第43卷第4期2017年8月
农业装备技术
Agricultural Equipment & Technology
V〇1.43 9.4
Aug. 5017
移动电源车在电力应急预案中的应用及发展前景
张小委，滕增，王月云，曹斌
(徐州海伦哲专用车辆股份有限公司，江苏徐州221000)
摘要：电源车作为我国专用汽车中厢式工程车中重要的一种，在最近几年的南方雪灾、地震等自 然灾害抢险救灾中，发挥了不可替代的作用。电源车市场目前已进入快速成长期，目前我国生产电 源车厂家已有50多家。从电源车的结构、性能、应用及发展方向上对电源车做了系统的论述。
关键词：电源车；移电源；多功能性；电力抢修
Application and development prospect of the power-TSupply vehicle in electric power emergency plan
Zhang Xiaowei,Teng Zeng,Wang Yueyun,Cao Bin
(Xuzhou Handler Special Vehicle Company Ltd,Xuzhou221000,China)
Abstract ：The emergency power-supply vehicle,one of important special purpose vehicles,has been used in fighting natural calamity,such as southern snow disaster?e arthquake.The market has already been to fast-growing era.There are more than fifty factories in country.This paper makes out its structure,function and its developing future.
Key words:emergency power-supply vehicle;m otor electronic source;multi-purpose;electronic system repair
1概述
和 量不断提，可性成的，
4结论
主要通过对企业某车型的校车外流场进行数值 模拟分析，研究压力云图、速度云图、速度矢量图等 处理结果，确定该车型校车车身造型的可行性，并提 出改进意见。
4.1速度最大值出现在挡风玻璃的后缘与顶盖前 缘过渡处，将过渡区的长度增长和减小过渡区的曲 率将有助于减小最大速度，有利于流场稳定性。
4.2车头顶部存在2个涡流，通过增大前窗玻璃与 车顶的夹角或将前窗玻璃改进成圆弧面玻璃，有利 于改善涡流，减小 力。
参考文献：
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车辆,2009(2):45-46.对应对各种意外事故的移动电源车的需求也越来越 。最，，国常出现大积的冰灾，局部区的震，对 的
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业机械学报,2007,38(4):8-11.
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总第200期
基于云架构的4A系统在移动业务支撑网中的应用 摘要：首先分析了基于云架构的业务支撑网技术方案及存在的安全问题，结合目前云安全的常用技术，提出了云架构4A认证系统和移动业务支撑网相结合的云安全技术方案以及实现流程，总结了这种方案的优点。 关键词：云计算；4A系统；业务支撑网 1 云计算现状 云计算[1]是一种按使用量付费的模式，这种模式提供可用的、便捷的、按需的网络访问，进入可配置的计算资源共享池（资源包括网络，服务器，存储，应用软件，服务），这些资源能够被快速提供，只需投入很少的管理工作，或与服务供应商进行很少的交互。好比是从古老的单台发电机模式转向了电厂集中供电的模式。它意味着计算能力也可以作为一种商品进行流通，就像煤气、水电一样，取用方便，费用低廉。云计算为人们带来便利的同时其安全性也不容忽视：2011年4月22日，Amazon的云计算服务器再次出现大面积的岩机；2009年2月24日，Google Mail邮箱爆发全球性故障，服务中断长达4小时；同年3月17
日，Microsoft的云计算平台Azure停止运行约22小时；众多的案例引发了人们对云计算安全的思考，安全问题解决不好，将严重制约云计算的可持续发展，有效解决云计算的安全问题势在必行。
2 基于云架构的业务支撑网技术方案 目前移动业务支撑系统包括BOSS系统、经营分析系统、运营管理系统等子系统，云架构的移动业务支撑系统平台，通过采用iaas私有云技术，把BOSS系统的众多服务器，网络设备，数据库等设备组成“云端”基础设施服务提供给维护人员[2]。并将CPU计算能力、内存、I/O设备和存储整合成一个虚拟的资源池为BOSS业务提供所需要的存储资源和虚拟化服务器等服务。经营分析系统和运营管理系统则通过采用SaaS技术将应用软件统一部署在业务支撑网云平台上，营业厅、客服、渠道、市场部门的营业人员、客服人员、业务管理人员及集团客户经理等用户根据需求通过互联网使用软件服务[3]。 这种模式在为业务人员和维护人员提供快捷便利的同时，业务支撑系统的安全性和保密不容忽视。采用传统4A系统和业务支撑系统相结合后在一定程度上提高了系统的安全性，但仍然存在以下三个问题：（1）账号管理变更频繁，每天营业员、集团客户的权限都有大量的变更需求，不能建立岗位权限互斥的安全模型。（2）随着业务支撑网内应用系统的不断增多，各自独立的缺乏关联分析（以自然人为核心进行关联的统一集中的系统登录、登出、正常维护、异常操作）
移动应急电源车行业发展探析 移动应急电源车是由底盤车、照明系统、柴油发电机组、输配电及操控箱、液压支撑系统、高效隔音降噪厢体、进排风降噪系统、排气消声系统、电缆绞盘及工具器材舱等部分共同组成的。移动应急电源车利用底盘车车厢内部的有限空间，将各种设备和系统进行科学合理搭配及集成，被广泛应用于野外露天作业等场合。文章将对我国移动应急电源车行业的发展背景和环境展开探讨。 标签：移动应急电源车；行业背景；发展环境 前言 移动应急电源车是近年来出现的一种新型专用汽车。相比与传统汽车，移动应急电源车具有更加强大的路面适应性，即使在野外环境下也能维持正常工作。移动应急电源车的这一移动性特点，非常适合野外勘探、矿物开采、工程建造、电网铺设等行业的应用，在断电抢修等突发事件中也有良好的表现。随着我国经济的发展，对于移动应急电源车的需求量越来越大，这给移动应急电源车的发展带来了良好的机遇。 1 移动应急电源车的发展背景 自从改革开放以来，我国经济取得了飞速发展，人民的生活水平也在日益提高，基本达到了小康水平。据有关部门调查统计，在2015年，我国的国民生产总值已经超过了60万亿元，已经成为了继美国之后的世界第二大经济体[1]。从总体的世界经济格局来看，各国经济的发展都离不开对电力资源的需求，各国都提高了对发电效率和发电安全的要求。柴油发电业务在这种情况下得到了长足的发展。2010年，全球的柴油发电机组的市场价值已经达到了105亿美元，而且在未来的几年内都将以超过10%的速度增长。但是，在现代的城市化进程当中，运用柴油发电机组来提供电能的方式越来越受到限制，越来越多的应急电源和备用电源投入到城市化建设的使用当中。这也正是移动应急电源车所产生的原因。 传统的柴油发电机组对于工作环境具有苛刻的要求，在一些环境恶劣、路面情况多种多样的野外很难正常运行。而移动应急电源车具有良好的越野性能，可以在各种各样的路面上正常提供电能，而且能够灵活移动，到达工作目的地。柴油发电机组正常进行供电，需要经过严格的安装过程，一旦发生了各种自然灾害、或者野外突发事件，柴油发电机组就很难满足工作现场的供电要求。移动应急电源车具有性能稳定、操作简便、噪音小、排放污染物少、易于维护等特点，在抢险救灾、建筑施工、影视拍摄、野外勘探、工程作业、紧急事件和突发事件处理、军事应用等领域都具有出色表现[2]，具有十分广阔的应用前景和巨大的发展空间。 2 移动应急电源车的发展环境
杭州尤耐韬普科技有限公司
二O一四年三月 目录 1 项目背景 (3) 2 编制依据 (2) 3 车体现状 (2) 4 改造目标 (4) 5 改造方案 (6) 5.1 车厢部分.......................................................................... 错误！未定义书签。 5.2 空调系统 (9) 5.3 桅杆系统 (10) 5.4 传输系统 (11) 5.5 电源系统.......................................................................... 错误！未定义书签。 5. 6 天馈系统........................................................................ 错误！未定义书签。 5.7 主设备.............................................................................. 错误！未定义书签。 5.8 平衡支撑系统................................................................ 错误！未定义书签。7 5.9 监控告警系统 (20) 5.10防雷接地系统 (21) 5.11照明系统 (21) 5.12其它 .............................................................................. 错误！未定义书签。2
⑴是公司走品牌化产业之路的思路，是企业由初期的品牌化思路转变为规范化品牌发展战略的思路。 ⑵移动电源的发展是现代社会伴随5-19V产品发展的新思路，出行踏青伴你行是我们产品发展的思路。 ⑶将通过双方资源的合理整合，全面促进移动电源品牌化全方位加速发展，其中产品规划将计划用2年左右时间促使公司移动电源产品用户数 额达到占中国移动电源市场份额15%左右的中期目标. ⒉指导思想 开源节流，积极进取；技术为本，产品创新；整合资源，用活机制；脚踏实地，激励奔腾！ 二、市场环境 ⒈国内移动电源市场概况 伴随5V-19V设备的更新与快速发展，电池的发展滞后的弊端影响到各产品的继续发展革命。移动电源进入市场的初期就已经看到良好的发展势头，解决掉智能手机，PSP，平板，笔记本，MP4，相机，DV供电不足的问题。现在移动电源在国内品牌林立，在各地统计，不低于300多个品牌，也是一个很微妙的时期。移动电源格局可谓是一个动荡时期，表面上看，羽博与品胜两家均分天下的势头，羽博的代理商攻势不减，品胜的活动层出不穷，但能够看到，类似品能神话，在移动电源行业再次发生，甚至多次发生也是一种必然。 2.市场渠道简略分析 ⑴数码渠道： 数码渠道是国内正规运作较早的市场之一，伴随着产品的不更新，使得数码渠道在产品的不断竞争更新中得到不断的锤炼，已经成为国内相 对成熟的渠道。对产品的推广，品牌的认识度，产品的发展前景都略高于其他渠道，做事情的规划性与完整性足以使数码渠道担当起行业产品市 场推广的责任。同时能够大量吸引礼品单与行单的眼球。现在的特点是各地数码市场里面逐渐都在穿插手机配件行业，重点打好基础数码渠道，以引带其他渠道的顺利发展。其销售在于引导性消费，结合产品导航，平板，笔记本，PSP等产品。 ⑵手机配件渠道： 乔布斯拯救了苹果，也拯救了手机配件市场，苹果的发展的突飞猛进，造就了移动电源产品在这个市场的必然性销售。手机配件市场基本为潮州，福建，浙江等几个地方的商人所控制，掺杂亲情，同党性质的相对要
移动应急通信系统解决方案 主要应用领域: 该方案不仅应用于电信运营商，而且也满足非运营商的移动应急通信需要。 方案简介： 随着中国移动通信市场的不断发展,对移动应急车的需求将呈现持续增长的态势。作为国内实力较强的一家合资通信系统综合厂商，北京贝尔具有强大的通信系统配套和集成能力，可提供各种最新的车载传输解决方案。北京贝尔可以以主集成商的身份，集成国内外任意一家通信厂商的无线设备，为用户提供优质满意的服务。 方案组成： 本车载移动通信系统系列产品（包括：GSM/CDMA 移动应急车，移动应急卫星车等）满足GSM/CDMA运营商在全国范围内建立车载移动应急通信系统的需要，能够提供以下功能。 (1) 提供战备应急移动通信的要求； (2) 提供视频信号的收集和传输； (3) 提供故障设备的应急处理； (4) 提供紧急救难所需的通话需求； (5) 提供紧急放号的需求，有效降低基站建置的空窗期间所流失的客源。 (6) 解决突增的话务需求量，减少平时建置高密度的固定基站，造成营运成本上的浪费。同时，根据用户的不同需要，北京贝尔为用户提供五种解决方案: (1) 车载移动应急卫星通信系统； a) 目的： 结合车载移动交换系统，通过卫星信道开通GSM/CDMA通信信道。 增加公众移动网的容量及覆盖。 提供视频、数据远程传输。 b) 车辆外形及主要性能： 卫星天线可自动对星 配备高性能卫星通信设备 可内置微波传输系统 可提供视频采集、传输设备 支持本地、远程监控 可根据用户需要个性化设计 (2) 车载移动应急CDMA基站系统； (3) 车载移动应急BSS通信系统； a) 目的： 通过A接口接入本地交换局以替代故障基站。 增加公众移动网的容量及覆盖。 结合车载移动交换系统及其他车载BTS系统独立组网。 b) 车辆外形及主要性能： 天线可平稳上升至20米 基站天线增益达到15.5或17dBi 内置微波传输系统 高灵敏度接收（-118dBm）
关于汽车应急启动电源产品市场分析及营销方案 2015.10.14----22日，通过线下业务在走访湖南江西省份的衡阳，长沙，南昌，赣州4个主要汽配汽用市场后，对市场上的反馈信息进行总结。主要在对比市场上已经在销售的产品在产品质量，销售价格，厂家支持力度，产品售后政策上进行销售分析，得出符合市场实际情况的数据。通过分析更准确的调整销售政策，以期达到市场渠道化建设，拓展利行者公司汽车应急启动电源业务市场。 一：产品分析 市场上主力产品还是存在中性贴牌为主，少数电将军，纽曼，卡儿酷线上产品在进行零售批发。普遍存在产品虚标情况，产品定位上以电池容量区分：“小于8000毫安时为小容量产品，大于8000小于12000毫安时为中等产品，大于12000毫安时为大型产品。” 产品区分容量定位产品定 位 能效区间品牌 小型/超薄≤8000毫安时便捷 2.0T以下启动小能人，峰立，贴牌产品中型8000至12000之间常用 3.0以下启动，数码产品配 件。 利行者，电将军，纽曼大型≥12000毫安时多功能 4.0启动，照明，充气泵。卡儿酷，电将军 根据《全国小型机动车登记表》分析统计，全国小车排量在3.0以内的占比95%，2.4T 以内的占比65%，2.0T以内的占比45%。 二：价格分析 销售价格在市场上鱼龙混杂，没有线上区分比较明显，但是通过了解基本区分为2类产品价格路线。一种是以品牌在进行销售的价格偏高，一种是以贴牌形式的自主产品销售价格偏低但是比较稳定。 产品区分价格区 间品牌销售方式及渠 道 市场销售量占 比
小型/超薄180 小能人，峰立，自主产品汽用零批65% 中型280 利行者L-121，电将军，纽曼多渠道零批30% 大型350 卡儿酷，电将军，自主产品汽用零批5% 根据《汽车应急启动电源成交价格表》分析统计，所有启动电源成交价格在0--299之间的交易量占总交易量的80%以上。成交价格在0--180之间的交易量占总交易量的65%以上。成交价格在0--100之间的交易量占总交易量的30%左右。 三：经销商提议 1.应急启动电源推广渠道局限较大，主要受电商渠道影响，市场价格较低。 2.经销合作，存在市场推广时间问题，库存支持问题。 推广时间问题：产品进入市场，预期流通到各个渠道需要60天左右时间。 库存支持问题：厂家能否支持三分之一库存支持，保证60天结款期。 3.利润空间：3-5原则走批发渠道作为传统市场建立合作关系的方式。 四：售后政策 产品进入市场销售，经销商更多的是关注产品售后政策，其中涉及3个重点问题。 1.产品质量问题：质保一年，以换代修。CCC认证。 2.保险：相应产品财产定额保险。 3.市场价格浮动：电子产品日新月异，随着市场销售推广，产品价格浮动调整。 五：销售政策调整建议 汽车应急启动电源产品通过传统渠道进入市场流通，根据汽车电源产品的特性，载体是汽车市场。所以根据相关行业的经营：汽车用品市场，汽车配件市场；相关门店经营：汽车4S店，汽车修理厂，汽车美容店；相关消费类经营：汽车协会，公司团购。作为主要市场政策调整依据。 批发市场汽车用品市场汽车配件市场 零售市场4S店修理厂美容店
汽车应急启动电源设计的基本原则 随着汽车应急启动电源行业的不断进步，产品更新换代速度的加快，我们每个设计师在设计汽车电源架构时都必须遵循六项基本原则，让消费者的权益得到保障，使汽车应急启动电源行业健康持续发展。 1、电压VIN范围：12V电源电压的瞬变范围决定了电源转换IC的输入电压范围 最普遍的汽车应急电源电压范围为9V至16V，当发动机关闭的时候，汽车电源的标准电压应为12V；当发动机使用时，电源电压应为14.4V。但是，我们使用汽车电源时受环境、条件等因素影响，电压也许会达到±100V。ISO7637-1行业标准定义了汽车电池的电压波动范围。除了ISO7637-1，还有一些针对燃气发动机定义的电池工作环境和范围。不同的OEM 厂商提出了不同的新规范，厂商们不一定遵循行业标准。但是，任何新标准都应必须要求系统具有过压保护和欠压保护。 2、散热考虑：我们应根据DC-DC转换器的最低效率进行散热设计，在空气流不畅甚至没有空气流通的实际场合，假设场合内温度较高(> 30°C)，外壳接触热源(> 1W)时，设备会迅速的发热，温度逐渐的升高(> 85°C)。例如，一般情况下音频放大器需要安装在散热片上，而且需要提供良好的空气流通条件以散发热量。另外，PCB材料和一定的覆铜区域有助于提高热传导效率，从而达到最佳的散热条件。如当散热片不使用，封装上的裸焊盘的散热能力限制在2W至3W (85°C)。随着场合内温度升高，散热能力会明显降低。 在电源电压进行低压(例如：3.3V)转换时，线性稳压器将被损耗75%的输入功率，效率非常低。为了制造1W的输出功率，可能会有3W的功率作为热量消耗掉。受场合温度和管壳/结热阻的限制，将会显著的降低1W最大输出功率。对于普遍的高压DC-DC转换器，输出电流在150mA至200mA范围时，LDO 能够提供相对较高的性价比。 在电源电压进行低压(例如：3.3V)，功率达到3W时，应选择高端开关型转换器，这种转换器可以提供30W以上的输出功率。这成为了汽车电源制造商选择开关电源方案的常用方式，而基于LDO的传统架构被排斥的原因。 3、关断电流(ISD)与静态工作电流(IQ) 在汽车中电子控制单元(ECU)数量急剧上升中，汽车电池的总电流消耗也急剧的增长。即便在电池电量耗尽并关闭发动机时，仍会有少数ECU单元依然处于工作当中。OEM厂商普遍的开始对每个ECU的IQ予以限制就是为了确保静态工作电流IQ在可控范围内。例如欧盟制定的要求是：100μA/ECU。ECU的IQ典型值低于100μA成为了大部分欧盟汽车标准规定。一直持续工作状态的器件，比如：昂佳电源设计需要考虑最小IQ预算成为了一些器件电流损耗ECU IQ的必然考虑因素， 4、控制成本：影响OEM厂商电源材料清单的必然因素是对成本和规格的折中考虑 对于量产化的产品，设计中需要考虑的重要因素是成本。特定项目的预算也成为了PCB类型、可以选择的封装及其它设计的约束条件。例如，使用4层板FR4和单层板CM3，PCB 的散热能力就会有很大差异。 项目预算的另一制约条件是：用户能够接受成本更高的ECU，但不会把时间和金钱花费在改造传统的电源设计。对于一些新的开发平台成本很高，设计人员只是简单的修整对未经优化的传统电源设计。 5、布局及位置：电源的整体性能会限制PCB元件布局 和电源设计中结构设计、、噪声灵敏度、多层板的一系列问题以及其它布板限制都会制约高芯片集成电源的设计。而将众多元件集于单一芯片并不理想，利用负载点电源产生所有必要的电源也会导致高成本的产生。平衡整体的系统性能、机械限制和成本 需要昂佳设计人员根据具体的项目需求实际出发。 6、电磁的辐射
应急通信车学习 无线应急指挥通信车是城市应急指挥通信系统中的重要组成部分,所设计的无线应急指挥通信车不仅可以实现多个不同制式、不同频段的应急指挥通信网络的互连互通,而且还能实现应急指挥通车与远程指挥中心的通信，下面我们将介绍适用于GSM频段的一种移动应急通信车。 1 应急通信车的组成 啥都不说了，先上图吧：
Sector天 线 微波 接传输的位置 900M基站1800M基站 都是德国造的狠东东
XCDR 看这个勤奋的武汉代维大哥BSC
一般来说，应急通信车由如下几个部分组成： 一、车辆底盘和箱体：本车是由一辆Volvo卡车为地盘经过改装成的； 二、电源设备：由一个6kw的油机以，蓄电池以及普天的电源控制系统组成 三、传输系统：使用微波来进行传输 四、基站天线桅杆（塔） 五、平衡系统：卡车底盘下有一个油撑来提供平衡 六、控制系统：移动通信车的控制系统是由一个1 cage的BSC，一个1 Cage的XCDR，微波通信设备和两个基站（一个900Mhz，一个1800MHz）所组成； 七、空调设备。 2 应急通信车的开通 2.1前期准备工作 应急通信车开通之前我们需要准备如下内容： 1)前期联系停车位：因为提供应急服务的地方一般都是停车位极度紧张的地点，做好协调 工作很重要，停车位地点的选择上需要能够看到需要微波传输的基站（没有遮挡物）； 2)发电设备：能够使用会展提供的稳定电源最好，如果没有就要先联系好油机； 3)提供XCDR到MSC的4调传输：我们这里是开2个新基站（一个900M，一个1800M）， 均为6/6配置（只有两个小区天线能够对准会场方向）； 4)准备两个基站的频点以及BSIC； 5)提供BSC和MSC之间的信令编码（dbc，obc）； 6)提供邻区信息以及切换参数； 7)提供本基站的LAC以及CI； 8)请交换方面根据我们提供的CIC表做好数据，如下表。 RDVCIC.xls 2.2开通时的注意点 应急通信车开通需要注意如下内容： 1)天线均向需要提供服务的地方打（我们本次提供服务的是武汉科技会展中心） 2)对微波的时候信号显示值在小于70才能建立通信
Android 移动应用架构设计
随着新技术的引入，及编写原生Android 代码的技能不断提升，我们开始思索如何去解锁移动应用新架构，也就是Growth 5.0。 我们尝试使用了Kotlin + React Native + Dore + WebView 搭建了一个简单的Android 移动应用模板。为了尝试解决Growth 3.0+ 出现的一系列问题：启动速度慢、架构复杂等等的问题。 作为Architecture 练习计划的一部分，我们将采用规范一些的叙述方式来展开。 1.业务架构 2.技术远景 3.方案对比 4.架构设计方案 5.持续集成设计 6.测试策略 7.架构实施 即下图：
技术架构设计之路 业务架构 技术是为了解决业务的问题而产生的。 脱离了业务，技术就没有了存在的前提。脱离了业务的架构不叫“架构”，而叫刷流氓，又或者是画大饼。业务由于其本身拥有其特定的技术场景，往往是对技术决策影响最大的部分。 因此，开始之前让我们先了解一些业务，这里以Growth 为例。 Growth 的价值定位是：带你成为顶尖开发者。
复杂一点的说明就是：Growth提供编程学习服务使用Web开发路线帮助新手Web 程序员解决Web 学习路径问题。 让我们来看一下，更复杂一些的说明（电梯演讲）： 在原有的业务架构下，我们拥有Growth、探索、社区、练习四个核心业务，以及用户中心的功能。 o Growth（首页），即带有详细介绍的Web 应用的生命周期，能帮助开发者理解Web 应用的构建流程。
o探索，以辅助开发者了解Web 应用方方面面的知识，如常用工具、练手项目、技能测验、读书路线等等。 o练习，通过这些练习项目，来帮助开发者更好的掌握知识。 o社区，一个简易的论坛。 o用户中心，一些用户的收藏数据、应用相关的设置等等。 这就是业务上的主要架构，接下来让我们看看技术上的事务。 技术远景 远景，即想象中未来的远大景象。技术远景，即想象中未来的技术方面的远大景象。 在上一节中，我们介绍的是项目的业务远景。而作为一个技术人员，在一个项目里，我们也已经创建自己的技术远景。一来，我们可以创建出可持续演进的架构；二来，可以满足个人的技能需求。 以Growth 为例，我的最基本的技术需求是：提升自身的能力。然后才是一个跨平台的技术设施——减少构建时间。 从Growth 1.0、Growth 2.0 采用的Ionic，到Growth 3.0 采用的React Native，它都优先采用新的技术来帮助自己成长，并使用了跨平台的移动应用开发框架。而这几个不同的版本里，也拥有其对应的不同技术问题 o Growth 1.0 主要是Angular 1.x 的跳崖式升级，使之变成不可维护的系统。 o Growth 2.0 则是Angular 2.x 那庞大的构建体积，带来了启动时间慢的问题。 o Growth 3.0 则是，React Native 生成的 index.android.bundle 文件有3.1M，这个体积相当的大，以至于即使在高通的骁龙835 处理器上，也需要4~5 秒的打开时间。
移动电源车企业标准文本 1 范围 本标准规定了移动电源车的产品型号及技术参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输、贮存、使用说明书。 本标准适用于本公司移动电源车（以下简称电源车）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 2820.1-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组第1部分：用途、定额和性能 GB/T 2820.4-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组第4部分：控制装置和开关装置 GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 9417-1988 汽车产品编号规则 GB/T 9969-2008 工业产品使用说明书总则 GB 11567 汽车及挂车侧面和后下部防护要求 GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求 GB 15741 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 GB/T 17350-2009 专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法 GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试方式（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段） GB/T 18411-2001 道路车辆产品标牌 GB20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法 GB 34659 汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法 JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 JB/T 10303 工频柴油发电机组技术条件 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T 911-2013 电源车 3 产品型式型号及技术参数 3.1 产品分类 3.1.1 型式 后轮驱动平头驾驶室，带侧门密闭车厢。
应急电源车的技术发展趋势 摘要电源车作为我国电力工程车中重要的一种，在最近几年的南方雪灾、汶川地震等自然灾害抢险救灾中，发挥了不可替代的作用。电源车市场目前已进入快速成长期。本文从电源车的结构、性能、应用及发展方向上对电源车做了系统分析。 关键词应急电源车；多功能性；应急供电；发展趋势 1 概述 随着社会物质生活和文化生活质量不断提高，城市供电可靠性的提高越来越成为社会各界的关注焦点。各种意外事故，对电网的可靠性和应急措施提出挑战，对应急电源车的利用，已成为电力系统应急预案的重要组成部分。 移动电源，原主要用途是为野外作业提供临时电源，主要为简易拖车式结构。早期电源车，主要由发电机组成套设备企业利用厢式货车进行简单组装，由于改装企业对车辆的改装技术力量薄弱，所以电源车性能存在很多不足。随着电源车市场需求的不断发展，电源车的性能结构水平不断提高；尤其是随着应急供电的需求研究，目前电源车已呈现出高通过性、快速反应、高静音、大功率、连续作业、以及多功能性和操作舒适性等发展趋势。 2 应急电源车的基本性能需求分析 2.1 对应急电源车的功率分析 根据对应急供电目标负荷的分析统计，多数负荷功率需求在150KW-500KW 之间，少数功率需求在800KW以上，因此，应急电源车的主导功率规格应为200KW-500KW之间（按合理满载率80%计算）。 单台电源车的功率上限，受承载车辆的载重能力与尺寸通过性的限制；对于超大功率的应急供电需求，一般的两种解决方案：一是多台并联供电；二是采用特种大拖车形式改装。 根据承载车辆与发电机组的重量尺寸安装需求的适应性分析，目前整体车架式电源车的适配发电机组的合理功率范围为800KW以下，具体匹配如下表1： 表1 应急电源车的承载车辆与发电机组的合理匹配关系 应急电源车 功率，KW 承载车辆性能标称载重量/整车总质量，t 发电机组重量，t 备注
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 关于使用移动电源的安全注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3357-63 关于使用移动电源的安全注意事项 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 移动电源又叫“充电宝”，近年来引发了不少安全事故。国家质检总局29日称，质检总局近期组织开展了移动电源产品质量安全风险监测，结果显示，从市场上采集的32批次样品均存在质量安全风险。因此，为安全有效的使用移动电源，请院属各部门（单位）各公司提醒广大员工，在使用移动电源时请注意以下事项： 一、购买移动电源时，需要注意选择正规厂商。目前移动电源行业虽无行业标准，但尽量挑选通过3C 认证且具有保护功能的产品，特别注意的是要注意充电器与移动电源的输入规格是否匹配（平板的充电器规格是大于5V/1A的，而移动电源大部分都是小等于5V/1A输入规格）。
二、严禁过量充电和长时间离开办公区域后不拔电源。使用充电宝的过程中，最好不要玩手机或打电话，尤其当手机发烫时就要停止充电，防止烧坏手机，同时不要随意扔掷、敲打或剧烈摇晃移动电源，剧烈的晃动很容易导致锂电池内部结构错位，从而导致短路，短路会烧坏电池，如果电芯不好或控制电路做的不好，就极有可能导致锂电池自燃。 三、严禁在存放易燃易爆品、危化品或置于温度很高或很低的环境之中充电，要尽量远离，防患于未然，以免发生意外事故。特别是在夏天，千万不要把移动电源放车内，夏天车内的温度一般会很高，空间又相对封闭，将移动电源放在车里是极大的安全隐患。 四、不要自行拆解及改造移动电源。电解液一般是强碱性的，遇水分解。锂电池电解液挥发后重新在人体的表面溶解后分解出氢氧化锂，使人体产生不适，浓度较高时有可能损伤眼睛。另外，锂电池电解液遇大量水时，可能由于快速分解放热而爆炸。 五、移动电源不使用的时候请把它放置于通风干
尤耐韬普科技有限公司二O一四年三月
目录 1项目背景 (1) 2编制依据 (1) 3车体现状 (2) 4改造目标 (3) 5改造方案 (6) ? 5.1车厢部分 (5) ? 5.2空调系统 (9) ? 5.3桅杆系统 (10) ? 5.4传输系统 (11) ? 5.5电源系统 (13) ? 5. 6 天馈系统 (15) ? 5.7主设备 (17) ? 5.8平衡支撑系统 (17) ? 5.9监控告警系统 (20) ? 5.10防雷接地系统 (21) ? 5.11照明系统 (21) ? 5.12其它 (22) 附件：应急通信车改造方案图纸
1项目背景 应急通信车为移动通信网提供了快速、有效、大围的应急通信业务，是移动通信网安全保障、紧急事务保障的一道重要防线。随着3G、4G时代的到来，数据通信与多媒体业务需求发展越来越迅速，应急通信车的功能、需求、处理能力随着通信技术的发展也需要不断变化。本次上海移动改造的无动力厢式车应急通信车在2008年正式交付使用,使用年限较长。目前，车载基站主设备均为2G 900/1800主设备，只能提供语音及低速数据业务。随着上海移动网络的发展建设，能提供高速、高质量数据多媒体业务的应急通信车需求越来越迫切。同时，由于车载基站、电源、传输等设备与现网主流设备已严重脱节，备品备件、空调制冷、节能减排及车辆自身等一系列问题也制约了该车辆的有效使用，因此对该无动力厢式车应急车进行设备升级改造已是当务之急。 2编制依据 （1）《移动通信应急车载工程设计规》（YD/T5114—2005）； （2）《通信电源设备安装设计规》（YD/T 5040-2005）；
移动电源之十大品牌的特点 随着各大品牌智能手机的火热销售，以及微博、微信的强大号召力，手机控也越来越随处可见，与此同时疯玩手机也给这些手机控们带来了电量不足的问题，这使得移动电源的市场也开始变得翘楚，面对移动电源市场的温度急速上升，各个品牌也以最快的速度进驻，现在我们来看看目前移动电源的十大品牌各自的特点。（排名不分先后） 1、品胜 广东品胜电子股份有限公司，是一家致力于移动电源，及手机、数码、IT配件产品的研发、制造、销售，集科、工、贸为一体的股份制国家高新技术企业。 ★品胜移动电源特色： a高容量电芯，高转换率： b无记忆效应，电量持久强劲： c外壳材质：优质塑胶 d表面处理：高光+UV e外壳工艺：超声工艺 2、飞毛腿 飞毛腿(SCUD)移动电源，飞毛腿电池有限公司荣誉出品的，一种集供电和充电功能为一体的可移动便携式充放电器，可以给iPhone、HTC、MP3/MP4、PSP、iPad等3C产品（手机、数码、平板电脑）随时随地进行充电。 ★飞毛腿移动电源特色： a便携性：飞毛腿移动电源充分考虑产品携带问题，体型设计轻小，随带随走。 b通用性：飞毛腿移动电源兼容性非常广，可以为大部分手机、数码、平板电脑进行充电。 c时尚性：飞毛腿移动电源在外型设计上注入时尚元素，让移动电源更美观。 3、西诺 西诺电子是专业从事于移动电源研发、生产的高新技术企业。作为世界著名的塑料模具制造企业，西诺公司在塑料模具的研发以及制造领域取得了突出成就，这种优势也惠及到旗下的成员公司。 ★西诺移动电源特色： 西诺的移动电源口碑一直不错。西诺公司承诺电源容量不虚标，其次他们的电源是用锂聚合物电池做内芯的使用安全，造型也很美观大方。体积小，方便携带，在外只需带上一块，充两三次完全不成问题，短时间内足够用了。西诺电子生产的移动电源不仅外观高档、接口标准、包装精美，适合自己用，也是送礼最佳选择，无论是普通的外接移动电源、iphone 背夹电池还是苹果外置直插直充电池，这些备用电池都是经过相关权威评测的。 4、力众 力众“lizo”移动电源是深圳市联力众科技有限公司推出的自主品牌，一经推出便引起行业高度重视和广泛关注。深圳市联力众科技有限公司作为国内在2012年唯一一家专业致力于电子产品电源续航解决方案的提供商，肩负着推动移动电源发展与壮大的重任。 ★力众移动电源特色： 力众“lizo”移动电源主要分为：续航大师、驴行天下、双动力、自由行、领航全球版、迷你充、Iphone专用等几大系列，产品内置大容量聚合物电芯，使得产品适用范围更广，使用寿命更长，性价比更高。
移动应急通讯车项目 可行性研究报告 （备案用/通过版） 普慧投资研究中心
移动应急通讯车项目 可行性研究报告 （备案用/通过版） 项目负责人：齐宪臣注册咨询工程师 参加人员：郑西芳注册咨询工程师 胡冰月注册咨询工程师 王子奇高级经济师 杜翔宇高级工程师 项目审核人：张子宏注册咨询工程师 普慧投资研究中心
目录 移动应急通讯车项目可行性研究报告常见问题解答错误!未定义书签。 1、移动应急通讯车项目应该在经信委还是发改委立项？ (1) 2、编制移动应急通讯车项目可行性研究报告企业需提供的资料清单 (1) 一、总论 (2) （一）项目背景 (2) 1、项目名称 (2) 2、建设单位概况 (2) 3、可行性研究报告编制依据 (2) 4、项目提出的理由与过程 (3) （二）项目概况 (3) 1、拟建项目 (3) 2、建设规模与目标 (3) 3、主要建设条件 (3) 4、项目投入总资金及效益情况 (4) 5、主要技术经济指标 (4) （三）主要问题说明 (6) 1、项目资金来源问题 (6) 2、项目技术设备问题 (6) 3、项目供电供水保障问题 (6) 二、市场预测 (7) （一）移动应急通讯车市场分析 (7) 1、国际市场 (7) 2、国内市场 (7) （二）主要竞争企业分析（略） (8) （三）目标市场分析 (9) 1、目标市场调查 (9) 2、价格现状与预测 (10)
（四）营销策略 (10) 1、销售队伍建设 (10) 2、销售网络建设 (10) 3、销售策略 (10) 三、建设规模与产品方案 (12) （一）建设规模 (12) （二）产品方案 (12) 四、场址选择 (13) （一）场址所在位置现状 (13) 1、地点与地理位置 (13) 2、场址土地权属类别及占地面积 (13) 3、土地利用现状 (14) （二）场址建设条件 (14) 1、地理环境位置 (14) 2、地形、地貌 (14) 3、气候、水文 (14) 4、交通运输条件 (14) 5、公用设施社会依托条件 (14) 6、环境保护条件 (15) 7、法律支持条件 (15) 8、征地、拆迁、移民安置条件 (15) 9、施工条件 (15) 五、技术方案、设备方案和工程方案 (16) （一）技术方案 (16) 1、生产方法 (16) 2、工艺流程 (17) （二）主要设备方案 (18) 1、设备选配原则 (18) 2、设备选型表 (19) （三）工程方案 (20)
小米10400移动电源技术方案深度剖析 移动电源网独家撰稿，转载请保留出处链接。 大家好！我是来福，移动电源资深技术爱好者，鉴于目前网络上移动电源方案知识甚少，而移动电源最核心的技术恰恰就在方案，从今开始特在移动电源网开设移动电源方案技术篇连载，对目前市面主流品牌，畅销产品等移动电源方案一一深度剖析，与移动电源设计师和技术迷们一起分享！我们首款产品就选目前最热门的小米10400mAh移动电源吧。 研究移动电源很久，各种方案满天飞，有感而发写一些东西和大家分享。这篇文章献给移动电源行业中的设计师朋友和一些技术迷。希望借这篇文章可以引发移动电源行业对技术方案的重新思考。先从小米开刀吧。小米移动电源自面市以来，以低廉的价格、良好的做工以及品牌效应受到市场的追捧。但在火热的表象下却需要一些冷静的思考。这里假设大家对小米稍微有些认识，不讨论非技术性问题，如外观等。下面是小米电源板的正反面照片：
先看下小米的方案： 1 、BQ24195充放电集成芯片： 小米希望减小面积，所以选择了充放电集成的方案。同时小米认为TI的芯片会带来更好的效率和可靠性。但实际上TI的芯片显然不适合移动电源使用。暂不说2.8美金的售价。该芯片主要特征： ●采用高压工艺； ●内部集成了4颗MOS，其中一颗用于路径管理，支持同时充放电，一颗用于检测充电电流，剩下2颗N 管组成双N结构； ● 1.5MHz开关频率： 这是为了使用小尺寸电感，因此电感DCR也小，在大电流输出时效率会更好。 ●其中采用QFN24封装： 尺寸小，但外围还需要搭配很多器件。 ●电池充电电压精度±20mV： 这个指标很一般。优秀的指标是±2mV。 ●2A充放电效率在88%以上： 但实际上移动电源设计中需要外加电感、电流检测电阻、锂电保护等，所以整体效率在3.3V转5V时仅有81%。2.4A时发热达到100度，达到芯片极限。优秀的芯片可以保证3V转5V在2A时有90%以上的效率，温度在50度以内。 ●带I2C接口调节各种阈值；但精度不够。 对这样的方案会有几个问题： ●无法做输出短路保护，是个严重的问题。外部短路保护性能必然不如芯片内部保护。这是保险公司需要考 虑的问题。 ●无法实现空载检测，需要外置电流检测电阻并采样判断。 ●无法实现电量检测，需要外部电路 总之，TI的该款芯片不是移动电源最合适的芯片。 2、ABOV单片机： 单片机的选择很多，无非是速度、字长、指令集、存储空间、外部资源等的区别。移动电源中，单片机主要做状态控制、显示、按键响应、电流电压检测、空载检测、过温保护等等。但注意的是单片机绝对不能做电源反馈环路控制。在这点上小米有清醒的认识。但国内诸多移动电源的小公司仍然在铤而走险为降低成本采用所谓的MCU 多合一方案。这里只需要说明一点，但由于设计欠考虑，在早期的小米移动电源中发生了无法检测输出空载的情况，在后面会谈到。这都是因为单片机的ADC实际上是无法执行微小电压检测的，失调电压高达几毫伏。
文件编号： -046-2017 版本号：第3版 生效日期：2017.08.08 受控号： 应急电源车安全操作规程 1 目的 为规范应急电源车的安全操作，制定本规程。 2 适用范围 适用于公司所属的应急电源车操作。 3 基本条件 车辆驾驶人员要持有B证以上驾驶证，发电及接线操作人员要持电工操作证，方可上岗操作。 4 启动发电机组前准备工作 4.1驾驶员将应急发电车停在合适位置，放下支撑腿。轮胎受力均匀，接触地面2-3个轮胎齿牙，保持车体平稳。 4.2保持车箱内清洁，打开进风、排风口，使空气流通，进风、散热通畅。 4.3检查发电机组机油是否足够，机油位应靠近油标尺的上刻度线位置。 4.4检查燃油油位表，确定柴油是否足够。 4.5检查水箱冷却液是否足够，不足应加满。 4.6检查各连接口是否松动，螺丝松动程度。 4.7选择合适地方，打入接地棒至少60cm，连接地线，如地面干燥，可在接地棒处浇水湿润。 4.8检查发电车电源输送系统：断开发电机组电源输出开关及电缆盘
电源开关；检查电缆绞盘，做好放线前准备。 5 启动柴油发电机组 5.1将发电机组控制屏上控制开关置于“RUN”位置或按启动键，如天气较寒冷，则要先预热机体。若启动失败，则需等机组完全停止运转15秒后再次起动。启动马达工作时间不大于5秒/次，连续启动不能超过3次，查明故障排除后方可重新启动。 5.2察看机组电压、蓄电池电压、油压及频率值，察看三相电压，察看机油压力是否在 1.5-9bar（150-900KPa）之间，察看直流电压，直流电压应在26-28V之间，察看频率应在50Hz。检查数据作好记录。 5.3合上电缆绞盘电源。 5.4启动绞盘电机将电缆盘电缆放出，接好负载端子，确认发电车输出端子无电状态后，将电缆与输出端子连接好。 6 柴油发电机组输送电运行 6.1核查负载、电缆线、配电箱情况。在501配电室及化工变配电室要检查应急电源配电柜状态：市电侧开关断开，双电源开关处于待机状态，把电源车电缆用快速插头直接插入配电柜的快速连接插座上。如在其它没有应急电源柜的地方使用，断开市电电源开关，将电源车配置的带铜线鼻子电缆接入电源开关的下端，挂“外接供电，禁止合闸”警示牌，以防反送电或市电来电。 6.2确认6.1条各项状态无误后，与配电室值班人员签字确认后，合上电源输出断路器开始供电。 6.3察看输出电压：察看三相电压，不平衡电压不超过10%。
电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车、电力工程车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。 一、电源车的基本性能 1.车载系统 1) 车速。电源车选用东风、五十铃、依维柯等汽车的发动机与底盘, 移动速度可达90 km/ h以上。 2) 载重量。在考虑应急电源的全部设备重量总和的基础上, 车辆的载重量还留有10% ~ 15% 不等的裕度。 3) 人性化操作和维修空间。机组开机、关机操作和仪表观察时, 操作人员可在车内操作间进行。车厢内留有较大空间并装有附属设施,
以方便机组的维修和保养。操作间装有电脑，空调，沙发等设施，在野外恶劣环境保电时可供操作员有良好工作环境。 4) 安全措施。车厢内门口处配有消防灭火器, 车厢内配有烟感报警器、交直流防爆照明灯和应急灯, 还有方便使用的接地钎和接地线, 以有效保证电源车的安全。选用智能灭火系统，可无人值守。 2.柴油发电机组 1) 柴油机选用美国CAT、英国威尔信、康明斯、潍柴等国际知名品牌。 2) 发电机组采用国际知名品牌Stamford 无刷自励交流同步发电机,采用AVR 自动电压调节。 3) 发电机组安装底座为机底油箱结构。油箱储油能满足机组运行8 h 以上的要求。 4) 发电机组的功率有20 kW~ 2000 kW 多种规格。带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置, 随时处于备用状态, 机组启动后能在
12 s 内带满负载, 完全满足应急快速供电的要求。 山东帆创机电设备有限公司向客户提供优质的柴油发电机组和发电车租赁，所有设备均为九成新。规格齐全,功率从100--2000KW。随时为顾客提供不同功率的发电机组，电力提供充足，为各项工程、大型工厂、酒店、超市临时救急用电之选。主要类型有：坐式、移动、静音型、普通型机组，适应于不同的电压，不同频率的电源，随机调节符合，自动化应急，声光报警。专业技术人员现场安装、调试、维修、保养发电机组，根据用户需要提供24小时发电服务。我们本着质量为先、服务至上的原则，采用电话订货，迅速配送的方式，充分发挥我公司专业、迅速、便捷的服务特色，以求实进取、精益求精的精神，努力把服务质量做好，欢迎各位新老客户前来洽谈业务。我们相信，通过我们的不断努力和追求，一定能够实现与客户的互利共赢!