塔机安全操作作规程
一、塔机重大安全事故及其剖析
在各行各业发生的重大事故中,建筑业起重吊装伤亡事故所占比重较大,而在建筑伤亡事故中,又以塔机重大事故为最多。据资料,在国外塔机广泛用于建筑施工的初期, 塔机安全事故是随着起重机数量猛增而频繁发生。早在20世纪50年代中期,法国和前西德曾多次发生重大安全事故。进入50年代末期，重大事故继续剧增，在前苏联及前西德几乎每6台塔机就有一台发生重大安全事故。至60年代,塔机构造设计及安全保护装臵虽相继得到完善,但是在大量生产和应用塔机的前西德和法国仍然不断发生一些重大安全事故。对此,国外有关专业书刊曾屡有报道,并纷纷专著论述分析其发生原因,探讨其预防对策。表4-4-19是国外1200例塔机安全事故性质分类表。表4-4-20是对国外1200例塔机安全事故产生原因的分析。
据资料,1976-1984期间,国内共发生重大安全事故311起,其中建筑起重机伤亡事故55起，占总数的l7.5%。同期,上海地区累计发生l99起伤亡事故,其中因塔机安全事故造成的伤亡事件共18起,占上述总数的9.04%。另据资料,在1965—1996期间,北京地区共发生45起塔机重大安全事故，其中仅1988年1月至同年6月期间相继发生了5起机毁人亡的整机倾翻事故。又据统计在2001年1月—2002年7月期间,北京地区共发生倒塔事故11起，毁塔事故4起,共造成死亡10人,重伤12人。
表4-4-19塔机安全事故分类表
表4-4-20塔机安全事故分析表
据统计,自1998年以来,在塔机安全事故中一次死亡3人以上的重大恶性事故达25起之多,累计死亡76人,重伤18人。据建设部统计资料,2000年1—9月全国建筑施工领域共发生20起重大安全事故,其中塔机事故共4起,占上述总数20%。造成塔机重大安全事故频生的原因甚是复杂,必须对此等重大事故进行详尽的剖析研究,始可求得切实有效的防治对策。
表4-4-21列出京、杭两地58起塔机重大事故性质分类表。表4-4-22列出京杭两地58起塔机重大事故原因分析表。表4-4-23列出京、杭两地58起塔式起重机重大事故中各种机型所占份额表。
表4—4—21 58起塔机重大事故性质分类表
通过以上剖析,我们可以作出如下总结:
(1)58起塔机重大事故共涉及14种机型,其中11种型号几乎覆盖了国产所有批量比较大的塔机,其中发案频率最高者为TQ60/80,其次为TQ2-6。
TQ60/80及TQ2-6之所以超载倾翻事故最多,其主要原因是:构造设计存在一些薄弱环节,潜力储备较少,禁受不住逾限超载;在塔顶集电环的心轴和塔帽下部腹杆结构尤欠合理，容易引发应力集中破坏事故；滚轮回转支承结构单薄，平衡重用量裕度不多，加剧了整机侵翻的危险性。
表4-4-22 58起塔机重大事故原因分析表
表4-4-23 58起塔机重大事故各种机型所占百分比数
TQ2-6是20世纪60年代产品, TQ60/80则是70年代初期开始批量生产的,80年代中期停止生产，使用年龄超过规定,北京地区在2000年己公布属于淘汰机型,禁止继续使用。
(2)所有塔机侵翻事故均与违章作业有关。例如,切断安全装臵电源；使力矩限制器和起重量限制器失效，强行严重超载；超负荷运转；不按规定对超载限位等安全装臵进行及时调整,为超载提供条件:不按操作规程办事,违反作业程序,疏于检查保养,带病运行等等。可见,必须重视塔机驾驶员的素质,加强培训和安全教育,严格贯彻持证上岗制度，禁止无合格证者上岗操作，才能从源头上防止安全事故的产生。
(3)拆、立塔、顶升接高及装拆附着装臵过程等都是容易引发事故的重要环节,必须严密注意。每次拆、立塔、顶升接高和装拆附着杆件之前，一定要进行详细
技术交底,反复说明按使用说明书规定程序执行的利害关系，同时还要加强督促检查,防止粗心大意,马虎行事。
对于从事塔机拆装业务的安装队组必须进行资质审查，无拆装许可证者,一概不准承揽拆装业务。
(4)出轨事故在塔机倾翻事故中所占比重甚大。为此,一定要严把轨道基础铺设质量关,地基要坚实,轨道纵横向坡度不得超过千分之一，排水设施要畅通,轨道两端缓冲止挡装臵必须及时安装牢固。工作班结束之后,应把夹轨器夹紧。
(5)搭机发生事故或出现故障时,作为驾驶员必须及时上报,消求上级派专人前来协助采取有效的解救措施。1983年,北京某公司一台QTZ200型塔机转台上部有一根主弦杆焊缝开裂,驾驶员闻得有异响,经检查补焊后,裂纹仍继续发展。由于驾驶员最后能及时向上级如实反映情况,经仔细检查并进行及时拆卸检修,才得以避免一场大祸。
与此相反,1986年,北京某公司的一台TQ60/80型塔机发生出轨事故后,塔机值班驾驶员不仅隐瞒实情不报,还企图通过起吊9t重物的方法,使己出轨的主、从动走行台车跷起与地面脱离接触,然后借助外力使塔机台车重新回落到轨道上。结果不仅没能摆脱困境,反而使塔顶结构及芯轴损坏,集电环系统变形,整个塔机瘫痪。
(6)必须加强塔机安全技术检查工作,根据统计分析,至少21%—31%的安全事故萌芽是可以通过详尽、周密、认真负贵的安全技术检查加以排除的。安全技术检查应由有经验的工程技术专家带领进行。塔机每年以及每次转场安装完毕投产以前都应进行一次安全技术检查。每4年进行一次安全技术大检查。在安全技术大检查中,要对塔机的轨道基础、塔机金属结构的各个部件、塔机的各工作机构以及电气系统与液压系统各个
重要组成部件,共约30大项(合计约90余子项关键要点)进行检查并作出记录,记录副本抄送给建筑工地领导层和塔机所属单位的主管部门。安全技术检查要有塔机机组人员参加,使塔机司机接受教育,切实履行整改措施,消灭隐患,认真贯彻执行操作规程,防止安全事故的发生。
二、高层建筑采用塔机施工的经验
(一)概述
采用塔机进行高层和超高层建筑施工可加快施工进度并取得良好效益乃众所共识，但要使其切实如愿实现,则需妥善地解决好一些相关问题:选择好合适塔机并合理安排施工乃是其中的关键。
影响塔机选择的因素是:建筑物的体型和平面设计；建筑层数、层高和建筑总高度；建筑工程实物量；建筑构件、制品、材料和设备搬运量；建筑工期、施工节奏、施工流水段的划分以及施工进度的安排；建筑基地及周围施工环境条件（如近旁有无已建成或正在施工的高层建筑、是否面临繁华街道，场内交通条件，有无妨碍塔机安装的障碍物等）；本单位资源条件（有无财力购进大型设备、有无熟悉管理和使用大型设备的人员）；当时塔机供应条件以及对经济效益指标的要求等。因此作出最佳抉择需深入论证。
（二）塔机的选型原则
1、主参数适合需要
塔机的选用首要原则是主参数必须适合需要，主参数如前所述包括幅度、起升高度（吊钩高度）、起重量和起重力矩。幅度参数又分为：最大幅度、最大起重量时的幅度和这两种不同型式塔机的有效使用寿命均按9年计算，假定每年都转移一次施工现场。
由表4—4—26的对比可见，选用底架固定式塔机在基础购筑费用上的节约效果是极其明显的，因而选择也是明智的。
表4—4—26 两种不同型式塔机基础费用的对比
塔机型式一经选定之后，待解决的问题是以较低代价取得主参数符合需要的塔机。
取得主参数合适的塔机的途径有：（1）由本单位机械设备库存提供；（2）向塔机拥有单位或向经营塔机租赁业务的单位租用；（3）从二手货市场觅购；（4）
购臵一台崭新塔机。（1）（2）实质相同，建筑施工承包单位都要付出数额大致相等的租金。目前我国建筑机械二手货市场尚处在萌芽阶段。二手塔机是可遇而不可求。因此租赁或购臵便成为待选择的途径。
塔机的租金由机器折旧费、司机人员工资、维修管理、油料费和安装运输等项开支组成。过去,塔机的租金按台班计算,塔机的使用寿命按15年甚至按20年计算。现今塔机的租赁费用则按月计算,每日工作按3个台班计,无论天气变化如何影响施工,也无论施工现场发生何种停工事故,租用塔机的单位必须遂月缴纳为数相当90个台班费的月租金。由于这种租金按塔机使用寿命期为9年进行折旧提成,并且收取较高的维修管理费,因此月租金相当昂贵。目前一台幅度60m、总高100m 的水平吊臂自升底架固定式塔机的造价约110—120万元,月租金约4.5—5.5万元。因此,若为某结构工期不太长的高层建筑工程项目动用大笔资金购进一台长吊臂崭新塔机，并在工程竣工之后,将塔机送入仓库封存较长时间,显然是不经济的。与此相反,若在该工程项目竣工后不久,塔机即可转场到另一高层建筑工地施工,则筹措巨资购进一台新搭机仍是合算的。
(三)塔机的安设位臵
在编制施工组织设计和绘制施工总平面图时,应慎重选定合适的塔机安设位臵,并满足下列诸项要求:①塔机幅度与起重量均能满足±0以下及地上部分施工需要并留有一定的裕量;②施工现场要留有环行交通道路,便于满足运输塔机部件的载重汽车和平板拖车进出现场,并有利于配臵安装用的液压伸缩臂汽车式起重机;③塔机安设位臵应靠近工地电源变压站;④工程竣工后(或结构部分完工),仍有充足空间,便于拆卸并将部件运出施工现场;⑤在一个栋号工程同时装设两台或数台塔机的情况下,应注意塔机工作面的划分和相互间的配合,并要采取相应措施防止相互干扰。
在选择高层建筑用的自升塔机和在工地上安臵塔机时,还应妥善处理好下列一些问题:①考虑塔机安设位臵时，应注意塔身锚固点（塔身锚固环固定点）与建筑物附墙箍的装设位臵，平衡臂在回转过程中有无建筑物突出部分发生矛盾的可能;
②在多台塔机同在一个小区作业条件下,应处理相邻两塔机的塔身高度差，以防止两塔机彼此相互干扰；③周密考虑并处理好塔机在顶升、接高、锚固以及竣工后落塔、拆卸附着装臵以及解体转场过程中每一环节的具体矛盾；④在安装自升式塔机时，应保证塔身节引进平台或引进轨道与起重臂保持同向；⑤注意建筑物悬挑部分以及外脚手架的支搭方式，以免与塔机突出部分发生矛盾。
(四)塔机基础做法
据上所述，高层和超高层建筑以采用无底架塔身固定式自升式塔机或底架固定式自升式塔机进行施工，经济效益较好。
底架固定式自升塔机可采用分块式钢筋混凝土基础。在地耐力较高的地基上，这种混凝土基础板块的尺寸取为200 cm×20O cm×50 cm,板块的顶部和底部均应双向配筋。如塔机必须安装在深基坑近旁,则应采用钻孔灌注桩承台基础,以保证基础的坚固和稳定。
塔身固定式自升塔机的基础必须满足两项要求：一是将塔机上部荷载均匀地传给地基主并不得超过地耐力;二是保证塔机在各种不利工况下均能保持整机稳定而不致倾翻。因此,这种基础体积相当庞大,基础重量相当于塔机压重的重量。这种固定式塔机基础重量与塔机自由高度密切相关,自由高度越高，则基础重量越大。据法国POTAIN资料,FO/23B塔身固定式自升塔机的自由高度为59.8m时，其混凝土基础重量应达到
172t。
用于高层建筑施工的塔身固定式自升塔机的基础可有三种不同安排:
(l)根据施工组织需要,塔机必须紧密靠近在施工程时,塔机基础可直接构筑在深基坑内的混凝土垫层上。
(2)若塔机必须安设在基坑近旁时,可利用深基坑的支护桩(护坡桩)构筑钻孔灌注桩承台基础。
(3)如塔机安设位臵距深基坑较远时，可视土质情况分别采用整体块式基础或钻孔灌注桩承台基础。}:
采用内爬式塔机时，塔机基础可直接构筑在深基坑混凝土底板上。
浇筑灌注桩承台基础时，应特别注意以下几点:采用可调支架以保证四个预埋铁脚位臵准确和埋深一致；采用固定框架确保预埋铁脚方位准确，垂直度和标高一致；灌注桩方位应同塔身主弦杆方位吻合。即4个灌注桩的中心线应同塔身主弦杆型心线相吻合。灌注桩施工时,先钻位于同一对角线上的两个桩孔、灌注混凝土时也分先后分两期进行。
(五)安全生产操作技术要点
总结国内外采用塔机进行高层建筑施工的经验,为保证安全生产,一定要切实做到以下几点:
(1)自升塔机在现场安装完毕,必须经过全面检查,并要按规定对起重量限制器等安全装臵的性能进行试验,以保证塔机安全运行。
(2)在高层建筑施工过程中发生的自升塔机机毁人亡的严重安全事故,多是由于顶升接高和拆卸塔机违章操作而造成的,因此要加强对司机和有关操作人员进行针对性的安全教育,并严禁在顶升接高过程中进行转臂;禁止把头伸入顶升套架中探望;在拆卸和降落塔身时,必须随着落塔进度,逐层拆除塔身的附着锚固系统。
(3)当多台塔机围绕着同一工程项目施工时,两相邻塔机相近部位间的安全操作距离为5m，如塔机上装有完善的防止互撞装臵,则此项安全操作距离允许缩诚为2m (见图4-4-16)。
图4-4-16多台塔机同时在同一个栋号工程施工时,两相邻塔机之间应保持的安全距离(当塔上部装有完善的防止互撞装臵时,此项安全距离不得小于2m)
(4)按我国的惯常规定,塔机是不允许升运操作人员的。但是,国外最近做出新规定；在满足一些条件的情况下,允许塔机为应付特定和紧急需要升运个别操作人员。用吊篮载运人员时,规定吊篮底部必须有弹簧缓冲装臵,吊篮的四周应装设有较高的、封闭的栅格式围护结构,同时,顶部应有安全防护遮顶和安全吊索。此外,在进行吊运人员之前还应通过周密的安全检查（见图4—4—17）。
图4—4—17 可用塔机吊运的载人吊篮
塔机在用料斗吊运混凝土时,亦可用附有协作平台的混凝土料斗吊运混凝土时随带一名混凝土工同往浇筑地点,从事混凝土的浇灌和振捣（见图4-4-18）,这样可免去在立柱模板旁搭设专供浇灌混凝土用的操作平台。同理，浇筑混凝土板墙用的大模板结构也可简化其附装的操作平台。这种做法对节省施工费用、方便施工均有一起成效,值得研究和引用。
图4-4-18附有吊篮可以吊运一名浇捣作业工人的混凝土料斗
G25/15C和H30/30c的外形和构造特点与我国已引进许可证的FO/23B相似,、均采用销轴联接拼接式塔身节,主弦杆为角钢,腹杆为无缝铜管。起升机构采用两台绕线转子电动机驱动，通过锥齿轮减速器驱动卷筒，有多种工作速度。回转及小车变幅机构调速性能较好。GZ5/l5C(55m臂)的起重能力较小,幅度为14.4m时,最大起重量为10t，而H30/30C（55m臂）塔式起重机幅度为18.8m时,最大起重量为12t。
6、上海锦江分馆采用2台K200DS塔机施工
锦江分馆总高153.2m。裙房区施工采用TQ60/8O型塔机,塔楼全部钢结构采用2台K200DS型小车变幅内爬塔机施工。
K20ODS型塔机是丹麦KRΦLL厂出品,它是K200D的变型,原机额定起重力矩为2000KN.m,有四种不同臂长（52、48 m 、44 m、4Om）,锦江分馆使用的2台臂架长度为4O m 及24 m,倒三角断面构造，上弦单吊点结构。幅度17.4m时,最大起重量为16t。塔身节断面2.2m×2.2m,塔身节长度6m。起升机构采用95KW绕线轮子电动机驱动，通过改变吊钩滑轮组倍率及调速系统,共可得3档9种不同工作速
度，小车有3种速度。这种塔机的主要特点是采用专门液压爬升机构,爬升孔洞较小（2.3m×2.3m）。塔身高32m,一般只用作内爬式和固定式塔机。
7.小结
根据以上介绍美、英、日及国内一些钢结构高层建筑采用塔机进行吊装施工的经验,可得出几点结论如下:
(1)采用小车变幅水平臂架组升塔机进行钢结构高层建筑施工;对塔机的起重能力和幅度要求较严，必须具有较大幅度同时要兼有较大起重能力,最大起重量应不小于12t。采用内爬式塔机进行钢结构吊装,对塔机工作幅度和相应起重量的要求相对较为轻松。也就是说,必须选用重型或超重型内爬式塔机才能完成钢结构吊装任务。
(2)内爬塔机的塔身高度一般为24—36m,有些型号内爬塔机的塔身高度为42.45—53m，足可应付钢结构超高层建筑施工的某些特定需要。如果采用附着式塔机施工，塔身高度必须比建筑物总高大30m左右（包括钢结构3层，柱长12m，吊索长4—6m,吊钩滑轮及小车全高4—4.5m,安全操作距离2m等）。如建筑物全高为183m,则附着式塔机的臂根铰点高度不宜低于213m。按此计算,采用附着式塔机同采用内爬式塔机相比,塔身标准节的用量要多占用213-53=16O m。如总高183m 的50层钢结构高层建筑选用6000KN.m级附着式塔机施工,塔身结构自重约为500kg/m，160m塔身结构需耗用钢材80 t,如钢结构每吨造价为8000元,则采用附着式塔机要比选用同型号内爬式塔机多花费64万元。因此，从经济角度考虑,为了节省投资和提高效益，选用内爬式塔机进行钢结构高层和超高层建筑施工是合理的。
(3)内爬式塔机构造型式的选择,应据建筑工程对象体型条件及施工现场条件等因素确定。
如拟建钢结构高层建筑位于繁华闹市区,环绕工地四周高层建筑林立，有关建筑材料装卸时间及装卸地段均有严格限制,对此以选用俯仰变幅动臂式塔机较为合适。
如拟建钢结构高层建筑为框筒结构,建筑的中央为筒体,采用滑模施工，四周是钢框架。为避免塔机回转与筒体的矛盾,应选用转台尾部回转半径小、臂架仰角可达75°的俯仰变幅动臂式塔机。
如拟建钢结构高层建筑楼层面积不大,工期要求紧迫,单件构件极为笨重并需要多台塔机同时作业时,亦以选用动臂式塔机为宜。
反之,如果不属于上述三种情况, 即拟建钢结构高层建筑为框架结构,四周并无高层建筑,现场运输条件较为方便,楼层面积较大,工期要求并不十分紧迫,则可考虑选用小车变幅水平臂架塔机。
(4)在起重能力和臂根铰点高度相同的情况下,动臂式塔机造价由于构造要求较复杂,设备容量加大(动臂塔机变幅机构的电动机功率至少25—33KW,甚至可能高达102KW),同小车变幅水平臂架塔机的造价相比,要高出许多。从节省机械设备投资和节约能源消耗出发,应选用水平臂架自升塔机。
(5)根据日本钢结构超高层建筑施工经验,凡标准层面积在1345-3562m2,矩形或方形建筑平面尺度为36m×36m—56m×44m或79.8m×25m,层数介乎20—55层,总高在209m以下者均可用2台200O KN.m级动臂式塔机进行钢结构吊装,每层施工周期可保证控制在3—4.7d。按照日本产品规格200O KN.m级动臂式塔机最大幅度30 m,最小幅度3.O m,变幅时间为127s吊重12t时起升速度为19.1 m/min,回转速度为0.4r/min。目前国产动臂式自升塔机(如D120、Q1Z900、SCM-D160)在幅度上、回转速度、变幅速度诸参数方面均与日本同类产品相当,但最大起重量仅为8—10 t,因此至多只能一次吊运两层高的钢柱。据此推算，每层施工周期似难以保持上述水平。
近年国产技术比较先进的小车变幅水平臂架自升塔机如四川厂的c6024,C7022,C7050,C705OB,H3/36B,广西厂的QTZ7030,北京厂的HK40/21B,沈阳厂的K5O/50等,无论在工作幅度、速度及起重量等参数方面均胜过日本的JCC200塔机。因此,用于钢结构超高层建筑施工肯定能取得良好效益,保证能实现3—4.7d/层的施工进度。
我国最初生产的QTZ2--小车变幅自升塔机的最大起重量为2O t,吊载12t时的起升速度为2O m/min,就位速度为2m/min,回转速度0.49r/min,最大起升高度160 m,可增大到190m,比照日本JCC200型塔机的技术性能,完全可用于钢结构超高层建筑的施工,并取得类似的效果。
三、塔机安全作业规程
(一)技术安全规程一般要求
塔机的使用和保养应遵照国家主管部门颁布的有关规程和条例执行,同时也要遵守使用说明书的有关规定。
工程项目负责人不仅要负责提供施工总平面图,确定塔机架设地点、轨道走向和电气接地设施,而且要负责安排土建施工有关方面人员与塔机驾驶人员的联系,以及解决塔机动力与夜间施工照明等问题。
塔机的轨道基础应尽可能远离高压输电线路,最低限度应使塔机的运行范围与输电线路之间保持一定的安全距离,如表4-4-27所示。
表4-4-27 塔机与输电线路之间的安全距离
在塔机参加施工全规程中，应有可靠的保护防范设施以防止起重机在大风吹刮下溜出轨道。
在塔机架设过程中，必须有主管机务和对塔机全面负责的技术人员临场知道，要严格遵守有关塔机架设的安全条例。
严禁在冰雪严寒、雷雨及大风情况下进行立塔作业和吊装施工。
在进行保养和检修时，应切断塔机的电源，应在总控制柜和铁壳开关上面挂出“有人工作，不得合闸”字样的警告牌，并要断开电源线上的熔断器。
在进行检修和保养时，还应用契块之类的工具锁住车轮，以防塔机因受部件自重或外荷载作用而产生滑移，溜车出轨。
（二）塔机驾驶员的资质要求
（1）年满18岁，具有初中文化程度；
（2）身体健康，精神正常，非高血压和冠心病患者；
（3）经过正式培训和实习，考试合格取得塔机驾驶员资质证书；
（4）受到正式委任，持有上岗证。
（三）塔机驾驶员的职责
（1）不得擅自接纳非机组人员登机并在机上停留。
（2）必须按正常工作班作息时间提前登机完成准备作业。不得在酒后登塔机操作。
（3）不仅要熟悉所驾驶的塔机的构造特点、技术性能、操作规程及安全驾驶注意事项，而且要通过勤学苦练;精通驾驶技，掌握塔机一般维护技术。
（4）必须爱护机械，精心操作，精心保养，努力提高塔机的生产效能，并延长机械的使用寿命。
（5）必须严格遵守操作规程及有关各项规定;拒绝执行违反操作规程的各项指令，保护机上各项安全装臵以及监测、指示和报警装臵。
（6）随起重机进入施工现场之后,应主动积极熟悉工程概况、工地环境及施工条件,服从调度,遵守现场有关安全技术的各项规定,,不擅离职守，认真如实地填写机器履历书和机械运转记录。
(7)遇到机械设备发生故障或安全事故，应提高警惕，尽力抢救;保护现场，并立即报上级和有关部门协助处理。
(四)塔机安全操作规程
起重机驾驶员在工作班前、工作班中以及工作班结束后下机前应严格遵守下列有关要求:
（1）工作班前
（1）认真阅读塔机工作日志，了解前一班生产情况
（2）检查轨道基础技术状况,清除轨道上积存的建筑垃圾、冰雪以及其他妨碍起重机安全运行的障碍物。
（3）注意检查塔机钢结构各个杆件有无变形，检查连接螺栓有无松动并及时加以紧固。
（4）检查电缆卷筒是否运作正常。
（5）检查钢丝绳端头固定情况、注意查看钢丝绳有无磨损。
（6）用试电笔检查塔机金属结构部分有无漏电现象。
（7）检查音响信号、报警装臵和照明设备是否工作正常。
（8）检查各传动部位及润滑点的润滑油量。
（9）检查各工作机构和制动器的地脚螺栓固定情况，检查制动器各绞点是否灵活，闸瓦松紧皮是否合适。
（10）检查联动操作杆和控制器手轮是否处于零位。
（11）进行一些空车试运转。检查各工作机构是否运作正常,有无噪声及异响,限位开关是否有效，制动是否可靠。
（12）如实地填写塔机工作日志，交接班检查结果以及所进行的保养工作。
2、工作班中
（1）严格遵守塔机使用说明书中的规定，不超负荷作业。
（2）不在-20℃以下和40℃以上的气温条件下进行吊装作业。
（3）不在五级以上大风情况下进行吊装作业。
（4）操作时要全神贯注，工作班中不擅离驾驶岗位。
（5）必须根据起重工的指挥信号(笛声、旗语、手势或步话机、对讲机的指令)进行操作。开始操作前,应鸣铃或鸣喇叭示意。
（6）操作应力求平稳,开始启动时,应低速运行,然后逐步加快而达于全速运行。停止前，应逐步减速而停车。不得猛然由全速转入停车或突然立即制动。
（7）进行复合动作时,应先从单项动作开始,然后依次进行两项动作(例如起升+回转或起升+大车行走或变幅+回转等)和三项动作(例如起升+回转+变幅)的复合运行。
（8）如要改变运行方向,应先将控制器拨至零位，待运动完全停止后,再作反方向运行。严禁突然打倒车。
（9）禁止用吊钩吊运人。
（10）禁止斜拉或斜牵重物。
（11）不得在塔机运行时进行保养作业。
（12）夜班作业必须要有足够的照明。
（13）发现塔机有故障应及时上报,并应立即停车进行检修。故障不经排除,不得继续运行。
（14）起吊时,应注意保持吊钩与臂架间的最小距离。平移重物时，应注意保持重物与其所跨越的障碍物之间的距离，一般不应小于0.5m。
（15）行程限位开关只是一种用来防止塔机驾驶员误操作而造成意外事故的保险装臵。吊钩、小车或大车应在到达行程限位装臵之前减速停车。
（16）起吊重型构件时,应先试起升到0.5m,待确认一切正常后,再重新起吊。
（17）当两台塔机同在一条轨道上作业时,或在同一幢号工程上进行施工时,应注意保持两者的活动范围,以免发生矛盾。如两台水平臂架塔机作业范围必须交叉时,应注意保持两者臂架之间的高差,最低限度一般不得小于5m。
（18）严禁故意使安全限位装臵不起作用,以满足某项操作需要。
（19）塔机活动范围应避开高压电线,吊钩与高压线的距离最低限度应不小于6m。
（20）工作班中,暴风骤起时,塔机回转机构的制动器和停止器必须完全松开,使塔机的吊臂可以随风转动,以免造成结构损伤。对于下回转动臂式塔机,遇到类似情况时,应将臂架落下并与塔身结构锁紧在一起。
（21）在工作班中,驾驶员必须离开司机室时、离开塔机前必须切断电源,以防意外。
3.工作班后
（l）工作班结束时,驾驶员应认真负责填写塔机工作日志规定的栏目并记录好当日作业情况。
（2）工作班结束之后,应检查电源是否己切断,司机室窗户、门是否已紧闭,随后才能离开司机室。
（3）冬季施工时,工作班结束离开司机室之前,还应再一次注意检查采暖设备的电源是否已经切断,司机室内临时存放的润滑油料和易燃品是否已经消理完毕。
（4）驾驶员走下塔机离开现场之前,应将塔机的夹轨器夹紧,总电源开关断开,切断塔机的电力供应。
（5）向接班的驾驶员交底,做好交班工作。
塔式起重机安全操作规程 1 塔式起重机起重司机、起重信号工、司索工等操作人员应取得特种作业人员资格证书，严禁无证上岗。 2 塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工、司索工等作业人员进行安全技术交底。 3 塔式起重机的力矩限制器、重量限制器、变幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。 4 塔式起重机回转、变幅、行走、起吊动作前应示意警示。起吊时应统一指挥，明确指挥信号；当指挥信号不清楚时，不得起吊。 5 塔式起重机起吊前，当吊物与地面或其它物件之间存在吸附力或摩擦力而未采取处理措施时，不得起吊。 6 塔式起重机起吊前，应对安全装置进行检查，确认合格后方可起吊；安全装置失灵时，不得起吊。 7 塔式起重机起吊前，应按安全技术规程的相关要求对吊具与索具进行检查，确认合格后方可起吊；吊具与索具不符合相关规定的，不得用于起吊作业。 8 作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。 9 遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。夜间施工应有足够照明，照明的安装应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的要求。 10 塔式起重机不得起吊重量超过额定载荷的吊物，并不得起吊重量不明的吊物。 11 在吊物荷载达到额定载荷的90％时，应先将吊物吊离地面200mm～500mm后，检查机械状况、制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。对有晃动的物件，必须拴拉溜绳使之稳固。 12 物件起吊时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其它物件；零星材料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。当吊物上站人时不得起吊。 13 标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。钢丝绳与物件的夹角宜为45°～60°，且不得小于30°。吊索与吊物棱角之间应有防护措施；未采取防护措施的，不得起吊。 14 作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于零位，并应切断总电源。 15塔式起重机使用高度超过30m时应配置障碍灯，起重臂根部铰点高度超过50m时应配备风速仪。 16严禁在塔式起重机塔身上附加广告牌或其它标语牌。 17每班作业应做好例行保养，并应做好记录。记录的主要内容应包括结构件外观、安全装置、传动机构、连接件、制动器、索具、夹具、吊钩、滑轮、钢丝绳、液位、油位、油压、电源、电压等。 18实行多班作业的设备，应执行交接班制度，认真填写交接班记录，接班司机经检查确认无误后，方可开机作业。 19塔式起重机应实施各级保养。转场时，应做转场保养，并应有记录。 20塔式起重机的主要部件和安全装置等应进行经常性检查，每月不得少于一次，并应留有记录，发现有安全隐患时，应及时进行整改。 21 当塔式起重机使用周期超过一年时，应按安全技术规程附录C周期检查表进行一次全面检查，合格后方可继续使用。 22 使用过程中塔式起重机发生故障时，应及时维修，维修期间应停止作业。
高层塔吊基础施工方案 一、编制依据 1、本工程施工组织设计； 2、本工程岩土工程勘察报告； 3、GB50202-2013《地基与基础施工质量验收规范》； 4、GB50205-2015《钢结构工程施工质量验收规范》； 5、GB50007-2011《建筑地基基础设计规范》； 6、GB50017-2014《钢结构设计规范》； 7、JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规程》； 8、本工程设计图纸； 9、TC5610型塔式起重机和TCT5013型塔式起重机使用说明书及其他相关规范。 二、工程概况 海博星都工程；工程建设地点：衡阳市高新技术产业开发区34号街区01号地块，东临光辉街，南临潭衡西连接线，总建筑面积：240000平方米；总工期：1000天。 本工程由衡阳恒勘房地产开发有限公司投资建设，深圳市物业国际建筑设计有限公司设计，湖南核工业建设有限公司地质勘察，友谊国际工程咨询有限公司监理，湖南湘江工程建设有限公司组织施工；由王建平担任项目经理。 工程说明：海博星都（衡勘花苑）住宅小区规划总用地面积为：45255.7m2(合67.88亩)（其中：代征道路绿化用地面积：1000.2平方米，净建设用地面积：44255.5平方米），总建筑面积：230042.4平方米，容积率为3.96，建筑密度为：22.71%，居住总户数：1151户，绿地率为：36.52%，机动车位：1709个。 本项目由两栋30层纯住宅（1#、2#）、三栋31层纯住宅（4#、5#、6#）、一栋30层商住楼（3#）、两栋18层商住楼（7#、8#）、一栋28层综合楼（9#）和一座两层地下室（其中1#楼建筑面积为21144.9m2, 2#楼建筑面积为31728.9m2，3#楼建筑面积为24849.8m2，
PM530—塔机安全监控系统 系统功能 1.1 力和力矩监控，防止超限超载 塔吊在作业过程中，超限超载比较容易发生，轻者造成塔机关键部位疲劳，缩短塔机使用寿命；重者直接导致塔臂断裂或塔吊倾覆，造成大量人员财产伤亡。 品茗解决方案： （1）安装智能力矩监控设备，自动采集每吊重量； （2）司机室安装显示屏，实时显示每吊重量，司机随时可看； （3）当吊重超限超载时，系统自动声光预警，当起重量大于相应档位的允许额定值时，系统自动切断上升方向的电源，只允许下降方向的运动； （4）塔吊每吊数据均通过GPRS模块实时发送到监控系统平台，远程可同步监控。 1.2 群塔作业监控，防止碰撞 群塔作业时，由于塔吊大臂回转半径的交叉，容易造成大臂之间碰撞事故发生；由于视觉误差，高位塔吊吊绳与低位塔吊吊臂在交叉作业区容易发生碰撞；塔吊吊物与周边建筑物容易发生碰撞。 品茗解决方案： （1）群塔中每塔均安装防碰撞监控设备，对塔吊作业状态（转角、半径等）进行实时监控，塔吊智能识别和判断碰撞危险区域； （2）大臂进入碰撞危险区域，系统即开始声光预警，距离越近，报警越急，及时提醒塔吊司机停止危险方向的操作。
1.3 特定区域监控，防止坠物伤人 由于塔吊大臂回转半径较大，容易出现大臂经过学校、马路、房屋、工棚等人群密集区域；塔吊钢丝绳容易碰触高压线；塔吊容易撞击高层建筑、山体等周边高物。 品茗解决方案： 安装区域保护监控设备，设定塔吊作业区域，智能限制大臂禁入特定区域，实现区域保护。 1.4 安全专项编制，防止安拆事故 塔吊安装、拆卸和顶升的过程中，普遍存在无方案施工的错误行为，安拆工仅仅依靠经验办事，对经验盲目自信，对施工方案不屑一顾。 品茗解决方案： 通过专业的软件智能编制塔吊安拆安全专项方案，确保设计计算符合规范要求，方案内容翔实，可操作性强。 1.5 塔基和附着设计，防止塔吊倾覆 塔吊基础和附着基本是在塔吊公司指导下由项目部负责施工的，普遍存在着不设计、无计算等行为，塔吊公司一套方案打天下，塔吊基础抗倾覆能力不足，塔基产生沉降，附着设计不合理时有发生，导致塔吊倾覆的严重后果。 品茗解决方案： 通过专业的软件对塔吊基础和附着进行智能设计计算，确保设计科学，计算合理，符合相关规范标准要求，进而指导施工。
塔式起重机操作指挥人员安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔式起重机操作指挥人员安全操作规程 示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、操作人员必须持证上岗，作业时不得擅自离开工作 岗位。 2、严禁酒后操作，在非生产时间不得私自使用机械设 备。 3、操作人员进入工地必须戴安全帽，不得穿硬底鞋和 拖鞋。 4、操作人员与指挥者应加强沟通，如遇生产和安全有 矛盾时，必须服从安全第一的原则，严禁违章操作和指 挥。 5、严格执行十“不吊”的规定：指挥信号不明或无指 挥不吊；超负荷和斜料不吊；细长物件单点或捆扎不牢不
吊；吊物上站人不吊；吊物边缘锋利，无防护措施不吊；埋在地下的物体不吊；安全装置失灵不吊；光线阴暗看不清吊物不吊；六级以上强风天气不吊；散物装得太满或捆扎不牢不吊。 6、操作人员要精力集中，操作时必须在收到正确指挥信号后方可操作，在进行回转、变幅、吊钩升降时应鸣铃示意。 7、当起重机与邻近建筑物、构筑物距离较近或两台及以上相邻较近的起重机同时交叉作业时，要根据工程特点注意相互的高差位置，严格区分相互间的指挥信号，避免碰撞邻近建筑物、构筑物及起重机，确保安全作业。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
目录 一、工程简况 二、对塔吊数量、型号的要求 三、对塔机基础的要求 塔机基础承载力验算 四、塔机基础结构型式一览表 五、塔机基础的定位 六、塔机基础施工质量要求 七、塔机基础安全文明施工措施 八、塔机安装完成后的使用 九、附：塔机基础设计施工图
一、工程简况： 巴比亚半山工程位于重庆市巴南区李家沱长江大桥前。地块呈不规则多边形，总用地面积149297m2，由六大地块组成。东南方向位于红光大道干道、东北方向邻“融汇半岛”及花溪工业园主干道、南临花溪街道办事处。1-1号楼和1-5号楼31层；1-2号楼和1-3号楼18层。根据现场情况，在挖孔桩施工前需安装完毕塔机，待人工挖孔桩开挖时即需要塔机吊运土石方。 二、对塔吊数量、型号的需求： 根据各单位工程的平面尺寸、现场转运情况、高层降效及运输功率的需要，拟在1-1号楼、1-3号楼、1-5号楼各安设一台QTZ40型塔机，1-2号楼安设一台QTZ63型塔机。 塔机平面位置及相对关系详总平面布置图。 三、对塔吊基础的要求： 1、QTZ40塔机的地基基础要求： ①土质应坚固牢实，承载能力大于20吨/平方米。 ②混凝土基础深度大于1280mm，体积约为20立方米，重量为50吨。 ③水泥标号不低于300#，混凝土基础标号不低于C35。 ④混凝土基础表面应水平，水平度误差小于1/500。 2、QTZ63塔机的地基基础要求： ①土质应坚固牢实，承载能力大于20吨/平方米。 ②混凝土基础深度大于1400mm，体积约为24.7立方米，重量为59.3吨。 ③水泥标号不低于300#，混凝土基础的承压力不小于20吨/平方米。 ④混凝土基础表面应水平，水平度误差小于1/500。 根据现场地基情况，1-1号楼、1-2号楼土质不能满足承载力要求，拟在基坑下增设人工挖孔端承桩来达到塔机基础要求。
一、编制依据 1、本工程施工图及本工程场地岩土工程勘探报告 2、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2012） 3、塔式起重机安全技术规程（GB5144－2006） 4、建筑施工塔式起重机安装使用安装安全技术规程（JGJ196－2010） 5、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46－2005） 6、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006） 7、塔式起重机使用说明书 二、工程概况 本工程位于沧东经济开发区，工程名称：沧州明珠国际服饰产业特色小镇园中园二期—小镇客厅2#、3#、4#、S1#、S2#楼 三、塔机拆除前准备 1、场地准备：在作业区域覆盖范围内设置安全警戒线，确保非作业人员不在区内停留。 2、工具准备：（工具见下表）
3、作业前应安排经验丰富的专业人员及安全人员对所有工具、索具进行仔细检查，确保每一样物品都符合安全使用要求，如有缺陷即应更换。 4、现场供电：要保证该塔机的正常拆装使用，须保证拆装现场不小于50KW的供电容量，电源电压在380±5％，同时须在塔机位置配置专用开关箱（内置200A漏电保护器） 5、作业前检查吊具锁具使用情况，检查拆装防护用品配备使用情况。 四、拆塔工序及操作 拆除流程：降节→拆除附墙装置→降节→拆除起升钢丝绳及小车绳→拆除平衡重→拆除起重臂→拆除平衡重→拆除平衡臂→拆除塔顶→拆除回转部件→拆除套架→拆除下塔身→拆除基础节 1、拆除起升钢丝绳 将变幅小车行走到起重臂最前段，将起升钢丝绳与小车绳用专用工具固定好，将主钢丝绳端固定在起重臂臂端上的卡环卸掉，然后边回小车边下钩，最后将吊钩放在引进平台上，松开起升钢丝绳和小车绳固定工具，然后启动起升机构上升，如图1，经载重小车滑轮与吊钩滑轮、起重量限制器滑轮，塔顶滑轮和排绳装置至再引向起升机构。遇有机构磨擦钢丝绳应予以排除。注意：吊装平衡块之前，必须拆除起升钢丝绳。 图1 拆除起升钢丝绳示意图 2、拆除配重块 本项目塔吊拆除起重臂长56米，安装了６块配重，总重14.6t。拆除起重臂前需要拆除4块配重块，首先将吊起最后面一块，放到地面。直至剩余两块配重。如图2
编号：SM-ZD-95856 设备安装作业指导书Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
设备安装作业指导书 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 现代建筑施工,市政建筑工程及设备安装工程中,都广泛使用了各种起重机械。安全技术和安全使用是起重机械使用的重要环节,也是确保生产质量的重要组成因素。为了达到重大设备安全使用的预期目的,特制订如下作业指导书。 一、安全操作技术一般规定 1、重大设备安装、拆卸、搬运作业前,应由技术人员,会同有实际施工经验的工人,一齐研究制订方案,并向参加操作的人员进行技术交底,要求操作时精神集中,听从统一指挥。 2、注意施工环境,检查作业范围内有无危险地段和架空电力线路及其它障碍物;必要时应设禁区,并派专人把守、看管。作业人员应按规定穿戴、使用防护用品、用具。 3、所有受力杆件、钢丝绳、起升动力及锚固设施应校核其受力强度,安全系数不小于3.0。钢丝绳安全系数应根据使用情况确定,即缆风绳为3.5;缆索起重机、承重机为3.75,手动起重设备4.5;机动起重设备5~6;作吊索无弯曲6~7;做捆
塔式起重机安全操作规程 1、起重机应定人、定机，有专人负责，司机应经专业培训并取得省级安检颁发的上岗证，禁无证驾驶，非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。 2、操作前，必须按本说明书的规定进行日常保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要求严禁作业。 3、在不满足电压及电流要求的情况下禁止工作。 4、作业地，严禁闲人走近起重机工作范围，起重臂下严禁站人。 5、起重机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作。（用户需配备对讲机）。 6、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想要高度集中。 7、起重机作业时应严格按照说明书起重特性进行。严禁超载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业，顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业. 8、起重机不得斜拉或斜掉重物,严禁用于拔桩或类似的作业,严禁起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结的地面上的物品, 9、在有正反转的机构中,需反向时,必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动正反转开关。 10、对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越档操作，每过渡一个的挡位的时间最少应保证2-4秒。
11、起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。 12、严禁使用起重机的吊钩吊运人员。 13、变幅小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100kg，操作与维修时栏内不得超过两个人。 14、起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试和维修机构设备。 15、吊钩落地后，不得再放松起重绳。 16、司机下班前必须完成如下工作： ○1将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物件高度，并将小车置于距塔身中心15-18mm处。 ○2将各操作开关拔到零位上，切断室内总电源，门上锁，下塔机后切断地面总电源。 17、起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟，以免烧坏电机。 18、风力大于4级，严禁拆装作业，风力大于6级，塔机严禁工作。 19、起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不大于10Ω。遇有雷雨，严禁在塔架附近走动。 20、夜间工作或架设必须有充足的光照度。 21、司机室内严禁存放易燃易爆物品。冬季取暖注意防火。 22、塔机严禁带病运转，处理电气故障应有专职人员两名。 23、塔机正常工作温度-20°C～40°C。 24、塔机每重新安装一次，必须按说明书重新调试方可投入使用。
施工准备阶段，塔吊基础施工方案 一、塔吊基础参数 1、塔吊基础基本尺寸为6m*6m*1.40m，塔吊基础垫层选用C20砼，厚100mm，四周每边超出塔基400mm。塔吊基础严禁超挖。 塔吊基础选用强度不低于C35的商品砼浇筑，混凝土抗渗等级为P6。 2、6m*6m*1.4m 承台配筋。 塔吊基础配筋：T:X&Y25@200mm，B:X&YC25@200mm（即纵横向均31根钢筋），底保护层厚度100mm，四周及面保护层50mm，拉筋采用三级钢，直径14纵横间距400mm，马凳采用三级钢，直径25，纵横间距1000mm,马凳采用几字型马凳。 二、塔吊基础施工 2.1 放线定位 塔吊基础须根据方案塔吊定位图、平面布置图放线。 2.2 基础承台施工 1、塔吊基础承台施工时土方开挖采用自然放坡，坡度为1：1，考虑工作面上部坑边土方2.0高采用台阶式挖除，确保坑壁的安全。塔吊基础严禁超挖，在施工塔吊基础时及后续塔楼承台施工时均需额外注意。 2、在土方开挖前，由项目施工员对挖土人员详细的技术交底。放好坡顶线，坡底线经复测及验收合格后开始挖土。
3、承台土方开挖用机械开挖至承台垫层底标高以上0.3m后停止，剩余土方采用人工开挖。 4、挖土过程要注意保护好工程桩，挖土机械不得碰撞，防止破坏桩体。 5、挖至基底后应及时进行基槽验收，合格后及时进行垫层等下一道工序施工，尽量避免土体暴露，防止土体水分蒸发损失，导致土体积膨胀或因下雨侵泡土体，必要时基底覆盖塑料薄膜，帆布等措施。 6、基坑顶离坑边500左右做临边防护栏杆，栏杆用黄黑相间的钢管搭设，栏杆高度为1.5米，设三道水平横向杆，并在围护栏杆四周用密目网封闭围护。 7、塔吊均在地下室底板上，均需要在基础施工阶段做好地下室的排水即可。 8、承台施工前，进行桩基检测及管桩桩顶与承台构造处理。 9、塔吊基础承台砖胎膜采用灰砂砖砌筑370mm 厚并用15 厚防水砂浆两边抹面，砖胎膜出地下室底板面500mm。 10、按塔吊说明书准确预埋件，防雷引下线一并预埋。基础模板要牢固，混凝土一次浇筑成型，振捣密实、砼面抄平。做好隐蔽验收记录及影像资料。基础浇筑完成后，要进行养护。 2.3 埋件预埋
塔式起重机拆卸方案 一、编制依据 1.1、施工现场的平面布置 1.2、塔式起重机的安装位置及周围环境 1.3、塔式起重机的说明书 1.4、塔式起重机的（拆卸）方法 1.5、《建筑施工安全检查标准》 1.6、《塔式起重机安全操作规程》 1.7、塔式起重机机械保养、使用规定 二、工程概况及起重机械概况 工程名称：天津友联盛业9.5万m3煤气柜工程 工程地点：天津宁河 三、塔式起重机的型号及概况 该工程垂直运输机械采型塔式起重机。该塔机为水平臂架，小车变幅，上升回转自升式多用途塔机。 四、了解（拆卸）塔机的技术性能是否与说明书相符以及有无需作 检修的工作。 4.1塔机安装前有无发生过异常情况 4.2塔机的起重性能能否达到说明书要求 4.3各机构能否正常工作 4.4结构件有无损伤等
五、塔机（拆卸）前需做的工作 5.1小组长召集全体安拆人员学习塔机安拆技术方案和安全技术措施内容，进行技术交流，明确分工，落实每项具体工作。（严格遵照安全技术措施执行） 5.2根据塔机（拆卸）工作需要，事先准备好以下机具 6.1塔机（拆卸）准备工作 6.1.1按照“隐蔽工程验收记录”、塔机说明书及基础设计资料的要求，核实基础的施工质量。
6.1.2测定基础预埋件的高度误差，以便准备垫铁。 6.1.3清点零部件规格及数量，检查工具、仪器。 6.1.4详细了解（拆卸）场地的状况，及汽车进出通道。由小组长向吊车司机交代（拆卸）程序及吊装主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定汽车吊停放位置、臂杆长及仰角等吊装主要技术参数。 6.1.5小组长召集（拆卸）作业人员，吊机组装人员及吊装指挥人员，共同讨论落实安全技术措施，进一步明确各专项人员的位置及职责，认真学习（拆卸）程序和相应的注意事项。 6.2塔机的（拆卸） 6.2.1拆卸程序： 在基础及配重块制作完成并验收合格后方可进行整机安装， 在（拆卸）中应严格按照塔机（拆卸）工艺及使用说明书中所规定的（拆卸）程序进行作业。 6.2.2顶升加节准备工作及注意事项 （1）顶升前准备工作： a．根据加高塔身的要求，准备好待加的标准节，并将其顺着起重臂方向排成一排； b．顶升加节作业人员按照职责分工进入各自岗位； c．检查液压系统工作是否正常，液压油压应符合规定，活塞杆伸缩平稳，无卡塞现象； d．检查顶升横梁及挂板状况； e．调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙达到规定的要求；
J/GC012
编写内容 一、工程概况 二、编制依据 三、开工条件 四、施工技术措施 五、质量标准 六、安全文明施工策划与管理 七、验算： 1）钢丝绳选用验算 2）基础承载力验算 3）PHC管桩桩长安全验算 4）单桩轴向承压验算 八、强制性条文 九、风险控制计划表 十、环境控制计划表 附：塔吊基础配筋图 现场平面布置图
一、工程概况 国电泰州发电有限公司二期周值班楼工程，根据工程的施工组织设计要求和实际施工需要，在周值班楼南面10米处安装一台QTZ40塔式起重机，初装高度为30米。塔吊基础为PHC-500(95)AB管桩，桩直径为500mm。 QTZ40塔式起重机最大有效幅度为47.0米,最大起重力距为438KN.M，起升高度为30米,该机自重21.46t,总装机容量25.82KW。QTZ40塔式起重机的安装需一台25t汽车吊即可。 二、编制依据 2.1 《施工技术方案管理》（WP-PM007） 2.2《QTZ40塔式起重机使用说明书》 2.3《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009 2.4《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 2.5《塔式起重机设计规范》GB/T13752-1992 2.6《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 2.7《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 2.8《起重机安全规程》GB6067-2010 2.9《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-2009 2.10《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 2.11《起重工操作规程》9YB4112-80 2.12《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电厂》（DL5006.1-2002） 三、开工条件 3.1 QTZ40塔式起重机基础已经过验收，具备安装条件。 3.2现场满足25吨汽车吊能够进场到位。 3.3安装现场场地能够堆放一定数量的构件。 3.4 3.5机具、仪器配备 全站仪一台，一台25吨汽车吊,准备吊装机械以及足量的铁丝、铁质道板、钢丝绳、绳夹、安全带等常用工具。 25T汽车吊基本性能：外型尺寸（长×宽×高）：12000×2500×2800，自重：12000Kg，主臂：10~25米，最大起重量：25吨，转弯半径：最小10.0米，爬坡能力：30%，吊车臂仰角：30度。 注：塔吊最大起重构件为7.2t，汽车吊工作半径为8m时，最大起重量为8.4t。 四、施工技术措施 塔吊安装 1、拆装方案的确定 1.1 方案确定 1.1.1 根据塔机的安拆位置及周围环境，按塔机的使用说明书及塔机的装拆方法、吊装机具等综合情况，编制切实可行的方案。 1.1.2 因事故损坏而不能用正常方法拆卸的塔机，其拆卸方法需经技术、安全部门审核后报总工批准。
YF-ED-J7226 可按资料类型定义编号 塔式起重机的安全操作实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
塔式起重机的安全操作实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 塔式起重机由于具有起升高度高、起重力矩大、吊钩工作幅度大等特点，在施工生产中被广泛应用。搞好塔式起重机的安全操作，对于加快施工进度，缩短工期，降低工程造价，有着重要的作用。 1、司机应具备的条件和注意事项： 塔式起重机的操作司机，大都处于高空作业的位置，操作司机要具备良好的身体素质和一定的视力。塔机司机必须经医务部门认真的查体，合格后，才能上机操作。 操作司机应全面了解塔式起重机的构造原
理、正确的使用方法、保养维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。为此，操作司机必须经过操作技术和安全技术的培训与考核，合格发证后，才允许持证登机独立操作。 2、操作前的准备工作： 塔机司机在工作前，应认真作好以下安全检查工作： 2.1认真检查施工现场有无妨碍塔机工作的障碍物。对轨行式塔机，司机在登机前应认真检查轨道上有无妨碍起重机行走的障碍物，检查轨道是否平直及轨距是否合用，夹轨钳是否松开，经检查确认安全后，方可登机工作。 2.2进行工作前，先接通电源，用试电笔检查金属结构是否有漏电现象。特别是在有雾和
吊 基 础 施 工 方 案 编制单位： 项目技术负责人： 项目经理：
一、工程概况 1、工程概况 2、施工现场条件内容 二、编制依据 2.1及厂家《QTZ60（5610）塔式起重机使用说明书》对于基础的相关要求。 2.2以往同类工程的施工经验。 2.3有关的标准图和现行有关的施工验收规范，包括但不限于下述规范： 三、施工管理体系 3.1项目部施工组织机构图 项目部施工组织机构图
3.2管理人员分工及职责 3.2.1项目经理岗位职责 贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度和项目承包合同中由项目经理负责履行的各项条款；建立各种管理体系并组织实施，对工程项目施工进行有效控制，确保工程安全、质量、进度等目标的实现。 3.2.2生产经理岗位职责 协助项目经理做好施工、进度，负责本项目的组织指挥，协调各方关系，保证业主、甲方、监理单位的指令实施；负责制定施工计划并全面组织实施，确保各阶段及整体目标的实现。 3.2.3项目工程师岗位职责 负责本工程技术管理工作，主持编制施工组织设计及质量计划，指导编写主要项目施工方案、危险性工程的专项施工方案；大力推广采用新材料、新工艺。 3.2.4施工员岗位职责 熟悉施工图纸，编制各项施工方案和各项生产计划；向施工队伍进行安全、质量、进度、技术交底，顺利完成本工程的各项施工任务；参与各分项工程质量评定，认真做好隐蔽工程记录和分项工程的自检、互检和交接检。 3.2.5 HSE管理员岗位职责 负责施工现场安全生产日常检查并做好检查记录，现场监督危险性较大工程安全专项施工方案实施情况，对作业人员违规违章行为予以纠正或查处，对施工现场存在的安全隐患有权责令立即整改，依法报告生产安全事故；负责施工现场环境保护和节能减排，参与施工现场管理与文明施工的监督，加强劳动保护，预防职业病。 3.2.6质检员岗位职责 参与建筑材料、构配件和设备的进场验收，严格按照图纸、规范、工
行业资料：________ 塔式起重机司机安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页
塔式起重机司机安全操作规程 1、起重机作业前应检查所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。 2、启动前重点检查项目应符合下列要求。 (1)金属结构和工作机构的外观情况正常。 (2)各安全装置和各指示仪表齐全完好。 (3)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定。 (4)主要部位连接无松动。 (5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。 3、作业前，应进行空载运转，检查各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。 4、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。提升重物，严禁自由下降。在作业时，不得顺一个方向连续回转。 5、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时，应从停止点开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向，突然变速或制动。 6、在吊钩提升、起重小车运行到限位装置前均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置一定距离（吊钩不得小于1m）严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 7、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用，作 第 2 页共 6 页
业中操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源。 8、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器坂到零位，切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧，反复使用制动器，使重物缓缓地下降到安全地带。 9、作业中，如遇五级以上大风或阵风，应立即停止作业，将回转机构的控制器完全松开，起重臂应能随风转动。 10、作业完毕后，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器。小车及平衡臂应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2-3m处。 11、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗。下机后断开电源总开关，打开高空指示灯。 12、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。 13、在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。 塔式起重机司机安全生产教育内容 1.持有效期内的、塔机操作类别的特种作业操作证上岗； 2.严格遵守安全操作规程，自觉地抵制违章作业； 3.塔机司机必须与指挥工、司索工的密切配合，这是确保塔机安全运行 4.熟悉塔机的性能，认真做好塔机日常的维护保养工作，确保塔机 第 3 页共 6 页
工程项目塔吊基础施工组织设计 编制： 审核： 审批： 日期： 有限公司
目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 2.1工程概况 0 2.2场地概况 (1) 3.3机械概况 (2) 三、塔机选型 (3) 四、塔吊基础设计 (4) 4.1塔吊基础的定位 (4) 4.2塔吊基础设计 (5) 五、塔吊基础施工 (9) 1、塔吊基础施工工艺 (9) 2、主要的施工方法 (9) 六、塔吊基础技术措施和质量验收 (10) 七、塔吊沉降、垂直度监测及偏差校正 (11) 八、安全技术要求 (11)
附图一：塔吊平面布置图 (16)
一、编制依据 1、郑州大学综合设计研究院有限公司设计的中牟县黄河滩区居民迁建狼城岗镇试点工程项目施工图 2、《混凝土结构工程施工验收规范》GB50204—2015 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013 4、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 7、《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011 8、郑州大学综合设计研究院有限公司提供的《岩土工程勘察报告书》 9、长沙中联重工科技发展股份有限公司提供的TC5610-6和TC5010-4型塔式起重机性能参数和使用说明书 10.《品茗施工安全计算软件》 二、工程概况 2.1工程概况
2.2场地概况 拟建场地在勘探深度范围内，勘察期间测得场地静止水位埋深在现地表下7.5～8.4m左右, 近3～5年中较高水位为2.5m,历史最高水位为2.0m（标高76.5m）；水位年变幅2.0m左右，15m（左右）以上的粉土、粉质粘土层为弱透水层，该含水层渗透系数为0.51m/d，下部砂层含水层渗透系数为4.75m/d。
大连水泥厂改造工程 塔吊拆除施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 2017年8月 13日 一、编制依据 1、TC7525型塔吊使用说明书； 2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012 3、《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2012 4、《起重机械安全规程》GB6067-2010 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 6、建设部《加强塔式起重机安全使用管理的若干规定》 7、本工程施工图纸及施工组织设计 二、工程概况 1、工程技术概况 结构类型：改造 2、塔机概况 塔机技术参数
塔机定位 附注：以上尺寸均为拟定尺寸，若使用单位在施工过程中需要搭设外架或钢结构雨棚需要提前插入，导致塔吊基础需要外移，请及时提前与塔吊安拆单位进行沟通，并及时确定准确位置，以便安拆单位对附墙件进行调整，并验算塔吊使用安全性。 塔机计划拆除高度 本工程各栋塔吊计划安装高度如下 三、施工组织 1、人员组织 2、机械设备 四、塔机拆除 1、特别提醒：拆塔是一项技术性很强的的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有疏忽，就会导致机毁人亡。因此，用户在拆卸这些部件时，需严格按照本说明书的规定操作。上塔工作人员，必须是经过培训并拿到证书的人员。 请特别注意：换步顶杆因锈蚀等原因，很可能不能自动靠重力回位，故引进标准节或拆卸标准节时，应派专人操作换步顶杆。
将塔机旋转到拆卸区域，该区应无影响拆卸作业障碍物。 如图所示的顺序，进行塔机拆卸。其步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行本说明书的规定，严禁违反操作程序。 拆塔具体程序如下： 1)降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）； 2) 拆下平衡臂配重（留一块4. 0t的配重）； 3) 拆卸起重臂； 4) 拆卸平衡臂； 5) 拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸） 6) 拆卸塔顶； 7) 拆卸回转塔身； 8) 拆卸回转支座总成； 9) 拆卸爬升架； 10) 拆卸塔身加强节及基础节。 对于底架固定式塔机，还需 11) 拆卸压重； 12) 拆卸撑杆； 13）拆卸基节； 拆卸塔身（图） 2将起重臂回转到标准节L68B1的引进方向（即爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置（即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致，参见图）。 2拆掉最上面标准节的上、下连接销轴，并将提升装置吊钩挂在该标准节上。 2伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起；当最上一节标准节离开第二节标准节顶面2～5cm左右，即停止顶升。 2将最上一节标准节L68B1沿着引进横梁推出。 2扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至活动爬爪支撑在下一对踏步上，支撑住上部结构后，再回缩油缸。 2将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止。 2下支座与标准节L68B1之间用销轴连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面。 注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接销轴时，须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象，以便爬升架能顺利地下降。 重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。 塔身拆卸至安装高度后，要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。 拆卸平衡臂配重
塔机拆卸技术指导示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔机拆卸技术指导示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、拆卸作业前，应根据现场作业条件及设备情况，结 合塔式起重机拆卸安全操作规程及有关规定编制作业方 案。对作业人员，按其技术状况、身体条件进行合理分工 交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人员， 排除作业障碍。 2、仔细查看被拆塔机与建筑物、脚手架等其它物件的 间距，是否符合拆卸安全要求；地梁和基础的连接是否牢 固可靠。 3、拆卸作业中，严禁从高处向下抛掷物件。不宜在白 天6级以上大风的情况下进行。因故中断作业时，应采取
临时稳固措施确保安全。 4、塔机拆卸工作属特种作业，必须由持证的部门、人员和具有相关经验的指挥人员配合进行。 5、拆卸前应精心编制拆卸方案。对方案的选择要进行必要的力学计算，根据实际制订拆卸程序并严格执行，不准随意和盲目进行，不准凭过去的经验去应付在工作中遇到的新问题。 6、操作人员必须按规定穿戴好安全防护用品，并在使用前对安全、防护设施进行试验，符合标准后方准投入使用。 7、拆卸作业中，所选用的绳卡、卸扣必须符合规定，
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 塔式起重机固定安全操作规程 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
塔式起重机固定安全操作规程(标准版) 1.起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制订安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。 2.起重机安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直偏差值不得超过3/1000。 3．起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔吊附近，电源开关应合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。 4．起重机必须安装变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。 5．起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。 6．作业前重点检查： 机械结构的外观情况，各传动机构应正常；
各齿轮箱、液压油箱位应符合标准； 主要部位连接螺栓应无松动； 钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定； 供电电缆应无破损。 7．起重机在中波无线电厂广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。 8．检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。 9．空载运转，检查回转、起重、变幅等机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。 10．操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。操作时力求平稳，严禁急开急停。 11．吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于是
贵州开磷房地产开发有限责任公司息烽“开磷城”项目 E区-E6~E9栋 塔吊基础专项 施工方案 审批： 审核： 编制： 贵州开磷建设集团有限公司 年月日 目录
第一章工程概况 第二章编制依据 第三章塔吊基础设计及处理要求 第四章塔吊基础位置的确定 第五章塔吊基础施工要求 第六章塔吊基础的基本要求 第七章施工技术措施 一、施工工艺流程 二、施工工艺 第八章质量保证措施 第九章安全文明施工措施 附件：塔吊基础平面布置图 第一章工程概况
一、工程概况 本工程是由设备用房、住宅、商业等组成；消防登高面位于大平台及周围的道路上；工程为三期E区高层住宅为长条形底板上起九个单元塔楼；总建筑面积175174.73㎡；地下建筑面积32256.83㎡；建筑总高度92.55~98.25m；建筑合理使用年限为50年，本工程为框剪结构，地下室砼量大，模板、钢筋用量多，为保证工程质量，确保工程能按时完成。根据工程施工现场实际情况，在垂直运输上需配备安装3台QTZ63塔式起重机。最大工作幅度为56米，塔机总安装高度为110米。安装高度为与相邻塔吊高差两个标准节(6M)，以防止吊臂碰撞。额定起重力矩≤780KNM。根据说明书要求，塔基下的地基承载力＞200Kpa。根据地勘资料E9-11、E9-12的钻孔资料，塔基附近位置的地质情况第一层为素土层、杂色、结构松散、由碎石土、砂土和粘性土组成，约4.1米厚，第二层为可塑红黏土、黄褐色、韧性、干强度中等、夹少量砾石、上部硬下部稍软，约4.4米厚。第三层为中风化灰岩、灰白色、中厚层状、为较硬岩、节理裂隙较发育、岩芯较破碎、呈短柱状、含较多碎块状，约6.6米厚。 第二章编制依据 1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJT187-2009) 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 3、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 4、《建筑安全检查标准》JGJ59-2011 5、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)