第一章绪论
填空题
1．铁路运输的基本设备包括铁路线路、沿线车站、车辆、机车和信号与通信设备。
2．按照运输对象划分，运输可分为旅客运输和货物运输两大类。
3．现代运输方式有铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输、管道运输。
4．铁路运输是以固定轨道为运输线路，由机械动力牵引车辆，运送货物和旅客的运输方式。5．目前，货运周转量居全国第一位的是水上运输，客运周转量居全国第一的是公路运输。
6．运输生产是在流通领域完成的，运输生产改变了运输对象的空间位置。运输生产的生产过程和消费过程是同时进行的。
7．运输业的产品是位移，运输工作的统计指标是周转量，计量单位是旅客人公里、货物吨公里。8．运输业是一个独立的物质生产部门，它对劳动对象无权进行支配和选择。
9．世界第一条由蒸汽机车牵引的铁路是1825年在英国建成的，轨距为1435mm。
10．世界铁路的发展主要表现在运输设备的现代化、管理工作的自动化、客运的高速化和货运的重载化几个方面。
11．为了提高铁路运输能力，各国主要采取了提高列车速度、重量和密度的措施。
12．铁路重载运输的发展，对降低运输成本和提高经济效益发挥了重要作用。
13．京张铁路是在詹天佑领导下修建的，在青龙桥车站采用了“之”字形的展线方案。
14．我国出现的第一条运营铁路是年18767月建成通车的上海至吴淞口的铁路，全长14．5km，轨距762mm。
15．我国自办的第一条铁路是1881年11月8日建成通车的唐山至胥各庄的铁路，全长9．7km，轨距1435mm。
16．旧中国铁路的特点可以概括为三个字，即少、偏、低。
17．解放后，我国修建的第一条新线铁路是1950年6月13(年月日)建成的成渝铁路。
18．陇海线东起连云港西至兰州，兰新线从兰州至乌鲁木齐，这是我国铁路一条主要东西向干线。19．《中华人民共和国铁路法》于1991年5月1日起执行。从此，我国铁路进入了依法治路的新时期。20．铁路运输是我国国民经济的大动脉，是全国综合运输体系中的骨干。
二、判断题
1．人与物的所有位移都属于交通运输的范畴。()
2．由抢险救援车行驶所发生的人与物的位移不属于般的交通运输范畴。()
3．工农业产品作为商品进入流通领域后，其社会生产过程也随之结束了。()
4．运输业是一切经济部门生产过程的延续。()
5．运输业不会为社会创造新的物质产品。()
6．目前，公路运输和航空运输是铁路在旅客运输上最大的竞争对手。()
7．运输业的生产是改变劳动对象的形态，是物质生产的基本形式之一。()
8．运输部门在统计上规定：1换算吨公里一1人公里一1吨公里。()
9．在运输生产中，钢铁会生锈，鲜活物品会变质，所以运输生产不仅改变了运输对象的空间位置，而且也改变了运输对象的属性和形态。()
10．运输生产的产品是换算吨公里。()
11．平均15个旅客的重量等于1吨，因此1吨公里一15人公里。()
12．同样重量的同一种货物，从同一地点不论是用火车还是用汽车运输到同一目的地，所产生的“吨公里”数是相同的。()
13．运输业的产品是位移，计量单位是米或千米。()
14．相同的货物位移具有相同的“吨公里”数。()
15．运输业的生产特点是边生产边消费。()
16．铁路职工对运送的货物要像自己的物品一样来爱护，因为这些货物在运输过程中是属于铁路部门的。()
17．铁路货场的仓库里堆积着许多货物，所以运输业的产品是可以储存的。()
18．不同时间产生的吨公里数可以相加，所以运输业的产品是可以积累的。()
19．运输业的产品既然不能积累，因而不同时间产生的吨公里数也不能相加。()
20．运输业的产品不能储存，也不能调拨。()
21．作为一个物质生产部门的运输业，和其他物质生产部门一样，对劳动对象是可以自由支配的。() 22．陇海线东起连云港西至乌鲁木齐，这是我国的一条主要东西向干线。()
23．“淞沪铁路”是我国自办的第一条运营铁路。()
24．铁路职工有统一的着装，运输生产职工还佩戴肩章，所以说铁路运输具有半军事化特点。()
三、选择题
1．在五种现代化运输方式中，速度最快的是，最慢的是
(1)公路(2)铁路(5)管道一o(3)航空(4)水上
2．在所有运输方式中，最准时的是——。
(1)公路(2)铁路(3)航空(4)水上
3．目前，货运周转量居全国第一位的是客运周转量居全国第一位的是
(1)公路(2)铁路(3)航空(4)水上
4．运输业中，通常用标。——作为工作量的统计指
(1)人公里和吨公里(2)位移(3)周转量
5．运输业的产品及计量单位是：——
(1)位移，人／公里、吨／公里(2)换算吨公里，人公里、吨公里
(3)位移，人公里、吨公里
6．运输业具有明显的服务功能是因为：。
(1)劳动对象既有人又有物(2)生产资料特殊(3)劳动对象不能自由支配(4)产品不能积累
7．运输业的产品不能调拨是因为：。
(1)铁路、公路等基础设施无法搬走(2)位移到达地点不能随意变更(3)位移的生产和消费是同时进行的8．目前，世界铁路大约维持在——的水平。
(1)120万km(2)110万km(3)65万km
9．高速铁路是指列车运行时速达到的铁路。
(1)100～120km／h(2)160～250km／h(3)200km／h以上(4)250km／h以上
10．中国土地上修建的第一条运营铁路是。
(1)淞沪铁路(2)京张铁路(3)唐胥铁路(4)京九铁路
11．铁路运输具有半军事化性质是因为：。
(1)铁路职工的制服式样是统一的(2)铁路运输部门的职工都佩戴肩章
(3)铁路有严格的规章制度，下级必须绝对服从上级的调度与指挥
(4)在战争时期铁路运输是重要的军事手段
四、名词术语解释
第二章铁路线路
选择题
五、简答题
1．什么叫做铁路线路?它有什么作用?包括哪几部分?
2．曲线的设置带来了哪些正面和负面的影响?
3．什么叫缓和曲线?设置缓和曲线有什么作用?
4．什么是线路的平面和纵断面?它们各有哪些组成要素?
5．坡道有何作用?坡度的存在造成了哪些不良影响?
6．限制坡度的大小对铁路运输有什么影响?·
7．什么叫限界?其基本限界有几种?分别怎样限制?
8．设置线路标志有什么作用?常见线路标志有哪些?
9．比较两种形式的路基组成有何不同?它们分别是如何形成的?
10．路基的排水设施主要有哪些?
11．桥隧建筑物包括些什么?有何作用?
12．桥梁由哪几部分组成?各自的作用是什么?
13．什么是轨道?其组成和作用分别是什么?
14．什么是轨道爬行?这一现象通常在什么情况下出现?有什么不良后果?防爬措施有哪些?
15．什么是道岔?普通单开道岔由哪几部分组成?各起什么作用?
16．活动心轨道岔有什么特点和作用?
17．什么叫无缝线路?与普通线路相比，有哪些优点?
18．曲线部分的轨距为何要加宽?
19．曲线部分的外轨为何要超高?
20．线路维修养护工作分几种?基本任务分别是什么?
五、简答题1．铁路线路是机车车辆和列车运行的基础，包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。其作用是：①承受机车车辆轮对传来的压力；②引导机车车辆(或列车)运行。
2．曲线的设置可以用来绕避地面障碍或地质不良的地段。正面影响有：减少工程量、缩短工期、降低造价、获得好的经济效果。负面影响有：造成运行阻力增大、限制行车速度、加大线路里程等。
3．在铁路线路上，连接直线和圆曲线的一段半径由无穷大逐渐变化到所衔接的圆曲线半径值的曲线称为缓和曲线。设置缓和曲线的作用是：①消除直线与圆曲线直接连接时离心力的突变，从而避免了轮轨间的突然冲击，使运行平稳，旅客舒适；②使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。
4．线路的平面是线路中心线在水平面上的投影，它由直线和曲线两个要素组成。线路的纵断面是线路中心线在垂直面上的投影，它由平道和坡道两个要素组成。
5．坡道的作用是：使铁路线路的修建尽可能地适应地面的天然起伏，以减少填挖工程量，降低
工程造价，缩短工程工期。不良影响：引起坡道附加阻力(上坡为正，下坡为负)，坡道越大上坡时所受附加阻力越大，使牵引重量减少。
6．影响着一个区段甚至整条铁路线路的运输能力和铁路工程与造价。限制坡度越小，列车牵引重量越大，运输能力就越大，运营费用就越省，运输效果就越好。但是，过小的限制坡度不宜适应自然地面的起伏变化，从而使工程量增加，造价提高。一般来说，一条线或一个区段的限制坡度应该根据铁路等级，地形类别和牵引种类来确定，并与其衔接铁路的限制坡度、牵引定数相协调。
7．为了确保机车车辆(或列车)在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备而规定的机车车辆及沿线建筑物、设备不允许超过的轮廓尺寸线叫界限。它分机车车辆界限和建筑接近界限两种基本限界。前者限制机车车辆横断面的最大尺寸，后者限制沿线建筑物及设备距轨面及轨距中心线的最小允许尺寸。
8．设置线路标志的作用是：①便于线路的维修和养护；②便于司机和运转车长工作。常见线路标志有：公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线与缓和曲线始终点标、桥梁标、坡度标、管界标等。
9．组成：路堤——路基面、边坡、护道、取土坑或纵向排水沟。
路堑——路基面、侧沟、边坡、弃土堆、截水沟。
形成：路堤一一路肩高于地面，经填筑修成。
路堑——路肩低于地面，经开挖修成。
10．地面排水设施有：纵向排水沟、截水沟、侧沟等；地下排水设施有：渗沟、渗管。
11．桥隧建筑物包括桥梁、涵洞和隧道。铁路桥梁的作用是跨越障碍物或其它交通线路；涵洞的作用是让少量水流从路堤填土中通过；铁路隧道的作用是山区修建铁路时避免开挖深路堑或修过长的迂回线，一般用以穿越山岭。
12．桥梁由桥面、桥跨结构、墩台与基础三部分组成。桥面的作用是铺设轨道、护栏和人行道，供车和人通过；桥跨结构的作用是承受载荷和跨越障碍；墩台与基础的作用是支承桥跨结构。
13．轨道是引导机车车辆运行方向，直接承受轮对传来的巨大压力并使之传递，扩散到路基及桥隧建筑物上的整体工程结构。其组成及作用：钢轨一一引导车轮运行方向，承受车轮压力、轮周牵引力的反作用力和制动时的摩擦力。轨枕——支承钢轨，固定钢轨位置，传递钢轨传来的压力。道床——支承轨枕，固定轨枕位置，把上部压力均匀分摊到路基面，缓和垂直方向的振动。联结零件——连接钢轨并将钢轨紧紧固定在轨枕上，使之联为一体。防爬设备——防止轨道爬行，尽可能减少轨缝不匀，轨枕歪斜等线路病害。道岔——使机车车辆转线。
14．在列车运行时所产生的纵向力的作用下，钢轨会产生纵向移动，有时还带动轨枕一起移动，这种现象叫做轨道爬行。轨道爬行常出现在：①单线铁路的重车方向；②双线铁路的行车方向；③长
大下坡道及进站前的制动距离内。不良后果：引起轨缝不匀、轨枕歪斜等线路病害，严重时会危及行车安全。防治措施：在钢轨底部安装防爬器和在轨枕之间安装防爬撑。
15．使机车车辆能从一股道转到另一股道的线路连接设备叫做道岔。组成及作用：转辙器部分——由两根尖轨、两根基本轨及转辙机械组成，通过改变尖轨位置以确定道岔开通的方向；辙叉及护轨部分——由一组辙叉心、一对翼轨和一对护轨组成，保证车轮安全通过两钢轨的相互交叉处。连接部分…一由两根直轨和两根导曲线轨组成，可将转辙器和辙又及护轨连接起来。
16．活动心轨道岔的特点是其辙叉心可以随尖轨扳动方向一致移动，与相对应的翼轨密贴，这样就消除了有害空间，可以提高列车运行速度，使得机车车辆经过道岔时更平稳、更安全。
17．无缝线路指的是把标准长度的钢轨焊接成1000～2000m长的长钢轨铺设的线路。与普通线路相比，无缝线路在其长钢轨段内消除了轨缝，从而消除了车轮与钢轨接头的冲击，使得列车运行更加平稳，延长了线路设备和机车车辆的使用寿命，减少了线路养护和维修工作量，并能适应高速行车的要求。
18．由于机车车辆走行部(转向架)具有固定轴距，在曲线上运行时，转向架的纵向中心线与曲线轨道中心线不能一致，因而引起车轮的轮缘挤压钢轨，增加运行阻力，甚至危及行车安全。为保证机车车辆能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距适当加宽。
19．机车车辆在曲线上运行时，由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不匀，并使旅客感到不舒适，严重时还会导致翻车。因此通常要将曲线上的外轨适当抬高，使机车车辆向内倾斜，以重力的分力平衡离心力，保证列车运行的安全。
20．线路维修养护工作分为线路经常维修和线路大中修。线路经常维修晦基本任务是：防止和整治线路的各种病害，保持线路的完好状态。线路大中修的基本任务是：改善线路设备状态，提高轨道强度。
六、综合题
1．双线铁路上，有～列车总重3500t，换长70．0，在一条半径为350m的曲线(曲线长度大于列车长度)且为8％0的下坡道上运行，那么该列车受的总附加阻力是多少?若该曲线允许列车通过的最大速度是80km／h，则该曲线外侧钢轨应超高多少?(g一10)
一210kN：139mm
2．有一条曲线，其半径为500m，经测量发现内侧钢轨比外侧钢轨低141mm，问：(1)为什么会出现这种情况?(2)该曲线上允许列车通过的最大速度是多少?
2．(1)机车车辆在曲线上运行时，由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不匀，并使旅客感到不舒适，严重时还会导致翻车。因此通常要将曲线上的外轨适当抬高
(即内轨比外轨低)，使机车车辆向内倾斜，以重力的分力平衡离心力，保证列车运行的安全。
(2)96km／h3．
3．试画一组开通直股的普通单开道岔，并标注各组成部分。
4．绘图说明基本路基断面的组成。
a为路堤，b为路堑
5．某地段线路情况如下(图1)，试计算各坡道的坡度并在变坡点B、c处设置坡度标。
第三章铁道车站
铁道概论复习题 一、填空 1、新建、改建工程竣工后，应按规定进行验收，新建和改建线路验收时须达到 规定的（行车速度）。 2、站内正线须保证能通过（超限货物）列车。 3、（机车）、（动车）、（重型轨道车）上均应备有复轨器、和铁鞋。 4、车站必须设在坡道上时，其坡度不得超过（1.5‰）；在地形特别困难的条件下，经铁道部批准，允许将不办理调车或摘下机车等作业的中间站，设在不大于（6‰）的坡道上，并保证列车的起动，但两个相邻的中间站，不应连续采用超过（1.5‰）的坡度。 4、客运专线铁路，区间线路最小曲线半径为（2800）米，困难情况下，最小曲线半径为（2200）米。 5、轨道由（道床）、（轨枕）、（钢轨）、（联结零件）、（防爬设备）及（道岔）等组成。 6、用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（12）号。 7、货物列车包括（快运货物列车）、（“五定”班列）、以及（直达）、（直通）、（区段）、（摘挂）、（超限）、（重载）、（保温）、（自备车）及（小运转）列车。 8、单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（10 ）辆为限；超过12‰的区段，由（铁路局）规定。 9、专线铁路的车站，困难条件下，可设在不大于（1‰）的坡道上； 特殊困难重要条件下，不办理摘挂机车作业的中间站可设在不大于（2.5‰）的坡道上。 10、机车、动车、重型轨道车上均应备有（复轨器）、和（铁鞋）。 11、路肩宽度：Ⅰ级铁路路堤不得小于（0.8）米，路堑不得小于（0.6 ）米，特殊困难情况下，路堤不得小于（0.6）米，路堑不得小于（ 0.4）米。 12、轨距是钢轨头部踏面下（16）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线
课题一绪论（5％） 一、填空题（每空2分，共50分） 1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。 2．铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，还具有“高、大、半”的特点。 3．劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。 4．我国交通运输业的发展方向是铁路运输发挥骨干作用。 5．我国交通运输业的发展方向是公路运输发挥基础作用。 6．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。 7．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。 8．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。9．建国后中国共产党修建的第一条铁路叫成渝铁路。 10．我国铁路实行铁道部-－铁路局－- 站段三级管理。 11．铁路站段是按车机工电辆进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。 12．到2020年，全国铁路营业里程将达到12万km。 14. 现代交通运输业主要包括铁路. 公路. 水路. 航空及管道运输。 15. 通用性最强的运输方式是公路运输;运输成本最高的是航空运输。 16.世界上第一条铁路是1825年在英国(国家)修建的斯托克顿至达林顿铁路. 17. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路. 18、从我国国情出发铁路应是我国主要运输方式。 19、三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。 20、运输生产的产品不是改变劳动对象的形状和性质，而只是改变其在空间的位置，计算单位是人·km 或t·km。 二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。）（每题2分，共10分） 1．运输业对它的劳动对象只提供服务，不能自由支配。（√） 2．运输是进行物质产品生产的必要条件。（√） 3．运输业的产品可以储存、调拔和积累。（×） 4．中国第一条铁路是英国人于1876年在上海修建的吴淞铁路。（√） 5．运输业的产品是旅客和货物。（×） 6．铁路线路、铁路站场、机车车辆等固定和移动设备属于劳动资料。（√） 7．铁路工人、机车车辆、铁路线路是铁路运输生产的三要素。（×） 三、简答（每题10分，共40分） 1．铁路运输业的特点有那些？ 2．现代交通运输业的种类有那些？ 3.什么是铁路运输产品？叙述运输产品的特殊性？ 4.简述运输业的作用。 5.谈谈你对中国和谐铁路建设的理解。 综合题:现代化交通运输业基本的运输方式,思考其协调发展问题. 我国铁路的发展情况. 课题二铁路线路（20％）
铁道概论 第一章绪论 一、填空题（每空 1 分，共 30 分） 1、劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。 2、运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”。 3、现代化运输的方式主要有铁路、公路、水路、航空及管道五种方式。 4、1825 年世界第一条铁路在英国诞生。 5、中国第一条铁路是 1876 年在上海修建的吴淞铁路，它是英国侵略者采用欺骗的手段修建的。 6、1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。 7、我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。 8、2008 年 8 月 1 日中国第一条 350km/h 的高速铁路——京津城际铁路开通运营。 9、铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，其自身还具有“高度集中”的特点， 各工作环节须紧密联系、协同配合。 10、我国铁路实行中国铁路总公司-铁路局-站段三级管理。 11、铁路要加快形成以“四纵四横”为骨架的快速客运网。 12、到 2012 年，全国铁路营业里程达到 9.8 万公里，到 2020 年将达到 12 万公里，复线率和电气化率达到 50%和 60%以上。 13、新中国修建的第一条铁路是 1950 年的成渝铁路。 1. (交通运输业)是国民经济的命脉,国民经济发展的观模和速度在很大程度上是以(交通运输业)的发展为前提条件的。 2.运输业把国民经济中的(产)、(供)， (销)有机地结合起来。 3.世界上第一条公用铁路是从(斯托克顿)到(达林顿)。 4.我国铁路实行(中国铁路总公司)--(铁路同)---(站段)三级管理。 5.国家《中长期铁路网规划》2008年调整中指出中国铁路的发展目标为:到2020年，全国铁路营业里程达到(12)万公里.主要繁忙干线实施(客货)分线。复线率达到(50% ) 以上,电化率达到（60%)以上，(运输)能力满足團民经济和社会发展的需要，主要技术
铁道概论试题与答案 课题一绪论一、填空题1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。2．铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，还具有“ 高、大、半”的特点。3．劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。4．我国交通运输业的发展方向是铁路运输发挥骨干作用。5．我国交通运输业的发展方向是公路运输发挥基础作用。6．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。7．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。8．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。9．建国后中国共产党修建的第一条铁路叫成渝铁路。10．我国铁路实行铁道部-－铁路局－- 站段三级管理。11．铁路
站段是按车机工电辆进行专业设臵，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。12．到2020年，全国铁路营业里程将达到12万km。14. 现代交通运输业主要包括铁路. 公路. 水路. 航空及管道运输。15. 通用性最强的运输方式是公路运输;运输成本最高的是航空运输。16.世界上第一条铁路是1825 年在英国(国家)修建的斯托克顿至达林顿铁路. 17. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路. 18、从我国国情出发铁路应是我国主要运输方式。19、三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。20、运输生产的产品不是改变劳动对象的形状和性质，而只是改变其在空间的位臵，计算单位是人〃km 或t〃km 。 二、判断题1．运输业对它的劳动对象只提供服务，不能自支配。2．运输是进行物质产品生产的必要条件。3．运
铁道概论试题一 一填空题： 1、现代化运输的方式有(铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管 道运输）五种。 2、目前全国铁路营业里程为（7）万多公里，到2020 年将达到（10 ） 万公里，电气化率达到（50%）。 3、铁路线路是由（路基、桥隧建筑物、轨道）三个部分组成的一个整体 工程结构。 4、我国铁路共划分为（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）三个等级。 5、内燃机车按传动方式的不同可分为（电传动）内燃机车和（液力传动） 液力传动内燃机车两种类型。 6、目前我国钢轨的标准长度有（12．5 米）和（25 米）两种。 7、组成铁路线路的两个基本环节是（区间）和（分界点）。 8、机车按牵引动力的不同可分为（蒸汽机车）、（内燃机车）和（电力机 车）。 9、铁路信号设备是（铁路信号）、（联锁设备）和（闭塞设备）的总称。 10、路基常见的两种基本形式是（路堤）和（路堑）。 11、车站按技术作业的不同可分为（中间站）、（区段站）和（编组站）。 按业务性质可分为（客运站）、（货运站）和（客货运站）。 12、机车信号、（自动停车装置）和（列车无线调度电话）成了机车上不 可缺少的“三大件”。 13、电气化铁道按接触网供给机车的电流不同，可分为（直流制）和（交 流制）两种。
14、铁路基本限界分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。 15、机车固定担当运输任务的（周转区段），叫机车交路。我国铁路的机 车交路主要有（肩回运转制）和（循环运转制）两种。 16、驼峰由（推送部分）、（溜放部分）和（峰顶平台）组成。 17、动车组按动力配置可分为（动力集中式）和（动力分散式） 18、铁路运输工作包括（客运工作）、（货运工作）和（行车组织工作）三 部分。 19、编组站的核心设备是（调车设备） 20、重载列车按运输方式分为（整列式重载列车）、（组合式重载列车）、 （单元式重载列车）三种类型。 二、选择题 1、固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（左侧或正上方）。 2、铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力(越大) 3、警冲标设在两会合线路线间距（4m）的中间。 4、闭塞设备是用来保证列车在(区间内)运行的安全 5、硬座车的基本型号是（区间内） 6、软座车的基本型号是（RZ ）。 7、目前我国铁路的标准轨距为（1435mm）。 8、车钩钩锁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是（开锁） 位置。 9、道岔号数越小，允许列车通过它的速度（越小）。 10、轨距是钢轨轨头顶面下（16mm）范围内两钢轨作用边之间的最小距 离。
绪论 一、填空题 1 ?运输业的产品是旅客和货物的 位移，单位是“人.km ”、“t.km ”，为了统计的方便，一般应采用 换算吨 公里。 2. 1825年世界第一条铁路在 _英 国诞生。 3. 1881年中国人自己建设的第一条铁路叫 —唐胥_铁路。 4 ?我国杰出的铁路工程师 _詹天佑—在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。 5. 我国铁路实行铁道部-—铁路局—-_站段一三级管理。 6. 铁路站段是按 _车机工电辆_进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。 7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的 _吴淞_铁路. 铁路线路 一、填空题 1. _铁路线路_是机车、车辆和列车的运行基础。 2. 铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和 _轨道_三大部分。 3. 铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为 _四_个等级。 4. 铁路线路在空间的位置是用线路 _中心线_表示的。 5. 铁路线路中心线在水平面上的投影叫做 —铁路线路的平面 _。 6. _铁路线路的纵断面 _反映了铁路线路的起伏变化和高程。 7. 铁路线路平面由直线、 _园曲线_、缓和曲线组成。 &列车在曲线上行驶时要产生—附加阻—力，对行车非常有害。 9. 我国铁路规定：在I 、n 级铁路上相邻坡段坡度 代数差大于 _3 %。_，川级铁路上相邻坡段坡度代数差 大于_4%。_时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。 16. 普通道岔由转辙器、 —辙叉—及护轨、连接部分组成。 18. 道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越 —高 19 .铁路基本限界有机车车辆限界和 —建筑—限界。 2 20. 曲线外轨超高量的计算公式是： h = 11.8V/R 。 21. _车档_的位置表明铁路线路的尽头。 10. 坡道的坡度有正负之分，上坡为 11. 公里标、半公里标、百米标称为 12. 线路标志按计算公里方向设在线路 13. 铁路路基的两种基本断面是路堤和 15. 轨枕按其制作的材料不同分为 _正_，下坡为 _负_，平道为 _零_ __ 里程_标。 _左_侧。 —路堑。 木枕和钢筋混泥土枕两种。
第一章铁路线路 一、填空题： 1．是机车、车辆和列车的运行基础。 2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和三大部分。3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为个等级。4．铁路线路在空间的位置是用线路表示的。 5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做。 6．反映了铁路线路的起伏变化和高程。 7．铁路线路平面由直线、、缓和曲线组成。 8．列车在曲线上行驶时要产生力，对行车非常有害。 9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。10．公里标、半公里标、百米标称为标。 11．线路标志按计算公里方向设在线路侧。 12．钢轨的标准长度有m、25m两种。 13．轨枕按其制作的材料不同分为和钢筋混泥土枕两种。 14．普通道岔由转辙器、及护轨、连接部分组成。 15．道岔号数（N）用辙叉角（α）的来表示。 16．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越。17．桥梁由桥面、、墩台及基础三大部分组成。 18．桥梁按建造材料分：有、钢筋混凝土桥和石桥。 19．钢轨的类型是用来表示的。 20．钢轨的断面形状为，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 21．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和两种。 22．轨距是钢轨头部踏面下 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。23．是铺设在路基面上的石渣层，主要作用是支持轨枕。 24．防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的移动，即轨道爬行。 25．钢轨联结零件包括联结零件和联结零件两类。 26．普通轨枕的长度是 m。 27．无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成 m长钢轨而铺设的铁路线路。 28．铁路标准轨距是mm。 29．把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为。30．普通单开道岔由、及护轨、连接部分。 31．道岔号数用撤叉角的来表示。 32．道岔号数越大，辙叉角越，导曲线半径越，机车车辆通过道岔的速度就越。 33．道岔的号数越大，道岔的全长就越。 34．为了确保机车车辆在铁路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的轮廓尺寸，就叫。35．铁路基本限界有机车车辆限界和限界。 二、判断题：（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”） 1．铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。（） 2．铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。（）3．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。（） 4．铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。（） 5．铁路线路中心线在垂直面上的投影叫做线路的纵断面。（） 6．铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影，它反映了线路的起伏变化和高
铁道概论试卷答案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
捷安高科铁道基础知识考试试卷注：请勿涂鸦试卷，名字及答案写在答题卡上。 一、不定项选择题（20分） 1、请选择以下不属于轨道的组成部分（）。道床，钢轨，轨枕，防爬设备，联接零件，道岔 2、铁路车辆按用途可分为哪几类（） 货车，客车，特种用途车 3、请选择以下属于电力机车的车型（）。韶山（SS）1， SS3/B,SS4/B/C/G,SS6，SS6B,SS7/B/C/D/E,SS8，SS9(G) 和谐 (HXD)1/2/3/3B,DJ1/2，6K,8K,8G,6Y 4、郑州北车站属于什么类型的车站（） 一级编组站 5、铁路地面信号设备归哪个部门维护与管理（） 电务段 6、一列旅客列车途中临时停车，最可能是哪个人员引起的（车务段 7、会让站属于以下哪类车站（） 中间站 8、编组站的上、下行到发场与调车场并列配置时，称为什么布置（） 横列式布置 9、一列长500米的列车，它的换长约为多少（45） 10、请选择出属于株洲电力机车厂生产的车型（）
11、我国的高铁列车的编组方式有（） 8节，16节 12、由于线路塌方，导致线路上的钢轨变形、电力柱坍塌、线路两旁的电气设备损坏，需要以下哪些人员到现场参与维修（） 工务段，电务段，供电段 13、我公司需要制作场景，需要现场获取资料，获取线路数据我们应该协调（工务段员，随车拍摄视景，我们应该协调（机务段员。 14、如下图，属于正线的有（1，2于到发线的有（3,4,5线的有（6）；属于货线的有（ 7 15、以下属于与供电相关的有（） 16、以下哪个是动车组上具有的标识（） CRH 二、填空题（30分） 1、如选择题16题，动车组的对应的字母代表的是中国高速铁路缩写。 2、中国铁路的三级管理是铁路总公司——铁路局——站段。 3、会让站一般设在单线铁路上，主要办理列车的到发和会让，也会办理少量的客货运业务。越行站设在_双___线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。 4、我国铁路曲线的基本形式是直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线 5、路基：主要有路堤和路堑两种形式。 6、车站线路按用途分：正线、站线、段管线及岔线，特种用途线 7、驼峰的三大组成部分是推送部分、溜放部、峰顶平台。 8、区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。
绪论一、填空题 1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。 2．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。 3．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。 4．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。 5．我国铁路实行铁道部-－铁路局－-站段三级管理。 6．铁路站段是按车机工电辆进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。 7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路. 铁路线路 一、填空题 1．铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。 2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为四个等级。 4．铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。 5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面。 6．铁路线路的纵断面反映了铁路线路的起伏变化和高程。 7．铁路线路平面由直线、园曲线、缓和曲线组成。 8．列车在曲线上行驶时要产生附加阻力，对行车非常有害。 9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于3‰，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于4‰时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。 10．坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零。 11．公里标、半公里标、百米标称为里程标。
12．线路标志按计算公里方向设在线路左侧。 13．铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。 15．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和钢筋混泥土枕两种。 16．普通道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。 18．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越高。19．铁路基本限界有机车车辆限界和建筑限界。 20．曲线外轨超高量的计算公式是：h＝11.8V2/R。 21．车档的位置表明铁路线路的尽头。 22．桥梁由桥面、桥跨结构、墩台及基础三大部分组成。 23．桥梁按建造材料分：有钢桥、钢筋混凝土桥和石桥。 24．钢轨的类型是用每米长度的大致质量来表示的。 25．钢轨的断面形状为“工”字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 26．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和钢筋混凝土枕两种。 27．轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 28．道床是铺设在路基面上的石渣层，主要作用是支持轨枕。 29．防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的纵向移动，即轨道爬行。 30．钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类。 31．普通轨枕的长度是 2.5 m。 32．无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成1000—2000 m长钢轨而铺设的铁路线路。 33．铁路标准轨距是 1.435m。 34．把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为道岔。35．普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分。 37．道岔号数越大，辙叉角越小，导曲线半径越大，机车车辆通过道岔的速度就越高。38．道岔的号数越大，道岔的全长就越长。
绪论 一、填空题 1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。 2．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。 3．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。 4．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。 5．我国铁路实行铁道部-－铁路局－-站段三级管理。 6．铁路站段是按车机工电辆进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。 7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路. 铁路线路 一、填空题 1．铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。 2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为四个等级。 4．铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。 5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面。 6．铁路线路的纵断面反映了铁路线路的起伏变化和高程。 7．铁路线路平面由直线、园曲线、缓和曲线组成。 8．列车在曲线上行驶时要产生附加阻力，对行车非常有害。 9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于3‰，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于4‰时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。 10．坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零。 11．公里标、半公里标、百米标称为里程标。 12．线路标志按计算公里方向设在线路左侧。
13．铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。 15．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和钢筋混泥土枕两种。 16．普通道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。 18．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越高。 19．铁路基本限界有机车车辆限界和建筑限界。 20．曲线外轨超高量的计算公式是：h＝11.8V2/R。 21．车档的位置表明铁路线路的尽头。 22．桥梁由桥面、桥跨结构、墩台及基础三大部分组成。 23．桥梁按建造材料分：有钢桥、钢筋混凝土桥和石桥。 24．钢轨的类型是用每米长度的大致质量来表示的。 25．钢轨的断面形状为“工”字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 26．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和钢筋混凝土枕两种。 27．轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 28．道床是铺设在路基面上的石渣层，主要作用是支持轨枕。 29．防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的纵向移动，即轨道爬行。 30．钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类。 31．普通轨枕的长度是 2.5 m。 32．无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成1000—2000 m长钢轨而铺设的铁路线路。 33．铁路标准轨距是 1.435m。 34．把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为道岔。 35．普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分。 37．道岔号数越大，辙叉角越小，导曲线半径越大，机车车辆通过道岔的速度就越高。 38．道岔的号数越大，道岔的全长就越长。
填空题 1、现代化运输的方式有(铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输）五种。 2、目前全国铁路营业里程为（7）万多公里，到2020年将达到（10）万公里，电气化率达到（50%）。 3、铁路线路是由（路基、桥隧建筑物、轨道）三个部分组成的一个整体工程结构。 4、我国铁路共划分为（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）三个等级。 5、内燃机车按传动方式的不同可分为（电传动）内燃机车和（液力传动）液力传动内燃机车两种类型。 6、目前我国钢轨的标准长度有（12．5米）和（25米）两种。 7、组成铁路线路的两个基本环节是（区间）和（分界点）。 8、机车按牵引动力的不同可分为（蒸汽机车）、（内燃机车）和（电力机车）。 9、铁路信号设备是（铁路信号）、（联锁设备）和（闭塞设备）的总称。 10、路基常见的两种基本形式是（路堤）和（路堑）。 11、车站按技术作业的不同可分为（中间站）、（区段站）和（编组站）。按业务性质可分为（客运站）、（货运站）和（客货运站）。 12、机车信号、（自动停车装置）和（列车无线调度电话）成了机车上不可缺少的“三大件”。 13、电气化铁道按接触网供给机车的电流不同，可分为（直流制）和（交流制）两种。 14、铁路基本限界分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。 15、机车固定担当运输任务的（周转区段），叫机车交路。我国铁路的机车交路主要有（肩回运转制）和（循环运转制）两种。 16、驼峰由（推送部分）、（溜放部分）和（峰顶平台）组成。 17、动车组按动力配置可分为（动力集中式）和（动力分散式） 18、铁路运输工作包括（客运工作）、（货运工作）和（行车组织工作）三部分。19、编组站的核心设备是（调车设备） 20、重载列车按运输方式分为（整列式重载列车）、（组合式重载列车）、（单元式重载列车）三种类型。 21、交通运输业的产品是（人和货的位移）。 22、平道与坡道，坡道与坡道的交点，叫做（变坡点）。 23、轨道联结零件包括（接头联结零件）和（中间联结零件）两类。 24、铁路基本限界可分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。 25、铁路车辆的基本构造一般由（车体）、（走行部）、车钩缓冲装置、（制动装置）和车辆内部五个基本部分组成。 26、为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有（锁闭位置）、（开锁位置）（全开位置）三种位置。 27、内燃机车按传动方式的不同可分为（电力传动内燃机）和（液力传动内燃机车）。 28、牵引供电系统主要包括（牵引变电所）和（接触网）两部分。 29、电力机车主要由（车体）（车底架）、（走行部）、（车钩缓冲装置）及制动装置和一整套电气设备等组成。 30、高柱出站信号机显示距离不得少于（800米）。 31、联锁设备分为（集中联锁）和（非集中联锁）。 32、高速轨道结构目前大体分为两种类型即（道砟轨道）和（板式轨道）。3、普通单开道岔由转辙器、（辙叉及护轨）、连接部分所组成。5、铁路车辆按用途可分为（客车）、（货车）和（特种用途车）三大类。 33、铁路车辆上有两种类型的轴箱装置，即（滚动）和（滑动）轴承轴箱。 34、新型车辆制动技术有（空气制动）和（电空制动）。
一、填空题 1．现代交通运输业主要包括铁路、公路、水路、航空及管道运输。 2．铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。 3. 铁路线路平面由直线、园曲线、缓和曲线组成。 4．铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。 5．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越高。 6．普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分。 7．区间一般分为站间区间和所间区间。 8．铁路车辆按用途分为客车、货车、特种用途车。 9．机车按牵引动力分为：内燃机车、电力机车。 10．铁路标准轨距是 1.435m。 11．动车组中M表示动车，T表示拖车。 12．铁路信号分为听觉信号和视觉信号。 13．信号机灯光的主要颜色有：红、黄、绿三种基本颜色和月白、蓝色两种辅助颜色。 14．铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 15．旅客列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为双数。 二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。） 1．运输业的产品是旅客和货物。（×） 2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。（√）3．铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。（√） 4．变坡点是坡道与坡道的交点，不是平道与坡道的交点。（×）
5．车站按其所担任的客货运量和技术作业量划分为一、二、三、四、五等站。（×）6．在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。（√） 7．车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。（×） 8．自重系数越大越好。（×） 9．车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。（×） 10．牵引变电所是向电力机车供电的变电所。（√） 11．接触网是向电力机车输送电能的供电网。（√） 12．进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。（√） 13．出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。（√） 14．铁路旅客运输合同从售出车票时开始履行，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同旅行完毕。（×） 15．货物运输合同的履行要经历承运、运送和交付三个阶段。（√） 三、选择题 1．线路设计首先要确定线路（A）。 A．等级B．类型C．宽度D．长度 2．线路的纵断面反映了线路的（ B ）。 A．曲直变化和走向B．起伏变化和高程C．等级D．允许速度 3．当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（A ）。 A．路堤B．路堑C．半路堤D、半路堑 4．钢轨的标准长度有（A）m两种
《铁道概论》复习题 一填空题： 1、现代化运输的方式有( )、( )、（）、（）和（）五种。 2、目前全国铁路营业里程为（）万多公里，到2020年将达到（）万公里，电气化率达到（）。 3、铁路线路是由（）、（）和（）组成的一个整体工程结构。 5、内燃机车按传动方式的不同可分为（）内燃机车和（）内燃机车两种类型。 7、组成铁路线路的两个基本环节是（）和（）。 8、机车按牵引动力的不同可分为（）、（）和（）。 10、路基常见的两种基本形式是（）和（）。 11、车站按技术作业的不同可分为（）、（）和（）。按业务性质可分为（）、（）和（）。 13、电气化铁道按接触网供给机车的电流不同，可分为（）和（）两种。 14、铁路基本限界分为（）和（）两种。 15、机车固定担当运输任务的（），叫机车交路。我国铁路的机车交路主要有（）和（）两种。 16、驼峰由（）、（）和（）组成。 17、动车组按动力配置可分为（）和（）
18、铁路运输工作包括（）、（）和（）三部分。 19、编组站的核心设备是（） 27．轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 二、选择题 1、固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（）。 A、右侧 B、左侧 C、左侧或正上方 2、铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力( ) A、越小 B、越大 C、没影响 3、警冲标设在两会合线路线间距（）的中间。 A、2.5m B、4m C、6m 4、闭塞设备是用来保证列车在( )运行的安全 A、车站内 B、区间内 C、调车 9、道岔号数越小，允许列车通过它的速度（）。 A、越小 B、越大 C、没影响 13、钢轨的类型或强度是以（）表示的。 A、钢轨的长度 B、钢轨的材质 C、钢轨每米长度的重量 14、世界上第一条高速铁路在（）诞生。 A、日本 B、德国 C、英国 15、目前我国铁路营业里程有（） A、7万多公里 B、8万多公里 C、9万多公里 16、用于接发旅客列车与货物列车的线路叫（）
课题一绪论（５%) 一、填空题（每空２分，共50分) 1。运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km"、“t.km",为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。 2.铁路运输业除了具备一般运输业的特点外,还具有“高、大、半”的特点. ３．劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。 4.我国交通运输业的发展方向是铁路运输发挥骨干作用. ５．我国交通运输业的发展方向是公路运输发挥基础作用. ６．1８25 年世界第一条铁路在英国诞生. 7。188１年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路. ８．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。 ９.建国后中国共产党修建的第一条铁路叫成渝铁路。 10.我国铁路实行铁道部-－铁路局－—站段三级管理。 １１.铁路站段是按车机工电辆进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。 １2。到２020年,全国铁路营业里程将达到12万km。 １4. 现代交通运输业主要包括铁路。公路。水路．航空及管道运输。 15. 通用性最强的运输方式是公路运输；运输成本最高的是航空运输. 16。世界上第一条铁路是1８25年在英国（国家）修建的斯托克顿至达林顿铁路。１7。中国第一条铁路是18７6年在上海修建的吴淞铁路. 18、从我国国情出发铁路应是我国主要运输方式。 １９、三个城际客运系统:环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇. ２0、运输生产的产品不是改变劳动对象的形状和性质，而只是改变其在空间的位置，计算单位是人·km 或t·km . 二、判断题(在正确的括号内打“√”,错误的打“×”。）(每题2分，共10分) １．运输业对它的劳动对象只提供服务，不能自由支配。(√） 2.运输是进行物质产品生产的必要条件.（√） 3．运输业的产品可以储存、调拔和积累。（×） 4.中国第一条铁路是英国人于１８７６年在上海修建的吴淞铁路。(√) 5．运输业的产品是旅客和货物。（×) 6.铁路线路、铁路站场、机车车辆等固定和移动设备属于劳动资料.(√） 7．铁路工人、机车车辆、铁路线路是铁路运输生产的三要素.(×） 三、简答（每题10分,共40分） 1．铁路运输业的特点有那些？ 2．现代交通运输业的种类有那些？ 3。什么是铁路运输产品?叙述运输产品的特殊性？ ４.简述运输业的作用. ５.谈谈你对中国和谐铁路建设的理解。 综合题:现代化交通运输业基本的运输方式，思考其协调发展问题． 我国铁路的发展情况． 课题二铁路线路(2０%)
铁道概论试题及答案doc 课题一绪论（5％） 一、填空题（每空2分，共50分） 1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。 2．铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，还具有“ 高、大、半”的特点。3．劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。 4．我国交通运输业的发展方向是铁路运输发挥骨干作用。5．我国交通运输业的发展方向是公路运输发挥基础作用。6．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。 7．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。 8．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。9．建国后中国共产党修建的第一条铁路叫成渝铁路。10．我国铁路实行铁道部-－铁路局－- 站段三级管理。11．铁路站段是按车机工电辆进行专业设臵，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。 12．到2020年，全国铁路营业里程将达到12万km。 14. 现代交通运输业主要包括铁路. 公路. 水路. 航空及管道运输。 15. 通用性最强的运输方式是公路运输;运输成本最高的是航空运输。 16.世界上第一条铁路是1825 年在英国(国家)修建的斯托克顿至达林顿铁路. 17. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路. 18、从我国国情出发铁路应是我国主要运输方式。 19、三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。 20、运输生产的产品不是改变劳动对象的形状和性质，而只是改变其在空间的位臵，计算单位是人〃km 或t〃km 。 二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。）（每题2分，共10分）1．运输业对它的劳动对象只提供服务，不能自由支配。（√ ）2．运输是进行物质产品生产的必
《高速铁道概论》复习题 一、填空题（每空1分） 1.高速动车组的列车动力配置方式可分为动力集中和动力分散。 2.高速铁路轨道结构的主要类型有有砟轨道和无砟轨道。 3.高速动车组车辆可以分为动力车和非动力车。 4.车内环境有车内温度，车内空气湿度，车内空气清洁度、车内空气流速、 噪声等要求。 5.高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，牵引装置，轴箱定 位装置回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。 6.馈电线又称供电线其作用是将牵引变电所的电能传递到接触网。 7.摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路曲线半径和列车速度的 变化做相应的侧向摆动使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平 衡状态。 8.动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组 成一个整体。 9.高压设备主要包括受电弓，高压断路器、避雷器、网压检测装置、 高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。 10.制动系统由制动控制、动力制动、空气制动、电子防滑器和基础 制动装置等组成。 11.高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为心盘支重盘承 支重。 12.牵引装置用以传递车体与转向架之间的水平力。 13.动车组牵引传动系统主要由车顶高压设备主变压器、牵引变流器 和驱动单元等组成。 14.我国和谐系列电力机车采用交-直-交牵引传动系统。 15.世界上的维修思想和制度可以分为预防为主和以可靠性为中心两大 体系。 16.缓冲器的性能包括行程，最大作用力，容量，能量吸收率，初压力。 17.高速铁道对隧道技术的要求主要是空气动力学特性方面，缓解其效应 的方法有加大隧道横断面积。 18.高速列车的基本要求是启动快、速度高、牵引功率大。 19.我国电气化铁路均采用单边供电方式，其牵引变压器优先采用单相 接线变压器。 20.接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。 其中链形接触悬挂可分为简单链形悬挂弹，弹性链形悬挂，复链形悬 挂。 21.制动功能分为常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。 22.接触网的形式有架空式接触网和第三轨接触网。 23.列控系统式用来实现列车间隔控制和速度控制 24.高速铁路牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网组成。 25.列车监控系统的主要功能有监控功能、记录功能和显示功能。 26.维修方式有定期维修、视情维修和事后维修。 27.检修流程有第一二级检修、第三级检修和第四，五级检修。
一、选择题 1、自动闭塞分区之间（ C ）为无配线分界点。 A、车站 B、线路 C、通过色灯信号机 D、站界 2、机车车辆限界最大半宽、最大高度值依次为（ C ）mm。 A、1700、2440 B、1700、4800 C、1700、5500 D、2440、5500 3、下列（ B ）为专用货车。 A、G B、X C、D D、P 4、( C )为国际联运标记。 A、人 B、古 C、MC D、1 5、（ C ）运输适用经常，稳定的大宗货物，中、长途运输。 A、公路 B、航空 C、铁路 D、水路 7、1905至1909年中国铁路之父詹天佑主持修建的干线铁路为（ B ）铁路。 A、淞沪 B、京张 C、唐胥 D、基新 8、餐车的代码是（A ）。 A、CA B、XL C、YI D、WJ 9、我国铁路规定，在Ⅰ、Ⅱ级线路上，相邻坡道段坡度代数差的绝对值大于（ B ）时应用竖曲线为 A、2‰ B、3‰ C、4‰ D 、5‰ 10、每公里线路铺设轨枕的数量一般在（ B ）之间。 A、1000～1400 B、1440～1840 C、1400～1800 D、1800～2400 11、我国普通轨枕长度为（ C ）。 A、2.8ｍ B、2.6ｍ C、2.5ｍ D、3.0 m 12、外轨超高的最大值，单线线路为（ B ），双线线路为（C ）。 A、150ｍｍ B、125ｍｍ C、155ｍｍ D、100ｍｍ 13、电力机车中（A）是产生机车牵引力和制动力的主体电路。 A、主电路 B、接触网 C、辅助电路 D、控制电路 14、编组站的核心设备为（ C ）。 A、客运设备 B、货运设备 C、调车设备 D、中间站台 15、（ C ）式客运站布置图的特点是部分线路为通过式、部分线路为尽头式。 A、通过 B、尽头 C、混合 D、纵列 16、进站信号机显示（ B ），表示列车进站，准备在正线停车。
铁道概论复习题及答案 一、填空题 1、运输业产品的计量单位是以运送旅客所产生的人公里和运输货物所产生的吨公里计量的。 2、在一个区段上，决定某一类型的机车所能牵引的货物列车重量的坡度，称为限制坡度。 3、车辆上的制动装置一般包括空气制动机和人力车制动机两部分。 4、机车按牵引动力不同，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。 5、为了实现联锁关系，铁路上采用各种不同的联锁设备。在我国，主要有集中联锁和非集中_联锁。 6、重载列车运输方式主要有（单元式）重载列车、（整列式）重载列车和（组合式）重载列车三种形式。 7、轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。我国铁路主要采用（ 1435 ）mm的标准轨距。 8、铁路车辆种类虽多，但构造相似，每辆车均由车体、车底架、（走行部）、（制动装置）和（车钩缓冲装置）五部分组成。 9、我国目前东风4B型内燃机车所用的牵引发电机是（交-直流）发电机。 10、调车作业方法按使用设备的不同，主要分为（牵出线）调车和（驼峰）调车。 二、单项选择题 1、轨距是钢轨头部顶面下（__A_）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 A 16mm B 15mm C 14mm D17mm 2、设在单线铁路上（_B__）主要办理列车的到发、会让，也办理少量客货运业务。 A中间站 B会让站 C越行站 D客运站 3、在车站的正线和到发线上，应装设（_A__），用它来防护区间，指示列车能否由车站开往区间。 A出站信号机 B预告信号机 C通过信号机 D进路信号机 4、铁路旅客运输以（_D__）为计量单位。 A 公里 B 换算公里 C 吨公里 D 人公里 5、在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车称为（_B__）。 A区段列车 B直通列车 C技术直达列车 D始发直达列车 6、道岔上（ C ）的存在，是限制列车过岔速度的一个重要因素。 A 翼轨 B 护轨 C 有害空间 D 辙叉角 7、当两个连挂在一起的车钩，需要摘钩分离时，其中有一个车钩必须处于（ B ） A 闭锁位 B 开锁位 C 全开位 D 中立位 8、（ C ）是信号标志的一种。设在两汇合线线间距为4米的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞。 A预告标 B司机鸣笛标 C警冲标 D作业标 9、某趟列车根据调度员的指示，需要从A 站按规定速度由正线通过，此时，该站的进站信号机应当开放，显示（ C ）灯光。 A一个黄灯 B两个黄灯 C一个绿灯 D一个绿灯一个黄灯 10、货物运到期限是指从发站承运货物的次日起，至到站卸车完了时止的时间。货物运到期限起码天数为（ B ）天。 A 2 B 3 C 4 D 5 三、多项选择题 1、铁路规定按一批托运的货物，必须是（_ ABCD E_____）相同。 A托运人 B收货人 C发站 D到站 E装卸地点 2、在列车运行中，车长或有关乘务人员当发现（_ ABCD _____）情况时，应当使用紧急制动阀停车。 A 车辆燃轴 B 货物装载不良 C列车发生火灾等 D司机不顾停车信号、列车继续运行E发现乘客乘错了车 3、在铁路运输中，凡具有（_ ABCDE _____）等特性，在运输、保管等过程中，容易造成人身伤亡和财产损坏而需特别防护的货物，均属于危险货物。 A爆炸 B易燃 C毒害 D腐蚀 E放射性