国际电力股份有限公司 华能国际电力股份有限公司的主要业务是利用现代化的技术和设备，利用国内外资金，在全国范围内开发、建设和运营大型发电厂。 大唐发电(601991)：大唐国际发电股份有限公司 大唐国际发电股份有限公司主要经营范围为：建设、经营电厂，销售电力、热力；电力设备的检修调试；电力技术服务
宝马发动机型号大全 宝马发动机型号有六位数，通常习惯使用前三位。第一位是英文字母，如B、M、N、S，可以视为发动机系列。常见的是M、N系列。N比M要先进，最主要的是它配置有气门行程控制系统，M则没有。。第二位是阿拉伯数字常见的有4、5、6、7，这几个数，可以将它视为发动机的汽缸数，如4代表四缸发动机，5代表六缸发动机，6代表八缸发动机，7代表十二缸发动机。第三位也是阿拉伯数字，它是指同一系列、同一类型的发动机组群众配置级别的高低，可以视为发动机的先进程度，数字越大级别越高。 序号车辆底盘代号-型号配置发动机车架号码特性(默认为欧规，标注为美规的除外) 1 E46-318i M43/TU FH15941 2 E46-318i N42 SB00629 3 E46-318i N46 SA44285 4 E46-325i M54 SA22612 5 E90-320i N4 6 SA61437 6 E90-325i N52 SA73557 7 E90LCI-320i N46 SC09323 8 E39-520i M52/TU GL00852 9 E39-520i M54 GZ08285 10 E39-528i M52 BR15697 11 E39-528i M52/TU GN14171 12 E39-530i M54 CJ50769 13 E60-520i M54 SA28306 14 E60-525i M54 SA55151 15 E60-530i M54 SA34791 16 E60-523i N52 SA86318 17 E60-525i N52 SA87384 18 E60-530i N52 SA80736 19 E60-523Li N52 SA91825 20 E60-525Li N52 SA93825 21 E60-530Li N52 SA95915 22 E60LCI-523Li N52K SB67761 23 E60LCI-525Li N52K SB11866 24 E60LCI-530Li N52K SB13764 25 E38-728Li M52 DK85862 26 E38-740Li M60 DH18372 27 E38-740Li M62/TU DD39681 28 E38-750Li M73 DH40382 29 E66-730Li M54 DR93227 30 E66-735Li N62 DM81680 31 E66-745Li N62 DP84024/DR10458(美规) 32 E66-760Li N73 DR22817/旧款
雷诺雷诺科雷傲2012款 2.5 两驱都 市版
基本参数 厂商雷诺级别SUV 发动机 2.5L 171马力L4 变速箱6挡CVT手自一体长×宽×高(mm) 4522*1855*1715 车身结构5门5座SUV 最高车速(km/h) 183 官方0-100加速(s) 9.9 实测0-100加速(s) - 实测100-0制动(m) - 实测油耗(L) - 工信部综合油耗(L) 工信部未公布 整车质保三年或10万公里 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版车身 长度(mm) 4522 宽度(mm) 1855 高度(mm) 1715 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1545 后轮距(mm) 1550 最小离地间隙(mm) 206 整备质量(Kg) 1595 车身结构SUV 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 65 行李厢容积(L) 450-1380 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版发动机 发动机型号2TRA7 每缸气门数(个) 4 压缩比9.6 缸径89 冲程100 最大马力(Ps) 171 最大功率(kW) 126 最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 226 最大扭矩转速(rpm) 4400 发动机特有技术- 燃料形式汽油 燃油标号93号供油方式多点电喷 缸盖材料铝缸体材料铝 环保标准国IV 排量(mL) 2488 进气形式自然吸气气缸排列形式L 气缸数(个) 4 配气机构DOHC 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版变速箱 简称6挡CVT手自一体挡位个数 6 变速箱类型无级变速箱(CVT) 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版底盘转向 驱动方式前置前驱前悬挂类型麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型多连杆独立悬架助力类型电动助力 车体结构承载式 雷诺雷诺科雷傲2012款2.5 两驱都市版车轮制动 前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式 驻车制动类型手刹前轮胎规格225/60 R17 后轮胎规格225/60 R17 备胎规格全尺寸
维普资讯 https://www.doczj.com/doc/9110688777.html,
中 国 主 要 汽 车 集 团谱 系一 览 （ ） －
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中 国 圭 要 汽 车 集 团 诺 系 一 览 Ｉ｝ －
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公司名称
上海汽车工业（ 集团） 总公 司 上海汽车集团股份有限公司
驻地
股 东
股 比％ 成立时 间
主 营
产 能
上海 国有 上海 上海汽车工业（ 集团） 总公司
１９年 ９ ９５ 月 １ ０ ０ ｏ ４１ ． 轿车、 ０ ． ２ ｏ ． １ ０ １ 微车、 客车、重型货车、摩 托车、拖拉机和工程机械，车身饰 件 、底 盘、电子 电器、动 力传 动、 空调和 铸 锻热加 工等 ６ 汽车零 部 大 件供应系统 ８ ．３ ９ ７ １ 月 ３８ １ ９ 年 １ 汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车 整车、总成及零部件的生产、销售 ５ ．１ ０ ５ ０９ ２ ｏ 买入 产品包括Ｓ Ｖ Ｕ 、ＭＰ ， Ｖ￣高档轿车 ２ 万辆／ １ 年 ５ ．０ ９ ７ － 月 金桥南厂 ：别克凯越，凯迪拉克 ００ １ ９ － ６ ￣ 金桥南厂：１万辆／ ６ 年 ４ ．０ ７４ Ｃ Ｓ Ｒ 、Ｃ Ｓ Ｔ 、Ｓ Ｓ Ｌ 赛威 金桥北厂：１ 万辆／ ５ 年 ２６ ．０ 金桥北厂 ：别克君威，君越，荣御 自动 变速 器 ：１ ０万
金桥动力总成厂：自动变速器， 发动机 台 ｜ 年 发 动 机 ：２ 万 台／ ０ 年
上海汽车股份 有限公司 双龙汽车株式会社（ 韩国 ０ ３ ２ ） ０ ６ ０ 上海通用汽车有限公司
上海 上海汽车工业（ 集团） 总公司 韩国 上海汽车股份有限公司 上海 上海汽车股份有限公司 通用汽车公司 通用汽车（ 中国） 投资有 限公司
上海通用（ 沈阳） 北盛汽车有限公司 沈 阳 上海汽车股份有限公司 通用汽车公司 通用汽车（ 中国） 资有限公司 投 上海通用汽车有限公司 烟 台 上 海汽 车 股份 有 限公 司 通用汽车（ 中国） 资有限公司 投 通用汽车中国公司 上海通用汽车有限公司 烟台 上海通用汽车有限公司 上海汽车股份 有限公司 通用汽车公司 通用汽车（ 中国） 投资有限公司
２ ．０ ０ ４ 月 男克ＧＬ ５０ ２ ｏ 年８ ４ ８ １ ．０ ５０
年设 计产能为４ 万辆 整车
上 海通 用 东 岳汽 车 有 限 公司
１． ００ ０ ５． ００ ０ ２ ．０ ０ ３ 月 雪佛兰景 程 ，雪佛 兰赛欧 ，雪佛兰 设 计 产 能 为 １ 万 ５０ ２ ０ 年２ 年 ２ １． ００ ０ 乐骋。雪佛兰乐风 辆整车 １ ．０ ５０ ５ ．０ ００ ５ ． ２ ０ 年３ １ Ｌ ＯＨ 发动机和１ Ｌ Ｏ Ｃ ５ ０ ０ ０４ 月 ． Ｄ Ｃ ０ ６ ． Ｓ Ｈ 发 ２ 万台／ ６ 年 ２ ．０ ５０ １ ．０ ５０ １ ．０ ００
“ 车 与配 件 产 业 经济 报 道 ０ ＰＮ ）２０ — ０ 汽 Ａ （ｏ３ ０８ １
］ 海通用东岳动力总成有限公司 三
动机
潍柴天然气发动机培训资料之案例分析故障诊断与排除原则： 发动机出现故障时，采用先易后难逐一排除法！ 在未弄清楚问题前，不要轻易更换任何配件！ 注意记录故障码！在未弄清楚问题前，不要轻易清除故障码！ 故障分类 第一类故障：发动机无法启动 第二类故障：发动机启动困难（能起动，但较困难） 第三类故障：发动机自动熄火 第四类故障：发动机动力不足 第五类故障：发动机怠速不稳 第六类故障：发动机放炮 第七类故障：发动机气耗高 第八类故障：发动机反水 第九类故障：排气制动失效 故障案例分析（无法启动） 第一步: 根据故障灯读取故障代码，确定故障点，若无法确定转下一步。 第二步：检查档位是否处于空档位置、空档开关是否正常；检查副熄火开关是否正常，若还无法起动转下一步。 第三步：检查整车起动线路及电瓶是否正常，若还无法起动转下一步。 第四步：判断起动机工作是否正常，若还无法起动转下一步。 第五步：检查点火系统是否正常，若还无法起动转下一步。 第六步：检查气瓶压力是否正常，检查NGP燃气压力是否正常，并进一步检查FMV出气接口是否出气。 第七步、拆开信号发生器盖，检查点火正时是否正常。 第八步、测试节气门是否工作正常。 第九步：检查发动机本体部分，如气门间隙等。 第十步：若是主机厂内调试，考虑气瓶内的气质成分；若发动机运行时间较长，检查氧传感器接插件是否短路，空气气路是否堵塞严重，混合器小孔是否堵塞等。 故障案例1 1、描述：一台CNG发动机不能启动，仪表盘上的气压表显示值为10bar，进一步检查加气口处操作面板上仪表气压显示为O。此时仪表盘上的指数失效，判定为可能是气瓶没气或气路阀门没有打开。打开气瓶上的手动阀，仪表上的气压表指数为10bar，发动机正常起动。 2、故障分析:此时仪表盘上的指数失效，可能是气瓶没气或气路阀门没有打开。 3、故障处理：打开气瓶上的手动阀，仪表上的气压表指数为10bar，发动机正常起动。故障案例2 1、故障描述：一台CNG发动机无法起动，检查气瓶压力仪表显示气瓶压力足够，轻轻松开减压器进气口没有天然气冒出，说明高压天然气没有到达减压器。判断高压气路不通。高压气路上有一过流保护阀。过流保护阀的作用是：当天然气供气系统出现超量泄漏时，过流保护装置能够自动关断系统气源，以达到安全、保护的功能。当开气瓶阀门过急，天然气流速过快时会导致气路过流保护。更换过流保护阀后正常。 2、故障原因：过流保护阀故障
中国工程与农业机械进出口总公司(CAMC) 以前我知道有洛阳拖拉机厂（不知现在倒闭没） 找到了： 1 中国一拖集团有限公司158 2 山东福田重工股份有限公司潍坊农业装备事业部105 3 江苏悦达盐城拖拉机制造有限公司68 4 常柴股份有限公司62 5 淮安清拖农业装备有限公司48 6 西安大洋农林科技有限公司46 7 江苏清江拖拉机有限公司44 8 北京银华春翔农机有限公司42 9 西安市旋播机厂40 10 一拖（宁波）中策拖拉机汽车有限公司40 11 常州东风农机集团有限公司38 12 酒泉市铸陇机械制造有限责任公司38 13 常州威格特农业装备有限公司36 14 常州亚美柯机械设备有限公司36 15 南昌旋耕机厂36 16 上海纽荷兰农业机械有限公司36 17 成都市新都龙桥机械制造有限公司34 18 山东华源山拖有限公司34 19 常州东风农机集团有限公司（原常州拖拉机厂）33 20 常州市常丰内燃机有限公司32 21 河南豪丰机械制造有限公司32 22 山东时风（集团）有限责任公司32 23 约翰·迪尔天拖有限公司32 24 河北农哈哈机械有限公司31 25 常州常发农业装备有限公司28 26 河北冀新农机有限公司28 27 河南千里机械有限公司28 28 中国收获机械总公司28 29 运城市盐湖区大渠施肥播种机厂26 30 新疆阿克苏新农通用机械有限责任公司25 31 安徽长江农业机械有限责任公司24 32 长春骏升农用运输机械制造集团有限公司24 33 蚌埠市淮丰农业机械有限责任公司22 34 连云港市连扬旋耕机厂22 35 石家庄农业机械股份有限公司22 36 现代农装北方（北京）农业机械有限公司22 37 定州开元机械制造有限公司20 38 河北华勤机械股份有限公司20
【案例】科雷傲发动机故障灯亮故障排除 关键词 前氧传感器 故障现象 一辆2009年产雷诺科雷傲，搭载2.5 L自然吸气发动机和CVT变速器，行驶里程26万km。用户反映车辆行驶中发动机故障灯亮、ESP灯亮，而且在ESP灯亮后，车辆无法再提速，发动机转速限制在1 500 r/min左右。 检查分析接车后，笔者通过与用户进行沟通，了解到该车故障出现有偶发性。观察车辆仪表板发现，在怠速情况下，发动机故障灯亮，没有其他系统警示灯亮及异常指示。为了确定基本的故障信息，首先用故障诊断仪对车辆进行检测，在发动机控制单元中存有5个故障，如图1所示。 图1 发动机控制单元中存储的故障码 根据故障码，笔者先打开发动机舱观察前氧传感器的外观及线束，发现该车前氧传感器已经更换过，且接线端跟另一侧直接短接。这说明该车故障在其他地方已经做过处理，但故障未排除。检查加速踏板位置传感器时，发现该传感器也被更换过。关于制动灯开关信息不一致的故障码，观察制动踏板处的制动灯开关，发现没有被拆卸的痕迹。对于DF1012巡航控制的故障码，是由于以上其他故障发生后，巡航限速给出的故障码，没有参考意义。 针对以上几个故障码，笔者先对氧传感器故障进行诊断处理：读取前氧传感器的数据，发现该传感器在发动机各个工况下都没有数据变化；测量氧传感器的供电及搭铁情况，都没问题；测量到发动机控制单元的信号线，连接良好。既然没有数据变化，连接良好，那么说明传感器已经损坏。氧传感器损坏，虽然会导致发动机故障灯亮，但不会导致发动机无法加速问题。 为了验证车辆确实存在无法加速的问题，笔者根据用户描述的工况进行试车，未发现无法加速的情况。为了更好地解决故障灯亮问题，笔者先更换前氧传感器后消除故障码，然后观察加速踏板位置传感器数据，发现不存在数据失真的问题。 为了一次性解决该车故障，笔者对车辆进行反复试车，发现在打开空调运行5 min 左右后，发动机控制单元数据流中冷却液温度不断上升到105℃，空调压力传感器数据也不断的上升到4.09 V，而最大值为4.16 V。然后观察冷却风扇工作情况，发现电子扇的副风扇，在空调开启瞬间，工作大约十几秒后就开始减速，直到停止，主风扇还可以正常运转。为了确定电子扇的高中低速运转情况，笔者用
往复式发动机中的气流 主要现象和模型 1．性能和吸排气 2．汽门正时 3．气流的一维模型 4．气流的三维模型
第一部分：性能和吸排气 1．1发动机循环 1．2吸气 1．3进气和排气线路有效面积 1．4声音原理 1．5进气波的反射 1．6主进气管的震动 1．7排气线路对容积效率和性能的影响
1．1 发动机循环 火花点火和柴油发动机的剖面图 火花点火发动机压缩点火发动机 热力发动机是这样一种机器，它在每一个循环中，系统吸入的气体体积相等。吸入气体的体积与不同发动机（火花点火或柴油发动机）特定的吸入气体质量相应，使发动机能够只燃烧特定质量的燃料。
热力发动机： 一种热力学机器 热力发动机是一种热动力学机器，它将燃烧释放出的能量Q 2-3转化成压力功（循环区）。活塞的线性位移通过曲柄系统转化为旋转动作。在曲柄轴出口处形成发动机扭矩。在变速度w 下获得扭矩即生成功（P=Cw ） 四冲程： *5到1=进气 *1到2=压缩 *2到3=燃烧 （燃烧放出热量Q 2-3） *3到4=膨胀（做功冲程） *4到1=排气开始 （排出的气体中包括的热量为Q 4-1） *1-5=排气 间隙体积=V 位移=∏/4.D .2R 缸径=A 冲程=2R
真实循环：
活塞开始从TDC（上止点）向下运动到下止点（BDC）时，进气行程开始。当活塞到达TDC前进气门开启到一定程度。活塞到达TDC前进气阀打开（IVOBTDC）的角度约为5-30度曲柄转角。要获得足够的流通面积使活塞运动导致的吸气量达到最大，需要此汽门提前。 在活塞到达下止点后进气阀关闭。由于气柱的惯性效应，关闭滞后使更多气体被吸入。当活塞行至BDC 后进气门关闭（IVCBDC）在30-80度曲柄转角。
常柴股份有限公司 2004年年度报告摘要 §1 重要提示 １．１ 本公司董事会及其董事保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误 导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应阅读年度报 告全文。 １．２ 没有董事声明对年度报告内容的真实性、准确性、完整性无法保证或 存在异议。 １．３ 董事薛国俊先生、徐振平先生因故未出席本次董事会会议，委托董事 石建春先生代为表决，董事岳廉先生因故未出席，未委托其他董事代为表决，特 此说明。 １．４ 江苏公证会计师事务所为本公司出具了标准无保留的审计报告。 １．５ 公司负责人张骏原先生、主管会计工作负责人薛国俊先生及会计机构 负责人汤建中先生郑重声明：保证年度报告中财务会计报告的真实、完整。 §2 上市公司基本情况简介 2.1 基本情况简介 股票简称苏常柴A、苏常柴B 股票代码000570、200570 上市交易所深圳证券交易所 注册地址和办 江苏省常州市怀德中路123号 公地址 邮政编码213002 公司国际互联 http：//https://www.doczj.com/doc/9110688777.html, 网网址 电子信箱cctqm@https://www.doczj.com/doc/9110688777.html, 2.2 联系人和联系方式 董事会秘书证券事务代表姓名石建春何建江联系地址江苏省常州市怀德中路123号江苏省常州市怀德中路123号电话86-519-6610041、6600448 86-519-6603656-3155 传真86-519-6630954 86-519-6630954
§3 会计数据和财务指标摘要 3.1 主要会计数据 单位：元 2004年 2003年 本年比上年增 减（％） 2002年 主营业务收入 １，６６４，７２３，４２４．１２ １，５４２，７７９，８９３．１２ ７．９０ １，５７９，９６８，４４６．５８ 利润总额 ４８，２６７，４４０．９２ ３５，６９８，３４４．１３ ３５．２１ －５７７，１０１，３５９．８１ 净利润 ４６，０３４，１８０．５８ ５４，３４７，０８９．３０ －１５．３０ －４７７，４７５，８５５．９９ 扣除非经常性损 益的净利润 ２９，２６１，９６８．０６ ２３，５０５，６５５．８３ ２４．４９ －４６５，３６８，７２３．１１ 2004年末 2003年末 本年末比上年 末增减（％） 2002年末 总资产 １，８５４，５７７，０４１．７０ １，９４４，５２５，３０９．９２ －４．６３ ２，１８４，４１４，０６５．９８ 股东权益（不含少 数股东权益） ８５２，８４９，４７５．０４ ７８４，５８４，９９１．８９ ８．７０ ７３８，６６４，３７６．３１ 经营活动产生的 现金流量净额 １５１，０６５，７７６．７５ １８７，７６３，５７７．９０ －１９．５４ １１２，８８６，３２９．８５ 3.2 主要财务指标 2004年 2003年 本年比上年增 减（％） 2002年 每股收益（元） ０．１２ ０．１５ －２０％ －１．２８ 净资产收益率（%） ５．４０ ６．９３ 下降１.53个百 分点 －６４．６４ 扣除非经常性损益的 净利润为基础计算的净资产收益率（%） ３．４３ ３．００ 上升０.43个百 分点 －６３．００ 每股经营活动产生的 现金流量净额（元） ０．４０ ０．５０ －２０％ ０．３０ 2004年末 2003年末 本年末比上年 末增减（％） 2002年末 每股净资产（元） ２．２８ ２．１０ ８.５７ １．９７ 调整后的每股净资产 （元） １．８５ １．６７ １０．７８ １．８２ 非经常性损益项目 √适用□不适用 非经常性损益项目金额（元） 补贴收入 814,437.23 加：流动资产盘盈 -527,338.71 加：各项营业外收入(扣除冲回资产减值准备) 7,037,286.16 加：以前年度已经计提的各项减值准备的转回 9,187,135.47 加：处理被投资单位股权收益 10,958,068.59 减：处理固定资产支出 1,168,476.30 减：其它营业外支出 9,528,899.92 合计 16,772,212.52