“应急通信系统” 公安系统中的应用方案
１.引言
***市位于珠江入海口西岸的最南端，与位于珠江入海口东岸的香港隔水相望，南面与澳门相毗邻，水陆相邻。北面与中山市和江门市接壤，西面与台山市相邻。***市是国务院首批确定的一个“经济特区”，是“一国两制”的交汇点。特殊的地理环境和社会特点以及特区的经济繁荣发展，使得***市的社会治安状况越来越复杂多变,这就对公安工作提出了更多更高的要求。为了适应这种要求，特别是对为了提高“突发性”事件的应变和处理能力，迫切要求公安系统建立适应这种新要求的应急通信系统。这也是衡量现代公安工作能力、工作水平、工作质量的重要标志之一。为此，***市公安局提出，在现有公安通信网的基础上，组建一个机动灵活、性能可靠的车载可搬移式应急通信系统。
通信是基础，是先行。无论何时、何地发生了突发事件，首先到达现场和开展工作的应该是通信指挥系统。这种应急通信系统由指挥中心、现场信息采集和通信联络指挥控制站、微波中继站、干线链路入口设备等部分组成。该应急通信指挥系统集多种通信手段于一体，构成覆盖全区的多层次全天侯系统，以保证通信的及时、准确和不间断。从通信业务功能来讲，它不仅能提供普通的话音通信业务，还提供电视图像、图文传真、数据通信业务，成为原有集群通信网的补充和延伸。
上述应急通信系统的投入使用，将大幅度地提高公安工作的业务水平和办事效率，能使指挥员不出办公室就能及时看到突发事件的现场状况和掌握势态发展，并能直接和现场工作人员进行对话，犹如亲临现场，从而确保指挥员能够准确掌握和了解现场情况，以便作出准确的判断和布署，从而提高工作效率及案件的侦破概率和侦破速度。为确保社会安定，维护社会治安，为保障社会主义建设事业顺利进行，毫无疑问，该应急通信系统对于救灾、抢险和临时性的交通疏导指挥也是十分有价值的。以下各节分别讨论应急通信系统的用户要求、系统组成方案、系统业务功能和需要解决的技术关键等。
1.现有通信网状况
***市现有公安通信网是以贯通全区的34MBPS微波干线为主，加上若干分支线路、800MHz（以QUANTAR为信道机）的集群无线通信系统所构成。目前，34MBPS微波干线容量尚有富裕。可以提供2个2MBPS通道给应急通信系统所使用，2〤2MBPS的应急通信系统可以通过预留在微波干线中继站上的2个2MBPS通道，将应急通信信息传递给市局指挥中心站，其中现场实况可在显示屏上显示出来。使市局领导观看和了解现场的各种情况，以掌握现场态势的发展过程，为市局领导正确决策和布署工作提供依据。
***市现有34MBPS微波干线通信网分布如下图所示:
图2.1：***市公安局现存34Mbps干线微波通信系统分布示意图
1.用户要求
3．1业务功能
具有下列业务功能：
·电视图像业务；
·图文传真业务；
·数据通信业务；
·话音通信业务；
·电话、传真、数据的实时传输业务（自跟踪式INMARSAT）；
·集群通信业务。
3．2覆盖要求
***市公安局应急通信系统将采用分阶段逐步建设、逐步完善，最终达到覆盖全区任何地方的目的。***市公安局应急通信系统将分三个阶段完成。
第一阶段（第一期工程）完工后，应急通信系统将覆盖以板樟山干线微波中继站为中心，半径R≤10KM 的圆形面积区域范围，以及机场附近和机场到市区的高速公路沿线地带。
第二期工程增设若干站点和中继通信车，进一步消除遮挡影响，扩大有效覆盖区域。
第三期工程，增补预置中继站点消除死角，以求尽可能多地扩大有效覆盖区域。
总之，通过三期工程建设，除车辆难以达到，无法实现微波信道视通条件的个别地区外，***市城
区和经济发达人口较密集的地区，应当实现全部覆盖。
·微波链路覆盖距离（半径）：R≤10KM；
·微波链路中继站距离：D≤1KM。
3．3使用要求：
要求使用、操作和维护简单﹑方便。在通信车辆到达现场后，要求做到15分钟到30分钟内开通应急信线路，保证通信业务正常进行。做到操作程序化，并具有明显的操作维护指示。
3．4通信质量及接口要求：
通信稳定可靠，性能指标优于设计要求；
平均误码率：Pe≤3ⅹ10E6；
系统传输可靠度：约99.99%；
与干线微波接口要求：符合CCITT G703技术规范；
3．5环境条件要求
·防雨；
·防风沙；
·防潮湿；
·通信舱及有关通信设备应满足三防（防潮、防霉、防盐
雾）要求；
·环境温度：0℃——+55℃；
·湿度：100%。
3．6安全要求
保证通信设备操作使用和维护人员的人身安全，不会对人身造成伤害，具有设备工作和方舱防雷接地等安全保障。
1.应急通信系统的构成
应急通信指挥控制系统由***市公安局指挥控制中心站、34MBPS干线微波通信系统、现场通信指挥车（站）、现场信息采集指挥车（站）和中继接力车（站）组成。
如下图所示：
34MBPS干线微波通信系统
图4.1***市公安局应急通信系统组成示意图
市局指挥控制中心直接与34MBPS干线微波通信传输系统（A站、B站、C站……）相连接。由突发事件现场指挥车采集和搜集的图文、数据和各种话音信息，经过通信指挥车直接发至34MBPS干线微波传输系统，传到市局指挥中心，如图中实线所示。有时，在突发事件现场的一定的范围内，通信指挥车找不到适当的地形和停放位置，使之与预选的干线微波中继站保持直通可视，因而无法建立直达通信链路。在这种情况下，必须出动中继接力车，避开遮挡物，才能建立可靠的通信链路。如图中虚线所示。
在个别地形特别复杂的地方，即便是出动中继车，也无法找到合适的位置建立起可靠的微波通信链路。在这种情况下需要启动安装在现场通信指挥车上的自跟踪海事卫星通信终端、350MHz和800MHz集群车载台，保持和市局指挥中心的通信不中断，将现场采集到的信息传到市局指挥中心，此时车载集群通信基站系统，将以单站形式成为现场集群系统中心站，继续维持现场工作人员之间的相互通信联络。采用这种多层次覆盖设计的目的就是为了提高应急通信系统的及时性、准确性和可靠性。
除了车载式中继接力方式外，不排除在有些条件允许的地方建立预置固定式中继接力站的可能性，以达到增加和提高有效覆盖范围，提高全地区的有效覆盖率。
1.设备配置及选型
[参照“***市公安局应急通信系统”方案第三节内容]
1.车辆选型和改装要求
6．1现场信息采集指挥车
6．1．1车辆选型
选用FORD E350改装的装甲面包车。改装后的指挥车外观结构形状示意图如下图所示：
图6.1现场信息采集指挥车装舱示意图
6．1．2车辆改装要求
A 舱顶安装一个摄像云台，水平方位360度、俯仰±5—10度电动调节。云台上装摄像机一台，调频发射机和发射天线一套。超短波对讲机天线一付。
B 车内安装设备：
·录像机一台；
·14"监视器一台；
·对讲机电台一套；
·传真机一台；
·浮充蓄电池：尺寸L〤D〤H；计**个；
·操作台一张，操作座椅2—3个；
·充电设备一台；
·存储木柜一个，存放移动式摄像机及附件等。车舱内外安装照明灯。
C 配电供电要求
现场指挥车辆平时处于待出发状态。采用220V交流供电，使蓄电池总是处于充足状态。
舱内设备在出动到现场时，使用蓄电池供电。蓄电池容量必须足够大，能够保证每次执行任务时间内，车舱内的所有设备用电。蓄电池的供电电压为-24伏。
舱内设置配电盘一个。直流-24伏和交流220伏通过配电盘给舱内设备和车内外照明灯及其它设备供电。
设备舱设有电源转接端子板一个。220伏交流输入和-24伏直流电压输出，通过转接端子板上的密封插座转接进出。
供电系统必须设置工作接地网，保证设备接地良好。照明和设备供电统一布线。
D 安全
整个方舱必须设计两个以上接地端子。并提供安全接地（大地）桩和接触良好的截面积足够大的接地线，通过与设备舱体接地端子的良好接触，确保了整个设备舱安全接地，但设备接地与方舱防雷接地应分开。
E 环境与综合技术要求
·设备舱应有良好的防雨、防水性能，适于室外露天工作；
·设备舱应有良好的密封性能，以防风、沙、尘土污染；
·方舱应满足三防的技术要求；
·为保证在强风条件下的稳定性，设备舱和车辆应考虑适当加重。必要时可采用拉绳加固。因此设备舱顶上四个
角应有吊（钩）环。并配备有地桩和拉绳；
·设备舱和车辆之间的固定必须平稳可靠。并具有舱体水平调节措施使之保持水平工作状态；
·设备舱应具有一般的电磁屏蔽要求，屏蔽性能约30—
40dB；
·环境条件：
温度：0—+55℃；
湿度：95%；
·设备舱应美观大方、牢固可靠并具有足够的使用空间。
6．2通信指挥车
6．2．1车辆选型
车辆的自重和载重必须足够大。满足长期负重设备、天线及天线支杆升降和风负荷条件下带来的扭力要求。
车载通信舱必须有足够大的空间，能容纳各种设备。并为操作人员提供一个较舒适的环境。
车辆马力大，启动快，加速快，机动性能好，适应各种路面行驶。
建议车型为日本五十铃，加重底盘，指挥通信设备安装在舱内，舱体为大板式结构。
改装后的通信指挥车辆和通信设备装舱结构形式的外观构形如下图所示：
图6.2通讯指挥车及装舱外观示意图
6．2．2车辆改装要求
A 舱顶安装设备
·升降式集群天线和微波天线（含微波射频通道部分）、天线支杆、方位、俯仰调节云台一座；天线杆升高（5—10）米；集群天线长度2米；微波天线直经为0．6米。
·全向TV接收天线一付（FM电视传输系统）；
·卫星电话天线一付；
·GPS天线（预留位置）；
·350MHz车载台天线和800MHz车载台天线共四付（两付放置在驾驶室顶)；
·通讯指挥舱空调设备室外部份两组。
B 舱内安装设备
·升降式天线杆及室内控制系统一套；
·云台及控制系统一套；
·电源及配电安装：它包含5KW汽油发电机两台，稳压器及配电柜两组（直流一组，交流一组）、10个800MHz手
持台充电插座及舱内舱外配电网络；
·浮充充电器、整流器、蓄电池安装；
·机架及操作控制台安装，安装设备有：
-800MHz集群通信基站设备，（另外，包含塔顶放大器，
双工器，接收通道分路器，发射通道合路器）；
-GPS室内设备（机柜预留上位置）；
-350MHz、800MHz无线双工车台安装；
-TV、低噪声放大器、分路器和接收设备安装；
-2E1微波基带设备安装；
-PCM复接器和图像编码压缩设备安装；
-TV录像机安装；
-TV监视器安装；
-计算机安装；
-卫星电话设备；
-传真机安装；
-保密机（机柜位置预留）；
-操作、控制座椅4把，存储柜一个（含数码相机，摄象机各一架，800MHz手持台及充电器各10个）；设备安装应便于操作、维护。外观要美观大方，控制台的操作要方便、简单，便于操作人员操作、观察，使其感到舒适；舱内配备冷藏柜、微波炉、太空饮水器、干湿温度计各一个。
-车舱内外照明灯安装及配电柜安装。
C 供电配电要求
通讯指挥舱提供220伏交流和直流供电配电。照明灯主要靠220伏供电，少数应急照明灯、各种门灯、低功率照明灯用-24伏直流供电。通讯设备舱室内设有交流和直流配电盘及配电网络。供电电压和工作地必须成网，以保证设备接地良好、供电方便。照明、设备供电统一布线。
D 安全
整个方舱必须设计两个以上接地端子。并提供安全接地（大地）桩和接触良好的截面积足够大的接地线，通过与舱体接地端子的良好接触，保证了整个舱体安全接地，但设备接地与舱体防雷接地应分开。舱内配备两根棒式灭火器和一个应急灯。
E 环境与综合技术要求：
·舱体采用大板式结构，应有良好的防雨防水性能，适于室外露天工作。
·舱体应有良好的密封性能，能防风、沙、尘土污染；
·舱体应满足三防的技术要求；
·为保证在强风条件下的稳定性，舱体和车辆应考虑适当加重；必要时可采用拉绳加固。因此舱体顶上四个角应
有吊（钩）环，并配备有地桩和拉绳。
·舱体和车辆之间的固定必须平稳可靠。并具有水平调节装置，使舱体保持水平工作状态。
·设备舱应具备一般性的电磁屏蔽要求，屏蔽性能约40—50dB。
·环境条件：
温度：0—+55℃；
湿度：95%。
·舱体应美观大方、牢固可靠并具有足够的空间。
·除必要的舱门外，设备舱应有应急门。
6.3 通信接力车：
6.3．1车辆选型
选择底盘加重的普通越野吉普车（前后驱动），以保证车辆进行时的快速，越野性能以及行进和工作时的稳定性，必要时为提高稳定性，还可以适当加载。
装后的车辆外形示意图如下图所示
图6.3中继接力车厢示意图
6．3．2车辆改装要求
A 车顶：安装一套中继站通信设备（两付定向天线和通信设备的室外部分、云台）。两付天线能分别独立调整。定向天线水平方位调节360度；俯仰0—5度（对干线微波链路微波中继站天线）；-5—+5度（对通信指挥车站方向天线）。
B 舱内安装设备
·充电整流器一台；
·蓄电池容量能保证中继站设备连续工作9小时以上；
·中继站基带转接盒；
·工作台一张，椅子两把；
·附属设备储存箱一个。
C 供电配电
使用220伏交流电为车舱内蓄电池充电。车舱内设交流和直流配电盘一个，控制箱内箱外照明和设备供电。照明和设备供电应统一布线，车舱壁设有一密封电源槽和对外连接转接端子，以便对车舱内外设备供电转接。
电源配电必须有良好的接地网和接地端子，保证设备可靠工作。备有工作地线接地桩，以便现场接地，确保设备和人身安全。
D 安全
整个车舱必须设计两个以上接地端子。并提供安全接地（大地）桩和接触良好的截面积足够大的接地线，通过与车舱接地端子的良好接触，保证了整个车舱安全接地。但设备接地与舱体防雷接地应分开。
E 环境与综合技术要求
·车舱应有良好的防雨防水性能，适合室外露天工作；
·车舱应有良好的密封性能，能防风、沙、尘土污染；
·车舱应满足三防的技术要求；
·为保证在强风条件下的稳定性，舱体和车辆应考虑适当
加重，必要时可采用拉绳加固。因此舱顶上四个角应有
吊（钩）环。并配备地锚和拉绳。
·舱体和车辆之间的固定必须平稳可靠；
·舱体应具备一般性的电磁屏蔽要求，屏蔽性能约20—
30dB。
·环境条件：
温度：0—+55℃；
湿度：95%；
·舱体应美观大方、牢固可靠并具有足够的空间；
·除必要的舱门外，舱体应具有应急门。
1.系统指标要求及性能分析
本应急通信系统技术方案的成败关键是能否建立起稳定可靠的微波接入链路。下面我们重点说明微波建立的过程、工作原理和要求。以及传输链路的质量性能分析。
根据“4”中建议的“***市公安局应急通信系统组成示意图”，所谓微波链路，就是指从通信指挥车到干线微波中继站入口这一段路径的传输问题；这段路径的传输可能有两种状况：首先，从通信指挥车到干线中继站入口之间满足微波直视可通及自由空间传输条件，则可直接传输而无需中继转接车。其次，是通信指挥车和微波干线入口中继站之间存在有阻挡时，则不得不采用中继车，以改变传输途径，实现通信指挥车到微波中继站和微波中继站（车）到干线微波中继入口站之间的良好视通。从而保证通信指挥车到微波干线中继入口站之间能建立可靠的通信链路。
由于应急通信系统中，从通信指挥车干线微波中继入口站之间的微波接入链路，并不是固定不变的，而是随机变动的；因此产生两个问题：一是干线链路经过的地理位置、地貌环境是各种各样的；二是系统随机搬移就带来了每次搬移后的链路架设和开通的问题。用户要求把链路架设和开通时间限制在15—30分钟以内，这就要求设备的架设和调试要尽可能简单；需要调整的环节越少越好、越简单越好、否则无法保证在15—30分钟内开通线路，失去了应急通信的意义。当然通信设备自身质量可靠是必不可少的，这是不言而语的。
我们下面将要讨论设备的选型要求和链路设计，通信设备选型和链路设计的要求都是围绕上述应急通信系统特点来考虑的。
7.1系统指标分配
***市公安局应急通信系统链路构成示意图如下：
34Mbps干线微波系统<10KM ≤1KM ≤2KM
市干干微通信
局线线波信息
指微微中指采
挥波波继挥集
中中中车车端
心继继站站站
站站
干线微波链路段接入应急通信系统链路段
从上图给出的系统链路图我们可以看出：全系统最长链路由现存的干线链路段和应急通信系统链路段两部分组成，实际使用到的干线微波通信链路的长短，将依赖于突发事件发生地点和当时所选定的入口中继站。应急通信系统链路段线路长度是随当时各车（站）选择的有利位置而变。但是，各车（站）之间的最大传输距离将不超过图中所给出的距离。
应急通信链路段与干线微波中继入口站之间的接口为E1接口。其电气和码流桢结构符合CCITT G703技术规范。
整个应急通信全系统的质量可靠性指标和系统误码性能，是由上述两段综合而成的。
假定应急通信系统链路的传输可靠性指标选定为99.99%，系统平均误码性能指标选定为Pe≤10E6，则全系统的传输可靠度和系统误码率将略劣于上述指标；其降低程度将取决于34Mbps干线微波链路段的传输可靠度和传输信道引入的误码性能。通常34Mbps干线微波的传输可靠度和传输误码性能总是优于应急通信系统段的传输可靠度和传输误码性能。因为，固定微波传输电路的设备性能和电路条件总是比移动式的应急微波链路的设备性能和电路传输条件好得多。因此，整个应急通信系统的全链路传输可靠度和系统误码性能将略低于上述应急通信链路段所选的99.99%的传输可靠度和Pe≤10E6传输误码率指标数值。
最后，再指出一点：从信息采集端（站）到通信指挥车（站）之间的传输均为原始模拟信息，数字化处理全部在通信指挥车（站）内进行。因此，应急通信系统链路段的误码性能仅考虑从通信指挥车（站）到干线微波入口中继站之间的传输即可以了。
7．2主要设备选择
天线选择：由于应急微波通信链路的可搬移性、环境的随机性、要求架设的快速性，对天线的选型提出了严格要求，或者说天线将成为本微波链路中实现上述特点和要求的关键。为了减少微波传输中必不可少的天线调整，将34MBPS微波干线中继入口站上的应急通信链路使用的天线选定为全向天线，使之能覆盖周围360度、距离在10KM范围内的圆面积。这样就免去了中继入口站上的天线调整。
还由于避雷和干扰因素，全向天线只能安装在现有天线铁塔侧面的一定高度上。此时如果采用一付天线实现全向360度覆盖实际上是不可能的，即便是采用全向天线，由于铁塔的固有影响，在天线铁塔侧方向上的广大扇面内，信号场强将受到严重的影响。为了实现全方位内接收场强的一致性（圆形覆盖），我们建议采用MMDS中常用的双半向天线工作方式，它采用两个180度扇形覆盖天线，共同组成等效全向覆盖天线。两付半向天线需要采用正交极化配置方式。如下图所示：
两付半向天线正交化示意图
显然，在360度圆面内电磁场的分布可以划分为四个不同的区域（扇区）。垂直极化区、水平极化区和两个水平垂直极化公共区。这就要求通信指挥车上的收发天线极化，应随通信指挥所处区域的极化分布而调整其极化。理论上，在公共极化区域内工作时，天线的极化应在垂直和水平之间连续可调，方能实现最佳工作状态，实现圆形覆盖。但考虑到实际需要和简化天线调整手续，只要求通信指挥车上配置的天线在水平和垂直极化之间（两档）进行调整。此时的天线覆盖变成椭圆形。
全向天线主要技术指标要求：
·天线增益：≥16dB（最大方向上），增益变化3dB；
·天线形式：每付天线由一根水平极化天线和一根垂直极
化天线组成；
·天线电轴下倾：1．5—2．0度。
通信指挥车载站天线主要技术指标要求：
·天线增益：≥28dB（D=0．6米）；
·天线极化：具有水平和垂直接收功能。
中继接力车用中继天线主要技术指标：
·天线增益：≥22dB（D=0．3米）；
·天线极化：具有垂直水平双极化收发功能。
A 传输设备选择：
传输设备可选用LYNX（或CYLINK）5．7GHz-5．8GHz频段扩频传输设备，该设备具有2MBPS和2ⅹ2MBPS 两种容量设备可供选用，LYNX设备采用频分双工工作方式。便于采用频率、极化、无线链路频道配置
方式，信道配置灵活，能有效防止布置链路站址时可能造成的相互干扰。与CYLINK时分双工扩频5．7GHz 传输设备相比，在链路组织和链路频道分配上，LYNX设备限制条件少得多，组网容易，站点选择十分方便。时分双工设备只有一个频道可以利用，它在链路组织时，对天线波束和链路走向都有严格限制。中继车（站）址选择限制条件太多，站址选择难度大，不便于在多站链路应急通信系统中使用。LYNX CP6 扩频2*E1（2．048MBPS）数字微波无线设备技术指标:
·信道配置方案：
2*E1设备
A1 5741MHz (TX) 5803 MHz (RX)
A2 5803MHz (TX) 5741 MHz (RX)
B1 5779MHz (TX) 5843 MHz (RX)
B2 5834MHz (TX) 5772 MHz (RX)
·发信机：
输出功率：+20dB(100mW)可控；
功率控制范围：16dB（输出功率从+4dBm到+20dBm可调）；
频率范围：5725—5850MHz (5730—5800)MHz；
频率选择：（同步）DIP开关；
中频：70MHz；
调制方式：OQPSK；
编码：直接序列，16〤被扩展的速率；
可选码数：9（DIP开关选择）。
·接收机：
正常接收电平：（-30— -60）dBm；
最大接收电平：0dBm最大（不损坏） -30dBm（无差错）；
接收门限：-90dBm（BER=10E6）；
镜像抑制：>80Db；
自动增益范围：+60dB；
频率范围：5725—5850MHz；
频率选择：（同步）DIP开关；
中频：70MHz；
处理增益：>10dB。
·数字接口：
传输容量：E1—2E1、E1、2E1；
数据速率：2．048MBPS，2ⅹ2.048Mbps；
接口标准：CEPT—1（符合CCITT G．703）；
接头：BNC；
线路码型：HDB3/AMI（选择）；
测试信号：2 -1；
远端自环：可选择。
·环境条件：
工作温度：-10—+55℃；
保指标温度：0—+50℃；
储存温度：-40—+70℃；
相对湿度：0—95%（常压）；
工作高度：4572米（15000 feet）。
·供电：
输入电压：直流电：±20—±63 V；
交流电：100—250V 50—60Hz变压器可选。
功耗： 24W（+24VDC）、26W（+48VDC）；
保险丝：2A、3AG（快速烧断）。
·机械尺寸：
宽：437mm（17．2" ）；
高：89 mm（3．5"）；
深：381 mm（15"）；
重量：6．5kg（14磅）。
B 链路传输性能计算
可能的链路连接形式有两种：
·直达路由：在通信指挥车和34MBPS微波干线中继入口站之间无遮挡，满足微波在自由空间传输，电波视线应高
过地面最高建筑四米以上。而我们的通信车只能停靠公路面上，至少应考虑1—2层地面建筑或树木覆盖3—6米，所以通信指挥车的天线升高约达10米（至少）。过高可能带来不稳定。微波直达链路示意
微波直达链路示意图
·中继路由：当通信指挥车停靠位置不能达到与干线微波
中继入口站直接相通时，则应采取中继转接方式。如下
中继站采取中继转接链路示意图
此时通信指挥车与中继车之间的距离≤1KM；中继车与干线微波全向站之间的距离在10KM以内。中继车上的0．8米天线架高和上述通信指挥车要求一样，天线挂高至少为5—10米。0．3米方向天线架高5米即可。
应急通信链路段的链路性能主要取决于10KM段的性能。1KM段性能总是比10KM段的质量性能（误码好得很多）好得很多。相比较而言，可以忽略不计。故下面进行的性能计算，只考虑10KM传输段。如下图所示：
·工作频率：5．725—5．85GHz；
·传输距离：≤10KM；
·发射功率：100mW（20dB）；
·接收灵敏度：-80dBm（Pe<10E6）；
·定向天线增益：GA≥30dB；
·全向天线增益：GA≥16dB；
·10KM、5．8GHz自由空间传输损耗约126dB。
假定每站馈线及插损为1dB,功分器插损4dB,天线对准接收电平误差总损失为3dB,则可计算得到余量为12dB。如果再考虑到设备老化功率下降。则设备能力环路降低电平余量也会进一步降低。通常情况下，保证10dB电平余量是完全可能的。就是说：在距离为10KM条件下，上述链路传输性能在误码优于10E6条件下，其电平余量不会小于10dB。可以保证在衰落条件下，链路传输质量性能稳定可靠，可靠度>99.99%。
1.工程进度与实施
整个工程分三个阶段完成：
第一阶段建立以板樟山为主的覆盖市区和选择另外一个其它干线微波入口中继站点，覆盖市区到机场高速公路地带，直达应急通信系统。
第二阶段完成中继车建立有迂回路由的应急通信系统，扩大有效覆盖面积。
第三阶段进行补点覆盖，再增加少量微波干线中继入口站点，提供两个或多个入口站供选择，并进行预置式中继补点配置，完成微观覆盖，达到覆盖全区任何地方的目的。
通信通讯系统专项 应急预案
通信通讯系统专项应急预案1．调度电话故障应急预案 2．程控电话故障应急预案 3. 传输光缆线路故障应急预案 4．光端传输设备(SDH）故障应急预案5．程控交换设备故障应急预案 6．通信通讯电源系统故障应急预案
调度电话故障应急预案 1 事件分级 调度电话故障按其性质、严重程度、可控性、影响范围等因素，一般分为严重、缺陷、一般三种： 1.1 严重故障评价标准 a.由于调度电话故障，造成电力事故延长、范围扩大。 b.由于调度电话故障，引起电力系统事故。 c.违反通规、通纪造成人身伤亡或经济损失价值为6000 元以上。 1.2 缺陷故障评价标准 a.设备、元器件本身缺陷。 b.维护不良、设备失修、调整不当。 c.误操作或违反操作规程。 d.大风、雨雪、洪水、冰雹和地震等自然灾害影响。 e.其它方面因素的影响。 1.3 一般故障评价标准 a.多路通信设备1 条话路(或64kbit/s)或单路设备连续停运时间超过4h。 b.多路通信设备一次群(或基群)连续故障时间超过30min，二次群(或超群)连续故障时间 超过15min，三次群(或主群)或信道机(含光端机、多路载波线
群调制设备)连续故障时间超过10min。 c.交换机故障全停15min，调度总机故障全停10min。 2 应急指挥机构及职责 2.1应急指挥机构的组成 指挥：主任 成员：副主任、部门专责、班长、技术员 2.2应急指挥机构的职责 1、根据部门应急指挥指令，安排专责人员开展恢复工作。 2、负责部门应急预案的实施和演练； 3、检查督促做好预防措施和对上级联系沟通的各项准备工作。 3应急响应 当确认故障发生时，部门启动相应级别应急预案，班组根据部门要求调动参与应急处理的各相关专业人员赶赴现场，按照“统一指挥、分工负责、专业处理”的要求和预案分工，相互配合、密切协作，有效地开展各项应急处理工作。 4应急处理 （1）接到通知后，应迅速赶赴故障现场，核实故障发生的地点、程度等信息，同时要立即向上级领导汇报。 （2）检修人员确保通讯随时畅通，所有员工不允许关闭手机，特别在处理故障过程中需要保障联络畅通。
应急通信涉及的技术热点简介 （1）公众通信网包括现有的PSTN/ISDN、PLMN、互联网以及下一代网络等，是应急通信的网络支撑，用于紧急情况报警、应急指挥中心与现场的通信连接等，涉及的技术热点包括下一代网络（IMS）对应急通信能力的支持、互联网对应急通信的支持、优先路由、过载控制、对用户的定位等。 （2）对于应急通信现场，首先要保障指挥通信，通常以无线方式为主，使用集群、卫星、WiMAX、应急通信车、便携式终端、视频监控、P2P等技术手段，快速部署通信网络，提供通信保障。其次，要满足监测与预警的需求，尤其是出现重大灾害事故时，现场的监测与预警显得尤为重要，可以采用无线传感器、数据预处理、数据挖掘和数据后处理等关键技术，加强对现场的监控以及各种灾害事故的实时信息智能处理，提高应急体系的先进性、科学性。 （3）各种便携终端为实时现场数据以及音频、视频信息的采集提供了可能，为应急处置提供全面、丰富、实时的现场信息。视频监控可以提供第一手的现场资料，而对于油轮泄漏、化工污染等特殊事故现场，可以利用无线传感器进行监控。在紧急环境中，定位是必不可少的，包括对当事人、险情、车辆、物资等各种静态和动态的定位，涉及基于网络和基于卫星的定位信息的收集，以及定位信息的发布。应急指挥通信车作为可移动的指挥站，是应急指挥通信系统中的重要组成部分，需要实现多种不同制式、不同频段的应急通信网之间的互联互通，保证不同通信网的统一指挥和调度以及与远程指挥中心的实时通信。另外，为更好地减少灾害及在灾害救援工作中的损失，统一的调度和指挥是必不可少的。现有的现场指挥系统还存在着很多的不足，如各部门或系统都有自己的通信方式，但部门之间的通信却仍然存在很多障碍，如通信设施不足、无法互联互通等。因此，不同通信手段之间的互联互通、不同部门之间的信息共享也非常重要。 应急指挥中心通常由各部门单独建设，但不同部门之间的应急系统如何互联互通、信息如何共享、系统本身如何实现容灾备份，以及应急通信服务中的信息安全、加密要求等，都是需要深入研究的技术热点。
中国电信随县分公司应急通信保障实施方案1总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 适用范围 1.4 工作原则 2、组织指挥体系及职责 2.1 应急组织机构与职责 2.1.1 中国电信随县分公司应急通信指挥领导小组的组成和职责2.1.2 中国电信随县分公司应急通信指挥办公室的组成和职责 2.1.3 中国电信随县分公司应急通信专业小组的组成和职责 3 应急响应 3.1 响应分级 3.2 应急上报和处置 3.2.1 突发事件上报制度 3.2.2 应急保障任务下达流程 3.2.3 应急保障处置原则 4 应急通信保障工作要求 4.1 物资保障 4.1.1 线路物资储备 4.1.2 设备物资储备 4.1.3 物资的应急采购周期要求 4.2 应急通信纪律规定 4.3 应急通信网络维护工作要求
5 应急保障任务的启动和结束 6 附则 6.1 预案管理与更新 6.2 预案制定与解释部门 6.3 预案生效
1 总则 1.1编制目的 应急通信保障是指为防止网络正常运行期间突然发生重大通信故障，产生大面积用户影响或对重点大客户业务产生严重影响，而进行的一系列预防性工作，也包括故障发生后，实施高效的调度抢修和恢复业务等工作。为了建立健全分公司通信保障和通信恢复应急工作机制，提高应对突发事件的组织指挥能力和应急处置能力，保证应急通信指挥调度工作迅速、高效、有序的进行，确保通信的安全畅通。特制定本预案。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国电信条例》、《随州市通信保障应急预案》以及《中国电信湖北公司通信保障应急预案》等有关法规和规章制度。 1.3 适用范围 本预案适用于随县境内电信公司系统范围内，下述可能发生或已经发生的通信保障或通信恢复工作。 1、重大自然灾害（汛期、风暴、外力等）、重大通信事故、突发公共卫生事件、突发社会安全事件; 2、特殊时期（如国家举行重要活动、会议期间）以及上级主管部门交办的重要通信保障任务; 3、特殊和保密通信不属于应急通信保障范畴，执行特殊和保密通信相关规定。 1.4 工作原则 在随州电信有限公司、县委、县政府领导下，通信保障和通
考斯特应急通信车技术建议书
目录 一、概述....................................................... 错误!未定义书签。 设计、制造遵循的主要标准：................................ 错误!未定义书签。 车设计遵循的原则：........................................ 错误!未定义书签。 二、车体结构改造说明....................................... 错误!未定义书签。 车体选型................................................... 错误!未定义书签。 采用的车体为：......................................... 错误!未定义书签。 具体性能参数如下：..................................... 错误!未定义书签。 底盘处理：............................................. 错误!未定义书签。 车身改造及加固............................................. 错误!未定义书签。 车总体布局............................................. 错误!未定义书签。 车体外部造型设计方案................................... 错误!未定义书签。 车体外观喷涂........................................... 错误!未定义书签。 车身加固............................................... 错误!未定义书签。 整车密封............................................... 错误!未定义书签。 车体隔热、隔音防电磁处理............................... 错误!未定义书签。 车内布线............................................... 错误!未定义书签。 信号接口和电源接口..................................... 错误!未定义书签。 供电系统................................................... 错误!未定义书签。 设计原则：............................................. 错误!未定义书签。 主系统................................................. 错误!未定义书签。 辅助系统............................................... 错误!未定义书签。 应急供电系统........................................... 错误!未定义书签。 车载空调系统及风道......................................... 错误!未定义书签。 电缆盘..................................................... 错误!未定义书签。 标准机架及设备安装......................................... 错误!未定义书签。 支撑系统................................................... 错误!未定义书签。 会议桌..................................................... 错误!未定义书签。 接口面板................................................... 错误!未定义书签。 车灯照明系统............................................... 错误!未定义书签。 报警及保护系统............................................. 错误!未定义书签。 装饰....................................................... 错误!未定义书签。 车内装饰采用的材料和工艺............................... 错误!未定义书签。 车体外饰............................................... 错误!未定义书签。 其他....................................................... 错误!未定义书签。 三、配电方案说明............................................... 错误!未定义书签。 供电方式................................................... 错误!未定义书签。 实现方案................................................... 错误!未定义书签。 配电工作原理........................................... 错误!未定义书签。 供电控制、监测与显示................................... 错误!未定义书签。 照明................................................... 错误!未定义书签。
东辉集团西坡煤业 通讯系统应急预案 一.目的 为了防止和减少通讯安全事故的发生，建立紧急情况下快速有效的事故抢险和应急处理机制，最大限度的减少突发通讯时间造成的人员伤害和通讯阻断，保证通讯网络畅通，特制定本预案。 二.编制依据 电信行业有关规定，煤矿行业标准。 三.适用范围 本预案适用于我矿井全部或部分通讯设备不能正常运行，影响全部或局部生产、生活通讯，造成重大事故时。 四.应急工作原则 1.预防为主。坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强通讯安全管理工作，突出事故预防和控制措施，有效防止事故发生；组织开展有针对性的事故演习，提高通讯安全事故处理和应急抢险的能力。 2.统一指挥。在调度和上级主管部门及应急指挥机构的统一指挥和协调下，个小组组织开展事故处理、事故抢险、应急救援、通讯恢复等应急工作。 3.保证重点。在通讯事故处理和控制中，将保证生产信息畅通和安全运行反复在第一位，采取一切必要手段，限制事故范围
进一步扩大，防止发生重大安全事故。在通讯恢复中，遵循先重点后一般的原则，做到快速有序。 五.危险源辨识基本情况 1.调度、行政通讯交换设备供电故障，备用电瓶放电到临界。 2.调度、行政通讯交换设备控制部分出现故障。 3.传输设备交换机或通讯电缆由于外围事故造成传输中断。 4.局部重要岗位电话不通。 六.应急组织体系职责 （一） 成立通讯事故应急处理指挥部，负责处理应急救援工作。 总指挥长:生产矿长 指挥部成员:调度室主任机运部部长供应部部长 （二）下设三个工作组： 1.指挥组 组长：调度室主任 成员：调度室调度员调度室通信小组成员 职责：负责安排落实通讯事故预防日常工作；及时了解通讯线路运行情况；提取应急领导小组决定和解除预警状态或应急状态，实施和终止应预案；监督应急元的执行情况；掌握应急处理和恢复情况，及时协调解决应急过程中的重大问题； 2.应急抢险组 组长：机运部部长
应急指挥通信网络保密、运行、维护管理制度 为了加强本矿安全管理，预防出现突发性事故时的网络安全稳定，根据《生产安全事故应急预案》规定，结合本矿实际，特制定应急通信网络保密运行维护制度。 1．规划和建设应急通信网络系统，应当同步规划落实相应的保密设施。 2．应急通信网络系统的购进、安装和使用，必须符合相关保密要求。 3．应急通信网络系统应当采取有效的保密措施，配置合格的保密专用设备，防泄密、防窃密。所采取的保密措施应与所处理信息的密级要求相一致。 4．应急通信网络联网应当采取系统访问控制、数据保护和系统系统安全保密监控管理等技术措施。 5．应急通信网络系统的访问应当按照权限控制、不得进行越权操作。未采取技术安全保密措施的数据库不得联网。 6．保密信息和数据必须按照保密规定进行采集、存储、处理、传递、使用和销毁。 7．存储企业相关秘密的计算机媒体，应按所存储信息的最高密级标明密级，并按相应密级的文件进行管理。 8．存储在计算机信息系统内的秘密信息应当采取保护措施。 9．存储过应急通信信息的计算机媒体的维修应保证所存储的秘密信息不被泄露。 10．应急通信网络系统打印输出的保密文件，应当按相应密级的文件进行管理。 11．保密信息处理场所应当根据保密程度和有关规定设立控制区，未经管理单位批准无关人员不得进入。 12．保密信息处理场所应当定期或者根据需要进行保密技术检查。 13．应急通信网络系统的保密应实行领导负责制，由使用计算机信息系统的单位的主管领导负责本单位的计算机信息系统的保密工作，并指定有关机构和人员具体承办。 14．应急通信网络系统的系统安全保密管理人员应经过严格审查，定期进行考核，并保持相对稳定。 15．通信网络维修与维护由机运科办负责，监测人员确保24小时值守，发
卫星应急通信解决方案 2007-3-16 13:56:54 阅读531次 为了预防和减少自然灾害、事故灾难、公共卫生和社会安全事件及其造成的损失，保障国家安全、保障人民群众生命财产安全、维护社会稳定，提高应急处置的指挥效率，公安、军队、市政、电力、地震、气象、电信、疾病控制、防火等诸多领域急需建设应急通信系统，将突发现场的视频、音频和其他数据送至指挥中心，为其获取灾情信息，进行现场指挥提供“通信畅通、现场及时、数据完备、指挥到位”的技术保障。由于通信线路的限制，通常采用卫星通信作为应急通信的主用线路，卫星通信灵活多样，机动性好，但系统建设和运营成本较高，因此系统平时应可用于一般的民用通信租赁，为商业用户提供高速率的话音、图像和数据传输，以降低运营成本；在遇突发事件时，可根据实际情况配置成满足实际需要的应急通信网，迅速转变为应急战备状态，保证各种通信指挥系统的畅通无阻。 应急通信网络应具备以下特点： １、平战结合，注重实用性 网络建设要考虑平时应用，尽量简化中心站和远端站的配置，提高利用率，在日常的工作中，整个系统资源可以用来处理民用通信：如电视会议、数据输出、视频传输等工作；当进入应急工作状态，指挥中心和整个系统资源将全部用来应付紧急公共安全事件，能做到在最短的时间内，实现最佳的资源调配和指挥，达到“一点感知，处处可知；闻警而动，处处协同；有备而战，临危不乱”的状态。 ２、以实际需求为导向的应用系统建设 着眼于应急联动实际使用现状，以满足各业务部门的应用需求为前提，尽量利用和整合现有系统资源，避免重复投资，不搞“高、大、全”式的形象工程。注重网管建设，合理调配转发器资源。通过引进规范、先进的项目管理方法来保证系统的成功实施，建立科学的运行保障体系保证系统的正常运行，把硬件建设放在以需求驱动的基础上。 ３、支持高速率数据通信 在以往的卫星通信应用中，单链路用户数据速率达３Ｍ－２０Ｍｂｐｓ的高速率通信需求不是十分普遍，随着视频应用的日益普及，通信和互联网的各类应用速率不断提高，基于卫星通信的单链路宽带数据通信需求正越来越多。因此系统应能够支持多种类和大流量业务，可提供不低于５Ｍｂｐｓ速率的数据通信，并具备支持大型网络的能力，适应网络覆盖全国、辐射省市、地区的日益扩大的规模要求。 ４、系统安全可靠，易操作，简化接口类型和协议，避免繁复的设备组合在多媒体数据交互的过程中，尽可能选择统一、标准的接口和协议，力求
通讯联络系统事故应急预案 一、总则 1、编制目的 为切实保障我矿通信联络系统的正常可靠运行，防止和减少通讯安全事故的发生，建立紧急情况下快速、有效、有序的事故抢险和应急处理机制，最大限度地减少突发通信事件造成的人员伤害和通信阻断，防止因长时间井上下通信中断给安全生产带来安全隐患，从而保障井上下通信及信息网络畅通，确实保证各类信息得到快速及时传递；在通信联络系统设备发生故障时，能及时有效的采取应对措施，防止故障范围扩大，使事故及时得到处理，现结合我矿通信联络系统的实际情况，特制定本应急预案。 2、编制依据 根据《中华人民共和国安全生产法》和《煤矿安全规程》、《矿井通信联络系统通用技术条件》、《煤矿井下通信联络系统使用管理规范》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定，制定本预案。 3、适应范围 本预案适应于通信联络系统因各种原因引发的软件、硬件设备故障，引发我矿通讯及网络设备不能正常运行，影响矿井生产、行政通讯，造成系统局部或全部瘫痪。
4、通讯联络系统责任和作用 切实保障我矿通信联络工作的正常可靠运行，保障井上下通信畅通，进一步提高我矿安全防护和应急救援水平，保障矿工生命安全，促进我矿安全生产。 二、事故类型和危害程度分析 （一）、事故类型 1、按照范围分为 局部系统故障：指矿井内部通信联络系统中局部地点线路或终端设备发生故障时造成小面积通信中断，影响正常通信。 范围系统故障：指矿井通信联络系统中调度交换机或主通信线路发生故障造成整个矿井与有限公司之间通信中断，影响正常通信。 2、按照事故严重程度分为：自然灾害和人为破坏会造成重大人员伤亡和重大设备损失两个状态等级。 （二）、危险程度分析 通信系统突发事件将会直接影响生产调度指挥的稳定运行，严重影响矿井正常生产、经营秩序。 三、应急处置基本原则 1、以人为本，安全第一。坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强通讯安全管理工作，突出事故预防和控制措施，有效防止事故发生；组织开展有针对性的事故演习，把保障员工的生命安全和身体健康放到首位，最大限度的预防和坚守通讯故障，切实加强通讯联络系统的作用，提高通讯、网络的安全事故处理和应急抢险的能力。
第1章通信系统 10.1 概述 1）对于本技术规格书要求,承包人应逐项做出实质性响应，对于功能要求条款，应给出简要的实现方式或解决方案，对于技术规格条款，应给出实际具体指标。如有与标书指标不同之处要做出详细说明。 2）无论本技术要求书有无明确规定，承包人都有责任使本工程的系统功能与管理能力最大限度满足发包人对通信系统使用功能的需要，符合现行ITU标准。 3）承包人所推荐的各系统设备的性能及特性应符合信息产业部及国家无线电委员会的现行及最新标准及GMDSS及ITU-R标准。 4）承包人应分别列出各系统设备的主要项目清单,包括主设备、辅助设备、安装材料等。 5）承包人提供的各系统设备应该是一个完整的系统，即除了必要的主设备外，必须的辅助设备，包括各种相关的接口、各种软件、直流电源设备、配线设备、内部连接线缆及插接头单元、安装工具也应提供。 6）承包人所提供的主设备的处理能力计算应满足最终容量需求，将来扩容时可以不增加处理器的硬件。 7）承包人的责任：承包人应负责系统设备的供货、安装指导、测试、开通、并负责机房及接地等辅助设施的施工，对发包人技术人员的培训。 8）承包人的技术建议书应包括下列内容（各单项设备分别单列） （1）对技术规格书内容的逐项答复。 （2）各单项系统设备的详细介绍。 （3）设备计算及设备数量表。 （4）硬件描述，包括：功能、指标、系统原理，系统结构、电路连接图、错误的判断和恢复等。（5）软件描述，包括：功能、开发工具、运行方法等。 （6）接口描述，包括：接口类型、电气特性、信令、数据格式等。 （7）完整的系统装配图，包括设备尺寸、设备重量、相关接口、安装位置及空间、线缆走向等。（8）机房设备布置图及联网方式图。 （9）辅助设备的介绍。 （10）其它技术资料。 （11）系统设备介绍和其它技术资料中至少应包括。 a.系统主体结构。 b.系统设备性能。 c.信号及信令方式。 d.软件系统。 e.操作与维护。 1 f.软硬件可靠性、MTBF及计算方法。 g.处理机的处理能力。 h.设备机械结构。 i.环境要求（温度、湿度、电源）。 j.接地要求。 l.技术规格书没有提到而承包人认为有必要说明的问题。
移动应急通信系统解决方案 主要应用领域: 该方案不仅应用于电信运营商，而且也满足非运营商的移动应急通信需要。 方案简介： 随着中国移动通信市场的不断发展,对移动应急车的需求将呈现持续增长的态势。作为国内实力较强的一家合资通信系统综合厂商，北京贝尔具有强大的通信系统配套和集成能力，可提供各种最新的车载传输解决方案。北京贝尔可以以主集成商的身份，集成国内外任意一家通信厂商的无线设备，为用户提供优质满意的服务。 方案组成： 本车载移动通信系统系列产品（包括：GSM/CDMA 移动应急车，移动应急卫星车等）满足GSM/CDMA运营商在全国范围内建立车载移动应急通信系统的需要，能够提供以下功能。 (1) 提供战备应急移动通信的要求； (2) 提供视频信号的收集和传输； (3) 提供故障设备的应急处理； (4) 提供紧急救难所需的通话需求； (5) 提供紧急放号的需求，有效降低基站建置的空窗期间所流失的客源。 (6) 解决突增的话务需求量，减少平时建置高密度的固定基站，造成营运成本上的浪费。同时，根据用户的不同需要，北京贝尔为用户提供五种解决方案: (1) 车载移动应急卫星通信系统； a) 目的： 结合车载移动交换系统，通过卫星信道开通GSM/CDMA通信信道。 增加公众移动网的容量及覆盖。 提供视频、数据远程传输。 b) 车辆外形及主要性能： 卫星天线可自动对星 配备高性能卫星通信设备 可内置微波传输系统 可提供视频采集、传输设备 支持本地、远程监控 可根据用户需要个性化设计 (2) 车载移动应急CDMA基站系统； (3) 车载移动应急BSS通信系统； a) 目的： 通过A接口接入本地交换局以替代故障基站。 增加公众移动网的容量及覆盖。 结合车载移动交换系统及其他车载BTS系统独立组网。 b) 车辆外形及主要性能： 天线可平稳上升至20米 基站天线增益达到15.5或17dBi 内置微波传输系统 高灵敏度接收（-118dBm）
通信保障应急预案 １总则 1.1 编制目的 建立健全的长沙地区通信保障和通信恢复应急工作机制，提高应对突发事件的组织指挥能力和应急处置能力，保证应急通信指挥调度工作迅速、高效、有序地进行，满足突发情况下通信保障和通信恢复工作的需要，确保通信的安全畅通。 1.2 编制依据 依据《湖南省突发公共事件总体应急预案》和《湖南移动通信保障应急预案》等规章制度，制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于下述情况下的通信保障或通信恢复工作。 （1）一天内通信保障点在三个以上(含三个) ； （2）当通信保障主力队员都在或者一半以上都在长沙周边的市县或者离市区较远的地区进行通信保障时,而长沙市区又有新的通信保障点需要派技术员去保障； 以及一些事先未发现的情况，在通信保障队员发现但是自己无法解决的情况下 1.4 工作原则 在湖南长沙移动、广东怡创通信科技股份有限公司长沙事业部（以下简称怡创通信）领导下，通信保障和通信恢复工作坚持统一指挥、分级负
责，严密组织、密切协同，快速反应、保障有力的原则。 ２组织指挥体系及职责 2.1 湖南长沙移动通信保障应急组织机构及职责 湖南长沙移动通信保障应急领导小组，负责领导整个长沙地区的通信保障和通信恢复应急工作。 湖南长沙移动通信保障应急领导小组下设怡创通信通信保障应急小组，负责组织和协调通信保障和通信恢复应急工作以及日常联络和事务处理工作。 2.2 组织体系框架描述 湖南长沙移动通信保障应急领导小组下达指令，怡创通信保障应急小组负责组织、协调长沙地区移动通信的应急管理机构，进行突发事件的通信保障和通信恢复应急工作。 3 应急响应 3.1 响应分级 突发事件发生时，按照分级负责、快速反应的原则，通信保障和通信恢复应急响应工作划分为三个等级： Ⅰ级：突发事件造成长沙地区三个以上（包含三个）通信点信号故障影响，及湖南长沙移动有关部门同时下达的重要通信保障任务，由怡创通信保障应急小组组长报本公司高层领导申请，由领导负责组织和协调，启动本预案。 Ⅱ级：突发事件造成长沙市周边的某个县某个点的信号故障，所有的通信保障队员都在此地，长沙市区又出现新的信号故障点，由怡创通信保
通信系统技术要求 国务院应急管理办公室已经提出了国家应急平台体系建设技术要求。从这些具体要求出发，总集成工作中的详细设计方案需要进一步细化相关要求，明确功能和性能要求。由于篇幅所限，这里仅列出经过我们初步细化后主要子系统的关键技术要求。 5.6.1.4.1、通信接入平台 通信接入平台负责接入各种通信网络，为应急平台提供统一的通信手段接入能力。此外，通信接入平台还承担CTI服务器的角色，并提供IVR功能。其简要功能需求如下： ?提供多种网络接口/信令，用于接入多种通信网络，例如ISDN（PRI/BRI）、 R2、中国一号、QISG、DPNSS、NDDI、E&M等接口 ?提供排队功能 ?提供CTI服务器的功能，包括控制和管理功能。 ?提供IVR 交互语音应答系统，负责解析并执行加载到IVR中的流程文 件。这些流程文件是利用业务生成环境软件定制的，可以完成某项特定 的功能。 ?提供相应的的应用开发环境。 5.6.1.4.2、有线调度系统－电话调度系统 实现对省内部门、地市应急平台的电话调度功能，能够与国务院应急平台有线电话调度系统互联。支持电话调度功能，并与普通电话网互联互通。满足下列功能或性能指标： ?支持点呼、组呼、群呼、优先呼叫、电话会议、数字录音功能; ?支持群答、等待、转移、连选、保持、转接功能; ?支持强插、强拆、监听功能； ?支持缩位拨号、呼出一次拨号功能；
?支持呼入一次拨号 ?支持一键呼出、一键组呼功能； ?支持号呼通功能，呼叫某个已设置多个号码循呼功能的用户时，系统自 动根据设定的号码优先级，逐个循呼； ?可组织包括党政专网电话、公网电话、移动电话、卫星电话及无线集群 电话等的电话会议，应具有同时组织至少2组独立电话会议的能力，电话会议总容量应满足不小于30方同时通话的需要；后续根据用户的实际需求进行相应调整。 ?每个调度台应具有同时接入2路电话、同时接听2路电话，同时呼出2 路电话的能力；后续根据用户的实际需求进行相应调整。 ?可显示被收号码，被叫号码能自动关联用户名及相关信息系统； ?系统可靠性不小于99.9999%； ?应具备2.048Mbps或155Mbps中继接口； ?须支持中国7号信令、ISDNPRI、BRI信令； 相关标准 ?YD/T954-1998《数字程控调度机技术要求和测试方法》 ?YDN065-1997《邮电部电话交换设备总技术规范书》
应急通信系统的设计与实现 摘要：应急通信系统在突发事件发生时发挥着越来越重要的作用，本文就Windows Mobile操作系统的智能手机和无线局域网构建小范围内的应急通信系统来进行研究，作为总体应急通信框架中的一个有效补充。 关键词：应急通信系统；Windows Mobile；智能手机 一、前言 近年来，自然灾害是频繁的发生，其中最为我们熟悉的汶川、青海玉树地震，台风、洪水、泥石流等自然灾害。自然灾害的发生，给人们的生活带来诸多的不便，同时也会使有线和无线通信系统受到严重的破坏，使政府救灾工作不能很快的开展，应急通信系统在抗击自然灾害方面具有举足轻重的地位。本文本文就Windows Mobile操作系统的智能手机和无线局域网构建小范围内的应急通信系统来进行研究，就是希望能在危难的时候，老百姓能及时求救，使自然灾害过后的损失尽可能的降到最低。 二、现阶段应急通信的概况 应急通信是指在出现自然的或人为的突发性紧急情况时，综合利用各种通信资源，保障救援、紧急救助和必要通信所需的通信手段和方法，是一种具有暂时 性的特殊通信机制。从总体技术层面划分，应急通信主要分为有线和无线两种方式。有线应急通信也就是一般的国内、国际电话网，互联网等。其中有线公众电信网在在自然灾害应急通信中应用的最广，并且通过综合通信终端设备可以方便地实现中央救灾指挥中心与各地救灾指挥中心的联系。但有线应急通信的缺点是受到地理条件的限制且抗毁能力差，一旦被摧毁，通信立刻被阻断且很难恢复。无线应急通信以电磁波传输信息。短波通信在早期的无线应急通信中应用的很广泛，在20世纪40年代后，超短波、微波通信业务得到迅猛发展，特别是卫星通信的出现使得通信业务发展的步伐更加快了。无线通信具有抗毁能力强、机动灵活、组网方便的优点，在应急通信系统中具有很重要的地位。 我国是一个国土面积非常大的国家，各种灾害事件出现概率是很高的，而在现实中，突发公共事件在国内出现的高频率的确令人感到震惊，同时也让我们体会到了，加大对应急通信技术及装备研究的迫切性和必要性。2008年5月，我国四川汶川发生大地震，加之恶劣天气，通信阻塞，人民生命财产遭到重大的损失。震后，8个县城的对外通信完全中断，给救援工作带来很大的难度，通信这条救援生命线受到了严峻的挑战。通信行业提供了大量设备进行保障，并且派出了很多的人员进行救援，都因道路中断等原因效果难以很快的显现出来，给救援工作带来了很多的不便，中国移动四川全省有三台交换机全阻。受余震等综合因素影响，13日零时左右为基站中断高峰，共有4457个基站退服，主要集中在四川、甘肃、陕西三省。据中国移动集团公司统计，因通信联络急剧增多，四川当地长途话务量已上升到日常的10倍以上，手机接通率下降到日常平均值的一半
应急通信保障方案 1.应急通信保障预案 2.应急通信保障系统解决方案 3.应急通信保障实施方案 4.应急通信保障演练方案 5.佛山市通信保障应急预案 1、应急通信保障预案 为了做好在自然灾害、突发事件及战争等紧急情况下的通信保障和通信组织工作，确保通信不中断，特制定《应急通信保障预案（实施细则）》（以下简称《预案》）。 一、总则 （一）本预案是根据固原市电信通信设备及通信组织的实际情况，为在自然灾害（包括地震、洪涝、森林火灾）以及突发事件和战争给通信设施造成严重破坏下，能够迅速恢复通信而制定的。 （二）《预案》的实施要坚持在地方党委、政府和宁夏电信公司应急通信指挥调度部门的部署和领导下，按照通信指挥调度和组织管理的权限进行。 （三）各县电信分公司、三营支局应根据本《预案》编制或修改本单位战备应急保障预案 （实施细则），并适用于各种灾害和突发事件给通信设施造成破坏后的通信保证。 （四）完善汛期、地震、森林火灾等情况报告制度。凡汛期、地震、森林火灾等发生影响通信畅通、人员、通信设施安全的情况，必须立即报告市分公司，并将发生和修复的进度通过联络电话方式上报市分公司。 （五）各单位对政府防汛、地震、林业防火等部门的指挥调度电话及线路设备要尽快安排维护人进行检查，发现问题及时修复。对乡以上重要的防汛指挥、水文、水库、地震局等值班电话在汛期、地震期间每日要进行拨打测试，并要做好记录。在各种防汛、地震、森林火险等的信息传送和业务处理上，要优先予以保证，不得以任何理由延误。 （六）各单位组建的应急通信保障队伍，要加强管理，提高防汛意识，做好随时出动的各项准备工作。要求队员从现在起处于戒备状态，所配备的各种通信联络工具处于24 小 时开机待命状态，不得随意关机或转借他人。 （七）检查汛期、地震、森林火灾等应急通信保障工作所需各类物资的储备落实情况，结合维护工作的实际，进行必要的补充和调整，做到存放合理，使用方便，以满足各种应急情况下的需求。 二、指挥体系及工作任务区分 （一）指挥部：固原市电信分公司成立应急战备领导小组作为异常情况下的指挥部。组长：黄德固原市电信分公司副总经理成员：杨志军网络管理与维护部主任、刘松林客响部主任、姜东综合管理部主任、李晅人力资源部主任、梁志宏计划财务部主任、赵军堂移动维护中心主任、崔国钰线路中心主任、李占银资源管理中心主任、李有成市场拓展部主任、徐正东农话发展部主任、杜军强政企客户中心经理、刘安东西吉电信分公司经理、李国诏泾源电信分公司经理、葸博隆德电信分公司经理、高进奎彭阳电信分公司经理、郭明三营电信支局局长。 其主要职责：执行上级命令，按照当地政府救灾及国防军事的要求，领导、部署、协调、检查落实本辖区的应急通信工作，审定应急通信保障预案。各成员单位职责：网络管理与维护部负责全市市话、农话通信设备及通信线路在异常情况下的抢修；市场经营部负责异常情况下重点用户的通信保障；办公室负责机房的修复、建设、加固；计划财务部协调安排应急通信的建设资
Unitex全能一体化交换机 应 急 指 挥 系 统 注Unitex 全能?为深圳长丰健业通讯技术有限公司注册商标 作者:蒋秋云 深圳市长丰健业通讯技术有限公司 2008-11-7
目录 一、公司简介 (4) 二、应急呼叫中心系统 (4) 1、应急呼叫中心系统简介 (4) 2、应急指挥软件系统 (4) 3、应急呼叫中心系统的主要特点 (5) 1）支持暴发性、大容量和高强度的呼入呼叫 (5) 2）提供多种形式呼叫接入方式，为紧急事故提供充分信息渠道 (5) 3）多种呼出管理方式，充分配合应急事故指挥调度 (5) 4）结合现在的应急信息管理系统 (5) 4、系统功能说明 (5) 4.1系统介绍 (5) 4.1.1 实现中继接入 (6) 4.1.2 ACD功能 (6) 4.1.3 IVR功能 (7) 4.1.4 录音 (7) 4.1.5 外呼 (7) 4.2 无线调度 (7) 4.3呼入业务处理 (8) 4.4 呼出管理及操作功能 (8) 4.5业务分类统计 (8) 4.6 知识库管理 (8) 三、Unitex一体化交换机呼叫中心系统解决方案 (9) 3.1系统结构图 (9) 3.2 Unitex一体化呼叫中心系统平台 (9) 3.3 Unitex一体化呼叫中心系统功能说明 (10) 3.3.1 电话接入系统（PBX与CTI） (10) 3.3.2 语音接入系统（IVR、语音信箱） (11) 3.3.3 统一自动呼叫分配系统 (11) 3.3.4 主动呼叫系统 (11) 3.3.5 呼叫中心监控管理系统 (13)
四、方案要求及方案硬件配置 (15) 4.1系统要求 (15) 4.2系统配置 (15) 五、Unitex一体化呼叫中心系统特性 (16) 5.1 高可靠性和安全性 (16) 5.2 固网和移动集群交换，实现应急时实性 (16) 5.3 一体化部署 (16) 5.4 升级维护简单、成本低 (16) Unitex交换机 (16) 5.5 与其他解决方案比较 (17) 5.6 Unitex技术平台特性 (17) 5.6.1 Linux系统与windows集成平台比较 (17) 5.6.2 windows集成平台系统解析 (18) 5.6.3 Unitex呼叫中心交换机系统特性 (18) 5.6.4与WINDOWS设备方案比较 (19)
DCS系统事故应急预案 总则： 为及时、有效、迅速地处理机组DCS控制系统失灵事件，避免控制系统失灵，导致系统停车或可能造成的重大设备损坏事故，制定控制系统失灵紧急预案。 本预案按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持预防相治理相结合的原则，以危急事件的预测、预防为基础，以对危急事件过程处理的快捷、准确为核心，以全力保证人身、设备安全为目标，以建立危急事件的长效管理的应急处理机制为根本，提高快速反应和应急处理能力，将危急事件造成的损失和影响降低到最低程度。 我公司离子膜烧碱装置采用的是浙大中控SUPCON控制系统，在控制系统不能正常运行，且装置仍处于运行状态的紧急情况下，须采取紧急措施进行处理。现将可能出现的情况及其对策制定预案如下：一、通讯故障和部分操作站故障： 1．部分通讯中断（部分操作站可用）,影响部分操作站使用，可采取下列应急措施： （1）工艺人员可以用其它正常的操作站集中地操作正在运行的系统。 （2）仪表工程师站亦可做临时操作站应急使用（工程师站上位机一直开机运行）。 （3）工艺操作人员执行自己所在岗位的紧急操作预案。
（4）岗位人员同仪表车间人员一起共同确认DCS系统。 2．所有操作站均不可用（无操作显示数据，通讯全部中断），影响全部操作，甚至全场停车，应急措施如下： （1）工艺操作人员执行自己所在岗位的紧急操作预案。 （2）在生产平稳的情况下，即使DCS操作站通讯中断，但中控盘后的控制站与现场通讯正常，依然保持中断前的操 作数据。工艺操作人员可根据这种情况去现场做必要的 应急操作。 （3）在紧急情况下通过调度指挥使系统安全停车。 3．当某个工段所属操作站都无数据时，可临时使用其它或工程师站应急使用。 原因分析：由于控制系统通讯系统采用冗余设计，同时发生故障的可能性很小，故障原因主要可能由鼠害造成通讯电缆损坏、交换机损坏等及个别操作站损坏引起，一般造成部分通讯中断，对工艺操作有一定影响，通过上述应急措施后可正常操作。 预防措施：加强控制系统巡检，及时发现及时处理，避免事故扩大化。 二、系统失电： 若由于UPS故障等原因造成控制室DCS掉电，则须采取以下紧急措施： 1．立刻将情况汇报当班调度、仪表带班主任和相关领导，由于全系统失电，工艺人员应立即启动紧急停车方案，联系电检
应急通信解决方案 篇一：通信应急系统的方案 车载通信系统解决方案 一、背景 应急通信是为应对自然或人为突发性紧急情况，综合利用各种通信资源，为保障紧急救援和必要通信而提供的一种快速响应的特殊通信机制。在各种自然灾害和突发事件对电力设施产生破坏时，当正常通信不能保障时，为了能可靠有效地进行应急通信，指挥抢救任务，组建一套车载通信系统是保障我们电力抢修效率的重要保障。 根据我单位工作性质及实际情况，我们要能在佛山基本实现可靠的语音通信，要求能覆盖半径100KM，在现有的技术条件之下，经过筛选采用短波车载通信电台来实现上述要求。 二、通信应急系统解决方案 1、图示： 2、基本配置要求： （1）应急抢修车 （2）短波通信电台
（3）单兵背负式短波通信电台 （4）相应规格天线 3、备选的电台型号：（1）柯顿NGT SR短波自适应电台参考价格：45000/台 理论通信距离：3000KM 主要特点： 新型手持台：这种便携式手持台能以一种方便与连贯的方式进入编程和过程调用。它提供先进的人机界面，更高效的操作和更简易的网络管理。该手持台支持从传统的简便话音操作，到具有自带CALM的复杂呼叫过程在内的各种需求。 用户可以按照自己的需求把信道，功能和地址等信息编进机器里去。进入这些功能只需通过一系列热键。 内置的地址本能够贮存多达10个地址，并能很容易地通过菜单调用。这种便携式手持台能够安装在易见的任何地方，提供全面的信息显示。紧急选呼：NGT SR电台具有一种独特的紧急情况呼叫装置。求救信号能够自动地发送到选定的站址。 多信道：NGT SR电台具有400个信道的能力。
简易安装：在各个方面NGT SR电台都被设计成很容易安装，无论是在固定的还是在移动的环境中。设备很小，能够安装在便利的任何地方。 智能化监控：当电台处于静噪状态时，各种信道都能被监视到。任何被扫描到的信道，呼叫就可以被收到测试与保护所有的Codan电台都被全面地保护，以免诸如天线损坏、电压过压、反向极化等带来的系统失效，而这些故障常常能够损害别的品牌的电台。每一个注册用户都能够得到为期一半年的保修单。 高级功能特性：CODAN自动链路管理CALM/ALE( 可选)CODAN 自动链路管理CALM 与现用的FED-STD-1045ALE系统兼容。CALM通过发现最好的可用频道从而使系统性能最佳化。CALM收集一个频道的轮廓，以便电台能选择到最佳频道，即使是刚开始启动或切换上的电台。 新站能够自动地被网络管理系统所识别。CALM根据它所知道的台站类型（固定台或者移动台）优化频道选择。每秒钟可以扫描多至10个频道。 轻松交谈Easitalk：NGT SR采用数字信号处理技术处理接收到的语音信号，以使干扰最小化及减小噪音。Easitalk操作简便，充分的测试表明，它的性能不会因使用者语言不同而受影响。
应急通信总体设计
1.1应急通信总体设计 从上图可以看出，海南省应急平台应急通信系统由如下系统组成： 1)有线调度系统：通过PSTN、政务外网等网络，与国务院应急平台应急通信 相连，并向下延伸，实现对省内部门、地市应急平台的普通电话调度和IP 电话调度。 2)数字录音系统：实现对普通电话调度台和IP电话调度台的录音，具有对调 度台录音、存储、备份、查询、放音和录音监听、管理等功能。 3)多路传真系统：提供多路传真收发等服务。 4)无线调度系统：依托公安现有的350M模拟集群系统，采用配发手持终端的 方式实现无线调度功能。
5)短波通信系统：依托各部门现有的短波调度系统，新设固定短波电台，实 现短波通信。 6)短信系统：通过与运营商短信网络实现短信收发服务。 7)卫星通信系统：依托卫星运营商的网络，采用便携终端与固定终端相组合 的方式实现突发情况的应急通信。 8)移动应急系统：采用单人可携带的通信设备，实现移动情况下的语音、视 频和数据的双向交互。 1.2有线调度系统
1.2.1系统概述 本期工程要求建设一套有线电话调度系统，包括普通电话调度和外网IP电话调度，系统支持省内调度用户数300个。 根据需求,设计有线调度系统主要包括：语音通信平台和调度服务器。 语音通信平台完成语音网的组建，包括外线接入、数字用户/IP用户接入以及和卫星等系统的语音互连。提供基本的语音交换功能及总机功能。 调度服务器通过与语音通信平台的互连，实现基于语音通信平台下挂用户的应急指挥调度应用。同时调度服务器与传真服务器、短信服务器和录音服务器互连，接入了多媒体服务器的资源，提供更为完善的多媒体应急指挥调度应用。 在本期工程中，为海南省应急联动指挥系统配置一套Alcatel OXE语音交换平台，OXE平台采用两台Alcatel OXE通信服务器（IP AS）作为全语音系统的控制中心，负责控制全系统所有的媒体网关、IP电话等语音设备，两台通信服务器AS采用热备份工作方式，当一台通信服务器发生故障时，另一台能够立刻接手工作； OXE平台配置一套Alcatel媒体网关MGW，负责汇接接入，统一解决普通电话、数字电话和IP电话用户的接入,具体连接包括有： ?2条E1与PSTN网络连接，通过PSTN实现应急联动指挥中心与各部门应急指挥中心、PLMN、卫星通信网络的互联互通。 ?2条E1与有线调度服务器互联； ?1条E1线与视频会议服务器MCU相连 2路2线与2个卫星电话固定终端连接，实现与亚星通信系统的通信；