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最新吹砂造地施工方案

最新吹砂造地施工方案
最新吹砂造地施工方案

吹砂造地施工方案

1 工程概况

1.1 工程内容

福建省艺术职业学院新校区(以下简称学院),基地位于福建省福州市闽侯县城甘蔗镇,校园规划用地面积195亩(129998.7

m2),基地呈扇形,东南面临九号路,西南面临新区中路,北侧是弧形的八号路。

吹填沙30.0万m3。

1.2 施工工期

本工程项目招标文件要求的总工期为60天(另准备时间为7天)。

2施工方案

2.1 施工总顺序

测量定位放场地清理吹填砂

整修自检、验收

2.2 吹填砂施工

2.2.1 施工准备工作

a.认真了解施工现场及红线外周边环境条件,详细了解工程地质资料(目前业主尚未提供),摸清地上障碍物及地下各专业管线、暗渠等情况,拟订相应的拆迁方案、保护方案、临时交通组织方案等,经业主、监理工程师同意后,根据施工需要尽早实施完。

b.复核业主提供的测量控制点坐标、高程,经业主、监理工程师签字认可后,测设现场施工测量控制网,进行原地貌复测、道路定位放线,并与相邻路段的定位放线闭合、接顺。

c.在吹填砂工程施工前,恢复道路中线并固定路线主要控制桩,校对及增设水准基点,按图纸要求现场放样,定出控制边缘、坡口、坡脚等的具体位置桩,并在距中心一定安全距离处设置控制桩,桩上标明桩号及中心吹填高度。

d.清除范围内的所有草皮、植物、树根等有机杂质和淤泥、腐质土及杂填土,运到业主或监理工程师指定的弃土场。地表清理完后修整铺平并碾压到规定的压实度。

2.2.2吹填砂施工程序和施工方法

2.2.2.1 概述

本标工程吹沙工程量大,约30.00万m3。沙料广泛分布于堤外侧,填筑所需的沙料可在堤线外400m采集,用管道输送,运距600m~500m(控制高程1m以上)。质量和数量可以满足本标要求。

2.2.2.2 堤身吹沙方案选择

根据施工实践经验和本工程实际情况,本工程采用抓斗式挖泥船施工方案,根据本工程吹填工程量和工期要求,需配抓斗式挖泥船二组。

2.2.2.3 吹沙吹填工程分析

按吹填区设计填方加沙流失量计算,其公式为:

V1=(1+K)V2

式中:V1—吹填工程量,单位m3;

K—沙流失系数,本标工程取10%;

V2—设计填方,单位m3,应包括施工时填筑层的

下沉土方量、施工时原地基因压密而沉的土

方量和超填筑容积。

经分析计算本标需吹沙量为33.0万m3。

2.2.2.4 施工方法

1) 机械定位:抓斗挖泥船靠抛锚定位,并以收放锚缆沿挖槽纵向移动。在该河段,挖泥船可在船道抛三只锚、尾部抛两只锚,如下图所示。当流速较大量尾部抛三只锚。

2)施工操作

(1) 抓斗式挖泥船多采用顺流开挖,分条分段的施工方法。

(2) 挖泥船的一次挖宽,取决于吊杆伸出的幅度。当水流湍急时挖宽可等于船宽。

(3) 抓斗挖沙时达到最大充沙量(即正好满斗)时,为最佳挖沙厚度。为使每一抓斗等于最大充沙量,可采取增加抓斗的重量或控制抓斗开口宽度的措施来达到。

3)吹填措施

(1) 每次吹填厚控制在30~50cm之间。

(2) 排泥管道居中布放,采用端进法吹填直到吹填仓末端。

(3) 排泥管线路应平顺,避免死弯,排泥管的连接采用柔性连接。

(4) 每仓吹填完成后,应间歇一定时间,待沙初步排水固结后才允许继续施工,必要时辅设内部排水设施。

(5) 当吹填接近堤顶吹填面变窄不使施工时,改为碾压法填筑至堤顶。分层回填,回填厚度控制25cm左右,高压灌水后,用平板式振捣器振实,回填砂分层施工需在下层密实度检验合格后,方可进行上层施工。

(6) 统筹安排水上、陆上施工,有计划地调度吹填区分仓轮流作业,提高机船施工效率。

(7) 控制排放尾水中未沉淀土颗粒的含量,防止污染环境和河道。

2.2.2.5吹填砂施工工艺框图

测量放线

压实度检测

深圳市填海工程施工方案

B-6施工组织设计 B-6-1施工组织设计文字说明 1、编制依据 1.1深圳市土地投资开发中心深圳湾填海区软基处理(II期)工程项目施工招标文件(包括补充通知001、002号)。 1.2四月十九日由招标单位组织的标前会议及现场踏勘所获资料。 1.3结合我单位在深圳地区的施工能力、技术特点、机械设备等情况,特别是历年来我公司在处理软基工程及土石方工程施工经验。 1.4现行有效的国家及有关部委颁布的有关工程建议技术标准、深圳市的有关法规。 2、工程概况及特点 2.1工程概况 本工程地处深圳市三大景区以南,位置东起桥城路,西至沙河东路,南至滨海大道,北达白石州路,总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成,我单位投标范围为场地中部的II期工程V区,即白石州南、区间路此,六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围,处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原,原海地之面标高0.7~-2.9之间,低于海水面平均标高,该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥,地质条件较复杂,其地质主要特征为:第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层,淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区,所平均气温22℃,多年相对湿度为79%,平均所降雨量1920mm,雨季主要集中在4~9月。 2.2主要工程量 见主要工程数量表

2.3工程特点 本工程为大面积的软基处理,东邻六号路和VII区,南邻区间路和VI区,且六号路和区间路的软基处理方法与本工程不同。各区间的分界线施工协调,保证区间的不偏移,作好正常沉降,乃是本工程之关键。底基层填筑采用填土和石料分层压实。工程量为864488.13m3,均需按指定地点运输,堆载料用石数量为231506.2m3,场区内有一条十一号道路,需借土填方70126.08m3。场区内均采用插板排水固结的处理方法,且施工时间大部分在雨季。因此,应保证竖向和场面排水的畅通。底基层的压实是保证填筑层本体不变形的根本,以利控制软基本身的剩余沉降。软基稳定同施工加载的速度相关,要在有限的工期内达到设计控制的剩余沉降量差异沉降,必须合理安排各工序的施工,确保有足够的堆载时间。因此,确保竖向及场面排水畅通和认真观测沉降是本工程的重点。由于场地所需填料均需按指定地点采运,途中横穿公路干线,场区道路交通繁忙,施工车辆必须遵守交通规则,文明施工,确保施工安全。 2.4地基处理技术要求 2.4.1场区填筑工后沉降<15cm,固结度>90%。 2.4.2道路土基交工面回弹量E0≥25MPa,软基处理交工面复合地基承载力140Kpa; 2.4.3道路土基密实度(重型击实标准):路槽下0~80cm≥93%,80cm 以下≥90%。 2.4.4场区填料密实度:场区交工面下0~1.5m≥90%,1.5m以下≥87%。 3、施工总体指导思想及基本原则 本工程以系统工程理论进行总体规划,工期以网络技术进行动态管理,质量以ISO9002《质量体系、生产、安装和服务的质量保证模式》标准进行

基础回填砂施工方案

一、编制依据 1、南固碾保障房项目13#、15#楼工程施工图纸 2、施工组织设计 5、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202—2002) 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 二、工程概况 本工程为太原市尖草坪区棚户区改造领导组办公室开发建设的南固碾保障房南区13#(15#)楼,位于太原市尖草坪区。西临大同路,东至迎新街西一条,北至迎新街北一巷,南至迎新街。地下两层,地上三十三层,总建筑面积31936.75、(33558.26)m2,结构总高度97.800m,主体为钢筋混凝土剪力墙结构,基础为墙下桩基+筏形承台。-1~-2层为住宅储藏室,地下二层层高3.00 m,地下一层3.15 m,一至三十三层层高2.95m,出屋面楼梯间层高3.00 m,电梯机房层高 4.8 m。 三、施工准备: (一)、施工方法及机具的选用: 本工程基础回填砂采用机械配合人工进行回填,机械振实。现场采用一台50装卸铲车向槽边转砂,人工使用双轮大车进行回填。振实采用平板振动器。并将回填用砂中的垃圾及易腐烂的杂物清理干净。 (二)、组织措施: 在进行回填砂前,组织施工人员学习施工方案、技术交底及有关规程,严格按照施工方案及技术交底进行施工。 (三)、现场及物资准备: 1、进行回填砂前,基坑内的各种施工垃圾清理干净,并经监理工程师验收合格,可以进行隐蔽。 2、施工现场周围道路畅通,有防、排水措施,具备施工条件。 3、施工用物资准备齐全,人员到位。 四、施工方案:

本工程回填砂拟于11月5日以后进行回填,施工期间处于冬期施工,因此应严格按照冬期施工有关规定进行施工。 (一)、作业条件 1、材料与机具: 砂:采用汾河砂且不得含有大于15cm的土块。 主要机具:平板振动器、双轮大车、铁锨、工程线等。 2、作业条件: (1)、回填前应对填方基底和已完成工程进行检查验收和中间验收,合格后要做好隐蔽检查和验收手续。 (2)、施工前,应做好水平高程标志布置。 (3)、确定好土方机械。车辆的行走路线经事先检查能够满足使用要求。 3、控制要点: (1)、严格控制回填砂的质量。 (2)、严格控制回填砂施工的分层厚度及压实遍数。 (二)、过程控制: 1、工艺流程: 基底清理→分层铺填→分层夯实→检验密实度→找平验收。 2、参数确定: (1)、回填标高:本工程回填标高:底标高为-6.6米,顶标高为-6.28米,回填高度为320mm,分两层回填,压实系数为0.95。 (2)、确定填砂施工时的分层厚度和压实遍数: 3、施工工艺: (1)、回填前,应将回填基底上的垃圾、扣件等杂物清理干净。 (2)、填砂应分层铺摊。先近后远进行回填,回填厚度不大于

吹砂围堰施工工法

涌潮条件下吹砂围堰水中承台施工工法 工法内容材料 二〇一一年六月十日

目录 1.前言 (2) 2.工法特点 (2) 3.适用范围 (2) 4.工艺原理 (2) 5.施工工艺流程及操作要点 (3) 5.1 施工工艺流程 (3) 5.2 操作要点 (3) 5.3 劳动力组织 (8) 6.材料与设备 (9) 6.1 工程材料 (9) 6.2 工程机械设备 (9) 7.质量控制 (10) 7.1质量控制要求 (10) 7.2质量控制措施 (10) 8.安全措施 (11) 9.环保措施 (12) 10.效益分析 (12) 11.应用实例 (13)

涌潮条件下吹砂围堰水中承台施工工法 浙江省交通工程建设集团有限公司 周联英蒋红星姜锡东周锋 1.前言 吹砂围堰作为一种施工简便、快速、低成本的围堰形式在江浙沿海地区被广泛应用于水利工程建设中。近年来,吹砂围堰作为一种快速筑岛法也逐渐被应用于公路桥梁基础建设中,但是涌潮条件下吹砂围堰作为桥梁工程水中承台施工的大型围堰方法却很少被应用于工程实践。我公司研究形成了涌潮条件下吹砂围堰水中承台施工技术,并应用于杭州钱江七桥(之江大桥)、象山港大桥的工程实践中,取得了良好效果,总结编制成该工法。 2.工法特点 2. 1 施工成本低。采用该工法进行水中承台围堰,可就地取材,施工工艺简单、投资小。 2. 2 施工简便。采用该工法进行围堰只需投入中小型设备即可完成大围堰施工,操作简单、施工快且拆除方便。 2. 3 施工环保。该工法涉及的细砂和水,可以就地取材。而且拆除时,只需划破土工膜袋,细砂可随自流的江河海水回归自然,而土工膜袋也是环保产品,不会污染水源。 3.适用范围 适用于江河海等具有广阔水域(局部围堰对过水断面影响小)且水深小于3.5m的桥梁工程水中承台围堰施工,尤其适用于有抛石漂石河床水中承台的施工。 4.工艺原理 该工法充分利用砂土混合物易排水固结,即利用高压泵将细砂、土和水混合物充压进土工模袋,边滤水边冲进,砂浆最后排水固结形成砂枕。根据设计围堰尺寸(上下底宽、坡率和长度),由下至上分层分段吹砂形成一个个砂枕(类似于堆积木)建成围堰,达到阻水效果,然后在围堰内排水,开挖基坑,修筑承台墩身至出水面后拆除围堰。

吹填施工方案

三﹑施工方案 第一章工程提要 1.1编制依据 1、黄冈市南湖工业园2012年度土方吹填谈判文件 2、《堤防工程施工规范》(SL260-98) 3、《堤防工程施工质量评定及验收规范》(SL239-1999) 4、《防洪标准》(GB50201-94) 5、其它水运工程现行规范及相关行业标准 6、施工现场交通、地貌情况及工程自然条件 1.2合同要求 1、工程名称 黄冈市南湖工业园2012年度土方吹填 2、施工范围 吹填区:黄冈市南湖工业园。 取砂区:土方吹填作业区长江上游4公里处。 3、工程技术规格 (1)吹填区技术规格见

(2)工程量 黄冈市南湖工业园2012年度土方吹填工程量约为300万立方米。 (3)工期要求 签订合同后100日历天内完工。 (4)质量要求 吹填工程质量要求达到合格等级。 1.3我公司承担本工程的优势 我公司是由原湖北省水利厅下属的水利骨干企业—由湖北省水利水电工程二处改制而成。前称为湖北省水利厅工程二团,创始于1955年。后又与湖北省水利水利水电建设总公司一公司合并成新的湖北大禹水利水电建设有限责任公司,是经国家有关主管部门审定的水利水电施工总承包壹级企业,拥有雄厚的技术力量和船机设备,有先进的科学管理水平。根据本工程的特点和难点,我公司多次承担类似工程的施工,如福建东南电化股份有限公司填海工程,汉口沿江下段三期外平台护坡工程等。在这些工程施工中,我公司培养了一支技术力量强,肯吃苦的队伍,积累了丰富的水上施工技术、组织管理经验,具有对大型吹填造地工程整体综合性协调、组织管理能力。

第二章施工船选择与配套 2.1工程特点分析 根据施工现场条件,结合本工程结构特点,本工程施工具有以下明显的特点和难点。 1、本工程工期紧,工程量大,施工组织难度大,施工强度较大。 2、本工程在湖区浅滩地上进行圈围造地,受自然条件影响很大。因此,需充分掌握好气象资料,合理安排工作时间。 3、专业性强:本工程属湖区浅滩造地工程,有很强的专业性,从水下一直施工到海面以上,需要大量的劳动力和小型机具,属劳动密集型工程,工程看似简单,工程施工进度和质量控制一环紧扣一环。 4、本工程在长江里取砂,距作业吹填区有现有4公里,需船舶运至作业区进行吹填。 5、本工程基本都是临水作业,因此水上施工安全管理难度高。 2.2施工安排的基本原则 根据以上工程特点,施工设备选配遵循以下的原则: 1、要考虑整个工程的经济效益,结合企业总的生产形势和实际情况,挖深和吹距要求选择合适的施工船舶; 2、选择合理的吹填方案,结合泥塘狭长的特点保证施工的顺利进行; 3、考虑取沙区的特殊位置,合理地布置管线。 4、在施工的过程中做好防天气环境影响措施。 2.3船舶选配 本工程吹距较远,所以必须选择大型、特大型的绞吸船,考虑施工对杂货码头正常运营的影响投入的施工船舶不能太多。

路基填砂施工方案

湖北高速一期土建第二合同段项目部一分部 6%石灰土包砂填筑路基施工方案 一、工程概述 湖北高速一期土建第二合同段项目部所承建里程桩号K42+907.5~K49+328,长6.42km,位于公安县,起于孟家溪镇,止于南平镇。 本标段路基包括主线路基K46+720.6~K47+850,南平互通主线路基K47+850~K48+268.178及K48+353.078~K48+676.4,包括南平互通匝道,路基填筑数量约为39.6万方。该段路基最大填土高度为7.6m,原设计路基填土施工全部为素土填筑。 招标文件中T9取土场设在K47+300~K47+500左、右侧,根据现场考察,K47+300~K47+500处取土场不能满足施工要求,难以保证施工进度,需另行选取。而周边地区土源匮乏,故建议将路基填料进行如下变更: 1.1路基主体采用河砂(每压实厚50cm一层)填筑。采用河砂填筑一是可以节省征用土地、减少征地难度;二是可以避免远距离运输造成更多的县乡公路破坏,减少地方干扰;三是河砂体质量较轻,可以减少路基荷载,有利于路基稳定;四是可以减少因气候原因造成的停工,施工进度快,可以尽快完成路基填筑施工,达到路面施工的条件。 1.2路基外边坡向里 2.5米范围内采用6%石灰土(按压实厚度25cm一层)填筑,减少雨水冲刷对路基造成的破坏。 1.3在填砂和土工布铺设完成后,采用25cm厚的6%石灰土铺筑一层,横坡度为3%,该层石灰土上部、路基两侧6%石灰土包边位置,每间隔15米设置一道盲沟。盲沟宽25cm,高25cm,内侧铺设过滤土工布(土工布宽120cm),用碎石充填后包裹,碎石与河砂接触面也用土工布包裹,以防砂土流失;填筑至94区顶部后,采用25cm的6%石灰土封顶,然后在上面填粘性土进行等载预压,预压完成后卸载至设计精铺层底高程。 1.4路床精铺层(30cm)执行原设计,等载预压卸载完成后施工。 1.5对新选取的土场和河砂,进行土料勘测试验,以确保土方填筑用料满足设计要求。试验项目包括:土壤颗粒分析、含水量、液限、塑性指数、自然密度、最大干密度、最佳含水量等,并对土质进行鉴别和描述。 1.6为尽可能减少对基本农田的占用,减轻对百姓生产生活的干扰,降低筑路成本,结合对沿线松西河段砂资源现状的调查,本段路基土方拟采用远运取土与取砂相结合的方式,拟采用松西河段将官洲,距路线最近距离约5km,该处河道较顺直,河床宽约500m,河中心已形成一狭长沙洲,枯水期面积约634亩,涨水期沙洲出露面积约100亩。平均可取深度约2m。该段河床两侧20~40m左右宽的河堤护脚林,高出河床底约4m,河堤目前为土堤,大堤状况良好,无冲毁破坏历史。 二、填砂路堤主要施工方案 2.1 基本施工工艺原理 本方案所用主要原材料来源于流经本路段的松西河河滩冲击堆积形成的粉细砂沙滩,经试验

吹砂填海施工方案

目录 一、工程概述 (1) 1、工程概况 (1) 2、工程特点 (1) 3、交通条件 (2) 4、天然建筑材料 (2) 5、施工及生活用水及施工用电 (2) 二、施工技术方案 (2) 1、工程测量 (2) 2、施工机械 (3) 3、堤心砂的充填 (3) 三.质量的控制和保证措施 (4) 1、施工准备工作中的质量控制 (4) 2、施工过程中的质量控制 (5) 3、质量保证措施 (5) 四、安全保证措施 (6) 一)、总则 (6) 二)、安全保证措施 (6)

一、工程概述 1.1、工程概况: (1)建设地点和规模: 工程位于曹妃甸,东西向长约 km,南北向宽约 m,围堤总长约 m。 (2)结构类型: 围堤结构:袋装砂。 (3)建设工期: 工程项目计划工期:2010年月日开工,2010年月日竣工。 1.2、工程特点: 1.2.1、低潮时露滩,受潮水影响比较大,因此施工时需掌握潮水规律赶潮作业,并结合当地气象条件,合理安排。 1.2.2、本工程所在位置夏季以东南风为主,炎热湿闷,冬季以西北风为主,寒冷干燥,施工期可能会经受台风和遭遇寒潮的袭击,因而施工时须采取相应的对策,否则会造成巨大损失。 1.2.3、滩面淤泥厚,堤基处理要求高,进度控制较难。 1.2.4、自然条件差,取砂作业时间少,对作业船只设备要求高。 1.2.5、时间紧,施工强度尤其合拢前工程量大,强度大。为满足合拢时间节点要求,合理安排工序,形成交叉流水作业以及合理充足配备施工机械,是确保工程进度的关键,合拢后为达到渡汛断面要求,护面结构工程施工强度亦大。 1.2.6、可充分利用已建的曹妃甸煤码头通路路基、通岛路的运输条件、依托条件。 1.2.7、多年来曹妃甸圈围造地等工程项目的连续取砂,加之目前周边地区域均在实施围垦造地工程,可供的合适砂源越来越少,同时管理部门对取砂限制越来越严格,因此组织好砂源及提前调配和组织适应本水域作业的施工船舶,以便及时供给,是保证按期顺利完成施工的首要任务。 1.3、交通条件 1)场外陆路运输 本工程与与曹妃甸煤码头通路路基相连,可通过上述道路至青林公路与当地公路网连接,施工交通运输条件较好。

吹填施工方案(吹沙土)

施工方案

二O一一年十二月十八日 1、工程概况: 拟运土总量约192万方 2、施工组织措施 ⑴、本工程我公司将由公司经理、公司总工程师具体负责工程施工的后勤保障工作,及施工技术指导质量方案审查等事宜,全面开展并协调项目经理部、公司各职能科室、施工人员的选派及机械设备的配合工作,下设质量负责、安全负责及机械负责专门人员,对工程施工技术质量安全具有指导监督的权利。 ⑵根据本工程特点及进度、工程质量、安全与文明施工的需要选择政治素质好、技术水平高和身体健康的人员组成吹填工程项目部。项目经理部由项目经理、技术负责人、项目生产副经理组成领导层,实行项目经理负责制。 ⑶项目经理及项目部管理人员由一专多能、精明强干、具有同类工程及丰富的水利工程施工经验的人员担任。项目经理、副经理,负责整个项目的施工进度、生产质量、技术、安全、机械、材料的供应和各工种之间的协调工作。技术负责人负责与业主、设计单位及监理的配合工作,以确保工程质量和工程顺利开展。各专业技术人员在项目经理及技术负责人的领导下具体负责相关事宜,并利用晚上休息的时间建立每周技术质量生产行政例会、每日碰头会制度,定期向建设单位、监理、、送土单位、公司领导报送工作简报及施工中存在的问题,以便各有关领导及时了解项目进展情况,及时对工程项目施工给予指导、支持,同时积极听取业主意见,接受业主监理指令,服从有关部门监督,保证工程顺利进行,工程质量符合要求。 3、施工现场布置 按业主指定的地点布置吹砂船以及施工附属设施,工人生活用房使用生活船,吹填用电利用吹砂船自发电。 4、施工平面布置原则 总体布置思想:考虑全面周到,布置合理有序,方便施工,便于管理,利于文明施工,标准适度,能体现文明工地的形象。 施工区域沿河岸设立标语、彩旗,工地竖立工程简介,书写规范,用语文

基坑回填砂施工方案

佛山市海天(江苏)调味食品有限公司联合车间一、前处理车间一 基坑中砂回填方案 编制人:周孟东 审核人:宋建松 审批人:叶文启

1.编制依据.......................................................................................... - 3 - 2.工程概况.......................................................................................... - 3 - 3.施工部署及准备 .............................................................................. - 3 - 3.1施工部署 ................................................................................. - 3 - 3.2技术准备 ................................................................................. - 4 - 3.2材料、劳动力及施工机具准备.............................................. - 4 - 4.主要施工措施 4.1施工工艺 ................................................................................. - 5 - 4.2主要施工措施 ......................................................................... - 5 - 4.3黄沙回填方式 ......................................................................... - 5 - 5.质量保证措施及标准 ...................................................................... - 6 - 5.1质量保证措施 ......................................................................... - 6 - 6.成品保护 (5) 7.安全措施 (5)

填海造地吹填法施工方案_secret

某房地产项目填海造地 吹填法施工方案

第一章 工程概况 xx 国际游艇俱乐部工程位于xx 。本工程施工范围为xx 区水系拓宽改造和场区内陆域回填,陆域部分现标高为1.0~1.6m ,回填后标高为4.6m ,回填高度3.0~3.6m 。 工程施工内容包括:水系拓宽、河道清淤、陆域吹填、陆域回填、景观护岸等。 第二章 施工方案 第1节施工方案 1.1方案综述 1.1.1水系拓宽、河道清淤 本工程的重点是水系的拓宽和利用,水系是本工程的亮点和灵魂。本工程水系与黄海水系相连,根据xx 地区潮汐特征和各个地块的施用功能,

拟对各个水系进行拓宽挖深和河道清淤标高进行控制,保证各个水系在低潮位时仍能满足游艇和船只的通行使用。 1.1.2陆域吹填、回填 吹填工程面积大,应分区分段进行,吹填应根据实际情况将泄水口位置、管线布设随时调整。由于吹填位置变动,相应的泥浆泵位置要不断变换,采用2艘民船运送泥浆泵改变位置和布置水上管线。 吹填土孔隙比大、压缩性大、承载力低,不进行处理,不宜直接在其上堆载或构建建筑物。 本工程的回填土质和压实度满足规范规定,土质还应满足本工程地表景观绿化的要求,表层一定深度内回填土采用种植土。 1.1.3护岸、景观工程 护岸和景观工程亦是本工程的重点,对于护岸工程考虑两套方案。考虑吹填施工需要、填土的稳定及汛期雨水对边坡的冲刷,吹填和填土施工阶段采用袋装土临时护坡方案。待吹填、回填施工后土体沉降稳定后,采用永久护坡方案,根据各个水系功能不同宜采用不同的护岸型式,游艇码头采用直立式护岸,供游人需求的有:全斜坡式护岸、斜坡及直立混合式(复式)护岸、台阶式护岸、木栈道式、多种混合式护岸等。 1.2施工部署 本工程xx地块和xx地块同时施工,由xx地块开始逐渐向北推进。

填海工程建筑地基处理方法

填海工程建筑地基处理方法 摘要:本文结合实际工程案例,分析填海造陆工程不同建筑的地基处理方式的选择及其他常用的地基处理方式。 关键词:填海造陆;强夯法;碎石桩;钻孔灌注桩;CFG桩 1、引言 由于社会经济的发展,土地资源的紧缺,尤其是一些沿海城市因为受到建设用地保有量有限和发展经济等因素的压力,而需向海岸边开辟新土地。填海造陆区域作为建筑物的地基,需要通过有效的地基处理措施,来保证满足地基承载力及沉降的要求。本文结合实际工程案例,探讨几种常见的地基处理方式。 2、工程概况 某沿海城市填海区域面积42000m2,区域规划建筑物有7层住宅(多层)3栋,11层住宅(小高层)3栋,17层住宅(高层)3栋。区域地质由上至下为回填开山混合料、砂层,局部区域有淤泥质土。 3、地基处理方式的比选依据 地基处理方式的选择需要依据建筑物的设计地基承载力、区域填土的类型和基础底层的软土的分布情况等。根据本工程各建筑物荷载的不同,将填海造陆区域分成3个区,每个区分别经过比选,选择确定经济、有效的地基处理方式。 4、多层建筑区域地基处理方式 该区域要求地基承载力不小于220kpa,查看地勘报告,该区域回填材料为开山混合料及砂砾层(含淤泥20%)。根据以上基础资料及建筑市场调查资料,经过技术、经济比选后,选择确定采用强夯法进行地基处理。 强夯法是为提高地基的承载力,用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法,也称动力固结法。利用起吊设备,将10~25吨的重锤提升至10~25米高处使其自由下落,依靠强大的夯击能和冲击波作用夯实土层。 强夯法施工前需根据工程需要通过现场试验以确定夯实遍数和有效夯实深度。该区域采用强夯法处理,实现松软土层人工固结,施工效率较高,施工成本较低。为保证强夯效果,施工中严格控制夯击遍数、夯击深度、夯沉量等。夯击的遍数由地基土的性质决定,本工程采取先夯2~3遍,最后再以低能量夯击一遍;夯击加固的深度依据土层实际厚度和湿陷等级来确定,单位夯击量应综合考虑地基的土壤属性、结构类型载荷大小和打算夯击的深度等。 5、小高层建筑区域地基处理方式

砂夹石施工方案50288

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、材料选用及主要施工机具 (2) 四、施工工艺 (3) 五、质量保证措施 (4) 六、注意事项 (4) 七、安全保证措施 (4) 八、施工人员安排 (5) 九、环境保证措施 (5) 砂夹石回填施工方案

一、工程概况 1、工程名称:阿拉善沙产业健康科技园及沙产业园广场项目 2、建设单位: 3、设计单位:华沣国际工程设计有限公司 4、施工单位:北京中关村开发建设股份有限公司 5、地理位置:本工程位于阿拉善左旗沙产业园 6、基本情况:阿拉善沙产业园广场项目现场现有32m*84m的基坑、局部有沟槽,根据施工要求现将基坑、沟槽用砂夹石分层回填夯实至设计基础底标高,特编制此方案。 二、编制依据 1、阿拉善沙产业健康科技园及沙产业园广场施工图纸 2、现行行业有关技术规范、规程及标准 3、《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013 4、设计给出的地基处理方案 三、材料选用及主要施工机具 1、换填材料采用卵石占全重的30%~50%天然级配砂夹石。不含植物残体、塑料袋等有机杂物及垃圾。卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。 2、主要施工机具:挖掘机、铲车、压路机、自卸翻斗汽车、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺、水准仪等。 3、作业条件 3.1.设置控制铺筑厚度的标志,采用水平标准木桩或标高桩,或在基坑边坡钉上水平标高木橛。 3.2.根据现场实际情况将基坑及沟槽内扰动过的土清理干净,对基坑及沟槽边坡进行修坡,现场为沙土,属于一、二类土,修坡坡度不小于0.33。 3.3.按图纸撒出砂夹石换填边线,铺筑前组织有关单位验槽(包括轴线尺寸、水平标高、下卧层地质情况),并办理隐检手续。 3.4.检查基坑及沟槽边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。

福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程坡内渠袋装砂专项施工方案

福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段坡内渠北侧袋装砂施工方案 专 项 施 工 方 案 福建省古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段项目经理部

目录 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工总体安排及施工进度计划 (7) 第四章主要施工方法 (8) 第五章施工监测 (23) 第六章劳动力投入计划 (25) 第七章工程材料供应计划 (25) 第八章安全保证措施 (27) 第九章文明施工和环境保护措施 (30) 第一章编制说明 1.1编制依据

1、《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程Ⅰ标段招标文件》; 2、《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程施工图Ⅰ标工程》; 3、以往类似工程的施工经验。 4、采用的技术标准、规范 本工程施工中的所有材料、设备和施工工艺、施工质量均应符合下列技术规范和标准,在施工期间内,如果下述规范、标准或规程发生调整、更新和修订,将遵照最新的标准或规范执行。 (1)《防波堤设计与施工规范》(JTS154-1-2011); (2)《疏浚与吹填工程设计规范》(JTS181-5-2012); (3)《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010); (4)《港口工程荷载规范》(JTS144-1-2010); (5)《水运工程岩土勘察规范》(JTS133-2013); (6)《港口工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011); (7)《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ239-2005); (8)《建筑变形测量规程》(JGJ8-2007); (9)《孔隙水压力测试规程》(CECS55-93); (10)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008); (11)《水运工程测量规范》(JTS131-2012); (12)《疏浚与吹填工程施工规范》(JTS207-2012); 5、业主对本工程的质量和工期等要求。 1.2编制内容 在仔细研究合同文件、施工图及技术条款要求,经过现场勘测,明确指导思想后,对投标阶段的施工组织方案进行调整,计划编制专项施工方案内容包括工程概况、主要项目施工方法、施工进度、质量目标、质量保证体系及技术组织措施、安全目标、安全保证体系及技术组织措施、环境保护及文明施工等。 第二章工程概况 2.1工程简况 2.1 工程简介 坡内渠中心线为本填海工程的南侧用海边线,坡内渠北侧的渠顶边线距离南侧用海边线35m。坡内渠北侧为本工程陆域形成的南侧围护结构,坡内渠北侧长度2024.138m,呈

回填砂施工方案

回填中粗砂试验方案 一、工程概况 本次设计的内容:开封市祥符区县府南街排水改造工程,南起人民路,北至县府大街,自北向南收集周边雨污水后排入人民路排水渠道内,北端由县府大街南侧现状排水渠道连通。 县府南街排水采用道路两侧排水的形式,人民路-县府大街敷设 B*H=1000*800(1000)渠道,接收周边雨水后,由北向南排至人民路。 人民路-县府南街排水设计渠道位于道路中心线东4.5米和西4.5米位置。 二、编制依据 1.1工程中应用的主要国家规范、质量标准 《工程测量规范》(GB50026-93) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)4.5节及图4.6.3的规定 甲方提供的县府南街排水沟渠回填图纸为素土回填,现场开挖沟出的土多半为建筑垃圾,不能用于回填用土,由于施工位置旧排水渠道渗水较多,大部分有渗水现象,经甲方、设计、监理、施工单位四方洽商为级配砂回填,级配砂:中粗砂1:1来回填沟槽。 三、施工方案总体安排 1.清除基底淤泥、建筑垃圾、树根等杂物侧壁松软土。 2.采用水准仪进行回填土方顶标高的测设工作;填筑采用自卸汽车运输中粗砂,挖机配合人工摊平,小型机具分层夯实及用灌水振动密实法。 四、施工技术措施 3.1材料准备 所用中粗砂材料经检测合格。检验回填中粗砂有无杂物,是否符合规定,

以及含水量是否在控制的范围内;回填中粗砂含水率8-12%,最优含水率按12%。如遇含水量偏低,可采用预先洒水润湿。 3.2标高控制 测量基底标高,在回填区域四周每间隔10~15m设置标高控制桩,计算每层铺筑标高。 3.3回填铺筑及压实 3.3.1 主要施工方法 本工程施工压实工艺主要采用小型机具夯在天然含水量状态下分层夯实夯实工艺与灌水振动密实法,先进行试验段施工,合格后报批施工单位。 3.3.2 压实标准 管腔压实系数不低于90%,管顶压实系数不低于95%。 3.3.3灌水振动密实法工艺 ⑴、工艺流程 基底清理→分层回填砂→振动密实→检验密实度→修整、找平、验收 ⑵、回填中粗砂应分层铺摊,每层铺砂厚度为不大于250㎜。 ⑶、采用汽夯或平板震动器夯实。 (4)、分段回填时,交接处应填成阶梯形,且接头处应重复夯实。(5)、每层回填中粗砂夯实后,用贯入法测定密实度,达到要求后,再进行上一层的填筑。 ⑺、修整找平:填砂完成后,应进行表面拉线找平,凡超出标准高度的地方,应及时依线铲平,凡低于标准高度的地方,应补填夯实。 五、质量标准 4.1主控项目 1. 基底处理,必须符合设计要求及施工规范规定; 2. 必须按规定分层振实,密实度达到要求。 4.2允许偏差项目 顶面标高:+0mm,-50mm;表面平整度:20mm。 六、应注意的质量问题: 5.1建筑测量放线注意事项 (1)测量仪器、量具要求定期进行检定,如无法检定的要委托有资格的单位进行检定,避免因仪器测量精度超差出质量事故或返工。 (2)定期检查各类水准点是否遭到移动或损坏,引用水准点时要进行较核,导线要进行复核与闭合。 (3)在交接水准点时在认真复核并作好记录和实地查验。

吹砂施工方案

吹砂施工方案 一、工程概况 宁德市飞鸾水产品精深加工园区及蕉城区大黄鱼交易中心吹砂填方工程位于福建省宁德市飞鸾镇梅田村海滩,一期工程吹填区域为围海鱼塘,鱼塘内分为二个吹砂作业队施工。 二、吹砂施工区域 吹砂区域见《吹填砂区域及总平面布置图》。吹填砂总量约为75万m3。(按二个作业队均分大约为每个作业队37.5万立方米) 三、施工进度计划安排 1、工期安排 一期工程吹填砂工作已于2014年7月30日开始,计划于2014年8月25日结束,施工工期25日历天。 2、施工进度计划安排 根据建设单位阶段性工期目标要求及回填施工工序需要,首先吹填一条便道至施工临时便道区域,然后吹填警务室区域,接着吹填A区(一号池塘),最后吹填排水渠及其他区域,形象进度安排见《吹砂施工进度计划横道图》。 四、主要施工机械设备及人员配置 1、吹填海砂机械设备 依据施工进度计划安排及2.4万m3/d的吹砂强度要求,结合滩涂海床水深情况,拟采用中大仓容(1200~2500m3)的采装、运抛、吹填作业船舶。 采装运抛:采用1200~2500m3自吸自卸船舶;运距约15海里,2趟/d;共计划10艘。 吹填:采用500m3/h吹砂船,每天工作15小时,则吹填7500立方米,计划4艘。 2、投入机械设备及人员 根据吹填砂施工工期及进度计划安排情况,编配两个吹砂队,各队

投入主要机械设备及人员数量见下表: 主要施工机械设备及人员配置表 五、施工方法、工艺及技术措施 1、施工方法 在福安北斗都由自吸自卸船采砂,运至滩涂边储砂池,再由绞吸船吹填至回填区域,分区一次到位,尾水经排水渠回流至海。 2、吹填工艺流程 吹填场地排水、测量定位→地坪抄标高→采砂→运砂至储砂池→吹砂船就位、铺管路→吹填、尾水回流→表面整平 3、吹砂质量标准 采用中细海砂(粒径﹥0.25mm颗粒砂质量占总质量的50%以上),含泥量≯5%,填砂厚度1.0m,吹填区标高应满足砂垫层顶标高+1.4m。 4、技术措施要点 ⑴、砂采用北斗都的海砂,进场后,先自取样送指定检测机构检验,经业主和监理确认砂源合格后取用。 ⑵、吹砂前将吹填区域内的杂草人工挖除,来不及挖除部分待机械可进入后,用挖掘机挖除,保证砂垫层的连续性。 ⑶、吹砂前将吹填区域内所有的草皮、芦苇及芦苇根清除干净,清除所有粒径大于10cm的石块。 ⑷、定期(每隔10天)由试验人员在每条吹砂船所吹砂带上提取砂样,进行检验,以确保所吹填砂质量合格,并将检验结果报送业主确认。

吹填工程施工组织设计

XX吹填工程 施 工 方 案 XX经理部 2011年12月

目录 第一章工程概况 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 工程概况 (1) 1.3 自然条件 (4) 1.4 施工工况 (12) 1.5 施工现场总平面布置 (12) 1.6 临时设施的布置 (12) 第二章施工方案和施工工艺 (14) 2.1 工程重难点及对策 (14) 2.2 主要施工机械设备投入计划和施工能力测算 (16) 2.3 施工总体安排 (19) 2.4 施工总体布置 (19) 2.5 施工方法 (24) 2.6 施工测量 (33) 第三章施工进度计划和保证措施 (36) 3.1 施工进度计划 (36) 3.2 施工进度保证措施 (36) 第四章施工组织管理 (40) 4.1工程管理 (40) 4.2工程管理组织体系 (40) 4.3 劳动力投入计划和保证措施 (42) 第五章工程质量管理及保证措施 (44) 5.1 施工质量控制依据 (44) 5.2 质量目标 (44)

5.3 质量保证体系 (44) 5.4 质量控制点 (44) 5.5 施工质量控制方法 (45) 5.6 质量控制措施 (45) 第六章安全、环保及文明施工措施 (52) 6.1 安全施工措施 (52) 6.2 环保措施 (58) 6.3 文明施工措施 (58)

第一章工程概况 1.1 编制依据 1、施工合同 2、设计文件 3、《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99); 4、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008); 5、《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ T239-2005); 6、《疏浚岩土分类标准(1997)》(JTJ/T320-96); 7、《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T321-96); 8、《水运工程测量规范》(JTJ203-2001); 9、《建设工程项目管理规范》(GB-T 50326-2006); 10、现场踏勘资料; 11、xx监理咨询有限公司:设计交底会会议纪要; 12、国家和地方政府颁布的有关技术法规和经业主及质检部门确认的施工企业标准、规范和规定; 1.2 工程概况 1.2.1 工程名称 1.2.2 工程地理位置 1.3.3 工程规模 本工程拟吹填形成4.0km2陆域。设计吹填高程+2.0m(xx基准面,下同),吹填料取自xx片区南堤外侧海域砂料场。原xx河改道,经xx 片区东侧入海,河道轴线与治导线中心线重合,改道疏浚工程自xx 河xx岛下游200m处开始,向外延伸与外海-4.0m等深线连接,设计疏浚段全长2156.7m。

泵砂船吹填施工方案

施工方案(方法) 7.1.7.1施工测量 本工程施工测量主要有两种测量方式:1、回填砂标高控制测量、水上挖泥定位测量;2、水下地形测量采用RTK-GPS与测深仪进行并用水下地形成图软件成图; 测量仪器、检测设备及船只配置 详见下表《测量仪器设备表》 测量仪器设备表 测量控制网布设 在围堰及陆域上布设闭合导线作为测量控制网,根据业主提供的平面控制点和高程控制点,在施工区域内布置并测设施工基线和水准点,程序如下: a. 复核业主提供的平面控制点和水准点; b. 布置并测设施工基线和水准点,基点布设在通视良好,不易被干扰和损坏的地方,并能有效覆盖整个施工区域; c. 整理测量报告和绘制施工测量平面图,报工程师审批; d. 施工期间定期对基线及水准点进行复核。 GPS基准站设置 GPS基准站设置在项目部办公楼楼顶。通过3个以上的已知点进行联测,确定基准站的坐标和坐标转换参数。 水下地形测量 水上地形测量使用双频RTK-GPS与数字化自动测深系统相结合进行测量。GPS提供实时三维坐标,数字测深仪提供同步水深,确定目标测点高程。施工程序为:

(1)确定目标区范围,输入相关测点密度控制数据; (2)根据电脑屏上指示的航行路线,按定距或定时方式施测样点高程,所测数据存入电脑; (3)所采集样点高程数据经成图软件处理,按需要可输出测区全部或部分水下地形平面图。测量精度高程±100mm内,平面位置50~100 mm。 7.1.7.2.航道开挖 ①工作内容概述 开挖航道主要目的是为保证A区吹填能顺利按质按期完成,我公司计划在C区内开挖一条航道通向A区,以便施工船舶缩短距离吹填A区。航道计划长630m,航道宽100m,平均底标高约-2.31m,计划挖深至-5.5m,以满足施工船舶最低潮位时段能正常施工,通过初步计算开挖量约50万方。详见《航道开挖施工总平面图》 图7-1-7-2-1航道开挖施工总平面图 ②工艺流程 图7-1-7-2-2挖泥工艺流程图 ③开挖设备选择 根据本工程土质及特点,深水区开挖拟配置1艘8m3抓斗式挖泥船和2艘600~800m3自航泥驳。

砂石回填施工方案

砂石地基工程施工方案 一、施工准备: 1、材料及主要机具: ○1人工及河砂:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂。 ○2河砂材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及 垃圾,含泥量不宜超过3%。 ○3主要机具:一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2米靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。 2、作业条件: ○1设置控制铺筑厚度的标志,如水平标准桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 ○2铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 ○3检查基槽(坑)、管沟的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。 二、操作工艺: 1、工艺流程: 检验砂质量分层铺筑砂洒水夯实或碾压 找平验收 2、对级配砂进行技术签定,其质量均应达到设计要求或规范的规定。 3、分层铺筑砂 ○1铺筑砂分二层进行,每层厚度应做试孔,使压实厚度符合设计200㎜的厚度要求。

○2铺筑的砂应均匀。如发现砂窝或成堆现象,应将该处砂子挖出,分别重新回填砂子。 ○3洒水:铺筑的砂应在级配砂石夯实碾压前,根据砂干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂的最佳含水量,一般为 8%—12%。 ○4夯实或碾压;夯实或碾压的遍数,由现场实验确定。用木夯或蛙式打夯机时,应保持落距为400~500㎜,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于3遍。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 4、找平和验收: ○1施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点,用200㎝3的环刀取样,测定干砂的质量密度。检验数量每100平方米至少应有一点。 ○2压(夯)完成后,表面应拉线找平,要符合设计规定的标高。 三、质量标准 1、保证项目: ○1基底土质必须符合设计要求。 ○2纯砂检查点的干质量密度,必须符合设计要求。 2、基本项目: ○1级配砂石配料正确,拌合均匀,虚铺厚度符合规定,夯压密实。 ○2分层留接槎位置正确,方法合理,接槎夯压密实,平整。 ○3允许偏差项目,见表2-4 砂石地基的允许偏差表2-4 项次项目允许偏差检验方法

[广东]填海地区地基处理CFG桩施工方案

CFG桩复合地基施工方案 编制依据 1、《深圳市后海湾填海区C标段市政工程中心公园路南段(皿标段)施 工图路基处理工程》; 2、《深圳市后海湾填海区市政工程中心路初步设计阶段工程地质勘 察报告》(深圳市工勘岩土工程有限公司,2008.08); 3、《公路路基设计规范》(JTG D30—2004) 4、《地基处理手册》(第二版) 5、《深圳地区地基处理技术规范》(SJG04-96) 6、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 7、业主要求及施工现场实际情况。 二、工程概况 1、工程概况 中心路一后海河(南段)项目工程第3标段与招商路相交,起点里程 SW1+200 (SE1 + 190)位于招商路北侧,终点里程SW1+755(SE1+730)位于招商路南侧,施工场地内交通便利。 本工程位于西南部台地及冲洪积平原地带地貌区,原地貌为深圳湾后海浅海区,海床横坡平缓,现经填海工程改造已填为陆地,填土整平后,地势大体平整,地表高程3.5?12m。根据地质勘察资料显示,工程场地范围内主要分布有填筑土层、全新统海相沉积层、上更新统河流相冲洪积层、海陆交互相沉积层、上更新统河流相冲洪积层、第四系残积

层。 2、主要工程数量 项目名称 子项 单位 数量 备注 路基处理 工程数量表中 数量为估算量, 实际数量以图 纸计算为准。 CFG 桩复合地基 总桩长 m 121100 碎石垫层 m3 14196 打桩清土量 m3 15210.2 钢筋笼总长 m 25100 挖方量 m3 74813 填方量 m3 74813 箱涵基础处理 CFG 桩复合地基 总桩长 m 1125 碎石垫层 m3 165 3、工程特点 本工程为应急工程,总工期为7个月,工期紧、任务重。 三、 施工进度计划 为保证施工进度,根据每台桩机每天施工CFG ? 500m,我单位计划随 着工作面的展开陆续进场6台CFG 桩机进行作业。开工日期计划为 2009 年10月5日,完工日期为2009年12月5日。 四、 施工总体部署 1、人员安排及组织 项目部管理人员及技术人员均已基本到位,桩基施工队作业人员将

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