XXXX有限责任公司XX项目起重机订货技术协议甲方:XXXX有限责任公司乙方:
XX起重机械有限公司2013年XX月XX日
桥式起重机技术要求1、技术参数： 1.1 主要技术参数见附表。1.2 使用电源：三相交流380v 50Hz。1.3 司机室的位置：与起重机供电滑线在不同侧。 1.4 主钩中心至大车轨道中心线、主钩中心线至副钩中心线按规范。 1.5 司机室入口方式：侧入, 有规范的防护栏杆。 1.6 起重机的整体宽度按规范。
1.7 投标同时提供本厂起重机相关
技术参数，保证使用方及时进行厂房设计。2、机械部分、2.1 若为主副钩行车，主起升机构均采用单电机、单减速器、双制动器单卷筒的布置形式。 2.2 主起升、副起升减速器、运行机构减速器均采用中硬齿面减速器 2.3 小车运行机构、大车运行机构低速轴为浮动轴连接。
2.4 主滑轮罩采用全封闭且滑轮罩板厚10mm。运行机构车轮组采用角箱式结构。 2.5 滑轮均采用轧制滑轮；大、小车轮均要求采用二级锻造，车轮直径按规范确定。 2.6 大车、小车为单点润滑（电动泵带金属软管）。 2.7 小车、大车均采用
弹簧缓冲器。 2.8 大车滑线须配检修吊笼,滑线支架必须应用相应型号槽钢。 2.9 两侧端粱下侧设钢丝绳防护栏（必须用槽钢），高度符合安全标准。 2.10 所有行车主材不得使用开平板。
2.11 各级传动轴和联轴器加安全防护罩。
2.12 各另部件需标准化、系列化、通用化。
2.13 其他未尽事宜按行业标准执行。3、电气部分
3.1 供电方式：集电块每相采用单滑块（铜碳合金）结构，每块滑块接一颗90（功率大的做相应的增加）平方毫米电源线。小车采用工字钢拖缆滑车形式。电缆滑车上的移动电缆采用耐高温特软电缆，主起升动力电缆用圆型重型橡套软电缆。其它固定敷设的电缆采用YCW重型橡套电缆。拖缆滑车要求在走台护栏内侧，高度不影响人员行走。3.2 总电源进隔离刀开关（配电箱外侧操作），之后进总断路器。总电源开关下口和接触器
的连接采用铜排，其它机构接触器与断路器的连接也采用铜排，所有铜排均加热缩管。3.3 控制电缆全部采用2.5mm的KFF耐高温特软电缆，盘面控制线均采用腊壳线，线号清晰准确。 3.4 驾驶室内电缆设小桥架，不允许在驾驶室下夹层内走线。 3.5 控制方式起升机构采用串电阻器起动调速，整车电器元件全部采用西门子产品（控制器、电阻器、电线等除外） 3.6 整车预留穿线孔，穿线孔尺寸满足线路方便铺设。 3.7 司机室要求保温同时配备天车专用空调（常熟银城T-40R）。司机室需整体隔热，玻璃采用真空钢化玻璃双层结构，前、左、右侧玻璃均能打开，玻璃采用耐高温玻璃。 3.8 采用不锈钢电阻器（上海菱光）。 3.9 司机室、凸轮控制器布置按常规，操纵采用手轮式，主升带配电盘的采用主令控制器。 3.10 大、小车控制系统带滑行档。
3.10 起重机配备声光报警，同时还要有脚踩电铃。
3.11 主梁下配备工作照明灯（防震动式一体化无极灯）。 3.12 安全保护装置：升降限位采用双限位双保护（dxz型、重锤），要求
有下限极限；小车限位保护及大车防撞限位保护均采用接近开关形式；登车跳闸保护；上走台跳闸保护；接近开关采用浙江洞头宏翔，失压保护和指示，超重报警。大车采用激光防撞装置（电子）。 3.13主轧跨及轧辊间行车共计5台采用司机室及地面两种操作形式，双操遥控器采用台湾禹鼎（摇杆式）。3.14装多功能设备报警器（LGJP-50B）浙江鸿翔。 3.15 安装登机呼叫装置，配备无线车载台。 3.16电磁吸盘采用抚顺隆基产品（双电极、内部采用铜线），带停电保磁装置，满足现场规定线材吊运要求（线材最高温度达650度）。 3.17 车体颜色待定，按照甲方书面通知执行。 3.18 其他未尽事宜按行业标准执行。
3.19 主卷过载报警设计两端内侧加防护栏杆，4、部分配件配套生产厂家
4.1电动机采用佳木斯电机股份有限公司产品(所有电机绝缘等级H级0(155C)，主卷扬电机具有外置的冷却风机，工作方式S4）。 4.2电阻器（上海菱光）、凸轮控制器（沈阳重工电气制
造有限公司ktj18）。4.3制动器采用焦作股份或青岛制动器总厂生产的制动器。 4.4大车车轮轴承采用瓦轴股份（优先）、洛阳、哈尔滨轴承厂产品。 5、招标文件及招标统一平台具有可追溯性，与本及时协议具有同等约束力。供货要求1、行车制造前必须经使用方对施工图进行会审，经甲方书面同意后乙方应按照“技术附件”规定的要求完成设备的制造供货。
2、起重机外表均需防腐油漆，油漆前必须经喷沙或喷丸处理后方可涂漆。
3、起重机制造用的所有外配件，标准另部件均视为制造厂“自产”产品，不管是否由业主指定，均由制造厂负责进厂检查，验收并有检验记录，合格产品才能装配，其质量均有制造厂完全负责。
4、重机出厂前必须完成总装，调试，试车（使用单位没有时间给予现场调试），在确定试车日期后，须提前七天通知使用方，试车必须在使用方在场下进行，合格后方能出厂。
5、乙方负责起重设备的运输及设备的现场安装、调试，在使用方在场下进行试车，
在确认各项指标无误后，甲乙双方共同签字确认。 6、制造厂必须做好设备制造竣工资料及图纸的编制归档工作（易损件：联轴器、车轮组、定滑轮组、传动轴必须提供零件图），在起重机交货同时提交二套竣工图及二套竣工资料及其光盘资料一份（原材料质保书及制造厂检验、化验报告，外配件、标准件出厂的检验报告或合格证及进入制造厂后的检验报告，关键性铸、锻件的材质报告及坯件检验报告，关键性另件热处理检验报告，焊接质量检验报告，行车装配、试车检验报告）。
7、行车电气设备须提前提供电器原理图，电器设备安装布置安装图、材料明细表（与车上配置完全一致）、进货厂家、产品使用说明书等，必须有电子版的（CAD图）做到与现场实际配置相符、大小线必须有线号且线号清晰、准确。8、对电器设备要求就近选择售后技术服务单位，技术服务单位应参与设备的供应、设计、安装、调试，并对使用方进行技术指导及培训。在发生突发事故时，服务单位必须在二小时内赶到现场（主要指进口件设备）帮助处理。 9、执行标准：起重机
械制造应严格遵守《起重机械安全规程》。9.1起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸、
抗倾覆稳定性等，一般应满足GB3811-83《起重机设计规范》的规定。9.2起重机电气设备的安装，必须符合GBJ232—82《电气装置安装工程施工及验收规范的有关规定。起重机电器设备技术条件《Q/DQ109——92》等标准。9.3起重机安全规范《GB6067——85》9.4桥式（冶金）起重机技术条件《GB/14405——93》9.5起重机试验规范和程序《GB5905——86》甲方：XXXX有限责任公司代表：日期：乙方：XX起重机械有限公司代表：日期：
16T天车减速机技术协议 甲方：秦皇岛首秦龙汇矿业有限公司球团厂（以下简称甲方） 乙方：江苏省泰银减速机制造有限公司（以下简称乙方） 甲方现场16T天车用减速机（型号为ZQ850-31.5-3CA）在使用过程中出现频繁损坏现象，主要损坏形式是减速机二轴齿轮轴和三轴齿轮磨损严重，导致齿轮打齿，减速机箱体损坏。甲方与乙方共同对天车运行情况进行了分析和运算，得出目前甲方所用减速机在选型上不能满足现场需要，天车运行存在超载现象，甲方与乙方共同确定了对天车减速机进行改型的方案并达成试用协议： 试用减速机型号： TYLH001-40-3CA 一、改造方案： 将原来软齿面减速机改为中硬齿面，增大了减速机的输出扭矩。将原有铸造箱体改为焊接箱体，安装尺寸不变，增加了减速机箱体的强度。 技术要求： （1）减速机箱体为：焊接箱体，焊接完成后必须经过应力处理。 （2）减速机齿轮经锻造后加工，应力处理，设计加工符合相应国家标准。 （3）减速机齿轮间隙及啮合尺寸必须调整完好，以确保减速机使用寿命。 二、双方职责： 甲方负责所试用减速机的安装、调试，并按照相关规定在使用过程中对减速机进行完善的维护和保养。
乙方负责安装调试时的技术指导，以及在试用期期间出现故障后及时有效的现场技术服务。 三、寿命保证 减速机理论使用寿命为正常操作和保养情况下不低于15000小时，减速机质保期为一年，如质保期内减速机出现设计或质量问题，由乙方负责继续改造，只到符合现场使用要求。 四、本协议未尽事宜，双方协商解决。 五、本协议经双方委托代表人签字、盖章后生效。 六、本协议一式二份，双方各持一份。 甲方:秦皇岛首秦龙汇矿业有限公司球团厂委托代表人： 乙方: 江苏省泰银减速机制造有限公司委托代表人： 2011年10月21日
天车岗位安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
天车岗位安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、上岗前必须正确佩戴使用劳动保护用品，熟知本岗 位的安全操作规程。 2、进入工作岗位，对本岗所有设备的安全装置、防护 设施等进行全面认真检查无误后，方可操作。 3、开车前要发出信号，并查看设备运转部位是否有人 或障碍物，在确认无误后，方可开车。 4、天车司机必须经过专业严格的安全培训后，持证上 岗，工作中必须服从指挥人员或挂吊人员，不准自己随意 开动。操作时要逐步加快或放慢，往反方向行使时，要把 控制器收回零稍停，然后再往反方向行使，不准用限位装 置进行开车停车操作，不准用大小勾同时进行两种作业。 5、天车吊挂、座放重包、重渣罐，必须在专人指挥下
进行，指挥者必须确认吊挂牢靠；当有人配合挂物件时，天车司机必须确认地面操作人员站位、操作姿势安全无危险，待配合人员及周围人员处于安全位置后再起吊。 6、起吊物件严禁突然起吊，当钢丝绳接近拉直（崩紧）时，要调整大小车位置，以防斜吊；落地接近地面时必须点动下降，以保证物件平衡落地。吊重物时，严禁调整制动器。 7、吊运钢水、铁水包或重要物件时, 不准提前挂小勾,吊物稍起后，应原地点动下降，经确认制动器及吊挂无误后方可运行。吊挂或往地面落放金属液体时，起落要缓慢、平稳，防止洒溅烫人；落放时，座放对位无误后再座放，落放地区要平整干燥，除翻包和翻轻物件外，主付勾换用不能同时开动。凡未倒渣或有余钢的钢包，不准放在有水区域或潮湿场地。 8、进行兜翻、游翻、带翻作业时，必须在专人指挥下
起重机设备采购技术协议
一、使用概况 起重机用于车间吊模具、设备、加工件与原材料吊装使用。 二、采购设备清单 三、要求 1、端梁联结采用高强度螺栓形式。 2、起重机大梁采用正轨箱型梁结构，主要受力构件板材采用Q235-B。 3、大车端梁设检修位置，以便于更换车轮，被动轮侧安装检修吊笼。 4、小车采用悬挂电缆供电，电缆滑轨采用工字钢形式。 5、双梁制动器采用电机刹车，推动器采用优质合金材料。 6、电动机：双梁采用南京特种电机，单梁采用宁波新大通软起动（中美合
资）产品。 7、电缆选用起重机专用电缆电线。 8、主、副钩传动系统及大车传动系统采用十字万向轴形式，且大小车均采用聚氨脂缓冲器。 9、20和16吨加装超载屏幕数显电子秤，10吨以下带超载显示器,精度1KG。 四、其它说明 1、其它按照国家标准及河北省特种机械管理规定要求设计制造。 2、3、面漆颜色采用橘红色。 4、提供起重机合格证，行车外购备件要带制造厂说明书及合格证（各电动机、制动器、钢丝绳、减速器、高强度螺栓、锻钩、车轮的材质理化性能测试表、各电控柜配套出厂合格证、电气元件、操纵开关、调速装置出厂合格证书）。 5、提供起重机总图，部件安装及易损件零件尺寸图，电气原理图，电气排线安装图（两套）并附相对应电子版。 6、提供基础设计资料（轮压、轮距、行车总装配图等）。 五、行车主要技术参数 1、起重行车共计7台，具体参数见下表
2、设备技术说明： 2.1主梁为正轨箱型结构，满载垂直静挠度 < S/1000；满载自振频率≥2Hz 。 跨中上拱度=（0.9/1000～1.4/1000）S ，最大上拱度值控制在跨中S/10的范围内。 2.2主要承载构件如主梁、端梁、小车架等材质均为Q345－B 钢。 2.3重要金属结构件的材料均进行表面抛丸的除锈处理并达到GB8923中规定的Sa2 2 1 级,其它构件达到Sa2级或St2级。主梁腹板一次成型下料，无对接 焊缝（适用于起重量≤50t ，跨度≤30m ）。 2.4主要构件焊接采用CO2气体保护焊及埋弧焊，下料采用自动切割。焊缝坡口符合GB985和GB986标准，焊缝外部检查没有目测可见的明显缺陷。 2.5主梁上下盖板的对接焊缝采用超声波探伤或X 射线探伤。 2.6采用YZR 起重专用电动机. 2.7起升机构装设有一套独立作用的常闭式制动器。通电时制动闸瓦打开，断电时闭合。 2.8装设有不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的断路装置，起升高度大于20m 的起重机，还根据需要装设下降极限位置限位器。
操作规程编号：YTO-FS-PD780 天车安全技术操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
天车安全技术操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、司机必须身体健康，无心脏病，高血压等疾病，双目视力在0.7以上。 二、司机必须经过体格检查及人事、安全部门审查合格，参加专业培训经考试合格取得劳动部门颁发的安全操作证后，方可独立上岗操作。 三、司机工作前应有足够的睡眠，工作中不许打磕睡、看书报、与人闲谈、吃东西、听广播等。酒后不许操作。 四、非司机或徒工禁止操作。 五、吊运时应有专人指挥。当指挥不全面或有错误时，司机应提示更正并有权拒绝执行。吊运中不论任何人发出紧急停车信号，司机均应停车。 六、要使用合格的吊索具和规定的方法对重物进行捆绑吊运，对无吊耳的工作要绑缠两圈方可起吊。 七、吊运时吊钩中心对准重物重心，吊耳应在重心之上。吊物不许从人头或重要设备上面过。 八、吊运重载，必须事先试制动器，即先提升200mm
天车安全作业规程40条及解释 天车安全作业规程 1.天车工必须经过安全技术培训考核合格，持有《特种作业安全操作证》，方可独立操作。 2.上车前要戴好劳保用品，工作服要求“三紧”（袖口、领口、下摆），鞋带应系紧，鞋带外露部分不宜过长。 3．天车工上下天车爬梯以及上天车梁上点检天车时至少用一只手抓紧安全护栏，防止高处坠落。 4.班前必须断电检查各制动器，吊钩，联接螺栓，制动闸瓦，手控按钮、电动机和减速器、电器接线、集电器、限位器、钢丝绳、开口销、蟹形料夹等齐全、可靠、完好并按规定向各润滑点加注润滑油脂，待试吊正常后方可作业；如有问题必须及时上报并处理。 5.交接班记录本不允许放在司机室中，统一放于走台上与司机室对角处。在走台上按要求填写记录，填好后放于原处。严禁弄虚作假，填写不真实记录。
6.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下；天车正常工作时，禁止人员在天车上和大车轨道及两侧逗留，对现场作业区域受影响的相关人员进行安全提醒或警告，劝其离开或注意躲避。 7.严禁跨越轨道或从另一台天车上直接跨入天车。 8.司机湿手不能操作控制，地面不允许有水（包括不准用水拖司机室内地板，茶杯、空调接水桶必须定置放好），司机室地板上要铺好绝缘材料，以防触电；作业时应将口袋中的物品存放在更衣室内，私人贵重物品尽可能不要带入作业场所，司机室中不允许堆放杂物（棉纱、衣服、鞋子等易燃物品）。 9.机在运行时，司机不得干与本职业无关的事如:看报纸，吃东西、闲聊等，要求集中精力操作。 10.挂吊人员将吊物卸下后，必须将吊索具按规定的方法回挂到吊钩上；在驾驶天车运行过程中，天车工如果发现吊索具垂落，应返回将吊索具重新可靠折挂，严禁长拖防止吊索具挂住台架、设备、车辆、或夹在管缝里，造成设备、成品损坏或人员伤害，无法固定时，严禁随车运行。 11.通电之前，查明天车走台上确无闲人，没有遗留工具，电器设备都置于正常位置，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将各通路的门关好，再合上电源开关，并起动天车。
天车岗位安全操作规程 1、天车工须经专门培训,考试合格并持有安全操作证,方能独立操作,否则不得 单独操作。 2、开车前应正确穿戴好防护用品,认真检查设备机械、电气部分和安全防护保险装置是否完好、可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵时,严禁吊运。 3、上岗前必须正确佩戴使用劳动保护用品，熟知本岗位的安全操作规程。 4、进入工作岗位，对本岗所有设备的安全装置、防护设施等进行全面认真检查无误后，方可操作。 5、开车前要发出信号，并查看设备运转部位是否有人或障碍物，在确认无误后，方可开车。 6、天车司机必须经过专业严格的安全培训后，持证上岗，工作中必须服从指挥人员或挂吊人员，不准自己随意开动。操作时要逐步加快或放慢，往反方向行使时，要把控制器收回零稍停，然后再往反方向行使，不准用限位装置进行开车停车操作，不准用大小勾同时进行两种作业。 7、天车吊挂、座放重包、重渣罐，必须在专人指挥下进行，指挥者必须确认吊挂牢靠；当有人配合挂物件时，天车司机必须确认地面操作人员站位、操作姿势安全无危险，待配合人员及周围人员处于安全位置后再起吊。 8、起吊物件严禁突然起吊，当钢丝绳接近拉直（崩紧）时，要调整大小车位置，以防斜吊；落地接近地面时必须点动下降，以保证物件平衡落地。吊重物时，严禁调整制动器。 9、吊运钢水、铁水包或重要物件时, 不准提前挂小勾,吊物稍起后，应原地点动下降，经确认制动器及吊挂无误后方可运行。吊挂或往地面落放金属液体时，起落要缓慢、平稳，防止洒溅烫人；落放时，座放对位无误后再座放，落放地区要平整干燥，除翻包和翻轻物件外，主付勾换用不能同时开动。凡未倒渣或有余钢的钢包，不准放在有水区域或潮湿场地。 10、进行兜翻、游翻、带翻作业时，必须在专人指挥下进行，且作业危险区域不准有人停留或通过。 11、天车运行中，严禁向下抛掷物品，严格执行“十不吊”，“三不越过”，司机要注意周围人员和阻碍物及相邻天车作业情况，两车同向行驶时，应当保持两米以上距离，严防撞车、挤人事故发生。需要顶车时要事先通知被顶车司机，经允许并确认安全稍松抱闸，在专人指挥下再顶车。
天车维修合同书 篇一：综合天车维修协议 天车维保协议 甲方：邯钢附企仓储公司 乙方：邯钢附企建筑安装工程处本着公平原则，现甲、乙双方达成共识，由邯钢附企建筑安装工程处承包309 园区的天车在线维保和轨道基础维护工作，为了维护双方权益，特签订本协议。 一、承包范围： 1、天车维保：309园区厂房内八台天车（A跨-D跨）, 露天十二台龙门吊天车（ 1 吊-7 吊）。 2、露天 1 吊至7 吊龙门吊的轨道基础维护，包括 1 吊、 2 吊轨道二期延长的部分 二、双方责任 （一）甲方责任 1.甲方配合乙方完成对天车的维修工作，及时提供相应的备品备件。 2.甲方的操作人员严格按操作规程作业。 3、履行协议约定的相关义务。 （二）乙方责任 1.乙方负责承包范围内所有天车的日常点检和定期保养。具体 参照天车点检表和天车保养表，每月底交至甲方相 关人员
2.乙方负责承包范围内所有天车的故障排查与维修，并保证维 修质量。甲方提供相应设备的备品、备件，乙方自备维修工具。设备出现故障后，乙方须在接到甲方通知后20 分钟内赶到现场，一般故障 2 个小时内处理完。 3.乙方能够对天车的电器元件、线路、机械部件等进行全方位维修，乙方要有足够的技术力量及辅助设备保证甲方天车的正常使用。乙方能够为甲方提供维修后的服务工作，对甲方操作人员给予必要的技术指导。 三. 考核办法 1. 设备出现故障通知乙方后，因乙方人员 2 小时内不到维修现场而耽误甲方生产，扣除每月承包费用的10%。 2. 乙方处理故障的过程中严格按照甲方的维修要求进行维修，对乙方的考核严格按照《维修考核办法》执行。 四.费用及结算方式 天车维保费XXO元/月（在原万的基础上加2吊南天车 维保费1000 元），轨道基础维护费23000 元（在原15000 维护费的基础上增加二期新增轨道的维护费8000 元）。增加二期电葫芦龙门吊两台，月维护费用3000 元，实行内部转账，如需开具发票，则在以上金额的基础上增加相应的点数。每月末乙方将结算资料递交甲方相关人员审核，如无异议，即于次月15 日前支付当月的维保费 用。 甲方：邯钢附企仓储公司乙方：邯钢附企建筑安
天车维保合同 依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规、公司有关制度，遵循平等、自愿，公平和诚实信用的原则，（以下简称甲方）与银川银重（集团）起重机有限公司(以下简称乙方)就甲方天车维护检修事项协商一致，订立本合同。乙方与甲方相关部门签订的协议、投标文件等作为本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。 第一章维检项目概况 一、本合同所包含的内容：为保持设备精度、功能所进行的设备日修、定修、抢修及日常完成的单项抢修工作。具体维护检修区域、工作范围和内容，详见双方签订的技术协议和招投标文件。 二、承包方式：除年修外的所有维修。 三、维检地点： 四、合同期限：自2010年4月1日起至2010年12月31日止 五、人员设置：详见技术协议(最低要求： 39人) 六、合同费用： 1、本合同月维检费用为：元（不含税），合同总价：（小写）元，（大写），从维修费（或其它费用）列支。 2、费用支付依据：甲方负责对乙方的检修质量和完成情况进行汇总和确认，并提出考核意见，作为甲方费用支付的依据。 第二章维护检修方式、内容 一、维护检修方式 1、维护检修方式执行24小时值班的保驾制度；值班班组没有能
力处理的重大故障抢修由乙方启动半小时紧急呼叫体制解决。 2、乙方全面负责设备（详见技术协议）的日修、定修、故障抢修，全面保障承包区域日常及夜间、双休日和节假日期间的设备维护、检修及抢修。 二、设备维护检修范围和内容 详见技术协议。 第三章主材、设备、备件的供应 一、设备维护、保养、检修所需主材、设备、备件全部由甲方提供，确需乙方供应的应由甲方设备部签认后按专业规定履行手续。 二、设备维护、保养、检修用消耗材料(辅料)、施工机械及常用工器具全部由乙方自行解决。 三、甲方及乙方所提供的检修主材、设备、备件等均应为合格产品，并为其负责。乙方应甲方要求采购的检修用料，必须附有质量保证书，其质量、技术规格等必须符合甲方要求，如有变更或需代用的必须事先征得甲方书面同意。 四、甲方所供的物料与设计不符需加工修理时,乙方应立即与甲方商定处理办法进行修补，以免延误工期，费用由甲方负担。 五、甲方供给乙方的主材、设备、备件等都应办理交接验收手续，如乙方接收后发生丢失或损坏均由乙方负责。 六、甲方应及时提供检修主材、设备、备件，乙方应在检修前逐项核对检修所需主材、设备、备件的实际准备情况，并将信息及时反馈给甲方及相关单位。如因甲方所供物料不及时需延误工期,乙方应
G-Tech天车内部操作员安全培训教材 一、起重机 ?是用来进行物料搬运作业的机械设备。起重机械通过工作机构的组合运动，把物料提升，在空间一定范围内移动，然后按要求将物料安放到指定位置，空载回到原处，准备再次作业，从而完成一次物料搬运的工作循环。起重机械的搬运作业是周期性的间歇作业。广泛用于输送、装卸和仓储等作业场所。 ?根据水平运动形式的不同，分为桥架类型起重机和臂架类型起重机两大类别。 二、桥式起重机:由桥架和起重小车两大部分组成，桥架两端通过运行装置，直接支承在高架轨道上，沿轨道纵向运行；其中小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行。 ?分类： 单(主)梁桥式：具有一根主梁的桥式起重机。 双(主)梁桥式：具有两根主梁的桥式起重机。 葫芦桥式：采用电动葫芦作为小车上起升机构的桥式起重机。 三、起重机的组成 ?起重机械由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入，转变为机械能（即适宜的力或运动速度），再传递给取物装置。取物装置将被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。 1. 驱动装置 ?驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代起重机的主要驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。 2. 工作机构包括：起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构，被称为起重机的四
大机构。 ?（1）起升机构，是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机不可缺少的部分，因而是起重机最主要、最基本的机构。 ?（2）运行机构，是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分，按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。?（3）变幅机构，是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。 ?（4）旋转机构，是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，来达到搬运物料的目的。 3.取物装置是通过吊、抓、吸、夹、托或其它方式，将物料与起重机联系起来进行物料吊运的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用不同种类的取物装置。例如，成件的物品常用吊钩、吊环；散料（如粮食、矿石等）常用抓斗、料斗；液体物料使用盛筒、料罐等。也有针对特殊物料的特种吊具，如吊运长形物料的起重横梁，吊运导磁性物料的起重电磁吸盘，专门为冶金等部门使用的旋转吊钩，还有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装置，以及集装箱专用吊具等。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度，大大提高工作效率。防止吊物坠落，保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。 4.金属结构是以金属材料轧制的型钢（如角钢、槽钢、工字钢、钢管等）和 钢板作为基本构件，通过焊接、铆接、螺栓连接等方法，按一定的组成规则连接，承受起重机的自重和载荷的钢结构。金属结构的重量约占整机重量的40％～70％左右，重型起重机可达90％；其成本约占整机成本的30％以上。 起重机的金属结构是起重机的重要组成部分，它是整台起重机的骨架，将起重机的机械、电气设备连接组合成一个有机的整体，承受和传递作用在起重机上的各种载荷，形成一定的作业空间，以便使起吊的重物顺利搬运到指定地点。金属结构的垮塌破坏会给起重机带来极其严重甚至灾难性的后果。 5.控制操纵系统 通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动，进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关组件和线路，是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。 四、起重机主要技术参数 1.起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、 总起重量、有效起重量等。 1）．额定起重量Gn 起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）质量的总和。 2）．总起重量Gz 起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其它起吊物）的质量总和。 3）．有效起重量Gp 起重机能吊起的物料的净质量。
遥控天车岗位安全操作规程 1. 遥控天车司机需经培训考试合格后持证上岗, 严禁无证操作。学徒工需在专职司机的监护下进行操作、禁止单独操作。 2. 开车前应仔细检查发射器,尤其对启动按钮、停止按钮、摇杆、电池电量等进行全面检查。 3. 试车时先对起升机构的限位及急停开关进行检查确认如有问题禁止行车进行吊运作业。 4. 大、小车禁止反车制动,禁止用限位开关代替停车,紧急开关代普通开关。 5. 遥控天车司机与吊物保持 3米左右的水平距离,身体任何部位不得触摸所吊物件; 6. 操作时吊物要保持平稳,起升机构先吊离地面 0.5米,确认制动器可靠后作业, 大小车运行前先对吊物的起升高度和动车方向的障碍物进行确认。 7. 随着吊物移动时,行车操作人员应注意地面路况,严禁倒退及在视线盲区操作, 行车在运行时严禁背对吊物,作业时不得与旁人闲谈。 8. 运行中设备出现任何异常都应停车检查,消除故障后运行,不得带病作业。 9. 操作变频行车时各机构控制手柄要逐档加减速,严禁直接打回零位。 10. 操作中严格执行“十不吊”的要求: 1超负荷、超高不吊 2指挥信号不清,重量不明,光线阴暗不吊 3吊物及附件捆扎不牢,吊具、吊索不符合安全要求不吊 4吊挂物件直接加工不吊 5歪拉斜拽不吊 6
埋入地下物件重量不明不吊 7吊物上站人或有浮放物不吊 8 氧气、乙炔等易燃易爆品不吊 9 带棱角刀口物件, 锐角、钝角未垫好不吊 10违章指挥不吊 11. 工作完毕,将吊钩升起,小车打至司机室一端,关闭发射器放至指定位置,做好交接班。 12. 遥控系统出现故障时,如吊有重物, 司机严禁离开, 警戒任何人不准通过危险区域。并立即打电话给当班班长, 待故障处理完毕将吊物放在安全位置后方可离开。 1
( 协议范本 ) 甲方： 乙方： 日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 炼钢厂工艺材料试验技术协议 书(示范协议) The agreement concluded by the parties after reaching a consensus through equal consultation stipulates the mutual obligations and the rights they should enjoy.
炼钢厂工艺材料试验技术协议书(示范协 议) 甲方：_________________ 乙方：_________________ 甲乙双方就在_________炼*厂应用中间包喷涂料项目技术合作，进行工艺探索试验，现经协商，达成一致，条款如下： 一、技术要求 1．喷涂料指标 1．1 物理性能：体积密度≤2.0g／cm3；常温压强≥8MPa；显气孔率≤40％；线变化[1500℃×2h]-2.0--+0.5％；高温抗折：≥2MPa（1400℃）； 1．2 化学成份：MgO-CaO质：MgO≥45-40％；CaO≥20-40％；MgO质：MgO≥80％；
2．外观要求：整包包装，0.82吨／包，该包装能够满足天车及叉车吊运。 二、使用要求 1．喷涂方式：包衬和包底部位为乙方的喷涂料；其他操作执行甲方现规程规定。 2．试验模式： 2．1 第1次先进行喷涂料性能试验，在中间包上进行喷涂试验； 2．2 如性能试验合格进行烘烤试验，试验时第1次在修砌离线烘烤，如烘烤没问题在铸机上进行在线烘烤； 2．3 如烘烤试验达到要求，上铸机进行探索性浇钢试验，探索性浇钢试验共进行4次，第1个浇次连浇炉数3炉停浇，第2个浇次连浇炉数5炉停浇，第3个浇次连浇炉数7炉停浇，第4个浇次连浇炉数按10炉组织。 2．4 在探索性浇钢试验成功后，由甲方按公司规定办理请示推荐手续，报告批复后，进行小批量，扩大量和生产性试验。
国内合同 与 银重<集团>起重机有限公司 就 车维护检修 签订的检修合同 合同编号： 签订日期：2010年 4月 1日 签订地点：
目录 第一章维检项目概况 第二章维护检修方式、内容 第三章主材、设备、备件的供应 第四章双方权利和义务 第五章交工验收 第六章考核 第七章合同结算及付款 第八章违反本合同条款的责任 第九章维检人员管理 第十章不可抗力 第十一章合同的生效、合同变更与修改、合同的终止第十二章合同纠纷及解决方法 第十三章其它
依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规、公司有关制度，遵循平等、自愿，公平和诚实信用的原则，（以下简称甲方）与银川银重（集团）起重机有限公司(以下简称乙方)就甲方天车维护检修事项协商一致，订立本合同。乙方与甲方相关部门签订的协议、投标文件等作为本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。 第一章维检项目概况 一、本合同所包含的内容：为保持设备精度、功能所进行的设备日修、定修、抢修及日常完成的单项抢修工作。具体维护检修区域、工作范围和内容，详见双方签订的技术协议和招投标文件。 二、承包方式：除年修外的所有维修。 三、维检地点： 四、合同期限：自2010年4月1日起至2010年12月31日止 五、人员设置：详见技术协议(最低要求：39人) 六、合同费用： 1、本合同月维检费用为：元（不含税），合同总价：（小写）元，（大写），从维修费（或其它费用）列支。 2、费用支付依据：甲方负责对乙方的检修质量和完成情况进行汇总和确认，并提出考核意见，作为甲方费用支付的依据。 第二章维护检修方式、内容 一、维护检修方式 1、维护检修方式执行24小时值班的保驾制度；值班班组没有能力处理的重大故障抢修由乙方启动半小时紧急呼叫体制解决。 2、乙方全面负责设备（详见技术协议）的日修、定修、故障抢修，全面保障承包区域日常及夜间、双休日和节假日期间的设备维护、检修及抢修。 二、设备维护检修范围和内容 详见技术协议。 第三章主材、设备、备件的供应 一、设备维护、保养、检修所需主材、设备、备件全部由甲方提供，确需乙方供应的应由甲方设备部签认后按专业规定履行手续。
起重设备操作与指挥人员培训考试试题车间:姓名:成绩: 一、多选题(每题3分) 1、起重设备采用的缓冲器有哪几种( ) A 橡胶B聚氨酯C 弹簧D 液压 2、行程开关检查办法与步骤有( ) A 在吊机停电时检查 B 在吊机有电时检查 C 在吊机空载时检查 D 先开启限位开关,然后开机检查 3、制动器失效的主要原因就是:( ) A 制动带间隙过大 B 制动带磨损 C 弹簧失效 D 带上有油 4、符合吊钩吊具报废标准的有:( ) A 裂纹B危险断面磨损量达原尺寸的10% C 开口比原尺寸增加10% D扭转变形超过50％、 6、吊钩产生抖动的原因( ) A 吊绳长短不一 B 吊物重心偏高 C 操作时吊钩未对正吊物重心 D 歪拉斜拽 7、钢丝绳报废标准有( )等 A 在一个捻距内断丝数达到规定的标准 B 钢丝绳直径减少7％ C 局部外层钢丝呈“笼”形状 D 出现整股断裂 8、钢丝绳进行安全检查的内容有( ) A 钢丝绳的磨损与腐蚀情况 B 钢丝绳的变形报废情况 C 钢丝绳的强度 D 钢丝绳的固定端与连接处 9、钢丝绳磨损过快的原因( ) A 超载使用 B 有赃物缺润滑 C 滑轮或卷筒直径较小 D 绳槽尺寸与绳经不匹配 10、为了保证链条的使用安全,必须做到( ) A 不超负荷使用 B 使用前检查链条焊接处,预防断裂与磨损 C 定期进行负荷试验 D 按照链条报废标准进行报废更新 11、《安全生产法》规定从业人员的义务有( )
A 遵章守规,服从管理 B 自觉加班加点 C 接受安全生产教育与培训 D 发现不安全因素及时报告 12、吊点位置的选择必须遵守的原则有( ) A 采用原设计吊耳 B 吊点与中心线在同一垂线上 C 重心在两个吊点之间 D 吊点在重心下方 13、下列属于我国安全电压额定值的有( ) A 48V B 36V C 24V D 12V 14、GB5082-85《起重设备吊运指挥信号》分类为( ) A 指示信号B手势信号C 旗语信号D 音响信号 15 起重司机使用的“音响”有:( ) A 明白B重复C 注意D 预备 16、两台天车同时起吊一个物体时,司机应( ) A 根据自己操作情况选择方法 B 最慢速工作 C 严格服从指挥 D 按事先制定的方案吊装 17、为了实现平稳起吊,操作中应( ) A 避免用长挂绳 B 禁止快速退档 C 行车机构逐渐加速 D 禁止突然启动 18、下班后应将起重机( )等。 A 停放在安全区域 B 操作手柄拨回零档 C 关掉总电源 D 调整制动器 19、起重设备经常性检查的内容有( )等。 A 所有安全、防护装置 B 指示装置的可靠性 C 制动性能及零件的磨损情况 D 钢丝绳磨损及尾端固定情况 20、确保构件安全、顺利翻转的关键就是( ) A 正确估计物体的重量及重心位置 B 司机熟练的操作技能 C 合理的物体尺寸、形状 D 正确选择悬挂吊点 二、单选题(每题1分) 1、电动起重机吊钩空载时能启动,而吊钩重物时不能启动说明起升机构( ) A 损坏B超负荷C电机损坏 2、起重机( ),吊钩不准吊挂吊具、吊物等。 A 工作开始前B工作完毕后C工作过程中 3、起重机工作完毕后,所有( )应回零位。
门式起重机 供货8台 技 术 协 议 甲方： 乙方：
甲方： 乙方： 经双方友好协商，就xxxxx项目的起重机技术要求达成如下协议： 一、基本定义 1.1 本协议为（甲方）与有限公司（乙方）签订的招标编号：的起重机合同附件，为该合同不可分割的一部分。 1.2 乙方的产品符合有关国家、行业技术规范和标准以及需方提供的技术资料的要求。 二、概述 2.1 工作条件 用途：机械制造行业 工作环境：室外 环境温度： -25°C～+39°C 相对湿度：≤ 85% 海拔： 1925m 2.2 供电电源 供电电源：～380V±10% 50HZ，（三相四线）。 2.3起重机技术参数 设备形式：A型门式双梁起重机，工作级别A5级 1、起吊重量： 16/5t 设备台数： 3台
副卷扬速度：最大20m/min变频 大车行走速度： 0～34m/min变频 小车行走速度： 0～43m/min变频 2、起吊重量： 20/5t 设备台数： 1台 主卷扬速度：最大 14.2m/min变频 副卷扬速度：最大 20m/min变频 大车行走速度： 0～34m/min变频 小车行走速度： 0～44m/min变频 3、起吊重量： 32/5t 设备台数： 1台 主卷扬速度：最大 12.7m/min变频 副卷扬速度：最大 16m/min变频 大车行走速度： 0～53.4m/min变频 小车行走速度： 0～38.6m/min变频4、起吊重量： 50/10t （H=12） 设备台数： 1台 主卷扬速度：最大 5.9m/min变频 副卷扬速度：最大 12.7m/min变频大车行走速度： 0～39.2m/min变频 小车行走速度： 0～37.6m/min变频5、起吊重量： 50/10t （H=16） 设备台数： 2台 主卷扬速度：最大 7.8m/min变频 副卷扬速度：最大 12.7m/min变频大车行走速度： 0～39.2m/min变频
文件编号：TP-AR-L7327 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 工贸企业天车装卸安全 操作规程正式样本
工贸企业天车装卸安全操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1作业人员必须正确穿戴齐全劳保品。 2认真检查吊具，必须符合安全要求方可使用， 所使用的钢钎放置在安全位置。 3引导承载车辆进入适当位置后，要求司机熄 火，并在承载车驾驶楼正前方显眼处放置“正在装 卸，请勿启动”警示牌。 4装（卸）车过程中，车上、车下各固定安排一 人指挥发令，此人必须持有天车操作证，指挥天车 工操作天车，其他人员不得随意发令。在车上严禁攀 坐车辆的不安全装置，并且在后退的过程中注意观
察，防止踩空掉下车俩。装（卸）车过程中，车上人员在卸下钢丝绳后，先稳好再指挥天车运行，天车工在操作天车过程中注意稳钩，严禁歪拉斜吊，地面作业人员注意防止起吊的铝锭晃动和旋转。 5装车 5.1天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。 5.2起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃，示意地面装绳人员避开危险区域一起钩将吊运物吊离地面一定高度后运行到承载车上方。 5.3在车上人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物（铝锭〉准确放在承载车辆上。 5.4每装完一车，必须确认所有人员下车处在安全位置后，观察车辆周围情况确认安全后，方可移
起重机技术协议 经甲、乙双方协商，就起重机的制作有关技术要求达成如下协议： 一、主要技术参数： 1、主抽风机室 型号规格：32/5t吊钩桥式起重机： 跨度：Lk=13.5m 起升高度：H=18m 工作制度：中级工作制 操作方式：操作室操作 入口方向：左侧入 电动机：主勾起升电机：N=55kw 副勾起升电机：N=15kw 大车运行电机：N=2×7.5kw 小车运行电机：N=5.5kw 数量：1台 安装地点：主抽风机室 2、烧结室 1）型号规格：50/10t吊钩桥式起重机： 跨度：Lk=16.5m 起升高度：H=31m 工作制度：中级工作制 操作方式：操作室操作 入口方向：左侧入 电动机：主勾起升电机：N=75kw 副勾起升电机：N=22kw 大车运行电机：N=2×11kw 小车运行电机：N=7.5kw 数量：1台 安装地点：烧结室 2）型号规格： 10t吊钩桥式起重机： 跨度：Lk=16.5m 起升高度：H=31m 工作制度：中级工作制 操作方式：操作室操作 入口方向：左侧入 电动机：主勾起升电机：N=22kw 大车运行电机：N=2×5.5kw 小车运行电机：N=3.7kw 数量：1台 安装地点：烧结室 3）型号规格： 10tLD电动单梁起重机： 跨度：Lk=13.5m 起升高度：H=40m 工作制度：A3
操作方式：地面操作 起重机运行机构：电动机型号：N=2×0.8kw 起重机构：电葫芦形式CD1型 起升电机：N=13kw 运行电机：N=2×0.8kw 大车运行速度:20m/min 小车运行速度:20m/min 起升速度:7m/min 大车轨道型号: 43kg/m 数量：1台 安装地点：烧结室 3、筛分室 型号规格：32/5t吊钩桥式起重机： 跨度：Lk=18m 起升高度：H=24.1m 工作制度：中级工作制 操作方式：操作室操作 入口方向：左侧入 电动机：主勾起升电机：N=55kw 副勾起升电机：N=15kw 大车运行电机：N=2×11kw 小车运行电机：N=5.5kw 数量：1台 安装地点：筛分室 二、主要技术要求： 1.电机类型：电机全部采用YZR系列电机； 2.减速机采用江苏泰星或宁波东力中硬齿面减速机； 3.联轴器：高速轴传动轴采用万向联轴器，其余采用传动轴齿轮联轴器； 4.钢丝绳：采用多层股（不旋转）钢丝绳； 5.制动器：制动器选用YWZ 4或YWZ 6 型式的液制动器，选用YWZ 4 型时应选用河南天水或江西华伍 产品； 6.大车轮材质：采用轧制车轮； 7.所有轴承全部采用瓦轴或洛轴产品； 8.所有车轮组加油孔均设置在便于加油的位置； 9.驾驶室地板应铺设一层绝缘层； 10.驾驶室窗户应有避震措施，分为上下两层，分隔线应避开驾驶员的平视视线，上层采用推拉门， 便于清扫，下层为单片玻璃窗形式；正面和左侧面同样配置；右侧面也需有视窗； 11.从驾驶室到大车上不得采用直爬梯，必须采用斜度不大于60°的格栅板作踏板的楼梯，位置位 于驾驶室门口； 12.起重机小车上的安全防护栏杆高度定为1.050m；其余的栏杆高度统一为1.2m,上栏杆刷成黄黑 间隔警戒色； 13.大车、小车、升降、驾驶室上平台的门、进入行车的门、进吊笼检修的门等均必须设置行程开 关或安全开关，大车、小车还必须设置机械行程保护装置； 14.行车的主电源采用安全滑触线及双磨电块供电，安装于驾驶室正对面，三相四线制供电；
行车（天车）安全操作规程 1. 天车司机必须经过严格的训练考试，取得操作证者方可独立操作。 2.工作前必须穿戴好所规定的劳动保护用品。 3.操作前认真检查各机械、电气设备是否正常，安全防护装置是否灵敏可靠，发现问题及时处理，不准带病使用。 4.开车前看好车上道轨上有无工作人员，有无障碍物，然后响铃开车。 5.天车运行必须听从地面专人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都必须执行。 6.遇有手势不明、视线不清，多人指挥应停止操作，待确认后方可继续工作。 7.天车起升或落下物件；开动大小车时；接近邻车时；吊物接近地面人员时；从视线不清处通过时；在吊运通道上有人停留时要连续鸣铃发出信号。 8.司机必须遵守一切警示标志，严禁撞击建筑物及栏杆，吊运任何物品不准从人头上通过。 9.司机不准从一台天车跨越另一台天车、严禁在大车桥梁上行走，起重机工作时，端梁上不准站人，以防发生事故。 10.上下车出入驾驶室走规定通道，任何人在天车运行时，不准打开仓门，必须征得司机同意，天车停稳后，方可上下车。 11.工作停歇时，不许将吊物长时间悬空，吊物时司机不准离开驾驶室。 12.天车维修时，必须停在不影响邻车工作的地点，司机不准在驾驶室内逗留。 13.修理天车时不准往下扔东西，废旧物件不准遗留在天车上。 14.吊运重物时应将吊物起150-200mm试吊，确认吊挂平稳牢固，制动良好方可吊运。 15.吊运途中若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物降至空旷地面，此时禁止断电操作，相反若起重机失控，自动行走，升降，则应立即断开紧急开关，切断电源。
16.天车正常运行时，禁示使用紧急开关，限位开关，打倒车等手段来停车。 17.运行机构起动时必须逐档加速，每档之间的间隔应在3秒以上，从静止到额定速度应在10-20秒内。严禁从零档直接推至3档或从3档直接拉回零位。 18.起升机构起动时，每档之间的间隔应在1秒以上，从静止到达到额定速度应在5秒以上，严禁从零档直接推至3档或从3档直接拉回零位。 19.开车期间不准吃东西、打盹、闲谈、抽烟、打电话等与工作无关的事情。 20.严禁利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。 21.工作完毕后，要将吊钩升至较高位置，小车开到远离大车滑线的端部，大车开到远离设备和人员的地方。 22.天车司机必须认真执行“十不吊”： （1）指挥信号不明确和违章指挥不吊。 （2）超过额定负荷不吊。 （3）吊物上有人、有浮动物不吊。 （4）捆绑、挂钩不符合安全要求不吊。 （5）歪拉斜吊、重心不稳不吊。 （6）工件埋在地下或与地面建筑物、设备有勾挂时不吊。 （7）光线阴暗、视线不清不吊。 （8）有棱角吊物无防护切割隔离保护措施的不吊。 （9）易燃、易爆物品不吊。 （10）多人指挥、指挥者精神不集中不吊。 天车工段
编号：SM-ZD-43016 天车司机岗位安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
天车司机岗位安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1、天车工必须经培训考试，并持有操作证方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好可靠。如果控制器、制动器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，禁止吊运。 3、必须听从挂钩起重人员的指挥，但对任何人发生的紧急停车信号，都应立即停车。 4、天车工必须得到指挥信号后方能进行操作，天车起动时应先鸣铃。 5、当接近卷扬机限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动,限位代停车，紧急开关代替普通开关。 6、应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走或上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走,工作