包头富力院士廷一期园林堆坡种植土回填及中心湖
区土方开挖
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：广州天力建筑工程有限公司（园林）
编制日期： 2019年 09月09日
目录
1.编制依据
2.工程概况
3.施工部署
3.1施工部署原则
3.2施工部署及施工顺序
3.3施工质量目标
3.4施工段划分
3.5工期安排
3.6施工重难点分析
4.施工准备
4.1材料准备
4.2机具准备
4.3施工条件准备
4.4技术准备
4.5人员准备
5.主要施工技术措施
5.1操作工艺
6.成品保护措施
7.安全文明施工措施
8.环保措施
图 1.包头富力院士廷一期景观园林堆坡设计高程及地库顶板覆土厚度分析图：
图2.施工段划分区域图：
图3.施工行车线路图：
1.编制依据:
2.工程概况：
富力院士廷一期园林景观工程，总规划面积约为123961㎡，其中建筑占地面积约24436m2，地库顶板面积约75434㎡，景观园林规划面积约99526㎡,其中，中心湖区水面面积约3017㎡，深水区常水位65cm深，浅水区常水位40cm深。此区域为挖方区域，剩余区域均为填方区域。
根据地下室结构因素及场地现状，地库顶板结构体系:非人防区为钢筋混凝土板柱结构，人防区钢筋混凝土板柱剪力墙结构。地下车库顶板分为南北两个高程，北区设计高程1067.7，南区设计高程为1064.7，高差3M。（详见图1）设计荷载最大覆土厚度小于2M。由于南北区域存在高差，过度衔接处覆土最厚处达4.4m,已超地库顶板设计最大荷载，经由甲方、设计、主体商讨研究决定，凡超设计荷载区域预先铺设聚苯板（容重不大于
18kN/m3）后在进行土方回填，从而解决覆土超荷载的问题。
为确保园林堆坡回填种植土及中心湖区土方开挖施工质量及进度，考虑地下室结构的安全问题，项目经研究讨论,采用机械开挖装填、机械拉运回填、压实、机械配合人工塑形等施工方法。根据现场施工进度情况，在车库顶板完成设计要求高度覆土回填后，园林堆坡回填种植土及中心湖区土方开挖具备施工条件。
园林堆坡回填种植土及中心湖区土方开挖施工过程务必注意以下事项：
1.施工过程中机械整车重量（含土方）应＜30吨，必须行驶于消防线路，行驶于消防线路以外区域机械满载重量应＜20吨，务必严禁超载车辆入场。
2.园林堆坡的高度，严格按照景观施工图的竖向设计高度堆坡，严禁施工过程私自提高堆坡的高度；
3.土方运输过程中，严格按照结构施工图中关于荷载要求的规定操作。严禁集中卸土！
4.土方拉运施工过程中务必按照规划行车路线进退场，（详见图3）施工过程中施工道路两侧及施工回填区域采取分隔警戒带，使土方车辆能按规定路线行走。
5.消防行车线路下地库顶板必须增加回顶。
6.园建及大型材料必须根据使用位置分散堆放，避免集中堆放。超限材料堆放必须避开地库顶板范围。
3.施工部署
3.1施工部署原则
园林堆坡种植土回填及中心湖区土方开挖，根据质量目标及施工特点，为保证工期时间节点，必须合理解决好质量与工期的矛盾，以安全、质量、效率为管理重点，严格把关，并且采取有效的技术措施，合理安排施工工序，力求高效、安全、顺利地完成本项目施工任务。
3.2施工部署及施工顺序
园林堆坡种植土回填及中心湖区土方开挖总的施工部署为按区域、按土方回填、土方开挖范围的施工顺序进行，为保证主体结构正常施工，园林堆坡种植土回填及中心湖区土方开挖作业必须连续进行。
种植土回填堆坡采取如下方案进行，即种植土方运至堆坡区域后，采用人工配合机械整理塑形。
施工顺序：场地内垃圾、杂物清理→场地内测量放线→种植土运倒→机械配合人工堆坡塑形→高程复测→检查、验收。
中心湖区土方开挖运倒采取如下方案进行：
施工顺序;杂物清理及零时施工道路修整→定位放线及高程测量、标记→基础造型开挖及土方运倒→轮廓整形及削坡→平整及夯实碾压→检查验收。
3.3施工质量目标
本工程质量目标：一次交验合格。
3.4施工段划分
园林堆坡种植土回填及中心湖区土方开挖划分为5个区域；南区2个；北区2个，中心湖区1个。（详见图2）
3.5工期安排
园林堆坡种植土回填及中心湖区土方开挖工期安排根据地下室顶板土方回填及地下管网施工确定，具体分为两个时间节点，（1）19#-22#楼南北两侧和1#-6#南北两侧园林堆坡种植土回填计划9.15-9.30完成，施工周期约为15天。（2）7#-11#楼南侧和12#-18#北侧中心湖区具体时间根据地库施工时间待定。
3.6施工重难点分析
本项工程难点在于，工期紧，交叉作业多，不可避免的发生重复交叉作业，要求在主体周边施工时，必须对其作业面采取必要的安全防护措施，对项目所有施工作业人员进行详细的安全技术交底，除做好各项安全防护措施外，还必须要求各栋楼施工的分包单位安全员进行现场监督，园林堆坡回填种植土及中心湖区土方开挖在施工过程中，安全部门及施工分包单位的安全员必须
重点监督现场施工。
4.施工准备
4.1材料准备
本项工程现场回填种植土的土料必须符合种植要求，不得含有石块、碎砖，灰渣。严禁选用淤泥、膨胀性土及建筑垃圾进行回填。
要求种植土回填的土料必须严格控制含水量，施工前应检验，当水的含水量大于最优含水量时，采用翻松、晾晒、风干法降低含水量，若含水量偏低，可预先洒水湿润。
4.2机具准备
4.3施工条件准备
4.3.1中心湖区土方开挖前，必须确保已经配备满足开挖强度的开挖及运输设备，施工道路满足使用条件，运倒位置具备卸土条件。
4.3.2中心湖区土方开挖前，由于开挖等高线不规则开挖时
必须配备合格的测量人员和设备（全站仪、GPS）等按国家测绘标准和本工程精度要求建立施工控制网。
4.3.3中心湖区土方开挖前，必须进行原始地形测量及剖面的复核检查将实测地形和开挖放样资料由甲方及监理工程师复合确认。
4.3.4园林堆坡种植土回填前，必须清除场地内垃圾、杂物，排除场地内积水，并通过监理工程师对地下室顶板回填覆土检查验收。
4.3.5园林堆坡种植土回填前，必须测算好设计高程控制线，并在明显部位做好水平标记，如在地下室坡道墙、通风井墙、主楼墙上，并根据填土厚度画出水平控制线。
4.3.6必须确定好土方运倒车辆、机械进场时行走路线，必须事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。
4.3.7施工用具、机械设备已进场配备齐全，并经调试、维修试用，满足施工要求，场地内各种障碍物已清除干净，具备园林堆坡种植土回填条件。
4.3.8种植土回填前必须根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和沉降后厚度。
4.3.9种植土回填前，用水准仪将回填土水平控制标高测量在控制桩上，以精确控制设计土方回填厚度。
4.3.10种植土回填前，针对分包作业班组、质检员、安全员进行详细的安全、技术交底，将回填区域划分、施工方法等问题交代清楚。
4.4技术准备
4.4.1组织本项施工技术人员仔细审查图纸，了解设计意图，清楚各区域、具体部位的尺寸、高程关系，深刻理解园林堆坡种植土回填及中心湖区土方开挖工序组织程序。并进行施工图审查及专业校核，对施工人员进行详细明确的交底，做到人人心中有数。
4.4.2学习有关的规范、规程，编制编制专项施工方案并进行方案交底，明确回填土施工过程中应注意的事项。
4.4.3现场各区域责任工程师，必须对施工操作班组进行书面和口头交底，明确操作中的技术要求和质量控制标准和措施。施工前，分包队伍管理层必须向其操作层进行方案、措施交底。
4.4.4施工前，必须完成地下室顶板防水层验收手续。
4.4.5认真做好土料进场验收检验工作，做好回填土施工的技术资料和施工过程中的检验记录，并及时收集和整理上述资料，以保证技术资料的及时、准确、完整。
4.5人员准备
园林堆坡种植土回填及中心湖区土方开挖运倒工程，现场配备专职责任人2名负责整个工程的土方及机械调度工作，测量人员2名，质量检查员1名；安全员1名，工人8名。
5.主要施工技术措施
5.1操作工艺
5.1.1场地内垃圾、杂物清理
园林堆坡种植土回填前，必须将场地上土方回填区域的垃圾、杂物清除干净。
5.1.2地下室顶板防水层验收及顶板已回填覆土标高测量
园林堆坡种植土回填前，必须通过项目质量检查工程师检查，并及时会同甲方、监理工程师对地下室顶板的防水层进行检查验收，地下室顶板试水必须符合要求，并办好各项隐检签证手续。必须在种植土回填时由甲方、监理工程师对场地标高进行测量。
5.1.3中心湖区土方开挖施工方法及步骤
开挖时测量人员必须按照施工设计图放样明确标识开挖区的施工范围、开挖轮廓线、作业高程及桩号等内容，在开挖过程中及时校核测量，校正开挖平面的尺寸和标高控制桩号及边坡坡度，按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度发现偏差及时修正。
本项工程采用干法开挖,结合土层分类,根据设计深水区开
挖1.6 m深,浅水区开挖1.4m深，共计3层。每开挖完一层预留20cm作为人工开挖修坡。每一层开挖完毕后，测量人及时复核坐标及高程。最后一次层开挖至湖底标高（预留10-20CM），修整边坡后，湖底用推土机推平人工配合整型，压路机压实至规范要求的压实度。
土方开挖从上到下水平分段分层依次进行严禁自下而上或采取倒悬掏底的开挖方法。
湖区土方开挖根据机械配备情况和地质条件合理安排施工时间、开挖段长度、开挖方式，充分准备，精心组织，集中力量进行机械化快速施工，做到“快开挖，早完工”，确保工程质量及安全生产。
人工湖下地库顶板结构荷载20T/㎡，湖底钢筋砼结构及注水后重量 1.56T/㎡，复合地库顶板设计荷载。人工湖底及驳岸结构基础浇筑时，砼罐车及泵车必须按规定线路行驶，整车满载重量必须小于20T。
5.1.4土方进场、检验土质
外购土方进场、检验土质必须检验回填土的质量有无杂物。粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水湿润。
5.1.5堆坡整形、找平、验收
园林堆坡种植土回填全部完成后，应严格进行高程复测，凡是超过地库顶板荷载的地方，应及时调整；凡出现低洼排水不畅地方，应补土顺接。园林地形堆坡要深刻理解设计意图，现场实施表达准确，坡度自然顺畅，大小比例及高低起伏过度衔接自然美观。冬季土方回填时，应预留比常温时增加的沉陷量，一般为填方高度的3%左右。
6.成品保护措施
6.1施工时，对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、降水井及管线等，填运土时不得撞碰，并应定期复测和检查这些标准
桩点是否正确。
6.2夜间施工时，必须合理安排施工顺序，保证有足够的照明设施，防止铺填超过车库顶板荷载，造成安全隐患。
6.3场地内从建筑物伸出的各种管线，必须得到妥善保护后，再按相关规范规定回填土，不得损坏、填埋。
6.4不得在已经营造好的景观地形上随意挖掘，不得在其上行驶车辆或堆放重物。
7.安全文明施工措施
7.1园林堆坡种植土回填及中心湖区土方开挖前，必须做好有针对性的各级安全技术交底工作。施工人员在施工现场必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋、光膀、赤脚。
7.2要求上部楼层上的作业人员文明施工，不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。
7.3夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，沟槽坑部位设防护栏及红色警示灯。
7.4施工作业时，必须注意现场协调与指挥工作，严禁乱抛物品，严禁土方车辆不听从指挥随意直接卸土。
7.5施工现场必须遵守一切有关安全规程，服从指挥，严禁破坏场内设施，严禁无证操作机械电器设备。
7.6在防护设施不全或无安全交底时施工作业人员有权拒绝违章操作、违章指挥。
7.7施工作业时，不仅要避开上部结构施工时的物体打击区域，而且在回填土操作区域上方用跳板设置硬质隔离层，避免交叉作业，以防发生事故。
7.8夜间作业时，照明灯具的架设高度必须符合有关安全规程的要求，不低于2.5m。夜间施工必须有足够的照明设施。
8.环保措施
8.1为防止噪音扬尘扰民，运土车辆进场时严禁鸣笛，且运土车辆须做好防尘措施，运土车辆在行车时，不得尘土飞扬影响市容，运土车辆出入场时须清理，不得带土入路。
8.2对扬尘的控制：配备洒水车，对干土等洒水或覆盖，防止扬尘。
8.3对机械的噪声控制：符合国家和地方的有关规定。
8.4要求运土车辆必须加以覆盖，防止遗洒。
8.5由于本工程施工作业面积大，施工现场内车辆较多，回填土工作必须与其它工作统一协调安排，所有土方运输车辆进入现场，设专人指挥车辆，严格按现场平面布置所指定的堆土位置堆放土方。
8.6随时派专人清扫场区施工道路，适量撒水压尘，达到环卫要求。
8.7在土方回填及运土过程中，对施工道路上所造成的遗撒，必须及时清扫清理。
8.8施工准备前必须对施工班组作业区域的现场文明落实到人。
8.9完成各项施工任务，必须做到工完场清。
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章加固方案的设计 (3) 第四章加固方案的验算 (3) 第一节车载的计算 (3) 第二节车库支模架的验算 (5) 第三节后浇带钢梁验算 (13) 第五章附件 (15) 附图一：地下室车库顶板施工通道平面布置图 (15) 附图二：轮压应力扩散示意图 (15) 附图三：车库顶板施工通道做法示意图 (15) 附图四：车库顶板施工通道后浇带加固做法示意图 (15) 附图五：后浇带处支模架示意图 (15) 车库顶板加固专项施工方案
第二章工程概况 工程名称：杭政储出[2009]81号地块商品住宅 建设单位：杭州绿城北秀置业有限公司 设计单位：浙江绿城建筑设计有限公司 监理单位：杭州信达投资咨询估价监理有限公司 勘察单位：杭州市勘测设计研究院 施工总承包单位：浙江耀厦建设有限公司 工程地点：杭政储出（2009）81号地块商品住宅工程；工程建设地点：杭州市拱墅区半山镇；属于框剪结构；1#、2#、5#、6#楼为十一层、3#、4#楼为四层；7#楼为1层商铺，8#楼为开闭所，9#楼为门卫。地下一层；建筑高度最高为35.80m；1#、2#、5#、6#楼标准层层高为3.05m、3#、4#楼标准层层高为3.2m；地上建筑面积为32998平方米、地下建筑面积为18037.53平方米、建筑占地面积为56534.26平方米；总工期：810天。 本工程根据施工现场的实际情况，地下车库顶板消防通道位置需作为本工程主体及装修阶段的施工通道。为确保本工程地下车库顶板作为施工通道使用期间的结构安全，特编制本车库顶板加固专项施工方案指导施工。
加固原则 现场已完成1500mm厚的回填土施工，并完成了面层施工，故上部只需对成品进行保护即可，荷载已通过回填土均匀分散。为承受吊车荷载，在吊车操作区采用Φ48×3.5mm(计算采用Φ48×3mm)碗口式钢管脚手架进行回顶。 搭设形式： 1）板：纵、横向间距均为800mm，步距为1200mm。 2）主次梁交接位置：采用4根钢管立杆回顶。 3) 塔吊卸载时吊车停靠位置应为柱或梁的区域，避免前两个支座支撑在板中。 材料准备 （1）碗扣钢管（Ф48×3.5mm）采用表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道、开焊、锈蚀以及弯曲变形现象，端面平整，表面须进行防锈处理并严禁打孔，采用可锻铸铁，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷、贴合面应平整。 （2）扣件（直角扣件、旋转扣件）采用可锻造铸铁制作，不得有裂纹、气孔，不得有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷；扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好；扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙不得小于1mm，当扣件夹紧钢管时开口处的最小距离不得小于5mm；扣件表面须涂刷防锈漆；螺栓不得滑丝。 （3）其它材料：250mm宽，50mm厚木脚手板，90×90mm木方、底座、绑丝、U托、钢板20mm厚、安全带等，均应符合国家标准或规范有关规定。搭设前应对进场的防护材料及配件进行严格检查，合格后才能使用。 施工方法 1）采用碗口式支架体系对吊车操作区域内支座位置主次梁交接处搭设承重架进行回顶，横纵间距600mm，步距为1200mm。如支座在板下部分，搭设横纵间距600mm，步距为1200mm支顶承重架。 2）钢管脚手架搭设参数为： 钢管纵横向间距最小为600㎜，步距1.0m。在吊车吊装过程中要进行监控，看是否存在异常，若出现应立即采取加固措施。
车库顶板行车及各类堆载验算实例计算书 一、计算依据 1、《建筑施工模板安全技术规范》JG.J162-2008 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 7、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 8、《混凝士结构设计规范》GB50010-2010(2015版) 二、设计数据(拟定,实际根据结构图纸) 地下室顶板板厚:300mm。 最大跨度为8.40m,无梁楼盖。顶板上设计回填土厚度为1.8m。 车库设计活荷载:5KN/m,消防车道荷载17.85KN/m2。 三、设计承载能力计算 1、査《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4得:粘土 自重为18KN/m2 。 2、地下室顶板覆土1.8m每平方米荷载:18KN/m×1.8m=32.4KN/m2。 3、地下室顶板可承受荷载为:32.4KN/m+5KN/m=37.4KN/m(活载按恒 载计算,增大安全系数)。 4、根据拟定数据计算得顶板可承受恒荷载折算后为:37.4KN/m。 四、地下室顶板承载计算 （一）、车库顶板行车荷载 1、吊车、干混砂浆罐车、钢筋运输车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定。根据各种车型荷载: (1)吊车 按20T吊车考虑,自重28吨,吊运钢筋每捆按5吨计,合计33×1.1,
总计37吨。(设计为恒载,将活载转化为恒载,下同) (2)钢筋运输车 按装30t考虑,车重15t,合计45×1.1=49.5吨。 (3)混凝土罐车及泵车 按装10立方米车考虑,混凝土罐车自重约15吨,10立方米混凝土按24 吨计,合计39×1.1=43吨。 (4)干混砂浆罐车 按装15立方米车考虑,车自重约20吨,砂浆25吨,合计45×1.1,总 计50吨考虑。 综上荷载按50吨考虑,车型按混凝土罐车考虑(増大安全系数) 混凝土罐车车轮距图 按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录C.0.6:连续梁板的等效均布活荷载,可按单跨简支计算。但计算内力时,仍应按连续考虑。按《建筑结构荷载规范》GB5000-2012附录C.0.4:单向板上局部荷载(包括集中荷载)的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中 L----板的跨度 B----板上荷载的有效分布宽度 Max----简支单向板的绝对最大弯矩,按设备的最不利布置确定。按罐 车后车轮作用在跨中考虑,后轮均作用在一个共同的平面上,轮胎着地尺寸为0.6m×0.2m,后车轮作用单侧荷载取25T,前车轮作用荷载不计,(偏安 全考虑): Mmax=FL/4=525KN.M 2、设计计算
目录 二、工程概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、施工重点 (1) 三、施工组织与部署 (1) 1、施工组织 (1) 1.1项目质量保证体系 (2) 1.2施工质量检验 (2) 1.3其他相关措施 (2) 1.4防水工程施工目标 (2) 3、施工工艺流程 (3) 4、施工准备 (3) 4.1 施工技术准备 (3) 4.2 现场准备 (3) 4.3资源准备 (3) 5、施工方法 (4) 5.1操作要点及技术要求 (4) 5.2细部节点防水做法 (5) 6、施工注意事项 (8) 7、成品保护措施 (9) 四、文明施工、环保及安全措施 (9) 1、安全管理体系 (9) 2、安全及消防保证措施 (9) 一、编制依据 1、现行防水标准、规范及企业工艺标准
二、工程概况 1、工程概况 工程名称：3#地下车库B区。 建设地点：位于开发二十二路北侧，浑河十街以东地块。 建设单位：沈阳特变电工房地产开发有限责任公司。 建筑性质：本工程地下一层，地上接四幢高层住宅，地下一层平时为车库，战时为二等人员掩蔽所。 结构要求：本工程抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级，地下防水等级为二级。 结构形式：地上住宅为框架剪力墙结构，地下车库为钢筋混凝土框架结构。 建筑使用年限：50年 经济技术指标： 2、施工重点 施工前要求顶板清理干净、干燥、平整，结构为自防水混凝土，施工时应针对混凝土结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂缝、混凝土结构不密实等渗漏原因采取相应措施。重点做好混凝土施工质量控制以及施工缝、后浇带、穿楼板管道及阴阳角等位置的细部处理。 三、施工组织与部署 1、施工组织 对本工程的施工，我们严格贯彻执行项目法，项目部的成员从本公司技术人员中选拔出政治合格，年轻有为，经验丰富，技术过硬的同志，组成项目领导班子。同时，科学合理的安排使用施工现场，最高效率地利用各种有利因素，创造文明安全的施工环境，发挥人力资源，物力资源和财力资源的最大效益，最
丽丰凯旋门5#办公楼,3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#住宅楼及地下车库(一期)项目工程 施 工 电 梯 回 顶 专 项 方 案 阜阳市天昊建筑工程有限公司 2018年7月20日 一、工程概况 工程名称:丽丰凯旋门5#办公楼,3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#住宅楼及地下室工程地址:本工程位于阜阳市阜王路与八里松路交叉口东北角。
建设单位:阜阳丽丰置业有限公司。 监理单位:合肥工大建设监理有限责任公司。 设计单位:安徽寰宇建筑设计院。 勘察单位:安徽省金田建筑设计咨询有限责任公司 施工单位:阜阳市天昊建筑工程有限公司 该工程建筑面积、层数、建筑高度等参数如下: 建设规模:本工程由阜阳丽丰置业有限公司开发建设,安徽寰宇建筑设计院设计。本工程设计建筑使用年限50年,耐火等级高层为一级,洋房为二级,屋面防水等级Ⅰ级,抗震设防裂度7度。该工程建筑面积、层数、建筑高度等参数如下: 建设规模:凯旋门一期工程,包含十个单体:5#为办公楼、3#、8#、11#、12#、16#、17#、22#楼均为住宅楼,地下车库(一期)工程,总建筑面积约:115000㎡,其中地下车库建筑面积为:28696、90㎡,结构形式为:剪力墙结构,地下一层带夹层,地上11-27层,基础平板式筏基础, 框架剪力墙结构。 3#楼总建筑面积5899、40㎡,地上11层,地下一层带夹层,基底面积:568、81㎡,建筑高度:32、75m。 5#楼总建筑面积 20329、03㎡,地上18层,地下一层带夹层,基底面积:1062、88㎡,建筑高度:73、15m。 8#楼总建筑面积6397、82㎡,地上11层,地下一层带夹层,基底面积:656、57㎡,建筑高度:32、75m。 11#楼总建筑面积6429、29㎡,地上11层,地下一层带夹层,基底面积:656、57㎡,建筑高度:32、75m。 12#楼总建筑面积10158、76㎡,地上24层,基底面积:513、23㎡,建筑高度:71、2m。 16#楼总建筑面积10680、47㎡,地上24层,,基底面积:541、44㎡,建筑高度:71、3m。 17#楼总建筑面积11457、64㎡,地上27层,,基底面积:511、62㎡,建筑高度:79、75m。 22#楼总建筑面积11457、64㎡,地上27层,,基底面积:511、62㎡,建筑高度:79、75m。 结合现场实际情况,施工电梯安装于地下室顶板上,由于地下室顶板荷载不能满足安装电梯要求,因此对顶板底用满堂钢管架进行加固处理,满堂钢管架应经受力计算后进行搭设,加固施工
编号：XYJS.HSMY-28 联发·万科海上明月项目 地下室顶板堆载及回顶专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 江西省新宇建设工程有限公司 2020年03月15日
目录 第一章工程概况 (1) 1. 各参建单位概况 (1) 2. 建筑概况 (1) 3. 结构概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章顶板材料堆放荷载计算 (3) 1. 门窗及栏杆材料堆放荷载计算 (3) 2. 铝膜材料堆放荷载计算 (3) 3. 爬架材料堆放荷载计算 (3) 4. 临时周转材堆放荷载计算 (3) 5. 加气块材料堆放荷载计算 (3) 第四章地下室回顶设计 (3) 第五章地下室顶板材料堆放及回顶监管制度 (4) 第六章地下室顶板材料堆放平面布置图 (4) 第七章计算书 (5) 人货梯负一层回顶支撑设计计算书 (5)
第一章工程概况 1.各参建单位概况 项目内容 建设单位南昌联万置业有限公司 监理单位武汉中建工程管理有限公司 设计单位深圳市瀚旅建筑设计顾问有限公司 勘察单位江西省勘察设计研究院 施工单位江西省新宇建设工程有限公司 序号项目内容 1项目名称联发·万科海上明月项目一标段 2建设地点江西省南昌市高新区艾溪湖北路以南、创新二路以西 3建筑面积总建筑面积为175177.79m2，主要由10栋高层、5栋商业、1栋公寓楼、开 闭所以及相应地下室组成 4使用功能地上为住宅、商业、公寓，地下为车库及设备用房 5层数高度1#～3#、5#～7#、9# (住宅） -1F/27F：H=78.45m（只计入地上部分）18#～20# (住宅) -1F/18F：H=52.35m（只计入地上部分）25# (公寓) -1F/27F：H=91.25m（只计入地上部分）S1、S2、M1、M2、M3 (商业) 2F：H=9.1m（只计入地上部分）开闭所1F：H=4.8m（只计入地上部分） 6±0.000 住宅：22.200m；公寓、商业：21.200m；开闭所：22.350m。 7耐火等级1#～3#、5#～7#、9#、25#：一级；18#、19#、20#、商业、开闭所：二级。 8地下室防 水等级、 材料 地下室防水等级为II级。 底板外1.2厚高分子自粘胶膜防水卷材； 侧墙外防水1.5厚聚氨酯防水涂膜； 顶板防水2.0厚非固化橡胶沥青防水涂料和耐穿刺4厚SBS改性沥青防水卷材。 9卫生间防 水材料 卫生间防水采用1.2厚JS防水涂料。 10屋面防水 等级、材 料 屋面防水等级为I级，采用为2.0厚非固化橡胶沥青防水涂料和4厚SBS 改性沥青防水卷材。
浅谈车库顶板景观设计减轻荷载的方法 摘要：随着生活质量的提高、土地开发寸金尺土、人们驾车增多的现象，越来越多的商住楼、办公楼和政府设施的景观都坐落在车库顶板上。车库园林景观、屋顶绿化、空中景观建设是随着城市密度的增大和建筑的多层化而出现的，是城市绿化向立体空间发展，拓展绿色空间，扩大城市多维自然因素的一种绿化美化形式。它是以车库顶部平台为依托，进行蓄水、覆土并营造园林景观的一种空间绿化美化形式。因此，在该园林的设计与施工中，必须解决荷载、排水、防水等主要技术问题。而减轻荷载则是最首要的问题。 关键词：车库顶板景观绿化设计荷载 Abstract: with the improvement of the quality of life, and land development inch gold feet soil, people driving the phenomenon of increased, more and more commerce-residence building, office building and government facilities are situated in the garage of the landscape on the roof. The garage landscape, roof afforestation, the air is as the city landscape construction in the increase of density and building DuoCengHua but appear, is the city greening to stereo space development, the development of green space, expand the multidimensional nature factor of the city a beautify the form. It is based on the top platform garage, water storage, cover earth and build a kind of landscape space beautify the form. Therefore, in the landscape design and construction, must solve load, drainage, waterproof the main technical problems. And reduce the load is the first place. Keywords: garage roof landscaping design load 一、车库顶板景观的荷载压力主要来自绿化堆坡、种植土壤、构筑物和水景部分。以下为一些园林工程荷载参考数值。 种植区 植物：草坪为5kg/㎡；小灌木约为10kg/㎡；大灌木约20～30kg/㎡；乔木60kg/㎡（10m以下）；大乔木为150kg/㎡（15m以下）。 种植土：人工配制的种植土，一般为轻质合成土，在700～1600kg/m3,具体容重可在配置时计算，但还要核算成浇灌后的湿容重，一般增大20%-50%。 排水层：卵石、砥石和粗砂为2000～2500kg/m3;陶粒为600kg/m3。 水体
车库顶板回顶支撑施工方案报审表 工程名称：窦官车辆段物业开发一期工程编号：
车库顶板回顶支撑方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司窦官车辆段物业开发一期工程项目部二〇一七年八月十四日
目录 第一章工程概况 0 第二章编制说明及依据 0 一、编制说明 0 二、编制依据 0 三、设计数据 (1) 第三章施工进度计划 (1) 第四章施工准备与资源配置计划 (1) 一、材料准备 (1) 二、人员准备 (2) 架体搭设操作必须由架工搭设，架工必须持证上岗。搭设前必须由技术、安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底。交底必须以口头形式和书面形式同时进行，并且有交底人和被交底人的签字。 (2) 三、施工现场平面布置 (2) 第五章计算书 (2) 一．楼板承载力验算 (2) 二、梁支撑架计算 (3) 三、板支撑计算 (12)
第一章工程概况 窦官车辆段物业开发一期工程位于贵州省贵阳市观山湖区金朱西路南侧。建筑结构类型为异形柱框架结构/异形柱框架剪力墙结构，抗震设防烈度为六度，抗震等级为三/四级，场地类别为II类，房屋设计使用年限50年。本工程最大建筑高度26.4米，最多单位工程层数为地上8层，地下1层，占地面积约为8644.77平方米，总建筑面积73123.8平方米,其中计容面积约50000㎡，地下室部分23000㎡，包含7+1洋房、叠拼洋房、联排洋房，最大单体建筑面积（不含住宅的地下室面积）约为16330㎡。 本工程为A05地块北侧一期工程的地下车库。本工程为框架柱、剪力墙结构,抗震设防烈度为6度;建筑设计使用年限为50年。本工程主要使用功能:地下停车场。建筑层高:4.6m，建筑面积为：23000㎡。 第二章编制说明及依据 一、编制说明 为了保证窦官车辆段物业开发一期工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。同时也为了尽早完成车库主体结构施工，保证后期绿化尽快入场，绿化进场后也需在车库顶板进行施工，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载，为避免荷载超量，引起结构板开裂，需对材料堆场位置、施工道路及施工升降机部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。 二、编制依据
'\ 云南艺术家园区建设项目C标段地下室车库顶板土方回填施工方案编制： ________________________ 审核： _________________________ 批准： _________________________ 十四冶建设集团云南第四建筑安装工程有限公司 二零一三年九月二十七日
目录 -、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工形象进度安排 (1) 四、主要采取的施工方法 (2) 五、质量保证措施 (5) 六、车库顶板土方回填施工的难点与重点 (6) 七、安全防护及文明施工措施 (7)
、工程概况 1.1工程名称：云南艺术家园区建设项目C标段 1.2建设单位：云南艺术家园区房地产开发经营有限公司 1.3监理单位：昆明艺汇工程监理咨询有限公司 1.4设计单位：云南世纪阳光建筑设计有限公司 1.5地勘单位：中国建筑西南勘察设计有限公司 1.6工程地点：昆明市官渡古镇龙马村 1.7工程简介：本工程项目主要建筑为6-8层的住宅楼，辅有1-3层的配套建筑，地块均设有1-2层地下室。标段用地面积8376 2.7m2（约125.64亩），总建筑面积为225409.99m2;地上建筑面积150780.99 m2,地上25栋。地下建筑面积74629.00 02,地下为车库、超市。车库顶板结构标高为-2.300m，坡度为1%各栋号填土标高为- 0.300m，地下室车库顶板回填深度约为2.0-2.4m，总回填土方量估约8万方。 、编制依据 2.1、云南艺术家园区建设项目C标段施工图纸及《图纸会审纪录》。 2.2、有关工程的洽商、修改变更、通知等书面文件或协议。 2.3、国家现行的法律法规及相关施工验收规范、标准。 三、施工形象进度安排 根据指挥部的工期总体要求，拟定9月28日开始进行地下室顶板土方回 填，力争10月底大面回填土完成！为确保回填土的质量，拟确定C6#栋与C1# 栋之间的“ 4#区块”为作为回填土施工试验段！ 四、主要采取的施工方法
景观土轻质填充材料研究 轻质土壤以质轻、富含有机质和微量元素、保水保肥、疏松不板结和栽培适应性强等优点在景观绿化尤其是屋顶绿化中广泛应用。 一、景观轻质土壤主要材料 1、泥炭土 泥炭的容重很小，一般干重0.2-0.3克/立方厘米间、湿重在正 0.6-0.7克立方厘米间，而普通土壤的容重是1.25-1.75克/立方厘米， 湿重约在1.9-2.1克/立方厘米间。由此可以推算出泥炭在干重时是普通土壤重量的18-20%，而湿重是普通土壤湿重的33%。当然，建造屋顶花园不可能全用泥炭。一则全用泥炭相对成本偏高，二则全用泥炭的最大缺陷是抗风固根力不够强。因此在实际使用中一般采用在二份普通土中掺入一份泥炭做成混合土来建造屋顶花园。这样不仅可减轻土基重的25-30%，而且也改善了土基的透气性和土基的养分。所以说，泥炭是建造屋顶花园的理想材料 2、膨胀珍珠岩 胀珍珠岩是由酸性火山玻璃质熔岩(珍珠岩)经破碎，筛分至一定粒度，再经预热，瞬间高温焙烧而制成的一种白色或浅色的优质绝热材料。其颗粒内部是蜂窝状结构、无毒、无味、不腐、不燃、耐酸、耐碱。并可以用不同的粘合剂制成不同性能的制品，其特点是重量轻、绝热及吸音性能好，并且原材料丰富、价格低廉、使用安全、施工方便，可广泛应用于石油、化工、电力、建
筑、冶金等行业。应用于农业、园林上保肥、保水、无菌、透气性好。 项目堆积密度饱和容重粒径 参数93kg/m3 0.7—0.9 5mm-10mm 3、蛭石 蛭石是一种层状结构的含镁的水铝硅酸盐次生变质矿物，原矿外似云母，通常由黑（金）云母经热液蚀变作用或风化而成，因其受热失水膨胀时呈挠曲状，形态酷似水蛭，故称蛭石。园艺用蛭石常规规格有两种：1-3mm（育苗蛭石）、2-4mm（种花用园艺用蛭石），也可按客户要求生产各种型号园艺用蛭石。园艺用蛭石是特制加工的膨胀蛭石，其主要作用是增加土壤（介质）的通气性和保水性。因其易碎，随着使用时间的延长，容易使介质致密而失去通气性和保水性，所以粗的蛭石比细的使用时间长，且效果好。因此，园艺用蛭石应选择较粗的薄片状蛭石，即使是细小种子的播种介质和作为播种的覆盖物，都是以较粗的为好。园艺用蛭石容重为130-180公斤/立方米，呈中性至碱性(ph7-9)。每立方米蛭石能吸收500-650升的水。经蒸气消毒后能释放出适量的钾、钙、镁。
百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程 地下室顶板回顶专项施工方案 工程名称：百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、 26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程工程地点：东莞市南城区东莞大道666号 施工单位：深圳市建设（集团）有限公司 编制单位：深圳市建设（集团）审核单位：深圳市建设（集团）有限公司有限公司 百悦尚城项目部 编制人：审核人： 技术负责人：审定人： 编制日期：年月日审核日期：年月日
人货施工梯基础方案目录 目录 一、编制依据 (1) 1、施工图纸 (1) 2、主要规范、规程 (1) 二、工程概况 (1) 1、工程概况表 (1) 2、建筑、结构概况 (2) 3、回顶施工区域概况： (2) 4、设计总体思路 (2) 三、施工部署 (3) 1、组织架构 (3) 2、施工准备 (3) 四、回顶设计 (3) 五、施工安全措施 (7) 1、材质及其使用的安全技术措施 (7) 2、搭设的安全技术措施 (7) 3、拆除的安全技术措施 (8) 附图1：回顶施工区域总平面布置图 (8) 附图2：卸荷钢管支撑平面布置图 (8) 附图3：卸荷钢管支撑正、侧立面图 (8)
一、编制依据 1、施工图纸 百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋、2号地下车库工程建筑、结构施工图纸 2、主要规范、规程 （1）《建筑施工安全技术规范》(JGJ130-2001) （2）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （4）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） （5）《建筑施工手册》（第四版） （6）《简明施工计算手册》（第三版） （7）《建筑施工脚手架实用手册》 （8）《建筑施工安全设施计算书编制范例》 （9）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、工程概况 1、工程概况表 工程名称百悦尚城22栋、23栋、24栋、 25栋、26栋、27栋、28栋、 2号地下车库 建设地点 东莞市南城区东莞 大道666号 建设单位东莞市鸿景房地产有限公司勘察单位广东省韶关地质工 程勘察院 设计单位深圳市华森建筑与工程设计 顾问有限公司 监理单位 深圳市长城建设监 理有限公司 总包单位深圳市建设（集团）有限公司主要分包单位 建筑面积69894.14平方米 百悦尚城22栋、23栋、24栋、25栋、26栋、27栋、28栋工程为多层和高层住宅,共七栋,其中22栋为16层,23～24为10层,25栋为8层，26～28栋为18层。2号地下室为地下负一层。本工程总占地面积27493.891平方米，总建筑面积69894.14平方米，其中地下室一层，地下室面积为15615平方米。 各单体设计相对标高±0.000相当于绝对标高如下：22栋±0.000相当于绝对
目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制说明及依据 (1) 一、编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 三、设计数据 (1) 四、原设计承载能力计算 (1) 第三章地下室顶板承载计算 (2) 一、车库顶板行车荷载 (2) 二、钢筋堆场的堆载验算 (4) 三、钢管堆载验算 (4) 四、方木、板堆载验算 (4) 五、后浇带行车验算 (5) 六、砂石、砌块堆码验算 (6) 七、施工电梯处荷载验算 (6) 第四章回顶范围及设计 (6) 第五章施工准备与资源配置计划 (7) 一、材料准备 (7) 二、人员准备 (7) 第六章支撑架设计计算 (7) 一、基本参数 (7) 二、荷载参数 (7) 三、纵向支撑钢管计算 (7) 四、可调托座验算 (8) 第七章支撑架搭设及拆除 (8) 一、搭设范围 (8) 二、工艺流程 (8) 三、构造要求 (8) 第八章支撑架的使用、保养与拆除 (10) 一、支撑架的使用 (10) 二、支撑架的保养 (10) 三、支撑架的拆除 (10) 第九章监督和检测要求 (11) 第十章安全保证措施 (11)
第一章工程概况 第二章编制说明及依据 一、编制说明 为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行验算。 二、编制依据 1、本工程设计图纸 2、本工程施工组织设计 3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
车库顶板
排水保护系统施工方案 2015 年7 月18 日 编制依据 (2)
工程概况 (2) 社区地下车库顶板种植系统简介 (2) 车库顶板排水保护系统设计方案 (3) KD-1020 (HDPE排水保护板介绍 (6) 排水板安装施工工艺 (7) 成品保护 (8) 应注意的质量问题 (8) 安全保证措施
车库顶板 排水保护系统施工方案 一、编制依据 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》( GB50345—2004) (2)《种植屋面工程技术规程》( JGJ155－2007) (3)《工民建工程专用高密度聚乙烯(HDPE)排水保护板》(Q/TFJKG 001-2008) (4)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 (略) 三、社区地下车库顶板种植系统简介地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负荷，这就形成了浅盆地形态： ?稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ?根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ?深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求浅盆地形态的人工干预措施城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加
弥勒县商住楼地下室车库顶板漏水工程处理方 案 施 工 方 案 编制人：季琳森 审核人： 审批：
昆明xX工程有限公司 二0一三年十二月二十八日 地下车库防水工程 施工方案 前言 根据本公司技术人员的现场踏勘，地下室车库顶板出现断裂缝，逢雨水天漏渗水，目前国内注浆堵漏材料大部分以遇水膨胀为主，在无水条件下施工很难达到预期效果。 根据以上分析及现有技术情况，本公司建议根据现场实际情况按以下方案实施，以延米计算，待现场顶板潮湿达到施工许可条件方可施工。以减少不必要的浪费，达到预期理想效果。 一防水工程施工依据 1、采用主要设计规范： 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《土建注浆施工与效果检测》 2、甲方提供的工程设计图纸及要求。 3、我单位多年的施工经验和优良的施工技术创新方法，结合有经验的施工和管理人员。 二、施工方案设计： 1、高压灌浆堵漏作用机理：对裂缝形成化学粘结；对表面的孔隙形成高强度锚栓；高压力的推挤下填充所有裂缝。 2、高压灌浆堵漏就是利用高压灌浆机，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝
土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术，是发达国家水溶性灌浆材料使用的新型工艺。 3、水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI 等3种。多羟基化合物采用聚醚，它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后，与渗漏水相遇发生化学反应，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏。 4、地下室顶板注浆堵漏设计 4.1顶板裂缝渗水：在顶板上钻孔深度不超过板厚的1/2厚度，埋设止水针头并加以旋紧固定后注入专用药剂；注浆布孔分布间距为20～30㎝。 4.2、灌浆孔渗水：在灌浆孔盖上直接钻孔，再由此注入药剂，待材料完全固化后即可去除止水针头。 5、当所有漏水点经过高压灌浆达到完全防水止漏的目的后，即可去除止水针头，然后再用专用防水砂浆封填针孔，以恢复其原貌。 三、主要的机械设备： 高压灌注机 （一）使用守则 （1）电压：220v (2)功率：560w （3）最大流量：1.8L/min 1、适用范围：聚氨酯类（PU）注浆液、环氧树脂类（EPOXY）灌浆液。 2、集资额压力标示 安全压力：06000PSI（0400kg/cm2）
湖州南太湖现代农业综合区开发有限公司 郑港农民安置社区一期工程 地下室顶板验算与加固方案 编制：余艳琼职务：项目技术负责人 审核：李德顺职务：项目经理 批准：刘元泉 中交第一公路工程局有限公司 郑港农民安置社区一期工程施工项目经理部 2016年8月
目录 一、工程概况....................................... 错误!未指定书签。 二、编制依据....................................... 错误!未指定书签。 三、施工场地布置................................... 错误!未指定书签。 四、地下室顶板荷载验算............................. 错误!未指定书签。 1、砂浆罐基础荷载验算 .......................... 错误!未指定书签。 2、材料堆场荷载验算 ............................ 错误!未指定书签。 3、地下室顶板(主楼区外施工区域)梁板信息......... 错误!未指定书签。 五、顶板承载力安全性验算........................... 错误!未指定书签。 1、地下室顶板设计允许承载力计算 ................ 错误!未指定书签。 2、施工通道承载验算 ............................ 错误!未指定书签。 3、材料堆场承载验算 ............................ 错误!未指定书签。 4、后浇带行车验算 .............................. 错误!未指定书签。 5、砂浆罐安全性验算 ............................ 错误!未指定书签。 六、钢管加固支撑的搭设及拆除....................... 错误!未指定书签。 1、工艺流程.................................... 错误!未指定书签。 2、构造要求.................................... 错误!未指定书签。 3、钢管加固支撑的检查 .......................... 错误!未指定书签。 4、支撑加固施工安全注意措施 .................... 错误!未指定书签。 七、顶板行车和材料堆放特别注意事项................. 错误!未指定书签。附件一、《实用建筑结构工程师手册》车辆荷载.......... 错误!未指定书签。附件二、混凝土搅拌车技术参数....................... 错误!未指定书签。
4号楼南侧车库顶板防水工程 施 工 方 案 建设单位：华兴置业房地产公司 审批签字： 监理单位：监理公司 审核签字： 施工单位：江苏阳江建设工程有限公司 编制签字：
一、工程概况 4号楼南侧车库因停工时间太长，顶板平面垃圾较多，施工现场顶板未作找平层，西侧有热力供暖管道两根。车库面积大约1200 ㎡。 二、顶板车库防水方案选择及施工工艺 根据图纸设计要求，参照卷材防水12J2-C4中地6条中的第6小项，顶板防水采用0.9厚聚乙丙纶符合防水卷材，上加设一层1.2厚（增强型）聚乙烯防水卷材 三、编制依据: 本施工方案编制根据《地下工程防水技术规范》GB50108-2001及《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2010和其它设计、施工过程中涉及的相关规范、规程。 四、施工部署： 1、设立现场组织机构： 项目工程设组织协调工作负责人员一名，施工生产兼技术指导一名，质量检查一名，现场安全、消防负责人一名。 2、结合工程特点，组织经验丰富，持有上岗证的技术工人进行操作。 五、施工准备工作： 1、材料及施工人员审查： 出具材料的生产许可证、检测报告、合格证、说明书、防伪标志以及材料供应商的生产资质，并出具施工单位资质及各类人员上岗
证。 2、材料复试： 材料依据计划进场后，经理部试验员，在监理工程师的监督下依据规定取样送检，待复试合格后方可使用。 3、施工前组织专业班组认真学习有关施工规范及本施工方案并进行详细的书面交底。 4、施工工具：专用半硬尼龙刷、专用喷枪、盛水盆、喷雾器等；搅拌器、制胶容器、剪子、刀子、卷尺、刮板、手提桶、毛刷等。 5.施工条件：在清理干净、不存有明水的基层施工。 四、工艺流程： （一）聚乙烯丙纶防水卷材工艺流程： 验收基层——涂刷聚合物粘结料——细部加强层处理——铺设卷材——收头接点处理-----铺设1.2厚聚乙烯防水卷材——验收。 (二) 聚乙烯防水卷材工艺流程： 基层清理→配制底胶→涂刷底胶→特殊部位增补处理(附加层) →保温层→铺贴卷材→卷材收头粘结→细部处理→蓄水试验→做保护层。 1.基层应抹平压光，表面光滑、洁净、无裂缝、接茬平整，不允许有明显的尖凸凹陷、起皮、起沙、空鼓等现象。 2.基层应基本干燥，无明水即可施工。 2、A聚乙烯丙纶防水卷材：聚合物粘结料配比：水泥：水：胶粉＝5：1.3：1（重量比），根据基底的干、湿度调整粘结料的浓度。
第一：在地下车库顶板上种大树 郑州东方经典总部基地，是位于郑州西开发区，主要是吸引全国的高科技企业入主其中。园区整体规划中，中心区域为集中绿化带，我们希望设计成为“办公街”步行景观带。为了完全实现中心景观带的人车分离，以及保持整体美观，我们基本取消了地面停车，采用大面积地下停车的方式，然而地下车库主要都集中在中心景观带下面，而地下车库顶板覆土只有90cm,种植大的乔木有一定的问题，这是我们在设计之初主要面临的一个突出问题。业主在最初与我们沟通时，就提到了这个问题，所以我们在进行景观方案设计时，就将我们所面临的问题考虑其中。 为了整体景观效果，我们还是需要种植大的乔木，在这基础上还要保证其安全性合理性，我们向甲方要来地下车库柱网图，将柱子的具体位置标注出来，在景观方案设计之初就结合柱网位置，如在树阵广场上就定点定位在柱网局部加高土壤种植大树，而且选择排水好、保水性好的轻质土，利用轻质土覆土造型，设计中考虑饱水荷载和正常荷载。最开始，覆土90CM是我们面临的一个限制，到最后反倒是成为我们设计方案的源泉。我们不断的在方案平面图纸与柱网图上结合、分析、修改，最终设计出既满足安全需求，又兼具美观性的方案。出此之外，我们在进行种植设计当中，对植物的特性也进行一定的考证，比如合欢的大量使用，合欢是开花植物，花期较长，形态优美，而且是浅根性植物，在较薄的土壤中也能茁壮成长，在华中地区长势良好；还有冷杉，作为常绿浅根性植物，我们也将它选入其中，增加
整体园区常绿植物的绿量。 第二：小空间中怎样做出丰富的景观 上海雅宾利花园位于上海市闸北区西藏北路附近，总体绿化面积12300 m2，高层住在耸立四周边，组成一个围合性空间，如何打破这个空间限制，把小的空间做到曲径通幽的意境，这个我们在设计中首要面对的问题。 a.植物的多层次 园区内种植了近2.5万株各类小乔木、花灌木、花境植物，保证了四季有景，三季有花，而且在小区也点缀了一些浅根性的大乔木，创造出植物群落景观，既增加单位面积上的绿量，又有利于人与自然的和谐。因为多层次的植物使整体的空间达到了通而不透，密而不实，在景观较小的面积中，采用此种方法，使视觉上加深场所的纵深感，扩大了场所的视觉面积。 b.风雨廊的贯穿始终 上海雅宾利花园的另一大特色就是风雨廊，它的存在既保证住客在小区内部即使在天气不好的情况下也能顺利到达，又成为小区一道独特的风景线。风雨廊采用玻璃材质，减轻了整体的厚重感，增加了视觉的景观面积，它的存在又确实是缓解了夏天游人对高大乔木遮阴的需要。另一方面，因为其半围合的特性又营造出了园林当中曲径通幽的效果。风雨廊与其周围的小而精的植物造景，增加了整体空间的层次感，使在10000多平方米的小空间中
湖州南太湖现代农业综合区开发有限公司郑港农民安置社区一期工程 地下室顶板验算与加固方案 编制：余艳琼职务：项目技术负责人 审核：李德顺职务：项目经理 批准：刘元泉 中交第一公路工程局有限公司 郑港农民安置社区一期工程施工项目经理部 2016年8月
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郑港农民安置社区一期工程 地下室顶板验算与加固方案 一、工程概况 郑港农民安置社区一期工程位于湖州市织里镇，湖织大道南侧，栋梁路东侧，姚家田路西侧，南侧为南横塘港。 本工程占地面积31830㎡，总建筑面积94134㎡，地下车库面积25234㎡，总停车位588个，地上55个。本工程总计10个单体，其中1#楼、3#楼为17层及单层地下室，总建筑高度米；7#楼、8#楼、9#楼为16层及单层地下室，总建筑高度米；10#楼、11#楼、12#楼、13#楼均为18层及单层地下室，总建筑高度米；6#楼为11F及单层地下室，总建筑高度米。本建筑标准层层高米，其他主要架空层层高分别为米、米。 本工程的建设单位为湖州南太湖现代农业综合开发有限公司，由湖州市城市规划设计研究院设计，总承包单位为中国公路工程咨询集团有限公司，监理单位为中国华西工程设计建设有限公司，施工单位是中交第一公路工程局有限公司。 本工程地下室顶板板厚250mm，主梁最大间距为，次梁间距为，顶板上设计回填土厚度为，地下室顶板活动荷载5KN/m2，消防车道设计荷载30KN/m2。 二、编制依据 1、本工程的建筑施工图、结构施工图、施工组织设计； 2、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编着； 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012； 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；