项目十二轮胎平衡机使用任务书
班级______姓名______日期______
[项目引入
]
任务名称 轮胎平衡机使用 任务目标： 一、知识目标：
1、理解中轮胎平衡重要性
2、能正确检查与更换轮胎平衡块
二、能力目标： 1、掌握轮胎拆装步骤
2、能使用专用工具更换轮胎平衡块
3、培养与他人合作的能力。
任务重点： 轮胎平衡机的使用方法
任务难点： 能正确使用轮胎平衡机对轮胎平衡块就行更换 时间安排
10课时
1 內側配重公克數值/鋼圈直徑
2 外側配重公克數值/鋼圈寬幅
3 內側配重位置燈號
4 外側配重位置燈號
5 平衡OK燈號
6 至鋼圈邊緣距離
7 兩面用嵌入式配重模式
8 內側嵌入式，外測黏貼式模式
9 內外側均用黏貼式模式
10靜平衡使用黏貼式模式(機車) 11小卡車輪圈使用模式
12鋼圈直徑輸入選擇鍵
13鋼圈寬幅輸入選擇鍵
14鋼圈邊緣距離輸入選擇鍵
15測試模式選擇鍵
16數值增加鍵
17數值減少鍵
18特殊按鍵
19軸心鎖定鍵
20設定鍵
21緊急停止鍵
22啟動鍵
【知识链接】
輪胎固定
使用倒錐式固定
1.先裝入彈簧
2.裝入錐套
3.鋼圈掛於錐
套上
4.裝上鋼圈罩
蓋
5.裝入襯套
6.固定旋轉螺
帽
使用前錐式固定
1.掛上鋼圈
2.裝入錐套
3.裝入襯套
4.固定旋轉螺帽
【项目实施】
選擇測試模式
一般選擇兩面用嵌入式配重模式（此模式單位為英吋）
輸入各項數據
◆設定至鋼圈邊緣距離
拉出距離量尺頂到測量點，停留
一秒，會有嗶嗶音號，並自動輸
入，如未拉到定點而停頓一秒，
則輸入錯誤，請推回量尺重拉，
量測完須將量尺推回，否則會出現E-E錯誤訊息。
◆設定鋼圈寬幅
1.使用寬幅量尺測量尺寸
2.按鍵13後以鍵16及17使數字相符
3.按鍵20設定
◆設定至鋼圈直徑
1.按鍵12後以鍵16及17使數字相符
2.按鍵20設定
註：因顯示窗1及2為兩種數值共用，切換方式如下：
在指示直徑與寬幅情況下，按鍵14再按鍵20，變為配重表示狀態。
在配重表示狀態情況下，按鍵12或13再按鍵20，變為指示直徑與寬幅。
五、測試
蓋上蓋子後，連續輕押起動鍵22兩次，輪胎玄轉8秒後停止，顯示出配重數及位置。
六、嵌入配重
以手沿燈號方向回轉輪胎，至配重數字閃爍及嗶生響起，此時12點鐘方向即為不平衡位置。
按下鎖定鍵19，軸心會鎖住10秒，以便打入配重。
七、確認結果
蓋上蓋子後，連續輕押起動鍵22兩次，若平衡完成則OK燈號會亮起。
【项目准备】
轮胎动平衡仪一台，平口螺丝刀.梅花螺丝。刀平衡块若干轮胎【时间安排】
实训课程：10课时
【项目验收】
评分标准
班级姓名日期
基本检查准
备
序号检测项目配分学生自评
分
教师评分
1 轮胎气压的检测10
2 轮胎的拆装10
3 轮胎平衡机的使
用
10
操
作
4 轮胎平衡块的安
装方法
10
5 安全文明生产10
基本检查结果总计100
轮胎动平衡的操作步骤 轮胎要做动平衡并不是说只为了给轮子校准一个参数那么简单，主要目的是为了让轮胎钢圈的两边重量得到平衡的调整，以防车子行驶起来就会让司机感到轮子 有抖动、不稳定的现象（使其驾驶起来更显稳定，尤其在汽车高速行驶时效果更 为显著）。讲到做好动平衡的好处，固然能相对提升轮胎的寿命、稳定性，当然更 少不得的好处在于它可以避免汽车在高速行驶时因失去控制而造成交通事故（简 单的说就是可以提高车子的安全性能）。 而一般轮胎会出现动平衡“失准”的情况，基本上亦会有一个先兆——方向盘显露 震动的现象。为了能很好地修复、避免上述的状况，就要使车轮校正各边缘部分的 动平衡。 认真地看看以下的几张图片： 上面的图片就是轮胎动平衡的检测仪器，以及需要注意观察、分析动平衡各项 检测参数的位置。 页面底部的长方图就是动平衡要检测及调试的参数，那就从图的最左边讲到最 右边，左的构图表示平衡机跟钢圈的距离（拉机器的弹簧尺来测量），中的构图 表示钢圈的宽度，右的构图表示轮胎的R参数（可在轮胎处找到此参数）。
将已经拆卸好的车轮安装好置于右图 的“红框”区域内，通过“正反三角” 按键来调整好上述的三个基本参数，即 平衡机跟钢圈的距离、钢圈宽度、轮胎 的R 参数。 调整好检测的参数后，启动右图二中 的绿色“START ”按键，让机器对轮 胎进行旋转工作，直到旋转工作停止 则观看检测后参数。 旋转工作停止后，将装好的车轮进行 手动旋转，看右图三的“红圈”区域 内显示 为五个 的显像时， 表示左钢圈可以通过“红圈”区域上 端的两个电子板中左边的数字来进行 增加平衡块的调整（如电子板上的数 字为45时，则给左钢圈边缘部分增 加45号的平衡块），用小锤将平衡块 轻敲进左钢圈后，再将车轮用手旋动 一下，启动右图二中的绿色“START ” 按键，让机器对轮胎进行旋转工作， 直到旋转工作停止则观看“红圈”区 域上端的两个电子板中左边的数字为 时， 表示左边的平衡参数已调整好。 反之，右钢圈调动平衡与左钢圈一致， 只需按上述的内容调个右边方向做来 理解就可以了。平衡块的实物就在右 图三的下端。 右图二 右图三
动平衡机操作规程 水泵的转子部件的动不平衡量对整台泵稳定运行有很大的影响。水泵叶轮由于材料组织不均匀及零件加工后产生的形状、尺寸等误差，致使恒态<刚性>转子在对应的工作转速频率下旋转时产生离心力，所引起的振动或运动作用于轴承时该转子所处状态称为该转子的动不平衡。根据GB/T9239.1-2006/ISO 国标。对恒态(刚性)转子平衡品质分级指南，具体到泵类叶轮为G6.3级。为在动平衡机上求得小于转子允许的剩余不平衡量，特制定叶轮动平衡作业指导规程： 一、使用前的准备工作： 1、根据叶轮实际重量选择适合该机允许试验范围的动平衡机。 2、使用前一定要做好清洁工作，特别是轴颈，滚轮摆架底部与轨道之间，都要进行擦试清洁，并在滚轮上加少许清洁的机油，严禁转子与联轴节未接好就开车。 3、根据转子和联轴节尺寸配好接头，其要求是形状对称，在强度允许的情况下,重量要轻;各挡内外园同心,工件和联轴节凹孔配合精度为D1/d要保证同心和端面垂直。 4、为减少示值晃动，工件轴颈和滚轮外R应避开相同或接近以免干扰，其比例最好在0.8以下或1.2以上。 二、电气控制部分：（控制原理见说明书附图） 1．本机电动机电源采用380V/50HZ。 2．电机通电后“停止”按钮红灯亮，如联轴节与转子联接好，则行程开关2XK闭合，将转速转换开关拨到高速或低速档（中间为停车档），即可启动。停车时可按停止按钮或车头箱右侧的制动手柄，制动后应将制动手柄抬起，为下次开车接通电路。 3．本机规定转子转动方向为：由车尾向车头看，转子应顺时针方向旋转。 三、操作程序： 1．将叶轮过动平衡心轴（或转子轴）上定位装夹。 2．调整好两摆架间距离。 3．放置转子部件. 4．连接好适合的联轴节接头。 5．放下安全架压紧转子（或心轴）。 6．从低速位启动，由低速至中速和高速逐渐调整提速，最后达到该叶轮在工况时最大转速。7．观察显示屏上显示的左右两处不平衡量G左、G右及测量点半径值R左、R右，G左、G右不计相位角只计量值。 8．按(G左×R左)+（G右×R右）≤U许用g.mm 根据U左= G左×R左U右= G右×R右 U许用值为设计允许不平衡值为：U许用=D2/2?G(g.mm) 其中：D2——叶轮最大外径(mm) G——设计允许不平衡重量(g) 注意：U左和U右比值应尽可能接近分别为：0.3U许用＜U左＜0.7U许用 0.3U许用＜U右＜0.7U许用 9、对显示的不平衡量作在相应位去除金属层处理。 10、反复进行上述工步试验和处理，直至合格。 四、维护与保养注意事项： 1．经常保持机器清洁，导轨面上应经常涂油防锈，非常用导规面上涂油后应加贴油纸保护。2．滚轮表面更不准粘有任何灰尘杂物，每次使用前应仔细清洁滚轮表面，移动摆架时应同
动平衡机使用说明 图8 说明 1.START 键--开始测量如果代码C13设置1, 合上轮罩测量开始, 〈看10 章改变操作模式〉如果在测量完毕轮罩打开的情况下按动START 键, 而定位制动处于工作状态时,这时车轮罩打开的情况下车轮也可转动, 要确保车轮转动不会被工具或其他类似的物件所妨碍。--车轮最多转动半圈就被制动, 从而左侧校正面的平衡块能够安放在主轴的正上方。 2.STOP- 键 (1)中断测量 (2)清除错误代码 (3)如果输入完操作模式后,用STOP键 , 新的状态被自动地删除 ,以前的状态被重新建立
图 9 键盘详细使用说明 1.OP 键开始说明初步化运行 2.精确键,--高分辩度显示总读数1克代替5克或OZ替代(需把精确键按下) (1)显示最小不平衡极限值以下的残余不平衡量 : 只要按下此键 .实际不平衡 值即可显示 (2)标准平衡模式下显示不平衡值如果平衡模式Alu1到ALU5 被选择,按下精确 键 , 然后按下功能键设定平衡模式。 (3)OP 和 UN 程序中精确键作为转换键使用 3.C健 (1)轻轻地按下此键 , 转换不平衡读数的主量单位〈克或盎司〉,用 C3 活动代号设置开机时单位。 (2)长时间按下此键 , 转换操作模式 4. 轮胎类型功能键持续按下这个键旋转车轮 , 即可选择所需轮胎类型 ,松下 此键输入值即被存储。 5. 平衡模式功能键持续按下这个键 ,旋转车轮 ,即可选择所需平衡模式,松开 此键,存储输入值。 6. 动静态不平衡显示功能键 7. 轮圈宽度 , 直径等功能键
图 10 显示板,方向显示,提示操作者 1). 左侧较正面的指示器 2). 左、右校正面的 OK 指示器 3). OP 记号--需要执行最优化运行 4). 轮圈符号和上装平衡块的位置 5). 右侧较正面的方向指示器 6). 轮圈直径符号 7). 距离机器的附号(左侧校正面) 8). 右侧校正面的数字显示 ( 二位数) --轮圈直径 --轮圈 / 机器距离 ( 常用mm) --右侧校正而不平衡值 --调整和操作极限值模式的状态 9).START 键符号当运行使用START时 START 会显示 10). 补偿运行完之后符号 11). 轮圈宽度符号 l2). 左侧校正面的数字显示屏显示； 轮圈宽度 右侧校正面不平衡值 静态不平衡值 错误代码 C 代码 简单语言的平衡模式
YF-ED-J7378 可按资料类型定义编号 轮胎动平衡机操作规程实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
轮胎动平衡机操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、安装车轮时，首先将弹簧和选择好的与被平衡车轮钢圈孔相对的锥体装到匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧； 二、操作时，严格按规定程序进行操作，一定要注意保护匹配器及轴部，装卸车轮时，要轻拿轻放； 三、用卡规测量钢圈到机箱的距离，旋转对立的旋钮，使之对应于测量值； 四、打开机箱前右上方的电源开关，当显示板显示GB-10后，可按下“START”键，此时
平衡采样开始，传动部分带动车轮旋转，自动停稳后，其结果显示在显示板上； 五、用手缓慢转动车轮，其不平衡位置字符“∧”或“∨”会移动，如测量显示出现“点陈符”，同时会听到制动的声音，即停止转动车轮，这时垂直于轴线上方的外测钢圈位置，即是外侧应配重的位置，同样方法对于左侧，找出相对应配重的平衡位置，先在失重大的一侧进行平衡； 六、经过几次的配重，当不平衡量小于5克时，显示OK，说明已达满意效果； 七、试验结束时，关掉电源。
动平衡机操作规程
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动平衡机操作规程 水泵的转子部件的动不平衡量对整台泵稳定运行有很大的影响。水泵叶轮由于材料组织不均匀及零件加工后产生的形状、尺寸等误差，致使恒态<刚性＞转子在对应的工作转速频率下旋转时产生离心力,所引起的振动或运动作用于轴承时该转子所处状态称为该转子的动不平衡。根据GB/T9239．1－2006/IＳO国标。对恒态(刚性）转子平衡品质分级指南，具体到泵类叶轮为G6．3级。为在动平衡机上求得小于转子允许的剩余不平衡量,特制定叶轮动平衡作业指导规程： 一、使用前的准备工作： １、根据叶轮实际重量选择适合该机允许试验范围的动平衡机。 2、使用前一定要做好清洁工作，特别是轴颈,滚轮摆架底部与轨道之间，都要进行擦试清洁,并在滚轮上加少许清洁的机油，严禁转子与联轴节未接好就开车。 3、根据转子和联轴节尺寸配好接头,其要求是形状对称,在强度允许的情况下,重量要轻；各挡内外园同心,工件和联轴节凹孔配合精度为D1／d要保证同心和端面垂直。 ４、为减少示值晃动,工件轴颈和滚轮外R应避开相同或接近以免干扰,其比例最好在０.８以下或1.2以上。 二、电气控制部分：(控制原理见说明书附图） １. 本机电动机电源采用380Ｖ／5０HＺ。 2. 电机通电后“停止”按钮红灯亮,如联轴节与转子联接好,则行程开关2ＸK闭合，将转速转换开关拨到高速或低速档（中间为停车档)，即可启动。停车时可按停止按钮或车头箱右侧的制动手柄,制动后应将制动手柄抬起,为下次开车接通电路。 3．本机规定转子转动方向为：由车尾向车头看,转子应顺时针方向旋转。 三、操作程序： 1．将叶轮过动平衡心轴（或转子轴）上定位装夹。 2．调整好两摆架间距离。 3. 放置转子部件. 4. 连接好适合的联轴节接头。 5. 放下安全架压紧转子(或心轴）。 ６. 从低速位启动，由低速至中速和高速逐渐调整提速，最后达到该叶轮在工况时最大转速。７.观察显示屏上显示的左右两处不平衡量G左、Ｇ右及测量点半径值R左、R右，G左、Ｇ右不计相位角只计量值。 ８．按(Ｇ左×R左)+（Ｇ右×R右)≤U许用g.mm 根据U左＝G左×R左Ｕ右= Ｇ右×R右 U许用值为设计允许不平衡值为：U许用＝D2/２?Ｇ（g.mm) 其中：D2——叶轮最大外径(mm) G——设计允许不平衡重量(g) 注意:U左和U右比值应尽可能接近分别为：0．3Ｕ许用 现场动平衡操作步骤 ?单面动平衡三步 ?传感器安装—准备工作 ?第一步：测量初始振动 ?第二步：加试重，测量试重振动，自动解算配重 ?第三步：加配重，去掉试重，测量残余振动，验证是否达到合格范围。 ?合格，出报表，不合格，二次配重！ ?动平衡操作过程 首先在做动平衡之前先要了解机械设备的构造与构成以及测点的选择： ?测点选择 测点就是机器上被测量的部位，它是获取振动信息的窗口。 所选测点在可能时要尽量靠近振源，避开或减少信号在传播通道上的界面、空腔或隔离物(如密封填料等)最好让信号成直线传播。这样可以减少信号在传播途的能量损失。 因为测量时，设备在运行，因此需要注意安全问题。 有足够的空间，有良好的接触，测点部位有足够的刚度等。 通常，轴承是监测振动最理想的部位，因为转子上的振动载荷直接作用在轴承上，并通过轴承把机器和基础联接成一个整体，因此轴承部位的振动信号还反映了基础的状况。所以，在无特殊要求的情况下，轴承是首选测点。如果条件不允许，也应使测点尽量靠近轴承，以减小测点和轴承之间的机械阻抗。此外，设备的地脚、机壳、缸体、进出口管道、阀门、基础等，也是测振的常设测点。 ?轴承位图示 3.振动分析过程 振动分析过程是一个简单的故障诊断过程，根据以往的历史经验以及仪器仪表的显示综合进行的一个分析，简单的判断出故障的所在，从而为进一步解决问题提供辅助判断。 打开软件主界面点击振动分析功能 点击振动分析功能进入振动分析界面： 在振动分析界面中有两个分项目：时域分析、频域分析 对设备进行故障诊断的时候需要提前设定参数，如图所示 在时域分析中有一个重要的技术参数：速度量 所有的机械设备都有振动标准，速度量是衡量振动大小的国际标 准，对于一些特殊的行业（比如电厂，科研单位等）也使用位移量为 项目十轮胎换位及动平衡 一、实训时间：2课时 二、主要内容与目的 （1）了解汽车车轮产生不平衡的原因。 （2）了解轮胎换位的重要性。 （3）掌握用车轮平衡机进行车轮平衡的方法和步骤。 三、技术标准与要求 （1）严重失衡的轮胎不能上车轮动平衡机进行平衡（轮胎、轮辋及挡圈等因几何形状失准或密度不均匀而形成重心偏离）。 （2）标准的配重有两种系列：一种系列为昂斯（OZ）为基础单位，分9档，最小为14.2g（0.5OZ），最大为170.1g（6OZ），间隔为14.2g （0.5OZ）；另一种以克（g）为基础单位，分14档，最小为5g，最大为80g，60g以上每10g分为一档。 四、实训器材 车轮平衡机（卡规、平衡锤、快速螺母、锥体）、测试用车轮、平衡块 五、实训步骤 1、接通平衡机的电源，并打开电源开关。 2、安装轮胎 （1）清除被侧车轮上的泥土、石子和旧平衡块。 （2）检查轮胎的气压，视必要充至规定值。 （3）把轮胎装上主轴上，根据轮辋中心孔匹配的锥度盘上紧，然后 用快速螺母锁紧。 2、轮辋数据输入 （1）测出轮辋内边缘到平衡机右边的距离“A”值。拉出平衡机边缘的测量尺，抵在轮辋边缘，读出此时刻度尺的数值，并输入平衡机。（2）用宽度测量尺量出轮辋宽度“L”值。输入到平衡机内。 （3）在轮胎上读出轮辋直径“D”值，输入到平衡机内。 3、平衡方式选择 根据车轮轮辋材料及轮圈结构选择平衡方式，连续按“F”键，可显示不同结构及材料轮辋的平衡方式供选择。 【普通轮辋不必按“F”键】 4、车轮不平衡量的修正 （1）按下“START”键，平衡过程开始，显示板指示灯熄灭，转动约8s后，车轮自动制动停止，显示板显示不平衡重量。 （2）用手转动车轮，当失重量较大的一侧边缘不平衡位置指示灯全亮时，停止转动，根据显示处的不平衡量，在轴线正上方（即车轮的十二点钟位置上）加上和数值相应的平衡块。用同样的方法反复进行平衡，直到在显示板上显示为“00”，“00”平衡过程就全部结束。 六、注意事项 1、开始轮胎平衡之前，确认轮胎安全可靠地锁定在连接器法兰上； 2、开始轮胎平衡之前，确认平衡块已夹紧可靠，防止飞出伤人； 3、操作人员穿紧工作服以防挂住，非操作人员不要开动机器； 七、知识点 动平衡机校验操作指导书 （IATF16949-2016/ISO9001-2015） 一、目的与范围 动平衡机是用来对机械旋转部件进行动平衡测试，以求得动平衡量产生的位置和大小，通过增加和去重量的方法，使机械的旋转部件的动不平衡量减少到最小，不至于引起机械设备的振动。因此，应对动平衡机进行定期校验，以保证动平衡机的精度要求。 本规程适用于硬支撑动平衡机的校验。 二、校验项目和环境条件 1．校验项目：动平衡机的测试正确性和测试准确度。 2．环境条件：校验时环境要求为25±15℃。 三、校验要求和校验方法 1．校验要求 1.1在动平衡机左右校正面上施加的不平衡质量的位置应和电测箱显示器显示的相位值对应，位置应不超过±3°。 1.2在动平衡机左右校正面上施加的不平衡质量应和电测箱显示器显示的质量值相对应，误差应不超过2％。 2．校验方法 2.1操作前做好清洁工作，特别是转子轴径、滚轮、万向联轴节和连接处的清洁工作。 2.2调整两支持架距离使其适应标准转子两端轴承间的距离。把万向节的行程 调节的紧固螺钉固紧后，将标准转子放置在动平衡机的两支撑架上，与万向联轴节联接并紧固，以避免标准转子轴向窜动。 2.3接通动平衡机总电源后，再接通电测箱电源，电测箱接通后将显示其本身的型号和版本号，接着电测箱自动依照程序进入自检过程，自检结束后将显示“TESTE”字符。若电测箱内部功能正常以及部件间连接完好，则电测箱进入测量过程，否则显示停留在“TEsTE”。 2.4初始状态，显示器将显示存贮单元的内容：A：B：c的数值，R1、R2的数值，校正方法，加重、去重，文件号。若标准转子的数据已存入内存文件，则调出文件并按测量键进入测量过程，若标准转子的数据未存入内存文件，则需输入标准转子数据，再进入测量过程，并选择“加重”测量方式。 2.5以上各项调整完毕，按下“启动”按钮，转子旋转，电测箱将显示转子的时机转速，执行存贮器内连续测量数次后，自动保存测量结果，且可重复测量、记录测量结果。其显示的不平衡量和相位应符合1.1及1.2所要求。 2.6在左校正面上分别施加一个2．5g、5g、10g的不平衡质量，测量并观察 电测箱显示器的显示值与实际加重质量的相位和质量是否相对应，并作相应的记录。 2.7在右校正面上分别施加一个2．5g、5g、10g的不平衡质量，测量并观察电测箱显示器的显示值与实际加重质量的相位和质量是否相对应，并作相应的记录。 四、校验结果的处理和校验周期 1．经校验符合本规范要求的动平衡机应填发“合格”标识，不符合本规范 要求的动平衡机应填发“禁用”标识。 轮胎动平衡检测操作标准 一、受检轮胎准备 1、准备14”轮胎受检一个。 2、受检轮胎检查：①检查轮胎花纹是否严重磨损，轮辋是否损坏。②去除旧平衡块，去除轮胎花纹中的夹杂物。 二、仪器准备 1、安装轮胎：①选择与轮辋孔径匹配的锥度盘，装在主轴上。对15”以下的轮辋，锥度盘小端朝外安装，再装轮胎。②装好后，用快速锁紧螺母锁紧。 2、接通电源，打开开关启动电脑轮胎平衡机。 三、进行实测 1、输入轮辋数据：①输入轮辋距离a值。首先，拉出仪器的测量尺，顶住轮辋边缘，读出距离值；然后，按面板a图标下方的down和up键选择到读出的轮辋距离值。②输入轮辋宽度b值。首先，使用宽度测量尺，测出轮辋宽度值，然后，按F键使显示屏幕上的值转换为轮胎宽度b值，按面板b图标下方的down 和up键选择到读出的轮辋距离值。③输入轮辋直径d值。按F键使显示屏幕上的值转换为轮胎直径d值，然后按面板d图标下方的down和up键选择到轮胎上标有的直径值即可。 2、车轮平衡操作：①放下保护罩，轮胎开始转动，待轮胎转动停止后，左右侧显示窗口分别显示轮胎内外侧不平衡值，按照内外不平衡值选平衡块备用。 ②用手逆时针缓慢旋转轮胎，至外侧不平衡指示灯全亮，在轮辋外侧的最高点（十二点钟位置）加相应质量的平衡块；用手逆时针缓慢旋转轮胎，至内侧不平衡指示灯全亮，在轮辋内侧的最高点（十二点钟位置）加相应质量的平衡块。③放下保护罩，再次检测，按照不平衡量的大小、位置，调节平衡块的位置或重新换平衡块，直至显示器两边都显示00为止。 四、仪器设备整理 1、将受检轮胎从平衡机上拆卸下来，放回原位。 2、关掉电脑轮胎平衡机开关，拔下电源插头。 3、整理实验用到的仪器设备，并将其放置到原来位置。 1 正确操作便携式动平衡测试仪方法 便携式动平衡测试仪采用大规模集成电路和单片机技术。该仪器具有多功能性，既可作转速表用，又可作振动测试用，特别是具有测量动平衡的一切功能,该仪器操作简单,人机对话，菜单提示。具有多功能性，既可作转速表用，又可作振动测试用，特别是具有测量动平衡的一切功能,该仪器操作简单,人机对话，菜单提示，测量数据可随时锁定保持，配机内蓄电池和市电双重供电，很方便地用于现场旋转机械的动平衡测试。也可与平衡机相配套，直接替代平衡机电箱，用于老平衡机的改造。 新手正确操作便携式动平衡测试仪方法： ▲用户在连续测量过程不要轻易按“复位"键，否则会丢失按键的所有数据。如果手边有影响系数，可以重新输入。 ▲一定要认真做好光电标志，观察机器转速的准确性。这是仪器开展动平衡测试的重要保证。 ▲引起机器振动大的原因是多方面。只有在同频振幅占总振幅较大分量时，用动平衡办法才能减少振动。反之不能获得理想效果。 ▲在动平衡试重法中，须要将巳知试重加到被测面的巳知位置上，要注意加重后的振动幅值与相位和原始的振动幅值与相位的变化情况。如果数据变化不明显的话，以后经过计算处理的减振效果也不明显。如果振幅变化不明显，就应加大试重的重量。如果相位变化不明显，就应重新移动试重的位置。 ▲初次对某转子进行平衡必须用试重法。通过试重法得到影响系 数后，对同类型转子进行平衡可用影响系数法，操作比较简单。 ▲仪器可以用交流220V供电，也可以用机内12V蓄电池供电。一般要求用交流220V充电，12V蓄电池供电，这样机内噪声相对要小。请注意当蓄电池电压低于10V时，要求及时充电。否则会影蓄电池的寿命。 ▲传感器所配磁吸座吸力很大极易夹手，请十分注意。 动平衡实验台 使 用 说 明 书 转子动平衡实验 一、实验目的 1. 加深对转子动平衡概念的理解。 2. 掌握刚性转子动平衡试验的原理及基本方法。 二、实验设备 1. PH-I 型动平衡试验台 2. 转子试件 3. 平衡块 4. 百分表0~10mm 三、PH-I 型动平衡试验台的工作原理与结构 1. 动平衡试机的结构 动平衡机的简图如图1、图2、所示。待平衡的试件3安放在框形摆架子的支承滚轮上，摆架的左端固结在工字形板簧2中，右端呈悬臂。电动机9通过皮带10带动试件旋转；当试件有不平衡质量存在时，则产生离心惯性力使摆架绕工字形板簧上下周期性地振动，通过百分表5可观察振幅的大小。 通过转子的旋转和摆架的振动，可测出试件的不平衡量（或平衡量）的大小和方位。这个测量系统由差速器4和补偿盘6组成。差速器安装在摆架的右端，它的左端为转动输入端（n 1）通过柔性联轴器与试件3联接；右端为输出端（n 3）与补偿盘相联接。 差速器是由齿数和模数相同的三个圆锥齿轮和一个外壳为蜗轮的转臂H 组成的周转轮系。 （1）当差速器的转臂蜗轮不转动时n H =0，则差速器为定轴轮系，其传动比为： 13 11331-=-== Z Z n n i ，13n n -= （1） 1、 摆架 2、工字形板簧座 3、转子试件 4、差速器 5、百分表 6、补偿盘 7、蜗杆 8、弹簧 9、电机 10、皮带 图1 3 2 1 （1） （2） 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 N 1 N 3 这时补偿盘的转速n 3与试件的转速n 1大小相等转向相反。 （2）当n 1和n H 都转动则为差动轮系，传动比周转轮系公式计算： 13 11331-=-=--= Z Z n n n n i H H H ；132n n n H -= (2) 蜗轮的转速n H 是通过手柄摇动蜗杆7，经蜗杆蜗轮副在大速比的减速后得到。因此蜗轮的 转速n H < 轮胎动平衡安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人 员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而 使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请 详细阅读内容。 1、安装轮胎时，首先将弹簧和选择好与被平衡车轮钢内孔相对的椎体装到匹配器上，再将车轮装到椎体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧。 2、操作时严格按照规定程序进行操作一定要注意保护匹配器及轴部，装卸轮胎时要轻拿轻放。 3、用卡规测量钢圈到机箱的距离旋转对立的旋钮使其对应于测量值。 4、打开机箱前右上方的电源开关，当显示板显示GB—10后可按下START键，此时平衡采 样开始，传动部分带动车轮旋转自动停稳后，其结果显示在显示板上。 5、用手缓慢转动车轮其不平衡位置字符A 或V会移动如测量结果出现“点阵符”同时会听到制动的声音，既停止转动车轮，这是垂直于轴线上的外侧钢圈位置，既是外侧应配重的位置，同样方法对于左侧，找出相对应配重的平衡位置，先在失重大的一侧进行平衡。 6、经过几次的配重，当不平衡大于5克时显示OK说明已达到满意效果。 7、试验结束时，关闭电源。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise 品牌：合英型号：DPH8-D1 NHY-2000 合英动平衡研究所产品介绍NHY-2000型电脑动平衡仪是一种智能化的动平衡专用测量仪器，专门为各种机械传动工件做动平衡测量校正使用。该仪器配有动平衡测量的专用软、硬件，测量精度高，稳定性好，抗干扰能力强。采用14"屏幕显示，它能将动平衡所需要的参数：转速、方位、偏量以图形和数字相结合的方式显示给操作者，即直观又准确，而且可以存储多达48种工件的影响系数和几何尺寸数据，避免了重复定标的麻烦。该仪器采用汉字提示，菜单操作方式，操作简便，容易掌握，一般只需20分钟即可学会操作。DPH-D1型电脑数显动平衡仪是一种适用于如风机、水泵、电机、传动轴等需要双面动平衡测试的各类转子的仪器，该仪器能将动平衡所需的参数、转速、左右方位及偏量用数字的显示的方式给操作者，并有停机自动记忆功能，把本来复杂的动平衡操作变得十分简单，广泛应用于各类通用和专用动平衡机上，同时适用于各类动平衡机的改造。DPH-F1型电脑数显动平衡仪是一种通用单面动平衡仪，适用于各种盘类转子如风机、轴轮、金刚石砂轮、电机、平板电机等需要单面动平衡测试的仪器。该仪器能将动平衡所需的参数、转速、方位及偏量用数字显示的方式显示给操作者，并有停机自动记忆功能，把本来复杂的动平衡操作变得十分简单，广泛应用于各类通用和专用动平衡机上，同时适用于各类动平衡机的改造DPH-F2型电脑数显动平衡仪是一种适用于如风机、水泵、电机、传动轴等需要双面动平衡测试的各类转子的仪器，该仪器能将动平衡所需的参数、转速、左右方位及偏量用数字的显示的方式给操作者，并有停机自动记忆功能，把本来复杂的动平衡操作变得十分简单，广泛应用于各类通用和专用动平衡机上，同时适用于各类动平衡机的改造。主要技术参数测试范围测试精度分辨率 1.平衡转速120～20rpm ±2％0.01转/分 2.相位角度0～360°±2％1° 3.偏量数值0～19g?mm/kg±2％0.1g?mm/kg 4.仪器电源AC180～260V、50Hz、20W 5.校正面数：1面（静平衡）、2面（动平衡）6.使用环境：-20～40℃7.最小可达剩余不平衡量：emar≤0.3g?mm/kg或≤0.3μ 8.不平衡量减少率：URR≥90％ DPH-D1型电脑数显动平衡机是专门为各类蜗轮增压器专门设计制造的专用动平衡机，它能将动平衡所需要的参数，转速、方位、偏量用数字直接显示给操作者，并具有记忆功能，把本来复杂的动平衡测试变得十分简单，一般只需20分钟即可学会操作。 使用方法 1.动平衡仪接通220V电源后初调各旋钮位置 序号旋纽名称作用初位置备注说明 4：13 放大倍率调节灵敏度100倍共10圈总计1000倍 5：12 A、B分离减少相互影响黑.位置分离时调整 6 轻重选择去重时选择重、加重时选择轻 按需而定轻重相差180° 8：10 等分调节圆周等分数按需而定按蜗轮叶片等分或分成12.0等分 11 记忆开关手动记忆下位上位时记忆数据 9 光电调节调节光电传感器的灵敏度，使其既观测到黑色标记，又能排除其他干扰。 2.动平衡机与动平衡仪的信号联接 动平衡机与动平衡仪的信号联接对联动平衡仪上的插孔 传感器A 信号输入A 传感器B 信号输入B 记忆信号记忆插孔 光电传感器光电输入 3.操作步骤 1、调节仪器上的8和10使方位显示为12，即一周分为12等分。 2、用黑色记号笔在蜗轮轴上画一条宽度为3~4mm长度为10~20mm的黑色标记，此黑色标 现场动平衡仪操作步骤 一、准备工作 1、可移动多孔插座一个(220V电源); 2、电焊机一台; 3、临时及正式配重块（临时配重约50g,正式配重约５00g); 4、精密电子天平一台。 二、测前准备 1、把转速探头安装在磁座支架上,在所测平衡转子得测量点贴一个 反光片，并把振动探头用电缆连接起来，各安装在前后轴承座得 侧平面上（注意：反光片应牢固地贴在转子上,以免甩出伤人）。 2、连接电源线与主机、转速探头及振动探头。 3、开机,适当调整转速探头与平衡转子间位置及灵敏度。转速探头与 反光片距离约5mｍ,此位置为红、绿灯合亮时得位置。 4、开机后进入初始方式，选择单面平衡，即按下方式键MODＥ,显 示为１PL,再按确认键ＥNＴ确认，此时INＩT灯应为亮。如其它 灯亮,按CＡN键3秒清零后重新选择单面平衡。 三、初始化操作 1、开机后,检查操作面板上得灯及指示器(INIT灯亮)。 2、检查平衡转子就是否在无临时配重及平衡配重得初始状态。 3、开启电机,带动转子转动，通过检查转速指示器(数显),在转速达到 匀速状态下,按下开始键STＡＲT。 4、在操作过程中，实际波形高度及不平衡角度在指示器1#区显示5 次,当初始化完成时,TＥＳT1灯亮(其中转速在操作过程中不显示, 完成时转速显示）。 5、停机。 四、加临时配重 1、在停止得叶轮任意边缘处加一块已知重量得临时配重块，此位置 将就是极座标平衡得0°角及分量平衡得第一个点(注:平衡配重 应固定在配重相同得直径上)。 2、启动电机,待叶轮达到一定转速且稳定时,按开始键START。 3、开始后,转速同样不显示,实际波形高度及不平衡角度在指示器中 显示５次,完成操作时,显示转速,TＥＳT1灯闪烁（如ＴＥSＴ1灯 不闪烁,说明临时配重太轻,在这种情况下，增加更大得临时配重， 重新操作)。 4、停止平衡转子后,取下临时配重，数字1、０0在不平衡波形高度 栏中显示,“1”闪烁，在其位置精确输入临时配重数值,用设置键 输入,ENT键确认。 5、输入临时配重数值后，平衡角度及平衡配重得重量在操作面板上 显示。 五、加平衡配重 1、按照转子旋转方向,以０°为基准,按平衡角度找出增加平衡配重得 位置，焊牢平衡配重(注:往叶轮上焊临时配重及平衡配重时都应考虑所用焊条得重量）。 2、完成后启动电机,测量振动值,如理想即完成，如不理想,重复操作。 天泽永丰设备技术科 ２０0９年7月3１日 动平衡仪错误代码翻译 Erroｒcoｎtents When an erｒｏｒiｓｄetected durｉng tｈｅmeasｕrｅnｅnｔcontenｔs ｉs disｐｌayeｄwith the errｏrｃodｅs、 轮胎动平衡机操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、安装车轮时，首先将弹簧和选择好的与被平衡车轮钢圈孔相对的锥体装到匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧； 二、操作时，严格按规定程序进行操作，一定要注意保护匹配器及轴部，装卸车轮时，要轻拿轻放； 三、用卡规测量钢圈到机箱的距离，旋转对立的旋钮，使之对应于测量值； 四、打开机箱前右上方的电源开关，当显 示板显示GB-10后，可按下“START”键，此时平衡采样开始，传动部分带动车轮旋转，自动停稳后，其结果显示在显示板上； 五、用手缓慢转动车轮，其不平衡位置字符“∧”或“∨”会移动，如测量显示出现“点陈符”，同时会听到制动的声音，即停止转动车轮，这时垂直于轴线上方的外测钢圈位置，即是外侧应配重的位置，同样方法对于左侧，找出相对应配重的平衡位置，先在失重大的一侧进行平衡； 六、经过几次的配重，当不平衡量小于5克时，显示OK，说明已达满意效果； 七、试验结束时，关掉电源。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here 动平衡仪仪的原理与应用 动平衡仪，久经考验的动平衡技术推出的一款便携式现场动平衡仪。兼备现场振动数据测量、振动分析和单双面动平衡等诸多功能，简捷易用，是企业预知生产、保养、维修，尤其是精密机床、主轴、电机、磨床、风机等设备制造厂和振动技术服务机构最为理想之工具。 旋转机械是机械系统的重要组成部分,在国防和国民经济众多领域中发挥着巨大作用。 转子不平衡是旋转机械中的常见问题,也是诱发转子系统故障的主要原因之一。因此,开展动平衡技术研究具有重要的学术和工程应用价值。 但随着电子计算机和测试等技术的迅猛发展，动平衡技术也得到了很大发展，其研究成果对推动旋转机械向高速、高效、高可靠方向发展起到了重要作用。有关转子动平衡技术的研究主要集中在动平衡测试、非对称/非平面模态转子平衡、无试重平衡、自动平衡等技术领域。 方法/步骤 1. 1 现场平衡概念和必要性常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件，例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等，统称为动平衡仪回转体。 在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。 不平衡产生： 但工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。 为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。 2. 2 1、定义1）静平衡 轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文 本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 轮胎平衡机在使用前必须先检查机体各部分涧滑情 况及通过电器部分的自检程序。 2. 轮胎装卸时应防止碰撞平衡机体。 3. 轮胎平衡机开机前，必须检查底座及固定螺母是否 锁紧，以防运转时轮胎脱出。 4. 轮胎平衡机开机前，应仔细清理轮胎花纹中潜入的 石子等异物，防止运转时飞出伤人。 5. 轮胎平衡机在运转过程中，不得用手或其它物品接 触旋转部位，在轮胎旋转径向两侧均严禁站人，有保护罩 的必须正确使用保护罩。 6. 轮胎平衡机在使用过程中，必须确认轮胎完全停止 旋转后才能打开防护罩，完全停止转动才能接触轮胎。 7. 在工作过程中，若发现异常的现象，必须立刻停机检查，同时采取措施加以排除，否则禁止开机。 8. 镶嵌平衡块时，应确保镶嵌牢固，镶嵌过程中要注意用力方向和力度，避免大力冲击主轴，造成主轴弯曲变形。 9. 设备长时间不用，每周至少转动两次，开关柜内应放置并及时更换防潮材料，起动电动机前应从开关柜断开电缆，用500伏摇表摇测接缘电阻，小于0、5兆欧时，必须查明原因，方允许开机。 10.每天工作结束时必须对机体及周边进行清洁、对转动部位注油润滑。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 项目十二轮胎平衡机使用任务书 班级______姓名______日期______ [项目引入 ] 任务名称 轮胎平衡机使用 任务目标： 一、知识目标： 1、理解中轮胎平衡重要性 2、能正确检查与更换轮胎平衡块 二、能力目标： 1、掌握轮胎拆装步骤 2、能使用专用工具更换轮胎平衡块 3、培养与他人合作的能力。 任务重点： 轮胎平衡机的使用方法 任务难点： 能正确使用轮胎平衡机对轮胎平衡块就行更换 时间安排 10课时 1 內側配重公克數值/鋼圈直徑 2 外側配重公克數值/鋼圈寬幅 3 內側配重位置燈號 4 外側配重位置燈號 5 平衡OK燈號 6 至鋼圈邊緣距離 7 兩面用嵌入式配重模式 8 內側嵌入式，外測黏貼式模式 9 內外側均用黏貼式模式 10靜平衡使用黏貼式模式(機車) 11小卡車輪圈使用模式 12鋼圈直徑輸入選擇鍵 13鋼圈寬幅輸入選擇鍵 14鋼圈邊緣距離輸入選擇鍵 15測試模式選擇鍵 16數值增加鍵 17數值減少鍵 18特殊按鍵 19軸心鎖定鍵 20設定鍵 21緊急停止鍵 22啟動鍵 【知识链接】 輪胎固定 使用倒錐式固定 1.先裝入彈簧 2.裝入錐套 3.鋼圈掛於錐 套上 4.裝上鋼圈罩 蓋 5.裝入襯套 6.固定旋轉螺 帽 使用前錐式固定 1.掛上鋼圈 2.裝入錐套 3.裝入襯套 4.固定旋轉螺帽 【项目实施】 選擇測試模式 一般選擇兩面用嵌入式配重模式（此模式單位為英吋） 輸入各項數據 ◆設定至鋼圈邊緣距離 拉出距離量尺頂到測量點，停留 一秒，會有嗶嗶音號，並自動輸 入，如未拉到定點而停頓一秒， 則輸入錯誤，請推回量尺重拉， 量測完須將量尺推回，否則會出現E-E錯誤訊息。 ◆設定鋼圈寬幅 1.使用寬幅量尺測量尺寸 2.按鍵13後以鍵16及17使數字相符 3.按鍵20設定 ◆設定至鋼圈直徑 1.按鍵12後以鍵16及17使數字相符 2.按鍵20設定 註：因顯示窗1及2為兩種數值共用，切換方式如下： 在指示直徑與寬幅情況下，按鍵14再按鍵20，變為配重表示狀態。 在配重表示狀態情況下，按鍵12或13再按鍵20，變為指示直徑與寬幅。 五、測試 蓋上蓋子後，連續輕押起動鍵22兩次，輪胎玄轉8秒後停止，顯示出配重數及位置。 六、嵌入配重 以手沿燈號方向回轉輪胎，至配重數字閃爍及嗶生響起，此時12點鐘方向即為不平衡位置。 按下鎖定鍵19，軸心會鎖住10秒，以便打入配重。 七、確認結果现场动平衡操作步骤201113
(项目管理)项目十轮胎换位及动平衡
动平衡机校验操作指导书
轮胎动平衡检测操作标准
正确操作便携式动平衡测试仪方法
动平衡实验台使用说明书
轮胎动平衡安全操作规程
动平衡操作
动平衡仪操作步骤
轮胎动平衡机操作规程(正式)
动平衡仪的原理与应用
轮胎动平衡机安全技术操作规程示范文本
轮胎动平衡仪的使用方法
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