隔油池的设计——处理5万吨/天的炼油废水
炼油废水一般都是以含油废水为主，隔油是处理含油废水的必要步骤，隔油的设备很多，可以根据含油废水的性质不同选择不同的隔油设备，而隔油池是处理炼油厂排放的含油废水的主要构筑物。隔油池是分离废水中的浮油及泥沙的构筑物，它是利用油于水之间的密度差异进行油水分离的。隔油池也是用上浮方法去除废水中相对密度小于1的浮油的构筑物。
隔油池的一般分为平流式隔油池，斜管斜板式隔油池(平行板式隔油池和波纹板式隔油池)，吸油插板式隔油池，下水道式隔油池，排洪沟式隔油池等。处理炼油废水常应用平流式隔油池和斜管斜板式隔油池，其中平流式隔油池是处理炼油厂废水的标准设备，它是美国石油协会的API制定的定定性标准而设计的。平流式隔油池相对于其他类型的隔油池具有结构简单，运行管理方便，除油效果稳定等特点。
在本次设计通过比较依然选用平流式隔油池处理流量为5万吨/天的炼油废水。通过油滴上浮速度法计算得出平流式隔油池的构筑尺寸，画出结构示意图。前言 (8)
1、文献综诉 (10)
、含油废水 (10)
1.1.1含油废水的来源 (10)
1.1.2含油废水的危害及污染特征 (11)
1.1.3油类在水中的存在形态 (11)
1.1.4含油废水的处理方法 (12)
炼油废水 (15)
1.2.1炼油废水的来源、分类及性质 (15)
1.2.2炼油废水的处理方法 (16)
1.2.3连油废水的处理工艺 (17)
除油装置 (22)
1.3.1隔油池 (22)
1.3.2隔油池的类型及特征 (23)
2、设计部分 (30)
设计方案的选择 (30)
平流式隔油池设计常用数据 (31)
设计计算 (32)
2.3.1已知条件 (32)
2.3.2计算方法及过程 (32)
2.3.3 设计计算结果 (40)
3、结论 (40)
4、谢辞 (42)
5、参考文献 (43)
前言
随着社会经济的发展和人口的不断增加，水资源的短缺已经成为目前人类社会面临的一个很严重的环境问题，甚至是未来人的生存为题。我国的缺水形势更为严重，人均水资源占有量仅相当于世界人均占有量的1/4。同时水环境污染日益严重，特别是工业水污染对水环境的污染尤为严重，随着工业的发展，工业水的处理迫在眉睫。
水体的污染破坏了生态环境的平衡，违背了社会的可持续发展规律，影响了人们的正常生活。水体污染的来源广泛，污染物种类繁多，其中，含油废水是水体污染的主要来源。油类漂浮于水体表面，阻止空气中的氧溶解在水中，导致水体溶解氧缺乏，水生生物死亡，妨碍水生植物的光和作用，甚至水质变臭，
水体生态平衡被破坏，破坏水资源的利用价值。因此，含油污水必须经过适当的处理后才可排放。随着石油、机械、冶炼、交通等行业设迅速发展，含油废水的排放量不断增大，对环境的威胁也越来越大。因此，含有废水的处理是保护水资源，防治水污染，改善水环境的必不可少的重要一环。炼油废水是含油废水的主要来源，因此，净化处理炼油废水是防治油类污染的关键。
含油废水的处理方法很多，处理设备类型也多种多样，可以根据含油种类的不同选择不同的处理方法及设备。目前，处理炼油厂排出的含油废水多采用隔油池进行隔油，隔油池是利用油水间的密度差异，利用重力进行油水分离的，是处理含油废水的主要构筑物，它广泛的应用与全国各大炼油厂的水处理工艺中，对去除炼油废水中的油类起到了相当重要的作用。本次设计的内容是处理炼油厂5万吨/天的炼油废水，设计中介绍了含油废水的几种处理方法，并进行了比较，最终选定采用平流式隔油池设计处理炼油废水。设计中计算了隔油池的尺寸，并附有图示。
含油废水
含油废水的来源
含油废水的来源很广，凡是直接与油接触的废水都含有油类。含油废水的含油量及其特征，随生产行业的不同变化极大，同一种工业也因生产工艺流程、设备和操作条件的不同而相差较大。例如：在石油炼厂，石油化工行业的蒸馏、裂化、叠和，焦化等工段排出的含油废水除含油外还有硫化物、酚、氰等毒性物质。沥青生产中产生的废水具有很高的粘性。机械制造业中的切削、研磨、压延等工程，需用乳化液进行冷却，而排出的乳化废液，其中含有较多的油类及表面活性剂。洗涤零部件会产生乳化油废水。在轧钢厂，轧辊需润滑和冷却，从而排出大量的含油废水，这种废水除含油外，还含有大量的氧化铁皮。在船舶，车辆，飞机等交通运输主业的发动机清洗废水含有油分。油轮压舱水，油罐冲洗水均含有较高浓度的油分。此外，在餐饮业以及生活污水的排放中除含
有油外含含有脂类；在纤维生产，使皮制造和其它许多行业或多或少的排出各类含油废水[5]。
含油废水主要来源是石油，石油开采，石油化工，钢铁，焦化，煤气发生站，机械加工等工业企业。
1.1.2含油废水的危害及污染特征
含油污水排放到水体的主要危害表现在油滴覆盖水面，阻止空气中的氧溶解在水中，使水中溶解氧减少，导致水生生物死亡，妨碍水生植物的光和作用。，甚至水质变臭，破坏水资源的利用价值。因此，含油污水必须经过适当的处理后才可排放
油类对环境的污染主要表现在生态系统及自然环境(土壤、水体)的严重影响。流到水体中的可浮油，形成油膜后会阻碍大气复氧，断绝水体氧的来源；而水体中的乳化油和溶解油，由于需氧微生物的作用，在分解过程中消耗水中的溶解氧(生成CO2和H2O)，使水体形成缺氧状态；水体中的二氧化碳浓度增高，使水体PH值降低到正常的范围以下，以致鱼类和水生生物不能生存。含油废水流到土壤，由于土层对油污的吸附和过滤作用，也会在土壤形成油膜，使空气难于渗透，阻碍土壤微生物的繁殖，破坏土层团粒结构。含油废水排入城市排水管道，对排水设备和城市污水处理厂都会造成影响，流入到生物处理构筑物的混合污水的含油浓度，通常不大于30-50mg/L，否则将影响活性污泥和生物膜的正常代谢过程[1]。
1.1.3 油类在水中的存在形式
含油废水根据来源的不同和油类在水中的存在形式可以分为浮油、分散油，乳化油和溶解油四类：
(1) 浮油，浮油是废水中含油量的主要组成部分。炼油厂废水中这种状态的油含量约占60%到80%，以连续相漂浮于水面，形成油膜或油层。浮油在废水中的分散颗粒较大，一般大于100μm. 易于从废水中分离出来，上浮于水面被破
坏。
(2) 分散油,以微小油滴悬浮于水中，不稳定，经静止一段时间后往往变成浮油，其油滴的粒径为10-100μm。
(3) 乳化油，水中往往含有表面活性剂，使油成为稳定的乳化油，这种油品分散的粒径很小，一般小于10μm，大部分为μm。呈乳化状态存在，不易从水中上浮去除。
(4) 溶解油，是一种以化学方式溶解的微粒分散油，油滴的直径比乳化油还要细，有时可小到几纳米。石油可以溶于水的量很少，一般为5-10mg/L。
由此可以看出，浮油和乳化油的分离是处理含油废水的关键[1]。
1.1.4 含油废水的处理方法
含油废水的处理方法很多，处理设备类型也多种多样，可以根据含油种类的不同选择不同的处理方法及设备。除油工艺流程也需要根据废水的水质水量、工艺条件和净化要求来决定[11]。
生产装置排出的含油废水，应按其所含的污染物性质和数量来分类汇集处理。除油方法宜采用重力分离法除重油和浮油，采用气浮法、电解法、混凝沉淀法除去乳化油。在乳化剂存在的情况下，乳化剂会在油滴和水滴的表面形成一层稳定的薄膜，这样形成的乳状液非常稳定。当分散相是油滴时，称为油包水乳状液；当分散相是水滴时，称为油包水乳状液。由于乳化油废水的状态稳定，在自然条件下不容易分层，因此，进行油水分离前须先破坏其稳定性，即破乳。破乳的原理是破坏油珠界面上的稳定的界膜，使油珠相互接近并聚集成大的油滴，从而浮升于水面，使油水得以分离[10]。
浮油易于上浮，可以通过隔油池去除。乳化油比较稳定，不易上浮，用一般的隔油池无法去除，常用气浮，过滤和粗粒化等方法去除[11]。
(1)重力分离法
重力分离法是一种利用水的密度差进行分离的方法。此法可用于去除60μm以
上的油粒和废水中的大部分固体颗粒。采用重力分离法最常用的设备是隔油池。它是利用油滴比水轻的特性，将油分离与水面并撇除。隔油池主要用于去除浮油或破乳后的乳化油。
(2)气浮法
气浮法是利用大量微细气泡吸附在预去除的颗粒(油滴)上，利用其体本身的浮力将污染物带出水面，达到分离目的的方法。气浮法按气泡产生的发式不同分鼓泡气浮，加压气浮和电解气浮等。
(3)吸附法
吸附法是利用亲油性材料吸附水中的油。
(4)粗粒化法
粗粒化法(亦叫聚结法)是含油废水通过一种填入粗粒化材料的装置，使污水中的微细油滴聚集成大的颗粒，达到油水分离的目的。
(5)膜过滤法
膜过滤法除油主要是利用微孔膜拦截油滴，主要用于去除乳化油和溶解油。
(6)电磁吸附法
将磁性颗粒与含油废水混合，油滴被磁性粒子吸附，然后，用磁分离装置将含油磁粒分离，污水得到净化。含油磁粒再作进一步处理，且即为电磁吸附法。这种方法应用很少。
(7)生物氧化法
油类是一种烃类有机物，可用微生物将其分解氧化为二氧化碳和水。
炼油废水
1.2.1 炼油废水的来源、分类及性质
炼油废水实造成水污染的主要污染源，在石油开采、炼制和石油化工生产中，含油废水的排放量是很大的。例如，一个年产25万吨的炼油厂，每小时排出的废水可达500-600m2。这种废水中的油品，其密度一般都小于1，他们在废
水中以浮油，溶解油和乳化油三种存在形态。
炼油厂的主要加工方法是直接蒸馏，重质油的裂化与蒸馏，某些馏分的精致等。炼油装置一般有常减压蒸馏，催化裂化，铂重整，加氧精致，脱沥青装置等。炼油厂的主要产品是汽油，煤油，柴油，润滑油，沥青和石蜡等。其生产废水一般是根据废水的水质进行分类分流的，主要是冷却水，含硫废水，含油废水，含碱废水有时还排出含酸废水[4]。
(1)冷却废水：是冷却馏分时的间接冷却水，温度较高，有时由于设备渗漏等原因，冷却废水经常含油，但污染程度较轻。
(2)含油废水：它直接与石油及油品接触，废水量在炼油厂中是最大的。主要污染物是油品，其中大部分是浮油，还有少量的硫，酚等。含油废水大部分来源于油品与油气的冷凝油，油气洗涤水，机泵冷却水，油罐洗涤水以及车间地面的冲洗水。
(3)含硫废水：主要来源于催化及焦化装置，精馏塔塔顶分离器，油气洗涤水及加氢精致等。主要污染物是硫化物，油，酚等。
(4)含碱废水：主要来自汽油、柴油等馏分的碱精致过程。主要含过量的碱、硫、酚、油、有机酸等。
(5)含酸废水：主要来自水处理装置，加酸泵房等。主要含硫酸和硫酸钙等。含盐废水：主要来自原有脱盐脱水装置，除含大量盐分外，还有一定量的原油[4]。
1.2.2炼油废水的处理方法
炼油废水的处理一般都是以含油废水为主，处理对象主要是浮油、乳化油、挥发酚、COD、BOD及硫化物等。对于其它一些废水(如含硫废水、含碱废水)一般都是进行预处理，然后汇集到含油废水系统进行集中处理。集中处理的方法仍然以生化方法为主。其中，含油废水要先通过上浮、气浮、粗粒化附聚等方法进行预处理，除去废水中的浮油和乳化油后在进行生化处理；含硫废水要先
通过空气氧化、蒸汽气提等方法，除去废水中的硫和氨等在进行生化处理[7]。 炼油厂排放的废水是水体污染的重要来源，炼油废水具有排放量大、成分复杂、处理难度大的特点。处理炼油废水的传统方法是俗称的所谓“老三套”工艺，它主要由三部分组成，即：隔油、气浮和生物处理。目前我国大多数的炼油企
业采用的就是这套处理流程。“老三套”工艺存在的缺点主要在于：气浮除油
耗药量大，运行费用高，稳定性差，而且伴生大量难以处理的污泥，造成二次污染；传统活性污泥法对N 的去除率较低，抗冲击能力差，易于发生污泥膨胀[4]。
1.2.3 炼油厂废水处理工艺
(1)某炼油厂炼油废水处理工艺流程如图所示：
图1-1 炼油废水处理工艺流程图
工艺流程主要为隔油工序，一，二级浮选工序和生化处理工序。污水经沉淀处
理后，进入曝气系统；曝气出水经压力管道排放。设有隔油、浮选、曝气、泵
房、空气压缩机等岗位。按照处理功能可分为以下四个部分[4]。
(ⅰ) 隔油系统
含油废水由厂区自流入废水处理装置内，经过水封井、格栅、沉砂池、计量槽、含油废水 出水
回收 浮油 干化场
浓缩池 堆埋
焚烧炉
离心机 隔油池 二级浮选一级浮选沉砂曝气脱水罐 剩余活性污
配水井，自流入隔油池。废水中的可浮油在隔油池停留过程中，经处理后浮于水面，收油时通过集油管流入集油间，再用污油泵打入污油脱水罐，经加温沉降脱水，合格污油再用污油泵送往接收罐区。隔油池处理后的水进入一级浮选泵。在隔油池前设有事故调解池，用于水质和水量的调节。
(ⅱ) 浮选系统
隔油池出水仍含油部分浮油及乳化油，采用加压溶气浮选法去除。
隔油池出水通过泵进入溶气罐，溶气罐加入压缩空气使其溶于水中，再经过减压后，水肿过饱和的空气形成许多极微小的气泡释放出来，在上升至水面的过程中，由于气泡的表面张力作用，将乳化与水中的油滴带到水面，然后，将浮油刮至集沫槽中，让其自流入油泥池，再用泵打入油泥干化厂。
为了进一步提高浮选效果，在一，二级浮选泵入口分别投加絮凝剂。
(ⅲ)曝气系统
经过二级浮选处理后的水，自流至曝气系统配水井，从曝气池的底部进入池内，在表面曝气叶轮旋转产生的离心力的作用下，通过导流筒，将活性污泥和污水组成的混合液提升上来，同时吸入空气，强烈搅动将气泡打碎，使气水充分混合，并将水由叶轮向四周甩出，形成水跃，增加水和气的接触机会，从而增加水中的溶解氧。混合液在曝气区内循环后，经过导流区流入澄清区。在澄清区内，活性污泥和净化水进行分离，活性污泥沉降到沿池底回流缝回到曝气区，剩余污泥由排泥阀排出，净化水则经曝气池周围的出水槽流出排放。(ⅳ)污泥处理及处置系统
隔油池及沉砂池所产生的污泥及曝气池所产生的剩余活性污泥经浓缩池浓缩后，采用离心机进行离心脱水，在进行焚烧处理，也可直接送固体废弃物堆埋场作填埋处理。隔油池所产生的轻质油送脱水罐，经加热使油水分层进而得以分离。有脱水后再回收利用，在乳选产生乳化油，因含有絮凝剂，又不易脱水，故送干化厂自然晾干，晾干后进行焚烧处理或直接送填埋场作填埋处理
[4]。
(2)主要构筑物
沉砂池，隔油池，曝气池，浮选池，竖流式沉淀池，事故调解池，活性污泥干化池，油泥干化池，贮砂池，油泥池，活化池，生活污水池，循环水池，溶药池，排入水池，回流水池[4]。
(3) 运行中的管理
(ⅰ)保证含油废水的预处理效果为后续工艺创造良好的水质条件。进水中如硫、酚、轻油突然增加或PH值大幅度变化，将直接影响浮选效果。同时预处理达不到设计的要求，将影响生化系统的运行，严重时会破坏活性污泥系统的污泥活性。尤其乳化油和重油进入生化系统后，活性污泥颗粒被油黏附并包裹，微生物的呼吸，新陈代谢和生长繁殖受到限制，生化处理效果下降，有时会出现污泥上浮，大量死亡等现象，严重影响生产的正常运行。因此，在生产运行中，要严格监控进水水质的变化情况，保证生产平稳受控。其主要手段是在完成正常操作的同时，加强水质监测，以便及时准确地分析判断系统的工艺运行状况，及时调整工艺运行方式。运行中，一般对水中的油、COD、挥发酚、氢化物、磷酸根、氨氮等每日分析一次，对PH值则两小时分析一次(PH值得变化可能在某种程度上反映水质的变化)，同时注意进行直观检查，遇有异常情况立即增加分析项目与频次。根据分析与判断，对因操作原因造成的水质波动要从操作上予以完善。如水质恶化，要立即切换调解池予以缓冲。以防生化系统受到冲击，待水质好转后再缓慢少量逐步送回。
(ⅱ)做好浮油回收，防止二次污染。浮油脱水前要先静止12h以上，并采用蒸汽加热至60-80℃，温度要严格控制在此范围内。采用罐底排水的方式除去油中水分，保证脱水处理后，油中含水量不大于5%。同时脱水操作必须严防污油流入下水道造成再次污染。进油和向外送油前后，污油管线必须及时用蒸汽吹扫，防止污油粘持管线内壁或阀门及设备内，再乘堵塞，影响生产正常运行。
(ⅲ)处理好油泥，创造良好的环境效益。油泥是炼油废水处理的产物，也是含油废水去除污染物效果的最终体现。但油泥又是比较难于处理的，最彻底的方法是局部焚烧，但是焚烧前要进行浓缩和脱水，多种油泥汇合到一起可以达到预期的浓缩效果。脱水设备比较难以选择。实践证明，采用转鼓式离心机对油泥进行脱水可以基本上满足油泥脱水的要求。脱水后油泥含水率在10%左右，大大减轻了油泥焚烧的负担。
(ⅳ)保持活性污泥系统的污泥活性和数量是维持系统长期稳定运行的关键。炼油废水水质变化频繁，极易对活性污泥造成危害，同时营养源比例也满足不了BOD5/N/P的需要。运行中一般投加磷酸氢二钠作为磷源来补充系统对磷的需求，但是如果系统中有生活污水，作补充营养源的话，则不必投加任何营养物。运行中遇有水质冲击时可以暂停部分曝气池进水，进行充氧闷曝，使活性污泥得以再驯化，待活性污泥恢复后再进水运行，然后再对另一部分曝气池进行同样的恢复驯化。保证全系统的连续稳定运行。另外，通过提高进水质量，加强鼓风曝气，并加大剩余污泥排放量，使系统活性污泥快速繁殖。曝气池内微生物得以置换，这样，污泥也会很快恢复其活性[4]。
除油装置
1.3.1 隔油池
隔油池是分离废水中的浮油及泥沙的构筑物，它是利用油于水之间的密度差异进行油水分离的。隔油池也是用上浮方法去除废水中相对密度小于1的浮油的构筑物。在隔油池中，相对密度小于1，粒径较大的油品杂质上浮于水面，与水分离；相对密度大于1的杂质则沉入池底。所以，隔油池同时又是沉淀池，但主要起隔油作用。和沉淀池类似，它也有平流式，竖流式及斜板斜管式。我国目前多采用的是平流式隔油池，个别地方采用斜板斜管或其它形式的隔油池。
重力型隔油池是处理含油废水的最常用的设备，其处理过程是将含油废水置于
池中进行油水重力分离，然后，撇除废水表面的油脂。理论上重力分离过程可以用斯托克斯公式表示。但是由于常发生紊流和短循环，重力分离器的实际效率依赖于合理的水利设计和废水停留时间。停留时间越长，漂浮油与水的分离效果越好。停留时间小于20min时，油水的分离效率低于50%，如果延长停留时间可以改善分离情况。
隔油池水面的浮油可以用集油管排出，，也可采用机械撇除，小隔油池也可采用人工撇油。
1.3.2隔油池的类型及特征
隔油池的种类很多，按照其构造和除油原理的不同可以分为平流式隔油池，斜板式隔油池，斜管式隔油池，下水道式隔油池，排洪沟式隔油池，吸油插板式隔油池、隔油井、压力差自动配撇油装置、高效隔油器等。目前，国内外普遍采用的是普通平流隔油池和斜板斜管隔油池。
(1) 平流式隔油池(API)
平流式隔油池由池体，刮油刮泥机和集油管等几部分组成，普通平流隔油池的构造如图3所示。废水从一端进入，从另一端流出，由于池内水平流速很小，相对密度小于而粒径较大的油品杂质在浮力的作用下上浮，并且，聚集在池的表面，通过设在池表面的集油管和刮油机收集浮油。而相对密度大于的杂质沉于池底。
集油管设于出水口一侧的水面上。集油管一般直径为200-300mm的钢管制成。沿管的长度在管壁的一侧开有切口，其宽度一般是对应中心角为60°，集油管可以绕管轴转动，由螺杆控制。平时切口向上并位于水面以上，当水面浮油达到一定厚度时(一般不大于0.25m)，转动集油管，使切口浸入水面油层一下，浮油即自行进入管内，并沿集油管流向池外。
刮油机通常是由链条或钢丝绳牵引的。在用链条牵引时，隔油机在池面上起刮油作用，将浮油刮向池的末端；而在池的底部可以起刮泥机作用，将下沉的油
泥刮向池出口端的泥斗中，通过排泥管适时排出，排泥管一般直径为200mm，池底向污泥斗的坡度为，污泥斗深度一般为0.5m，底宽不小于0.4m，倾面倾角不小于45°-60°。隔油池的进水一端一般采用穿孔墙进水，出水端采用溢流堰。
由于受到刮油机规格的限制，隔油池的每格间的宽度一般为，，，，几种。
这种隔油池的优点是构造简单，这种隔油池占地面积大，停留时间长,水平流速为2-5mm/s。由于操作维护容易，运行管理方便，除油效果稳定，因此应用比较广泛；缺点是池的容积较大，排泥困难，其可能取出的粒径最小为100-150μm。
进水管
配水槽
进水阀
链带式刮油刮泥机
集油管
出水槽
出水管
图1-2 平流式隔油池结构示意图
(2) 斜板斜管隔油池
根据浅层理论，隔油池也有采用斜板斜管式的，斜板(斜管)隔油池由进水管，布水设施，斜板(斜管)组，出水管和集油管等几部分组成。其构造如图3所示。池内放置聚酯玻璃钢制斜板，倾斜角度不小于45°，板间距为20-50mm，斜板有平板和波纹板等形式。斜板采用异向流形式，废水流由上而下流经斜板，
而油珠则逆水而上浮，所以属于逆向流。在波纹板内分离出来的油粒沿波纹板的峰顶向上浮，上浮的油流出斜板(斜管)后在水面形成油膜，经集油管排走。而泥渣则沉入峰底，滑落到池底。
图 3 斜板隔油池出水管斜板集油管布水板进水管穿孔墙
由于设置了隔板，提高了单位池容积的分离表面，斜板间水流成层流状态，雷诺数小于2000，所以油水分离效果较好，并且，废水在池内的停留时间短，一般为30min ，仅为平流式隔油池的四分之一到二分之一，因此，容积和占地面积大大的减少(比平流式隔油池少三分之二)。而且除油效果大大提高，实验证明，这种隔油池能够分离的粒径为60μm 的油珠，(平流式隔油池能够分离100-150μm 的油珠)。用斜板隔油池处理炼油厂的污水时，表面负荷为-0.8m 3(m 2h)，出水含油量可控制在50mg/L 以内。
斜板式隔油池又分为平行板式隔油池(PPI)和波纹板式隔油池(CPI)。
平流式隔油池稍加改进，即在其池内安装许多倾斜的平衡板，便成了平行板隔油池。斜板间距为10cm 。这种隔油池的特点是油水分离迅速，占地面积小(只有平流式隔油池的二分之一)，但是结构复杂，维护清理较困难。
波纹斜板隔油池是平行板隔油池的改进型。它将平行板改成波纹斜板，板间距为2-4 cm 倾斜角为45°，水流沿板面向下，油滴沿板下表面向上流动，汇集
于集油区，用集油管排出，处理水从溢流堰排出。这种隔油池的效率高，停留时间仅30min左右，占地面积小，只有平行板隔油池的三分之二。
这两种设备与平流隔油池不同之处在于分离槽中安置了倾斜板，可以有效地减少油珠垂直上升的距离，使油珠在倾斜板下表面聚集成较大的油滴。波形斜板隔油池和平流隔油池相比有明显的优点：其占地面积仅有平流隔油池的15%-20%，甚至费用也较低。使用过两类(平流和斜板)隔油池的一家大型炼厂的经验表明，较小的尺寸不利于油滴的粗粒化，且破乳的停留时间较少，有时还会导致斜板的严重污染。
斜管斜板式隔油池与平流式隔油池相比较，它们的优点是污水停留时间短，池体容积小，占地面积小，能够去除的油滴的粒径较小，处理效率高。目前我国的一些新建的含油废水处理站，多采用这种形式的隔油池，选择斜板材料应耐腐蚀、不沾油、光洁度好。池内应设置清洗斜板的设施。
(3)小型隔油池
小型隔油池在池子的上部设置了一块坡度为1/10的蜜蜂受压盖板，在金水的冲力和油滴的浮力的双重作用下，废水中的油滴沿斜板向上汇集到集油口并自动排入贮油槽。为使隔油池在冬天也能正常工作，池中还增加蒸汽加热装置，将油温控制在18℃左右。北京铁路局丰台机务段的使用实践说明，这种隔油池具有结构简单，投资少，管理方便，净化效率高等特点。隔油效果可与国外其它各类隔油池相媲美，撇除有含水率小于3%。
(4)隔油井
简易的隔油井用来收集来自家庭，汽车库，饭馆，医院等废水油脂。这种油井类似于下水道窨井，被阻隔在水面上的浮油定期从井口由人工撇除。
(5)吸油板式隔油池
该种隔油池利用吸油毡的疏水亲油特性，制作具有吸油、隔油双重作用的隔板，将其插在隔油池中间代替普通隔油墙，使水中颗粒较小的油珠也能除去，使隔
油池出口水中的油浓度基本达到规定要求由于挡板上已设置了粗粒化吸油材料，水中的油珠遇到它们受吸附捕捉后也会被除去。这样，吸油挡板7的作用就相当于增加了隔油池油水分离的有效工作长度，使本来不能上升至水面除去的细小油珠因能受到吸附捕捉也可除去，从而提高了隔油池的分离效率[2]。吸油板式隔油池可以比普通隔油池少占用土地面积，如果注意防止表面活性剂对废油水的干扰，治理工厂油品的“跑”、。冒”、“滴”、“漏”所造成的油污染是有明显效果的。由于制作简便、投资省、因地制宜，尤其适用于一些中小型老企业。
(6)下水道式隔油池
将工厂每个车间内排水首先汇集至一个窨井，再通过水管道与工厂内总排水管网上的瞽井相连接有时总排水管网上有数个窨作为汇流节点，二个窨井之间的下水管道一般有十儿米、几十米，这些长长的下水管道具有相当可观的过水表面积，对于提高朽水油滴的上浮分离能力有很大的作用。把这些排水管道稍加改变利用，就可以成为距离长度很长的“隔油池了。改造的方法是在下水管道的上游害井内，下水管道口前设置一块布水穿孔板，使进入管道内的污水能均匀稳定分布，而在下游窨井内，下水管道口前方设置挡水板和隔油、吸油板[3]。
下水道式隔油池在最近10年才有一些应用，而且，范围不很广泛，一般不应用于处理炼油废水。
(7)隔油罐
除油罐的优点有：除油效率高，都在85%以上出水中的残油再经过加压溶气浮选后，不会给生化处理带来影响；液面上的浮油用一根集油线就能够将其集入污油罐，操作简单，罐底沉沙的清扫也优于隔油池，省掉了刮油刮泥机，减少了维护保养工作，另外密闭性好，避免了因油气、NH3、H2S的挥发，造成空气污染。
隔油罐工艺在胜利炼油厂处理厂运行效果良好，是隔油装置化，密闭化的发展方向。
(8)排洪沟隔油池
即在排洪沟上砌筑长25m的简易隔油池，起到除油作用。为了更好地发挥其作用．可把隔油池由一级改为二级，使隔油池的达标率达到约95%。为延长其使用周期，可以将池壁增加了玻璃钢防腐层。
(9)高效隔油器
这种除油器中安装了铝制波形填料．对水中含油具有聚结作用，可使油粒变大，从而增加浮升速度，提高除油率．池面还安装了可调节标高的集油管，污油可自流入污油池中，然后用车吸走。
2 设计部分
设计方案的选择
目前，在我国的炼油废水处理工艺中，一般应用平流式隔油池和斜板斜管式隔油池，其中以平流式隔油池为主，因为这种隔油池构造简单，运行管理方便，维护容易，除有效果稳定，重力隔油池对去除降脂和非乳化油有相同的效果，炼油厂废流式隔油。它是根据美协会的API 制定的定定性标准而设计的。本设计方案处理炼油厂含油废水采用平流是隔油池。
平流隔油池设计中常用的数据和措施
停留时间T，一般采用；
水平流速v，一般采用2-5mm/s；
隔油池每格宽度B采用2m，2.5m，3m，4.5m，6m。当采用人工清除浮油时，每格宽≤3m。国内各大炼厂一般采用 4.5m，且已有定型设计。
隔油池超高h1，一般不小于0.4m，工作水深为h2为-2.0m。人工排泥时，池深应包括污泥层厚度。
隔油池尺寸比例：单格长宽比(L/B)≧4,深宽比(h2/B)≧。
刮板间距不小于4m，高度150-200mm，移动速度0.01m/s.
在隔油池的出口处及进水间浮油聚集，对大型隔油池可设集油管收集和排除。集油管管径为200-300mm，纵缝开度为60°，管轴线在水平面下0-50mm，小型池装有集油环。
采用机械刮泥时，集泥坑深度一般采用0.5m，底宽不小于0.4m，侧面倾角为45°-60°。
池底坡度i，当人工排泥时池底坡度为，坡向集泥坑；机械刮泥时，采用平底，即i=0。
隔油池水面以上的油层厚度不大于0.25m。
隔油池的除油效率一般在60%以上，出水含油量为100-200mg/L。若后续浮选法，出水含油量小于50mg/L。
为了安全，防火、防寒、防风沙，隔油池可设活动盖板。
在寒冷地区，集油管内应设有直径为25mm的加热管，隔油池内也可设蒸汽加热管。
设计计算
2.3.1 已知条件
炼油厂含油废水流量为Q=5万吨/天，入水含油浓度为15mg/L，拟用平流式隔油池。
2.3.2 计算方法及过程：按油滴的上浮速度计算
(1)污水中油珠的设计上浮速度：
斯托克斯公式：u=()20
y d
18g
ρ
ρ
μ?
β
-
式中：u—静水中相应于直径为d的油珠的上浮速度(一般不大于3m/h)，cm/s；
β—水中悬浮杂质碰撞引起的阻力系数，当悬浮物浓度为c 时，β=242
4c
1048c .0104+?+?，一般可取β=； d —油滴粒径(可以上浮的油滴的最小粒径)，cm ；
g —重力加速度，g=981cm/s 2；
μ—水的绝对粘度，Pa ·s;
φ—实际油珠非球形的形状修正系数，一般可取φ=；
ρy ，ρ0—水和油珠的密度，g/cm 3；
假设要去除的油滴最小粒径为d 0=100μm ，假设温度为25℃，则可由图1和图2分别查出25℃是水的密度以及水的绝对粘度，得：ρy =0.998g/cm3，μ=0.0098g/cm 3·s 。又知25℃时油的密度为0.920g/cm 3；所以可以根据上式计算油珠的上浮速度为：
()()()233322001.0920g/cm .0cm /0098g .0s
cm /0098g .018s /981cm 95.018?-??=-=d g u y ρρμ?β
=0.04cm/s=44μm/s
表1 水的密度与温度的关系
0.991
0.992
0.993
0.994
0.9950.9960.9970.9980.99911.00101020304050
摄氏温度
水的密度（g /c m ）
表2 水的绝对粘度与温度的关系
0.006
0.008
0.010.0120.0140.0160.018
05101520
25303540摄氏温度水的绝对粘度（g /c m s ）
(2)隔油池的表面面积：
(ⅰ)池内水流的水平流速ν：
一般可以去池内水平流速ν≤15u ，而且不宜大于0.9m/min(15mm/s)，在本次设计中取ν=2.57mm/s,
(ⅱ) 隔油池表面修正系数α
按照一般公式求出的隔油池表面面积一般往往偏小，这是因为实际的隔油池容积利用率不是100%，而且又要受水流紊动的影响，因此要乘如一个大于1的系数α。
予以矫正。Α值与系数ν/u 有关，可由表1查得。
今u
ν=m/s 0.04μ=，由表1取， 表1 表面积修正系数α与速度比ν/u 的关系
ν/u 20 15 10 6 3
α
三、设计容 1、隔油池 隔油池是分离废水中的浮油及泥沙的构筑物，它是利用油于水之间的密度差异进行油水分离的。隔油池也是用上浮方法去除废水中相对密度小于1的浮油的构筑物。在隔油池中，相对密度小于1，粒径较大的油品杂质上浮于水面，与水分离；相对密度大于1的杂质则沉入池底。所以，隔油池同时又是沉淀池，但主要起隔油作用。和沉淀池类似，它也有平流式，竖流式及斜板斜管式。我国目前多采用的是平流式隔油池，个别地方采用斜板斜管或其它形式的隔油池。 重力型隔油池是处理含油废水的最常用的设备，其处理过程是将含油废水置于池中进行油水重力分离，然后，撇除废水表面的油脂。理论上重力分离过程可以用斯托克斯公式表示。但是由于常发生紊流和短循环，重力分离器的实际效率依赖于合理的水利设计和废水停留时间。停留时间越长，漂浮油与水的分离效果越好。停留时间小于20min时，油水的分离效率低于50%，如果延长停留时间可以改善分离情况。 隔油池水面的浮油可以用集油管排出，，也可采用机械撇除，小隔油池也可采用人工撇油。 平流式隔油池（API）由池体，刮油刮泥机和集油管等几部分组成，普通平流隔油池的构造如图3所示。废水从一端进入，从另一端流出，由于池水平流速很小，相对密度小于1.0而粒径较大的油品杂质在浮力的作用下上浮，并且，聚集在池的表面，通过设在池表面的集油管和刮油机收集浮油。而相对密度大于 1.0的杂质沉于池底。 集油管设于出水口一侧的水面上。集油管一般直径为200-300mm的钢管制成。
厚度时(一般不大于0.25m)，转动集油管，使切口浸入水面油层一下，浮油即自行进入管，并沿集油管流向池外。 刮油机通常是由链条或钢丝绳牵引的。在用链条牵引时，隔油机在池面上起刮油作用，将浮油刮向池的末端；而在池的底部可以起刮泥机作用，将下沉的油泥刮向池出口端的泥斗中，通过排泥管适时排出，排泥管一般直径为200mm ，池底向污泥斗的坡度为0.01-0.02，污泥斗深度一般为0.5m ，底宽不小于0.4m ，倾面倾角不小于45°-60°。隔油池的进水一端一般采用穿孔墙进水，出水端采用溢流堰。 由于受到刮油机规格的限制，隔油池的每格间的宽度一般为6.0，4.5 ，3.0，2.5，2.0几种。 这种隔油池的优点是构造简单，这种隔油池占地面积大，停留时间长(1.5-2h),水平流速为2-5mm/s 。由于操作维护容易，运行管理方便，除油效果稳定，因此应用比较广泛；缺点是池的容积较大，排泥困难，其可能取出的粒径最小为100-150μm 。 进水管 配水槽 进水阀 链带式刮油刮泥机 集油管 出水槽 出水管 图1-2平流式隔油池结构示意图
设计与施工说明 一、设计依据、范围及总述 １．设计依据：本工程设计任务书；建设单位提供的建筑物周围市政条件资料；建筑和有关工种提供的作业图及设计资料。 ２．设计范围：包括建筑物的给排水和消防。 ３．施工单位土建专业与设备专业配合施工，做好预留工作。 ４．除本说明外，其余均应遵照《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》ＧＢ50242-2002，以下称“规范”。 ５．相关规范：《建筑防火设计规范》ＧＢ50016-2006 《商店建筑设计规范》ＪＧＪ48-88 《汽车库建筑设计规范》ＪＧＪ100-98 《建筑灭火器配置设计规范》ＧＢ50140-2005 《建筑给排水设计规范》ＧＢ50015-2003 《汽车库、修车库、停车场防火设计规范》ＧＢ50067-97 《公共建筑节能设计标准》ＧＢ50189-2005 工程建设标准强制性条文：《房屋建筑部分》 《建筑给水聚丙烯管道（ＰＰ－Ｒ）工程技术规程》ＧＢ/Ｔ50349-2005 《建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程》ＧＪＪ/Ｔ29-2002 ６．工程概况：本工程为＊＊＊，工程建筑面积2206.4㎡ 分为展厅和修理车间两部分，单层，局部两层，由市政２路（DN200)进水，在园区内形成环状供水管网，供水压力为0.3Mpa. 7.室内外高差为0.6米；冻土深度为1.03米 8.一层标高：±0.000;屋面均为不上人屋面。 9.市政管网所能提供的压力为300kpa. 二．室内给水排水系统 １．系统概况： (1)生活给水系统由市政给水直接引入，供水压力0.3Mpa. (2)最高日用水量为ｍ/h,生活给水系统由市政给水直接引入，供水压为0.3Mpa. (3)排水系统：采用重力自流排水系统，卫生间排水经化粪池处理后排至市政污水管道，其他排水，经隔油池处理后排至市政污水管道。 ２．管材与接口 (1)给水：给水采用PPR铝塑稳态管（使用条件分级2.S5系列）热熔连接。管道附件（三通、弯头等）应与管材配套。 (2)排水：采用排水UPVC管，粘接。 ３．阀门 (1)生活给水系统均采用通知截止阀，Ｐ＝1.0Mpa (2)阀门安装前应做强度和严密性试验。 ４．排水管附件 (1)地漏：UPVC地漏。深度》50mm.口径除图中注明者外均为D50,安装详见图集。 (2)存水弯：同卫生器具配套订购，水封深度》50mm.
一、含油废水的来源、油的状态及含油废水对环境的危害 （一）、来源 含油废水的来源非常广泛。除了石油开采及加工工业排出大量含油废水外，还有固体燃料热加工、纺织工业中的洗毛废水、轻工业中的制革废水、铁路及交通运输业、屠宰及食品加工以及机械工业中车削工艺中的乳化液等。其中石油工业及固体燃料热加工工业排出的含油废水为其主要来源。 石油工业含油废水主要来自石油开采、石油炼制及石油化工等过程。石油开采过程中的废水主要来自带水原油的分离水、钻井提钻时的设备冲洗水、井场及油罐区的地面降水等。 石油炼制、石油化工含油废水主要来自生产装置的油水分离过程以及油品、设备的洗涤、冲洗过程。 固体燃料热加工工业排出的焦化含油废水，主要来自焦炉气的冷凝水、洗煤气水和各种贮罐的排水等。 （二）、状态 含油废水中的油类污染物，其比重一般都小于1，但焦化厂或煤气发生站排出的重质焦油的比重可高达1.1。 油通常有四种状态： (1)呈悬浮状态的可浮油这种油珠粒径较大，一般大于100μm。易浮于水面，形成油膜或油层。如把含油废水放在桶中静沉，有些油滴就会慢慢浮升到水面上，这些油滴的粒径较大，可以依靠油水比重差而从水中分离出来，对于石油炼厂废水而言，这种状态的油一般占废水中含油量的60％～80％左右。 （2）分散油油珠粒径一般为10~100μm，以微小油珠悬浮于水中，不稳定，静置一定时间后往往形成浮油。 (3)呈乳化状态的乳化油油珠粒径小于10μm，一般为0.1~0.2μm。往往因水中含有表面活性剂使油珠成为稳定的乳化液。这些非常细小的油滴，即使静沉几小时，甚至更长时间，仍然悬浮在水中。这种状态的油滴不能用静沉法从废水中分离出来，这是由于乳化油油滴表面上有一层由乳化剂形成的稳定薄膜，阻碍油滴合并。如果能消除乳化剂的作用，乳化油即可转化为可浮油，这叫破乳。乳化油经过破乳之后，就能用沉淀法来分离。 (4)呈溶解状态的溶解油，油珠粒径比乳化油还小，有的可小到同nm，是溶于水的油微粒。 （三）、对环境的危害 油污染的危害主要表现在对生态系统、植物、土壤、水体的严重影响。 油田含油废水浸入土壤孔隙间形成油膜，产生堵塞作用，致使空气、水分及肥料均不能渗入土中，破坏土层结构，不利于农作物的生长，甚至使农作物枯死。为此，我国在1985年颁布的“B5084—1985”农田灌溉水质标准”规定，在一、二类灌区对水质的要求，石油类含量均不得大于10mg／L（广东省石油类一、二级排放标准均为5.0mg/L）。含油废水(特别是可浮油)排入水体后将在水面上产生油膜，阻碍大气中的氧向水体转移，使水生生物处于严重缺氧状态而死亡。在滩涂还会影响养殖和利用。有资料表明，向水面排放一吨油品，即可形成5×106m2的油膜。 含油废水排人城市沟道，对沟道、附属设备及城市污水处理厂都会造成不良影响，采用生物处理法时，一般规定石油和焦油的含量不超过50mg/L。 二、除油装置 (一)、隔油池 隔油池的作用是利用自然上浮法分离、去除含油废水中可浮性油类物质的构筑物。隔油池能去除污水中处于漂浮和粗分散状态的密度小于1.0的石油类物质，而对处于乳化、溶解及分散状态的油类几乎不起作用。其基本要求如下： （1）隔油池必须同时具备收油和排泥措施。 （2）隔油池应密闭或加活动盖板，以防止油气对环境的污染和火灾事故的发生，同时可以起到防雨和保温的作用。 （3）寒冷地区的隔油池应采取有效的保温防寒措施，以防止污油凝固。为确保污油流动顺畅，可在集油管及污油输送管下设热源为蒸汽的加热器。 (4)隔油池四周一定范围内要确定为禁火区，并配备足够的消防器材和其他消防手段。隔油池内防火一般采用蒸汽，通常是在池顶盖以下200mm处沿池壁设一圈蒸汽消防管道。 (5)隔油池附近地区要有蒸汽管道接头，以便接通临时蒸汽扑灭火灾，或在冬季气温低时因污油凝固引起管道堵塞或池壁等处粘挂污油时清理管道或污油。 隔油池的收油装置一般采取以下四种形式： （1）固定式集油管收油。固定式集油管设在隔油池的出水口附近，其中心线标高一般在设计水位以下60mm，距池顶高度要超过500mm。固定式集油管一般由直径为300mm的钢管制成，由蜗轮蜗杆作为传动系统，既可顺时针转动也可以逆时针转动，但转动范围要注意不超过40°。集油管收油开口弧长为集油
隔油池设计计算（平流式） 1.设计参数Q=100m3/d 1）停留时间T : 1.5～2h 2）水平流速V：2～5mm/s 3）每格宽度 B：2m、2.5m、3m、4.5m、6m 4）标高≥0.3m，工作水深h2 为1.5～2m 5）隔油池尺寸比例：单格长宽比（L/B）≥4 深宽比（h2 /B）≥0.4 6）隔油池上层油层厚度≤0.25m 7）除油效率一般在60%以上，出水含油量为100～200mg/L 2.设计计算Q=5m3/h （1）污水中油珠设计上浮速度 斯托克斯公式 式中： u—为静水中相应于直径为d的油珠的上浮流速（一般不大于3m/ h），cm/s； β—水中悬浮杂质碰撞引起的阻力系数，当悬浮物浓度为c时，，一般可取β=0.95； d—油滴粒径（可以上浮的油滴的最小粒径），cm； g—重力加速度，g=981cm/s2 ； μ—水的绝对粘度，Pa．s; φ—实际油珠非球形的形状修正系数，一般可取φ=1.0； ρy，ρ0—水和油珠的密度，g/cm3； β=0.95 g=981cm/s2 d=100μm ρy=0.9989 g/cm3 ρ0=0.92g/cm3（25℃） μ=0.0098 g/cm3 （2）隔油池地表面积 式中 A—隔油池表面面积，m2； Q—设计中的含油废水流量，m3/h a—隔油池表面修正系数 按照一般公式求出的隔油池表面面积一般往往偏小，这是因为实际的隔油池容积利用率不是100%，而且又要受水流紊动的影响，因此要乘如一个大于1的系数α。 予以矫正。Α值与系数ν/u有关，可由表1查得。
今 u ==7.5，由下表 表面积修正系数α与速度比ν/u 的关系 ν/u 20 15 10 6 3 α 1.74 1.64 1.44 1.37 1.28 取α=1.44 横断面 式中：A 0—隔油池水流横断面面积，m 2。 有效水深 式中 h 2—隔油池有效水深，m ； B —隔油池每格宽，m 。 有效长度
第一章总说明 一、项目概况 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。 主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店内商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。 二、设计依据 1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[2005]24号）； 2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012 2014版)； 3、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）。 主要技术经济指标 规划用地面积（m2）5293.1 总建筑面积（m2）1415.3 绿地面积（m2）570.7 容积率0.267 绿地率15.0% 建筑密度13.98% 第二章加油站总平面布置 一、地理位置 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。 二、总平面布置
加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，在1000m范围内无铁路通过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。 站房面对道路，不仅方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。 罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。 埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。 站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置，用以改善和美化环境，丰富了立面视觉效果。 三、竖向设计 加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入新建化粪池，经处理后排至站外排水沟；站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池，经其处理后排至站外排水沟；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。站区设计地面向道路方向倾斜1%，施工前须先核对接入点位置以及标高，确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。 四、加油站主要工程量 加油站主要工程量一览表 序号工程名称单位数量备注 1占地面积m25293.1 2站房面积m23602层 罩棚面积m2560投影面积
技术说明书
深圳市锐富恒玻璃钢整体化粪池 产 品 技 术 说 明 书 深圳市锐富恒玻璃钢科技有限公司 09月18日
目录 第一章公司简介 (3) 第二章产品概述 (4) 第三章产品结构图及工作原理图 (5) 第四章工厂生产现场图 (7) 第五章生产工艺与管理模式 (8) 第六章玻璃钢化粪池选用表 (9) 第七章玻璃钢化粪池规格尺寸表 (10) 第八章与传统化粪池对比一览表 (11) 第九章技术说明 (12) 第十章制造标准 (13) 第十一章施工安装说明 (14) 第十二章锐富恒温馨建议 (15) 第十三章近期部分工程实例 (16)
第一章公司简介 深圳市锐富恒玻璃钢科技有限公司是一家专业研发、设计、生产、销售一体的大型玻璃钢化粪池生产企业。公司经过多年的努力，不断开发新产品、完善生产管理、扩大生产规模，现已成为深圳市规模最大，质量最优，信誉最好的玻璃钢科技公司之一。 公司生产经营玻璃钢化粪池系列、玻璃钢隔油池、玻璃钢雨水收集池、不锈钢组合水箱，可根据客户要求设计生产各行业非标准玻璃钢化粪池。 我公司作为玻璃钢化粪池的先行者，汇集了一批多年从事科研、开发、生产的工程技术人才，拥有领先的技术和一支敬业爱岗的优秀团队，处处以最高标准要求自己，自公司成立至今，我公司生产的玻璃钢化粪池朝着精细化方向发展，在原有基础上跨越了一大步，我们始终坚持“以信誉为根本，以技术为已任、以质量为生命、以服务以基础”走不断创新精细化发展之路，为客户提供无数一流的产品，众多堪称经典案例。 成绩只属于过去，未来我们将更加努力，为环保事业贡献最大的力量！
第二章产品概述 为了适应现代化城镇建设的需要，加强城乡环境综合整治有效地防治生活污水对环境的污染,提高污水处理率,为创立文明、卫生城市创造条件，遵循1996年国家环境保护最佳实用技术“埋地式无动力生活污水净化装置”（96-A-F-001）的基本原理。 玻璃钢整体化粪池是采用增强玻璃纤维等高强度耐酸碱材料UP树脂，辅以全复合材料内部支撑体系，利用最新生产工艺，工厂化生产整体成型的生活污水处理设备。 本产品利用沉淀和厌氧发酵原理去除生活污水中悬浮性有机物，主要适用于工业企业生活区域，和城市居民生活小区等民用建筑，产品有截流、沉淀污水中的大颗粒杂质、防止污水管道堵塞、减少管道埋深上起着积极作用。 本产品具有耐潮湿、耐氧化、耐酸碱、耐高低温、零渗漏、无变形、无
《水处理构筑物课程 设计》 设计计算书 班级：环工1221 姓名： 学号： 设计题目：平流式隔油池（共壁）日期2016 年1月1日
一、课程设计目的 课程设计是“水处理构筑物设计”课程的一个重要实践环节。通过课程设计，使学生更深入地理解水和废水处理的基本原理和工艺要求是如何通过构筑物的工艺及构造设计得以付诸工程实施。逐步培养学生的工程概念，使之了解在工程设计中需要合理协调工艺、结构、施工和运行操作的要求。使学生初步掌握水处理构筑物的设计和工程制图能力。 全套图纸，加153893706 二、设计要求 1、本课程设计重点在训练设计和绘制构筑物工艺施工图的能力。故在确定构筑物主要工艺尺寸时，不要求作详细的工艺计算，物理处理构筑物可仅以水力停留时间、表面负荷率作为主要设计参数，涉及生物处理构筑物的设计，水质可参照城市生活污水水质确定，以容积负荷和水力停留时间作为设计参数。 以下设计流量可用作设计时参考： 设计流量 Q ＝60、100、130、170、210、250 、290、330m3／h。（竖流式沉 s 淀池、竖流式气浮分离池水解酸化池可选取得流量为≦210 m3／h，平流式沉淀池选取的流量≧100 m3／h）每位同学可选取一个流量下的某个构筑物进行工艺设计。 设计中要选取上述不同构筑物的典型水力停留的时间和负荷，得出相应构筑物的有效容积，考虑合适的构筑物座数，按第二条中的要求，选择一座或一组构筑物进行设计绘图。 设计相同构筑物并采用同一型式者应选用不同的设计流量。 2、构筑物池壁厚用200-300mm，池底用300mm，渠道、隔、挡板壁厚用100-150mm；走道宽700～800 mm；进、出水管道视构筑物及设计流量大小采用
精心整理隔油池技术资料 隔油器（隔油池） 所谓隔油器（隔油池），就是餐饮行业排放废水中的油脂、杂物和水分离开的一种专用设施。 隔油器按材质可分为：不锈钢隔油器、碳钢防腐隔油器、碳钢喷塑隔油器，玻璃钢隔油器。 按安装方式可分为：地上式隔油器、地埋式隔油器、吊装式隔油器。 按进水方式可分为：明沟式隔油器、管道式隔油器。龙康隔油器 按有无动力可分为：普通隔油器、自动隔油器，自动刮油隔油器，带气浮自动刮油隔油器。 按有格栅分为：机械隔格栅隔油器，普通格栅隔油器。龙康隔油池 主要原理：含油废水在重力的作用下，借助油水比重差，采用自然上浮法分离去除废水中的可浮油与部分细分散油。其内部分为三个隔档，提高了油水分离功能，应用导流分离原理以及紊流变层流的辩证关系，使废水流经油水分离器的过程中，流速降低，通过增加过水断面从而降低流速（≤0.005m/s），增加废水的水力停留时间，并使整个过水断面能够匀速流过。出水区的构造也充分考虑了水流均匀性问题以及防臭防虹吸等措施。实践证明，该产品可将粒径60um以上的可浮油去除90%以上，外排废水中动植物油的含量低于《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准（100mg/L）。 国内餐饮业污水处理的一般方法龙康隔油器 隔油池是国内处理餐饮业污水最经常使用的方法。隔油池的原理是利用污水中的油脂与水的密度不同而将油脂自然分离出来。由于自然分离需要一定的时间，而且这时间与处理的污水中的油脂的具体状态有关系，餐饮业污水当中的油脂和悬浮颗粒绝大部分是十分细小的，很难在有限的停留时间内通过重力分离，对这部分油脂和悬浮颗粒，隔油池可以说是没有办法的。 隔油池有自己的设计规范，但是，在实际工程运用中，由于各种客观、主观和经济上的原因，业主经常采用简陋的设计，这样隔油效率很低。更何况一些小餐饮店，根本就没有安装隔油设备，餐饮污水基本处于直排状态。所以，隔油池的最大缺点是没有办法对油脂和悬浮物质的进行有效的去除。处理油脂，还有一种办法是气浮，气浮对于餐饮业污水的处理效果从理论上讲是比较好的，油脂的去除率可以达到９８％到９９％，但是，气浮最大的缺点是投资和运行成本太高，国内餐饮业者难以实际的运用，只是理论模式，不能成为真正意义上的商品。 混凝方法也是比较常用的处理方法具体是通过投加混凝剂到污水中将油脂和悬浮颗粒转化为污泥沉淀下来。该方法是最大的难题是如何根据污水的变化及时调整混凝剂的投加，所以一般很难保证稳定的油脂去除效率。 除了以上的方法，还有生物处理、电解等一些不太常用的方法。这些方法的确切效果还是没有得到公认。 餐饮业污水的指标和城市管网接纳标准 我们积累了一些数据，餐饮业污水一般的指标如下： ＣＯＤ９００－－２５００ｍｇ／Ｌ ＦＯＧ５００－－１５００ｍｇ／Ｌ ＳＳ５００－－１５００ｍｇ／Ｌ ＣＯＤ５００ｍｇ／Ｌ ＦＯＧ１００ｍｇ／Ｌ ＳＳ５００ｍｇ／Ｌ
目录 一、工程概况.................................................................................................. ３ 1.1区域位置.............................................................................................. ３ 1.2使用功能.............................................................................................. ３ 1.3建（构）筑物....................................................................................... ３ 二、系统工艺.................................................................................................. ３ 2.1油品运输装卸....................................................................................... ３ 2.2油品储存.............................................................................................. ３ 2.3加油工艺流程....................................................................................... ３ 2.4工艺控制及计量 ................................................................................... ４ 2.4系统设施要求....................................................................................... ４ 三、总平面 ..................................................................................................... ４ 3.1总体布局.............................................................................................. ４ 3.2交通组织.............................................................................................. ５ 3.3水电设施.............................................................................................. ５ 3.4主要技术经济指 ................................................................................... ５ 四、建筑......................................................................................................... ６ 4.1设计依据.............................................................................................. ６ 4.2适用的技术准则 ................................................................................... ６ 4.3设计指导思想和主要原则..................................................................... ６ 4.4构思及特点 .......................................................................................... ６五、结构......................................................................................................... ７ 5.1概述..................................................................................................... ７ 5.2设计依据.............................................................................................. ７ 5.3结构设计.............................................................................................. ７ 5.4需要说明的问题 ................................................................................... ７ 六、给水排水.................................................................................................. ７ 6.1设计依据.............................................................................................. ７ 6.2给水设计.............................................................................................. ８ 6.3排水设计.............................................................................................. ８ 6.4管材..................................................................................................... ８ 6.5需要说明的问题 ................................................................................... ８ 七、采暖、通风、动力.................................................................................... ８ 7.1设计依据.............................................................................................. ８ 7.2设计参数.............................................................................................. ８ 7.3通风系统.............................................................................................. ９ 7.4防烟、排烟系统 ................................................................................... ９ 八、电气......................................................................................................... ９ 8.1设计依据.............................................................................................. ９ 8.2设计范围.............................................................................................. ９ 8.3供配电系统 .......................................................................................... ９ 8.4电力与照明设计 ................................................................................... ９
小型污水预处理设 施 设计选型指引
清源行动办公室2007 年 7 月
目录 一、说明. .......... 错误!未定义 书签 二、设计需要考虑的因素 ... 错误!未定义 书签 三、主要水处理设施..... 错误!未定义 书签 1、隔油池. .......... 错误!未定义 书签 2、毛发集污井. ....... 错误!未定义 书签 3、汽车洗车污水隔油沉淀池 . 错误!未定义 书签
、说明 随着我市的高速发展，人口的不断增加，同时我市的水环境也日益恶化。其中原建筑物改变功能及监督管理不到位是造成水污染的重要原因。如住宅区内或路边楼宇现改成了餐饮店、理发店、洗车场等经营性场所。按照建筑给水排水设计规范，公共饮食业厨房含有大量油脂的洗涤废水、洗车冲洗水应单独排水至水处理构筑物。含油污水应经除油装置后方许排入污水管道，生活污水需经化粪池处理后才能排入市政排水管道。 本指引主要介绍以上相关的小型水处理设施设计、选型，包括化粪池、隔油池、汽车洗车污水隔油沉淀池、毛发集污井。 二、设计需要考虑的因素 为了满足预期要求，达到理想效果，作为一个设计者应考虑以下几个因素。 1、水处理设施建设位置，应不能影响现有建筑物功能及便于维护、清理。 2、运行维护周期。 3、最大服务人数。 4、将来是否有扩容的需要
三、主要水处理设施 1、隔油池 图1隔油池示意图隔油池按设计秒流量计算；在池内流速不大于 s; 含油污水在池内停留时间为10min； 清除周期7d; 隔油池选用表 设计举例： 确定最大设计秒流量，可通过观察水表用水高峰期流量估算，假设为5m/h，选型？ 最大设计秒流量：5*1000/3600 = L/S，则选2型。 附件隔油池标准图 有资料说： Qmax--污水最大设计秒流量，m3/s。可按下述标准选用：营业餐厅20L/ （人?餐），工作时间12h/d,K=2;职工餐厅15L/ （人?餐），工作时间9h/d,K=2。 如果按上述标准，下面的计算对吗？
唐山海港开发区第五加油站 隔油池项目 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人：
隔油池施工方案 本工程位于唐山乐亭县，本站为第二级加油站。根据设计要求，1#罐区内建立两个密闭隔油池，分别位于1#罐区得两侧。 本工程施工内容：管井降水、土方开挖、钢筋砼水池浇筑、池壁四周做防水、钢栏杆制安、土方回填等。 由于水池所在位置地下水丰富，根据现场情况，我公司采取管井井点降水的措施进行降水，井点降水所排出的水必须按要求排放到指定的排水井，并做好排水的过滤工作。这些降水、排水工作都要持续到基础工程完毕回填后才能停止，以保证基础等在干燥条件下施工。（一）、降水施工技术措施 1、安装程序 井点放线定位→安装高压水泵→凿孔安装埋设井点管→布置安装总管→井点管与总管连接→安装抽水设备→试抽与检查→正式投入降水程序。 2、井点管埋设 根据建设单位提供的测量控制点，测量放线确定井点位置（见附图），然后在井位先挖一个小土坑，深大约500mm，以便于冲击孔时集水、埋管时灌砂，并用水沟将小坑与集水坑连接，以便排泄多余水。 用绞车将简易井架移到井点位置，将套管水枪对准井点位置，启动高压水泵，水压控制在0.4～0.8MPa，在水枪高压水射流冲击下套管开始下沉，并不断地升降套管与水枪。一般含砂的粘土，按经验，
套管落距在1000mm之内，在射水与套管冲切作用下，大约在10～15min时间之内，井点管可下沉10m左右，若遇到较厚的纯粘土时，沉管时间要延长，此时可增加高压水泵的压力，以达到加速沉管的速度。冲击孔的成孔直径应达到300～350mm，保证管壁与井点管之间有一定间隙，以便于填充砂石，冲孔深度应比滤管设计安置深度低500mm以上，以防止冲击套管提升拔出时部分土塌落，并使滤管底部存有足够的砂石。 凿孔冲击管上下移动时应保持垂直，这样才能使井点降水井壁保持垂直，若在凿孔时遇到较大的石块和砖块，会出现倾斜现象，此时成孔的直径也应尽量保持上下一致。 井孔冲击成型后，应拔出冲击管，通过单滑轮，用绳索提起井点管插人井孔，井点管的上端应用木塞塞住，以防砂石或其他杂物进入，井在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层。该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果，应注意以下几点： 砂石必须采用粗砂，以防止堵塞滤管的网眼。 滤管应放置在井孔的中间，砂石滤层的厚度应在60～100mm之间，以提高透水性，并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。填砂厚度要均匀，速度要快，填砂中途不得中断，以防孔壁塌土。 砂石滤层的填充高度，至少要超过滤管顶以上1000～1800mm厂-般应填至原地下水位线以上，以保证土层水流上下畅通。 井点填砂后，井口以下1.0～1.5m用粘土封口压实，防止漏气而降低降水效果。
太仓共进科技大厦 绿色建筑设计专篇 编制单位：中国建筑科学研究院上海分院（盖章）设计单位：上海建工七建集团有限公司（盖章）建设单位：太仓市同维电子有限公司（盖章） 2016年12月
1、一般规定 1.1本项目为太仓共进科技大厦。项目地处太仓市经济开发区，项目以绿色建筑二星作为设计目标，参照《绿色建筑评价标准》GB50378-2014进行设计，项目地上20层，建筑面积2952 2.13m2，地下2层，主要为停车位。项目合理采用绿色建筑技术，设计屋顶绿化、雨水回收利用系统、空气处理措施、太阳能热水、室二氧化碳监控系统等节能、节水绿色建筑技术。 1.2 本项目地块在太仓市经济开发区，紧邻市政府，南侧为县店东路，西侧毗邻东亭南路，交通便利，地势平坦，商业气氛浓厚，基础设施齐全。项目主要功能为办公、食堂、金融服务等。建筑地上20层，地下2层，地块用地面积14311.59m2，计容总建筑面积2952 2.13m2，建筑占地面积2826.40m2，项目绿地率30.00% ，项目建筑密度19.70%，结构形式采用钢筋混凝土结构。建筑为甲类公共建筑，项目以绿色建筑二星作为设计目标。 1.3 设计依据应主要包括： 1 《省绿色建筑设计标准》DGJ32/J -2014 2 《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2014 3 《民用建筑绿色设计规》JGJ/T 229-2010 4 《民用建筑热工设计规》GB 50176-93 5 《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015 6 《省居住建筑热环境和节能设计标准》DGJ32/J 71-2014 7 《省公共建筑节能设计标准》DGJ 32/J96-2010 8 《省城市规划管理技术规定》（2011年版） 9 当地城市规划主管部门下达的项目规划条件 10 、省、市现行的法律、法规，其它相关标准和规定 1.4 本项目场地规划合理，部各功能空间面积及配套设计合理。
隔油池的设计——处理5万吨/天的炼油废水 炼油废水一般都是以含油废水为主，隔油是处理含油废水的必要步骤，隔油的设备很多，可以根据含油废水的性质不同选择不同的隔油设备，而隔油池是处理炼油厂排放的含油废水的主要构筑物。隔油池是分离废水中的浮油及泥沙的构筑物，它是利用油于水之间的密度差异进行油水分离的。隔油池也是用上浮方法去除废水中相对密度小于1的浮油的构筑物。 隔油池的一般分为平流式隔油池，斜管斜板式隔油池(平行板式隔油池和波纹板式隔油池)，吸油插板式隔油池，下水道式隔油池，排洪沟式隔油池等。处理炼油废水常应用平流式隔油池和斜管斜板式隔油池，其中平流式隔油池是处理炼油厂废水的标准设备，它是美国石油协会的API制定的定定性标准而设计的。平流式隔油池相对于其他类型的隔油池具有结构简单，运行管理方便，除油效果稳定等特点。 在本次设计通过比较依然选用平流式隔油池处理流量为5万吨/天的炼油废水。通过油滴上浮速度法计算得出平流式隔油池的构筑尺寸，画出结构示意图。 前言 (8) 1、文献综诉 (10) 1.1、含油废水 (10) 1.1.1含油废水的来源 (10) 1.1.2含油废水的危害及污染特征 (11) 1.1.3油类在水中的存在形态 (11) 1.1.4含油废水的处理方法 (12) 1.2炼油废水 (15)
1.2.1炼油废水的来源、分类及性质 (15) 1.2.2炼油废水的处理方法 (16) 1.2.3连油废水的处理工艺 (17) 1.3除油装置 (22) 1.3.1隔油池 (22) 1.3.2隔油池的类型及特征 (23) 2、设计部分 (30) 2.1设计方案的选择 (30) 2.2平流式隔油池设计常用数据 (31) 2.3设计计算 (32) 2.3.1已知条件 (32) 2.3.2计算方法及过程 (32) 2.3.3 设计计算结果 (40) 3、结论 (40) 4、谢辞 (42) 5、参考文献 (43) 前言 随着社会经济的发展和人口的不断增加，水资源的短缺已经成为目前人类社会面临的一个很严重的环境问题，甚至是未来人的生存为题。我国的缺水形势更为严重，人均水资源占有量仅相当于世界人均占有量的1/4。同时水环境污染日益严重，特别是工业水污染对水环境的污染尤为严重，随着工业的发展，工业水的处理迫在眉睫。 水体的污染破坏了生态环境的平衡，违背了社会的可持续发展规律，影响了人们的正常生活。水体污染的来源广泛，污染物种类繁多，其中，含油废水
1.不建设隔油池，是污水管堵塞的重要原因 每年冬天，综合用水保障部都会清疏污水管道，而且频率要高于往常。之所以冬天是清理排水管道的集中期，就是因为冬天气温低，饭店排出的污水中油质会迅速凝结，没多长时间就会积聚在管道内。而随着油质的累积，管道会变得越来越细，而且油质会滞留其他东西，使得污水管道作用越变越小。” 污水管被堵，并不是所有的区域都如此，但餐饮行业密集的地方肯定是“重灾区”，就是因为油水凝固堵塞污水管。由于很多餐饮店不设隔油池或建设的隔油池不符合标准，导致带油质的污水直接排进污水管，堵塞便成为常事。“不按规定建设隔油池，是污水管堵塞的一个重要原因，但不是唯一因素。即便是建设了隔油池，但如果不及时清理，也会导致污水管堵塞。” 2.职工食堂和营业餐厅的含油污水，应经除油装置后方许排入污水管道。 隔油池设计应符合下列规定： 1、污水流量应按设计秒流量计算； 2、含食用油污水在池内的流速不得大于0.005m/s； 3、含食用油污水在池内停留时间宜为2～10min； 4、人工除油的隔油池内存油部分的容积，不得小于该池有效容积的25％； 5 、隔油池应设活动盖板。进水管应考虑有清通的可能； 6 、隔油池出水管管底至池底的深度，不得小于0.6m。
国家标准图的隔油池有4种，这里按污水设计秒流量选用，均不考虑池顶过车。 隔油池选型的数据取自国家建筑标准设计图集《小型排水构筑物》04S519，每座隔油池所承担的污水最大设计秒流量应在0.01L/s～4.80L/s。 3.隔油池的建设标准 根据国家环境保护标准，含油污水处理工程技术规范要求，集体食堂生活污水排放时需达到相应的污水排放标准，因此餐饮污水的处理相当重要，根据政策要求，处理方法的确定与建设项目所在地理位置、排放的废水量及浓度有关。废水排放量越大、浓度越高，要求处理的级别越高。 1、水量的确定 实际水量的确定一般按照以下原则确定：则其一天的水量为 1）民工食堂，按照0.16m3/座次、按一天三餐按10个小时计算（每一餐营运时间约3到 3.5个小时）。民工人数为500人。则其处理水量为0.04×500×3＝60m3/天。每小时的水量为60÷10＝6m3/h。 2）企业内部职工食堂，按照0.05m3/人次计、按一天10小时计算。食堂供应三餐，职工人数为100人，则其处理水量为0.05×100×3÷10＝1.5m3/h。 需要说明的是：选择处理工艺及设备时所根据的设计水量是在上述的实际水量基础上再乘以一个1.2～1.5的系数。 2、隔油池的尺寸计算 按标准图集选择：
隔油池是利用自然上浮法分离、去除含油废水中可浮性油类物质的构筑物。适用于石油钻井、炼油厂、油料加工、化工、钢铁、治金、机械等行业的石油与工业用油类的油水分离。 隔油池的原理 隔油池备箱体内分为二档三格。含油污水由设备入水口进入第一格中，第一格中杂物筐将含油污水中的杂物进行分离，不含杂物的含油污水进入第二格中，第二格中空间较大，满足隔油池设计要求，利用油水的比重差异，采用自然上浮法使油水充分分离，分离后的污水进入第三格中经出水管排出。分离后的油在第二格集油槽中，由人工清除或由抽油泵将油排入集油桶中。 其内部构造更加突出了油水分离功能：通过增加过水断面从而降低流（≤0.005m/s，增加废水的水力停留时间（特别是在油水分离器室的停留时间）；曝气系统用汽浮的方式使油水进一步分离，使油水分离的效果大大提高。出水区的构造也充分考虑了水流均匀性问题以及防臭防虹吸等措施；Ⅲ型为小型隔油池，主要适用于厨房餐厅洗池下，与其排水管直接连接，一般设于地面上，其构造与Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ型基本相同。 隔油池原理利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目的。隔油池的构造多采用平流式，含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔
油池，沿水平方向缓慢流动，在流动中油品上浮水面，由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入脱水罐。在隔油池中沉淀下来的重油及其他杂质，积聚到池底污泥斗中，通过排泥管进入污泥管中。经过隔油处理的废水则溢流入排水渠排出池外，进行后续处理，以去除乳化油及其他污染物。 隔油池的组成结构 隔油池多用钢筋混凝土筑造,也有用砖石砌筑的在矩形平面上，沿水流方向分为2～4格，每格宽度一般不超过6米，以便布水均匀。有效水深不超过2米，隔油池的长度一般比每一格的宽度大4倍以上。隔油池多用链带式的刮油机和刮泥机分别刮除浮油和池底污泥。一般每格安装一组刮油机和刮泥机，设一个污泥斗。若每格中间加设档板，挡板两侧都安装刮油机和刮泥机，并设污泥斗,则称为两段式隔油池,可以提高除油效率，但设备增多，能耗增高。若在隔油池内加设若干斜板，也可以提高除油效率，但建设投资较高。在寒冷地区，为防止冬季油品凝固，可在集油管底部设蒸汽管加热。隔油池一般都要加盖，并在盖板下设蒸汽管，以便保温，防止隔油池起火和油品挥发，并可防止灰沙进入。 隔油池的分类