12 预应力混凝土工程
12.1 一般规定
12.1.1本章适用于预应力混凝土结构的施工，内容包括采用预应力筋制作的预制构件和现浇混凝土结构。对于预应力混凝土工程中的模板和非预应力钢筋，其施工按本规范有关章节的规定执行。
12.1.2预应力混凝土工程施工时，应采取必要的安全技术措施，防止发生事故。
12.2 预应力筋
12.2.1钢丝、钢绞线和热处理钢筋
预应力混凝土结构所采用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量，应符合现行国家标准的规定。预应力混凝土用钢丝应符合《预应力混凝土用钢丝》(GB／T5223)的要求；预应力混凝土用钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224)的要求；预应力混凝土用热处理钢筋应符合《预应力混凝土用热处理钢筋》(GB4463)的要求。其力学性能及表面质量的允许偏差分别见附录G-1、附录G-2和附录G-3。
新产品及进口材料的质量应符合相应现行国家标准的规定。
12.2.2冷拉钢筋和冷拔低碳钢丝
1冷拉Ⅳ级钢筋可用作预应力混凝土结构的预应力筋，其力学性能应符合附录G-4的规定。
2冷拔低碳钢丝的力学性能应符合附录G-5的规定。
12.2.3精轧螺纹钢筋
用于预应力混凝土结构中的高强精轧螺纹钢筋，其力学性能和表面质量应符合附录G-6的规定。
12.2.4预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚须按下列规定进行检验。
1钢丝
应分批检验，每批重量不大于60t。先从每批中抽查5％，但不少于5盘，进行形状、尺寸和表面检查，如检查不合格，则将该批钢丝逐盘检查。在上述检查合格的钢丝中抽取5％，但不少于3盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验，其力学性能应符合附录G-1的要求。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并从同批未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。
2钢绞线
从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。
每批钢绞线的重量应不大于60t。
3热处理钢筋
1)从每批钢筋中抽取10％的盘数(不小于25盘)进行表面质量和尺寸偏差的检查。如检查不合格，则应对该批钢筋进行逐盘检查。
2)从每批钢筋中抽取10％的盘数(不小于25盘)进行力学性能试验。试验结果如有一项不合格时，该不合格盘应报废，并再从未试验过的钢筋中取双倍数量的试样进行复验，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
3)每批钢筋的重量应不大于60t。
注：对大桥等重要工程使用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋，进场时应进行上述检验；对其他桥梁，其预应力钢材的力学性能，可仅进行抗拉强度试验，或由生产厂家提供力学性能试验报告。
4冷拉钢筋
应分批进行检验，每批重量不得大于20t。每批钢筋的级别和直径均应相同。每批钢筋外观经逐根检查合格后，再从任选的两根钢筋上各取一套试件，按照现行国家标准的规定进行拉力试验(屈服强度、抗拉强度、伸长率)和冷弯试验。如有一项试验结果不符合附录C、G-4所规定的要求时，则另取双倍数量的试件重做全部各项试验，如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。
计算冷拉钢筋的屈服强度和抗拉强度时，采用冷拉前的公称截面面积。
钢筋冷拉后，其表面不得有裂纹和局部缩颈。
冷弯试验后，冷拉钢筋的外观不得有裂纹、鳞落或断裂现象。
5冷拔低碳钢丝
应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲试验。从每盘钢丝上任一端截去不少于500mm后再取两个试样，分别做拉力和180°反复弯曲试验，试验结果应符合附录G-5的要求。弯曲试验后，不得有裂纹、鳞落或断裂现象。
6精轧螺纹钢筋
应分批进行检验，每批重量不大于l00t，对表面质量应逐根目视检查，外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果如有一项不符合附录G-6所规定的要求时，则另取双倍数量的试件重做全部各项试验，如仍有一根试件不合格，则该批钢筋为不合格。
拉伸试验的试件，不允许进行任何形式的加工。
12.2.5预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。
12.3 锚具、夹具和连接器
12.3.1预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》(GB／T14370)的要求。
12.3.2预应力筋锚具应按设计要求采用。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。
12.3.3夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。
12.3.4用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求；用于先张法的连接器，必须符合夹具的性能要求。
12.3.5进场验收规定
1锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：
1)外观检查：应从每批中抽取10％的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。
2)硬度检验：应从每批中抽取5％的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。
3)静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中抽取6套锚具(夹具或连接器)组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具(夹具或连接器)为不合格品。
对用于其他桥梁的锚具(夹具或连接器)进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。
2预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批；连接器以不超过500套组为一个验收批。
12.4 管道
12.4.1一股规定
1在后张有粘结预应力混凝土结构中，力筋的孔道宜由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成，对一般工程，也可采取钢管抽芯、胶管抽芯及金属伸缩套管抽芯等方法进行预留。
2浇筑在混凝土中的管道应不允许有漏浆现象。管道应具有足够的强度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形状，且能按要求传递粘结应力。
12.4.2管道材料
1除本规范规定之外，刚性或半刚性管道应是金属的。刚性管道应具有光滑的内壁并可被弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁；半刚性管道应是波纹状的金属螺旋管。金属管道宜尽量采用镀锌材料制作。
2制作半刚性波纹状金属螺旋管的钢带应符合现行《铠装电缆冷轧钢带》(GB4175.1)和现行《铠装电缆镀锌钢带》(GB4175.2)的有关规定，并附有合格证书。钢带厚度应根据管道直径、设置时间(在浇筑混凝土前或后设置钢束)及是否有特殊用途而定，一般情况厚度不宜小于0.3mm。
12.4.3金属螺旋管的检验
1金属螺旋管进场时，除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外，还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验。工地自行加工制作的管道亦应进行上述检验。上述检验方法可参照现行《预应力混凝土用金属螺旋管》(JG／T3013)的规定执行，其取样数量、检验内容和顺序及质量要求见附录G-7。
2金属螺旋管应按批进行检验。每批应由同一钢带生产厂生产的同一批钢带所制造的金属螺旋管组成，累计半年或50000m生产量为一批，不足半年产量或50000m也作为一批的，则取产量最多的规格。
3当按本条第1款规定的项目检验结果有不合格项目时，应以双倍数量的试件对该不合格项目进行复验，复验仍不合格时，则该批产品为不合格。
12.4.4管道的其他要求
1在桥梁的某些特殊部位，当设计规定时，可采用符合要求的平滑钢管和高密度聚乙烯管。
2用做管道的平滑钢管和聚乙烯管，其壁厚不得小于2mm。
3一般情况下，管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0～2.5倍。如果由于某种原因，管道与预应力筋的面积比低于给定的极限，则应通过试验验证其可以进行正常压浆作业。对于超长钢束的管道，亦应通过试验来确定其面积比。
4制孔采用胶管抽芯法时，胶管内应插入芯棒或充以压力水，以增加刚度；采用钢管抽芯法时，钢管表面应光滑，焊接接头应平顺。抽芯时间应通过试验确定，以混凝土抗压强度达到0.4～0.8MPa时为宜，抽拔时不应损伤结构混凝土。抽芯后，应用通孔器或压气、压水等方法对孔道进行检查，如发现孔道堵塞或有残留物或与邻孔有串通，应及时处理。
12.5 预应力材料的保护
12.5.1重预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。
12.5.2预应力筋和金属管道在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。
12.5.3锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、
沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。
12.6 预应力筋制作
12.6.1预应力筋下料
1预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
钢丝束两端采用镦头锚具时，同一束中各根钢丝下料长度的相对差值，当钢丝束长度小于或等于20m时，不宜大于1／3000；当钢丝束长度大于20m时，不宜大于1／5000，且不大于5mm。长度不大于6m的先张构件，当钢丝成组张拉时，同组钢丝下料长度的相对差值不得大于2mm。
2钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉Ⅳ级钢筋、冷拔低碳钢丝及精轧螺纹钢筋的切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。
12.6.2冷拉钢筋接头
1冷拉钢筋的接头，应在钢筋冷拉前采用一次闪光顶锻法进行对焊，对焊后尚应进行热处理，以提高焊接质量。钢筋焊接后其轴线偏差不得大于钢筋直径的1／10，且不得大于2mm，轴线曲折的角度不得超过4°。采用后张法张拉的钢筋，焊接后尚应敲除毛刺，但不得减损钢筋截面面积。
对焊接头的质量检验方法，应符合本规范第10章的有关规定。
2预应力筋有对焊接头时，除非设计另有规定，宜将接头设置在受力较小处，在结构受拉区及在相当于预应力筋直径30倍长度的区段(不小于500mm)范围内，对焊接头的预应力筋截面面积不得超过该区段预应力筋总截面面积的25％。
3冷拉钢筋采用螺丝端杆锚具时，应在冷拉前焊接螺丝端杆，并应在冷拉时将螺母置于端杆端部。
12.6.3预应力筋镦粗头
预应力筋镦头锚固时，对于高强钢丝，宜采用液压冷镦；对于冷拔低碳钢丝，可采用冷冲镦粗；对于钢筋，宜采用电热镦粗，但Ⅳ级钢筋镦粗后应进行电热处理。冷拉钢筋端头的镦粗及热处理工作，应在钢筋冷拉之前进行，否则应对镦头逐个进行张拉检查，检查时的控制应力应不小于钢筋冷拉的控制应力。
12.6.4预应力筋的冷拉
预应力筋的冷拉，可采用控制应力或控制冷拉率的方法。但对不能分清炉批号的热轧钢筋，不应采取控制冷拉率的方法。
1当采用控制应力方法冷拉钢筋时，其冷拉控制应力下的最大冷拉率，应符合表12.6.4-1的规定。冷拉时应检查钢筋的冷拉率，当超过表中的规定时，应进行力学性能检验。
表12.6.4-1 冷拉控制应力及最大冷拉率
2当采用控制冷拉率方法冷拉钢筋时，冷拉率必须由试验确定。测定同炉批钢筋冷拉率时，其试样不少于4个，并取其平均值作为该批钢筋实际采用的冷拉率。测定冷拉率时钢筋的冷拉应力应符合表12.6.4-2的规定。
表12.6.4-2 测定冷拉率时钢筋的冷拉应力
冷拉多根连接的钢筋，冷拉率可按总长计，但冷拉后每根钢筋的冷拉率应符合表12.6.4-1的规定。
3钢筋的冷拉速度不宜过快，宜控制在5MPa／s左右。冷拉至规定的控制应力(或冷拉率)后，应停置1—2min再放松。冷拉后，有条件时宜进行时效处理。应按冷拉率大小分组堆放，以备编束时选料。冷拉钢筋时应做记录。
当采用控制应力方法冷拉钢筋时，对使用的测力计应经常进行校验。
12.6.5预应力筋的冷拔
预应力筋采用冷拔低碳钢丝时，应采用6～8mm的I级热轧钢筋盘条拔制。拔丝模孔为盘条原直径的0.85～0.9，拔制次数一般不超过3次，超过3次时应将拔丝退火处理。拉拔总压缩率应控制在60％～80％，平均拔丝速度应为50～70m／min。冷拔达到要求直径后，应按本章12.2.4条进行检验，以决定其组别和力学性能(包括伸长率)。
12.6.6预应力筋编束
预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时，同束内应采用强度相等的预应力钢材。编束时，应逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕。
12.7 混凝土的浇筑
12.7.1混凝土用料(水泥、细骨料、粗骨料、水)及配合比应符合本规范第11章的有关规定。可掺人适量的外加剂，但不得掺人氯化钙、氯化钠等氯盐。从各种组成材料引进混凝土中的氯离子总含量(折合氯化物含量)，不宜超过水泥用量的0.06％，当超过0.06％时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施；对于干燥环境中的小型构件，氯离子含量可提高1倍。
12.7.2混凝土的水泥用量不宜超过500kg／m3，特殊情况下不应超过550kg／m3。
12.7.3浇筑混凝土时，宜根据结构的不同型式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。
浇筑混凝土时，对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋；对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。
12.7.4纵向拼接的后张梁，梁段接缝应符合设计规定，施工注意事项可参照本规范各有关章节执行。
12.7.5浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成；梁身较高时也可分两次或三次浇筑；梁身较低时可分为两次浇筑。分次浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板，同时应符合本规范第15章的有关规定。
12.7.6混凝土浇筑完成并初凝后，应立即开始养护，并应符合本规范第11和第14章的规定。
12.8 施加预应力
12.8.1机具及设备
施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或删次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。
12.8.2施加预应力的准备工作
1对力筋施加预应力之前，必须完成或检验以下工作：
1)施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；
2)现场已有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员；
3)锚具安装正确，对后张构件，混凝土已达到要求的强度；
4)施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。
2实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。
12.8.3张拉应力控制
1预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张拉或计人锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高5％，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。
2预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6％以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
3预应力筋的理论伸长值L ? (mm)可按式(12.8.3-1)计算：
P P P E A L P L =? （12.8.3-1）
式中：P P ——预应力筋的平均张拉力(N)，直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，计算方法见附录G-8；
L ——预应力筋的长度(mm)；
A P ——预应力筋的截面面积(mm 2)；
E P ——预应力筋的弹性模量(N ／mm 2)。
4预应力筋张拉时，应先调整到初应力口。，该初应力宜为张拉控制应力σcon 的10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。对后张法构件，在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。
预应力筋张拉的实际伸长值L ?(mm)，可按式(12.8.3-2)计算：
L ?=L ?l +L ?2
(12.8.3-2) 式中：L ?l ——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)；
L ?2——初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级的伸长值。
5必要时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时予以调整。锥形锚具摩阻损失值的测定方法可参见附录G-9。
6预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，应不大于设计规定或不大于表12.8.3所列容许值。
表12.8.3 锚具变形、预应力筋回缩和接缝压缩容许值(mm)
7预应力筋张拉及放松时，均应填写施工记录。
12.9 先 张 法
12.9.1台座
先张法墩式台座结构应符合下列规定：
1承力台座须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数应不小于1.5，抗滑移系数应不小于1.3。
2横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2m 。
桥梁的主要工序施工方法
5.5.1 箱梁模板 短线法箱梁节段预制的模板系统分为固定端模及操作平台、活动端模(首节 段预制)、外侧模及支架、内模及移动支架、底模及底模台车、液压系统等几部 分组成。
图5-4模板结构示意图
图5-5模板断面示意图
图5-6模板系统图 5.5.2 模板安装顺序 模板的安装顺序为：底模安装、匹配梁定位、侧模安装、（吊入钢筋骨架）、 内模安装。由于固定端模的位置是固定的，每次模板安装时，测量校核其平面位 置、水平度及垂直度即可。墩顶块和每跨起始梁段预制时，两端均需端模（固定 端模和移动端模），其他梁段的端模为固定端模和匹配梁段的端面。 在端模、底模及侧模调校到位后，用龙门吊吊入钢筋骨架并定位。利用内模 台车将内模移入钢筋骨架内腔（利用卷扬机牵引），用安装在滑梁上的液压系统 将内模展开形成箱梁预制内模，再调节可调撑杆支撑、固定内模。 5.5.3 底膜与台车 底模面板采用δ10mm 厚钢板，纵、横向设加劲肋。每个预制台座配备两套 底模（分别用于匹配梁段和待浇梁段），它们之间相互换位，移出时采用底模台 车，移进时采用龙门吊。底模台车安装有竖、横向各 4 台液压千斤顶，可用于底 模和匹配梁段的三维位置调整。
图5-7底膜与底膜台车 5.5.4 侧模 侧模采用δ6mm厚的优质钢板，配纵、横向肋，通过钢结构支架进行支撑，
支架上设螺旋调节系统，可进行水平和竖向调整。 侧模通过支架支撑上的螺旋调节装置进行移动及调位，调位完成后，顶口和
底部通过对拉杆对拉。侧模支架栓接在台座基础的预埋件上。 侧模在安装过程中需注意以下几点： （1）侧模就位后通过精轧螺纹钢筋与预制台座台座板可靠连接。 （2）侧模与底圆弧段与直线段相接处的加工精度一定要确保，以保证该处
过渡平顺，接缝严密。 （3）侧模与固定端模及匹配梁间的拼缝要严密，与匹配梁接缝间应粘贴双
面胶作止浆装置。
图5-8侧模安装
图 5-9 侧模与端模、内模与端模间粘贴泡沫止浆 5.5.5 端模 待浇梁段的端模包括固定端模和匹配梁段的匹配面（墩顶块和每跨起始梁段
园林卵石道路铺装技术交底园林卵石道路在园林工程中非常重要，在现代园林中有很多的铺装材料，相应的采用的施工方法和 施工工艺也是不尽相同的。这里对园林方面的三种地面铺装—混凝土地面铺装、卵石铺装及花岗岩铺装 的施工工艺进行一些探讨。并且附上一些在施工现场拍的照片。园林施工原则就是从实践中来，到实践中去。设计依靠施工，施工依靠实践。 一、绘制图案 用木桩定出铺装图案的 形状，调整好相互之间的距 离，在将其固定。过程中尽 可能保证基土的平整。 二、平整场地
勾勒出图案的边线后，就 要用耙子平整场地，在此过程之中还要在平整的场地上放置一块木板，将酒精水准仪放在它的上面， 三、铺设垫层 铺设垫层。在平整后的基层上，铺设一层粗沙(厚度大约为3 厘米)。在它的上层再抹上一层约为6厘米的水泥砂浆(混合比为7:1)，然后用木板将其压实，整平。四、填充卵石 填充卵石。按照你设计的图案依次将卵石、圆石、碎石镶入水泥砂浆之中。工人填充卵石
五、修整图案 修整图案。使用泥铲将卵石上边干的水泥砂浆刮掉，并检查铺装材料是否稳固， 如果需要的话还应 使用水泥砂浆对其重新加固。 六、清理现场 清理现场。最后在水泥砂浆完全凝固之前，用硬毛刷子清除多余的粗沙和无用的材料，但是注意不要破坏刚刚铺好的卵石。 卵石园林小道实用铺装方法 卵石铺装，在我接触的工程中多分为 干铺、湿铺2种方法。 湿铺是指在欲铺设卵石的地面先铺一层水泥沙浆（3-10CM，视卵石大小决定）， 抹平，随 即将卵石插入沙浆即可。湿铺多用于卵石小径等对卵石铺设无图案要求的地方，也 可用于 墙侧面卵石贴面。 干铺是指将干水泥、干沙（粗）按比例调匀铺在地面，在灰面层画个底稿，再按底稿插入
预应力混凝土后张法施工工艺
摘要：文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词：后张法；预应力；混凝土；施工工艺；张拉 正文： 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为：先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类： （1）按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土，待混凝土达到设计强度75%以上，再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹，使截面混凝土获得预压应力，这种做法使钢筋与混凝土结为整体，称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低，导致混凝土压应力降低，所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单，不需要张拉台座，生产灵活，适用于大型构件的现场施工。 （2）无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。
4、施工主要工序 一、砌块墙工程 （一）施工工艺 1、基层清理：将砌筑加气砼砌块墙体部位的楼地面落地砂浆、垃圾等清扫干净并浇水湿润。 2、砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±2%，砂、灰膏控制在±5%以内。采用机械搅拌，自投料完成起，搅拌时间不少于2min。 3、砖块切割:墙顶斜砌砖块应提前切割好。 4、排砖： （1）墙身下四皮砖采用煤矸石实心砖砌筑，四皮砖高度为250mm。当底层砖灰缝大于20mm上时，应采用细石砼找平铺砌。 （2）砌筑前按实际尺寸和砌块规格尺寸进行排列砖块，不够整块的可以锯裁成需要的规格，但不得小于砌块长度的1/3。墙下砌四皮煤矸石实心砖，必须做到灰缝饱满。墙顶斜砌标准砖并用砂浆填塞饱满。 （3）排砖或排砌块时应通长试排，最后除去门窗洞口位置，调整好门侧砖块的搭接长度。 （4）选砖：实心砖、加气砼砌块使用时应选用棱角整齐、无弯曲裂纹、规格基本一致的砖块，变形严重、缺棱掉角的砖块不得使用。 （5）盘角：砌墙前应选盘角，每次盘角不得超过3皮砖。新盘的大角应及时进行吊靠，如有偏差要及时修整，盘角时要仔细对照皮数杆的砌块层和标高，控制好灰缝大小使水平灰缝隙均匀一致，大角盘好后再复核一遍平整度和垂直度，完全符合要求后方可拉线砌筑。
（6）挂线：砌筑墙体时必须挂线，准线要拉紧扯平，使水平缝均匀一致，平直通顺。挂线必须到阴阳角，做到“上跟线、下跟棱，左右相邻要水平”。 （7）砌筑要求： 1）墙体砌筑前应先在现场进行试排砖，排块的原则是上下错缝，砌块搭接长度不宜小于砌块长度的1/3。 2）砌筑前一天应向砌块的砌筑面适量浇水，使水浸入砌筑面深度为8—10mm。 3）加气砼砌块的垂直灰缝宽度以15mm为宜，不得大于20mm；水平灰缝厚度可根据墙体高度与砌块高度确定，灰缝厚度约12mm，不得大于15mm，不得小于10mm。蒸压加气砼砌块的水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度分别宜为15mm和20mm。灰缝要求横平竖直，砂浆饱满。 4）砌筑砂浆必须用机械拌合，随拌随用，砂浆稠度一般为50—80mm，砌筑时一般在3小时内用完，不得使用过夜砂浆，5）砌筑铺砂浆长度以一砖长为宜，铺浆要均匀，厚薄适当，浆面平整，铺浆后立即放置砌块，一次摆正找平；如铺浆后不能立即放置砌块，砂浆将失去塑性，则应铲去此砂浆重铺。竖向灰缝可采用挡板堵缝隙法填满捣实。 6）本工程砌筑墙面按清水墙标准砌筑，水平和竖向灰缝完工前应勾缝，深度一般为1—2mm，做到深浅一致，工完料清。 7）砌筑外墙时，不得留脚手眼，临时间断可设斜槎，接砌时先清理基面，浇水润湿，然后铺浆接砌，并做到灰浆饱满。 本工程砼加气块墙体与框架柱拉接筋采用植筋的方式：墙体砌筑前在框架柱上按皮数杆先画出墙拉筋位置。拉接筋末端弯直角弯钩，钢筋头外露墙面3—5mm并做标记以便检查。
阐述MMA树脂防滑铺装的现代施工技术 摘要MMA树脂防水铺装是以表面喷涂MMA树脂材料作为涂装方法，不仅提高了防水性铺装的耐久性和耐磨性，还可以防止骨材飞散。强韧且具有优秀附着力的树脂强化，可以在极短时间内施工完成。不仅仅强化铺装，其因着色而带来的色彩效果，可以被用于可视性用途以及彩色公交车道。防滑铺装是在道路表面散布树脂，表层有骨材牢牢附着，兼具防滑机能和色彩效果，是提高安全性的有效铺装。本文通过南宁市快速公交（BRT）试点工程，对公交专用车道的MMA防滑铺装进行介绍，为同类工程的施工提供参考。 关键词MMA；防滑；基面处理；骨料 前言 作为防滑工法所使用的材料，虽然现在主要使用的是以环氧树脂为中涂，但是存在着低温下硬化显著变慢，道路无法尽早开放通行的问题。对此，MMA树脂系的防滑工法用材料，是以不局限于温度、并且只用30-40分钟即可硬化的超快速硬化型MMA树脂为特征，特别是在冬季施工或者很短的工期等情况下有着很强的可操作性。 防滑工法用MMA树脂，拥有与环氧树脂相同的性能，也具有亚克力树脂耐候性优良的特征，最适合室外使用。还有涂装MMA的表面涂层，有防止骨材飞散的效果。MMA树脂的表面涂层也是反应硬化型树脂，几乎所有成分都发生反应形成强韧的涂膜[1]。 1 MMA树脂防滑铺装优点 MMA树脂铺装路面的防滑效果明显，在雨天路面湿润情况下，鋪装了MMA 树脂的路面摩擦系数是普通的沥青路面的2倍。 2 MMA树脂铺装施工程序及施工方法 MMA树脂铺装路面施工工艺流程如下图所示： 2.1 基面确认 混凝土基面的话，必须确认基面的混凝土已经铺装完成3周以上（冬天为4周以上）。新建的沥青上不能施工。基面温度是投入固化剂数量的标准，施工之前一定要测量。含水率必须低于5%，应测量含水率。混凝土基面的话，基面没有不平、突起等凹凸现象。基面无浮浆，无脱落，表面无脆弱部分，为良好状态。确认基面无油脂，无涂料，无喷涂材料，无聚合物水泥，无养护处理剂，无垃圾，无尘灰等。
中央电视塔塔身竖向预应力混凝土结构施工 第1章工程概况 中央电视发射塔是国内首例采用预应力混凝土结构塔身的高耸结构。塔体地面以上高度为40 5m，施工高度为420m(图4-4-1)，竖向预应力结构包括塔身和两节混凝土桅杆。该塔的抗震设防烈度要求达到9度。塔身和桅杆均采用部分预应力混凝土结构，以保证塔身在正常使用状态下具有良好的刚度。在设防烈度地震作用下，使全塔处于弹性状态;在遭遇到高于设防烈度的强震后，仍有较好的延性与变形恢复能力。 塔身及桅杆竖向预应力筋布置如图4-4-2所示。 图中第①部分为16-7Φj15，第②部分为24-7Φj15，第③部分为64-7Φj15，第④部分为20-7Φj15。 塔身由外筒和内筒组成。外筒截面为环形，其外径自下而上由39.34m变至12.00m。塔身竖向预应力筋包括由－14.3m至+1l2.0m和+257.5m沿筒体布置的两段，分别为20束和64束7Φj15钢绞线束。塔身和桅杆混凝土强度等级为C40，截面上有效预压应力值为1~1.5MPa。 塔身竖向预应力施工是该塔预应力施工难度最大的部分。竖向预应力束最长达271.8m，国内尚无施工先例可借鉴。为顺利完成该塔竖向预应力施工，采取了技术论证、试验研究和探索型施工试验直至工程应用逐步深入进行的技术路线。针对竖向预应力施工的特殊性，提出如下施工难点和需解决的关键技术： 竖向预应力预埋管材料的选择及铺设工艺。 竖向预应力超长束的穿束关键技术的研究。所采用的穿束工艺应具有施工简便、实用性强和效率高等特点。 竖向预应力张锚工艺研究及张拉辅助设备研制。 竖向孔道摩阻损失测定方法研究。 竖向孔道灌浆的浆体性能试验及足尺灌浆试验。 第2章竖向预应力管道铺设 中央电视塔塔体竖向孔道最长达27l.8m，预应力管道的铺设和塔体滑框倒模施工同步进行。竖向孔道从底部－14.3m开始，直至+257.5m铺设完毕，整个施工周期较长。管道的铺设工艺受塔身钢筋混凝土施工的各个工序影响，避免竖向孔道堵塞和过大的垂直偏差，是研究管道铺设工艺应解决的两个关键问题。 由于塔身竖向孔道的铺设随塔体滑框倒模施工逐节向上完成，塔身外筒环形截面的外径逐渐变化，且塔楼部位的水平与竖向结构交叉及各种孔洞较多，因此管道铺设施工中的不可预见因素较多。此外，塔身混凝土浇筑采用了振捣成型工艺，冲击作用对孔道管可能造成损坏。为保证竖向孔道材质本身的可靠性，确定采用镀锌钢管作为竖向孔道材料(内径68mm)，其连接采用套扣和套管焊接工艺。尽管镀锌钢管的成本高于波纹管，但用作竖向长孔道具有特殊的优越性: 孔道管辅设具有很高的可靠性，施工过程中不会锈蚀。 塔体混凝土浇筑时，可避免发生振捣冲击而损坏孔道管的现象。 孔道垂直灌浆过程中，钢管可承受较高的压力。 刚度大，水密性好，易于加工成型和连接。 塔身滑框倒模施工中，孔道铺设采用定位支架，以保证其位置准确。随着塔体的逐步升高，采取了定期检查并通孔的措施，每根孔道管的上口均加盖，以防异物掉入堵塞孔道。实践证明，
例一 预应力混凝土空心板桥计算示例 一、设计资料 1.跨径：标准跨径k l =13．00m ；计算跨径l =12．60m 2.桥面净空：2.5m+4× 3.75m+2.5m 3.设计荷载:公路-Ⅱ极荷载;人群荷载:3.0kN ／2m 4.材料: 预应力钢筋： 采用1×7钢绞线,公称直径12.7mm ；公称截面积 98.72mm ,pk f =1860Mpa ，pd f =1260Mpa ，p E =1.95×510Mpa, 预应力钢绞线沿板跨长直线布置; 非预应力钢筋： 采用HRB335,sk f =335Mpa,sd f =280Mpa;R235,sk f =235Mpa,sd f =195Mpa; 混凝土： 空心板块混凝土采用C40， ck f =26.8MPa ，cd f =18.4Mpa ，tk f =2.4Mpa ， td f =1.65Mpa 。绞缝为C30细集料混凝土；桥面铺装采用C30沥青混凝土；栏杆 及人行道为C25混凝土。 5、设计要求：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62－2004）》要求，按A 类预应力混凝土构件设计此梁。 6、施工方法：采用先张法施工。 二、空心板尺寸： 本示例桥面净空为净2.5m+4×3.75m+2.5m ，全桥宽采用20块C40的预制预
应力混凝土空心板，每块空心板宽99cm ，高62cm ，空心板全长12.96m 。全桥空心板横断面布置如图1-1，每块空心板截面及构造尺寸见图1-2。 图1－1 桥梁横断面（尺寸单位：cm ） 图1－2 空心板截面构造及尺寸（尺寸单位：cm ） 三、空心板毛截面几何特性计算 （一）毛截面面积A （参见图1-2） A=99×62 - 2×38×8 - 4× 2 192 ?π-2×（ 2 1×7×2.5+7×2.5+ 2 1×7 ×5）=3174.3（2cm ） （二）毛截面重心位置 全截面对1/2板高处的静矩： 板高 2 1 S =2×[ 2 1×2.5×7 ×（24+ 3 7）+7×2.5×（24+ 2 7）+ 2 1×7×5× （24- 3 7）]=2181.7（cm 3） 绞缝的面积：
关键工序及施工方法 一、测量放线 二、基坑（槽）土石方开挖 三、地基验槽 四、模板制安 五、钢筋绑扎 六、砼浇筑 七、屋面找平层 八、厨厕防水 九、管线预埋 十、防雷设施 十一、钢材焊接 一、测量放线 1．1目的：为使测量放线质量符合设计要求和施工规范。 1．2适用范围：公司所有建筑工程项目的测量放线。 1．3职责：计量员或施工员负责测量放线，主管施工员（或技术负责人）、施工员负责技术交底、施工过程质量控制和验收的组织工作；质安员负责施工过程质量检查监督、施工安全
工作。 1．4工作程序 1．4．1施工前计量员或施工员按照设计图纸要求和建设单位提供的已有基准点进行测量 放线。 1．4．2测量完毕后，施工员及时组织质安员、计量员、工程监理等有关人员进行验收，验收合格后，进行下一道工序的施工。 1．5相关文件 1．5．1GB50026—93《工程测量规范》 1．6注意事项 1．6．1测量工作的基本原则：从整体还可能局部，先控制后细部。 1．6．2在测量工作前，应对水准仪、经纬仪等仪器设备进行检验校正。 1．6．3仪器应安置在稳固平整的地面上，以减少仪器下沉和滑动。 1．6．4每次仪器读数前，一定要使气泡居中，读数后还应检查气泡是否居中。 1．6．5读数要准确，记录员要复述，以便核对。记录要整齐、清楚。记录有误不准擦去或涂改，应划去重写。
1．6．6仪器一定要维护好，不能让雨淋或烈日暴晒，应撑伞遮挡。 1．6．7测量结果必须进行复核。 1．6．8丈量时，前、后尺手拉力要均匀、拉平、拉稳。 1．6．9施工测量控制网的建立；工业与民用建筑物的放线、找平；建筑物沉降与变形观测等均应符合设计和施工规范的要求。1．6．10要采取措施保护好测量基准点和关键定位点。 二、基坑（槽）土石开挖 2．1目的：为使基坑（槽）土石方开挖质量符合设计和施工规范要求。 2．2适用范围：公司所有建筑工程的基坑（槽）土石方开挖项目。 2．3职责：计量员或施工员负责测量放线、标高控制，主管施工员（或技术负责人）、施工员负责组织施工、技术交底、施工过程质量控制和施工后验收的组织工作；质安员负责施工过程质量检查监督、施工安全工作。材料员负责所有合格施工材料的采购，设备员负责现场设备的管理。
主要施工技术方案 第一小节园林土方 在园林建设中,首当其冲的工程就是地形的整理和改造.在准备建设的地区原有地形的基础上,从园林的实用功能出发,对园林地形、地貌、建筑、绿地、道路、广场、管线等进行综合统筹，如进行土方计算、土方的平衡调配等。土方平衡调配工作是土方施工的一项重要内容，其目的在于使土方运输或土方运输成本为最低的条件下，确定填、挖方区土方的调配方向和数量，从而达到缩短工期和提高经济效益的目的。 一、施工方案 根据现场情况，场地内有大量的堆土，研究制定合理的现场场地平整、土方开挖施工方案，对于能够利用的土方可选择回填，不能利用的土方按施工要求进行清除，并且在需要的地方设立挡土墙；绘制施工总平面布置图和土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟水平位置，以及挖去的土方堆放地点。 1、土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）；标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经检验合格，并办完预检手续。 3、场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。 4、开挖低于地下水位的基坑、管沟时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50CM，然后再开挖。 5、开挖的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。 二、注意的质量问题 1、基底超挖：开挖基坑均不得超过基底标高。 2、基底未保护：基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。 3、施工顺序不合理：土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定
预应力混凝土T形梁设计计算示例 预应力混凝土T形梁设计计算示例 ----------------------------------------------------------------------------------------- 1 1 设计资料及构造布置--------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 1.1桥梁跨径及桥宽-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.2 设计荷载 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.3 材料及施工工艺------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.4 设计依据 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.5 横截面布置------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.6 横截面沿跨长的变化 ------------------------------------------------------------------------------------------ 5 1.7 横隔梁的设置---------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2 主梁内力计算 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 5 2.1 恒载计算 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.2 可变作用计算------------------------------------------------------------------------------------------------ 6 2.2.1冲击系数和车道折减系数 ---------------------------------------------------------------------------- 6 2.2.2.计算主梁的荷载横向分布系数 ---------------------------------------------------------------------- 7 2.2. 3. 车道荷载取值 ----------------------------------------------------------------------------------------- 11 2.2.4.计算可变作用效应------------------------------------------------------------------------------------- 11 2.3 主梁作用效应组合 --------------------------------------------------------------------------------------------14 3 预应力钢束的估算及其布置-----------------------------------------------------------------------------------------15 3.1跨中截面钢束的估算和确定---------------------------------------------------------------------------------15 3.2预应力钢束的布置 ---------------------------------------------------------------------------------------------16 4．计算主梁截面几何特征 ---------------------------------------------------------------------------------------------17 4.1截面面积及惯矩计算 ------------------------------------------------------------------------------------------17 4.1.1净截面几何特征计算----------------------------------------------------------------------------------17 4.1.2换算截面几何特征计算 ------------------------------------------------------------------------------18 4.1.3有效分布宽度内截面几何特征计算---------------------------------------------------------------19 4.1.4截面静矩计算-------------------------------------------------------------------------------------------20 5.主梁截面承载力与应力验算 -----------------------------------------------------------------------------------------24 5.1正截面承载力验算 ---------------------------------------------------------------------------------------------24 5.1.1确定混凝土受压区高度： ---------------------------------------------------------------------------24 5.1.2验算正截面承载力：----------------------------------------------------------------------------------25 5.1.3验算最小配筋率----------------------------------------------------------------------------------------25 5.2. 斜截面承载力验算--------------------------------------------------------------------------------------------26 5.2.1斜截面抗剪承载力验算： ---------------------------------------------------------------------------26 5.2.2箍筋计算： ----------------------------------------------------------------------------------------------27 5.2.3抗剪承载力计算----------------------------------------------------------------------------------------28 5.3持久状况正常使用极限状态抗裂验算 --------------------------------------------------------------------30 5.3.1．正截面抗裂验算 -------------------------------------------------------------------------------------30 5.3.2．斜截面抗裂验算 -------------------------------------------------------------------------------------30 5.4持久状况构件的应力验算------------------------------------------------------------------------------------35 5.4.1．正截面混凝土压应力验算-------------------------------------------------------------------------35 5.4.2．预应力筋拉应力验算 -------------------------------------------------------------------------------36 5.4.3．截面混凝土主压应力验算-------------------------------------------------------------------------37
主要苗木的栽培方法及主要工序的施工方法 主要苗木的栽植方法： 1、种植前土壤的处理：绿化开始前，按照图纸布置和要求找出需要栽植的区域，对栽植区域内的土地进行平整、翻松、如有垃圾土的地方必须更换好土，施入底肥，并做无虫害化处理。同时在施工周边堆土要高出地平面，防止建筑垃圾水流入施工区域。 2、施工放线和挖树穴：根据施工图纸进行放线，在放线的过程中，水电管网一定要绕开树穴和固定建筑物，绕开有可能因为造微地型引起的积水地方。除雨水井外，管网出口要留在不易积水的地方。挖穴要根据所种植树木的规格计算出树穴的大小，树穴的大小要适中，树穴过大，树木易倒伏。树穴上下要垂直，不能出现锅底状，树穴的深度要比实际栽植深15-20cm，施入底肥，同时把生根粉洒入地部。 3、采购苗木：对于所购苗木，首先就近考虑大的专业苗木基地，同一个工地的苗木要选择大小相同，棵型一致，生长旺盛的苗木。土球大小应为苗木胸径的10-12倍为易。在吊装和运输过程中一定要采取防护措施。防止碰撞以及水份的流失。对于绿篱和草坪的采购也选择生长旺盛，但近期无施过肥的苗木为宜。在起挖前要进行一次浇水。绿篱和草坪的采购量要比实际数量要多一些。 4、苗木的栽植、绿篱的种植和草坪的铺设：苗木栽植前对苗木进行体检，苗木的规格是否符合设计要求，树型是否一致，在运输过程中，苗木是否受到伤害，发现问题及时处理。大树栽植时要考虑树木的朝向，朝向应与移植前的朝向一致。放正，除去根系的外包装，分层填土，夯实。绿篱和苗坪栽植前一定要对种植区土壤的生理化性能进行化验分析，必要时采取相应的消毒，施肥，旋耙和客土等改良土壤技术措施，要求种植土含有机质，团粒结构完好，具有较好的通气，透水，保肥能力。绿篱栽植后应及时粗修剪，粗修剪后及时浇水，并进行遮阳处理。草坪栽植后应踩实，再浇水。浇水后露出的不能打碎的土块、砾石、树根、树桩和其他垃圾应清除并运到监理工程师同意的地点废弃。
建筑整体地面施工工艺探讨 摘要：建筑业在各个行业经济快速发展的推动下也不断更新技术，对于建筑施 工的工艺技术要求也不断提高。整体地面相对现代建筑来讲，是比较常见的施工 技术，但是此类施工方法所涉及的环节较多而且复杂。本文就整体地面施工所存 在的问题进行分析，供同行借鉴参考。 关键词：建筑项目；整体地面；施工技术 前言 当前大型建设项目越来越多，而大型项目的特点是空间大及占地面积广等，整体地面施 工是在这种现象下产生而形成一种施工方法。政府相关部门对于建筑工程整体地面施工的质 量要求也越来越高，因为整体地面施工所涉及的每一个环节必须要严格控制，否则，一个环 节出现问题，整体工程质量得不到保障，影响很大。因此，在实施建筑整体地面施工过程中，必须注重每个环节，才能保障工程质量。 一、建筑工程整体地面施工中存在的问题 （1）施工阶段材料方面的管理存在一定的疏忽 在施工过程中，需要的建筑材料有各种各样，但是对于材料的管理就很混乱，使得材料 没有按照正规的要求进行采购，没有严格检查材料的质量。又因为缺乏管理，使得很多材料 的质量较差，对于工程的质量有着很大的影响。 （2）在对维护机械设备方面的缺失 在施工阶段，机械设备因为人为的操作不当或者某些外部因素而导致机械故障，没有合 理的安排维修人员对于机械故障进行及时的维修，使得机械设备使用周期缩短，影响工程进度，无形中增加了额外的支出成本。 （3）现场施工管理者和其他人员问题 在现场施工中，由于管理者的不恰当处理和对工作的不重视，使得施工出现问题在高端 人才上面的缺乏，使得在施工工艺上面出现问题。施工后的现场处理人员没有及时地处理用 后的材料，造成无端的浪费和对环境的污染。现场施工安全人员没有按照要求去执行人员安 全保障措施，导致事故的发生，从而导致施工进度延期。 二、整体地面的施工材料组成要求 （1）水泥 水泥是建筑工程整体地面工程中所使用的凝胶材料，在众多水泥中硅酸盐水泥是与相关 技术规范相符合的，它的强度等级也是高于33MPa的，之所以选择这种水泥是因为它与其它水泥相比，具有早斯强度高、水化热小、干缩性小等优点。另外，通常情况下建筑工程整体 地面施工会使用矿渣硅酸盐水泥，这种水泥的强度等级也是高于33MPa的，与技术规范相符合。总而言之，不管是哪种水泥，在混凝土配比设计和搅拌等环节都要严格按照相应的程序 进行，而且其中的每项工序都落到实处。在设计混凝土配比过程中，应该使用科学工具在实 验室中进行试验，混凝土要经过配比合理之后才能在工程中应用。在施工现场要严格按照科 学配比对原材料进行称量，经过合理配比之后再进行搅拌，在搅拌的过程中应该特别注意材 料的添加顺序，留意搅拌时间，这样才能保证配成一定等级的混合料。其中的任何工序都要 严格按照实验结果进行，这样才可以保证经过配比好搅拌等环节之后形成的混凝土水化热小、干缩性小、耐磨。 （2）细骨料 在混凝土配比中除了要求一定强度的小石砾以外，还需要一些保证密度合理的细骨料。 一般在面层中使用的细骨料要求有很多，其中非常重要的是，混凝土对含沙量具有很严格的 要求，因为混凝土中含沙量的多少会对细骨料继配造成影响，如果细骨料的等级是不符合标 准的，混凝土的耐磨性会相应下降，干缩性也会比较大，这种混凝土在使用之后很可能会出 现裂缝问题，对地面的使用寿命造成严重的影响。 三、建筑整体地面施工技术 （1）基底层处理
预应力砼管桩工程 施 工 方 案 编制单位：南通四建集团有限公司 审核单位： 审批单位： 日期：二0一七年十一月
目录 1.编制依据 (3) 2、工程概况 (4) 3.1 工程目标 (4) 3.2、项目经理部组织机构 (5) 3.3 施工准备 (6) 4.施工进度计划 (11) 5.劳动力计划 (12) 6.施工总平面布置 (13) 6.1 施工总平面布置依据 (13) 6.2 施工总平面图内容 (13) 7. 主要施工办法 (14) 施工工艺流程图 (14) 7.1试打桩 (14) 7.2测量放线 (14) 7.3沉桩 (15) 7.4焊接接桩 (16)
7.5送桩 (17) 7.6终止沉桩 (17) 7.7空孔处理 (17) 8.确保质量的技术组织措施 (18) 8.1管理措施 (18) 8.2技术措施： (18) 9.确保工期的技术组织措施 (20) 10.确保安全生产的技术组织措施措施 (21) 11. 确保文明施工的技术组织措施 (22) 12．相关附表： (23) 12.1 预应力管桩检验标准 (23) 12.2 桩位偏差检验标准 (24)
1.编制依据 1.１.长沙深国际综合物流港发展有限公司与南通四建集团有限公司签定的施工合同。 1.2.北京中核大地矿业勘查开发有限公司提供的《深国际长沙综合物流港一期工程拟建场地岩土工程详细勘察报告》。 1.3.建学建筑与工程设计所有限公司提供的桩基础平面图。 1.4.主要的国家或行业规范、标准、规程、图集、地方标准、法规图集。类别名称编号或文号如下：行标《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 行标《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2016 行规《施工现场临时用电安装技术规范》 JGJ46-2016 国标《建筑地基基础工程质量验收规范》 GB50202-2015 国标《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2015
预应力混凝土连续梁桥施工方法 预应力混凝土连续梁桥不但具有可靠的强度、抗震能力及抗裂性，而且具有行车舒适平稳、养护工作量小、伸缩缝小、造型美观、设计及施工经验成熟等一系列优点，是目前桥梁结构中的常见桥型。本文主要介绍了江苏省青阳辅道桥的施工方法，此桥梁跨径198m，设计为54m+90m+54m的三跨连续变截面箱梁，悬臂施工法施工。 标签：预应力混凝土连续梁；悬臂施工法；验算 预应力混凝土连续梁桥具有一系列优点。连续梁桥是一种常见的结构体系。它具有变形小，结构刚度好，行车平顺舒适，伸缩缝少，抗震能力强，养护简单等优点。连续梁桥可以说是现代技术比较成熟的一种桥型，特别是高速路的发展使连续梁桥达到了最广泛的应用。它与简支梁桥在结构上的不同之处是：简支梁桥以跨为单位，各跨梁在支点上断开；而连续梁桥则是由若干跨梁组成一联，再由一联或多联组成整桥，各跨梁在支点上连续通过。 1、发展现状 自60年代中期在德国莱茵河上的采用悬臂浇筑施工法建成Bendorf桥以来，悬臂浇筑施工法得到不断改进、完善和推广应用，从而使得预应力混凝土连续梁桥成为许多国家广泛采用的桥型之一，因此巨大的时代潮流促使工程人去不断推进预应力混凝土连续桥的发展。 我国自50年代中期开始修建预应力混凝土连续梁桥，至今已有几十年的历史了，比欧洲起步晚，但是发展却很迅速。在预应力材料的选择及施工设备，施工技术等，都达到了世界先进水平。 建立四通八达的现代交通网，大力发展交通运输事业，对于发展国民经济，加强全国人民的团结，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有重要的作用。在交通网中，桥梁占据着重要的地位，因此桥梁的建设显得十分重要。特别是近几年来国家大力发展高速公路高速铁路等，对桥梁的平稳性、舒适性提出了更高的要求，因此混凝土连续梁桥无疑成为了建设道路的首选。 2、工程概况 青阳港辅道桥是江苏省苏州市下辖的县级市昆山的一座辅道桥。青阳港辅道桥分南北两幅建于原青阳港大桥南北两侧，北辅道桥桥梁起讫点桩号分别为FBK7+950.0、FBK8+814.0，桥梁全长864m，其中在桩号FBK8+531.375～FBK8+680.765间的桥梁平面位于R=3479.625m的左偏圆曲线上；南辅道桥桥梁起讫点桩号分别为FCK8+018.0、FCK8+882.0，桥梁全长804m，其中在桩号FCK8+531.375～FBK8+682.515间的桥梁平面位于R=3520.375m的左偏圆曲线上。全桥行车道及非机动车道均为向外2%横坡，人行道为向内1.5%横坡。
混凝土耐磨地面施 工技术 1 2020年4月19日
混凝土耐磨地面施工技术 ［摘要］在新铺混凝土初凝以后，将地面硬化剂分次均匀散布在表面，使用专用的设备多次研磨、压光，使之与混凝土构成一体，能大大提高混凝土表面的耐磨性、抗冲击性、抗渗性和耐油污能力，而且不起灰、易清洗，改进了使用环境。 ［关键词］地面硬化剂；混凝土耐磨地面 1、技术特点 地面硬化剂是合理调配的极耐磨骨料、特种胶结材料，经添加少量改性剂、膨胀剂、减水剂、色素加工而成。当混凝土地面初凝后，经检查或处理后达到耐磨地面耐磨层施工要求时，将地面硬化剂分两次按事先规定的量均匀散布在混凝土表面，然后使用专用的设备进行压实、研磨、压光，形成混凝土耐磨地面。混凝土硬化地面系由一体性地面装饰材料构成，不论是一般非金属矿物材料地面，还是加厚金属型硬化耐磨材料，其产品对基础混凝土的强度、平整度以及和易性的要求，均要高于当前国家建筑规范标准， 2 2020年4月19日
与其它耐磨地面相比，本耐磨地面具有高耐磨、高密度、高强度性能，地面的抗冲击性及抗油污性均得到显著提高，施工周期短、地面整体性好，减少灰尘、易于清洁，本身固有色彩、表面美观，提高工效、缩短工期、简化工序、确保混凝土质量达到质量验收标准要求；施工过程简便易行、成本底廉，经济效益和社会效益能够得到显著提高。 2、适用范围 本技术适用于所有要求高耐磨、抗冲击、需洁净的地面，具体包括： （1）A类场所：大型机械制造车间、仓储物流库房、汽车、铲车、堆高机及其它机械行走的硬化耐磨混凝土地面。 （2）B类场所：医药、电子、食品等没有重载行走的一般性场所。 3、技术要求 3.1对基层混凝土的基本要求 1、A类场所： 1）混凝土强度应高于C25； 2）采用一次性浇注而成的混凝土施工方法； 3）混凝土厚度大于200 mm； 3 2020年4月19日
实例解析预应力混凝土T梁的施工 T梁的施工做了阐述，从预应力混凝土T梁的预制、张拉、压浆和安装四方面简要介绍了预应力混凝土T梁的施工。 关键词】预应力T梁；技术发展；工程实践；主要问题 0.概况 我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但近对年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月 异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少， 行车舒适等优点。因此，这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。 1.T梁施工 昆独龙大桥共计240片40m预应力砼T型梁，在预制场进行集中预制，T型梁预制技术交底如下：
1.1 T梁预制底座 底座顶面应依据设计设置3.2cm向下预拱度，预拱度采用抛物线分配到各点，对于预制好的底座应再次检查其预设预拱度，经检查高程无误后方可进行钢筋的绑扎施工。 1.2 T梁模板 模板制作的精度经检查符合规范要求后，然后试拼，确认结合紧密后进行编号、吊装立模；模板与模板之间及模板与台座底模之间夹2mm 厚橡胶止浆条避免漏浆；安装侧模时应防止模板移位和凸出；模板安装完毕 后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。 1.3钢筋制作及安装 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面有污锈的清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应校直；钢筋的弯制和末端的弯钩、焊接、机械连接及绑扎均应符合设计及规范要求；钢筋经试验室检验 合格后方可集中加工并按编号放置，现场绑扎；钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求；绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊；必须预埋好非支点中横梁、端支点横梁、防撞墙、伸