空气动力学基础及飞行原理笔试题
1绝对温度的零度是：C
A -273℉
B -273K
C -273℃
D 32℉
2 空气的组成为C
A 78％氮，20％氢和2％其他气体
B 90％氧，6％氮和4％其他气体
C78％氮，21％氧和1％其他气体 D 21％氮，78％氧和1％其他气体
3 流体的粘性系数与温度之间的关系是? B
A液体的粘性系数随温度的升高而增大。
B气体的粘性系数随温度的升高而增大。
C液体的粘性系数与温度无关。
D气体的粘性系数随温度的升高而降低。
4 在大气层内，大气密度：C
A在同温层内随高度增加保持不变。B随高度增加而增加。
C随高度增加而减小。D随高度增加可能增加，也可能减小。
5 在大气层内，大气压强：B
A随高度增加而增加。B随高度增加而减小。
C在同温层内随高度增加保持不变。C随高度增加可能增加，也可能减小。
6 增出影响空气粘性力的主要因素 B C
A空气清洁度B速度梯度C空气温度D相对湿度
7 对于空气密度如下说法正确的是B
A空气密度正比于压力和绝对温度B空气密度正比于压力，反比于绝对温度C空气密度反比于压力，正比于绝对温度D空气密度反比于压力和绝对温度
8 “对于音速．如下说法正确的是”C
A只要空气密度大，音速就大”B“只要空气压力大，音速就大“
C”只要空气温度高．音速就大”D“只要空气密度小．音速就大”
9 假设其他条件不变，空气湿度大：B
A空气密度大，起飞滑跑距离长B空气密度小，起飞滑跑距离长
C空气密度大，起飞滑跑距离短D空气密度小，起飞滑跑距离短
10一定体积的容器中。空气压力D
A与空气密度和空气温度乘积成正比B与空气密度和空气温度乘积成反比
C与空气密度和空气绝对湿度乘积成反比D与空气密度和空气绝对温度乘积成正比11 一定体积的容器中．空气压力D
A与空气密度和摄氏温度乘积成正比B与空气密度和华氏温度乘积成反比
C与空气密度和空气摄氏温度乘积成反比D与空气密度和空气绝对温度乘积成正比12 对于露点温度如下说法正确的是BC
A“温度升高，露点温度也升高”B相对湿度达到100％时的温度是露点温度
C“露点温度下降，绝对湿度下降”D露点温度下降，绝对湿度升高“
13”对于音速，如下说法正确的是”AB
A音速是空气可压缩性的标志B空气音速高，粘性就越大
C音速是空气压力大小的标志D空气速度是空气可压缩性的标志
14国际标准大气的物理参数的相互关系是：B
A温度不变时,压力与体积成正比B体积不变时，压力和温度成正比
C压力不变时，体积和温度成反比D密度不变时．压力和温度成反比
15国际标准大气规定海平面的大气参数是：B
A. P=1013 psi T=15℃ρ=1.225kg／m3
B. P=1013 hPa T=15℃ρ=1.225kg／m3
C. P=1013 psi T＝25℃ρ=1.225 kg／m3
D. P=1013 hPa T＝25℃ρ=0.6601 kg／m3 16在温度不变情况下，空气的密度与压力的关系? A
A与压力成正比。B与压力成反比。C与压力无关。D与压力的平方成正比。
17推算实际大气情况下的飞行性能，将基于下列哪条基准，对飞行手册查出的性能数据进行换算? A
A温度偏差B压力偏差C密度偏差D高度偏差
18一定质量的完全气体具有下列特性：B
A温度不变时，压力与体积成正比B体积不变时，压力和温度成正比
C压力不变时，体积和温度成反比D密度不变时，压力和温度成反比
19音速随大气高度的变化情况是 BC
A随高度增高而降低。B在对流层内随高度增高而降低。
C在平流层底层保持常数。D随高度增高而增大
20从地球表面到外层空间。上气层依次是：A
A对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层
B对流层，平流层、电离层、中间层和散逸层
C对流层、中间层、平流层、电离层和散落层
D对流层，平流层．中间层．散逸层和电离层
21对流层的高度．在地球中纬度地区约为：D
A. 8公里。
B. 16公里。
C. 10公里。
D. 11公里
22在对流层内，空气的温度：A
A随高度增加而降低。B随高度增加而升高。
C随高度增加保持不变. D先是随高度增加而升高，然后再随高度增加而降低。23现代民航客机一般巡航的大气层是? AD
A对流层顶层B平流层顶层C对流层底层D平流层底层24对飞机飞行安全性影响最大的阵风是A
A上下垂直于飞行方向的阵风B左右垂直子飞行方向的阵风
C沿着飞行方向的阵风逆着D飞行方向的阵风
25对起飞降落安全性造成不利影响的是AC
A低空风切变B稳定的逆风场C垂直于跑道的飓风D稳定的上升气流26影响飞机机体腐蚀的大气因素是ACD
A空气的相对湿度B空气压力C空气的温差D空气污染物
27影响飞机机体腐蚀的大气因素是ACD
A空气的相对湿度B空气密度C空气的温度和温差D空气污染物
28云对安全飞行产生不利影响的原因是ABD
A影响正常的目测B温度低了造成机翼表面结冰
C增加阻力D积雨云会带来危害
29层流翼型的特点是 B
A前缘半径大,后部尖的水滴形．B前缘半径小最大厚度靠后
C前缘尖的菱形D前后缘半径大，中间平的板形30产生下洗是由于C
A分离点后出现旋涡的影响B转捩点后紊流的影响
C机翼上下表面存在压力差的影响D迎角过大失速的影响
31气流沿机翼表面附面层类型的变化 B
A可由紊流变为层流B可由层流变为素流
C一般不发生变化D紊流、层流可交替变化
32在机翼表面的附面层沿气流方向C
A厚度基本不变B厚度越来越薄C厚度越来越厚D厚度变化不定
33在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置：B
A将随着飞行速度的提高而后移B将随着飞行速度的提高而前移
C在飞行M数小于一定值时保持不变D与飞行速度没有关系
34在翼型后部产生涡流，会造成BD
A摩擦阻力增加B压差阻力增加C升力增加D升力减小
35对于下洗流的影响，下述说法是否正确AC
A在空中，上升时比巡航时下洗流影响大
B低速飞行在地面比在高空时下洗流影响大
C水平安定面在机身上比在垂直尾翼上时受下洗流影响大
D在任何情况下，下洗流的影响都一样AC
36关于附面层下列说法哪些正确?
A层流附面屡的厚度小于紊流附面层的厚度
B气流杂乱无章，各层气流相互混淆称为层流附面层。
C附面层的气流各层不相混杂面成层流动,称为层流附面层。
D层流附面层的流动能量小于紊流附面层的流动能量
37气流沿机翼表面流动，影响由层流变为素流的因素是 A B C
A空气的流速B在翼表面流动长度C空气温度D空气比重
38下列关于附面层的哪种说法是正确的？ABC
A附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。
B附面层内的流速．在物体的表面流速为零，沿法线向外，流速逐渐增大。
C所谓附面层就是一层薄薄的空气层
D附面层内的流速保持不变。
39亚音速空气流速增加可有如下效果BCD
A由层流变为素流的转捩点后移B气流分离点后移C阻力增加D升力增加40在机翼表面．附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置：ABCD
A与空气的温度有关B与机翼表面的光滑程度有关
C与飞机的飞行速度的大小有关D与机翼的迎角的大小有关
41 当不可压气流连续流过一个阶梯管道时．己知其截面积Al=3A2则其流速为：C
A、V1=9V2
B、V2＝9V1
C、V2=3V1
D、V1=3V2
42当空气在管道中低速流动时．由伯努利定理可知：B
A流速大的地服，静压大。B流速大的地方，静压小。
C流速大的地方，总压大。D流速大的地方，总压小。
43计算动压时需要哪些数据? C
A大气压力和速度C空气密度和阻力
C空气密度和速度D空气密度和大气压
44利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是。B
A连续性假设B相对性原理C牛顿定理D热力学定律
45流管中空气的动压D
A仅与空气速度平方成正比B仅与空气密度成正比
C与空气速度和空气密度成正比D与空气速度平方和空气密度成正比
46流体的连续性方程A
A只适用于理想流动。B适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流。
C只适用于不可压缩流体的稳定管流。D只适用于可压缩流体的稳定管流。
47流体在管道中稳定低速流动时，如果管道由粗变细．则流体的流速A
A增大。B减小。C保持不变。D可能增大，也可能减小。
48亚音速气流流过收缩管道，其气流参数如何变化? C
A速度增加，压强增大。B速度降低，压强下降。C速度增加，压强下降。D速度降低．压强增大。
49在伯努利方程中，密度单位为公斤／立方米，速度单位为米/秒动压单位为C
A公斤B力／平方米C水柱高牛顿／平方米D磅／平方英寸
50伯努利方程的使用条件是D
A只要是理想的不可压缩流体
B只要是理想的与外界无能量交换的流体
C只要是不可压缩，且与外界无能量交换的流体
D必须是理想的、不可压缩、且与外界无能量变换的流体
51当不可压气流连续流过一个阶梯管道时，己知其截面积Al=2A2=4A3则其静压为： B A、P1=P2=P3 B、P1>P2>P3C、P1
52对低速气流，由伯努利方程可以得出，
A流管内气流速度增加，空气静压也增加B流管截面积减小，空气静压增加C
C流管内气流速度增加,空气静压减小D不能确定
53对于任何速度的气流，连续性方程是C
A流过各截面的气流速度与截面积乘积不变
B流过各截面的体积流量相同
C流过各截面的质量流量相同
D流过各截面的气体密度相同
54非定常流是指B
A流场中各点的空气状态参数相同B流场中各点的空气状态参数随时间变化C流场中各点的空气状态参数不随时间变化D流场中空气状态参数与位置无关
55关于动压和静压的方向，以下哪一个是正确的C
A动压和静压的方向都是与运动的方向一致
B动压和静压都作用在任意方向
C动压作用在流体的流动方向．静压作用在任意方向
D静压作用在流体的流动方向，动压作用在任意方向
56流体的伯努利定理：A
A适用于不可压缩的理想流体。B适用于粘性的理想流体。
C适用于不可压缩的粘性流体。D适用于可压缩和不可压缩流体。
57伯努利方程适用于AD
A低速气流B高速气流C适用于各种速度的气流D不可压缩流体
58下列关于动压的哪种说法是正确的? BC
A总压与静压之和B总压与静压之差
C动压和速度的平方成正比D动压和速度成正比
59测量机翼的翼弦是从： C
M8空气动力学基础及飞行原理 1、绝对温度的零度是 A、-273℉ B、-273K C、-273℃ D、32℉ 2、空气的组成为 A、78％氮，20％氢和2％其他气体 B、90％氧，6％氮和4％其他气体 C、78％氮，21％氧和1％其他气体 D、21％氮，78％氧和1％其他气体 3、流体的粘性系数与温度之间的关系是? A、液体的粘性系数随温度的升高而增大。 B、气体的粘性系数随温度的升高而增大。 C、液体的粘性系数与温度无关。 D、气体的粘性系数随温度的升高而降低。 4、空气的物理性质主要包括A、空气的粘性 B、空气的压缩性 C、空气的粘性和压缩性 D、空气的可朔性 5、下列不是影响空气粘性的因素是 A、空气的流动位置 B、气流的流速 C、空气的粘性系数 D、与空气的接触面积 6、气体的压力
、密度<ρ>、温度
不变。 D、随高度增加可能增加，也可能减小。 9、空气的密度 A、与压力成正比。 B、与压力成反比。 C、与压力无关。 D、与温度成正比。 10、影响空气粘性力的主要因素: A、空气清洁度 B、速度剃度 C、空气温度 D、相对湿度 11、对于空气密度如下说法正确的是 A、空气密度正比于压力和绝对温度 B、空气密度正比于压力，反比于绝对温度 C、空气密度反比于压力，正比于绝对温度 D、空气密度反比于压力和绝对温度 12、对于音速．如下说法正确的是: A、只要空气密度大，音速就大 B、只要空气压力大，音速就大 C、只要空气温度高．音速就大 D、只要空气密度小．音速就大 13、假设其他条件不变，空气湿度大 A、空气密度大，起飞滑跑距离长 B、空气密度小，起飞滑跑距离长 C、空气密度大，起飞滑跑距离短 D、空气密度小，起飞滑跑距离短 14、一定体积的容器中,空气压力 A、与空气密度和空气温度乘积成正比 B、与空气密度和空气温度乘积成反比 C、与空气密度和空气绝对湿度乘积成反比 D、与空气密度和空气绝对温度乘积成正比 15、一定体积的容器中．空气压力 A、与空气密度和摄氏温度乘积成正比
一、单项选择题。(下列各题所给选项中只有一个符合题意的正确答案，答错、不答或多答均不得分。每小题1分。共40分) 1.事业单位公开招聘要贯彻公开、平等、竞争、择优的原则，要坚持的用人标准是( ) A.党管干部 B.任人唯贤 C.德才兼备 D.任人唯亲 2.下列成语中与“见微知著”蕴含相同哲理的成语是( ) A.一叶知秋 B.盲人摸象 C.坐井观天 D.管中窥豹 3.科学发展观是坚持以人为本和经济社会全面协调可持续发展的发展观，也是以人为本，统筹兼顾的发展观。坚持以人为本，是科学发展观的核心内容。以人为本作为经济社会发展的根本出发点和落脚点，其内涵在于( ) A.满足人的全面需求和促进人的全面发展 B.满足人的生存、发展和享受的需求 C.为人提供充足的物质文化产品和服务 D.推动经济和社会的全面发展 4.人与世界的相互作用中，人与世界同时得到了改变，并获得日益丰富的内容，造成这一变化的基础是( ) A.自然界自身的运动 B.人的意识的能动作用 C.人的实践活动 D.工具的制造与使用
5，( )是机关工作的纽带，是机关接受与传递信息的通道。 A.公文 B.公文处理 C.公文拟办 D.公文承办 6.维护文件的高度严密性是指( ) A.公文的保密性 B.公文语言结构的严密 C.公文行文文字的严密 D.施行办法的严密 7.每一颗通信卫星可俯视地球( )的面积。 A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5 8.著名的意大利比萨斜塔倾斜的主要原因( ) A.受到地震的影响 B.常年遭受飓风吹袭的结果 C.塔底地层下陷的缘故 D.钟塔的木料砖石年久破损失修 9.职业素质的核心是( ) A.思想政治素质 B.科学文化素质 C.专业技能素质
综合基础知识试题 1. 在某一具体法律关系中，主体的多少各不相同，但至少要有（）主体。a. 一个b. 两个c. 三个d. 四个 2. 不论行为人是本国人还是外国人，也不论他们在本国领域内和本国领域上，本国法律一律对他们予以适用的称为（）。 a. 属人主义 b. 属地主义 c. 保护主义 d. 折衷主义 3. 我国适用法律规范最基本的原则是（）a. 民主集中制原则b. 民族平等原则c. 以事实为依据、以法律为准绳d. 坚持集体领导原则 4. “公民”这一概念是（）。a. 政治概念b. 经济概念c. 法律概念d. 文书术语 5. 受行政处分的是（）。a. 作为行政相对方的公民b. 作为行政相对方的法人c.行政系统内部的公务员d.行政系统的国家机关 6. 人民检察院对行政案件的审理的主要监督方式是（）。a. 提起诉讼b. 抗诉c. 参与诉讼d. 上诉 7. 在我国，提出复议申请的法定期限一般在知道具体行政行为之日起（）日内，法律另有规定的除外。a. 10 b. 15 c. 5 d. 3 8. （）不发生财产所有权的转移。a. 行政征收b. 行政征用c. 行政没收d. 行政征购 9. 《行政诉讼法》规定，人民法院应当在立案之日起（）内作出第一审判决。a. 15日b. 一个月c. 二个月d. 三个月 10. 我国民法通则规定，普通诉讼时效是（）。a. 1年 b. 2年c. 3年d. 5年 11. 公文的装订是在（）。a. 左侧b. 右侧c. 正上方d. 左上方 12. 国家教委与各省、自治区、直辖市教委之间属于（）。a. 平行关系b. 不相隶属关系c. 业务指导关系d. 隶属关系 13. 地方性行政法规，应由（）制发。a. 全国人民代表大会b. 国务院c. 国家主席d. 地方人民代表大会和地方政府 14. 当问题重大，确急需直接上级和更高层次的上级机关同时了解公文内容时，可采用（）的方式。a. 越级行文b. 直接行文c. 多级行文d. 同时行文 15. 办公室更改电话号码，可用（）公布周知。a. 通知b. 通告c. 启示d. 布告 16. 规范性公文标题的时间是（）。a. 公文发布的时间b. 公文撰写的时间c. 公文打印的时间d. 公文讨论的时间 17. 在命令这类公文结构中，没有或极少用到的是（）。a. 发布机关b. 主送单位c. 发布日期d. 领导人签署 18. 可以用“命令”、“令”、“通令”这三种名称颁发的是（）。a. 发布令b. 行政令c. 嘉奖令d. 惩戒令 19. （）是指对收文如何办理提出建议性处理意见。a. 拟办b. 承办c. 拟稿d. 注办 20. 以下注意事项为批办工作中特别强调要求做到的是：（）。a. 认真研读公文，弄清对方意图、问题的性质与实际状况b. 不得越权批办公文c. 批办公文的方式有多种，如电话沟通、现场办公、面谈等d. 要求加强协商，努力协调各方关系 21. 公文的形成与发挥作用须依赖于（）。a. 公文处理b. 收文处理c. 发文处理d. 办毕公文处理 22. 马克思主义哲学和旧哲学的区别在于（）。 a. 它们研究的对象不同 b. 它们回答的问题不同 c. 它们研究的范畴不同 d. 它们所回答问题的结论不同 23. 人类意识产生的过程中起决定性作用的因素是（）。a. 语言b. 劳动c. 人脑d. 思维 24. 否定之否定规律是在自然、社会和人类思维领域普遍起作用的规律，它在（）。a. 事物完成一个发展周期后表观出来b. 事物经过一次辩证的否定后表现出来c. 事物发展的任何阶段上都表现出来d. 事物经过量变向质变转化后表现出来25. 对立统一规律揭示了（）。a. 事物发展是量变和质变的统一b. 事物发展是连续性和阶段性的统一c. 事物联系的根本内容和发展的源泉d. 事物发展是前进性和曲折性的统一 26. 马克思主义新世界观创立的关键在于马克思确立了：（）。a. 剩余价值论b. 阶级斗争理论c. 无产阶级历史使命学说d. 科学的实践观 27. 经验论是（）。a. 唯心主义的b. 唯物主义的c. 既可是唯心主义的，也可是唯物主义的d. 二元论的 28. 认识辩证过程的两次飞跃是（）。a. 由现象到本质的飞跃和由本质到现象的飞跃b. 在实践基础上由感性认识到理性认识和由理性认识到实践的飞跃c. 由感性认识到理性认识的飞跃和由理性认识到感性认识的飞跃d. 由实践到认识的飞跃和由认识到实践的飞跃 29. 上层建筑对经济基础具有的能动地反作用集中表现为（）。a. 这种反作用的性质取决于上层建筑所服务的经济基础的性质b. 当上层建筑为适合生产力发展要求的经济基础服务时，它就促进社会发展的进步力量c. 当上层建筑为束缚生产力的经济基础服务时，它就成为阻碍社会发展的反动势力d. 上层建筑总是为一定经济基础服务的 30. “历史不过是追求着自己目的的人的活动而已。”这句话表明（）。a. 人是研究社会历史的出发点b. 人们自己创造自己的历史c. 历史发展的方向是由人自己决定的d. 人的自我保存和发展是历史的原动力
事业单位考试综合基础知识行测练习题资料答 案附后 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
【经典资料，ＷＯＲＤ文档，可编辑修改】【经典考试资料，答案附后，看后必过，ＷＯＲＤ文档，可修改】1.例题：若风大，就放飞风筝。若气温高，就不放飞风筝。若天空不晴朗，就不放飞风筝。假设以上说法正确，若放飞风筝，则以下哪些说法是正确的。（） A.风大 B.天空晴朗 C.气温高 2.例题：现有如下假设。所有纺织工都是工会成员，部分梳毛工是女工，部分纺织工是女工，所有工会成员都投了健康保险，没有 一个梳毛工投了健康保险。下列哪个结论从上述假设中推不出来。（） A、所有纺织工都投了健康保险 B、有些女工投了健康保险。 C、有些女工没有健康保险 D、工会的部分成员没有投健康保险。 3.例题：在一次国际学术会议上，来自四个国家的五位代表被安排坐一张圆桌。为了使他们能够自由交谈，事先了解到情况如下。甲是中国人，还会说英语。乙是法国人，还会说日语。丙是英国人，还会说法语。丁是日本人，还会说汉语。戊是法国人，还会说德语。请问如何安排？（）
A、甲丙戊乙丁 B、甲丁丙乙戊 C、甲乙丙丁戊 D、甲丙丁戊乙 1.此题看起来很简单，许多人可能会选择答案A，但是正确答案是B。 思路一：我们分析一下三个前提。第一个，风大，放飞风筝，第二个，气温高，就不放飞风筝第一个前提被第二个前提限定，也就是说风大，但气温高，不能放飞风筝，答案D是不成立的。有些人只考虑第一个前提，而没有考虑第二个前提，就会选择A。第二个前提，气温高，不放飞风筝；但气温不高的时候，是否放飞风筝不确定。第三个前提，若天空不晴朗，就不放飞风筝；可以推出，天空晴朗，就放飞风筝。而且，第三个条件不受第一和第二个条件的限制。根据以上分析我们来观察一下A、B、C、D四个答案，A、C、D是错误的，答案是B。上述解法是一个正常的推理过程。 思路二：利用排除法和逻辑知识首先运用排除法，根据三个前提，C、D错误，然后根据逻辑常识，第三个条件可以推出，天空晴朗，放飞风筝，B正确。此种方法最快，但需要一定的形式逻辑知识。 2.解析：此题中一共给出了5个前提条件，给人以很复杂的感觉，实际上此题是很简单的。我们用排除法，先看答案再看前提条件。很明显答案D与第五个前提条件相矛盾，答案为D。
浙江省综合基础知识真题 1.本卷为全客观题，总分为 100分，考试时间为 120分钟。 2.答题前务必先将自己的姓名、准考证号填涂在答题卡相应位置上，答案必须用 2B 铅笔，填涂在答题卡上，在试 卷上作答无效。 一、单项选择题（以下各题的备选答案中都只有一个是最符合题意的，请将其选出，并在答题卡上将对应题号后相 应字母涂黑。每小题 1分，共 40分） 1.19 世界德国哲学家黑格尔认为，“绝对观念”先于自然界和人类社会而存在，自然界和人类社会是绝对观念外化 或异化的结果。这种观点属于： A.主观唯心主义 B.客观唯心主义 C.主观唯物主义 D.客观唯物主义 2.下列选项不属于上层建筑的社会意识形式的是： A.哲学 B.宗教 C.语言学 D．艺术 3. 是标志客观实在哲学范畴，这种客观实在是人通过感觉感知的，它不依赖于我们的感觉而存在。 A.精神 B.联系 C.物质 D．矛盾 4. 是马克思主义哲学全部理论的基石，同时也为我们的思想和行动提供了根本的世界观和方法论。 A.物质和意识的关系问题 B.事物是普遍联系的规律 C.事物的否定之否定规律 D.世界的物质统一原理 5.1930 年5 月，毛泽东写的《反对本本主义》一文，鲜明表达了实事求是、和独立自主的根本观点，毛泽东 思想活的灵魂已略具雏形。 A.统一战线 B.武装夺取政权 C.群众路线 D.农村包围城市 6.党的报告在党的文献中第一次提出了“邓小平理论”的科学概念，对邓小平理论的历史地位、指导意义、科学体系和时代精神作了新的阐述。 A.十五大 B.十三大 C.十二大 D.十一届三中全会 7. 是马克思主义的理论品质，是马克思主义政党应有的精神状态，是中国共产党终紧跟时代的基本前提。 A.执政为民 B.解放思想 C.与时俱进 D.实事求是 8.科学发展是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中表现，其核心在于： A.以经济建设为中心 B.统筹兼顾 C.全面协调可持续 D.以人为本 9.根据我国法律规定，中国公民、组织在中国境内一律适用于中国法律。外国人在中国领域之外对中国国家或公民 犯罪按中国刑法规定应处三年以上有期徒刑的，可以适用中国刑法，但依照犯罪地法律不受处罚的除外。由此可以 判断，我国法律对人的效力范围属于： A.属人主义 B.属地主义 C.保护主义 D.结合主义 10.《宪法》第2 条规定：“中华人民共和国的一切权力属于人民，”“人民行使国家权力机关是全国人民代表大会和 地方各级人民代表大会。”这些规定共同表明了我国的： A.国体 B.政体 C.议事原则 D.国家结构形式 11.公民、法人和其他组织对下列哪种情况形可以提出行政复议？ A.对抽象行政行为有异议的 B.不服行政机关作出的行政处分的
第一章 一、大气的物理参数 1、大气的(7个)物理参数的概念 2、理想流体的概念 3、流体粘性随温度变化的规律 4、大气密度随高度变化规律 5、大气压力随高度变化规律 6、影响音速大小的主要因素 二、大气的构造 1、大气的构造（根据热状态的特征） 2、对流层的位置和特点 3、平流层的位置和特点 三、国际标准大气（ISA） 1、国际标准大气（ISA）的概念和基本内容 四、气象对飞行活动的影响 1、阵风分类对飞机飞行的影响（垂直阵风和水平阵风*） 2、什么是稳定风场？ 3、低空风切变的概念和对飞行的影响 五、大气状况对飞机机体腐蚀的影响 1、大气湿度对机体有什么影响？ 2、临界相对湿度值的概念 3、大气的温度和温差对机体的影响 第二章 1、相对运动原理 2、连续性假设 3、流场、定常流和非定常流 4、流线、流线谱、流管 5、体积流量、质量流量的概念和计算公式。 二、流体流动的基本规律 1、连续方程的含义和几种表达式（注意适用条件） 2、连续方程的结论:对于低速、不可压缩的定常流动，流管变细，流线变密，流速变快；流管变粗，流线变疏，流速变慢。 3、伯努利方程的含义和表达式 4、动压、静压和总压 5、伯努利方程的结论:对于不可压缩的定常流动，流速小的地方，压力大；而流速大的地方压力小。（这里的压力是指静压） 重点伯努利方程的适用条件：1）定常流动。2）研究的是在同一条流线上，或同一条流管上的不同截面。3）流动的空气与外界没有能量交换，即空气是绝热的。4)空气没有粘性，不可压缩——理想流体。 三、机体几何外形和参数 1、什么是机翼翼型； 2、翼型的主要几何参数； 3、翼型的几个基本特征参数 4、表示机翼平面形状的参数（6个） 5、机翼相对机身的角度（3个） 6、表示机身几何形状的参数四、作用在飞机上的空气动力 1、什么是空气动力？ 2、升力和阻力的概念 3、应用连续方程和伯努利方程解释机翼产生升力的原理 4、迎角的概念 5、低速飞行中飞机上的废阻力的种类、产生的原因和减少的方法； 6、诱导阻力的概念和产生的原因和减少的方法； 7、附面层的概念、分类和比较；附面层分离的原因 8、低速飞行时，不同速度下两类阻力的比较 9、升力与阻力的计算和影响因素 10、大气密度减小对飞行的影响 11、升力系数和升力系数曲线（会画出升力系数曲线、掌握升力随迎角的变化关系，零升力迎角和失速迎角的概念） 12、阻力系数和阻力系数曲线 13、掌握升阻比的概念 14、改变迎角引起的变化（升力、阻力、机翼的压力中心、失速等） 15、飞机大迎角失速和大迎角失速时的速度 16、机翼的压力中心和焦点概念和区别 六、高速飞行的一些特点 1、什么是空气的可压缩性？ 2、飞行马赫数的含义 3、流速、空气密度、流管截面积之间关系 4、对于“超音速流通过流管扩张来加速”的理解 5、小扰动在空气中的传播及其传播速度 6、什么是激波？激波的分类 7、气流通过激波后参数的变化 8、什么是波阻 9、什么是膨胀波？气流通过膨胀波后参数的变化 10、临界马赫数和临界速度的概念 11、激波失速和大迎角失速的区别 12、激波分离 13、亚音速、跨音速和超音速飞行的划分* 14、采用后掠机翼的优缺点比较 第三章 一、飞机重心、机体坐标和飞机在空中运动的自由度 1、机体坐标系的建立 2、飞机在空中运动的6个自由度 二、飞行时作用在飞机上的外载荷及其平衡方程 外载荷组成平衡力系的2个条件*： ①、外载荷的合力等于零（外载荷在三个坐标轴投影之和分别等于零）∑x = 0 ∑Y = 0 ∑Z = 0 ②、外载荷的合力矩等于零(外载荷对三个坐标轴力矩之和分别等于零) ∑Mx=0 ∑My= 0 ∑Mz= 0 1、什么是定常飞行和非定常飞行？ 2、定常飞行时，作用在飞机上的载荷平衡条件和平衡方程组
空气动力学原理 空气动力学在科学的范畴里是一门艰深的度量科学，一辆汽车在行使时，会对相对静止的空气造成不可避免的冲击，空气会因此向四周流动，而蹿入车底的气流便会被暂时困于车底的各个机械部件之中，空气会被行使中的汽车拉动，所以当一辆汽车飞驰而过之后，地上的纸张和树叶会被卷起。此外，车底的气流会对车头和引擎舱内产生一股浮升力，削弱车轮对地面的下压力，影响汽车的操控表现。 另外，汽车的燃料在燃烧推动机械运转时已经消耗了一大部分动力，而当汽车高速行使时，一部分动力也会被用做克服空气的阻力。所以，空气动力学对于汽车设计的意义不仅仅在于改善汽车的操控性，同时也是降低油耗的一个窍门。 对付浮升力的方法 对付浮升力的方法，其一可以在车底使用扰流板。不过，今天已经很少有量产型汽车使用这项装置了，其主要原因是因为研发和制造的费用实在太过高昂。在近期的量产车中只有FERRARI 360M 、LOTUS ESPRIT 、NISSAN SKYLINE GT－R还使用这样的装置。 另一个主流的做法是在车头下方加装一个坚固而比车头略长的阻流器。它可以将气流引导至引擎盖上，或者穿越水箱格栅和流过车身。至于车尾部分，其课题主要是如何令气流顺畅的流过车身，车尾的气流也要尽量保持整齐。 如果在汽车行驶时，流过车体的气流可以紧贴在车体轮廓之上，我们称之为A TTECHED 或者LAMINAR（即所谓的流线型）。而水滴的形状就是现今我们所知的最为流线的形状了。不过并非汽车非要设计成水滴的形状才能达到最好的LAMINAR，其实传统的汽车形态也可以达到很好的LAMIAR的效果。常用的方法就是将后挡风玻璃的倾斜角控制在25度之内。FERRARI 360M和丰田的SUPRA就是有此特点的双门轿跑车。 其实仔细观察这类轿跑车的侧面，就不难发现从车头至车尾的线条会朝着车顶向上呈弧形，而车底则十分的平坦，其实这个形状类似机翼截面的形状。当气流流过这个机翼形状的物体时，从车体上方流过的气体一定较从车体下方流过的快，如此一来便会产生一股浮升力。随着速度的升高，下压力的损失会逐渐加大。虽然车体上下方的压力差有可能只有一点点，但是由于车体上下的面积较大，微小的压力差便会造成明显的抓着力分别。一般而言，车尾更容易受到浮升力的影响，而车头部分也会因此造成操控稳定性的问题。 传统的房车、旅行车和掀背车这类后挡风玻璃较垂直的汽车，浮升力对它们的影响会较为轻微，因为气流经过垂直的后窗后就已经散落，形成所谓的乱流效果，浮升力因此下降，但是这些乱流也正是气流拉力的来源。有些研究指出像GOLF之类的两厢式掀背车，如车顶和尾窗的夹角在30度之内，它所造成的气流拉力会较超过30度的设计更低。所以有些人就会想当然的认为只要将后窗的和车顶的夹角控制在28至32度之间，就能同时兼顾浮升力和空气拉力的问题。其实问题并没有那么简单，在这个角度范围里气流既不能紧贴在车体上也不足以造成乱流，如此一来将很难预计空气的流动情况。因为汽车在行驶时并非在一个水平面上行驶，随着悬挂系统的上下运动，其实汽车的离地距离是一个变量，而气流在流过车体上下所造成的压力差也会随时改变，同时在车辆过弯时车尾左右的气流动态也会对车尾的
空气动力学基础（教学重点） 绪论（1学时） 第一章流体静力学（5学时） 1、掌握连续介质假设的概念、意义和条件； 2、了解掌握流体的基本物理属性，尤其是易流性、粘性、压缩性等属性的物理本质和数学表达； 3、掌握流体力学中作用力的分类和表达、静止流体中压强的定义及其特性； 4、初步掌握静止流体微团的力学分析方法，重点掌握流体平衡微分方程的表达及其物理意义； 5、在流体平衡微分方程的应用方面，掌握重力场静止液体中的压强分布规律，重点掌握标准大气问题。 第二章流体运动学与动力学基础（12学时） 1、了解两种描述流场的方法的区别与特点，重点掌握欧拉法下加速度的表达和意义 2、掌握流体微团的几种变形和运动及其数学表达，掌握流体微团的运动分解与刚体运动的异同； 3、了解系统分析方法与控制体分析方法的区别与联系，了解雷诺输运方程的表达及意义； 4、空气动力学基本方程是本章重点，积分形式方程要掌握质量方程、动量方程和能量方程的表达和意义，并会用它们解决实际工程问题；微分形式方程要重点掌握连续方程、欧拉方程和能量方程的表达和意义；掌握微元控制体分析方法；掌握伯努利方程的表达、意义、条件和应用； 5、重点需要掌握的概念：流线、流量、散度、旋度、位函数、流函数、环量与涡的表达、意义及其相互之间的关系； 第3章低速平面位流（6学时） 3．1 平面不可压位流的基本方程及其边界条件 二维流动 不可压无旋流动的基本方程是位函数满足的拉普拉斯方程 不穿透条件（可滑移条件） 拉普拉斯方程的叠加原理，速度也可叠加，压强不可叠加 流函数也满足拉普拉斯方程 3.2 几种简单的二维位流 各基本解的速度、位函数、流函数 直匀流 源，汇 偶极子，偶极子的形成，轴线，方向 点涡点涡的环量 3．3 一些简单的迭加举例 直匀流加点源 压强系数 直匀流加偶极子 达朗培尔疑题
2018年教育基础知识模拟试题及答案 一、选择题 1.“因材施教”的教育原则的依据是人的身心发展的(D)。 A.阶段性 B.差异性 C.顺序性 D.不均衡性 2.影响人的发展的因素很多，其中(B)是影响人的发展的内在动力。 A.环境 B.遗传素质 C.教育 D.个体的主观能动性 3.认为人的性本能是最基本的自然本能，它是推动人发展的潜在的、无意识的、最根本的动因。提出这一观点的学者是(A)。 A.弗洛伊德 B.华生 C.桑代克 D.巴甫洛夫 4.教育系统的三要素不包括(B)。 A.教育者 B.教育内容 C.学习者 D.教育影响 5.德育在人的全面发展教育中起着(A)作用。 A.导向和动力 B.关键 C.基础 D.物质基础 6.格塞尔的“同卵双生子爬梯实验”充分说明了(A)是教育的重要条件。 A.遗传素质 B.教师水平 C.父母培养 D.后天学习 8.在人的发展过程中，起主导作用的因素是(C)。 A.遗传 B.环境 C.教育 D.个体的主观能动性 9.人的身心发展是一个由低级到高级、由简单到复杂的发展过程，这说明人的身心发展具有(A)的规律。 A.顺序性 B.阶段性 C.差异性 D.不均衡性 10.主张教学的主导任务在于传授有用知识，至于学生的能力则无需特别训练的教学理论是(D)。 A.传统教育理论 B.现代教育理论 C.形式教育论 D.实质教育论 11.将孔子因人而异的教学方法概括为“孔子施教，各因其材”的是(D)。 A.孟子 B.荀子 C.曾子 D.朱熹 12.昆体良的《雄辩术原理》被称为(D)。 A.“教育学的雏形” B.世界上第一部专门论述教育的着作 C.教育学成为一门独立学科的标志 D.世界上第一本研究教学法的书 13.陈鹤琴的“活教育”思想主要是从(A)的教育实践中得出的。 A.国立幼稚师范学校 B.晓庄师范学校 C.农民运动讲习所 D.育才学校 15.遗传决定论的代表人物是(B)。
空气动力学基础及飞行原理笔试题 1绝对温度的零度是：C A -273℉ B -273K C -273℃ D 32℉ 2 空气的组成为C A 78％氮，20％氢和2％其他气体 B 90％氧，6％氮和4％其他气体 C78％氮，21％氧和1％其他气体 D 21％氮，78％氧和1％其他气体 3 流体的粘性系数与温度之间的关系是? B A液体的粘性系数随温度的升高而增大。 B气体的粘性系数随温度的升高而增大。 C液体的粘性系数与温度无关。 D气体的粘性系数随温度的升高而降低。 4 在大气层内，大气密度：C A在同温层内随高度增加保持不变。B随高度增加而增加。 C随高度增加而减小。D随高度增加可能增加，也可能减小。 5 在大气层内，大气压强：B A随高度增加而增加。B随高度增加而减小。 C在同温层内随高度增加保持不变。C随高度增加可能增加，也可能减小。 6 增出影响空气粘性力的主要因素 B C A空气清洁度B速度梯度C空气温度D相对湿度 7 对于空气密度如下说法正确的是B A空气密度正比于压力和绝对温度B空气密度正比于压力，反比于绝对温度C空气密度反比于压力，正比于绝对温度D空气密度反比于压力和绝对温度 8 “对于音速．如下说法正确的是”C A只要空气密度大，音速就大”B“只要空气压力大，音速就大“ C”只要空气温度高．音速就大”D“只要空气密度小．音速就大” 9 假设其他条件不变，空气湿度大：B A空气密度大，起飞滑跑距离长B空气密度小，起飞滑跑距离长 C空气密度大，起飞滑跑距离短D空气密度小，起飞滑跑距离短 10一定体积的容器中。空气压力D A与空气密度和空气温度乘积成正比B与空气密度和空气温度乘积成反比
第四单元飞机与飞机系统 第一章空气动力学基础知识 1.1 大气层和标准大气 1.1.1 地球大气层 地球表面被一层厚厚的大气层包围着。飞机在大气层内运动时要和周围的介质——空气——发生关系，为了弄清楚飞行时介质对飞机的作用，首先必须了解大气层的组成和空气的一些物理性质。 根据大气的某些物理性质，可以把大气层分为五层：即对流层(变温层)、平流层(同温层)、中间层、电离层(热层)和散逸层。 对流层的平均高度在地球中纬度地区约11公里，在赤道约17公里，在两极约8公里。对流层内的空气温度、密度和气压随着高度的增加而下降，并且由于地球对大气的引力作用，在对流层内几乎包含了全部大气质量的四分之三，因此该层的大气密度最大、大气压力也最高。大气中含有大量的水蒸气及其它微粒，所以云、雨、雪、雹及暴风等气象变化也仅仅产生在对流层中。另外，由于地形和地面温度的影响，对流层内不仅有空气的水平流动，还有垂直流动，形成水平方向和垂直方向的突风。对流层内空气的组成成分保持不变。 从对流层顶部到离地面约30公里之间称为平流层。在平流层中，空气只有水平方向的流动，没有雷雨等现象，故得名为平流层。同时该层的空气温度几乎不变，在同一纬度处可以近似看作常数，常年平均值为摄氏零下56.5度，所以又称为同温层。同温层内集中了全部大气质量的四分之一不到一些，所以大气的绝大部分都集中在对流层和平流层这两层大气内，而且目前大部分的飞机也只在这两层内活动。 中间层从离地面30公里到80至100公里为止。中间层内含有大量的臭氧，大气质量只占全部大气总量的三千分之一。在这一层中，温度先随高度增加而上升，后来又下降。 中间层以上到离地面500公里左右就是电离层。这一层内含有大量的离子(主要是带负电的离子)，它能发射无线电波。在这一层内空气温度从-90℃升高到 1 000℃，所以又称为热层。高度在150公里以上时，由于空气非常稀薄，已听不到声音。 散逸层位于距地面500公里到1 600公里之间，这里的空气质量只占全部大气质量的1011 ，是大气的最外一层，因此也称之为“外层大气”。 1.1.2 大气的物理性质 大气的物理性质主要包括：温度、压强、密度、粘性和可压缩性等。
《综合基础知识》 一、是非判断题（每小题1分，共30分。对下列命题作出判断，你认为正确的在答题卡上涂A，错误的涂B；全部涂“A”或“B”，均记为0分。） 1、“居安思危”反映了事物矛盾着的双方在一定条件下是可以相互转化的哲学道理。（） 2、在几个社会经济制度中都发生作用的经济规律是价值规律。（） 3、社会规律不同于自然规律，它是通过人们有意识的活动而实现的，因此，社会变革的最终原因只能从人们的思想中寻找。（） 4、改革和发展都必须依靠稳定，所以，中国的最大政治就是稳定。（） 5、法律体系包括一个国家历史的和现行的法律规范，包括已经生效的和已经失效的以及将来制定的法律。（） 6、现代民主社会中，从总体上说，任何法律主体都是权利主体与义务主体的统一体。（） 7、公民、法人或者其他组织认为行政机关变更或者废止农业承包合同，侵犯其合法权益的，可以依法申请行政复议。（） 8、按照我国行政诉讼法的规定，内部人事管理行为不能作为行政诉讼案件受理。（） 9、行政处罚都要经过听证程序。） 10、根据我国公务员法规定，公务员交流的方式包括调任、转任、挂职锻炼和轮岗四种方式。（） 11、正确处理好政府与市场的关系，是转型期我国完善社会主义市场经济体制的核心任务。（） 12、经济学上，市场主体是指在市场中从事经济活动的组织和个人，包括自然人和法人。（） 13、其他因素不变，当某种商品的需求增加时，将导致该商品价格上升，交易数量减少。（） 14、作为市场经济的对立物，计划经济的原则设想几乎与市场经济同时产生。（） 15、人们都把第二产业占三次产业的比例，作为一国现代化程度的重要标志。（） 16、在社会主义市场经济条件下，我们也应该建立“大政府、小社会”的管理模式，用强制行政手段对社会进行全面管理，从而实现对经济社会的宏观调控。（） 17、政府职能的错位是指本来应该由政府生产和提供的公共产业和服务，政府却没有充分尽职尽责，甚至在某些公共领域出现了真空。（） 18、领导者的职务、权力、责任和利益的统一，是领导者实现有效领导的必要条件。（） 19、政策执行是政策执行者的单一方面的行为过程。（） 20、中华人民共和国的成立，标志着社会主义制度在我国确立。（） 21、洋务运动对近代中国产生了多方面的影响，其中最突出的就是使中国实现了工业化。（X） 22、知识产权保护制度是伴随着科技进步与市场经济的发展而诞生的。（） 23、资源与环境密不可分，从一般意义上说，资源即是环境，环境也是资源。（） 24、“在施工中，供电、供水、商业、交通民警等通力协作，密切配合，使这项工程进行得又快又好。”这句话没有违反逻辑规律。（） 25、决议主要用于经会议讨论通过的重要决策事项。（）
空气动力学原理(经典)
空气动力学原理 空气动力学在科学的范畴里是一门艰深的度量科学, 一辆汽车在行使时, 会 对相 对静止的空气造成不可避免的冲击, 空气会因此向四周流动, 而蹿入车底的 气流便会 被暂时困于车底的各个机械部件之中, 空气会被行使中的汽车拉动, 所 以当一辆汽车 飞驰而过之后, 地上的纸张和树叶会被卷起。 此外, 车底的气流会 对车头和引擎舱 内产生一股 浮升力 , 削弱车轮对地面的下压力, 影响汽车的操控 表现。b5E2RGbCAP 另外, 汽车的燃料在燃烧推动机械运转时已经消耗了一大部分动力, 而当汽 车高 速行使时, 一部分动力也会被用做克服空气的阻力。 所以, 空气动力学对于 汽车设 计的意义不仅仅在于改善汽车的 操控性 ,同时也是降低油耗的一个窍门。 对付浮升 力的方法 p1EanqFDPw 对付浮升力的方法,其一可以在车底使用扰流板。不过,今天已经很少有 量产型汽 车使用这项装置了,其主要原因是因为研发和制造的费用实在太过高 昂。在近期的量 产车中只有 FERRARI 360M 、 LOTUS ESPRIT 、 NISSAN SKYLINE GT -R 还使用这样的 装置。DXDiTa9E3d 另一个主流的做法是在车头下方加装一个坚固而比车头略长的阻流器。 它可 以 将气流引导至引擎盖上, 或者穿越水箱格栅和流过车身。 至于车尾部分, 其课 题主 要是如何令气流顺畅的流过车身,车尾的气流也要尽量保持整齐。RTCrpUDGiT 如果在汽车行驶时, 流过车体的气流可以紧贴在车体轮廓之上, 我们称之为 ATTECHED 或者 LAMINAR (即所谓的流线型) 。 而水滴的形状就是现今我们所知的 最 为流线的形状了。不过并非汽车非要设计成水滴的形状才能达到最好的 LAMINAR , 其
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叶片的空气动力学基础 在风力机基础知识一节中介绍过叶片的升力与阻力基本知识,本节将进一步介绍相关理论知识。在风力机基础知识一节中已作介绍的不再重复,仅介绍有关内容的提高部分。 常用叶片的翼型 由于平板叶片攻角略大就易产生气流分离,阻力增大;平板的强度也很低,所以正式的叶片截面都就是流线型的,即使有一定厚度阻力也很小。图1就是一幅常见翼型的几何参数图,该翼型的中弧线就是一条向上弯曲的弧线,称这种翼型为不对称翼型或带弯度翼型,比较典型的带弯度翼型为美国的NACA4412。 图1--翼型的几何参数 当弯度等于0时,中弧线与弦线重合,称这种翼型为对称翼型,图2就是一个对称翼型,比较典型的对称翼型为美国的NACA0012。
图2--对称翼型的几何参数 图3就是一个性能较好的适合风力机的低阻翼型,就是带弯度翼型,在水平轴风力机中应用较多。 图3--带弯度的低阻翼型 翼型的升力原理 有关翼型的升力原理解释有多种,归纳起来主要依据就是基于牛顿定律的气流偏转产生反作用力与基于伯努利原理的气流速度不同产生压差两个原理,我们结合这两个原理对翼型的升力作通俗的解释。
带弯度翼型在攻角为0度时的升力与阻力 图4就是一个带弯度翼型在攻角为0度时的流线图与压强分布图,左图就是该翼型的流线图,由于翼型上下面不对称,气流在上下面的流动状态也不同。翼型上表面就是凸起的,通道截面减小,气流的流速会加快,另一个原因就是凸起的表面使翼型后面的气压有所减小,前后的压差使得气流速度加快,特别就是翼型上表面前端流速较快。翼型下表面较平,多数气流基本就是平稳流过,由于由于上表面前端高速气流产生低压的吸引,翼型前端气流都向上表面流去,造成靠下表面的气流通道加宽,导致靠近下表面的气流速度有所下降。这样流过上表面的气流速度要比下表面快,根据伯努利原理,流速快的地方压力比流速慢的地方压力小,也就就是说翼型下方压力大于上方,压力差使翼型获得一个向上的力Fl,所以说带弯度翼型在攻角为0度时也会有升力。 图4--翼型在攻角为0度时的流线图与压强分布图图4右图就是该翼型的压力分布图,图中翼型上部分浅绿色区域内的绿色箭头线就是上表面的压力分布,箭头线的长短与方向表示该点的压
基于空气动力学的车身设计方法 14车辆卓越雷方龙1408032214 现如今工业技术急速进步，为汽车工业发展创造了良好的契机，汽车变得越来越普及、越来越高速，由此车身空气动力学曲线问题得到诸多研究人员的热点关注。 众所周知，车速越快阻力越大，空气阻力与汽车速度的平方成正比。如果空气阻力占汽车行驶阻力的比率很大，会增加汽车燃油消耗量或严重影响汽车的动力性能。据测试，一辆以100km/h速度行驶的汽车，发动机输出功率的80%将被用来克服空气阻力，减少空气阻力，就能有效地改善汽车的行驶经济性。如图1为空气流动对汽车的各方面影响。 图1 自卡尔·本次在1886年发明生产出世界上第一辆汽车起，汽车已有了百年的发展历史。从汽车造型角度而言，自最初的马车型汽车(无空气动力学阶段)，到现如今的复合型汽车(空气动力学高度化阶段)，车身空气动力学曲线发展收获了显著的成效[1]。车身空气动力学一方面重要影响着汽车的各式各样关键性能，好比动力性能、安全性能、环保性能以及经济性能等，另一方面也重要影响着汽车的外观转变及审美发展潮流。随着社会经济发展，人们生活水平日益改善，人们对于出行必备交通工具汽车的性能要求愈来愈高，汽车生产商对于车辆的气动特征也越来越关注，气动性能的好坏以转变成汽车行业竞争的关键因素。 汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生纵向，侧向和垂直等三个方向的空气动力量，对高速行驶的汽车都会产生不同的影响，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约占整体空气阻力的80%以上。
一、在研究汽车空气动力学的过程中的三种方法。 （1）、理论研究方法理论研究方法通过抓住所分析问题的主要影响因素，抽象出合理的简化理论模型，并根据总结出来的相关物理定律和有关介质性质的试验公式来建立描述介质运动规律的积分或微分方程。然后利用各种数学工具及相应的初始、边界条件解出方程组，通过对解分析来揭示各种物理量的变化规律，包括将它与实验或观察资料对照，确定解的准确度和适用范围。 （2）、数值计算研究方法由于数学发展水平的局限，理论研究只能建立较为简单的近似模型，无法完全满足研究更复杂更符合实际的气流的要求。于是近年来出现了依托快速电子计算机进行有效数值计算的方法CFD，其中包括有限元法、有限差分法等，它属于汽车计算机辅助空气动力学CAA的设计范畴，并已成为与理论分析和实验并列或具有同等重要性的研究方法。其优点是能够用来预测或解决一些理论及实验无法处理的复杂流动问题，取代部分实验环节，省时省工。但它要求事前对问题的物理特性有足够的理解，提炼出较精确的数学方程及相应的初始、边界条件等。但这些都离不开试验和理论方法的支持，并且数值方法通常无法直接反映同类问题中有普遍指导意义的结论或规律。 （3）、试验研究方法试验研究方法在空气动力学研究中占有重要地位，如风洞试验法、道路试验法。它使人们能在与所研究问题相同或相近条件下进行观测，提供建立运动规律及理论模型的依据，检验理论或计算结果的准确性、可靠性和适用范围，其作用是不可替代的。但试验方法受限于试验手段、设备和经费等物质条件，甚至有些问题尚无法在实验室中进行研究。 理论、数值计算和试验三种方法相互促进，彼此影响，取长补短从而推动汽车空气动力学的不断发展。 二、轿车外形设计的两种方法 （1）、局部最优化方法。基本思路是在满足功能、工艺学、人机工程学、安全法规以及美学造型等方面的要求下设计出汽车车身造型，然后再进行空气设计程序。此方法的优点是：操作简单，在流线型较差的车上有较好的效果。通过对原始模型仿真，从结果中得出某细节修改的模型，再重新进行仿真分析。像这样循环反复，最终达到自己预期的目标。这种方法在现实设计中运用广泛。 （2）、整体最优化方法。整体最优化是基于空气动力学原理，在汽车造型设计初期获得极佳的气动特性的理想外形，接着再根据功能结构需求，调整集合的局部外形，使其满足人机工程学、国家安全法规等各个必要因素的汽车[1]。所以，对于这种汽车的空气动力学设
叶片的空气动力学基础
叶片的空气动力学基础 在风力机基础知识一节中介绍过叶片的升力与阻力基本知识，本节将进一步介绍相关理论知识。在风力机基础知识一节中已作介绍的不再重复，仅介绍有关内容的提高部分。 常用叶片的翼型 由于平板叶片攻角略大就易产生气流分离，阻力增大；平板的强度也很低，所以正式的叶片截面都是流线型的，即使有一定厚度阻力也很小。图1是一幅常见翼型的几何参数图，该翼型的中弧线是一条向上弯曲的弧线，称这种翼型为不对称翼型或带弯度翼型,比较典型的带弯度翼型为美国的NACA4412。 图1--翼型的几何参数 当弯度等于0时，中弧线与弦线重合，称这种翼型为对称翼型，图2是一个对称翼型,比较典型的对称翼型为美国的NACA0012。
图2--对称翼型的几何参数 图3是一个性能较好的适合风力机的低阻翼型，是带弯度翼型，在水平轴风力机中应用较多。 图3--带弯度的低阻翼型 翼型的升力原理 有关翼型的升力原理解释有多种，归纳起来主要依据是基于牛顿定律的气流偏转产生反作用力与基于伯努利原理的气流速度不同产生压差两个原理，我们结合这两个原理对翼型的升力作通俗的解释。
带弯度翼型在攻角为0度时的升力与阻力 图4是一个带弯度翼型在攻角为0度时的流线图与压强分布图，左图是该翼型的流线图，由于翼型上下面不对称，气流在上下面的流动状态也不同。翼型上表面是凸起的，通道截面减小，气流的流速会加快，另一个原因是凸起的表面使翼型后面的气压有所减小，前后的压差使得气流速度加快，特别是翼型上表面前端流速较快。翼型下表面较平，多数气流基本是平稳流过，由于由于上表面前端高速气流产生低压的吸引，翼型前端气流都向上表面流去，造成靠下表面的气流通道加宽，导致靠近下表面的气流速度有所下降。这样流过上表面的气流速度要比下表面快，根据伯努利原理，流速快的地方压力比流速慢的地方压力小，也就是说翼型下方压力大于上方，压力差使翼型获得一个向上的力Fl，所以说带弯度翼型在攻角为0度时也会有升力。 图4--翼型在攻角为0度时的流线图与压强分布图图4右图是该翼型的压力分布图，图中翼型上部分浅绿色区域内的绿色箭头线是上表面的压力分布，箭头线的长短与方向表示该点的压力
重庆市公开招聘事业单位工作人员考试重庆市公开招聘事业单位工作人员考试 《综合基础知识》试题标准样卷 一、判断题（本大题共30小题，每小题1分，共30分） 1. 发展的本质是新事物的产生和旧事物的灭亡。（?） 2. 历史唯物主义揭露了资本主义剥削的秘密，剩余价值学说揭示了资本主义社会的内在矛盾。二者一起揭示了社会主义取代资本主义的历史必然性。（?） 3. 马克思主义有阶级性，因而没有科学性和真理性。（?） 4. 邓小平理论初步回答了经济文化落后国家如何建设、巩固和发展社会主义的问题。( ? ) 5. 中国共产党是马克思主义与中国革命相结合的产物。（?） 6. 毛泽东思想的科学涵义是中国共产党集体智慧的结晶。（?) 7. 党的最高理想和最终目标是社会主义社会代替资本主义社会。（?） 8. 我国公民的权利和义务具有一致性（?） 9. 我国公民有言论、出版、集会、结社、游行、示威和罢工的自由。（?） 10. 选举权和被选举权是我国公民参与管理国家事务的最基本的一项政治权利。（?） 11. 为了提高办事效率、行政处罚的程序一般采取简易程序。（?） 12. 行政立法是抽象行政行为。（?） 13. 我国刑法规定，刑罚分为主刑和附加刑。（?） 14. 民族乡、乡、镇人民代表大会以及其常务委员会可以撤消民族乡、乡、镇人民政府的不合理规定（?） 15. 社会优抚是为了保证社会成员的基本生活权利而提供的救助和补贴。（?） 16. 货币政策可分为扩张的和紧缩的货币政策（?） 17. 充分就业是社会公平稳定的标志（?）
18. 在现代市场经济条件下，政府的职能是充当维护经济秩序的“守夜人”。（?） 19. 新型的社会保障制度必须把社会保障机制和激励机制结合起来。（?） 20. 价格机制和供求机制在功能和作用上二者是不一致的。（?） 21. 按劳分配是社会主义公有制下个人收入分配的基本形式。（?） 22. 激光是一种自然光。（?） 23. 蛋白质和水是构成一切生命物质的基本性质。（?） 24. 机关应用文比其它应用文行文格式更加灵活自由。（?） 25. 会议记录与会议纪要是作用相当的两种公文。（?） 26. 定稿是经过审核、签发或会议正式通过的最后完成稿，是制作公文正本的标准依据，已具备正式公文的法定效力。（?） 27. 机关应用文是党政机关、人民团体、企事业单位和个人处理事务时所使用的具有直接实用价值和一定惯用体式的文书。（?） 28. 行政机关、企事业单位及社会团体所作的“决议”不是法定公文，只能视为一种事务文书。（?） 29. 函有时可以用来答复上级机关的询问。（?） 30. 通知是现行公文中应用范围最广的公文，主要用于下行，有时还可用于平行（?） 二、单项选择题（本大题共40小题，每小题1分，共40分） 31. 区分新旧事物的标志在于，它（） A、是不是在新时代产生的 B、是不是具有新的特点 C、是不是得到多数人的承认 D、是不是符合事物发展规律 32. 下列选项中，包含矛盾双方在一定条件下相互转化思想的是（） A、祸兮福所倚，福兮祸所伏 B、知彼知己，百战不殆 C、城门失火，殃及池鱼 D、月晕而风，础润而雨 33. 否认事物的发展是前进性和曲折性的统一，会导致两种错误，一种是直线论，另一种是（）