地下室顶板堆载及行车卸荷方案

№：温州市滨江商务区老港区

二期03-01-17地块地上、地下

空间和03-01-16地块地下空间建设项目

地下室顶板卸荷方案

…

编制日期：二零二零年三月

目录

:

一、工程概况及编制原则 (1)

工程结构概况 (1)

编制原则 (1)

二、编制依据及说明 (2)

编制依据 (2)

设计数据 (2)

原设计承载能力计算 (2)

三、施工准备与资源配置计划 (2)

>

材料准备 (2)

人员准备 (4)

四、地下室顶板行车支撑设计计算书 (5)

参数信息 (5)

设计简图 (7)

荷载计算 (7)

顶板及地下室楼层板承载力验算 (8)

支撑结构验算 (9)

>

五、地下室顶板堆场支撑设计计算书 (10)

参数信息 (10)

设计简图 (12)

荷载计算 (12)

顶板及地下室楼层板承载力验算 (12)

支撑结构验算 (14)

六、地下室顶板支撑工作状态的汽车起重机设计计算书 (15)

参数信息 (15)

|

荷载计算 (16)

顶板及地下室楼层板承载力验算 (19)

支撑结构验算 (20)

七、地下室顶板施工升降机支撑设计计算书 (21)

参数信息 (21)

基础承载计算 (22)

梁板下钢管结构验算 (23)

八、支撑架搭设及拆除 (25)

…

九、监督和检测要求 (25)

十、安全保证措施 (26)

一、工程概况及编制原则

本项目地下室为二层，包含地下停车场和人防工程。地基基础设计等级为甲级，基础形式为桩基础＋筏板基础，结构类型为框剪结构，安全等级二级，地下一层抗震等级三级，地下二层抗震等级四级，地下室耐火等级一级，防水等级二级（顶板室外为一级）。主楼结构形式为剪力墙结构，抗震等级三级，屋面防水等级I级。

编制原则

本项目工期紧张，施工材料多，交叉作业频繁，为保证各项工作有序的开展，待车库顶板施工完毕后，将施工升降机、施工材料以及相应水平交通运输移至车库顶板上，故编制此方案加强车库顶板堆载以及行车的安全验算，保证工序安全有序正常的开展。

二、编制依据及说明

2.1编制依据

1、本工程设计图纸

2、本工程施工组织设计

3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008

4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

5、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010

6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ800-1991

7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2010版）

8、《工程建设标准强制性条文》2002年版

9、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）

10、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012

12、根据现场载重货车≤75吨、材料堆放最大荷载㎡进行编制。

2.2设计数据

1、地下室参数：筏板厚度500mm，地下二层顶板厚度200mm，地下一层顶板厚度250mm；

2、顶板上设计回填土厚度：米；

3、活动荷载：㎡；

2.3原设计承载能力计算

1、查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中：粘土自重为18 KN/m3

2、地下室顶板覆土每平方米荷载：18 KN/m3×=㎡

3、地下室顶板可承受荷载为：㎡＋（活动荷载 KN/㎡）=㎡

4、本工程顶板覆土后可承受荷载折算后为： KN/㎡

三、施工准备与资源配置计划

3.1材料准备

（1）脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091中规定的Q235普通钢管，钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定。每根钢管的最大质量不应大于。新钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管

要有产品质量合格证、质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸室温拉伸试验方法》GB/T228的有关规定，质量和钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的有关规定，应涂有防锈漆。旧钢管表面锈蚀深度、钢管弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的有关规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管上严禁打孔。

（2）扣件应采用可锻铸铁或铸钢制作，其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品合格证。扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。新、旧扣件均应进行防锈处理。

（3）承插型盘扣式钢管支架的构配件除有特殊要求外，其材质应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591、《碳素结构钢》GB/T700以及《一般工程用铸造碳钢件》GB/T 11352的规定，各类支架主要构配件材质应符合下表的规定。

表承插型盘扣式钢管支架主要构配件材质

（4）承插型盘扣式钢管支架的钢管外径允许偏差应符合下表的规定，钢管壁厚允许偏差应为±。

表钢管外径允许偏差（mm）

碳素铸钢制造时，其材料机械性能不得低于现行国家标准《一般工程用铸造碳钢件》（GB/T11352）中牌号为ZG230－450的屈服强度、抗拉强度、延伸率的要求。

（6）可调底座的底板和可调托座托板宜采用Q235钢板制作，厚度不应小于5mm，允许尺寸偏差应为±，承力面钢板长度和宽度均不应小于150mm；承力面钢板和丝杆应采用环焊，并应设置加劲片或加劲拱度；可调托座托板应设置开口挡板，挡板高度不应小于40mm。

（7）可调底座及可调托座丝杆与螺母旋合长度不得小于6扣，螺母厚度不得小于

30mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。

3.2人员准备

1、专职安全生产管理人员

搭设过程中，各施工班组在交叉作业，故应加强安全监控力度，现场设一名安全员；水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，拉好警戒线，谨防非施工人员进入。

2、特种作业人员

（1）为确保工程进度的需要，同时根据本工程的结构特征和外脚手架的工程量，确定本工程外脚手架搭设按下表配置人力资源，操作工均有上岗证书。

必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。

四、地下室顶板行车支撑设计计算书

计算依据：

1、《钢结构设计标准》GB50017-2017

2、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012

3、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068-2018

4、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010

5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

6、《混凝土工程模板与支架技术》杜荣军编著

4.1参数信息

1、基本参数

（1）地下室顶板：

4.2设计简图

钢管支撑立面图

4.3荷载计算

工况：覆土前

结构板及回顶架体共同所受总荷载设计值（覆土前考虑荷载动力系数）：

Q 1=γ0[γG [G 1k ×(h 0+h (-1)+h d )+G 2k ×(H (-1)+H d )]+γQ γL (K ××T 1/S 1)] =1×[×[×+++×+]+×1×××40/5)]=m 2 工况：覆土后

由于回顶架体已拆除，顶板达到设计强度，覆土及施工荷载均由顶板承担，顶板所受总荷载设计值为（覆土后不考虑荷载动力系数）：

Q 2=γ0[γG (h s ×γ +G 1k ×h 0)+γQ γL ×T 2/S 2)] =1×[××18+×+×1××10/10)]=m 2 4.4 顶板及地下室楼层板承载力验算 1、顶板及地下室楼层板设计承载力计算 （1）地下室顶板

F min =γ0×

[×（G 1k ×h 0+h s ×γ）+×γL ×Q 1k ×ks] =1×[××+×18)+×1×35×]=m 2

（2）地下室-1层板

min 01k (-1)L 2k （3）地下室底板

由荷载计算章节可知：

覆土前总荷载设计值为Q

1

=m2

覆土后总荷载设计值为Q

2

=m2

楼板荷载分配按各层楼板刚度进行分配，简化为相应龄期下的弹性模量进行分配，刚度大的楼层荷载分摊多。

F

(1)/(E

t1

h

1

3)＝F

(2)

/(E

t2

h

2

3)＝F

(3)

/(E

t3

h

3

3)...

则有：各楼层荷载分摊F

(i)＝Q

1

E

ti

h

i

3/(∑(E

ti

h

i

3))

不同龄期楼盖的承载能力近似按该龄期的混凝土强度与设计混凝土强度的比值确定。

（1）地下室顶板

工况：覆土前

顶板受总荷载：

F

(0)

=×31500×(31500×+31500×+30000×=m2

F

(0)=m2

min

=m2

满足要求！

工况：覆土后

覆土后回顶架体已拆除，此时顶板达到设计强度，允许承载力按设计承载力。

顶板受总荷载：F

(0)=Q

2

=m2

min

=m2

满足要求！

（2）地下室-1层板

地下室-1层板受总荷载：

F

(-1)

=×31500×(31500×+31500×+30000×=m2

F

(-1)=m2

min

=m2

满足要求！

（3）地下室底板

地下室底板所受总荷载：

F

(d)

=×30000×(31500×+31500×+30000×=m2 4.5支撑结构验算

各层楼板分摊荷载最大值Q

max =max(F

(-1)

,F

d

)=max,=m2

设梁板下Φ48××支承上部施工荷载，可得：

N=Q

max ×l

a

×l

b

=××=

1、可调托座承载力验算

【N】=180kN≥N =

满足要求！

2、长细比验算

根据《规范》JGJ231-2010第条规定可知，立杆计算长度：

l

0＝max[ηh

，(h

d

+2ka

1

)]=max[×1000，(600+2××400)]=1200mm

η----支架立杆计算长度修正系数；

k----悬臂端计算长度折减系数，可取；

λ=l

/i=1200/=≤[λ]=150

满足要求！

3、立杆稳定性验算

λ=，查《规范》JGJ231-2010附录D表D-1，取φ=

f＝N/(φA)=125188/×489)=mm2≤[f]＝400N/mm2

满足要求！

五、地下室顶板堆场支撑设计计算书

计算依据：

1、《钢结构设计标准》GB50017-2017

2、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012

3、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068-2018

4、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010

5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

6、《混凝土工程模板与支架技术》杜荣军编著5.1参数信息

1、基本参数

（1）地下室顶板：

5.2设计简图

钢管支撑立面图5.3荷载计算

工况：覆土前

结构板及回顶架体共同所受总荷载设计值：

Q

1=γ

[γ

G

[G

1k

×(h

+h

(-1)

+h

d

)+G

2k

×(H

(-1)

+H

d

)]+γ

Q

γ

L

×T

c1

/A

1

)]

=1×[×[×+++×+]+×1××40/10)]=m2

工况：覆土后

由于回顶架体已拆除，顶板达到设计强度，覆土及施工荷载均由顶板承担，顶板所受总荷载设计值为：

Q

2=γ

[γ

G

(h

s

×γ +G

1k

×h

)+γ

Q

γ

L

×T

c2

/A

2

)]

=1×[××18+×+×1××10/5)]=m2 5.4顶板及地下室楼层板承载力验算

1、顶板及地下室楼层板设计承载力计算

（1）地下室顶板

F min =γ0×[

×（G 1k ×h 0+h s ×γ）+×γL ×Q 1k ×ks] =1×[××+×18)+×1×35×]=m 2 （2）地下室-1层板

min 01k (-1)L 2k （3）地下室底板

由荷载计算章节可知： 覆土前总荷载设计值为Q 1=m 2 覆土后总荷载设计值为Q 2=m 2

楼板荷载分配按各层楼板刚度进行分配，简化为相应龄期下的弹性模量进行分配，刚度大的楼层荷载分摊多。

F (1)/(E t1h 13)＝F (2)/(E t2h 23)＝F (3)/(E t3h 33)... 则有：各楼层荷载分摊F (i)＝Q 1E ti h i 3/(∑(E ti h i 3))

不同龄期楼盖的承载能力近似按该龄期的混凝土强度与设计混凝土强度的比值确定。

（1）地下室顶板

工况：覆土前

顶板受总荷载：

F

(0)

=×30000×(30000×+31500×+30000×=m2

F

(0)=m2

min

=m2

满足要求！

工况：覆土后

覆土后回顶架体已拆除，此时顶板达到设计强度，允许承载力按设计承载力。

顶板受总荷载：F

(0)=Q

2

=m2

min

=m2

满足要求！

（2）地下室-1层板

地下室-1层板受总荷载：

F

(-1)

=×31500×(30000×+31500×+30000×=m2

F

(-1)=m2

min

=m2

满足要求！

（3）地下室底板

地下室底板所受总荷载：

F

(d)

=×30000×(30000×+31500×+30000×=m2 5.5支撑结构验算

各层楼板分摊荷载最大值Q

max =max(F

(-1)

,F

d

)=max,=m2

设梁板下Φ48××支承上部施工荷载，可得：

N=Q

max ×l

a

×l

b

=××=

1、可调托座承载力验算

【N】=180kN≥N =

满足要求！

2、长细比验算

根据《规范》JGJ231-2010第条规定可知，立杆计算长度：

l

0＝max[ηh

，(h

d

+2ka

1

)]=max[×1000，(600+2××400)]=1200mm

η----支架立杆计算长度修正系数；

k----悬臂端计算长度折减系数，可取；

λ=l

/i=1200/=≤[λ]=150

满足要求！

3、立杆稳定性验算

λ=，查《规范》JGJ231-2010附录D表D-1，取φ=

f＝N/(φA)=61925/×489)=mm2≤[f]＝400N/mm2

满足要求！

六、地下室顶板支撑工作状态的汽车起重机设计计算书

计算依据：

1、《钢结构设计标准》GB50017-2017

2、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012

3、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068-2018

4、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010

5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

6、《混凝土工程模板与支架技术》杜荣军编著

6.1参数信息

1、基本参数

（1）地下室顶板：

6.2荷载计算

根据起重车支腿位置力矩平衡，考虑起重机吊物工作状态下，大臂在不同位置工况下取支腿最大受力进行计算；考虑所有荷载按2根支腿共同受力。

汽车起重机工况图

汽车起重机支撑立面图在汽车起重机后方工作时：

各个力对前支腿取矩ΣM=0

G

z ×L

q

+(G-G

z

)×S+G

w

×(R+L

q

)-F×(L

q

+L

h

)=0

后2个支腿最大受力F=［G

z ×L

q

+(G-G

z

)×S+G

w

×(R+L

q

)］/(L

q

+L

h

)=

[23×+(41-23)×+8×(8+]/+=吨单个支腿最大荷载标准值F

1

=F/2=2=吨在汽车起重机侧方工作时：

各个力对侧边支腿取矩ΣM=0

G×L

zh /2+G

w

×(R+L

zh

/2)-F×L

zh

=0

侧方2个支腿最大受力F=［G×L

zh /2+G

w

×(R+L

zh

/2)］/L

zh

=

[41×2+8×(8+2)]/=吨

单个支腿最大受力F

2

=F/2=2=吨

按最不利原则；支腿最大受力N

k =max(F

1

,F

2

)=max（，）=吨

工况：覆土前

车库顶板加固专项施工方案

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章加固方案的设计 (3) 第四章加固方案的验算 (3) 第一节车载的计算 (3) 第二节车库支模架的验算 (5) 第三节后浇带钢梁验算 (13) 第五章附件 (15) 附图一：地下室车库顶板施工通道平面布置图 (15) 附图二：轮压应力扩散示意图 (15) 附图三：车库顶板施工通道做法示意图 (15) 附图四：车库顶板施工通道后浇带加固做法示意图 (15) 附图五：后浇带处支模架示意图 (15) 车库顶板加固专项施工方案

第二章工程概况 工程名称：杭政储出[2009]81号地块商品住宅 建设单位：杭州绿城北秀置业有限公司 设计单位：浙江绿城建筑设计有限公司 监理单位：杭州信达投资咨询估价监理有限公司 勘察单位：杭州市勘测设计研究院 施工总承包单位：浙江耀厦建设有限公司 工程地点：杭政储出（2009）81号地块商品住宅工程；工程建设地点：杭州市拱墅区半山镇；属于框剪结构；1#、2#、5#、6#楼为十一层、3#、4#楼为四层；7#楼为1层商铺，8#楼为开闭所，9#楼为门卫。地下一层；建筑高度最高为35.80m；1#、2#、5#、6#楼标准层层高为3.05m、3#、4#楼标准层层高为3.2m；地上建筑面积为32998平方米、地下建筑面积为18037.53平方米、建筑占地面积为56534.26平方米；总工期：810天。 本工程根据施工现场的实际情况，地下车库顶板消防通道位置需作为本工程主体及装修阶段的施工通道。为确保本工程地下车库顶板作为施工通道使用期间的结构安全，特编制本车库顶板加固专项施工方案指导施工。

地下室模板施工方案

地下室模板施工方案 一、工程概况 本工程地下室一层，层高5.100米，结构形式为剪力墙结构，剪力墙厚 mm。地下室砼墙模板采用组合小钢模施工，梁、板模板采用12.2mm厚竹胶合板，其支撑体系采用φ48.5普通钢管。 二、底板模板 1.底板侧模 底板砼厚度为800mm，侧模采用240mm厚砖胎模，砖胎模朝向底板一侧表面抹20mm厚1:3水泥砂浆保护层。 2.侧模的支撑 1#楼基坑四周部位均按设计要求放坡，放坡面与底板基础外侧间距为800～1000mm，采用间距为1000mm的钢管侧向支撑。支撑时，紧贴砖墙外侧竖直放置0.3m×1.2m的小钢模，平行于放坡面铺设0.3m×1.5m的小钢模，下部顶撑一道水平钢管，上部斜撑一根钢管，两根钢管间用一道竖向小钢管连接，再用一道水平钢管连接整个支撑，保证地下室底板侧模在浇筑砼时有足够的抗侧压强度。详见下图：

3.剪力墙水平施工缝 浇筑地下室底板时，地下室外墙模板高出底板上表面250mm 设一道水平施工缝，采用3mm 厚止水钢板防水，如下图所示： 地下室底板浇筑砼时，地下室外墙水平施工缝以下（水平施工缝在底板以上250mm 处）剪力墙及电梯井处底板等部位模板为吊模，该部位模板具体做法见下图。为使地下室外墙施工缝以上墙体能与施工缝以下墙体较好的接茬，不产生错台现象，在地下室底板砼浇筑完后，外墙

4.底板伸缩缝模板 50mm宽伸缩缝中部设有橡胶止水带。伸缩缝是防水工程中的薄弱环节，防水处理比较复杂，如处理不当引起渗漏水现象，会直接影响地下室工程的正常使用和寿命。伸缩缝处模板采用如下支设方法：

三、剪力墙模板 1.剪力墙模板 地下室剪力墙模板采用组合小钢模竖向排列组合，对拉螺栓采用Ф14穿墙螺栓。由于地下室层高较高，因此墙模底部对拉螺栓数量适当加密。底部七排按间距450（竖向）×750（横向）mm布置，上部按750（竖向）×750（横向）mm布置。底部七排螺栓每端设置两个螺母，防止砼侧压力过大，使螺母与螺栓脱落。地下室外墙使用的对拉螺栓中部满焊3mm厚50×50mm 止水钢板。在外剪力墙外侧预埋40×40×30mm木砖，待模板拆除后，取出木砖，并用膨胀砂浆封堵，起到防水的作用。 做法如下图所示：

地下室模板工程施工方案

地下室模板工程施工方案 依据《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002，《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002，《钢框胶合板模板技术规程》JGJ96-99及设计图纸和现场施工特点要求编制模板工程施工方案。本单位工程墙体模板采用钢管外架和钢管内架加方木支撑大木模板，遵循模板体系合理使用，能有效控制工程质量使结构达到清水混凝土效果的原则进行模板配置。现浇板模板采用1220*2440*15mm镜面多层板。现浇板模板采用早拆头配碗式扣件支撑系统。 模板工程应根据工程进度，施工前应班组提供施工图，做到预先熟悉。现场综合工长、专业工长和质检员等应向操作班组作技术交底，其主要交底内容是：轴线、标高关系，支撑系统布置，节点处理，模板拼装的几何尺寸，施工方法及拼装顺序，预留插筋及预埋件安装处理方法，施工流水段的划分，模板安装质量标准和安全措施。 模板及支撑设计，安装必须符合下列规定： 1）保证工程结构和构件的形状，尺寸和相应位置的正确。 2）具有足够的强度，刚度和稳定性。 3）构造简单，拆装方便。 4）模板严密，不得漏浆。 5）模板安装的允许偏差（如下表）

大模板安装允许偏差及检验方法 一、本工程地下室模板，剪力墙、梁、板及其他构件均采用镜面多层板和竹胶板加方木。 拼装配制： （1）拼装配模场地夯实平整，条件许可设拼装操作台。 （2）依据施工图纸和模板设计图尺寸，安排专人进行合理配料，采用沉头自攻螺丝将所配构件的镜面多层板与方木拼成整片模板，接缝处要求附加小龙骨。

（3）镜面多层板锯开后的边口及时用防水油漆封边两道，防止模板使用过程中开裂起皮。 （4）模板拼装好后，专人认真仔细对照模板组装大样图，检查规格尺寸、使用部位及编号，并标注在背面，在混凝土黏结面均匀涂刷隔离剂，分规格码放并有防雨、防潮、防砸措施。 安装墙体模板： 立模方案采用塔吊提升大模板就位安装的方法进行施工。 墙体模板的立模程序； 放线→设置定位基准→绑扎墙体钢筋→抹砂浆支撑面→安放预埋铁 件及导墙筋→绑扎垫块→吊装就位一侧模板→安装支撑→插入对拉 螺栓及套管等→吊装就位另侧模板及支撑→调整模板位置→筋骨对 拉螺栓→固定支撑→检查校正→连接相邻模板→分层对称浇筑砼→ 拆模→模板清理。 墙模板安装： 1）、准备工作： （1）、了解模板工程施工组织计划 （2）、熟悉模板安全操作规程 （3）、掌握本工程项目的《模板工程设计方案》中全部内容（如模板平面布置图、分块图、组装大样图、模板配制明细表等）仔细检查。（4）、按照《模板工程设计》方案中模板平布置面图、分块图、组装大样图、节点大样图，进场模板尺寸是否相符。 （5）、按照模板相关质量标准抽查模板是否满足质量要求。

028地下室顶板堆载及回顶

编号：XYJS.HSMY-28 联发·万科海上明月项目 地下室顶板堆载及回顶专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 江西省新宇建设工程有限公司 2020年03月15日

目录 第一章工程概况 (1) 1. 各参建单位概况 (1) 2. 建筑概况 (1) 3. 结构概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章顶板材料堆放荷载计算 (3) 1. 门窗及栏杆材料堆放荷载计算 (3) 2. 铝膜材料堆放荷载计算 (3) 3. 爬架材料堆放荷载计算 (3) 4. 临时周转材堆放荷载计算 (3) 5. 加气块材料堆放荷载计算 (3) 第四章地下室回顶设计 (3) 第五章地下室顶板材料堆放及回顶监管制度 (4) 第六章地下室顶板材料堆放平面布置图 (4) 第七章计算书 (5) 人货梯负一层回顶支撑设计计算书 (5)

第一章工程概况 1.各参建单位概况 项目内容 建设单位南昌联万置业有限公司 监理单位武汉中建工程管理有限公司 设计单位深圳市瀚旅建筑设计顾问有限公司 勘察单位江西省勘察设计研究院 施工单位江西省新宇建设工程有限公司 序号项目内容 1项目名称联发·万科海上明月项目一标段 2建设地点江西省南昌市高新区艾溪湖北路以南、创新二路以西 3建筑面积总建筑面积为175177.79m2，主要由10栋高层、5栋商业、1栋公寓楼、开 闭所以及相应地下室组成 4使用功能地上为住宅、商业、公寓，地下为车库及设备用房 5层数高度1#～3#、5#～7#、9# (住宅） -1F/27F：H=78.45m（只计入地上部分）18#～20# (住宅) -1F/18F：H=52.35m（只计入地上部分）25# (公寓) -1F/27F：H=91.25m（只计入地上部分）S1、S2、M1、M2、M3 (商业) 2F：H=9.1m（只计入地上部分）开闭所1F：H=4.8m（只计入地上部分） 6±0.000 住宅：22.200m；公寓、商业：21.200m；开闭所：22.350m。 7耐火等级1#～3#、5#～7#、9#、25#：一级；18#、19#、20#、商业、开闭所：二级。 8地下室防 水等级、 材料 地下室防水等级为II级。 底板外1.2厚高分子自粘胶膜防水卷材； 侧墙外防水1.5厚聚氨酯防水涂膜； 顶板防水2.0厚非固化橡胶沥青防水涂料和耐穿刺4厚SBS改性沥青防水卷材。 9卫生间防 水材料 卫生间防水采用1.2厚JS防水涂料。 10屋面防水 等级、材 料 屋面防水等级为I级，采用为2.0厚非固化橡胶沥青防水涂料和4厚SBS 改性沥青防水卷材。

地下车库顶板防水施工方案

目录 二、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、施工重点 (1) 三、施工组织与部署 (1) 1、施工组织 (1) 1.1项目质量保证体系 (2) 1.2施工质量检验 (2) 1.3其他相关措施 (2) 1.4防水工程施工目标 (2) 3、施工工艺流程 (3) 4、施工准备 (3) 4.1 施工技术准备 (3) 4.2 现场准备 (3) 4.3资源准备 (3) 5、施工方法 (4) 5.1操作要点及技术要求 (4) 5.2细部节点防水做法 (5) 6、施工注意事项 (8) 7、成品保护措施 (9) 四、文明施工、环保及安全措施 (9) 1、安全管理体系 (9) 2、安全及消防保证措施 (9) 一、编制依据 1、现行防水标准、规范及企业工艺标准

二、工程概况 1、工程概况 工程名称：3#地下车库B区。 建设地点：位于开发二十二路北侧，浑河十街以东地块。 建设单位：沈阳特变电工房地产开发有限责任公司。 建筑性质：本工程地下一层，地上接四幢高层住宅，地下一层平时为车库，战时为二等人员掩蔽所。 结构要求：本工程抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级，地下防水等级为二级。 结构形式：地上住宅为框架剪力墙结构，地下车库为钢筋混凝土框架结构。 建筑使用年限：50年 经济技术指标： 2、施工重点 施工前要求顶板清理干净、干燥、平整，结构为自防水混凝土，施工时应针对混凝土结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂缝、混凝土结构不密实等渗漏原因采取相应措施。重点做好混凝土施工质量控制以及施工缝、后浇带、穿楼板管道及阴阳角等位置的细部处理。 三、施工组织与部署 1、施工组织 对本工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最

深基坑支撑拆除施工方案三层地下室两层支撑

深基坑支撑拆除施工方案三层地下室两层支撑 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

海林·阳光城基坑支撑拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 武汉华中岩土工程有限责任公司 2013年7月10日

目录 一、编制说明及依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 1、总体概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 2、支撑拆除专项概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 3、支撑拆除方法选择┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄03 三、施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 1、项目部管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 2、支撑拆除顺序和时间计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 3、拟投入人工及机械┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 四、支撑梁凿除的前提条件和质量安全管理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 五、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 1、技术准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 2、施工现场准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 3、劳动力机械材料准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄08 六、工程进度保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 七、支撑梁破除施工工艺、方法及注意事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 八、施工组织和质量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 九、安全文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 1、危险源辨识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 2、安全文明施工措施和规定┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 3、安全教育┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 4、安全检查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 5、紧急事故处理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十、环保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十一、基坑监测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 十二、应急预案和措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 附总平面图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20

顶板堆载工程施工组织设计方案

万科城A5区一标段人防地下室工程地下室顶板施工荷载加固方案 编制人： 审核人： 审批人：

中兴建设有限公司项目部 万科城A5区一标段人防地下室工程 顶板施工荷载加固方案 一、工程概况： 本工程为万科城A5区一标段人防地下室工程，本工程由徐州万科城置业有限公司，江苏九鼎环球建设科技集团有限公司设计，徐州中国矿业大学建筑设计咨询研究院有限公司监理，中兴建设有限公司组织施工。 本工程设计图纸中规定的地下室顶板允许荷载为20KN/㎡（允许荷载5 KN/㎡+1.2米覆土15KN/㎡）；有消防车通道群房地下室顶班允许荷载为35KN/㎡（消防车荷载20 KN/㎡+1.2米覆土15KN/㎡）。因施工场地限制，钢筋加工场地、模板加工场地、施工临时道路等只能设置在地下室顶板上。 最大板跨为8.1m*8.1m，板厚400mm，柱距8.1m*8.1m，柱截

面为500*500mm，柱高3.1m。 二、地下室顶板加固范围 在施工过程中，主要重载车辆为混凝土搅拌车及钢筋、钢管、砂石、砌块等材料运输车。施工过程中，考虑到在混凝土浇筑的同时，要保证钢筋、钢管、砂石等材料运输车通行顺畅，不影响材料进场时间，以确保工程工期。 三、车库顶板堆载情况与荷载分析： 1、钢筋加工区荷载： 钢筋加工间单根立柱所传荷载基本在1.5吨以下，加工设备自重基本在2吨以内，且分布比较分散，低于地下室顶板承载力，无需采取支撑措施。 钢筋半成品堆放区分布荷载一般在5KN/㎡以下，小于地下室顶板承载力，无需采取支撑措施。 2、木模加工荷载： 木工加工间单根立柱所传荷载基本在1.5吨以下，木工加工设备自重基本在1吨以内，且分布比较分散，低于地下室顶板承载力，无需采取支撑措施。 方木堆放高度一般不超过2米，方木容重一般在0.5～0.85×103 KN/㎡，堆载荷载为10～17 KN/㎡，低于地下室顶板承载力，无需支撑。 竹胶合板堆放高度一般不超过2米，容重一般在0.7～0.95×103 KN/㎡，堆载荷载为14～19 KN/㎡，低于地下室顶板承载力，无

地下室车库顶板土方回填施工方案方针

'\ 云南艺术家园区建设项目C标段地下室车库顶板土方回填施工方案编制： ________________________ 审核： _________________________ 批准： _________________________ 十四冶建设集团云南第四建筑安装工程有限公司 二零一三年九月二十七日

目录 -、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工形象进度安排 (1) 四、主要采取的施工方法 (2) 五、质量保证措施 (5) 六、车库顶板土方回填施工的难点与重点 (6) 七、安全防护及文明施工措施 (7)

、工程概况 1.1工程名称：云南艺术家园区建设项目C标段 1.2建设单位：云南艺术家园区房地产开发经营有限公司 1.3监理单位：昆明艺汇工程监理咨询有限公司 1.4设计单位：云南世纪阳光建筑设计有限公司 1.5地勘单位：中国建筑西南勘察设计有限公司 1.6工程地点：昆明市官渡古镇龙马村 1.7工程简介：本工程项目主要建筑为6-8层的住宅楼，辅有1-3层的配套建筑，地块均设有1-2层地下室。标段用地面积8376 2.7m2（约125.64亩），总建筑面积为225409.99m2;地上建筑面积150780.99 m2,地上25栋。地下建筑面积74629.00 02,地下为车库、超市。车库顶板结构标高为-2.300m，坡度为1%各栋号填土标高为- 0.300m，地下室车库顶板回填深度约为2.0-2.4m，总回填土方量估约8万方。 、编制依据 2.1、云南艺术家园区建设项目C标段施工图纸及《图纸会审纪录》。 2.2、有关工程的洽商、修改变更、通知等书面文件或协议。 2.3、国家现行的法律法规及相关施工验收规范、标准。 三、施工形象进度安排 根据指挥部的工期总体要求，拟定9月28日开始进行地下室顶板土方回 填，力争10月底大面回填土完成！为确保回填土的质量，拟确定C6#栋与C1# 栋之间的“ 4#区块”为作为回填土施工试验段！ 四、主要采取的施工方法

地下室顶板模板支撑施工方案

岗山村经济适用房B2#、B3#、B5#、B6# 楼及地下车库工程 地 下 室 模 板 支 撑 搭 设 施 工 方

案 目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工计划 (4) 四、施工工艺 (5) 五、施工安全保证措施 (11) 六、劳动力计划 (16) 七、计算书 (17)

一、工程结构概况： 岗山村经济适用房B2#、B3#、B5#、B6#楼，B14#(门卫）及沿B地块9-36轴、A-R轴后浇带（含后浇带）地下车库（含人防）工程位于江宁区东山街湖山路与文靖东路西北角。总建筑面积约81167.35㎡，地下二层，地下室建筑面积为22109㎡；主楼为2、3、5、6四幢楼，全部设计为26层，建筑面积约为59049.35㎡。 二、编制依据： 1. 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 2. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 3. 《施工手册》（第五版） 4. 《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程－混凝土结构工程》DGJ32/J30-2006(第四分册) 5. 《建筑结构静力计算手册》第二版 6. 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ59-2011

三、施工计划：模板方案选择

（一）、本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-2011检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。 （二）、方案选择 1、模板支撑体系采用钢管(Ф48X 3.5mm)扣件组合连接，满堂排架支撑。斜撑、剪刀撑采用Ф48X3.5mm钢管；扣件和楼板支撑连接，模板采用厚18mm胶合板，采用方木(50X100mm)，搁栅采用Ф48X 3.5mm钢管扣件连接。 2、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下3种模板及其支架方案：a型模板支撑架（板厚150mm），b型模板支撑架（板厚200mm），c型模板支撑架（板厚300mm）。 3、按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。 （三）、材料选择 a型模板支撑架： 板底采用钢管支撑，承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。 b型模板支撑架： 板底采用钢管支撑，承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。 c型模板支撑架：

车库顶板排水板施工方案

车库顶板

排水保护系统施工方案 2015 年7 月18 日 编制依据 (2)

工程概况 (2) 社区地下车库顶板种植系统简介 (2) 车库顶板排水保护系统设计方案 (3) KD-1020 (HDPE排水保护板介绍 (6) 排水板安装施工工艺 (7) 成品保护 (8) 应注意的质量问题 (8) 安全保证措施

车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》( GB50345—2004) (2)《种植屋面工程技术规程》( JGJ155－2007) (3)《工民建工程专用高密度聚乙烯(HDPE)排水保护板》(Q/TFJKG 001-2008) (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 (略) 三、社区地下车库顶板种植系统简介地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ?稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ?根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ?深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求浅盆地形态的人工干预措施城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加

地下室模板

北京三里河南区危改工程 （1#、2#楼及塔台） 地 下 室 模 板 施 工 方 案 南通三建一处三里河项目部 一、工程概况 本工程为三里河南区东2区塔式高层住宅，塔台部份共三层，地上一层，地下二层，为框架结构。主楼地上部份为全现浇 砼剪切力墙结构，抗震设防力度主8度，地下室二层，地上18 层，地下二层层高为3.6m，地下一层层高为4.2m，地下二层外墙厚300，内墙厚250，地下一层内外墙均为250厚。版权文档，请勿用 做商业用途 本工程主楼基础底板厚700，基底标高-9.26，塔台底板厚为250，0.00相当于绝对标高47.96m，质量目标为结构创北京市“长城杯’ ‘。版权文档，请勿用做商业用途

、施工组织与计划 1人员组织与安排： 根据工程情况，模板支设考虑木工100人，随基槽挖土进展逐步增加人员，具体由现场调整。 2.施工进度计划： 主楼底板不设施工缝，以上分二段施工，详见附图（一），塔台分南北区两部份，采用流水作业，根据具体情况再分成六个施工段详见附图（二）。竖向施工缝采用预留凹槽的作法。版权文档, 请勿用做商业用途 在地下二层顶板处预留凹槽设一道BW止水条，采用胶粘贴固定，详见附图（三）。施工时，安排好各个环节和下道工序的插入时间，严格按计划执行。版权文档，请勿用做商业用途 3.机具、料具安排: 三、施工技术和工艺 1.墙模 地下室导墙采用小钢模，底板东南北三面外侧为900高，西侧与后浇带相接处采用双层钢丝网片隔离。导墙以上采用12厚双面覆膜竹胶板，模板竖背楞采用50*100木方。塔台汽车坡道采用

竹胶板预制大模，逐步拼装支设，附墙圆柱利用木制预制模面覆盖白铁皮，模背楞增采用？48双钢管，?16对拉螺栓固定。 版权文档，请勿用做商业用途 （1）导墙 小钢模及其配件包括平面模板、阴阳角模，配件有U型卡、L型插销、钢管、3型卡。相邻钢模用U型卡连接，距离不大于300，L型插销、3型卡将钢模和水平钢管连成整体。内外模用小 横杆扣件连结，内模底采用三角形钢筋固定架与插筋及底板筋焊接作为支撑点，使导墙模连成整体。保证模板整体强度和钢度。 版权文档，请勿用做商业用途 （2）墙体模，将50*100方条作为背楞设于所有拼缝中间， 及阴阳角处，保证接缝表面平整。内外模板采用?16螺栓连接， 竖向距底板300处设一道，向上间距600,水平方向距轴线300 处设一道，中间间隔600设一道，相应位置加50*100木方作背楞，外墙螺杆中间必须满焊50*50*3钢板止水片。内墙采用PVC 套管，详见附图（四），待校正后，必须与内排架连成整体加固，并与地锚连接，详见附图（五）。版权文档，请勿用做商业用途 2.顶板模 支设模板时，采用双面覆膜竹胶板，板跨度- 4m时，应起拱 1/500,次龙骨为50*100木方侧放，间距200。主龙骨采用100*100 木方，间距1000。支撑采用可调钢管支撑，间距1000*1000。板缝采用胶带贴平、贴牢，详见附图（六）。版权文档，请勿用做商业用途 3.柱模、框架梁模全部采用12厚

地下室分隔墙拆除专项施工方案

xxx工程 地下室 分 隔 墙 拆 除 专 项 施 工 方 案 编制单位： 编制人员： 编制日期：

目录 一、编制说明......................................... - 1 - 二、工程概况......................................... - 1 - 三、施工准备......................................... - 2 - 四、施工工序及方法................................... - 3 - 五、成品保护......................................... - 6 - 六、工期控制......................................... - 6 - 七、安全文明施工..................................... - 7 - 八、附图............................................. - 7 -

一、编制说明 本工程停车库地下室北块（2区）底板浇筑已完成，下阶段将进行地下室墙顶板施工，施工前需对南块（1区）与北块（2区）间的分隔墙进行拆除施工，为保证拆除施工的安全、质量和工期，编制此拆除专项施工方案。 1.1 编制依据 本工程基坑围护设计图纸 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《施工现场临时用电使用安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 其他相关的各种规范规程、法律法规、图集。 1.2 编制原则 1、确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 2、严格执行相关的国家及上海市规范、规程和标准。 3、在理解设计图纸的基础上，结合工程实际情况，精心策划、合理安排，使施工方案安全可靠、经济合理。 4、充分考虑施工周边环境保护，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。 二、工程概况 2.1工程场地概况 本工程位于。。。。。。。。。。。 2.2灌注桩分隔墙概况 本工程停车库分为南北两块，其中南块为1区，北块为2区。在1区和2区之间有一道灌注桩分隔墙，位于7轴/A~Q轴，为2区装配式预应力鱼腹梁钢支撑（以下简称“钢支撑”）的载体，现2区地下室底板及传力带已施工完成并达到设计强度。为不影响地下室墙顶板施工，须及时拆除此分隔墙。 灌注桩分隔墙北侧为钢支撑，南侧分布9根斜抛撑。分隔墙长度为74.2m，灌注桩总数为83根，桩顶圈梁尺寸1500×600，灌注桩?700@900，桩长13m，

地下室顶板行车与堆载验算与加固方案

湖州南太湖现代农业综合区开发有限公司 郑港农民安置社区一期工程 地下室顶板验算与加固方案 编制：余艳琼职务：项目技术负责人 审核：李德顺职务：项目经理 批准：刘元泉 中交第一公路工程局有限公司 郑港农民安置社区一期工程施工项目经理部 2016年8月

目录 一、工程概况....................................... 错误!未指定书签。 二、编制依据....................................... 错误!未指定书签。 三、施工场地布置................................... 错误!未指定书签。 四、地下室顶板荷载验算............................. 错误!未指定书签。 1、砂浆罐基础荷载验算 .......................... 错误!未指定书签。 2、材料堆场荷载验算 ............................ 错误!未指定书签。 3、地下室顶板(主楼区外施工区域)梁板信息......... 错误!未指定书签。 五、顶板承载力安全性验算........................... 错误!未指定书签。 1、地下室顶板设计允许承载力计算 ................ 错误!未指定书签。 2、施工通道承载验算 ............................ 错误!未指定书签。 3、材料堆场承载验算 ............................ 错误!未指定书签。 4、后浇带行车验算 .............................. 错误!未指定书签。 5、砂浆罐安全性验算 ............................ 错误!未指定书签。 六、钢管加固支撑的搭设及拆除....................... 错误!未指定书签。 1、工艺流程.................................... 错误!未指定书签。 2、构造要求.................................... 错误!未指定书签。 3、钢管加固支撑的检查 .......................... 错误!未指定书签。 4、支撑加固施工安全注意措施 .................... 错误!未指定书签。 七、顶板行车和材料堆放特别注意事项................. 错误!未指定书签。附件一、《实用建筑结构工程师手册》车辆荷载.......... 错误!未指定书签。附件二、混凝土搅拌车技术参数....................... 错误!未指定书签。

地下室车库顶板注浆堵漏工程施工组织设计方案

弥勒县商住楼地下室车库顶板漏水工程处理方 案 施 工 方 案 编制人：季琳森 审核人： 审批：

昆明xX工程有限公司 二0一三年十二月二十八日 地下车库防水工程 施工方案 前言 根据本公司技术人员的现场踏勘，地下室车库顶板出现断裂缝，逢雨水天漏渗水，目前国内注浆堵漏材料大部分以遇水膨胀为主，在无水条件下施工很难达到预期效果。 根据以上分析及现有技术情况，本公司建议根据现场实际情况按以下方案实施，以延米计算，待现场顶板潮湿达到施工许可条件方可施工。以减少不必要的浪费，达到预期理想效果。 一防水工程施工依据 1、采用主要设计规范： 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《土建注浆施工与效果检测》 2、甲方提供的工程设计图纸及要求。 3、我单位多年的施工经验和优良的施工技术创新方法，结合有经验的施工和管理人员。 二、施工方案设计： 1、高压灌浆堵漏作用机理：对裂缝形成化学粘结；对表面的孔隙形成高强度锚栓；高压力的推挤下填充所有裂缝。 2、高压灌浆堵漏就是利用高压灌浆机，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝

土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术，是发达国家水溶性灌浆材料使用的新型工艺。 3、水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI 等3种。多羟基化合物采用聚醚，它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后，与渗漏水相遇发生化学反应，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏。 4、地下室顶板注浆堵漏设计 4.1顶板裂缝渗水：在顶板上钻孔深度不超过板厚的1/2厚度，埋设止水针头并加以旋紧固定后注入专用药剂；注浆布孔分布间距为20～30㎝。 4.2、灌浆孔渗水：在灌浆孔盖上直接钻孔，再由此注入药剂，待材料完全固化后即可去除止水针头。 5、当所有漏水点经过高压灌浆达到完全防水止漏的目的后，即可去除止水针头，然后再用专用防水砂浆封填针孔，以恢复其原貌。 三、主要的机械设备： 高压灌注机 （一）使用守则 （1）电压：220v (2)功率：560w （3）最大流量：1.8L/min 1、适用范围：聚氨酯类（PU）注浆液、环氧树脂类（EPOXY）灌浆液。 2、集资额压力标示 安全压力：06000PSI（0400kg/cm2）

地下室模板专项施工方案改

第一章编制依据1、湖南悍马建设工程有限公司的“星辰·青年城”施工蓝图。 2、我单位有关总承包管理、质量、安全、文明施工管理、环境保护管理的规定。 3、主要国家及地方标准、规范： 2003、《建筑施工手册》4年第二版JGJ130-2011 5、《建筑施工扣式钢管脚手架安全技术规程》JGJ162-2008 、《建筑工程模板施工技术规范》6 第二章工程概况及特点、工程概况1．

、工程特点2本工程整体建筑面积较大，质量要求高：本工程为高

层住宅楼，需用科学的现代化管工程质量关系到用户及及企业在长沙县的形象，理手段使工程质量达到优良标准。1 本工程高层住宅为钢筋混凝土剪力墙结构，结构造型复杂，柱、墙类型比较多，剪力墙、管道井、洞口、电梯井等构件段面尺寸不一， 增加了模板工程工作量和难度。本工程模板支撑体系多样化，增加了本模板工程的多样性及复杂程度，故要求施工过程中加强模板支撑及截面尺寸的控制，以确保本工程创优。 第三章施工部署 1、按设计院施工蓝图及本着合理原则将本工程上部结构进行划分分工负责，流水作业。各木工班平行流水作业，统一协调组织模板工程的施工。 2、模板的种类： a、框架柱、剪力墙、梁板模板采用散拼模板，为有利钢筋穿插施工，采用先浇捣柱砼后再安装顶板模板和钢筋浇捣砼。采用18厚木模板，背楞采用50×700mm木方，采用?48*3.0钢管进行支撑或加固； b、电梯井采用预拼装定型大模板，拆模后直接往上层顶升施工，模板采用18厚木模板，背楞采用50×700mm木方，采用?48*3.0钢管进行加固，M12对拉杆按纵横向间距500*500进行回固，对拉杆内穿?14PVC管一次性投入，重复利用对拉杆，； 3、施工工艺：

地下室顶板行车与堆载验算与加固方案

湖州南太湖现代农业综合区开发有限公司郑港农民安置社区一期工程 地下室顶板验算与加固方案 编制：余艳琼职务：项目技术负责人 审核：李德顺职务：项目经理 批准：刘元泉 中交第一公路工程局有限公司 郑港农民安置社区一期工程施工项目经理部 2016年8月

目录

郑港农民安置社区一期工程 地下室顶板验算与加固方案 一、工程概况 郑港农民安置社区一期工程位于湖州市织里镇，湖织大道南侧，栋梁路东侧，姚家田路西侧，南侧为南横塘港。 本工程占地面积31830㎡，总建筑面积94134㎡，地下车库面积25234㎡，总停车位588个，地上55个。本工程总计10个单体，其中1#楼、3#楼为17层及单层地下室，总建筑高度米；7#楼、8#楼、9#楼为16层及单层地下室，总建筑高度米；10#楼、11#楼、12#楼、13#楼均为18层及单层地下室，总建筑高度米；6#楼为11F及单层地下室，总建筑高度米。本建筑标准层层高米，其他主要架空层层高分别为米、米。 本工程的建设单位为湖州南太湖现代农业综合开发有限公司，由湖州市城市规划设计研究院设计，总承包单位为中国公路工程咨询集团有限公司，监理单位为中国华西工程设计建设有限公司，施工单位是中交第一公路工程局有限公司。 本工程地下室顶板板厚250mm，主梁最大间距为，次梁间距为，顶板上设计回填土厚度为，地下室顶板活动荷载5KN/m2，消防车道设计荷载30KN/m2。 二、编制依据 1、本工程的建筑施工图、结构施工图、施工组织设计； 2、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编着； 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；

车库顶板防水施工方案-

4号楼南侧车库顶板防水工程 施 工 方 案 建设单位：华兴置业房地产公司 审批签字： 监理单位：监理公司 审核签字： 施工单位：江苏阳江建设工程有限公司 编制签字：

一、工程概况 4号楼南侧车库因停工时间太长，顶板平面垃圾较多，施工现场顶板未作找平层，西侧有热力供暖管道两根。车库面积大约1200 ㎡。 二、顶板车库防水方案选择及施工工艺 根据图纸设计要求，参照卷材防水12J2-C4中地6条中的第6小项，顶板防水采用0.9厚聚乙丙纶符合防水卷材，上加设一层1.2厚（增强型）聚乙烯防水卷材 三、编制依据: 本施工方案编制根据《地下工程防水技术规范》GB50108-2001及《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2010和其它设计、施工过程中涉及的相关规范、规程。 四、施工部署： 1、设立现场组织机构： 项目工程设组织协调工作负责人员一名，施工生产兼技术指导一名，质量检查一名，现场安全、消防负责人一名。 2、结合工程特点，组织经验丰富，持有上岗证的技术工人进行操作。 五、施工准备工作： 1、材料及施工人员审查： 出具材料的生产许可证、检测报告、合格证、说明书、防伪标志以及材料供应商的生产资质，并出具施工单位资质及各类人员上岗

证。 2、材料复试： 材料依据计划进场后，经理部试验员，在监理工程师的监督下依据规定取样送检，待复试合格后方可使用。 3、施工前组织专业班组认真学习有关施工规范及本施工方案并进行详细的书面交底。 4、施工工具：专用半硬尼龙刷、专用喷枪、盛水盆、喷雾器等；搅拌器、制胶容器、剪子、刀子、卷尺、刮板、手提桶、毛刷等。 5.施工条件：在清理干净、不存有明水的基层施工。 四、工艺流程： （一）聚乙烯丙纶防水卷材工艺流程： 验收基层——涂刷聚合物粘结料——细部加强层处理——铺设卷材——收头接点处理-----铺设1.2厚聚乙烯防水卷材——验收。 (二) 聚乙烯防水卷材工艺流程： 基层清理→配制底胶→涂刷底胶→特殊部位增补处理(附加层) →保温层→铺贴卷材→卷材收头粘结→细部处理→蓄水试验→做保护层。 1.基层应抹平压光，表面光滑、洁净、无裂缝、接茬平整，不允许有明显的尖凸凹陷、起皮、起沙、空鼓等现象。 2.基层应基本干燥，无明水即可施工。 2、A聚乙烯丙纶防水卷材：聚合物粘结料配比：水泥：水：胶粉＝5：1.3：1（重量比），根据基底的干、湿度调整粘结料的浓度。

地下室模板专项施工方案

xxxx地下室模板方案 一、模板总体设计方案 本工程设计为一层地下室，层高为4.3 m，建筑面积 8472.5 m2。 本工程地下室、电梯井剪力墙采用拼装1830mm×915mm×18mm木胶合大模板、对拉螺栓加固模板体系，梁、板板采用1830mm×915mm ×18mm 木胶合大模板，满堂钢管脚手架支撑体系；柱子也采用木胶合大模板，所有模板体系中采用50mm×90mm木枋作为受力小楞、钢管作为受力大楞。 二、模板安装准备 2.1 模板定位线 根据楼层控制线测放出楼层柱、 剪力墙、梁板等的定位线。 2.2 标高控制 用水准仪将楼层相对建筑+1.00水平 标高引测到已搭好的满堂脚 2.3 墙柱侧模根部平 模板支承垫底部沿模板边线用 50mm宽1∶3 水泥砂浆找平层预先找 平，确保模板位置正确，防止模板底 部漏浆。 2.4 涂刷脱模剂地下室剪力墙板布置示意图 所有模板均应用滚棍涂刷脱模剂，涂刷前用扁铲、扫帚等将模板表面浮渣清理干净，脱模剂刷涂要迅速，涂层要薄而均匀。 三、剪力墙模板安装

参照公司工艺标准WJ/QB C3-204-2004《现浇剪力墙结构大模板安装与拆除施工工艺标准》。 3．1 地下室墙模板 3．1．1 模板支设 剪力墙模板采用18mm木胶合大模板，板长方向平行水平放置，板与板之间设置50mm宽 板带作为对拉螺栓穿孔 位置， 地下室剪力墙模板 支设示意图垂直方向放 置50mm×90mm 木方作为 竖向背楞，间距150mm； 设φ12对拉螺栓加固，地下室内墙对拉螺杆示意图 间距为300mm×960mm，水 平钢管箍间距与与对拉螺 栓间距一致，第一道对拉螺 栓距地越小越好，且不宜大 于200mm，以防墙根部胀模。 墙模内侧支撑与满堂架拉 牢形成一整体，外侧支撑与 基坑周围连接牢固。地下室外墙对拉螺杆示意图 为控制剪力墙的钢筋保护层符合规范要求，除要求按照操作规程要求放置砂浆垫块外，在墙钢筋网片上下、左右每隔1m 焊接φ10 等墙厚的短钢筋头顶住模板，防止剪力墙的钢筋网片偏移导致保护层厚度不足。外墙采用防水对拉螺杆，螺杆中部满焊3mm厚止水钢片，两端点焊钢筋头控制剪力墙截面尺寸和模板定位，螺杆两端攻丝，用普通螺帽加固。内墙对拉螺栓加工方法同上，而没有止水钢板和

地下室模板专项施工方案

第一章编制依据 1、湖南悍马建设工程有限公司的“星辰·青年城”施工蓝图。 2、我单位有关总承包管理、质量、安全、文明施工管理、环境保护管理的规定。 3、主要国家及地方标准、规范： 4、《建筑施工手册》 2003年第二版 5、《建筑施工扣式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-2011 6、《建筑工程模板施工技术规范》JGJ162-2008 第二章工程概况及特点 1、工程概况

2、工程特点 本工程整体建筑面积较大，质量要求高：本工程为高层住宅楼，工程质量关系到用户及及企业在长沙县的形象，需用科学的现代化管理手段使工程质量达到优良标准。

本工程高层住宅为钢筋混凝土剪力墙结构，结构造型复杂，柱、墙类型比较多，剪力墙、管道井、洞口、电梯井等构件段面尺寸不一，增加了模板工程工作量和难度。本工程模板支撑体系多样化，增加了本模板工程的多样性及复杂程度，故要求施工过程中加强模板支撑及截面尺寸的控制，以确保本工程创优。 第三章施工部署 1、按设计院施工蓝图及本着合理原则将本工程上部结构进行划分分工负责，流水作业。各木工班平行流水作业，统一协调组织模板工程的施工。 2、模板的种类： a、框架柱、剪力墙、梁板模板采用散拼模板，为有利钢筋穿插施工，采用先浇捣柱砼后再安装顶板模板和钢筋浇捣砼。采用18厚木模板，背楞采用50×700mm木方，采用?48*3.0钢管进行支撑或加固； b、电梯井采用预拼装定型大模板，拆模后直接往上层顶升施工，模板采用18厚木模板，背楞采用50×700mm木方，采用?48*3.0钢管进行加固，M12对拉杆按纵横向间距500*500进行回固，对拉杆内穿?14PVC管一次性投入，重复利用对拉杆，； 3、施工工艺： a、电梯井、剪力墙支模：墙模放线→门洞口安装→墙顶撑焊接、梁窝安装、予留洞口安装→墙模安装、加固→墙浇砼→墙模拆除→模板往上层顶升；