第一章总论
一、项目概况
（一）项目名称
露营营地建设项目
（二）项目选址
xx出口加工区
场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。
（三）项目用地规模
项目总用地面积50912.11平方米（折合约76.33亩）。
（四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数50.49%，建筑容积率1.49，建设区域绿化覆盖率7.03%，固定资产投资强度190.87万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积50912.11平方米，建筑物基底占地面积25705.52平方米，总建筑面积75859.04平方米，其中：规划建设主体工程60399.37平方米，项目规划绿化面积5331.22平方米。
（六）设备选型方案
项目计划购置设备共计161台（套），设备购置费6231.81万元。
（七）节能分析
1、项目年用电量1041728.90千瓦时，折合128.03吨标准煤。
2、项目年总用水量14902.73立方米，折合1.27吨标准煤。
3、“露营营地建设项目投资建设项目”，年用电量1041728.90千瓦时，年总用水量14902.73立方米，项目年综合总耗能量（当量值）129.30
吨标准煤/年。达产年综合节能量43.10吨标准煤/年，项目总节能率
23.89%，能源利用效果良好。
（八）环境保护
项目符合xx出口加工区发展规划，符合xx出口加工区产业结构调整
规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治
理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环
境产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成
项目预计总投资17384.38万元，其中：固定资产投资14569.11万元，占项目总投资的83.81%；流动资金2815.27万元，占项目总投资的16.19%。
（十）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（十一）项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入25586.00万元，总成本费用19662.89万元，税
金及附加301.69万元，利润总额5923.11万元，利税总额7041.78万元，
税后净利润4442.33万元，达产年纳税总额2599.45万元；达产年投资利
润率34.07%，投资利税率40.51%，投资回报率25.55%，全部投资回收期
5.41年，提供就业职位437个。
（十二）进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。
对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究，项目
建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。
二、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xx出口加
工区及xx出口加工区露营营地行业布局和结构调整政策；项目的建设对促
进xx出口加工区露营营地产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调
整优化有着积极的推动意义。
2、xxx投资公司为适应国内外市场需求，拟建“露营营地建设项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xx出口加工区经济发展，为社会提供就
业职位437个，达产年纳税总额2599.45万元，可以促进xx出口加工区区
域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率34.07%，投资利税率40.51%，全部投资回
报率25.55%，全部投资回收期5.41年，固定资产投资回收期5.41年（含
建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
健全产品质量标准、政策、法律法规体系。完善质量信用信息收集和
发布制度，建立质量黑名单制度，加大对质量违法和商标侵权假冒行为的
打击和惩处力度，重点查处流通领域强制性产品认证环节无证违法行为。
严格实施产品“三包”、产品召回等制度。
经过多年的积累，我省制造业已具有了相当规模和产业特色，现代产
业体系逐步建立，传统产业转型升级成效显著，特色优势产业实力显著提升，发展内生动力持续增强，为下一步制造业转型升级奠定了良好基础。
省委省政府把以制造业为主的产业转型升级，作为稳增长、促转调、提质
效的重中之重，强力推进。省委第十届十二次全委会以全力打好稳增长调
结构主动仗为主要内容，提出要更加自觉、更加有力地推动稳增长调结构，为走在前列奠定坚实的经济基础。省政府出台实施了工业转型升级行动计
划和22个实施方案，为制造业转型升级做好了顶层设计和路线规划。完备
的产业体系和省委省政府的坚强领导，为我省制造业转型升级提供了坚实
的发展基础和政策保障。
三、主要经济指标
主要经济指标一览表
第二章投资单位说明
一、项目承办单位基本情况
（一）公司名称
xxx（集团）有限公司
（二）公司简介
公司将“以运营服务业带动制造业，以制造业支持运营服务业”经营模式，树立起双向融合的新格局，全面系统化扩展经营领域。公司为以适应本土化需求为导向，高度整合全球供应链。
公司实行董事会领导下的总经理负责制，推行现代企业制度，建立了科学灵活的经营机制，完善了行之有效的管理制度。项目承办单位组织机构健全、管理完善，遵循社会主义市场经济运行机制，严格按照《中华人民共和国公司法》依法独立核算、自主开展生产经营活动；为了顺应国际化经济发展的趋势，项目承办单位全面建立和实施计算机信息网络系统，建立起从产品开发、设计、生产、销售、核算、库存到售后服务的物流电子网络管理系统，使项目承办单位与全国各销售区域形成信息互通，有效提高工作效率，及时反馈市场信息，为项目承办单位的战略决策提供有利的支撑。
公司建立了《产品开发控制程序》、《研发部绩效管理细则》等一系列制度，对研发项目立项、评审、研发经费核算、研发人员绩效考核等进行规范化管理，确保了良好的研发工作运行环境。
二、公司经济效益分析
上一年度，xxx投资公司实现营业收入24333.97万元，同比增长16.68%（3478.61万元）。其中，主营业业务露营营地生产及销售收入为22509.38万元，占营业总收入的92.50%。
上年度营收情况一览表
根据初步统计测算，公司实现利润总额6091.42万元，较去年同期相比增长1062.37万元，增长率21.12%；实现净利润4568.57万元，较去年同期相比增长930.70万元，增长率25.58%。
上年度主要经济指标
第三章背景和必要性研究
一、项目建设背景
1、当前，中国正处于经济结构调整转型升级的关键期，而“中国制造2025”则是助力中国经济转型、迈向创新社会的重要举措。“中国制造2025”指出，要把结构调整作为建设制造强国的关键环节，大力发展先进制造业，改造提升传统产业。
从工业技术上讲，中国经济下行的现状，与中国制造在国际制造业分工中被锁定于低端位次不无关系。不论是中国经济结构调整、增长方式转型，还是发展实体经济、避免产业空心化，其不可或缺的标志之一就是中国制造的升级换代以至强大。也正如“中国制造2025需要新思维”中的观点所述，中国制造2025所面临的操作环境，是世界制造业升级的具体技术路径已经为工业发达国家所给定，如所谓“工业4.0”。以中国制造业后发
的现状，很难另辟蹊径独闯一条达至世界先进制造业水平之路。实事求是
地讲，在10年之内，以中国互联网整合资源的能力，实现中国制造2025
的前路肯定崎岖而坎坷。所以，在尊重产权、尤其是尊重知识产权的基础上，通过上述“引资购商”等符合国际惯例的合法途径实现融合式创新，
实现中国制造2025设定的目标，就不失为一个现实可行之途。因此，上述
所谓“引资购商”实际上是中国在向世界制造业先进国家继续开放环境下，对“招商引资”的换代或替代。“引资购商”，将为中国高端制造业整合
先进技术，融合自主创新的技术，进而占据行业及产业竞争的制高点提供
垫脚石。
按照供给侧结构性改革要求，我省进一步利用高新技术改造提升传统
优势产业，去除无效供给、提升低端供给、创造有效供给，我省传统产业
重新焕发生机活力。
2、从发展趋势来看，目前中国经济的支柱产业正从房地产向战略性新
兴产业过渡。要实现支柱产业的平稳切换，一方面要建立房地产调控的长
效机制，另一方面要继续大力推进战略新兴产业的发展，两者相辅相承，
缺一不可。因此，从宏观政策调控的逻辑上看，未来的投资机遇也应在战
略性新兴产业里面。市场普遍认为，中国经济在明年下半年，将重新步入
上升通道，而其背后的推动力，必将是战略性新兴产业的发展，目前投资
已经到了最好的介入期。
投资项目建设符地方经济和社会发展规划，项目建设必将推动地方相
关行业的发展，对当地制造业及发展起到积极的示范、推动作用。
工业兴则百业兴，工业强则百业强。工业是带动经济社会发展的主引擎，在过去一年里，尽管面临着国内外复杂多变的经济形势及多重压力叠
加的境况，但我市工业发展依然发生了一系列新变化，折射出全市工业经
济“稳中求进”的良好态势。
二、必要性分析
1、当前，我国经济发展步入新常态。一方面，经济韧性好、潜力足、
回旋空间大，为转方式、调结构，促进经济持续健康发展提供了有利条件；另一方面，新常态下出现的一些趋势性变化，也使得经济社会发展面临不
少困难和挑战。解决这些前进道路上的现实矛盾，关键的一招就是全面深
化改革。
坚持创新驱动与开放合作相结合。突出企业创新主体地位，提升技术
创新、管理创新和商业模式创新水平，突破制约企业转型升级的关键核心
技术，推动企业发展模式向质量效益型转变，发展动力向创新驱动转变。
充分利用国内外资源，坚持内外需协调、“引进来”和“走出去”并重、
引资和引技引智并举，通过国际智力合作提高企业创新能力。
2、战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济
社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消
耗少、成长潜力大、综合效益好的产业。战略性新兴产业以创新为主要驱
动力，辐射带动力强，加快培育和发展战略性新兴产业，有利于加快经济
发展方式转变，有利于提升产业层次和高起点建设现代产业体系。要坚持
充分发挥市场的决定性作用与政府引导推动相结合，既充分发挥我国市场
需求巨大的优势，创新和转变消费模式，充分调动企业主体的积极性，推
进产学研用结合。同时，又要注重发挥政府的规划引导、政策激励和组织
协调作用。
投资项目的建设可以大幅度提升项目产品的生产、研发水平，有利于
促进我国相关行业稳定健康发展；项目承办单位具有较高项目产品制造工
艺技术、生产设备和新产品的研发能力，近年来，项目承办单位在消化、
吸收国际先进项目产品制造技术的基础上，持续加大对项目产品生产技术
及相关材料的研发投入，形成了在国内同行业领先的技术优势。
项目承办单位现有资产运营优良，财务管理制度健全且完善，企业的
资金雄厚，凭借优异的产品质量、严谨科学的管理和灵活通畅的销售网络，连年实现盈利，能够为项目建设提供充足的计划自筹资金。
第四章产业分析
一、建设地经济发展概况
地区生产总值3794.58亿元，比上年增长9.18%。其中，第一产业增加值303.57亿元，增长10.30%；第二产业增加值2352.64亿元，增长8.05%第三产业增加值1138.37亿元，增长11.72%。
一般公共预算收入287.30亿元，同比增长11.93%，一般公共预算支出496.70亿元，同比增长7.40%。国税收入397.10亿元，同比增长7.84%；地税收入亿元68.24，同比增长7.98%。
居民消费价格上涨1.08%。其中，食品烟酒上涨1.19%，衣着上涨
1.07%，居住上涨1.00%，生活用品及服务上涨0.62%，教育文化和娱乐上涨0.85%，医疗保健上涨1.03%，其他用品和服务上涨1.18%，交通和通信上涨1.19%。
全部工业完成增加值1743.24亿元。规模以上工业企业实现增加值1296.36亿元，比上年增长9.34%。
规模以上AA、BB、CC、DD（含露营营地）等主导行业共完成工业增加值1289.73亿元，增长8.15%。AA完成增加值415.17亿元，增长10.34%；BB完成工业增加值343.10亿元，增长7.41%；CC完成工业增加值276.31亿元，增长6.52%；DD完成工业增加值122.82亿元，增长10.32%。规模以上工业企业实现主营业务收入5926.51亿元，比上年增长7.76%。实现利润总额767.31亿元，比上年增长11.85%。
固定资产投资完成4218.13亿元，比上年增长8.21%。其中，建设项目投资完成3711.95亿元，增长11.81%；房地产开发投资完成506.18亿元，
增长9.68%。在固定资产投资中，第一产业投资完成210.91亿元，同比增长8.46%；第二产业投资完成3205.78亿元，同比增长10.21%；第三产业投资完成801.44亿元，增长10.06%。高新技术产业投资789.21亿元，增长5.06%。民间投资3547.45亿元，增长6.79%。城市基础设施投资523.39亿元，增长8.68%。重点项目1520个，完成投资2018.91亿元，增长
7.80%。
全市实现社会消费品零售总额1619.55亿元，比上年增长11.90%。城镇实现零售额991.79亿元，增长6.25%；乡村实现零售额526.95亿元，增长11.99%。限额以上批发零售企业商品零售额亿元566.45，增长8.70%。
实际利用外资64301.08万美元，同比增长59.95%。外贸进出口总值293.47亿元，同比增长52.42%。其中，出口总值190.76亿元，同比增长
56.24%；进口总值102.71亿元，同比增长57.74%。
二、露营营地行业市场分析
目前，区域内拥有各类露营营地企业698家，规模以上企业29家，从业人员34900人。截至2017年底，区域内露营营地产值111169.43万元，较2016年98887.59万元增长12.42%。产值前十位企业合计收入47805.14万元，较去年42557.77万元同比增长12.33%。
区域内露营营地行业经营情况
区域内露营营地企业经营状况良好。以AAA为例，2017年产值
11712.26万元，较上年度10642.67万元增长10.05%，其中主营业务收入10784.78万元。2017年实现利润总额3500.63万元，同比增长19.56%；实现净利润1304.85万元，同比增长24.85%；纳税总额59.02万元，同比增
长16.63%。2017年底，AAA资产总额20637.00万元，资产负债率40.84%。
2017年区域内露营营地企业实现工业增加值26947.98万元，同比
2016年22802.49万元增长18.18%；行业净利润9535.22万元，同比2016
年8636.97万元增长10.40%；行业纳税总额14209.11万元，同比2016年12633.69万元增长12.47%；露营营地行业完成投资30712.37万元，同比2016年26641.54万元增长15.28%。
区域内露营营地行业营业能力分析
区域内经济发展持续向好，预计到2020年地区生产总值6000.08亿元，年均增长8.68%。预计区域内露营营地行业市场需求规模将达到168870.01
万元，利润总额55100.20万元，净利润15692.57万元，纳税13464.65万
元，工业增加值64708.53万元，产业贡献率10.41%。
区域内露营营地行业市场预测（单位：万元）
第五章产品规划分析
一、产品规划
项目主要产品为露营营地，根据市场情况，预计年产值25586.00万元。
通过对国内外市场需求预测可以看出，我国项目产品将以内销为主并
扩大外销，随着产品宣传力度的加大，产品价格的降低，产品质量的提高
和产品的多样化，项目产品必将更受欢迎；通过对市场需求预测分析，国
内外市场对项目产品的需求量均呈逐年增加的趋势，市场销售前景非常看好。
二、建设规模
（一）用地规模
该项目总征地面积50912.11平方米（折合约76.33亩），其中：净用
地面积50912.11平方米（红线范围折合约76.33亩）。项目规划总建筑面
积75859.04平方米，其中：规划建设主体工程60399.37平方米，计容建
筑面积75859.04平方米；预计建筑工程投资5676.07万元。
（二）设备购置
项目计划购置设备共计161台（套），设备购置费6231.81万元。
（三）产能规模
项目计划总投资17384.38万元；预计年实现营业收入25586.00万元。
第六章选址方案评估
一、项目选址
该项目选址位于xx出口加工区。
深化体制机制改革，促使战略性新兴产业成为当地经济转型的主导力量，成为全省重要的战略性新兴产业基地。在中央和省委、省政府的坚强
领导下，我市积极应对复杂多变经济形势，深入实施振兴发展战略，扎实
做好打基础利长远工作，着力转变经济发展方式，有效提升发展质量和效益，在加快振兴发展、全面建成小康社会征程上迈出了扎实步伐。经济实
力稳步增强，预计2020年实现地区生产总值1500亿元、人均GDP3.4万元，三次产业结构优化调整为14.8:38.8:46.4，与2010年相比，工业增加值率提高7.7个百分点，单位GDP能耗下降21个百分点，第三产业增加值占GDP比重上升5.7个百分点。
场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产
成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。
项目承办单位现有资产运营优良，财务管理制度健全且完善，企业的
资金雄厚，凭借优异的产品质量、严谨科学的管理和灵活通畅的销售网络，连年实现盈利，能够为项目建设提供充足的计划自筹资金。
二、用地控制指标
根据测算，投资项目建筑容积率符合国土资源部发布的《工业项目建
设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业建筑
容积率≥0.80的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑容积率≥1.50”的具体要求。
三、地总体要求
本期工程项目建设规划建筑系数50.49%，建筑容积率1.49，建设区域
绿化覆盖率7.03%，固定资产投资强度190.87万元/亩。
土建工程投资一览表
四、节约用地措施
在项目建设过程中，项目承办单位根据项目建设地的总体规划以及项目建设地对投资项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。
五、总图布置方案
1、同时考虑用地少、施工费用节约等要求，沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物，改善和美化生产环境。
应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。
2、场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。
中国汽车露营营地建设标准 露营地区建设: 场地要求 地面平整、排水良好； 帐篷搭设区地面需垫高30厘米； 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上，同时帐篷应尽量布置在露营车营位的左侧；广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2％～3％； 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线，同时应考虑各营位区内的生活设备（水槽、洗碗池、电源、插座等）；营地内铺设草皮效果会更好； 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木，并不易过于茂密，种植高大树木为好；出入口 出入口：根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。内部道路 内部道路：营地内道路宽度标准：双行道6米以上，单行道3-4米；人行道1.5-2米。 指示牌 指示牌：入口处设置带照明的营地标志牌；营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。围墙 围墙：营地和外界必须设围墙，形式根据总体设计确定。停车位 房车区停车位自驾车停车位的标准面积25～30平方米。露营车停车位的标准面积40平方米。露营车停放营区应该占总营区面积的10％。 客用停车位停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。营位停车处地面要做形式多样的铺装 房车区停车位露营车营位处要预留出上、下水、煤气、电源接口，预留设备的形式必须与露营车所带的设备配套或考虑转换设备。管理中心 管理中心：管理中心是汽车露营营地的控制机构，是经营、管理的中心部分。 管理中心：管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。简易住宿设施 木屋区：木制材料为主的建筑，营造以家庭为单位的标准居住空间；木屋容纳人数最多5人；木屋搭设区地面应垫高最少30厘米； 木屋内部构造设施：寝具、炊事设备、卫生间、洗漱间、桌椅等必要的生活设备；营地设置木屋区时要配备停车场及活动中心；简易住宿设施 常设帐篷区：设在地面排水良好的地区；地面需垫高30厘米并做铺装； 拖挂式拖车：托挂式露营车长12米，要求各个相连停车位之间畅通无阻；停车位的面积应在40平方米左右；卫生设施 卫生间必须是冲水式的，蹲式和坐式兼备，马桶数量根据营地容纳总人数的20：1的比例分配。 水龙头数量按20-30人/个配备同时要按10%的比例配备60cm高的儿童专用池。中小型营地可建一个卫生设施，大型营地需建2-3个以上的卫生设施；卫生设施要远离帐篷区，最小距离10米，最远不超过75-100米。 淋浴间必须配备男女分开的热水浴，并设置更衣室。淋浴数量根据营地容纳总人数的25：1比例分配； 洗衣间可设置投币式洗衣机与烘干器，或收费洗衣。并同时设置熨衣台，手洗衣物用的洗衣槽可设在淋浴间内。
蔬菜等所需物资的主要供应地。 3.1.3.2 文化资源 历史文化名城、宗教发源地、特色的民俗文化等文化资源，都可以成为营地规划的文化渊源。周边地区的文化会影响到营地建设的风格等，同时好的营地也会促使周围地区文化氛围得到改善。 3.1.3.3 游客市场调查 良好的市场前期调查对于营地客流量及日后经营业绩至关重要。首先，露营地的主要客源市场应该将其市场定位于距离该露营地6小时车程以内（赵亮 2008），尤其是单边距离在200-300公里左右（单程时间在3小时）的范围内的旅游客源非常具有潜力，据周武忠，朱剑峰-（2007）的调查表显示单边距离在300公里以内占总数的66%。其次，是交通比较发达，经济发展水平较高的城市，因为这些城市中居民消费欲望和消费能力均高于一般游客。最后，就是自驾车旅游的客源主要是城市中的中上等收入阶层。据肖光明-（2008）在盘龙峡的调查显示，收入水平方面，月均收入为800-2000元者占24.78%；2000-3000元者占46.27%；3000-4000元者占22.98%；4000元以上者占5.97%。从年龄方面来看游客中年龄在25-34岁最多占到55.56%；从学历来看，专科以上学历的比例超过64%，可见年轻收入在中高层的文化素质比较高的人群是营地的主要游客。 3.2环境容量和规模的确定 3.2.1环境容量 环境容量（environment capacity）是在人类生存和自然生态系统不致受害的前提下，某一环境所能容纳的污染物的最大负荷量（杨志恒和杨波 2003）。我们在这里所指的旅游环境容量指在营地旅游区域内的生态环境和生态系统不被破坏下，环境对游人的承载能力，一般可以分为三个层次：（1）生态的环境容量：生态环境在保持自身平衡下允许调节的范围；（2）心理的环境容量：合理的使游人感觉舒适的环境容量；（3）安全的环境容量：极限的环境容量。环境容量是我们在场地设计、营地规模和游客流量确定中必须遵守的，只有这样我们才可能既很好的保护了自然环境，又保证了游客在营地中露营娱乐的质量，使其得到长足发展。环境容量的确定首先要遵循野营区域自然资源保存和保护的“忍耐度”和满足游客旅游兴趣原则，在了解环境忍耐度限制条件后才能满足游人旅游基本要求，才能做到在保护好自然资源条件下，获得最好的经济效益。 3.2.2游客日容量 游客日容量是指旅游区各个景点、景区在一日内所容纳游客的数量。它是以环境容量为基础，必须小于或等于环境容量(朱松 2010)。游客日容量也是旅游规划中非常重要的指标。游客日容量可以有以下公式推导出来，游客日容量=日环境容量×游完景区所需的时间/游客每日浏览最适时间，一般露营地观光浏览的最适时间为7小时。
汽车露营地建设标准 一、营地规模 （一）停车数量 1、最低停车数量为30辆 汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时，确定最低停车数量为30辆。 2、盈利的营地规模要在100辆以上 营地若是为了盈利，其规模应最低可停放100辆以上的露营车，若可停放200辆则更理想。但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应。 （二）停车数量和营地所需面积 停车数量和最低营地所需的面积计算公式如下所示： 所需面积=停车数量×（80～120㎡）× 2a × 2b 80～120㎡——辆车所需的场地面积 2a ——保持自然环境和开放空间的系数 2b ——场内道路、管理中心、卫生设施等系数 从以上的公式所算出的最低露营地的所需面积如下： ?30辆——1.0～1.4公顷 ?50辆——1.6～2.4公顷 ?100辆——3.2～4.8公顷 ?120辆——3.8～5.7公顷 二、汽车露营营地的必要设施 （一）构成汽车露营营地的必要设施，大致可分为：?营位区 ?管理设施 ?生活卫生设施 ?附属设施 说明：◎表示必要设施；○表示建议必要设施；△表示自由选择。
三、营地设施建设标准 （一）营地的地基 1、平整，排水良好 ?如果是沙石土壤需要移土改造。 ?铺设暗渠等排水设施。 ?帐篷搭设区地面应高于周围地面30厘米。 2、土质改良 3、营区内铺设草皮效果更佳 （二）停车位 1、要在保护草坪，合理停放露营车的基础上，来决定其他各项布置工作。 2、在建设上可以采用水泥铺装车道，铺装透水性强的塑胶，也可以使用其它碾压铺设方法的材料。 3、为了更好的绿化停车位，可以使用草皮塑胶，水泥板交叉等铺设的方法。这样起到了一定的美观作用。 4、停车位的标准面积应该在10-50㎡之间。 5、停车位可与道路成直角、平行、斜角等。 6、斜角停车是最方便的，但这容易造成营位面积的浪费。一般来说直角停车是节省空间的最佳停车方法。（如图） 7、因为露营车为左方向盘右开门式设计，所以为了方便“车携式帐篷”的搭设，帐篷区应尽量布置在营位的右侧。 8、停车区和帐篷区为方便“车携式帐篷”的搭建，应保持在同一水平面上，不应该存在落差。 （三）营位的洗碗池、自来水、户外炉灶 营地区内应铺设给水、排水、电源、通讯等管线。同时在各营位内应设置露营者使用的生活设施，如：水槽、洗碗池、电源插座等。 1、户外炉灶对于汽车露营来说是没有必要的，而且要禁止明火。 2、AC电源的设置在帐篷区很有必要，在插座使用方面有的是各区独立使用，有的是集中使用，也有的是一个插座供2~4辆车使用的。 （四）露营车专用营位建设标准 1、端口 ?为了方便房车使用，除了AC电源以外每个营位还设置了接上下水的端口。 ?为了方便车载微波炉、空调、冰箱的使用应配备30安培的AC电源插座。 ?端口的尺寸应该是车辆通用的标准尺寸。 2、停车位 ?房车停车位的面积应保持在40㎡左右，这样就使得大型的露营车和各种 拖车都能宽松的停放。
基地建设实施方案
农业良种培育中心与标准化生产技术示范 基地建设实施方案 为了着力提升我公司科技创新水平，加快科技成果转化，切实增强酉阳优势特色农业产业良种培育和生产技术水平，巩固和提高农业综合生产能力和市场竞争力，依靠科技助推青花椒种植产业化建设，促进酉阳县域经济进发展，特制定本实施方案： 一、总体思路和目标 （一）总体思路 以党的十八大和自治区党委九届十三次全会精神为指导，贯彻落实科学发展观，按照“强基础、提能力、促发展、惠民生”的总体要求，提高农业自主创新能力核心，以转变经济发展方式为主线，以科技支撑现代农业发展和社会主义新农村建设为根本目的，加速农业科技成果转化应用，着力发展优势特色农业产业，着力推进农业现代化，着力推进农业科技创新平台建设，建设农业良种培育中心和标准化生产技术示范基地（下简称标准化基地），引导科技要素和现代生产经营要素向农村一线集聚，为我区现代农业发展提供有力的科技支撑。（二）功能定位 农业良种培育中心，围绕特色农作物、林业、畜禽、水产开展种质资源的创新利用、优良新品种的选育繁育技术研究，建立新品种中试与示范基地，为新品种的推广应用提供技术支撑。
农业标准化生产技术示范基地，突出新品种、新组合的应用，配套开展先进适用技术的集成标准化示范，促进农业产业生产技术的升级。（三）总体目标 “十二五”期间，重点围绕粮食、甘蔗、桑蚕、木薯、香蕉、柑橘、葡萄、油茶、罗非鱼、奶水牛等农业产业，建立30家农业良种培育中心和50个农业标准化生产技术示范基地，增强科技促进现代农业发展的能力，为实现“富民强桂”新跨越提供有力的科技支撑。 农业良种培育中心：扶持一批基础好、创新能力强的高校、科研院所、科技型农业企业，建设良种培育中心，加大科技攻关和成果转化力度，攻克一批产业发展的关键核心技术，培育和推广一批优良新品种。农业标准化生产技术示范基地：建设一批科技含量高、技术先进、示范带动性强的种、养以及加工标准化基地，促进农业科技成果转化与推广，加快区域特色优势农业产业发展。 二、基本原则 （一）坚持政府推动与市场导向相结合。要加强在政府引导推动农业良种培育中心和标准化生产技术示范基地建设的协调和管理作用，营造良好的政策扶持环境，充分发挥市场机制，合理配置科技资源，形成合力。 （二）坚持统筹规划与突出重点相结合。既要根据产业的特点和科技需求进行统筹设计，统一规划，分期、分批组织良种培育中心和标准化基地的建设，也要根据不同区域、不同产业发展的特点，因地制宜，突出重点，集中力量，加快建设。
汽车露营地建设标准
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:
汽车露营地建设标准 一、营地规模 (一)停车数量 １、最低停车数量为30辆 汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时，确定最低停车数量为3０辆。 ２、盈利的营地规模要在100辆以上 营地若是为了盈利，其规模应最低可停放１0０辆以上的露营车,若可停放２0０辆则更理想。但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应。 （二）停车数量和营地所需面积 停车数量和最低营地所需的面积计算公式如下所示: 所需面积＝停车数量×（８0~120㎡）×２a ×2ｂ 8０～120㎡——辆车所需的场地面积 2a ——保持自然环境和开放空间的系数 ２ｂ——场内道路、管理中心、卫生设施等系数 从以上的公式所算出的最低露营地的所需面积如下: ?3０辆——1.0~1．4公顷 ?50辆——1.6~２.４公顷 ?1００辆——３.2~４.8公顷 ?1２0辆——３．8～5．7公顷 二、汽车露营营地的必要设施 (一)构成汽车露营营地的必要设施，大致可分为：?营位区 ?管理设施 ?生活卫生设施 ?附属设施 说明：◎表示必要设施；○表示建议必要设施；△表示自由选择。 营位区 自驾车营位区◎ 自行式房车营位区○ 拖挂式房车营位区○ 木屋区○ 帐篷区◎ 管理 设施 管理中心◎ 商店◎ 酒吧、餐厅◎ 出租用品中心◎ 小型会议室◎ 游戏室○ 娱乐室△ 生活 卫生?设施 厕所（含残疾人使用）◎ 厨房、洗碗池◎ 淋浴间◎ 盥洗室◎ 洗衣处◎ 化粪池◎ 污水处理设备○ 附属 设施 大门（栏杆）◎ 标识、告示牌◎ 行车道与步行道◎ 照明设施◎ 广播设施、电话◎ 公告栏◎ 垃圾处理站◎ 体育 休闲 设施 儿童游乐场◎ 健身路径○ 综合广场◎ 球类活动场○ 拓展训练场○
房车露营地营运管理方案 一、房车露营地与旅游发展的关联以及未来发展的趋势 1、房车露营旅游形态是旅游呈现个性化、多元化的具体体现。伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变，旅游消费必然个性化和多元化，从这个意义上讲，房车露营旅游既是自驾车旅游的延深，更是现代旅游形态发展个性化、多元化过程中必然出现的新型业态。 2、房车露营旅游是今后旅游形态发展方式更加完善、丰富过程中不可或缺的重要环节。随着经济社会的发展，人民生活水平的提高，人民关注的不再只有物质层面享受，而是更多的转向精神文化领域的享受，简单的吃、住、行、购等“短时游”的习惯已经被日渐放松娱乐休闲“深度游”新理念所取代，房车露营旅游正是在这一理念的推动下将会呈现一片勃勃生机的发展态势。 3、房车露营的旅游新形态在推动区域旅游发展过程中将会发挥不可替代的作用。就霍尔果斯而言，房车露营是中国国门第一家，该市地处中哈边境口岸，是中国最大的陆路码头，是我国实施“丝绸之路经济带”战略的重要门户。在该市建营地发展房车露营旅游，扣紧了霍尔果斯与内陆的联系，扣紧了与境外旅游市场的联系，搭建了与
中亚及欧洲旅游产品的链接，在这种情形下，不仅可以把霍尔果斯推向全国、推向世界，更将整个伊犁州推向全国、推向世界。从而推动整个新疆的旅游整体发展。 二、品牌的定位及经营宗旨 1、打造国门房车露营第一家品牌，构建房车露营基地网络，树立在国内房车露营旅游的地位，实现做大做强。 2、利用房车露营基地平台，建设宣传窗口、展示大美伊犁，吸引八方来客。 三、服务功能定位 基于此地独特的地理位置，该地将是一个汽车露营地和房车露营地的综合体，服务功能包括四个方面: 1、为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿; 2、为房车提供全套的供给、补给服务; 3、为游客提供房车租赁，为车辆提供保养及维护;
吉林市青少年素质拓展教育基地（营地） 筹建情况介绍 为深入贯彻落实《中共中央、国务院关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设的若干意见》（中发[2004]8 号），拓宽未成年人校外活动场所，更好地为未成年人健康成长服务。为充分发挥共青团在未成年人教育工作中的重要作用，共青团吉林市委决定筹建“吉林市青少年素质拓展教育基地” （营地）（以下简称“基地”或“营地” ） 一、基地地理位置 基地地理位置优越，位于吉林市经济技术开发区春光四队头道沟，距市区仅十五分钟的路程。 二、基地的基本功能和作用 基地具有教育功能、体验功能、素质拓展功能、学习功能、娱乐功能是服务、凝聚、教育广大未成年人的活动平台，是促进青少年全面发展的实践课堂，是体验式教育的活动基地。 通过素质拓展培训，挑战心理、生理极限，使参与者认识自身潜能，增强自信心，改善自身形象，克服心理惰性，磨炼战胜困难的毅力；启发想象力与创造力，提高解决问题的能力；认识群体的作用，增进参与的意识与责任心；改善人际关系，学会关心，更为融洽地与群体合作；学会欣赏、关注和爱护大自然。可以说，这种体验式教育是传统教育无法触及的，其目的就是教育引导青少年树立理想信念、锤炼道德品质，养成良好行为习惯，提高科学素质，发展兴趣爱好，增强创新精神和实践能力。 三、基地建设规模与周期 基地总占地面积90 多公倾，三面环山，有天然泉眼，通过改造现在已经形成三个不同规模的水库，基地拟建十大功能区，占地面积约20 公倾，总接待能力每天2000 人，可一次性接纳食宿400 人，基地工程分两期，一期于2006年8月中旬完成，建成生活区、素质拓展训练区、少儿挑战训练区、农业体验区、环保教育区，二期工程于2007年6月底完成，将建成国防教育
2015年10月13日，国家标准委批准发布35项国家标准，涉及健康安全、旅游消费、生态环境等经济社会发展诸多方面。其中包括《休闲露营地建设与服务标准》，该标 准分导则、自驾车露营地、帐篷露营地、青少年露营地四个部分。自驾车露营地于2016年1月1日起实施；另外三项标准于2016年5月1日起实施。 据了解，《休闲露营地建设与服务规范》（GB/T 31710）系列国家标准由全国休闲标 准化技术委员会提出和归口，由中国旅游车船协会、北京同和时代旅游规划设计院、 北京联合大学旅游学院等单位专家组成的编写小组制定完成。 本次系列标准的主要特点是既提出了休闲露营地通用的基础性规范要求，也突出强调 了彰显特色，塑造差异，以避免露营地出现千篇一律、雷同建设。这样有利于为消费 者提供多样化的休闲露营生活，并有助于提高露营地经营管理的综合效益。 标准导读 第1部分：导则。主要规定了休闲露营地的分类和基础术语，对露营地建设和服务提 出共性方面的要求，其中突出了安全、环保和自助服务。例如，应确定场地的生态承 载力，不超载运营；对消耗物品循环利用，多采用服务外包，减少或不使用洗涤剂， 降低经营强度，避免污染环境；提倡露营者自带基本生活和休闲用品，自己带走垃圾，并开展自助式服务；露营住宿设施，选择可重复利用的环保材料，尽量不用固定建筑 形式。可以看出，露营地是以融入自然、低强度建设和有限服务为主要导向的，而不 是规模越大、服务越多越全越好。 第2部分：自驾车露营地。对选址、规划、功能区、服务设施和质量提出了具体要求。重点是安全、环保和特色服务，例如营地周边1小车程范围内应有救助设施；内部道 路应遵循人行、车行相分离，车辆限制时速不超10km/h；在出入口、服务中心、服务保障区应有醒目的室外照明，便于夜晚发现和使用；标准规定了营地的基础功能区， 包括出入口、服务中心、停车场、自驾车露营区、房车宿营区、服务保障区、废弃物 收纳与处理区，这是自驾车营地应该必备的功能区；同时，根据自身的条件，可设置 木屋住宿区、帐篷露营区、儿童游乐区、户外运动区、休闲俱乐部等特色功能区，以 此形成差异。标准还对自驾车、房车的露营区、营位以及卫生、保洁等设施提出了数量、规模等指标要求。
（试行）为贯彻落实《全民建设计划纲要》，拓展青少年参加体育活动的空间，促进全国青少年户外体育健身活动的开展，探索一条适合我国国情的“全民健身工程”建设模式，结合我国青少年体育工作尤其是创建青少年体育俱乐部工作的实际，制定本方案。 一、营地建设的意义和性质： xx户外体育活动营地的任务是： 适应我国社会经济全面发展、体育改革不断深入以及广大青少年参加体育健身活动的多样化需求，借鉴发达国家利用户外营地开展丰富多彩的青少年体育活动的成功经验，充分利用广阔的国土和多种多样的地理环境资源，开发新型的全民健身体育资源，建立一种新型的具有社会主义公益性特征，旨在广泛吸引青少年参加户外体育活动的场地形式；其主要任务是使广大青少年从室内走向户外，认识大自然，拥抱大自然，保护大自然，在大自然中强健体魄，陶冶情操，为青少年营造健康的运动、娱乐、休闲环境，为促进青少年思想道德建设、提高青少年体质健康水平服务。 二、营地的规模和基本地域条件： （一）交通便利的自然山川、湖畔海滨等，距离中心城市不超过两小时路程，可全年开放或具有明显独特的季节性特征的地域。 （二）具备必要的水、电等基本生活设施，周边有可供参观学习的历史文化景观或工农业生产基地。 （三）拥有可同时安扎200个左右露营帐篷的开阔地带，营地面积不少于6000平米。 （四）远离滑坡、巨浪、山洪等自然灾害的安全区域。 三、营地构成： （一）活动区：
户外体育营地活动主要包括定向越野、野外生存、徒步登山、野外露营、团队拓展、航海模型、航空模型、无线电测向、野战定向等一系列绿色体育户外运动项目。通过组织青少年“体验一次野外露营”、“掌握一项体育技能”、“参加一次团队拓展体育活动”和“参与一次户外体育比赛”等形式，培养青少年良好的行为模式和参与意识，促进青少年健全人格和体育锻炼习惯的养成。 （二）露营区： 露营区是青少年户外体育休闲活动的主要场所之 一。必须可同时满足400人左右（安扎200个双人帐篷）露营；露营区要有足够的空地、除有厕所、盥洗台、清洗台、必要的照明设施等最基本的设施外，尚需要有整洁的环境卫生、安全警卫系统。 （三）服务区： 服务区是保障青少年在青少年户外体育营地安全、快乐参与体育健身活动的基础，除能够提供户外活动必须物品的租赁及相关服务，尚需含餐厅、日用品商店、淋浴设施、消防急救设施、医务室、休闲生活空间、便利的交通网以及丰富的临近游憩点的服务设施、休闲设施以及相关的附属设施。 四、管理： （一）国家体育总局群体司是全国组织实施青少年户外体育活动营地建设工作的业务部门，负责营地建设的发展规划。 （二）各省（区、市）体育行政部门负责本地区营地建设的选址工作，并对营地进行监督管理和业务指导。为避免营地运营不当而造成政府部门的长期投入，贯彻“营地自行运营”的方针，亦可由营地依托单位（如共青团属青少年活动基地、风景名胜区管委会等）代为运营管理。 （三）各地拟建青少年户外体育营地的依托单位需报有关取得建设营地所需土地的相关协议，经各省级体育行政部门审核后，报国家体育总局审批。
中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行) 前言 随着我国经济发展和人民生活水平的不断提高，倡导健康、科学接近自然的体育休闲汽车露营旅游越来越受到普遍欢迎，我国体育休闲(汽车)露营地建设已经开始,而且出现快速增长势头，为规范其建设满足使用需要，最大限度保护自然环境、优化资源配置，制定我国体育休闲(汽车)露营营地建设标准已经迫在眉睫。 中国汽车运动联合会汽车露营分会为适应这种需求，参考有关国际汽车露营营地建设标准，结合我国的具体情况制定此标准，为我国体育休闲(汽车)露营营地的建设提供依据。 本标准为首次发布试行，实施过程中请将意见送交中国汽车运动联合会汽车露营分会，以便及时修改。 目录 1 总则 2 术语 3 选址要求和规模的确定 4 露营地总平面 4.1 一般原则 4.2 汽车露营地构成 5 汽车露营地的建设 6 管理中心 7 木屋区 8 帐篷区 9 生活卫生设施 10 环境保护、环境卫生设施及污水处理
10.1 环境保护 10.2 环境卫生设施 10.3 污水处理 10.4 节能 11 其他附属设施 11.1 停车场、出入口（门口）和内部道路 11.2 围墙、向导标志牌、护栏 11.3 通讯、照明设施 11.4 防火、安全 11.5 体育休闲设施 12 专项设计 附件1：本标准用词说明 附件2：条文说明 总则 1.1 为保证我国体育休闲(汽车)露营营地的设计质量，使之符合使用功能、技术、经济、安全、卫生、环保等方面的基本要求，制定本标准。 1.2 本标准适用于以体育休闲(汽车)为主要内容的露营地的工程设计。 1.3 体育休闲(汽车)露营营地应根据其特点和社会需求，提出适合本营地的自我健全目标和社会作用目标两方面的内容，严格贯彻保护环境、统一管理、合理开发、永续利用的基本原则。 1.4 体育休闲(汽车)露营营地的设计应以保护原有生态环境为原则，并与自然环境相融合、配套。 1.5 体育休闲(汽车)露营营地设计应为露营者提供各类良好的"体育休闲"设施,为工作人员创造方便有效工作场所。 1.6 体育休闲(汽车)露营营地应结合我国国情，根据各地区的气候和地理环境、自然植被、经济和技术发展水平、民族习惯及传统等因素，因地制宜地进行设计。 1.7 体育休闲(汽车)露营营地同时应为青少年露营提供安全场所。 1.8 体育休闲(汽车)露营营地建设除应符合本标准外，还必须符合国家现行有关规范、规
场地要求 地面平整、排水良好； 帐篷搭设区地面需垫高30厘米； 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上，同时帐篷应尽量布置在露营车营位的左侧； 广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2％～3％； 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线，同时应考虑各营位区内的生活设备（水槽、洗碗池、电源、插座等）； 营地内铺设草皮效果会更好； 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木，并不易过于茂密，种植高大树木为好； 出入口 出入口：根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。 内部道路 内部道路：营地内道路宽度标准：双行道6米以上，单行道3-4米；人行道1.5-2米。 指示牌 指示牌：入口处设置带照明的营地标志牌；营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。 围墙 围墙：营地和外界必须设围墙，形式根据总体设计确定。 停车位 房车区停车位自驾车停车位的标准面积25～30平方米。露营车停车位的标准面积40平方米。露营车停放营区应该占总营区面积的10％。 客用停车位停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。 营位停车处地面要做形式多样的铺装房车区停车位露营车营位处要预留出上、下水、煤气、电源接口，预留设备的形式必须与露营车所带的设备配套或考虑转换设备。 管理中心 管理中心：管理中心是汽车露营营地的控制机构，是经营、管理的中心部分。 管理中心：管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。 简易住宿设施 木屋区：木制材料为主的建筑，营造以家庭为单位的标准居住空间；木屋容纳人数最多5人；木屋搭设区地面应垫高最少30厘米； 木屋内部构造设施：寝具、炊事设备、卫生间、洗漱间、桌椅等必要的生活设备；营地设置木屋区时要配备停车场及活动中心； 常设帐篷区：设在地面排水良好的地区；地面需垫高30厘米并做铺装； 拖挂式拖车：托挂式露营车长12米，要求各个相连停车位之间畅通无阻；停车位的面积应在40平方米左右；
附件二： 《汽车露营营地建设条件和要求》国家标准 （草案）
目次 前言 ---------------------------------------------------- 2引言 ----------------------------------------------------- 3 1 范围 -------------------------------------------------- 4 2 规范性引用文件----------------------------------------- 4 3 术语和定义---------------------------------------------- 5 4 总则 --------------------------------------------------- 6 4.1 选址 ------------------------------------------------- 6 4.2 依据 ------------------------------------------------- 7 4.3 设计 ------------------------------------------------- 7 5 从业人员资格-------------------------------------------- 7 6 要求 --------------------------------------------------- 7 6.1 环境要求---------------------------------------------- 7 6.2 配建要求---------------------------------------------- 8 6.3 服务要求--------------------------------------------- 12 6.4 管理要求--------------------------------------------- 13 6.5 评定要求--------------------------------------------- 13 附录A（规范性附录）汽车露营营地星级评定要求------------- 14
房车露营营地建设标准指南 场地要求: 地面平整、排水良好; 帐篷搭设区地面需垫高30厘米; 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上,同时帐篷应尽量布置在房车营位的左侧; 广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2%~3%; 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线,同时应考虑各营位区内的生活设备(水槽、洗碗池、电源、插座等); 营地内铺设草皮效果会更好; 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木,并不易过于茂密,种植高大树木为好; 出入口: 根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。 内部道路: 营地内道路宽度标准:双行道6米以上,单行道3-4米;人行道1.5-2米。 指示牌:
入口处设置带照明的营地标志牌;营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。 围墙: 营地和外界必须设围墙,形式根据总体设计确定。 停车位: 自驾车停车位的标准面积25~30平方米。房车停车位的标准面积40平方米。房车停放营区应该占总营区面积的10%。 客用停车位:停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。 营位停车处地面要做形式多样的铺装 房车区停车位处要预留出上、下水、煤气、电源接口,预留设备的形式必须与房车所带的设备配套或考虑转换设备。 管理中心: 管理中心是房车露营营地的控制机构,是经营、管理的中心部分。 管理中心:管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。 简易住宿设施: 木屋区:木制材料为主的建筑,营造以家庭为单位的标准居住空间;木屋容纳人数最多5人;木屋搭设区地面应垫高最少30厘米;
新安江综合保护工程（钱塘江生态经济带建德段工程）设计、采购、施工EPC总承包工程 五标段驻地建设方案 华东勘测设计研究院有限公司 新安江综合保护工程（钱塘江生态经济带建德段工程） 设计、采购、施工EPC总承包项目部 2017年6月9日
批准：审查：校核：编制：
目录 一、工程概况 (1) 二、项目主营地设计及施工 (1) 2.1 项目部管理营地总体概况 (1) 2.2 办公室 (1) 2.3 员工宿舍 (2) 2.4 附属建筑 (2) 2.5 营地大门及围墙 (2) 2.6 营地绿化 (2) 2.7 停车位 (2) 2.8 给排水系统 (2) 三、HSE标志标牌设置 (2) 3.1大门及旗台 (2) 3.2营地围墙 (3) 3.3办公用房及员工宿舍 (3) 3.4食堂 (3) 3.5卫生间 (3) 3.6停车位 (3) 3.7标识、标牌 (3) 四、质量要求及措施 (3) 4.1钢构件安装质量要求 (3) 4.2墙板与屋面顶板安装质量要求 (4) 4.3门、窗安装允许偏差 (4) 4.4五金件安装质量要求 (4) 五、消防措施 (4) 六、安全措施 (5) 七、文明施工 (5)
五标段驻地建设方案 一、工程概况 新安江综合保护工程（建德段）位于建德市黄饶半岛地块，境贯“两江一湖”（富春江、新安江、千岛湖），旅游资源丰富，是国家首批公布的重点风景名胜区之一。其中上游起于莲花溪出口，下游至梅城七郎庙，工程建设内容主要包括绿道建设工程、黄饶半岛美丽乡村精品示范工程、岱头村美丽乡村精品示范工程、下涯美丽乡村精品示范工程四个部分。 本工程始于新安江干流莲花溪出口西水桥，终点梅城镇，河道中心线长度约34.5km，沿线涉及苏村、岱头村、岭下村、滩头村、后山埂村、黄饶村、山边村、下涯村等村庄。共打造绿道26.8km、村庄10个（71万m2）、农田793亩、游路体系4.1km、湿地建设29.2万m2、市政道路建设7.2km，全面提升新安江流域特色，将黄饶半岛打造成建德的城市生态客厅，并推动产业的升级。 本标段为华东勘测设计研究院EPC总承包施工第五标段，承建单位为中国水利水电第十二工程局有限公司，主要施工内容为钟潭路以东（不含钟潭路）至七郎庙及杨梅快速路等部分及项目样板段的绿道工程、景观绿化工程、道路工程、建筑工程等的施工、交付等工作。 二、项目主营地设计及施工 2.1 项目部管理营地总体概况 本标段营地建设以营造整洁舒适的办公环境和优雅环保的生活场所及布局合理、方便生产的后方生产场站为目标，给施工及管理人员提供相对优越的工作和生活条件。本标段施工营地，布置有办公及生活设施。 营地位于杨梅线与十里埠线交叉口西北角回填区域内，营地占地面积约3200m2，建筑面积总计1045m2，其中生活区354m2，办公区283m2，辅助设施建筑面积408m2，具体布置拟定三种方案，详见附图一。 驻地开始施工时间为2017年6月1日，计划2017年7月15日完成并投入使用。 2.2 办公室 办公室拟选用一层彩钢瓦活动板房形式，建筑面积283m2，拟搭设活动板房
汽车露营地建设规则 （关键词：汽车露营地，建议上传到政策法规，房车营地关键词内）汽车露营地建设规则之一--汽车露营地建设基本方针 1.1汽车露营地建设基本方针汽车露营活动被誉为21世纪休闲活动的主流方式。因此须适应时代需求，建设高质量的营地并确保其规范运营。 建设汽车露营地时，需特别注意以下几项： 1.1.1环境保护露营活动的魅力之一就是回归大自然。在营地建设时，无论如何规划切不可破坏自然环境，要把对自然环境的破坏降低到最低点：和自然环境相融合、与自然环境相配套。在环境保护的基础上节制开发，这才是建设营地的基本方针。 1.1.2振兴区域经济汽车露营地建设一定要考虑到振兴区域经济。营地建设是以实现吸引客源、增加本地商店的营业额、促进游客与当地居民的交流达到共同繁荣为目的的。开展露营活动，也要考虑到垃圾处理和汽车流量增加等一系列问题带来的不便。 1.1.3住宿设施汽车露营地是具备同酒店、旅馆一样的住宿设施。它被誉为是旅馆、酒店、民宿和简易旅馆之外的第五种住宿形式。在建设中必须考虑到环境、设备、管理等诸多方面。汽车露营地与其它住宿设施的区别如下：（汽车露营地） ①野外住宿设施 ②低廉的租金 ③安全的服务
④露营者之间融洽的交流 1.1.4家庭娱乐 汽车露营地的主要使用者是家庭。不论是儿童还是老人，只有在安全舒适的环境中才能与家人愉快的露营。为了适应这种需要，安全的露营设施建设是很重要的。而且，为保证其舒适的露营，帐篷区和各种设施都必须时常保持清洁。 1.1.5休养和自我调解 露营魅力的特点是[接触自然、亲近自然]。臵身于大自然中，是为了消除每日的烦恼与压力，使身心得到放松，培养活力和创造性。大多数露营者都是想远离都市喧闹，来露营地追求自然的宁静，放松身心。所以营地必须充分响应广大露营者的这种心声，营造出舒适与回归自然为一体的理想氛围。 1.1.6销售卖点 汽车露营地[销售卖点]对经营成败十分重要。 作为销售卖点有： 1)安静的湖边 2)海滨浴场 3)大面积草坪的帐篷区 4)温泉或露天温泉等优美的环境、景观、设施等等都是销售卖点。营地的 卖点对营地的推广是强有力的武器，而且对经营方面也有很大的帮助。 1.1.7明确理念 提高汽车露营地整体水平是一个很复杂的工作。单一化、平庸化是一个很显著的问题。在提高营地整体水平的同时，要明确经营理念，追求与其他营地的不同，创造自己的特色，但也应注意到不要过度追求使用上的便利而大量建设人工
项目部驻地营地建 设方案
新安江综合保护工程（钱塘江生态经济带建德段工程）设计、采 购、施工EPC总承包工程 五标段驻地建设方案 华东勘测设计研究院有限公司 新安江综合保护工程（钱塘江生态经济带建德段工程） 设计、采购、施工EPC总承包项目部 6月9日
批准：审查：校核：编制：
目录 一、工程概况 0 二、项目主营地设计及施工 0 2.1 项目部管理营地总体概况 0 2.2 办公室 (1) 2.3 员工宿舍 (1) 2.4 附属建筑 (1) 2.5 营地大门及围墙 (2) 2.6 营地绿化 (2) 2.7 停车位 (2) 2.8 给排水系统 (2) 三、HSE标志标牌设置 (2) 3.1大门及旗台 (2) 3.2营地围墙 (3) 3.3办公用房及员工宿舍 (3) 3.4食堂 (3) 3.5卫生间 (3) 3.6停车位 (3) 3.7标识、标牌 (4) 四、质量要求及措施 (4) 4.1钢构件安装质量要求 (4) 4.2墙板与屋面顶板安装质量要求 (4)
4.3门、窗安装允许偏差 (5) 4.4五金件安装质量要求 (5) 五、消防措施 (5) 六、安全措施 (6) 七、文明施工 (7)
五标段驻地建设方案 一、工程概况 新安江综合保护工程（建德段）位于建德市黄饶半岛地块，境贯“两江一湖”（富春江、新安江、千岛湖），旅游资源丰富，是国家首批公布的重点风景名胜区之一。其中上游起于莲花溪出口，下游至梅城七郎庙，工程建设内容主要包括绿道建设工程、黄饶半岛美丽乡村精品示范工程、岱头村美丽乡村精品示范工程、下涯美丽乡村精品示范工程四个部分。 本工程始于新安江干流莲花溪出口西水桥，终点梅城镇，河道中心线长度约34.5km，沿线涉及苏村、岱头村、岭下村、滩头村、后山埂村、黄饶村、山边村、下涯村等村庄。共打造绿道26.8km、村庄10个（71万m2）、农田793亩、游路体系4.1km、湿地建设29.2万m2、市政道路建设7.2km，全面提升新安江流域特色，将黄饶半岛打造成建德的城市生态客厅，并推动产业的升级。 本标段为华东勘测设计研究院EPC总承包施工第五标段，承建单位为中国水利水电第十二工程局有限公司，主要施工内容为钟潭路以东（不含钟潭路）至七郎庙及杨梅快速路等部分及项目样板段的绿道工程、景观绿化工程、道路工程、建筑工程等的施工、交付等工作。 二、项目主营地设计及施工 2.1 项目部管理营地总体概况
房车露营营地项目可行性研究报告 投资建设单位： 年月日
目录 1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析 2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5鄂尔多斯市房车露营发展现状与趋势分析2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加鄂尔多斯市财政税收 7.2经济效益
引言 在中国，房车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。随着鄂尔多斯市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为鄂尔多斯市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数年增长率都在6%以上，旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位，不断得到巩固加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此，世界旅游组织的预测，到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知，发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进，经济社会的持续发展和文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入大大增加，旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游
临时营地建设方案 营地建设方案 本标段营地建设以营造整洁舒适的办公环境和优雅环保的生活场所及布局合理、方便生产的后方生产场站为目标，给施工及管理人员提供相对优越的工作和生活条件。本标段共设3个施工营地，均布置有办公、生产及生活设施。依据招标文件要求 地形概况 1#营地，微地貌为冲沟，冲沟宽阔平缓，地势低洼，高差较大，营地建设前期需先进行大量的土方填筑，改变原来的地貌，以满足营地建设的需要。 2#营地位于二级阶地耕田内，地势相对平坦，施工前，使用推土机将地表的耕植土推掉，进行场地平整，震动压路机碾压密实。然后进行道路硬化及营房搭建。 2、工程总体要求 应满足业主及监理单位的要求，本着实用、安全、美观、经济的建设原则，进行营地建设。 营区内主要道路采用混凝土路面；营房全部采用彩钢结构，办公室室内为地板砖地面，其他室内地面为水泥砂浆地面。室外地坪做法:停车场、篮球场地为10Cm厚C20砼地坪，搅拌站沙石场地为15Cm厚C20砼地坪；其它为泥结石地面。
营区内绿化率不小于30%，有必须的生活设施及企业文化宣传设施、健身娱乐设施等，办公营区围墙，米高24砖墙，清水砖墙面。大门使用电动伸缩门，院内设旗杆，详细做法按照营区设计图纸。生产营区围墙采用高速网围栏隔离与砖墙结合，大门采用铁艺大门。 3、建筑面积计算 本工程施工高峰期施工总人数为700人；其中管理人员40人，作业队人员660人。办公用房按10m2/人计，管理人员住房按5m2/人计，施工人员住房按/人计，公共用房按/人计。 4、道路布置 营区主干道为7米宽混凝土路面，具体做法是：素土夯实100厚卵石垫 1 层150厚C20混凝土路面。生产区道路为6m宽泥结石道路，其他道路为平铺砖道路。 5、生活及施工用水生活用水 采用打井取地下水，在2个施工营地各打深水井一口，用潜水泵抽水至无塔供水罐内。铺设DN80mm供水干管至生活区、生产辅助企业，自干管铺设DN50mm供水支线至各生活用水点。 施工用水