2020交工验收报告
2020交工验收报告（1）
XX村道路改建工程经临海市交通局临交建[20xx]161号文立项批复，由XX街道办事处负责实施，由街道城建办监理。经公开招标，由东部公路养护工程公司承担施工。工程于20xx年11月15日开工，2005年12月14日完工。
20xx年1月27日，XX街道办事处组织了对该工程交工验收。本次交工验收办法按交通《公路工程竣工验收办法》(交公路发[20xx]1081号)和《浙江省公路工程竣工验收实施细则》(浙交[20xx]539号)执行，工程质量按部颁jtj071-98《公路工程质量检验评定标准》进行检测评议，现将交工验收状况综述如下:
一、交工验收组织状况。
本工程交工验收参加验收的单位有临海市康庄办、交通工程管理所、XX街道办事处、城建办及XX村两委等单位的代表共九人。与会代表认真听取建设、设计、监理、施工等单位关于工程建设状况汇报后，对该路面工程进行了全面检测和资料查阅，并进行认真讨论评议。
二、工程概况
(一)建设依据
XX村道路改建工程经临海市交通局批准的施工图组织
实施。
(二)工程规模和技术标准
XX村道路改建工程全长0、930公里，工程按四级公路技术标准设计，设计速度为20公里/小时，路基宽5-10米，路面宽3、5-7、0米，路面结构类型为:20cm水泥混凝土面层(抗折强度4、5mpa)+15cm。
(三)工程检查状况及质量评定意见
经对XX村道路改建工程进行现场检测，查阅施工单位实测资料，其路面平整度、强度、宽度等均贴合要求;路面平整度实测45点，合格39点，合格率86、66%;横坡实测20点，合格15点，合格率75%;路面宽度实测22点，合格22点，合格率为100%;纵、横缝实测/点，合格/点，合格率/%。压实度、厚度取芯代表值贴合要求。
经综合评定，XX村道路改建工程得分82、2分，评为合格工程。
四、验收时未发现重大质量事故。
五、存在的问题及处理意见
1、局部路肩未填筑，要求及时填筑到位。
2、取心洞未填补，要求及时填补。
3、完善沿线交通安全设施。
2020交工验收报告（2）
一、工程完成状况:
XX县XX家园1、2#楼工程由XX县房建公司十一项目部于20XX年11月15开工建设，20XX年3月底全面竣工，历时16个月，按照设计批准的方案已完成了主要工程，即:土建装饰装修工程;给排水工程;电器设备安装工程。
二、验收条件检查结果:
依据国家的有关规定，该工程按设计要求已完成了主要工程施工任务。工程投资使用合理，竣工资料已准备齐全，工程施工质量已透过了质监站的质量检验，并出具了《工程质量检验评定报告》，工程质量合格，已具备正式验收条件。
三、推荐验收时间、地点和参加单位:
根据工程完成状况和省、市主管部门的相关要求，XX县XX家园1、2#楼工程竣工验收工作推荐拟定于年月日进行，验收地点在，参加单位有项目法人、设计、监理、施工、质量监督等有关单位。验收报告范文。
综上所述，XX县XX家园1、2#楼工程已具备竣工验收条件，恳请上级主管部门安排正式验收
2020交工验收报告（3）
一、工程概况:
项目座落于市国家旅游度假区内，滇池路六公里西贡码头前段迎海路旁，西临海艺花园小区，东临别墅群，南临国
宾馆，所处地理位置优越，交通方便。以高原湖泊滇池为依托，西山睡美人为屏障，依山旁水，拥有满面苍翠的自然景观和清新的空气，项目建筑造型独特，具有西方式建筑特色和风格，是聚集购物、休闲、娱乐为一体的综合商业区。
本工程规划许可证号:昆规建证(20xx)04号和(20xx)0号;施工许可证号:度建字20第号;施工图审查批准号昆施审hj
20-20，其总建筑面积为平方米。共个单位工程，建筑功能为商铺，建筑最高17、45m。基础为静压预制管桩上独立承台基础，地梁连通，全钢筋混凝土现浇框架结构，抗八度地震设防。工程于20xx年月日开工，200*年月日提交验收。
二、该项目工程完成简况:
根据参建各方合同约定的资料，工程设计、施工等均按要求的项目完成任务，到达合同的质量等级要求，在本工程设计、施工过程中，严格执行各项法律、法规、规范及云南省市有关规定。本工程地下土质土层复杂，属于软土地基，工程造型独特、美观，跨度大，施工工序复杂，质量要求高，施工单位编制了有针对性的施工组织设计和分部施工方案。施工技术、质量保证资料、施工管理及建筑材料、构配件和设备的出厂检验报告等档案资料齐全有效。根据各方合同约定的资料，审查完成状况如下:
1、完成设计项目状况:基础、主体、室内外装饰工程;给排水工程、消防工程;建筑电气安装工程;电梯安装工程;室外工程;小区市政道路工程。经审查基础工程合格、主体工程合格、室内外装饰工程合格、屋面工程合格;给排水工程合格;建筑电气工程合格。
2、完成合同约定状况:总承包合同约定、分包合同约定、专业承包合同约定经审查已按照合同约定资料完成。
3、技术档案和施工管理资料:经审查建设前期、施工图设计审查等技术档案齐全;监理技术档案和管理资料齐全;
施工技术档案和管理资料齐全。
4、试验报告:经审查主要建筑材料(钢材、水泥、砖、砂、石、防水材料、电气材料等)齐全，贴合要求。
5、工程质量保修书:工程质量保修书已签订，并编制了商品房质量保证书和房屋使用说明书。
三、监督和整改状况:
在工程建设的每一分部、分项过程中:建设、设计、监理、施工等单位密切配合，较好地完成了各项工程的检查，检查中严格地把住了质量关，对需要整改的地方，一经提出施工方便立刻认真整改，整改后监理方进行复查验收，到达标准要求后，才能进入下道工序施工。
在施工过程中，监理单位严格按照国家的建筑工程施工质量标准要求施工，配合各参建单位完成了本工程的施工监
理任务，工程施工过程中的每一个工序都严格按照监理大纲、监理程序做，保证了工程质量。
四、验收单位组成:
按照建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》的要求和《云南省住宅工程质量分户验收管理规定》，建设单位于20xx年月日组织了初验，20xx年月-日进行了分户验收。20xx年月日组织竣工工程的正式验收，参加竣工验收的建设、设计、勘察、监理、施工单位及监督站等人员的组成贴合要求。
五、验收整改状况:
该工程按照云南省建设厅云建建[20xx]287号文件要求作了分户验收，验收时建设、监理、施工、设计等单位提出了验收意见，针对验收中提出的问题，施工单位已经整改完毕，由各有关单位进行了复验透过。并作了《住宅工程质量分户验收记录》和《住宅工程质量分户验收检查记录》。该项目还做了桩基础静载和动测试验;还请省质检站作了主体结构实体检测、室内环境检测、等电位检测等安全性检测，检测报告由质监部门带给，检测结果合格。
六、工程总体评价:
经过建设、设计、监理、施工、监督等单位共同密切配合，金都商集工程已经顺利完工。到达竣工验收条件，现正式组织竣工验收。
建设单位项目负责人: 有限公司(章)
G315线若羌-且末公路改建工程第六合同段项目竣（交）工验收施工总结报告 一、工程概况 1、本段路线位于塔克拉玛干沙漠南缘，昆仑山北麓，路线呈东西走向，总体地势东南高，南北低，地形平缓，海拔高度在1090—1180米之间，自起点至塔提让乡是由沙壤质组成的较平缓的细土平原，其上分布着不连续的固定或半固定的风积沙丘或沙梁，沙梁间地势平缓，分布着芦苇，红柳等天然植被。塔提让乡至终点之间为车尔臣河冲积三角州平原，是且末县塔提让乡、阔什萨特玛乡，阿克提坎乡的主要灌溉耕作区，地下水位较高。 路线所处区域属暖温带大陆性气候，全年降水量小，蒸发强烈，夏酷热、冬严寒，年、日平均温差较大，春季升温和秋季降温较快，天气的非周期变化较为显著。一年中春季风速较大，夏季次之，冬季最小。该地区年平均气温10.2℃，极端最高气温41.5℃，极端最低气温－26.4℃,年平均最大风速18m/s，最大冻土深度0.62m, 最大积雪深度0.12m；年平均降水量24.3mm，年蒸发量2539.4mm，降水量远远小于蒸发量。 2、主要技术指标 本合同段起点为国道315线K1789+000，终点为K1822+846.569，路线全长33.85千米。K1789+000—K1809+500段和K1821+210.326—K1822+846.569段为二级公路：路基宽度：12m路面宽度：11.5m,K1809+500—k1821+210.326段为且末县城市过镜段，路基宽18
米，路面宽17.5米，三条连接线为二级公路，长4.263 千米，A、B、C、D、E 段为三级公路，路基宽8.5 米，路面宽8米，路线全长8.34477 千米。路线总长为46.403千米。 （1）路面结构：4厘米厚沥青混凝土，18厘米厚水泥稳定层，16厘米厚天然砂砾底基层。 （2）涵洞工程：新建钢筋混凝土盖板涵96道；钢筋混凝土矩形板小桥6座；钢筋混凝土矩形板中桥1座。 （3）桥涵设计荷载：汽-20级，挂-100。 本工程合同总造价：58561810.74元，暂定金5856181.07元，实际完成金额63926014.40元。 合同工期2003年9月1日至2005年8月10日，工程实际开工日期为2003年9月1日，实际完成日期为2005年10月30日，完成主要工程量见下表。 主要工程量表
贵安新区清杨路道路建设项目路面工程施工第5标透层、稀浆封层试验段 总结报告 项目位置：k2+460~K2+610 开工日期：2014年04 月26 日 结束日期：2014 年04月27日 江苏省交通工程集团有限公司 贵安新区清杨路5标项目经理部 2014年04月28日
目录 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、试验工作 (2) 4、现场施工及数据采集 (4) 5、检测 (6) 6、质量检验标准 (7) 7、试验路段所取得技术数据和结论意见 (7) 8、存在的问题及需改进的措施 (7) 9、总结 (8) 10、附件 (8) （1）沥青原材检测报告 （2）透层乳化沥青检测报告 （3）稀浆封层配合比报告 （4）透层宽度检查记录表 （5）稀浆封层宽度检查记录表 （6）稀浆封层厚度检查记录表 （7）透层洒布量检测报告 （8）试验路段相关图片 透层、稀浆封层试验段总结报告
1、工程概况 本项目为市政设施新建项目。项目道路为城市主干道，道路红线宽度为70米。项目道路采用两块板道路断面型式，车行道为双向八车道，设计速度60km/h。采用不对称断面，道路横断面布置如下：由东向西2.5m绿化带+3.0m人行道+2m绿化带+15.5m车行道+6m绿化带+15.5m车行道+2m绿化带+3.0m人行道+20.5m绿化带（其中5m为绿道宽度）。 其中本段为清杨路路面工程施工第5标，起于贵州省女子监狱南大门附近，止于贵昆铁路以北K9+440处，本合同段项目道路总长9380米。 主要工程量： 水稳碎石层上撒布沥青透层油（用量0.7-1.5kg/m2）共353828 m2，在水稳层撒布透层油厚施工6mm稀浆封层（BC-型乳化沥青、ES-2型矿料级配）共353828 m2。 本次透层试验路段4月26日下午3:00时进行透层洒布， 26日下午4:00时完成，当日天气多云，气温18~20℃，稀浆封层试验段4月27日下午3:00时进行摊铺， 27日下午6:00时完成摊铺工作，当日天气多云，气温16~19℃。 2、编制依据 （1）清杨路路面工程5标施工图纸 （2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） （3）清杨路路面工程招、投标文件 （4）国家、地方的相关法律法规 （5）清杨路5标施工组织设计 （6）清杨路5标透层、稀浆封层试验段施工方案 3、试验段工作 在试验段过程中记录透层乳化沥青制作的时长、配合比、最佳施工时间、洒布量、稀浆封层车的拌合性能、车速度和厚度的关系，乳化沥青的破乳速度以及稀浆封层的固化时间。试验后对记录的数据进行总结分析，从而确定最合理的透层洒布量、稀浆封层的摊铺速度。对各种试验、记录、测量数据进行整理，总结分析，形成试验路段总结报告上报监理工程师审核，同意后进行本合同段的透层、稀浆封层的施工，以保证本合同段透层、稀浆封层的施工质量和对工期的有效控
施工总结报告交竣 工
国道213(317)线映汶二级公路灾后恢复重建工程项目 HF2施工总结报告 xxx路桥有限责任公司 映汶二级公路灾后恢复重建工程xx合同段项目经理部 二零一零年五月
目录 1、工程概况--------------------------------------------------------------------2 2、机构组成--------------------------------------------------------------------3 3、质量管理情况--------------------------------------------------------------10 4、施工进度控制--------------------------------------------------------------13 5、施工安全与文明施工情况-----------------------------------------------16 6、环境保护与节约用地措施-----------------------------------------------25 7、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-----------------------30 8、对建设单位、设计单位和监理单位的评价--------------------------32 9、施工体会--------------------------------------------------------------------33
厦沙高速公路泉州德化段A1合同段 施工总结报告 由我项目承建的厦沙高速公路泉州德化段A1标，在业主、设计院、总监办、当地政府等单位的大力支持和帮助下，经过全体参建人员的努力，保质保量的完成了施工任务，各项指标符合设计要求，质量合格。现将工程施工总结如下：一、工程概况 本合同段起点与泉三高速公路德化连接线顺接，路线由南向北，终于浔中镇石山村石山隧道中，路线全长8.67公里。 项目于2014年7月17日中标，接到中标通知书后立即组织人员进场。于2014年12月19日正式开工，工期24个月，实际完工时间为2017年6月19日。 本标段主要工程有：路基挖方148万方，填方133万方；涵洞14座；主线桥梁7座2873m，互通1座，隧道0.5座，长857m。 二、施工机构人员的配置 项目部根据施工需要，共划分作业队伍20个。投入各种机械设备60余台，施工人员总共560余人。 三、工程质量的管理情况 1、质量控制措施 建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量目标的落实。落实项目法人质量终身责任制，建立健全各级各岗位的质量责任制，明确责任落实到人。制定质量目标，创优规划和创优措施，分项工程施工先试验再铺开，抓好各类工程首件的施工质量，树立工程样板，以点带面。 2、工程质量问题的处理情况 对于经过自检不合格的工程项目，坚持整改，直至合格。对于无法整改的坚决返工重做。 3、对完工质量的评价 本合同段路基工程共有分项工程980个，分部工程46个，单位工程10个，
合同段总体评分为99.04分，质量等级评定为：合格。 四、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 在施工过程中积极执行现行施工规范及福建省高速公路总指挥部标准化施工指南要求，施工中积极采用新工艺、新设备、新材料等措施以提高工程质量： 1、根据省高指要求，预制T梁采用预应力采用智能千斤顶进行预张拉，采用智能千斤顶张拉能有效的提高张拉质量，提高梁片的使用寿命。 2、T梁预应力管道采用智能压浆机进行压浆，确保管道压浆质量。 3、德化互通匝道现浇箱梁创新制定“抱箍+穿心棒支架法”工艺，降低了施工成本，缩短了工期。 五、工程款支付情况及设计变更情况 我项目开累完成总造价为41109万元，截止目前累计计价工程款为39058万元，剩余未计价工程款为2051万元。 目前累计发生变更60份，较大变更设计有 1份：K57+890~K57+990段路基变更为英山大桥。 六、施工体会 通过项目全体参建人员2年多的共同努力，并与业主、设计院、监理单位及当地政府部门密切配合，圆满完成了各项施工任务及总体施工目标。在此过程中，我们将工期、质量、安全、文明施工作为同等重点，通过精心组织、严格管理、科学施工，不仅优质高效的完成了施工任务，而且在施工中提高了施工技术和管理水平。 厦沙高速公路A1标段的圆满建成，凝结着业主、监理、设计院、施工单位和有关协作部门全体人员的心血，代表着福建省公路建设又迈上了一个新台阶，对福建省的政治、经济和社会发展，有着十分重要的意义。我们有信心也有能力为福建乃至全国的交通建设作出更大的贡献。
成新蒲快速路（新津段）2标段 沥青路面下面层试验段（K22+000～K22+180右幅） 试验总结报告 1、施工过程情况简介 根据施工现场准备及基层情况，报监理工程师同意，确定成新蒲快速路（新津段）2标项目沥青路面下面层试验段桩号为K22+000～K22+180右幅。施工技术组和监理工程师对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测，结果均符合设计要求，在此基础上施工技术组积极对该试验段的下承层进行了充分准备，并于2012年6月22日具备试验段施工的全部条件，同时，施工技术组所报的该试验段的施工方案得到监理工程师同意施工的批复。 2012年6月21日下午完成试验段透层油施工，2012年6月22日上午8:00-9:00完成了下封层（稀浆封层）施工，2012年6月22日15:00-17:00进行了沥青路面下面层试验段的铺筑施工。本试验段为6cm厚（压实）中粒式密级配普通沥青混凝土(AC-20F)，摊铺宽度为11.5m,摊铺长度为180m。 2、现场试验段施工 2.1沥青及碎石来源 本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70#A级道路石油沥青全部采用新疆克炼石油沥青，经检验合格后发运至沥青拌合场现场。碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从新津当地碎石加工厂采购，满足施工要求。 2.2试验目的 通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面下面层6cm中粒式密级配普通沥青混凝土(AC-20F)的施工提供技术依据，总结中应包括下列内容：（1）确定各层沥青混合料的施工配合比。 （2）掌握摊铺机作业中的施工技术。 （3）确定沥青面层的调平方法，掌握使用性能。
篇一：施工工程竣工验收报告范本 竣工验收报告范文 建设单位竣工验收报告范文 一、工程概况： 式建筑特色和风格，是聚集购物、休闲、娱乐为一体的综合商业区。 本工程规划许可证号：昆规建证（2008）04××号和（2009）0××号；施工许可证号：度建字20××第××号；施工图审查批准号昆施审 hj 20××-0××，其总建筑面积为××××平方米。共××个单位工程，建筑功能为商铺，建筑最高17.45m。基础为静压预制管桩上独立承台基础，地梁连通，全钢筋混凝土现浇框架结构，抗八度地震设防。工程于2009年××月××日开工，200*年××月××日提交验收。 二、该项目工程完成简况： 根据参建各方合同约定的内容，工程设计、施工等均按要求的项目完成任务，达到合同的质量等级要求，在本工程设计、施工过程中，严格执行各项法律、法规、规范及云南省××市有关规定。本工程地下土质土层复杂，属于软土地基，工程造型独特、美观，跨度大，施工工序复杂，质量要求高，施工单位编制了有针对性的施工组织设计和分部施工方案。施工技术、质量保证资料、施工管理及建筑材料、构配件和设备的出厂检验报告等档案资料齐全有效。根据各方合同约定的内容，审查完成情况如下： 1. 完成设计项目情况：基础、主体、室内外装饰工程；给排水工程、消防工程；建筑电气安装工程；电梯安装工程；室外工程；小区市政道路工程。经审查基础工程合格、主体工程合格、室内外装饰工程合格、屋面工程合格；给排水工程合格；建筑电气工程合格。 2. 完成合同约定情况：总承包合同约定、分包合同约定、专业承包合同约定经审查已按照合同约定内容完成。 3. 技术档案和施工管理资料：经审查建设前期、施工图设计审查等技术档案齐全；监理技术档案和管理资料齐全；施工技术档案和管理资料齐全。 4. 试验报告：经审查主要建筑材料（钢材、水泥、砖、砂、石、防水材料、电气材料等）试验报告全，符合要求。 5. 工程质量保修书：工程质量保修书已签订，并编制了商品房质量保证书和房屋使用说明书。 三、监督和整改情况： 在工程建设的每一分部、分项过程中：建设、设计、监理、施工等单位密切配合，较好地完成了各项工程的检查，检查中严格地把住了质量关，对需要整改的地方，一经提出施工方便立刻认真整改，整改后监理方进行复查验收，达到标准要求后，才能进入下道工序施工。 在施工过程中，监理单位严格按照国家的建筑工程施工质量标准要求施工，配合各参建单位完成了本工程的施工监理任务，工程施工过程中的每一个工序都严格按照监理大纲、监理程序做，保证了工程质量。 四、验收单位组成： 按照建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》的要求和《云南省住宅工程质量分户验收管理规定》，建设单位于2008年××月××日组织了初验，2008年××月××～××日进行了分户验收。2008年××月××日组织竣工工程的正式验收，参加竣工验收的建设、设计、勘察、监理、施工单位及监督站等人员的组成符合要求。 五、验收整改情况： 该工程按照云南省建设厅云建建【2008】 287号文件要求作了分户验收，验收时建设、监理、施工、设计等单位提出了验收意见，针对验收中提出的问题，施工单位已经整改完毕，《住
河南工程学院东西校区涵桥工程交工验收申请报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月
目录 一、交工验收申请报告 二、工程评定报告 三、工程施工总结报告
交工验收申请报告 致：河南工程学院 由我公司负责建设的河南工程学院东西校区涵桥工程，根据合同和设计文件要求于2015年11月15日全部进场到位并开始施工。截止2016年6月15日，合同约定的各项内容已完成；我公司按住房和城乡建设部制定的《城镇道路工程施工与质量验收规范》及相关规定的要求对工程质量自检合格。 在工程施工过程中，我公司严格按照《城镇道路施工技术规范》及设计文件的要求进行施工，确保了工程质量，做到了文明施工、安全第一、保护环境的目标。 在施工期间，业主单位、监理单位给予了大力支持，及时处理施工过程中存在的各种问题，从而确保了工程的顺利实施。现工程已经顺利完工，并根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》经自检评定为合格工程，已具备竣工验收条件，特申请交工验收。 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月十四日
河南工程学院东西校区涵桥工程施工单位总结报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月
施工总结报告 一、工程概况 （一）、工程概述 1、道路工程 本项目位于新郑市龙湖镇境内，为河南工程学院东西校区连接工程。 项目起点位于西校区图书馆南195米，现状道路交叉口，起点桩号K0+000；终点位于东校区科研综合楼前现状道路，终点桩号K0+416.639。道路平面自西向东，从西校区起点出发，向北侧沿湖边向东，下穿鸿鹄路，继而抵达东校区设计终点。本项目主要服务于学校东西两个校区间师生出行。道路改建长度416.639米，下穿鸿鹄路采用1-9×4.5通道，通道长50米。 西校区现状路为9米宽，无人行道；东校区的现状路宽18米，道路断面布置为3米人行道+12米车行道+3米人行道。 鸿鹄路现状双向八车道，城市主干路，规划红线为50米，现状道路宽36米，断面布置为3米人行道+30米车行道+3米人行道。 2、排水工程 （1）、主线雨水 本工程道路两侧建B×H=0.7×0.45m矩形排水边沟，边沟上设置盖板。路缘石间隔1米设置孔径100mm的雨水收集孔，结合道路横坡收集路面雨水。排水边沟水流方向K0+000～K0+190向东排放，K0+190～道路终点向西排放，在K0+190处建B×H=0.8×1.0m钢筋混凝土盖板沟，汇集雨水排至西校区景观湖内，盖板沟选用标准图集
宜昌市点军区谭艾路市政二期工程 施工情况汇报总结 一、工程概况 谭艾路市政二期工程位于宜昌市点军区，起点为五龙桥桥头，终点为艾家镇镇政府附近，长8740米，一期路基、桥梁、排水工程已由公路部门筹资建设，本次二期工程建设内容为路面工程、艾家镇居民集中区（8+346-8+631段）的雨水工程及照明工程。 二、施工过程质量控制标准和规范 在本工程建设中，各分部分项工程参照以下规范实施执行： 《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003 《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JT 0.73.1-2001 《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2000 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004
三、道路分部工程施工内容 1、道路工程 0.75m路肩+7.0m车行道+0.75m路肩，道路总宽度为8.5m。 （1）道路机动车道结构： 4cmAC-13C型SBS改性沥青砼＋6cmAC-20C型普通沥青砼＋0.8cmES-3型稀浆封层＋14cm5%水泥稳定碎石基层＋15cm4%或6%水泥稳定碎石基层＋15cm3%水泥稳定碎石基层。 （2）艾家镇段（8+345-8+631段）机动车道结构： 24cm5.0MPa水泥砼路面＋15cmC15水泥砼路面＋土路基（炮碴换填）。 （3）通道口： 20cm水泥砼路面＋15cm水泥稳定碎石基层。 2、人行道工程（0+000-0+400段） 6cm荷兰砖＋3cm水泥稳定石屑层＋15cm水泥稳定级配碎石＋土基。 3、排水工程 沿线新建砖砌排水沟，4+960处增加11m长4.0m*3.0m排水箱涵，1+930和6+930处增加35mD2000钢筋砼平口管排水管道，艾家镇居民集中区新建D300、D400钢筋砼承插管雨水管道。 4、附属工程 （1）砼侧石 安砌侧石时应每5m设1控制点挂线，安砌石下用设计要求回填密实，按照设计要求，采用C15砼垫层。保证铺砌好的安砌石缝宽均匀、线段顺
*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司 二0 一六年十二月
目录 一、项目概况 (3) （一）工程概述 (3) （二）主要技术标准 (3) （三）参建单位 (4) （四）合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) （一）质量管理措施 (5) （二）施工过程中质量检查情况汇总 (9) （三）工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) （一）计量支付情况 (11) （二）工程进度情况 (12) （三）合同管理情况 (12) 四、设计变更情况 (13) 五、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 六、监理工作体会 (13)
******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 （一）工程概述 本标段为盐城快速路网 *** 标，位于盐城市西部。包括西环路主线 1 个段落、 青年路西延段（西环路以西至 G204接盐靖高速盐城西出口路段）和 4 对上下匝 道，主线按照城市快速路设计，辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。 ***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等 4 条城市干线、次干 线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路交叉。共设 置平曲线 6 处。 西环路（青年路至新都路段），桩号为 XK4+280～ XK6+681.6，长度 2.416km。 青年路西延YWK0+455.620～YWK2+847.16，长度2.392km。方案变更新增顺接 G204段,YWK2+847.16～ YWK3+430.960,长度 0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度 5.392km。 本标段内包含桥梁 8419.6m/14 座，其中西环路主线桥 2401.6m/1 座，青年路主 线桥 2391.54m/1 座；上下匝道桥 1341m/8 座；互通枢纽匝道桥 675m/4 座； 其中桩基 1827 根，承台 314 个，墩台 314 个，盖梁 106 个，预制箱梁 697 片，现 浇箱梁 49 联。 本合同段于 2015 年 5 月 1 日开工， 2016 年 12 月 15 日完工。历时 19.5 个 月， 595 个日历天。累计完成工程量 6.4 亿元，占合同价 100%。 （二）主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构，设 2 对上下匝道，地面道路采用双向 六车道标准建设；青年路西延段（西环路以西至盐城西出口），高架采用预制箱 梁结构（跨路口现浇），设 2 对上下匝道，地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h，地面辅道50km/h，上下匝道40km/h，互通
施工单位交工验收申请报告一样式 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部 中铁XX局XX公司XX20O X XX号 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部 关于第XX合同段交工验收申请报告 盘锦市公路管理处： 我单位负责建设的XX高速公路第XX合同段所有工程于XX年X 月全部完成，并且按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及 相关规定的要求对工程质量自检合格，竣工文件已编制完成，具备交工验收的条件，现提出申请进行交工验收。 一、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为XX Km，里程桩号为K X+ XX*X+ XX, 其中包括路基土石方XX方，大桥X座（K X+XX XX桥、）中桥X座，隧道X座（KX+ XX*X+ XXXX隧道、……）,涵洞X道，防护工程共有XX方。（各单位根据自己合同段的实际情况填写）
二、自检评定结果 我单位按照交通部《公路工程质量检验评定标准》及相关规 定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为X个单位工程。 在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出合同段自检评定得分为X分，且所有单位工程质量等级均为合格，本合同段工程质量等级为合格。 三、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成，无尾留工程，计划安排专人进 行交工验收的准备工作。（各单位根据自己合同段的实际情况填 写） 附件：交工验收申请表。 二0 XX年X月XX日 主题词：交工验收报告 中铁XX局集团第X工程有限公司XX高速公路项目经理部
20 XX年X月XX日印发
交工验收申请表
附件1、XX合同段施工总结报告一样式 XX合同段施工总结报告 一、工程概况 XX高速公路第XX合同段位于XX省XX市XX县XX镇XX村，起讫里程桩号为K XX + XXK-XX + X X路线全长XXKm。本合工段有大中桥X座，总计XXX，涵洞XX道，防护工程XX m3，路基土石方X x m3。（各单位根据自己合同段的实际情况填写）本合同段的主要 工程数量见下表：
工程竣工总结报告样板（报告不求人） 建设单位：中国人民解放军某部队 监理单位：项目监理部 施工单位：铁炉港采石场二期工程项目部 二00四年十二月一日 铁炉港采石场二期工程竣工总结报告 中国人民解放军某部队: 铁炉港采石场二期工程自2003年6月22日正式开工，在贵部队首长的亲切关怀下，在贵部队各处室的坚强而有效的统一指挥下，在海勤监理全过程监督协调下，在三家航务局的积极配合下，我们较好地履行了合同中的各项责任和义务，工程已顺利竣工。在这里我们衷心地感谢部队各级领导、海勤监理和三家航务局的人员！ 现将我们在铁炉港采石场二期工程的施工情况汇报给您们。 一、履行合同情况 自2003年6月22日正式开工至工程竣工，历时17个多月时间，为了保证圆满地履行合约，我们对施工进行了周密的策划: 首先，从公司抽调了精干的管理干部和高级的技术人才。施工高峰期有高级管理和技术人才8名，中级职称以上人员28名。 其次，强化管理。公司均已通过ISO9000质量、ISO18000安全和ISO14000环境体系认证，我项目部从一开始便严格按照质量、安全和环境体系标准进行程序化的管理。我们编制了《铁炉港采石场二期工程质量安全环境管理体系文件》，并且得到了有效地运行。我部在执行公司的全套管理程序文件的基础上，针对本项目的特点我们一共编制了34个专用体系文件。 第三、施工计划科学周密。各种计划做到有人负责层层落实，有目标性、时间性和针对性。 履行合约情况如下： 1、按期开工 我们克服了进场交接时间极短（4天）的特殊困难，在吃饭、住宿都没有解决的情况下便投入到施工生产中。按照合同约定，2003年6月22日我们做到了按期开工。 2、月产量指标 开工以后完成了设计要求月进度计划，在开工后的第三个月，即2003年9月份完成石料开采出运70.1万m3，超额完成合同要求月产量60万m3的计划指标。①施工期间我们遭遇了3次大台风的影响，由于我们采取了积极主动的防范措施，所以灾害之后很快地恢复了生产，保证了防波堤工程石料供应。②在季风季节各航局装运船只不足，特别是在工程后期，各航务局日装船需求量在1～2船、每日施工时间在1～3小时的情况下，我项目部采用多种措施，在极其窝工、经济上严重亏损的情况下稳定施工队伍，一如既往地保证各航务局的石料供应。 到2004年11月12日装运完最后一船石料，铁炉港采石场二期工程石料开采出运完工。 3、日产量指标 合同要求日最大生产能力为3万m3，我项目部于2003年8月17日首次突破3万m3，进入2003年8月份后又多次连续地超过3万m3/日。 4、施工质量 从开工我们便制订了质量目标，建立了质量保证体系，又专门制订了《石 料质量控制措施》、《规格石的质量保证措施》。除了我们项目部各级质检人员严格把关外，施工二处、质监
工程技术公司年度工作总结及工作计划 导读：本文是关于工程技术公司年度工作总结及工作计划，希望能帮助到您！ 过去的一年，xx公司在局各级领导的关怀下，在董事会、监事会的指导安排下，在总经理的直接带领下，全公司各部门、各级领导及全体员工，按照公司年初确定的整体发展计划，积极工作，努力推进，较好的完成了全年的各项工作计划和任务。2010年全年签订各类合同总额1294.70万元，完成总产值1823.4万元，实现营业收入1831.8万元，利润总额122.4万元，净利润112.4万元。较上年有很大提高，为新的一年公司平稳较快的发展奠定了良好的基础。 现将10年度公司各项工作简要总结如下： 一、生产经营基本情况： 1、公路施工方面： 2010年公司在公路建设市场激烈竞争的环境里，签订施工合同1294.7万元，完成了商周高速公路周口段路面下封层、透层、粘层施工；朝阜高速公路五标段透层和稀浆封层施工；铁阜高速公路六标封层、透层、粘层施工；水界高速一标段透层、粘层、稀浆封层施工；蓝商高速二标透层、同步碎石封层、粘层、桥面防水施工；宁棋高速路面透层、粘层封层洒布工程；风永十六标改性乳化沥青加工工程等7个项目，共完成总产值1823.4万元。目前，还有一个在建施工项目，浦南高速b合同段改性沥青稀浆
封层工程正在进行中。 2、机械产品生产方面： 10年下半年通过合作开发生产出了水泥混凝土搅拌车系列。目前，已形成模具化生产线，并于10年8月份试生产投入16台，现已完成整车生产8台，其中：12m31台，9m35台，8m31台，3m31台；半成品8台，其中9m37台，6m31台，完成生产总值约301万元，交付出租9m33台。 二、加强组织机构，完善规范化管理 1、10年初，为了适应公路建设市场的需要，公司决定将公司内部的工程部组建成工程分公司，并办理独立的对外营业执照，实行对内为公司的工程部，对外为公司的工程分公司，同时，加强了领导人员和技术人员配备，从而有效的占领市场，为工程施工奠定了良好基础。 2、10年，随着公司不断的发展壮大和施工范围的扩大，以及生产组织形式的变化，公司原有的一些规章制度，管理办法已不适应当前的发展需要。对此，公司总部及各部门，对原有的一些规章制度，奖惩管理办法进行重新修订和完善，并要求认真落实，一年来通过各部门的不懈努力，已取得较好的效果。 3、加强人员的储备，保证生产施工等用人需要。由于公司施工和生产的实际情况造成目前人员不稳定现状，特别是有专业技术，有能力的青年员工，时有跳槽现象的发生。因此，为了满足适应公司的生产，施工的需要，公司的人力资源管理部门制定了相关的规章制度及奖惩制度，使公司人员管理方面更加规范化，制度化和科学化。
XXX建设项目 工程竣工总结报告 建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位：XX桥梁工程有限公司
工程竣工报告 尊敬的各位领导专家：您们好 XXX大桥建设项目自20 年月日正式开工，在XXX开发有限公司单位领导的亲切关怀下，在贵单位各处室坚强而有效的统一指挥下，在XXX建设监理公司全过程监督协调下，我们较好地履行了合同中各项责任和义务。于20 年月日进行了竣工验收，20 年月日大理州公路工程质量监督站根据质量检测结果，从外观缺陷、工程实体、业内资料三方面进行了竣工质量鉴定。经鉴定：XXX大桥项目工程质量综合评分88.32分，该项目工程质量鉴定为合格。在这里我们衷心地感谢各级领导、公路建设监理和工程施工过程中的相关人员！ 现我代表施工单位就XXX大桥建设项目的施工情况汇报给您们。 一、履行合同情况 自20 年月日正式开工至工程完工，历时个多月时间，为了保证圆满地履行合约，我们对施工进行了周密的策划：第一，从公司抽调了精干的管理干部和高级的技术人才。施工期间有高级管理和技术人才8名长年驻守施工现场。 第二，强化管理。公司均已通过ISO900质量、ISO1800安全和ISO14000环境体系认证，我项目部从一开始便严格按照质量、安全和环境体系标准进行程序化的管理。我们编制了《XXX大桥建设项目工程质量安全环境管理体系文件》，并且得到了有效地运行。 第三、施工计划科学周密。各种计划做到有人责任层层落实，有
目标性、时间性和针对性。本工程整个施工过程，我公司项目部始终贯彻百年大计、质量第一、以人为本、强化管理。以勤勉促生产抓进度，以人的工作质量保工序质量、促工程质量。以质量促效益，以安全生产作项目最有效保障。在施工过程中我公司坚持以质量第一、安全生产为指导的原则。严格按照施工组织设计落实施工，各专业性工种都有专项施工方案。在施工现场有完整的工程质量保证体系和各级质量责任制，质量与经济挂钩，奖罚分明。执行强制性标准和企业标准在施工过程中得到全面落实。 履行合约情况如下： 1、按期开工 进场后由于征地拆迁的影响，迟迟未有有效的施工工作面，在这种情况下，我部还是积极组织人员采用见缝插针的施工方法，积极创造施工条件组织人员投入到施工生产中。按照合同约定，20 年月日我们做到了按期开工。 2、施工质量 从开工我们便制定了质量目标，建立了质量保证体系。除了我们项目部各级质检人员严格把关外，大理城投龙溪桥项目部、质监站、监理也在现场严格监督质量，每周定期进行抽检1~2次。 在各方共同努力下，虽然中间是有波动，但总体我们施工质量还是满意了各监管部门的要求。项目部对附属工程也严格按合同和业主的要求进行施工，和主体工程一样抓质量，附属工程质量合格。
透层、稀浆封层试验段施工总结 一、工程概述 甘德尔黄河大桥是连接黄河两岸的一座公路一级兼城市桥梁，大桥西起的西区规划道路，从西向东依次跨越黄河，横跨大道，止于新区的新110国道与运煤通道南连接线交叉处。 市甘德尔黄河大桥土建工程一标项目经理部，起止桩号为 K4+331.26～K7+332.845，路线全长3001.585m，其中 K6+614.8-K7+332.845共718.045m路基，K5+091.26-K6+611.26共1520m为引桥；K4+331.26-K5+091.26共760m为主桥。 1、主要工程数量 透层： 9月17日在K6+611.26-K7+000右幅进行透层、封层试验段，分别为5920.66㎡。 本项目透层采用PC-2喷洒型乳化沥青,洒布量按0.7~1.5L/㎡。 封层采用ES-2喷洒型乳化沥青，层厚为0.6cm稀浆下封层。 3、试验路段施工总结 经检测并报驻地办抽检合格。根据《公路沥青路面施工技术规》JTG F40-2004的要求并结合本次试验段施工的实际情况，试验段取得圆满成功并获得相关试验数据和施工经验，为后续施工提供了可靠的依据，现就整个施工过程总结如下： 二、准备工作 1、技术准备：在试验段开工前期，由总工程师主持召开施工前的技术交底会，对所有参加施工的人员进行技术交底并做到五个明确：岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求明确。
依据监理工程师批准的沥青及乳化沥青进行施工，通过试验段施工的验证，将检测的数据作为生产控制的依据和质量检验的标准。 2、人工、材料、机械设备配备 （1）人员准备： 施工总负责人：泉（项目副经理） 施工技术负责人：邹通（总工） 现场质量负责人：甫浩（副经理） 现场施工负责人：巍巍（工程部长） 后场机械负责人：邹本惠（机械部长） 试验室负责人：惠洪义（试验室主任） 现场测量负责人：问智敏（测量工程师） 质检负责人：福（质检工程师） 现场技术员：珣、晓鹏 后场试验员：徐敏辉、王艳伟、平 运输车负责人：汪子峰 安全员：前场: 团伟后场：贺润龙 机械：
萧县凤山隧道及北延道路市政工程中间交工验收报告 （路基8%灰土分项工程） K2+350～K2+960左幅 K3+220～K4+110右幅
海天建设集团有限公司 2014年7月18日 市政工程中间交工报告 填报单位：海天建设集团有限公司编号： 工程名称萧县凤山隧道及北延道路市政工程工程地点萧县城北 开工日期 2014年5月1日施工单位海天建设集团有限公司 计划 设计单位市市政工程竣工日期 2014年7月31 日 开工日期 2014年 5 月 10日建设单位萧县城市建设投资有限公司 实际 监理单位广益交通科技股份有限公司竣工日期2014年7月7 日施工现场地址龙腾大道通讯工程预（决）算 计划交工工程量实际交工工程量
一、道路工程 1、清表工程45000m3 2、8%灰土工程16320m3 3、挖土23528m3 一、道路工程 1、清表工程45000m3 2、8%灰土工程16320m3 3、挖土23528m3 施工单位监理单位意见： 监督单位意见：建设单位意见： 相关单位意见： 中间交工总结报告 一、工程概况 萧县凤山隧道及北延道路市政工程位于萧县老城区西北侧，为南北主干线，南起凤山南麓，拟建的北路相连，横跨芦苇路、湖滨路、圈路、发展路、新城路 等规划路相交，设计里程桩号为K0+000~K4+131.27，线路全长4131.27米， 采用左右线设计，设计时速40Km/h，轴重100KN，主要工程有隧道一座，桥 梁二座，路基、路面及管道长三公里。
工程有关单位 1、建设单位：萧县城市建设投资有限公司 2、设计单位：市市政有限公司 3、监理单位：广益交通科技股份有限公司 4、勘察设计：省工程勘察有限公司 5、施工单位：海天建设集团有限公司 二、施工组织 1、本工程自2013年8月14日开工，至2014年7月7日进行分段交工K2+350～K2+960左幅、K3+220～K4+110右幅。全线施工因K1+500~K2+200围存有行政村、养殖场等障碍物迟迟拆迁不到位，影响我部到向前施工，为保证顺利施工，我部将欧村北至北外环路段分阶段交工验收。 2、根据招标文件，本着合同有效原则，我项目组织机构采取线性职能模式，设项目经理1人，技术负责人1人，质检员1人，材料员1人，安全员1人，资料员1人，造价员1人，施工管理人员若干，持证率达到90%，培训率100%。
工程施工总结 工程名称：管网改造工程 建设单位：神华黄骅港务工程有限公司 设计单位：工程勘察设计院有限公司 监理单位：监理有限公司 施工单位：工程有限责任公司 编制人：审核人： 编制日期：2010年12月10日 黄骅港生活区庭院管网改造工程验收总结报告 尊敬的各位领导，您们好！ 黄骅港生活区庭院管网改造工程，自工程开工，在神华黄骅港务公司工程部、工程勘察设计院有限公司、工程监理公司等单位的领导下，我单位按照合同约定完成了施工任务，今天进行验收，在此我代表工程有限责任公司全体员工向您们表示感谢。下面我对本工程的施工情况作一简单的汇报。 一、工程概况： 1.工程名称：黄骅港生活区庭院管网改造工程 2.合同工期：2010年8月5日—2010年10月15日 3.合同价款：2988776元 4.主要工程量：黄骅港生活区庭院管网改造工程由广场区和住宅区组成，具体见下表：
4.本单位工程分部分项的划分：按照“河北三元建设工程监理公司”批准本工 程划分为一个“分部工程”、七个“分项工程”，具体见下表： 二、施工准备 我单位在本标段中标后于2010年8月5日与业主签定了本工程施工合同，公司领导按照投标文件承诺组建了本工程施工项目经理部，确定了施工队伍及施工机械，在业主代表张工的领导下会同设计、监理进行了设计交底和图纸会审，并对施工现场进行了实地查看，同时对施工现场地下管线和坐标引测点、高程引测点进行了交底，我部于2010年8月8日制定了“质量责任制度”、“现场质量管理制度”、“材料设备管理制度”、“安全与文明施工管理制度”，报批了
“施工组织设计”、“质量管理专项措施”、“安全与文明施工专项措施”，并通过了“施工现场质量管理检查”，于2010年8月8日正式开工。 三、本工程的技术组织与施工进度的控制 1.本工程合同工期：2010年8月5日至2010年10月15日，共71天．本工程进度目标：“保证合同工期，提前3天完工”。 2.施工过程中技术组织与进度控制情况： （1）劳务分包施工队伍的选择： 项目部按照报批的施工组织设计，进行施工进度控制，首先优化选择劳务施工队伍，本工程具体劳务施工队伍分别为：土方施工队、管道安装施工队，根据各分项工程的具体施工情况，对劳务分包施工队伍进行择优选用，主要从队伍的资质、施工业绩、人员配备情况上进行择优选用，签订劳务分包合同，控制施工工期。 （2）施工机械、设备及测量仪器的选择： 本工程主要施工用机械，按照报批的施工方案和施工先后顺序，依次进场电动空压机6台、热熔机2台、套丝机2台、电焊机2台、打压泵2台、汽油抽水机2台、潜水泵3台、电动打夯机3台、备用发电机1台以及全站仪1台、水准仪2台，首先选择公司自有机械和设备，然后租赁先进的机械和设备进行施工。各种机械和设备均按照使用顺序提前进场，确保不误各分项工程的施工工期，在使用中按照规定进行保养，确保施工机械的使用功能。 （3）施工材料组织进场控制： 本工程主要材料分别为：钢丝网骨架复合管材及管件、塑钢复合管材及管件、无缝钢管等，按照各种材料使用数量的大小和公司的相关规定进行组织采购，均按照工程进度和现场场地的限制按进场，满足了施工要求，未有停工待
新建汇德路（汇旺路-纬四路）道路及桥梁工程 施 工 总 结 浙江沁箭建设有限公司 二○一四年六月十日
新建汇德路（汇旺路-纬四路）道路及桥梁工程 施工总结报告 一、工程概况： 1、概况： 新建汇德路道路及桥梁工程位于嘉定区外冈镇，工程范围为汇旺路至纬四路，全长289.92米。 建设单位：上海市嘉定区外冈人民政府 设计单位：徐州市市政设计院有限公司 监理单位：上海嘉豪建设监理有限公司 施工单位：浙江沁箭建设有限公司 2、主要工作内容如下： 新建汇德路道路及桥梁工程按城市支路设计，红线宽度24m。 道路横断面布置为4.0m人行道+16.0m机非混合车道+4.0m人行道=24m。 道路机动车道路面结构自下而上依次为15cm级配碎石；35cm粉煤灰三渣基层；0.8cm乳化沥青稀浆封层，6cm中粒式沥青砼（AC-20C），4cm 细粒式改性沥青砼（AC-13C）。 道路人行道路面结构自下而上依次为10cm碎石垫层；10cmC20砼；3cm水泥砂浆；6cm预制彩色同质砖。 外家泾桥工程
总体布置：跨径13m+13m+13m，桥梁总长39米。桥梁位于设计道路中心直线段，斜交角度为逆交3.5°。 上部结构：采用13m先张法预应力混凝土简支空心板梁，梁高0.62m，每座桥梁共66块中板，6块边板。 下部结构：桥台采用帽梁式轻型桥台，下接Ф1000mm钻孔灌注桩；中墩为排架式桥墩，基础采用Ф1000mm钻孔灌注桩。 支座采用Ф200*35mm圆板式橡胶支座。 桥面铺装：车行道采用80mm钢筋混凝土+1mm防水层+90mm沥青混凝土；人行道桥面采用80mm人行道板+30mm砂浆+30mm彩色人行道砖。 伸缩缝：桥台处采用RG-80型型型钢伸缩缝，桥墩处设置桥面连续缝构造。 排水管道工程 雨水管采用DN600—DN800增强复合聚丙烯（FRPP）加筋管，埋深1.5-2.0m，雨水连管采用DN225UPVC加筋管；污水管采用DN300增强复合聚丙烯（FRPP）加筋管，埋深2.0-3.0m。 3、完成的主要工程量： ㈠道路工程： ①车行道： 4cm厚细粒式沥青砼（AC－13C）：3960 m2 6cm厚中粒式沥青砼（AC－20C）：3960m2 0.8cm厚乳化沥青稀浆封层：3960m2