目录
一、工程概况： (2)
二、工程现场环境 (2)
四、工程施工围蔽形式 (3)
五、施工主要构造及做法要求 (3)
六、预防事故发生 (4)
一、工程概况：
工程名称：
建设单位：
设计单位：
监理单位：
施工单位：
1、本工程为广州白云国际机场一号污水泵站扩容建设工程；1号污水泵站位于机场航站楼以北，现状1号污水泵站提升量为10000t/d，已基本处于满负荷运行，无法满足2号航站楼建成运营后新增污水量的提升，故拟对1号污水泵站进行升级改造，将原四台Q=120L/s的污水泵换为四台Q=200L/s的污水泵。改造后，污水泵站的最大污水提升量将达到600L/s。满足2号航站楼建成运营后的使用需求。
二、工程现场环境
场地位置位于广州白云国际机场航站楼以北，为达到有关规定的文明施工目标及不对周边环境造成影响，工地必须实行围蔽式施工管理。
三、安全文明施工管理的实施
1、根据本工程的实际情况和相关规定，能够较好实施执行文明施工措施和规范、营造一个良好的文明施工环境。
2、整体场容场貌，确保工地实行围蔽式施工管理并能较好实行采用全封闭式管理形式。
3、文明施工管理具体措施，根据实际情况和相关规定，较好制定并严格执行，噪音防护处理，现场环境卫生打扫、降尘，给学校营造一个良好的生活、学习、工作的环境。
4、为保持现场良好的施工秩序和整体形象统一策划制度贯彻执行国家和政府颁布的有关政策和公司制定的各项管理规定，维护施工现场的工程秩序和施工环境。
四、工程施工围蔽形式
根据现场实际情况，将整个施工场地形成一个完整封闭式整体场容场貌，临时便道围绕整个施工场地，材料进入比较方便，本工程施工现场围蔽形式采用装配式双面彩钢夹心围板（即装配式活动板房板材）规格2.0M×2.85M(自跨)。
五、施工主要构造及做法要求
1、基础采用C20砼基础400×600,深600㎜砼浇筑前必须清理基坑松土杂物,明确基础砼标高,才可进入浇筑施工。
2、装配式双面彩钢夹心围板安装必须由专业队伍施工,安装稳固
并符合有关要求规定。
3、围蔽墙体按有关要求，挂适合形势需要的公益标语或安全标语，不得采用彩色广告覆盖。
4、施工现场围蔽不得用于挡土承重，不得靠围蔽堆物，堆料不得利用围墙做墙面设置临时工棚，食堂和厕所等。
5、施工现场围蔽必须有专人管理，做好围蔽的维护保清洁的工作，保持无乱张贴，乱涂写，乱刻画现象。
六、预防事故发生
1、认真贯彻执行我国“安全第一、预防为主”的安全方针，落实各项安全措施，清除事故的隐患，讲政治、保稳定、促发展，提高对安全生产的认识，建立一个完善健全的施工现场。
2、施工现场由于施工作业人员多，可燃物多，电气设备多，动力作业多，员工消防安全意识不高，极易发生火灾事故，围蔽场地周边可燃物要及时清理禁止在施工现场处随处流动吸烟和乱丢烟头，提高员工的消防安全意识，落实各项防火措施，是减少施工现场火灾事故的有效途径和方法。
绿化工程临时围蔽方案 水马围蔽 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】
顺德区大良新城区观绿路改造工程人行道及绿化改造工程临时围蔽专项方案编制单位：深圳南海岸生态建设集团有限公司 编制人： 编制日期：2013年2月27日 审批人： 审批日期：年月日 一、编制依据 1、设计图纸和招投标文件； 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 3、顺德区顺建函[2013]254号文件； 二、工程概况 本工程位于大良新城区内，包括对观绿路人行道及绿化进行改造，人行道改造面积约8423平方米，包括各类人行道块料面层铺贴，混凝土人行道调平层浇捣，原人行道拆除及清运等；设计绿化面积约13838平方米，包括中央绿化带及路口导流岛绿化，两侧绿化及道路两旁种植乔木、灌木、花卉及草皮等。 三、施工条件 1、搭设前由项目技术负责人编制施工方案，施工前由施工员向工人作好技术交底，明确搭设具体要求。 2、编制安全技术交底，对工人进行岗前安全教育培训，工人有变动或增加时要重新进行教育。
四、材料要求 1、临时卸货围蔽采用路锥，配安全警示带及导向牌、警示牌。 2、临时施工围蔽采用水马，配导向牌、警示灯及警示牌。 五、围蔽注意事项 1、现场围蔽尽量避免破坏现有市政设施。 2、现场围蔽在不影响施工的前提下，尽量确保市民交通出行，避免造成交通拥挤。 3、由专人负责施工围蔽的巡查工作，发现破损及时修复。 4、主动做好与当地政府及群众的关系，严格要求施工人员。如遇矛盾及时与当地政府和相关部分协商解决。 六、围蔽施工方法 1、临时卸货围蔽 1.1 当项目施工所需的大型材料进场需卸货时，为确保卸货期间的道路通行安全、卸货工人及机械安全，对观绿路临时封闭一条车道。 1.2 为确保卸货期间的安全及卸货空间，在卸货时，沿路线前进方向泊车，吊车位于运输车前方，运输车向后延伸25m,作为安全距离保证。在临时围蔽的最前端采用三角形导流方式，以给过往车辆足够的反应变向时间，三角导流带与行车方向成450角，再延伸20m至运输车尾部。 1.3 临时围蔽的材料以路锥为主，其优点是标志明显，可视距离较远，安放方便。在三角导流带的前方设置警示牌（前方施工，车辆慢行）及导向牌。如在上下班车流量高峰期间，导流带前方再增加一名指挥人员，指挥人员穿反光衣，手中持红旗，挥舞红旗警示过往车辆。
中山市长江路改造（一期）工程 第一段（K0+000～K2+000）路线长度2.0km 围蔽施工方案 联建建设工程有限公司 中山市长江路改造（一期）工程项目经理部
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一、编制依据 1.1、中山市长江路改造工程（一期）施工图设计— 施工期间交通组织 1.2、《城市道路施工作业交通组织规范》GA/T900-2010 1.3、《中山市市政工程施工现场文明施工实施细则》（试行） 二、工程概况 中山市长江路改造工程项目是对中山市长江路部分路段进行升级改造，改造起点位于南外环路，终点与长江东路东河大桥相接，路线全长7.527公里，贯通南北外环路。东祥路支线全长0.836公里，支线主要以隧道工程为主，起始点处通过过渡段与旧路平顺衔接。道路主线为城市快速路，双向八车道，辅路为双向四车道。 本方案所属K0+000～K2+000 路段，系第一段，长度2km，主要包含南外环路立交 A 匝道桥和博爱路立交跨线桥2座桥、人行地下通道1座、车行地下通道1座： A 匝道跨径组成3x30+3x30+4x30+（38+41+39）+（30+32+32)+3x30+4x30,共七联，全长722m，除第四联采用钢箱梁结构外，其余部分上部结构均采用直腹板预应力砼现浇梁，下部结构标准段采用花瓶型桥墩，局部位置采用门架式桥墩，标准段桥面宽10m，加宽段桥面宽11.2m； 博爱路立交跨线桥桥梁跨径组成为5x30+（39+60+39）+5x30,共三联，全长438m，上部结构采用鱼腹式现浇箱梁，下部结构采用花瓶型桥墩，单幅桥面宽13m，双幅桥布置。 K0+480人行地下通道按73.75m路幅宽度布置，两侧地道出入口长55.8m，宽7.8m。在道路中央分隔带中开有一个3×2m的天窗通风。纵断面布置因地道顶板以上有管线通过，复土埋深取2.06m，地道路面设0.3%纵坡排水。主体采用整体箱涵结构。顶、底板厚50cm，侧板厚45cm，箱涵结构净高265.5cm，净宽700cm，地道出入口设置梯道及无障碍坡道，采用开口槽结构。 K1+623.1加长利用车行地下通道净宽7m，净高3.1m，通行小汽车，原通道长54.03m。此次道路左侧加长3.0m，右侧加长14.0m，加长后通道全长71.03m。为保持原有排水系统不变，本地道加长按敞开段的纵坡加长，并顺接原有挡墙。地道按框架箱涵计算，为
临时围蔽施工方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
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一、工程概况： 、工程概况： 工程名称：广州国际金融城起步区临江大道建设工程交通疏解施工总承包工程地点：广州市天河区 建设单位：广州市重点公共建设项目管理办公室 设计单位：广州市市政工程设计研究总院 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 施工单位：金中天集团港航有限公司 临江大道交通疏解标段位于金融城起步区南侧，线路呈东西走向，西起科韵路与现状临江大道交叉口，东至车陂路，新建段长度为，现状改造段长约 （AK0+000~AK0+段），道路宽18m，设计车速为20km/h。 本工程内容包括：破除原有人行道至设计土路基面标高，铺15cm碎石垫层、20cm5%水泥稳定碎石及25cmC35水泥混凝土板；恢复交通标线等设施。 本工程主要由新建段K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口及改造段AK0+000~AK0+段与临江大道现行通行存在交叉，交通压力大。并有九号码头和棠下涌码头车辆通行，且该段路运行有公交线，人流往来较多，在工程施工过程中，对交通及施工组织均会造成一定影响，须采取切实可行的交通疏解措施加以解决。 、疏解范围： 由于现状临江大道为双向8车道，本道路交通繁忙，车流量较大，关系到交通通畅与否。在保持该段车行交通和人行交通通畅及重点考虑上述主要路口的的前提下，本工程采取半幅路面封闭施工。被封闭路口留出一半保持车辆通行。其余未封闭路段保持原通行状态。因此路面修缮施工既要保证交通正常通行，又要
确保路面修缮施工安全有序，施工时必须实行交通绕行改道，施工区域进行单侧分段封闭，或单侧全段封闭。该段施工分为二个步骤。 第一步：K0+000～K0+060段左幅路修缮及人行道改造，长，历时40天。 第二步：AK0+000～AK0+段分为三个步骤，①：临江大道西行方向，在员村五横路与临江大道交界处，有一个车辆掉头路口，在此处设置一个围蔽，在车陂南路与临江大道交界处进行第二个围蔽，即掉头路口到车陂南路路口西行方向车道进行封闭式围蔽，即对西行方向挖掘路段进行施工，并对AK0+000～AK0+段临时交通疏解道路同时施工，另临江大道东行方向道路一分为二，用铁马做围栏，对过往车辆进行疏解，人行道透水砖和排水沟暂且先不同时施工； ②待西行方向路段路面养护到期，符合通车要求，拆除西行方向的围蔽，立即对东行方向路段进行围蔽，采取西行方向的围蔽方式和交通疏导方式，对东行方向挖掘道路进行施工，人行道透水砖和排水沟暂且先不同时施工； ③待东行方向路段路面养护到期，符合通车要求，即临江大道交通疏解道路全线贯通，即可对过往车辆引导至新建的临江大道交通疏解道路上来，疏导车辆，再对人行道和排水沟进行施工。全线长，预计历时60天。 二、施工部署 、人员配备： 生产经理：1名 技术负责人：1名 协调、指挥员：3名 工长：1名 安装工：9人
施工现场围蔽方案 工程名称：扩建工程--软基处理部分 工程地点： 施工单位：中国铁建港航局集团有限公司 编制单位：扩建工程项目部 编制人： 编制日期： 审核人： 审批人： 审批日期：年月日
施工现场围蔽方案 一、目的 为了保护南坦大桥扩建工程--软基处理工程项目全体施工人员及道路行驶和行人的人身安全，预防发生交通伤亡事故，给现场安全文明施工管理工作创造一个良好的安全生产环境，确保工程的顺利开展，最终实现本工程安全文明施工管理目标，特编制本方案。 二、编制依据 1.有关安全生产文明施工法规、条例 2．本工程施工设计图纸 3．上级指导文件 三、方案内容 （一）工程概况 南坦大桥扩建工程--软基处理工程位于新会区小岗镇城区，本工程施工段为（k1+708.5-- k1+750）地处有三条道路，分别为：省道S271线、通往经能石油小路、通往群胜村小路，本工程为已有旧道路破除以及CFG 桩路基处理工程，周边为油库、厂房用地，平时车辆通行量较大，特别是上下班高峰期容易塞车。 （二）起迄时间 2012年12月25日~2011年1月15日 （三）施工方式 道路桥梁改造工程，半幅施工，破除原有砼路面，进行CFG桩基施工。（四）施工期间车辆分流方案及道路封闭围挡方案
1、总体围蔽设计思路：根据该工程项目特点，综合考虑道路通行和便于施工相结合，对道路施工时，施工路段设置彩瓦、水马等设施围蔽。保证过往行人、车辆、施工人员的安全。 2、围护设施：封闭2米高，立柱用φ40mm镀锌钢管；斜撑用50*50*3的角铁；立柱基础用爆炸螺丝植入砼路面；横杆部分用50*50*3的角铁；围蔽用2000*1000彩瓦，彩瓦外50cm处围设水马。标志牌：反光纸、警示灯、方向指示牌、安全警示牌。 3、日常维护措施：工地开工前，必须做到先围护，后动土施工。围护工程施工完毕，专人负责对围护设施检查验收，施工期间定期、定时检查，每天上班下班检查，若发现问题立即处理。围护栏的维护列入日常检查内容，反光纸等交通标志要保持清晰显眼，发现损坏应立即进行维修，确保围护栏起到应有的作用。成立交通临时疏导组，由安全员任组长，配备2名交通疏导员，专职负责交通疏导工作和安全防护围蔽栏的日常检查维护工作，将每天交通流量和安全防护检查情况向安全负责人汇报。四、现场管理措施 （一）环境保护保证措施 1、建立以项目经理为首，由专职管理人员和各作业组负责人组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，制定相应的环境保护措施，于施工全过程对周边的环境进行保护。 2、制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施，周边环境得到妥善的保护。
目录 一、工程概况： (2) 1.1、工程概况： (2) 1.2、疏解范围： (2) 二、施工部署 (4) 1.1、人员配备： (4) 1.2、主要机械准备 (5) 1.3、测量工具 (5) 三、施工方法 (5) 1.1、围墙定位 (5) 1.2、封闭材料 (5) 四、安全生产保证措施 (8) 五、文明施工措施 (9)
一、工程概况： 1.1、工程概况： 工程名称：广州国际金融城起步区临江大道建设工程交通疏解施工总承包 工程地点：广州市天河区 建设单位：广州市重点公共建设项目管理办公室 设计单位：广州市市政工程设计研究总院 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 施工单位：金中天集团港航有限公司 临江大道交通疏解标段位于金融城起步区南侧，线路呈东西走向，西起科韵路与现状临江大道交叉口，东至车陂路，新建段长度为1.19km，现状改造段长约0.41km（AK0+000~AK0+405.673段），道路宽18m，设计车速为20km/h。 本工程内容包括：破除原有人行道至设计土路基面标高，铺15cm碎石垫层、20cm5%水泥稳定碎石及25cmC35水泥混凝土板；恢复交通标线等设施。 本工程主要由新建段K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口及改造段AK0+000~AK0+405.673段与临江大道现行通行存在交叉，交通压力大。并有九号码头和棠下涌码头车辆通行，且该段路运行有公交线，人流往来较多，在工程施工过程中，对交通及施工组织均会造成一定影响，须采取切实可行的交通疏解措施加以解决。 1.2、疏解范围： 由于现状临江大道为双向8车道，本道路交通繁忙，车流量较大，关系到交通通畅与否。在保持 该段车行交通和人行交通通畅及重点考虑上述主要路口的的前提下，本工程采取半幅路面封闭施工。被封闭路口留出一半保持车辆通行。其余未封闭路段保持原通行状态。因此路面修缮施工既要保证交通正常通行，又要确保路面修缮施工安全有序，施工时必须实行交通绕行改道，施工区域进行单侧分段封闭，或单侧全段封闭。该段施工分为二个步骤。 第一步：K0+000～K0+060段左幅路修缮及人行道改造，长0.06km，历时40天。
目录 第一节编制依据错误!未定义书签。 第二节工程概况错误!未定义书签。 一、工程概况错误!未定义书签。 二、文明施工目标错误!未定义书签。 第三节文明施工及环境管理架构错误!未定义书签。 第四节文明施工及环境管理保证措施错误!未定义书签。第五节文明施工管理制度错误!未定义书签。 第六节环境管理方案及保护措施错误!未定义书签。 一、环境保护组织管理依据错误!未定义书签。 二、环境保护具体管理措施错误!未定义书签。 三、施工现场环境因素管理措施错误!未定义书签。 第七节附件错误!未定义书签。 一、施工现场文明施工管理制度错误!未定义书签。 二、防火消防安全制度错误!未定义书签。 三、临时用电验收和定期安全检查制度错误!未定义书签。 四、宿舍管理制度错误!未定义书签。 五、卫生管理制度错误!未定义书签。 六、卫生间、浴室卫生制度错误!未定义书签。 七、门卫制度错误!未定义书签。 八、治安保卫制度错误!未定义书签。
第一节编制依据 本文明施工、环境管理方案按照以下有关文件编制: 1、《建设工程现场文明施工管理办法》 ２、《建筑工程文明施工检查评分表》； 3、《安全文明施工样板工地评选办法》 4、《关于加强施工用临时设施建造管理通知》 5、《安全生产、文明施工优良样板工地评选办法》 6、建筑施工安全检查标准 7、环境管理体系规范及使用指南 ８、公司环境和职业健康安全手册 第二节工程概况 一、工程概况 1、工程名称:金平绿宝云皓大酒店； 2、建设地点:金平县金河镇和平村片区; 3、资金来源:上级补助; 4、计划工期：365日历天，具体开工时间以监理下发的开工令为准。 5、质量要求：一次性验收合格。 6、工程建设内容：施工图纸和工程量清单所示范围。
临时围蔽施工实施方案
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
施工方法 1.1、围墙定位 依据施工平面图，对K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口进行全封闭，改造段AK0+000~AK0+405.673段占用现有道路5m进行封闭。 1.2、封闭材料 K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口段采用彩钢夹芯围墙进行施工围挡，高2.4m，单幅宽1.82m，幅间设置角钢立柱，上部设角钢（与彩钢板颜色一致），面部采用50mm后彩钢夹芯板。固定方式：用螺丝固定立柱，装板材，最后装上边框。面板颜色为乳白色，立柱及上边框颜色为蓝色。改造段AK0+000~AK0+405.673段占用现有道路5m采用活动护栏及警示牌。 警示牌配置
活动护栏规格详图（一） 活动护栏规格详图（二） 3)各个路口使用配置警示牌“道路施工、绕道行驶”、“反光色带”。 道路施工绕道行驶
4)夜间施工设置照明、警告设施、闪烁(红)灯、反光交通标志,必要地段配置交通指挥人员,确保安全生产、文明施工,完美完成本工程。 彩钢夹芯板围蔽示意图：
安全生产保证措施 1、装配式双面彩钢夹心围板安装由专业队伍施工，安装稳固并符合相关规范要求。 2、围蔽墙体按有关要求，挂适合形势需要的公益标语或安全标语，不得采用彩色广告覆盖。 3、施工现场围蔽不得用于承重，不得靠围蔽堆物。 4、日常维护措施：工地开工前，必须做到先围护，后动土施工。围护安全围蔽工程施工完毕，专人负责对围护设施检查验收，施工期间定期、定时检查，每天上班下班检查，若发现问题立即处理。围蔽的维护列入日常检查内容，反光纸等交通标志要保持清晰显眼，发现损坏应立即进行维修，确保围护栏起到应有的作用。成立 交通临时疏导组，由安全员任组长，配备3名交通疏导员，专职负
广州市番禺区南村镇污水管网首期工程C标段 施 工 围 蔽 方 案 施工单位：湖北益通建设工程有限责任公司 编制人：周华云编制日期：2010年7月 项目负责人：邹凤桐技术负责人：周华云 审批人：陈晓东审批日期：年月日
一、工程概况 项目名称：广州市番禺区南村镇污水管网首期工程C标段。 本工程为雅居乐、清华坊、华南碧桂园、兴业大道、金光大道及梅山村等片区污水收集干管，东D线（DN400~DN600管道明挖1893米，800顶管771米）、东E 线（DN400~DN600管道明挖1391米）、东F线污水次干管（DN400~DN500管道明挖1021米。1000顶管617米）雅居乐污水支管及清华坊污水支管（DN400管道明挖1610米），主管管线长约7300 (m)，其中DN300~DN400采用HDPE双壁波纹管、DN500~DN800 采用PE螺旋波纹管、D＞800采用II级钢筋混凝土管，采用顶管施工时，采用顶管专用混凝土管。 二、施工场地总体布置情况 根据施工总平面布置图，本标段地面现阶段施工共有3条施工线路，分别在金江大道（①DD84、DD80、DD79）、南大路顶管施工段（Df38~Df39）、兴业大道。 三、围蔽施工方案 根据施工需要，本标段现有4处需进行围敝施工，围敝施工场地分别为： 1、金江大道顶管施工段：①DD84、DD80、DD79,施工区域位于金江大道左侧非机动车道及人行道上，DD84围敝面积大约为25m2，DD80、DD79围敝面积大约为15m2。 2、南大路顶管施工段：位于南大路左侧机动车道（Df38~Df39），围敝面积约为120m2。 四、围蔽标准 遵照广州市和业主文明施工管理有关规定及临时设施修建标准、消防、防雷、
目录 第一节围蔽目的 (1) 一、围蔽简介 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 第二节独立基础彩钢夹芯板围蔽方案 (2) 第三节安全文明施工措施 (4)
第一节围蔽目的 一、围蔽简介 为了保护睿驰智能汽车零部件项目全体施工人员的人身安全，预防发生交通伤亡事故，减少施工期间对该区域的影响，保证施工安全，达到防尘降噪的效果，提高文明施工水平，给现场安全文明施工管理工作创造一个良好的安全生产环境。根据广州市建设工程施工围蔽新标准，结合场地实际情况对施工现场进行围蔽确保工程的顺利开展，最终实现本工程安全文明施工管理目标。 二、编制依据 1.睿驰智能汽车零部件项目施工总图； 2.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)； 3.《广州市建设工程施工围蔽标准图集》； 4.《广州市建设工程施工围蔽管理提升实施技术要求》； 5.国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定； 三、工程概况 本项目起点项目位于广州市南沙区万顷沙镇，西南为S73南沙港快速路和X298县道，八涌和九涌之间。 本项目计划分三期建设，一期规划用地面积1339259m2。其中建筑物占地面积约为2000亩；拟采取全段围蔽施工，沿一期建筑物2000亩场地红线内侧2.5米处设置围蔽，围蔽总长4327m。保证过往行人、车辆、施工人员的安全。 围蔽施工示意图如下： 施工顺序：①→②→③→④→⑤
第二节独立基础彩钢夹芯板围蔽方案 1.施工步骤 施工放线→土方开挖→打入松木桩→独立基础支模→浇筑基础→安装立柱和下横梁→固定立柱→安装斜撑并固定→安装彩钢板及上横梁→安装公益宣传广告 2.材料准备 3.施工方法 （1）土方开挖高度必须低于地面以下300mm，宽度大于600mm。 （2）围挡基础松木桩及C20混凝土独立基础，松木桩打入地面以下4m，柱顶伸入独立基础200mm；独立基础长500mm，宽500mm，厚300mm，基础外露200mm；每根立柱设置一个独立基础，每10跨设置一道分隔缝，分隔缝区域设置双立柱，立柱间距100mm。 （3）立柱中心间距2.88m，柱脚采用膨胀螺栓安装固定于独立基础上。 （4）立柱与上下横梁采用卡口连接。
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中山市长江路改造（一期）工程 第一段（K0+000～K2+000）路线长度2.0km 围蔽施工方案 联建建设工程有限公司 中山市长江路改造（一期）工程项目经理部
目录 一、编制依据.......................................... 错误!未指定书签。 二、工程概况.......................................... 错误!未指定书签。 三、围蔽施工部署...................................... 错误!未指定书签。 3.1、人员配置..................................... 错误!未指定书签。 3.2、主要机械设备配置............................. 错误!未指定书签。 四、围蔽施工.......................................... 错误!未指定书签。 4.1、围挡定位..................................... 错误!未指定书签。 4.2、基础施工..................................... 错误!未指定书签。 4.3、立柱及板块安装............................... 错误!未指定书签。 4.4、照明安装..................................... 错误!未指定书签。 五、安全文明施工...................................... 错误!未指定书签。 六、附件.............................................. 错误!未指定书签。
施工现场围蔽方案 目录 一工程概况............................................................... 错误!未指定书签。二施工环保组织机构 .............................................. 错误!未指定书签。三施工现场围蔽措施 .............................................. 错误!未指定书签。四现场围蔽主要用到的器材表 .............................. 错误!未指定书签。五围蔽的好处........................................................... 错误!未指定书签。六施工方面的承诺 .................................................. 错误!未指定书签。
一工程概况 工程名称：2009年路灯改造工程—广州市老六区“城中村”路灯建设（天河区石牌、棠下街、车陂街、天园街）照明工程施工专业承包。工程地址：广州市天河区石牌街、棠下街、天园街、车陂街。 二施工环保组织机构 本工程建立文明施工及环保管理小组，由项目经理任组长，成员由项目经理部各部门负责人组成，并设多名专职人员负责日常的施工管理及监督环保措施实施情况工作。施工及环保管理小组负责文明施工进行突击检查，实行月检和周检制度。 三施工现场围蔽措施 1、外围道路分析 为了更好的理顺该路段的交通流量，保证施工区域施工期间交通安全和畅通，我们在施工段进行，并在外围周边主要道路分流节点处设置一些交通引导警告标志，使车辆司机能提前得到警告提示信息，主动选择最佳行驶路径避开施工区域。达到减轻施工区域交通压力的目的。 2、围蔽的方法 为尽量保持路线原有基本交通组织，施工期间参照路段施工围栏样式，采用活动围蔽，尺寸1.3米×1.3米，相互用挂钩连接固定，并在醒目的地方挂上指引标及警示牌。见下图：
施工围蔽方案03.01 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
目录 一、编制依据 .......................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 .......................................................... 错误!未定义书签。 三、施工围蔽布置原则........................................... 错误!未定义书签。 四、各车站围蔽方案 .............................................. 错误!未定义书签。 （一）番村站围蔽方案 .................................... 错误!未定义书签。 （二）魁奇路站围蔽方案 ................................ 错误!未定义书签。 （三）石梁站围蔽方案 .................................... 错误!未定义书签。 （四）湾华站围蔽方案 .................................... 错误!未定义书签。 五、施工围蔽人员、机械设备配置 ....................... 错误!未定义书签。 （一）人员配置................................................ 错误!未定义书签。 （二）机械配置................................................ 错误!未定义书签。 （三）工期要求................................................ 错误!未定义书签。 六、施工围蔽的施工工艺....................................... 错误!未定义书签。 （一）施工测量................................................ 错误!未定义书签。 （二）施工安装................................................ 错误!未定义书签。 （三）日常维护................................................ 错误!未定义书签。 七、施工安全、质量保证措施............................... 错误!未定义书签。 （一）安全保证措施........................................ 错误!未定义书签。 （二）质量保证措施........................................ 错误!未定义书签。 （三）防火防风措施........................................ 错误!未定义书签。 八、文明施工措施 .................................................. 错误!未定义书签。
目录 一、工程概况：...................... 错误!未定义书签。、工程概况： ........................ 错误!未定义书签。、疏解范围： ........................ 错误!未定义书签。 二、施工部署 ........................ 错误!未定义书签。、人员配备： ........................ 错误!未定义书签。、主要机械准备 ...................... 错误!未定义书签。、测量工具 .......................... 错误!未定义书签。 三、施工方法 ........................ 错误!未定义书签。、围墙定位 .......................... 错误!未定义书签。、封闭材料 .......................... 错误!未定义书签。 四、安全生产保证措施................. 错误!未定义书签。 五、文明施工措施..................... 错误!未定义书签。
一、工程概况： 、工程概况： 工程名称：广州国际金融城起步区临江大道建设工程交通疏解施工总承包 工程地点：广州市天河区 建设单位：广州市重点公共建设项目管理办公室 设计单位：广州市市政工程设计研究总院 监理单位：广州市市政工程监理有限公司 施工单位：金中天集团港航有限公司 临江大道交通疏解标段位于金融城起步区南侧，线路呈东西走向，西起科韵路与现状临江大道交叉口，东至车陂路，新建段长度为，现状改造段长约（AK0+000~AK0+段），道路宽18m，设计车速为20km/h。 本工程内容包括：破除原有人行道至设计土路基面标高，铺15cm 碎石垫层、20cm5%水泥稳定碎石及25cmC35水泥混凝土板；恢复交通标线等设施。 本工程主要由新建段K0+000~K0+060段科韵路与临江大道交叉口及改造段AK0+000~AK0+段与临江大道现行通行存在交叉，交通压力大。并有九号码头和棠下涌码头车辆通行，且该段路运行有公交线，人流往来较多，在工程施工过程中，对交通及施工组织均会造成一定影响，须采取切实可行的交通疏解措施加以解决。 、疏解范围： 由于现状临江大道为双向8车道，本道路交通繁忙，车流量较大，关系到交通通畅与否。在保持该段车行交通和人行交通通畅及重点考虑上述主要路口的的前提下，本工程采取半幅路面封闭施工。被封闭
目录 一、工程概况2 二、施工场地总体布置方案2-3 三、场地围蔽施工方案........................................................................ 4-5 四、交通疏导方案 (5) 五、保证措施方案 (6) 六、附件................................................................................................ 7-9
一、工程概况 1、工程名称： 2、施工内容：工程施工共有AC线、BF线、DE线三条道路。AC线道路；北起XX大道，重点与DE线道路相接，道路长262米；BF线道路：西起蓝溪枫景市政配套道路工程交叉口，东至屏东四路掉头车道，道路长210米；DE线道路：道路南侧为疾控中心用地，道路全长151米。三条道路总长623米，路宽18米，道路横断面组成：18m=3m（人行道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3m（人行道）。工程建设内容包括道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、交通设施、安监工程、电缆沟及预留沟工程、绿化景观工程等。具体施工内容详见施工图纸。 3、工程地址：XX市香洲区南屏镇河排村。 二、施工场地总体布置方案 1、管理小组 1.1本工程建立施工场地总体布置管理小组，由项目经理任组长，成员由项目经理部各部门负责人组成，并设多名专职人员负责日常的施工管理及监督措施实施情况工作。 2、布置原则 2.1合理布置各项施工设施,科学规划施工道路, 尽量确保市民交通出行，避免交通堵塞。。 2.2 科学确定施工区域和场地面积,尽量减少工种之间交叉作业。
施工现场围蔽方案 单位（子单位）工程名称：***改造工程-软基处理部分 工程地点：*** 总承包施工单位：（法人章）**程有限公司 施工单位：（法人章）**工程有限公司 编制单位：**工程有限公司 编制人： 编制日期：年月日 审核人： 审批人：（企技术负责人）审批日期：年月日
施工现场围蔽方案 一、目的 为了保护***工程-软基处理工程项目全体施工人员的的人身安全，预防发生交通伤亡事故，给现场安全文明施工管理工作创造一个良好的安全生产环境，确保工程的顺利开展，最终实现本工程安全文明施工管理目标，特编制本方案。 二、编制依据 1.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 2.有关安全生产文明施工法规、条例 3.本工程施工设计图纸 4.上级指导文件 三、方案内容 （一）工程概况 **改造工程-软基处理位于北滘镇新城区，本工程含三条道路，分别为：**路、**路、**路，设计行车速度为30KM/h。土荫路、广场路路基宽度为25米，人昌路路基宽度为36米，均为双向4车道。本工程为新建道路路基处理工程，周边为未建设用地，平时无车辆通行。 （二）安全围蔽方案 总体围蔽设计思路：根据该工程项目特点，综合考虑道路通行和便于施工相结合，对道路施工时，采取分段围护施工，分别为人昌路与环镇西
路交叉口路段、广场路与环镇西路交叉口路段、林上路与土荫路交叉口路段、美的大道与土荫路交叉口路段设置镀锌铁皮、塑料彩布围蔽。保证过往行人、车辆、施工人员的安全。 围护设施：封闭2米高，立柱用φ40mm镀锌钢管；斜撑用50*50*3的角铁；立柱基础用爆炸螺丝植入砼路面；横杆部分毛竹；围蔽用2000*1000镀锌铁皮、塑料彩布。标志牌：反光纸、警示灯、方向指示牌、安全警示牌。 日常维护措施：工地开工前，必须做到先围护，后动土施工。围护工程施工完毕，专人负责对围护设施检查验收，施工期间定期、定时检查，每天上班下班检查，若发现问题立即处理。围护栏的维护列入日常检查内容，反光纸等交通标志要保持清晰显眼，发现损坏应立即进行维修，确保围护栏起到应有的作用。成立交通临时疏导组，由安全员任组长，配备3名交通疏导员，专职负责交通疏导工作和安全防护围蔽栏的日常检查维护工作，将每天交通流量和安全防护检查情况向安全负责人汇报。
-、工程概况 (2) 二、施工场地总体布置方案..................................... 2-3 三、场地围蔽施工方案......................................... 4-5 四、交通疏导方案 (5) 五、保证措施方案 (6) 六、附件 .................................................... 7-9
、工程概况 1、工程名称： 2、施工内容：工程施工共有AC线、BF线、DE线三条道路。AC线道路；北起珠海大道，重点与DE线道路相接，道路长262米；BF线道路：西起蓝溪枫景市政配套道路工程交叉口，东至屏东四路掉头车道，道路长210米；DE线道路：道路南侧为疾控中心用地，道路全长151米。三条道路总长623米，路宽18米，道路横断面组成：18m=3（人行道）+2.5m （非机动车道）+3.5m （机动车道）+3.5m （机动车道）+2.5m （非机动车道）+3m（人行道）。工程建设内容包括道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、交通设施、安监工程、电缆沟及预留沟工程、绿化景观工程等。具体施工内容详见施工图纸。 3、工程地址：珠海市香洲区南屏镇河排村。 二、施工场地总体布置方案 1、管理小组 1.1本工程建立施工场地总体布置管理小组，由项目经理任组长，成员由项目经理部各部门负责人组成，并设多名专职人员负责日常的施工管理及监督措施实施情况工作。 2、布置原则 2.1合理布置各项施工设施，科学规划施工道路，尽量确保市民交通出行，避免交通堵塞。。 2.2科学确定施工区域和场地面积，尽量减少工种之间交叉作业。 2.3 各项施工布置都要满足“有利于施工、方便生活、安全防火和
目录 一、工程概况 (2) 二、施工场地总体布置方案............................... 2-3 三、场地围蔽施工方案................................... 4-5 四、交通疏导方案 (5) 五、保证措施方案 (6) 六、附件............................................... 7-9
一、工程概况 1、工程名称： 2、施工内容：工程施工共有AC线、BF线、DE线三条道路。AC线道路；北起珠海大道，重点与DE线道路相接，道路长262米；BF线道路：西起蓝溪枫景市政配套道路工程交叉口，东至屏东四路掉头车道，道路长210米；DE线道路：道路南侧为疾控中心用地，道路全长151米。三条道路总长623米，路宽18米，道路横断面组成：18m=3m（人行道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3m（人行道）。工程建设内容包括道路工程、排水工程、给水工程、照明工程、交通设施、安监工程、电缆沟及预留沟工程、绿化景观工程等。具体施工内容详见施工图纸。 3、工程地址：珠海市香洲区南屏镇河排村。 二、施工场地总体布置方案 1、管理小组 1.1本工程建立施工场地总体布置管理小组，由项目经理任组长，成员由项目经理部各部门负责人组成，并设多名专职人员负责日常的施工管理及监督措施实施情况工作。 2、布置原则 2.1合理布置各项施工设施,科学规划施工道路, 尽量确保市民交通出行，避免交通堵塞。。 2.2 科学确定施工区域和场地面积,尽量减少工种之间交叉作业。
施工现场围蔽专项 方案
季华北路北延线工程 安全围蔽施工方案 际 洲 建 设 编制人： 审核人： 项目经理： 江西际洲建设工程集团有限公司 3月18日
目录 第一节、围蔽目的 .............................................................. 错误!未定义书签。 一、围蔽简介.................................................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据.................................................................... 错误!未定义书签。 三、工程概况.................................................................... 错误!未定义书签。 四、进度计划.................................................................... 错误!未定义书签。 五、材料计划.................................................................... 错误!未定义书签。 六、劳动力计划................................................................ 错误!未定义书签。第二节、围蔽方案 .............................................................. 错误!未定义书签。 一、围蔽施工工艺............................................................ 错误!未定义书签。 二、围蔽主要构造：........................................................ 错误!未定义书签。 三、路口围蔽要求............................................................ 错误!未定义书签。 四、其它要求.................................................................... 错误!未定义书签。 五、围挡日常维护及管理 ................................................ 错误!未定义书签。 六、项目部监督管理........................................................ 错误!未定义书签。
顺德区大良新城区观绿路改造工程人行道及绿化改造工程临时围蔽专项方案 编制单位：深圳南海岸生态建设集团有限公司 编制人： 编制日期：2013年2月27日 审批人： 审批日期：年月日
一、编制依据 1、设计图纸和招投标文件； 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 3、顺德区顺建函[2013]254号文件； 二、工程概况 本工程位于大良新城区内，包括对观绿路人行道及绿化进行改造，人行道改造面积约8423平方米，包括各类人行道块料面层铺贴，混凝土人行道调平层浇捣，原人行道拆除及清运等；设计绿化面积约13838平方米，包括中央绿化带及路口导流岛绿化，两侧绿化及道路两旁种植乔木、灌木、花卉及草皮等。 三、施工条件 1、搭设前由项目技术负责人编制施工方案，施工前由施工员向工人作好技术交底，明确搭设具体要求。 2、编制安全技术交底，对工人进行岗前安全教育培训，工人有变动或增加时要重新进行教育。 四、材料要求 1、在公司采购部提供的合格供应商名录中选择质量、性价比均符合要求的供应商，租赁的钢管、扣件，不得有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。 2、钢管采用Φ48×3.25钢管。 3、钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。 4、围蔽墙面采用蓝色波纹压型钢板。
5、扣件采用直角扣件和对接扣件，扣件的规格和钢管相匹配，贴和面平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口最小距离不小于5mm。 6、黑黄色警示防锈漆。 五、施工工艺 1、技术参数的选择 临时围蔽为单排架，搭设高度为2.0m，立杆采用单立管，立杆间距为2.8m；斜撑间距5.6m，斜长3m；设置三道水平杆。 2、工艺流程 搭设范围内场地平整→立杆上涂高度标记→放线→材料、机械设备到位→人、机械配合压立杆→拉线调整立杆高度→搭设水平杆→搭设斜撑→固定蓝色波纹压型钢板→刷漆。 3、搭设要求 1)立杆采用3mΦ 48钢管，搭设间距为2.8m，立杆的上标高必须保持一致。 2）地下一道水平杆距地面30cm，上面一道距立杆20cm,中间一道设在上下水平杆中间。 3）斜撑杆采用3mΦ 48钢管固定在立杆上，间距5.6m，下面要扎进图层中，使其牢固。 4）蓝色波纹压型钢板用铁丝固定在钢管上，必须固定牢固。