附件一
《汽车露营营地建设条件和要求》国家
标准
(草案)
中华人民共和国体育行业标准
2014年1月1日实施
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心提出。
本标准由国家体育总局体育经济司归口。
本标准起草单位：中国汽车运动联合会汽车露营分会、北京市汽车摩托车运动协会露营委员会、北京金色向日葵户外休闲俱乐部有限公司、浙江牧高笛户外用品有限公司、北京华安联合认证检测中心有限公司。
本标准主要起草人：詹郭军、郦春韦、刘翎、修学军、张文、刘彦君、陆暾峰、赵英魁。
引言
近年来，我国汽车露营营地数量日趋增多，为了适应我国汽车露营产业快速发展的需要，促使汽车露营营地的基本结构和功能更趋于先进、合理、规范，更好的服务于全民健身、体育旅游、休闲旅游的发展，提高汽车露营营地的社会效益、经济效益和环境效益，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车运动联合会汽车露营分会组织制定了本标准。
本标准是在国际汽车联合会(FIA)汽车露营委员会、国际露营联盟(FICC)、中国汽车运动联合会汽车露营分会有关标准的基础上，总结我国实践经验，兼顾行业融合发展，结合实际情况制定而成。
汽车露营营地开放条件和要求
1 范围
本标准规定了各类汽车(含旅居车)露营营地开放应具备的基本条件和星级评定要求。
本标准适用于向社会开放的汽车露营营地，其它类型露营营地可参照本标准。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 3095 环境空气质量标准
GB 3096 声环境质量标准
GB 3838 地表水环境质量标准
GB 5749 生活饮用水卫生标准
GB 8408 游乐设施安全规范
GB 8978 污水综合排放标准
GB 9664 文化娱乐场所卫生标准
GB 9667 游泳场所卫生标准
GB/T 10001.1-2012 公共信息图形符号第1部分：通用符号
GB/T 10001.2-2006 标志用公共信息图形符号第2部分:旅游休闲符号
GB/T 10001.4-2009 标志用公共信息图形符号第4部分：运动健身符号
GB 15618 土壤环境质量标准
GB 16153 饭馆(餐厅)卫生标准
GB/T 16767 游乐园(场)服务质量
GB 18483 饮食业油烟排放标准
GB/T 18973-2003 旅游厕所质量等级的划分与评定
GB 19079.1 体育场所开放条件与技术要求第1部分：游泳场所
GB 19079.4 体育场所开放条件与技术要求第4部分：攀岩场所
GB 19079.19 体育场所开放条件与技术要求第19部分：拓展场所
GB/T 19272-2011 室外健身器材的安全通用要求
GB 50015 建筑给水排水设计规范
GB 50016 建筑设计防火规范
GB 50337 城市环境卫生设施规划规范
CJJ 45-2006 城市道路照明设计标准
CJ 3020 生活饮用水水源水质标准
JGJ 50 城市道路和建筑物无障碍设计规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1露营camping
用自备设备(通常以帐篷为住所)，以户外住宿及活动为目的的生活方式。
3.2汽车露营auto-camping
通过汽车将生活物资运输到野外，以户外住宿及活动为目的的生活方式。
3.3汽车露营营地auto-camping ground
为乘用车、旅居车(自行房车、无动力旅居挂车)露营和野外生活、活动提供服务设施和住宿配套的场所。
3.4露营者camper
使用自备的或汽车露营营地提供的设备，在野外生活、休闲活动的人。3.5营位camping site
营地内以每个独立单位为主体的居住区域。
3.6旅居车 recreational vehicle(RV)
符合公路行驶条件，一种集起居、餐饮、生活设施和娱乐等功能的乘用车辆，也称为房车。
3.7自行式旅居车motor caravan
可依靠自身牵引力前进行驶，并具有长期旅行的装备，其中包括给养、视听娱乐、宽大的客厅、厨房和卧室等生活设施结构的旅行车辆。
3.8旅居挂车caravan
是一种能够提供娱乐设施及睡具、炊具等生活设施的挂车。
3.9乘用车passenger car
泛指汽车露营爱好者使用的7座以下轿车和越野客车。
3.10移动房屋mobile house
具有移动能力的房屋。
3.11帐篷tent
用帆布或其他材料制成的可拆装组合的折叠式住宿设施。
4 总则
4.1选址
4.1.1汽车露营营地应选择在远离滑坡、泥石流、洪水等自然灾害频发的场所。
4.1.2汽车露营营地应选择在远离生长有害动、植物的场所。
4.1.3汽车露营营地应选择能够停放足够车辆且能搭建帐篷的场所。
4.1.4汽车露营营地宜选择高速公路出入口、国道、省道等主要道路沿线周边。
4.1.5从地级以上城市到达汽车露营营地应交通便利，车程宜不超过两小时。
4.1.6汽车露营营地宜选择地域开阔、生态环境良好的自然地带。
4.1.7汽车露营营地宜选择在具备植被、河流、湖泊或海岸，日照充沛的地域。
4.1.8汽车露营营地应选择在便于配备给水、排水、电源、通讯、道路等生活基础设施的场所。
4.2依据
4.2.1汽车露营营地规划建设应符合所在地域的上位规划。
4.2.2汽车露营营地规划建设应合理考虑利用可以使用的土地面积。
4.2.3汽车露营营地规划建设应考虑所在地资源承载能力，符合环境保护要求。
4.3设计
4.3.1汽车露营营地设计建设时，应与自然环境相融合、配套，综合利用自然资源和环保能源，合理设计，节制开发。
4.3.2汽车露营营地设计建设时，应统筹考虑环境、设备、管理、安全、使用、应急避险等问题。
4.3.3汽车露营营地设计建设时，应设置供儿童、年长者、残障人士活动的便利条件与空间。
4.3.4汽车露营营地设计建设时，应设置供露营者生活住宿、休闲娱乐的必要条件。
4.3.5汽车露营营地设计建设是，应设置聚会活动和避难场所。
4.3.6汽车露营营地设计建设时，营区四周应有自然或人工围栏设施，各营位应用灌木或植栽划分。
5从业人员资格
5.1.1露营技术指导人员、环境保护人员、安全保卫人员、医务人员均应持有国家有关职业资格证明。
5.1.2汽车露营营地的管理人员应受到良好的业务培训，行为举止应符合汽车露营营地服务的规范和准则，同时应具备维护营地的各种设施、设备正常运转的工作能力，向客户提供高质量服务。
5.1.3汽车露营营地管理人员依规模比例配置。
5.1.4汽车露营营地服务设施设备维修保养人员、安全保卫人员等所需人员数量，可根据汽车露营营地规模和运营形式确定。
6 要求
6.1环境要求
6.1.1汽车露营营地的空气质量应符合GB 3095的要求。
6.1.2汽车露营营地的噪音应符合GB 3096的要求。
6.1.3汽车露营营地的污水综合排放应符合GB 8978的要求。
6.1.4汽车露营营地地表水环境质量应符合GB 3838的要求。
6.1.5汽车露营营地土壤环境应符合GB 15618的要求。
6.2配建要求
6.2.1出入口
6.2.1.1出入口处应设接待室、门卫。
6.2.1.2出入口的位置及大门应方便各种车辆的出入，同时应满足安全需求。
6.2.1.3出入口应设立临时停车区、垃圾站和向导标志牌。
6.2.2汽车营位区
6.2.2.1汽车营位区宜选择在天然草坪或种植有高大植被的地域进行建设。
6.2.2.2乘用车营位、自行式旅居车营位的占地面积应不小于50m2。
6.2.2.3旅居挂车营位、移动房屋营位的占地面积应不小于80 m2。
6.2.2.4乘用车停车位占地面积应不小于15m2。
6.2.2.5汽车营位区地面应平整，20 m长度范围内任意两点相对高差应不大于200 mm。
6.2.2.6汽车营位区地面横向坡度应不大于5%，纵向坡度应不大于5%。
6.2.2.7汽车营位区应排水良好，不易被雨水淹没;
6.2.2.8为方便旅居车出入,汽车营位区停车位地面应做硬化铺装。汽车营位地面硬化的长度应大于8 m，宽度应大于2.5 m。
6.2.2.9乘用车、自行式旅居车停车位根据地形可采用与道路垂直、平行、倾斜(约60°)等布置方式，以垂直停车位为宜;旅居挂车停车位与道路平行为宜。
6.2.2.10旅居车营位区应铺设给排水、电源、通讯设备，设备预留形式应与旅居车接口设备匹配。
6.2.2.11管线接口位置不应超过车辆停车位侧面后部的1/3。接口设施相对地面的高度应为0.6m。
6.2.2.12乘用车营位区应设置供露营者使用的洗碗池、电源插座、户外餐桌椅等生活设施。
6.2.2.13旅居挂车和移动房屋会长期停放形成固定的住宿区，应用马镫或木头、石头等材料制成悬空停车位。
6.2.2.14旅居挂车和移动房屋停车位如带露台则应将停车位面积增加一倍。
6.2.3帐篷区
6.2.3.1地面平整度，在3 m范围内任意两点相对高差应不大于60 mm。
6.2.3.2应排水良好，不会因大风雨造成危害。
6.2.3.3帐篷区内应设洗碗池、饮用水龙头和烧烤器具冲洗龙头。
6.2.3.4帐篷区如有高大乔木覆盖，树枝到地面的净空高度应不低于2.2 m。
6.2.3.5帐篷区如设置在草地或沙地上，打地钉间隔应不小于2 m。
6.2.4体育休闲区
6.2.4.1汽车露营营地内应设置供露营者进行体育活动的体育场地。
6.2.4.2汽车露营营地应设置综合活动广场，供露营者组织集体活动。
6.2.4.3营地内的设施(设备、器材)在安装使用前，营地管理人员应验证其合格证书并形成记录。
6.2.5服务中心
6.2.5.1服务中心为固定建筑，应设有办公室、值班室、安保室、配电室和基本医疗救护条件等。
6.2.5.2服务中心应设在汽车露营营地出入口附近明显的位置，中心规模根据营地建设规模确定。
6.2.5.3服务中心应设立商品售卖中心，提供露营者使用的必须生活用品(含体育休闲用品)。
6.2.5.4服务中心应为露营者提供入住、结账、咨询等各项服务。
6.2.5.5餐厅卫生标准应符合GB 16153的要求。
6.2.5.6餐厅烹饪油烟排放应符合GB 18483的要求。
6.2.5.7应在靠近服务中心的位置提供残障人士、老年人及儿童活动和使用的专用区, 建设要求应符合JGJ 50的规定。
6.2.6生活卫生设施
6.2.6.1汽车露营营地卫生、温度、食品卫生及污染控制应符合GB 9664的要求。
6.2.6.2生活卫生设施应包括公共卫生间、公共淋浴间、公共盥洗间、公共洗衣间。
6.2.6.3生活卫生设施内部应空气流通、光线充足、地面铺设防滑地砖，地面湿润状态下的静摩擦系数应不小于0.5。生活卫生设施应使用防臭、防蛆、防蝇、防鼠等设施设备。
6.2.6.4生活卫生设施应充分考虑老年人、幼儿、残障人士的专业设施配置。残障人士生活卫生设施应符合JGJ 50的相关要求。
6.2.6.5生活卫生设施用水卫生应符合GB 5749和CJ 3020的要求。
6.2.6.6公共卫生间应符合GB/T 18973-2003一星级的基本要求。
6.2.6.7公共卫生间厕位应设置残障人士、老年人专用卫生厕位及配备儿童专用设施，同时应尽量采用先进、可靠、使用方便的节水设备。
6.2.7安保、消防、医疗与应急设施设备
6.2.
7.1应配备消防器材，确保其使用状态良好。
6.2.
7.2应配备夜间巡查所需的各类设备器材。
6.2.
7.3露营区内建筑物的防火设计应符合GB 50016的要求。
6.2.
7.4各项功能区应按防火要求设置室外消火栓和消防器材。
6.2.
7.5放置消防器材的红箱应摆放在醒目的位置,消防器材应定期检查，确保其有效性。
6.2.
7.6应配备供紧急处理、救治所需的急救药品及可供救援使用的担架等设备。
6.2.
7.7水上运动项目及汽车露营营地内水域面积周边应配备水上救生器材。
6.2.
7.8应配备应急预案执行手册和医疗急救手册。
6.2.8供电设施
6.2.8.1供电能力应满足汽车露营营地用电功率要求，宜使用清洁能源供电。
6.2.8.2各电箱外应有显著的标记，提醒露营者注意安全。
6.2.8.3用电高峰期，汽车露营营地应设置显著标识提示，警示露营者仅使用必要的用电设备，避免同时使用大功率电器，避免发生故障。
6.2.9给排水及污水处理设施
6.2.9.1汽车露营营地给排水设施设计应符合GB 50015的要求。
6.2.9.2冬季供水应采取保温措施，远距离取水时，应将水管包扎好，埋至当地冻土层以下。
6.2.9.3汽车露营营地宜并入市政污水处理管道，按规定排放污水。营地的管网应按各点独立、局部统一的方式。
6.2.9.4汽车露营营地污水处理应符合GB 8978中的I类标准。
6.2.9.5旅居车污水排放口，应加盖防护物，并应设立明显标志。
6.2.9.6汽车露营营地宜设置水循环利用设施。
6.2.10生活垃圾处理设施
6.2.10.1生活垃圾处理设施应符合GB 50337的要求。
6.2.10.2汽车露营营地生活垃圾处理量应为0.8-1.8kg/人/天。
6.2.10.3应使用注有生活垃圾分类标志的带盖废物箱，应有专人及时清理，保持环境清洁。
6.2.10.4清运垃圾应租用、配备专用的车辆，应避免遗撒。
6.2.11其他设施
6.2.11.1汽车露营营地应设围挡，围挡的形式应与周围环境相协调。
6.2.11.2汽车露营营地各功能区之间应有道路连接，汽车露营营地内双行车道宽度宜不小于6 m，单行车道宽度宜不小于3m，且路边配有人行道。用于停放旅居挂车或移动房屋附近的道路宽度宜为不小于8m。
6.2.11.3应提供内部职工、深夜到达的露营者及乘用车专用的停车场。
6.2.11.4各功能区、建筑物、内部道路的明显位置处设置向导牌、警示牌等。
6.2.11.5各类标识或指示牌应符合 GB/T 10001.1-2012、GB/T 10001.2-2006、GB/T 10001.4-2009和国际露营专有标识的要求。
6.2.11.6汽车露营营地建筑物和设施的照明设计应满足不同功能区的使用要求,内部道路应采用常规照明方式，具体应符合CJJ
45-2006的要求。
6.2.11.7应设有语音广播系统。
6.3服务要求
6.3.1汽车露营营地应组织机构健全，部门设置合理，各项管理制度完备。
6.3.2汽车露营营地应制定服务人员的岗位要求、工作流程、任职条件、主要职责，并形成文件贯彻实施。汽车露营营地应有员工招聘、录用、培训、考核、激励、约束制度并贯彻设施。
6.3.3汽车露营营地对体育专业指导人员及其他特有工种人员应制定相应工作标准的书面说明，并贯彻实施。汽车露营营地管理人员和服务人员应持证上岗。
6.3.4管理人员和服务人员对露营者应一视同仁、礼貌、热情、友好、诚实、公平交易，尊重民族习俗，遵守国家法律、法规、保护露营者合法权益。
6.3.5管理人员和服务人员应做到仪容仪表端庄、大方、整洁，管理人员和服务人员应举止文明、姿态端庄、主动服务，符合岗位规范，管理和服务人员应熟练掌握和运用相应的业务知识和技能。
6.3.6汽车露营营地应制定设施设备安全操作规程并贯彻实施，汽车露营营地应有专用设施设备维修、维护与保养制度并贯彻实施。
6.3.7汽车露营营地服务中心应接受顾客投诉，处理协调客户关系，投诉建议渠道应明显公示。
6.3.8汽车露营营地应对外包或委托他人经办的经营项目提出相关控制要求，督促其执行相关国家标准或行业标准。
6.4管理要求
6.4.1汽车露营营地应设置明显标识或标牌提示露营者在营区的行为准则、生活服务信息和安全警示。
6.4.2汽车露营营地应设置自助式服务设施，倡导露营者环保、文明使用公共设施设备。
6.4.3汽车露营营地工作人员应对露营者自行使用公共设施设备做出必要的提示和引导。
6.5评定要求
6.5.1汽车露营营地应符合第4、5、6章的基本要求。
6.5.2汽车露营营地星级评定分为一星级汽车露营营地(★)、二星级汽车露营营地(★★)、三星级汽车露营营地(★★★)、四星级汽车露营营地(★★★★)和五星级汽车露营营地(★★★★★)。
6.5.3各星级汽车露营营地应满足本星级要求。高星级汽车露营营地应完全满足低星级汽车露营营地要求。
6.5.4各星级汽车露营营地的具体要求应符合规范性附录A。
附录A(规范性附录)
汽车露营营地星级评定要求
A.1一星级汽车露营营地
A.1.1应符合第4、5、6章所述要求。
A.1.2旅居车营位数量应为5-10个，帐篷营位数量应不少于10个。
A.1.3汽车露营营地内设有聚会活动、避险场所。
A.2二星级汽车露营营地
A.2.1应符合第4、5、6章所述要求。
A.2.2旅居车营位数量应为11-20个，帐篷营位数量应不少于20个。
A.2.3汽车露营营地内设有聚会活动、避难场所。
A.3三星级汽车露营营地
A.3.1应符合第4、5、6章所述要求。
A.3.2汽车露营营地应选择在便于配备给水、排水、电源、通讯、道路等生活基础设施的场所。
A.3.3汽车露营营地设计建设时，应充分将自然、环保能源应用于营区内的供电、供水、供热、照明、水处理以及区内交通等方面。
A.3.4出入口有正规的大门和固定的围挡，大门可为电动门。
A.3.5旅居车营位数量应不少于30个，帐篷营位数量应不少于30个。
A.3.6移动房屋应不少于5个。
A.3.7汽车露营营地内设有聚会活动、避难场所。
A.3.8独栋移动房屋应包括：木屋、停车位和休闲活动区。
A.3.9移动房屋内设施应包括住宿、生活设施，并根据地区条件应设置采暖及空调设备。
A.3.10移动房屋可设置独栋移动房屋和连排移动房屋，移动房屋室内地面高于室外地面的距离应不小于0.3 m。
A.3.11汽车露营营地设计建设时，应设置休闲娱乐场所。
A.3.12汽车露营营地应至少设置3项体育项目。
A.3.13汽车露营营地内设有儿童游乐场所，场所内宜配备滑梯。
中国汽车露营营地建设标准 露营地区建设: 场地要求 地面平整、排水良好； 帐篷搭设区地面需垫高30厘米； 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上，同时帐篷应尽量布置在露营车营位的左侧；广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2％～3％； 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线，同时应考虑各营位区内的生活设备（水槽、洗碗池、电源、插座等）；营地内铺设草皮效果会更好； 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木，并不易过于茂密，种植高大树木为好；出入口 出入口：根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。内部道路 内部道路：营地内道路宽度标准：双行道6米以上，单行道3-4米；人行道1.5-2米。 指示牌 指示牌：入口处设置带照明的营地标志牌；营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。围墙 围墙：营地和外界必须设围墙，形式根据总体设计确定。停车位 房车区停车位自驾车停车位的标准面积25～30平方米。露营车停车位的标准面积40平方米。露营车停放营区应该占总营区面积的10％。 客用停车位停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。营位停车处地面要做形式多样的铺装 房车区停车位露营车营位处要预留出上、下水、煤气、电源接口，预留设备的形式必须与露营车所带的设备配套或考虑转换设备。管理中心 管理中心：管理中心是汽车露营营地的控制机构，是经营、管理的中心部分。 管理中心：管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。简易住宿设施 木屋区：木制材料为主的建筑，营造以家庭为单位的标准居住空间；木屋容纳人数最多5人；木屋搭设区地面应垫高最少30厘米； 木屋内部构造设施：寝具、炊事设备、卫生间、洗漱间、桌椅等必要的生活设备；营地设置木屋区时要配备停车场及活动中心；简易住宿设施 常设帐篷区：设在地面排水良好的地区；地面需垫高30厘米并做铺装； 拖挂式拖车：托挂式露营车长12米，要求各个相连停车位之间畅通无阻；停车位的面积应在40平方米左右；卫生设施 卫生间必须是冲水式的，蹲式和坐式兼备，马桶数量根据营地容纳总人数的20：1的比例分配。 水龙头数量按20-30人/个配备同时要按10%的比例配备60cm高的儿童专用池。中小型营地可建一个卫生设施，大型营地需建2-3个以上的卫生设施；卫生设施要远离帐篷区，最小距离10米，最远不超过75-100米。 淋浴间必须配备男女分开的热水浴，并设置更衣室。淋浴数量根据营地容纳总人数的25：1比例分配； 洗衣间可设置投币式洗衣机与烘干器，或收费洗衣。并同时设置熨衣台，手洗衣物用的洗衣槽可设在淋浴间内。
汽车露营地建设标准 一、营地规模 （一）停车数量 1、最低停车数量为30辆 汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时，确定最低停车数量为30辆。 2、盈利的营地规模要在100辆以上 营地若是为了盈利，其规模应最低可停放100辆以上的露营车，若可停放200辆则更理想。但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应。 （二）停车数量和营地所需面积 停车数量和最低营地所需的面积计算公式如下所示： 所需面积=停车数量×（80～120㎡）× 2a × 2b 80～120㎡——辆车所需的场地面积 2a ——保持自然环境和开放空间的系数 2b ——场内道路、管理中心、卫生设施等系数 从以上的公式所算出的最低露营地的所需面积如下： ?30辆——1.0～1.4公顷 ?50辆——1.6～2.4公顷 ?100辆——3.2～4.8公顷 ?120辆——3.8～5.7公顷 二、汽车露营营地的必要设施 （一）构成汽车露营营地的必要设施，大致可分为：?营位区 ?管理设施 ?生活卫生设施 ?附属设施 说明：◎表示必要设施；○表示建议必要设施；△表示自由选择。
三、营地设施建设标准 （一）营地的地基 1、平整，排水良好 ?如果是沙石土壤需要移土改造。 ?铺设暗渠等排水设施。 ?帐篷搭设区地面应高于周围地面30厘米。 2、土质改良 3、营区内铺设草皮效果更佳 （二）停车位 1、要在保护草坪，合理停放露营车的基础上，来决定其他各项布置工作。 2、在建设上可以采用水泥铺装车道，铺装透水性强的塑胶，也可以使用其它碾压铺设方法的材料。 3、为了更好的绿化停车位，可以使用草皮塑胶，水泥板交叉等铺设的方法。这样起到了一定的美观作用。 4、停车位的标准面积应该在10-50㎡之间。 5、停车位可与道路成直角、平行、斜角等。 6、斜角停车是最方便的，但这容易造成营位面积的浪费。一般来说直角停车是节省空间的最佳停车方法。（如图） 7、因为露营车为左方向盘右开门式设计，所以为了方便“车携式帐篷”的搭设，帐篷区应尽量布置在营位的右侧。 8、停车区和帐篷区为方便“车携式帐篷”的搭建，应保持在同一水平面上，不应该存在落差。 （三）营位的洗碗池、自来水、户外炉灶 营地区内应铺设给水、排水、电源、通讯等管线。同时在各营位内应设置露营者使用的生活设施，如：水槽、洗碗池、电源插座等。 1、户外炉灶对于汽车露营来说是没有必要的，而且要禁止明火。 2、AC电源的设置在帐篷区很有必要，在插座使用方面有的是各区独立使用，有的是集中使用，也有的是一个插座供2~4辆车使用的。 （四）露营车专用营位建设标准 1、端口 ?为了方便房车使用，除了AC电源以外每个营位还设置了接上下水的端口。 ?为了方便车载微波炉、空调、冰箱的使用应配备30安培的AC电源插座。 ?端口的尺寸应该是车辆通用的标准尺寸。 2、停车位 ?房车停车位的面积应保持在40㎡左右，这样就使得大型的露营车和各种 拖车都能宽松的停放。
基地建设实施方案
农业良种培育中心与标准化生产技术示范 基地建设实施方案 为了着力提升我公司科技创新水平，加快科技成果转化，切实增强酉阳优势特色农业产业良种培育和生产技术水平，巩固和提高农业综合生产能力和市场竞争力，依靠科技助推青花椒种植产业化建设，促进酉阳县域经济进发展，特制定本实施方案： 一、总体思路和目标 （一）总体思路 以党的十八大和自治区党委九届十三次全会精神为指导，贯彻落实科学发展观，按照“强基础、提能力、促发展、惠民生”的总体要求，提高农业自主创新能力核心，以转变经济发展方式为主线，以科技支撑现代农业发展和社会主义新农村建设为根本目的，加速农业科技成果转化应用，着力发展优势特色农业产业，着力推进农业现代化，着力推进农业科技创新平台建设，建设农业良种培育中心和标准化生产技术示范基地（下简称标准化基地），引导科技要素和现代生产经营要素向农村一线集聚，为我区现代农业发展提供有力的科技支撑。（二）功能定位 农业良种培育中心，围绕特色农作物、林业、畜禽、水产开展种质资源的创新利用、优良新品种的选育繁育技术研究，建立新品种中试与示范基地，为新品种的推广应用提供技术支撑。
农业标准化生产技术示范基地，突出新品种、新组合的应用，配套开展先进适用技术的集成标准化示范，促进农业产业生产技术的升级。（三）总体目标 “十二五”期间，重点围绕粮食、甘蔗、桑蚕、木薯、香蕉、柑橘、葡萄、油茶、罗非鱼、奶水牛等农业产业，建立30家农业良种培育中心和50个农业标准化生产技术示范基地，增强科技促进现代农业发展的能力，为实现“富民强桂”新跨越提供有力的科技支撑。 农业良种培育中心：扶持一批基础好、创新能力强的高校、科研院所、科技型农业企业，建设良种培育中心，加大科技攻关和成果转化力度，攻克一批产业发展的关键核心技术，培育和推广一批优良新品种。农业标准化生产技术示范基地：建设一批科技含量高、技术先进、示范带动性强的种、养以及加工标准化基地，促进农业科技成果转化与推广，加快区域特色优势农业产业发展。 二、基本原则 （一）坚持政府推动与市场导向相结合。要加强在政府引导推动农业良种培育中心和标准化生产技术示范基地建设的协调和管理作用，营造良好的政策扶持环境，充分发挥市场机制，合理配置科技资源，形成合力。 （二）坚持统筹规划与突出重点相结合。既要根据产业的特点和科技需求进行统筹设计，统一规划，分期、分批组织良种培育中心和标准化基地的建设，也要根据不同区域、不同产业发展的特点，因地制宜，突出重点，集中力量，加快建设。
汽车露营地建设标准
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汽车露营地建设标准 一、营地规模 (一)停车数量 １、最低停车数量为30辆 汽车露营在充分考虑了设施配备或管理效率的同时，确定最低停车数量为3０辆。 ２、盈利的营地规模要在100辆以上 营地若是为了盈利，其规模应最低可停放１0０辆以上的露营车,若可停放２0０辆则更理想。但必须考虑营地规模是否与整体需求相适应。 （二）停车数量和营地所需面积 停车数量和最低营地所需的面积计算公式如下所示: 所需面积＝停车数量×（８0~120㎡）×２a ×2ｂ 8０～120㎡——辆车所需的场地面积 2a ——保持自然环境和开放空间的系数 ２ｂ——场内道路、管理中心、卫生设施等系数 从以上的公式所算出的最低露营地的所需面积如下: ?3０辆——1.0~1．4公顷 ?50辆——1.6~２.４公顷 ?1００辆——３.2~４.8公顷 ?1２0辆——３．8～5．7公顷 二、汽车露营营地的必要设施 (一)构成汽车露营营地的必要设施，大致可分为：?营位区 ?管理设施 ?生活卫生设施 ?附属设施 说明：◎表示必要设施；○表示建议必要设施；△表示自由选择。 营位区 自驾车营位区◎ 自行式房车营位区○ 拖挂式房车营位区○ 木屋区○ 帐篷区◎ 管理 设施 管理中心◎ 商店◎ 酒吧、餐厅◎ 出租用品中心◎ 小型会议室◎ 游戏室○ 娱乐室△ 生活 卫生?设施 厕所（含残疾人使用）◎ 厨房、洗碗池◎ 淋浴间◎ 盥洗室◎ 洗衣处◎ 化粪池◎ 污水处理设备○ 附属 设施 大门（栏杆）◎ 标识、告示牌◎ 行车道与步行道◎ 照明设施◎ 广播设施、电话◎ 公告栏◎ 垃圾处理站◎ 体育 休闲 设施 儿童游乐场◎ 健身路径○ 综合广场◎ 球类活动场○ 拓展训练场○
房车露营地营运管理方案 一、房车露营地与旅游发展的关联以及未来发展的趋势 1、房车露营旅游形态是旅游呈现个性化、多元化的具体体现。伴随着我国经济社会的快速发展和居民生活方式的转变，旅游消费必然个性化和多元化，从这个意义上讲，房车露营旅游既是自驾车旅游的延深，更是现代旅游形态发展个性化、多元化过程中必然出现的新型业态。 2、房车露营旅游是今后旅游形态发展方式更加完善、丰富过程中不可或缺的重要环节。随着经济社会的发展，人民生活水平的提高，人民关注的不再只有物质层面享受，而是更多的转向精神文化领域的享受，简单的吃、住、行、购等“短时游”的习惯已经被日渐放松娱乐休闲“深度游”新理念所取代，房车露营旅游正是在这一理念的推动下将会呈现一片勃勃生机的发展态势。 3、房车露营的旅游新形态在推动区域旅游发展过程中将会发挥不可替代的作用。就霍尔果斯而言，房车露营是中国国门第一家，该市地处中哈边境口岸，是中国最大的陆路码头，是我国实施“丝绸之路经济带”战略的重要门户。在该市建营地发展房车露营旅游，扣紧了霍尔果斯与内陆的联系，扣紧了与境外旅游市场的联系，搭建了与
中亚及欧洲旅游产品的链接，在这种情形下，不仅可以把霍尔果斯推向全国、推向世界，更将整个伊犁州推向全国、推向世界。从而推动整个新疆的旅游整体发展。 二、品牌的定位及经营宗旨 1、打造国门房车露营第一家品牌，构建房车露营基地网络，树立在国内房车露营旅游的地位，实现做大做强。 2、利用房车露营基地平台，建设宣传窗口、展示大美伊犁，吸引八方来客。 三、服务功能定位 基于此地独特的地理位置，该地将是一个汽车露营地和房车露营地的综合体，服务功能包括四个方面: 1、为房车和自驾车提供停靠、餐饮、娱乐、休息、住宿; 2、为房车提供全套的供给、补给服务; 3、为游客提供房车租赁，为车辆提供保养及维护;
吉林市青少年素质拓展教育基地（营地） 筹建情况介绍 为深入贯彻落实《中共中央、国务院关于进一步加强和改进未成年人思想道德建设的若干意见》（中发[2004]8 号），拓宽未成年人校外活动场所，更好地为未成年人健康成长服务。为充分发挥共青团在未成年人教育工作中的重要作用，共青团吉林市委决定筹建“吉林市青少年素质拓展教育基地” （营地）（以下简称“基地”或“营地” ） 一、基地地理位置 基地地理位置优越，位于吉林市经济技术开发区春光四队头道沟，距市区仅十五分钟的路程。 二、基地的基本功能和作用 基地具有教育功能、体验功能、素质拓展功能、学习功能、娱乐功能是服务、凝聚、教育广大未成年人的活动平台，是促进青少年全面发展的实践课堂，是体验式教育的活动基地。 通过素质拓展培训，挑战心理、生理极限，使参与者认识自身潜能，增强自信心，改善自身形象，克服心理惰性，磨炼战胜困难的毅力；启发想象力与创造力，提高解决问题的能力；认识群体的作用，增进参与的意识与责任心；改善人际关系，学会关心，更为融洽地与群体合作；学会欣赏、关注和爱护大自然。可以说，这种体验式教育是传统教育无法触及的，其目的就是教育引导青少年树立理想信念、锤炼道德品质，养成良好行为习惯，提高科学素质，发展兴趣爱好，增强创新精神和实践能力。 三、基地建设规模与周期 基地总占地面积90 多公倾，三面环山，有天然泉眼，通过改造现在已经形成三个不同规模的水库，基地拟建十大功能区，占地面积约20 公倾，总接待能力每天2000 人，可一次性接纳食宿400 人，基地工程分两期，一期于2006年8月中旬完成，建成生活区、素质拓展训练区、少儿挑战训练区、农业体验区、环保教育区，二期工程于2007年6月底完成，将建成国防教育
汽车露营营地项目可行性研究报告 1、项目背景 1.1宏观环境1.2基础条件分析1.3项目发展前景 2、市场调查和分析 2.1目标客户与市场需求分析2.2目标客户的日消费指标分析2.3目标客户群的个性分析 3、项目概念 3.1汽车露营营地的概念3.2国外汽车露营地的发展状况3.3汽车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则5.2汽车露营营地的运营理念 6、组织架构和运作模式 6.1组织架构和运作模式6.2阶段运营目标及方针6.2.2项目运营的战略方针 6.2.3项目战略发展目标 7、单体营地的财务收益和投资分析 7.1营地单体项目的财务分析7.2标准营地建设的周期与进度 引言 在中国，汽车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。 项目背景 1.1宏观发展环境 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。 休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。 发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。 1.2基础条件分析 星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小，出行范围比之前扩大了若干倍。 作为汽车露营营地发展的另一个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常。截至2007年底，北京市机动车保有量已达到320万辆。据有关专家预计，到今年底，这一数字将达到350万辆左右。。 1.3项目发展前景 随着我国人民生活水平的提高，旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟，人们外出旅游，更渴望身心测底的放松与休闲的生活——或到风景秀丽的地方小住几天，或到度假区修身养性一番，远离城市的喧闹在大自然中与家人享受天伦之乐。 但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目，更缺少度假型旅游产品。 现在，我国每年节假日天数以达到115天，带薪休假制度相继出台，这为度假旅游发展提供了前提条件。 度假旅游市场业已形成一定的规模，都市周边的周末短期度假和节假日度假以初期雏形，整体上正在由观光旅游向度假旅游转。根据国际通常的发展规律和我国社会经济发展状况，我国3-5年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场，这以市场的形成和扩大，将为旅游业创造出旺盛的需求。 根据北京是调查机构调查，在今后的旅游产品开发上，对休闲度假产品的开发展
（试行）为贯彻落实《全民建设计划纲要》，拓展青少年参加体育活动的空间，促进全国青少年户外体育健身活动的开展，探索一条适合我国国情的“全民健身工程”建设模式，结合我国青少年体育工作尤其是创建青少年体育俱乐部工作的实际，制定本方案。 一、营地建设的意义和性质： xx户外体育活动营地的任务是： 适应我国社会经济全面发展、体育改革不断深入以及广大青少年参加体育健身活动的多样化需求，借鉴发达国家利用户外营地开展丰富多彩的青少年体育活动的成功经验，充分利用广阔的国土和多种多样的地理环境资源，开发新型的全民健身体育资源，建立一种新型的具有社会主义公益性特征，旨在广泛吸引青少年参加户外体育活动的场地形式；其主要任务是使广大青少年从室内走向户外，认识大自然，拥抱大自然，保护大自然，在大自然中强健体魄，陶冶情操，为青少年营造健康的运动、娱乐、休闲环境，为促进青少年思想道德建设、提高青少年体质健康水平服务。 二、营地的规模和基本地域条件： （一）交通便利的自然山川、湖畔海滨等，距离中心城市不超过两小时路程，可全年开放或具有明显独特的季节性特征的地域。 （二）具备必要的水、电等基本生活设施，周边有可供参观学习的历史文化景观或工农业生产基地。 （三）拥有可同时安扎200个左右露营帐篷的开阔地带，营地面积不少于6000平米。 （四）远离滑坡、巨浪、山洪等自然灾害的安全区域。 三、营地构成： （一）活动区：
户外体育营地活动主要包括定向越野、野外生存、徒步登山、野外露营、团队拓展、航海模型、航空模型、无线电测向、野战定向等一系列绿色体育户外运动项目。通过组织青少年“体验一次野外露营”、“掌握一项体育技能”、“参加一次团队拓展体育活动”和“参与一次户外体育比赛”等形式，培养青少年良好的行为模式和参与意识，促进青少年健全人格和体育锻炼习惯的养成。 （二）露营区： 露营区是青少年户外体育休闲活动的主要场所之 一。必须可同时满足400人左右（安扎200个双人帐篷）露营；露营区要有足够的空地、除有厕所、盥洗台、清洗台、必要的照明设施等最基本的设施外，尚需要有整洁的环境卫生、安全警卫系统。 （三）服务区： 服务区是保障青少年在青少年户外体育营地安全、快乐参与体育健身活动的基础，除能够提供户外活动必须物品的租赁及相关服务，尚需含餐厅、日用品商店、淋浴设施、消防急救设施、医务室、休闲生活空间、便利的交通网以及丰富的临近游憩点的服务设施、休闲设施以及相关的附属设施。 四、管理： （一）国家体育总局群体司是全国组织实施青少年户外体育活动营地建设工作的业务部门，负责营地建设的发展规划。 （二）各省（区、市）体育行政部门负责本地区营地建设的选址工作，并对营地进行监督管理和业务指导。为避免营地运营不当而造成政府部门的长期投入，贯彻“营地自行运营”的方针，亦可由营地依托单位（如共青团属青少年活动基地、风景名胜区管委会等）代为运营管理。 （三）各地拟建青少年户外体育营地的依托单位需报有关取得建设营地所需土地的相关协议，经各省级体育行政部门审核后，报国家体育总局审批。
中国体育休闲(汽车)露营营地建设标准(试行) 前言 随着我国经济发展和人民生活水平的不断提高，倡导健康、科学接近自然的体育休闲汽车露营旅游越来越受到普遍欢迎，我国体育休闲(汽车)露营地建设已经开始,而且出现快速增长势头，为规范其建设满足使用需要，最大限度保护自然环境、优化资源配置，制定我国体育休闲(汽车)露营营地建设标准已经迫在眉睫。 中国汽车运动联合会汽车露营分会为适应这种需求，参考有关国际汽车露营营地建设标准，结合我国的具体情况制定此标准，为我国体育休闲(汽车)露营营地的建设提供依据。 本标准为首次发布试行，实施过程中请将意见送交中国汽车运动联合会汽车露营分会，以便及时修改。 目录 1 总则 2 术语 3 选址要求和规模的确定 4 露营地总平面 4.1 一般原则 4.2 汽车露营地构成 5 汽车露营地的建设 6 管理中心 7 木屋区 8 帐篷区 9 生活卫生设施 10 环境保护、环境卫生设施及污水处理
10.1 环境保护 10.2 环境卫生设施 10.3 污水处理 10.4 节能 11 其他附属设施 11.1 停车场、出入口（门口）和内部道路 11.2 围墙、向导标志牌、护栏 11.3 通讯、照明设施 11.4 防火、安全 11.5 体育休闲设施 12 专项设计 附件1：本标准用词说明 附件2：条文说明 总则 1.1 为保证我国体育休闲(汽车)露营营地的设计质量，使之符合使用功能、技术、经济、安全、卫生、环保等方面的基本要求，制定本标准。 1.2 本标准适用于以体育休闲(汽车)为主要内容的露营地的工程设计。 1.3 体育休闲(汽车)露营营地应根据其特点和社会需求，提出适合本营地的自我健全目标和社会作用目标两方面的内容，严格贯彻保护环境、统一管理、合理开发、永续利用的基本原则。 1.4 体育休闲(汽车)露营营地的设计应以保护原有生态环境为原则，并与自然环境相融合、配套。 1.5 体育休闲(汽车)露营营地设计应为露营者提供各类良好的"体育休闲"设施,为工作人员创造方便有效工作场所。 1.6 体育休闲(汽车)露营营地应结合我国国情，根据各地区的气候和地理环境、自然植被、经济和技术发展水平、民族习惯及传统等因素，因地制宜地进行设计。 1.7 体育休闲(汽车)露营营地同时应为青少年露营提供安全场所。 1.8 体育休闲(汽车)露营营地建设除应符合本标准外，还必须符合国家现行有关规范、规
附件二： 《汽车露营营地建设条件和要求》国家标准 （草案）
目次 前言 ---------------------------------------------------- 2引言 ----------------------------------------------------- 3 1 范围 -------------------------------------------------- 4 2 规范性引用文件----------------------------------------- 4 3 术语和定义---------------------------------------------- 5 4 总则 --------------------------------------------------- 6 4.1 选址 ------------------------------------------------- 6 4.2 依据 ------------------------------------------------- 7 4.3 设计 ------------------------------------------------- 7 5 从业人员资格-------------------------------------------- 7 6 要求 --------------------------------------------------- 7 6.1 环境要求---------------------------------------------- 7 6.2 配建要求---------------------------------------------- 8 6.3 服务要求--------------------------------------------- 12 6.4 管理要求--------------------------------------------- 13 6.5 评定要求--------------------------------------------- 13 附录A（规范性附录）汽车露营营地星级评定要求------------- 14
汽车营地项目策划书
引言1．项目背景 1．1宏观环境 1．2基础条件分析 1．3项目发展前景 2．市场调查和分析 2．1目标客户与市场需求分析 2．2目标客户的日消费指标分析 2．3目标客户群的个性分析 3．项目概念 3．1汽车营地的概念 3．2国外汽车营地的发展状况 3．3汽车营地的主要类型 4．项目发展战略与发展策略 4．1发展战略 4．2发展策略和区域布局 5．规划原则与运营理念 5．1功能划分及项目详解 5．1．1功能划分应遵循的原则 5．2 汽车营地的运营理念 5．3运营与管理 6．组织架构和运作模式 6．1组织架构和运作模式 6．2阶段运营目标及其方针 6．2．2项目运营的战略方针 6．2．3项目战略发展目标 7．单体营地的财务收益和投资分析 7．1营地单体项目的财务分析 8．汽车营地的可持续发展与环保问题 8．1汽车营地的环保措施 8．2青少年环保教育基地 附件
引言 在2003年全国旅游工作会议上，国家旅游局局长何光暐称，要加紧落实提 高休闲度假旅游市场份额。国内旅游也将向广度和深度发展，在加快旅游新产品的规划和开发、加强城乡居民度假产品建设的同时，鼓励旅游行业经营单位开发国内旅游新产品，探索连锁经营等经营方式，提高服务质量，维护消费者正当权益。在自身结构调整时，大力发展工业旅游、农业旅游、科教旅游和都市旅游， 把旅游业纳入宏观经济结构调整中。 在中国，汽车营地是一个完全崭新的事物，作为汽车和高速公路得到广泛普及和发展的产物，随着中国经济持续、高速、健康地发展，随着人们出游和休闲 度假意识的增强，它必将拥有广阔的市场空间，必将成为我国旅游业未来发展的一道亮丽的风景。
场地要求 地面平整、排水良好； 帐篷搭设区地面需垫高30厘米； 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上，同时帐篷应尽量布置在露营车营位的左侧； 广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2％～3％； 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线，同时应考虑各营位区内的生活设备（水槽、洗碗池、电源、插座等）； 营地内铺设草皮效果会更好； 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木，并不易过于茂密，种植高大树木为好； 出入口 出入口：根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。 内部道路 内部道路：营地内道路宽度标准：双行道6米以上，单行道3-4米；人行道1.5-2米。 指示牌 指示牌：入口处设置带照明的营地标志牌；营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。 围墙 围墙：营地和外界必须设围墙，形式根据总体设计确定。 停车位 房车区停车位自驾车停车位的标准面积25～30平方米。露营车停车位的标准面积40平方米。露营车停放营区应该占总营区面积的10％。 客用停车位停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。 营位停车处地面要做形式多样的铺装房车区停车位露营车营位处要预留出上、下水、煤气、电源接口，预留设备的形式必须与露营车所带的设备配套或考虑转换设备。 管理中心 管理中心：管理中心是汽车露营营地的控制机构，是经营、管理的中心部分。 管理中心：管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。 简易住宿设施 木屋区：木制材料为主的建筑，营造以家庭为单位的标准居住空间；木屋容纳人数最多5人；木屋搭设区地面应垫高最少30厘米； 木屋内部构造设施：寝具、炊事设备、卫生间、洗漱间、桌椅等必要的生活设备；营地设置木屋区时要配备停车场及活动中心； 常设帐篷区：设在地面排水良好的地区；地面需垫高30厘米并做铺装； 拖挂式拖车：托挂式露营车长12米，要求各个相连停车位之间畅通无阻；停车位的面积应在40平方米左右；
房车露营营地建设标准指南 场地要求: 地面平整、排水良好; 帐篷搭设区地面需垫高30厘米; 停车区和帐篷区应保持在同一水平面上,同时帐篷应尽量布置在房车营位的左侧; 广场型营地的帐篷区排水设备要占营地区面积的2%~3%; 营区内需铺设上、下水、煤气、电源等管线,同时应考虑各营位区内的生活设备(水槽、洗碗池、电源、插座等); 营地内铺设草皮效果会更好; 应避免栽种能产生树脂和滋生蚊虫的树木,并不易过于茂密,种植高大树木为好; 出入口: 根据营地规模及总体布局设置出入口。出入口位置要有利于车辆的出入及安全。 内部道路: 营地内道路宽度标准:双行道6米以上,单行道3-4米;人行道1.5-2米。 指示牌:
入口处设置带照明的营地标志牌;营地内各功能区及建筑物都要有标志牌、警示牌等内部道路两侧要设置向导牌、警示牌等。 围墙: 营地和外界必须设围墙,形式根据总体设计确定。 停车位: 自驾车停车位的标准面积25~30平方米。房车停车位的标准面积40平方米。房车停放营区应该占总营区面积的10%。 客用停车位:停车位可与道路成直角、平行、斜角等。但直角停车位为最佳。 营位停车处地面要做形式多样的铺装 房车区停车位处要预留出上、下水、煤气、电源接口,预留设备的形式必须与房车所带的设备配套或考虑转换设备。 管理中心: 管理中心是房车露营营地的控制机构,是经营、管理的中心部分。 管理中心:管理中心应由接待处、办公室、医疗室、值班室、休息室、商店、餐厅、卫生间等必要的服务设施组成。 简易住宿设施: 木屋区:木制材料为主的建筑,营造以家庭为单位的标准居住空间;木屋容纳人数最多5人;木屋搭设区地面应垫高最少30厘米;
新安江综合保护工程（钱塘江生态经济带建德段工程）设计、采购、施工EPC总承包工程 五标段驻地建设方案 华东勘测设计研究院有限公司 新安江综合保护工程（钱塘江生态经济带建德段工程） 设计、采购、施工EPC总承包项目部 2017年6月9日
批准：审查：校核：编制：
目录 一、工程概况 (1) 二、项目主营地设计及施工 (1) 2.1 项目部管理营地总体概况 (1) 2.2 办公室 (1) 2.3 员工宿舍 (2) 2.4 附属建筑 (2) 2.5 营地大门及围墙 (2) 2.6 营地绿化 (2) 2.7 停车位 (2) 2.8 给排水系统 (2) 三、HSE标志标牌设置 (2) 3.1大门及旗台 (2) 3.2营地围墙 (3) 3.3办公用房及员工宿舍 (3) 3.4食堂 (3) 3.5卫生间 (3) 3.6停车位 (3) 3.7标识、标牌 (3) 四、质量要求及措施 (3) 4.1钢构件安装质量要求 (3) 4.2墙板与屋面顶板安装质量要求 (4) 4.3门、窗安装允许偏差 (4) 4.4五金件安装质量要求 (4) 五、消防措施 (4) 六、安全措施 (5) 七、文明施工 (5)
五标段驻地建设方案 一、工程概况 新安江综合保护工程（建德段）位于建德市黄饶半岛地块，境贯“两江一湖”（富春江、新安江、千岛湖），旅游资源丰富，是国家首批公布的重点风景名胜区之一。其中上游起于莲花溪出口，下游至梅城七郎庙，工程建设内容主要包括绿道建设工程、黄饶半岛美丽乡村精品示范工程、岱头村美丽乡村精品示范工程、下涯美丽乡村精品示范工程四个部分。 本工程始于新安江干流莲花溪出口西水桥，终点梅城镇，河道中心线长度约34.5km，沿线涉及苏村、岱头村、岭下村、滩头村、后山埂村、黄饶村、山边村、下涯村等村庄。共打造绿道26.8km、村庄10个（71万m2）、农田793亩、游路体系4.1km、湿地建设29.2万m2、市政道路建设7.2km，全面提升新安江流域特色，将黄饶半岛打造成建德的城市生态客厅，并推动产业的升级。 本标段为华东勘测设计研究院EPC总承包施工第五标段，承建单位为中国水利水电第十二工程局有限公司，主要施工内容为钟潭路以东（不含钟潭路）至七郎庙及杨梅快速路等部分及项目样板段的绿道工程、景观绿化工程、道路工程、建筑工程等的施工、交付等工作。 二、项目主营地设计及施工 2.1 项目部管理营地总体概况 本标段营地建设以营造整洁舒适的办公环境和优雅环保的生活场所及布局合理、方便生产的后方生产场站为目标，给施工及管理人员提供相对优越的工作和生活条件。本标段施工营地，布置有办公及生活设施。 营地位于杨梅线与十里埠线交叉口西北角回填区域内，营地占地面积约3200m2，建筑面积总计1045m2，其中生活区354m2，办公区283m2，辅助设施建筑面积408m2，具体布置拟定三种方案，详见附图一。 驻地开始施工时间为2017年6月1日，计划2017年7月15日完成并投入使用。 2.2 办公室 办公室拟选用一层彩钢瓦活动板房形式，建筑面积283m2，拟搭设活动板房
汽车露营地建设规则 （关键词：汽车露营地，建议上传到政策法规，房车营地关键词内）汽车露营地建设规则之一--汽车露营地建设基本方针 1.1汽车露营地建设基本方针汽车露营活动被誉为21世纪休闲活动的主流方式。因此须适应时代需求，建设高质量的营地并确保其规范运营。 建设汽车露营地时，需特别注意以下几项： 1.1.1环境保护露营活动的魅力之一就是回归大自然。在营地建设时，无论如何规划切不可破坏自然环境，要把对自然环境的破坏降低到最低点：和自然环境相融合、与自然环境相配套。在环境保护的基础上节制开发，这才是建设营地的基本方针。 1.1.2振兴区域经济汽车露营地建设一定要考虑到振兴区域经济。营地建设是以实现吸引客源、增加本地商店的营业额、促进游客与当地居民的交流达到共同繁荣为目的的。开展露营活动，也要考虑到垃圾处理和汽车流量增加等一系列问题带来的不便。 1.1.3住宿设施汽车露营地是具备同酒店、旅馆一样的住宿设施。它被誉为是旅馆、酒店、民宿和简易旅馆之外的第五种住宿形式。在建设中必须考虑到环境、设备、管理等诸多方面。汽车露营地与其它住宿设施的区别如下：（汽车露营地） ①野外住宿设施 ②低廉的租金 ③安全的服务
④露营者之间融洽的交流 1.1.4家庭娱乐 汽车露营地的主要使用者是家庭。不论是儿童还是老人，只有在安全舒适的环境中才能与家人愉快的露营。为了适应这种需要，安全的露营设施建设是很重要的。而且，为保证其舒适的露营，帐篷区和各种设施都必须时常保持清洁。 1.1.5休养和自我调解 露营魅力的特点是[接触自然、亲近自然]。臵身于大自然中，是为了消除每日的烦恼与压力，使身心得到放松，培养活力和创造性。大多数露营者都是想远离都市喧闹，来露营地追求自然的宁静，放松身心。所以营地必须充分响应广大露营者的这种心声，营造出舒适与回归自然为一体的理想氛围。 1.1.6销售卖点 汽车露营地[销售卖点]对经营成败十分重要。 作为销售卖点有： 1)安静的湖边 2)海滨浴场 3)大面积草坪的帐篷区 4)温泉或露天温泉等优美的环境、景观、设施等等都是销售卖点。营地的 卖点对营地的推广是强有力的武器，而且对经营方面也有很大的帮助。 1.1.7明确理念 提高汽车露营地整体水平是一个很复杂的工作。单一化、平庸化是一个很显著的问题。在提高营地整体水平的同时，要明确经营理念，追求与其他营地的不同，创造自己的特色，但也应注意到不要过度追求使用上的便利而大量建设人工
项目部驻地营地建 设方案
新安江综合保护工程（钱塘江生态经济带建德段工程）设计、采 购、施工EPC总承包工程 五标段驻地建设方案 华东勘测设计研究院有限公司 新安江综合保护工程（钱塘江生态经济带建德段工程） 设计、采购、施工EPC总承包项目部 6月9日
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目录 一、工程概况 0 二、项目主营地设计及施工 0 2.1 项目部管理营地总体概况 0 2.2 办公室 (1) 2.3 员工宿舍 (1) 2.4 附属建筑 (1) 2.5 营地大门及围墙 (2) 2.6 营地绿化 (2) 2.7 停车位 (2) 2.8 给排水系统 (2) 三、HSE标志标牌设置 (2) 3.1大门及旗台 (2) 3.2营地围墙 (3) 3.3办公用房及员工宿舍 (3) 3.4食堂 (3) 3.5卫生间 (3) 3.6停车位 (3) 3.7标识、标牌 (4) 四、质量要求及措施 (4) 4.1钢构件安装质量要求 (4) 4.2墙板与屋面顶板安装质量要求 (4)
4.3门、窗安装允许偏差 (5) 4.4五金件安装质量要求 (5) 五、消防措施 (5) 六、安全措施 (6) 七、文明施工 (7)
五标段驻地建设方案 一、工程概况 新安江综合保护工程（建德段）位于建德市黄饶半岛地块，境贯“两江一湖”（富春江、新安江、千岛湖），旅游资源丰富，是国家首批公布的重点风景名胜区之一。其中上游起于莲花溪出口，下游至梅城七郎庙，工程建设内容主要包括绿道建设工程、黄饶半岛美丽乡村精品示范工程、岱头村美丽乡村精品示范工程、下涯美丽乡村精品示范工程四个部分。 本工程始于新安江干流莲花溪出口西水桥，终点梅城镇，河道中心线长度约34.5km，沿线涉及苏村、岱头村、岭下村、滩头村、后山埂村、黄饶村、山边村、下涯村等村庄。共打造绿道26.8km、村庄10个（71万m2）、农田793亩、游路体系4.1km、湿地建设29.2万m2、市政道路建设7.2km，全面提升新安江流域特色，将黄饶半岛打造成建德的城市生态客厅，并推动产业的升级。 本标段为华东勘测设计研究院EPC总承包施工第五标段，承建单位为中国水利水电第十二工程局有限公司，主要施工内容为钟潭路以东（不含钟潭路）至七郎庙及杨梅快速路等部分及项目样板段的绿道工程、景观绿化工程、道路工程、建筑工程等的施工、交付等工作。 二、项目主营地设计及施工 2.1 项目部管理营地总体概况
房车露营营地项目可行性研究报告 投资建设单位： 年月日
目录 1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析 2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5鄂尔多斯市房车露营发展现状与趋势分析2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加鄂尔多斯市财政税收 7.2经济效益
引言 在中国，房车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。随着鄂尔多斯市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为鄂尔多斯市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数年增长率都在6%以上，旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位，不断得到巩固加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此，世界旅游组织的预测，到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知，发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进，经济社会的持续发展和文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入大大增加，旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游
临时营地建设方案 营地建设方案 本标段营地建设以营造整洁舒适的办公环境和优雅环保的生活场所及布局合理、方便生产的后方生产场站为目标，给施工及管理人员提供相对优越的工作和生活条件。本标段共设3个施工营地，均布置有办公、生产及生活设施。依据招标文件要求 地形概况 1#营地，微地貌为冲沟，冲沟宽阔平缓，地势低洼，高差较大，营地建设前期需先进行大量的土方填筑，改变原来的地貌，以满足营地建设的需要。 2#营地位于二级阶地耕田内，地势相对平坦，施工前，使用推土机将地表的耕植土推掉，进行场地平整，震动压路机碾压密实。然后进行道路硬化及营房搭建。 2、工程总体要求 应满足业主及监理单位的要求，本着实用、安全、美观、经济的建设原则，进行营地建设。 营区内主要道路采用混凝土路面；营房全部采用彩钢结构，办公室室内为地板砖地面，其他室内地面为水泥砂浆地面。室外地坪做法:停车场、篮球场地为10Cm厚C20砼地坪，搅拌站沙石场地为15Cm厚C20砼地坪；其它为泥结石地面。
营区内绿化率不小于30%，有必须的生活设施及企业文化宣传设施、健身娱乐设施等，办公营区围墙，米高24砖墙，清水砖墙面。大门使用电动伸缩门，院内设旗杆，详细做法按照营区设计图纸。生产营区围墙采用高速网围栏隔离与砖墙结合，大门采用铁艺大门。 3、建筑面积计算 本工程施工高峰期施工总人数为700人；其中管理人员40人，作业队人员660人。办公用房按10m2/人计，管理人员住房按5m2/人计，施工人员住房按/人计，公共用房按/人计。 4、道路布置 营区主干道为7米宽混凝土路面，具体做法是：素土夯实100厚卵石垫 1 层150厚C20混凝土路面。生产区道路为6m宽泥结石道路，其他道路为平铺砖道路。 5、生活及施工用水生活用水 采用打井取地下水，在2个施工营地各打深水井一口，用潜水泵抽水至无塔供水罐内。铺设DN80mm供水干管至生活区、生产辅助企业，自干管铺设DN50mm供水支线至各生活用水点。 施工用水
汽车露营地建设规则 汽车露营地建设规则之一--汽车露营地建设基本方针 1.1汽车露营地建设基本方针 汽车露营活动被誉为21世纪休闲活动的主流方式。因此须适应时代需求，建设高质量的营地并确保其规范运营。 建设汽车露营地时，需特别注意以下几项： 1.1.1环境保护 露营活动的魅力之一就是回归大自然。在营地建设时，无论如何规划切不可破坏自然环境，要把对自然环境的破坏降低到最低点：和自然环境相融合、与自然环境相配套。在环境保护的基础上节制开发，这才是建设营地的基本方针。 1.1.2振兴区域经济 汽车露营地建设一定要考虑到振兴区域经济。营地建设是以实现吸引客源、增加本地商店的营业额、促进游客与当地居民的交流达到共同繁荣为目的的。开展露营活动，也要考虑到垃圾处理和汽车流量增加等一系列问题带来的不便。 1.1.3住宿设施 汽车露营地是具备同酒店、旅馆一样的住宿设施。它被誉为是旅馆、酒店、民宿和简易旅馆之外的第五种住宿形式。在建设中必须考虑到环境、设备、管理等诸多方面。汽车露营地与其它住宿设施的区别如下：（汽车露营地） ①野外住宿设施 ②低廉的租金 ③安全的服务
④露营者之间融洽的交流 1.1.4家庭娱乐 汽车露营地的主要使用者是家庭。不论是儿童还是老人，只有在安全舒适的环境中才能与家人愉快的露营。为了适应这种需要，安全的露营设施建设是很重要的。而且，为保证其舒适的露营，帐篷区和各种设施都必须时常保持清洁。 1.1.5休养和自我调解 露营魅力的特点是[接触自然、亲近自然]。臵身于大自然中，是为了消除每日的烦恼与压力，使身心得到放松，培养活力和创造性。大多数露营者都是想远离都市喧闹，来露营地追求自然的宁静，放松身心。所以营地必须充分响应广大露营者的这种心声，营造出舒适与回归自然为一体的理想氛围。 1.1.6销售卖点 汽车露营地[销售卖点]对经营成败十分重要。 作为销售卖点有： 1)安静的湖边 2)海滨浴场 3)大面积草坪的帐篷区 4)温泉或露天温泉等优美的环境、景观、设施等等都是销售卖点。营地的卖点对营地的推广是强有力的武器，而且对经营方面也有很大的帮助。 1.1.7明确理念 提高汽车露营地整体水平是一个很复杂的工作。单一化、平庸化是一个很显著的问题。在提高营地整体水平的同时，要明确经营理念，追求与其他营地的不同，创造自己的特色，但也应注意到不要过度追求使用上的便利而大量建设人工设施。