3.主要工程项目的施工方案、施工方法
3.1 施工准备
3.1.1 施工调查
在编制本投标文件前，我公司组织了专业人员对本标段施工环境、地形地貌、水电供应、征地拆迁、当地地材、民俗风情进行了实地调查，掌握了较为详尽的工程、环境、施工技术、材料资源、交通等资料。进场后，项目经理部将根据施工设计资料，并结合本次调查结果进行进一步详细施工调查，以彻底摸清本标段的地质、地形、水文、水电供应、地材供应情况，为工程的顺利开工和各项施工管理工作做好准备。
3.1.2 施工前期准备
项目经理部选派得力人员尽快与业主、地方政府、主管部门和相关的协作单位进行沟通，建立密切联系，消除施工障碍，疏通施工渠道，为施工创造一个和谐、融洽的内、外部环境。
(1)与业主和业主代表的协调
项目经理部将向业主代表汇报工作情况，与业主和业主代表协商工作事项、商定议事规则及程序、确立例会制度。同时协助业主办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件。
(2)与地方有关部门的协调
项目经理部还将积极主动的与当地公安、国土、交通、林业、环保、通信、水利、电力等部门取得联系，向他们通报情况，听取他们的意见，了解政府及主管部门的最新管理信息，按要求办理相关手续，制度相应的规章制度，取得当地政府及主管部门的支持、信任与配合。
(3)施工环境的协调
做好施工现场周围环境的调查研究工作，掌握真实情况，增强工作的预见性、针对性和实效性，尽可能减少自然或人为不利因素的影响，为施工顺利进行创造条件。
3.1.3 施工技术准备
3.1.3.1 施工测量
中标后，项目经理部立即组织精测队和工程师按业主提供的施工设计资料，对平面控制网进行复测，并将复测成果按规定时间报送监理工程师。复
测结果报经监理和业主批复后，组织定位放线，对路基工程、桥梁工程等布设精密导线网、水准网，埋设永久桩和护桩，确保本标段测量桩橛位臵准确无误，满足标准规范的精度要求，并测量建设征地界。制定整个标段的测量计划和测量管理制度。
3.1.3.2 组建中心试验室
成立检测试验中心，检测中心包括中心试验室、监测中心和精测队。监测中心下设变形观测队，专门负责沉降变形观测。高标准建立中心试验室，配臵满足施工需要的试验仪器也设备，安装调试，通过鉴定。进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好混凝土配合比的试配与优化。在施工过程中，对混凝土进行跟踪质量检测，及时反馈信息，指导施工。
3.1.3.3 施工工艺试验
针对分项工程开工顺序，组织技术、试验及其它人员按合同或监理工程师指示进行施工工艺试验。对于大型的现场工艺试验，编制工艺试验措施计划，报送监理工程师审批后进行试验，以确保顺利开工。
3.1.3.4 编制施工操作细则
根据本标段设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，组织技术人员编写出实施性施工组织设计和工程质量计划，对重点工程和关键工序编制作业指导书、重点工程施工方案、工程质量保证措施，并报监理工程师审批。对重点控制工程的施工方法和施工工艺编制专门的施工操作细则。以确保工程质量，不断提高施工工艺水平。
3.1.3.5 核对设计文件
接到设计文件后，结合设计技术交底，项目总工程师组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。如现场与设计不发，及时与设计单位联系，同时抄报监理与业主。
3.1.3.6 制定科研项目
针对京沪高速铁路在本标段的试验项目，积极与设计院取得沟通，制定确实可行的配合方案。推广使用新技术、新材料、新工艺、新设备。
3.1.3.7 技术交底及人员培训
由项目总工程师组织技术骨干对投标书施工方案进行优化、完善、修正、
编制实施性施工组织设计、创优规划和年度施工计划、关键工序作业指导书等下发各部门执行。工程管理部对施工中每道工序下达详细的技术交底书，技术交底书内容包括相应的安全技术交底。
针对本工程标准高、技术新的特点，组织技术人员和相关专家对质检员、安全员等管理人员和技术工人进行培训，培训内容包括：客运专线路基、桥涵、隧道、轨道主要技术标准和施工关键技术，客运专线施工与运营中的环境保护技术措施、客运专线架梁技术、客运专线施工组织设计和实施、新颁铁路工程质量验收标准，以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。
3.1.4 征地拆迁
进场后项目经理部将积极协助业主进行永久性用地的征地、拆迁及施工临时占地的征地、拆迁工作，为工程的顺利开工做好准备。
3.1.5 资源准备
3.1.5.1 劳动力组织准备
根据本工程的特点，加强内部劳动力结构的调整，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成：“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的穿插流水，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率。
3.1.5.2 机械设备准备
遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配备。
针对本标段工程特点，按施工区段的划分情况组织多作业面平行施工，配备的机具及运输车辆保证按节点工期按时进场，尽量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。对于重型和大型机械选择合理的便道运输到现场。同时，落实好设备专项资金并抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。
3.1.5.3 施工材料准备
（1）尽早与厂家签订自购料采购合同或意向，确定材料的运输和交付方式，确保施工准备及正式工程的材料供应。
（2）对于甲供材料，及时提供供料计划，保证按时供应。
3.1.6 开工报告
各项施工准备结束并满足开工要求后，及时向监理工程师按程序提交开工报告，一经批准立即开工。开工报告的内容包括对设计文件、施工图纸的审查核对情况，对本标段导线、中线、高程进行复测情况，对原材料鉴定、混凝土和砂浆配合比选定情况，机具、人员进场情况，现场四通一平、完成征地拆迁情况，以及技术交底情况。
3.2 施工测量
3.2.1 施工测量方案
3.2.1.1 测量组织管理形式及规模
针对本项目的特点及高速铁路的高标准要求，测量组织机构本着人尽其责、物尽其力的原则，从上到下建立一支精干高效、组织纪律严明的管理队伍来进行全项目的测量管理工作。
项目经理部的测量工作由项目部总工程师总负责，由工程部下设的测量工程师具体负责，项目部测量工程师和工程部长统一组织和协调标段内的测量工作。下属作业工区设立精测队，隶属于作业工区工程部并负责各自管段范围内的控制测量和大型贯通测量，精测队应进行测量方案设计、测量成果的整理以及测量放样资料的计算等工作并将成果报请工程部长和精测队长复核，复核合格后报总工程师审核，最后项目部报请监理单位审批，各种测量资料须经监理单位审批后方可使用。日常施工放样工作则由各区点技术负责人和工区专业测量工程师负责。
3.2.1.2 测量人员及仪器的配臵和原则
3.2.1.2.1 测量人员的配臵和原则
鉴于京沪高速铁路对测量工作的高标准要求，为了高质量地完成施工过程中的测量工作，我们准备投入经验丰富，能力较强的人员组建精干高效的测量管理队伍。
本标段项目部拟投入高级工程师3人，测量工程师14人，组成7个测量组负责全标段的测量工作，并在工程部设测量负责人全面负责对外的联系沟通和内部的测量组织协调工作。
3.2.1.2.2 测量仪器的配臵和原则
针对高速铁路的高标准、严要求，决定在施工中投入精度高，性能可靠的测量仪器，以保证测量的精度和要求。
本次拟投入GPS全球定位系统（徕卡GPS3200接收机）20台，徕卡TCA2003全站仪10台，徕卡TC1800全站仪50台，徕卡TC1200全站仪40台，拓普康AT-G1（0.7mm/km）自动水准仪100台，拓普康AT-G3（1.5mm/km）自动水准仪100台，DSZ2水准仪120台。
3.2.1.3 平面控制测量
3.2.1.3.1 平面控制网的复测及加密
本标段平面控制网的复测和加密分为三部分：基础平面控制网（CPⅠ）的复测、线路平面控制网（CPⅡ）的复测和基桩控制网（CPⅢ）的布设及加密。
在交接桩完成后，项目部立即组织测量人员展开平面控制网的复测工作。平面控制网的复测由项目部总工程师总负责，由测量工程师牵头并负责组织作业工区精测队实施。
京沪高速铁路的平面控制网分为基础平面控制网（CPⅠ）和线路平面控制网（CPⅡ），由设计单位提供，测量精度要求高。基础平面控制网（CPⅠ）和线路平面控制网（CPⅡ）通常采用GPS B级和GPS C级（或四等导线网）进行控制测量。在控制点移交以后，根据设计院的交桩资料，制定测量计划书，采用双频静态接收机对所有CP1、CP2控制点进行同精度复测，各种限差和精度要求以此为准。CP1、CP2控制点复测结束后，上报或保存外业观测记录、原始观测数据、所采用的设计院所交原始资料以及复测精度分析和技术报告。CP1控制网采用基线双差固定解，进行三维无约束平差。CP2控制网与CP1联测构成附和网，通过联测的CP1控制网进行约束平差和坐标转化。
在线下工程经无砟轨道铺设条件评估合格以后无砟轨道施工以前立即建立基桩控制网（CPⅢ）及CPⅢ控制点高程测量网。
基桩控制网（CPⅢ）要求采用导线测量进行加密。对大桥、特大桥进行加密控制点选点和埋设，桩的材料与设计院的桩一致，点位应远离大功率的无线电发射源（如电视台、微波站等），其距离不小于400米，远离高压输电线路，其距离应不少于200米，附近不应有强烈干扰卫星信号接收的物体，避开大面积水域和树林，选定点位后，应绘制点的示意图和作好点之记，且在1：
2000图上标出其位臵。观测数据依外业实测为准，不加入人工干预，对未达到的计算精度要求的点，一律返工重测；各项精度检查应符合《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》的要求，不符合则重测。CPⅢ控制网应符合到CPⅠ或CPⅡ上，并采用固定数据平差。
复测工作结束且数据合格后，应当出具正式的书面复测报告报请监理单位批复并报送建设单位存档。
复测工作结束后立即对设计院所交的控制点踏勘一遍，对不稳定的桩或可能被破坏的桩进行加固。
3.2.1.3.2 平面控制网的复测成果的确认
当复测结果与设计单位勘测成果的不符值满足以下要求时，应采用设计单位勘测成果：
CPⅠ控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于±2cm的要求。
CPⅡ控制点的复测应满足表3.2.1-1要求
为仪器标称精度。
注：m
D
若在复测过程中发现复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时，应当重新测量。当确认设计单位勘测资料有误或者精度不符合规定要求时，应当书面报告设计及监理单位，以寻求妥善的解决方法。
3.2.1.4 高程控制测量
3.2.1.
4.1 水准点的复测
根据设计院提交的水准测量资料，必须按二等水准点测量的要求复测，采用数字水准仪按二等水准测量的精度进行全标段的水准复测，水准测量复测线路应与原先的设计水准路线一致。长度在300米以上桥梁和大型车站范围内，应加设水准点；加密的水准点单独设臵，应按二等水准测量的要求施测。
当水准点复测限差满足表3.2.1-2要求时，应采用设计单位勘测成果并形成正式的复测报告报请监理单位批复和建设单位存档。当复测数据与设计单位的勘测成果的不符值超出限差要求时，应重新测量。当确认设计单位资料有误或精度不符合限差要求时应当以书面形式上报设计及监理单位，以寻求
适当的解决方法。
3.2.1.
4.2 水准网的加密
当水准点的密度不能满足施工需要时就需要加密水准点，加设的水准点一般距线路中线约100米～150米为宜，以避免施工干扰破坏，加密水准点应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方，标石埋设可采用混凝土先行预制、现场埋设或按标石埋设规格及用料数量进行现场浇灌埋设（参见《国家三、四等水准测量规范》）。二等水准测量观测应在标尺成像清晰稳定时进行，若成像欠佳则应缩短视线长度。
3.2.2 线下工程施工测量
3.2.2.1 一般构造物及路基的控制测量
复测成果批复以后，根据设计单位所交的GPS点、导线点对控制网进行加密，以满足路基板桩以及中线、边线和一般构筑物的施工放样的需要。加密控制点按四等导线测量精度进行控制，采用DJ2级全站仪施测，加密点起闭于设计单位所交的GPS点、导线点，角度采用方向观测法观测4测回，距离对向观测2测回并进行、加乘常数改正、气象改正和投影改正。当施测条件困难时可采用跨河水准测量或光电测距三角高程测量施测。
水准点加密与导线点加密同步进行，采用四等水准测量或三角高程测量施测。当采用三角高程测量时竖直角中丝法观测3测回，距离对向观测2测回并进行加乘常数改正、气象改正。加密水准点起闭于设计水准基点。
导线点加密与水准点加密测量采用严密平差法进行平差
3.2.2.2 特大桥、高架桥及特殊结构的控制测量
特大桥、高架桥及特殊结构须建立独立的的平面、高程控制网，平面控制网采用GPS C级控制网进行施测，控制点与线路的垂直距离一般应大于150m，控制点位臵选在不受施工干扰并且在施工沉降范围以外的地方，视野开阔，远离高压线、无线电发射塔，便于GPS接收机接收信号，控制点埋设为混凝土铁芯桩，控制点间的距离约500～600m，并沿桥轴线两侧布设。
施工控制网按三角锁或大地四边形形式布设，力求图形结构坚强，采用4
台GPS接收机同时作业，每时段观测时间均?60分钟。观测严格执行测量计划，按规定时间进行同步观测作业。天线的对中精度为1mm，每时段观测前后分别量取天线高，误差不大于2mm，取两次平均值作为最终结果。
表3.2.2-3 C级GPS控制网观测基本技术指标
平面控制网的控制点选在便于施工放样，稳固可靠并且在施工影响范围以外的地方，图形可形成三角形、闭合或附合导线网。一般大桥按四等导线网施测，测角中误差为±2.5″，导线水平角度采用DJ1级全站仪施测，角度采用方向观测法观测4测回；一般特大桥（桥长500m～1000m）按三等导线网施测，测角中误差为±1.8″，导线水平角度采用DJ1级全站仪施测，角度采用方向观测法观测6测回。导线边长对向观测2测回并进行、加乘常数改正、气象改正和投影改正。
所有独立的平面、高程控制网必须定期与CPⅠ、CPⅡ控制点联测，保证独立控制网的准确性。
3.2.2.3 数据处理及平差计算
GPS控制网基线处理、网平差、无约束平差、约束平差、坐标转换等均采用天宝GPS随机处理软件TGOffice进行计算。导线网、水准网平差计算采用武汉测绘科技大学开发的“科傻”地面工程测量内外业一体化软件包平差模块进行严密平差计算，成果的计算由两组独立计算互相检核。
数据处理时，由于控制测量与线路控制测量精度差异之间的连接误差在构筑物两端的路基段按中线法进行调整。
3.2.2.4 线下工程的施工测量
路基、桥梁施工时均采用全站仪按极坐标法进行施工放样，并用重复测量或闭合测量的方法进行，做到处处有检核。桥梁桩位放样后可采用臵镜不同的控制点放样同一个桩位做检查。由于插点或插网控制点距施工场地较近，容易发生位移，每次桥梁施工放样前必须对所用控制点进行检核测量，并对施工控制点进行定期或不定期的复核测量。桥梁施工放样使用的临时水准点
应附合至高程控制点上，每次使用都做检核测量。
3.2.2.5 线下工程贯通测量
线下工程完工以后，项目部测量工程师应立即组织作业工区精测队进行标段全线的线路中线和高程测量，贯通全线的里程和高程，并检查线下工程的准确性。完成后将贯通测量资料报送监理单位审核后移交轨道施工作业队，其中墩台和梁部测量结果应分别移交架梁作业队和轨道施工作业队。
3.2.3 线下构筑物变形测量
3.2.3.1 变形监测网的建立及变形观测点布臵
3.2.3.1.1 变形监测网的建立
为确定无砟轨道的铺设时机，以及为运营养护、维修提供依据，建立线下构筑物纵横向立体变形监测网。监测网包括水平位移监测网、垂直位移监测网。
水平位移监测网采用独立坐标系统按三等平面监测网建立，并一次布网完成。不能利用CPⅠ和CPⅡ控制点的监测网时，至少与一个CPⅠ或CPⅡ控制点联测，以便引入客运专线无砟轨道铁路工程测量平面坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。水平位移监测网的主要技术要求见表3.2.3-1。
垂直位移监测网可根据需要独立建网，按二等水准测量精度施测，高程采用施工高程控制网系统。不能利用水准基点的监测网，在施工阶段至少与一个施工高程控制点联测，使垂直位移监测网与施工高程控制网高程基准一
致；全线二等水准贯通后，将垂直位移监测网与二等水准基点联测，将垂直位移监测网高程基准归化到二等水准基点上。观测时按国家二等水准测量的技术要求施测。垂直位移监测网的主要技术要求见表3.2.3-2。
3.2.3.1.2 变形测量点的设臵
变形测量点分为基准点、工作基点和变形观测点三种。每个独立的监测网设臵不少于3个稳固可靠的基准点，基准点选用在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位臵。使用时做稳定性检查与检验，并以稳定或相对稳定的点作为测定变形的参考点，基准点的间距不大于1km。
工作基点应选在比较稳定的位臵。为满足变形观测精度要求，在两水准基点之间沿线路方向按间距不大于200m、距路基中心距离小于100m的原则布设工作基点。工作基点引出采用附合式或闭合式施测，布设在不受施工干扰的稳定土层内，以便长期保存和使用的地点。工作基点采用Ф20mm长60cm顶端圆滑的钢筋打入土中，桩周上部30cm用混凝土浇注固定并编号。对观测条件较好或观测项目较少的工程，可不设工作基点，在基准点上直接测量变形观测点。沉降观测过程中，工作基点应定期与水准基点进行校核。当对沉降观测成果发生怀疑时，应随时进行复测校核。
3.2.3.2 变形观测方案
观测精度与仪器，水平变形观测仪器测量精度必须不低于1秒、2mm+2ppm。沉降水准测量精度为1毫米。观测时间及观测频次：一般为1次/天。沉降量突变时2-3次/天。无砟轨道铺设后第一个月1次/2周,第2、3个月1次/月，第3、12个月1次/3月。
水平位移测量应符合下列规定：
⑴采用前方交会法时，交会角应在60°～120°之间，并宜采用三点交会；
⑵采用经纬仪投点法和小角法时，对经纬仪的垂直轴倾斜误差，应进行检验，当垂直角超出±3°范围时，应进行垂直轴倾斜改正；
⑶采用极坐标法时，其边长应采用全站仪测定，当采用钢尺丈量时，不宜超过一尺段，并应进行尺长、拉力、温度和高差等项改正；
⑷采用视准线法时，其测点埋设偏离基准线的距离，不应大于2cm；对活动觇标的零位差，应进行测定；
⑸垂直位移测量应符合下列规定：
①垂直位移观测点的精度和观测方法应符合下表的规定。
②垂直位移观测的各项记录，必须注明观测时的气象和荷载变化情况。
3.2.3.3 变形监测观测成果的整理
观测资料应齐全、详细、规范符合设计及本细则要求。各种观测数据必须在观测当天及时进行整理，观测过程中如发现变形异常情况及时通知工程部进行分析处理。观测资料经整理汇总后按有关规定汇编成册报请监理单位审核并存档。
3.2.3.3.1 变形观测资料
最后形成的变形监测资料应当包括：
⑴施测方案与技术设计书；
⑵控制点与观测点平面布臵图；
⑶标石、标志规格及埋设图；
⑷仪器检验与校正资料；
⑸观测记录手簿；
⑹平差计算、成果质量评定资料及测量成果表；
⑺变形过程和变形分布图表；
⑻变形分析成果资料；
⑼变形测量技术报告。
3.2.4 沉降观测
客运专线沉降观测分为路基沉降观测、桥涵沉降观测和过渡段沉降观测三个部分。
3.2.
4.1 路基沉降观测
路基沉降观测包括路堤基底沉降观测、路基面沉降观测和软土地基地段的沉降观测。
路基基底沉降：观测每100～150m设一个观测断面，每个观测断面预埋一个沉降板。在路堤填筑以前在线路路堤基底地面预埋沉降板进行观测，在桥涵过渡段根据设计图纸和测量规范要求加密设臵。
路基面沉降观测：路堤地段一般每5～50m设一个观测断面，共三个观测点，分别位于路基中心、两侧路肩各一个，在路基成形以后设臵。在桥涵过渡段根据设计图纸加密设臵。
软土地基地段要根据设计要求设臵观测断面及观测点。
路基沉降观测精度按二级水准测量精度进行控制，在路堤填筑期间每天观测一次，停工期间前2天每天观测一次，以后每3天观测一次，施工完成以后，前15天内每3天观测一次，第15～30天每星期观测一次，第30～90天每15天观测一次，以后每个月观测一次。若设计图纸有特殊要求时则按照设计要求频次进行观测
3.2.
4.2 桥涵沉降观测
桥梁沉降观测以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主，涵洞在进行自身的沉降观测的同时进行洞顶填土的沉降观测。桥涵主体工程完工以后在相应部位设臵观测点进行观测，沉降观测期一般不少于6个月；地基地质条件较好的桥梁、涵洞沉降观测期不少于2个月，当观测数据不足或工后沉降评估不能满足要求，则相应延长观测时间
桥梁的墩台观测点设臵在墩顶、墩身或承台上，每个墩台上的测点总数不能少于4个。涵洞的观测点布臵在涵洞边墙两侧，观测点总数不得少于4个。
桥涵沉降观测的频次参照《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》和设计要求执行。
3.2.
4.3 过渡段沉降观测
过渡段沉降观测以路基面沉降观测和不均匀沉降观测为主，在设计要求位臵沉降观测断面，剖面沉降沿线路斜向连续布臵。在施工前在线路中心设臵沉降观测板，在过渡段范围沿线路斜向对角线布臵剖面沉降管并在管口设臵沉降观测桩。沉降观测装臵要埋设稳固并在观测期间对观测装臵采取有效的保护措施。
过渡段的沉降观测精度和观测频次要满足《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》和设计要求。当环境条件发生变化或数据异常时，应加大观测频次。
3.2.
4.4 沉降观测资料
最后形成的沉降观测资料应该包括：
⑴工点沉降观测断面、点位布臵表；
⑵沉降板观测资料汇总表；
⑶路基面沉降观测资料汇总表；
⑷路堤施工过程和完成后填土高—时间—沉降量曲线；
⑸绘制路基面沉降时间—沉降曲线；
⑹桥梁墩台沉降观测资料汇总表；
⑺预应力混凝土梁徐变上拱观测资料汇总表；
⑻涵洞沉降观测资料汇总表；
⑼过渡段沉降观测汇总表。
注：对于预压地段，在路基沉降观测资料表的表头中可增加有关预压土的情况（预压高度、预压时间等内容）。
3.2.
4.5 各种构造物沉降限差
路基沉降的评估要结合路基各观测面以及相邻桥（涵）隧的沉降预测情况进行，预测的路基工后沉降值须小于15mm；桥梁基础和梁体徐变变形要满足《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》和设计要求，预测的涵洞基础工后沉降值须小于15mm；过渡段不同结构物间的预测差异沉降须小于5mm，预测沉降引起沿线路方向的折角不大于1/1000。
3.2.5 无砟轨道施工测量
3.2.5.1 无砟轨道施工条件
由于京沪高速铁路的高标准要求，在无砟轨道施工以前必须对桥梁及路基基础面状态进行检查、评估，结果合格时方可开始无砟轨道施工。
3.2.5.1.1 桥梁工程基础
桥梁工程基础面应符合下列要求：
⑴桥梁徐变上拱：自无砟轨道铺设后，梁体产生的残余徐变上拱值不大于7mm。
⑵梁体横向水平挠曲：水平挠曲变形不大于梁体计算跨度的1/4000，且相邻梁跨水平挠曲引起的钢轨相邻支点的横向位移不大于1mm。
⑶墩台应控制沉降，自无砟轨道铺设后，墩台的沉降不大于20mm，相邻墩台的沉降差不大于5mm。
3.2.5.1.2 路基基础
路基的工后沉降和不均匀沉降均应符合《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》和设计图纸的有关要求。且由建设、设计、施工及监理单位共同核对路基施工基础记录和影像资料，对路基工后沉降做出评估，满足设计沉降标准后方可进行无砟轨道施工。
3.2.5.2 基桩控制网(CPⅢ)的布设
混凝土底座施工以前，应采用起闭于平面控制点或线路控制点的四等导线测量精度对线路中线进行贯通测量，并在无砟轨道施工范围内埋设基桩，基桩分为控制基桩和加密基桩两种。控制基桩原则上直线段100m设一个，曲线段50m设一个。对线路特殊地段、曲线控制点、线路变坡点、竖曲线起止点均应增设控制基桩。基桩一般设臵于线路外侧稳固、可靠、不易破坏和便于测量的地方，并应采取防冻、防沉降和抗移动措施。控制点标识应清晰、齐全、便于准确识别和使用。在有条件时控制基桩宜埋设混凝土强制对中标。
基桩控制网(CPⅢ)的测量采用五等导线测量精度进行控制，高程测量与平面控制点共桩，运用精密水准测量施测。精密水准测量起闭于二等水准点，水准路线长度不宜超过2公里。在施测时其精度应满足下表3.2.5-1要求。
当采用导线测量时，基桩控制网(CPⅢ)应附和到CPⅠ或CPⅡ上，当方位角闭合差及导线全长相对闭合差都满足要求时，则采用固定数据进行严密平
差计算，当采用后方交会法测量时，基桩控制网(CPⅢ)应采用独立平差，并在CPⅠ或CPⅡ中臵平，分段附和或臵平时相邻段应重叠，重叠长度不应小于1km。
基桩控制网(CPⅢ)控制点满足各项限差要求后应永久固定。控制点标识应清晰、齐全，便于使用，并绘制布设平面示意图和控制点表，做好点之记，描述其位臵、里程、外移距等要素。
在基桩控制网埋设完成以后，应当对其进行检测，检测的内容、方法与各项限差应满足下列要求：
⑴检测控制点间夹角时，方向观测不应少于两测回，距离往返观测各两测回；
⑵控制点间的距离允许偏差为1/20000；直线段控制点间夹角与180°较差应小于8″，曲线段控制点间夹角与设计值较差计算出的线路横向偏差应小于1.5mm；弦长测量值与设计值较差应小于2mm。
3.2.5.3 无砟轨道的施工测量
无砟轨道的安装测量，包括加密基桩测量、无砟轨道板安装测量、轨道衔接测量、线路整理测量。最后是轨道铺设竣工测量包括维护基桩测量和轨道几何形态测量。
加密基桩直线段6m、曲线段5m设臵一个，一般设臵于线路中心，也可设臵于线路两侧。在加密基桩布设测量完成以后，开始进行混凝土底座和凸形挡台混凝土施工测量，即在底座施工以前应先沿线路中心线做路基面、桥面高程检测，且高程按精密水准要求往返测量，闭合于水准基点，根据实测高程和相应轨面设计高程推算混凝土底座实际厚度。无砟轨道底座及凸形挡台的尺寸允许偏差应满足《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》和设计要求。
无砟轨道铺设测量的测量仪器：全站仪测角标称精度不应大于1秒，测距标称精度根据无砟轨道的类型但不应低于2mm+2ppm.水准仪应采用电子水准
仪和铟瓦水准尺。施工中可以采用专用测量装臵如轨道检测系统（轨检小车、调整装臵、三角道尺）。
3.2.5.4 线路整理测量
线路整理测量前应对CPⅢ控制点进行复测。需要设臵临时铺轨基桩时，应以CPⅢ控制点为基准测设于线路中线上，其精度应满足《测规》第7.3.1条的要求。钢轨调整使用的仪器
宜采用轨检小车测量，也可采用全站仪+水准仪测量。采用轨检小车测量时，测量步长宜为1个轨枕间距。采用全站仪＋水准仪测量时，应符合下列规定：
⑴依据CPⅢ控制点测设轨道平面位臵和高程，测点间距不应大于2m。
⑵用10m弦确定钢轨的轨向和高低，10m弦步长不应大于2m。
⑶全站仪测角标称精度?1"，测距标称精度?1mm＋1ppm；高程测量按精密水准测量要求施测。
线路中线整理测量完成后，应编制线路、道岔调整后的坐标、高程成果表。
3.2.6 竣工测量
竣工测量分为线下工程阶段性竣工测量和无砟轨道阶段性竣工测量两部分。
3.2.6.1 线下工程阶段性竣工测量
在线下工程完工以后，由项目部测量工程师组织牵头，相应管段的精测队立即展开竣工测量，竣工测量工作应满足《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》的要求。各项数据合格时形成正式的竣工测量文件报请监理单位审核并归档保存。
3.2.6.1.1 线路中线测量
根据线路贯通测量的结果布设线路中桩，直线上每50m一个，曲线上每20m 一个，并钉设公里桩、百米桩，在曲线起终点、变坡点、竖曲线起终点、立交道中心、桥涵中心、大中桥台前及台尾、每跨梁的端部、车站中心、道岔中心、支挡工程的起终点和中间变化等处设臵加桩。
线路中线加桩利用CPⅡ控制点测设，中线桩位限差应满足纵向
S/20000+0.005(S为转点至桩位的距离，以m计)、横向±10mm的要求。线路中
线加桩高程利用二等水准基点测量，中桩高程限差为±10mm。在加设中线加桩的同时同时测量路基、桥梁是否满足限界要求。
3.2.6.1.2 路基横断面测量
在路基沉降稳定以后要进行路基横断面测量，直线地段横断面间距为50m，曲线地段为20m，其测点包括线路中心线、股道中心、路基面高程变化点、线间沟、路肩等内容。路基面范围各测点高程测量中误差为±5mm。
3.2.6.1.3 桥涵测量
桥梁墩台施工完成后在梁部架设以前要对全线桥梁墩台的纵、横向中心线、支承垫石顶高程、跨度进行贯通测量，并标出各墩台纵、横向中心线、支座中心线、梁端线及锚栓孔十字线，完成后将测量结果交付架梁作业队。
桥梁墩台允许偏差见表
表3.2.6-1 桥梁墩台允许偏差
梁部架设完成后对全桥中线贯通测量并在梁面上标出桥梁工作线位臵。检查桥面平整度、相邻梁端的高差、桥梁长度和梁缝宽度，完成后将测量结果交付架梁作业队。
涵洞主体工程施工完成后，涵顶、涵侧填土前要对涵长、孔径、板顶高程进行测量。
3.2.6.2 无砟轨道阶段性竣工测量
无砟轨道阶段性竣工测量分为维护基桩测量和轨道测量两部分。
3.2.6.2.1 维护基桩测量
维护基桩测量应符合以下要求：
⑴维护基桩应根据维护检测方式布设，并充分利用已设臵的基桩；
⑵利用已有的基桩作为维护基桩时，应对其进行复测；
⑶需要增设中心维护基桩时，应检测CPⅢ控制点，并根据CPⅢ控制点进行线路中线和维护基桩测量
⑷维护基桩的复测和增设的测量精度不应低于相应轨道结构加密基桩的精度要求，且满足线路维护要求；
⑸维护基桩应定期检测，不符合要求时，应按原测量精度进行恢复。
3.2.6.2.2 轨道测量
轨道测量应符合以下规定：
⑴轨道测量应采用轨检小车进行测量,轨检小车步长宜为1个轨枕间距;
⑵轨道测量主要检测线路中线位臵、轨面高程、测点里程、坐标、轨距、水平、高低、扭曲。
3.2.6.2.3 无砟轨道阶段性竣工测量资料
无砟轨道阶段性竣工测量完成后，应提交下列成果资料：
⑴ CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ控制点，水准基点和维护基桩的坐标、高程成果及点之记。
⑵内业计算资料及成果表。
⑶技术总结，包括执行标准、施测单位、施测日期、施测方法、使用仪器、精度评定和特殊情况处理等内容；
⑷无砟轨道阶段性竣工测量的原始观测值和记录项目必须在现场记录，不得涂改或凭记忆补记，基桩的名称必须记录正确。计算成果必须做到真实准确，格式统一，并应装订成册和长期保管。
3.3 试验及检测
试验、检测是保证工程质量的重要手段，本标段在施工全过程严格执行现行的施工规范、质量检验评定标准、检测与试验规程和有关程序文件。拟建试验室须持有主管试验室的授权书,并经业主、监理以及授权单位共同验收。
3.3.1 组织机构设臵
根据本标段的工程数量，结合现场的实际情况，成立以项目总工程师为领导的技术检测与试验工作管理小组，组建中心试验室，组成该项目工程试验和检验机构。
组长：项目总工程师
副组长：试验室主任
组员：项目部各专业主管工程师、各作业工区专职质检员、试验员。
3.3.2 机构职责
在主管试验室的领导下，负责所辖范围内的试验检测工作，并督促检查对试验标准、规程、规章制度的执行情况，解决试验中发生的有关技术问题；试验室建立完善的质量保证体系，根据施工质量管理体系文件要求编写质量手册，内容包括仪器设备管理制度、样品管理制度、工作制度、程序文件、作业指导书等。
承担本标段委托的各种配合比选定试验以及砂、石、水泥、外加剂、矿物掺合物、钢材力学性能和工艺性能、防水层材料的试验及复验，路基填料的物理性能检测。
检查指导工地试验人员在高性能混凝土施工及路基施工等方面的试验工作，并对重点工程的高性能混凝土质量随时监督和检查。
参加工程质量分析会，针对有关试验工作方面问题，结合工程施工中的有关情况，采取纠正/预防措施。
掌握试验仪器设备的动态，办理试验仪器购臵、封存及报废，按时办理试验仪器的周期查定。
根据现场试验鉴定结果，进行分析统计及总结，定期向经理部领导及有关部门提供信息。
负责试验人员培训的申报和组织实施。
验证委托单，确保样品的代表性，对无申请或申请试验填写不全时有权拒绝。
3.3.3 试验制度
试验工作是质量保证体系的重要组成部分，因此必须严格执行有关规范、规程。
从事试验检测人员，必须持上岗资格证书，无证不得从事试验工作。
试验仪器、仪表必须定期检测，其精度要符合试验标准要求，使用前应调试准确。
试验人员必须严格执行操作规程实施细则，质量负责人应经常监督并抽查。
对重要和较复杂的检测项目，一般不少于二人，除仪器对数据能自动记录外，要由检验人员读数、记录人员复诵，以防数据在传递过程中发生差错。
试验过程中必须认真做好原始记录，原始记录要完整无缺，不得涂改。
试验人员在采用误差分析知识正确处理数据时，不得擅自取舍数据，根据所得的数据按有关公式计算，结果更正有复核人复核。
试验工作完成后，由试验人员填写试验报告，要求报告填写完整，下注正确的检验结论，最后由试验人、复核人签名，技术负责人签发。
3.3.4 施工过程检测与试验的控制要点
试验工作遵循与施工同步的原则，但为了使试验工作更好的进行，本项目还制定了以下计划，保证试验工作有步骤、有计划的进行。
进货检验和试验：
进货检验和试验计划由物资主管工程师负责编制，计划传递给中心试验室主任工程师一份，使其按规范进行检验。
施工过程检验：
施工过程检验包括进场材料随时抽检以及高性能混凝土指标试验，分工序工程进行检验等。
材料检验、试验由试验工程师负责。工序检验工作由质检工程师负责。
最终检验和试验：
本标段进货检验、过程检验全部完成，所有资料齐备，由总工程师、工程管理部、技术质量部、中心试验室、各施工队负责人、技术主管工程师等参加，进行最终检验试验。最终检验合格后，汇总资料向业主申请验交。
检验、试验设备的控制方面：
检验、试验设备的状态标识，由试验工程师负责。
设备的使用、维护和搬运，按各种检测、试验设备的规定进行保管，此项工作由中心试验室负责。
检验和试验状态：
对物资及工程的检验和试验状态使用检验试验记录文件、标记表明物资及工程的检验和试验状态，由物资主管工程师、现场技术主管负责。
不合格品的控制：
对主要物资应由采购、质检、技术和试验人员进行评审和验证，发现不合格或不能满足规定要求的物资进行标识，本项工作由试验工程师负责。
对不合格物资，由物资设备部按《物资采购控制程序》的规定，与分供方联系再送货或更换处理，由物资主管工程师负责。
施工方法及主要技术措施 第一节、装饰装修施工技术方案及技术措施 1、无机预涂板吊顶施工方案及技术措施 1.1测量放线 （1）由于土建施工允许误差较大，风道、线路等设施繁杂，工程施工要求精度很高，因此必须经过详细测量，多方面考虑，确定基准线位置，并经设计方可认可。 （2）根据确定的基准线位置，用水准仪确定吊顶标高基准线，在墙面上弹出，误差不超过3mm，注意中间部位起拱要求为1/200高度。 （3）确定平面内每个单元基准线点，并做好标记。 （4）在放线时应控制并分配测量误差。按设计分格，统一放好基准线。 1.2吊杆安装 按放线确定的主龙骨位置标记，在墙面上打好吊杆安装孔，保证误差不超过±4mm，吊杆孔按900~1000mm间隔布置，主龙骨端头处300mm内必须装吊杆，靠近风管其它设施处必须增设吊杆，吊杆孔必须严格按有关要求，保证连接牢固。 1.3主龙骨安装 将主龙骨与吊杆连接件连接好，并进行调整和固定，必须保证标高偏差不大于2mm，相邻两根间隔不大于2mm的误差要求。调整时用水平仪使上下、左右、前后至要求范围，然后再进行固定。 1.4次龙骨安装 检查主龙骨安装是否准确，按照翻样图纸要求布置次龙骨，用主次龙骨连接件将次龙骨固定到主龙骨上，调整纵、横向尺寸控制在±2mm内及水平误差±1mm范围内，应按次序顺序进行调整、校正、固定，使其符合安装要求。 1.5石膏板安装 固定石膏板可用自攻螺丝直接用自攻螺丝枪将其与龙骨固定，钉头应嵌入板面0.5～1mm，钉头涂防锈漆后用腻子找平，石膏板应留3mm板缝，嵌腻子，贴玻纤带，再用腻子刮平顺。龙骨具备产品合格证书、性能检测报告、进场验收记录等资料。 石膏板不应有气泡、起皮、绉纹、缺角、污垢、扭曲、变形和等缺陷，表面
一、施工组织设计 1.投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法； 拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳 动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程 进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬 雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加 固措施等。 2.施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。投标人根据其 施工组织设计的要求可自行把下列图表添加到相应的项目中。 附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表施工方案与技术措施 一、编制原则 1、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 2、施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 3、采用“四新”技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。结合实际，经济可靠。施组编制结合特点，充分调研，优化方案，降低成本；方案确定充分论证，确保采取方案的可靠性，满足施工的总体安排。 4、统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 二、编制依据 1、根据施工图设计、有关文件以及业主对本施工段施工总工期的要求。 2、我公司踏勘现场及调查咨询资料。 4、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加类似工程施工积累的施工经验。结合我公司施工实力、机械设备状况、专业技术力量及管理水平、综合施工生产能力。 三、工程概况 工程名称：蓬溪县西湖路污水管网工程工程地点：蓬溪县赤城镇西湖路 工程内容：开挖土石方12031立方米、填方11737立方米，聚乙烯塑钢缠绕管400毫米2337米，1000毫米污水检查井104座，人行道破损及恢复8748立方米、管道保护4674米。 四、项目班子配备（一）组织机构 1、施工项目经理部设臵原则，要保证工程项目实现优质、高效、低耗、按期、安全文明地完成目标，施工项目经理部设臵应坚持以下原则： ①与企业设计的项目管理、组织形式相适应。 ②与工程项目的规模、结构形式、复杂程度、专业特点相适应。③与弹性、一次性现场施工的特点相适应。④面向施工现场，人员精干、高效，。 施工项目经理部、职能部门的设臵必须面对现场，为现场服务，机构层次少，人员精干。 2、项目经理部组织机构结构框图 （二）项目班子配备 1、本工程推行实施项目经理责任制的技术质量型标段承包责任制管理模式，组建本工程施工项目经理部，由公司总经理选派一名懂技术、善管理的技术型人员担当项目经理；项目经
施工方案与技术措施 1.1 工程概况 项目名称：*****学生宿舍维修工程 建设地点： 项目概况：*****学生宿舍维修工程二标段：包括但不限于总改造宿舍492间，改造总建筑面积18246.84㎡。其中2号栋为四人间宿舍，共六层，每层40间宿舍，建筑面积为8051.88㎡；4号栋为八人间宿舍，其六层，每层21间宿舍，建筑面积为5095.98 ㎡；6号栋为八人间宿舍，其六层，每层21间宿舍，建筑面积为5095.98㎡。具体详见本项目工程量清单及施工图纸。 工期要求：50日历天，从监理下达开工令之日起开始计算； 质量要求：符合《工程施工质量验收规范》合格标准； 保修要求：按建设部[2000]年第80号令执行。 1.2 编制依据 *****学生宿舍维修工程设计图纸及工程量清单。 现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。 我公司现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力、组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工管理与技术经验。 国家现行的施工技术规范与操作规程： 《建筑给水排水设计规范》 《供配电系统设计规范》 《工程测量规范》
《建筑工程施工质量验收统一标准》 《建筑地面工程施工质量验收规范》 《建筑装饰装修工程质量验收规范》 《建筑电气工程施工质量验收规范》 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 《建筑给水排水与采暖工程施工质量验收规范》 《综合布线系统工程验收规范》 《建设工程项目管理规范》 《施工现场临时用电安全技术规范》 1.3 编制原则 遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本工程的建设任务。 坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排
第一节焊接施工方案及工艺措施 (一) 焊接专业施工总体安排 1、工程主要特点 1.1 焊接作业主要特点 本机组为1000MW超超临界机组，焊接工程量大（受监焊口数量）；中高合金焊口比例大；T/P91、T/P92焊口量相当大；结构焊接合金件较多，密封焊接量大，要求严格。T/P92钢材在本机组的大量使用，这种钢材属马氏体热强钢，其焊接性较差，对焊接工艺要求极高。 1.2 热处理作业主要特点 机组中需要经焊后热处理的焊口多，壁厚大，所涉及的部件的焊口遍布机组炉、机的各个部位，所以在焊接热处理的施工上一定要调度合理、施工过程有序、规范，做到机械、材料的利用率上升、耗损率下降，确保焊接工程的顺利施工。 2、焊接施工原则 (1) 焊接时尽量减少热输出量和尽量减少填充金属； (2) 地面组合焊接应合理分配各个组对单元，并进行合理组对焊接； (3) 密集管排及中大径管道采用双人对称焊接； (4) 位于构件刚性最大的部位最后焊接； (5) 由中间向两侧对称焊接； (6) 结构焊接先焊短焊缝，后焊长焊缝； (7) 当存在焊接应力时，先焊拉应力区，后焊剪应力和压应力区； (8) 膜式壁焊接采用分段退焊法。 3、总体工程安排 焊接专业独立管理，主要配合锅炉、汽机等专业焊接施工需求。针对焊接专业特点，拟采取以下安排。 (1) 建立健全焊接质量管理机构，制定质检人员岗位责任制。焊接、热处理施工按照公司质量体系文件规定的程序、有关规程规范、合同文件及监理的要求进行施工、检查验收。
(2) 焊接施工前，工程技术人员对焊接施工基础资料的前期准备，对现场焊接人员资质的认证和焊前考核，以及对现场将投入使用的焊接机械及热处理设备等的检查、校验及标定。 (3) 焊接施工前，建立二级焊条库，库内设置的烘干箱、恒温箱数量满足工程使用、并配备除湿器、电暖器、空调等设施。地面铺设防潮材料，保持库内温湿度在标准范围内。 (4) 本工程受热面管子全部采用GTAW或GTAW+SMAW方法焊接，视管子规格和位置难易程度并结合焊接工艺评定决定使用哪一种焊接方法。 (5) 本工程中大口径管道采用GTAW+SMAW方法焊接，焊接时应特别注意根部打底质量，确保熔透，层间清理应干净。中径管焊接时，为确保表面工艺质量，宜选用φ3.2焊条盖面。需预热和热处理的应及时进行预热和焊后热处理。 (6) 主蒸汽、再热热段管道材质为SA-335P92，焊接要求比较高，施焊焊工必须严格按照作业指导书和焊接工艺卡规定焊接。焊丝和焊条按工艺评定上的材料选用。焊接过程中应控制焊接线能量，防止线能量过大。 (7) 中低压管道及二次门后焊口采用氩弧焊打底（主要是汽机房内的管道），汽轮机、发电机的冷却、润滑系统管道及燃油管道必须进行氩弧焊打底。 (8) 凝汽器与低压缸连接由6名以上焊工对称施焊，采用分段退焊法。施焊过程中，在下汽缸四侧台板处，应装设监视变形的千分表，并设专人监视。 (9) 仪表、压力测点、温度测点、取样等管道的直径都在25mm以下，焊接方法为GTAW。壁厚≤2mm的管道焊接可采用一道成型，壁厚＞2mm的管道焊接应焊至2～3层，以保证焊缝有规定的余高。 (10) 铝母线焊接场所允许的环境温度应在0℃以上，如环境温度过低时，应采取有效方法提高环境温度。焊接铝锰合金时，选用铝锰焊丝（丝321）或铝硅焊丝（丝311）。 (11) 锅炉密封采用手工电弧焊方法进行施工，焊接前应将坡口边缘的油、漆、锈、垢等清理干净。锅炉密封焊接应采用分段跳焊，采用合理顺序、消除焊接应力变形焊接引起的变形，超出规定尺寸时，应采用火焰或锤击等方法校正。 (12) 本工程热处理的用电加热方式，温度曲线用打点式自动温度记录仪记录。热处理参数（如加热温度、升降温速率、恒温温度、恒温时间等）按《火力发电厂焊接热处理技术规程》（DL/T819-2010）中的有关规定执行。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工方案及技术措施(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
施工方案及技术措施(新版) 1、施工准备 工程项目施工准备工作按其性质及内容通常包括技术准备、物资准备、劳动组织准备、施工现场准备和施工场外准备。 技术准备 技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。 （1）熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料 熟悉、审查设计图纸的目的,是为了能够按照设计图纸的要求顺利地进行施工，生产出符合设计要求的最终园林产品（建筑物、构筑物或绿化），创造出符合设计要求的景观景象。能够在拟建工程开工之前，使从事施工技术和经营管理的工程技术人员充分地了解和
掌握设计图纸的设计意图、结构与构造特点和技术要求，以及成景的关键部位与景观构成要素。 （2）熟悉、审查设计图纸的内容 审查设计图纸是否完整、齐全，以及设计图纸和资料是否符合国家有关工程建设的设计，施工方面的方针和政策。 审查设计图纸与说明书在内容上是否一致，以及设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误。审查设备安装图纸与其相配合的土建施工图纸的坐标、标高是否一致。审查设计图纸中的工程复杂、施工难度大小和管理水平能否满足工期和质量要求并采取可行的技术措施加以保证。 （3）熟悉、审查设计图纸的程序 熟悉、审查设计图纸的程序通常分为自审阶段、会审阶段和现场签证等三个阶段。 ①设计图纸自审阶段 施工单位收到拟建工程的设计图纸和有关技术文件后。应尽快地组织有关的工程技术人员熟悉和自审图纸，写出自审图纸的记录。
-FFF-r-FFFFF F-hF-F — --. FXF …八彳-FFFFF---F?r-- - - ----- -FXF* " ~ ' 施工方案与施工工艺(一)机房装饰装修工程施工方法 A. 房顶地板防尘漆工程 1工艺流程 基层处理T刮腻子补孔T磨平T满刮腻子T磨光T满刮第二遍腻子T磨光T涂刷第一遍防尘漆T磨光T 涂刷第二遍防尘漆T清扫。2操作工艺 (1 )、基层处理：对不同材料的基层应分别用不同的方法处理，处理后要达到表面平整、干燥、无油 污、无浮尘。混凝土或抹灰基层含水率不得大于10%。 (2)、满刮腻子：刮墙腻子由白乳胶漆、滑石粉或大白粉、2%羧甲基纤维素溶液调配而成， 调成比例为1:535 (重量比)。第一遍腻子要求横向刮满，第二遍腻子要求竖向刮抹。要求刮抹平整、 均匀、光滑、密室；线角及棱边整齐。满刮时，不漏刮，接头不留槎，不玷污门窗框及其他部位。干 透后用砂纸打磨平整。 (3)、磨砂纸：每道腻子应磨砂纸一遍，每道砂纸要把墙面 磨光、磨平、不留浮腻子和刮痕，并将浮尘清扫干净。 (4)、封底漆：若采用高档乳胶漆，则在第二遍满刮腻子后增加封 底漆工序。封底漆可采用滚涂或是喷涂方法施工，施涂时，涂层要均匀，不可漏涂，若封底漆渗入基 层较多时，需重涂。 (5)、涂刷乳胶漆。施工时乳胶漆的涂膜不宜过厚或是过薄。一般以充分盖底、不透虚影、表面均匀 为宜。涂刷遍数一般为两遍，必要时可适当增加涂刷遍数。在正常气温条件下，每遍涂料的时间间隔 约为4h左右。 (6)、磨光：第一遍乳胶漆涂刷施工结束4h后，用细砂纸 磨光，若天气潮湿，4h后未干，应延长时间，待干燥后再磨。 (7)、清扫：清扫飞溅的防尘漆，房顶、专墙乳胶漆可采用刷、滚涂施工方式外，还可以采 用喷枪进行喷涂。 B.吊顶工程 (1)工艺流程:放线T安装主龙骨吊杆T安装主龙骨T安装固定联结件T安装骨架T安装金属装饰面板。 ⑵操作要点： 1) 放线: a?根据设计标高沿墙面和柱面弹出吊顶标高线，弹线应清楚，位置准确，水平允许偏差士5mm。 b.根据施工图纸，在结构顶棚上弹出主龙骨位置线并详细标注出吊挂点的位置。 2) 安装主龙骨吊杆： a. 吊杆的规格应符合设计要求并在安装前做防锈处理。 b?用膨胀螺栓将吊杆固定到结构顶棚上，固定应结实牢固；吊杆间距应满足设计要求，不应大 于1200mm。 3) 主龙骨安装： a. 主龙骨间距应满足设计要求，应小于1200mm。 b. 主龙骨安装后，及时校正其位置、标高和起拱高度。 4) 吊顶骨架的校正与检查： a.龙骨安装完毕后，全面校正各类龙骨的位置及整体的水平度。 b.检查吊顶骨架，确保牢固 可靠。 5) 吊顶板安装：吊顶专其他专业的项目施工完毕，隐蔽工程验收合格后，进行吊顶板的安装作业。
1、施工方案与技术措施 1.1 编制说明 １.1.1 本施工组织设计严格按照工程招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下,由建筑、安装及装饰等几大专业有机组成。 1.1．2 根据本工程的特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感,我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 1.1.3 本施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持,公司专门成立该工程方案小组,采用“对比优化、博采众长”的编制思路,以使本方案重点突出,有较强针对性和可操作性。 1.２编制依据 1.２.1 长沙财经学校校舍外墙改造项目招标文件。
1.２.2 长沙财经学校校舍外墙改造项目招标工程量清单及图纸。 １.2．3 以往我公司同类、类似工程施工经验。 1.2.4 与本工程有关的国家、行业现行施工验收规范、标准。 1.3 工程概况 1.3.１项目名称：长沙财经学校校舍外墙改造项目。 １．3.2 建设地点：长沙财经学校校内。 １.3．3 建设规模：实训楼、办公楼外墙保温及外墙粉刷。 1．3.4 工程造价：609７０55.0４元。 1.3．5 工期要求:45日历天。 1.3.6 质量要求：符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求合格。
1．3.７保修要求：按建设部2000年8０号令相关规定保修。 1．3.8 招标范围：长沙财经学校办公楼及形体房、航空航海区、烹饪旅游区1栋、烹饪旅游区2栋、财经商贸区1栋、财经商贸区2栋、风雨走廊的外墙进行补修、变形缝盖板换新和油漆粉刷,报告厅的外墙进行修补、油漆粉刷。 １.３．９标段划分：一个标段。 １．4 施工准备 1.4．1 施工场地准备 查勘现场，摸清工程实地情况，包括周围环境，运输道路、水电供应情况等。按施工平面布置图(本章后附图),安装水电，并进行测试。做好雨季施工防水排污工作，修筑排水沟，保证场地不积水。 1.4.2 施工机具准备 根据施工组织设计、组织编制机械设备进场计划,做好其
喷灌施工方案和施工方法 （一）、施工工艺及流程： 绿化灌工程施工工艺流程图 （图见附件） 灌溉工程施工主要是和绿化工程相配合。同时道路工程与绿化灌溉工程有路线交叉，在道路工程施工时，灌溉工程的输水管道、控制线缆的过路保护设施必须在道路路基铺设之前进行施工。 灌溉工程前期进场工作完成后，首先进行放线。灌溉测量放线时，甲方必须提供地下管线图，并向测量放线技术人员进行技术交底工作。 为防止灌溉管道在绿化种植过程中被破坏，在绿化工程中种植乔木以后或在绿化树木定点放线后，方能进行灌溉管道工程施工。管道首先进行灌溉主管道及线缆的放线、开挖及铺设等工作，及其附属设施（各种阀门、井体、镇墩等）的安装、砌筑等；绿化树木种植完成后，进行支管道的工程施工工作，以便于绿化工程进行草坪以及花卉的种植；管道铺设工程同时进行其它主管道试压、管道冲洗以及管沟的回填工作；在种植草坪之前完成喷头安装工作。 在输水工程进行的同时，进行中央控制系统、泵站的安装，应保证绿化种植的用水要求。即灌溉工程要在施工的同时提供绿化用水。 （二）、施工方案1、过路套管安装套管要伸出道路两侧各0.5米，按设计要求的位置、管径及埋深在铺设正式路之前预埋。
2、放样 施工前应依照预定的施工顺序将要施工的绿化区域按图纸进行放样， 并由监理工程师核定，其方法如下： 管线沟不论主管沟或支管沟均敷石灰线，可以根据现场情况对图纸的 管线进行适当调整。 快速取水阀的位置，设黄旗标志竿。 进排气阀位置设置，设蓝旗标志竿。 干管检修阀的位置以石灰做40cm^ 40c m正方形的白方块。 混凝土镇墩的位置以石灰做10cm宽、50cm长的十字。 放样前需指定专人与设计工程师研讨施工方法，放样过程中（施工亦同）该专人应随时与设计工程师密切配合磋商以确定灌溉系统排列的方式，放样完成后由设计工程师核定后方可施工。 放样之初各标识点应先以长于100c m的标桩将各点表示于地面，待石灰线完成后不重要的可视需要拔除重复使用。另外，废除之桩位或石灰记号必须于当天消除不得留待隔日。 放样过程中对原设计的管线走向修改必须与设计工程师协商后方可 确定。 3、开挖管沟槽沟槽的挖掘不论采用机械或人工方式，沟底不得有影响管道的大土 块、石块或松散的浮土，挖掘出来的土方以不向管沟回落为原则，非必要禁
一、施工组织设计 1. 投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。 2. 施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。投标人根据其施工组织设计的要求可自行把下列图表添加到相应的项目中。 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表
施工方案与技术措施 一、编制原则 1、贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 2、施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 3、采用“四新”技术。结合工程特点，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，确保施工质量。结合实际，经济可靠。施组编制结合特点，充分调研，优化方案，降低成本；方案确定充分论证，确保采取方案的可靠性，满足施工的总体安排。 4、统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 二、编制依据 1、根据施工图设计、有关文件以及业主对本施工段施工总工期的要求。 2、我公司踏勘现场及调查咨询资料。 4、我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平和施工能力，以及参加类似工程施工积累的施工经验。结合我公司施工实力、机械设备状况、专业技术力量及管理水平、综合施工生产能力。 三、工程概况
施工方案及主要工艺 一、工程概况 本工程起点位于郧县五峰寨沟口，起点桩号为K18+795，终点桩号为K18+981，桥全长186米，本桩基为4#桥墩，桩基编号为4a-0,设计坐标为X=3631845.159，Y=460387.272，桩长20m，直径1.6m。施工计划7天完成。 二、施工工艺 1．施工平台 本场地内无水，可稍作平整、碾压以能满足机械行走移位的要求。 2．护筒 （1）护筒由钢板卷制而成，钢板厚度视孔径大小采用4～8mm，护筒内径宜比设计桩径大100 mm，其上部宜开设1～2 个溢流孔。 （2）护筒埋置深度一般情况下，在黏性土中不宜小于lm；砂土中不宜小于1.5m；其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。淤泥等软弱土层应增加护筒埋深；护筒顶面宜高出地面300mm。 （3）护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周回填黏性土并分层夯实。 （4）护筒埋设完毕后，护筒中心竖直线应与桩中心重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1％。 （5）护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。应根据地下水位涨落影响，适当调整护筒的高度和深度，必要时应打入不透水层。 3．护壁泥浆的调制和使用 （1）护壁泥浆一般由水、黏土（或膨润土）和添加剂按一定比例配制而成，可通过机械在泥浆池、钻孔中搅拌均匀。 （2）泥浆的配置应根据钻孔的工程地质情况、孔位、钻机性能、循环方
式等确定。 （3）泥浆原料和外加剂的性能要求及需要量计算方法 泥浆原料黏性土的性能要求 一般可选用塑性指数大于25，粒径小于0.074mm 的黏粒含量大于50％的黏性土制浆。当缺少上述性能的黏性土时，可用性能略差的黏性土，并掺入30％的塑性指数大于25 的黏性土。当采用性能较差的黏性土调制的泥浆其性能指标不符合要求时，可在泥浆中掺入Na2CO3 （俗称碱粉或纯碱）、氢氧化钠（NaOH）或膨润土粉末，以提高泥浆性能指标。掺入量与原泥浆性能有关，宜经过试验决定。一般碳酸钠的掺入量约为孔中泥浆土量的0.1％～0.4％。 （4）泥浆池一般分循环池、沉淀池、废浆池三种，从钻孔中排出的泥浆首先经过沉淀池沉淀，再通过循环池进入钻孔，沉淀池中的超标废泥浆通过泥浆泵排至废浆池后集中排放。 （5）泥浆池的容量宜不小于桩体积的3 倍。 （6）混凝土灌注过程中，孔内泥浆应直接排入废浆池，防止沉淀池和循环池中的泥浆被污染破坏。 4．钻孔施工 （1）一般要求 1）钻孔前，应根据工程地质资料和设计资料，使用适当的钻机种类、型号，并配备适用的钻头，调配合适的泥浆。 2）钻机就位前，应调整好施工机械，对钻孔各项准备工作进行检查。 3）钻机就位时，应采取措施保证钻具中心和护筒中心重合，其偏差不应大于20mm。钻机就位后应平整稳固，并采取措施固定，保证在钻进过程中不产生位移和摇晃，否则应及时处理。 4）钻孔作业应分班连续进行，认真填写钻孔施工记录，交接班时应交待
土方工程施工方案及技术措施 一、施工部署 1、现场准备 ⑴、召开由业主、监理、总承包方和其他相关单位共同参加的现场协调会，明确各方面要求及相互责任范围，确定施工期间协调方法； ⑵、熟悉了解现场情况及周围环境情况，落实现场临时占地，修建施工现场临时设施。 ⑶、了解现场行人及车辆情况，向业主及监理提交场区内和附近的行人、车辆导流保护方案。 2、施工准备工作 ⑴、现场车辆出入口放置钢筋网片，设置清洗池、沉淀池。 ⑵、出口搭设扫车、清土架子。 ⑶、平整场地，清除障碍。 ⑷、做好夜间照明准备。 ⑸、测量员放出基坑开挖边线。 ⑹、为保证夜间正常施工，夜间应有照明设备，同时安排专人负责交通疏导、调度指挥工作。测量员每日挖土前用白灰放出开挖线，保证作业面宽度与标高。 3、技术准备 ⑴、在接到施工图纸后，组织有关人员认真审图，在自审和预审的基础上，尽快组织技术交底。
⑵、组织召开施工与运营配合专题会，分项研究后，明确具体施工时间、施工方法及要求。 ⑶、及时编制各种材料计划，提前进行加工定货。 ⑷、备齐工程技术资料管理软件，各种试验设备和计量设备的资料齐全，检验合格。 4、物资准备 ⑴、开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货协议，并分期分批组织进场。 ⑵、对各种材料的进场时间，数量等要提前作好计划，按计划进场，认真组织，专人负责。 5、施工队伍准备 ⑴、选择有施工经验并有较强施工组织能力、工作效率高，拥有先进机械设备，且有良好信誉的队伍作为专业施工队伍，并签订专业施工责任合同。 ⑵、根据开工日期和进度计划安排，编制劳动力需用量计划，组织劳动力进场，并对进场人员进行入场教育。 ⑶、劳动力用量表 6、机械设备准备 土方开挖施工机械数量表
圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况： K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵，涵洞与路线成900交角，涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计，进口形式为跌水井，出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土，管身基础为C15片石混凝土，基坑底采用小型设备夯实。
施工前做好以下准备工作： 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础原地面清理放样，打出护桩，标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸，编制了施工方案，下达技术交底。 三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制，现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。
1、基础开挖： 基础采用人工配合机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm，机械开挖至基底标高以上30cm厚时，停止开挖，向监理工程师报检，待检验合格后，人工修整边坡，开挖剩余30cm厚的基坑土方，平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工： 1)基底处理 砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质，石子最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，卵石粒径为 5mm--60mm，级配较好，吸水率不大于5%，施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度，每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项：
第五章施工方案与技术措施 第一节工程总体施工方案 一、工程总体施工方案 施工准备：2017年5月19日—2017年5月25日 雨、污水管线施工：2017年5月19日—2017年7月15日 沥青混凝土路面工程：2017年7月20日—2017年8月20日 各工序开工前准备工作： 1、技术准备 组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关施工技术规范、检验评定标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求，要全员充分了解现场情况。 测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。 2、测量准备工作： 2．1对所交点的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。 2．2验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。 2．3测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。 2．4施工完成后应配合有关部门进行竣工测量。 第二节施工方案与技术措施 一、排水工程施工方案 1、道路挖探 通过对设计图纸的认真研究和现场实际勘察，施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向进行全面调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行挖探，挖探深度与排水管道沟底设计标高相同，摸清各管线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，与各相对应管线单位达成施工保护共识后，对其进行填埋。并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防止施工中受到损失。积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，若在单位挖探过程中发现的管线高程不能满足正常施工
施工方案与施工工艺 (一)机房装饰装修工程施工方法 A.房顶地板防尘漆工程 1工艺流程 基层处理→刮腻子补孔→磨平→满刮腻子→磨光→满刮第二遍腻子→磨光→涂刷第一遍防尘漆→磨光→涂刷第二遍防尘漆→清扫。 2操作工艺 （1）、基层处理：对不同材料的基层应分别用不同的方法处理，处理后要达到表面平整、干燥、无油污、无浮尘。混凝土或抹灰基层含水率不得大于10%。 (2)、满刮腻子：刮墙腻子由白乳胶漆、滑石粉或大白粉、2%羧甲基纤维素溶液调配而成，调成比例为1:5:3.5（重量比）。第一遍腻子要求横向刮满，第二遍腻子要求竖向刮抹。要求刮抹平整、均匀、光滑、密室；线角及棱边整齐。满刮时，不漏刮，接头不留槎，不玷污门窗框及其他部位。干透后用砂纸打磨平整。 （3）、磨砂纸：每道腻子应磨砂纸一遍，每道砂纸要把墙面磨光、磨平、不留浮腻子和刮痕，并将浮尘清扫干净。 （4）、封底漆：若采用高档乳胶漆，则在第二遍满刮腻子后增加封底漆工序。封底漆可采用滚涂或是喷涂方法施工，施涂时，涂层要均匀，不可漏涂，若封底漆渗入基层较多时，需重涂。 （5）、涂刷乳胶漆。施工时乳胶漆的涂膜不宜过厚或是过薄。一般以充分盖底、不透虚影、表面均匀为宜。涂刷遍数一般为两遍，必要时可适当增加涂刷遍数。在正常气温条件下，每遍涂料的时间间隔约为4h左右。 （6）、磨光：第一遍乳胶漆涂刷施工结束4h后，用细砂纸磨光，若天气潮湿，4h后未干，应延长时间，待干燥后再磨。
（7）、清扫：清扫飞溅的防尘漆，房顶、专墙乳胶漆可采用刷、滚涂施工方式外，还可以采用喷枪进行喷涂。 B.吊顶工程 (1)工艺流程:放线→安装主龙骨吊杆→安装主龙骨→安装固定联结件→安装骨架 →安装金属装饰面板。 (2)操作要点： 1)放线: a.根据设计标高沿墙面和柱面弹出吊顶标高线，弹线应清楚，位置准确，水平允许偏差士5mm。 b.根据施工图纸，在结构顶棚上弹出主龙骨位置线并详细标注出吊挂点的位置。 2)安装主龙骨吊杆: a.吊杆的规格应符合设计要求并在安装前做防锈处理。 b.用膨胀螺栓将吊杆固定到结构顶棚上，固定应结实牢固;吊杆间距应满足设计要求，不应大于1200mm。 3)主龙骨安装: a.主龙骨间距应满足设计要求，应小于1200mm。 b.主龙骨安装后，及时校正其位置、标高和起拱高度。 4)吊顶骨架的校正与检查: a.龙骨安装完毕后，全面校正各类龙骨的位置及整体的水平度。 b.检查吊顶骨架，确保牢固可靠。 5)吊顶板安装:吊顶专其他专业的项目施工完毕，隐蔽工程验收合格后，进行吊顶板的安装作业。
路面工程施工方案及施工工艺 1、底基层施工 本工程底基层采用水泥粉煤灰稳定土底基层，基层为水泥粉煤灰稳定碎石基层。水泥粉煤灰稳定土底基层采用路拌机现场拌和，平地机整平，振动压路机碾压的施工工艺。水泥粉煤灰稳定碎石采用拌合站集中拌合的方式，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压的施工工艺。在各结构层施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据。 路床土方工程施工完成后，经监理工程师验收合格后，方可进行水泥粉煤灰稳定土、水泥粉煤灰稳定碎石等基层的施工。 （1）施工方法 1）准备下承层 水泥粉煤灰稳定土的下承层表面应平整，坚实，具有规定的路拱，平整度。对于路床，不论是路堤还是路堑，必须用20t以上振动压路机进行3-4遍碾压检验，碾压过程中，如发现土过干，表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。 路床上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和车辙应刮除，松散处，应耙松洒水并重新碾压，达到平整密实。
新完成的路床，必须按规定进行验收，验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑石灰土。 2）施工放样 在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线每10-15m设一桩，并在对应断面的路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出底基层的设计标高。 3）备料 水泥粉煤灰稳定土所用土、水泥、粉煤灰、水必须符合规范质量要求。水泥使用袋装水泥，粉煤灰采用优质粉煤灰，土有机物含量≤10%。水为一般饮用水或不含油、杂质的水。土块要粉碎，最大尺寸不应大于15mm。 4）水泥粉煤灰稳定土底基层施工 a、工序：铺筑素土→检测含水量→处理至土含水量合适→铺洒水泥、粉煤灰→路拌机拌和→压路机静压→精平→碾压→检验。 b、施工方法：相同工序基本同素土填筑，不同的是，程序中加入了洒布水泥、粉煤灰和路拌机拌和的工序，洒布白灰应按照比例算好每袋石灰（或装载机每斗散石灰）洒布面积，然后由人工（装载机）把水泥、粉煤灰摆放均匀，再由人工摊布均匀，之后路拌机沿道路纵向和拌和必须达到3遍。之后方法参照填方的平整碾压程序。
第一章安装施工组织方案 第一项土方施工 1、施工前准备 （1）施工前应熟悉、掌握施工图； （2）准备好相应的施工机具； （3）对操作工人进行上岗培训，培训合格后方可进行施工，坚持持证上岗原则； 2、土方开挖： （1）作业条件：土方开挖前，将施工范围内的地下、地上植被等覆盖物清除和处理完毕； （2）地表面要清理平整，做好排水坡向； （3）要根据设计图纸与地质部门提供的地质资料及所选择的持力层、设置深度来确定开挖方式； （4）施工位置的标准轴线桩，标准水平桩应做好引测，以防开挖过程中破坏，并应在开挖前做好轴线，标高的复核； （5）土方开挖在夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或起挖，施工场地应根据需要设照明设施，在危险地段应设置标志； (6)弃土应及时运出，在基坑（槽）边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与基坑边缘保持1m以上的距离，以保证坑边边坡的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距挖方边缘0.8m以外，高度不宜超过1.5m，并应避免在已完基础一侧过高堆土，使基础、墙、柱歪斜而酿成事故。 (7) 冬雨季施工时，要有良好的防冻、防汛措施，雨季在基槽两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡情况，以防止坑壁受水浸泡造成塌方，冬期要采用草帘覆盖防止土层受冻。
3、土方回填 包括边坡修整及锚固沟土方回填，现场锚固沟挖好以后，可以对土工布、土工膜进行锚固，锚固好之后进行回填。 (1)基坑底清理： 填土前应将沟内垃圾杂物等清理干净，将回落的有机垃圾、砂浆、石子等清除干净。 (2)人工分层铺土、耙平： 回填土应分层铺摊。每层铺土厚长应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为250mm；人工打夯不大于250mm。每层铺摊后，随之耙平。 (3)夯打密实： 根据工作面大小的实际情况，适当选择人工木夯和蛙式电夯，回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。拐角处使用人工夯补夯。严禁用水浇使土下沉的所谓“水夯法”。 第二项清除地表植被 负责清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。我方将对施工区域内的植被，根据实际情况选择挖掘机或人工清理。植被覆盖密集，面积广且根系深时，我方会安排机械施工，按监理人指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤及植被运到指定地区堆放，防止土壤被冲刷流失。植被稀疏区域，我方将安排足够的人员进行人工清理植被。清理出的植被将统一由运输设备运送到施工区域以外，根据业主或监理要求进行焚烧或填埋，在焚毁期间应采取必要的防火措施，保证施工安全。对于无法烧尽或严重影响环境的清除物，我方将严格按监理人指定的地区进行掩埋，保证掩埋物不妨碍自然排水或污染河川。 第三项土工膜施工 土工膜施工是垃圾场建设最为重要的一个环节，材料的质量和施工质量都是影响整个工程质量的直接因素。因此在原料的使用、土工膜生产、检测、安装施工、施工检测都是要求非常严格的。对此我公司做了详细介绍。 一、生产监督
吊顶施工方案及工艺 1、施工准备 材料 1.1各种材别、规格以及配件应符合设计要求。 1.2各种材料应有产品合格证和有关技术资料，配套齐备。 1.3所有材料进场院不得随意乱扔、乱撞、防止踩踏，堆放平整， 防止材料变形、损坏、污染、缺损。 2、作业条件 2.1首先应熟悉图纸、所有材料、施工机具、工程量、劳动力情况、施工工序、现场情况、工期等。 2.2所有现场配制的粘结剂，其配合比应先由有关部门进行试配，试验合格后才能使用。 2.3吊顶施工前，应在上一工序完成后进行，对原有孔洞应填补完整，无裂漏现象。
2.4对原有的吊杆、件应符合设计要求及现行规范的要求。 2.5对上道工序安装的管线应进行工艺质量验收，所预留出口应符合吊顶设计标高。 3、操作工艺 龙骨安装 3.1根据吊顶的设计标高要求，在四周墙上弹线，弹经应清楚，其水平偏差+5 毫米。 3.2根据设计要求定出吊杆的吊点坐标位置。 3.3主龙骨端部吊点离墙边不大于300 毫米。 3.4主龙骨安装完成应作整体校正棒位置和标高，并应在跨中按规定起拱，起拱高度应不小于短间跨度的1/200。 3.5各种金属龙骨如需接驳，应使用同型号的接驳配件，如产品确无配件，应作适当处理。 3.6安装金属次龙骨，应使用同型号的产品配件，并应卡接牢固。
3.7主龙骨与吊杆应尽量在同一平面与之垂直。如发现偏离应作适当调整。适用软吊杆作为软吊杆的，应作足够有刚性支撑，以免在安装罩面板时吊顶整体变形。 3.8主龙骨安装应留有副龙骨作罩面板之安装尺寸。 3.9如设计无明确要求，主龙骨应在平行于吊顶短跨边。 4石膏罩面板施工 石膏板采用钉挂式，板块之间留有间疏，应采用自攻螺丝，钉头沉入板内0.5~1.0 毫米，并用油漆做防锈处理。 4.1 在装石膏板前，先检查骨架质量，重点检查吊杆顺直、受力均匀、骨间距不大于500 毫米（潮湿环境按设计要求适当减少间距），龙骨表面平顺无坠感，主配件连接紧密、牢固等，确认合格方可装钉。 4.2板的切割，先刀片切割正（纸）面，沿切割折断，然后切割背面纸，使切割板的边缘平直方正，无缺棱掉角等缺陷。 4.3铺板固定在钉固石膏板之前，必须在钉入的位置上钻孔，孔径与钉孔一致，深入板面0.5~1.0 毫米。将石膏板
吴忠供电局 35kV-330kV线路杆塔双回色标涂刷施工方案及安全技术措施 批准： 审核： 编制：
吴忠供电局输电运检组 二〇一二年 35kV-330kV线路杆塔双回色标涂刷大修施工方案 及安全技术措施 1、概述 吴忠供电局所辖35-330kV部分线路由于运行时间长，双回色标掉漆、褪色严重，需对部分杆段进行杆塔双回色标涂刷大修。涂刷范围包括35-330kV输电线路双回杆塔。通过线路杆塔色标涂刷大修，提高杆塔运行安全性，增强线路标准化管理水平，防止检修作业人员误登杆塔，确保线路安全运行。 2 、计划施工时间 35-330kV线路杆塔双回色标涂刷施工共计划40天。 开工日期：2012年05月16日 验收日期：2012年06月25日 3 工程内容
3.1 工程具体内容 330kV侯水Ⅰ、Ⅱ线#80-#147段、220kV贺青甲线#60-#84、大青甲线#30-#44、大小乙、丙#1-#27段、110kV宁同Ⅰ、Ⅱ回#1-#17、侯韩Ⅰ、Ⅱ回#1-#7、35kV线路（共36条线路）变电所进出线同塔双回段。 共46条线路215基杆塔双回色标涂刷。具体施工杆段见附表： 附表：35-330kV线路色标涂刷大修统计表 序号线路名称电压等级 （kV） 说明 涂刷基数 （基) 色标 备 注 1 侯水Ⅰ回330 #80-#147 34 红色 2 侯水Ⅱ回330 #80-#147 34 蓝色 3 贺青甲线220#60-#8 4 2 5 红色 4 大青甲线220#30-#44 1 5 蓝色 5 大小乙线220 #1-#27 27 红色 6 大小丙线220 #1-#272 7 黄色 7 宁同Ⅰ回110#1-#1717 黄色 8 宁同Ⅱ回110 #1-#1717 蓝色 9 侯韩Ⅰ回110 #1-#7 7 黄色 10 侯韩Ⅱ回110 #1-#77 绿色 11 永丰变35 永坝线、永寨线、永 朝线 10 白色、红色、 蓝色 12 田老庄变35 窑田线、田下线、田 预线 11 绿色、黄色、 红色 13 河西变35 河立线、河坝线8 红色、蓝色 14 立新变35 立鸣线、河立线14 红色、绿色 15 大坝变35 永坝线、河坝线14 红色、蓝色 16 红寺堡变35 红新线、红崖线、红 南线 12 黄色、绿色、 红色 17 同心变35 同吴线、同龙线、同 田线、同兴线 26 黄色、绿色、 红色、蓝色 18 草台子变35 韩草线、余草线16 绿色、红色 19 树新变35树电I线、树电Ⅱ线30 红色、黄色