新建长春（开安）至西巴彦花铁路施工技术交底纪要
CX－ V 标段
工程项目：路堤防护施工三级技术交底编号：
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（盖章）
日期： 2016年6月11日
交底记录
图2.6-1 挂线调整模板坡度
(3)混凝土浇筑
布料采用从坡脚处逐层向路基顶面推进的方式，分两层浇筑，浇筑完下层拱圈再浇筑上层拱圈。浇筑时下料口距离纵向模板顶面30cm左右高度，减小混凝土对模板的冲击。振捣方式与脚墙施工相同。
护脚、骨架拱圈混凝土抹面与脚墙施工相同。护坡拱圈模板最底部与最顶部设置与拱圈模板顶面平齐的方木控制流水面的坡度，用刮尺进行刮面（如图6.6-2所示）。流水面刮面完成后在护脚以上2m范围压上木板，木板按照混凝土浇筑顺序依次向上移动(如图6.6-3所示)。
图2.6-2 流水面刮面
图2.6-3 混凝土压板
2.6.2流水面以上部分施工
(1)设置连接钢筋
待混凝土初凝后拿开木板，在挡水圈位置插上Φ16mm的钢筋，钢筋间距
10cm，用以增强混凝土连接（如图6.6-4所示）。
(2)模板制作及安装
内侧模板利用拱圈定型钢模，外侧模板采用竹胶板按设计图纸加工制作，模板接缝处用双面胶带粘贴密实防止漏浆，外侧设置方木背棱加强，用自制钢筋卡夹住内侧钢模与外侧方木进行固定，外侧方木采用对顶的方式固定(如图2.6-5所示)。
图2.6-4 设置连接钢筋
图2.6-5 模板安装、加固
(3)混凝土浇筑
混凝土浇筑与骨架施工相同。混凝土养护同脚墙施工。
2.6.3基坑回填
在混凝土强度达到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。混凝土拆模后及时采用原土进行回填，回填过程中采用小型机具进行分层夯实。
上下路基的边坡电缆槽按下表位置设置，此时调节骨架护坡伸缩缝位置，将上下路基的边坡电缆槽设置于伸缩缝边缘。
图2.9-1 上下路基电缆槽横断面图（单位：mm）
表2.9-2 上下路基边坡电缆槽数量表
里程电缆井型号上下路基边坡电缆槽
(m) 边坡电缆侧
别
DK749+623 Ⅰ型井18 两侧
DK755+700 Ⅰ型井12 两侧
2.10铺设空心砖
空心砖采用C15混凝土预制，为正六边形。边长17.5cm，宽3cm，高8cm。混凝土空心砖预制件规格如图6.10所示。
道路路基工程技术交底 1.施工测量 ⑴在路基正式开工前，已做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校正。 ⑵在开工之前进行现场恢复和固定路线，其内容包括导线、中线与高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。 ⑶对所有的测量已进行记录并整理所有资料。以便得到复核和批复。 ⑷在施工测量完成前，未进行施工；在施工时，如遇非适用材料，应予挖除。在挖除之前，对非适用的材料范围应进行测量，经工程师批准后方可施工，并在开挖完成后与回填之前重新进行测量。 ⑸导线测量采用全站仪，其起讫点与设计单位测定的结果相比较，精度满足角度闭合差±16√n（n），n为测点数，坐标相对闭合差为±1/10000。 ⑹导线复测采用坐标法恢复，在中线恢复的同时已完成边桩的恢复和横断面的检查工作。 ⑺水准点复核，在施工使用前已对设计单位提供的水准点作仔细校核，有条件段落已与国家水准点闭合。附近的水准点闭合差不大于±20√L（L 为水准点距离Km）在施工中需增设的临时水准点，符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。 ⑻路基施工前已根据恢复的路线中桩，设计图表详细的检查，核对纵断面图，并进行了复测和必要的补测。 ⑼施工期间将保护所有标志，特别是一些原始控制点，每季度至少应复
测一次水准点。 2.土方路基开挖的施工方案、施工方法 ⑴土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100米左右，选用推土机挖运;运距在500米以内;使用拖式铲运机挖运;运距在1公里以内，采用自行式大铲运机挖运;大体积的土方远运，用挖装机械配合自卸汽车施工. ⑵原地面清理与挖掘:开挖前，用机械和人工清除原始地面上不符合路堤填料质量要求一切杂物运到弃土场堆放。 ⑶路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中红线外的水流入线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行. ⑷对设计中拟定的纵横排水系统，随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并与时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。⑸路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。 3.石方爆破开挖施工方法 为了保证施工质量和工程进度，为路堤填筑提供粒径符合要求的填料，同时为了保证施工安全以与路基的整体稳定性，使路基在建成后能维持长期正常使用，施工时采用机械打眼爆破→挖掘机配合自卸汽车运土（或推土机清方与积料→装载机配合自卸汽车运土）的工艺流程组织施工。除爆破作业外，其他工序的施工机械选型与土质路堑开挖的机械选型一致，机械配置根据地质情况确定。 石质路堑开挖与土质路堑开挖最大的不同之处在于石质路堑开挖需要进行爆破作业，根据本标段沿线民房、地形与地物情况，该工序作业时按
路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月
目录 一、编制依据－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 二、工程概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 三、管理人员、设备配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4 四、施工进度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 五、主动柔性网防护施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 1、工艺原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 2、施工准备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6 3、施工工艺步骤及流程图－－－－－－－－－－－－－－－－－8 4、工艺步骤说明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9 六、质量标准及检验方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 七、质量保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 八、安全保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－14 九、环境保护保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16 十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15
一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F80/1-2004）； 4、《路基防护工程一般设计图（主动柔性防护系统二）》； 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平县城西白鸠村（联润拌合厂站附近），起点桩号K47+000；终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近，终点桩号K54+500，与昭平至蒙山高速公路起点相接，设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。 根据现场的实际勘察，边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同，可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工，具体的桩号分别为YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:
梯形路基面边坡防护工程施工技术交底 一、设计说明 设计无砟轨道路基面形状为梯形,双线标准路基面宽度13.6米,基床表层厚0.4m,基床底层厚2.3m。基床以下及基床底层均采用B组细圆砾土填筑,路堤两侧边坡坡率1:1.5,两侧坡脚设宽2m,高1.5m护道。 护道以上边坡设置带截水槽的拱型骨架护坡防护,拱型骨架肋柱、拱部及镶边均采用M10砂浆片石砌筑(桥台锥体坡面铺砌采用M2021片石砌筑)。拱圈内镶六边形空心砖；护道及以下边坡采用浆砌片石满铺；脚墙采用C2021混凝土现场浇筑.沿线路方向每隔15.02m(一联四拱),设一道伸缩缝,缝宽0.02m,缝内用沥青木板填塞。各部位尺寸见《路基通用参考图-乌兰二线甘青施路05》。 路基边坡防护断面图
二、施工工艺 施工工艺流程:测量放样→脚墙基础开挖→C2021砼护道脚墙基础、护坡脚墙基础→护道及以下浆砌片石护面→骨架基础开挖→浆砌片石主骨架→浆砌片石拱形骨架→养护→空心砖砌筑。 施工工艺流程框图 1、施工准备 根据设计纵断面及标准横断面图,确定相应段落的路肩标高、宽度及边坡坡率,对已成型的路基进行刷坡、修整。 2、测量放样 由架子队测量组施放路基设计边线,骨架柱肋、脚墙基础的开挖边线和宽度,以及确定顶面的标高线；固定桩位,在施工场地的适合位置布置控制桩及护桩。 由于主骨架及护道以下护面与脚墙基础相连,脚墙基础的位置正确与否,将直接影响主骨架及护面的整体线性和外观效果,故测量放样时,务必做到精准无误。另对地形变化处放样点适当加密,确保脚墙连续、圆顺。 3、开挖 ⑴脚墙基础开挖 根据测量放样后的基坑宽度,洒出石灰线,采用50型小挖机开挖,按设计值预留2021由人工修整；开挖土方直接装车,由自卸车运至附近弃土场。脚墙基础的开挖顺序是:护道脚墙→坡脚脚墙。 漫流区排洪涵两端各2021围及桥台相邻2021围内路基,脚墙基础加深至涵洞底板顶面下0.5m,且最小高度不小于1.5m。 ⑵骨架基础开挖 待护道脚墙、坡脚脚墙、护道及以下完成施工后,挖掘机位于基床底层顶面路肩处,自下向上开挖,其顺序为:肋柱→护脚墙→拱部。机械开挖后,按设计值预
国道215线苏洼龙电站库区试验段工程项目 施工技术方案（或专项施工方案）报审单 承包单位：道隧集团工程有限公司合同号： JS-SWL-JJ/YM-G215-03 监理单位：四川公路工程咨询监理公司
国道215线甘孜境金沙江苏哇龙电站库区淹没影响路段 复建公路 TJ2合同段（K17+240～K40+200） 柔性主动防护网专项施工方案 编制： 审核： 批准： 道隧集团工程有限公司G215苏洼龙电站库区段 TJ2标项目经理部 二O一六年七月
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1、施工工艺流程图 (2) 3.2、施工准备 (2) 3.3、钢绳锚杆施工 (3) 3.4、纵横支撑绳安装 (3) 3.5、格栅网安装 (4) 3.6、钢丝绳网的安装 (4) 3.7、质量检验 (5) 四、质量保证措施 (6) 4.1、组织保证措施 (6) 4.2、制度保证措施 (6) 4.3、技术保障措施 (7) 五、文明安全保证措施 (7) 5.1、管理目标 (7) 5.2、场地管理 (7) 5.3、过程管理 (8) 5.4、操作管理 (8) 5.5、安全管理 (8) 5.6、材料管理 (8) 5.7、机械设备管理 (8) 5.8、资料管理 (8) 5.9、施工安全注意事项 (8) 六、环境保护措施 (9) 6.1、保护目标 (9) 6.2、管理措施 (9) 6.3、技术措施 (9)
主动防护网施工方案 一、工程概况 TJ2合同段起讫里程桩号K17+240～K40+200，路线全长22.606公里，工程项目线路平行于竹茨公路五十米到一公里不等，高于竹茨公路四十米到一百米不等。沿线经过苏哇龙乡下归哇村、岗打村和南戈村等。工程项目含挖土方23.97万m3，挖石方175.58万m3，填方38.78万m3，混凝土44.15万m3，主要结构物有桥梁24座，桥长2573.94m；涵洞17道；钢筋砼暗板桥2座；隧道8座，隧道全长13738m；路基长度为6294.06m。 路基工程中的特殊路基段落危岩落石治理和隧道工程的隧道洞口边仰坡防护工程中，均有主动防护网设计。其中隧道洞口边仰坡防护工程均采用GSS2A型主动防护网，工程量为11110m2；特殊路基段k25+050-k25+095、k34+640-k34+820、k35+830-k35+890、k35+970-k36+050、k36+570-k36+640、k38+010-k38+060、k38+480-k38+540、k39+055-k39+140、危岩落石治理根据部位不同分别采用GSR2A或GSS2A主动防护钢绳网,工程量为6980m2。 二、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 4、《高速公路施工标准化技术指南》 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 6、《中华人民共和国安全生产法》 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90一2015) 8、《隧道施工安全九条规定》(安监总管二 (2014) 104 号) 9、施工图设计文件及验收标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004等国家有关公路工程施工规范规程。
DK599+356~+432.27路基工程 边坡开挖 技 术 交 底 编制： 复核： 审核： 日期： DK599+356~+432.27路基工程 边坡开挖技术交底
一、工程概况 DK599+356~+432.27路基工程，全长76.27m，前接东泽村特大桥，后接关帝庙大桥，DK599+427~+432.27段为路堤段，其余均为路堑段。地形地貌主要以低山丘陵为主，地势陡峭，植被发育。地层岩性表层主要为粉质黏土，下部为黑云长英片岩全风化、强风化或弱风化。地下水为基岩裂隙水，较发育，无化学侵蚀性，无氯盐侵蚀性。地震动峰加速度<0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s，属六度地震区。DK599+356~+405左侧设重力式路堑挡墙，挡墙采用C25混凝土砌筑，墙高3.0~7.0m，坡率1:0.30。DK599+356~ +390右侧设重力式路堤挡墙，挡墙采用C30混凝土浇筑，墙高3~5m，坡率1:0.30。基底加固均采用C20砼灌注桩，直径0.6m，间距2m，方形布置。 二、边坡形式 1、路堑边坡 DK599+356~+370左侧二级堑坡，采用锚杆框架内机床植生防护，DK599+370~+415左侧一级堑坡，DK599+402.5~+415右侧一级堑坡，边坡坡率均为1:1.5，边坡采用C25混凝土拱形截水骨架内客土撒播草籽、栽种灌木防护。 2、路堤边坡 DK599+356~ +432.27两侧路堤边坡，边坡坡率1:1.5。采用C25混凝土拱形截水骨架内客土撒播草籽防护。 3、各级边坡及挡护顶面均预留2m宽的碎落平台（平台宽度不包括挡护厚度），路基基床两侧截水沟在路堑开挖完成后必须畅通。 三、机具配备 325挖掘机一台（最大开挖深度为6米）、自卸汽车3辆、铁锨12把、铁镐12把等、坡度尺2把。
分部工程安全技术交底记录 工程名称：五浦汇一期C区C5-14-2
11、在施工过程中如发现其他安全隐患，及时报告安全员和工长，并配合安全员及工长消除安全隐患。
（二）、技术方面（高支模见专项方案） 1、用作基础底板的模板应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起沙或起鼓。 2、模板及支撑系统在安装过程中，必须按规定设置必要的临时连杆和斜撑，来保证模板系统的空 间稳定性，以防施工产生位移甚至是倾覆。 3、对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱，当设计无具体要求时, 起拱高度宜为跨度的1/1000 ?3/1000 。 4、吊模的支撑结构必须具有足够的强度和刚度，以保证其稳定性和安全度。 5、在拆除模板前，第一必须经技术负责人审批同意，第二有试验室的抗压报告，强度达到允许强 度以上方可拆模。底模拆除时的强度要求见下表：
1、在砼浇筑前除检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等尺寸、规格、数量和位置外，还应检 查模板的稳定性和模板的拼缝的密合情况；模板内的垃圾、木片刨花等杂物要清理干净；砼浇筑前要浇水湿润但不得有积水。 2、竖向构件砼浇筑前底部先填50~100mm 厚与砼成分相同的水泥砂浆，应分层下料、分层振捣，分层厚度应不大于300mm，用插入式振动器振捣时上下层应搭接不少于50mm。 3、插入式振动器的移动间距不宜大于其作用半径的 1.5倍，振捣器与模板的距离，不应大于其作 用半径的0.5倍，砼振捣采用插入式振动器，每一振点的振捣延续时间，应使表面呈现浮浆和不再沉降。并应尽量避免碰撞钢筋、模板，且要注意快插慢拔，不漏振。 4、水池混凝土浇筑： 为满足水池防渗漏的要求，特别强调的是：在浇筑砼过程中，节奏必须紧凑，中途不得停顿， 避免砼结构形成冷缝，影响结构质量，水池底板混凝土浇筑必须一次性不间断浇筑。 5、后浇带留置 后浇带的位置要满足图纸设计要求：即每个水池的中垮位置的池壁、梁及顶板预留宽度为 1000mm 的后浇带。 3、后浇带混凝土的浇筑 后浇带混凝土采用比原混凝土强度等级高一级的微膨胀早强混凝土，浇筑前应首先在已硬化 的砼表面上凿毛，清除软弱砼层；必须将带内浮渣及杂物清理干净，用水冲洗后再刷纯水泥砂浆一道 4、在施工缝处继续浇筑砼时，在已硬化的砼表面上，应细致凿毛，以清除松动的石子以及软弱砼 层，并加以充分湿润和冲洗干净，但不得积水；在浇砼前，首先在施工缝处铺一层厚50mm 水泥 浆或与砼内成分相同的水泥砂浆，并细致捣实，使新旧砼紧密结合。 5、混凝土养护 混凝土在浇筑12h后即进行浇水养护。对柱墙竖向混凝土，采用薄膜包裹养护；对梁、板等 水平结构的混凝土进行浇水保湿养护。养护时间不少于7天。混凝土强度达到 1.2N/mm2 前不 得在其上踩踏或安装模板支架。 6、冬季混凝土浇筑与养护 混凝土浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢；雪天不安排浇混凝土。
主动防护网安全技术交底 一、GPS2主动防护网安全注意事项 1、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾，生活中严禁户外明火，以免引起火灾； 2、我标段路线坡陡、弯急、且雨水充足，车流量大，严禁在公路玩耍打闹，以免引起安全事故； 3、砍伐树木必须遵守下列规定：伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3cm安全距离；在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业；截锯木料时，树杈和树干垫撑必须稳固； 4、大风、大雾和雨天等恶劣天气，不得进行高边坡施工作业； 5、施工作业前必须清理边坡孤悬石，清理边坡孤石悬石必须遵守一下规定：作业人员必须配戴安全帽、安全绳子，施工作业时坡面下方必须设置防护网防护落石，掉落行车道，危及行人过往车辆安全； 6、施工作业全程坡面下方公路两头，必须配备专职安全员持交通指挥旗指挥过往车辆及行人，确保过往车辆及行人的安全； 7、施工前必须检查边坡顶是否有裂缝，边坡是否有不稳定或局部
失稳现象等安全隐患，如果有无法排除的，必须上报项目部，安全隐患排除前严禁施工。 二、GPS2主动防护网施工安全技术 1、边坡防护整治首先坡面清理自上而下彻底清理坡面，将坡面上的浮土、松动石块全部清除，并局部地形进行适当加固，避免施工中落石伤人。 2、锚杆孔定位按设计的位置结合现场实际地形对锚杆孔位进行测量定位，由于坡面的起伏，依据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量，否则，支撑绳和防护网可能连接不上。 3、开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔 锚杆孔定位以后，先在每一个孔口处开凿一个深度部小于锚杆外露环套长度的凹坑，使系统安装后尽可能紧贴坡面。按锚杆设计长度垂直边坡岩面钻出锚杆孔，按设计深度钻凿锚杆并清孔，孔深应比设计锚杆长度以上； 4、锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆 所用砂浆标号必须满足设计要求，由孔底注浆并插入锚杆，注浆过程中若漏浆现象严重，则采用封堵措施及间歇多次注浆法，每次注浆管口均需置于前次注浆砂浆所达顶面，以保证注浆饱满，砂浆初凝收缩后，应进行补浆。灌浆完成28h内不得敲击和碰撞锚杆，锚杆固定后至少养护3天。五、安装纵、横向支撑钢绳支撑绳拉紧后两端用钢丝绳卡子将支撑绳卡死，形成纵横交错的网格。。
技术交底书 交底编号： 工程位置***第***项目部工程名称***进口正洞交底工程项目***危岩落石防护交底主题主动防护网施工 交底详细内容及附图 交底内容： 一、适用范围: 本交底为***铁路****标第***项目部***隧道危岩落石主动防护网施工，适用于节理裂隙发育的弱风化硬质岩且整体稳定的边坡防护，边坡坡率不陡于1：0.5。 二、主动防护网施工工艺流程图 清坡→锚杆孔定位→开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔→锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆→支撑绳安装→钢丝绳网铺挂与缝合 图1柔性防护网布置图 三、施工工艺方法及要求
1、清坡 自上而下彻底清理坡面，将坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石清除，对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形（局部堆积体和凸起体等）进行适当修整加固，避免施工中落石伤人。 2、锚杆孔定位 按设计的位置结合现场实际地形对锚杆孔位进行放线测量定位，由于坡面的起伏，依据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量，否则，支撑绳和防护网可能连接不上。 3、开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔 锚杆孔定位以后，先在每一个孔位处开凿一个深度部小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm，使系统安装后尽可能紧贴坡面。再按锚杆设计长度(单根长3m)垂直边坡岩面钻出锚杆孔，按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5 cm 以上，孔径不小于Φ42mm。当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ35mm的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15o～30o，以达到同样的锚固效果。 4、锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆 钻孔后，由孔底注浆并插入锚杆(锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表)，一般环境下采用M35水泥砂浆，化学侵蚀环境下，根据环境作用等级注浆材料选用M35水泥砂浆或水泥浆，并按耐腐蚀相关规范要求
高边坡防护技术交底 一、适用范围 路基高边坡防护工程施工 二、工程概况 K173+560-K173+780段左侧四级高边坡，开挖后存在掉块和楔形体破坏问题，经现场调查分析，原设计防护方案难以保证边坡和上部水池的安全，原设计：边坡坡比1:0.5，高度51m，一级边坡自然裸露，二级及以上采用GAR2型SNS主动网防止落石。坡面溶洞空腔采用片块石填充后，用M7.5浆砌片石封面处理。分级平台设M7.5浆砌片石截水沟，截引雨水至坡体外侧。变更设计：将原设计中第三、四级边坡防护方案由原来的SNS防护网变更为锚杆肋梁结合浆砌片石封闭，其余不变。 三、施工工艺 （1）锚索（杆）施工的内容包括施工准备、造孔、锚杆制作与安装、注浆、锚杆拉拔力检测、肋梁施工、验收等7个环节。 （2）工艺流程：施工准备（场地整理、搭设工作平台）测量定位安装钻机成孔 清孔锚杆制作与安装注浆锚杆拉拔力检测肋梁施工检查验收 1、施工准备 1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。 2）施工的场地整理及搭设工作平台时，施工方需对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定锚杆的位置；钻机安装时，按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。 2、造孔 1）锚孔测放：根据设计图将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 2）钻孔设备：根据锚固地层类型、锚孔孔径、深度及施工场地条件等选择钻孔设备。锚孔钻造应采用潜孔钻机或锚杆钻机冲击成孔，未经设计允许不得采用地质钻机成孔。对易于塌缩孔或卡钻埋钻地层中应采用跟管钻进技术。 3）钻机就位：钻进施工搭设施工平台需满足承载能力和稳固条件要求，准确安装固定钻机。锚孔开钻就位纵横误差≤±50mm，高程误差≤±100mm ，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角误差≤±1.0°，方位误差≤±2.0°。
编号：ZTSJYQ3FB-JSJD-20140310- 工程名称重庆至贵阳铁路扩能改造工程施工标段YQZQ-10 施工项目SNS主动防护网 交底内容： 交底要求： 1.严格按技术交底施工。 2.现场按业主要求做好文明施工。 3.严格按照环境、职业健康、安全管理措施施工。 4.做好成品防护。 5.如有问题及时联系工程部现场技术员解决。 6.凡劳务作业队不按技术交底要求施工而出现的质量问题和其他问题 由负责该项工程的劳务作业队自费处理；如有项目部处理则相关费 用从劳务队工程款中扣除。 交底单位：中铁三局渝黔铁路土建10标经理部第三分部第九架子队 交底人： 复核人： 年月日承接单位或班组： 负责人（工长）： 年月日施工现场领工员： 负责人（工长）： 年月日
编号：ZTSJYQ3FB-JSJD-20140310- 工程名称重庆至贵阳铁路扩能改造工程施工标段YQZQ-10 施工项目SNS主动防护网 一、适用范围 1、DK269+864.6～DK270+099.35左侧长234.75m 2、DK270+357.32～DK270+377.5左侧长20.18m 3、DK270+916～DK270+946.5左侧长30.5m 4、DK270+916～DK270+943.25左侧第二级长27.25m 5、DK271+829.7～DK271+967.5左侧长137.8m 二、主要技术要求 1.钢筋绳：公称抗拉强度不小于1770MPa,热镀锌等级为AB级。 2.钢丝绳网：应采用抗错动抗脱落十字卡扣编织而成的菱形网，十字卡扣抗错动力不小于6.5KN，十字卡扣抗脱落力不小于10KN。 3.钢丝绳锚杆：锚杆采用两股φ16钢丝绳制作，钢丝绳热镀锌等级为A级，其长度应不小于2m。 4.锚杆孔：锚杆孔凹尺寸为200mm×200mm，锚杆孔双股孔径不小于φ42mm。 5.机芯环：采用重型机芯环“H5/8”,防腐处理采用热镀锌。 6.锚杆抗拔力：锚固后抗拔力不小于50KN。 7.绳卡：采用热镀锌的德式741绳卡。 8.预张拉：φ16的纵横向支撑绳与4.5×4.5m正方形模式布置的锚杆联结并进行预张拉，支撑绳构成的每个4.5×4.5m网格内铺设一张钢丝绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合并进行预张拉，在山体凹腔处安设随机锚杆进行旋压预张拉，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动，同时，在钢绳网下铺设格栅网，以阻止小尺寸岩块的塌落。 三、施工工艺
主体工程安全技术交底 一、砌筑工程安全技术交底 1．在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固。安全设施和防护用品是否齐全， 经检查符合要求后方可施工。 2．墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过4m时，采用脚手架必须支搭安全网，采 用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。 3．脚手架上堆料量规定荷载2.5kN/㎡，同一块脚手板上的操作人员不应超过2人。 4．在楼层（特别是预制板面）施工时，堆放机械、砖块等物品不得超过楼板使用荷载，如超过荷载时，必须经过验算采用 有效加固措施后方可进行堆放和施工。 5．不准站在墙顶上做划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。 6．不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手板上随意再叠加一层，脚 手板不允许有空头现象，不准用钢模板作立人板。 7．砍砖时应面向打，防止碎砖跳出伤人。 8．使用于垂直运输的吊笼、绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损，吊运时不得超载，并须经常检查，发现总是及时
修理。 9．用起重机吊砖要用砖笼，吊砂浆的料斗不能装得过满，吊件回转围不得有人停留。 10．砖料运输车辆两车前后距离平道上不小于2米，坡道上不小于10米，卸时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。11．砌好的山墙，应临时系联系杆（如檩条等）放置各跨山墙上卡牢，使其联系稳定，或采取其它有效的加固措施。12．冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后才能上架子进行操作。 13．如遇雨天或雨季施工每天下班后必须做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。 14．人工垂直向上或往下（深坑）传递砖块，架子上的站人板宽度应不小于60厘米。 15．在同一垂直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须戴好安全帽。 16．砌块如发现有部分破裂，且有脱落危险的砌块，严禁继续起吊，起重臂回转时，严禁将砌块吊笼停留在操作人员上空。 吊臂及吊钩下方不得站人或进行其它操作，砌块吊装时不准 在下层楼面进行其它任何工作。 17．在楼面卸下、堆放砌块时，应昼避免冲击，严禁倾卸及撞击楼板。砌块的堆放应昼靠近楼板的端站，楼面上砌块的备量，应考虑楼面的承载能力和变形情况，楼面茶载不准超过楼板
中交股份哈尔滨至大连铁路客运专线 边坡防护施工技术交底 中交第二公路工程局有限公司 哈大铁路客运专线工程经理部一分部 二00八年七月 浆砌边坡防护技术交底 一、设计方面 1、浆砌片石拱形骨架路堑自下而上布置，路堤自上而下布置，沿坡面拱间净距为3米，最后布置的几个可适当调整拱形骨架拱间净距。 2、浆砌片石拱形骨架厚度为60厘米，宽度为60厘米、拱形部分宽度为50厘米。 3、浆砌片石拱形骨架埋入土质边坡深度不小于50厘米。 4、浆砌片石拱形骨架两边部设置C20混凝土挡水预制块，拱形部分仅在下边部设置混凝土挡水预制块；混凝土预制块埋入浆砌片石拱形骨架中20cm，外露10cm，混凝土预制块需与浆砌片石同时施工，并保证其砌筑牢固，埋入土中深度10cm。 5、C20混凝土预制块需与浆砌片石同时施工，并保证其载砌牢固。 6、单级路堑边坡 单级路堑边坡小于3m时采用M10浆砌片石护脚防护，护脚高度自侧沟平台向上1.2m；护脚厚度0.3m。护脚以上边坡采用植草种紫穗槐防护。 当单级路堑边坡大于3m小于6m时，采用预制C15混凝土空心砖进行防护，空心砖内培植客土植草兼种紫穗槐。护坡下部设置C15片石混凝土脚墙基础。 当单级路堑边坡大于等于6m时，采用骨架间距3m的M10浆砌片石骨架进行防护，骨架埋入土质边坡不小于0.5m，骨架内培植客土植草兼种紫穗
槐，与骨架下部设置C15片石混凝土脚墙基础。 路基两侧侧沟平台采用M10浆砌片石加固，加固厚度不小于0.3m。 7、多级路堑边坡 当上级边坡的高度小于3m时采用M10浆砌片石护脚防护，护脚高度自边坡平台向上1.2m，护脚厚度0.3m。护脚以上边坡采用植草防护；当上级边坡的高度大于3m时，应采用骨架间距3.0m的M10浆砌片石骨架进行防护，骨架埋入土质边坡不小于0.5m，骨架内植草并种紫穗槐防护。下级边坡采用净距3.0m的M10浆砌片石拱型骨架，骨架内植草并种紫穗槐防护。 一级边坡骨架下部设置C15片石混凝土脚墙基础，二级边坡骨架下部采用M10浆砌片石基础。 路堑边坡平台距离平台外缘1m处应设置平台截水沟一道，平台截水沟采用宽0.4m，深0.4m的矩形沟，平台及截水沟均采用M10浆砌片石加固，加固厚度0.3m。 路基两侧侧沟平台采用M10浆砌片石加固，加固厚度不小于0.3m。 8、沿路线方向每隔15m设伸缩缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻筋全断面填塞。每隔100m砌筑一道0.6m宽的踏步。 9、非骨架防护的边坡 路堤段自上而下铺设混凝土空心砖，路堑段自下而上铺设混凝土空心砖，铺设时用橡皮锤击打，不得使用铁锤等重物； 沿路线方向每隔25m设置一道排水槽，排水槽采用C15混凝土预制槽铺砌。排水槽埋入边坡10cm。空心砖与排水槽连接处用C15混凝土填塞。 边坡铺设完成后，砖的空心部分应回填客土并种植紫穗槐防护。 二、作业内容 1、测量放样； 2、整理基脚； 3、搭拆跳板； 4、挂线找平； 5、选修片石及洗刷； 6、拌制砂浆； 7、砌石； 8、安泄水孔； 9、勾缝养护；10、清理。 三、施工控制 （一）测量放样 1、测量放样由经理部测量队完成，现场技术人员必须参与，协作队伍配合。
XX集团公司 施工安全技术交底管理制度 各子公司、集团公司所属各单位： 为加强和规范企业安全生产管理工作，健全施工过程安全控制制度，保障广大员工在施工生产过程中的人身安全和健康，防止各类安全事故的发生。现依据国家《安全生产法》、《劳动法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关法律法规，结合集团公司实际情况，制订本制度。现下发给你们，请认真抓好安全技术交底工作的落实。
施工安全技术交底管理制度 1.目的 通过施工安全技术交底（以下简称“交底”），使施工人员了解施工过程中的危险源、危险工艺和危险部位的概况、内容和特点，掌握正确地安全施工措施、安全防护方法，最大限度地减少安全事故的发生，保障员工的人身财产安全和健康，确保集团公司安全目标的实现。 2.适用范围 本制度适用于集团公司各子公司、集团公司所属各单位。各子公司可依据本办法结合单位实际制定实施细则，各分公司、集团公司工程项目经理部按本办法执行。 3.制定依据 本制度依据《劳动法》、《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》制定。 4.组织机构方式 安全技术交底一般按以工程项目为单元划分并组织实施。工程项目部及所属各单位是交底的主要实施主体和责任主体。一般可分为以下4个层次逐级进行，但也可根据工程规模和承包方式对交底层次进行调整。 4.1公司级交底 设集团公司项目部的为集团公司项目部对子、分公司项目部，不设集团公司项目部的项目为子分公司或对子分公司项目部交底的公司级安全技术交底。 4.2项目部级交底
子分公司项目部对施工队及分包单位的项目部级安全技术交底。 4.3施工队级交底 施工队对各施工工班的施工队级的安全技术交底。 4.4工班级交底 工班对全班人员的工班级安全技术交底。 5. 职责 5.1总工程师（安全负责人） 负责组织本级所属工程项目重大危险源、关键环节、关键部位安全技术施工组织设计、安全技术措施、规程的编制、审核和交底工作。工程管理部、安全质量监察部、设备运输物资部等相关部门人员参加公司级安全技术交底工作。 5.2安全质量监察部负责人、技术负责人 项目总工程师负责组织项目部级安全技术交底工作，有关业务部门参加。 5.3专职安全工程师 项目部专职安全工程师负责专业安全技术交底工作；参加公司级、项目部级安全技术交底工作。 5.4施工队长 施工队长负责本施工队全体人员每天上班前的安全技术交底工作；参加项目部级、专业安全技术交底。 5.5工班长 班组长负责本工班全体人员每班开工前，每道工艺施工前的安全技术交底工作。
施工技术交底系列 士动防护网-安全技术交 底 （标准、完整、实用、可修改）
GL 实用范本 1 DOCUMENT TEMP LATE 编号：FS-QG-26739 土动防护网-安全技术交底 改项目（B ）区 、GPS2主动防护网安全注意事项 1、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以 防引起火灾，生活中严禁户外明火，以免弓 起火灾； 2、我标段路线坡陡、弯急、且雨水充 足，车流量大，严禁在公路玩耍打闹，以免 技术交底内 引起安全事故； 3、砍伐树木必须遵守下列规定：伐树 前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍 除，并选好安全躲避的退路；伐树范围内应布 木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向 砍一剁口，其深度为树干直径的 1/4，然后 施工单位 风顺建施工程有 工程名称 广东深圳?旧 施工部位 8#工地、15#工地 施工内容 XX 操作 限公司 ，非工作人员不得逗留、接近 ；为使树
再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留 2?3cm安全距离;在陡坡悬岩处砍伐树木，应 有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人 的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下 同时作业;截锯木料时，树杈和树干垫撑必须 稳固； 4、大风、大雾和雨天等恶劣天气，不得 进行高边坡施工作业； 5、施工作业前必须清理边坡孤悬石，清 理边坡孤石悬石必须遵守一下规定：作业人员必须配戴安全帽、安全绳子，施工作业时坡 面下方必须设置防护网防护落石，掉落行车 道，危及行人过往车辆安全 6、施工作业全程坡面下方公路两头，必 须配备专职安全员持交通指挥旗指挥过往车 辆及行人，确保过往车辆及行人的安全 7、施工前必须检查边坡顶是否有裂缝，
编号：AQ-GL-01358 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 主体分部工程安全技术交底 Safety technical disclosure of main works
主体分部工程安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。 一、工程概况及施工特点： 1、工程名称： 2、建筑面积：平方米 3、交底层计划工期：天 4、楼层部位： 5、楼层高度： 6、主体总高度： 主体施工特点和安全防护重点（说明主体结构施工特点，交底层施工危险部位，垂直运输和机械性能，施工安全条件，施工安全环境，防护要点等）。 二、主体安全技术措施和防护要求： 1、本工程外脚手架采用钢管扣件搭设，搭设高度必须每段超过施工层二步脚手架以上，架体使用前必须经验收合格，挂牌后方可
使用。脚手架上堆载不得超过270kg/m。 2、外脚手架拉结点严格按规定数量方案做法设置，每4m高度7m水平距离不少于1点，转角部位和檐口下0.8m应增加拉结点。 3、脚手架搭设要求应根据专项方案落实，符合现行规程。标准要求，非架子工不得进行搭拆作业，材料上下传递外架围护立网临时开口处应及时封闭。 4、本工程垂直运输采用型钢式井字架（塔吊另行补充），井架进料口，卸料平台，吊蓝两口均按标准要求设置安全门，施工人员在进出料时应随手关启，严禁随意拆除。底层进料口及两侧搭设安全防护棚，宽度不小于3m采用双层脚手片垂直铺设上下间距 60cm。 5、井架安装应根据专项方案和出厂说明要求搭拆，符合现行国家技术规程和标准要求。井架吊篮和卸料平台限载0.8吨，严禁超载，井架吊篮内严禁乘人上下，违者按制度处罚。 6、模板工程施工应按专项组织设计要求制作安装，支撑系统必须牢固，稳定无变形，拆模应办理拆模手续。
新建黔江至张家界至常德铁路 Ⅳ标段二分部 路堤边坡防护技术交底书 中铁十四局集团第四工程有限公司 黔张常铁路项目经理部 二O一五年九月
路堤边坡防护施工技术交底 一、交底目的 明确路堤边坡防护形式、施工方法、施工工艺，工序简单化，使施工人员掌握施工要点，提高施工质量。 二、适用范围 本交底适用于中铁十四局集团有限公司黔张常铁路QZCZQ-4标二分部路堤边坡防护施工。 三、路堤边坡防护形式 1、路堤边坡高度<4米时，边坡上铺设预制混凝土空心砖，空心砖内填种植土，种植灌木、植草综合防护。 （1）沿线路方向每25米设排水槽一处，用C25混凝土现场浇筑，埋入边坡0.1米，引水入路基两侧排水沟。 （2）预制等边型C25混凝土空心砖铺满边坡，砖上部埋设C25混凝土截水棱，下部用M7.5浆砌片石护脚加固，路基坡脚墙基础、脚墙及镶边用M7.5浆砌片石砌筑。（3）边坡铺设完毕后，砖的空心部分铺腐植土并植草、栽种灌木防护。 （4）施工要求： ①施工前应整修坡面，拍打密实，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整； ②按设计尺寸要求放线（脚墙：宽50cm,深120cm护脚：宽100cm,厚40cm），放线 脚墙、护脚底面、顶面位置线（白灰划线），护脚底面、顶面应平顺一致； ③机械配合人工开挖脚墙及护脚槽；清除槽内虚碴，底面平整，无积水。 ④挂线砌筑脚墙及护脚基础，基础顶面及底面应平顺一致； ⑤规划并预留排水槽位置，铺设空心砖，浇筑间隔25米的C25混凝土排水槽，（埋 入边坡10cm），安装C25混凝土截水棱； ⑥人工开挖镶边基坑宽50cm,厚40cm），砌筑镶边浆砌石（宽50cm,厚40cm）；
路基边坡防护工程施工技术交底 一、设计说明 设计无砟轨道路基面形状为梯形，双线标准路基面宽度13.6米，基床表层厚0.4m，基床底层厚2.3m。基床以下及基床底层均采用B组细圆砾土填筑，路堤两侧边坡坡率1:1.5，两侧坡脚设宽2m，高1.5m护道。 护道以上边坡设臵带截水槽的拱型骨架护坡防护，拱型骨架肋柱、拱部及镶边均采用M10砂浆片石砌筑(桥台锥体坡面铺砌采用M20砂浆片石砌筑)。拱圈内镶六边形空心砖；护道及以下边坡采用浆砌片石满铺；脚墙采用C20片石混凝土现场浇筑.沿线路方向每隔15.02m（一联四拱），设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内用沥青木板填塞。各部位尺寸见《路基通用参考图-乌兰二线甘青施路05》。 路基边坡防护断面图
二、施工工艺 施工工艺流程：测量放样→脚墙基础开挖→C20片石砼护道脚墙基础、护坡脚墙基础→护道及以下浆砌片石护面→骨架基础开挖→浆砌片石主骨架→浆砌片石拱形骨架→养护→空心砖砌筑。 施工工艺流程框图 1、施工准备 根据设计纵断面及标准横断面图，确定相应段落的路肩标高、宽度及边坡坡率，对已成型的路基进行刷坡、修整。 2、测量放样 由架子队测量组施放路基设计边线，骨架柱肋、脚墙基础的开挖边线和宽度，以及确定顶面的标高线；固定桩位，在施工场地的适合位臵布臵控制桩及护桩。 由于主骨架及护道以下护面与脚墙基础相连，脚墙基础的位臵正确与否，将直接影响主骨架及护面的整体线性和外观效果，故测量放样时，务必做到精准无误。另对地形变化处放样点适当加密，确保脚墙连续、圆顺。 3、开挖 ⑴脚墙基础开挖 根据测量放样后的基坑宽度，洒出石灰线，采用50型小挖机开挖，按设计值预留20cm由人工修整；开挖土方直接装车，由自卸车运至附近弃土场。脚墙基础的开挖顺序是：护道脚墙→坡脚脚墙。 漫流区排洪涵两端各20m范围及桥台相邻20m范围内路基，脚墙基础加深至涵洞底板顶面下0.5m，且最小高度不小于1.5m。 ⑵骨架基础开挖 待护道脚墙、坡脚脚墙、护道及以下完成施工后，挖掘机位于基床底层顶面路肩处，自下向上开挖，其顺序为：肋柱→护脚墙→拱部。机械开挖后，按设计
施工技术交底
路基边坡平台及平台排水沟施工技术交底 一、编制依据 1、施工点设计图 2、《》 4、 四、施工准备 1、技术要求及准备 （1）测量放线：施工时必须在每条骨架起讫点挂线放样，根据设计尺寸定出起止骨架位置，起拱位置。 （2）场地平整，清理边坡平台：在施工前，人工对路基边坡进行清理，平台面要平整，尺寸正确，平台不得有树桩、树根、有机质或废物等。 （3）平台排水沟尺 （4）施工时应至下而上逐条砌筑骨架，间距不足时调整拱间间距，在下部增加一道拱。 （5）施工前，应对站后接口、电缆井等路肩预留设施及边坡预埋排水管等预埋位置进行确认并预留。 （6）砌筑基础应按设计要求挂线放样，基础顶面应平顺。 （7）混凝土预制块需与浆砌片石同时施工，并保证其栽砌牢固，埋入土中深度10cm。 1.2 、六棱空心砖护坡 （1）测量放线：根据路肩标高每20m放基床底层顶面边桩，然后按照1:1.5的坡度，放出对应位置的坡脚控制桩，根据控制桩控制标高挂线。
（2）根据控制桩清除坡面浮土（大粒径卵石），保证坡面平整密实。 （3）施工前，应对站后接口、电缆井等路肩预留设施及边坡预埋排水管等预埋位置进行确认并预留。 （4）砌筑基础应按设计要求挂线放样，基础顶面应平顺。 2、材料准备 2.1、浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需对各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计要求。试验室提供施工砂浆的配合比。浆砌片石采用M10砂浆，现场作业时禁止另行添加外加剂。 2.2、片石质量要求：片石强度需达到MU30，石料应选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料。镶面片石表面要修整平整光滑，石料不得带有泥土、油渍或其他物质。片石要求大小均匀、厚度20～30cm、尺寸30～40cm，边缘厚度不小于15cm，宽度和长度不得小于厚度的1.5倍。用作镶面的片石，要选择表面平整、至少有5个边、尺寸较大者。对片石不平齐的边要进行人工修整，敲掉尖锐或破碎的棱角，冲洗片石表面土垢。 2.3、各预制件满足施工现场需求。 2.4、各种原材料的检验及所需配合比的选定。 五、施工程序及工艺流程 1、拱形骨架护坡施工流程图及施工程序
L J A4 － 1 主体工程安全技术交底 钢筋工程 模板工程 砌筑工程 砼浇筑工程 山东省建筑施工安全监督总站
工程名称三和安瑞 4#5#6#19#楼分部工程主体工程 分项工程（工种）名称：钢筋工程（钢筋工） 交底内容： 1、钢筋机械要及时验收，非机械工严禁动用机械，定期检查机械的安 全装置，限位保险齐全可靠，钢筋加工处搭设防护棚，以防落物伤人。 2、钢筋调运绑扎牢固，设专人指挥起落，吊物离地 1 米时方能接手，钢筋重量符合塔吊起重量。作业时符合规范，使用电焊机、对焊机配备专用开 关箱，设置灭火器材。 3、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作台要稳固，制作 场地要平整，照明灯具必须加网罩。 4、上下传递钢筋，应注意周围电器设施，起吊钢筋骨架下方严禁站人。 5、钢筋焊接必须由取得操作证的人员进行操作，其他人员不得施焊。 6、高处作业时必须戴好安全带，高挂低用，不栓挂在带有锐角的物体及 不牢靠的地方。 7、班组长要在每天上班之前检查作业层的护身栏杆、挡脚板、架板、安 全网是否齐全严密，如发现隐患立即消除或报告工地安全员。 8、工人进入施工现场必须遵守项目部管理规定，按照建设部“一标、五 规范”和各工种安全操作规程及环保规定进行施工, 严禁违章作业 , 及时正确地使用个人安全防护用品。 9、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。
工程名称三和安瑞 4#5#6#19#楼分部工程主体工程 分项工程（工种）名称：钢筋工程（钢筋工） 交底内容： 10、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防 止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 11、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板 1 米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。 12、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。 13、钢筋机械使用前，必须检查机械运转是否正常，漏电保护器是否灵敏 可靠。 14、施工期间未经技术负责人和安全员批准严禁破坏、拆除安全防护设施，发现隐患及时报告。 15、现场配电箱、机械设备未经许可严禁私自动用。 16、施工作业尽量减小噪声, 尤其是夜间施工 , 以防扰民，凡是易造成扬尘, 污染现场环境及空气的作业, 一定要按环境管理方案要求执行。 17、积极参与落实节能降耗, 建设节约型工地活动, 建筑材料、用水用电等合理使用 , 杜绝浪费。 交底人监督人接底人 编制人审批人