沥青混凝土原材料要求一、粗集料
沥青混合料用粗集料质量技术要求
注：１坚固性试验可根据需要进行．
用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m，吸水率可放宽至３％，3２
但必须得到建设单位的批准，且不得用于ＳＭＡ路面．
３对Ｓ１４即３～５规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，<０.075mm含量可放宽到３％．沥青混合料用粗集料规格
粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求
二、细集料
沥青混合料用细集料质量要求
注：坚固性试验可根据需要进行。沥青混合料用天然砂规格
注：当生产石屑采用喷水抑制扬尘工艺时，应特别注意含粉量不得超过表中要求。
沥青混合料用机制砂或石屑规格
三、填料
沥青混合料用矿粉质量要求
四、沥青
聚合物改性沥青技术要求
注：1.表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)中的“沥青布氏旋转粘度试验方法(布洛克菲尔德粘度计法)”进行测定。若在不改变改性沥青物理力学性质并符合安全条件的温度下易于泵送和拌和，或经证明适当提高泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量，容易施工，或不要求测定。
2.贮存稳定性指标适用于工厂生产的成品改性沥青。现场制作的改性沥青对贮存稳定性指标可不作要求，但必须在制作后，保持不间断的搅拌或泵送循环，保证使用前没有明显的离析。．
改性乳化沥青技术要求
注：1.破乳速度与集料粘附性、拌和试验、所使用的石料品种有关。工程上施工质量检测时应采用实际的石料试验，仅进行产品质量评定时可不对这些指标提出要求。
2.当用于填补车辙时，BCR蒸发残留物的软化点宜提高至不低于55℃。
3.贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5d，乳液生产后能在第二天使用完时
也可选用1d。个别情况下改性乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行搅拌，否则不准使用。
4.当改性乳化沥青或特种改性乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使用，尚需进行-5℃低温贮存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块。
彩色沥青混凝土路面 一、定义 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面：采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的石料、特色添加剂等，经专业设备热拌、摊铺、压实。色彩鲜艳不退，路面经久耐用。 2、高弹性彩色沥青广(操)场：采用特别改性的高弹性彩色沥青胶结料、矿物颜料、特种添加剂、特殊的矿料级配，经专业设备热拌、摊铺、压实。其高弹性来自工程的整体结构而非塑胶工程的表面，是塑胶广(操)场的换代产品。 3、反光彩色沥青路面：在彩色沥青路面施工中，采用专用设备向表层加入反光材料。铺筑的路面在灯光照射下呈现鲜艳的彩色，不仅为夜行提供方便，更是一道独特的夜间风光。 二、彩色沥青材料： 1、改性彩色沥青胶结料。各种不同标号的胶结料供用户选用，也可按用户要求的标号生产胶结料。由专用设备运输，直接与用户的拌和站对接供料。 2、矿物颜料，按用户采购的石料情况，经试验确定颜料用量，可按用户要求提供颜料。 3、热拌彩色沥青混合料：较近距离范围内可由生产基地直接提供热拌料。 三、沥青设备制造 1、各种储量、产量的导热油快热节能沥青库、灌。 2、各种储量、产量的直热式快热节能沥青库、灌。 3、彩色沥青设备；沥青改性、沥青乳化设备；冷、热沥青撒布罐 二、彩色沥青混凝土路面主要性能特点
(1)具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。 (2)具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护方便。 (3)具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。 (4)具有良好弹性和柔性，“脚感”好，最适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。 三、彩色沥青与黑色沥青的区别 彩色沥青路面主要是指添加颜料的沥青混凝土路面，使用石油树脂（浅色沥青）以及在混合料中添加颜料的沥青路面，彩色沥青所使用的为浅色（或无色）胶结料，是目前使用较多的品种，它是采用现代石油化工产品，如芳香油、聚合物、树脂等调配出与普通沥青性能相当的结合料，再加入某种颜料，使之呈现出某种色彩。根据需要，可以添加不同类型的色彩，达到要求的美感以及使用功能。而黑色沥青主要使用道路石油沥青，是原油加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠的液体、半固体或固体，由于沥青中的所含的沥青质是黑色无定型物质，其含量为2%-15%，所以显现出来的为黑色。
篇一：混凝土技术合同 预拌混凝土技术合同 第一条本合同要求应遵守以下规范、标准、规程 1、《预拌混凝土》 (gb/t 14092-2003 ) 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 (gb 50204-2002 ) 3 、《混凝土结构工程施工质量验收规程》dbj 01-82-2004 4 、《预拌混凝土质量管理规程》 ( db11/385-2006 ) 5 、《通用硅酸盐水泥》(gb 175-2007 ) 6、《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》(jgj 52-2006 ) 7、《混凝土拌合用水标准》(jgj 63-2006 ) 8、《普通混凝土力学性能试验方法标准》(gb/t 50081-2002) 9 、《普通混凝土拌合物性能试 验方法标准》 (gb/t 50080-2002 ) 1 0 、《混凝土外加剂应用技术规范》(gb 50119-2003) 11、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 (gb /t 1596-2005 ) 1 2 、《粉煤灰混凝土应用技术规范》(gbj 146-90 ) 13、《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》(gb/t 18046-2008 ) 14、《高强混凝土结构技术规程》( cecs 104 ：99) 15 、《混凝土强度检验评定标准》 (gb/t50107-2010 ) 16 、《混凝土泵送施工技术规程》(jgj/t 10-95 ) 1 7 、《普通混凝土配 合比设计规程》 (jgj 55-2000 ) 1 8 、《混凝土结构设计规范》(gb 50010-2010 ) 1 9 、《混凝 土质量控制标准》 ( gb 50164-92 ) 20 、《建设工程冬期施工规程》 (jgj/t104-2011 ) 21 、《建筑工程资料管理规程》 ( db11/t695-2009 ) 22 、《地下防水工程质量验收规范》 (gb 50208-2011 ) 23 《地下工程防水技术规范》 ( gb 50108-2008 ) 26、《混凝土矿物掺合料应用技术规程》( dbj/t01-64-2002 ) 27、其他国家和北京市有关预拌混凝土技术要求的规范、标准、规程。 1 第二条工程概况 表1 第三条混凝土强度等级、抗渗等级 表2 2 第四条混凝土结构耐久性要求 1 、混凝土结构所处环境类别，应根据规范及设计要求进行分类。 2、结构混凝土耐久性的要求，应根据混凝土所处的环境不同分别提出。除应符合《混凝土结构设计规范》(gb50010-2010 )基本要求外，还应与各类混凝土配合比对水灰比和水泥用量的要求相一致。 第五条不同种类混凝土的技术要求一、泵送普通混凝土的技术要求 1 、原材料要求 ( 1 ) 所有材料必须符合第一条款中相应的规范、规定、标准。 (2)水泥：所用水泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》(gb175)标准的有关规定。 应根据工程所处的环境和设计要求进行选用，一般应优先采用强度等级为42.5 级的普通硅酸盐水泥。所选水泥应具有质量证明书(水泥合格证、出厂检验报告、进场复试报告) 。 (3)细集料：采用中砂，细度模数： 2.3?3.0，应有良好的级配。含泥量不应大于3%泥 块含量不应大于 1.0%。应有碱活性检验报告。
沥青混凝土路面工程 施工方案 1．石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层施工 方法 1.1 材料准备 1.1.1 石灰 ① 石灰要符合技术规范的要求。按JTJ057-94标准方法试验时，生石灰的 Cao+Mgo 含量对 钙质生石灰不小于 7 0%（按干重计 ），对镁质生石灰应不小于 65%， 对熟石灰应不小于 55%。生石灰中 5mm 颗粒的最大筛余量应不大于干重的 17%和 20%。 ② 石灰在用于工程之前 7~10 天，充分消解成能通过 10mm 筛孔的粉状， 并尽快使用。 ③ 石灰应设棚存放， 并能防风避雨，在用于工程之前按 JTJ057-94进行试验，不符合上述要 求 时，不得用于施工 。 1.1.2 粉煤灰 ① 粉煤灰不能含有团块，腐植质或其他杂质，其中 SQ2+AL2O3的含量不小于70%,烧失量 不得大于 10%。 ② 粉煤灰敞开堆存时, 必须含有足够的水分,以防起尘。在运输 时应保持潮湿并要加盖布 蓬,以防止粉末飞扬 ,引起污染。 1.2 组织试验段施工 选择底基层试验路段 。通过试验段确定机械组合、压实厚度、 压实遍数及压实程序,试验 路段达到规定要求并 经监理工程师批准后,方可全面展开施工 。 1.3 培土路肩：施工放 样,人工整平。 1.4 拌合 1.4.1 采用厂拌,以减少石灰和粉煤灰的 1.4.2 混合材料按重量比例掺配,并以重 录,以提交监理工程 师检验。 1.4.3 当进行拌和操作时,稳定材料加入 方式应能保证自始至终均匀 分布于被稳定的 土中,拌和机内的死 角, 其中材料得不到充分搅动,应及时清 除。 1.4.4 拌成的混合料的堆放时间不得超过 24h ，当天拌成的混合料，当天运送到铺筑 现场。 1.5 运输 1.5.1 采用自卸车运输混合料。 1.5.2 当厂拌离摊铺距离较远时,混合料 在运输中要加以覆盖以防水 份蒸发,保持混 合料装载高度均匀, 以防离析。 1.6 摊铺 1.7 压实 采用 18~20t 三轮压路机碾压。经摊铺及整型的混合料应立即在 日完成碾 压。 相邻工作段横向接缝 的处理,压实层末端在碾压后成一斜坡, 应将末端斜坡挖除, 并挖成大横向垂直向下的断面。 1.8 施工机械不得在已 压成的底基层上“调头 ”,如必须在其上进行,应采取措施（如覆 盖 10cm 厚的砂或砂 砾 ）保护“调头”部分不 受破坏。 1.9 养生 损失和对环境的污染。 量比加水,拌和时加水时间 及加水量作好记 采用机械摊铺,拌和 好的混合料尽快摊铺,并且自第一次在拌 和机内加水拌和,到完成压 实工作的时间,不超 过4h ，混合料的含水量高于最佳含水量 1~2%。 全宽范围开始压实,并在当 在下一段开始摊铺混合料前,
《混凝土预制构件制作、施工等技术要求》 1预制构件制作： 1.1模具 1．1.1模具应具有足够的刚度、强度和稳定性，并符合构件精度要求。 １．1.2制作模具的材料宜选用钢材，所选用的材料应有质量证明书或检验报告。 1.1.３模具每次使用后，应清理干净,不得留有水泥浆和混凝土残渣。 １．1.4模板表面除饰面材料铺贴范围外，应均匀涂刷脱模剂。 1.2钢筋 1.2.1钢筋应有产品合格证,并应按有关标准规定进行复试检验，钢筋的质量必 须符合现行有关标准的规定。 1.2.2钢筋成品笼尺寸应准确，钢筋规格、数量、位置和绑扎方式等应符合有关 标准规定和设计文件要求。 1.2.3钢筋笼应采用垫、吊等方式,满足钢筋各部位的保护层厚度。 1.2.4钢筋入模时，应平直、无损伤,表面不得有油污、颗粒状或片状老锈。 1.3混凝土 1.3.1混凝土用的水泥、骨料（砂、石)、外加剂、掺合料等应有产品合格证, 并按有关标准的规定进行复试检验,明确其品种、规格、生产单位等。水 泥、骨料(砂、石)、外加剂、掺合料和水等质量必须符合现行有关标准的规定。 1.3.2混凝土应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JＧＪ5５的有关 规定，根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。1.3.3混凝土原材料的计量设备应运行可靠、计量准确，并应按规定进行计量检 定或校准。 1.4饰面 1.4.1石材和面砖等饰面材料应有产品合格证或出厂检验报告，明确其品种、规 格、生产单位等。石材和面砖等饰面材料质量应符合现行有关标准的规定。 1.4.2面砖在入模铺设前,应先将单块面砖根据构件加工图的要求分片制成定型 砖模套件。 1.4.3石材在入模铺设前,提前2４ｈ在石材背面涂刷处理剂。
沥青混凝土路面 1 适用范围 适用于公路及城市道路工程沥青混凝土路面的机械摊铺施工。 2 施工准备 技术准备 1．调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。 2．沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 3．对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。 材料要求 热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）的有关规定。 机具设备 1．主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械：6~14t双轮钢筒振动压路机，16~20t轮胎式压路机，1~2t手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2．施工及检测工具 (1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 作业条件 1．沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2．沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。
3．沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4．沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5．施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。 3 施工工艺 工艺流程
砼施工技术交底 一、本工程采用商品砼，在施工中要注意做到： (1)对要浇筑的砼的技术要求应书面通知砼搅拌站，并向搅拌站索要砼施工配合比单。 (2)商品砼送到施工现场后要进行检查。包括：向司机索要送料单，以确定砼出机的时间；测量砼的坍落度，以确定砼的施工度。对砼出机时间超过初凝时间，而且出料有离析、沉淀现象的，应予以处理，直至退货。 (3)商品砼送到施工现场后，应将滚筒高速旋转几转，使砼进一步均匀，而后才能出料，并要加强观察，是否有离析现象。水灰比调整应由搅拌站进行，在现场严禁任意加水。 (4)加强现场与搅拌站的通讯联络，及时向搅拌站报告现场施工情况和对砼的各种要求，以便砼搅拌站随时调整。尤其是当砼浇筑即将完成时，应准确预报所需的砼方量，保证砼搅拌数量的准确。 (5)施工现场按规定制作砼试块进行养护试压。同时也要向搅拌站索要砼试压报告单。
(6)粗骨料最大粒径≤构件截面最小尺寸的1/4，且不得超过钢筋最小净间距的3/4；不宜超过板厚的1/3，且不得超过40mm。 二、本工程采用泵送砼施工技术，应注意以下事项： (1)泵机操作人员应进行严格培训，以考试合格方准上岗操作。 (2)泵送前应检查泵机运行情况，确保运行正常。 (3)泵机料斗上要有筛网，并派专人值班监视喂料情况，当发现大块物料时，应立即拣出。 (4)泵送前，应先开机用水润湿整个管道，而后送入水泥砂浆，使输送管壁处于充分滑润状态，再开始泵送砼。 (5)砼应保证连续供应，以确保泵送连续进行，尽可能防止停歇。万一不能连续供料，宁可放慢泵送速度，以保证连续泵送。当发生供应脱节不能连续泵送时，泵机不能停止工作，应每隔4～5min使泵正、反转两个冲程，把料从管道内抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道内拌和结快或沉淀。同时开动料斗中的搅拌器，搅拌3～转，防止砼离析。 (6)在泵送砼时，应使料斗内持续保持一定量的砼，如料斗内剩余的砼降低到20cm以下，则易吸入空气，致使转换开关阀间造成砼逆流，形成堵塞，则需将泵机反转，把砼退回料斗，除去空气后再正转泵送。
沥青混凝土路面工程施 工方案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
沥青混凝土路面工程施工方案1．石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层施工方法 材料准备 1.1.1 石灰 ①石灰要符合技术规范的要求。按JTJ057-94标准方法试验时，生石灰的Cao+Mgo含量对钙质生石灰不小于70%（按干重计），对镁质生石灰应不小于65%，对熟石灰应不小于55%。生石灰中5mm颗粒的最大筛余量应不大于干重的17%和20%。 ②石灰在用于工程之前7~10天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。 ③石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按JTJ057-94进行试验，不符合上述要求时，不得用于施工。 1.1.2 粉煤灰 ①粉煤灰不能含有团块，腐植质或其他杂质，其中SiO 2+AL 2 O 3 的含量不小于 70%，烧失量不得大于10%。 ②粉煤灰敞开堆存时，必须含有足够的水分，以防起尘。在运输时应保持潮湿并要加盖布蓬，以防止粉末飞扬，引起污染。 组织试验段施工 选择底基层试验路段。通过试验段确定机械组合、压实厚度、压实遍数及压实程序，试验路段达到规定要求并经监理工程师批准后，方可全面展开施工。 培土路肩：施工放样，人工整平。
拌合 1.4.1 采用厂拌，以减少石灰和粉煤灰的损失和对环境的污染。 1.4.2 混合材料按重量比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量作好记录，以提交监理工程师检验。 1.4.3 当进行拌和操作时，稳定材料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的土中，拌和机内的死角，其中材料得不到充分搅动，应及时清除。 1.4.4 拌成的混合料的堆放时间不得超过24h，当天拌成的混合料，当天运送到铺筑现场。 运输 1.5.1 采用自卸车运输混合料。 1.5.2 当厂拌离摊铺距离较远时，混合料在运输中要加以覆盖以防水份蒸发，保持混合料装载高度均匀，以防离析。 摊铺 采用机械摊铺，拌和好的混合料尽快摊铺，并且自第一次在拌和机内加水拌和，到完成压实工作的时间，不超过4h，混合料的含水量高于最佳含水量 1~2%。 压实 采用18~20t三轮压路机碾压。经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围开始压实，并在当日完成碾压。 相邻工作段横向接缝的处理，压实层末端在碾压后成一斜坡，在下一段开始摊铺混合料前，应将末端斜坡挖除，并挖成大横向垂直向下的断面。
普通清水混凝土工艺技术要求 1 普通清水混凝土 普通清水混凝土系指混凝土表面颜色基本一致，对饰面效果无特殊要求的混凝土工程。地下室顶板拟采用此类清水混凝土。 2 模板工程 2.1模板的加工制作 2.1.1模板体系选用 (1) 模板材料选用新木胶合板，要求制作质量精良，误差较小，达到平整、平直、不变形等要求。规格为2440×1220mm，厚度18mm，厚度偏差不允许超过1mm，模板的长与宽必须规方。模板设计应根据设计图纸进行，模板的排版与设计的禅缝相对应。同一楼层的禅缝水平方向应交圈，竖向垂直，有一定的规律性、装饰性。 (2)模板一般都是固定的规格，因此在模板设计时，必须选择合理的分割方案，尽量使用整块模板，切割模板不仅不易于保证模板尺寸和精度，而且也容易造成浪费。 (3)水平构件次楞选用50mm×100mm方木，主楞、立杆均选用Φ48×3.0钢管，无梁楼盖结构立杆间距双向700mm×700mm；梁板结构立杆间距双向900mm×900mm，梁下纵距450mm（立杆加密）。 （4）梁对拉螺栓选用Φ14通丝型对拉螺栓, 300mm≤梁净高≤450mm设一道，450mm<梁净高≤600mm设两道，600<梁净高≤1200设三道；竖向间距同主楞间距；水平间距700mm，螺栓孔的排布应纵横对称。 2.1.2 模板加工制作 (1) 模板加工，关键控制模板的支撑刚度及拼缝、平整度、截面尺寸等指标。 (2) 木龙骨要求有足够的刚度，以保证模板的整体刚度。模板龙骨尽量不用接头，如确需连接，接头部位必须错开。 (3) 木模板加工要求按照细木工活的工艺标准进行，材料裁口应弹线后切割，尺寸准确，角度到位，切口处必须用封边漆两度涂刷处理。横向切割时，若面积较小可从中间向两边分，若面积较大也可从一边向另一边分，竖向分割时，一般从下向上分割，但要注意面与面结合处分割线吻合。 (4) 为了保证模板的组合效果，使用前还要对模板进行现场预拼，对模板表面平整度、截面尺寸、阴阳角、相邻板面高低差以及对拉螺栓组合安装情况进行校核，以保证模板质量，
商品混凝土质量管理办法 （讨论稿） 作为混凝土质量通病治理的重要措施，指挥部对绕城公路西北段路用混凝土采用公开招标形式，引进了商品混凝土公司，专门建站、集中拌合，专为项目提供商品混凝土，这对提高混凝土工作性能、治理混凝土质量通病，将起到重要作用。 商品混凝土质量管理，是混凝土质量通病治理的首要环节，在指挥部领导下，各单位要明确职责，通力协作，着力控制好商品混凝土质量。 一、各方职责 1、指挥部职责 2、监理单位职责 1）总监办对商品混凝土站场地进行检查验收。 2）总监办对进场拌合设备按合同要求进行检查验收。 3）总监办对商品混凝土站试验室建设（设备及标定，试验室人员）进行检查，指导商混站试验室现场考核资料编制，并报请指挥部、质监局验收。 4）总监办中心试验室负责按规定频率对原材料进行抽检试验。 5）总监办中心试验室旁站施工单位、商品混凝土站配合比试配，对施工单位、商品混凝土站配合比进行验证试验，批复配合比分发各施工单位，抄送商品混凝土拌合站。 6）驻地办派驻驻厂监理，负责场材料、配合比及新拌混凝土质量监理，发现异常立即报告驻地办、总监办中心试验室。 7）驻厂监理旁站并签认商品混凝土站材料及混凝土强度试验。 8）驻厂监理按照规定频率对原材料取样，中心试验室及时收样试验。
9）驻地办试验监理工程师在浇筑现场旁站施工单位、商混站混凝土和易性试验及强度试件取样，并按规定频率抽取试件。现场发现混凝土异常应立即报告驻地办，并通知驻厂监理。 10）总监办、驻地办对商混站存在的问题需及时处理，不能处理的问题及时报告指挥部。可对商混站发指令要求整改，并可直接对商混站开具违约处罚单。同时要求相关施工单位加强监管。 3、施工单位职责 1）作为管理主体，对商品混凝土站和商品混凝土质量进行全面管理。对商混站存在的问题要及时要求整改。 2）对混凝土浇筑、养护负责。 3）维修好进场道路，为商品混凝土进场提供必要条件。 4）在浇筑现场按规定频率抽取试件，收集整理试验资料。 5）每月初做好商品混凝土需求月计划提供给商混站。实际需求至少提前2天告知商混站。 6）及时确认商混用量。 4、商品混凝土站职责 1）按合同要求建站，拌合设备规格型号符合要求并经检定合格，场地硬化、料仓分隔并设置雨棚。场地需报经指挥部验收。 2）按合同要求建立拌合站试验室，试验场地、试验设备、试验人员满足要求，并经质监局现场考核合格。 3）服从指挥部、监理单位、施工单位的管理。 4）严格控制进场材料，按规定频率对商品混凝土原材料进行抽检，负责原材料试验资料的编制，并按商混流向向各施工单位分发。 5）拌合站需进行试拌，满足工艺要求，经总监办同意方可正式投产。
沥青混凝土路面施工方案 （一）施工准备 1、技术准备 （1）制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 （2）计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 （3）各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） （4）沥青混合料的试验报告。 （5）分项工程开工报告。 2、人员准备 （1）现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作。 （2）配备完整的沥青混凝土路面施工组织机构。 （3）按照施工组织设计确定沥青混凝土路面施工的人员安排。 3、机械设备准备 （1）要求能满足本工程摊铺的现场所需的机械设备。 （2）要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂。 4、材料准备 （1）沥青混凝土料源的选择与定购。 （2）沥青混凝土材料的质量控制。 5、施工现场准备 （1）下承层的准备。 （2）测量放样，安装路缘石。 （二）试验段施工 1、试验段就是采用与将来正式施工同等条件下提前试验施工的工程段。 2、试验段在施工路段上试验，具体施工段与甲方、监理工程师协商确定。 3、试验段的意义 （1）试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。 4、实施试验段的目的 （1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。
（2）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 （3）通过试铺确定以下各项： a.透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度。 b.摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺。 c.压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺。 d.确定松铺系数、接缝方法等。 （4）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。 （5）建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定沥青混凝土面层的压实标准密度。 （6）确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。 （7）全面检查材料及施工质量。 （8）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。 在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得主管部门的批复，作为施工依据。 5、试验段的实施 （1）在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员，并经监理工程师审查，上报业主批准。 （2）在路段上选择100-200m长，作为试验段，通过试验段的施工工艺，确定施工机具、松铺系数等。 （3）松铺系数的确定：在铺筑沥青混和料前，每10m一个断面测定三点结构层标高，然后按等厚放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺方法、压实方法、压实温度达到压实标准，成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高，松铺标高、压实后标高，得出成型前、后的厚度值，便可总结出松铺系数，一般为1.15-1.25之间。 （三）施工程序、工艺及规定 1、技术交底及业务培训 （1）组织不同形式的技术交底，向全体参加施工的人员贯彻全面质量管理的有关知识，提高质量意识，明确施工质量的重要性。 （2）技术交底的主要内容有：技术规范，技术标准，设计文件及建设部门的要求，施工方法要点，质量、安全、进度等保证措施。
混凝土原材料技术要求-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
混凝土 主控项目 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和抗硫酸盐水泥的性能应符合8.4.1—1的规定。其他品种水泥的性能应符合国家现行标准?GB175?规定 抽样实验检验
同厂家、同编号同出场日期且连续进场的散装水泥每500t（袋装水泥每200t）为一批不足上述数量的也按一批计 施工单位每批抽样试验一次；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。 水泥的出厂日期打三个月，施工单位抽检一次，监理单位进行见证。 在下列情况下之一时，检验一次 1.任何新选货源； 2.使用同厂家、同编号的水泥达6个月。 施工单位试验检查，监理单位见证检查。 粉煤灰的技术要求
在冻融破坏的环境下，粉煤灰的烧失量不宜大于3.0% 粉煤灰 同厂家、同编号、同出场日期的粉煤灰每200t为一批，不足200t 时也按一批计。 施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，但不少于一次。 下列情况之一时，检验一次 1.任何新货源。 2.使用同厂家、同规格达6个月。施工单位实验见证，监理单位平行检验。
细骨料 细骨料的颗粒级配（累计筛余百分数）应符合下表规定 细骨料累计筛余量百分数
细骨料的其他技术要求应符合表8.4.3-2 细骨料的其他技术要求 8.4.3-2 检验要求： 下列情况之一时，检验一次 1.任何新货源。 2.连续使用同料源、同品种、同规格的细骨料达一年。 施工单位实验检验；监理单位平行检验。 连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每400m3（或600t为 一批），不足上述数量时也按一批计。
沥青混凝土路面介绍 经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。 分类沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、细粒(10～15毫米以下)、砂粒(5～7毫米以下)等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。各国对沥青混凝土制订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10％及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3(或2)～6％,属密级配型;Ⅱ型为6～10％,属半开级配型;空隙率10％以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。 配料沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经验规定级配范围，中国目前采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经验公式估算。 制备工艺热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。一般选用固定式热拌厂，在线路较长时宜选用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。沥青拌和厂的主要设备包括：沥青加热锅、砂石贮存处、矿粉仓、加热滚筒、拌和机及称量设备、蒸汽锅炉、沥青泵及管道、除尘设施等，有些还有热集料的重新分筛和贮存设备(见沥青混合料拌和基地)。拌和机又可分为连续式和分批式两大类。在制备工艺上，过去多采用先将砂石料烘干加热后，再与热沥青和冷的矿粉拌和。近来，又发展一种先用热沥青拌好湿集料，然后再加热拌匀的方法，以消除因集料在加热和烘干时飞灰。采用后一种工艺时，要防止残留在混合料中的水分影响沥青混凝土使用寿命，最好能同时采用沥青抗剥落剂，以增强抗水能力。
商品混凝土生产技术交底 时间：2016年2月25日 地点：市市政混凝土有限责任公司试验室 参加人员：试验室全体人员 1．主要依据 1.1 法律法规 1.1.1 《中华人民国建筑法》（国家主席令第91号） 1.1.2 《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号） 1.2 标准规 1.2.1国家标准《预拌混凝土》GB14902-2003； 1.2.2国家标准《混凝土质量控制标准》GB50164-2011； 1.2.3地方标准《预拌混凝土生产与施工质量控制规程》DBJ50-038-2005； 1.2.4国家标准《混凝土强度检验评定标准》GBJ50107-2010； 1.2.5 国家标准《混凝土外加剂应用技术规》GB50119-2003。 2 混凝土主要技术指标及性能 2.1 混凝土主要技术指标是28天强度合格率为100%。 2.2 混凝土的各种性能 2.2.1 混凝土拌合物具有良好的和易性（流动性、粘聚性、保水性），为了提高和改善混凝土的和易性，在混凝土中添加了外加剂和矿物掺合料。 2.2.2 混凝土硬化后具有足够的强度和耐久性。混凝土的强度有立方体抗压强度、抗拉强度和抗折强度等。 2.2.3抗压强度是评定混凝土质量的主要指标。主要有C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60等。抗压强度检测龄期是28天。 2.2.4混凝土耐久性指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素作用，长期保持强度和外观完整性的能力。要求主要包括以下几项：
混凝土抗渗性能等级：P6、P8、P10、P12。 混凝土抗冻性能等级：F50、F100、F150、F200、F250。 混凝土抗侵蚀性通过电通量法和快速氯离子迁移系数法进行检测。 3混凝土工艺 3.1 原材料进厂 3.1.1 所有原材料进厂时，材料员对原材料进行称重，填写进厂送货单，并通知试验员验收取样。 3.1.2 粉料进厂时，应按不同厂家、不同品种分别存储在专用仓罐，做好明显标识，严防混装，并应防止受潮，及时上锁。砂石进厂时根据标识分类堆放，严防有混料现象。 3.1.3 取样批次有以下要求 3.1.3.1 水泥取样批量：按同一生产厂家生产的同期、同品种、同强度等级，以一次进厂的同一出厂编号的水泥500吨为一批，每批抽样不得少于一次。 3.1.3.2 砂石取样批量：同一产地、同一规格、同一进厂时间，每600吨为一验收批，不足600吨亦为一验收批。 3.1.3.3 外加剂取样批量：同品种外加剂每一编号为50吨；不足50吨的，可按一个验收批量计；同一编号的产品应混合均匀。 3.1.3.4 矿物掺合料取样批量：粉煤灰以连续供应商的200吨相同等级的粉煤灰为一批；磨细矿渣粉按同级别、同一出厂编号以200吨为一个取样单位。 3.1.3.5 粉料留样数量不低于3kg,留样时间为不少于3个月，外加剂数量1.5kg，留样时间不少于6个月。所有留样粉料及外加剂由专人验收、保管、发放、登记，入库时分类保管，设明显标牌，不得混放。液体外加剂在使用时必须配备搅拌装置使液体浓度均匀，同时不得混入杂物和遭受污染。 3.1.4 原材料检验项目 水泥：3d和28d抗折、抗压强度、安定性、凝结时间。 粉煤灰：细度、烧失量、需水量比、安定性。 矿粉：比表面积、烧失量、流动度比、活性指数。 砂：筛分析、细度模数、含泥量、泥块含量。 石：筛分析、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎指标值。 外加剂：抗压强度比、减水率、泌水率、坍落度经时变化、收缩率比
嘉峪关市棚户区五一路提升改造工程 沥 青 路 面 施 工 方 案 编制单位： 编制人： 审批人： 审批日期：
工程概况 工程概况 1.工程名称：嘉峪关市棚户区五一路提升改造工程(第标段) 2.建设地点：嘉峪关市 3.建设单位：嘉峪关市建设局 4.设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司 5.监理单位：嘉峪关市建设工程监理有限责任公司 道路工程施工方案 道路施工工序： 测量——清表拆除——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理，本工程道路施工以此为重点，由于道路连接处不易夯实，回填不易达到设计要求的密实度，为此，与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量，保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有沥青砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行，用装载机和切割机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 （1）、路基开挖采用挖掘机横挖法，以机动车道、非机动车道和人行道整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。 （2）、挖除的废料堆放在经过行政审批推料点。
（4）、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。 （5）、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 路基工程 1、测量放线 根据主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出道路占地线、路堤坡脚、护坡道等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为150ｍ，桩上用红漆标设置明显标示。 2、特殊路基处理 本合同道路多为旧路渣土需清除。根据设计要求，机动车道、非机动车道及人行道路基均需处理。因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑 路基填筑按照非机动车道及人行道横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的接茬处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm，砂砾不超过30cm。 4、路基压实 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法（砂砾）检测，合格后方可进行下一层填筑，路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，合格后方可进行碾压，碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机，碾压时第一遍静压，速度先慢后快，最大速度不宜超过4km/h，先弱振后强振。直线段由两边向中间，小半径曲
商品混凝土技术要求 本工程混凝土工程，基础和主体结构施工阶段均采用商品混凝土。 一、搅拌站的选择 通过我公司多年来与其它搅拌站的合作以及附近搅拌站的考察，决定本工程采用北京宏鑫预拌砂浆混凝土有限公司供应的商品混凝土。并组织业主、监理对搅拌站进行考察。 二、商品混凝土技术要求 2.1水泥技术要求：本工程所有施工部位商品混凝土的水泥均采用低碱的普通硅酸盐水泥P.O42.5，其强度、安定性、凝结时间及其他必要的性能指标必须符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175-2007的规定。 2.2粗骨料技术要求：采用5mm～25mm连续级配碎石，针片状颗粒含量≤10%，含泥量小于1%，石子吸水率小于1.5％。粗骨料最大粒径与输送管径（管径按Ф125考虑）之比：不宜大于1：2.5（即最大粒径为25mm）。由厂家提供现场试验报告，粗骨料应符合《普通混凝土用砂石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）要求。 2.3细骨料技术要求：砂采用中砂或中粗砂，细度模数为2.6～ 3.7(即平均粒径为0.414mm～0.5mm) ,含泥量小于3%，符合《普通混凝土用砂石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）的规定并提供现场试验报告。 2.4掺合料技术要求：选用II级粉煤灰。粉煤灰应用时应符合国家现行标准《粉煤灰混凝土应有技术规程》（GBJ164）、《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》（JGJ28）和《混凝土中掺用粉煤灰的技术规程》（DBJ01-10-93）的规定。 2.5外加剂要求：本工程混凝土的泵送剂、减水剂、膨胀剂、防水剂、密实剂、引气剂、复合型外加剂等，其品种和掺量应由试验确定。所有外加剂须符合国家或行业标准一等品及以上的质量要求，标准主要有《混凝土外加剂》，《混凝土外加剂
沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2，粘层109654 m 2，采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置：沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青，透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定，对水泥稳定碎石基层，用量为~m 2。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后，再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒，用量为~1000m 2。撒布石屑后，用8t 压路机静压2~3遍，当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补，对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时，不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层
1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼（各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面）、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼（各路段辅道和次要平面交叉）及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层（原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段）共计90308m2，拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备（300t/h）进行拌和，1台ABG423混合料摊铺机（12m）进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作，下承层表面应平整坚实，其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理，施工前应对下承层做全面检查，建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段，以此检验施工方案、沥青混合料配合比，测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。
沥青混凝土路面对原材料质量要求 摘要: 沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行现场质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检验报告或商检报告代替现场检测。施工前必须检查各种材料的来源和质量，对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提供最新检测的正式试验报告，从国外进口的材料应提供该批材料的船运单，对首次使用的集料，应检查生产单位和生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。 沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。质量符合使用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。集料粒径规格以方孔筛为准，不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。 正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定期限内向业主及监理提出正式报告待，取得正式认可后，方可使用。 关键词： 沥青砼路面集料沥青质量要求
一、慨述 郑州至石人山高速公路是河南新规划的“两桥三路”中的“一路”，是一条新的区域能源和旅游大通道的中央辐射线，是河南省高速公路网的重要组成部分，其在郑州市连接郑州西南绕城高速公路，途经郑州市的新郑市、新密市、许昌市的长葛市、禹州市、平顶山市的郏县，宝丰县、鲁山县、止于国道G311，全长182.24KM。该高速通道是河南省中、南部地区的重要运输干，是贯穿河南省郑州市、许昌市、平顶山的大通道，同时还连接郑州西南绕城、许禹、上洛、太澳等高速公路。郑州至人山高速公路共分三个设计合同段，13个路面施工合同段。 正是因为自己在路面工地试验室实习，主管原材料进场检测，对原材料各种试验及技术标准有一定了解，深知原材料质量的好坏与高速公路施工质量的关系，故选此题目作为毕业论文标题。 从大的方面讲沥青路面的主要原材料有各种规格的碎石、矿粉、及沥青。集料可分为粗集料与细集料两种，主要检测项目为级配筛分、密度、含泥量、针片状、压碎值、粘附性、与砂当量，粗集料每500吨一检，细集料每200吨一检。矿粉的检测项目有级配筛分、密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性，每50吨一检。对于沥青本项目按合同采用70号A级道路石油沥青，主要检测项目有三大指标（针入度、延度、软化点）延度分15度和10度延度、沥青的密度、闪点、燃点、标准粘度、动力粘度及老化试验。 为了提高我国高速公路的施工质量与耐久年限，就需要高速公路