地下商业街之建筑空间设计
随着城市建设不断发展，城市人口不断增长，地上可有效利用的地面积已非常有限，所以，地下建筑空间的开发和利用日益受到重视，地下建筑的规模逐渐扩大。地下建筑空间开发与利用是建设集约型城市实现可持续发展的历史必然。在未来相当长的一个时期内，城市地下建筑空间作为一种重要资源，开发力度会不断加大。由此，地下商业建筑空间设计也显得越来越重要。
1.地下商业建筑空间的发展及意义
当今城市地下建筑空间开发发展很快。地下建筑除了地铁建设之外，还有地下综合管廊、停车场、商场、人防工事、娱乐设施等城市地下商业建筑空间。地下建筑空间开发利用是提高城市土地利用效率、缓解城市密度、改善城市生态最为有效的途径。地下建筑空间是城市的战略性空间资源，是新型国士资源。
1.1 我国地下商业建筑空间的发展历程
我国城市地下商业建筑空间的发展是随着建国以来国防战备建设和城市建设实践发展相结合而不断发展的，80年代中期经济建设转入和平时期建设轨道，将原有的工程开发利用，在城市中心繁华地区修建平战结合大型人防工程，极大的推动了我国城市地下建筑空间的开发利用。进入21世纪后，随着经济实力的不断强大，我国的一些大中城市，积极开展进行一些独立的地下商业建筑空间的开发。
1.2 国外地下商业建筑空间的发展历程
国外地下商业建筑空间的发展已经历了相当长的一段时间，国外的地下商业建筑空间的研究不仅是在理论方面而且在具体的施工技术和规划设计都已经相当完善，国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体再到地下商城。
1.3 地下商业建筑空间发展的目的及意义
城市是国家和地区政治、经济、文化的中心，是代表一个国家经济发展水平和社会文明的重要标志，城市地下空间是实施社会经济可持续发展的重要资源，充分开发利用地下空间已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要措施，开发利用地下建筑空间完全符合我国提出的建设资源节约型，环境友好型和谐社会的要求。城市发展充分向地下发展延伸，是城市现代化建设的鲜明特征之一。
2.地下商业建筑空间发展的必然性分析
随着经济发展、工业增长速度加快、投资需求高速增长，商场矛憾锁店的发展必然会占用大量的土地资源，商业在地面上的扩张越来越有限，特别是在老城区商圈，用地紧张，寸土寸金，如果想再继续发展商业的话，向地下空间进行开拓是必然的选择。
3.地下商业建筑空间设计
3.1现有的地下商业建筑空间存在的问题
现有的地下商业街设计存在的几个问题：
(1) 地下入口设计过于简陋，形象不突出，周围商业环境不协调，起不到分散人流作用。
(2) 地下空气质量不好，人们在地下行走，感到很闷，这跟它的通风和排烟设置有很大的关系，
(3)虽然可能在一段地下商业街设置了很多出口，每个出口附近都有大小适宜的中庭的设计，但明显感到中庭的设计没有多少设计特色和也没有很多供来往的顾客休闲的地方，即使有也是简单的几排座椅，没有让行人有舒适惬意的感觉。
(4)商业街里几乎看不到任何的绿化和与外部空间互动的设计。总之，在地下商业街内部从事活动的主体是人，所以我们在设计的时候应该多考虑人的感受，多想想人在这个空间中感到舒服吗，心理状态是怎样的，是否愉快惬意，是否愿意待在这里继续逛下去等等，这才是设计的时候要多多思考的东西。
3.2 地下商业建筑空间的历史人文性，地域性，生态性设计
在进行地下商业建筑空间开发时要尽量避免千篇一律，避免盲目追求大而全，避免盲目追求时尚感和现代感，要充分考虑当地的文化特色，实现空间的多样性和文化的多样性。在功能上，视觉上和心理上形成有机的联系，以保证地下、地面和地上一体化的城市景观质量。地域性设计主要研究内容是在满足了地下商业建筑空间基本的商业功能的现实基础上。把设计对象着重放在地域特点和人及社会关系相互的影响方面，进行综合的地下商业建筑空间设计，来满足人们对商业建筑空间的要求。生态性设计主要是针对地下建筑空间这种特定的设计对象，由于所处的地理位置很特殊，需要大量的人工技术来改造地下的环境，所以生态性设计主要是从降低地下空间的能耗方面来进行阐述。
(1)自然通风节能；
(2)太阳能照明节能；
(3)地源热泵技术进行温度调节
3.3 地下商业建筑空间设计
3.3.1 入口设计要因地制宜
应注意以下几点：首先是入口设计应该醒目，这样的设计也才能够起到分散人流的作用。另外，入口的造型，也要考虑到与周围环境的有机融合，让人看着舒服。入口设计总结如下
(1)设计理念：简约主义富于时代气息而又体现当地特色；
(2)强化地上、地下的视觉联系，明确开口导向；
(3)材料：轻型钢结构、玻璃、装饰石材砖材；
3.3.2 地下商业建筑内部空间设计
地下商业建筑内部空间的设计要考虑人们行走在其中的切身感受，要从人的角度去对待设计问题，尺度要合适，让人们感到亲切舒服，不要盲目追求夸张的尺寸和华丽的装饰风格。针对地下空间缺乏自然光、外向景观和封闭性等特点，在内部空间环境上要处理好地面、地下的易达性、室内环境的开放感、通透性、动态感和自然化。同时要强调地下防灾的特殊要求。在进行内部空间设计时，应尽量减少直线型的界面形态，因为直线形缺少进退、转折，凹凸变化，跟人感觉生硬，缺少变化，这种设计在商业街道这种形式的工程设计中出现，很容易让行走在其中的人们感到疲劳、厌倦，会让人有马上离开走出去的这种感觉。
西宁大十字地下商业街设计 大十字地下商业街人防工程项目位于西宁市的交通中心和商业 集中区，东起凯达二期、西至互助巷；南至西宁书城、北至文化街（省国税局）。工程主体位于车行道路下，主体地下一层，呈十字型布置，采用整体现浇钢筋混凝土板柱结构体系，出入口采用钢筋混凝土箱型结构。东西长约745米，南北长约245米，工程主体东西大街宽度约18米，南北大街宽度约22米，主体净高4.2m,工程埋深约7.35m。建筑面积约22000㎡，用地面积约30000平方米，工程概算总投资约2亿元人民币。 该工程为平战结合人防工程，战时防护功能为战备物资库，平时作为城市过街通道兼作地下商业街。作为城市过街通道。该项目建成后，既能较好的解决该区域市民过街和人车分流的问题，为市民提供便利安全的交通环境，又加强了城市的战时综合防护能力。 城市文化，是一座城市的历史文化传统、文化景观、人文活动、文化产品、文化氛围等所形成的城市文化特色符号的形象表述，是社会对之做出的包括情感、价值、联想在内的正面性认知、识别与评价系统。工程将围绕城市建设和经济建设相结合的理念和思路，开发利用城市空间，优化配置城市空间资源，扩张新商圈，形成新景观。并引进国内外知名品牌商家，通过地下商业街人行交通的有机结合，创造丰富有序的购物、休闲商业资源，节约城市建设用地，结合地下工
程建设，解决百姓过街和人车分流问题，创造便利、安全的交通环境。同时也将西宁文化推向世界。 本方案对其设计上考虑了环保、节能的效率，现代时尚的风格，同时又要体现地方特色及区域性，我们在传统与新潮、科学与民俗、建筑与文化之间不断寻找交汇点，以丰富多样的材质、色彩、光线的交织营造一个优雅舒适的购物环境。 包容古今，融会草原及西部自然文化，力求在追求整体统一的风格中体现多元化、多视角的文化内涵；在构造高雅、舒适的购物空间的同时，用纯净的色彩、直白的线条、并配合突出重点装饰的灯光照明设计，以增强空间的立体感和节奏感，这成为贯穿各区域设计的基本手法。对大十字地下商街的设计我们从功能出发，对其分为若干区域。包括商街室外入口、下沉广场以及室内大十字中心大厅、教场街大厅、商街通道、公共卫生间、主题文化墙（三棵树下方）、竖井。在不同区域我们进行了针对性设计。 内部装修环境符合中高档次品牌专卖店的要求，充分考虑本项目的城市通道功能和休闲功能，强化相关配套设施和服务，为顾客和过街行人提供一个优雅舒适的地下空间。 大十字地下商业街不进行严格品类分区，不严格限定专卖店的商品类别，但对品牌知名度有一定要求和标准，给客户以充分自主经营权利。 在商品类别上采取以中高档品牌服装为主，以鞋帽、皮具、箱包、百货为辅助类别的经营方式。为了提高商业街的档次，对商业街经营
苏州吴趋坊与汤家巷沿街建筑立面的分析与改造研究 O 引言 我国城市发展在经历了上世纪9O年代开始的城市空问急剧扩张阶段后，城市不断扩大，道路和街道的景观质量也在不断下降，许多街道景观和风貌在急剧增长的建设和交通需要中遭到破坏，失去了原有的街道特色。随着人们对景观环境认识的不断提高和城市现代化发展以及城市经济实力的提高，目前许多城市已经转入城市环境整治的阶段，全国各大中城市纷纷开展了“城市街道景观整治”的活动。 本文试图以街道美学和街道构成的理论分析，在城市街道景观整治中，建筑立面的整治清理活动对于街道景观所产生的影响，对其可行性的原则和方法进行探讨和研究。 1 建筑与街道空间 1．1建筑与空间 鲁道斯夫基说：“街道，正是由于它周围的建筑物才构成街道，没有建筑物也就无所谓街道。”可见建筑对街道空间的重要作用。建筑的围合造就了街道空间，同时建筑的形态、体量、立面的形式及质感等对街道的性格表达均有重要的意义。街道两旁的建筑应该具有连续性以形成一个完整的街道空间，而建筑的立面是街道的舞台背景，它的形式、色彩、质感、肌理等都造就了街道的表情和特征。因此街道两旁的建筑往往也是街道空间设计中最为重要的因素之一，对街道两旁的建筑的统一性及其形体、立面以至质感等需要加以仔细考虑。 1．2芦原义信的建筑“第一次轮廓线”和“第二次轮廓线”理论 街道形成时建筑外墙起着至关重要的作用，可以说建筑的外墙决定着街道的构成。但芦原义信在《街道的美学》中认为，在日本的商业街道中，从招牌林立的外墙面上凸出来的东西非常之多，从视觉上来说，决定街道的不是建筑的外墙，而是这些凸出物。因此他将建筑本来的外观形态称为建筑的“第一次轮廓线”，把建筑外墙的凸出物和临时附加物所构成的形态称为建筑的“第二次轮廓线”，并认为韩国、日本等亚洲国家和地区的街道则多由“第二次轮廓线”所决定。同样，中国的街道由于时代的变迁和疏于管理等因素，造成了建筑原本立面的逐渐改变，广告牌、招牌遮挡了建筑的立面效果，从而也就直接影响了街道的美观；防盗窗、外挂式空调机组杂乱无序地安放在建筑的外墙之上，造成了类似“补丁”的建筑外观和不和谐地街道画面；一些沿街商住楼建筑的住户随意安装的雨篷、窗框和衣架等设施也使得街道景观越发凌乱。 2. 苏州吴趋坊与汤家巷沿街建筑立面中存在的主要问题 吴趋坊和汤家巷坐落于苏州平江区，是两条典型的老街区。吴趋坊南起景德路，北至西中市路；汤家巷南起景德路，北至东中市路。两条古街几乎是南北贯穿相互平行的，其中间仅有一条南北贯穿的狭长的河流将其隔开。村落、人家伊水而居。而主要的商业小贩主要集中在吴趋坊和汤家巷的两侧，其中不乏水果摊、餐馆、小型超市、生活用品批发店以及足浴按摩等服务类型的店。经由我们小组的踏勘调研，主要的问题还是集中在这两条古街的两侧： 1、各种棚屋、建筑物和构筑物的违法搭建。不少商家为了竞争，争先恐后沿路开门面。为了尽可能得暴露门面，破坏沿路绿化，侵占绿地。同时“大拆违”拆除了违章建筑和构筑物后，将残缺和破旧的建筑和构筑物暴露在外。 2、广告、招牌、楼招等随意无序。吴趋坊和汤家巷现状的立面是这样的：从天际线往下看，首先映入眼帘的是粉墙黛瓦的古建筑风格，在往下就直接是商业广告牌了。虽然说这些商业广告在一定程度上反映着一个城市繁荣，为一个地区的商业形象增添了活力，但过多的、无序的广告却也会带给人们视觉上的混乱和心理上的烦躁。根据芦原义信的理论，当建筑物上的招牌达到一定面积或一定数目，从视觉上对建筑物产生遮挡，将会取代建筑物原有的立面效果而成为建筑物的直接立面。反观吴趋坊和汤家巷立面的这些招牌，普遍存在着面积过大、安放位置不当的问题，并且无法与建筑原有立面的节奏和韵律感相统一，（尤其是和屋宇的顶，构成了极不协调的韵律）这样就破坏了建筑物原有的立面形象，更影响着城市街道空间的形象。尤其是沿街建筑的底层或3层以下，因为它们大多为店面，为招揽生意设置的店招广告，对建筑的立面形象影响更大。 3、挂式空调机、防盗窗、雨篷等杂乱无章。每一栋沿街建筑立面中的防盗窗、遮阳设施、阳台、雨篷、
目录 综述--------------------------------------------------------4 总规划设计目的-------------------------------------------4 总设计资料-----------------------------------------------4 主要设计内容说明-----------------------------------------4 工程概况----------------------------------------------------5 规划内容-------------------------------------------------5 汽车西站现状---------------------------------------------5 地面及地下现有状况分析-----------------------------------7 地面及地下交通布置图-------------------------------------8 工程地质基本资料-----------------------------------------9 地下空间总体规划-----------------------------------------------10 设计原则------------------------------------------------10 四至界限的确定------------------------------------------10 地下车库空间布置----------------------------------------11 地下商场空间布置----------------------------------------11 地下空间总体规划立面图----------------------------------12 地面广场设计--------------------------------------------12 地下人形通道设计----------------------------------------14 地下商业街设计------------------------------------------14 地下商场设计-----------------------------------------------15 地下商场设计总图纸--------------------------------------15 地下商业街设计实例分析----------------------------------16 地下商业街开发的现状趋势问题和出路----------------------18 地下商业街的选址----------------------------------------24 地下商业街的入口设计------------------------------------24 地下商业街的空间流线设计--------------------------------25 地下商业街的中庭设计------------------------------------26 地下商业街的结构设计------------------------------------27 地下商业街的招商策划------------------------------------27 地下停车场设计---------------------------------------------28 国内外地下停车场的现状----------------------------------28 地下停车场设计的总体布局--------------------------------29 地下停车场的车位排列设计--------------------------------32
目录 1.1 商业街的定义 (2) 1.2 商业街的主要类型 (2) 1.3 商业街发展趋势 (2) 2.1国外的 (2) 2.1.1纽约第五大道 (2) 2.1.2巴黎香榭丽舍大街 (3) 2.1.3伦敦牛津街 (3) 2.1.4韩国首尔明洞大街 (3) 2.1.5日本大阪难波公园 (3) 2.2国内的 (4) 2.2.1武汉光谷步行街 (4) 2.2.2上海新天地 (4) 2.2.3成都锦里 (4) 3、商业街成功经验总结 (5) 3.1 商业街成功经验 (5) 3.1.1丰富的历史与文化 (5) 3.1.2独特的建筑与环境 (5) 3.1.3多元化的商业功能 (5) 3.1.4知名的主力商家 (5) 3.1.5便捷的交通与公共设施 (5) 3.1.6良好的商业运作 (5) 3.2 商业街经验总结 (5) 4、商业街的规划要素 (5) 4.1空间形态 (5) 4.2功能结构 (6) 4.3尺度的长、宽、高 (6) 5、参考文献 (7)
我国商业街的发展历程与展望 摘要： 中国商业街区占城市用地的比重越来越大,人们对商业街区购物消费环境和品质的要求越来越高,客观上推进了国内城市商业区景观设计的发展,但与中国现阶段快速的、大规模的城市商业街区景观建设现状相悖的是缺少这方面系统的理论和应用研究,针对城市商业街区景观设计导则的研究更是寥寥无几。通过对中国城市商业街区景观现状问题的理性分析和总结,从景观设计理论及外部空间设计理论角度出发,结合景观设计实践提出城市商业街区景观设计的导则,使之具有一定的普遍适应性和可操作性。 关键字：商业街区；现状问题；景观；设计 The course of development and Prospect of China's Commercial Street Abstract: China's commercial district is increasing the proportion of total urban land, people increasingly high demand on the environment and quality of the commercial district shopping and spending, the objective to promote the development of the downtown landscape design, but with China at this stage quickly. contrary to the large-scale urban commercial district landscape construction Status is missing in this regard systems theory and applied research, few studies for the landscape design guidelines for urban commercial district. Through rational analysis and summary of the current problems of the landscape of the Chinese city commercial district, from a theoretical point of view of landscape design theory and design of the external space, combined with the practice of landscape design blocks for urban commercial landscape design guidelines, so that it has universal adaptability and operability. Keywords: commercial district; current problems; landscape; design
内部编号：AN-QP-HT502 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 地下商业建筑防火设计初探通用范本
地下商业建筑防火设计初探通用范本 使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 随着地下商业建筑的广泛利用和不断兴建,在防火安全上带来许多不安全因素。地下建筑比高层建筑的火灾发生次数更多,造成人员伤亡和财产损失更大。因此,地下建筑,特别是地下商业建筑的防火设计更为重要。 一、地下商业建筑火灾特点 (一)火灾烟气大 地下商业建筑失火与地面建筑失火完全不同。火灾时地面建筑约有70%的烟、热是通过门窗排出。而地下商业建筑是通过挖掘方式而获得的建筑空间,其外部由岩石、土壤包围着,只有内部空间,不存在外部空间,没有门窗与外部大
和创天地步行街项目 方案设计说明 第一章总则 项目背景 项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，建设用地紧邻新宁河，拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围，城市道路交错于此，交通十分便利，地型所处位置极佳，属于典型的主城开发核心片区。 地块一为不规则多边型，红线范围内南北最长约371米，东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形，小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带，长约2公里。设计依据 （1）四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。 （2）用地红线图 （3）甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。 （4）工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分 （5）《建筑设计防火规范》（GB 50016--2006） （6）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—95）(2005年版) （7）《城市居住区规划设计规范》（GB—50180—93）(2002年版) （8）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100—98） （9）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB5067—97） （10）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001） （11）《住宅设计规范》（GB50096—2011） （12）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005） （13）《住宅建筑规范》（GB50386—2005） 设计指导思想和主要原则 强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于人居的环境空间。 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。 坚持实用、经济、美观的原则，积极采用新材料、新设备、推广新技术。 贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。 建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，拥有绝佳的商业氛围，城市道路交错于此，交通十分便利。 第二章总体规划设计 项目背景 而本案位于四川省开江县新宁镇西大街片，区域位置好。而且地块紧邻新宁河，有着极佳的地理环境和休闲娱乐氛围，随着县城的开发进程的日益加紧，城市化建设的日益加快，就要求有新型的住宅区形式的出现，综上几点，无疑也大大的推动了本案的大力发展。
地下商业街规划设计要点思考 地下商业街是具有多重功能的地下建筑设施是使城市结构功能演变需求的产物，对其规划的本质是一种综合各种因素的设计引导方式，而不应是纯粹的物质规划设计。从行为心理学角度出发，城市地下商业街空间规划设计是对城市设计的深入，需要遵循行为心理学的基本要求，进行人性化的规划设计。 地下商业街缺乏人性化设计剖析 形象单调，整体效果不佳。地下街外观缺乏统一的形象、出入口不明显、地上显现物布置分散，不利于人们识别和对空间内部布局的整体把握。从外部空间进入地下空间时，缺乏过渡空间的处理，没有很好的考虑到人的心理因素，加剧了人们的恐惧心理。 尺度不当，环境质量低。内部空间的尺度缺乏人性，可识别性差，缺少与外界的联系，从而极易使人迷失方向，造成人们的情绪不稳定和恐惧。多数地下人防空间尺度小而封闭，通风差、自然光线不足、湿度大、空气污浊、环境恶劣。 缺乏交往，场所精神不强。在现实的地下街规划中，无论从地下商业街的整体景观环境上，还是每一层级的景观环境设计中，都存在着诸多问题。如视觉审美、心理安全的满足、社会交往场所的设计的缺乏。人在进入地下商业街的空间内部时，地上空间环境向地下空间环境转变让人产生对生理和心理变化，无法寻求交往场所。 内外空间割裂，可识别性差。在地下空间中，人们看不到外界的景观，从而大大丧失了外界景观对视觉常有的一种引导作用，人们的视觉容易受到局限，如确定方位所需的外界参照物大为减少甚至没有，无法确定空间的对应关系，使其定位能力变差，方向感变弱，容易加强人的紧张感。 地下商业街人性化规划分析 按照马斯洛提出的需求层次论，可以将人类的需求分为低级、中级、高级三个层次，这也为地下空间的人性化设计提供了参考框架。人性化的地下商业街规划就要从地下环境对人的心理、生理的影响入手，依据人们在地下商业街的需求层次：生理需求、行为心理需求、情感需求层次，来塑造良好的空间环境。
中国矿业大学银川学院 （城市地下空间总体规划课程设计任务书） 地下停车场及地下街规划设计 一、课程设计得内容 通过对地下停车场及地下街得设计,培养学生综合运用所学得理论知识及专业技能，解决在地下空间规划中遇到得实际问题。要求在老师指导下,结合相应得课本及相关资料,遵照国家设计规范要求与规定，按进度独立完成规划设计,并绘制出相应得平面图。 具体内容包括：进行地下停车场得平面布置，坡度设计,并画出相应得平面图,剖面图;地下街得平面布置,绘制地下街平面布置图;并配有相应得文字说明。 二、课程设计得要求与数据 （一)课程设计要求 (１)任务书要求 课程设计资料包括封面、课程设计任务书、目录、正文、参考文献及相应图纸。 查阅图书资料,学习新得知识与方法，培养学习能力与知识应用能力。 在老师得指导下独立思考,独立完成本设计,培养独立思考得综合分析问题能力。 在课程设计过程中,学生首先必须对所指定得规划区域进行有关调查,熟悉并了解该地区得地面空间构成情况,分析城市功能与居民生活质量所需要得地下空间数量,并根据当地地质条件、地下空间特性与地下空间资源特点等因素,规划地铁车站区域地下空间得城市职能、内部构成与外在形态,绘制地下空间规划图;然后根据规划初步结果进行安全防灾减灾设计与工程量估算,给出有关规划结果与评价指标值。 在本课程设计结束时，要求每个学生必须独立完成自己得专项空间规划设计说明书,其中要清楚得显示本次调查分析、规划决策得全过程以及定性、定量计算分析得结果，并附有区域地下空间分层规划图与地面红线图,与地下空间资源红线图。提交得课程设计说明书要求条理清晰、数据齐全、计算正确、图文并茂;规划图要求图面整洁、尺寸齐全、表达规范。 注意培养自己对现场调查能力。在调查过程中,应针对所考查得问题,选择合适得调查方法与合适得数据处理方法。课程设计得基础资料都要来自指定区域得调查与文献检索。 (2）课程设计数据 1、题目：设计单建式地下停车场(地下二层)与地下商业街(地下一层)相结合得两层地下建筑。 2、设计内容
《外部空间设计》读书报告
第一部分：文章主要内容 第一章外部空间的基本概念 1.1外部空间的形成 空间基本上是由一个物体同感觉它的人之间产生的相互关系所形成的。 即便在日常生活中，也无意识的在创造空间。 建筑家，就是在地面、墙壁、天花板上使用各种材料去具体创造建筑空间。 外部空间：外部空间首先是从在自然当中限定自然开始的。外部空间是从自然当中由框框所划定的空间，与无限伸展的自然是不同的。外部空间是由人创造的有目的的外部环境，是比自然更有意义的空间。所以，外部空间设计，也就是创造这种有意义的空间的技术。由于被框框所包围，外部空间建立起从框框向内的向心秩序，在该框框中创造出满足人的意图和功能的积极空间。 相对的，自然是无限延伸的离心空间，可以把它认为是消极空间。
往往，建筑师对自己设计的建筑所占据的空间十分关心，这是自然的，可是，就连就连建筑没有占据的逆空间，也要同样程度的关心。换句话说，把建筑周围作为积极空间设计时，或再换句话说，把整个用地作为一幢建筑来考虑设计时，可以说这才是外部空间设计的开始。 空间的积极性：空间满足人的意图或计划性。所谓计划，对空间论来说，那就是首先确定外围边框并向内侧去整顿秩序的观点。（收敛性） 空间的消极性：空间是自然发生的，无计划性的。所谓无计划性，对空间论来说，那就是从内侧想外增加扩散性。（扩散性） 日本：传统木结构住宅，庭院属于家的内部秩序，内外界限处于围墙的位置 美国：独立式郊区住宅，内外界限在房屋与庭院的衔接处 意大利：没有庭院，建筑直接靠着道路修建，所以内外的界限是明显地处于厚重的石墙位置。
第二章外部空间的要素1.尺度
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 地下商业建筑防火设计初探(通 用版)
地下商业建筑防火设计初探(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 随着地下商业建筑的广泛利用和不断兴建,在防火安全上带来许 多不安全因素。地下建筑比高层建筑的火灾发生次数更多,造成人员伤亡和财产损失更大。因此,地下建筑,特别是地下商业建筑的防火设计更为重要。 一、地下商业建筑火灾特点 (一)火灾烟气大 地下商业建筑失火与地面建筑失火完全不同。火灾时地面建筑约有70%的烟、热是通过门窗排出。而地下商业建筑是通过挖掘方式而获得的建筑空间,其外部由岩石、土壤包围着,只有内部空间,不存在外部空间,没有门窗与外部大气相通,只能通过地面连接的出入口或者采光天窗排烟散热,因此通风条件不如地面建筑。 (二)火势蔓延快 在地下建筑火灾的初期阶段,通道厅室内的风流和烟气,是朝着原来的扩散方向流动的,当火势进一步扩大时,洞室内空气成分发生变化,
《外部空间设计》读书笔记 第一部分：文章主要内容 第一章外部空间的基本概念 1.1外部空间的形成 空间基本上是由一个物体同感觉它的人之间产生的相互关系所形成的。 即便在日常生活中，也无意识的在创造空间。 建筑家，就是在地面、墙壁、天花板上使用各种材料去具体创造建筑空间。 外部空间：外部空间首先是从在自然当中限定自然开始的。外部空间是从自然当中由框框所划定的空间，与无限伸展的自然是不同的。外部空间是由人创造的有目的的外部环境，是比自然更有意义的空间。所以，外部空间设计，也就是创造这种有意义的空间的技术。由于被框框所包围，外部空间建立起从框框向内的向心秩序，在该框框中创造出满足人的意图和功能的积极空间。 相对的，自然是无限延伸的离心空间，可以把它认为是消极空间。
往往，建筑师对自己设计的建筑所占据的空间十分关心，这是自然的，可是，就连就连建筑没有占据的逆空间，也要同样程度的关心。换句话说，把建筑周围作为积极空间设计时，或再换句话说，把整个用地作为一幢建筑来考虑设计时，可以说这才是外部空间设计的开始。 空间的积极性：空间满足人的意图或计划性。所谓计划，对空间论来说，那就是首先确定外围边框并向内侧去整顿秩序的观点。（收敛性） 空间的消极性：空间是自然发生的，无计划性的。所谓无计划性，对空间论来说，那就是从内侧想外增加扩散性。（扩散性） 日本：传统木结构住宅，庭院属于家的内部秩序，内外界限处于围墙的位置 美国：独立式郊区住宅，内外界限在房屋与庭院的衔接处 意大利：没有庭院，建筑直接靠着道路修建，所以内外的界限是明显地处于厚重的石墙位置。
第二章外部空间的要素1.尺度
浅谈城市地下商业街的规划与建筑设计 摘要：介绍了城市地下商业街的规划设计与建筑设计的一般原则，阐述了城市地下商业街的规划设计、建筑设计需要考虑的各种因素。文章还分析了城市地下商业街规划和建筑设计的各种类型，提出了在城市地下商业街建筑设计中需要注意的几点问题和看法，供工程设计人员参考。 关键词：地下商业街；规划设计；建筑设计 Abstract: this paper introduces the planning of the city underground commercial design and architectural design principles of, this paper expounds the city underground commercial street in the planning, architectural design to consider the various factors. The paper also analyzes the city underground business planning and architectural design of various types, put forward the city underground commercial street in the architectural design of the need to pay attention to some problems and view, for engineering designers. Keywords: underground commercial street; Planning and design; Architectural design 引言 随着现代经济的高速发展，当今社会日益暴露出各种矛盾，其中最主要的矛盾是人口的不断膨胀和自然资源（包括土地等）的减少，这将严重威胁人类的生存。人们意识到必须寻找一条既可以节约土地，又可以获得更多的建筑空间的城市发展道路。由于城市地下空间资源广阔而丰富，通过城市地下空间的开发，既可以节约土地，又可以实现城市的可持续发展。可以说城市地下空间规划是实现城市可持续发展的有效途径，是我国城市发展的重要方向。 1.城市地下商业街的规划 城市地下商业街的定义：“修建在大城市繁华的商业街下或客流集散量较大的车站广场下，由许多商店、人行通道和广场等组成的综合性地下建筑”。[1] 1.1城市地下商业街的规划原则 (a) 城市地下商业街的规划应按国家和地方有关城市建设法规及城市的总体规划进行。城市地下商业街的规划应是城市规划的补充，应与城市总体规划相结合。
万科地下空间设计的18个关键（控成本妙招） 地下空间由于结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，在设计阶段做好地下空间的经济性控制就非常关键了。 一、指标设定 1.机动车停放数量 控制点：机动车车户比 分别按《城市居住地区和居住区公共服务设施设置标准》和《上海市城市规划管 理技术规定》所规定的不同方法计算：既定项目方案设计的总车位数，可得出两 个结论数据。比较这两个数据，按较低数据结论跟当地相关部门进行沟通。从总 量上对车位加以控制。 2.非机动车停放数量 控制点：非机动车车户比数。 按《城市居住地区和居住区公共服务设施设置标准》计算既定项目所需非机动车 位数，再按1.5m2/车位核定总的非机动车停车面积。 3.人防建设面积 控制点：计算规则。 （1）谨慎对待地上面积统计，9层以下建筑控制基础埋深尽量小于3米，以此 控制应建人防的总量。 （2）采用合理有效的方式减少人防总量，如：应该将高层和多层裙房分开计算。 （3）在设计人防部分时，应在规范允许的范围内多算已建的人防面积。 二、开发决策 步骤一：在既定指标的情况下，尽可能少的设置地下空间 4.地下机动车停车数量 控制点：地面停车率、绿地率、道路。
（1）尽可能多的利用地面及架空层公共停车； （2）尽可能通过以下方式减少除停车以外的地面占地，以扩大地面停车的面积： a.准确计算绿地率； b.减少集中硬景面积； c.避免8m宽以内的绿地； d.设计中尽量将人行道计入绿化面积内； e.按最小值设定道路宽度； f.尽可能在双车道边设置停车位； g.需增加道路宽度时，可仅在停车位区域增加，以减少道路面积。 (3)还可以在地面上采用双层机械停车架的方式，尽可能多的解决车位数量。 5.地下非机动车停车数量 控制点:地面停车率、绿地率、道路。 尽可能利用地上停放，如：不计容的架空层，可不计面积的自行车棚架等。 步骤二：考虑采用经济性最好的地下空间 在既定地下空间量的情况下，在已经得出必须要放在地下空间中总量的情况下，尽可能合理利用结构专业本身已经产生的地下空间，在利用完已有的地下空间的前提下再考虑采用经济性（结构、水、电、暖专业的角度）最好的地下空间。 6.住宅地下室空间的利用 (1)地上建筑层数
人性化商业街空间尺度 探讨 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
人性化商业街空间尺度探讨 张荃 摘要:结合街道尺度的基本理论、空间错视学的理论，研究了国内外经典商业街案例，结合四川自贡市核心商业街的实例探讨了人性化商业街的尺度关系，为营造人性化的商业街区莫定了基础。 关键词:空间尺度，空间错视，街廊比，人性化尺度 1尺度与尺寸、街道尺度、商业街尺度 所谓的尺度就是空间各构成要素使人产生的感觉，是空间的整体或局部给人的大小印象与其真实大小之间的关系问题。它包括空间构成的形体的长度、宽度、小空间与整体、整体与城市，以及空间组成部分之间的比例关系，及对行为主体—人产生的心理影响。尺度并非抽象的概念，是具有丰富含义并且是人们能够充分感知的概念。尺寸是用度量单位，如:千米、米、尺、厘米等对空间要素的度量，是在量上反映空间各构成要素的大小。不同的尺度带来的感觉是不一样的，它在空间设计中处于一个至关重要的位置。街道尺度是指在两侧商业建筑所围合形成的街道空间给人的感受。商业步行街是城市中重要的场所空间，商业街设计在空间上的表达就是让空间适用，创造人性化的街道尺度空间。 2街道尺度的基本理论 对于传统街道尺度的研究，已经形成了比较成熟的理论，其中以日本建筑学家芦原义信为代表的《街道的美学》《续街道的美学》《外部空间设计》等，对于街道的尺度的研究总结出很多具有参考价值的理论。
街道空间尺度由街道长度(L)、街道宽度(D)、临街建筑高度( H)、临街店面宽度(W)这几项参数构成。 街道参数的比值关系反映了街道空间主要参数之间限定的空间尺度关系，主要由街廓比、面廓比、界面密度、贴线率四项指标构成。 街廓比(DlH)是指街道的宽度与街道两侧建筑物高度的比值，反映街道围合空间的宽高比例关系。根据芦原义信的观点" DlH > 1时，随着比值的增大会产生空间的逐步远离感，DlH接近2时，空间产生开阔感， 目录 摘要 (2) 摘要 (3) 1 概述 (4) 1.1 研究背景 (4) 1.2 研究目的 (4) 1.3 研究意义 (4) 1.4 国内外商业景观的发展现状 (5) 2 设计原则及依据 (6) 2.1 区域介绍 (6) 2.2 用地概况 (6) 2.3 设计指导思想 (6) 2.4 设计原则 (6) 2.5 设计理念 (7) 2.6 设计依据 (8) 3 总体规划构思 (8) 3.1 总体构架 (8) 3.2 重点设计思路 (8) 4 方案分析 (9) 4.1 节点分析 (9) 4.2 专项分析 (9) 4.3 主要技术经济指标 (10) 结语 (11) 参考文献 (12) 致谢 (13) 摘要 本文论述的是对商业街设计方案的研究，融合地域文化、彰显城市特色、统一周边环境，展现出整体和谐的景观设计。本文主要是针对商业街区的公共空间进行设计，将商业街区公共空间设计与和谐，人性化的景观设计理念统一起来。使行人在购物的同时能满足休闲、游玩的功能，进行设计的时候，更多考虑商业景观与周边环境，与行人相和谐的方面。 关键词：商业街、和谐、线性空间、多样性 Abstract In this paper is the study of commercial street design, integration, show the features of urban and regional culture surrounding environment, show the overall harmony of landscape design. This article is mainly on the public space of the commercial block design, the commercial block public space design and harmony, the humanized landscape design concept. Make pedestrians can meet the leisure while shopping, play the function of design, more consideration to the business landscape and the surrounding environment, and harmony among pedestrians. Key words: The mall, harmonious, linear space and diversity 地下商业街之建筑空间设计 随着城市建设不断发展，城市人口不断增长，地上可有效利用的地面积已非常有限，所以，地下建筑空间的开发和利用日益受到重视，地下建筑的规模逐渐扩大。地下建筑空间开发与利用是建设集约型城市实现可持续发展的历史必然。在未来相当长的一个时期内，城市地下建筑空间作为一种重要资源，开发力度会不断加大。由此，地下商业建筑空间设计也显得越来越重要。 1.地下商业建筑空间的发展及意义 当今城市地下建筑空间开发发展很快。地下建筑除了地铁建设之外，还有地下综合管廊、停车场、商场、人防工事、娱乐设施等城市地下商业建筑空间。地下建筑空间开发利用是提高城市土地利用效率、缓解城市密度、改善城市生态最为有效的途径。地下建筑空间是城市的战略性空间资源，是新型国士资源。 1.1 我国地下商业建筑空间的发展历程 我国城市地下商业建筑空间的发展是随着建国以来国防战备建设和城市建设实践发展相结合而不断发展的，80年代中期经济建设转入和平时期建设轨道，将原有的工程开发利用，在城市中心繁华地区修建平战结合大型人防工程，极大的推动了我国城市地下建筑空间的开发利用。进入21世纪后，随着经济实力的不断强大，我国的一些大中城市，积极开展进行一些独立的地下商业建筑空间的开发。 1.2 国外地下商业建筑空间的发展历程 国外地下商业建筑空间的发展已经历了相当长的一段时间，国外的地下商业建筑空间的研究不仅是在理论方面而且在具体的施工技术和规划设计都已经相当完善，国外地下空间的开发利用从大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体再到地下商城。 1.3 地下商业建筑空间发展的目的及意义 城市是国家和地区政治、经济、文化的中心，是代表一个国家经济发展水平和社会文明的重要标志，城市地下空间是实施社会经济可持续发展的重要资源，充分开发利用地下空间已经成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要措施，开发利用地下建筑空间完全符合我国提出的建设资源节约型，环境友好型和谐社会的要求。城市发展充分向地下发展延伸，是城市现代化建设的鲜明特征之一。 2.地下商业建筑空间发展的必然性分析 随着经济发展、工业增长速度加快、投资需求高速增长，商场矛憾锁店的发展必然会占用大量的土地资源，商业在地面上的扩张越来越有限，特别是在老城区商圈，用地紧张，寸土寸金，如果想再继续发展商业的话，向地下空间进行开拓是必然的选择。 3.地下商业建筑空间设计 3.1现有的地下商业建筑空间存在的问题 现有的地下商业街设计存在的几个问题： (1) 地下入口设计过于简陋，形象不突出，周围商业环境不协调，起不到分散人流作用。 (2) 地下空气质量不好，人们在地下行走，感到很闷，这跟它的通风和排烟设置有很大的关系， (3)虽然可能在一段地下商业街设置了很多出口，每个出口附近都有大小适宜的中庭的设计，但明显感到中庭的设计没有多少设计特色和也没有很多供来往的顾客休闲的地方，即使有也是简单的几排座椅，没有让行人有舒适惬意的感觉。 外部空间设计三十幅共一毂，当其无，有车之用。 埏埴以为器，当其无，有器之用。 凿户牖以为室，当其无，有室之用。 故有之以为利，无之以为用。 一、外部空间的组合 1.建筑与外部空间的图底关系（建筑物布置的基本框架）（1）从场地周围建筑物的规划布局现状出发（2）考虑用地情况与朝向（3）处理好使用功能的关系 2.外部空间构图的主要手段（1）主从与重点（整体性）： 对称、轴线、向心（2）对比： 同一性质物质的悬殊差别（多样统一）大与小、曲与直、高与低、长与短、虚与实、疏与密、简单与复杂、开敞与封闭、内向与外向、色彩的冷与暖、明与暗（3）韵律和节奏： 同一形体或要素按照一定规律重复出现、交替使用或秩序的连续变化常用于沿街、滨河等线状布置的建筑群的空间组合韵律美按其形式特点可分为一下几种不同类型注意： 简单重复的数量不宜太多——单调、呆板、枯燥（4）比例： 建筑群的整体或局部在其长宽高的尺寸、体量间的关系——和谐街道等线形空间： 两侧建筑高度与其距离的比例关系H/D＝1： 1～1： 2.5小于1： 1产生幽闭感，大于1： 2.5造成空旷感在庭园与广场空间中形成围合感，其空间的高宽比H/D≥1： 4一般在建筑高度的两倍距离2H内将无法看到建筑的全貌 3.场地空间美的创造（景意兼备为上品，有景无意居中流，景意皆无为下等）（1）整体美： ①注重全局的整体性（整体的结构布局、形体轮廓、基本色调的和谐完整为先我，其后进行质感、色彩、细部处理）②形成体系、突出重点自上而下的层次与秩序： 不同体形、规模、外观的建筑体系；不同级别、内容、形式与质感的空间体系；人、物、能、污和信息的流动体系；商务、卫生、文体、游憩等服务体系层次与秩序中明确重点（视觉焦点）： 尽端、转折、交叉、汇集处③使建筑、空间和人融为有机整体： 建筑与空间的协调，人工与自然的和谐，历史文化、风土人情、山水地貌、建筑风格等因素的整合（2）生动美： ①新： 时代感（思想、技术、形式、材料）②动： 实动与虚动③活： 气、势（3）充实美（繁琐与简洁的适度）： 多样（形式与内容）、多趣（联想与情趣的直接表现或暗示）、多场所（休憩、交往、娱乐、活动）、多景（树木、花草、水体、雕塑、小品、室外家具）、多对比、多功能（4）乡土美（地方特色）： 历史、文化、风俗、民族、自然、经济（5）亲和美： 适用： 以人为本安全：商业街设计说明
地下商业街之建筑空间设计
外部空间设计与场地分析
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