土工膜施工技术交底
年月日工程名称莱芜市莱城区沟里水库增容工程分部工程山东水利建设集团有限公司施工部位库底及岸坡施工内容土工膜铺设
交底内容
1、土工膜的质量要求
规定中有以“批”为单位，这是因为一个工程可能材料要分几次购入或购入材料时，材料、生产厂家发生变化，故规定每批都得试验。数量太少时，不宜分批购入，以免影响材料稳定性。
2、土工膜的运输和储存
1）土工膜运输时应遮蓬，防止日光暴晒和雨水淋湿。
2）卸货场地应坚硬、干燥、排水良好，同时应尽量避免碎石和异物的存在。3）搬运时严禁钩划刺破。
4）产品应储存在仓库内。
5）土工膜在储运过程中应避免重压。
6）存放期不得超过各产品规定的有效期。
3、土工膜的铺设安装
（1）准备工作
1）天气要求：铺放应在干燥和暖天气无风或小风时进行。
2）膜的下排水排气系统应按照设计铺设。
3）铺设土工膜时应尽量减少接头量。
4）做好排渗设施，挖好固定沟。
（2）土工膜施工工艺应按以下顺序进行：
1）铺设、剪裁。
2）对正、搭齐。
3）压膜定型。
4）检测。
5）修补。
6）复检。
7）验收。
4、土工膜的铺设应注意下列事项：
1）铺膜过程中应随时检查膜的外观有无破损、麻点、孔眼等缺陷。
2）发现膜面有孔眼等缺陷或损伤，应及时用新鲜母材修补，补疤每边应超过破损部位10～20cm。
技术负责人交底人接受人
XX工程技术交底 日期: 工程名称XX隧道交底单位 单位工程名称交底部位 一、内容及说明 本交底适用于XX隧道防水板、土工布施工。 二、设计参数 1、隧道衬砌背后铺设土工布缓冲层和防水板,防水板规格尺寸:厚度为1.5mm、宽度为4m、长度32m。土工布重量不小于400g/m2。防水板和土工布分离设置。防水板搭接长度大于15cm,土工布搭接大于5cm。无纺布采用热熔垫片固定,固定间距:拱部0.5m、边墙0.9m,呈梅花型排列,并左右上下成行固定。 暗钉圈固定缓冲层示意图 拱部暗钉圈示意图 边墙暗钉圈示意图
三、施工方法及工艺流程 1、施工准备:检查防水板的质量有无破损、撕裂、油污等。铺设台车行走轨道；施工时采用两个作业台架,一个用于基面处理,一个用于挂防水板。由测量班对隧道净空检查,对个别欠挖部位进行处理。 2、防水板铺设前应先对隧道初期支护喷混凝土表面进行处理,切除锚杆头和钢筋露头,并用细石混凝土抹平覆盖,确保喷射混凝土填平,确保喷混凝土表面平整,无尖锐角。 钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图)。 切断用锤打砂浆素灰抹面 对有突出的管道,先切割后用锤铆平,抹砂浆(如下图)。 切断面要平整用砂浆填死 锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽处理(如下图)。
3、缓冲层铺设,用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置,由拱部向两侧边墙铺设。用专业射钉将热熔垫片和土工布平顺地固定在喷射混凝土上,固定点间距:拱部0.6m 、边墙0.9m 。呈梅花形排列,基面凸凹较大处应增加固定点,使缓冲层与基面密贴。缓冲层搭接宽度不小于5cm,铺设的缓冲层应平顺,无隆起,无皱褶。 4、防水板铺设: 4.1、防水板铺设应超前二次衬砌施工,采用电热压焊器进行焊接,铺设采用专用台车进行,并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。 4.2、防水板与无纺布分开铺设,先在初期支护上铺设无纺布,再利用无纺布安装专用热熔垫片把防水板固定在无纺布上。 防水板加土工布铺设示意图 4.3、防水板铺挂前,用专业射钉将热熔垫片和土工布平顺地固定在喷射混凝土上,固定点间距:拱部0.6m 、边墙0.9m 。呈梅花形排列呈梅花型布置,并左右上下成行布置。 4.4、防水板铺设由拱部向两侧进行铺设,与热熔垫片连接采用电热压焊器热熔焊 初期支护界面 切断5mm以上切 断 螺栓 盖帽 塑料帽 保护砂浆 围岩 初期支护热熔衬砌射钉 金属垫片无纱布防水板
监表C2 施工技术/安全交底记录 项目名称：承包单位： 合同段：监理单位：中编号： 项目名称南会议主持 交底单位广东接受单位项目管理人员现场作业人员 交底部位土工格栅施工交底日期2013.06.17 交底内容： 一、施工准备 1、材料准备：土工格栅采用双向钢塑土工格栅，抗拉强度为50KN/m，标称抗拉强度下的延伸率≦ 3%，并试验、检测，确保土工格栅质量符合设计要求。 2、技术准备：熟悉设计图纸；计算施工参数和测量放线。 3、施工便道保持畅通。 二、施工方法 1、下部基面质量要求：土工格栅下部基面应平整，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物。 2、测量放线：根据设计资料，将路线的中线桩和两边边桩每20米各放样于实地，用于控制土 工格栅的施工宽度和施工的外观质量。为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线。 3、人工铺设土工格栅：垂直路堤轴线方向铺设，长度按设计要求裁制，一般不宜有拼接缝。 如土工格栅长度不够，搭接不宜小于1个方格，且不小于30cm，纵向搭接重叠度不小于30cm，搭接处均以细尼龙绳进行绑扎牢固。铺设时人工尽量要拉紧，不允许有褶皱、扭曲或坑洼的现象，以“U” 形钢钉或竹签纵、横方向每隔2m定位，并固定于填筑土面上，以防填筑施工时发生移动。土工格栅的铺设宽度，每边应宽出2.5m作为锚固长度，填筑层完工后，在边部土工格栅折回铺设的宽度满足设计不小2.0m的要求。即锚固长度不小于2m。 4、铺设好土工格栅后要及时填筑路基，铺设好的土工格栅上，在任何时候、任何情况下，包 跨填筑路基时。杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上。施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂、裂纹等质量问题时，视程度修补或更换。 5、第二层土工格栅的铺设与第一层土工格栅的铺设方法一样。但在施工第二层土工格栅时应 避免上下层土工格栅搭接缝位置处于同一位置。上下层搭接缝应错开不小于50cm。
XX工程技术交底 日期：工程名称XX隧道交底单位 单位工程名称交底部位 一、内容及说明 本交底适用于XX隧道防水板、土工布施工. 二、设计参数 1、隧道衬砌背后铺设土工布缓冲层和防水板,防水板规格尺寸：厚度为1.5米米、宽度为4米、长度 32米.土工布重量不小于400g/米2.防水板和土工布分离设置.防水板搭接长度大于15厘米,土工布搭接大于5厘米.无纺布采用热熔垫片固定,固定间距：拱部0.5米、边墙0.9米,呈梅花型排列,并左右上下成行固定. 暗钉圈固定缓冲层示意图 拱部暗钉圈示意图 边墙暗钉圈示意图
三、施工方法及工艺流程 1、施工准备：检查防水板的质量有无破损、撕裂、油污等.铺设台车行走轨道;施工时采用两个作业台架,一个用于基面处理,一个用于挂防水板.由测量班对隧道净空检查,对个别欠挖部位进行处理. 2、防水板铺设前应先对隧道初期支护喷混凝土表面进行处理,切除锚杆头和钢筋露头,并用细石混凝土抹平覆盖,确保喷射混凝土填平,确保喷混凝土表面平整,无尖锐角. 钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图). 切断用锤打砂浆素灰抹面 对有突出的管道,先切割后用锤铆平,抹砂浆(如下图). 切断面要平整用砂浆填死 锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5米米切断后,用塑料帽处理(如下图).
3、缓冲层铺设,用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置,由拱部向两侧边墙铺设.用专业射钉将热熔垫片和土工布平顺地固定在喷射混凝土上,固定点间距：拱部0.6米、边墙0.9米.呈梅花形排列,基面凸凹较大 处应增加固定点,使缓冲层与基面密贴.缓冲层搭接宽度 不小 于5厘米,铺设的 缓冲层应平顺,无隆起,无皱褶. 4、防水板铺设： 4.1、防水板铺设应超前二次衬砌施工,采用电热压焊器进行焊接,铺设采用专用台车进行,并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板. 4.2、防水板与无纺布分开铺设,先在初期支护上铺设无纺布,再利用无纺布安装专用热熔垫片把防水板固定在无纺布上. 防水板加土工布铺设示意图 4.3、防水板铺挂前,用专业射钉将热熔垫片和土工布平顺地固定在喷射混凝土上,固定点间距：拱部0.6米、边墙0.9米.呈梅花形排列呈梅花型布置,并左右上下成行布置. 初期支护界面 切断5mm以上切 断 螺栓 盖帽 塑料帽 保护砂浆 围岩 初期支护热熔衬砌射钉 金属垫片无纱布防水板
. 技术交底记录 年月日 工程名称马銮海堤改造工程临时工 分部工程围堰工程 程 分项工程名称：铺设二片石、土工布及回填粘性土 交底内容： 一、施工准备： 1、主要人员机具材料： （1 ） 1 台反铲挖掘机， 1 台装载机， 1 条交通船， 1 条抛石船。 （2 ）施工管理 4 人，质检员 2 人，安全员 2 人，测量人员 2 人，作业劳动力10 人，机械操作人员 4 人，潜水员两名，配备全套潜水装备。 （3 ）打水水头、水尺、卷尺、绳索、防护栏、照明器具等。 （4 ）工程采用 300g/m2 的无纺土工布。二片石规格满足10-50kg ，不大于 30cm*30cm 。 2、作业条件： （1 ）打水测量现已完成的陆上抛填块石堰体部分，其坡度及坡脚线坐标应满足设计要求，未达到设计要求的，应立即进行修补到设计要求。 （2 ）经过反铲挖掘机堰体上理坡后，打水验收其坡面应基本满足1： 1.25 ，可开始铺设30cm 厚二片石一层。 （3 ）二片石由自卸卡车运输进场，进场前应清理路面、平整车道，软弱地基上用碎石铺填，不得出现坑陷、淤泥以及积水现象。施工现场严禁无关车辆及闲杂人等进场。
. （4 ）二片石卸至指定地点，用装载机沿坡面推下迎水面，并在测量人员配合下调整至满足坡度要求。如不满足可在坡顶处由反铲挖掘机进行细度理坡，并在坡底处用抛石 船抛至设计要求。 （5 ）由潜水员下水检查坡度是否达到设计要求，并察看坡面是否有岩石棱角突出，处理直至满足要求后方可铺设土工布。 （6 ）土工布铺设完毕后必须用沙袋压稳土工布，确保不会发生移位或掀翻等现象时可进行回填粘性土施工工作。 二、操作工艺 1、工艺流程： 反铲挖掘机在迎水面进行大致理坡自卸汽车二片石进场过地磅并由现场人员指挥到指定地点抛卸装载机、反铲挖掘机和抛石船进行细理坡面铺设土工布并压实回填粘性土 2、施工顺序： 从岸边向水中在迎水面推进施工。 ， 技术交底人接受人 负责人
技术交底书 施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号：WWLJFH-01 技术交底书表格编号WW10-01 项目名称渭武高速第十合同段第页 共页交底编号WW10-01 工程名称截水沟施工技术交底 设计文件图号第二册第三册S3-31 施工部位K252+900～K253+182 交底日期2016年6月18日 技术交底内容： 一、结构尺寸 截水沟形状为倒梯形，净空尺寸为60cm（下底）×120 cm（上底）×60 cm（深），水沟沟身采用C20现浇混凝土浇筑，厚度为20cm，具体尺寸详见附图。距路堑顶部不小于5m沿等高线布置，应注意排水顺畅，线条圆顺。 二、施工技术要求 截水沟应结合地形、地质条件大致沿等高线布置，大桩号拦截的水流通过急流槽顺畅排入大桩号的冲沟，小桩号的水流排入小桩号的排水沟。截水沟采用直角梯形断面，采用现浇C20混凝土浇筑，且尽量布设于视线 1）截水沟按照设计坡比放线、开挖和浇筑，开挖时防止出现超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。 2）现浇截水沟每10m设一道缝宽2cm的沥青麻絮伸缩缝（沥青:水泥:砂子比为1:1:4）填塞。 3）截水沟要随地形合理布置，且尽量设在地形较缓处，出水口要远离路基。 4）截水沟纵坡不应小于0.3%。 5）自然山体陡于1:5时，必须挖0.5～1.0m宽的台阶，回填夯实后方可修筑截水沟。 6）现浇混凝土排水构造物在伸缩缝处铺设1m复合土工膜。 7）浇筑截水沟处，经人工夯实沟底后方能进行施工。 8）侧模内壁模板采用18mm胶合板，模板接缝处用细海绵胶条填实，防止漏浆。 8）现浇混凝土应分层连续浇筑，采用插入式振捣棒振捣密实，每层浇筑厚度不大于50cm。 8）浇筑完之后应及时进行养护，达到强度后方可拆模。 截水沟位置、断面、尺寸、坡度、材料、复合设计图纸要求，沟渠边坡必须平整、稳定，严禁贴坡，纵坡顺适，沟底平整，排水畅通，无冲刷和阻水现象。不同类型或尺寸的沟渠相接时，应设不小于4m的渐变段。 三、安全保护措施： 1、施工过程中，运料及浇筑人员，一定要高度集中精力，安排专人指挥，防止山上落石伤及自己或他人。 2、雨天施工时，应设专人观察，防止山洪爆发造成意外事故。 3、挖沟土方不得随意乱弃，必须集中堆放或回填利用。
XX工程技术交底 工程名称XX隧道交底单位 日期：
单位工程名称交底部位 一、内容及说明 本交底适用于XX隧道防水板、土工布施工。 二、设计参数 1、隧道衬砌背后铺设土工布缓冲层和防水板，防水板规格尺寸：厚度为1.5mm、宽度为4m、长度32m。土工布重量不小于400g/m2。防水板和土工布分离设置。防水板搭接长度大于15cm，土工布搭接大于5cm。无纺布采用热熔垫片固定，固定间距：拱部0.5m、边墙0.9m，呈梅花型排列，并左右上下成行固定。 暗钉圈固定缓冲层示意图 拱部暗钉圈示意图 边墙暗钉圈示意图 三、施工方法及工艺流程 1、施工准备：检查防水板的质量有无破损、撕裂、油污等。铺设台车行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板。由测量班对隧道净空检查，对个别欠挖部位进行处理。 2、防水板铺设前应先对隧道初期支护喷混凝土表面进行处理，切除锚杆头和钢筋
露头，并用细石混凝土抹平覆盖，确保喷射混凝土填平，确保喷混凝土表面平整，无尖锐角。 钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。 对有突出的管道，先切割后用锤铆平，抹砂浆（如下图）。 锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm 切断后，用塑料帽处理（如下图）。 3、缓冲层铺设，用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，由拱部向两侧边墙铺 切断用锤打 砂浆素灰抹面 切断面要平整 用砂浆填死 初期支护界面 切断5mm以上 切 断 螺栓 盖帽 塑料帽 保护砂浆
设。用专业射钉将热熔垫片和土工布平顺地固定在喷射混凝土上，固定点间距：拱部0.6m、边墙0.9m。呈梅花形排列，基面凸凹较大处应增加固定点，使缓冲层与基面密贴。缓冲层搭接宽度不小于5cm，铺设的缓冲层应平顺，无隆起，无皱褶。 4、防水板铺设： 4.1、防水板铺设应超前二次衬砌施工，采用电热压焊器进行焊接，铺设采用专用台车进行，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板。 4.2、防水板与无纺布分开铺设，先在初期支护上铺设无纺布，再利用无纺布安装专用热熔垫片把防水板固定在无纺布上。 防水板加土工布铺设示意图 4.3、防水板铺挂前，用专业射钉将热熔垫片和土工布平顺地固定在喷射混凝土上，固定点间距：拱部0.6m、边墙0.9m。呈梅花形排列呈梅花型布置，并左右上下成行布置。 4.4、防水板铺设由拱部向两侧进行铺设，与热熔垫片连接采用电热压焊器热熔焊接，防水板的固定应松紧适度并根据基面的圆顺程度留足余量。 暗钉圈固定缓冲层示意 4.5、环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板；防水板纵向搭接与环向搭接处应采用丁字接头。初正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板，用热熔焊接法焊接。 缓冲层 热塑性圆垫圈 围岩 初期支护 金属垫圈 射钉 围岩 热塑性圆垫圈 30c m 围岩 初期支护 热熔衬砌 射钉 金属垫片 无纱布 防水板
施工单位：中铁六局昆玉项目部编号：KY-II-C2-7-路03-1- 0001工程名称昆玉铁路站前二标项目名称路基 图纸编号/ 交底部位路堤填筑 交底内容
施工单位：中铁六局昆玉项目部 编号：KY-II-C2-7-路03-1- 0001 工程名称 昆玉铁路站前二标 项目名称 路基 图纸编号 / 交底部位 路堤填筑 一、设计概况 结构组成：软基处理水泥搅拌桩顶填筑0.6m 厚碎石垫层夹两层土工格栅，基床以下路堤填筑C 组填料，基床底层填筑1.9m 厚A 、B 组填料，基床表层填筑10cm 厚中粗砂夹复合土工膜+50cm 厚级配碎石。具体结构见下图： 二、路基施工填筑要求 1、优选填料 ①基床以下路堤填料应按照施工图要求选用C 组及以上填料，经监理检验合格同意后即可施工。 ②基床底层填料选用A 、B 组填料，基床表层填料选用A 组填料。 2、积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备，全面采用机械化施工，禁止采用淘汰或落后的施工工艺、材料或设备。采用不小于20T 重型振动碾压机进行碾压。 3、分层放线测量，并设置填土边线和松铺高度控制标志确保路基半宽和边坡坡率，避免工后 10cm厚中粗砂夹复合土工膜+50cm级配碎石 A、B组土或改良土1.9米 路基本体填土 碎石垫层 土工格栅 1：1. 5 1： 1.5 水泥搅拌桩处理宽度（n × X ） 水泥搅拌桩长 路堤填高H 路基填筑一般断面图
施工单位：中铁六局昆玉项目部编号：KY-II-C2-7-路03-1- 0001工程名称昆玉铁路站前二标项目名称路基 图纸编号/ 交底部位路堤填筑 补帮。碾压到边，确保边坡密实度。 4、严格控制松铺厚度。以每层放线、设置松铺高度控制标志为基本措施加以控制，控制分层厚度是保证压实质量的前提条件，基床以下路堤分层的最大填筑压实厚度不得大于35cm，最小填筑压实厚度不得小于10cm。 5、填料中含有粒径超标的大石块，应予清除或破碎。 6、每个分层面均须整修横坡、并满足平整度要求。 7、严格进行分层检测。必须严格执行每层压实指标检测。基床以下按双指标（地 基系数K30和压实系数K）、基床部分按（地基系数K30、孔隙率n和压实系数K）。 三、压实标准 ①压实系数K：用灌砂法检测，每压两遍检测一次。 ②地基系数K30：每压两遍检测一次。 ③动态变形模量Evd：每压两遍检测一次。 ④压实厚度：碾压作业前及完成后各测量一次。 ⑤压路机速率：每压一遍记录一次。 路基基床以下路堤填料压实标准 填料压实标准砂类土及细砾土碎石类及粗砾土 A、B、C（不含细粒土、粉砂及易风化软质岩） 组填料地基系数K30（MPa/m）≥90 ≥130 压实系数K ≥0.9 / 基床底层材料组成及压实标准 填料压实标准砂类土及细砾土碎石类及粗砾土 A、B、C（不含细粒土、粉砂及易风化软质岩）组填料及改良土地基系数K30（MPa/m）≥110 ≥150 孔隙率n ＜28 ＜28 压实系数K ≥0.95 /
施工技术交底 项目单位名称：中建股份有限公司怀邵衡铁路一分部年月日编号：工(2015)- 单位工程名称路基填筑里程/桩号DK216+008.5-DK230+013.5 设计文件图号怀邵衡施（路）-（114-125）施工部位复合土工膜铺设 交底主要内容： 1、质量标准； 2、施工技术措施； 3、安全环保措施； 质量标准： 一、原材料质量控制标准 复合土工膜选用长丝复合土工膜或经编复合土工膜，幅宽不小于5m，垂直渗透系数不大于1*10-11cm/s，断裂强度不小于20KN/m、CBR顶破强度不小于2.5KN，膜厚不小于0.35mm，最大伸长率小于30%，不得使用裂膜丝或PE膜，同时必须耐腐蚀、抗老化。 中粗砂选用颗粒级配良好，质地坚硬，砂中不得含有杂草、树根等有机杂质，含泥量不得超过3%。 二、复合土工膜铺设标准 1、严格控制基底坡度、平整度，修整平顺，不得有坚硬凸出物。表面向路肩外侧留有4％的坡度，利于排水。 2、砂垫层中不得含有尖锐杂物及碎石。 3、土工膜铺设松紧适度，防止绷拉过紧或褶皱。 4、铺设时，工作人员穿软底鞋，防止划破土工膜。 5、一次铺设土工膜不宜过长，土工膜铺设好后立即铺填第二层中粗砂，避免长时间暴晒和暴露，使材性劣化。 6、铺设的土工膜及上下中、粗砂底面高程误差、纵横向坡度平整度满足设计要求。施工质量要求应满足下表： 序号项目允许偏差检验批次 1 下承层平整拱度符合设计规定每100m检查3处 2 搭接宽度＋5，0cm 3 横向铺设宽度每边±5cm 4 砂垫层厚度+2，0cm 5 铺设范围+10cm，0 6 上、下层接缝错开距离±5cm 7 竖向间距±5cm 7、第二层砂垫层经监理检查合格后，方可填筑路基。
. 台州湾大桥及接线工程第TS11标段 塑料排水板施工技术交底 （一级） 中交第四公路工程局有限公司 台州湾大桥及接线工程第TS11标段项目经理部 二Ｏ一五年九月
目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、塑料排水板的材料要求 (2) 四、塑料排水板施工工艺 (2) 五、塑排的施工步骤 (3) 六、塑料排水板施工要求及注意事项 (4) 1、塑料排水板的施工要求 (4) 2、塑料排水板的施工注意事项 (5) 3、塑料排水板的检测 (5) 七、土工格栅及碎石垫层施工 (6) 1、加筋材料要求 (6) 2、碎石垫层施工 (7) 八、安全保证措施 (7) 九、环保、文明施工 (8)
塑料排水板施工技术交底 一、工程概况 本标段软基处理为塑料排水板处理方式的段落有12处，主要用于一般路段的地基处理，塑料排水板采用正三角形布设，采用可测深式塑料排水板。本标段塑料排水板总根数为22223根，合计长度为533100m，平均深度为24m。具体工程量见下表1。 表1 塑料排水板工程数量表 1、场地平整：塑料排水板施工前先清除地表土，铺设碎石垫层；场地周围挖排水沟引水，保证作业区域场地无积水。合理规划作业区，材料堆放场地要求平整坚实，不得产生不均匀沉陷。 2、材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，完成临水、临电设施架设、便道铺设等工作。
3、准确放样出各个塑料排水板的位置，并做好标记。 4、根据施工图绘制排水板布置图并编号，根据布置图及现场实际情况，确定施工顺序。 5、塑料排水板施工前，完成对塑料排水板的技术指标检测，合格后，方可施工。 6、做好现场标识、标牌。注明塑料排水板施工段落、开工日期、现场负责人等。 三、塑料排水板的材料要求 按设计，本工程采用SPB—C型原生塑料排水板。排水板由芯板和滤膜组成，板芯材质采用全新聚乙烯或聚丙烯新料，滤膜采用粘合性涤纶无纺土工布。塑料排水板技术指标要求见下表： 1、一般路段：测量放样→整平工作面→挖纵、横向排水沟→摊铺下层碎石垫层（30cm）→铺设复合土工布→布板位→打设塑料排水板→割断塑料排水板（露出地面50cm）→机具移位至下一位置→塑料排水板打设完成→摊铺上层碎石垫（20cm）→铺设土工格栅→填筑路基。 2、河沟或养殖塘段：测量放样→临时围堰→抽干围堰内的水→清除沟底或塘底浮淤→分层填筑、碾压素土或石屑至要求的标高→摊铺下层碎石垫层（30cm）→铺设复合土
隧道防水板土工布施工技 术交底 The final edition was revised on December 14th, 2020.
XX工程技术交底 日期：工程名称XX隧道交底单位 单位工程名称交底部位 一、内容及说明 本交底适用于XX隧道防水板、土工布施工。 二、设计参数 1、隧道衬砌背后铺设土工布缓冲层和防水板，防水板规格尺寸：厚度为 1.5mm、宽度为4m、长度32m。土工布重量不小于400g/m2。防水板和土工布分离设置。防水板搭接长度大于15cm，土工布搭接大于5cm。无纺布采用热熔垫片固定，固 定间距：拱部0.5m、边墙0.9m，呈梅花型排列，并左右上下成行固定。 暗钉圈固定缓冲层示意图 拱部暗钉圈示意图 边墙暗钉圈示意图 三、施工方法及工艺流程 1、施工准备：检查防水板的质量有无破损、撕裂、油污等。铺设台车行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板。由测量班对隧道净空检查，对个别欠挖部位进行处理。 2、防水板铺设前应先对隧道初期支护喷混凝土表面进行处理，切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，确保喷射混凝土填平，确保喷混凝土表面平整，无尖锐角。 钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。 对有突出的管道，先切割后用锤铆平，抹砂浆（如下图）。 锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。 3、缓冲层铺设，用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，由拱部向两侧边墙铺设。用专业射钉将热熔垫片和土工布平顺地固定在喷射混凝土上，固定点间距：拱部0.6m、边墙0.9m。呈梅花形排列，基面凸凹较大处应增加固定点，使缓冲层与基
土工格栅施工技术方案 一、工程概况 本标段起点桩号为RK154+270，终点桩号为RK161+600，全段位于灵宝市境内，长7.33公里，采用单侧加宽方式设计。标段内多为湿陷性黄土，湿陷等级一般为II~III 级，局部为I~II级，地形起伏较大、沟壑遍布，填挖交错。根据图纸设计，使用铺设土工格栅的方式减少路基不均匀沉降。 二、主要工程数量表 根据图纸设计要求，土工格栅主要用于路基填挖交界处、特殊地基处理、涵洞通道基底，详细工程量见下表。
三、总体安排 1、投入机械设备 见下一页《投入机械设备一览表》 2、投入本工程的人员 工程负责人：王刚技术负责人：李家亮安全负责人：李魏红施工负责人：王江峰质检负责人：宋顺利试验负责人：郭兵测量负责人：卢明广保通负责人：王庆宏机械负责人：张学民协调负责人：杨晓另配备劳务工人95人 投入机械设备一览表
四、土工格栅施工工艺 施工流程：施工准备→施工放样→铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测 1、施工准备 土工格栅应提前进场，经过试验检验合格后方可用于现场施工。尽量选用幅宽较宽的产品，减少搭接、方便施工。 铺设前应先将场地清理干净，清除养生膜、浮土、突出的硬物等，保证下承面的平整，要求平整度不大于15mm。使用压路机对工作面进行稳压，施工死角使用人工夯实。 对铺设区域进行准确放样，并报请监理检验合格后方可进入下一道工序。为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线。 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外) 2、施工放样 使用仪器精确放样，并使用白灰撒出参考线。 3、铺设土工格栅 将土工格栅运至铺设起始位置，参照参考线进行铺设，其实位置用插钉及土石压重固定，然后用人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺设时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等操作同前。大面积铺设后，要整体调整其平直度。铺设应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结。 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，格栅与格栅应按照规范要求进行搭接，然后使用8号铁丝呈“之”字形穿绑固定后继续向前进方向铺第二段。 如果土工格栅为双层，则上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm。 4、搭接、绑扎、固定 铺筑坡度，包括纵向和横向，应与路面平行搭接处用铁丝呈“之”字形穿绑，搭接宽度应满足规范要求。 使用U形钢筋锚钉进行锚固，间距1m，呈正方形布设。锚钉采用φ8钢筋弯制而成，尺寸为宽10cm，锚固深度不小于20cm。
技术交底记录 编号： 工程名称甲醇装置节能技改项目成品罐区工 程 施工单位**二建集团有限公司 交底部位防渗处理工序名称土工布、土工膜施工 交底提要： 土工布、土工膜施工技术交底 交底内容： （包括工程中的机具要求，工艺要求，质量和安全操作要求等） 一、施工准备 1、材料及主要机具： 1） 600g/m2长丝无纺土工布、1.5mm厚HPDE土工膜、渗透系数小于10-12cm/s。 2）挤压焊机或双缝热合焊机等。 2 、作业条件： 1）施工前场地应平整，场地上的杂物应清除干净，控制基层面铺设场地的要求：“四度” ①平整度：±2cm/m2,平整顺直； ②压实度：经碾压后方可在其上铺设土工膜； ③纵、横坡度：纵、横向坡度宜在1% 以上，结构必须有利于渗漏液的导流； ④清洁度：垂直深度2.50cm内不得有树根、瓦砾、石子、砼颗粒等尖棱杂物。 2）铺设施工气候要求： ①气温 5—40℃为宜，考虑到土工膜的热胀冷缩性，根据经验，天冷时，土工膜的铺设应紧一些；天热时应松弛；但要注意，在夏天应避免中午时的高温。 ②风力及雨天：风力超过4级或雨天应停止施工；风小时，宜用砂袋压住土工膜，以利施工。3）储存、运输与处理 土工布应有相关土质量合格证明书等文件。工布卷在安装前要避免受到损害。土工布卷应堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的标识识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。储存过程中保持标签的完整和资料的完整。运输过程中避免土工布卷的损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复，采用缝合或粘接的方法进行修复。受严重磨损的土工布不能使用，任何接触到泄漏化学试剂的土工布不允许使用在本工程上。 土工膜应有土建工程相应合格验收证明文件。进入铺膜现场人员不得吸烟，不得穿带跟、带钉的鞋子，HPDE膜裁切前应准确丈量其相关尺寸，然后按实际尺寸裁切。铺设土工膜时应力求焊缝最少，在保证质量的前提下，尽量节约材料。通常在拐角及畸形地段，应使接缝长度尽量减短，在铺设过程中，避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧、铺平。铺设完成后，应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能对土工膜造成危害的物件，均不应放在膜上，以免
HDPE土工膜及土工布施工工艺 一、土工膜施工工艺 1.1、土工膜铺设工艺流程 土工膜铺设分项工程包括从材料裁剪，到试焊、调试焊接设备、锚固、检查验收等全过程。具体的技术方案流程如下图1-1： 图1-1 土工膜铺设工艺流程图 1.2、土工膜焊缝构造
土工膜的施工焊接主要有二种方法：双缝热合焊接和单缝挤压焊接，其操作应符合相关规范要求。 具体的焊缝构造见图1-2： 1.3、HDPE 土工膜焊接技术方案 1.3.1、双缝热合焊机焊接 ①、 双缝热合焊机焊接程序图 双缝热合焊机能一次完成一组双焊缝，并形成一个可充气检漏的空腔，可以使焊缝的检漏方法由真空法改进成充气法，极大的提高了工作效率。其焊接程序见图1-3。 ≥500≥500避不开十字接缝时加D≥300mm补丁 用挤压熔焊机焊接（堆焊单焊缝） 用挤压熔焊机焊接 切取检验样件处加补丁 一般焊缝用楔焊机焊接 |Δ2.5|Δ 熔接区 堆焊焊缝 熔接区，形成双焊缝上幅膜下幅膜 焊缝检漏用空腔上幅膜下幅膜热合双焊缝构造 堆焊单焊缝构造 （热合双焊缝） 图1-2 焊缝构造
图1-3 双缝热合焊机焊接程序图 ②、双缝热合焊机的技术和工艺要求如下： ◆铺膜前，向工程师递交详细的铺膜图和进度计划表； ◆对铺膜后的搭接宽度的检查：HDPE膜焊接接缝搭接长度为100㎜。 ◆在焊接前，要对搭接的200㎜左右范围内的膜面进行清理，用湿抹布擦 掉灰尘、污物，使这部分保持清洁、干燥。 ◆焊接部位不得有划伤、污点、水分、灰尘以及其他妨碍焊接和影响施工 质量的杂质； ◆试焊。在正式焊接操作之前，应根据经验先设定设备参数，取300×600 ㎜的小块膜进行试焊。然后在拉伸机上进行焊缝的剪切和剥离试验，如 果不低于规定数值，则锁定参数，并以此为据开始正式焊接。否则，要 重新确定参数，直到试验合格时为止。当温度、风速有较大变化时，亦 应及时调整参数，重做试验，以确保用与施工的焊机性能、现场条件、 产品质量符合规范要求。试焊成功或失败的评定标准按照图所示。对粘 结的焊缝进行剪切和剥离检验时，只能膜被撕坏，不能出现焊口的破坏 （即FTB）。
隧道防水板土工布施工 技术交底 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】
XX工程技术交底 日期：
单位工程名称交底部位 一、内容及说明 本交底适用于XX隧道防水板、土工布施工。 二、设计参数 1、隧道衬砌背后铺设土工布缓冲层和防水板，防水板规格尺寸：厚度为 1.5mm、宽度为4m、长度32m。土工布重量不小于400g/m2。防水板和土工布分离设置。防水板搭接长度大于15cm，土工布搭接大于5cm。无纺布采用热熔垫片固定，固 定间距：拱部0.5m、边墙0.9m，呈梅花型排列，并左右上下成行固定。 暗钉圈固定缓冲层示意图 拱部暗钉圈示意图 边墙暗钉圈示意图 三、施工方法及工艺流程 1、施工准备：检查防水板的质量有无破损、撕裂、油污等。铺设台车行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板。由测量班对隧道净空检查，对个别欠挖部位进行处理。 2、防水板铺设前应先对隧道初期支护喷混凝土表面进行处理，切除锚杆头和钢筋露头，并用细石混凝土抹平覆盖，确保喷射混凝土填平，确保喷混凝土表面平整，无尖锐角。 钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。 对有突出的管道，先切割后用锤铆平，抹砂浆（如下图）。 锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。 3、缓冲层铺设，用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，由拱部向两侧边墙铺设。用专业射钉将热熔垫片和土工布平顺地固定在喷射混凝土上，固定点间距：拱部0.6m、边墙0.9m。呈梅花形排列，基面凸凹较大处应增加固定点，使缓冲层与基面密贴。缓冲层搭接宽度不小于5cm，铺设的缓冲层应平顺，无隆起，无皱褶。 4、防水板铺设：
施工技术交底 项目单位名称：年月日编号：工(2017- 单位工程名称路基填筑里程/桩号DK225+995.9-DK230+0 13.5 设计文件图号施工部位复合土工膜铺设 交底主要内容： 1、质量标准； 2、施工技术措施； 3、安全环保措施； 质量标准： 一、原材料质量控制标准 复合土工膜选用长丝复合土工膜或经编复合土工膜，幅宽不小于5m，垂直渗透系数不大于1*10-11cm/s，断裂强度不小于20KN/m、CBR顶破强度不小于2.5KN，膜厚不小于0.35mm，最大伸长率小于30%，不得使用裂膜丝或PE膜，同时必须耐腐蚀、抗老化。 中粗砂选用颗粒级配良好，质地坚硬，砂中不得含有杂草、树根等有机杂质，含泥量不得超过3%。 二、复合土工膜铺设标准 1、严格控制基底坡度、平整度，修整平顺，不得有坚硬凸出物。表面向路肩外侧留有4％的坡度，利于排水。 2、砂垫层中不得含有尖锐杂物及碎石。 3、土工膜铺设松紧适度，防止绷拉过紧或褶皱。 4、铺设时，工作人员穿软底鞋，防止划破土工膜。
5、一次铺设土工膜不宜过长，土工膜铺设好后立即铺填第二层中粗砂，避免长时间暴晒和暴露，使材性劣化。 6、铺设的土工膜及上下中、粗砂底面高程误差、纵横向坡度平整度满足设计要求。施工质量要求应满足下表： 序号项目允许偏差检验批次 1 下承层平整拱度符合设计规定每100m检查3处 2 搭接宽度＋5，0cm 3 横向铺设宽度每边±5cm 4 砂垫层厚度+2，0cm 5 铺设范围+10cm，0 6 上、下层接缝错开距离±5cm 7 竖向间距±5cm 7、第二层砂垫层经监理检查合格后，方可填筑路基。 技术措施： 一、施工方案概述 路堑基床底层验收合格后，人工铺设5cm厚中粗砂，铺设一层复合土工膜，其上再铺设10cm厚中粗砂，经现场监理验收合格后方可进入下道工序。 二、工艺流程 修整路基基层→摊铺底层中粗砂→人工铺设复合土工膜→摊铺第二层中粗砂→施工下道工序。 三、施工方法 3.1 测量放线
土工格栅技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
技术交底书 工程项目：承秦高速青龙连接线编号： 1
冲击压实示意图 冲击压实宽度不宜小于6m，长度不宜小于100m，分层补压厚度土方路堤不超过1.6m、粗粒土路堤不超过2.5m。冲击碾压距路肩外边缘保持1m的完全距离，行驶速度控制在10-12Km/m。 冲击补压以沉降量、压实度为主要控制指标，对于粗粒土尤其是填石路堤应以沉降观测为主，冲压遍数的确认以沉降量小于3cm以准，每冲压5遍观测一次，最终确定合理的冲压遍数。如冲压20遍后的平均沉降量小于3cm，则停止冲压补强。 构造物位置施工时应根据构造物的类型采取相应保护措施：冲压水平距桥涵台不小于10m，重力式挡墙墙背内侧不小于2m，构造物顶部填土高度大于2.5m或填石高度大于3m时，土工格栅等合成材料竖向填土厚度大于1.5m，方可进行冲击压实，如不符合上述安全距离时可采取：开挖宽度0.5m、深1.5m的隔震沟进行隔震或降低行驶速度、增加冲压遍数进行处理。 2、强夯 夯点设置形式采用等边三角形布置，夯点间距为5m，满夯时彼此搭接1/4。 ①单点夯击次数按最后两击之差5-10cm控制，一般采用5-7击，夯击遍数2-3遍。第一遍主夯按规定间距；第二遍副夯按规定间距在各夯点位中间穿插进行；第三遍满夯，采用夯印彼此搭接1/4。路堤强夯补压时，夯击遍数采用2遍，即主夯、满夯各一遍，不进行副夯。
②间歇时间由试夯时孔隙水压力消期过程的观测资料来确定，对渗透性较差的地基间歇时间应长一些，对渗透性较好的地基间歇时间一般采用3-15d。 ③补压层数。路堤的分层补压，每层厚度宜为4-6m，细粒土取小值，粗粒土、填石路堤取大值。增强补压时路基不作加宽处理，强夯层数由路基高度计算确定，路床补压位置应处于下路床顶面，铲除刮平松散填料后，用振动压路机分层压实至设计标高。 ④对于原地面坡度陡于1：5时，需开挖台阶的路段，应开挖成宽度不小于2m的台阶，先填筑第一个台阶，使形成宽度不小于4m的工作平台后再进行强夯。 ⑤桥涵台背10m范围内不得进行强夯，10m以外采用夯击能1000KN.m进行强夯，20m以外按正常路段强夯，拱顶填高大于8m时可用夯击能1000KN.m进行强夯。 强夯示意图 2.3 陡坡及填挖交界路基 为保证路基的整体稳定和路面平顺，避免严重的不均匀沉降，横向地面坡度大于1：5的填方或半填半挖路段，采取如下措施进行施工： 1、横向陡坡路基： 地面横坡处于1：5-1：2.5时，地表开挖反向台阶，台阶宽度不小于2m，台阶底做成向内倾斜3%的横坡。 地面横坡陡于1：5时且路基高度大于8m的路堤，为保证路基稳定，在路堤中下
施工技术交底 土工布施工工艺 1、土工布的铺设方法： 1.1用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。 1.2长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为 0.1m以上，搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。 1.3土工布的缝合所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠最少150mm。最小缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。 排水板施工工艺 施工准备 1、主要材料及机具 （1）塑料排水板（产品规格按设计要求结合施工技术条件选择其类型及型号）。 （2）施打排水板的主要施工机具（包括导架、套管、驱动套管下沉的振动锤，铰车及装排水板的卷筒和防风装置等），也可使用IJB-16型插板机，也可用起重机打桩机改换工作装置而简便的插板机。 2、作业条件 （1）在施工前的技术准备中，按地基设计要求与地形地质条件，确定排水孔的平面布置及施插排水板的顺序。 （2）施工场地与道路要符合施插排水板的要求，诸如施工人员与机具的进出，临时设施（包括水电、通讯等）的安排等。 （3）按施工组织设计确定的场地排水孔位置放线后，用竹签为标志定插孔位。 （4）具备吹填土的作业条件。 操作工艺 1、插板时，插板机就位后通过振动锤驱动套管对准插孔位下沉，排水板从套管内穿过与端头的锚靴相连，套管顶住锚靴将排水板插到设计入土深度，拔起套管后，锚靴连同排水板一起留在土中，然后剪断连续的排水板，即完成一个排水孔插板操作。插板机就可移位到下一个排水孔继续施打。 2、在剪断排水板时，要留有露出原地面15-30cm的“板头”；其后在“板头”旁边挖起砂土20cm深成碗状的凹位，再将露出的板头切去，填平，插板施工即告完成。 施工注意事项 1、注意排水板的技术性能，应按设计要求对每批进场的产品抽查检验合格后方可施工。
土工布安全技术交 底
土工布安全技术交底 土工合成材料以人工合成的聚合物为原料制成的各类型产品，是道路岩土工程中应用的合成材料的总称，土工布可置于岩土或其它工程结构内部、表面或各结构之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。应用时按照其在结构中发挥的主要功能进行选型和设计。 一、铺设场地清理： 为便于土工布的铺设，铺土工布前，对基底表面进行平整，用泥沙将护底石空隙填满，保证其局部平整度不大于100mm,对于有过大的凹凸不平的地方，用人工平整后再铺设土工布，使土工布能与灌充完的泥沙的基础底部紧贴。 二、土工布在安装展开前要避免受到损坏，土工布应该堆放于平 整且没有积水的地方，高度不超过四卷的高度，并能看到卷材的识别片，土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化，在储存过程中，要保持标签和资料的完整。受到物理损坏的土工布必须经过修复，受到严重磨损的土工布不能使用，任何接触泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。 三、土工布的铺设及要求 （一）垫隔土工布加固地基法： （1）以土工布作为补强材料加固地基，其作用类似柔性柴排，扩大基础分散荷载作用，保持路堤基底的稳定性， 在地下水位较高、松软土基路堤中，采用垫隔土工布可
加固路基刚度，有利于排水，在高填路堤，可适当分层垫隔，在软基土垫隔土工布可使荷载分布均匀。 （2）在平整好的下承层上按路堤宽全断面铺设，摊平时拉直平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。 （3）铺设土工布，应在路堤每边留足够的锚固长度，回折覆盖在压实的填料面上。 （4）为保证土工布的整体性，当采用搭接法连接，搭接长度易为0.3～0.9m；采用缝接法时，粘接宽度不小于50mm，粘接强度不低于土工布的抗拉强度。 （5）现场施工中，应注意土工布破损时必须立即修补好，另一方面上下层接缝应立即错开，错开长度不小于0.5m。 在土工布材料堆放机铺设过程中，尽量避免长时间暴露和暴晒，以免性能劣化。铺设质量应符合规范要求。 （二）垫隔、覆盖土工布处理基底法 （1）软土、沼泽地区，地基湿软，地下水位较高的情况下，用垫隔、覆盖土工布处理可收到较好的效果。 （2）施工中，在基底铺垫土工布并沿边坡折起，以致覆盖堤身摊铺，既能提高基底刚度，又有利于排水，有利于地 基应力再分配而增加路基的稳定性。 （3）土工布应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点；非织型的
1 土工布的特性 土工布是一种化纤产品，其原材料有聚丙烯（丙纶）、聚脂（涤纶）、聚洗胺（绵纶）等。从产品种类上看，可分为纺织（有纺）织物和无纺织物两大类，所谓纺织织物，是由聚合物获取纤维，然后纺成线，在织机上编织成组织规则的布。所谓无纺织物，是不经过纺织工序，直接用合成纤维以针刺粘合、热粘合及化学粘合而成。由于土工布原材料是聚丙烯等化纤产品，所以它具有耐化成药剂性强、熔点高、强度大等优点，而无纺布比有纺布成本较低、工艺简单、产量高其抗拉强度无显著方向性，所以无纺布是世界上目前应用最广的土工布。 2 施工注意事项 2.1 面层准备 首先要清洁路面，使其上没有杂物，最好用水清洗。对路面大于0.6cm的裂缝进行修补，修补材料根据不用情况可选用沥青混凝土、沥青砂、水泥混凝土。 2.2 喷洒粘层油 以热沥青洒布车在路面上喷洒粘层油，油量取决于路面的吸油率，一般用量在0.9-1.2kg/㎡之间。油号一般用60以上的沥青较好。 如采取两遍粘层油方法，第一次用量在0.5-0.7kg/㎡之间，然后铺设沥青土工布，在沥青土工布上在洒布粘层油，用量在0.4-0.5kg/㎡之间。 2.3 摊铺面层 铺设土工布时，要保证卷材距地一定高度，当无妨土工织物被张拉平直后在与粘层油粘合，以刷子刷平并用钢滚碾压。 在铺设土工布时，应尽量使其平直，可给一定的拉力。当粘合了的织物出现大于1.27cm的皱折时，要用刀将其割开，并沿铺设方向搭接。在道路转弯处铺设织物时，应在织物转弯的内侧将其割开，并沿铺设方向搭接。布幅与布幅之间要求搭接长度为4-7.5cm。 2.4 铺石屑 织物与粘层油充分结合后，在其上洒布碎石屑，碎石屑一般可用瓜子片或中粗砂，碎石屑用量取决于织物表面的泛油情况，一般在2m3/K㎡左右。 2.5 在大面积铺设土工布时，在布的横向搭接处，根据具体情况可考虑用固定器固定 固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉可用水泥钉、射钉，钉长在8cm左右，固定铁皮用厚1mm、宽3cm的铁皮条。钉固定钉可用手锤或射钉枪，在基层比较密室的情况下可用高速射钉枪。 同时，土工布要保持干燥，如果被雨淋则要将其全部晒干后方可铺设。铺设土工布时，施工人员不要吸烟。当用于粘结土工布的人沥青冷却后，再做上面层。在土工布处于饱和状态，热沥青尚未冷却时不要在其上面行车，在铺设好的土工布上车辆不要掉头和刹车。