目录
第一章综合说明....................................................................................................................................... - 1 -
1.1编制依据 ............................................................................................................................................. - 1 -
1.2编制范围 ............................................................................................................................................. - 1 -
1.3编制原则 ............................................................................................................................................. - 1 -
1.4施工总体思路 ..................................................................................................................................... - 3 -
1.5工程施工目标 ..................................................................................................................................... - 4 - 第二章工程概况....................................................................................................................................... - 6 -
2.1 工程简介 ............................................................................................................................................ - 6 -
2.2主要工程数量 ..................................................................................................................................... - 7 -
2.3 隧道围岩段落划分 ............................................................................................................................ - 7 -
2.4 工程施工特点与难点......................................................................................................................... - 8 - 第三章施工总体布署 ............................................................................................................................. - 11 -
3.1施工部署原则 .................................................................................................................................. - 11 -
3.2 施工总体程序 ................................................................................................................................. - 11 -
3.3组织机构 .......................................................................................................................................... - 12 -
3.4人员劳力、施工设备计划 (15)
3.5施工总平面布置 (17)
3.6施工准备 (21)
第四章施工进度计划及保证措施 (24)
4.1 施工进度计划 (24)
4.2工期保证措施 (25)
第五章施工方法及工艺 (27)
5.1 洞口、明洞施工 (29)
5.2洞身开挖 (38)
5.3开挖钻爆设计 (50)
5.4超前支护施工 (57)
5.5初期支护 (60)
5.6 仰拱与铺底施工 (69)
5.7防排水施工 (72)
5.8拱墙混凝土衬砌施工 (83)
5.9预留预埋施工 (91)
5.10隧道路面工程施工 (92)
5.11隧道贯通方案 (93)
第六章施工工艺要求 (96)
6.1洞身开挖工艺要求 (97)
6.2锚杆施工工艺要求 (97)
6.3钢架加工工艺要求 (97)
6.4喷射混凝土施工工艺要求 (98)
6.5防水板铺设工艺要求 (98)
6.6衬砌钢筋工艺要求 (99)
6.7 CD法施工工艺要求 (99)
第七章监控量测及超前地质预报 (100)
7.1量测目的 (100)
7.2量测项目 (100)
7.3工程地质及支护情况观察 (100)
7.4隧道净空收敛量测 (101)
7.5拱顶下沉量测 (102)
7.6围岩位移和锚杆轴力量测 (102)
7.7量测频率和结束量测的时间 (103)
7.8施工检测管理 (103)
7.9位移速率标准 (104)
7.10量测资料的整理 (104)
7.11洞内地质超前预测预报 (104)
7.12 监测工作对接及反馈 (105)
第八章安全保证措施 (106)
8.1安全目标 (106)
8.2安全保证体系 (106)
8.3安全生产责任制度 (107)
8.4安全教育培训制度 (107)
8.5特殊工种持证上岗作业制度 (107)
8.6安全防护制度 (108)
8.7安全检查制度 (108)
8.8安全评比制度 (108)
8.9安全生产报告制度 (108)
8.10安全事故报告制度 (108)
8.11安全经济奖惩制度 (108)
8.12认真做好安全交底和检查落实 (108)
8.13机械设备安全管理措施 (109)
8.14施工用电的安全管理措施 (109)
8.15防火安全管理措施 (110)
8.16各种安全标志的设置及维护措施 (111)
8.17隧道施工安全技术措施 (111)
18.18隧道洞口视频监控系统和人员安全管理系统 (116)
18.19特殊事项 (118)
18.20施工塌方处理方案 (118)
第九章工程质量保证措施 (119)
9.1 组织管理保证 (119)
9.2组织措施 (120)
9.3管理措施 (121)
9.4经济措施 (130)
9.5技术保障措施 (130)
9.6高性能混凝土质量控制 (130)
9.7保证隧道工程质量的措施 (132)
9.8各施工阶段的质量控制 (144)
9.9质量通病的预防措施 (145)
9.10受罚条款 (145)
第十章冬季施工措施 (149)
10.1冬季施工部位及针对措施 (149)
10.2冬季施工现场应急预案 (153)
10.3 冬季防冻及清雪措施 (155)
10.4冬季施工安全措施 (156)
第十一章雨季施工措施 (158)
11.1原材料及机械保护措施 (158)
11.2建立组织，统筹安排 (158)
11.3其它主要措施 (158)
第十二章应急救援预案 (159)
12.1应急预案的方针与目标 (159)
12.2应急预案启动涉及的事故类别 (159)
12.3应急预案工作流程图 (159)
12.4应急准备 (160)
12.5应急响应 (163)
12.6各类事故的预防措施 (164)
12.7各类事故的处置程序和抢险措施 (168)
12.8恢复生产及应急抢险总结 (170)
12.9预案管理与评审改进 (171)
第十三章安全文明及环保措施 (171)
13.1安全管理 (171)
13.2文明施工 (172)
13.3施工环保、水土保持措施 (175)
第十四章成品保护和工程保修的管理措施 (184)
14.1成品保护管理措施 (184)
14.2工程保修的管理措施 (184)
第十五章其他应说明的事项 (185)
15.1与相邻标段、相关单位、部门配合协作措施 (185)
15.2节约用地措施 (186)
15.3沿线及既有设施保护措施 (187)
15.4密切联系当地政府，尊重当地风俗、宗教习惯的措施 (187)
15.5民工工资按期支付保证措施 (187)
15.6疫情防治措施 (188)
附图1:【横岭隧道进口施工总平面布置图】 (188)
附表1:【横岭隧道进口工程进度计划】 (188)
第一章综合说明
1.1编制依据
（1）本项目工程招标文件答疑及补充通知等
（2）河南省交通规划设计院下发的设计图纸；
（3）《中华人民共和国安全生产法》（主席令[2014]第13号）；
（4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令[2003]第393号）；
（5）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令[2017]第25号）；
（6）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）；
（7）《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）；
（8）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；
（9）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；
（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2016）；
（11）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33－2012）；
（12）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；
（13）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012）；
（14）《爆破安全规程》（GB 6722-2014）；
（15）《公路隧道施工地质预报技术规程》（DB42/T 561-2009）；
（16）招、投标文件，合同文件，施工图设计文件等；
（17）与工程建设相关的现行国家、行业及地方标准、规范等；
（18）施工现场考察及周边环境调查所了解的情况和收集的资料。
（19）本工程的现场条件、施工特点，我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果以及我公司在同类型工程积累的施工经验。
1.2编制范围
横岭隧道，左幅桩号L2K35+752～L2K37+686，全长1934m。右线起讫桩号K35+737～K37+673，全长1936m。
1.3编制原则
（1）响应招标文件、遵守合同原则
积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。
（2）安全第一的原则
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，遵守国家安全相关法律法规，结合工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
（3）确保工程质量的原则
坚持“百年大计，质量第一”的方针，遵守国家质量相关法律法规，针对本项目工程特点和质量目标的要求，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，通过精心组织、精心施工，优质高效，快速安全，确保工程质量达到单位工程与综合验收合格。
（4）确保工期的原则
根据招标文件对本项目的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。
（5）优质高效的原则
加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，发挥科技在施工中的先导作用，降低工程造价。
（6）方案优化的原则
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则。
（7）科学配置、科学管理的原则
根据本合同段工程量大小及各项管理目标的要求，坚持综合管理与专业化作业相结合，突出重点项目和关键工序，对人、财、物、设备等进行科学配置；选派有丰富施工经验的管理人员和专业化施工队伍；确保流动资金的周转使用，并做到专款专用；选用优质材料，投入高效、先进的施工设备。
充分发挥我公司在隧道方面的施工、技术及设备优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排工期及资源配置，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。
（8）文明施工、高度重视环境保护的原则
从节省临时占地、减少植被破坏、减少环境污染、搞好环保、文明施工等多角度出发，进行生产及生活场地的布局，做好环境保护和营区绿化。
重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-2016环境管理体系，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。
做好临近既有道路的防护施工，有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。执行
GB/T28001—2011职业健康安全管理体系，关心员工生活，维护职业健康安全。
（9）积极推广应用四新成果的原则
1.4施工总体思路
根据该工程的特点，结合我单位施工技术水平、设备配备能力以及以往的施工经验，编制本施工组织设计。
针对本工程隧道断面较大、线路长、对隧道衬砌的安全性、耐久性和防水性要求高等的特点，施工组织设计突出洞内开挖重点，主攻出碴通风难点，强化锚喷支护关键，把握防水衬砌焦点，科学组织施工，合理配置资源，狠抓工期主要矛盾，搞好超前地质预报、监控量测。施工质量争创精品，施工成本精打细算全过程控制。
1.4.1指导方针及指导原则
隧道施工按新奥法施工的原则，采用钻爆法施工、无轨运输、独头压入式通风方案，强化配置“开挖钻爆”、“装碴运输”、“锚喷支护”、“防水衬砌”几条机械化作业线。在Ⅲ级围岩地段突出一个“快”字，在Ⅳ、Ⅴ级围岩地段做到一个“稳”字，确保安全、质量、工期、环保各项目标的实现。
1.4.2总体思路
（1）配置先进的施工作业线
根据本工程的特点，配备各种隧道施工机械设备，以大型专用设备为主，形成开挖、支护、装运、二衬、辅助等多条主要生产作业线，实现机械化、流水线作业。
（2）专业化施工队伍施工
选派施工管理经验丰富的人员组成项目经理部，调遣专业化的隧道施工队伍负责施工。
(3)采用新的施工工艺，提高工作效率
施工中采用成熟的施工新工艺。如在锚喷支护中采用锚杆台车打眼，机械手湿喷；爆破采用机械装药。
1.5工程施工目标
坚持以科学发展观为指导，全面落实和谐公路建设要求，牢固树立公路建设新理念，以标准化管理为主线，以打造精品工程、安全工程为目标，全面落实“安全、质量、工期、投资、环保水保、创新六位一体”的管理要求，全面贯彻“品质工程、“品安工地”理念充分调动参建人员的积极性，确保高标准、高质量、低成本地完成鹤剑2号隧道建设任务。
工程质量全面达到国家和高速公路工程质量验收标准，单位工程一次验收全部合格，杜绝重大质量事故。
全线整体质量达到高速公路一流标准，经得起运营的考验和历史的检验。具体指标为：
1、各类原材料符合设计要求，合格率100%。
2、各类检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度合格率100%。
3、基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通速度成功。
4、主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%。
5、竣工文件真实可靠，规范齐全，实现一次交验合格。
1.5.1质量目标
以精益建造为导向，保障工程耐久性为基础，打造“内在质量优、外在形象美、结构功能全、使用寿命长”品质工程。
（1）经行业主管部门评定的单位、分部、分项工程合格率100%，工程质量评分93分以上，力创优质工程；
（2）杜绝一切质量责任事故、较大以上质量事故，有效减少一般质量事故，防治或消除质量通病。
1.5.2工期目标
（1）实现工期零延误。
（2）确保控制性工程、架梁线路等主要阶段性工期目标。
（3）总工期目标：全力以赴、奋力推进，确保按合同工期要求完成建设任务。
（4）工期时间：2020年3月1日- 2021年9月30日。
根据统筹安排、精心组织的原则，计划于2020年3月开始施工（具体开工日期以监理下发的开工令为准）。
1.5.3安全生产目标
以追求工程本质安全和风险可控为目标，促进工程结构安全、施工安全和使用协调发展。
1.杜绝较大以上安全事故发生，遏制一般安全事故；
2.杜绝一切安全责任事故发生；
3.努力减少一般事故，力争零死亡。
4.不因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏。
5.危险源运行管理受控率100%。
1.5.4文明施工目标
按照业主相关标准及与要求，落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在新建鹤剑兰高速公路云南建投第四工区的建设中全面展开。
1.5.5环境保护目标
1.贯彻落实绿色交通建设理念，实现工程建设可持续发展；
2.生态环保、资源节约和节能减排取得明显成效；
3.达到路与自然环境、与人和谐、协调发展，杜绝一切环水保责任事故。
1.5.6成本目标
通过认真研究施工招标文件、设计资料和详细踏勘施工现场，结合本工程的特点和实际情况，在确保质量、安全和工期目标的前提下，针对本工程成本管理的特殊性，利用组织措施、技术措施、经济措施、合同措施、安全质量管理措施等把成本控制在计划的范围内，并进一步寻求成本的最小化，从而达到控制工程成本、降低工程造价、节约建设资金的目的。
1.5.7廉政目标
建立健全党风廉政制度，全面落实党风廉政建设责任制，无违法违纪案件发生，无违反财务纪律事件发生，不发生因征地拆迁、拖欠农民工工资等问题引起的群体性上访事件。
第二章工程概况
2.1 工程简介
新晋高速公路全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，路线总长69.74公里。
2.1.1隧道概况
横岭隧道位于新乡市辉县黄水河乡，隧道采用分离式隧道设计方案，左右两幅测中线距离约为34.2?45.3米。
隧道净宽11m，车行道净高5m。隧道共设置车型通道2处，人行通道6处。左线设置为直线接A=594.643的缓和曲线接R=2210的圆曲线，小里程至大里程为2.45%、0.8%上坡。右线设置为直线接A=614.817的缓和曲线接R=2100的圆曲线，小里程至大里程为2.45%、0.8%上坡。
2.1.2技术指标
隧道净宽：11.0m
隧道净高：5.0m
2.1.3工程自然条件
⑴地形、地貌
项目区域位于华北平原西部边缘和太行山山岭地带，沿线地形起伏很大。地势北高南低，西高东低。本标段为重丘及山间盆地，河流较发育，地形起伏变化相对较大。施工场地和临建选址有一定困难。
⑵气象、水文
项目区域属于暖温带大陆性季风气候，春旱多风，夏热多雨，秋高气爽，冬寒少雪，四季分明，降雨集中。多年平均气温14℃，最冷月1月，平均气温-0.8℃，最热月7月，平均气温27.2℃，降水季节分布不均，7、8、9月为集中降水月，降水量占全年60%。
地下水类型属基岩构造裂隙水，补给来源主要是大气降水，收山体地形影响，中风化围岩中水量贫乏，但在局部地段会形成含水体，隧道开挖至该段时会有潮湿或滴水状水流出现，部分地段会有小规模涌水现象。
⑶地质、地震
依据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）和《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）及河南省地震局地震工程勘察研究院做的《新晋高速公路块村营至营盘（省界）段工程场地地震安全性评价工作报告》（豫震安第0600号），确定本项目地震动峰值加速度为0.10g，抗震设防烈度7度，相当于地震基本烈度Ⅶ度。
2.2主要工程数量
2.3 隧道围岩段落划分
隧道围岩段落划分表
线位起止里程分级长度（m)
左幅L2K35+752-L2K35+764 M-A 12 L2K35+767-L2K35+794 V-A 30 L2K35+794-L2K35+820 V-B 26 L2K35+820-L2K36+366 IV-C 546 L2K36+366-L2K36+416 IV-J 50 L2K36+416-L2K36+515 IV-C 99 L2K36+515-L2K36+820 Ⅲ305
左幅L2K36+820-L2K36+860 V-C 40 L2K36+860-L2K36+975 V-B 115 L2K36+975-L2K37+011 Ⅲ36 L2K37+011-L2K37+061 Ⅲ-J 50 L2K37+061-L2K37+170 Ⅲ109 L2K37+170-L2K37+204 V-C 34 L2K37+204-L2K37+304 V-B 100 L2K37+304-L2K37+360 V-C 56 L2K37+360-L2K37+468 Ⅲ108 L2K37+468-L2K37+529 IV-C 61 L2K37+529-L2K37+590 IV-B 61
L2K37+590-L2K37+636 V-B 46 L2K37+636-L2K37+666 V-A 30 L2K37+666-L2K37+686 M-A 20
右幅K35+737-K35+749 M-A 12 K35+749-K35+779 V-A 30 K35+779-K35+807 V-B 28 K35+807-K36+358 IV-C 551 K36+358-K36+408 IV-J 50 K36+408-K36+605 IV-C 197 K36+605-K36+797 Ⅲ192 K36+797-K36+827 V-C 30 K36+827-K36+927 V-B 100 K36+927-K36+967 V-C 40 K36+967-K37+003 Ⅲ36 K37+003-K37+053 Ⅲ-J 50 K37+053-K37+165 Ⅲ112 K37+167-K37+269 V-B 104 K37+269-K37+355 V-C 86 K37+355-K37+450 Ⅲ95 K37+450-K37+582 IV-C 132 K37+582-K37+623 V-B 41 K37+623-K37+653 V-A 30 K37+653-K37+673 M-A 20
2.4 工程施工特点与难点
2.4.1、工程特点
我公司在透彻理解施工工期、熟悉设计图纸、细致踏勘施工现场的基础上，对本工程的工程特点归纳如下：
（1）工期紧张，机械设备、材料、人员投入大。
整个项目工程量大，工期紧迫，施工机械设备、材料及人员投入十分大。
（2）地质条件复杂、不良地质与特殊地质多
在隧道区内主要出现的地质现象为山坡段浅表层残、坡积物和强风化层形成的滑
坡和断层。在隧道进口段L2K35+752-L2K35+900、K35+737-K36+600,出口段
L2K37+200-L2K37+868、K37+360-K37+673段山体边坡存在大面积崩塌形成的岩堆所造
成的浅表层滑坡。受区域地质影响，在K36+950和K37+220附近有F7、F8断层经过，岩体破碎，形成构造破碎带，对隧道稳定存在不良影响。在相同岩层中，含水岩组岩融化程度较高，可能存在裂隙、管道以及巨大的溶蚀-形成侵蚀洞穴。
2.4.2、工程重点及采取的对策
1、工程规模大，施工进度控制，是本工程的重点。
（1）本工程控制的重点为隧道施工中的开挖及出渣。
（2）由于本工程在山区且旁边有村庄，干扰大，合理安排好施工顺序、施工场地，保障交通畅通、交通安全对确保工程进度至关重要。
对策：
（1）施工前充分透彻理解设计图纸，领会设计意图，结合工程及我公司情况，科学组织，紧抓关键工序和关键工期，充分安排平行作业，用工程项目管理软件编制工程进度计划。
（2）组织足够专业队伍进场，保持材料及时供应，确保各工序施工快速有序进行。
（3）在认真分析本工程特点、重点及难点，进行施工方案的制定与论证，确保施工方案科学合理。
（4）根据进度计划情况，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力、机械设备及材料等生产因素，以确保施工所需。
（5）施工进度实行动态管理，确保整个施工均衡、有序、连续地进行。
2、隧道超前地质预报设计及监控测量是隧道安全施工控制的重点——监控量测及信息反馈
隧道围岩等级大部为IV、Ⅴ级，局部有断层，通过及时、准确的监测和整理、分析反馈监测数据，以正确指导设计和施工是本工程的重点。
对策：
（1）为确保监测数据准确、及时的获得，成立专门的监测小组，专人专职按照监测频率及时、准确的量测原始数据，并通过数据处理软件及时分析原始数据，指导施工进度及安全施工生产。
（2）施工前充分透彻理解设计图纸，领会设计意图，根据工程情况，进行施工方案的制定与论证，确保施工方案科学合理。
（3）合理采用隧道开挖方法施工，开挖后及时进行支护、二次衬砌，形成保护系统。
（4）隧道爆破开挖及结构施工期间，设专人进行各项施工监测，实行信息化施工，以反馈信息确保开挖方法科学、安全、可靠。
（5）控制爆破、开挖施工进度，及时进行支护，确保施工过程中围岩不坍塌。
（6）认真做好开挖时地面排水，确保支护的稳定。
（7）提前做好地面地质薄弱区域喷浆处理，确保加固强度，做好进出洞口截水措施，增加了基坑边坡的稳定性。
2.4.3、工程难点及采取的对策
（1）隧道跨径大且岩层大部为IV、V级围岩，隧道围岩无自稳能力，本隧道穿越中风化灰岩区域，节理裂隙较发育，岩体较破碎-较完整，多呈碎（块）石状镶嵌结构，开挖时为本工程的难点。
对策：
根据地勘资料，提前勘察岩溶、断裂跌碎带位置，在靠近岩溶、断裂跌碎带位置爆破施工时，严格进行控制爆破，多打孔、浅孔、炸药量少来控制，提前准备好处理材料，在挖至岩溶、断裂跌碎带位置时及时通知设计院及参建各方商定合理处理施工方案，把握好隧道超前地质预报设计及监控测量，信息化指导施工。做好安全预案，在出现问题及时启动预案；
采用人工或机械开挖减少对围岩扰动，防止水的入侵，如遇局部较坚硬岩石应采取弱爆破清除；
洞口应选在旱季施工，施工前应先施作地表防水、排水工程；
施工期间，加强洞内防排水，保持洞内干燥，如遇初支表面大面积渗水，应向围岩内部打设引水孔集中引排地下水，洞内排水沟应采取防渗处理，防止水流浸泡基底，控制墙角变形和底鼓；此外，应对该段隧道支护结构进行专项量测管理。
（2）隧道两端浅埋段，地形偏压
对策：需严格按各级围岩对应的施工方法、工序进行施工；将隧道的埋深较浅侧一幅作为先行洞，另一幅作为后行洞；施工过程中要加强监控量测，特别是洞内变形及地
表沉降的监控量测，适当加密量测断面和量测频率，及时处理量测信息，特别是位移信息，根据拱顶下沉和洞内收敛值、速度、加速度判断偏压段隧道的施工是否安全，并采取相应的技术措施。
第三章施工总体布署
3.1施工部署原则
根据以往同类工程施工经验，结合本工程的施工特点，为确保工期、质量、安全目标的实现，在施工总体部署上提出以下指导思想：“平面分段”“竖向分层”“突出重点”“同步实施”
（1）平面分段
根据设计图纸、工程任务量、合同工期等要求，并结合现场实际情况，整个项目工程共分为进2个作业面，在施工时必须严格控制各道工序的施工时间及工序衔接。
（2）突出重点
隧道重点是进洞、出洞的安全及隧道的钻爆开挖，保障顺利施工。
（3）同步实施
从开工之日起资源陆续进场，开始施工道路、施工供电、供水及通讯的修建和布置，开始建设钢筋加工厂、拌合站、机修厂、仓储设施及办公生活设施等为主体工程服务的附属设施。技术准备工作主要为编制详细的施工组织设计；根据隧道的进度要求和相互关系，合理安排施工程序。充分利用发包人提供的资源，合理进行施工布置，制订科学的施工程序和方法；所有施工技术措施的制定均以各单位工程，分部工程的合同质量、安全要求、合同控制工期和合同总工期为基础，并保障各阶段工程形象进度如期顺利实现，满足总体工序的合理搭接，协调平衡；统筹安排，合理计划，科学组织，做好人力、物力的综合平衡，努力实现均衡生产。
3.2 施工总体程序
根据本标段隧道工程的布置特点及施工质量、进度和围岩安全稳定等要求，结合类似工程的施工经验，施工程序按下述原则安排：
（1）开工后及时铺设风、水、电管线及通风设备、管路，尽早形成施工通道，为隧道工程施工开工创造条件。
（2）根据现场实际情况，合理布设工作面，确保工程进度符合上级单位要求。
（3）本工程项目施工过程中，以隧道开挖为主线。
（4）隧洞开挖过程中按照边开挖、边支护原则，严禁只注重进度，忽视质量，安全现象发生。
3.3组织机构
3.3.1组织机构图
为按期、优质完成新晋高速公路工程，组建新晋高速公路中港建设集团有限公司XJLJ2五工区项目经理部。
项目经理部在公司领导下充分发挥企业的整体优势，按照“总部服务控制，项目授权管理，专业施工保障，社会协力合作”的公司项目管理模式，按照公司质量环境职业安全健康体系管理手册、程序文件的要求建立项目质量环境职业安全健康体系，形成以全面质量管理为中心，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制，以此出色地实现项目的质量环境职业安全健康方针和管理目标，以实现对业主的承诺。
根据组织机构及管理体系，项目经理部建立岗位责任制，明确分工职责，落实施工责任，各岗位各行其职。
项目经理部设项目经理1人，项目总工程师1人，项目副经理2人，内设五部两室两处，即安全部（3人），质检部（2人），物质部（2人），工程部（2人），合同部（2人），工地试验室（4人），综合办公室（1人），代表我公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，确保合同履行。
组织管理机构见图3-1
生产副经理项目总工
质检部
合
同
部
物
质
部
3-1 组织管理机构图
机
械
队
综
合
队
出
渣
队
支
护
队
钻爆队试验室
工程部项目经理
安全部综合办公室
3.3.2各岗位职责
岗位名称岗位职责
项目经理1.是总包部在项目上的授权代理，代表总包部管理本工区。
2.在总包部的授权范围内，全权处理本项目对外一切事务。
3.项目资源的组织与调配（包括人力、物资、资金等）。
4.负责项目施工全过程管理。
5.项目经理是编制施工组织设计的第一责任人，负责主持编制项目施工组织设计，项目施工技术方案（除规范规定由企业技术负责人审批的方案外）由项目经理审批。
总工程师1.组织施工组织设计和施工方案策划和编制工作。
2.负责科技发展规划和科技成果引进及推广应用工作。
3.领导组织结构验收及竣工验收工作。
4.领导和协调深化设计工作，负责组织材料的选型、报批。
5.项目总工程师是编制施工技术方案和质量策划方案的第一责任人，负责组织编制施工技术方案和质量策划方案。
生产经理1.是施工生产的牵头指挥者，组织贯彻执行项目的各类生产计划、施工方案,并定期进行检查。
2.协调各专业、各分包单位在施工生产中工序交叉配合工作。
合同部长
全面负责制造成本管理、工程结（决）算、合同管理、资金回收、分包管理
等方面的职责。
质检部长
1.负责项目质量检查与监督工作。
2.定期进行工程质量分析，并提出改进措施，监督整改情况。
安全部长1.负责员工的入场教育、监督、考核工作，周安全会的组织者。
2.负责施工过程的安全防护措施、防护用品的检查、整改。
3.负责安全资料的收集和整理，并管理安全物资、用品等。
工程部长1.负责各类工程图纸管理，组织各类施工图纸的会审和交底。
2.编写施工组织设计、施工技术方案及技术措施。
3..对本工程所使用新技术、新工艺、新材料、新设备与研究成果推广应用和总结，负责项目的技术资料和计量管理工作。
4.参与各专业技术和现场施工协调，负责解决技术问题。
物资部长负责物资采购和管理工作。
办公室主任负责行政文秘、消防保卫、人事劳资和扰民协调等工作。
工地试验室
负责对进场原材料、构配件、半成品质量，按现行有效规程进行取样检验，把好工程材料质量检验关，参加工地砂、石料场的选择与质量复验；负责选定混凝土、砂浆配合比，填发施工配料单，经项目总工签认后，交付施
工程试验原始资料的整理、保管；负责本项目测试仪器、设备的购置、使用、
管理、维护和定期检定工作；
负责高性能混凝土的试验检测；施工现场的试验检测工作。作好各项室内外试验的各项记录，作好施工现场的各项试验、检测以及与此有关的一切
事项。
3.4人员劳力、施工设备计划
3.4.1人员劳力配备
本隧道全部分项工程由1个隧道施工队，（212人,含队长及技术员管理人员）
负责施工；施工队伍包括掘进（含支护）、衬砌、综合三个班组。掘进工班负责隧
道开挖、支护、出渣、运输。衬砌工班负责二次衬砌，包括防水板铺设，仰拱、拱
墙二衬的立模和砼灌注。风、水、电及设备维修、保养，场外材料的转运等工作由
综合工班负责。施工用砼由中心拌合站负责生产运输，具体人员配置不在本劳力组
织表范围内。按三班制安排组织施工，在人员安排时每人每天按少于8小时工作时
间。单口各分项工作劳力具体安排见后附表。
掘进劳力组织及分工表
序号名称人数职责
1 队长
2 负责施工组织指挥、统筹安排
2 钻孔30 负责钻孔工作、送管等工作
3 爆破
4 负责运送、装药、联线等爆破相
4 挖掘机司机 4 负责洞内扒碴、排险等与挖机相
5 装载机司机
6 负责装碴、运送相应物资设备
6 出渣车司机10 负责洞内炮渣的碴运输
7 支护36 负责钢架支护、混凝土喷射、注
合计92
衬砌劳力组织及分工表
序号名称人数职责
1 班组长
2 负责施工组织指挥工作
2 砼泵司机 4 操作砼输送泵及装拆管和维护
3 防水板工8 安设土工布、防水板铺设盲管
4 钢筋工16 衬砌钢筋加工工作
5 台车就位和辅 4 台车的移动，定位及模板轮廓尺寸
6 模板工8 台车档头、避人、车行横洞
7 砼振捣工10 仰拱、拱墙部位捣固砼
8 合计52
综合工班劳力组织及分工表
序号名称人数职责
1 技术员 4 负责技术工作
2 工班长 4 负责总组织指挥
3 杂工 6 负责洞内卫生等
4 通风排烟等 2 风机、风水管、风带等管路安装
5 修理工 2 作业区的主要维修工作
6 机加工 6 作业区的所有机加工工作
7 电焊工 6 焊接作业
8 电工 4 与电有关的专业工作
9 测量工 4 负责监控、导线、尺寸复核等工
10 沟槽及装饰30 沟槽施工及后期衬砌装饰
合计68
3.4.2.机械配备
序号设备名称型号单位数量备注
1 挖掘机PC215 台 2
2 装载机CLG816C 台 3
3 混凝土输送泵HBC10018K 台 2
4 空压机JN-28 台8
5 变压器1250KVA 台 2
6 雾炮机3ZYXD2000-60 台 1
7 超前水平地质钻机BZ-30B 台 1
8 自卸车NG80 台12
9 湿喷台车GHP24D-III 台 2
10 锚杆机MQT-110 台 1
11 凿岩机TY-28 把40
12 轴流风机SWF135*2 台 2
13 注浆机GZJB-II 台 2
14 高速制浆机900L 台 2
15 发电机组FX-360GF 台 1
16 混凝土运输车SY206 V8 台 3
17 工具车皮卡台 2
18 台锯N5900B 台 2
19 台钻Z520 台 2
20 多功能作业台车SCD133 台若干
21 衬砌台车高飞台 2
22 小导管冲孔机YNWT80CNC 台 1
23 等离子切割机LG-80 台 1
24 冷弯机XGLW-25 台 1
25 砂轮机M3030 台 2
26 交流电焊机BX1 台12
27 钢筋切断机GQ40 台 2
28 数控钢筋弯曲机GW40 台 1
29 数控钢筋调直机GT4-12 台 1
30 插入式振动棒ZN35 台若干
31 水泵KTZ125 台若干
32 增压泵100-750W 台 4
3.5施工总平面布置
3.5.1布置原则
施工总平面布置按照合理利用、就近选择和便于施工的原则安排现场三通一平，确保施工区域内交通通畅，水电接入，材料堆放、加工场地满足施工要求。在满足当地政府要求的前提下，合理使用土地，确保总平面布置最优化。
附图1:【隧道进口施工总平面布置图】
2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约1.79Km，占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表
2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4％的排水坡。路基排水设施的纵坡，不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1‰，单面排水坡段长度不宜大于400m，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑宽度：单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5～1:1.75； ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段， GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段， GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 施工组织设计 第1章概述 1.1 编制范围 本施工组织设计方案的范围为《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》施工图设计中所有施工内容。 1.2 编制依据 1.2.1《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》； 1.2.2 公司拥有的施工设备、管理水平、技术力量和以往隧道工程建设的施工经验； 1.2.3 国家、交通部现行的技术标准、施工规范和工程质量检验评定标准； 《公路工程技术标准》（JTG B）；
《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F） 《公路隧道设计规范》（JTG D） 《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB） 《钢筋混凝土设计规范》（GBJ10-89） 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D） 《地下工程防水技术规范》（GB） 《混凝土结构设计规范》（GB） 1.2.4 国家、交通部、河北省政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例； 1.2.5 现场调查、勘测资料。 1.3 编制原则 1.3.1 安全第一的原则
施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方法。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 1.3.2 优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。 1.3.3 方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对隧道破除、防排水、防护、衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 1.3.4 确保工期的原则
实施性施工组织设计
施工组织设计评审表 单位：中铁十三集团公司第三工程有限公司编号：
审批页 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。 审批人： 二OO三年月日
签发令 都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。 审批人： 二OO三年月日
编制说明 2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后，公司领导立即召开工程准备研讨会，并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。 项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，实现“科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的，研究编写了本合同段实施性施工组织设计。 该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，详细介绍了每一个分项、分部工程，每一道工序的具体安排和操作方法；特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。 本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编，项目经理于京环主审。 在编写过程中，公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作，为设计的编写给予了具体指导，在此谨表示忠心感谢。 项目部技术科 二OO三年十一月
目录1. 工程概述及总体部署 1.1.工程总体概述 1.2.工程特点 1.3.工程施工组织总体设想 1. 3. 1. 总体施工顺序安排 1. 3. 2. 施工组织依据 1. 3. 3. 工程管理目标 1.4.施工段划分 1.5.施工部署 1. 5. 1. 总体施工顺序安排 1. 5. 2. 各阶段重点工作部署 1.6.主要施工方法的选择 1. 6. 1. 钢筋连接方式的选择 1. 6. 2. 模板体系的选择 1. 6. 3. 混凝土供料方式的选择 1. 6. 4. 混凝土垂直运输 1. 6. 5. 大型垂直运输机械的选择 1. 6. 6. 防护及施工用脚手架的选择 1. 6. 7. 机电工程施工方法选择1.7.临时设施布置 1.8.主要机械设备布置
1.9.堆场及加工场地 1.10.施工用水用电 1.11.工程总平面文明施工规划1.1 2.施工总平面图 1.13.施工道路 1.14.材料堆放 2. 施工进度计划和保证措施 2.1.施工进度计划 2.2.各阶段的进度的保证措施 2. 2. 1. 组织阶段保证措施 2. 2. 2. 管理过程中的保证措施 2. 2. 3. 施工过程技术保证措施 2. 2. 4. 确保工期的经济措施 2. 2. 5. 确保工期的资源保障措施 2. 2. 6. 夜间、节假日保证措施 2. 2. 7. 夏季、雨季施工保证措施 2. 2. 8. 外部环境保证措施 3. 主要施工方法及技术措施 3.1.工程测量施工 3. 1. 1. 前期准备工作 3. 1. 2. 平面施工测量放线
3. 1. 3. 高程施工测量放线 3. 1. 4. 精度和报验资料 3. 1. 5. 测量桩、点线的留置保护，移交恢复及标识要求3.2.垂直运输与脚手架的选择与施工方案 3. 2. 1. 垂直运输工程 3. 2. 2. 脚手架工程 3.3.基础、主体及装饰工程施工方案 3. 3. 1. 独立柱基础施工 3. 3. 2. 承台、地梁施工 3. 3. 3. 脚手架施工 3. 3. 4. 主体结构模板工程 3. 3. 5. 主体结构钢筋工程 3. 3. 6. 主体结构混凝土工程 3. 3. 7. 砌体工程施工 3. 3. 8. 室内装饰工程施工 3. 3. 9. 楼地面工程 3. 3. 10. 外墙装饰工程施工 3. 3. 11. 外墙装饰吊篮施工 3. 3. 12. 外墙保温隔热层施工 3. 3. 13. 屋面工程施工 3.4.门窗安装施工 3.5.强弱电工程施工方案
路基路面施工组织设 计
八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范，事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）
第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划 表 一、施工组织机构 本工程一旦中标后，我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部，现场管理机构框图如下：
二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析，我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧，实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下： 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
三、施工总体进度计划表 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
第二章质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目 标 一、质量目标： 标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。 二、工期目标： 计划总工期为32个月，计划开工日期：2014年11月1日；计划完工日期：2017年6月30日，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下： 1、施工准备计划于2014年11月1日开始，于2014年12月31日完成； 2、路基工程计划于2014年12月1日开始，于2016年12月31日完成； 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始，于2016年8月31日完成； 4、路面工程计划于2017年1月1日开始，于2017年4月30日完成； 5、排水工程计划于2015年3月1日开始，于2016年12月31日完成； 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始，于2015年11月30日完成； 7、其他工程计划于2016年7月1日开始，于2017年6月30日完成； 三、安全目标： 实现“四无”，“一控制”、“一达标”即： 1、“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 3、“一达标”：安全生产达国标。
某路基工程施工组织设计方案(DOC 50页)
施工组织设计 目录 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 1.1、路基土石方工程 1.2、桥涵工程 1.3、排水、防护工程 第二章各分项工程的施工顺序 2.1、各分项工程施工总顺序 2.2、各分项工程的施工顺序 第三章确保工程质量和工期的措施 3.1、确保工程质量的措施 3.2、原材料质量控制 3.3 确保工程工期的措施 第四章保证体系、管理措施 4.1、质量保证体系、管理措施 4.2、安全保证体系、管理措施 4.3、环境保护、水土保持保证体系、管理措施 4.4、文明施工、文物保护保证体系、管理措施 第五章项目风险预测与防范，事故应急预案 5.1项目风险预测与防范 5.2事故应急预案 第六章其它应说明的事项 6.1、文明施工措施 6.2、施工道路及施工后期的场地恢复 第七章附表
顺利进行。 （6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 （7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实达到路基同等密度。 （8）对于土方量比较集中的深路,可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。 1.1.2填方路基的施工方法： 路基在填筑前，选择一段200m左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段，根据试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数据。经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。 路基填筑按“三线四度”要求进行控制。三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、平整度。 填土路基每层松铺厚度一般为25～30cm，保证压实后厚度不超过20cm。每层填筑沿路基横向每侧超填30～50cm宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。 （1）恢复路基中线并适当加密中桩，测出地面标高，放出坡脚线桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。 （2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水，并平整、压实地基，经监理工程师检验认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 （3）选择适宜的填筑材料，提前作好土方标准击实试验，并经监理工程师批准试
摘要 隧道施工组织设计是施工的基本依据。根据施工文件要求、隧道工程特点、围岩条件、工期要求、周围环境、施工技术装备和施工力量等技术与经济因素，在确保安全、经济的前提下，编制隧道施工组织设计。其目的是保证工程按设计要求的质量、计划规定的进度与合理的设计预算，安全、优质、高效地完成施工任务。 xx 隧道确定合理的施工方法、对施工工艺、机械装备、监控量测、工序安排、劳动组织、材料供应、工程投资、场地布置等，作出合理的规划，并提出了组织措施和充分预计可能出现问题的对策， 制定了工期保证措施、安全保证措施和环保措施等。另外，根据各分项工程的工程量、基本施工工序、劳动力安排及工期要求等，编制了施工形象进度图、网络计划图和施工横道图。根据隧道工程规模大小、洞口地形特点、弃渣场位置和水源情况及工期要求等，本着全面规划统筹安排、充分利用地形、因地制宜的原则编制了施工场地布置图。确保隧道施工有条不紊地顺利进行。 本次设计是一次一栋办公楼结构设计，结构设计是在建筑物初步设计的基础上确定结构方案；选择合理的结构体系；进行结构布置，并初步估算，确定结构构件尺寸，进行结构计算。结构计算包括荷载计算、内力分析及截面设计，并绘制相关的结构施工图。 关键词：隧道；施工方法；施工工艺；技术措施；结构；内力；施工图
第一章 工程概况 (1) 1.1 编制依据及原则 (7) 1.1.1 编制依据 ............................................................................................................................ 7 1.1.2 编制原则 .......................................................................................................................... 7 1.1.3 项目目标 ............................................................................................................................ 8 1.2 工程范围及工程数量 . (9) 1.2.1 标段范围 ............................................................................................................................ 9 1.2.2 主要工程数量 .................................................................................................................... 9 1.3 工程地质条件 . (9) 1.3.1 地形地貌 ............................................................................................................................ 9 1.3.2 气象 .................................................................................................................................... 9 1.3.3 地质条件 ............................................................................................................................ 9 1.3.4 水文地质条件 .................................................................................................................. 10 1.3.5 地质构造 .......................................................................................................................... 10 1.3.6 地震烈度 .......................................................................................................................... 10 1.3.7 不良地质及特殊岩土问题 .............................................................................................. 10 1.3.8 工程特点及难点 .............................................................................................................. 10 1.4 隧道施工环境 .. (11) 1.4.1 施工用水 .......................................................................................................................... 11 1.4.2 施工用电 .......................................................................................................................... 11 1.4.3 通讯 .................................................................................................................................. 11 1.4.4 交通运输 .......................................................................................................................... 11 1.4.5 地材供应条件 (11) 第二章 施工准备 (14) 2.1 现场布置 (14) 2.1.1 主工作面选址 .................................................................................................................. 14 2.1.2 弃渣场地及卸渣道路布置 .............................................................................................. 14 2.1.3 大宗材料堆放场地和材料库布置 .................................................................................. 14 2.1.4 生产房屋和生产设施布置 .............................................................................................. 14 2.2 人员及机械配备 . (15) 2.2.1 队伍安排及劳动力组织 .................................................................................................. 15 2.2.2 施工机械设备的配置 ...................................................................................................... 16 2.3 施工技术准备 .. (17) 2.3.1 熟悉图纸资料和有关文件 .............................................................................................. 17 2.3.2 技术交底 .......................................................................................................................... 17 2.3.3 技术保障 .......................................................................................................................... 17 2.4 施工现场准备 .. (17) 2.4.1 复查和了解现场 .............................................................................................................. 17 2.4.2 确定工地范围 .................................................................................................................. 17 2.4.3 清除现场障碍 (17)
第一部分施工组织设计文字说明 一、编制依据、原则和范围 （一）、编制依据 1、西安咸阳国际机场高速公路施工图（第一卷~第十卷）。 2、西安咸阳国际机场高速公路土建工程工地现场勘察情况。 3、交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位的《质量手册》等有关文件。 4、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 （二）、编制原则 1、遵守招标文件的各项条款、各种规范和设计图纸的原则。 2、统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。 3、突出应用新技术、新工艺、新设备、新材料，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，创造精品工程。 4、运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 5、根据我企业的实力，考虑工程地质、工程特点和工期要求，坚持“项目法”施工，采用机械作业，确保工程质量及安全，保证按期竣工。 （三）、编制范围 按照招标文件的划分，本施工组织设计针对西安咸阳国际机场高速公路土建工程第2标段（施工里程为：K1＋768.2～K5＋184.2）主线桥梁和互通工程。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 （一）、设备人员动员周期 1、设备：施工机械及试验、测量设备按投标书承诺的施工进度计划安排及时进场。一个月内，主要施工机械及试验、测量仪器等第一批施工机械、设备进场。进场机械及
设备状态良好，整洁一新，并做好开工前保养；进场后，及时做好试验和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。 2、人员：根据施工组织设计安排，提前组织拟参与本工程施工的各类专业人员参加施工前的培训工作。使参与施工的人员了解本工程的特点和技术质量要求。接到中标通知书后，立即组织施工人员进场，组建成立项目经理部。在半个月内，项目的主要管理人员、工程技术人员全部到位。各工区的专业管理人员、技术工人及劳务人员按计划陆续到位。在一个月内完成前期的临建。 （二）、设备、人员及材料运到现场的方法 设备、人员和主要材料运到现场的原则是根据工程进度计划需要和监理工程师的指令，分期分批进入现场并根据具体情况随时加以调整。 1、设备：施工机械、设备由我局统一协调调配，以汽运的方式运抵施工现场。 2、人员：工程管理人员及工程技术人员由我局按照投标书承诺，统一委派。专业施工作业队由我局内部统一组织调度。 3、材料：项目经理部下设材设部，对本工程的材料统一管理。按材料进场计划，及时组织材料货源进场，并做好原材的检验工作，保证材料质量。施工材料主要采用汽运的方式运到施工现场；钢材、水泥等专用材料与经评审合格的专业厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应和质量。 三、施工组织机构的主要职责、范围 （一）、施工组织机构的组成 根据本标段的工程特点、工程量及工期要求，我局本着以计划管理为主线，以重点、难点工程控制为重点，以质量、进度、安全、环保工作为中心的指导思想开展工作，组建成立“西安咸阳国际机场专用高速公路N2合同段项目经理部”，负责本标段的施工管理指挥工作，项目经理部下设六部一室。
施工组织设计 一、施工方案及技术措施 (一)工程概况 1、工程名称：云南省第二监狱布局调整（二期工程）一、五监区片。 2、工程地点：昆明市五华区校场北路440号云南省第二监狱监管区内。 3、工程内容：一、五监区片新建监舍7003.92平方米、理化室138.44平方米。 （二）工程特点 根据本工程所处地理位置、地质条件及设计文件与招标文件的要求，本工程具有以下特点： 1、工期紧：本工程招标文件要求的工期为：280个日历天全部完成。所以必须投入足够的劳动力和设备，以确保关键节点工期的需要，并根据实际工程进展情况加大投入，以确保整个工程的施工进度。 2、基坑开挖深度大、基坑回填质量要求高：本工程排水管道基坑开挖深度较大，这需做好开挖支护、监测和施工期间地下水的抽排。同时，基坑回填质量直接影响路面施工质量，所以必须制定切实可行的基坑回填施工措施，并严格按要求施工，以确保施工质量。 3、环保、文明施工要求高 本工程位于昆明市城区内，环保及文明施工要求高：本工程周边现有道路、建筑物较多，所以必须在整个施工过程中采取可靠的措施
确保减少对周围环境的影响。同时，做好有关的法律、法规的宣传和教育工作。 （三）施工技术方案及总体部署 1、施工准备 （1）搭建临时施工基地，开辟施工便道，实施三通一平。 （2）组织所有有关技术人员对图纸进行熟悉和学习，并参照图纸对现场进行实际勘测，使每个技术人员对本工程深入了解。 （3）测量放线工作 开工前，我公司将积极联系甲方交接测量控制点，按规范复测，立即建立测量控制网，确定中线和施工红线，尽快进行施工放样测量。 项目部组织熟练精干的测量人员对设计提供的基线水准点、施工导线点、曲线要素点进行埋设和复测，其精度必须满足施工测量规范和设计要求；对设计提供的控制点和主要控制点加以保护，按设计图纸顺序编号布设施工网点及线路桩，并用油漆加以清楚标注和设护桩以校准。待基线验收后，才能进行桩位置和中线的测量放样工作。全线的坐标点、水准点在施工过程中经常复核检查并加以保护。 （4）填筑工作便道，并同时接驳水管与电源。 （5）对施工队伍进行技术和安全交底，施工机械进场,并进行调试。 （6）机械、材料的进场准备及劳动力的组织 ○1落实相关材料进场，并及时在监理工程师监督下进行取样，送有关检测部门进行分析检测。
五、施工组织设计 1 总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1设计标准及要紧工程量 本项目位于某某地点。A段由两条平行道路组成，北侧为主道路，南侧为县内村道。主道路西接沿海大通道（隧道北，ZK126+060），东至刺窄尾海堤。起点桩号 K0+000，终点 K0+944.571，全长 944.571m；主车道采纳双向2车道，车道宽度12.0m，两侧各有1.5m 硬路肩，路基总宽15m；道路等级：二级公路，双向 2 车道，设计速度采纳 60Km/h。县内村道全长324.625m，道路车道宽度6.5米，路基宽7.5米。 要紧工程量为： 1）路基工程：路基挖方16677 m3（其中清淤泥16278 m3）；路基填方295586m3（其中填石206910 m3）；软基处理：抛石挤淤108109 m3，底部换填碎石13022m3；排水沟等905m；浆砌片石护坡3997m3；植物护坡25224m2。 2）路面工程：15cm厚级配碎石基层13344 m2，20cm厚泥结碎石临时路面12322 m2；15cm厚3%水泥稳定碎石底基层10874 m2，15、
20cm厚5%水泥稳定碎石基层12868 m2， 22、18cm厚混凝土面板12332 m2。 3）桥涵工程：小桥1×16m/2座，中桥3×25m/1座；涵洞20m/1道（1-φ1.0m钢筋砼圆管涵）。 4）交通安全设施工程：沿线交通标志3个，路面标线465.43 m2。 1.1.2气候环境 工作区属南亚热带季风气候，四季如春，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温20.8°C，2月平均气温12.9°C，8月平均气温27.6°C。区内雨量充沛，年降雨量为1055mm。常年风大，全年≥8级大风104天，为福建强风区之一。 1.1.3地形地貌及水文工程地质条件 1）地形地貌特征 本工程厂址附近地貌单元要紧为低山丘陵和海岸，主厂区所在刺仔尾山体呈近东西向伸展，向东延伸入海，绝对标高 25.00～131.64m，山体坡度一般为15°～45°，山顶浑圆或平坦，山谷间分布有冲沟、洼地，山顶及山脊处地形宽缓，多数被第四系覆盖，厚度
2.3.3.路基工程施工方案 ２.3.3.1.路基工程概况 ２.３．３．1.１．路基主要工程数量 本标段线路里程ＤK16４+80０～GＤK179+300.路基长约１.79Km，占本标段线路总长1２.３%。区间路基土石方10２.92万施工方,站场路基土石方448.４4万施工方,路基主要工程数量见表２．3.３－1。 2.３.3-1表路基工程主要工程数量表
2.３． 3.1.2．路基工点类型 本标段路基工点类型主要有:风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 ２.3.３.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 ２.３．3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡,不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下,方可减少１‰,单面排水坡段长度不宜大于4０0ｍ，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/5０频率设计,沟顶应高出设计水位０.2m。 2.３. 3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度:单线7．8ｍ;路堑宽度:单线7.７m。曲线地段路基面加宽按照规范要求加宽。 2．３.3.2.3．路基基床 ⑴路堤基床表层填筑Ａ组填料,厚0.6m；基床底层填筑1．9m掺５%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率１：１．５~1：1.7５； ⑵路堑基床表层换填０.6m厚的A组填料和0.1ｍ厚的中粗砂内夹铺一层两布一膜；基床底层1ｍ厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1：1.25。2.３．3.2.4．过渡段 GDK17４＋28２ GDK165+1５0 GＤK17４+407．0０设置路隧过渡段，GDＫ16４+９0０、GDK168+９0５.00、GＤK1７４+300设置路涵过渡段,GDK16９+3２8．２9设置路桥过渡段。 2．3.3.2．5.路基工程施工要点 2.3． 3.2.５.1．路基工程管控
目录 1. 编制依据、编制范围及编制原则0 1.1编制依据0 1.2编制范围0 1.3编制原则0 2. 工程概况1 2.1线路概况1 2.2主要技术标准1 2.3征地拆迁简况2 2.4工程特点2 2.5工程难点3 2.5.1防水治水 (3) 2.5.2溶隙、溶槽的影响 (3) 2.5.3下穿高速公路 (3) 2.5.4湿喷混凝土 (3) 2.5.5超前地质预报 (4) 3. 所在地区特征4 3.1自然地理特征4 3.1.1地形地貌特征 (4) 3.1.2工程地质特征 (4) 3.1.3不良地质及特殊岩土 (6) 3.2交通运输情况6 3.2.1铁路运输 (6) 3.2.2公路运输 (6) 3.3沿线水、电、燃料等可利用资源情况7 3.3.1水源 (7) 3.3.2电源 (7)
3.3.3燃料 (7) 3.4沿线建筑材料分布情况7 3.4.1砂石料 (7) 3.4.2粉煤灰 (7) 3.4.3水泥 (8) 4. 施工组织安排8 4.1建设总体目标8 4.1.1质量目标 (8) 4.1.2安全目标 (8) 4.1.3工期目标 (8) 4.1.4环水保及节能目标 (8) 4.1.5技术创新目标 (8) 4.1.6职业健康目标 (9) 4.2建设管理组织机构和施工任务划分9 4.2.1建设组织机构 (9) 4.2.2主要管理人员及部门职责 (10) 4.2.3施工任务划分及施工队伍安排 (14) 4.3总体施工安排和主要阶段工期14 4.3.1总体工期安排 (14) 4.3.2总体施工顺序 (14) 4.3.3主要阶段工期安排 (15) 4.3.4施工进度安排依据及原则 (15) 4.3.5主要进度指标的确定 (16) 4.3.6施工进度计划横道图 (18) 4.4施工总体平面布置示意图18 5. 临时设施方案18 5.1大临工程的分布及总体设计原则18
高速公路施工组织设计方案 1.编制依据 本工程施工组织设计的编制依据为： ×××高速公路工程招标文件 ×××高速公路工程招标文件初步设计图纸 ×××高速公路工程招标文件补遗书 市政工程施工及验收技术规程： 第一篇城市道路（XX市政工程管理局） 第二篇公路（XX市政工程管理局） 第三篇桥梁（XX市政工程管理局） 第四篇下水道（XX市政工程管理局） 建设部相关行业技术标准 2.工程概况 2.1.工程简介 高速公路段为纵贯XX西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。 2.2.工程范围及设计构造 本标段为×××路至×××路的×××标段，施工范围为××路至××，主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2.2.1.桥梁设计里程 主线桥梁0-035.22—1+472.28 匝道桥梁N：0+000--0+153.60 S：0+000--0+153.60 地面道路面积40648M2 下水道由Φ300-Φ1200管道组成，总数3060M。
2.2.2.桥梁部分设计概况 2.2. 3.桥梁主要结构工程量汇总 2.2.4.道路、下水道主要工程量汇总 2.3.现场及周边建（构）物，道路交通及地下管线状况 1、根据现场勘察,涉及拆迁工程主要集中在××路和××路两侧，总量不大。 2、本工程交通状况 本工程可排用交通道路有三条：××路、××路、××路。 3、地下管线 本标段地下管线主要分布在：××路、××路、××路。地下管线较为密集，施工时必须建立管线档案，采取有关措施，确保管线安全。 2.4.业主招标的工期要求 本工期业主招标工期要求为10个月。 3.工程主要施工技术关键 针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要求出发，从工程的内在质量、外观质量和功
第一章施工组织设计概述 第一节编制说明 1）本施工组织设计属投标施工组织设计。编制时着重对整个工程施工总体部署与施工组织建立、施工资源配置、现场平面布置、施工方案和施工进度质量安全控制等方面进行方法及措施的策划阐述，力求充分体现本公司的工程管理状况。如若有幸中标，本公司将根据合同约定条款和承诺，重新编制标后施工组织设计，做到施工前期精心策划、施工过程有效控制，保证向用户交付一个满意的优质精品工程。 2）由于本工程建设规模大,工作量大，因此应加强各项施工准备工作和各项施工资源的及时供应。在施工方法上采用流水作业、立体交叉施工方式，要求施工方加强与建设单位、工程监理和质量监督及检测单位的密切协调，及时做好施工中间验收，是确保工程按期竣工的重要因素。 3）本施工组织设计是按照招标文件和答疑纪要的要求进行施工总进度部署，暂定开工日期2014年5月25日，竣工日期为2016年4月15日，总工期692天。 4）工程各项奋斗指标 1、工程质量：确保合格，争创市、省优质工程。 2、工期：692天内完成全部工程设计内容，并经验收后交付甲方使用。 3、安全生产：施工过程中严格按国家及陕西省有关安全施工规范、规程组织施工，“安全第一，预防为主”杜绝死亡及重伤事故。 4、文明施工：我司进场后将对施工现场进行合理布置，对现场的施工道路进行硬化，对场内设置的办公区、生活区及材料堆放加工
区进行绿化创建市级文明工地。 5）编制依据 ①本工程招标文件、招投标评标办法及有关资料 ②本公司关于本工程的投标承诺书 ③本工程设计图纸和选用图集 ④本工程图纸答疑纪要 ⑤建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300－2001） ⑥国务院《建设工程质量管理条例》 ⑦本工程投标预算书 ⑧借鉴同类工程施工的相关技术经济资料和施工先进经验 6）本工程拟采用的主要施工规范、规程、标准技术规定。 ①工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分) ②混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) ③建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002) ④高层建筑混凝土结构技术规程(JGJ3-2002) ⑤钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规范(JGJ3—91) ⑥混凝土泵送施工技术规程(JGJ／T10-95) ⑦地下防水工程施工质量验收规范(GB50208—2002) ⑧地下工程防水技术规范(GB50108-2001) ⑨建筑工程冬期施工规程(JGJ 104-97) ⑩工程测量规范(GB50026-93) 11砌体工程施工质量验收规范(GB 50203-2002) ○ 12多孔砖砌体结构技术规程 (JGJl37—2001) ○ 13建筑地面工程施工质量验收规范(GB50209-2002) ○
路基路面施工组织设计 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范，事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施） 第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表一、施工组织机构 本工程一旦中标后，我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部，现场管理机构框图如下：
二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析，我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧，实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下：
三、施工总体进度计划表
第二章质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目 标 一、质量目标： 标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。 二、工期目标： 计划总工期为32个月，计划开工日期：2014年11月1日；计划完工日期：2017年6月30日，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下： 1、施工准备计划于2014年11月1日开始，于2014年12月31日完成； 2、路基工程计划于2014年12月1日开始，于2016年12月31日完成； 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始，于2016年8月31日完成； 4、路面工程计划于2017年1月1日开始，于2017年4月30日完成； 5、排水工程计划于2015年3月1日开始，于2016年12月31日完成； 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始，于2015年11月30日完成； 7、其他工程计划于2016年7月1日开始，于2017年6月30日完成； 三、安全目标： 实现“四无”，“一控制”、“一达标”即： 1、“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”：职工年重伤频率控制在‰以下。 3、“一达标”：安全生产达国标。