目录
摘要.................................................................................................................................. I Abstracts ......................................................................................................................... II 1 绪论.. (1)
1.1 输电线路故障测距的背景和意义 (1)
1.2 输电线路故障测距的发展和研究现状 (2)
1.3 本文的主要内容 (3)
2 输电线路故障测距方法 (3)
2.1 阻抗法 (4)
2.2 行波法 (4)
2.3 故障分析法 (5)
2.4 各种故障测距方法的比较 (6)
2.5 本章小结 (6)
3 线路信号提取及模型建立技术 (6)
3.1 基于实际情况的输电线数学模型 (7)
3.2 数字滤波算法 (10)
3.3 本章小结 (14)
4 单回线双端电气量故障测距算法 (14)
4.1 双端电气量故障测距算法 (15)
4.2 相模变换 (16)
4.3 正序故障分量的提取 (16)
4.4 本章小结 (16)
5 基于MATLAB的双端电气量故障测距数字仿真 (16)
5.1 线路模型 (16)
5.2 仿真算法流程 (17)
5.3 MATLAB模型及参数 (18)
5.4 故障下的仿真计算和故障分析 (18)
5.5 本章小结 (21)
参考文献 (22)
致谢 (23)
Contents
Abstract ........................................................................................................................... I I 1 Introduction . (1)
1.1 Background and significance of fault location for transmission line (1)
1.2 Development and research status of transmission line fault location (2)
1.3 The main content of this paper (3)
2 Transmission line fault location method (3)
2.1 Impedance method (4)
2.2 Traveling wave method (4)
2.3 Fault analysis (5)
2.4 Comparison of various fault location methods (6)
2.5 Summary of this chapter (6)
3 Line signal extraction and its model establishment technology (6)
3.1 Mathematical model of transmission line based on actual conditions (7)
3.2 Digital filtering algorithm (10)
3.3 Summary of this chapter (14)
4 Single circuit double terminal electrical fault location algorithm (14)
4.1 Double terminal electrical fault location algorithm (15)
4.2 Phase mode transformation (16)
4.3 Extraction of the positive sequence fault components (16)
4.4 Summary of this chapter (16)
5 Digital simulation on the dual terminal electrical quantity of MATLAB (16)
5.1 Line model (16)
5.2 Simulation algorithm flow (17)
5.3 MATLAB model and parameters (18)
5.4 Simulation and fault analysis of fault (18)
5.5 Summary of this chapter (21)
Reference (22)
Acknowledgement (23)
输电线路故障测距研究及仿真
摘要：能够在高压和超高压的输电线路中，及时、准确的找出故障的位置，既能最快的修复输电线路，找出输电隐患和确定输电的可靠性，还能对确定整个电力系统稳定的运行和经济运行都至关重要。对比现在输电线路故障测距中所存在的一般问题，本文将在故障分析法的前提下，将在以下几个方面展开了深入的探讨和研究:本文以理论推导作为基本的研讨方法，说明了单端以及双端线路故障测距的基本原理，在推导的过程分析中得出单端测距不能同时去除过渡电阻以及对侧系统阻抗的影响。然而双端测距的方法能够在理论上解决单端测距原理性的误差，还能提高测距的精度。最后进行了双端测距的仿真，来说明双端测距的优势。关键词：电力系统输电线路故障测距双端电气量测距
Research and Simulation of transmission line fault
location
Abstract Can in high pressure and ultra-high voltage transmission lines, timely and accurately find the position of fault, can not only fix the fastest transmission lines, find out the hidden perils and determine the reliability of transmission, transmission can also to determine the stability of power system operation and economic operation are crucial. Contrast in the high voltage transmission line fault location now commonly existing problems, this article will be on the premise of failure analysis, will be in the following several aspects the in-depth discussion and research:In this paper, theoretical derivation as basic research method, illustrates the single side and double side, the basic principle of line fault location in the process of derivation analysis it is concluded that the single ended can't remove the transition resistance and the influence of the contralateral system impedance. However, double-end ranging method can, in theory, solve the single-ended ranging error of the original rational, also can improve the precision of ranging.
Keywords: Electric power systems; high voltage transmission line; fault location; fault analysis
1 绪论
1.1输电线路故障测距的背景和意义
电能作为清洁的二次能源，可靠优质的电力供应是当代社会持续稳定发展进步的强力保证。高压输电线路作为电力系统运行的主要因素，是发电厂以及广大用户之间联系的桥梁，担负着运输电能重要的任务，而且同时它又是电力系统中发生故障最频繁的地方。
随着国内电力市场的快速发展，当代电力系统结构的越来复杂，输电线路的运送容量和电压等级的不断提高，远距离的输电线路越来越多，电力系统运行的输电线路故障，对工农业的生产和广大人民群众的日常生活带来的危害也很是严重。因此，如果在线路故障后能够及时、准确的找出故障具体位置，不仅修复了线路和保证了可靠供电，而且也对保证整个电力系统的安全稳定以及经济运行都有很重要的作用和意义。
但是查找线路的故障是极其困难的，随着输电电压的等级向超高压以及特高压迅速发展，以及高速甚至超高速断路器和继电保护装置方面的应用，线路故障切除所用的时间就被大大缩短，这就使得绝大部分的线路故障不会有明显的破坏迹象。这不仅仅给故障线路的排查带来了非常大的困难，还将会成为继发性故障的最大隐患。而且远距离的输电线路必要时可能要穿越山区、戈壁等一些偏远地区，交通情况非常不放便。还有，不少数故障往往在风雨、雷电等较为恶劣的气候中发生。国内电力系统的巡线装置相对简陋，从而使故障测距的精准度对故障巡线工作起了至关重要的作用。因此，高压输电线路故障测距这门技术的广泛发展和大力应用具备非常重要的作用，而且一直是国内外所有电力系统工作者研究的重点及热点。
综上所述，输电线路故障测距最主要的意义包括以下几个方面，对永久性故障来说，利用准确的故障测距能够帮助维护工作人员以最快的速度查找出故障点，及时的修复故障，快速的恢复用电能力，提高供电的可靠性以及连续性，把停电带来的经济损失和检修所耗费的大量人力、物力及财力降到最低。对瞬时性故障来说，精确的故障测距技术有利于故障原因分析，快速、准确的发现绝缘所存在的隐患，从而进一步采取积极的提前预防措施，避免操作不慎而形成永久性的故障，节约了检修的大量时间以及大量费用。如果故障测距的运算方法精度高而且运算量小，那么故障测距本身就可以成为距离保护的器件，从而可以对提高保护性能、保护系统安全的运行有非常重大的意义。
1.2输电线路故障测距的发展和研究现状
1.2.1 故障测距技术的发展以及分类
很长时间以来，对于这种测距的研究来说，受到很多科学家以及电力工业等部门的广泛关注。以前，关于故障测距这一类的文献和研究就有很多篇。再后来，科学家就开始利用行波的相关技术对其他故障测距进行研究。再后来，科学家对多行波传输线的有关规律有了进一步的了解和认识，电力电子相关技术的快速发展，也使得测距有了极大的发展空间。再后来，计算机技术也很快的融入到电力方面，特别在微机保护及故障记录波形仪器方面的开发和实施，从而使故障测距能很快的被真正的应用。同时，故障测距技术也发展的比较顺利。
现在主要的故障测距算法，按其工作原理主要可以分为阻抗法、行波法、智能化测距法、故障分析法。
1.2.2 线路故障测距的基本要求
线路故障测距是在故障后根据在线实时测量数据或相关录波数据在线或者离线的故障点的计算位置，从而减少了巡线工作时间，也大大缩短了停电时间，因此对线路故障测距有下三点基本要求。
1.可靠性
可靠性分为两个方面，第一点是指在发生故障后能可靠地测定故障点所在位置，不能因为在测距原理、方法或工艺等一些关键问题而发生拒动，第二点是指测距算法遇到各种故障类型时的适应能力以及对误差的抑制能力，还需要对故障类型，过渡电阻，运行方式，采样率，故障起始时刻等不灵敏。同时测定永久性、瞬时性故障。
2.准确性
准确性对故障测距来说最为重要，如果不能有足够的准确性就表示测距的失败，没有任何意义。测距误差是衡量准确性的唯一标准，可以用绝对误差，也可以用相对误差表示。绝对误差是以测定距离与实际距离之间的长度表示，而相对误差是以绝对误差与被测线路的全长的百分比来表示。当然，测距的误差越小对于测距越有利，实际上，受到技术和经济上的各种因素的影响和限制，误差通常有一定的指标，它不能超过这个指标。例如，国家电网公司颁布的《全国电力调度系统科技发展规划纲要》也有这个指标，提出对线路故障测距要求是综合误差不得超过1％。
3.鲁棒性
鲁棒性是对故障测距算法的另一基本要求。鲁棒性在自动控制领域是一个
常用术语，在其他领域可能并不多见。测距算法的鲁棒性主要是指算法对综合测量误差的抑制能力和对各种不同性质故障（包括瞬时性故障和永久性故障）的适应能力。
1.2.3 线路故障测距算法的研究现状
很长时间以来，国内外对高压输电线路故障测距技术越来越关注。特别是从1970年开始，微机技术的高速发展，以计算机及其处理器作为基础，故障测距的相关算法和有关研究已成为电力系统中最热门的一项研究课题。截止到目前这个阶段，在我国以及其他发达国家都发表非常多的文章是讨论关于输电线路故障测距的相关问题，部分测距装置现在已经投入到实际运行当中。按照所采用的测距原理、线路模型、测量设备和被测量等的不同，故障测距被分成了多种方法。
1.3本文的主要内容
我作的这篇关于线路故障测距的论文主要分为两个方面：算法分析和仿真。算法上以双端测距方法为研究基础，有着比较高的测距精度。具体分为以下几个方面内容：
（1）找大量的文献资料认真阅读，学习现有的各类测距算法。
（2）分析各类测距算法，从各种滤波算法中得出适用于工频双端电气量测距的算法。
（3）总结了以往大部分热门算法后，提出了一种针对单回线的故障测距算法。这个算法在全线范围内具有良好的收敛性，测量精度较高。
（4）利用Matlab进行仿真。
2输电线路故障测距方法
现在主要的故障测距算法，按其工作原理和采用的线路模型，定位原理，测量设备的不同，主要可以分为阻抗法、行波法、故障分析法。
2.1阻抗法
阻抗法和阻抗继电器的原理基本相似，是根据线路故障发生时检测到的电压、电流值而计算出故障回路的阻抗。有一个必要前提，线路的分布电容和漏电导是要忽略的。认为发生故障的输电线路为均匀的线路，当发生不同故障类型时，根据所计算出的故障回路阻抗或电抗与测量点到故障点的距离成正比，从而得出故障距离。
现在阻抗法应用的非常广泛，初期的装置是由机电式或静态电子器件两部分组成，测距精度较差，微处理机的出现为测距技术提供了新的发展机会，使测距的可靠性和准确性都有所提高。
这种方法的优点是比较简单可靠。但是你会发现他在测量精度方面存在着一定的问题。开始时算法本身的假设导致了误差的存在，测距精度几乎完全受控于故障点的过渡电阻，只有在故障点的过渡电阻为0的前提下，最后测出来的故障点位置才能把误差降到最低。由于实际线路中的各种复杂因素还有各种不可控量，导致测距误差回和实际的有一点的差距。
为此科学家们想了很多尝试，为了增加阻抗法的精度方面做出了很大的成绩，有解微分方程法和工频基波量的测距算法，还有如零序电流相位修正法、零序电流迭代法和解二次方程法等。但是，迭代法可能会出现难于收敛或者不收敛的情况；解二次方程法可能会有伪根。所以，测距精度仍然是阻抗法的最主要问题。
2.2行波法
行波法是在行波理论基础上实现的故障测距方法，最早出现在上个世纪五十年代，随着行波传播规律的进一步研究和计算机技术的广泛应用，这项测距理论也很快的发展，行波测距装置也已经广泛在电力系统中使用。行波测距按照故障测距原理可分为A，B，C三类。
A型测距原理，行波在测量点到故障点来回一次的波速和时间，来计算到故障地点的距离。这类测距相对简单，需要在线路一段装设，而另一端不需要过多的要求。同时也不受过度电阻的影响，而且测量精度也符合要求。这种测
距也存在自己的劣势，它需要保存故障发生时的那种波形，但是故障时的信号是暂态的，很短的时间便消失了，为了测量精度，就必须有足够多的采样率。因此，A型行波测距需要较高的硬件。
B型测距原理，是在故障时发出行波后，记录行波到线路两端所需的时间，然后用专用通道完成测距。这种装置记录故障时的行波到达线路两端所用的时间，所以故障行波不能对测距造成影响，应用起来比较容易。但是，B型测距需要有良好的通道，通道需要大量的财力，所以在国内很内大范围的应用。
C型测距原理，故障发生后，装置发射出一种直流高压高频脉冲信号，记录这种脉冲信号到线路两端所用的时间，然后测距。这个设备的设备和雷达相似，行波会按传播途径传播。当发生瞬时性的故障，当C型测距遇到其他信号干扰时，就很难测到需要的故障信号。再者，脉冲信号发生器的价格也非常贵。这些因素都限制了C型测距的发展前景。
三种测距原理的比较：A型和C型都是单端测距，只需要线路一段的通信，还都需要根据装置安装处到故障点的往返时间来判断故障位置，所以又称作回波定位法；而B型测距原理属于双端通讯，需要用到双端信息量。A型测距原理和B型测距原理既能适用于瞬时性故障，也能用于持久性故障，而C型测距原理只能在持久性故障时发挥作用。
行波法测距的可靠性和准确性，理论上是不受故障电阻、线路类型及两侧系统影响的，应用起来会有很多工程因素的影响。在故障电压分量的初始相角还比较小时，会使得暂态行波电压很小，导致A型和B型检测方法难以检测到行波信号，从而不能测距。当不能确定母线的接线方式时，线路两端的非线性元件和相邻并列线路的互感耦合，使分析波的过程变得非常复杂，使A型和C 型测距中难以检测到反射波；当有大量的干扰信号出现在输电线路上时，波形的状态与故障点的行波极为相似，与故障点的行波信号一起传输，使识别的难度变得更大。最开始研制的行波判别装置结构复杂、可靠性差、耗资大，使后期的推广应用变得难度很大。从六十年代后，科学家再次对以前提出的行波理论进行了更为深层次的探讨，主要在相模变换、参数频变和暂态数值计算等方面进行深入研究，取得了对行波法测距及诸多相关因素更全面的了解。随着计算机电子技术的快速发展，相继引入了数字滤波相关技术、谱分析和压缩编码等新技术，这使得行波法测距相比于其他有了更大优势，成为了人们关注的焦点。B型测距加上近年来出现的高速采样芯片和GPS技术装置，为开发又开辟了捷径，加入了这些新技术的B型测距已投入到实际运行。
2.3故障分析法
故障分析法是在故障时，通过分析计算记录下来的工频电压、电流量，算
出故障点的距离。当输电线路发生故障时，在系统运行方式和线路参数都已知的条件下，测量点的电压、电流量和故障点距离有着函数关系，通过解这个函数关系式求出故障距离。
故障分析法理论简单操作简便，可以仅仅用现有的故障录波器就能达到测距的目的。在专业的测距系统出现前，被广泛的使用过。这种方法既有优点，也存在确定，优点是简单经济，缺点是不仅需要人工分析计算，而且还必须具备有一定的专业知识的人才，而且结果的精度也是最大问题。近年来，电力自动化的快速发展，使故障分析法测距也能在脱离了人工计算的条件下自动完成，输电线路两端电气量的应用使测量的准确性大大提高。所以，这种方法有着不错的发展前景。
2.4各种故障测距方法的比较
（1）线路采用集中参数和采用分布参数测距方法的比较
两者相比，采用集中参数线路模型的工频测距算法为简化模型，分析计算较为简便；采用分布参数线路模型的工频测距方法为精确模型，分析计算较为复杂；但是后者在测量精度方面明显高于前者；两者都会出现伪根的问题，采用精确的线路模型就会使伪根变得容易处理。
（2）采用工频量的单、双端测距算法的比较
工频量的单端测距算法与双端测距算法相比，单端测距算法在测距原理上有缺陷，不能同时消除故障电阻和对端系统阻抗变化的影响，优点是实现较简便，不需要通信工具，也不存在两端数据同步问题；双端测距算法在原理上没有误差，可以完全消除故障过渡电阻和两端系统阻抗的影响，相比而言，缺点是需要加大部分硬件经济投入，同时需要通信工具交换双端信息，还需要保证双端数据同步。在测距精度方面，双端测距比单端测距有着更为精确的测距效果。目前，两者都有广泛的应用，但因双端测距在测距精度方面有明显优势，随着计算机通信技术的迅速发展，电力自动化系统水平的日益提高，将为双端测距在电力系统的广泛应用提供了新的发展道路。
2.5本章小结
本章研究分析了三种测距方法，通过对各种故障测距方法的研究和比较，指出各种测距方法的优点和不足，最后预测了故障测距技术在今后的发展方向。
3 线路信号提取及模型建立技术
所谓故障的测距问题尤其是对于在基频量条件下的工作，一般在故障发生以后极其短暂的瞬间。在这段时间内，电压电流因为没有经过合理的滤波操作，所存在的直流分量和无法去除的谐波，会发生十分严重的变形，让人无法准确判断。除此之外，输电线路简单的构造模型可以直接的影响到故障测距问题的精准度。所以，分析研究依靠现实所建立的输电线模型，滤波的过程以及滤波的计算显得相当有必要。
3.1 基于实际情况的输电线数学模型
模型的要求是简单精要，但却要完全概括所有的必要因素，可以尽可能的展现原设备或者线路的状态，所以，正常运行状态下的完全三相对称的电力系统，由于所有的数据包括三相电压，三相电流等等，他们的有效值都是完全相同的，为了节约成本和更简单明了的观看，可以在模型中可以用单相代替电力线路的三相。正常的情况下，只要电力系统无故障发生，其参数都是均匀分布的。但是大线路长距离的情况有可能就要另当别论了。这种情况集中参数能够更加准确的阐明整个线路的实际运营情况，同时电路可以大幅度的被简化。但是对于特长运行线路来说，参数的分布特性会作用会显得尤为突出。
3.1.1 R-L 模型
所谓短电力线路包括以下几个方面的要求：（1）在100千米以内的高压架空线路。（2）线路的电压量小于等于60KV 。（3）短电力线路的线路一般都是比较短的。（4）在可以忽略电纳影响的时候。相对于长距离高压输电来讲，短距离线路U 不大，所以电导电纳可以当作不存在。这个时候整个线路的阻抗计算公式为：
l jx l r jX R Z 11+=+=；
在上面的计算公式当中，l 是测量的线路的长度。图3-1为电力线路的等值电路模型。
1I
?2I
?1
U ?U ?
图3-1 R-L 线路等值模型
由图3-1可得出整个电力系统的电压电流关系方程式为：
???=+=21221I I Z I U U 改写以后的形式为：????
????????????=??????????..22.1.1I U CD AB I U ； 简单易得公式中的各个字母的参数值分别为：A=1，B=Z ，C=0，D=1。所以当短距离的电力系统发生故障时候，整个电路的等值图如图3-2所示。
??
图3-2 系统网络图
在线路中：L M PR R =，L M PL L =，L N R P R )1(-=，L N L P L )1(-=，P 是M 到故障位置所占整个线路长度的百分比。输电线路中的R ，L ，发生故障的时候在故障的位置的暂时使用电阻即过渡电阻为Z 。M I ?、N I ?
是两条母线出口位置的电流值。
3.1.2 π型或T 型模型
所谓的中等电力线路就是满足以下几条要求的电力线路，包括：（1）长度为99KM 到299KM 的高架电力线路。（2）电压的大小范围在110KV 到220KV 之间。（3）整个电路的电缆总长度一般不会超过100KM 。这时候的电力线路已经不再是低压了，而已经是开始偏向于高压电了，所以，对于这种线路来说，电容已经不再是可以完全忽略的问题了，他的影响要全部考虑在整个计算过程当中。但是，这种线路在天气晴朗的环境下，电晕带来的影响依旧是可以完全忽略不计的。综上所述，你会得到一下的数据结论：
???==+=+=+=l jb jB jB G Y l jx l r jX R Z 111 在上述公式当中，l 依旧是整个计算线路的长度。这种情况下，可以采用如题目所论述的等值电路。图3-3所示。
?2?
图3-3 等值电路图
第一种类型的电力线路在这种中程输电系统当中是比较常见的。这个类型的电路，可以得到电路首段和末端的U.I 方程式。
?2I
?；
图3-4 第一种类型电力电路
矩阵方程式为：
1212121142YZ Z U U YZ YZ Y I I ????????+????????=??????????????++ ???????
????； 用这个公式和二端口网络方程相比较，得到常数：
12+=YZ A ，Z B =，)14(+=YZ Y C ，12
+=YZ D 。 经计算可以得出此长度的线路发生系统故障的时候，系统和输电线路的等值线路如图3-5所示。
??图3-5 π型等值网络图
图3-5中各数据为：
L M PR R =，L M PL L =，L N R P R )1(-=，L N L P L )1(-=，L C P C )1(-=
P 依旧是M 到故障位置的线路长度占整个线路全部长度的百分比。L R 、L L 、f Z 依旧是图3-5输电线路当中的电阻，电感，和过度的Z 。?M I 、?N I 为母线M ，
母线N 出口侧的电流。
3.1.3 数据分布的模型参数
当电路是那种长距离的大规模的线路，举例就像中国的西电东送，北电南送等。总体长度远远的超过300千米的架空线路和100千米以上的地面电缆线路都可以被称为长线路。这样的线路，所有的因素都是不能够被轻易的忽略的。因为即使是较小的改变差异，也可能在很远的地方问题被无限的放大，严重威胁电网的安全。漏电导电容的不可忽略性，导致整个线路电流不同，整个线路的电阻电感没有按中程距离的电路分析计算会导致整个线路的电压也不尽相同。电流和电压也间接影响电导电容无法按集中参数思考。所以，就要分开来考虑参数的分布问题。所以，当线路出现问题的时候，就可以用分布参数法来分析电路模型来测量故障距离问题。定义线路长度为L ，整个线路参数均匀分布，阻抗导纳为00000jx r L j r z +=+=ω，00000jb g C j g y +=+=ω。在线路的一端X 处取一小段DX ，如图3-6，为设计出的等值电路分布模型。
1
??
I d I ??+I
?l
图3-6 等值电路的分布参数图
按照图3-6，可以列出所需要的一系列长距离线路方程。要是已经知道了一端的电压值U2和电流值I2，那么距离整个线路结束端的电压电流值分别为： ()()()()22cosh sinh sinh cosh x x Z c U U x x Z I c I γγγγ???
???????????=???????????????
????? 这个公式当中，αβωωj C j g L j r y z r +=++==))((000000，这个复常数由线路的参数决定，被称为传播常数，β被称为是衰减常数，含义为电压电流幅值每公里的衰减数；α为每公里U 和I 的相位变化，为相位常数。
000000/()(/C j g L j r y z Z c ωω++==是线路的特性阻抗，
反映的关系为线路电压和电流波之间的关系。
同上述内容一样，要是已经知道了整个输电线路的一I 开始的电压U 和电流
值I ，同样可以用以下的数值计算公式计算：
()()()()11cosh sinh sinh cosh x x Z c U U x x Z I c I γγγγ???
?????-??????=???????????????
????? 3.2 数字滤波算法
高压输电故障，在瞬间的暂态过程，U 和I 的信号由于混杂各种复杂的谐波与直流分量，所以在故障测距的时候选择一种合理的方法有重大意义。在上世纪六七十年代，普遍采用的传统模拟滤波器已经渐渐的被数字滤波器完全代替了。这种滤波器油各种优点例如：精度高，可靠性高，较少受到温度环境影响，灵活，只要轻松地改变算法或者系数即可改变性能。这比传统方式方便了很多。
目前滤波的方法油：傅氏滤波，带通滤波，最小二乘法滤波等等。下面来逐一分析研究。
3.2.1 基于傅立叶变换的全波计算方法
这个计算方式需要先默认为采集到的波形信号是与时间相关的周期性的函数，不但含有基波分量，还有大量没有衰减掉的直流分量和各次的谐波分量。具体计算方法如下：
∑∑==++=++=N
k n n N k k t k a t k b A t k k f A t f 11]sin cos [)sin()()(ωω?ω
n a 、n b 分别为各次谐波的正弦项的振幅和余弦项的振幅；
A 为直流分量的值；
1a 、1b 分别为基波分量的正弦项的振幅和余弦项的振幅，应该使用矩形法算出:
∑-==10)/2sin(2N k n N kn xk N
a π ∑-==10)/2cos(2N k K n N kn x
N b π
2222b a X +=
a
b tg =α 在以上各式中，N 代表每个周期采样的点数，k x 代表第k 次对单个周波进行采样时所获得的数值，n 表示谐波的次数，各次谐波分量的有效值用X 表示，各次谐波分量的初相角用α表示。
这样，在n 的值为1时（即在基波中），能够方便地算出被采样信号中基波分量的有效值、相角，从而可以由三相正弦信号的基波分量，分别得出电压的负序、正序和零序分量，进一步方便地求出电流的正序、负序、零序分量。基于傅立叶变换的全波计算方法（又称全波傅氏算法）先默认为采集到的波形信号是与时间相关的周期性的函数，现在已经能够相对精确地得出信号波的基频分量了，如果考虑波形信号中存在的阻尼，将导致波形信号衰减，从而使着用计算方法与实际情况存在一定的差别，当衰减特别大的时候，这种方法所造成的误差就更为明显。
3.2.2 基于傅立叶变换的全波差分计算方法
当电力系统出现稳定性波动或较大故障的时候，一般会出现产生比较大的按照指数规律衰减的直流分量，这样，上述的计算方法就不再精确适用于当前的情形了。为了滤除掉前述按指数规律衰减的衰减直流分量的影响，就需要探索基于傅立叶变换的全波差分计算方法（又称全波傅氏差分算法），这样，利用差分的概念，将衰减直流分量的影响去除，以达到令人满意的效果。 假设电力系统发生故障时电压、电流信号为：
∑∑==--++=++=N k N
k n n T k m T t k a t k b Ae
t k k f Ae t f 11
]sin cos [)sin()()(11ωω?ωττ 上式中:τ1
T Ae -是电压、电流信号按指数规律衰减的直流分量，)(k f m ，k ?为
k 次谐波的幅值和初相位。
上节所述的基于傅立叶变换的全波计算方法是利用傅立叶变换求出被采样信号的基波分量和各次谐波分量。但是，因为上述计算方法是默认为所取样的信号是周期量，而忽略了实际信号中所固有的、难以消除的衰减直流分量，这样在实际计算和应用当中无疑就造成了很大的误差。现在，引入差分的概念，用采样值的差)()1(n x n x -+代替)(n x ，相当于一个负反馈输入到原来的数字滤波器中，大大降低了衰减直流分量所造成的影响。这种方法实际上利用了以直代曲的概念，认为在采样间隔s T 期间τ1
T Ae -的变化不大，从而能够滤除掉衰减直
流分量所造成的影响。但这种方法也有其局限性和不足:因为每个采样点都要引入差值的计算，使总体的计算量有较大增加，同时也使高频分量对算法的影响大为增加。
∑-=+-=10
1)/2sin()()/sin(212N k k k n N kn x x N N a ππ ∑-=+-=10
1)/2cos()()/cos(212N k k k n N kn x x N N b ππ
2222b a X +=
a
b tg =α 上述各算式中字母的表示意义与前一节基于傅立叶变换的全波计算方法相同。
3.2.3 带通滤波
使用加窗法设计一个带通滤波器，频率范围是35—65Hz ，并且前置有限冲击响应（FIR ）。已知所需带通滤波器的上边带截止频率65=h f Hz ，下边带截止频率35=l f Hz ，可以选用的窗口函数是海明窗。
假设带通时延是α，理想带通滤波器频谱特性是：
???=-0)(ω?ω
j j d e e H 其他h l ωωω<< 由?=
πωωπ20)(21)(n j j d d e e H n H 可以求得理想单位脉冲响应为： ]))(sin[(]))(cos[()(2)(1s l h s h d T f f n T f f n n n h παπαπ
α--+--= 这是一个非因果序列，可以看到，这个序列是以α为中心偶对称的，需要满足其偶对称性以满足其线性的相位特性，也就是)1()(n N h n h d d --=，应该使2/)1(-=N α。
使用海明窗作为上述的截取窗口，海明窗函数序列w(n)如下式:
10,1
2cos 46.054.0)(-≤≤--=N n N n n w π 所以，该FIR 带通滤波器的单位脉冲响应为：
)()()(n w n h n h d =
这样所导出的差分方程是：
∑-=-=1
0)()()(N i i n x i h n y
针对前文所述的序列值利用傅立叶变换原理进行全波滤波，就能够得到近乎精确的基波电压、电流信号，精确度与实际波形相差极小。之后再适当选用故障测距算法，就能够得到比较精确的故障测距结果。
3.2.4 基于最小二乘法的滤波计算方法
在误差理论当中，最小二乘法是极为重要的一部分，无论是在数据处理还是自动控制等各个领域中，它都得到了广泛的应用。该计算方法立足于某一假
设中，这个假设就是认为输入信号拟合于某一确定的数字模型。而拟合过程中所产生的不可拟合部分被认为是系统的误差，要求在拟合过程中使其均方差最小。根本上来说，这是一种曲线拟合，而其最首要的问题就是确定拟合的目标模型。考虑到输入信号中含有的衰减直流分量和非整次谐波分量时，目标拟合模型可以写成如下的形式：
∑+++=-W n I e I t i n t
)sin()(00?ωτ
上式中，W 为非整次谐波分量及其噪声。
对于另外含有的衰减直流分量，通常将它展开为如下形式:
t K I e I t
100-=-τ
这样以后，通过上述曲线拟合，可以方便地求出输入信号的幅值和相角。但是，这种方法的局限性在于：受到采样频率的限制，本方法运算量更为巨大，造成运算速度过低。而要提高计算速度，就只能减少谐波次数，但是这又严重影响了该算法的计算精度，这就对硬件有了更高的要求，提高了应用成本，因此，本节所述的计算方法并不能很好地应用于电力系统当中。
3.3 本章小结
本章首先引入了几种典型输电线路的数学模型，对于本课题所要讨论的高压输电线路，更倾向与采用分布参数模型。同时，因为在系统故障造成稳定性波动时，电流信号和电压信号都会发生较为严重的变形，有必要选择一种何时的算法进行滤波处理。本章集中介绍了集中典型的滤波算法，并对它们的优劣进行了评述和讨论。
4 单回线双端电气量故障测距算法
如今，双端电气量测距被广泛应用，但是在这之前，单端电气量测距也被应用了很长时间，而后被双端电气量测距取缔，主要是应为它存在的一下三个主要问题：（1）对端系统中阻抗的变化或者故障时的过度电阻使得测量精度不准确；（2）如果输电线路的两端不对称，也会对测距造成很大的影响；（3）测距的方程的结果会出现伪根。之所以出现以上问题，主要是因为故障时的过度电阻，要想消除这个过度电阻，就需要在对端加入阻抗，但是与此同时，测距又会不可避免的受到阻抗的影响，这也成为单端电气量发展的瓶颈。而双端电气量测距完全不受这些因素的影响，也不需要复杂的GPS技术，从经济角度也节省了不少的费用，这也使双端电气量测距取得了不可替代的地位。
4.1双端电气量故障测距算法
E
??
图4-1 单回线三相输电线路内部故障原理示意图
由图4-1知，系统两端分别设有电源，分别为
?
M
E、
?
N
E，阻抗分别为
M
Z、N
Z，线路的总长度为L，单位长度设定电容、电感、电阻分别为
M
C、
M
L、
M
R，
设
f
Z为过度电阻，线路两端的总电压分别为
M
U、
N
U，
f
I为经过故障点过度电阻的电流，由于双端系统的不同步性，设不同步角大小为δ。
根据长线方程，分别以M端和N端的电压电流，推出线路中任一点的电压大小的方程（设电压大小为x），
??
?
?
?
-
-
-
=
-
=
-
-
?
?
?
?
))
(
sinh(
))
(
cosh(
)
sinh(
)
cosh(
x
l
e
I
Z
x
l
e
U
U
x
I
Z
x
U
U
j
N
c
j
N
x
M
c
M
x
γ
γ
γ
γ
δ
δ
假设M端的某处发生故障，那么可以得出方程：
??
?
?
?
-
-
-
=
-
=
-
-
?
?
?
))
(
sinh(
))
(
cosh(
)
sinh(
)
cosh(
x
l
e
I
Z
x
l
e
U
U
x
I
Z
x
U
U
j
N
c
j
N
F
M
c
M
F
γ
γ
γ
γ
δ
δ
然后取幅值，因为j e δ-不存在幅值，所以可以直接消掉，得到：
?
?---=-))(sinh())(cosh()sinh()cosh(x l I Z x l U x I Z x U N c N M c M γγγγ 可以解除x 的值，也就是故障点与M 端的距离。
根据以上方程式可知，这种方法不受像过渡电阻、不同步角、系统的阻抗等一些因素的影响。
4.2 相模变换
故障测距算法的前提是需要无耦合，但是三相输电线路存在着耦合，所以需要解耦合后，才能进行测距算法。对于三相或者多项相输电线路，需要把它们的耦合方程转换成多个相互独立的方程组，从而求解。
由于模式传输和矩阵两大理论的支持，适用于任意导线传输系统，n 根平行于地面的导线就存在了n 个相互独立的传输模式，尽管每一种模式都不尽相同，但是它们有共同的传播常数，从而可以对三相或多相输电线路解耦。根据矩阵的特性值原理从而求出滤波。
4.3 正序故障分量的提取
认为线路故障量在非故障的状态下是不存在的，只有系统发生故障时才会有，那么，就可以采用叠加的原理来研究故障时的那些变化的数值。假设线路具有线性特征，就可以认为故障时的特征含有非故障状态。用公式表示就是：
故障状态＝非故障状态+故障附加状态
实际线路故障发生时，保护装置测得电压、电流值减去故障时测得的电压、电流值就是故障附加状态，非故障状态下的电压、电流值的过去并不容易，因为故障附加状态时，从故障点测得的电压并不是故障前的实际电压，应为发生故障后使之发生变化，所测得的电压仅仅是假设故障点不存在的线路电压。
4.4 本章小结
本章主要介绍了单回线双端电气量测距的算法，并与单端电气量测距算法比较。发现双端电气量算法的精度方面有这极大的优势，对过渡电阻、故障类型、不同步角以及系统阻抗等因素所带来的影响非常小。
2012年第2期 1 500kV 输电线路故障诊断方法综述 魏智娟1 李春明2 付学文1 （1.内蒙古工业大学电力学院，呼和浩特 010080；2.内蒙古工业大学信息学院，呼和浩特 010080） 摘要 对近几年国内外具有代表的中外文献进行了学习研究，重点论述了输电线路故障诊断的四种方法：阻抗法，神经网络和模糊理论等智能算法，小波理论，行波法。综合输电线路的四种故障诊断方法，建议采用小波熵原理对输电线路故障模型进行故障类型识别，运用基于小波熵的单端行波测距方法实现故障定位。 关键词：故障诊断；阻抗法；智能算法；小波理论；行波法 The Survey on Fault Diagnosis in the 500kV Power Transmission Lines Wei Zhijuan 1 Li Chunming 2 Fu Xuewen 1 （1.The Power College of Inner Mongolia University of Technological, Inner Mongolia, Hohhot 010080; 2.The Information College of Inner Mongolia University of Technological, Inner Mongolia, Hohhot 010080） Abstract Based on the overview of typical literatures at home and abroad, this research focused on the four methods of failure diagnosis of transmission lines, namely, Impedance method, Intelligent method such as Neural Network Theory and Fuzzy Theory, Wavelet Theory and Traveling Wave method. And based on the synthesis of the four methods, this research suggested that simulation should be conducted to the failure models of transmission line by applying Wavelet Entropy Principle and the results of the simulation should be analyzed in order to identify the failure types; and the failure simulation should be conducted by the single traveling wave distance-testing method of wavelet entropy, and the results of the simulation should be analyzed in order to realize failure location. Key words ：failure diagnosis ；impedance method ；intelligent algorithm ；the Wavelet Theory ；the traveling wave method 超高压输电线路是电力系统的命脉，它担负着传送电能的重任，其安全可靠运行是电网安全的根本保证。输电线路在实际运行中经常发生各种故障，如输电线路的鸟害故障[1]、输电线路的风偏故障等[2]，及时准确地对输电线路进行故障诊断就显得非常重 要。国家电网公司架空送电线路运行规程明确规定 “220kV 及以上架空送电线路必须装设线路故障测 距装置”[3-4]。由于我国幅员辽阔，地形地貌的多样 性致使输电线路工作环境极为恶劣，输电线路发生 故障导致线路跳闸、电网停电，对电力系统安全运 行造成了很大威胁，所以，在线路发生故障后迅速 准确地进行故障诊断，减少因故障引起的停电损失， 降低寻找故障点的劳动强度，尽最大可能降低对整 个电力系统的扰动程度，确保电力系统的安全可靠稳定运行具有十分重要的意义。本文在总结前人的基础上，重点论述了超高压输电线路的4种故障诊断方法，建议采用小波熵原理对输电线路故障类型 进行故障识别，利用基于小波熵的单端行波测距方法实现故障定位。 1 输电线路故障诊断 当输电线路发生故障时，早先的故障定位通常是由经验丰富的运行人员在阅读故障录波图的基础上，综合电力用户提供的信息，进行预测、判断可能出现的故障位置，然后派巡线人员通过查线确认故障位置并及时排除故障。在电力市场竞争日渐激
第一章引言 随着电力工业的发展，电力系统的规模越来越大，电力系统的所有一次设备在运行过程中由于外力、绝缘老化、过电压、误操作、设计制造缺陷等原因会发生如短路、断线等故障。最常见同时也是最危险的故障时发生各种类型的短路。在发生短路时可能产生以下后果： 1.通过短路点的很大短路电流和所燃起的电弧，使故障元件损坏。 2.短路电流通过非故障元件，由于发热和电动力的作用使其损坏或缩短其使用寿命。 3.电力系统中部分地区的电压大大降低，使大量的电力用户的正常工作遭到破坏或产生废品。 4.破坏电力系统中各发电厂之间并列运行的稳定性，引起系统震荡，甚至使系统瓦解。 而在分析解决事故故障时要不断的实验，在现实设备中很难实现，一是实际的条件难以满足；二是从系统的安全角度来讲也是不允许进行实验的。考虑这两种情况，寻求一种最接近于电力系统实际运行状况的数字仿真工具十分重要，而MATLAB软件中的SIMULINK 是用来对动态系统进行建模、仿真和分析的集成开发环境，是结合了框图界面和交互仿真能力的非线性动态系统仿真工具，为解决具体的工程问题提供了更为快速、准确和简洁的途径。
第二章高压输电线路短路故障模型建立 第二章高压输电线路短路故障模型建立 2.1对MATLB和SIMULINK的简单介绍 在建立仿真模型的过程中我们使用MATLAB软件中的Simulation工具，下面对它们作简单介绍。 2.1.1 MATLAB软件 任何科学研究和工程设计，都无法离开数学运算。从最初一个新的设计构思到通过软件进行实际情况的模拟，再到应用到具体的工程之中，大量反复的数学计算让技术人员、科研人员费劲心思。其工作量之大往往消耗了大量的精力，但也许因为一个小小的计算失误而前功尽弃。因而科研人员根据自己的工程编制了不同的计算程序，但是浪费了大量的人力、物力。MATLAB就是基于这种需要诞生的。在MATLAB的数值计算方面，提供了矢量、矩阵、数组、线性代数、函数与多项式、微积分等各方面的内容。不管是科学研究还是工程技术所涉及到的数值处理技术，MATLAB都给出了完善的解决方案。 MATLAB在科学研究个工程设计方面的另一个重要内容，是推出了与数值处理联系紧密的图形绘制功能。众所周知，图形的直观表示对于科学分析有着举足轻重的作用。单凭数据的累计，技术人员和科研人员无法从繁芜的数据中提取重要的信息。MATLAB的图形处理功能对此进行了完美的解决。 2.1.2 SIMULINK/SimPowerSystems介绍 MATLAB软件中的SIMULINK是用来对动态系统进行建模、仿真和分析的集成开发环境，是结合了框图界面和交互仿真能力的非线性动态系统仿真工具。SIMULINK 专用元件库包含以下一些子元件库：Communications Blockset（通信元件库）、DSP Blockset （数字信号处理元件库）、SimPowerSystems（电力系统元件库）、Neural Network Blockset （神经网络元件库）等。这些元件库为解决具体的工程问题提供了更为快速、准确和简洁的途径，避免了用SIMULINK 提供的基本元件来构造模型的繁琐。 SimPowerSystems（电力系统元件库）涵盖了电路分析、电力电子、电力系统等电气工程学科中基本元件的仿真模型。它包括：Electrical Sources（电力元件），Elements （线路元件），Power Electronics（电力电子元件），Machines（电机元件），Connectors （连接器元件），Measurements（电路测量仪器），Extras（附加元件），Demos（演示教程）和Powergui（电力图形用户接口）等元件。
架空输电线路常见故障及预防措施 发表时间：2018-06-15T09:54:08.047Z 来源：《电力设备》2018年第3期作者：邓烨 [导读] 摘要：架空输电线路是电力输送的终端，是电力系统的重要组成部分。 （中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司贵州贵阳 550001） 摘要：架空输电线路是电力输送的终端，是电力系统的重要组成部分。架空输电线路因点多、面广、线长，路线复杂，设备质量参差不齐，受气候、地理环境的影响较大，又直接面对用户端，供用电情况复杂，这些都直接或间接影响着架空输电线路的安全运行。输电线路一旦出现故障，则有可能造成供电区域的供电安全和供电效率，严重时甚至会造成不可估量的损失，危及到社会安全和发展。基于此，本文就架空输电线路常见故障及预防措施进行深入分析，旨在为日后同行工作提供相关的依据。 关键词：架空输电线路；常见故障；预防措施 1架空输电线路的作用 随着社会的不断发展，电力电流的输送可以通过架空输电线路来实现，这种方法具有以下几点作用：1）可以在节省经济成本的基础上为大面积居民供电。2）能够使电力电流在电力系统或者电网中实现交换、分配、调节。3）有利于电力系统安装大型机组设施，从而建设大型电厂。4）有利于分担高峰期的电力负荷，为大面积居民供电创造良好的条件。5）由于分担了电力负载力，有利于减少电力系用的电力容量，并且输送电流的距离也缩短了。6）架空输电系统可以有利于电力系统更加稳定的运行，并且能够提高电力系统的抗震能力以及抗击能力。 2架空输电线路常见故障分析 2.1倒塔、断线 引起倒塔、断线的原因很多，发生的机率非常小，因其恢复和故障抢修难度大，时间长，因此对线路供电和安全造成极大影响。 2.2绝缘子污闪 绝缘子污闪是造成电网大面积停电的主要原因，国内外均发生过因绝缘子污闪造成电网大面积停电的事例。绝缘水平低是造成污闪的根本原因，大面积的污、湿条件是造成绝缘子污闪的直接原因。引起大面积的污、湿条件主要由自然环境生成，如大雾、小雨雪等。 2.3导线风偏 输电线路受风的影响非常大，风力对线路的作用力是线路设计中考虑的重要因素。但往往也因为设计的不合理，导致导线风偏故障的发生。导线风偏大致可分为两种，一种是导线自身在风力作用下，相与相之间发生不同步摆动，甚至是与相邻较近的线路或建筑物发生放电。另一种是杆塔上的导线跳线因预留弧度过大，导致跳线在风力作用下与塔身距离过近，击穿空气间隙放电。另外，线路舞动是一种特殊的风偏，尤其易发生在大雪、冰雨造成导线覆冰后，在垂直线路方向（大于45度）风力小于4米/秒的条件下，导线产生纵向的波动，振幅可达几米。导线舞动对金具及导线本身的机械强度是一种很大的考验，极易在金具与导线的连接部位产生金属疲劳，轻者造成导线断股，严重的将产生断线危险。 2.4外力破坏 外力破坏是造成输电线路掉闸的首要因素。主要有以下几种类型：机械碰线造成单相接地、飘浮异物引起单相或相间短路、邻近高层建筑线材掉落引起短路等等，同时线下建房、植树等均对线路安全造成极大影响， 2.5雷击 雷击是造成线路掉闸的第二大因素，虽然线路有地线作为防雷的主要措施，但受到耐雷水平、防雷保护角、接地电阻的影响，加之线路杆塔往往在野外是最高的构筑物，往往成为雷击的首要目标。 2.6鸟害 对于高压输电线路而言，鸟害的成因并不在于鸟本身，而在于鸟粪，且往往发生在直线杆塔悬垂绝缘子串上。当大型鸟类站在直线绝缘子串上方邻近位置时，往往在起飞的瞬间进行排粪，鸟类粪便浓度较小，在空中逐渐拉伸，且因有各类杂质具有较好导电性，因延面放电电压要远小于直接击穿空气间歇的电压，当拉伸的鸟粪邻近绝缘子串时，将造成短接绝缘子串高低压端的空气间隙，造成闪络。 3架空输电线路常见故障的预防措施 3.1架空输电线路的掉线或断线预防措施 要做好架空输电线路的掉线或断线的预防措施，首先一点就是在线路架设之前就需要考虑到线路因各种外界物理条件的变化产生的影响，例如因风力原因产生的风振现象，因气温变化而产生的热胀冷缩现象，要严格计算传输导线、接地线和绝缘子等构成部件在各种条件下的变化幅度，要设置在一个合理的范围之内，既要保证线路的导电性能，又要使各种参数都在条件允许的阀值之内。并且要对各段线路做好运营管理，在春秋季节要定期进行巡检工作，一定要细致，对出现锈蚀较为严重或失去弹性的部件要做好及时更换。 3.2架空输电线路的污闪预防措施 要解决架空输电线路的污闪事故的发生，最重要的一点就是要建立完善的污闪管理系统，负责污闪的各级管理部门需要明确分工，明确其职责，加强污闪事故的预防能力和应急解决能力。对架空输电线路上的绝缘材料要定期检查，保持其良好的工作状态，并通过在线监测等手段时刻监测其运行状态，对天气变化剧烈的地区要进行重点关注，并制定好详细的防污闪分布图。还有就是在鸟类较多的地区要做好防鸟措施等等。 3.3防雷电的预防措施 在架空输电线路的故障中雷电所造成的雷击导致的线路跳闸故障占很大的比重，因此为了保障架空输电线路的稳定性与安全性，对雷电的预防应该放到—个重要的位置。在传统的机构式的防雷措施，严重根不上现代化电网的发展要求，目前对防雷措施有了进一步的升级与改变。现在架空线路进行防雷击大多数选用防绕击避雷针，再配合上完善的避雷网，应用高性能的绝缘材料提升架空输电线路的绝缘能力，使用导电能力更强的复合材料降低接地线的电阻等等，这些措施在防雷电方面都有明显的效果。 3.4外力破坏预防措施 （1）线路建设、运行等各阶段根据现场情况前瞻性地设置保护措施，例如防撞、防雨水冲刷设施。（2）合理应用防盗螺栓技术。（3）加强线路巡视维护、综合治理。（4）不失时机地做好线路保护宣传工作，如在发现在线路附近有开挖、大型机械运作的地点设置警
输电线路故障查找(2021年) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0785
输电线路故障查找(2021年) 1正确的数据是故障定点的保障 为了提高故障的准确定位，在110kV及以上变电站大部分都装有电力系统故障动态记录装置，即故障录波器。故障录波器的整定值要求其测距误差不大于5，（或2km）且无判相错误，并能准确记录故障前后的电压、电流量，这给故障巡视提供了详实的第一手资料。而装置提供资料的准确与否决定于以下4个方面：①装置的接线是否正确；②装置的定值整定是否准确，这决定于线路参数的测量、定值的计算和定值的整定；③线路进行改造后是否再次进行了核相，线路参数测量计算定值并进行整定。④线路跳闸后是否进行事故分析，并对装置的定值进行校核和调整，这一点是今后装置能否准确定位的要害。 110kV及以上线路大部分都装有微机保护。微机保护装置故障数
据的准确率和故障量虽然没有要求，也没有故障录波器提供得多，但只要按照线路参数进行准确的定值计算和整定，其测距定位数据也是非常重要的参考。 保护及自动装置测出的只是变电站到故障点的距离，并没有给出故障杆号。因此，需要在线路台账上做些工作，统计计算出每基杆塔距两侧变电站的距离，只有这样才能实现线路故障点的快速准确定位。 输电线路的故障大部分都是单相故障，搞清线路的相位很重要，仅通过巡线前的交代和在耐张杆、换位杆作标志的做法，对巡线人员分清故障相是不实用的。在每基线路杆号牌上制作标志的做法比较好，这样可以减少事故巡线人员2/3~1/2的工作量。 有些线路故障往往是由缺陷发展演变而来的，搞好缺陷的定性和记录也很重要。 2细致的分析是故障定点的要害 线路发生故障后，尽管到达故障点的时间越短，故障检出的成功率越高。但是，接到调度命令后决不能盲目地立即巡线，而应一
高压输电线路故障诊断及预防措施 高压线路作为电力系统非常重要的组成部分，其对电网运行的安全性和稳定性具有非常重要的影响。高压输电线路运行过程中极易受到外界因素的影响，一旦发生故障，则会对电力系统运行的安全带来较大的威胁，给电力企业带来严重的经济损失，所以需要做好高压输电线路故障诊断及预防工作，确保高压输电线路运行的安全性。文中从高压输电线路中常见的故障种类入手，分析了高压输电线路故障的诊断方法，并进一步对防止高压输电线路故障的有效措施进行了具体的阐述。 标签：高压输电线路；故障种类；诊断方法；措施 前言 高压输电线路多处于野外恶劣的环境，其在运行过程中受环境影响较大，而且运行时间一长，极易出现绝缘老化。高压输电线路在电力系统中具有非常重要的作用，一旦出现故障，则会直接威胁到电力系统的安全。所以需要针对高压输电线路中常见的故障采取切实可行的诊断方法，有效的防止高压输电线路故障的发生，确保高压输电线路运行的安全性和可靠性。 1 高压输电线路中常见的故障种类 运行过程中的高压输电线路，不仅线路自身可能存在故障隐患，而且在外界环境影响下输电线路也极易发生故障。从而导致局部供电受到破坏，给正常的工作和生活带来较大的影响。所以需要针对输电线路常见故障的种类采取切实可行的预防措施。 1.1 雷击故障 雷击是导致输电线路受到破坏的最主要因素，而且在雷击作用下，不仅输电线路破坏的程度较大，而且破坏的范围也很大。在雷击故障中，以第一片绝缘子对导线放电的现象较为常见。绝缘子具有较好的隔离功能，当主放电点在悬垂线夹出口外的导线上时，这时由于塔材还没有进入到横担以下，电弧则会直接绕到横担侧第一片绝缘子地表面处，钢帽则会被充电。而这时如果能够起到承载作用的瓷绝缘子数量较少时，则会在雷击作用下，部分绝缘子钢帽则会被击破，从而导致停电事故的发生。 1.2 风偏故障 风偏故障的发生具有明显的地域性特点。其在大风作用下，一定区域地段内的线路会处于高故障发生率的状态。部分地区由于风力强度较大，在强风作用下，导线会发生偏转及位移，在这种情况下，由于空间场强会变大，从而导致在导电金属的尖端与杆塔构件的尘端会有高场强产生，这些位置也是故障高发区，会导
电力系统MATLAB仿真实训说明书——输电线路双端故障测距仿真
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燕山大学 课程设计说明书题目：输电线路双端故障测距仿真 学院（系）： 年级专业： 学号： 学生姓名： 指导教师： 教师职称： 燕山大学课程设计（论文）任务书
院（系）：电气工程学院基层教学单位：电力工程系学号学生姓名专业（班级） 设计题目输电线路双端故障测距仿真 设计技术参数 测距方法大致分3大类：行波法、阻抗法和故障分析法，其中建立在工频电气量基础之一的阻抗算法目前得到了广泛的工程应用。在掌握双端测距基本原理的基础上，搭建输电线路MATLAB故障测距仿真模型，分析不同的故障、故障距离、两侧电源相位差和接地过渡电阻对测距结果的影响。具体参数见参考资料。 设计要求1．搭建输电线路MATLAB故障测距仿真模型，分析不同的故障、故障距离、两侧电源相位差和接地过渡电阻对测距结果的影响； 2．遵守实训期间的纪律要求，独立完成实训任务，； 3．撰写实训总结报告一份（不少于五千字），要求有理论分析和仿真结果，文字符号符合国家现行标准。 工作量1．学会使用MATLAB/SIMULINK电力系统仿真工具箱；2．独立完成仿真电路设计、连接与调试； 3．参加答辩并完成实训报告。 工作计划1．学习使用MATLAB/SIMULINK电力系统仿真工具箱，下发任务书；2．完成实训内容的原理分析与电路设计； 3．在MA TLAB仿真平台上进行电路连接、调试并验收。 4．参加答辩并撰写实训报告。 参考资料1．吴天明. MA TLAB电力系统设计与分析. 国防工业出版社 2．毕潇, 李学农, 陈延枫, 等. 一各双端故障测距算法的仿真及现场实例分析. 高电压技术, 2006, 32(3):105-107 3．自查资料 指导教师签字基层教学单位主任签字 说明：此表一式四份，学生、指导教师、基层教学单位、系部各一份。 年月日燕山大学课程设计评审意见表
架空输电线路鸟害故障分析及防治对策 架空输电线路大多运行在荒郊野外，它覆盖面广，生态环境又变化无常，无疑要受到鸟类活动对它的影响。鸟害已严重地威胁着电力系统及网络的安全运行，必须引起运行经管部门和电力线路工作人员的高度重视，线路的防鸟害工作刻不容缓。 鸟类对架空电力线路的危害 鸟类筑巢 春季鸟类开始在输电线路杆塔上筑巢、孵化。经实地观察，多是乌鸦、青鹳、苍鹰等鸟类。这些鸟口叼树枝、铁丝、柴草等物，在线路上空或导线之间穿越飞行，当铁丝等物落在横担与导线之间，就会造成线路故障。刮风时，杆塔上的鸟巢被风吹散掉落在带电导线或悬瓶上，会造成短路接地故障。 鸟类飞行 体形较大的鸟类，如黑鹳，其体长1M多，翅膀展开更大。体形较大的鸟类空中争斗时飞行在导线间可能造成相间短路或单相接地故障。 鸟粪闪络 鸟粪闪络是指由栖息在杆塔上的鸟类排泄物引起的闪络事故。鸟粪（特别是青鹳拉的稀屎）污染绝缘子串，在空气潮湿、大雾时易发生闪络。鸟站在瓷瓶串（或硅子）上部的横担上向下拉稀屎并沿瓶串下流时造成单相接地，或者鸟粪随风吹向带电体造成空气间隙击穿，引起闪络。 河套地区鸟害情况 地处河套平原的内蒙古巴彦淖尔电业局所辖的输电线路基本上都处于河套灌区，受自然环境及外力的影响较大，近几年连续不断发生多次鸟害故障，已严重威胁到输电线路的安全、稳定运行。经统计，1996年－2006年，地区电网共计发生鸟害造成的线路跳闸35次，占同期各类障碍跳闸总数51次的68.63％。下面是近10年来发生的鸟害情况：
表一：220千伏线路鸟害故障统计 年份1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 故障次数2 3 1 0 3 4 2 1 3 3 0 表二：110千伏线路鸟害故障统计 年份1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 故障次数1 0 0 1 2 3 0 0 1 3 2 从以上统计数字可以看出，220千伏线路较110千伏线路鸟害故障率高，而且呈逐年上升趋势。受地区气候特点和地理环境影响，2001年河套地区运行的21条输电线路鸟害故障达到高峰期。 鸟害故障原因分析 地形地貌 输电线路鸟害故障具有明显的地形地貌特征。经观察，鸟害引起故障的杆塔周围环境，多在靠近河流（排水渠）、稻田、鱼池、低洼潮湿地带，有较大树木和一些村庄少、僻静开阔的庄稼地带。加之，近年来河套地区养殖业不断扩大，再加上套区排灌，洼地积水多，引来大量的候鸟在此栖息、觅食。根据河套地区的资料统计，鸟害分布区域特征如表3所示。 季节特征 鸟害造成线路故障时的气象条件大多是晴天、阴雨天。鸟害一年四季均有发生，但各季情况又有所不同，其季节特征见表4。 表3：鸟害分布区域特征 分布区域河流农田森林开阔地平地沼泽地其他分布率（%）38 17 12 9 16 4 6 季节一季二季三季四季发生率（%）9 17 58 18 表4：鸟还故障的季节特征 河套地区鸟害故障随着季节变化表现出一定的规律性。每年6月初－11月，大批的候鸟返回套区，这段时间在套区生活的候鸟食物主要来源于鱼虾、虫类等。进入冬季，又全部返回南方，留在套区的候鸟也只有
电力系统输电线路故障测距方法研究 摘要：本文首先全面地介绍了故障测距在国内外发展历程和研究现状。根据各测距算法采用的原理不同，将现有的各种测距算法分为行波法、阻抗法、故障分析法以及智能法，然后逐类对各种算法的理论基础和应用条件上进行了分析、对比和讨论，并在此基础上总结得出了各测距算法的优点及存在的问题，指出了每种测距算法的适用范围和应用局限性。 其次设计了一套高压输电线路新型故障测距装置，该测距装置采用专门设计 的高速采样单元捕获暂态电流行波信号，采用全球定位系统GPS为线路两端提供精度高达s 1的统一时标,从而可实现高精度的双端行波法测距。 为了验证本论文提出的故障定位方法的可行性，通过分析研究，其结果说 明本系统的实验方案确实可行。理论和仿真结果表明，本文所作的工作提高了行波故障测距在不同线路结果情况下的适应性、精度和可靠性。 关键词：输电线路；故障测距；电力系统；行波；全球定位系统(GPS) Research about the measure of fault
location in power system transmission line Abstract：The development and general situation of the research in this field in China and in other countries is introduced in this paper. All the existing algorithms can be classified into 4 main methods those are traveling wave location, impedance location, fault analysis location and Intelligence location .Then the principle and application condition of each algorithm are presented and discussed. Based on the analysis and comparison of each algorithm, the corresponding merits and application limitation are concluded. In this article, a new design scheme of the fault locator for HV transmission lines is presented. By using high-speed data acquisitioning unit designed specially to capture traveling waves of transient current, using Global Positioning System (GPS) to supply high precise time tagging for both ends and using wavelet transform theories to identify the head of the traveling waves, the fault locator can realize high precise double-ended traveling waves location. At the same time, using two-terminal voltages and currents sampled by the medium-speed sampling and processing unit synchronized by the Pulse Per Second (1PPS) of GPS, can realize accurate double ended steady state location. In order to verifying the feasibility of the fault location method, which is presented in this thesis, the experiment is performed based on the locale condition. The result shows that the experimental scheme of this thesis is feasible. The analysis and simulation results indicate that the studies in this dissertation can improve the accuracy, reliability and adaptability of traveling wave fault location. Keywords: power transmission line; Traveling wave; power system；Global Positioning System (GPS) ；fault location 第1章绪论
输电线路故障测距系统现状及发展趋势综述 发表时间：2016-10-18T15:34:19.453Z 来源：《电力技术》2016年第8期作者：关昕[导读] 本文阐述了输电线路行波故障测距技术的原理、发展历程，介绍了输电线路行波故障测距系统在国内的应用现状。 贵州电网公司都匀供电局贵州都匀 558000摘要：本文阐述了输电线路行波故障测距技术的原理、发展历程，介绍了输电线路行波故障测距系统在国内的应用现状，分析了工程应用中存在的问题。针对上述问题，并结合近年来电力科技发展，本文提出了行波故障测距系统的后续技术发展方向。 关键词：输电线路；行波法；故障测距 1.引言 输电线路是电网中较容易故障的部分，输电线路故障后，快速、精确的定位故障点位置对缩短线路停电时间、快速恢复供电、降低停电带来的经济损失具有重要意义。从长期运行的角度看，精确的故障点定位信息有助于运行单位的事故分析，及时地发现故障隐患，采取有针对性的措施，提高线路运行的长期可靠性。 输电线路故障测距方法（故障定位）从原理上可分为阻抗法、行波法、时域法、频域法等。目前，获得实际应用的主要是阻抗法和行波法，保护/录波装置中主要应用的是阻抗法，行波故障测距装置则一般是单独组屏。相对而言，阻抗法受过渡电阻、系统运行方式、互感器等因素影响，在长线路、高阻故障情况下，定位误差较大，因此，输电线路行波故障测距装置是目前国内电力运营单位最主要的故障定位手段。本文首先阐述了输电线路行波故障测距系统在国内发展及应用现状，介绍了存在的问题，并对后续技术发展进行了分析。 2.输电线路行波故障测距技术原理及发展历程 2.1 输电线路行波故障测距原理 输电线路行波测距法（也称为行波故障定位），根据需要的电气量的不同，可分为单端法、双端法、脉冲法。目前，现场运行装置基本上都是采用采用双端法，其原理是利用故障产生的暂态行波，通过计算暂态行波到达线路两端的时间差来计算故障位置。故障测距计算中主要解决以下两个问题：①行波在传输过程中的衰减及波形畸变（即信号色散）；②不同线路类型中行波波速的确定。 图1 双端行波测距原理 2.2 输电线路行波故障测距技术发展历程 在上世纪70年代，国外相关研究单位就提出了行波故障定位概念，但受采样、授时等技术的限制一直未能实用化。在行波测距技术实用化之前，电力系统主要通过保护/录波装置数据利用阻抗测距法完成故障定位，但受故障过渡电阻、互感器误差等因素的影响，测距精度和可靠性较低，并且不适用直流输电、T阶等类型线路。上世纪80年代以后，随着GPS、数字信号处理技术的成熟，行波故障测距装置技术上逐渐成熟。而在行波故障测距理论研究领域也取得了突破，中国电科院、山东科汇等单位采用小波变换、模量变换、自适应滤波器等手段[1~7]的综合应用解决了色散、波速确定等问题，行波故障测距装置进入实用化阶段。 3．输电线路故障测距系统发展现状 3.1 应用规模 目前，基于行波原理的输电线路故障测距装置在我国电网已经获得了广泛应用，安装厂站数量超过3000个，全面覆盖500kV/330kV以上电压等级线路，距离较长的220kV电压等级线路也基本安装有行波故障测距装置。在国内，从事该领域产品研制与开发的主要厂家是：南京南瑞集团公司，山东科汇公司、山大电力等，由于国内在此领域的应用水平较高，在装置开发和相关技术研究方面与国外机构差距较小。 3.2 应用效果 实际运行统计表明，输电线路行波故障测距装置的精度基本上达到500米~1000米，在现场运行中主要发挥了以下作用： 1）输电线路行波故障测距装置的应用有效缩短了线路停电时间，仅在辽宁电网，根据2006年~2009年统计，挽回停电损失上亿元。 2）对于四川、青海、云贵等地电网，由于输电线路多跨越山区、林地，巡线困难，行波故障测距装置的应用大大降低了巡线工作量。 3）输电线路故障点的准确定位有助于运营单位采取预防性措施，这也间接降低了输电线路后续故障发生的概率。 但需要指出的是，输电线路行波故障测距装置的应用效果与现场的运行维护情况相关。以辽宁电网为例，2014年上半年，220kV线路故障的定位成功率超过95%，平均误差在2级杆塔以内（不到500米误差）；而运行维护不力的地区，故障定位成功率甚至不及50%。 3.3 存在的问题 （1）故障测距装置可靠性相对较低。 这是影响行波故障测距装置应用效果的最主要因素。由于行波故障测距装置系统构成较为复杂，包括装置采样、通讯、GPS授时（精度要求较高）多个环节，其中一个环节出现问题，即可能导致故障失败。根据各网省公司统计，由于通讯、GPS原因导致的故障定位失败占据故障总原因的70%以上。
架空输电线路故障诊断及故障点定位 摘要：电网的整体输电线路对于整个电力系统的正常工作是至关重要的，它的 正常工作与否直接影响到整个供电系统的安全性和稳定性。架空输电线路的运行 和维护管理受到多种因素、多个方面的影响，因此需要加强输电线路运行维护及 管理。同时如何及时、准确的对电力系统架空输电线路中故障的位置进行确定， 最大限度的提高恢复供电的效率，降低电力企业以及电网用户的损失。 关键词：架空输电线路；故障；诊断 引言 架空输电线路作为电网的重要环节，具有点多、面广、线长等特点，长期暴 露在野外，极易遭受各种外力的损害。因而，危及到整个架空输电线路的安全隐 患时有发生，部分线路甚至存在着极大的安全不确定性。例如一些来自偶然的虫 鸟危害、雷电的击打、冰雹等，这些自然因素都会对整个供电线路带来极大的危 害和威胁，并且这样的意外灾害的破坏力是极大的。故障发生后，由于线长面广，采用以往凭经验，分段、逐段、逐基杆塔检查等传统方法进行排查，费时费力， 停电范围大、时间长，很难快速、准确的查清，隔离故障区段。同时，由于大多 线路处在山坡、沟壑之上，故查找过程中人身安全风险系数增大。 1.输电线路故障分析原因 1.1短路故障的原因 产生短路故障的基本原因是不同电位的导体之间的绝缘击穿或者相互短接而 形成的。三相线路短路一般有如下原因：倒杆造成的三相接地短路、线路带地线 合闸、线路运行时间较长绝缘性能下降、受外力破坏等。两相短路故障的原因是：线弧垂大，遇到刮大风导线摆动，两根线相碰或绞线形成短路；外力作用，如杂 物搭在两根线上造成短路；受雷击形成短路，绝缘击穿，电路中不同电位的导体 间是相互绝缘的。 1.2断路故障的原因 断路为最常见的故障，其最基本的表现形式是回路不通。在某些情况下，断 路还会引起过电压，断路点产生的电弧还可能导致电气火灾和爆炸事故。断路点 电弧故障：电路断线，尤其是那些似断非断的点，在断开瞬间往往会产生电弧， 或者在断路点产生高温，电力线路中的电弧和高温可能会酿成火灾；三相电路中，如果发生一相断路故障，一则可能使三相电路不对称，各相电压发生变化，使其 中的相电压升高，造成事故；二来会使电动机因缺相运行而被烧毁。三相电路中，如果零线（中性线）断路，则单相负荷影响性更大。线路断路一般有如下原因： 架空输电线路的一相导线因故断开；导线接头接触不良或烧断；外力作用造成一 相断线；配电低压侧一相保险丝熔断等。 1.3线路接地故障原因 线路接地一般有如下原因：导线接头处氧化腐蚀脱落，导线断开落地；外力 破坏造成导线断开落地；线路附近的树枝等碰及导线。如在线路附近伐树到在线 路上，线跨越道路时汽车碰断等；电气元件绝缘能力下降，对附近物体放电。 1.4自然灾害引起的故障 （1）雷电危害。雷电的危害是引起电力危害的主要原因之一，雷电造成的输电线路故障情况时有发生，一般情况下的故障表现方式是变电跳闸，特别是在一 些地形极其复杂的地区，雷电天气比较多，输电线路遭受到雷电的损失更为巨大，遭遇雷电的次数更加频繁，雷电产生的故障率也格外的多。
架空输电线路鸟害故障分析及防范措施张宜钊 发表时间：2018-12-05T21:53:53.530Z 来源：《电力设备》2018年第22期作者：张宜钊梁修鹏赵祥杨帅张腾飞[导读] 摘要：近年来，由于社会经济发展和人民生活水平的提高，电能的需求量越来越大，电网发展迅速。 （国网新疆电力有限公司喀什供电公司新疆喀什 844000）摘要：近年来，由于社会经济发展和人民生活水平的提高，电能的需求量越来越大，电网发展迅速。遍布城乡的输电线路及电网，为经济的发展和人民生活品质的改善提效增速。同时，随着人们环保意识的提高，人与自然和谐发展的理念不断深入，自然环境得到极大改善，鸟类活动也日益频繁。鸟类在输电线路杆塔上做巢、繁衍、生活等自然习性给输电线路正常运行带来极大安全隐患。现对架空输电线 路鸟害故障分析及防范措施做具体阐述。 关键词：架空输电线路；鸟害故障；防范措施 1架空输电线路发生鸟害问题的原因概述 1.1地域环境因素 在此我们以金华电网举例。金华位于我国东部沿海，所在气候为亚热带型气候，春天降水量充沛，全年气候适宜，植被茂密，生物多样性极其丰富，适合多种动植物的大量繁殖及生存，是众多种鸟类频繁活动的良好地带。随着经济建设的不断进步，金华地区的电路铺设工程已取得较大进步，一张覆盖面广、供电能力强的架空电路网已经初步构建成功，许多地区随处可见高耸的输电塔建设在林间地头。这就导致了许多鸟类把窝安在了输电塔两端的区域，筑巢期间大量鸟类活动频繁，为电的运输和电力输电线路运转带来了巨大的压力，已经发生了多起鸟害故障等事件。具体原因主要包括以下几个方面： 1.1.1大多数鸟类在筑巢时都会选择就近取材，筑巢的材料主要有树枝、草茎、野藤、周围的工业残渣用料或者各类包装物为主，鸟类在衔运过程中易发生筑材与带电导体安全距离过短而引起的线路短路等问题。 1.1.2鸟类筑巢的位置大概都在距离输电塔30cm左右的位置，而鸟类筑巢的季节往往都在雷雨天气多发的春夏季，加上春季多大风，往往导致鸟类筑巢的材料被风吹散，许多会挂在线路周围导致放电事故的发生。 1.1.3鸟类在产卵或者养育幼鸟期间，粘稠的鸟类粪便往往会洒在电塔的两端，并且长期覆盖电路的绝缘子串，类此情况伴随着潮湿的天气，曾多次导致电线周围局部地区发生跳闸事件。近些年的统计资料表明，众多鸟类在筑巢期间的活动范围都是相当广泛的，往往覆盖本地220kV等电压等级共六十多处的线路2000多条，并且鸟类筑巢往往会选择空旷的电塔高处或者丘陵地段的输电线路两端，尤其是当周围分布有水塘、水库、沼泽时，空气潮湿，事故更加多发。 1.2鸟害故障问题的分析 架空输电线路的鸟害故障问题具备极大特点，季节性明显，时间性多发，且具有较强的突发性，与季节关系较大。季节性明显具体指的是鸟害故障其中非常重要的一种———筑巢期间导致的线路故障问题，往往是在每年的春季和夏季，也就是大多数鸟类的繁殖期间。时间性多发具体指的是发生此类事故的具体时间上，根据相关统计资料和记录表明，在正常的天气环境下，此类事故大多发生在清晨六点左右，次之的便是凌晨两点左右，原因主要在于这两个时间点空气中的湿度较大，鸟类的巢穴同时受潮，鸟类觅食前后会进行排便，粘稠的粪便排出往往散落在线路周围，或者黏连在线路上，导致线路短路或者跳闸情况的发生。而季节的突发性是指，鸟害故障往往与突发天气情况挂钩，如强降雨天气或者强大风对流天气，或者春夏季节时雷雨频繁之际。 2防治鸟害故障的技术措施防治鸟害故障的主要技技术措施，可以细分为引导型防治措施、隔离型防治措施、以及驱鸟型防治措施三种不同的类别。 2.1驱鸟型措施 驱鸟型防治措施的核心就是驱逐鸟类在输电线路附近活动，主要是通过一定的方式而是鸟类原理输电设施。当前我国架空输电线路采用多种驱鸟装置防止鸟害，较为常见的为风车式驱鸟器。 2.1.1风车式驱鸟器 这种驱鸟器是我国最早使用的驱鸟器之一。它的工作原理是在输电线路杆塔上安装以后，可以通过风力驱动使驱鸟器旋转，对鸟类形成恐吓作用。部分驱鸟器上涂有反光物质，可以反射阳光驱赶鸟类。 此类驱鸟器的优点是便于运用、成本较低。其缺点在于需要依靠于风力驱动、使用寿命较短、自然破损相对严重以及容易出现老化。并且，因为鸟具有十分强大的适应能力，在一段时间之后，鸟类便习惯了此类器具，恐吓作用便不复存在。 2.1.2防鸟刺 防鸟刺是一束向上的钢刺，其将绝缘子串上方的横担罩住，通常运用于多股钢绞线。其优点在为便于制作以及安装，然而也具有诸多缺陷。 （1）防鸟刺是螺栓固定型，易生锈而导致难以打开。 （2）随着时间推移，易发生形变，当形变至一定程度时，大鸟依然可以在上面进行栖落。 （3）假使“钢丝型”鸟刺的直径过小，不会对鸟类的栖息造成威胁，而直径过大又会给之后的检修工作带来困难。而且如果钢针出现变形或者脱落，也会对线路造成威胁。 2.1.3脉冲驱鸟器 脉冲驱鸟器的工作原理是通过将电、声集合为一体，当鸟落在上面就会触发高压电子脉冲，通过点击作用驱使鸟类飞离，同时这种装置产生的电流较弱，一般不会伤害鸟类。 2.1.4声音驱鸟器 声音驱鸟器分为两类：一种是采用语音芯片通过扬声器发声；第二种，通过MP3技术对天敌的叫声、鸟类的哀鸣进行录制，实现驱鸟的作用。 语音芯片发声驱鸟器的优势在于技术难度低，制作成本低；其不足之处在于：声音种类少，鸟类很快会适应而以致失效。而MP3驱鸟器的优势在于声音逼真；其弊端是技术相对复杂、制作成本较高。但是有些时候，鸟类以为这种声音是在召唤同伴，反而闻声而至。 2.2隔离型措施
输电线路运维管理制度1 输电线路运维管理制度 高压输电线路担负着电网电能传输的重任，规范输电线路的运行维护是确保电网长期稳定运行的前提和保障。 输电线路巡视 一、巡视类型 （一）定期巡视：经常掌握线路各部件运行情况及沿线情况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况。其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况，并搞好群众护线工作，定期巡视由专责巡线员负责，一般每周期进行一次，其它巡视由运行单位根据具体情况确定，也可根据具体情况适当调整，巡视区段为全线。 （二）故障巡视：是为了查明线路发生故障（接地、跳闸）的原因，找出故障点并查明故障原因及故障情况，故障巡视应在发生故障后及时进行，一般巡视发生故障的区段或全线。 故障巡视中，巡线员应将所有的巡视区段全部巡完，不得中断或遗漏，对所发现的可能造成故障的所有物件均应搜集带回，并对故障现场情况做好详细记录，以作为事故分析的依据和参考。 （三）特殊巡视：是在气候剧烈变化（大雾、导线覆冰、大风、暴雨等）、自然灾害（地震、河水泛滥、森林起火等），线路过负荷和其它特殊情况时，对全线某几段或某些部件进行巡视，
以发现线路的异常现象及部件的变形损害。特殊巡视根据需要及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。 （四）夜间、交叉和诊断性巡视：是为了检查导线的连接器的发热 或绝缘子污秽放电情况。根据运行季节特点、线路的健康情况和环境特点确定重点。巡视根据运行情况及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。 （五）登杆塔巡查：是为了弥补地面巡视的不足，而对杆塔上部部件的巡查。 （六）监察巡视：运维检修部及以上单位的领导干部和技术人员了解线路运行情况，检查指导巡线人员的工作。监察巡视每年至少一次，一般巡视全线或某线段。 二、巡视要求 （一）输电技术组要严格按照2013年输电线路巡视计划执行，如有其他原因推迟巡视时间，输电技术组负责人应说清原因，并尽快安排时间继续巡视。 （二）巡视检查的内容应按《架空送电线路运行规程》（DL/T741）执行。运维检修部相关专责，应定期参加线路巡视，以了解线路运行情况并检查、指导巡视人员的工作。 （三）定期巡视在地形条件较好地段，可由有一定工作经验的巡视人员一人进行。特殊巡视、夜间巡视、故障巡视及登杆塔检查必须由二人或二人以上进行。运行人员在巡视时应做到“四