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输电线路故障测距(精选.)

输电线路故障测距(精选.)
输电线路故障测距(精选.)

输电线路故障测距的研究

入学年级:2014秋

学生姓名:范晓晨

电气工程及其自动化

学号:142512*********

所学专业:电气化及其自动化

东北农业大学

中国·哈尔滨

2016年11月

摘要:对高压架空输电线路进行准确的故障测距是保障电力系统安全稳定运行的有效途径之一。为此,文章全面地介绍了国内外在此方面的研究现状。根据各种测距算法采用的原理不同,将现有的各种测距算法分为阻抗法、故障分析法、和行波法。阻抗法是根据故障时测量到的电压、电流量而计算出故障回路的阻抗,由于线路长度与阻抗成正比,因此便可求出由装置装设处到故障点的距离;故障分析法是利用故障时记录下来的电压、电流量,通过分析计算,求出故障点的距离;行波法是根据行波传输理论实现输电线路的故障测距方法,按其原理可分为A、B、C型3种方法,然后利用小波变换对输电线路故障测距进行模拟仿真。最后,对高压架空输电线路故障测距的研究及应用前景进行了展望。

关键词:故障测距;行波;输电线路;小波变换

1. 概述

高压输电线路是电力系统的命脉,它担负着传送电能的重任。同时,它又是系统中发生故障最多的地方,并且极难查找。因此,在线路故障后迅速准确地把故障点找到,不仅对及时修复线路和保证可靠供电,而且对电力系统的安全稳定和经济运行都有十分重要的意义。

根据故障测距装置的作用,对它提出以下几点基本要求[1]。

1)可靠性

2)准确性

3)经济性

4)方便性

目前已有的输电线故障测距装置按其工作原理可以分为以下几种。

1)阻抗法

2)故障分析法

3)行波法

本论文的主要工作如下:

1)对基于电气量的输电线路故障测距进行研究。

2)了解输电线路行波的产生和传播原理、电力系统故障分析。

3)具体掌握基于行波法的输电线路故障测距原理,利用小波变换对行波突变点检测进行研究,并对输电线路故障测距进行模拟仿真。

4)总结并对输电线路故障测距应用前景进行了展望。

2 阻抗法

图2-1 单相线路内部故障

设m 端为测量端,则测量阻抗可表示为

Z ZD R I I ZD I U Z mF F m

F mF m

m m ?+=+

==

?

?

??

(2-1)

3 故障分析法

由图2-1可写出下列电压方程

F F mF m m R I ZD I U ?

?

?

+= (3-1)

由于故障点与m 端电流的故障分量之间存在以下关系

?

?

?

?

=-=F M mH m mg I C I I I (3-2)

将式(3-2)代入式(3-1)可得

M

mg F

mF m m C I R ZD I U ?

?

?+= (3-3)

将式(3-3)两端分别乘以?

mg I 的共轭复数*

mg I 可写出

2

??

???+=mg M

F mF

mg m mg m I C R ZD I I I U (3-4) 对上式两端取虚部,经整理即可求出

?

?

=

]

Im[]Im[mg m M mg m M mF I I Z C I U C D (3-5) 4. 行波法故障测距

4.1 行波法的概述

行波法的原理早已在上个世纪50年代提出,可分为A 、B 、C 型三类。 1) A 型测距

A 型行波测距方法是利用故障产生的行波进行单端测距的方法。在线路发生故障

时,故障点产生的电流(电压)行波在故障点与母线之间来回反射,根据行波在测量点与故障点之间往返一次的时间和行波的波速来确定故障点的距离。下面以金属性接地为例,说明A 型行波测距的原理。

2) B 型测距

B 型测距原理见图3-3,设被测线路的波行时间为τ,由故障点到m 端,n 端的波行时间分别为m τ,n τ, 显然n m τττ+=。在线路m ,n 两端各设有起动元件,在故障点方向来的行波波头到达时,起动元件动作。在m 端的起动元件动作后开始计时,设为Q t ;在n 端的起动元件动作后,启动发信机发信。设在T t 时收信机有输出,停止计时,由此可确定出故障点的位置。设故障时刻为0t ,两侧起动元

图4-1 B 型行波法测距原理示意图

件的动作时间为D t ,n 端起动发信到m 端收信机输出的时间为C t

,则:

)(2

1

C Q T n t t t --=τ (4-1)

于是故障点到n 端的距离为

)(2

C Q T n nF t t t v

v D --=

=τ (4-2) 式中行波速度是已知的,时间C t 可事先测定,Q T t t -是计数器记录的时间。

3) C 型测距

C 型测距法是根据脉冲反射测距原理提出[2]-[4],见图3-4。当线路F 点发生故障时,测距装置起动,向线路发出探测脉冲,探测脉冲以速度v (接近光速)沿线路传播,到达故障点F 时,由于波阻抗发生变化,产生反射脉冲,反射脉冲返回测距装置。则故障点到测距装置的距离为:

x t v

x 2

=

(4-3)

测距装置x

F

m n

图4-2 C型行波法测距原理示意图

4.1.1 行波信号源

为了实现行波测距,首先要有行波信号源[5]。根据行波法进行故障测距的信号源有两种,其一是外加信号,另一是利用故障时产生的信号,前者用于C型测距仪,后者用于A和B型测距仪中。

4.1.2 行波信号的提取方法

目前提取行波信号的方法有[6]:

1) 利用高频通道的耦合设备

2) 专用线性耦合设备

3) 利用电压或电流互感器

4.1.3 行波测距法存在的缺陷

纵观现有的行波测距方法,特别是新型测距方法,尚有几个问题有待解决:

1) 线路两端非线性元件的动态时延[7]

2) 参数的频变和波速的影响因素

3)行波到达时间。

4)行波反射波的识别。

5) 采用全球卫星定位系统(GPS)的成本较高

4.2 线路故障的行波过程

4.2.1 波动方程

图4-4 单导线等值电路

波动方程可简写为:

????

??

???=??-??=??-t u C x

i t i L x u

(4-7) 对式(4-7)进行拉式变换[8]

求解,可得:

????????

??

?

+-=+-?=-++-=++-=)

(1)()

(1)()

()()()(v x t u z v x t i v x t u z v x t i v

x t i v x t i i v x t u v x t u u f f q

q f

q f q (4-8) 由上述方程组可以得出无损单导线中波过程的一些基本规律, ?????

?

??-=?=+=+=f f

q q f

q f q i

z u i z u i i i u u u (4-9) 4.2.2 行波的反射与透射

图4-5 故障点的反射和透射

对于线路1Z 有

???

?

?

??

?-=?=+=+=f f q q f q f q i z u i z u i i i u u u 11111111111 (4-13)

对于线路2Z ,因2Z 上的反行电压波u 2f =0,故

?

??

??===q q q q

i z u i i u u 2222222 (4-14)

在结点A 处只能有一个电压和电流值,故

???

==2121i i u u (4-15) 综上所得[9]:

???

???

??????

?=?+==+==+-==+-=q i q f q u q q

q i q f q

u q f i i z z z i u u z z z u i i z z z z i u u z z z z u 112111112122112

1211112

112122ααββ (4-16) 4.2.3 三相线路故障的行波过程

由于三相电力系统的线路之间存在着电磁耦合,描述每一相的波动方程[10],相互之间不是独立的,电压电流的求解比较复杂。模变换法是一种对三相系统进行解耦的方法,解耦后,三相系统的波动方程分解为三个独立的模量[11],从而可以把单相系统的分析结果推广到三相系统中。

对于平衡换位的三相线路,线路的阻抗与导纳矩阵是对称的,电压与电流的模变

换矩阵相同。模变换矩阵有多种,其中常用的是Clark 变换[12] (又称α、β、0变换)[1]。

4.2.4 行波测距信号的选择

三相线路的行波包含地模和线模两个分量[13]。地模分量存在着严重的损耗和参数随频率变化的现象[14],行波衰耗大,波速不稳,影响测距的精度,因此,三相线路的故障测距一般选择损耗较小,参数比较稳定的线模量作为检测信号[1,17]。

1) 多相故障[15] AB 相

b

a m

b a m I I I V V V -=-= (4-19)

BC 相

c

b m

c b m I I I V V V -=-= (4-20)

CA 相

a

c m a c m I I I V V V -=-= (4-21)

在发生三相故障时,测量信号可以选择上面三组中的任何一个。

2) 单相故障[6]

线路在发生单相故障时,测量信号选择为故障相与另两相中之一的信号差。如A 相故障时,测量信号为:

b

a m b

a m I I I V V V -=-= (4-22)

4.3 行波经小波变换线路故障测距法

4.3.1 小波变换基本原理与奇异性检测

信号)()(2R L t f ∈的连续小波变换定义为[18]-[21]

dt s

x

t t f s

x s f W ?

---=(

)(),(2

/1ψψ (4-23) 式中s 和x 分别是尺度参数和时间参数;)(t ψ是满足允许条件的母小波。

设),(x s f W ψ是信号)(t f 的小波变换,在尺度s 下,若对于任意x ,),(00δδ+-∈x x x 有

),(),(0x s f W x s f W ψψ≤ (4-24)

则0x 称为小波变换在尺度s 下的模极大值点,),(0x s f W ψ为小波变换的模极大值。

αAs x s f W ≤),(max (4-25)

式中A 是常数。

以上关系式表明信号突变点(此时0≥α)的小波变换模极大值随着尺度s 的增大而增大或保持不变;而由白噪声(此时0<α)产生的小波变换模极大值随着尺度s 的增大而明显减小。这表明小波变换有很强的去噪能力。信号的奇异点与不同尺度下小波变换模极大值的关系如图3-3所示。图中1,2点的Lipischitz 指数均大于0。3点为δ函数,其Lipischitz 指数小于0,实际信号中噪声信号多为这一类函数,其小波变换模极大值随着尺度的增大而明显减小,因而可判断为噪声。

4.3.2 小波变换故障测距原理

考虑到电容式电压互感器的频宽满足不了行波测量的要求,而电流互感器能有效地传送高频信号[22],因此则使用电流互感器获取电流行波进行故障定位。

在三相输电线路中,行波是相互耦合的。每一相行波都是几种速度不同的行波分量的混合,不适合用作故障测距,必须将测得的相信号变换成模信号。每一模信号的传输速度是一定的。在此采用了Clarke 变换。

根据反射波与入射波的小波变换模极大值的相对极性[23],可判断反射波是来自故障点还是对端母线。通过确定由故障点反射波分别到达线路两端的时间,根据公式

2

)(L t t v x n m +-=,求的故障点。

5.小波双端法故障测距的仿真

电力系统中经常发生断路故障[24],其中包括三相短路、两相短路、两相接地短路及单相接地短路。故本文对四种短路故障测距进行仿真研究。

设故障网络接线如图5—1所示:

M N

f

R f

Z S Z R

m

I&

n

I&

f

I&n

U&

m

U&

m

E&

n

E&

ZL

Zx

应用Matlab仿真软件对本系统进行仿真,其中模拟示波器中,黄色代表A相电流,红色代表B相电流,绿色代表C相电流,模块结构如5-2图所示

图5-2 Matlab仿真模块图

波速度,在三相系统中应用行波方法时应先进行相模变换。然后根据行波模量的波形和速度来进行故障定位。在本文中采用的是克拉克变换。

在 Matlab对数据进行编程:

M=1/3*[1 1 1;1 -1 0;1 0 -1];

ImA=Im(:,2);ImB=Im(:,3);ImC=Im(:,4);

Im012=M*[ImA';ImB';ImC'];

Im1=Im012(2,:);

InA=In(:,2);InB=In(:,3);InC=In(:,4);

In012=M*[InA';InB';InC'];

In1=In012(2,:);

仿真得到不同故障情况下的故障数据,利用第4章中的小波检测算法,采用双端行波故障测距原理对所得到的故障数据进行了测距仿真,并给出了测距结果。测距误差全部都控制在几十米以内,能够满足现场运行的需要。故障点的接地电阻对行波法输电线路故障测距影响很小,可以忽略不计。

参考文献

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15 黄子俊,陈允平.基于小波变换模极大值的输电线路单端故障定位.电力自动化设备,2005,25(2):10-14.

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500kV输电线路故障诊断方法综述_魏智娟

2012年第2期 1 500kV 输电线路故障诊断方法综述 魏智娟1 李春明2 付学文1 (1.内蒙古工业大学电力学院,呼和浩特 010080;2.内蒙古工业大学信息学院,呼和浩特 010080) 摘要 对近几年国内外具有代表的中外文献进行了学习研究,重点论述了输电线路故障诊断的四种方法:阻抗法,神经网络和模糊理论等智能算法,小波理论,行波法。综合输电线路的四种故障诊断方法,建议采用小波熵原理对输电线路故障模型进行故障类型识别,运用基于小波熵的单端行波测距方法实现故障定位。 关键词:故障诊断;阻抗法;智能算法;小波理论;行波法 The Survey on Fault Diagnosis in the 500kV Power Transmission Lines Wei Zhijuan 1 Li Chunming 2 Fu Xuewen 1 (1.The Power College of Inner Mongolia University of Technological, Inner Mongolia, Hohhot 010080; 2.The Information College of Inner Mongolia University of Technological, Inner Mongolia, Hohhot 010080) Abstract Based on the overview of typical literatures at home and abroad, this research focused on the four methods of failure diagnosis of transmission lines, namely, Impedance method, Intelligent method such as Neural Network Theory and Fuzzy Theory, Wavelet Theory and Traveling Wave method. And based on the synthesis of the four methods, this research suggested that simulation should be conducted to the failure models of transmission line by applying Wavelet Entropy Principle and the results of the simulation should be analyzed in order to identify the failure types; and the failure simulation should be conducted by the single traveling wave distance-testing method of wavelet entropy, and the results of the simulation should be analyzed in order to realize failure location. Key words :failure diagnosis ;impedance method ;intelligent algorithm ;the Wavelet Theory ;the traveling wave method 超高压输电线路是电力系统的命脉,它担负着传送电能的重任,其安全可靠运行是电网安全的根本保证。输电线路在实际运行中经常发生各种故障,如输电线路的鸟害故障[1]、输电线路的风偏故障等[2],及时准确地对输电线路进行故障诊断就显得非常重 要。国家电网公司架空送电线路运行规程明确规定 “220kV 及以上架空送电线路必须装设线路故障测 距装置”[3-4]。由于我国幅员辽阔,地形地貌的多样 性致使输电线路工作环境极为恶劣,输电线路发生 故障导致线路跳闸、电网停电,对电力系统安全运 行造成了很大威胁,所以,在线路发生故障后迅速 准确地进行故障诊断,减少因故障引起的停电损失, 降低寻找故障点的劳动强度,尽最大可能降低对整 个电力系统的扰动程度,确保电力系统的安全可靠稳定运行具有十分重要的意义。本文在总结前人的基础上,重点论述了超高压输电线路的4种故障诊断方法,建议采用小波熵原理对输电线路故障类型 进行故障识别,利用基于小波熵的单端行波测距方法实现故障定位。 1 输电线路故障诊断 当输电线路发生故障时,早先的故障定位通常是由经验丰富的运行人员在阅读故障录波图的基础上,综合电力用户提供的信息,进行预测、判断可能出现的故障位置,然后派巡线人员通过查线确认故障位置并及时排除故障。在电力市场竞争日渐激

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架空输电线路常见故障及预防措施

架空输电线路常见故障及预防措施 发表时间:2018-06-15T09:54:08.047Z 来源:《电力设备》2018年第3期作者:邓烨 [导读] 摘要:架空输电线路是电力输送的终端,是电力系统的重要组成部分。 (中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司贵州贵阳 550001) 摘要:架空输电线路是电力输送的终端,是电力系统的重要组成部分。架空输电线路因点多、面广、线长,路线复杂,设备质量参差不齐,受气候、地理环境的影响较大,又直接面对用户端,供用电情况复杂,这些都直接或间接影响着架空输电线路的安全运行。输电线路一旦出现故障,则有可能造成供电区域的供电安全和供电效率,严重时甚至会造成不可估量的损失,危及到社会安全和发展。基于此,本文就架空输电线路常见故障及预防措施进行深入分析,旨在为日后同行工作提供相关的依据。 关键词:架空输电线路;常见故障;预防措施 1架空输电线路的作用 随着社会的不断发展,电力电流的输送可以通过架空输电线路来实现,这种方法具有以下几点作用:1)可以在节省经济成本的基础上为大面积居民供电。2)能够使电力电流在电力系统或者电网中实现交换、分配、调节。3)有利于电力系统安装大型机组设施,从而建设大型电厂。4)有利于分担高峰期的电力负荷,为大面积居民供电创造良好的条件。5)由于分担了电力负载力,有利于减少电力系用的电力容量,并且输送电流的距离也缩短了。6)架空输电系统可以有利于电力系统更加稳定的运行,并且能够提高电力系统的抗震能力以及抗击能力。 2架空输电线路常见故障分析 2.1倒塔、断线 引起倒塔、断线的原因很多,发生的机率非常小,因其恢复和故障抢修难度大,时间长,因此对线路供电和安全造成极大影响。 2.2绝缘子污闪 绝缘子污闪是造成电网大面积停电的主要原因,国内外均发生过因绝缘子污闪造成电网大面积停电的事例。绝缘水平低是造成污闪的根本原因,大面积的污、湿条件是造成绝缘子污闪的直接原因。引起大面积的污、湿条件主要由自然环境生成,如大雾、小雨雪等。 2.3导线风偏 输电线路受风的影响非常大,风力对线路的作用力是线路设计中考虑的重要因素。但往往也因为设计的不合理,导致导线风偏故障的发生。导线风偏大致可分为两种,一种是导线自身在风力作用下,相与相之间发生不同步摆动,甚至是与相邻较近的线路或建筑物发生放电。另一种是杆塔上的导线跳线因预留弧度过大,导致跳线在风力作用下与塔身距离过近,击穿空气间隙放电。另外,线路舞动是一种特殊的风偏,尤其易发生在大雪、冰雨造成导线覆冰后,在垂直线路方向(大于45度)风力小于4米/秒的条件下,导线产生纵向的波动,振幅可达几米。导线舞动对金具及导线本身的机械强度是一种很大的考验,极易在金具与导线的连接部位产生金属疲劳,轻者造成导线断股,严重的将产生断线危险。 2.4外力破坏 外力破坏是造成输电线路掉闸的首要因素。主要有以下几种类型:机械碰线造成单相接地、飘浮异物引起单相或相间短路、邻近高层建筑线材掉落引起短路等等,同时线下建房、植树等均对线路安全造成极大影响, 2.5雷击 雷击是造成线路掉闸的第二大因素,虽然线路有地线作为防雷的主要措施,但受到耐雷水平、防雷保护角、接地电阻的影响,加之线路杆塔往往在野外是最高的构筑物,往往成为雷击的首要目标。 2.6鸟害 对于高压输电线路而言,鸟害的成因并不在于鸟本身,而在于鸟粪,且往往发生在直线杆塔悬垂绝缘子串上。当大型鸟类站在直线绝缘子串上方邻近位置时,往往在起飞的瞬间进行排粪,鸟类粪便浓度较小,在空中逐渐拉伸,且因有各类杂质具有较好导电性,因延面放电电压要远小于直接击穿空气间歇的电压,当拉伸的鸟粪邻近绝缘子串时,将造成短接绝缘子串高低压端的空气间隙,造成闪络。 3架空输电线路常见故障的预防措施 3.1架空输电线路的掉线或断线预防措施 要做好架空输电线路的掉线或断线的预防措施,首先一点就是在线路架设之前就需要考虑到线路因各种外界物理条件的变化产生的影响,例如因风力原因产生的风振现象,因气温变化而产生的热胀冷缩现象,要严格计算传输导线、接地线和绝缘子等构成部件在各种条件下的变化幅度,要设置在一个合理的范围之内,既要保证线路的导电性能,又要使各种参数都在条件允许的阀值之内。并且要对各段线路做好运营管理,在春秋季节要定期进行巡检工作,一定要细致,对出现锈蚀较为严重或失去弹性的部件要做好及时更换。 3.2架空输电线路的污闪预防措施 要解决架空输电线路的污闪事故的发生,最重要的一点就是要建立完善的污闪管理系统,负责污闪的各级管理部门需要明确分工,明确其职责,加强污闪事故的预防能力和应急解决能力。对架空输电线路上的绝缘材料要定期检查,保持其良好的工作状态,并通过在线监测等手段时刻监测其运行状态,对天气变化剧烈的地区要进行重点关注,并制定好详细的防污闪分布图。还有就是在鸟类较多的地区要做好防鸟措施等等。 3.3防雷电的预防措施 在架空输电线路的故障中雷电所造成的雷击导致的线路跳闸故障占很大的比重,因此为了保障架空输电线路的稳定性与安全性,对雷电的预防应该放到—个重要的位置。在传统的机构式的防雷措施,严重根不上现代化电网的发展要求,目前对防雷措施有了进一步的升级与改变。现在架空线路进行防雷击大多数选用防绕击避雷针,再配合上完善的避雷网,应用高性能的绝缘材料提升架空输电线路的绝缘能力,使用导电能力更强的复合材料降低接地线的电阻等等,这些措施在防雷电方面都有明显的效果。 3.4外力破坏预防措施 (1)线路建设、运行等各阶段根据现场情况前瞻性地设置保护措施,例如防撞、防雨水冲刷设施。(2)合理应用防盗螺栓技术。(3)加强线路巡视维护、综合治理。(4)不失时机地做好线路保护宣传工作,如在发现在线路附近有开挖、大型机械运作的地点设置警

输电线路故障跳闸原因分析报告模板)

输电线路故障跳闸原因分析报告(模板) XX月XX日XXXkVXXX线路故障跳闸原因分析报告(模板) 1 线路概况 1.1 简介(电压等级、线路名称、线路变更情况、线路长度、杆塔数、海拔、地形、地质、建设日期、投运日期、资产单位、建设单位、设计单位、施工单位、运行单位) 1.2设计气象条件 1.3 故障点基本参数 1.3.1杆、塔型。 1.3.2导、地线型号。 1.3.3 绝缘子(生产厂家、生产日期、绝缘子型式、外绝缘配置) 。 1.3.4基础及接地。 1.3.5线路相序。 1.3.6线路通道内外部环境描述。 2 保护动作情况 保护动作描述、重合闸动作情况、保护测距情况、重合不成功强送电情况、抢修恢复时间。 3 故障情况 3.1 根据保护测距计算的故障点 3.2 现场实际发现的故障情况 3.3 现场测试情况 4 故障原因分析 4.1 近期运检情况 4.2 气象分析故障(当日天气情况) 4.3 故障点地形、地貌 4.4 测试分析(雷电定位、接地电阻测量、绝缘子检测、绝缘子盐密和灰密(绝缘子污秽程度) 、复合绝缘子憎水性、绝缘试验情况、在线监测等) 4.5设计校验(故障点基本参数、绝缘配置、防雷保护角、鸟刺加装、弧垂风偏校验) 4.6现场走访情况 (向故障点周边群众了解故障当时的天气、外部环境变化、异响、弧光等) 4.7其它故障排除情况(故障排除法) 5 故障分析结论 6 暴露的问题 7 防范措施 7.1 已采取措施 7.2 拟采取措施(具体措施、措施落实责任人、措施落实时限) 附件一:现场故障现象(故障周边环境、故障点受损部件、引发故障的外部物件)图片 附件二:现场故障测试图片 附件三:现场故障处理图片 附件四:相关资质单位的试验鉴定报告 附件五:保护动作及故障录波参数 附件六:参加故障分析人员名单 单位:日期:

输电线路故障查找(2021年)

输电线路故障查找(2021年) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0785

输电线路故障查找(2021年) 1正确的数据是故障定点的保障 为了提高故障的准确定位,在110kV及以上变电站大部分都装有电力系统故障动态记录装置,即故障录波器。故障录波器的整定值要求其测距误差不大于5,(或2km)且无判相错误,并能准确记录故障前后的电压、电流量,这给故障巡视提供了详实的第一手资料。而装置提供资料的准确与否决定于以下4个方面:①装置的接线是否正确;②装置的定值整定是否准确,这决定于线路参数的测量、定值的计算和定值的整定;③线路进行改造后是否再次进行了核相,线路参数测量计算定值并进行整定。④线路跳闸后是否进行事故分析,并对装置的定值进行校核和调整,这一点是今后装置能否准确定位的要害。 110kV及以上线路大部分都装有微机保护。微机保护装置故障数

据的准确率和故障量虽然没有要求,也没有故障录波器提供得多,但只要按照线路参数进行准确的定值计算和整定,其测距定位数据也是非常重要的参考。 保护及自动装置测出的只是变电站到故障点的距离,并没有给出故障杆号。因此,需要在线路台账上做些工作,统计计算出每基杆塔距两侧变电站的距离,只有这样才能实现线路故障点的快速准确定位。 输电线路的故障大部分都是单相故障,搞清线路的相位很重要,仅通过巡线前的交代和在耐张杆、换位杆作标志的做法,对巡线人员分清故障相是不实用的。在每基线路杆号牌上制作标志的做法比较好,这样可以减少事故巡线人员2/3~1/2的工作量。 有些线路故障往往是由缺陷发展演变而来的,搞好缺陷的定性和记录也很重要。 2细致的分析是故障定点的要害 线路发生故障后,尽管到达故障点的时间越短,故障检出的成功率越高。但是,接到调度命令后决不能盲目地立即巡线,而应一

高压输电线路故障诊断及预防措施

高压输电线路故障诊断及预防措施 高压线路作为电力系统非常重要的组成部分,其对电网运行的安全性和稳定性具有非常重要的影响。高压输电线路运行过程中极易受到外界因素的影响,一旦发生故障,则会对电力系统运行的安全带来较大的威胁,给电力企业带来严重的经济损失,所以需要做好高压输电线路故障诊断及预防工作,确保高压输电线路运行的安全性。文中从高压输电线路中常见的故障种类入手,分析了高压输电线路故障的诊断方法,并进一步对防止高压输电线路故障的有效措施进行了具体的阐述。 标签:高压输电线路;故障种类;诊断方法;措施 前言 高压输电线路多处于野外恶劣的环境,其在运行过程中受环境影响较大,而且运行时间一长,极易出现绝缘老化。高压输电线路在电力系统中具有非常重要的作用,一旦出现故障,则会直接威胁到电力系统的安全。所以需要针对高压输电线路中常见的故障采取切实可行的诊断方法,有效的防止高压输电线路故障的发生,确保高压输电线路运行的安全性和可靠性。 1 高压输电线路中常见的故障种类 运行过程中的高压输电线路,不仅线路自身可能存在故障隐患,而且在外界环境影响下输电线路也极易发生故障。从而导致局部供电受到破坏,给正常的工作和生活带来较大的影响。所以需要针对输电线路常见故障的种类采取切实可行的预防措施。 1.1 雷击故障 雷击是导致输电线路受到破坏的最主要因素,而且在雷击作用下,不仅输电线路破坏的程度较大,而且破坏的范围也很大。在雷击故障中,以第一片绝缘子对导线放电的现象较为常见。绝缘子具有较好的隔离功能,当主放电点在悬垂线夹出口外的导线上时,这时由于塔材还没有进入到横担以下,电弧则会直接绕到横担侧第一片绝缘子地表面处,钢帽则会被充电。而这时如果能够起到承载作用的瓷绝缘子数量较少时,则会在雷击作用下,部分绝缘子钢帽则会被击破,从而导致停电事故的发生。 1.2 风偏故障 风偏故障的发生具有明显的地域性特点。其在大风作用下,一定区域地段内的线路会处于高故障发生率的状态。部分地区由于风力强度较大,在强风作用下,导线会发生偏转及位移,在这种情况下,由于空间场强会变大,从而导致在导电金属的尖端与杆塔构件的尘端会有高场强产生,这些位置也是故障高发区,会导

电力系统输电线路故障测距研究方法

电力系统输电线路故障测距方法研究 摘要:本文首先全面地介绍了故障测距在国内外发展历程和研究现状。根据各测距算法采用的原理不同,将现有的各种测距算法分为行波法、阻抗法、故障分析法以及智能法,然后逐类对各种算法的理论基础和应用条件上进行了分析、对比和讨论,并在此基础上总结得出了各测距算法的优点及存在的问题,指出了每种测距算法的适用范围和应用局限性。 其次设计了一套高压输电线路新型故障测距装置,该测距装置采用专门设计 的高速采样单元捕获暂态电流行波信号,采用全球定位系统GPS为线路两端提供精度高达s 1的统一时标,从而可实现高精度的双端行波法测距。 为了验证本论文提出的故障定位方法的可行性,通过分析研究,其结果说 明本系统的实验方案确实可行。理论和仿真结果表明,本文所作的工作提高了行波故障测距在不同线路结果情况下的适应性、精度和可靠性。 关键词:输电线路;故障测距;电力系统;行波;全球定位系统(GPS) Research about the measure of fault

location in power system transmission line Abstract:The development and general situation of the research in this field in China and in other countries is introduced in this paper. All the existing algorithms can be classified into 4 main methods those are traveling wave location, impedance location, fault analysis location and Intelligence location .Then the principle and application condition of each algorithm are presented and discussed. Based on the analysis and comparison of each algorithm, the corresponding merits and application limitation are concluded. In this article, a new design scheme of the fault locator for HV transmission lines is presented. By using high-speed data acquisitioning unit designed specially to capture traveling waves of transient current, using Global Positioning System (GPS) to supply high precise time tagging for both ends and using wavelet transform theories to identify the head of the traveling waves, the fault locator can realize high precise double-ended traveling waves location. At the same time, using two-terminal voltages and currents sampled by the medium-speed sampling and processing unit synchronized by the Pulse Per Second (1PPS) of GPS, can realize accurate double ended steady state location. In order to verifying the feasibility of the fault location method, which is presented in this thesis, the experiment is performed based on the locale condition. The result shows that the experimental scheme of this thesis is feasible. The analysis and simulation results indicate that the studies in this dissertation can improve the accuracy, reliability and adaptability of traveling wave fault location. Keywords: power transmission line; Traveling wave; power system;Global Positioning System (GPS) ;fault location 第1章绪论

对35kV及以上输电线路故障分析及处理方法研究

对35kV及以上输电线路故障分析及处理方法研究 发表时间:2016-12-02T14:54:23.710Z 来源:《电力设备》2016年第18期作者:吴志力 [导读] 本文对35kV及以上输电线路故障形式、故障原因做了分析并提出了可行性的处理方法。 (国网浙江省电力公司庆元县供电公司 323800) 摘要:输电是用变压器将发电机发出的电能升压后,再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。输电线路在电力输送、联网过程中担任着重要的角色。输电线路故障分析工作对检修输电线路、确保输电网安全稳定运行具有重要的意义。本文对35kV及以上输电线路故障形式、故障原因做了分析并提出了可行性的处理方法。 关键词:输电线路;故障分析;处理方法 整个输变电过程包括:发电,升压,输电,降压。其中,输电作为转换、调配电能的重要组成部分,通过升压降压满足居民生活、一般工商业、大工业、农业生产等用电需求。输电线路分为架空输电线路、电缆线路,长时间暴露在外面,特别容易被外接因素干扰、破坏,进而影响供电的安全性、稳定性。供电单位可以根据输电线路故障分析结果,及时派遣工作人员对其检修、处理,最大程度的降低因线路故障造成的损失。 一、输电线路故障形式 随着我国对电力系统改革的不断深入,各种输电线路被广泛应用,尤其是35KV及以上的输电线路。输电线路在实际运行过程中,频繁受到各种不利因素的影响,导致输电线路屡屡发生故障。35KV及以上的输电线路故障形式主要有:开路型、低阻型、闪络型。 (一)开路型。电缆线路属于输电线路的一种,由线芯、绝缘层、屏蔽层、保护层四个部分组成。其中线芯是电缆的主要部分,其性能优劣影响着输电功能。例如:35KV高压输电线路,在导体绝缘层完好的情况下,线芯断开导致电能、电信号传输中断,造成电压值稳定性降低,严重影响着电网高效运行、电缆传输次序。 (二)低阻型。对电压高低的调控主要以电阻值为参数。输电线路采取架空、电缆的方式都会导致电阻偏低。电缆导体线芯阻值在低于正常值的情况下,会因无法承受高荷载而被烧坏。另外,电阻值过高,会导致电阻运行通道不顺畅,增加电能消耗。 (三)闪络型。这类形式的故障具有瞬时性的特点。在不利因素的影响下,会出现暂时性的故障。例如:架空线路在雷雨天气经常会被雷击,导致线路5-10s出现中断传输,进而影响到整个电网的运行秩序。闪络型故障出现频率高,影响输电线路的传输效率。 二、输电线路故障原因 (一)设备出现故障 设备故障主要包括:保护插件被损坏,绝缘体出现自爆现象导致出现单相接触地面的故障,跌落熔断器烧坏,合闸线圈等导致跳等,这些设备故障侧面反映了输电系统存在很多缺陷,应将本质安全落实到在设计、选型、制造等各个环节中。 (二)外力因素的破坏 偷盗、导线周边环境等都对输电线路产生外力破坏,其中割断盗走杆塔拉线引起倒杆断线、拉线接触地面等属于偷盗破坏,在外力破坏中占据着很大比例。另外,风筝、夯路机的吊臂等都会导致输电线路出现故障。 (三)鸟类动物破坏 鸟类动物会引起跳闸。由于鸟类生活习性,它们在群体迁移、活动频繁地时候,对输电线路造成压力。鸟类喜好停留在线路杆塔上面,容易引起电路故障。虽然近年来,电力管理单位将鸟害重点区扩大到整个线路,也安装了很多防鸟刺的同基塔杆等,但是仍然没有很好地预防效果[1]。采取综合预防措施防止鸟害,刻不容缓。 (四)雷击破坏 在下雨多雷的季节,雷击故障频频出现。雷击故障多表现为线路靠近边坡的导线相,双回线路在雷击的时候,故障甚为明显。 (五)输电线路上结冰 天气寒冷的时候,输电线路上面会存有很多结冰。覆盖线路的冰块会加重输电线路的负荷,导致导线下垂弧度增大,引起混线跳闸。此外,覆盖的冰还会引起绝缘子冰闪。大雾、雨夹雪等恶劣天气,都会引起输电线路表面结冰。电力相关部门应该加大输电线路的投资力度,从本质上提高防御覆冰的性能。 (六)其他因素的破坏 除了上述的破坏因素之外,保护动物、原因不明等也会造成输电线路故障。故障问题的存在,也表明了35KV设备的安全性能较低,线路大都存在安全问题。同时,在输电线路的运行、维护、故障检修等工作方面也存着很多不足。 三、35kV及以上输电线路故障及处理方法 (一)输电线路技术方面的保障 设备的质量好坏,关系到输电线路的稳定运行。为改善输电电线路故障,应加大技术层面的投资力度。 1、预防外力因素产生的破坏。通过安装杆塔防盗帽,将拉线深埋土壤或者用混凝土浇筑,提高人们保护输电线路意识,加强监管、打击力度等以杜绝偷盗行为。 2、预防鸟类的破坏。根据研究鸟类的季节习性、活动区域,采用可行性的综合性措施防止鸟害。例如:安装伞群各异的绝缘子,阻止“鸟粪导线”接地故障,安装惊鸟器、防鸟刺等阻止鸟类在杆塔部位休息、逗留,出动人力驱赶鸟等。 3、预防结冰造成输电线路故障[2]。在选择输电设备的时候,要注意其参数是否符合防结冰要求。如:在重度结冰的区域是否将输电线路三相导线水平排列;通过人力、技术对线路进行溶冰;设立专项资金,推动绝缘子等的研究。 4、预防雷击危害。在多雷的区域,以安装避雷器,降低接触地面的电阻值等方式,进行抵御雷击造成的输电故障。 (二)运行、检修保障 电力单位工作人员应恪尽职守,做好输电线路故障分析、检修等工作,及时清除隐患,为安全可靠供电奉献自己的力量。 1、做好信号收集工作。很多不利因素都能导致输电线路出现故障,为精确找到线路故障点,工作人员必须加强信号采集的各项工

架空输电线路故障诊断及故障点定位

架空输电线路故障诊断及故障点定位 摘要:电网的整体输电线路对于整个电力系统的正常工作是至关重要的,它的 正常工作与否直接影响到整个供电系统的安全性和稳定性。架空输电线路的运行 和维护管理受到多种因素、多个方面的影响,因此需要加强输电线路运行维护及 管理。同时如何及时、准确的对电力系统架空输电线路中故障的位置进行确定, 最大限度的提高恢复供电的效率,降低电力企业以及电网用户的损失。 关键词:架空输电线路;故障;诊断 引言 架空输电线路作为电网的重要环节,具有点多、面广、线长等特点,长期暴 露在野外,极易遭受各种外力的损害。因而,危及到整个架空输电线路的安全隐 患时有发生,部分线路甚至存在着极大的安全不确定性。例如一些来自偶然的虫 鸟危害、雷电的击打、冰雹等,这些自然因素都会对整个供电线路带来极大的危 害和威胁,并且这样的意外灾害的破坏力是极大的。故障发生后,由于线长面广,采用以往凭经验,分段、逐段、逐基杆塔检查等传统方法进行排查,费时费力, 停电范围大、时间长,很难快速、准确的查清,隔离故障区段。同时,由于大多 线路处在山坡、沟壑之上,故查找过程中人身安全风险系数增大。 1.输电线路故障分析原因 1.1短路故障的原因 产生短路故障的基本原因是不同电位的导体之间的绝缘击穿或者相互短接而 形成的。三相线路短路一般有如下原因:倒杆造成的三相接地短路、线路带地线 合闸、线路运行时间较长绝缘性能下降、受外力破坏等。两相短路故障的原因是:线弧垂大,遇到刮大风导线摆动,两根线相碰或绞线形成短路;外力作用,如杂 物搭在两根线上造成短路;受雷击形成短路,绝缘击穿,电路中不同电位的导体 间是相互绝缘的。 1.2断路故障的原因 断路为最常见的故障,其最基本的表现形式是回路不通。在某些情况下,断 路还会引起过电压,断路点产生的电弧还可能导致电气火灾和爆炸事故。断路点 电弧故障:电路断线,尤其是那些似断非断的点,在断开瞬间往往会产生电弧, 或者在断路点产生高温,电力线路中的电弧和高温可能会酿成火灾;三相电路中,如果发生一相断路故障,一则可能使三相电路不对称,各相电压发生变化,使其 中的相电压升高,造成事故;二来会使电动机因缺相运行而被烧毁。三相电路中,如果零线(中性线)断路,则单相负荷影响性更大。线路断路一般有如下原因: 架空输电线路的一相导线因故断开;导线接头接触不良或烧断;外力作用造成一 相断线;配电低压侧一相保险丝熔断等。 1.3线路接地故障原因 线路接地一般有如下原因:导线接头处氧化腐蚀脱落,导线断开落地;外力 破坏造成导线断开落地;线路附近的树枝等碰及导线。如在线路附近伐树到在线 路上,线跨越道路时汽车碰断等;电气元件绝缘能力下降,对附近物体放电。 1.4自然灾害引起的故障 (1)雷电危害。雷电的危害是引起电力危害的主要原因之一,雷电造成的输电线路故障情况时有发生,一般情况下的故障表现方式是变电跳闸,特别是在一 些地形极其复杂的地区,雷电天气比较多,输电线路遭受到雷电的损失更为巨大,遭遇雷电的次数更加频繁,雷电产生的故障率也格外的多。

直供线路故障测距修正方法

直供线路故障测距修正说明 1.测距原理 直供测距定值说明: 表测距定值表(针对直供线路有效) 注意单位电抗和总电抗都是二次换算值. 测距分段数:测距时将此馈线根据不同的电抗区段分成的测距分段的个数。 单位电抗:在此分段内接触网的单位电抗值,为二次值,x2=x1*K U/K I,单位Ω/Km. 总电抗:保护安装处到此分段末端的总电抗,为二次值,单位Ω。 距离:保护安装处到此分段末端的总距离,单位Km。 以4段分段的故标定值设置举例如下: 变电所 供电线区间线路站场区间线路 设馈线压互变比27.5/0.1,流互变比800/5, 供电线单位电抗0.65Ω/Km,接触网线路单位电抗0.42Ω/Km,站场单位电抗0.2Ω/Km,L1=1Km,L2=10Km,L3=12Km,L4=25Km。则故障测距定值设置如下:

2.测距修正方法 具备原始测距整定数据,现场保护动作数据,实际短路位置数据等相关参数 主要有:整定数据:N,x1,X1,L1,x2,X2,L2,……. 动作数据: Xs,Lj 所在段K, 实际故障距离Ls 设修正后的测距定值:N,x1’,X1’,L1,x2’,X2’,L2,……. 3.计算原理 1)第一段内故障,测距定值修正方法: X1’=L1/Ls*X1 x1’=X1’/L1,其他段根据此参数重新计算 2)第二段内故障,测距定值修正方法: X2’=X1+(L2-L1)*(X-X1)/(Ls-L1) x2’=(X2’-X1)/(L2-L1),后续分段根据此参数重新计算 3)第I段(I≠1) XI’=X I-1+(L I-L I-1)*(X-X I-1)/(L S-L I-1) x i’=(X I’-X I-1)/(L I-L I-1), 后续分段根据此参数重新计算 4.验算为保证正确性,最好按照计算结果划出线性分段图,将故障时的Xs通过坐标及计算,检验是否对应结果为Ls.

架空输电线路常见故障及预防措施分析

架空输电线路常见故障及预防措施分析 近几年,人们在生活与工业用电方面明显增加,有关电力体系的安全输电问题也日益成为人们关注的重点,现在电力体系多采用架空输电线路的方式进行输电作业,然而由于输电线路分布区域广、距离长、杆塔架设地区环境较为复杂等特征,架空输电线路在运转期间会因为气候等多种不利因素而引发故障,影响电力体系的安全运行,严重的甚至有造成大面积停电的可能。文章主要从架空输电线路经常出现的故障起因着手研究,并对相应故障的预防策略进行分析。 标签:架空输电线路;常见故障分析;预防措施 引言 现今,经济的发展与技术的提升让电力体系整体设备也有所增强,同时系统整体可以选用自动化的方式进行监控,而生活与工业用电量的增加,无形中提升了对电力体系的考验与安全输电的要求,需要电力系统加大对输电线路的维护与检修。然而架空输电线路通常所处地理环境复杂,且长时间处在露天环境下,极易受到恶劣环境的影响,产生较大的故障,严重的会出现大面积停电的现象,为人们生活与工作带来一定损失;而输电线路故障排除的难度较大,需要提前对其容易发生的故障进行一定的预防,避免大损失的出现,本文即针对架空输电线路常见故障及其相应预防策略进行分析。 1 架空输电线路常见故障类型及其特点 架空输电线路是电力体系与输电网络的主要组成,其承担着大部分的工业与生活输电任务,也是电力体系中最容易发生故障的部分。其常见故障依照性质划分,主要分为瞬时类故障与永久类故障,其中瞬时类故障主要有雷电过电压引发的闪络与鸟类所导致的短路等,永久性故障多是由于气候或设备本身等原因引起的,如冰雪类天气或线路老化等所引发的瞬时过电压击穿输电线路绝缘装置,设备安装、风暴、地震等引发的输电线路永久性短路等问题。依照其具体类区分,可以分为横向与纵向故障,其中横向故障主要为单相、两相与三相短路,纵向故障主要有一相与两相断线问题,这些故障极易引发输电线路出现跳闸等事故,因此需要在发生故障的第一时间找出其故障原因,有针对性的解决问题,或提前针对某项故障做好预防措施。 1.1 鸟类危害的特征 鸟类会经常降落在架空输电线路上进行休憩,但其对输电线路也是存在危害的,其危害主要来自于筑巢、飞行以及鸟粪等造成的闪络。鸟类在输电线路上所筑巢穴的材料多为树枝,树枝在干燥的天气中对线路的影响不大,一旦碰到阴雨天气,巢穴极易被风吹落到导线或绝缘子上,容易造成架空输电线路接地短路事故,严重的可能会出现烧断导地线等事故;且鸟类飞行期间其叼着的树枝等物体也容易降落到输电线路上,一旦这些物体降落在绝缘子均压环或杆塔与导线绝缘

输电线路故障测距系统现状及发展趋势综述

输电线路故障测距系统现状及发展趋势综述 发表时间:2016-10-18T15:34:19.453Z 来源:《电力技术》2016年第8期作者:关昕[导读] 本文阐述了输电线路行波故障测距技术的原理、发展历程,介绍了输电线路行波故障测距系统在国内的应用现状。 贵州电网公司都匀供电局贵州都匀 558000摘要:本文阐述了输电线路行波故障测距技术的原理、发展历程,介绍了输电线路行波故障测距系统在国内的应用现状,分析了工程应用中存在的问题。针对上述问题,并结合近年来电力科技发展,本文提出了行波故障测距系统的后续技术发展方向。 关键词:输电线路;行波法;故障测距 1.引言 输电线路是电网中较容易故障的部分,输电线路故障后,快速、精确的定位故障点位置对缩短线路停电时间、快速恢复供电、降低停电带来的经济损失具有重要意义。从长期运行的角度看,精确的故障点定位信息有助于运行单位的事故分析,及时地发现故障隐患,采取有针对性的措施,提高线路运行的长期可靠性。 输电线路故障测距方法(故障定位)从原理上可分为阻抗法、行波法、时域法、频域法等。目前,获得实际应用的主要是阻抗法和行波法,保护/录波装置中主要应用的是阻抗法,行波故障测距装置则一般是单独组屏。相对而言,阻抗法受过渡电阻、系统运行方式、互感器等因素影响,在长线路、高阻故障情况下,定位误差较大,因此,输电线路行波故障测距装置是目前国内电力运营单位最主要的故障定位手段。本文首先阐述了输电线路行波故障测距系统在国内发展及应用现状,介绍了存在的问题,并对后续技术发展进行了分析。 2.输电线路行波故障测距技术原理及发展历程 2.1 输电线路行波故障测距原理 输电线路行波测距法(也称为行波故障定位),根据需要的电气量的不同,可分为单端法、双端法、脉冲法。目前,现场运行装置基本上都是采用采用双端法,其原理是利用故障产生的暂态行波,通过计算暂态行波到达线路两端的时间差来计算故障位置。故障测距计算中主要解决以下两个问题:①行波在传输过程中的衰减及波形畸变(即信号色散);②不同线路类型中行波波速的确定。 图1 双端行波测距原理 2.2 输电线路行波故障测距技术发展历程 在上世纪70年代,国外相关研究单位就提出了行波故障定位概念,但受采样、授时等技术的限制一直未能实用化。在行波测距技术实用化之前,电力系统主要通过保护/录波装置数据利用阻抗测距法完成故障定位,但受故障过渡电阻、互感器误差等因素的影响,测距精度和可靠性较低,并且不适用直流输电、T阶等类型线路。上世纪80年代以后,随着GPS、数字信号处理技术的成熟,行波故障测距装置技术上逐渐成熟。而在行波故障测距理论研究领域也取得了突破,中国电科院、山东科汇等单位采用小波变换、模量变换、自适应滤波器等手段[1~7]的综合应用解决了色散、波速确定等问题,行波故障测距装置进入实用化阶段。 3.输电线路故障测距系统发展现状 3.1 应用规模 目前,基于行波原理的输电线路故障测距装置在我国电网已经获得了广泛应用,安装厂站数量超过3000个,全面覆盖500kV/330kV以上电压等级线路,距离较长的220kV电压等级线路也基本安装有行波故障测距装置。在国内,从事该领域产品研制与开发的主要厂家是:南京南瑞集团公司,山东科汇公司、山大电力等,由于国内在此领域的应用水平较高,在装置开发和相关技术研究方面与国外机构差距较小。 3.2 应用效果 实际运行统计表明,输电线路行波故障测距装置的精度基本上达到500米~1000米,在现场运行中主要发挥了以下作用: 1)输电线路行波故障测距装置的应用有效缩短了线路停电时间,仅在辽宁电网,根据2006年~2009年统计,挽回停电损失上亿元。 2)对于四川、青海、云贵等地电网,由于输电线路多跨越山区、林地,巡线困难,行波故障测距装置的应用大大降低了巡线工作量。 3)输电线路故障点的准确定位有助于运营单位采取预防性措施,这也间接降低了输电线路后续故障发生的概率。 但需要指出的是,输电线路行波故障测距装置的应用效果与现场的运行维护情况相关。以辽宁电网为例,2014年上半年,220kV线路故障的定位成功率超过95%,平均误差在2级杆塔以内(不到500米误差);而运行维护不力的地区,故障定位成功率甚至不及50%。 3.3 存在的问题 (1)故障测距装置可靠性相对较低。 这是影响行波故障测距装置应用效果的最主要因素。由于行波故障测距装置系统构成较为复杂,包括装置采样、通讯、GPS授时(精度要求较高)多个环节,其中一个环节出现问题,即可能导致故障失败。根据各网省公司统计,由于通讯、GPS原因导致的故障定位失败占据故障总原因的70%以上。

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输电线路运维管理制度1 输电线路运维管理制度 高压输电线路担负着电网电能传输的重任,规范输电线路的运行维护是确保电网长期稳定运行的前提和保障。 输电线路巡视 一、巡视类型 (一)定期巡视:经常掌握线路各部件运行情况及沿线情况,及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况。其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况,并搞好群众护线工作,定期巡视由专责巡线员负责,一般每周期进行一次,其它巡视由运行单位根据具体情况确定,也可根据具体情况适当调整,巡视区段为全线。 (二)故障巡视:是为了查明线路发生故障(接地、跳闸)的原因,找出故障点并查明故障原因及故障情况,故障巡视应在发生故障后及时进行,一般巡视发生故障的区段或全线。 故障巡视中,巡线员应将所有的巡视区段全部巡完,不得中断或遗漏,对所发现的可能造成故障的所有物件均应搜集带回,并对故障现场情况做好详细记录,以作为事故分析的依据和参考。 (三)特殊巡视:是在气候剧烈变化(大雾、导线覆冰、大风、暴雨等)、自然灾害(地震、河水泛滥、森林起火等),线路过负荷和其它特殊情况时,对全线某几段或某些部件进行巡视,

以发现线路的异常现象及部件的变形损害。特殊巡视根据需要及时进行,一般巡视全线、某线段或某部件。 (四)夜间、交叉和诊断性巡视:是为了检查导线的连接器的发热 或绝缘子污秽放电情况。根据运行季节特点、线路的健康情况和环境特点确定重点。巡视根据运行情况及时进行,一般巡视全线、某线段或某部件。 (五)登杆塔巡查:是为了弥补地面巡视的不足,而对杆塔上部部件的巡查。 (六)监察巡视:运维检修部及以上单位的领导干部和技术人员了解线路运行情况,检查指导巡线人员的工作。监察巡视每年至少一次,一般巡视全线或某线段。 二、巡视要求 (一)输电技术组要严格按照2013年输电线路巡视计划执行,如有其他原因推迟巡视时间,输电技术组负责人应说清原因,并尽快安排时间继续巡视。 (二)巡视检查的内容应按《架空送电线路运行规程》(DL/T741)执行。运维检修部相关专责,应定期参加线路巡视,以了解线路运行情况并检查、指导巡视人员的工作。 (三)定期巡视在地形条件较好地段,可由有一定工作经验的巡视人员一人进行。特殊巡视、夜间巡视、故障巡视及登杆塔检查必须由二人或二人以上进行。运行人员在巡视时应做到“四

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