中国建筑工程总公司
CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP. 东北亚（长春）国际机械城会展中心
附属设施项目
地下室顶板堆载方案
目录
1.编制说明及依据 (1)
1.1编制说明 (1)
1.2编制依据 (1)
2工程概况 (1)
2.1总体概况 (1)
2.2地下室顶板概况： (1)
2.3荷载概况： (2)
3.施工准备 (2)
3.1材料准备 (2)
3.3板下支撑体系设计 (3)
4支撑体系施工工艺及施工方法 (4)
4.1支撑体系施工方法 (4)
4.2支撑架搭设质量要求 (4)
5.安全文明施工措施 (5)
5.1施工安全注意措施 (5)
5.3注意事项 (6)
6 计算书 (6)
6.1汽车吊行驶路线及作业区域回顶验算 (6)
地下室顶板汽车吊验算 (6)
地库顶板汽车吊支腿计算书（吊装） (12)
支撑架计算书（行车路线） (14)
（三）钢筋堆场的堆载验算 (19)
（四）钢管堆载验算 (20)
（五）方木、板堆载验算 (20)
7平面布置图 (21)
1.编制说明及依据
1.1编制说明
现场钢筋、木料、钢管、水电材料堆放场等须设置在车库顶板上,上述材料根据设计荷载要求进行核算,按荷载要求进行堆场,顾不需要进行地下室顶板回顶。酒店裙房有两处钢结构施工需用汽车吊进行吊装,汽车吊为50t，为保证结构安全，现对车库顶板进行验算.考虑结构安全，需对顶板进行支撑加固，加固采用钢管碗扣脚手架支撑。为保证施工顺利进行，现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述，特编制此加固专项施工方案。
1.2编制依据
1、东北亚(长春)国际机械城会展中心附属设施；
2、建筑工程施工质量验收统一标准；
3、《建筑施工计算手册》；
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；
5、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ166-2016）；
6、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；
7、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；
8、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
2工程概况
2.1总体概况
表2-1工程概况表
2.2地下室顶板概况：
顶板结构情况：地下室标高-0.1m处结构层高6米，标高-1.35m处结构层高4.55米，顶板混凝土强度为C30，大面板厚250mm、350mm，钢结构吊装位置布
置在-0.1m处，计算按照最不利情况，即架体支撑高度最高考虑，取层高6米，面板厚度250mm.
根据图纸设计要求，地下室顶板在未施工时允许荷载如下
根据施工进度计划，钢筋、木方临时堆放在顶板消防车道位置需要用围栏围上（见附图），并挂安全条幅，禁止在围栏区域以外位置放置任何材料！
2.3荷载概况：
根据现场施工实际要求，钢结构吊装进入最大荷载车辆为汽车吊，现场对3-6轴/N-K轴、1-6轴/G-D轴区域范围区域范围内的顶板采用碗扣式脚手架支撑加固。消防车道位置顶板堆放材料：钢筋为：12.5 KN/m2 ；钢管堆放为19.77 KN/ m2，木方29.5 KN/m2。
1、吊车
按50T吊车考虑，自重41吨，吊运钢梁按最大17.4吨，合计58.4吨，约为40.88 Kn/㎡
2、临时材料堆放场地（消防车到处）
按不超设计荷载考虑。
3.施工准备
3.1材料准备
（1）钢管
脚手架钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T 13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中Q23F-A级钢管的规定。弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。
脚手架钢管采用外径为48mm，壁厚2.8mm的钢管，其它杆最大长度不应超出6m，且每根钢管的最大质量控制在25kg。
2）碗扣：
碗扣应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准GB9440《可锻铸铁件》中KTH330-08及GB11352《一般工程用锻造碳钢件》中ZG270-500的有关规定。下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352《一般工程用锻造碳钢件》中ZG270-450的有关规定。采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB/T700《碳素结构钢》中Q235-A级钢的规定，板材厚度不得小于6mm，并经600 ～650℃的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。
3）可调托撑：可调托撑应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合现行国家标准GB9440《可锻铸铁件》中KTH330-08及GB11352《一般工程可铸造碳钢件》中ZG270-500的有关规定。外径不得小于36mm，直径与螺距应符合现行国家标准GB/T5796.2《梯形螺纹第2部分：直径与螺距系列》和GB/T5796.3《梯形螺纹第3部分：基本尺寸》的规定。可调托撑螺杆与支托板焊接应牢固，焊缝高度不得小于6mm。螺杆与螺母旋合长度不得少于6扣，螺母厚度不得小于30mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。可调托撑受压承载力设计值不应小于40KN，支托板厚不应小于5mm。
3.3板下支撑体系设计
板下支撑体系采用钢管碗扣式脚手架，具体设计参数如下：
表3-3脚手架搭设参数表
1、下方垫设木方或者跳板，离地350mm设置扫地杆。
2、顶托上采用两根40*80木方做主楞，直接顶在结构板面上
3、在支撑体系外周搭设连续剪刀撑、内部纵横向间隔不超过6米搭设剪刀撑，最顶层水平杆及扫地杆处搭设水平剪刀撑跨度不超过6米。
4、架体经过柱子的位置要做水平抱柱，具体做法见下图3.3。
5、架体需向非支撑区域延伸至少一跨。
模板支撑水平杆
抱柱拉结杆
直角扣件锁死
与周围水平杆连接两道
柱子
图3.3抱柱示意图
4支撑体系施工工艺及施工方法 4.1支撑体系施工方法
满堂架搭设应放线抄平，梁架立杆每排间距按上述设计排放，并采用纵横向横杆与满堂架拉结牢固。且纵向剪刀撑必须按要求搭设。剪刀撑应纵向搭设，每6跨设置一道，由底到顶全高设置。对于梁板下支架，采用可调顶托进行调节，可调顶托伸出不得超过200mm ，模板安装前必须将顶托顶紧，不得留有未顶紧的顶托。
4.2支撑架搭设质量要求
支撑架搭设完成后必须进行验收，验收合格后方可投入使用。
5.安全文明施工措施
5.1施工安全注意措施
5.1.1、施工荷载必须符合本方案设计要求，不得超载。
5.1.2、安全部设专人负责对脚手架进行经常检查和保养，检查项目主要包括主节点处杆件的安装，特殊构造是否符合设计要求。底座是否松动、碗扣是否松动、安全措施是否符合要求。
5.1.3、脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆、连墙杆、支撑、栏杆、挡脚板等。
5.1.4、钢管、扣件规格材质必须符合要求。无严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹。
5.1.5、施工人员必须经过培训，有上岗证。无证人员禁止进入现场作业。搭设时按照操作规程施工，搭设时有专人在上部负责看护。
5.1.6、使用期间严禁任意拆除杆、配件；严禁任意改变构架结构及其尺寸；严禁随意增加荷载；严禁任意拆除安全防护设施。
5.1.7、各种规格的钢材应分开堆放，不得混合堆放，钢筋原材的重叠堆放的高度不得超过单捆原材的重叠高度。
5.1.8、消防车到处材料堆场具体位置分布见后附图。
5.1.9、消防车道、长时间的材料堆场、砼泵车行驶路线及泵车设置等部位的地下室顶板均严格按此方案进行顶撑加固。
5.1.10、专职安全管理人员及栋号负责人应严格按照该方案进行指导施工及
检查验收，完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。
5.1.11、投入使用后安全员及栋号负责人每天进行一次现场检查支撑架体的变形情况，发现问题在第一时间内向项目负责人通报，并采取可靠的加固应对措施进行加固处理。
5.1.12、加固的范围：平面图中未规划的材料堆场以及后续新增加的材料料堆场，临时道路等依然需要先回顶再设置。
5.3注意事项
汽车吊在地下室顶板上作业时支腿下铺设2000mm×1000mm×12mm钢板，以使楼板避免受到较大集中荷载。后支腿必须要支撑于柱子上，前支腿尽可能位于次梁附近，靠近后浇带侧支腿要位于加密排架之上。
根据消防顶板允许施工活荷载为35 kN/m2?,则每平方板允许堆放材料重3500KG。施工场地应分散码放，如材料重量超过3500KG则需考虑采用上述方式进行板下回顶。
6 计算书
6.1汽车吊行驶路线及作业区域回顶验算
6.1.1计算分析
地下室顶板汽车吊验算
需搭设结构加固架，脚手架参数及支模结构数据如下：
钢管强度为205.0 N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。
模板支架搭设高度为6m。
立杆的纵距b=0.90m，立杆的横距l=0.60m，立杆的步距h=1.20m。
面板厚度12mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。
内龙骨采用80×40mm木方，间距150mm。
木方剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。
梁顶托采用80×80mm木方。
模板自重0.20kN/m2，混凝土钢筋自重25.10kN/m3。
扣件计算折减系数取1.00。
立杆截面为φ48*2.8mm。
模型建立
荷载取值
计算分析
应力强度分析
混凝土应力云图（最大应力为5.96MPa）
梁顶托、龙骨应力云图（最大应力为42.40MPa）脚手架应力云图（最大应力为-47.64MPa）
路基箱应力云图（最大应力为36.30MPa）
结论：结构应力均在本身材料允许应力设计值范围之内，且具有充足的安全储备，结构强度满足现场施工
需求。
变形分析
结构变形云图（最大变形值为2.34mm）
结论：结构变形较小，能够满足现场施工要求
稳定性分析
脚手架步距为1.2m，有效计算长度为：
m h l l 40.120=+=
长细比为：
i
l 0
=
λ 其中：
cm 604.1截面回转半径，取值-i
即：
85.105=λ
查表有：
（轴心受压稳定系数）
544.0=? σ?=A
N
轴力云图（最大轴力为15.26kN ）
计算结果为：
][a 205a 01.73σσ==MP MP ＜
长细比满足脚手架稳定性要求。
计算应力值
截面积，取值为--σ2
cm 842.3A
地库顶板汽车吊支腿计算书（吊装）
基本介绍
长春会展中心附属设施，钢梁吊装过程中，需使用50t汽车吊在地下室顶板上行走，并完成吊装过程。为保证整个施工过程地下室顶板不产生破坏，且能够安全施工，现对地下室顶板进行强度计算。
技术参数
地下室下方脚手架在上部施工过程中，不进行拆除。脚手架参数及支模结构数据如下：
钢管强度为205.0 N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。
模板支架搭设高度为6m。
顶板砼强度为C30。
汽车吊支腿下垫板为1500*1500mm。
立杆的纵距 b=0.90m，立杆的横距 l=0.60m，立杆的步距 h=1.20m。
面板厚度12mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。
内龙骨采用80×40mm木方，间距150mm。
木方剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。
梁顶托采用80×80mm木方。
模板自重0.20kN/m2，混凝土钢筋自重25.10kN/m3。
扣件计算折减系数取1.00。
立杆截面为φ48*2.8mm。
模型建立
三维计算模型
荷载取值
上表中支腿荷载取值为支腿2，支腿计算取值为254KN。
(一) 已知计算数据
混凝土强度等级C30，f c=14.3N/mm2，βc=1
局部压力设计值：N=254kN
局部受压类型：
图中：a=1500mm,b=1500mm,A l=2250000mm2,A b=20250000mm2,A ln=2250000mm2
(二) 计算局部受压提高系数
=(20250000/2250000)0.5=3.00
(三) 验算截面限制条件
1.35βcβl f c A ln=1.35×1×3.000×14.3×2250000=130308750.00N≥254000N
截面验算满足要求!
支撑架计算书（行车路线）
长春会展中心附属设施，在上部钢结构安装吊装过程中，需使用50t汽车吊在地下室顶板上行走，并完成吊装过程，为保证整个施工过程地下室顶板不产生破坏，且能够安全施工，现对地下室顶板进行强度计算。
技术参数
地下室下方脚手架在上部施工过程中，不进行拆除。脚手架参数及支模结构数据如下：
钢管强度为205.0 N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。
模板支架搭设高度为6m。
立杆的纵距 b=0.90m，立杆的横距 l=0.60m，立杆的步距 h=1.20m。
面板厚度12mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。
内龙骨采用80×40mm木方，间距150mm。
木方剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。
梁顶托采用80×80mm木方。
模板自重0.20kN/m2，混凝土钢筋自重25.10kN/m3。
扣件计算折减系数取1.00。
立杆截面为φ48*2.8mm。
模型建立
三维计算模型荷载取值
计算分析
应力强度分析
××××××棚改项目 地下室顶板加固方案 编制： 审核： 批准： ××××××股份有限公司 ××××××棚改项目地下室顶板加固方案 一、工程概况 ××××××棚改工程为长沙市北城棚户区改造投资有限公司开发的福泽园（九尾冲棚户区改造项目）A区地下室工程。场地位于长沙市三一大道以北，陡岭路以东，兴隆路以西，伍岭路以南。本工程高层住宅A1、A4、A5栋为33层，A2、A3栋为23层，A6栋为32层，A7栋为31层；商业A1、A3为2层，A7为1层。北面地库两层，南面地库一层。北面地库负二层层高3.6米，平时为停车库及设备用房，战时为五个甲六级二等人员掩蔽所及一个人防固定电站；负一层层高4米，为停车库及设备用房。顶板覆土厚度为0.9～1.80m（具体位置详建施图）。上部结构嵌固部位位于地库顶板层，即标高-1.500层处（本工程±0.000相当于绝对标高50.000）。结构类型高层住宅为剪力墙结构，商业为框架结构，纯地库为框架结构（人防顶板为有粘结预应力无梁楼盖）。塔楼范围内地下室的剪力墙由上部剪力墙延伸下来。高层住宅的主要柱网尺寸为6.3x4.8米，商业的主要柱网尺寸为8.4x8.7米，地下室的主要柱网尺寸为8.1x8.4米。地下室车库结构层高为：负一层4m，为加固区域。有地下室负二层的区域只做为大模板堆放区 我司承建的A1、A6栋构件运输通道需要从地下室顶板上通过，过重车顶板上加2mm厚钢板。 页脚内容1
依据公司编制施工流程及构件重量，最重构件和车辆总重不超过70吨，计划对道路区域范围内的支模排架加密，立杆纵横向间距800mm，步距为1200mm。 平面布置见附图:九尾冲项目车行路线及临时设施布置图。 二、支模排架搭设方法 2.1排架支撑形式 （1）采用Φ48×3.0脚手钢管满堂搭设，由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系，节点连接采用扣件式扣件。 （2）排架立杆横向间距为≤800mm，纵向间距为≤800mm，排架步距为1200mm，纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接。 （3）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°~60°之间。 （4）在立杆离地面200mm处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移。 （5）排架周边凡有框架柱处，每步设一道拉结杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。 （6）为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内每隔2~3步设一道水平剪刀撑，每隔3跨设一道纵向剪刀撑。 （7）、排架一侧搭设至剪力墙内侧时水平杆必须与剪力墙有效连接，防止水平位移。 三、地库顶板钢管支模排架计算书 地库顶板钢管支模排架计算书 （一）、参数信息: 页脚内容2
400X600梁模板(扣件钢管架)计算书 XX二期工程； 支撑架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2010)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。 梁段:KL9。 一、参数信息 1.模板支撑及构造参数 梁截面宽度 B(m):0.40； 梁截面高度 D(m):0.60 混凝土板厚度(mm):280.00； 立杆梁跨度方向间距La(m):0.40；
立杆上端伸出至模板支撑点长度a(m):0.10； 立杆步距h(m):1.50； 梁支撑架搭设高度H(m)：3.15； 梁两侧立柱间距(m):0.90； 承重架支设:无承重立杆,钢管支撑垂直梁截面； 板底承重立杆横向间距或排距Lb(m):0.80； 采用的钢管类型为Φ48×3.2； 扣件连接方式:双扣件,考虑扣件质量及保养情况,取扣件抗滑承载力折减系数:0.80； 2.荷载参数 模板自重(kN/m2):0.35； 钢筋自重(kN/m3):1.50； 施工均布荷载标准值(kN/m2):2.5； 新浇混凝土侧压力标准值(kN/m2):18.0； 倾倒混凝土侧压力(kN/m2):2.0； 振捣混凝土荷载标准值(kN/m2):2.0 3.材料参数 木材品种：柏木； 木材弹性模量E(N/mm2)：10000.0； 木材抗弯强度设计值fm(N/mm2)：17.0； 木材抗剪强度设计值fv(N/mm2)：1.7； 面板类型：胶合面板； 面板弹性模量E(N/mm2)：9500.0； 面板抗弯强度设计值fm(N/mm2)：13.0； 4.梁底模板参数
一、工程概况 滁州七彩世界欢乐城项目位于滁州市会丰路与全椒路交叉口，设计为大型商业综合体。 现场施工区域位置狭小，为典型无场地施工。由于本工程施工场地狭窄，施工现场不能满足现场材料转运和堆放，影响各个施工环节施工需要，故地下室顶板需加以运用，某些暂时行车道路、钢筋原材堆场及电梯基本均要设立在或通过地下室顶板。经分析某些顶板承载力不满足规定，为此对地下室顶板进行加固解决。 二、地下室顶板加固范畴 单车总荷载按400KN计算，因地下室顶板进行回填1m厚土方，按照土体大放脚受力状况，顶板受力面积为（车辆轴距2.5×4m）27㎡。消防车道设计荷载为20KN/㎡，故顶板可承受车辆运送荷载540KN（即54T），考虑车辆行驶中急停等动荷载因素，上顶板车控制在45T如下。7#楼南侧道路在回填土后不需进行支撑加固。 受力示意图 6#、7#楼之间钢筋料场设计荷载为20KN/㎡，考虑顶板在回填土之后受力状况，钢筋料场面积约140㎡，按土体大放脚受力，实际受力顶板面积约160㎡，故顶板可承受荷载为3200KN。故此钢筋料场理论值可堆放320T钢筋，因6#楼每层钢筋用量约55T，7#楼每层钢筋用量27T，每次进场可用两层钢筋即170T。材料堆放荷载不大于顶板设计承受荷载，故可不用支撑。
商业中心1#、2#、3#钢筋原材料场，考虑室外设计荷载为5KN/㎡，材料堆放20KN/㎡，需进行支撑，计算支撑荷载为15KN/㎡根据计算结论，现场严格按照此荷载堆放，钢筋场地10×13米，可堆放钢材260吨； 施工电梯安装在顶板上，需进行支撑,6#、7#楼设计使用SCD200型施工电梯。基本面积3.8m×5.8m。支撑面积5m×8m。 地下室支撑范畴为：钢筋堆场、施工电梯等，加固部位详附图施工布置图。 为保证加固区域地下室顶板安全，地下室顶板钢筋原材堆场四周加宽1000m 范畴加固。施工电梯加固范畴：施工电梯基本四周加宽1000mm范畴内加固。 地下室顶板支撑加固范畴为： 1、钢筋原材堆场： （1）商业1#钢筋料场加固范畴：商业中心20~22/M~P轴，对负一层及夹层加固。（约180㎡） （2）商业2#钢筋料场加固范畴：商业中心1/20~23/AA~AC轴，对负一层进行加固。（约100㎡） （3）商业3#钢筋料场加固范畴：商业中心21~23/AR~AT轴，对负一层进行加固。（约80㎡） 3、施工电梯 （1）6#楼施工电梯地下室顶板加固范畴：C-7~C-8/C-A南侧一跨，加固负一层及夹层。（约40㎡） （2）7#楼施工电梯加固范畴：B-5~B-7/B-C轴北侧，加固负一层及夹层。（约40㎡） 三、地下室顶板加固支撑搭设规定 地下室顶板加固方式采用承重脚手架加固方式，使用时间：土方回填～内外粉刷竣工。详细施工办法见下： 1、顶板加固区域内支模用材料：Φ48×3.0钢管、顶托、方木。
地下室混凝土浇筑方案 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
目录 一、工程结构概况 结构概况一览表
二、施工准备工作 本工程混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度 差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能 保证基础混凝土顺利施工。 1、材料选择 采用润唐商品混凝土公司商品混凝土。 2、现场准备工作 （1）钢筋分项工程施工完毕，并进行隐蔽工程验收。 （2）模板分项工程验收通过。 （3）基础标高抄测在柱、墙钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用。 （4）浇筑混凝土时保温随需的塑料薄膜、麻袋等应提前准备好。 （5）项目经理部应与建设单位联系好施工用电，以保证混凝土振捣及施工照明。电工必须现场值班，各种照明设备、机具等必须准备更换的备用措施。 （6）施工人员组织：每台泵准备熟练操作人员不少于2人，放料工2人，振捣工2名，扒料工4人，收光工4人。 （7）施工器具的准备，每台泵车准备4台振动棒，其中2台备用，以备发生意外更换使用； （8）管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。 三、混凝土施工 1、施工工艺流程： 搅拌站运输浇筑振捣压光养护 2、浇筑顺序 承台、基础梁→底板砼浇筑 3、混凝土浇筑的质量控制
（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场。 （2）混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖。 （3）混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置4台振捣器，（备2）每台泵车配备工人9人（放料工人2名，振捣2人，扒料和配合泵管5人，当混凝土振捣密实后，收面人员4人）。 （4）由于混凝土具有防水抗渗等要求，要专门派有经验的振捣工操作，振捣要密室，但振捣时间不能过长，做到不漏振，也不死振、过振，更不能用振动器拖赶混凝土。 （5）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取两次磨光机紧光，再由人工收面后用小扫把表面拉细毛。 （6）、砼灌注入模，不得集中倾倒冲击模板或钢筋骨架。应按浇筑程序分层均匀布料。出料口至浇筑层倾落的自由高度不得超过1.5m，以防砼的离析分层。采用插入式振捣，混凝土分层灌注厚度应控制在500mm左右。 （7）、浇筑竖向结构砼前，底部应填以30～50mm厚与砼成分相同的水泥砂浆。 （8）、浇筑砼时应分段分层连续进行，浇筑厚度根据工程结构特点，钢筋疏密决定，一般为振捣器有效作用都分长度的1.25倍，最厚不超过50cm。 （9）、使用插入式振捣器要快插慢拔，插点要均匀排列，不得遗漏，做到均匀振实，移到间距为500mm左右。振捣上一层砼时应插入下层砼5cm，以消除层间接缝。平板振动器的移动间距，要保证振动器的平板能覆盖到振实部分的边缘。砼振捣时间为30s左右，以砼表面泛浆且不下沉为止。
施工电梯基础下 地下室顶板加固施工方案 一、概述 香城尚都1-7#楼-1、2#楼及地下室，1#、2#高层住宅楼施工电梯的安装位置，根据现场情况需设置在1#楼A区、2#楼B区180mm厚的地下室顶板上。地下室顶板设置有800宽的沉降后浇带，1#楼施工电梯基座跨过后浇带设置。为确保地下室结构安全，在施工电梯基座区域地下室顶板下设置钢管脚手架结构顶撑加固。 二、施工电梯技术要求： 本项目施工电梯采用湖北江汉建筑工程机械有限公司（生产厂家）生产的SC200/200B-TPI施工电梯,电梯使用说明书中，地基承载力要求不低于0.15MPa(150kN/㎡),根据设计单位提供的地下室顶板承载力为 5.00KN/㎡。地下室顶板不能满足要求，采用如下加固措施。 三、结构层支撑措施: 为确保地下室顶板结构安全及施工电梯正常运行，在地下室顶板底部采用钢管构架顶撑对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑，使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。 钢管构架顶撑采用￠48×3.5钢管立杆双向间距800× 800，按施工电梯基础范围设置，双向水平杆步距1.50m一道，顶部采用U型顶托垫木方与顶板顶紧，具体位置及做法详见后附图。 ☆注意：顶撑支架尽量跨越后浇带，支承于后浇带两侧。 四、结构层支撑复合验算：
（1）SC200/200B-TPI 施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数） 护栏重量: 1480kg 吊笼重量： 1750×2=3500 kg 吊笼载重（双笼）：2000×2=4000 kg 导轨架总重（供需66节，每节重135㎏）:66x135=8910㎏ 合计： 17890 kg 附墙架、电缆、紧固件约占电梯总重30% 5367kg 过道、过桥竖杆、连杆附墙约占电梯总重45% 8050kg 基础板重：设置电梯基础，施工电梯地脚螺栓埋入电梯基础内,26000kg ∑P=（17890+5367+8050+26000）×9.80/1000=561.6KN (2)钢管支承架体承载能力验算：（按轴心受压考虑） （1）支承系统承载： 顶板底支撑钢管立杆（￠48×3.5）布置间距为800×800，水平杆步距≤ 1.50m, 支撑钢管立杆（￠48×3.5）有效面积A=489.3mm 2 钢管￠48×3.5回转半径：i= 4212d d +=4414822+=15.78mm 计算长度：l 0=1500mm; λ=i l 0=78 .151500=95.1<[λ]=150 查b 类截面轴心受压钢构件稳定系数表：得?=0.634 σc=A N .?<[σ]=205N/mm 2 N=σc.?.A=205N/mm 2 ×0.634×489.3=63.6KN 单根立杆受力面积：0.8m ×0.8m=0.64m 2 立杆支承系统承载能力：63.6KN ÷0.64m 2=99.38kN/m 2
目录 二、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、施工重点 (1) 三、施工组织与部署 (1) 1、施工组织 (1) 1.1项目质量保证体系 (2) 1.2施工质量检验 (2) 1.3其他相关措施 (2) 1.4防水工程施工目标 (2) 3、施工工艺流程 (3) 4、施工准备 (3) 4.1 施工技术准备 (3) 4.2 现场准备 (3) 4.3资源准备 (3) 5、施工方法 (4) 5.1操作要点及技术要求 (4) 5.2细部节点防水做法 (5) 6、施工注意事项 (8) 7、成品保护措施 (9) 四、文明施工、环保及安全措施 (9) 1、安全管理体系 (9) 2、安全及消防保证措施 (9) 一、编制依据 1、现行防水标准、规范及企业工艺标准
二、工程概况 1、工程概况 工程名称：3#地下车库B区。 建设地点：位于开发二十二路北侧，浑河十街以东地块。 建设单位：沈阳特变电工房地产开发有限责任公司。 建筑性质：本工程地下一层，地上接四幢高层住宅，地下一层平时为车库，战时为二等人员掩蔽所。 结构要求：本工程抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级，地下防水等级为二级。 结构形式：地上住宅为框架剪力墙结构，地下车库为钢筋混凝土框架结构。 建筑使用年限：50年 经济技术指标： 2、施工重点 施工前要求顶板清理干净、干燥、平整，结构为自防水混凝土，施工时应针对混凝土结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂缝、混凝土结构不密实等渗漏原因采取相应措施。重点做好混凝土施工质量控制以及施工缝、后浇带、穿楼板管道及阴阳角等位置的细部处理。 三、施工组织与部署 1、施工组织 对本工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工方法与要点 (5) 五、各部位砼的浇筑 (8) 六、混凝土养护 (12) 七、泵送要求 (12) 八、质量要求 (15) 九、质量保证措施 (15) 九、安全措施、文明施工 (16)
一、编制依据 1．龙盛园住宅地下车库工程施工图纸； 2．施工组织设计； 3．图纸会审记录； 4．《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）； 5．《地下工程防水技术规程》（GB50108-2001）； 6．《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204－2002）； 7．《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204－92）（参考）; 二、工程概况 1．龙盛园住宅地下车库工程总建筑面积6321.97m2，地下一层，采用框架－剪力墙结构，抗震设防烈度为7度，框架抗震等级二级，剪力墙抗震等级一级。基础形式为片筏基础。整个结构全现浇，采用商品混凝土。 2．各部位混凝土强度等级：
三、施工准备 （一）施工流水段的划分： 本工程东西长159m，南北长35.1m，基本上为一长方形，共设有横向两条纵向三条后浇带，为便于组织施工，以后浇带为施工缝，把结构分为四个施工段。 结构施工流水段划分示意图 （二）技术准备 1．由项目部技术负责人依据施工图纸和施工组织设计合理的划分施工流水段，组织好交叉作业，采用合理的工艺流程，明确施工中的难点，采取有效解决方法。 2．工长根据施工图和施工方案编制技术交底记录，明确各项技术措施，及时做好技术交底，合理安排工作程序，建立技术操作规程和各项施工规定。 3．在施工过程中，每道工序都要做到：自检、互检、专业检及交接检，只有在头一道工序经专职质量负责人检验符合设计要求后，并报监理验收合格后方可进入下道工序。 （三）机具准备 垂直运输采用一台塔吊，地下部分采用商砼站提供的泵车进行浇筑，振捣棒φ50mm10条，φ30mm12条，大铁灰斗1.5〓1.5〓0.5m 1个，铁锹10把，木抹子、水桶胶管，0.3m3空气压缩机2台，胶鞋20双。 （四）现场准备 1.本工程采用商品砼，砼输送用汽车砼泵,由于工作面较大，基础底 板及顶板浇筑时均采用2台砼泵同时浇筑。
地下车库顶板加固 方案
滨河壹号小区3#楼物料提升机 地下车库顶板加固方案 编制单位：济南金国瑞建筑安装工程有限 公司滨河壹号项目部 编制时间; 3月23日 目录
一、编制依据 (1) 二、工程概述 (2) 三、物料提升机技术要求 (3) 四、结构层支撑措施 (4) 五、结构层支撑复合验算 (5) 六、钢管构架顶撑技术要求 (6) 七、附图 (7)
一、编制依据 ⑴《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130- , 《建 筑施工模板安全技术规范》 JGJ162- 。 ⑵《简明施工计算手册》（中国建筑工业出版）。 ⑶山东协友机械有限公司生产的SS100/100.6物料提升机说明 书。 ⑷滨河壹号小区3#楼及1# B区车库工程施工图纸。 二、概述： 滨河壹号小区3#小高层住宅楼物料提升机的安装位置，根据现场情况需设置在180mm厚的地下车库（1#车库B区1#和3#楼之间）顶板上。考虑到地下车库顶板设置有800mm宽的沉降后浇带，物料提升机基座附近的后浇带需先行浇筑封闭。 为确保地下车库结构安全，在物料提升机基座区域地下车库顶板下，设置钢管结构顶撑，防止结构变形过大。 三、物料提升机技术要求： 本项目物料提升机采用山东协友机械有限公司（生产厂家）生产的SS100/100.6物料提升机，提升机使用说明中，地耐力要求不低于80KPa（80KN/㎡）,根据设计单位提供的地下车库顶板承载力为32KN/㎡。地下车库顶板不能满足要求。 四、结构层支撑措施： 为确保地下车库顶板结构安全及物料提升机正常运行，在地下车库顶板底部采用钢管构架顶撑对物料提升机关键承载部位的
地下室顶板浇筑方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
图书馆地下室剪力墙、柱、顶板浇筑方案 一、编制依据 1、施工图纸、会审会议纪要 2、第三版施工手册 二、作业条件 1、地下室钢筋、模板、水电预埋预留等经专业监理工程师、质检站等单位验收合格。 2、混凝土浇筑设备、机械等均准备齐全。 3、混凝土浇筑令已经批准。 三、工程概况 地下室剪力墙为防水抗渗结构，为保证地下室剪力墙的防水性能要求，地下室剪力墙、柱、顶板须进行一次性浇筑。 四、浇筑方案 此次浇筑地下室剪力墙、剪力墙柱砼约为，顶板梁、内柱约 m3。按每小时每台台泵浇筑20 m3；每小时每台汽车泵浇筑30 m3，共需浇筑完毕，考虑到施工中影响浇筑的因素，实际需15h完成浇筑。浇筑时首先浇筑剪力墙，然后浇筑顶板梁和内柱，顶板分A、B两个区进行浇筑（见附图）台泵浇筑A区，汽车泵浇筑B区。 ㈠材料机械准备 砼采用金江实业砼浇筑，搅拌站应按照图纸设计要求和有关规范规定进行统一配制，由厂家集中搅拌，砼搅拌车运输至现场。坍落度为180±20mm，主要机械：台泵1台、汽车泵1台、砼搅拌车6辆、振动棒5台。 ㈡浇筑方法
浇筑剪力墙应先往剪力墙底部填5-10cm与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆（即水泥：砂：水=1：：，每拌用量比例为50kg：85kg：21kg ）待填好砂浆后再浇筑砼。剪力墙应分层浇注，每层高度控制在60cm左右，当水平结构的混凝土浇筑高度超过 50cm时，可按1：6~1：10坡度分层浇筑，且上层混凝土应超前覆盖下层砼50cm以上。浇筑完前一层砼后，在前一层砼初凝前浇筑后一层砼，为保证两层砼之间有良好的结合，振动棒手应将振动棒插入前一层砼5-10cm。 待剪力墙砼浇注完后再浇注梁、板、内柱砼。浇筑梁、板、内柱砼时应先浇筑内柱，浇筑内柱时，要先在柱根部填5-10cm与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆后再浇筑砼，浇完内柱停后，再浇筑梁、板。梁、板的浇筑顺序见附图。在浇筑梁板砼时，混凝土表面，应适时用抹子抹平搓毛两遍以上，先用铁滚洞压两遍以上，防止产生收缩裂缝。支设地下室顶板上砼输送管道时应用汽车外胎支设，能起到很好的缓冲作用，以免输送管对已绑扎好的板筋造成破坏，外部的输送管采用钢管架支承。砼搅拌运输车给砼喂料时，应旋转拌筒20-30s使砼拌合物均匀，当拌筒停稳后，方可反转卸料，砼泵的进料斗上安置网筛并设专人喂料,以防颗粒粒径过大骨料或杂物进入泵车造成堵塞。泵送混凝土时，确认混凝土泵和输送管中无杂物后，采用混凝土内除石子外的相同配合比和水泥砂浆润滑混凝土泵和输送管内壁，润滑用水泥砂浆应分散分料，不得集中在一处。 用插入式振动器振捣，作业时要使振动棒自然沉入混凝土，不得用力猛插，宜垂直插入，并插到尚未初凝的下层混凝土5-10cm，以使上下层相互结合，振动棒的插点要均匀，插点间距不应超过有效作用半径的倍，一般不超过40cm，应快插慢拔。振动棒在混凝土内的振捣时间，每插点约20—30秒钟。见到混凝土不再显着下沉，不出现气泡。表面溢出水泥浆和混凝土外观均匀为止。作业中要避免将振动棒触击钢筋及预埋件，更不得采取通过振动棒振动钢筋的方法来促进混凝土振实；作业时振动棒插入混凝土中的沉度不应超过棒长的2/3后3/4，更不宜将软管插入混凝土中。
地下室底板砼及大体积砼浇筑施工方案 一、工程概况 工程名称：彭州市温哥华牡丹国际大酒店 工程地点：彭州市牡丹大道北段东侧、行政东路1号 建筑单位：彭州市温哥华置业有限公司 设计单位：太原市建筑设计研究院 监理单位：成都市交大建设咨询监理有限公司 勘察单位：四川省科建地基基础工程有限公司 该工程东南长331m，南西长246m，呈不规则四边形布置，地下一层，层高-4.8m，地下室底板后浇带和伸缩缝分为3个部分。温哥华牡丹国际大酒店项目总建筑面积为108933㎡，地下室一层总计面积9005.6㎡，地上分为2 幢塔楼，商务办公楼、酒店客房部、裙楼三层，塔楼24层，总高度为93.95m。 地下室副楼底板底板厚为400mm，塔楼底板厚度为1200mm，在1-3 轴至1-4轴和1-C轴至1-D轴之间距1-3轴2400mm 处设800mm 宽的后浇带，在1-9 轴至1-10轴和4-B轴至4-D轴之间距4-B轴2400mm 处设800mm 宽的后浇带。根据业主单位的工期要求，同时A、B区施工。地下室底板和承台砼为C40，抗渗等级为S8，水池底板为C40 抗渗等级S6，后浇带采用C45，微膨涨砼浇筑，A、B区地下室梁式筏型基础及抗水板砼量约为 m3，所以本工程中的大体积砼包括A、B区及副楼。 二、编制依据： 1、业主提供的全套图纸。 2、砼施工及验收规范。 3、建筑工程施工手册。 4、建筑工程施工计算手册。 三、施工流程： 1、核心筒部分的承台、待核心筒工程桩施工完毕后经检测合格，进行垫层以下 部分（核芯筒和集水井）的防水工作，防水完成后进行核心筒和集水井部分的钢筋砼部分施工。 2、在施工核芯筒部分钢筋砼结构的同时进行A、B 区底板（核芯筒、集水井之外）
加 固 施 工 方 案 编制单位： 编制日期：
目录 、工程设计概况： (3) 二、.................................................................. 汽车通道设计： 3 三、.......................................................... 汽车道支撑架搭设方案： 3 四、........................................................ 钢筋堆场支撑架搭设方案： 4 五、汽车吊加固方案 4 六、临时施工道路安全保障技术措施： 4 七、设计计算： 5 1、车道加固计算 (5) 2、钢筋堆场加固验算 (9) 3、汽车吊加固验算 (9) 4、砖堆场验算: (10) 八、车道、钢筋堆场、汽车吊支腿加固详图 (10)
、工程设计概况: 地下室顶板水平投影面积约32555m2,设计地下一、二层均为车库。 纯地下室设计为框架结构；柱网布置间距为7.8*7.8m;地下二层高3.65m，板厚0.12m,单向板布置，次梁间距为2.6~2.7m,框架梁截面为300*700,次梁为250*550。地下一层高3.8m，板厚0.16m，井字梁布置，纵横间距在2.6~2.7m，框架梁截面为450*800，次梁为300*600。设计板混凝土强度为C30。地下室顶板面覆土厚度为1.2m。 设计车库楼面找平层和二次装修恒载标准值 1.2 KN/m2，活荷载标准值4.0 KN/m2。地下室顶板的平均覆土厚度为1.2m，覆土自重按17KN/m3计算，折算后覆土的衡载为20.4 KN/m2。设计地下室顶板消防车道在覆土后的活荷载为35KN/m2。 消防车道设计总活荷载为55.4 KN/m2 二、汽车通道设计： 根据施工总平面布置，在主体、装饰施工阶段材料需运进地下室顶板上，满足施工需要。计划在地下室顶板上设置材料运输通道，通道的设置位置为竣工后的消防车道位置。施工通道宽度为3~4m,局部转弯位置为6m,转弯半径为8~12m,长度见总平面图。 为防止载重车辆超出顶板加固范围，在地下室顶板防水保护层施工完毕后，沿加固范围的车道两边安装1000*300*150的成品混凝土路缘石；内空净距1500,用于斗车、行人通行，转弯处需按设计的转弯半径砌筑。路缘石表面抹砂浆后刷黑、黄相间的警示油漆。 设计计算荷载选择： 1、载重钢筋车辆：钢筋载重40吨，汽车自重15吨。总重55吨。 2、干混砂浆车辆：砂浆载重35吨，汽车自重15吨。总重50吨。 3、水泥车辆：水泥载重30吨，汽车自重15吨。总重45吨。 4、砂石车辆：砂石载重42吨（25m3）,汽车自重12吨。总重54吨。 5、综合计算考虑：车道以钢筋载重车为计算荷载，载重55吨计算。 三、汽车道支撑架搭设方案： 1、采用①48 X 3.0脚手钢管满堂搭设，由立杆、水平杆、纵横向剪刀撑等杆件组成 受力体系，节点连接采用铸铁扣件。 2、车道下的排架立杆横向间距为w 600mm,纵向间距为w 600mm,排架步距为 1200mm,纵、横水平杆与立杆采用单扣件连接。 3、排架的四个外立面均连续设置纵向剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根, 斜杆与地面夹角在45°?60°之间。
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案 编制人: 编制单位: 日期:
目录 目录 (1) 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (3) 四、荷载计算 (3) 五、钢管加固搭设及拆除 (7) 六、钢管加固支撑得检查 (10) 七、施工安全注意措施 (11)
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案 一、编制说明 为了保证时代·水岸康城二期B标工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定得标准,由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路与施工场地,根据现场得实际情况与施工得需要,在本工程得地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场,在地下室顶板上设置施工道路。施工期间得荷载远大于设计活荷载,需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位得地下室顶板及负一层现浇板进行顶撑加固(具体位置详见施工平面布置图)。 此方案应经监理、甲方审核批准后生效。 二、编制依据 1、本公司依据质量(GB/T19001-2000)、环境(GB/T24001-2004)、职业健康健康安全(GB/T28001-2001)管理手册。 2、国家与行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理得有关规定。 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001 5、建筑施工计算手册 6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 10、施工组织设计及施工图纸。 11、公路桥函设计通用规范JTJ021-89 12、本工程得实际情况 三、工程概况 本工程位于成都市郫县红光镇,由成都市西源投资有限公司开发,成都中锦建筑工程有限公司承建,由成都交大工程建设监理有限公司监理。该工程为地下两层,地上由5#楼、6#楼、10#楼组成,其中10#楼局部18层,高度为56、35米,其余均为25层,高度为77、35米。 四、荷载计算 (一)荷载取值 1、吊车 按20T吊车考虑,自重28吨,吊运钢筋每捆按5吨计,合计33×1、1,总计37吨。 2、砂车 按装15立方米车考虑,砂车自重约20吨,砂25吨,合计45×1、1,总计50吨考虑。(考虑动荷载) 3、混凝土罐车及泵车 按装12立方米车考虑,混凝土罐车自重约15吨,12立方米混凝土
龙里县人民医院建设工程 地下室混凝土浇筑施工方案 编制: 复核: 审核: 施工单位: 编制日期:
地下室混凝土浇筑施工方案 一、编制依据 1、龙里县人民医院门急诊医技行政综合楼及住院楼地下室车库施工图纸 2、《普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥》（GB175-1999） 3、《普通混凝土用碎石或卵石标准及检验方法》（JGJ53-92） 4、《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术》（JGJ146-90） 5、《预拌混凝土》（GB14902-94） 6、《混凝土泵送施工技术规程》 7、《混凝土外加剂应用技术规程》 8、《普通混凝土配合比设计规程》 9、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB20204-2002） 10、《普通混凝土用碎石或鹅卵石质量标准及检验方法》（JGJ-92） 11、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 二、工程概况 贵州省龙里县人民医院位于龙里县金龙西路，夹山坡隧道旁，本工程地上部分为现浇钢筋混凝土框架结构，地下室部分为框架及钢筋混凝土框支剪力墙结构，基础为人工挖孔桩基础。地下室总面积为6111.2㎡，地下停车位119辆，地基基础为乙级，本工程的地下室底板、地梁垫层做法为：开挖后设置300厚级配碎石垫层，压实处理，压实系数为0.95，碎石垫层以上采用100厚C15素混凝土垫层。地下室为非人防地下室，地下防火等级II级。 混凝土设计等级强度：基础垫层为C15素混凝土；门急诊医技行政综合楼地下室底板混凝土采用C35的微膨胀砼，抗渗等级为S6，底板厚度为250mm，剪力墙也采用C35的微膨胀砼，抗渗等级S6，剪力墙厚度为300mm，框架柱采用C35混凝土；住院楼地下室底板采用C35微膨胀砼，抗渗等级S6，底板厚度为250mm，剪力墙厚度为300mm，剪力墙采用C45微膨胀砼，抗渗等级S6，框架柱为C45混凝土。
怡馨家园（观东小区）安置房三标段 地 下 室 顶 板 加 固 方 案 成都市第二建筑工程公司 二0一五年二月
目录 1.工程概况······························· 2.编制说明······························ 3.编制依据···························· 4.设计参数····························· 5.施工工艺···························· 6安全保障措施·····························7计算书······························
1.工程概况 本工程位于高新区中和片区，为怡馨家园（观东小区）安置房三标段工程。本工程地下一层，底板为400mm厚抗水板及1000mm厚筏板，顶板为180mm厚钢筋混凝土顶板，混凝土强度等级均为C30。主梁最大跨度为8.1m、次梁跨度为2.7m，地下室层高为3.9m。 2.编制依据 2.1职业健康健康安全（GB/T28001-2011）管理手册。 2.2国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理的有关规定。 2.3《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 2.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2012； 2.6《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 2.7《钢结构设计规范》GB50017-2003 2.7本工程的施工图纸及现场实际情况； 2.8 PKP计算软件。 3.编制说明 3.1编制原因 本工程施工场地的北面为一标段（已施工）、南面为五标段（已施工）、西面为二标段（已施工），东面为红星路南延线。根据现场实际情况，北面、南面、西面的三个标段已施工，进场道路唯有东面一条进入，由于现场场地比较狭窄，在地下室顶板封闭后，场地内需
施工组织设计（方案）报审表 工程名称：综合改造项目编号： 致：公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了地下室顶板岩棉板保温施工方案的编 制，并经我单位技术负责人审查，请予以审查。 承包单位（章） 项目经理___________________________ 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日期 _______________________ 总监理工程师审核意见: 项目监理机构（章）______________________
总监理工程师________________________ 日期 _______________________ 地下室顶板岩棉板保温施工方案 批准：__________________ 审核：__________________ 编制：__________________ 2015年3月 地下室顶板岩棉板保温施工方案 一. 工程概况 拟建建筑为双塔楼形式、混凝土框架一核心筒结构、桩（混凝土灌注桩）筏基础，总建 筑面积8万卅，南北为塔楼，中间为4层裙房，地下2层，地上22层，建筑高度90米。地下二层为人防和车库，层高为3.90米，地下一层为车库，层高5.5米。本工程总建筑面积
80750.62平方米；其中地上面积68493.36平方米；地下面积1225.26平方米。 二. 编制依据 (1) 《建设节能工程施工质量验收规范》50411- -2007 (2) 《建筑工程施工质量验收统一标准》50300- -2001 (3) 《建筑装饰装修工程质量验收规范》50201- -2001 (4) 施工图纸 (5) 国家、地方、行业现行法律、法规 三. 施工准备 3.1机具准备 (1)主要机具水桶，剪刀，铲刀，手提式搅拌器，手推车，塑料桶，铁锹，铲刀，脚手架、锯齿型批刀,平口批刀，美工刀，铝合金刮尺，扫帚，滚筒，冲击钻，螺丝刀，切割机等。 3.2材料准备 90厚岩棉板、塑料膨胀钉、耐碱玻纤网格布、抗裂砂浆。 3.3作业条件 (1)地下室顶板经有关部门验收合格。 (2)岩棉板、聚合物砂浆等外保温材料产品合格证齐全并经复试合格。(3)施工环境温度不得低于5 ,不得高于40。 (4)检查所用材料是否符合设计要求，施工机具和工具是否符合使用要求，脚手架是否安全可靠，施工人员是否已进行培训等。 四、施工工艺 基层处理一安装岩棉板一安装固定件一底层抗裂砂浆一耐碱玻纤网格布一面层抗裂砂浆一保温系统验收 1?基层墙面处理 清理主体施工时顶板遗留的钢筋头、废模板；清扫顶板的浮灰，清洗油污； 2.安装岩棉板
厂前村东湖新城统征储备项目拆迁还建小区5#、6#地块 地下室顶板回顶专项施工方案 工程名称：厂前村东湖新城统征储备项 目拆迁还建小区5、6号地块 施工单位：中泽建安集团有限公司 编制人：李友余 审核人： 审批人： 编制日期：二零一九年五月十一日
目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制说明及依据 (2) 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 三、设计数据 (3) 第三章施工进度计划 (3) 第四章施工准备与资源配置计划 (4) 一、材料准备 (4) 二、人员准备 (4) 三、施工现场平面布置 (4) 第五章计算书 (5) 一．楼板承载力验算 (5) 二、梁支撑架计算 (6) 三、板支撑计算 (15)
第一章工程概况 武汉市洪山区人民政府和平街厂前村村民委员会拟在武汉市洪山区厂前村其征地范围内兴建厂前村东湖新城统征储备项目拆迁还建小区。本工程设计使用50年，防火一类，耐火一级，屋面、地下室顶防水一级，其他部位二级，抗震烈度6度，结构形式：高层住宅剪力墙结构 区域栋号地上层/地 下层 楼层高度 （米） 面积（㎡） 室内正负零=绝对 标高 6号地块1#楼26F 78m 20231.52 28.3 6号地块2#楼33F 99 30893.5 纯地下室车库和设备房-1F/-2F 24513.87 总建筑面积：75638.89㎡ 第二章编制说明及依据 一、编制说明 为了保证厂前村东湖新城统征储备项目拆迁还建小区工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。同时也为了尽早完成主体结构施工，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载，为避免荷载超量，引起结构板开裂，需对施工道路及施工升降机部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。 二、编制依据 类别名称编号 国家 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《钢结构工程设计规范》GB50017-2003
地下室剪力墙、顶板 砼浇筑施工方案 一、工程概况 根据图纸设计，盐城市供电技能培训基地工程地下室剪力墙、顶板砼为C35p 6、和C60p 6抗渗防水砼，墙板砼厚度为0.35m和0.40m为主，顶板砼厚度为0.20m和0.35m 为主，采用泵送商品砼，顶板砼上面标高为-0.05 m、-1.050 m和-1.450 m。 二、施工前的准备 1．材料 （1）根据设计，砼所用水泥，其质量标准应符合现行国家标准规定。 （2）抗渗外加剂选用JM111，其技术标准应符合相关标准。 （3）由于使用泵送砼，为了提高砼的和易性，降低水化热，在砼中掺用粉媒灰，其用量通过试配确定，其质量应符合现行的国家标准的规定。 （4）砼中的抗裂纤维选用甲方指定的盐城市丝鼎牌抗裂纤维。 （5）砼用水采用饮用水。由于是使用商品砼，我们将安排专人去供应单位，按规范及方案要求，核查材料质量及相关检验报告。 2．设备 （1）根据设计：根据现场条件，安排一台汽车泵臂长63米，一台固定泵，1.2kw 的振动泵4台，预备泵4台。 （2）照明除在施工场地设置大范围照明灯具外，在每个浇筑点设置3台小型移
动太阳灯。 （3）为了施工用电的方便，在每个浇筑点设置移动配电箱一台。 （4）砼运输车的配备：根据施工现场的具体情况，确保砼输送连续工作，而随时调配砼运输车。 3．人员配备 每个作业点配备放料工2名，振捣手4名，平锹工4名，整平工2名，抹光工4名，振动泵移动工2名，护筋工1名，模板看护工2名，指挥1名，马路清扫1名。 4．各种意外情况的预案 （1）为保证砼浇筑的连续性，防止阴雨天气，购买塑料地膜3000m2，雨衣30套，保证施工不中断。 （2）为防止施工过程中发意外伤害，现场配备专职安全员3名，轮流值班监督。严格按安全操作规程组织施工，并制定应急抢救措施。 三、砼浇筑 1．架泵 砼泵车停放处应场地平整、坚实，具有重车行走的条件，同时应具有砼运输就位方便等有利条件。 2．泵送砼施工 （1）对砼泵、砼搅拌车、搅拌站和浇筑点之间，安排专人进行统一调配、指挥。
xxxx小区地下室顶板加固方案 一、原因： 1、因地下室顶板在砼强度未达到设计要求时有装材料货车在板上通行； 2、设计施工图不能通车的顶板上有装材料货车通过。 3、根据建设单位要求在顶板上砌200厚加气砼砌块，高度暂定6m，在墙中部考虑用户可以改造夹层。 以上为主要原因导致地下室顶板及个别梁出现裂纹及渗水。本方案为梁板加固方案，防水处理按原施工图做法。 二、主要措施 1、地下室顶板修补裂缝后做防水处理，防水做法同原施工图； 2、利用现有框架柱做支撑，需地下室顶板上砌墙的部位及需设夹层的部位增加U形槽钢。U形槽钢两端支点为框架柱，采用高强螺栓与框架柱衔接，也可在框架柱四边加设角钢在角钢上与U形槽钢焊接。 3、改造时严禁破坏现有框架柱的结构安全。 4、改造时出现异常情况应立刻停工，查明原因后再处理。 三、施工要求 1、型钢、钢板、钢筋之间的焊缝规格尺寸应由原施工图结构设计人员计算确定，焊缝的承载力应大于等于母材的承载力。常用型钢、钢板及钢筋连接焊缝的最低要求应满足表1.5规定。焊缝的构造及工艺要求应满足《钢结构设计规范》GB50017-2003、《建筑钢结构
焊接技术规程》JGJ81-2002及《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003等相关标准的规定。 一切外露钢件均应按相关规定进行防腐和防火处理。 外包钢法是以角钢、钢板外包于构件表面或角部的加固方法。优点是受力可靠，能显著改善结构性能，对使用空间影响小，施工简便；缺点是外露钢件应进行防火防腐处理。适用于梁、柱、桁架、墙及框架节点加固。 外包钢法用于现浇框架梁加固时，一般是于梁底两角外包通长角钢及于梁顶板面外包通长扁钢，用以提高梁的正截面受弯承载力；于梁两侧竖向用穿板螺杆，上下两面横向用缀板，形成闭合螺杆箍，用以提高梁的斜截面受剪承载力；螺杆和缀板兼有对角钢及扁钢的附加锚固作用。若梁仅受剪承载力不足，可省去通长角钢和扁钢，保留螺杆和缀板，但梁底两角应以短角钢作螺杆和缀板的焊接接件。 外包钢法用于柱加固，当为独立柱时，一般采用“角钢+缀板”搭配方式；当为壁柱时，墙面一侧角钢应改为扁钢，垂直于墙面两侧的缀板则改为螺杆，螺杆穿墙与角钢和扁钢连接。 外包钢法用于框架节点核心区加固时，一般采用全封闭焊接钢板外包整个节点区域，并辅以穿透螺杆对拉传递剪力，最后以高压灌注环氧树脂使之结为一体，并充填一切不密实蜂窝、孔洞及裂缝。 外包钢钢件与构件结合面间的良好粘贴法是保证加固结构新旧两部分整体工作共同受力的关键，目前有乳胶水粘贴法和后灌环氧树脂法两种粘接工艺。乳胶水泥粘贴法，施工简便，但要求整个操作