离心式风机的构造
离心式风机一般由电机、减速箱、轴承座、机壳、叶轮、吸入管及排
出管组成。电机是离心式风机的动力源，将电机输出的动力通过减速箱传
递给叶轮，从而使叶轮产生高速转动。离心式风机的轴承座支撑叶轮，而
机壳可以装配轴承座、叶轮、减速箱及电机，同时还能够收集污物及尘埃，保证空气的洁净性。叶轮一般由金属制成，其面积和几何形状可以根据安
装需要而进行调整，叶轮的转速和几何比保证着风机的高效性能。吸入管
和排出管是风机的动静态部件，它们可以使风机的供风及排风的量和动态
特性符合特定的要求。
离心风机构造 离心风机是一种广泛应用于工业、农业、建筑等领域的通风设备，其主要作用是将空气或气体吸入并通过旋转叶轮产生离心力，从而将空气或气体排出。离心风机的构造包括进风口、叶轮、驱动装置、出风口等部分，下面将对其详细介绍。 一、进风口 进风口是离心风机的一个重要组成部分，其主要作用是将空气或气体吸入到离心风机中进行处理。进风口的位置和形状可以根据实际需要进行设计，一般情况下，进风口位于离心风机的正面，并且具有流线型设计，以便更好地吸入空气或气体。 二、叶轮 叶轮是离心风机最核心的部分之一，其主要作用是通过旋转产生离心力，并将空气或气体排出。叶轮一般由多个扇形叶片组成，并且可以根据实际需要进行不同形状和数量的设计。在使用过程中，如果叶轮失衡或变形，则会导致振动和噪音增加，甚至损坏离心风机。 三、驱动装置
驱动装置是离心风机的另一个重要组成部分，其主要作用是提供叶轮 旋转所需的动力。驱动装置一般由电机、减速器、联轴器等组成，其 中电机是主要的动力来源。在使用过程中，需要根据实际需要选择适 当的电机功率和减速比例，以确保离心风机正常运行。 四、出风口 出风口是离心风机的最后一个组成部分，其主要作用是将处理好的空 气或气体排出到外界。出风口可以采用不同形状和大小的设计，以便 更好地适应不同场合的使用需求。在设计时需要注意出风口与进风口 之间的位置和距离关系，以确保空气或气体能够顺畅地流通。 五、其他相关构造 除了上述几个重要组成部分之外，离心风机还包括其他一些相关构造。例如，在进风口和叶轮之间会设置导向板或导向环，以便更好地引导 空气或气体进入叶轮；在驱动装置中会设置传感器或保护装置，以便 实时监测离心风机的运行状态，并保护离心风机不受损坏。 综上所述，离心风机的构造包括进风口、叶轮、驱动装置、出风口等 部分。这些组成部分共同作用，使得离心风机能够顺利地进行空气或
离心式通风机的内部详细构造图 冶金网https://www.doczj.com/doc/6719008219.html, 离心式通风机示意图如图2-2-25所示，一般由四个冶金网基本机件组成：集流器、叶轮、机壳、传动部件。 A集流器 集流器也称喇叭口，是通风机入口。它的作用是在损失较小的情况下，将气体均匀地导入叶轮。目前常用的集流器有如图2-2-26所示的四种类型：圆筒形、圆锥形、圆弧形及喷嘴形。 图2-2-25离心式通风机示意图1-集流器;2-叶轮;3-机壳;4-传动部件圆筒形集流器本身损失很大，且引导气流进入叶轮的流动状况也不好。其优点是加工简便。圆锥形集流器，略比圆筒形好些，但仍不佳。圆弧形集流器，较前两种型式好些，实际使用也较为广泛。双曲线形(或称喷嘴形）集流器，损失较小，引导气流进入叶轮的流动状况也较大。 ^t-r ry (a) (b) (c) (d) 图2-2-26集流器型式示意图(a)圆筒形集流器；（b)圆锥形集流器；(C)圆弧形集流器；（d)喷嘴形集流器好。 为了减小气流在机壳内的涡流损失，目前生产的4-72型通风机在集流器上又附装一扩压环（图2-2-27)，起稳压作用。 图2-2-274-72型离心式通风机扩压环示意图1-集流器；2-扩压环；3-机壳；4-叶轮。 B叶轮 叶轮是通风机的主要部件，它的尺寸和几何形状对通风机的性能有着很大的影响。离心式通风机的叶轮由前盘、后盘、叶片和轮毂组成，一般采用焊接和铆接加工。叶轮前盘的形式有如图2-2-28所示的平前盘、圆锥前盘和圆弧前盘等几种。平前盘制造简单，但对气流的流动有不良影响，效率降低。圆锥前盘和圆弧前盘叶轮虽然制造比较复杂，但效率和叶轮强度都比平前盘优越。 叶片是叶轮最主要的部分，它的出口角、叶片形状和叶片数目等对通风机的工作有很大的影响。
2. 离心式通风机的结构及原理 2.1离心风机的基本组成 主要由叶轮、机壳、进口集流器、导流片、联轴器、轴、电动机等部件组成。旋转的叶轮和蜗壳式的外壳。旋转叶轮的功能是使空气获得能量；蜗壳的功能是收集空气，并将空气的动压有效地转化为静压。 2.2离心风机的原理 叶轮旋转产生的离心力使空气获得动能, 然后经蜗壳和蜗壳出口扩散段将部分动能转化为静压。这样,风机出口的空气就是具有一定静压的风流。 1-进气室；2-进气口；3-叶轮；4-蜗壳；5-主轴；6-出气口；7-扩散器
2.3离心风机的主要结构参数 如图所示，离心风机的主要结构参数如下。 ①叶轮外径, 常用D表示； ②叶轮宽度, 常用b表示； ③叶轮出口角,一般用β表示。叶轮按叶片出口角的不同可分为三种: 前向式──叶片弯曲方向与旋转方向相同, β> 90°(90°～ 160°)； 后向式──叶片弯曲方向与旋转方向相反, β< 90°(20°～ 70°)； 径向式──叶片出口沿径向安装,β= 90°。
2.4离心风机的传动方式 如图所示。 3. 离心式通风机的设计 3.1 通风机设计的要求 离心通风机在设计中根据给定的条件:容积流量，通风机全压，工作介质及以用其他要求，确定通风机的主要尺寸，例如，直径及直径比，转 速n,进出口宽度和，进出口叶片角和，叶片数Z，以及叶片的绘型和 扩压器设计，以保证通风机的性能。 对于通风机设计的要求是： （1）满足所需流量和压力的工况点应在最高效率点附近； （2）最高效率要高，效率曲线平坦； （3）压力曲线的稳定工作区间要宽； （4）结构简单，工艺性能好； （5）足够的强度，刚度，工作安全可靠；
离心式通风机的构造和工作原理
第二章通风机 通风机作为空气动力机械，在通风除尘与气力输送系统中，都用来输送空气和粉尘或物料。因而，合理地选择风机，对通风除尘与气力输送的效果有着很大的影响。通风系统常见的风机有离心式通风机和轴流式通风两种，而在通风除尘和气力输送系统中大都有采用离心式通风机，另外，随着制粉技术的发展，配粉技术的广泛应用，作为正压输送的动力来源-罗茨鼓风机也受到重视。因此，本章重点介绍离心式通风机，同时介绍罗茨鼓风机。 2.1 离心式通风机的构造和工作原理 离心式通风机的构造如图所示。它的主要部件是机壳、叶轮、机轴、吸气口、排气口。此外还有轴承、底座等部件。通风机的轴通过联轴器或皮带轮与电动机轴相连。当电动机转动时，风机的叶轮随着转动。叶轮在
旋转时产生离心力将空气从叶轮中甩出，空气从叶轮中甩出后汇集在机壳中，由于速度慢，压力高，空气便从通风机出口排出流入管道。当叶轮中的空气被排出后，就形成了负压，吸气口外面的空气在大气压作用下又被压入叶轮中。因此，叶轮不断旋转，空气也就在通风机的作用下，在管道中不断流动。 图2-1 通风机的各部件中，叶轮是最关键性的部件，特别是叶轮上叶片的形式很多，但基本上可分为前向式、径向式和后向式三种。如图所示。
图2-2 这三种不同形式的叶片是以叶片出口角β来区分的，所谓叶片出口角就是叶片的出口方向（出口端的切向方向）和叶轮的圆周方向（在叶片出口端的圆周切线方向）之间的夹角（β）。 这三种叶片形式各有特点。后向式叶片的弯曲度较小，而且符合气体在离心力作用下的运动方向，空气与叶片之间的撞击很小。因此能量损失和噪音较小，效率较高。但后向式叶片只能使空气以较低的流速从叶轮甩出，空气所获得的动压较低。 前向式叶片与后向式不同，它的形状与空气在离心力作用下的运动方向完全相反，空气与叶片之间撞击剧
离心式风机是一种常见的流体机械设备，其内部结构经过精心设计，以实现高效的空气或气体流动。以下是关于离心式风机内部结构的详细描述： 一、基本构造 离心式风机主要由进风口、叶轮、机壳、轴承和驱动机构等组成。进风口负责引导流体进入风机；叶轮是风机的核心部件，负责产生离心力以驱动流体；机壳则起到支撑和导向的作用，确保流体按照预定的路径流动；轴承和驱动机构则负责支撑叶轮的旋转，并提供必要的动力。 二、叶轮结构 叶轮是离心式风机的关键部件，通常由一系列弯曲的叶片和一个中心轮毂组成。叶片的形状和角度经过精确计算，以在旋转时产生最大的离心力。叶轮的材质通常为金属或塑料，具有足够的强度和刚性，以承受高速旋转时的离心力。 在叶轮的设计中，还需要考虑流体的特性，如密度、粘度和压缩性等。这些因素会影响叶轮的效率和性能。为了提高叶轮的效率，叶片表面通常会进行特殊处理，如抛光或涂层，以减小流体与叶片表面的摩擦阻力。 三、机壳结构 机壳是离心式风机的另一个重要部件，它负责支撑叶轮并提供流体通道。机壳的形状和尺寸根据风机的用途和性能要求而设计，通常有圆形、方形或矩形等多种形状。机壳的材质通常为金属或塑料，具有足够的强度和密封性，以确保流体不会泄漏。 在机壳的设计中，还需要考虑流体的流动特性和噪声控制。为了降低噪声，机壳内部通常会设置消音材料或结构，以吸收和隔离噪声。此外，机壳还需要设置适当的检修口和排污口，以方便维护和清洁。 四、轴承和驱动机构 轴承和驱动机构是离心式风机的动力来源，负责支撑叶轮的旋转并提供必要的动力。轴承通常采用滚动轴承或滑动轴承，具有足够的承载能力和耐磨性，以确保叶轮在高速旋转时的稳定性。 驱动机构通常为电动机或内燃机，根据风机的用途和性能要求选择适当的型号和规格。驱动机构与叶轮之间通过联轴器或皮带传动等方式连接，以确保动力的平稳传递。 五、其他辅助部件 除了上述主要部件外，离心式风机还可能包括一些辅助部件，如密封件、减震器、温控装置等。这些部件虽然不直接参与流体的输送，但对于保证风机的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。
离心风机的构造及类别介绍 离心风机是一种广泛应用于工业和舒适通风领域的风机。它的主要特点是具有高风量和高压力能力。离心风机的构造和类别对其应用范围和参数有很大的影响。本文将介绍离心风机的基本构造和主要类别。 基本构造 离心风机的基本构造由以下几部分组成： 风叶 风叶是离心风机的核心部件。它根据离心力的原理，通过转动将气体加速，并产生气体的压力。 风叶的形式有很多，一般分为前弯式和后弯式两种。前弯式的风叶具有较高的风量，后弯式的风叶具有较高的风压。 风机箱 风机箱是离心风机的外壳，以保护和支撑风叶和风机转子，并进行气体流动的管理。 根据风机的规模和用途，风机箱的形式也有很大的差异。一般分为圆筒形、方形、长方形等多种形式。 驱动装置 离心风机的驱动装置一般使用电机。电机通过联轴器将动力输出给离心风机风叶，带动其旋转。 减振装置 离心风机工作时，会产生较大的振动和噪声。因此，需要在离心风机或其支架上安装减振装置，使其稳定运行。 主要类别 离心风机根据使用场景和功能可以分为多种类别。以下是部分常见类别： 通风离心风机 通风离心风机是工业和民用建筑中最常见的一类风机，用于排出或引入空气。
通风离心风机一般分为低压通风离心风机和高压通风离心风机两种。低压通风离心风机适用于通风量较小的场合，高压通风离心风机适用于通风量较大或阻力较大的场合。 工业离心风机 工业离心风机主要用于工业生产中的气体输送和压缩，具有较高的工作效率和稳定性。 工业离心风机分为多种类型，例如：耐腐蚀离心风机、高温离心风机、化学离心风机等。不同的工业离心风机适用于不同的工业场景。 核电离心风机 核电离心风机作为核电站主系统的一部分，具有轻便、高效、安全等特点。 核电离心风机受到密封和降噪的限制，其结构和设计需要特别考虑。其风叶和驱动机构通常采用特别的材料和技术，以满足核电站的高安全性要求。 结论 离心风机的应用非常广泛，其构造和类别根据应用场合和功能的需要，有很大的差异。在选择离心风机的时候，需要根据要求进行详细的考虑和比较，以获得最优的效果。
离心式风机工作原理 离心式风机是一种广泛应用于机械、建筑、化工、能源等各个领域的风动装置。其工作原理基于离心力和气体动力学原理，通过生成高速旋转的叶轮驱动气体流动，从而产生气流和风压。本文将详细介绍离心式风机的工作原理。 第一部分：离心式风机的结构组成 离心式风机由入口、叶轮、出口、驱动装置和外壳等组成。入口是气体流进离心式风机的部分，叶轮是离心式风机的核心组件，可以将气体带到出口处，出口处是气体流出离心式风机的部分。 离心式风机的驱动装置的种类非常多，常见的有电机、柴油机、汽车引擎等。外壳起到固定叶轮和驱动装置的作用，同时可以保护叶轮和驱动装置，防止其受到外部干扰和损坏。 第二部分：离心力的作用原理 离心力的作用原理是最核心的部分。离心力又叫离心作用力，是指把物体沿着半径方向向外甩的作用力。对于位于离心式风机旋转中心的气体，因为受到离心力的作用，会向离心式风机的外围运动，形成气流和风压。 离心力是由于叶轮转速快而引起的，转速越快，受到的离心力就越大。离心式风机的设计就是要合理选择叶轮的转速，使得产生的气流和风压满足使用需求。轴向速度和周向速度也是设计时需要考虑的重要因素。 第三部分：气体动力学与叶轮的工作原理 气体动力学是离心式风机的重要支撑理论，其与叶轮的工作原理密不可分。气体动力学研究气体流动的规律和特性，在离心式风机中有着重要的应用。 叶轮的工作原理是利用离心式风机中的叶轮将气体从入口吸入，通过离心力和转动的作用，形成气流和风压，并将气体流出离心式风机的出口处，从而产生压缩空气或气流，完成所需工作。 叶轮的设计和选择是离心式风机制造的重要环节，其关键参数包括叶轮直径、叶片数量和叶片角度等。叶轮设计的合理性影响着离心式风机的运行效率和使用寿命。 第四部分：离心式风机的特点和应用领域 离心式风机具有以下特点： 1. 构造简单，制造工艺成熟，稳定性好；
离心风机 离心叶轮的进风方向和出风方向呈90°，离心叶轮可分为前弯叶轮、后倾叶轮、后弯叶轮。 1、前弯叶轮：气流方向和叶片的线速度方向夹角为锐角。 特点：低转速，大风量，低静压（相对后倾，后弯叶轮），成型工艺简单，成本低。前弯叶轮转速过高会造成电机过载，所以使用前弯叶轮的风机不允许空载运行。 2、后倾叶轮：气流方向和叶片的线速度方向的夹角为钝角，叶片为直板形式。 特点：高转速，转速范围宽，风量小，高静压，不过载，效率高。（相对前弯叶轮做比较） 3、后弯叶轮：气流方向和叶片的线速度方向的夹角为钝角，叶片为曲面形式。 特点：高转速，较大风量（比后倾叶轮大），更高静压，更高效率，不过载。 后弯叶轮的风机性能和后倾叶轮的风机性能非常相似，但后弯叶轮的效率更高，性能也更稳定，加工工艺更困难，在高压风机领域应用广泛。 结构型式 （1）传动型式：离心通风机的传动型式通常有电动机直联、带轮、联轴器等三种型式。各种传动型式的代表符号与结构说明见表与图。 离心通风机传动型式代表符号与结构说明
连接方式AMCA标准连接方式 中国标准 说明 ARR1无ARR1安装形式：皮带传动，风机不带底座和皮带轮，电机由用户自己安装。 ARR3E型ARR3安装形式：皮带传动，轴承位于风机两侧。 例如：ICC ARR4A型ARR4安装形式：直联传动，电机轴与风机叶轮直 接连接。例如：CFD/CBD ARR8D型ARR8安装形式：直联传动，电机与风机轴通过连 轴器传动。 ARR9C1型ARR9安装形式：皮带传动，电机位于电机支撑板 侧面。 ARR10C3型ARR10安装形式：皮带传动，电机位于风机轴正下 方。例如：CUS ARR12C2型ARR12安装形式：皮带传动，轴承位于叶轮同一侧，电机置于风机底座上。例如：BCSD、BCSL 直联传动优点：节省部件（皮带轮、轴、轴承、皮带等）易损部件少，可靠性高；
单吸双支撑离心风机的构造 单吸双支撑离心风机是一种常见的工业设备，广泛应用于空调、通风、排气等领域。它的构造特点使其具有较高的风量和较低的噪音，成为现代工业中不可或缺的重要设备。 单吸双支撑离心风机的构造主要由电机、叶轮、外壳、支撑架和进出风口等部分组成。其中，叶轮是离心风机的核心组件，它通过电机的驱动产生高速旋转，从而产生气流。叶轮通常采用叶片数较多、叶片弯曲度较大的设计，以增加风量和风压。 在单吸双支撑离心风机中，叶轮的支撑是非常关键的。传统的离心风机采用单支撑结构，叶轮只有一端支撑，另一端悬空。这种结构在高速旋转时容易产生振动和噪音，严重影响设备的使用寿命和稳定性。而单吸双支撑离心风机则采用了双支撑结构，即叶轮两端都有支撑，有效减少了振动和噪音。 双支撑结构的实现主要通过设计支撑架来实现。支撑架通常由两个对称的支撑座和连接它们的横梁组成。支撑座固定在机壳内部的轴承座上，可以承受叶轮的重量和旋转力矩，保证叶轮的稳定运转。横梁连接两个支撑座，使叶轮两端的支撑相互补充，避免了单一支撑结构的问题。 除了支撑结构，单吸双支撑离心风机的外壳也是一个重要的构造部分。外壳通常采用金属材料制成，具有良好的刚性和密封性。它的
设计不仅要满足风机的整体结构强度，还需要考虑到风机的散热和降噪要求。为了降低噪音，外壳内部通常还会设置吸声材料，有效减少风机运行时产生的噪音。 进出风口是单吸双支撑离心风机的另一个重要构造部分。进风口通常设置在风机的前部，用于引入外界空气。出风口则设置在风机的后部，用于排出经过叶轮旋转后产生的气流。为了提高风机的效率，进出风口通常会根据气流特性进行优化设计，以减少能量损失和阻力。 单吸双支撑离心风机以其特有的构造设计，在工业领域中发挥着重要的作用。通过双支撑结构、合理的外壳设计和优化的进出风口，单吸双支撑离心风机具有较高的风量和较低的噪音，满足了现代工业对风机设备的要求。未来，随着科技的进步和工艺的改进，单吸双支撑离心风机的构造将会进一步优化，为工业生产提供更加高效、环保的解决方案。
离心风机的结构 1. 介绍 离心风机是一种常见的工业设备，广泛应用于通风、空调、除尘等领域。它通过离心力的作用，将空气或气体抽入并排出。离心风机的结构复杂而多样，本文将对其结构进行全面、详细、完整的探讨。 2. 主要组成部分 离心风机主要由以下几个部分组成： 2.1 叶轮 叶轮是离心风机的关键组成部分，它通过旋转产生离心力，将气体向外排出。根据叶轮的结构和形式不同，离心风机可分为前向曲叶离心风机、后向曲叶离心风机和直流离心风机。叶轮通常由多个叶片组成，叶片的形状和数量会直接影响离心风机的效率和性能。 2.2 轴承 轴承用于支撑叶轮和驱动装置，保证其平稳运转。常见的轴承有滚动轴承和滑动轴承，它们能够承受风机转动时产生的重载和冲击力。 2.3 汽机 汽机是离心风机的驱动装置，通常使用电动机或内燃机。汽机通过传动装置将动力传递给叶轮，驱动离心风机工作。 2.4 外壳 外壳是离心风机的外部保护结构，通常由金属或塑料制成。外壳具有良好的密封性和刚性，能够防止气体泄漏和外界物质进入。
2.5 进出口管道 进出口管道是离心风机与外部空气或气体连接的部分，它们通常由金属或塑料制成，具有一定的强度和耐压能力。进出口管道的布局和尺寸直接影响离心风机的进出风量和效果。 2.6 隔音材料 隔音材料用于减少离心风机产生的噪音，改善工作环境和降低噪声对周围环境的影响。常见的隔音材料有泡沫塑料、玻璃棉等。 3. 工作原理 离心风机的工作原理是利用旋转叶片产生的离心力，将气体从进口抽入，然后排出。具体的工作过程如下： 1.汽机启动，通过传动装置将动力传递给叶轮； 2.叶轮高速旋转，产生离心力； 3.进口打开，气体被抽入离心风机； 4.叶轮的离心力将气体推向出口； 5.出口打开，气体被排出。 4. 应用领域 离心风机广泛应用于通风、空调、除尘等领域，在以下几个方面发挥着重要作用： 4.1 通风 离心风机可将室内的污浊空气排出，保持空气流通，改善室内环境。在建筑物、地下车库、隧道等场所的通风系统中，离心风机被广泛使用。 4.2 空调 离心风机是空调系统的重要组成部分，通过循环空气，调节室内温度和湿度。在商业建筑、办公楼、医院等场所的中央空调系统中，离心风机起到了关键的作用。
离心式风机的主要零部件及其作用 离心式风机是一种常见的工业通风设备，主要由以下几个零部件组成：机壳、叶轮、电机、轴承、风道和控制系统。 1. 机壳：机壳是离心风机的外壳，用于固定和保护内部零部件。机壳通常由金属材料制成，具有良好的强度和耐腐蚀性能。机壳还具有降噪和隔热的作用，可以减少噪音和热量的传递。 2. 叶轮：叶轮是离心风机的核心部件，它通过电机的驱动转动。叶轮通常由多个叶片组成，叶片的形状和数量会影响风机的风量和压力。叶轮的转动产生离心力，将空气吸入并排出风机，实现空气的循环和通风作用。 3. 电机：电机是离心风机的动力源，它提供驱动力使叶轮转动。电机通常采用三相异步电机，具有高效率、可靠性和耐用性。电机的功率和转速决定了风机的风量和压力。 4. 轴承：轴承支撑叶轮和电机的转动部件，保证了风机的平稳运行和低噪音。轴承通常采用滚动轴承或滑动轴承，具有较高的承载能力和寿命。 5. 风道：风道是离心风机的输送通道，用于将风机产生的风力传递到目标区域。风道通常由金属板材或塑料材料制成，具有良好的密封性和耐磨性。风道的形状和尺寸会影响风量和风压的传递效果。
6. 控制系统：控制系统用于控制离心风机的启停、转速和风量。控制系统通常包括开关、变频器和传感器等组件。通过控制系统，可以实现对风机的精确控制，满足不同的通风需求。 离心式风机的主要零部件各司其职，共同协作，确保风机的正常运行和高效工作。机壳提供保护和隔热，叶轮通过转动产生离心力，电机提供驱动力，轴承支撑叶轮和电机的转动，风道传递风力，控制系统实现对风机的控制。这些零部件的合理设计和优化配置，能够提高风机的效率、降低噪音和能耗，广泛应用于工业、建筑、农业等领域。
离心风机各个部件介绍 一、叶轮 离心风机的核心部件是叶轮。叶轮是由多个叶片组成的，并且通常具有弯曲的形状。当电动机带动叶轮旋转时，叶轮将空气吸入并加速，然后将空气排出风机。 二、电动机 电动机是离心风机的动力源，它通过带动叶轮的旋转来产生风力。电动机通常采用交流电动机或直流电动机，其功率大小根据离心风机的使用场景和需要来确定。 三、机壳 机壳是离心风机的外壳，它起到保护和支撑叶轮和其他部件的作用。机壳通常由金属材料制成，具有良好的强度和耐腐蚀性能。 四、进口导流罩 进口导流罩位于离心风机的进气口，其作用是引导空气流向叶轮。进口导流罩的设计可以优化空气的进入角度和流动性能，从而提高风机的效率。 五、出口导流罩 出口导流罩位于离心风机的出口处，其作用是引导空气流向出口，并降低气流的速度。出口导流罩的设计可以减少气流的噪音和压力损失，提高风机的性能。
六、驱动装置 驱动装置是连接电动机和叶轮的部件，它将电动机的动力传递给叶轮。驱动装置通常由轴和联轴器组成，其设计要求具有良好的刚性和传动效率。 七、轴承 轴承是支撑叶轮和轴的部件，它可以减少叶轮的摩擦和振动，保证离心风机的稳定运行。轴承通常采用滚动轴承或滑动轴承，其选择要考虑负载和转速等因素。 八、密封装置 离心风机的密封装置用于防止气体泄漏和外界杂质进入。常见的密封装置包括轴封和密封圈，其设计要求具有良好的密封性能和耐磨性。 九、支撑装置 支撑装置用于固定离心风机的各个部件，保证其稳定运行。支撑装置通常包括底座和支撑架等，其设计要求具有足够的强度和刚度。 十、调节装置 调节装置用于调整离心风机的运行参数，如风量和压力等。常见的调节装置包括进口导流板和叶片角度调节装置等，其设计要求具有灵活性和可靠性。
第一节离心式通风机 一、离心式通风机的结构、工作原理 1．结构 矿用离心式通风机,一般分为具有前弯叶片和具有后弯叶片两种.前弯式叶片离心式通风机,压力系数较高,但效率较低,经济性差.我国五、六十年代生产的产品，属于淘汰产品。后弯式叶片离心式通风机，压力系数较低，但效率较高，经济性好，现代高效离心式通风机，大都属于此类型。 离心式通风机的结构如图4—1所示。其主要部件的功能如下： 图4—1离心式通风机结构示意图 1一叶轮2一整流器3一集流器；4一机壳(蜗壳)；5一调节器6一进风箱 7一轮毂8一大轴；9一叶片10一舌(喉部)；11一扩散器 (1)叶轮(风轮、工作轮)。 它是离心式通风机的关键部件，由前盘、
后盘、叶片和轮毂等零件焊接或铆接而成。后盘紧固在轮毂上用键与风机转轴或直接。叶轮的2与电动机轴相连接，参见图15—作用在于使被吸入叶片间的空气强遣旋转，以提高空气产生离心力而从叶轮中甩出来，前盘的结构形式有平前盘、锥形前的压力。盘和弧形前盘等几种。 图15-2叶轮与轴的连接 1一前盘；2一后盘，3一叶片I 4一轮毂I 5一轴 (2)整流器(稳压器、扩压环)。它可起到减少机壳内涡流损失、入口区的压力差和泄漏，稳定气流的作用。 1 (3)集流器(喇叭口、吸风口)。它可保证气流均匀地进入叶轮，使叶轮得到良好的进气条件，减少流动损失和降低进口涡流噪声。其开口有筒形、锥形、弧形和组合形等几种。目前在大型离心式通风机上多采用弧形或锥弧形集流器，以提高风机效率和降低噪声；中、小型离心式通风机多采用弧形集流器。
图15—6风机的集流器型式 n一圆筒形j b一圆锥形，c一圆弧形 (4)机壳(蜗壳)。它是用钢板(小型凤机铸造)焊成包住叶轮的外壳，其形状呈螺旋线形。它是汇集从叶轮流出的气流，导至风机的出口，并将气体的部分动能转变为静压。 (5)调节器(导流器、挡板)。通过改变其叶片开启度的大小，来控制进风量大小和叶轮进口气流方向，以满足调节要求。导流叶片数目一般为8～12片。 (6)进风箱(耳子)。其横断面积与叶轮进口面积之比为1．75～2．0时适宜，与风机出口的夹角90。为最好。 (7)轮毂(葫芦头、轴盘)。通过它将叶轮固定在大轴上。 （8)大轴。用以传递电动机的功率。 (9)叶片。用其将机械能转变为气体的压力能。