镇江城市理解报告
①城市再理解——城市群效应显现，城市分化加剧大背景下，对所在城市进行长效、持续理解
②市场再判断——结合最新政策环境、信贷环境、一二级市场表现，重新审视和判断机会与风险
目录
一、城市篇
1.城市地位
2.城市规划
3.经济基础
4.人口及购买力
5.产业布局
6.交通建设
7.总结与建议二、市场篇
1.政策梳理
2.板块划分
3.土地市场
4.住宅市场
5.企业市场占有率
6.总结与建议
7.区域拓展建议
一、城市篇
地理位置——镇江，长江与京杭大运河唯一交汇枢纽，素有天下第一江山的美誉；因地位雄势、扼守长江，故名“镇江”，自古就是江河南北的商埠重地；北接扬州，南邻常州，西衔南京，是江苏南北的交通中枢，境内京沪铁路、京沪高铁、沪宁高铁三线环集，是承接南北的重要枢纽。
建设具有国际竞争优势的城市群：发挥南京和
镇江山水相连、文化同根、联系密切优势，推
动宁镇（扬）地区同城化发展。加强南京和镇
江重大基础设施对接、产业合作和公共事务协
作管理，推进南京龙潭、仙林、汤山、湖熟与
镇江下蜀、宝华、黄梅、郭庄跨界区域共建共
享，打造要素集聚、资源共享、互动发展的宁
镇（扬）大都市区。
历史地位/文化底蕴——镇江拥有3000多年历史，2560年建城史，东吴建都的国家历史文化名城，人文底蕴浓厚；1928年至1949年为江苏省省会，下辖11县市，城市地位曾一度逼近南京。
一座拥有3000多年历史，2560年建城史，东吴建都的国家历史文化名城
国家战略——多个发展战略云集，宁镇扬同城化、长三角一体化、江苏长江经济带、国家级江北新区等等多个国家战略交汇，为提速镇江发展提供了国家战略规划层面的保障，镇江已具备城市腾飞的可能。
宁镇一体化
?十三五期间，规划部门围绕建设国家中心城市和区域一体化发展的战
略目标，开展针对性的研究，谋划宁镇一体化地区发展
?2016年9月，镇江市规划局发文《用五大理念建设“强富美高”新镇
江的规划》，支持南京10大国家中心城市建设，同意宁镇一体化，同
时提出请求江苏省层面支持丹阳撤县设区，做大镇江中心城市
?镇江市现辖京口、润州、丹徒三区，代管句容、丹阳、扬中三市，另有镇江高新区和国家级经济技术开发区-镇江新区行使市辖区经济、社会管理权限
?镇江市区在全市经济比重占比约44%，人口占比
36.23%，集中度较低，在宁镇一体化，镇丹一体化
的规划背景下，对下属县市的吸引力有进一步增强的趋势
2016年经济总量占比镇江全市3833.84100.00%镇江市区1680.0743.82%丹阳市1136.0429.63%句容市51313.38%扬中市504.7313.17%
2016年常住人口占比镇江全市317.65100.00%镇江市区122.9138.69%丹阳市98.0230.86%句容市62.5219.68%扬中市34.2010.77%
?产业发展方向：东西向。东部有国家级镇江经济开发区（大港）；西边有国家级镇江高新区（高资）?城市发展方向：南向。东南向为丁卯和官塘新城；正南向为丹徒新区；西南向为南徐新城和大学城
丹徒分区
丹徒分区——新城区
以生活居住、高新技术产业和第三产业为主的城市新区。
南徐分区——城市次中心
由行政、文化、体育、商务为主的市级公共设施和生活居住构成的多功能复合型新城区。
老城分区——城市主中心商业金融、旅游服务
丁卯分区——产业新城区
以高新技术（教育、光电子）产业、科技信息服务和生活居住为主。
谏壁、大港、高资工业物流及配套区
港口和区域物流中心及配套适量规模的城市生活区
镇江市十三五规划：
1、地区生产总值达到5300亿元左右，年均增长8.5%。人均地区生产总值达16万元，年均增长8%。
2、城镇、农村常住居民人均可支配收入年均增长达到8.5%，确保与经济增长同步,力争超过经济增长速度。
3、推动“一城四区”整合联动。中心城区，推进主城区向南发展，加快镇丹一体化进程，建设现代化国际化生态都市区。
4、加快建设连淮扬镇铁路，争取镇宣铁路开工建设。积极推动宁句城际轨道交通、扬镇马城际轨道交通、南京仙林-高资-镇江主城轨道交通建设，推动宁镇扬同城化。
2、城市规划——主要新区建设
镇江南徐新城
?建成镇江城市的市区副中心，是南徐新城的规划定位。未来这里将以发展办公、居住、旅游、休闲、文化、体育功能为主。南徐新城中心区由檀山路分割为东西两片，东区以行政办公、体育文化、公园休闲等公共服务用地为主，西区结合长山灌渠以居住用地为主。
?空间设计上，南徐新城区将进一步彰显特色，形成“一核、五轴、三带、两圈”的空间规模。南徐新城建成后，不仅会使未来镇江主城的功能布局结构大为改观，而且还将高水准地满足前来居住或旅游的国内外人士的需求，为镇江进一步对内对外开放创造条件，充分展示“新世纪、新名城、新镇江”现代化城市形象。
2016年江苏主要城市宏观数据对比
城市
常住人口（万人）
GDP （亿元）人均GDP （
元）固定资产投资额(亿元)地方财政收入(亿元)社会消费品零售额(亿元)城镇居民人均可
支配收入(元)
2016年商品住
宅价格（元/
㎡）苏州1062.57154001449325648.49173049375440018791南京82710503.021*********.561142.605088.204999718913无锡652.909210.021*********.258753119.56486288922南通730.26768.2926904812590.22632.9392478813徐州871.005808.52666884797.33516.062659.39284217030常州470.85773.91226403605.1480.32202.8460587509盐城723.54576.1632503882.8415.21630.9304965600扬州449.144449.38990463288.68345.301358.80356598113泰州464.584101.78882903164.12327.601118.34368285,912镇江318.133833.841205122873.43293.011236.78417947834淮安4893048623312535.19483.131083.83303355851连云港449.642376.48528532385.16211.47933.31278536,098宿迁487.94
2351.12
48185
2059.98
444
705.54
24086
4650
?在江苏省内，镇江市经济规模排名全省第10位，人口规模排名第13位，人均GDP 排名第5位，人均
可支配收入排名第5位，商品住宅成交价格水平排在江苏省第8位
3、经济基础
扬州
南京镇江淮安马鞍山滁州芜湖宣城2016年末户籍人口（万
人）461.12653.4271.67564.45228.5449.1384.8279.92016年末常住人口（万
人）448.36826.59318.13487.2226.2401.7365.4259.22010年六普常住人口（万人）445.97800.47311.34479.99136.63393.79226.31253.29人口增量
0.5%
2.9%
2.0%
1.5%
65.6%
2.0%
61.5%
2.3%
?南京都市圈内，镇江市常住人口规模排名倒数第三，仅高于马鞍山和宣城?南京都市圈内，仅南京和镇江是人口导入型城市，其他均为人口外流型城市?2010年第六次人口普查至今，常住人口增加6.31万人，增长率2%
城市经济——镇江人均GDP、人均可支配收入排名南京都市圈第二,百姓生活富足，消费能力较强；紧临南京都市圈的核心城市南京，高铁通勤时间仅为25分钟。同时是南京都市圈内除南京以外的唯一的人口净流入城市。
城市GDP
（亿元）增长率常住人口
（万人）
人口流动
状态
人均可支配收入
（城镇居民，元）
一般预算收入
（亿元）
房地产开发投资
（亿元）
基础设施投资
（亿元）
社消总额
（亿元）
通勤南京
时间（高
铁）
通勤南京
时间（自
驾）
南京10503.028.00%827净流入499971142.61845.6951.955088.2//扬州4449.389.40%449.14净流出35659345.3410.18/1358.848分钟90分钟镇江3833.849.30%318.13净流入41794293.01448.641236.7825分钟90分钟芜湖2699.449.70%367净流出32315298.72408.1444.46828.1740分钟90分钟滁州1422.89.20%404.4净流出26285167.3336.2/515.218分钟60分钟马鞍山1493.769%227.6净流出38142140.32218.93176.7470.6317分钟60分钟
润州区政府
镇江市政府
市工商管理局
镇江海关
行政服务中心
规划局
市地税局
交通局
润州区工商局
京口区政府
丹徒区政府
润州区财政局
市国税局
卫生局
赛尔尼柯电器有
限公司
亿海软件
中交二航局三公
司
吉贝尔药业
稳润光电江苏柳工
江苏省岩土工程勘察
设计研究院
交通银行镇江分
行
建设银行镇江分
行
金舟软件镇江中船设备
镇江中煤电子研
究所
精功镇江汽车制
造
索普
政府及企事业单位
镇江市政府机构、学校、医院等均集中分布在市中心和润州市政府区域
企业
职位
月薪平均月薪
政府及企事业单位
丁岗镇政府
行政助理55005500-6000
江滨医院医生5800镇江实验学校
教师5800三产产业
镇江亿海软件工程师53636000-7000中国建设银行
客户经理9100二产产业
镇江江南化工有限
公司
操作工
24503000-3500镇江赛尔尼柯电器
电气工程师3234三产从业人口
从写字楼集中分布区域来看，镇江市三产从业人口主要分布在京口区中山路和解放路沿线
二产从业人口
二产产业以医疗器械、化工原料、汽车制造为主，主要分布在城市东部，丁卯及大港片区
从镇江企业分布的区域特征及企业员工薪资待遇来看，目前京口区和润州区为镇江高收入人群聚集地
镇江市2016年三次产业结构为3.6：48.8：47.6
四大千亿级产业：石化、机械制造、装备制造、铝业具备一定规模，但在省内乃至国内并无处于绝对领先水平的优势产业，整体产业发展水平平庸
在三产中，旅游业、零售业较为发达，有镇江三山（金山、焦山、北固山）、西津渡等优质旅游景观
资源
5、产业布局——城市优势及特色产业
门类产值新材料1310.78高端装备制造1212.87新能源580.89新一代信息技术
490.97
2016年支柱产业总产值情况2016年主要三产门类产值情况门类产值/总收入旅游业621.23（总收入）
零售业806.55住宿业
10.63
餐饮业115.87
二产产业以机械制造、化工原料、汽车制造为主，相对应的二产人口主要分布在城市东部，丁卯及大港片区；企事业单位及三产从业人口等高收入人群集中分布在京口区和润州区，较强的购房能力为区域房地产提供强有力的支撑
产业规划布局
镇江沿江建成三个开发区，一
个工业园，一个产业园，形成
“T”字型总布局；
如图所示，镇江市的产业布局
基本上分为四大区域：
◆红色区域是位于主城区的大
市口商业中心。
◆蓝色区域是横跨丁卯和谷城
的高新技术产业区。
◆黄色区域是位于东翼和西翼
的基础产业和现代物流产业
区。丁卯和谷城高新技术产业区大港片区
高资片区
大市口片区
镇江金山创意
产业园
智能装备产业园
新区新风工业园
丹徒高新技术
产业园
鑫鼎茂工业园
新区国际化学
工业园
辛丰工业园
中港国际物流
产业园
大港镇光华工业园
美佳工业园
长山科技文化产业园
高资电力、化工、建材产业
华港科技园
京口软件园
镇江国家大学科技园
亿兆软件园
建科科技园
南山农业科技园
镇江产业园现状分布
镇江市化工、机械类工业园分布在东西两翼的高资、大港；科技类园区主要集中在丁卯和谷阳的高新技术产业区，目前化工、机械类产业园数量远大于科技型园区。
主中心副中心
单中心城市扩张
大都市化形成都市群形成
川崎
千叶
横滨
东京副其他城市
主城
其他城市
副城
副城
副城
城
副中心
副中心
副中心
大市口商圈
?
镇江目前处于单城市逐步扩张为大都市的阶段，在城市主中心继续繁荣发展的同时，会逐步衍生出多个副中心，目前大市口商圈与万达商圈逐步形成两中心。
?镇江市的商业中心,以大市口商圈为主，目前万达商圈逐步发展为城市的副中心，未来城市中心,。
镇江目前由传统的单核商业中心逐渐发展为双核商业中心，目前逐步形成大市口、万达商圈双商业
中心呼映的商业格局中。万达商圈因其高端定位，未来将成为城市新的商业中心。
万达商圈
万达商圈
大市口商圈
丁卯商圈
谷阳商圈
大港商圈
市级商业中心区级商业中心
5、产业布局——商圈布局
镇江市区知名小学①中山路小学②镇江实验学校镇江市区知名中学①镇江外国语学校/
镇江一中
②江南中学镇江市区知名大学
①江苏大学
镇江市区三甲医院
①镇江市第一人民医院②
江苏大学附属医院③镇江市第四人民医院
镇江市区教育配套
镇江市区医疗配套
目前镇江好的学区集中分布在主城片区，其次为南徐片区，丁卯片区以大学为主，丹徒片区教育资源略显不足；目前镇江四所三甲医院均分布在主城区，具有明显的医疗配套优势
1
2
3
4
215、产业布局——学校及医疗资源布局
江苏大学
江苏科技大学镇江中学
江南中学
镇江一中
中山路小学镇江实验学校
红旗小学
南京
扬州
镇江沪宁城际
沪蓉高速
宁镇公路
宁镇扬交通现状
?沿江区域交通、沪宁高速、高铁的现状及规划紧密衔接周边城市，凸显长三角经济圈城
市快速可达性的优势；
?从市域交通规划可见南部、西部发展趋势明晰；
?区域依托省道、国道及城市主干道的贯通，提高了主城区通达各周边新兴发展区域的便
镇江市交通
类别项目境内里程（公
里）性质干线铁路
一横京沪铁路90已建
二横京沪高铁75已建
三横沪宁城际铁路87已建
四横沿江城际铁路27新建
一纵
连淮扬镇铁路45新建
镇宣铁路25新建
一斜宁杭客运专线7.6已建南京
都市圈
1宁句城际轨道20新建
6、交通建设——高铁公路建设
拉萨市城市规划条例实施细则 第一章总则 第一条为加强城市规划管理，保障城市规划顺利实施，促进社会、经济、环境和谐发展，根据《拉萨市城市规划条例》（以下简称《条例》），结合本市实际，制定本细则。 第二条在本市城市规划区内，制定、实施城市规划及新建、改建、扩建各项建设工程，必须遵守《条例》和本细则。 第三条市国土资源规划管理部门是本市城市规划行政主管部门，主要负责城市规划区内《建设项目选址意见书》、《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》的核发。 堆龙德庆县国土资源规划管理部门根据权限负责行政区域内的城镇规划管理工作。 乡、镇、办事处、村（居委会）应当积极配合做好城市规划的监督、检查工作。 第四条建设单位、设计单位应当对申报材料的真实性、准确性负责。 第二章城市规划的编制管理 第五条城市规划应与城市社会经济发展规划相适应，以全面落实科学发展观、集约节约用地、促进社会、经济、环境和谐快速发展和有利于提高城市经营水平、改善城市基
础设施为原则。 第六条市国土资源规划管理部门应当根据近期建设规划和本市社会经济发展情况，确定年度城市规划编制计划。 第七条城市规划应当根据社会经济发展的要求，适时进行动态调整或者修订。 城市总体规划调整或者修订后，相关城镇的总体规划应当进行相应调整或者修订。调整或者修订工作由原组织编制部门负责。调整或者修订后的总体规划应当按照原报批程序报批。 市国土资源规划管理部门应当在城市总体规划调整或者修订后，及时组织对分区规划进行相应的调整或者修订。分区规划调整的内容应当报市人民政府备案，修订后的分区规划应当按原报批程序报批。 第八条控制性详细规划由市国土资源规划管理部门组织编制，报市人民政府审批。 市国土资源规划管理部门依据调整或者修订后的上位规划，及时组织对控制性详细规划进行调整或者者修订。调整或者修订后的控制性详细规划应当进行调整内容备案或者按原报批程序报批。 第九条修建性详细规划由建设单位组织编制，并应当取得市国土资源规划管理部门提出的规划编制要点。 城市环境风貌地段、历史文化街区及其他重要地区的修
苏州市城市总体规划（1996—2010） 委托单位：苏州市人民政府 批准部门：中华人民共和国国务院 批准时间：2000年1月10日 规划范围：苏州市域包括苏州市区及张家港、常熟、太仓、昆山、吴县、吴江六市（县）在内的行政区范围，总面积8488.4平方公里。 苏州市城市规划区指苏州市区的行政范围和苏州市发展需要实行规划控制的区域，面积2014.7平方公里。 苏州中心城指苏州市规划建成区，包括各规划分区（含吴县市区），面积186.6平方公里。 苏州古城指外城河以内的古苏州城，面积14.2平方公里。 规划期限：近期1996年—2000年；中期2001年—2005年；远期2006年—2010年；远景2010年以后。 城市性质：苏州市国家历史文化名城和重要的风景旅游城市，是长江三角洲重要的中心城市之一。 城市人口规模：近期128.1万人，其中吴县市区12万人。2005年149.1万人，其中吴县市区13.5万人。远期185万人，其中吴县市区15万人。 城市用地规模：近期为134.4平方公里，其中吴县市区12平方公里。2005年为150.2平方公里，其中吴县新区13.5平方公里。远期为186.6平方公里，其中吴县市区15平方公里。 城市总体布局：总体布局分都市圈、中心城（包括吴县市区）、古城三个层次，形成以中心城为主体，周边城镇卫星烘托的形态。 规划期内形成古城居中、东园（工业园区）、西区（苏州新区）、一体两翼、南景（风景区）、北廊（交通走廊）的城市形态。 古城内保持传统的“假山假水城中园”和“路河平行双棋盘”格局，古城外在继承传统的基础上创造“真山真水园中城”和“路河相错套棋盘”的格局。 “四角山水”以楔形绿地的形式引入古城四角，与古城环城绿带组成城市绿地的基本骨架。东北角：阳澄湖；东南角：独墅湖；西北角：虎丘至三角咀鱼塘；西南角：上方山、石湖。 历史文化名城保护范围：一城、二线、三片。一城：外城河以内的整个古城；二线：山塘线、上塘线；三片：虎丘片、留园片、寒山寺片。
吕梁市（市辖区）城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积3年数据专题报告2019 版
引言 本报告借助数据对吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积进行深度剖析，从城市建设用地总面积，城市居住用地面积，绿地总面积等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积专题报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。本报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 本报告旨在全面梳理吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。
目录 第一节吕梁市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积现状 (1) 第二节吕梁市城市建设用地总面积指标分析（均指市辖区） (3) 一、吕梁市城市建设用地总面积现状统计 (3) 二、全国城市建设用地总面积现状统计 (3) 三、吕梁市城市建设用地总面积占全国城市建设用地总面积比重统计 (3) 四、吕梁市城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、吕梁市城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、吕梁市城市建设用地总面积同全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动对比分析6 第三节吕梁市城市居住用地面积指标分析（均指市辖区） (7) 一、吕梁市城市居住用地面积现状统计 (7) 二、全国城市居住用地面积现状统计分析 (7) 三、吕梁市城市居住用地面积占全国城市居住用地面积比重统计分析 (7) 四、吕梁市城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (8) 五、吕梁市城市居住用地面积（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (9)
镇江市政府关于进一步加快城市重点工程建设的若干意见 【法规类别】建设综合规定 【发文字号】镇政发[2007]32号 【发布部门】镇江市政府 【发布日期】2007.03.06 【实施日期】2007.03.06 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 镇江市政府关于进一步加快城市重点工程建设的若干意见 （镇政发〔2007〕32号） 各区人民政府，镇江新区管委会，市各委办局，各直属单位、企事业单位： 为进一步加快我市城市化和城市现代化进程，强化重点工程建设管理，控制工程投资，保证工程质量，提高投资效益，确保城市重点工程顺利实施，促进城市建设更好更快发展，努力实现“全面达小康、建设新镇江”的目标，特提出如下意见： 一、充分认识加强城市重点工程建设的重要意义。城市重点工程是推动城市化和城市现代化进程，改善城市形象，增强城市功能的重要载体。进一步加快实施城市重点工程建设，对于切实改善我市投资环境，拉动经济增长，增强城市竞争力具有十分重要的意义。当前，宏观经济形势正在发生深刻的变化，城市竞争区域化态势明显增强，加快城
市重点工程建设，再创环境新优势，既有难得的机遇，也面临着严峻的挑战。各地各部门要进一步提高思想认识，增强紧迫感和责任感，加大工作力度和政策扶持力度，开拓进取，克难奋进，不断开创城市建设的新局面。 二、加强城建重点工程建设的组织领导。各区、市各有关部门对城建重点工程实行一把手负责制，一把手要亲自抓城建重点工程建设，把城建重点工程的进展情况、投资计划完成情况作为考核政绩的重要内容。各区人民政府、镇江新区管委会要专门成立推进城建重点工程建设的领导班子，具体协调本辖区内城建重点工程建设项目的征地、拆迁及建设过程中的矛盾，加快推进工程实施进度。 三、建立城建重点工程联审会办制度。市发改委、建设、规划、国土、环保、财政、交通、水利、城管、园林、公安、市政公用、农林等部门，要对城建重点工程项目手续的办理实行责任制，要按照市委、市政府关于投资软环境建设的有关要求，在行政服务中心为城建重点工程审批开辟“绿色通道”，及时办理有关手续。对一时难以办结的，先行备案。各部门要主动帮助协调解决工程建设中的有关问题，竭诚为城建重点工程营造良好的工作氛围，提供优质服务。 市国土部门对城建重点工程的建设用地要优先保证，要及时注入土地，为项目融资提供保障，在总量控制的前提下，对市政府注入用于城市建设市场化运作的土地要优先安排上市。 市规划部门要提前做好城建重点工程和政府注入土地的项目规划选址等前期工作，及时办理项目审批手续；城建档案管理机构要主动做好跟踪服务。重点工程建设单位要加强档案管理，竣工档案及时移交市城建档案馆。 四、进一步强化市城市建设领导小组及其办公室的职能。市城市建设领导小组办公室要做好以下工作： 1．城建重点工程的计划安排、方案论证、情况收集、组织协调和管理服务等工作。每
拉萨市土地规划与城市发展 土地规划指一国或一定地区范围内, 按照经济发展的前景和需要, 对土地的合理使用所作出的长期安排。旨在保证土地的利用能满足国民经济各部门按比例发展的要求。规划的依据是现有自然资源、技术资源和人力资源的分布和配置状况, 务使土地得到充分、有效的利用, 而不因人为的原因造成浪费。 经过土地规划, 一个城市将土地资源在各产业部门进行合理配置, 首先是在农业与非农业之间进行配置, 其次在农业与非农业内部进行配置, 正确而根据实际情况制定的土地规划能够促进城市发展, 反之, 不恰当的土地规划不但不能帮助城市发展, 还会破坏城市的环境、土地资源和经济发展等。 一、拉萨市土地规划及土地资源条件和利用现状 拉萨市1997—的土地规划充分贯彻”十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策, 主要的任务是:根据拉萨市土地资源特点, 落实西藏自治区土地利用总体规划下达的各项土地利用指标, 按照抓住机遇加快发展的方针, 合理确定土地利用目标和方针, 调整土地利用结构和城乡建设用地规模, 制定用途管制规则和实施规划措施。主要依循了国家和政府的关于土地的管理法规, 在保护土地资源的基础上作出有利于拉萨市城市发展的规划。 不同城市的土地资源状况各有不同, 拉萨市位于西藏自治区的腹部冈底斯念青唐古拉山南坡, 雅鲁藏布江巾游谷地, 土地总面积21517.8平方公里, 占全自治区土地总面积的2.4%,其中市区面积约53平方公里, 其余大部为农牧区面积。由于地处青藏高原中部, 因此其境内地势起伏, 相对高差大。全市平均海拔在4000米以上, 最低点在曲水县雅鲁藏布江与拉萨河交汇处, 海拔3576米;最高点在当雄县境念青唐古拉山主峰, 海拔高达7111米。区内绝大部分山峰海拔都超过5000米, 最大高差达3535米, 地势总倾向西北高, 东南低。拉萨空气稀薄清洁, 云量少, 是全国太阳照射能髦最多的地方之一, 全年日照时数达3007.7小时, 年降水量在500--324毫米之间, 干湿季分明, 且年际降水变率较大。主要自然灾害是干旱、霜冻、冰雹和
拉萨市（市辖区）城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积3年数据专题报告2019 版
引言 本报告借助数据对拉萨市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积进行深度剖析，从城市建设用地总面积，城市居住用地面积，绿地总面积等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示拉萨市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。 拉萨市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积专题报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。本报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。 本报告旨在全面梳理拉萨市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。
目录 第一节拉萨市城市建设用地总面积、居住用地面积和绿地总面积现状 (1) 第二节拉萨市城市建设用地总面积指标分析（均指市辖区） (3) 一、拉萨市城市建设用地总面积现状统计 (3) 二、全国城市建设用地总面积现状统计 (3) 三、拉萨市城市建设用地总面积占全国城市建设用地总面积比重统计 (3) 四、拉萨市城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (4) 五、拉萨市城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国城市建设用地总面积（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动分析 (5) 八、拉萨市城市建设用地总面积同全国城市建设用地总面积（2017-2018）变动对比分析6 第三节拉萨市城市居住用地面积指标分析（均指市辖区） (7) 一、拉萨市城市居住用地面积现状统计 (7) 二、全国城市居住用地面积现状统计分析 (7) 三、拉萨市城市居住用地面积占全国城市居住用地面积比重统计分析 (7) 四、拉萨市城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (8) 五、拉萨市城市居住用地面积（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国城市居住用地面积（2016-2018）统计分析 (9)
上海市城市总体规划（2015-2040）纲要概要 编者按：创新、生态、人文！响应中央城市工作会议精神，展望2040年，上海将成为一座怎样的城市？目前正在编制的上海市城市总体规划（2015-2040）已经形成了一些初步设想。下面我们节选了《上海市城市总体规划（2015-2040）纲要概要》的部分内容为您一一展现。 上海：追求卓越的全球城市 Striving for the Excellent Global City 城市愿景：上海：追求卓越的全球城市，一座创新之城、生态之城、人文之城。城市性质：在2020年基本建成“四个中心”的基础上，到2040年将上海建设成为综合性的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和国际文化大都市。 1、城市目标 The Primary Objective 1.1更具竞争力：一座繁荣创新之城GlobalCompetitiveness: a City of Prosperity and Innovation 以建设国际经济、金融中心为支撑，以建设国际贸易、航运中心为基础，以建设自由贸易区为契机，提升上海参与全球经济合作与竞争的能力和影响力，建立上海在世界城市体系中的领先地位。 进一步提升上海作为国际门户和国家交通枢纽的功能，强化综合交通的服务能力，提高对内对外两个扇面的辐射服务能力，充分发挥上海在国家“一带一路”和长江经济带发展战略中的支点作用，更好地促进长三角区域协同发展。 聚焦具有全球影响力的科技创新中心建设，集聚创新资源，吸引创新人才，建立长三角区域协同创新体系，使上海成为全球创新网络中的重要枢纽和主要科技策源地之一，并以科技创新为核心带动城市的全面创新。 依托物联网、云计算、大数据等现代信息技术，创新生活、出行、交流交往模式，促进城市生活的信息化、产业发展的智能化和城市管理的精细化，建设高效互联的智慧城市。 打造新型产业体系和良好创新体系，充分发掘传统行业、创新经济的增长潜力，实现经济多样化发展，提供多元化的就业机会，建设适合各类人才成长创业的宜业城市。
太原关于成立兽药生产加工公司 可行性报告 规划设计/投资分析/产业运营
报告摘要说明 全球兽药市场经过多年的发展，已经进入了稳步发展时期。兽药行业 分析指出，除2009年受全球金融危机影响出现负增长以外，全球兽药市场 保持稳定增长，从2010年1945亿元增长到2019年3472亿元的市场规模，年均复合增长率达10.14%。 xxx公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx实业发展公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资610.0万元，占公司股份78%；B公司出资170.0万元，占公司股份22%。 xxx公司以兽药产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行 业经验，xxx公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。 xxx公司计划总投资18118.10万元，其中：固定资产投资 13202.97万元，占总投资的72.87%；流动资金4915.13万元，占总投 资的27.13%。 根据规划，xxx公司正常经营年份可实现营业收入36210.00万元，总成本费用28272.88万元，税金及附加345.13万元，利润总额 7937.12万元，利税总额9377.03万元，税后净利润5952.84万元，纳税总额3424.19万元，投资利润率43.81%，投资利税率51.76%，投资 回报率32.86%，全部投资回收期4.54年，提供就业职位499个。
我国兽药企业数量众多，但主要以微型企业和中小型企业为主。兽药行业实行强制GMP认证之前，由于进入门槛较低，行业呈现无序竞争的格局，企业数量众多、生产规模偏小、技术含量较低、产品结构单一，给行业持续发展带来不利影响。2004年，我国大约有2,800家兽药生产企业。
丹徒新区总体规划 一、丹徒新区规划的目标和规模 规划丹徒新区位于镇江市南约9.0KM，北界312国道，南临镇江市外环线，东临沪宁铁路和规划中的京沪铁路，西到十里长山，沪宁高速镇江支线和海溧高速公路穿越城市中部，通过檀山路和镇荣路和镇江市区紧密相连。规划区内内有“两山四水”自然条件，四大水域指谷阳湖、张寺水库、长山水库和西湾水库；两山指十里长山和马鞍山，景色非常优美。 1998年3月由同济大学完成了丹徒新区总体规划的编制工作，规划年限为13年，规划面积9.9 KM2，人口10.0万人。优良的交通条件和优美的自然景观极大推动了丹徒新区的快速发展，随着发展的需求丹徒区委、区政府两次调整总体规划以适应发展的需求，形成了目前面积约74 KM2的规划方案。 1、新区的规划目标 围绕建设生态型、园林式、现代化花园城市的目标，以行政中心启动为龙头，按照“接轨镇江、服务镇江、融入镇江”的理念，依据“优势互补、资源共享、差别发展”的原则，提出了建设镇江市现代化的城市次中心；现代化的物流商贸基地、都市型工业基地、绿色生态住宅业基地、休闲观光会展业基地的“一个中心、四大基地”的功能定位，主动将丹徒新区的建设纳入镇江大发展的格局中，把新区的发展推向更高的起点。 2、新区的规划规模 本次规划年限为20年（2003——2023），近期至2013年，规划人口16.8万人，规划期末总人口为26.0万人。丹徒新区北至312国道，东接沪宁铁路，南临镇江市南环，西到十里长山，总用地约74 KM2，其中建设用地46KM2，近期建设用地面积达29.53KM2，按可持续发展的原则规划分两个阶段进行：一期建设以312国道以西和海溧高速以东用地为主，发展成行政、商业和文化中心，二期以312国道以东用地和十里长山脚下用地为主，拥有优美的山体和水域环境，发展档次较高的住宅区，并拥有广阔的生态工业用地。 二、丹徒新区总体规划布局 以行政中心为基本点，向南、东、西放射推进的片区结构，对河流进行整理，尽量保持
吕梁市市域城镇化发展规划和推进措施 一、发展规划 以融入太原都市圈为核心，以打造区域性中心城市为纽带，以市域城镇化为引擎，主动融入太原都市圈，加快建设“两个城镇带”，坚持实施“大县城、大集镇”战略，按照区域性中心城市、大县城和大集镇三位一体、整体推进的工作格局，以“三规”为引领、“三区”为支撑、“三改”为抓手，实现城市功能、品位、经济、管理及居民素质等要素与都市圈的深度对接，着力打造区域性中心城市。 深入实施“大县城、大集镇”战略，加快吕梁市区建设步伐，发挥区域中心城市辐射带动作用，建设吕梁医院、图书馆、展览馆、大剧院、少年宫、文化广场、新闻广电大厦等标志性工程。强化基础支撑，加快“一港五网”建设步伐，实现飞机能上天、铁路通各县、高速全覆盖、供水网络化、电力高能化、通讯现代化的目标，城镇化进程全面提速。 到2015年，通过五年的建设与发展，要达到以下目标： 1、全市城镇化水平达到50%左右，年均增长２个百分点左右。力争2020年全市城镇化率达到63%左右，与全省平均水平持平。 2、全市（含县城）人均道路面积达到12.5平方米；城镇污水处理率达到70%，垃圾无害化处理率达到93%；集中供热、供气、供水普及率分别达到75%、80%、94%；建成区绿化覆盖率34.22%，城镇居民人均住宅面积达32平方米。吕梁市规划区（包括柳林、中阳、方
山三县）和汾阳、孝义两个次中心城市的环境空气质量稳定达到国家二级标准，交城县、文水县、岚县、兴县、临县、交口县、石楼县七个县城环境空气质量达到国家二级标准。 3、城镇市政公用设施达到全省中等以上水平，公共服务设施进一步完善，环境质量明显改善，景观风貌得到提升。山西西部区域性中心城市基本成型，在全省的地位有较大提升。 二、推进措施 （一）启动“一市四区”规划，加快吕梁城镇化速度 “一市四区”：启动包含离石、中阳、柳林和方山四个区在内的吕梁市城市建设规划，突出中心城市的龙头地位，强化其政治、经济、科技、文化、信息、交通、金融、旅游、消费中心的地位和功能，逐步增强集聚力、辐射力和综合服务能力，加快吕梁城镇化速度。 “两个城镇带”：以离（石）柳（林）中（阳）方（山）为城镇组群，形成太原都市圈西部中心和连接西北地区的门户；以交（城）文（水）汾（阳）孝（义）为城镇组群，打造成太原盆地西部城镇密集区和工业城镇带。 以现代化、高端化为目标，全力推进离石区现代化进程，进一步完善城市功能，全面提高中心集镇联动城乡的能力。要以宜居为核心，以文化、生态、大气为要素，把吕梁打造成山西西部区域性中心城市。（二）、“大县城、大集镇”支撑，整体推进区域发展 实施“大县城”发展战略，以吕梁市区建设为龙头，加快推进“1273”四级城镇体系，充分发挥县城的集聚功能。交城、文水、交
镇江市长江路两侧用地控制性详细规划及城市设计说明 一、自然地理区位概况 1、区位概况 ⑴城市概况 镇江位于东径119度21分至119度35分，北纬32度7分至32度17分，系江苏省省辖市，地处江苏省中部，长江下游南岸。长江与大运河交汇于此，沪宁铁路贯穿市区，同时有沪宁高速公路，312国道和沿江公路等重要交通设施，镇扬大桥与京沪高速铁路也即将开工建设，所有这些形成了江苏省中部重要的铁、公、水综合交通枢纽，区域位置十分优越和重要，为镇江市的发展提供了十分有利的条件。 镇江市市区总面积255平方公里，其中建成区面积55.6平方公里。1998年底主城总人口59.27万人，其中非农业人口47.0万人，农业人口12.27万人。 一九八五年江苏省人民政府批准镇江城市总体规划，批复中明确城市重要性质之一是“历史文化古城和风景游览城市”。 一九八六年十月，经国务院批准公布，镇江市为第二批国家历史文化名城。一九九四年江苏省人民政府批准镇江城市总体规划，批复中明确城市性质是“国家历史文化名城，长江下游重要的港口，工贸、风景旅游城市”。 ⑵区位概况 本规划位于镇江主城北部城市滨江地带，规划用地运粮河，东至解放路北端及北固山景区，北至长江，南到沿长江路南侧100米左右幅深的范围。规划面积约1.0平方公里。 规划长江路连接三山风景区，是一条重要的景观园林道路；同时细节润扬大桥接线，向东延伸连接镇大公路，也是一条重要的交通性干道。 2、自然地理概况 ⑴地形、地貌 镇江位于宁镇山脉东段，属低山丘陵地带，南部为低山区标高100－350米，中部为丘陵谷地标高10－72米，北部沿江为一带状冲积平原标高3－8米。古运河由市区东南向西北蜿蜒注入长江。市区位于长江以南，坐落在古运河两岸，地面标高（黄海高程，下同）在4－10米，沿江一带标高在3－5米之间。运粮河位于市中心西部，基本与长江平行，两端均与长江相通，承泄御桥港东、南、西三方来水，西侧地面高程为4.0－5.0米。 ⑵城市气象
昆山市“十三五”规划研究报告
昆山市“十三五”产业研究与战略规划参考指导报告
前言 党的十八大以来，我国发展进入了新的阶段，面临的机遇以及面临的风险与挑战前所未有。世界经济增长格局、国际产业分工、全球投资贸易规则、能源资源版图、地缘政治环境等都在发生深刻变化。我国已站在新的更高的起点上，“十三五”面临新形势、新任务、新要求，要确保全面建成小康社会的宏伟目标胜利实现，确保全面深化改革在重要领域和关键环节取得决定性成果，确保转变经济发展方式取得实质性进展。“十三五”规划具有特殊重要的地位，编制好“十三五”规划意义重大而深远。
2014年04月17日，国家发展和改革委员会召开全国“十三五”规划编制工作电视电话会议，宣布启动编制国民经济和社会发展第十三个五年规划。“十三五”规划编制必须强化全球视野和战略思维，正确处理好政府与市场的关系，科学设定规划目标指标，积极推进市县规划体制改革，坚持开放民主编制规划，使“十三五”规划更加适应时代要求，更加符合发展规律，更加反映人民意愿。 “十二五”期间昆山市地区发展取得显著成就，经济保持持续快速发展，人均地区生产总值迈上新台阶；经济结构不断优化；经济素质明显提升，科技进步对经济增长的贡献率稳步提高，发展后劲大为增强，一批重大基础设施项目相继建成；对外开放全方位拓展，发展的动力与活力不断增强；人民生活大幅改善，各项社会事业全面进步，社会保持整体和谐稳定。“十二五”期间的发展成就为“十三五”的发展奠定了坚实基础。
《昆山市“十三五”产业研究与战略规划参考指导报告》由中商产业研究院的资深专家和研究人员通过周密的市场调研，参考国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告总结了昆山市“十二五”经济与社会发展成就、“十二五”重点产业发展规模与经济效益、预测了“十三五”期间昆山市地区的投资环境；提出了昆山市“十三五”整体规划建议、产业规划建议、区域规划建议、园区建设建议；最后，就昆山市地区“十三五”期间投资机遇、投资风险、投资策略进行了审慎分析。 本报告专业！权威！报告根据昆山市地区经济发展形势及“十二五”的实践经验，对昆山市地区“十三五”规划进行了科学分析与建议，对昆山市地区“十三五”投资机遇、风险、策略做出了审慎分析与预测，是昆山市地区政府、昆山市地区企业、欲投资昆山市地区的外阜企业了解地区规划重点，把握市场机会，正确制定发展战略的必备参考工具，极具参考价值！
吕梁市人民政府办公厅文件 吕政办发（2004）100号 吕梁市人民政府办公厅 关于印发吕梁市城市规划管理技术规定的 通知 各县（市、区）人民政府，市直各单位： 现将《吕梁市城市规划管理技术规定》印发给你们，请认真贯彻执行。 二00四年十二月十六日 吕梁市城市规划管理技术规定 第一章 第一条为了加强和规范吕梁市城市规划管理，保障城市总体规划的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《山西省实施〈中 华人民共和国城市规划法〉办法》、《吕梁市城市总体规划》和 国家相关技术规定、规范，结合本市实际情况，制定本规定。第二条本规定适用于吕梁市城市规划区内的土地使用和建设工程的规划管理。其它县（市）政府所在地规划区范围内应参照执 行。 第三条编制详细规划（含控制性详细规划和修建性详细规划）应符合本规定。各项建设工程的建设，应按已批准的详细规划执行；
未经批准的详细规划，按总体规划和本规定执行。 第四条各类专门性用地项目规划应符合已颁布的各类专业技术规范及规定的要求。 第二章建设用地的分类、标准和适用范围 第五条本市建设用地分类，按其主要用途和功能分区和基本原则，按照《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）。第六条各类建设用地的划分，应当遵循土地使用相容性的原则，按已批准的详细规划执行；未经批准的详细规划，应当按照城市 总体规划确定的建设用地分类和本规定表（一）确定的建设用 地适建范围执行。 凡表（一）未列入的用地类别或建设项目，可以由市建设局根据建设项目对周围环境的影响和用地基础设施条件，具体核定适建范围。 凡需改变规划用地性质、超出表（一）规定范围的，应先提出调整意见，按法定审批程序批准后执行。 第三章建筑容量 第七条新建、改建、扩建建设工程的建筑容量控制指标（含容积率和建筑密度，下同）应按本章的有关规定执行。 第八条建筑用地面积大于1万平方米的成片开发地区，必须编制修建性详细规划，经批准实施；未编制详细规划的，不予审批。
镇江新区“万顷良田”建设项目概况 按照坚持并落实科学发展观的要求，镇江新区在经济社会又好又快发展的同时，结合新一轮跨越发展、统筹发展实际，围绕“勇当践行科学发展先导区”的目标和追求，坚持“亲民、惠民、利民”原则，根据国家、省、市“增加有效耕地面积、节约集约利用土地、推进城乡一体化”的精神，大力实施“万顷良田”建设工程：通过对田、水、路、林、村综合整治，增加有效耕地面积，提高耕地质量；通过将农村居民迁移到城区高品位、现代化小区，提升群众居住环境和生活质量；通过建成大面积、连片的高标准农田，优化区域土地利用布局，实现“农地集中、居住集聚、用地集约、效益集显”的目标。 工程总规模为3727.2484公顷（55909亩），分姚桥南片、姚桥北片、大路片、丁岗片四个工程区，工程期限为3年（2009年06月-2012年06月），分两期实施：2009年6月—2011年5月完成丁岗项目区的工程建设；2010年6月—2012年6月完成姚桥南北项目区和大路项目区的工程建设。项目区涉及18个行政村，涉及农户7339户、1731人，拆迁建筑面积约121万平方米。 工程实施后，通过对居民点及独立工矿用地整理，可增加农用地8277亩，通过对农用地及未利用地整理，可增加耕地6684亩，可建成约5.59万亩的连片高标准农田，促进农业由分散经营向规模经营转变，传统农业向现代农业、高效农业转变；项目区农村居民全部迁移到城市居住，加速丁岗镇、大路镇、姚桥镇、大港街道的社会主义新农村建设，
加快城乡统筹协调发展的步伐。必将极大地提升新区土地资源的集约利用水平，为保护资源、保障发展、构建和谐新区奠定坚实的基础。
镇江市长江岸线开发利用总体规划 （2004-2020） 镇江市发展计划委员会 镇江市港务管理局 二○○四年八月 第一章长江航道和岸线资源情况 (1) 第一节长江航道基本情况及河势分析 (1) 第二节长江岸线资源基本情况 (3) 第二章岸线开发利用现状 (4) 第三章长江岸线利用规划 (8) 第一节规划原则 (8) 第二节岸线开发布局 (9) 第四章存量岸线的整合利用 (12) 第五章保障措施 (13) 镇江市长江岸线开发利用总体规划文本 加快沿江开发，是省委、省政府作出的具有前瞻性和全局性的重大战略决策。镇江拥有丰富的长江岸线资源，规划好、使用好这一战略资源，对抓住沿江开发新一轮发展机遇，全面提升沿江开发水平，实现镇江“立志两率先，奋力两步走，争当苏南后起之秀”的目标，具有极其重要的意义。 根据省计委《关于编制沿江开发详细规划的通知》要求，依据《镇江市沿江产业带规划》、《镇江市城市总体规划》和《镇江港总体规划》编制本规划。规划范围为本市行政辖区内所有长江岸线。规划以2003年为基期，2004-2020年为规划期，重点是近五年。 第一章长江航道和岸线资源基本情况 镇江市行政辖区内长江主航道上起大道河口，下至炮子洲尾（均为省辖市行政区划勘界点），全长约108000米，由镇扬河段和扬中河段组成。长江自然岸线总长269726米（包括汊江、岛屿和老港池内岸线），其中-10米以下的深水岸线87198米。 第一节长江航道基本情况及河势分析 从大道河口到炮子洲尾，整个河道内，河槽宽窄相间，分汊和弯道兼备呈藕节状。自西向东，汊道有世业洲、江心洲、太平洲；弯道有高资、六圩、大港、嘶马；此外还有征润洲、新民洲等较大的边滩。主流河床平面形态呈连续“S”状。目前，江流自仪征水道而下，向东至世业洲分为两汊，右汊为主汊，主流沿高资、六摆渡下泄，经龙门口与左汊汇合进入六圩弯道，此段主泓偏靠六圩、沙头河口一侧，继而进入江心洲分汊段，左汊为主汊，主流偏谏壁下泄，在青龙山与右汊水流汇合后进入大港单一河床，此后，主流偏靠右侧，过大港、马
目录 第一章总则 (1) 第二章市域城镇体系规划 (3) 第一节功能定位与社会经济发展战略 (3) 第二节城市化及城镇发展战略 (8) 第三节城市化水平预测 (9) 第四节城镇体系发展规划 (9) 第五节空间利用规划 (10) 第六节空间管治 (11) 第七节旅游发展规划 (12) 第八节基础设施规划 (14) 第九节社会事业协调规划 (18) 第十节环境保护与生态环境建设规划 (19) 第十一节近期建设规划 (22) 第三章城市性质规模与发展目标 (26) 第四章城市发展方向与结构形态 (28) 第五章城市建设用地布局规划 (29) 第一节总体布局 (29) 第二节居住用地 (29) 第三节公共设施用地 (31) 第四节工业用地 (34) 第五节仓储用地 (37) 第六章城市综合交通体系规划 (38) 第一节对外交通 (38) 第二节道路交通 (39) 第三节城市公共交通 (44) 第七章城市绿地系统规划及风景旅游规划 (47) 第一节城市绿地系统规划 (47) 第二节城市风景旅游规划 (49) 第八章总体城市设计 (51)
第九章城市市政公用设施规划 (55) 第一节给水工程 (55) 第二节排水工程 (56) 第三节供电工程 (57) 第四节信息化基础设施建设 (59) 第五节燃气工程 (59) 第六节供热工程 (60) 第七节环境卫生 (61) 第十章综合防灾规划 (63) 第一节防洪规划 (63) 第二节消防规划 (64) 第三节抗震防灾规划 (65) 第四节人防工程规划 (66) 第十一章环境保护规划 (67) 第十二章城市近郊区规划 (69) 第十三章城市近期建设规划 (72) 第十四章城市远景发展构想 (80) 第十五章城市规划的实施措施 (82) 第十六章附则 (86) 附：《吴江市城市总体规划(2001～2020)论证意见
吕梁市中心城区再生水专项规划 （公示版） 目录 第 1 章总则 (1) 第 2 章城市概况与规划分析 (3) 第 3 章水资源配置 (4) 第 4 章再生水系统规划 (4) 第 5 章再生水管网规划 (8) 第 6 章节水、节能 (10) 第7 章安全保障供应能力及措施 (11) 第8 章规划实施措施 (12)
第 1 章总则 第1条规划编制依据 （1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月） （2）《中华人民共和国土地管理法》（2004年8月） （3）《城市规划编制办法》（2007年4月） （4）《吕梁市城市总体规划（2013-2030）》 （5）《山西省吕梁新城总体规划（2013-2030）》 （6）《吕梁市主城区控制性详细规划（2014-2030）》 （7）《吕梁新城控制性详细规划（2013-2030）》 （8）《吕梁市中心城区给水专项规划（2013-2030）》 （9）《吕梁市中心城区排水专项规划（2013-2030）》 （10）《吕梁市城市管理服务中心关于实施第二污水处理厂污水管网时统筹考虑铺设再生水利用管网的请示》（2016年8月） 第2条规划指导思想与原则 （1）以《吕梁市城市总体规划（2013-2030）》及《山西省吕梁新城总体规划（2013-2030）》等文件为指导，再生水系统与城市道路交通、水系、管线综合、防洪等专业相协调。结合地形条件和环境要求统一规划，充分发挥再生水系统的社会效益、经济效益和环境效益。 （2）再生水系统安全可靠，当局部管网发生故障时，断水范围应为最小。管道尽量在整个服务范围内的路网铺设，保证用户有足够的水量和水压。 （3）制定技术先进、经济合理的规划方案，充分考虑分期建设。 （4）再生水规划应符合国家现行规范、规定和行业标准。 （5）积极采用新材料、新技术、新设备、新工艺，使吕梁市再生水设施有一定的超前性和现代化水平。
昆山市公共交通规划 报批稿（2006～2020年） （文本及图则） 东南大学交通学院 2006年9月昆山市交通局
昆山市公共交通规划（2006～2020年） （报批稿） 昆山市交通局 东南大学交通学院 二○○六年九月
昆山市公共交通规划（2006～2020年） 项目负责人： 江皓（昆山市交通局局长） 陈峻（东南大学交通学院博士副教授） 王炜（东南大学交通学院院长教授） 项目参加单位： 东南大学交通学院、昆山市交通局、昆山市运输管理处、昆山市客运公司项目主要编制人员： 昆山市交通局： 葛理想张磊任利平毛伟 东南大学交通学院： 黎冬平敬艳君王昊梅振宇何保红
昆山市公共交通规划（2006～2020年） 规划文本
规划文本目录 第一章总则 (1) 第一条项目研究对象 (1) 第二条规划年限与范围 (1) 第三条规划指导思想和研究重点 (1) 第四条规划编制依据 (1) 第二章概述 (1) 第五条社会经济条件 (1) 第六条现状人口状况 (1) 第三章公共交通发展现状及主要问题分析 (2) 第七条昆山市公交线路现状分析 (2) 第八条昆山市公交站场现状分析 (2) 第九条昆山市公共交通现状主要问题 (2) 第四章昆山市人口规模和公共交通需求预测 (3) 第十条规划期人口预测 (3) 第十一条规划期客运交通需求预测 (3) 第十二条昆山市公共交通出行预测 (4) 第五章昆山市公共交通发展战略 (4) 第十三条总体指导思想和战略目标 (4) 第十四条公交发展战略具体要求........................................................................................... 4第六章昆山市近期公共交通规划方案 (5) 第十五条昆山市近期常规公交发展目标 (5) 第十六条昆山市近期公交规划方案总体说明 (6) 第十七条昆山市2006年公共交通规划方案 (7) 第十八条昆山市2007年公共交通规划方案 (7) 第十九条昆山市2008年公共交通规划方案 (8) 第二十条昆山市2009年公共交通规划方案 (8) 第二十一条昆山市2010年公共交通规划方案 (9) 第二十二条昆山市近期公共交通规划方案综合评价 (9) 第八章昆山市规划中远期公共交通规划方案 (11) 第二十三条规划中远期昆山市常规公交规划方案 (11) 第二十四条昆山市中远期公共交通规划方案综合评价 (11) 第九章昆山市公交专用道规划方案 (12) 第二十五条昆山市近期公共交通专用通道建议 (12) 第二十六条昆山市中远期公共交通专用通道建议 (12) 第十章昆山市公共交通发展建议 (13) 第二十七条公交场站建设建议 (13) 第二十八条昆山市公共交通信息化系统建设 (13) 第二十九条保障公交实施措施建议 (13)
扬州市城市总体规划（2010-2020）成果公示 前言 上世纪80年代至今，扬州共编制完成三轮城市总体规划，第一轮城市总体规划（1982-2000）于1985年省政府批复；第二轮城市总体规划（1996-2010）于1999年省政府批复；第三轮城市总体规划（2002-2020）于2003年通过专家论证，2004年报省政府待批。几轮城市总体规划对于引导扬州改革开放以来城市的快速健康发展发挥了重要的作用，促进了城市人居环境的提升，城市特色得到了极大的彰显。 进入21世纪以来，扬州迎来了经济社会快速发展时期，经济总量增速明显，城市规模迅速扩张，目前人口与用地规模已超出了上轮总规确定的中期和远期目标，同时城市发展又面临着国内外环境变迁、区域交通变化、产业结构转型、城市空间重组等挑战，人文、生态、宜居的城市建设目标也对城市规划建设提出了新的要求，基于这些背景，市政府于2009年决定对城市总体规划进行修编，以适应扬州新时期城市现代化建设需要，及时把握外部条件变化带来的城市发展动力与机遇，在科学发展观的指引下，构建指引城市长远持续发展的空间结构和政策框架，为城市全面、协调发展提供有效保障。 2010年8月30-31日，《扬州城市总体规划（2010—2020）》通过了江苏省住房与城乡建设厅组织的专家论证。依据《中华人民共和国城乡规划法》，现就《扬州城市总体规划（2010—2020）》公开征求公众意见，欢迎广大市民积极发表意见和建议，以进一步完善报批成果，指导未来城市发展，建设扬州美好家园。相关意见和建议可在公示现场留言，也可邮寄至扬州市规划局城乡规划处（地址：扬州市淮海路33号，邮编：225002）。 咨询电话：0514--87340303 公示网址：https://www.doczj.com/doc/891623765.html,/gzcy/ 现场公示：扬州双博馆规划展示中心 扬州市城市总体规划编制工作领导小组办公室扬州市城市总体规划（2010-2020）要点 一、总则 1、修编目的 为适应扬州市新时期城市现代化建设需要，把握外部条件变化带来的城市发展动力与机遇，适应快速增长的经济社会发展需求，在科学发展观的指引下，构建指引城市长远可持续发展的空间结构和政策框架，为城市全面、协调发展提供有效保障。
镇江市关于《江苏省城市规划管理技术规定（2004年版）》实施补充 一、总则（无调整） 二、城市土地使用管理 ㈠、土地使用强度 1、表2.3.4局部调整补充： （1）、公共建筑中商业建筑类： （2）、工业建筑类容积率下限指标： 低层不得小于0.5 多层不得小于0.8 （3）、增加附注： 7、住宅层高超过4.5米建筑面积按1.5倍的系数计入容积率；底商建筑底层商店（非大型）层高超过5米建筑面积按1.5倍的系数计入容积率。住宅建筑阁楼（含坡屋顶利用）净高超过2.10米部分计入建筑面积。 三、建筑管理 ㈠、建筑间距 一、总则（无调整） 二、城市土地使用管理 ㈠、土地使用强度 1、表2.3.4局部调整补充： （1）、公共建筑中商业建筑类：
（2）、工业建筑类容积率下限指标： 低层不得小于0.5 多层不得小于0.8 （3）、增加附注： 7、住宅层高超过4.5米建筑面积按1.5倍的系数计入容积率；底商建筑底层商店（非大型）层高超过5米建筑面积按1.5倍的系数计入容积率。住宅建筑阁楼（含坡屋顶利用）净高超过2.10米部分计入建筑面积。 三、建筑管理 ㈠、建筑间距 1、表3.1.8，表3.1.9.2，表3.1.10.1中相邻建筑山墙之间最小间距（山墙单侧有窗或无窗）补充： 单位：米 注：有出挑阳台、窗、廊的相邻建筑山墙凸出物之间最小净宽距离在满足消防及施工安全前提下不应小于4米。 ㈡、日照间距 1、表3.1.3附注2补充：
住宅日照分析时日照标准时间可以累加，2小时日照可分2个时段累加，3小时日照可分3个时段累加。 2、附录一计算规则调整补充： 第3条建筑间距计算 （2）、“建筑物北侧遮挡阳光的局部出挑……”调整为“日照间距计算中，建筑物两侧局部出挑……” 第4条建筑的计算高度 （3）、“水箱、楼梯间、电梯房、机械房等突出屋面的附属设施……”调整为“水箱、楼梯间、电梯房、机械房、屋顶装饰构架等突出屋面的附属设施……” 增加： （4）、日照间距计算中，遮挡建筑山墙计算高度按屋檐与屋脊的平均高度至被遮挡建筑地面层窗台面（距室内地坪0.9米高）计算。 ㈢、防火间距 1、增加3.1.13：各类建筑之间的防火间距应符合以下表列规定： 表3.1.13.1民用建筑的防火间距 单位：米 表3.1.13.2高层建筑的防火间距