圆通速递2020年上半年财务分析综合报告
一、实现利润分析
2020年上半年利润总额为118,524.77万元，与2019年上半年的110,397.74万元相比有所增长，增长7.36%。利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在营业收入增长的同时，营业利润也有所增长，企业经营业务在稳步发展。
二、成本费用分析
2020年上半年营业成本为1,288,511.66万元，与2019年上半年的1,223,208.56万元相比有所增长，增长5.34%。2020年上半年销售费用为4,920.1万元，与2019年上半年的3,522.44万元相比有较大增长，增长39.68%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售费用增长明显快于营业收入增长。2020年上半年管理费用为49,269.17万元，与2019年上半年的55,067.84万元相比有较大幅度下降，下降10.53%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为3.38%，与2019年上半年的3.95%相比有所降低，降低0.57个百分点。经营业务的盈利水平提高，企业管理费用控制较好，管理费用支出水平相对下降给企业经济效益的提高做出了贡献。本期财务费用为-1,773.66万元。
三、资产结构分析
2020年上半年企业不合理资金占用项目较少，资产的盈力能力较强，资产结构合理。从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力有所提高，但应收账款增长过快，盈利真实性值得怀疑。与2019年上半年相比，资产结构并没有优化。
四、偿债能力分析
从支付能力来看，圆通速递2020年上半年是有现金支付能力的，其现金支付能力为547,614.85万元。企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，
内部资料，妥善保管第1 页共4 页
圆通快递的生存现状及其发展 【摘要】邮政体质改革以来，快递市场将进入新的发展阶段，快递服务业务快速崛起，市场规模将进一步扩大。在中国邮政和外资快递巨头的双方逐鹿之下，中国中小民营快递企业面临着激烈的竞争。本文首先通过分析目前中国快递市场的现状和民营快递企业自身的特点，得出民营快递企业目前应该将发展的重点放在同城快递服务市场。然后，根据民营快递企业目前存在的问题提出策略，使其在这场白热化的生死之战中求得生存并做大做强，在中国的快递市场中占有一席之地。 【关键词】中小民营快递企业，同城快递，快递市场 改革开放以来，随着第一家快递企业于1979年诞生以后，中国的快递市场迅速发展。进入21世纪，中国经济继续保持高速增长，对物流产业和现代流通方式更大的需求和更高的要求。中国进入WTO后，服务领域更加开放，快递市场将进入新的发展阶段。目前中国快递市场规模已经200多亿，且每年还在以超过30%的速度高速增长。在巨额利润的诱惑下，国际快递巨头纷纷抢滩中国，国内民营快递更是如雨后春笋般涌现。 一、圆通快递面临的问题 圆通快递不仅在企业内部存在着各种问题有待改进，而且在企业外部面临着外资快递的冲击和邮政快递的排斥。 （一）企业自身存在的问题 圆通快递在发展中存在以下三个突出问题。 1、资金不足。物流快递企业是资金投入比较大的行业，民营企业却几乎都是十万、二十万的投入，一些小企业可能更小。比如顺丰快递西安老总起初用100万人们币打开了西安市场，现在顺丰快递已在西安占据很大的市场，可以说是家喻户晓。 2、管理水平低下。中小民营快递企业由于处在创立或成长期，资金和企业经营经验严重不足，导致企业没能力雇用较为专业的企业管理人员，企业的管理人员由企业创立者组成，并负责企业全部的管理工作。随着企业的发展，这势必成为制约企业进一步发展的因素。 3、小快递公司扰乱市场。目前，一些小型或私人快递公司一方面在抢夺快递市场份额，另一方面扰乱了市场的秩序。这些小公司有相当一部分是没有营业执照的非法快递公司。据估计，目前仅北京、上海、天津、广州四地就有非法快递公司3000多家。
圆通快递市场分析 小组成员袁帅 多 丽云 艳芳 垚 2016 年 10 月 18 日
小组分工情况：袁帅： PPT 制作以及圆通简介垚：波特五力分析 丽云： swot 分析 艳芳： swot 提出建议 多：综合分析建议
一、项目背景及必要性分析 （一）目前圆通快递的概况： 圆通速递创建于2000 年 5 月 28 日，经过十六年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式 服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 （二）圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国、面向国际，主营50 公斤以的小包裹快递 业务，围绕客户需求，形成8 小时当天件、 12 小时次晨达、 24 小时次日达、36 小时隔日上午达、48 小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务， 件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中国际电子商务业务， 将圆通的服务网络延伸至全球。
圆通速递目前在全国围拥有自营枢纽转运中心60 个，终端网点超过 24,000 个。截至 2015 年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到 93.9%。截至 2015 年 12 月 31 日，圆通速递航线覆盖城市101 个，累计开通航线数量 1,110 条；圆通速递汽运网络网运输车辆超过 32,000 辆，陆路运输干线 2,928 条；同时，圆通速递与铁路部门合作拓展运能，开通了北京至的货运专线。 2014 年 8 月，圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建圆通货运航空有限公司的批复》（民航函 [2014]921 号）； 2015 年 10 月，圆通航空正式开航运营，圆通速递成为国仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、 swot分析及建议 （一）圆通swot矩阵 因优势— S劣势— W 1、快递市场发展空间1、 MS获得国信件专营 大，保持 20%以上增速权 2、电子商务兴起增加快2、国际快递公司进军国 递服务快递市场 3、新邮政法实施，获得3、民营企业融资困难 合法经营保障4、同行之间的价格战 外因4、快递服务需求多样化5、劳动力和燃油成本增 5、国际快递缺少完善的加 在华渠道和网点6、快递业人才竞争激烈 6、我国对外贸易发展繁 7、电子签名引起商务函 荣件类快递业务较少 7、市场对圆通企业的品 牌有一定认知度
关于圆通物流系统管理的调查报告
关于圆通物流系统管理的调查报告 调查时间：2014年12月25日 调查地点：广西大学行健文理学院及圆通速递高新分部 调查对象：圆通速递业务员 调查方法：面谈访问、电话访问、网上调查 目录 一、前言 二、公司背景及简介 2.1圆通公司概况简介 2.2圆通速递业务及产品简介 三、公司物流系统基础设施总体现状 四、物流管理系统 4.1运输及包装 4.2仓储与库存管理 4.3配送业务管理 4.4物流信息系统 五、圆通速递的发展现状及其存在问题 六、针对圆通速递的发展现状及其存在问题提出优化措施 一、前言 近年来随着我国现代物流业的迅速发展，我国企业物流信系统建设与应用已经取得了显著成就，出现了一批如宝供、中海物流等建立了比较完善物流信息系统和全国性物流配送网络的第三方物流企业，有力地提高了我国物流产业的竞争力。但是，我国目前物流信息系统发展整体还处于初级阶段。国内物流市场已经出现了近乎二元化的结构，即以少数跨国公司和国内先进企业为主的高端物流信
息系统市场和以国内大量中小企业为主的低端信息系统市场 建立物流信息系统也是增强物流公司在物流行业的竞争能力。物流信息系统可以很大程度地吸引顾客，实现公司良性循环发展，以确保客户与物流公司建立一种战略合作关系奠定基础。 二、公司背景及简介 2.1圆通公司概况简介 上海圆通速递（物流）有限公司（以下简称圆通速递），成立于2000年5月，是国内大型民营快递品牌企业，服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express （CAE)公司，开展国际快递业务。 圆通速递公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工。目前服务范围覆盖国内1200余个城市。 2.2圆通速递业务及产品简介 （1）同城区域当天件：指同一城市或地区内当天取件当天18:00前送达的服务（2）国内次日晨达：指远距离跨省城市之间上午取件次日上午12:00前送达的服务 （3）国内次日达：指远距离跨省城市之间今日取件明日下午18:00前送达的服务 （4）圆通已在东南亚、欧美、中东、北美洲、非洲等许多城市运作国际快件业务 （5）到付件业务：所发快件的运费由收件客户支付 （6）代取件业务：发件方按照收件方的要求上门取件 （7）代收款业务：主要服务于网站、电视购物。由公司上门取件。 三、公司物流系统基础设施总体现状 对于一个快递公司来说，物流设施设备的应用是衡量其实力的重要指标。物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，在物流作业中起着重要
长沙民政职业技术学院 毕业设计说明书 题目：圆通速递运作流程存在的问题及对策分析 类型： √ 学生姓名： 学号： 学院： 班级：物流 1 2 3 1班 指导老师： 二 0 一五年五月二日
目录 摘要 (1) 关键词 (1) 一、圆通速递简介 (1) (一) 公司简介 (1) (二) 产品介绍 (2) (三) 增值服务 (2) 二、圆通速递运作流程 (3) (一) 订单处理的基本流程 (3) (二) 圆通公司订单处理流程 (4) (三) 流程概述 (5) 三、存在的问题 (5) (一) 管理不严格 (5) (二) 信息化不完善 (5) (三) 从业人员素质较低服务态度不好， (6) (四) 客户关系管理不完善 (6) (五) 内部管理混乱，企业高层管理不善和认知不足。 (6) 四、合理化建议 (6) (一) 强化企业使命和经营理念，加强管理制度 (6) (二) 提高信息化水平 (7) (三) 加强员工素质培养，提高服务水平 (7) (四) 注重客户关系管理 (8) (五) 公司操作规范化，严格实行限时送货。 (8) 结论 (9) 参考文献： (9)
圆通速递运作流程存在的问题及对策分析 班级：物流1231班姓名：张甜学号：1218063113 指导老师：王伟坚老师 摘要：物流是近年来我国迅速崛起的一个行业。快递产业是物流业最重要的组成部分，伴随着社会物质生活的日益提高，特别是近年来我国电子商务平台的建立和跨越式发展，作为其主要配送方式的快递行业更是获得了空前的发展机遇。快递行业如何正确认识自身战略环境，制度符合自身发展的竞争策略也显得十分重要。本论文以圆通速递公司为例，在如今这个电子商务的时代下，对圆通速递公司进行一定的分析，提出问题与建议，并通过圆通速递公司总结出给第三方物流行业的发展带来的启示，好的客户关系、高水平的服务质量、先进的信息水平等都将促进着物流企业更好的发展。 关键词：圆通速递电子商务客户关系 一、圆通速递简介 （一）公司简介 圆通速递有限公司成立于2000 年 5 月28日，是一家集快递、电子商务于一体的国内大型知名快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以 “创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。公司发展十多年来，始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念，坚持不懈地为客户提供最优质的服务。圆通立足国内、 面向国际，主营的快递业务是50KG以内的包裹，围绕客户需求，形成了能够 满足广大客户不同需求的多元化服务产品体系。服务产品有：同城当天件、区域 当天件、跨省时效件、航空次晨达、航空次日达；增值服务有：到付、代收货款、签单返还。圆通的服务涵盖仓储、配送等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。同时，2010 年 1 月 4 日，圆通 还从客户需求出发，率先在行业中实行365天“全年无休”快递服务，为客 户提供及时、方便的服务。 图 1圆通标识
圆通快递公司规章制度 【篇一：下沙圆通速递员工考勤制度】 下沙圆通速递员工考勤制度 第一章总则 为规范公司全体员工的行为和职业道德，保持良好的工作秩序和工 作环境。根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，结合圆通速 递下沙分公司的实际状况,特制定本规定。本规定适用于下沙圆通速 递财务部、操作部、处理部、客服部、业务部、汽运部所有员工。 第二章出勤 1. 操作部上班时间：早班6:15-上午9：00,下午14:00-晚上快件操 作完毕。夜班组上班 时间:下午17点-中转部快件操作完毕。如遇大客户搞活动，操作部 上班时间另作调整，具体上班时间由操作部主管安排，必须保证快 件的正常进港出港。 2. 客服部、处理部上班时间：早上8:00-晚上21：00。下班之前必 须保证所有问题件上 报完毕，所有回单录入完毕，所有当天问题件处理完毕。对于短时 间不能处理的问题件，必须记录在案，并向主管说明情况。 3. 财务部人员上班时间：会计早上8:00-晚上6:00，财务内勤早上8:00-晚上21：00， 财务人员视工作情况自行安排午休时间，做到当日事当日毕。 4. 汽运部驾驶员、跟车员上班时间：早上7:00－晚上快件操作完毕。夜班组驾驶员上班 时间由汽运部主管统一安排。 5. 业务部上班时间：早上7:00-晚上快件操作完毕，业务人员应第一时间将快件派送、收 取完毕，配合操作部完成快件操作工作。 6. 汽运部人员、跟车员、业务部人员必须保证下午15点之前准时 上班，如遇派送量过大 造成无法准时回公司，应及时向主管汇报说明情况。否则，以迟到 处理。 7. 员工有以下情况之一为旷工： ? 未经请假批准，不上班的； ? 迟到和早退时间超过1小时以上，未请假的；
关于圆通物流系统的分析 摘要 从目前的政策导向经济形势等方面来看，发展我国快递服务行业空间很大，机遇较多。只有不断更新管理观念，改善快递服务的发展环境，通过整合现有可用资源，提高企业竞争实力，拓展快递服务范围，实施人才战略，培养优秀快递管理人才，才能促进我国快递行业的不断发展与完善。 本文针对圆通速递的物流系统现状，对其圆通业务管理系统、客户管理体系以及综合管理体系（人力和行政）进行研究分析，找出其中所涵盖的问题，并且根据现状结合实际提出相关建议。
目录 第一章圆通概况 (3) 一、简要介绍圆通企业 (3) 二、产品与服务介绍 (3) 三，网络框架的介绍 (5) 第二章圆通的发展现状及其存在问题 (5) 一、业务管理系统的分析 (5) 二、客户管理体系的分析 (6) 三、综合管理系统的分析 (7) 四、设施设备使川现状及其存在问题 (7) 第三章针对圆通发展现状及存在问题提出优化措施 (8) 一、快件处理优化 (8) 二、安个管理优化 (9) 三、人才管理的优化 (9) 参考文献 (11) 附件1：校园圆通快递满意度调查 (12) 附件2：速途研究院：2013年快递行业分析报告 (16) 致谢
第一章圆通概况 一、简要介绍圆通企业 上海圆通速递有限公司（以下简称圆通）成立于2000年5月28日，是国内知名快递品牌企业，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递―中国人的快递”为奋斗目标，不断改革创新、坚持不懈为广大客户提供优质快递服务。2010年，成立了上海圆通速递有限公司、上海圆通物流有限公司、上海圆通新龙电子商务有限公司和上海圆通国际货物运输代理有限公司组建的上海圆通速递物流（集团），并经国家邮政局批准，经营国内国际快递业务。 圆通始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念，持续推进品牌建设、人才建设、信息建设、文化建设和网络建设，为广大客户提供了优质的快递服务。圆通在全国建立了8个管理区、56个转运中心、5000余个配送网点，拥有6万余名员工，服务范围覆盖国内1300余个城市。圆通还在香港建设服务网络，并以此为平台，大力进军国际快递市场。 二、产品与服务介绍 (1）同城区域当天件
圆通快递运费价目表 始发地目的地单价：元/kg 首重续重 黑龙江省黑龙江8 5 上海市10 8 江苏省10 8 浙江省10 8 安徽省10 8 北京10 8 天津10 8 辽宁省10 8 吉林省10 8 江西省12 10 湖南省12 10 湖北省12 10 河北省12 10 河南省12 10 山东省12 10 山西省12 10 陕西省12 10 内蒙古12 10 重庆15 12 四川省15 12 贵州省15 12 福建省15 12 广西15 12 广东省15 12 云南省15 12 海南省15 12 新疆15 12 甘肃省15 12 青海省15 12 始发地目的地 单价：元/kg 首重续重 陕西省 陕西省8 6 上海市10 10 江苏省10 10 浙江省10 10 安徽省10 10 江西省10 10 湖南省10 10 湖北省10 10 河北省10 10 河南省10 10 山东省10 10 山西省10 10 北京10 10 天津10 10 重庆10 10 四川省10 10 贵州省10 10 福建省10 10 广西10 10 广东省10 10 云南省12 10 海南省12 10 辽宁省12 10 黑龙江省12 10 吉林省12 10 新疆12 10 甘肃省12 10 青海省12 10 内蒙古12 10 始发地目的地单价：元/kg 首重续重 湖北省湖北省8 6 江西省10 4 河南省10 4 湖南省10 4 上海市10 5 江苏省10 5 浙江省10 5 安徽省10 5 山东省10 5 始发地目的地 单价：元/kg 首重续重 上海市 上海市 6 3 江苏省 6 3 浙江省 6 3 安徽省10 8 山东省10 8 北京10 8 天津10 8 广东省10 8 江西省11 10
彳方命轻夬孝嘀孝览 \ I X\A\ NORMAL 4M\ ERSi r^F Hl S^KSS N( HOOL 圆通快递市场分析 小组成员袁帅_______________ 张多 李丽云 胡艳芳 潘垚 2016年10月18日 小组分工情况： 袁帅：PPT制作以及圆通简介
潘垚：波特五力分析
李丽 swot分析云： 胡艳 芳：swot提出建议张多：综合分析建议
4、项目背景及必要性分析 （一）目前圆通快递的概况： 圆通速递创建于2000年5月28日，经过十六年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 （二）圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国内、面向国际，主营50公斤以内的小包裹快递业务，围绕客户需求，形成8小时当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务，香港件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中韩国际电子商务业务，将圆通的服务网络延伸至全球。 圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60个，终端网点超过24,000个。截至2015年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国
31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到93.9%。截至2015年12月31日，圆通速递航线覆盖城市101个，累计开通航线数量1,110条；圆通速递汽运网络网运输车辆超过32,000辆，陆路运输干线2,928条；同时，圆通速递与铁路部门合作拓展运能，开通了北京至哈尔滨的货运专线。2014年8 月，圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》（民航函[2014]921号）；2015年10月，圆通航空正式开航运营，圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、swot分析及建议 （一）圆通swot矩阵
v1.0 可编辑可修改 圆通快递市场分析 小组成员袁帅 张多 李丽云 胡艳芳 潘垚 2016年10月18日小组分工情况：
v1.0 可编辑可修改袁帅：PPT制作以及圆通简介 潘垚：波特五力分析 李丽云：swot分析 胡艳芳：swot提出建议 张多：综合分析建议
一、项目背景及必要性分析 （一）目前圆通快递的概况： 圆通速递创建于2000年5月28日，经过十六年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 （二）圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国内、面向国际，主营50公斤以内的小包裹快递业务，围绕客户需求，形成8小时当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务，香港件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中韩国际电子商务业务，将圆通的服务网络延伸至全球。 圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60个，终端网点超过24,000个。截至2015年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国
31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到%。截至2015年12月31日，圆通速递航线覆盖城市101个，累计开通航线数量1,110条；圆通速递汽运网络网运输车辆超过32,000辆，陆路运输干线2,928条；同时，圆通速递与铁路部门合作拓展运能，开通了北京至哈尔滨的货运专线。2014年8月，圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》（民航函[2014]921号）；2015年10月，圆通航空正式开航运营，圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、swot分析及建议 （一）圆通swot矩阵
摘要 快递行业是高附加值的物流产业，与经济发展密切相关。现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。我国快递行业当前呈现国营、外资、民营快递三足鼎立格局。随着国家物流业调整振兴计划的实行和新《邮政法》的颁布实施，我国民营快递企业进入新的发展时期。 面对着严峻的市场竞争，快递企业培育自身的核心竞争力是当务之急。本文通过选取圆通速递作为研究对象，对圆通速递所处的环境和存在的问题进行分析，发现圆通速递存在的问题正是众多第三方企业也存在的问题，如打价格战、服务质量差、客户满意低等，导致这些问题的原因有信息技术落后、企划能力低、战略定位不正确等，圆通速递要解决这个局面，应该以客户为中心，提供差异化、个性化的服务，培育专业人员，利用先进的设施和技术，提高服务质量和效率，建立自身的核心竞争力。 关键词：快递企业；圆通速递；核心竞争力
目录 摘要..................................................................................................................................... I 1 绪论 (1) 2 核心竞争力的概述 (2) 2.1核心竞争力的定义 (2) 2.2核心竞争力的重要性 (2) 2.3核心竞争力的基本特征 (3) 3 圆通速递的概述 (4) 3.1公司简介 (4) 3.2圆通速递的发展历程 (4) 3.3圆通速递的发展困境 (5) 3.3.1 市场经济体制尚待完善 (5) 3.3.2 缺乏技术创新意识，产品在低端竞争 (5) 3.3.3 企业核心竞争力认识误区 (6) 4 圆通速递缺乏核心竞争力的原因 (7) 4.1企业战略不明确，定位模糊 (7) 4.2企划能力较弱，缺乏专业运营水平 (7) 4.3物流技术落后，技术装备落后 (7) 4.4专业化程度低，专业人员缺乏 (8) 5 提高圆通速递核心竞争力的对策 (10) 5.1明确的战略定位 (10) 5.2客户至上的经营观念 (10) 5.3省市级加盟商的直营改革 (11) 5.4先进设施和人才的引入 (12) 6 结论 (14) 致谢 (15) 参考文献 (16)
. 圆通快递市场分析 小组成员袁帅 张多 李丽云 胡艳芳 潘垚 2016 年 10 月 18 日
. 小组分工情况： 袁帅： PPT 制作以及圆通简介 潘垚：波特五力分析 李丽云： swot 分析 胡艳芳： swot 提出建议 张多：综合分析建议
. 一、项目背景及必要性分析 （一）目前圆通快递的概况： 圆通速递创建于2000 年 5 月 28 日，经过十六年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式 服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质 量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列，品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 （二）圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国内、面向国际，主营50 公斤以内的小包裹快递业务，围绕客户需求，形成8 小时当天件、 12 小时次晨达、 24 小时次日达、36 小时隔日上午达、48 小时隔日达等时效件和到付件业务、 代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务，香港 件专递、国际件，以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线，并开展中韩国际电子商务业务， 将圆通的服务网络延伸至全球。
. 圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60 个，终端网点超过 24,000 个。截至 2015 年底，圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到 93.9%。截至 2015 年 12 月 31 日，圆通速递航线覆盖城市 101 个，累计开通航线数量 1,110 条；圆通速递汽运网络网运输车辆超过 32,000 辆，陆路运输干线 2,928 条；同时，圆通速递与铁路部门合作拓展运能，开通了北京至哈尔滨的货运专线。 2014 年 8 月，圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》（民航函 [2014]921 号）； 2015 年 10 月，圆通航空正式开航运营，圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、 swot分析及建议 （一）圆通swot矩阵 内因优势— S劣势— W 1、快递市场发展空间1、 MS获得国内信件专营 大，保持 20%以上增速权 2、电子商务兴起增加快2、国际快递公司进军国 递服务内快递市场 3、新邮政法实施，获得3、民营企业融资困难 合法经营保障4、同行之间的价格战 外因4、快递服务需求多样化5、劳动力和燃油成本增 5、国际快递缺少完善的加 在华渠道和网点6、快递业人才竞争激烈 6、我国对外贸易发展繁 7、电子签名引起商务函 荣件类快递业务较少 7、市场对圆通企业的品 牌有一定认知度
目录 引言 (1) 1 物流系统的内容 (1) 1.1 物流系统的含义 (1) 1.2 物流系统的特点 (1) 1.2.1 流系统是一个大跨度系统。 (1) 1.2.2 物流系统是一个“人机系统”。 (1) 1.2.3物流系统是一个多目标函数系统 (1) 1.2.4物流系统是一个可分系统。 (2) 1.2.5物流系统是一个复杂的系统。 (2) 1.2.6物流系统是一个动态系统。 (2) 1.3物流系统的作用 (2) 1.3.1数据的收集和录入。 (2) 2圆通的发展现状及其存在问题（解决方案） (3) 2.1业务管理系统的分析 (3) 2.1.1快件的扫描与数据传输 (3) 2.1.2车辆调度、配载系统 (3) 2.1.3货物的预警与预报 (3) 2.1.4分公司监控 (3) 2.1.5员工素质 (3) 2.2客户管理体系的分析 (4) 2.3综合管理系统的分析 (4) 2.4设施设备使用现状及其存在的问题 (4) 2.4.1输送分拣设备 (4) 2.4.2监控设备 (4) 2.5物流设施设备配备方案 (5) 3.针对圆通发展现状及存在问题提出优化措施及责任和目标 (5) 3.1快件处理优化 (5) 3.2安全管理优化 (5) 3.3人才管理的优化 (6) 3.4社会责任 (6) 3.5发展目标 (6) 4 圆通发展的措施和对策 (6)
4.1强化企业的使命和经营理念 (6) 4.2公司操作规范化，严格实行限时送货 (7) 4.3加强品牌宣传力度，提高企业知名度 (7) 结论 (8) 参考文献 (9) 致谢 (10)
摘要 从目前的侦测导向经济形势等方面来看，发展我国快递服务行业空间很大，机遇较多。只有不断更新管理观念，改善快递服务的发展环境，通过整合现有可用资源，提高企业竞争实力，拓展快递服务范围，实施人才战略，培养优秀快递管理人才，才能促进我国快递行业的不断发展与完善。 本文针对圆通速递的物流系统现状，对其圆通业务管理系统、客户管理体系以及综合管理体系（人力和行政）进行研究分析，找出其中所涵盖的问题，并且根据现状结合实际提出相关建议。 关键词：物流系统管理优化
圆通速递送件系统分析 班级：物流1102 组长：杨惠琴41145051 组员：贾楠41145054 组员：林祎祎41145049
目录 一、简要介绍圆通企业 (3) 二、圆通送件系统介绍 (9) 三、系统功能及要素 (16) 四、系统环境影响及输入输出关系 (22) 五、系统环境分析 (22) 六、系统特性分析 (24) 七、组内分工 (28)
一、简要介绍圆通企业 上海圆通速递有限公司（以下简称圆通速递）创建于2000年5月28日，是国内知名快递品牌企业，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标，不断改革创新、坚持不懈为广大客户提供优质快递服务。 圆通现拥有8大管理区、69个转运中心，遍布全国的6000余送件网点，12万余名员工，直接服务国内1900余个城市，航空运输机场达70余个，覆盖200多个城市。是国内大型知名民族快递品牌企业之一。 二、圆通送件系统介绍 经过我们的调研以及对资料的分析，圆通的送件系统的结构框图如图1所示：快递寄出后，由网点揽件员收件，根据送件方式的不同在网点进行分拨后集中送到所在区域的转运中心。在转运中心内根据快件发往的目的地进行分拨，再由各分拣口发出快件，将快件送往各省省会城市或主要城市。在省会城市或主要城市的转运中心再将快件进行分拨送往下一级城市。最后到达目的城市的转运中心将快件分拨并送往目的地所在网点，由送件员将快件送至收件人处。 总部 管理区各转运中心 省会城市主要城市 省内二级城市省内三级城市 各地区网点
图1 圆通送件系统结构框图 圆通现拥有8大管理区、69个转运中心，遍布全国的6000余送件网点（如图2所示）。在实际调研中，我们选取了北京市海淀区五道口网点和北京市转运中心进行具体分析。 以从北京科技大学发件为例，揽件员根据目的地在发件单上填写目的地区号，集中送至五道口网点。在五道口网点，揽件员根据送件方式（航运、汽运）将自己收入的快件交至各发件口，并利用扫描枪完成信息录入（此时客户就可以在网上查到快件信息为“已至五道口分拣中心”）。货车将各类快件分别送至北京市转运中心。在北京市转运中心，快件进入分拣传送带，分拣员根据快件单上的目的地区号将快件揽至各发件口并进行条码扫描（此时客户查到快件信息为“已至北京分拨中心”）。然后将快件以相应的送件方式送往下一城市，快件发出前进行条码扫描，更新快件信息为“已从北京转运中心发出”。 图2 圆通速递服务网点分布 三、系统功能及要素 1、功能 收件：接收客户的快件并完成发件单的填写； 包装：将快件用统一的包装包起来并贴上快递单；
圆通公司物流系统报告 随着网上购物的日益繁荣，带动了各国物流业空前绝后的发展。进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实的基础。 近年来随着我国现代物流业的迅速发展，我国企业物流信系统建设与应用已经取得了显著成就，出现了一批如宝供、中海物流等建立了比较完善物流信息系统和全国性物流配送网络的第三方物流企业，有力地提高了我国物流产业的竞争力。但是，我国目前物流信息系统发展整体还处于初级阶段。国内物流市场已经出现了近乎二元化的结构，即以少数跨国公司和国内先进企业为主的高端物流信息系统市场和以国内大量中小企业为主的低端信息系统市场。 物流行业的特点主要表现有：网络化经营、业务分散并且交叉；时限要求高、作业速度快；增值服务日益增多；成本节点多、结算量大；操作流程环节多。 第一章系统规划 一、项目背景、意义、必要性 上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年5月28日。上海圆通快递是一家集速递、电子商务于一体的国内大型民营快递品牌企业。公司在全国拥有8个管理区、64个转运中心、6000余个配送网点，拥有10万余名员工，服务范围覆盖国内1600余个城市，航空运输通达城市70余个。圆通已经在全世界18个国家或地区注册商标，还在香港建设服务网站，并以此为平台，大力进军国际快递市场。圆通立足国内、面向国际，主营50KG以内包裹快递业务。
建立物流信息系统也是增强物流公司在物流行业的竞争能力。物流信息系统可以很大程度地吸引顾客，实现公司良性循环发展，以确保客户与圆通物流有限责任公司建立一种战略合作关系奠定基础。 二、系统的调查 1,软件维护 软件维护就是在软件已经交付使用之后, 为了改正错误或满足新的需要而修改软件过程.其目的是 (1)正确性维护.改正在系统开发阶段已发生的而系统测试阶段尚未发现的错误. (2)适应性维护.为使软件适应外界环境的变化而进行的修改. (3)完善性维护.为扩充系统的功能和改善系统性能而进行的修改. 第二章系统分析 一、系统分析主要的工作 本阶段主要对该公司的现状进行调查。我们运用参加业务实践的调查方法对管理业务状况和数据流程进行了调查。我们对该公司组织机构、功能体系、业务流程以及数据流程进行了全面调查，为新的IS系统的形成提供了大量资料。
圆通快递企业文化 ■服务宗旨：客户要求圆通使命 ■经营理念：诚信服务开拓创新 ■企业方针：以人为本创优质服务安全快捷树圆通品牌 ■企业目标：超越自我创民族品牌 ■企业精神：与时俱进挑战未来 ■员工口号：圆通速递时效第一 ■宣传口号：服务遍神州诚信递万家 ■企业主题：时效、和谐--是圆通永恒的主题 ■六个战略：安全时效战略品牌形象战略市场定位战略规范服务战略降低成本战略创新和谐战略 ■六个化：网络信息化操作规范化服务诚信化中转合理化管理程序化发展国际化 ■一个目标：超越自我，创新民族品牌——建立一个国内、国际大圆通的品牌网络 企业文化，对内是一种向心力，对外是一面旗帜，它不仅是一个企业的灵魂，还深深影响着一个企业的竞争力。企业文化不是章程，不是细则，要把企业文化用无声胜有声的方式渗透到每个员工的血液里。企业文化建设是一项系统工程，是现代企业发必不可少的竞争法宝。一个没有企业文化的企业是没有前途的企业，一个没有信念的企业是没有希望的企业。从这个意义上说，企业文化建设既是企业在市场经济条件下生存发展的内在需要，又是实现管理现代化的重要方面。为
此，应从建立现代企业发展的实际出发，树立科学发展观，讲究经营之道，培养企业精神，塑造企业形象，优化企业内外环境，全力打造具有自身特制的企业文化，为企业快速发展提供动力和保证。下面笔者以南京圆通公司为例，简析企业文化是如何建设的。 1、企业文化培训 企业文化培训是企业文化建设过程中一个非常重要的环节，南京圆通快递公司通过培训帮助员工明确公司战略、目标;明确个人职业规划、岗位工作要求，系统有效的推行企业文化建设。培训包括公司对员工的培训，这一阶段主要是让员工了解圆通快递的发展史，圆通快递的精神风貌及建设方针建设目标，增强员工彼此之间的亲和度;培训还包括师傅对徒弟的培训，这一阶段主要是培训员工对岗位的适应度以及工作方法，以师傅的传带为主，力争达到让员工具备快速上岗的目的。 2、公平透明的竞争机制 企业是人的集合体，它的存在与发展是人创造的。只有“依靠人，为了人，尊重人，塑造人”企业才能更好的向前发展。在南京圆通，竞争机制主要是通过待遇来体现的，随着圆通快递的不断发展壮大，其待遇方式也变成了现在底薪+提成的方式，员工多劳多得，这种同工不同酬的方式更能让员工接受，而且这样的机制更加公平透明，在最大程度上避免了大企业人浮于事的现象。也更利于留下最合适的人员为圆通快递的发展服务。 3、调整不同阶段的企业文化
圆通物流市场竞争力分析 物流1201班李永鹏 【摘要】目前，快递行业可谓是十足的朝阳产业。近年来，我国快递行业得到了迅速的发展，成为继美国、日本之后第三个快件日处理量超过千万件的国家。面对巨大的市场，国有、民营、外资三方力量纷纷抢夺。顺丰速运经过20年的发展，在国营和外资的两面夹击中脱颖而出。运用价值链分析模型，研究快递企业的价值链构成，并根据顺丰速运的实际情况对价值链上对快递企业影响重大的关键因素进行分析，最终确定顺丰速运的核心竞争力，并提出措施保证核心竞争力的实施。在激烈的市场竞争中，只有认识到自身的核心竞争力并不断保持，才能获得持续的竞争优势，实现更好更快的发展。 〖关键词〗：快递行业价值链核心竞争力
目录 一、圆通快递的简介 (1) （一）发展历程 (1) （二）愿景 (2) （三）核心价值观 (2) （四）市场定位 (3) 二、我国快递发展的现状 (4) （一）快递市场发展迅速 (5) （二)电子商务迅猛发展 (5) （三）新《邮政法》的实施 (6) 三、圆通物流核心竞争力的分析 (7) （一）核心竞争力的含义 (7) （二）源通物流主营业务的活动 (8) （三）辅助活动 (9) （四）圆通物流企业盈利的关键因素 (9) （五）服务的价格 (10) （六）服务水平 (11) （七）快递时效 (12) 四、圆通快递如何提高核心竞争力 (12) （一）物流核心竞争力 (13) （二）核心竞争力的实施 (13) 1.加强内部管理 (13) 2.优化提升服务水平 (14) 3.注重企业文化、提高知名度 (14) 结论 (15) 致谢 (15) 参考文献 (16)
圆通企业分析 企业简介 圆通速递有限公司成立于2000年5月28日。经过八年的精心打造，现已形成集物流、速递为一体的民营企业，并在国内同行业中名列前茅。 圆通快递 圆通公司致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。我们的服务涵盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务；中转、国际国内的多式联运；分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务；并可以为您量身制定、策划物流方案。相信我们一站式的服务，一定会给您带来更多方便，选择了圆通，您就选择了速度，选择了快捷和便利。 圆通公司现已发展成为拥有派送网点1081个，各类运输、派送车辆3000余辆，员工22700余名的大型网络。形成了“网络数字化、服务诚信化、管理人性化、合作国际化”的格局。。 圆通使命”的服务宗旨，以“超越自我，创民族品牌”为目标；以“诚信服务，开拓创新”为经营理念。公司于2005年10月通过ISO9001；2000质量管理体系认证，并成为2005年度“中国行业十大影响力品牌”之一，被授予“中国物流行业协会副会长单位”。 现公司已拥有国内外知名品牌的长期合作伙伴：通用电气（GE）、通用汽车、法国依视路集团、北大方正、北京康捷空、阿里巴巴淘宝网、中远物流等等，和她们的合作为我们提高服务质量和公司发展带来了无限的动力！ 公司为了更好的给客户提供服务，创国内一流的民族品牌，于2005年6月起，投入了巨资，在上海青浦境内购置80余亩土地（建筑面积16000余平方米），兴建了“圆通总部基地”，又购置了科技含量高的现代化分拣流水线和物流软件信息网络管理系统，新公司将在2006年9月正式投入使用。到那时，一个全新的现代化、智能化的民营物流、速递企业将呈现在世人面前。
圆通快递基本操作功能 收入扫描：收入扫描简称（览件）它的功能是为了把所有的邮件扫描进系统（相当于存档）之后做的“建包扫描”“上车扫描”“中心发出交接（上车）”都是必须得做“收 入扫描”才能够进行。 建包扫描：建包扫描简称（打包）它的功能是为了把所有发往同一地点的邮件打包好，（一般都是“轻、小”的邮件才需用打包）方便上车。有些大的邮件无需打包直接做 上车扫描便可。 上车扫描：它的功能是把打包好的邮件和重量大的邮件（全部邮件）上车。 中心发出交接（上车）：它的功能和上车扫描的性质是一样的，也是上车，只是它上车的邮 件是要拉倒机场空运的邮件才用这个功能。 下车扫描：它的功能是针对下个网点才做的，就是司机拉来的的货要做下车，才能发往下个网点。（它的功能和收入扫描的性质是一样的都是为了方便建包） 发往上个网点的基本操作 基本操作流程：收入扫描→建包扫描→上车扫描、或中心发出交接（上车）。 第一步：“收入扫描”就是“览件”的的意思，览件的时候要先称邮件的重量，一般重量的单位是以千克（KG）为准。然后把揽件人的条形码扫描进去，如：陈永争。没有扫 描条形码就直接输入名字，再把放往地区的条形码扫描进去，最后把邮件的单号扫 描进去完成收入扫描的操作。（称→揽件人名字→发往地区条形码→邮件单号）这种 操作都是条件允许的情况下才能操作，一般条件比较简陋的话只能用手输入，（如：重量，揽件人，网点地名，单号）。 第二步：“建包扫描”首先要把包签扫描进去，然后再扫描邮件单号。（扫描进去的包签要做好标记，假如：现在建的这个包是要发往三亚的，必须在包签上注明“乐东至三亚” 还有“邮件数量”“日期”然后把包签撕下来，一半贴在包装袋上，一半留着自己做备份，方便查询）。 第三步：“上车扫描”首先要把“车签”扫描进去，然后再扫描包签。（假如:现在要上车的是要发往三亚的邮件，首先要把车签做好标记“三亚”然后再把贴在包装袋上面发 往三亚的包签扫描进去）。如果还有些重量大的单件邮件不能打包的，也是发往三亚 的邮件，需要扫描邮件单号进去。 车签号：C Q开头的条形码。 货签号：H Q开头的条形码。（货签也就是包签）。 邮件单号：邮件单上的条形码。
圆通速递2020年上半年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2020年上半年利润总额为118,524.77万元，与2019年上半年的110,397.74万元相比有所增长，增长7.36%。利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在营业收入增长的同时，营业利润也有所增长，企业经营业务在稳步发展。 二、成本费用分析 2020年上半年营业成本为1,288,511.66万元，与2019年上半年的1,223,208.56万元相比有所增长，增长5.34%。2020年上半年销售费用为4,920.1万元，与2019年上半年的3,522.44万元相比有较大增长，增长39.68%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年上半年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售费用增长明显快于营业收入增长。2020年上半年管理费用为49,269.17万元，与2019年上半年的55,067.84万元相比有较大幅度下降，下降10.53%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为3.38%，与2019年上半年的3.95%相比有所降低，降低0.57个百分点。经营业务的盈利水平提高，企业管理费用控制较好，管理费用支出水平相对下降给企业经济效益的提高做出了贡献。本期财务费用为-1,773.66万元。 三、资产结构分析 2020年上半年企业不合理资金占用项目较少，资产的盈力能力较强，资产结构合理。从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力有所提高，但应收账款增长过快，盈利真实性值得怀疑。与2019年上半年相比，资产结构并没有优化。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，圆通速递2020年上半年是有现金支付能力的，其现金支付能力为547,614.85万元。企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据， 内部资料，妥善保管第1 页共4 页