第五章物流产品策略
课时： 4学时
物流产品概念及特征物流企业产品生命周期策略物流企业新产品开发2学时
物流企业产品组合策略物流企业品牌与包装策略 2学时
授课内容：
第一节物流产品概念及特征
第二节物流企业产品生命周期策略
第三节物流企业新产品开发
第四节物流企业产品组合策略
第五节物流企业品牌与包装策略
目的要求：
1.掌握物流产品概念及特征
2.掌握物流产品生命周期各阶段的特点营销策略
3.掌握新产品开发程序
4.掌握常用的产品组合策略
5.掌握品牌概念包装概念
重、难点：
1. 物流产品生命周期备阶段的特点营销策略
2. 新产品开发程序
3. 品牌的作用品牌策略
4. 包装策略
教学方法：
利用PPT以课堂讲授为主，结合实际范例进行课堂讨论。
讲授重点内容提要：
●产品整体概念的内容
●物流产品生命周期各阶段的营销策略
●新产品开发程序
●常用的产品组合策略
●品牌的作用品牌策略
●包装策略
5.1物流企业产品概念
5.1.1 物流产品整体概念
1、物流产品的概念
现代物流市场营销的核心是满足客户的需要和欲望，从现代物流营销观念来考察产品的内涵，也就是从客户的角度来看，物流企业的“产品整体概念”主要指物流企业提供的各种物流服务，物流企业服务的本质是满足客户的需求。
2、物流产品的层次
物流企业产品整体概念把服务分为三个层次，即核心产品、形式产品和附加产品。
1）核心产品
核心产品也称实质产品，是指产品能够提供给购买者的基本效用或益处，是购买者所追求的中心内容。
2）有形产品
有形产品是指产品在市场上出现时的具体物质外形。它是产品的形体、外壳，核心产品只有通过有形产品才能体现出来。产品的有形特征主要指质量、功能、款式、品牌、包装。
3）附加产品
它是客户在在购买产品时所得到的附加利益的总和。它包括产品的说明书、保证、安装、维修、运送、信贷、技术培训、流通加工等增值物流服务。例如，美国联合包裹运送服务公司UPS案例。
4）心理产品
心理产品指产品的品牌和形象提供给顾客心理上的满足。
上述四个层次的产品相互依存，构成完整的产品概念。
5.1.2 产品整体概念的意义
产品整体概念是市场经营思想的重大发展，它对企业经营有着重大意义。
1、物流产品是有形特征和无形特征构成的综合体
2、产品整体概念是一个动态的概念
3、对产品整体概念的理解必须以物流市场需求为中心
物流产品整体概念的四个层次清晰地体现了一切以物流市场为中心的现代营销观念。衡量一个物流产品的价值，是由顾客决定的，而不是由生产者决定的。
4、产品的差异性和特色是市场竞争的重要内容
5、把握产品的核心产品内容可以衍生出一系列有形产品
5.1.3 物流企业的产品特征
物流企业提供的产品是一种服务，物流企业服务在发展中已逐步形成鲜明的特征，突出表现以下3个方面：
1、服务关系契约化
物流企业的服务是通过契约形式来规范物流经或者与消费者之间的关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能乃至全方位一体化的物流服务，并以契约来管理提供的所有物流服务活动及其过程。
2、服务方式个性化
首先，不同的物流消费者存在不同物流服务需求，物流企业根据不同的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值物流服务。其次，物流服务的经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响，不断强化物流服务的个性化和特色化，以增强在物流市场的竞争能力。
3、服务功能专业化
物流企业所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是物流企业自身发展的基本要求。
5.2 物流企业产品组合策略
5.2.1物流产品组合的概念
1、物流产品组合、产品线和产品项目
1）物流产品组合
物流产品组合是指物流企业生产经营的全部产品的结构，它既反映企业的经营范围，又反映企业市场开发的深度，物流产品组合包含了产品线和产品项目这两个概念。
2）物流产品线
物流产品线又称产品大类或产品系列，是指物流产品组合中使用功能相似，分销渠道、客户群体类同的一组产品。例如仓储服务、运输服务，快递服务等，分别都可以形成相应的产品线。
3）物流产品项目
物流产品项目指在某一产品大类中的不同外观、不同属性、不同规格和不同价格的具体产品。物流产品项目就是物流产品的品种，或者说凡是列入物流企业销售目录产品的名称。
例如物流企业提供的仓储服务、运输服务分别为两个产品线。仓储服务中的不同规格，如提供的自动化立体仓服务即为产品项目。
5.2.2物流产品组合策略
一般地讲，物流企业扩大产品组合的宽度，增加产品组合的深度，加强产品线的关联度，可能就会扩大销售，提高市场占有率或降低成本，增加利润。因此，物流企业对产品组合的宽度、深度、关联性有多种的选择，形成不同的产品组合策略。
1、全线全面型策略
这种策略也称产品组合的扩展策略，它是扩大产品组合的宽度，又加深产品组合的浓度。采用这种策略的条件就是企业有能力顾及“整个市场的需要”。广义的全线全面型就是尽可能增加产品组合的广度和深度，不受密度的约束，即广度和深度都大，但密度小的产品组合。采用这种策略的物流企业的经营范围较广，生产的产品差异性较大，以此来满足多种细分市场的需求。
其优点是：扩大经营范围，有利于充分利用企业的现有资源，扩大销售额，分散经营风险，增加产品线的深度，可以占领更多细分的市场，提高市场占有率和竞争力，可以减少市场季节性波动和需求波动。
但缺点也是明显的：需要投入更多的资金来增加产品线，要求拥有多种的生产技术、销售渠道、促销手段，管理更加复杂化。如果经营管理不善，将影响企业的声誉和增加风险。采用这种产品组合的主要是大型的第三方物流企业。
2、市场专业型策略
这种策略是指物流企业向某个专业市场（或某类客户）提供所需的各种产品，也就是其广度和深度都较大，但密度较小的产品组合。它是以特定专业市场的需求导向来确定产品线和产品项目，各产品线之间并不强调生产技术的关联性。例如中海物流从服务需要出发（客户主要是IBM），设置配送中心、交通运输管理、市场信息咨询等服务项目来满足IBM的需求。
这种策略的优点是：有利于在特定的专业市场建立相对优势，有利于与特定消费者进行信息交流，有利于利用相同的销售渠道。
缺点是：集中在狭窄的专业市场，风险较大；生产多种产品，批量少，开发成本和生产成本高；要求拥有较多的资金、生产技术和生产设备，这是一般中小型物流企业所不具有的。
3、产品专业型策略
这种策略是指物流企业只提供同一大类不同品种的服务产品来满足各类客户的需要。这种策略的优点是：充分利用原有生产技术和生产设备、减少了设计成本、管理成本和广告宣传费用，有利于满足不同消费者对服务产品的不同需求和有利于树立品牌形象。缺点是：提供同一类服务产品容易受到产品市场生命周期的影响，容易受到替代产品的威胁。
4、有限的产品专业型策略
这是企业只生产或销售一条产品线中有限期的几个或一个产品项目的策略。专业化程度高，但局限性也很大。例如我国的国储，过去主要作为国家的紧缺物资的安全储备仓库。值得庆兴的是，目前的国储正在改制，改造后的国储将以全部的面貌加入市场竞争中——华储物流公司，发挥其原有的专业化的优势，以弥补其局限性。
5.2.3物流产品组合的调整策略
物流企业总是要根据其外部环境和内部条件经常地调整自己的产品组合，使之经营保持最佳状态，具体为：
1、扩大原有的产品组合
1）高档产品策略和低档产品策略。高档产品策略是指在原有的产品线中增加高档的产品项目，以提高企业声望，如海尔物流建立的高层自动化仓库，华储物流正在全力打造的银行监管仓库、海关监管仓库，都是在原有的他储服务中加入高附加值仓储服务，以提高本企业的形象；低挡产品策略是指在原有的产品线增加低档的产品项目，以扩大批量。
2）产品系列化策略。即把原有的产品项目扩大成一个系列。系列化的方法有很多，如品质系列化、用途系列化、功效系列化等。
3）增加产品线的策略，增加产品线，既可以增加关联性大的产品线，也可以增加关联性小的产品线。
2、缩减原有的产品组合
缩减原有的产品组合，虽然增加了企业的经营风险，但使企业可以集中力量，发挥专业化生产的优势，提高劳动生产率，改进服务质量，减少资金短缺，稳定产销关系。物流中的供应链管理思想，很好地体现了这一点。
5.3物流企业产品生命周期策略
5.3.1 产品生命周期概念
1、产品生命周期概念
产品生命周期，是指产品从投入市场开始，直到产品被市场所淘汰，最终退出市场为止所经历的全部时间。
产品生命周期一般可分为四个阶段：投入期、成长期、成熟期和衰退期。典型的产品生命周期曲线如图5-3-1所示。
图5-3-1产品生命周期
5.3.2.物流企业产品市场周期理论的概念及特点：
1、物流企业产品市场周期理论的概念
物流服务作为一种特殊的产品，同实物产品一样，也有其产品的市场生命周期。
物流产品市场生命周期是指一项物流服务投入市场直到它完全退出市场所经历的时间。与实物产品的市场生命周期相比，物流产品的市场生命周期中，成熟期能延续的时间往往相当长。如运输这一物流服务，它已经有着悠久的发展历史，从大航海时代兴盛至今不衰，并且有着持续不断发展下去的趋势。
2、物流产品市场生命周期的特点
在产品生命周期的导入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段，各个阶段在销量、竞争、成本、利润上都有不同的特点。
1）、导入期的特点：
（1）新产品投入市场、消费者不太了解，质量不稳定，销售渠道和服务不适应消费者的需求，所以销量不大且增长缓慢。
（2）客户数量小，成本较高，再加上广告推销的费用大，可能会出现亏损。价格太高抑制需求，价格太低时增大回收资金的困难。
（3）竞争对手较少，有利于企业的产品定位和发展市场空间。
但在导入期时，企业还不能清晰地把握客户的需求风险，可能导致开发的失败。“南有苏宁，北有国美”，随着国美电器对南方市场的不断开发，总部设南京的苏宁电器也开始了其北方市场的开发，2003年10月，首先开发的市场就是沈阳，从而进一步的推动了沈阳的第三方物流企业的发展——华储物流，华储物流为适应市场的发展及客户的特殊要求，正全力打造海关监管和银行监管仓库，投入500万资金，但成效如何还有待于市场的进一步检验。
2）、成长期的特点
（1）客户已经熟悉产品，有的已经产生偏爱。由于促销的推动，吸引更多的客户，需求量快速上升。
（2）客户需求量增加，大大提高了产品质量并降低成本，价格可以进一步下降，对有价格弹性较大的产品，降价进一步刺激销量的上升。
（3）产品开始畅销并吸引了竞争者加入。
从总体市场来看，产品已经出现利润并且在不断增长。
3）、成熟期的特点
（1）市场达到饱和，销量达到最高峰并处于相对稳定状态。市场上出现多种品牌的产品，广告和削价竞争变得十分突出。
（2）市场需求量进一步扩大，达到顶峰，成本降得更低，但价格也随之降低，在成熟阶段的后期，总利润也在下降。
（3）竞争更加激烈，具有规模和品牌实力的企业市场占有率逐渐提高，一些企业被挤出市场。一些企业着手产品的改革创新，采用差异策略或集中策略瞄准目标市场。
目前，物流运输服务就处于成熟阶段，快递物流业务竞争更是空前，2003年10月UPS大幅降低价格，全球邮政物流叫苦连天，为求生存，物流成本要求降得更低。
4）、衰退期的特点
（1）客户的需求已发生转移，市场的销量开始下降，广告与推销等手段失去作用。
（2）市场上产品供大于求，价格进一步下跌，客户需求量迅速下降，整个市场的总利润开始下降甚至出现负利润。
（3）竞争日渐淡化。一部分企业退出市场，一部分企业采了收割策略维持运行。
5.3.3物流产品生命周期各阶段的营销策略
物流产品处于不同阶段，物流企业要制定不同的营销策略.
1、投入期营销策略
根据这一时期的特点，物流企业营销策略的重点，缩短物流产品的市场投入时间，突出“快”字。
1）物流产品策略
进行物流产品定型，完善物流产品性能，稳定物流产品质量，为物流产品进入成长期大批量生产做准备。
2）价格和促销策略
在投人期，物流产品的价格和促销费用，对能否尽快打开物流产品销路有很大关系。价格与促销费用依不同产品、面对市场不同，可以采取以下几种策略：
⑴.高价高促销策略
该策略以高价配合大规模促销活动，先声夺人，占领市场，希望在竞争者尚末反应过来之前，就收回投资。采取这种策略，往往是该物流产品需求弹性小，市场规模大，并且潜在竞争者较多。
（2）.高价低促销货略
为早日收回投资，仍以高价问世，但为减少促销成本，只进行有限的促销活动。采取这种策略，往往是该物流产品需求弹性小，市场规模不大，竞争性小。
（3）.低价高促销策略
它常可使物流产品以最快的速度渗入物流市场，并为物流企业带来最大的市场占有率。实施这种策略，往往是该物流产品的市场容量相当大，消费者对物流产品不了解，且对价格反映十分敏感，潜在竞争比较激烈，必须抢在激烈竞争前使物流产品大量上市。
⑷.低价低促销策略
低价格的目的在于促使物流市场尽快接受该物流产品，低促销费用的作用在于降低销售费用，增强竞争力。采用这一策略，往往市场容量较大，顾客对该项新产品的价格十分敏感，有相当多的潜在竞争者准备加人竞争行业。
3）渠道策略
对于大多数新产品，企业一般采用比较短的分销渠道。
2、成长期营销策略
针对这一时期的特点，物流企业的营销重点就是怎样比竞争者提供更好的产品，怎样更好地满足消费者需要，突出“好”字。
1）产品策略
努力提高物流产品质量，增加新的产品特色和式样，改进包装，实行物流产品差异化策略。增强企业创名脾意识，树立产品独特形象。
2）价格策略
使产品价格保持在适当水平。这时若采用高价策略，会失去许多顾客；若采用低价策略，因产品已被广大消费者接受，企业将失去该得的利润。
3）分销策略
完善分销渠道，扩大商业网点。
4）促销策略
改变广告宣传的重点，把广告宣传的重心从介绍产品转到使广大购买者深信本企业的产品上。
3、成熟期营销策略
在这一时期，物流企业应当采取进攻与防御并进的策略，营销重点是尽量延长成熟期时间，稳定市场占有率。
1）物流产品改进策略
物流产品改进策略即将物流产品的性能、品质等予以明显改革，以便保持老用户，吸引新顾客，从而延长成熟期，甚至再次进入投入期（即再次循环）。此外，提供新的服务也是产品改进策略的重要内容。
2）市场改进策略
市场改进策略即指寻求新用户。市场开发可以通过下述三种方式实现：
一是开发产品的新用途，寻找新的细分市场。例如，华宇物流在全国630多个城市设立分支机构，为其进行揽货业务，同时调整产品，使物流服务产品的质量进一步提高。
二是刺激现有老顾客，提高产品使用率。
三是调整营销组合，重新为物流产品定位，寻求新的买主。例如，物流企业可以降低价格、强化广告及其他促销手段。
3）营销组合改进策略
这种策略是通过改变市场营销组合因素来延长产品的成熟期，例如，降价、开辟多种销售渠道、有奖销售等来刺激消费购买。在这一策略中，最常用的是通过降低价格来吸引顾客，提高竟争能力。但采用此种策略的主要缺点是：容易被竞争者模仿而加剧竞争，又可能使销售费用增加而导致利润损失。
4、衰退期营销策略
在衰退期，由于技术的进步，消费者需求偏好发生变化，或者由于激烈的竞争，导致生产过剩，使得销售额、利润下降。通常有以下几种策略可供选择：
1）集中策略
即把物流企业的资源集中使用在最有利的细分市场，最有效的销售渠道和最易销售的品种上，调整运输线路结构和密度，减少衰退的航次、车次、航班。
2）收缩策略
维持最低数量的运力，大幅度降低促销水平，尽量减小销售和推销费用，满足市场上尚存的少部分物流服务的需要，以增加目前的利润。
3）放弃策略
对于衰退比较迅速的物流产品，应当机立断，放弃经营。可以采取完全放弃的形式，如停开已经衰退而且亏损严重的运输线路营运；也可以采取逐步放弃的方式，使其所占用的资源逐步转向其他产品。
5.4 物流企业新产品开发
5.4.1物流新产品开发概述
从物流市场营销角度看，物流新产品是指在某个目标市场上首次出现的或者是物流企业首次向市场提供、能满足某种消费需求的产品。只要物流产品整体概念中任何一部分具有创新、变革和改变，就算物流新产品。
不过，物流企业面对的一个问题是，它们必须开发物流新产品，但是形势却极不利于成功。解决这个问题的方
通过分
管理部门一旦对产品概念及营销战略做出了决策，那么，接下来便可以估计这项建议的商业吸引力了。商业分析，是指考察新产品的预计销售、成本和利润，以便查明它们是否满足企业的目标。如果满足，那么，产品就能进人产品开发阶段了。
6、产品开发
到此时为止，就许多新产品概念而言，产品还只是一个口头描述，一幅图画，或者是一个粗糙的模型。如果产品概念通过了商业测验，那么，就可以进入产品开发阶段。在此，市场研究与开发或者工程部门可以把市场概念发展成实体产品。
7、市场试销
如果产品通过了性能及消费者测试，那么，接下来的一步便是市场试销了，在这一阶段，产品及营销方案被放大到更加逼真的市场环境中去。市场试销使营销商在进行大笔投资、全面推广产品之前通过营销产品获得经验。
8、正式上市
市场试销为管理部门提供所需信息以便做出最终决策.是否要推出新产品？设立新产品的企业首先必须决定推出时机。要考虑新产品上市对企业原有服务销量的冲击、产品的季节性需求变化、产品的改进结果。一般选择在企业同类老产品进入衰退阶段、新产品处在季节性需求旺季时作为上市的时机。接下来，企业必须决定在哪里推出新产品，是在单一的地点，还是在一个地区；是面向全国市场，还是国际市场。
5.5 物流企业品牌与包装策略
品牌是产品管理中重要的责面，品牌既提供了顾客识别产品的手段与方法，也是企业赢得竞争的重要营销工具，由此，品牌已成为资本和经济中的“原子核”。
5.5.1品牌概念
物流营销关于品牌的定义是：品牌是一个象征或设计，或其组合。它可用来辨识一个卖者或卖者集团的货物或劳务，以便同竞争者的产品相区别。
品牌的概念，包括两个基本含义：
1）品牌由各种可作为标志物的东西组成，如名称、符号、图案等等；
2）品脾基本作用是标记在产品上用于辨别经销者是谁。
具体说，品牌包括以下三个方面，
（1）.品牌名称（brand name）。指品牌中能够被发音，能被语言读出来的部分。如“海尔”品牌中的“Haier 海尔”。
（2）.品牌标记（brand mark）。指品牌中能够辨别，但不能由发音或由语言明确读出的部分。如“海尔”品牌中的两个拥抱的儿童形象。
（3）.商标（trade mark）。商标是个法律术语，凡是取得了商标身份的那部分品牌都具有专用权。
商标和品牌区别：
如果品牌主将其品牌全部进行商标登记注册并获得许可，品牌（全部）就是商标；如果品牌主只将其品牌中的某一部分用于商标登记注册，则商标只是品牌的一个部分。在“海尔”品牌中，“Haier海尔”旁边有一个“（R）”标记，表示这部分是取得了商标权的。所以，对于“海尔”品牌来讲，它的商标与品牌名称是同一个标志物。可以看出，品牌标记（两个拥抱的儿童形象）就不是商标。
5.5.2品牌的作用
品牌的基本作用是提供产品的营销者身份辨识。但是，在营销活动中，品牌并非辨识符号的简单组合，而是一个复杂的识别系统，它包括以下六个层次。
1、属性
一个品牌对于顾客来讲，首先给他或她带来的是使用这个品牌的产品属性。如“奔驰”代表高档、制作优良.、耐用性好、昂贵和有声誉；“ “海尔”代表适用、质量和服务等等。属性是顾客判断品牌接受性的第产个因素。
2、利益
如同顾客不是购买产品而是购买利益一样，顾客购买某个品牌的产品时，也不是真正购买它的属性而是购买利益。因此，品牌的每种属性，需要体现顾客利益。
3、价值
品牌在提供属性和利益时，也包含营销价值和顾客价值。就营销价值来说，就是市场上的“名牌效应”。即一个品牌如果被目标顾客喜爱，用它来标记任何产品，营销时都非常省劲，营销者不必再为此过多花费促销费用。
4、文化
品牌可附加象征一种文化或文化中某种令人喜欢或热衷的东西。文化中，最能使品牌得到高度市场认可和赞同的是文化所体现的核心价值观。“可口可乐”代表美国人的崇尚个人自由的文化；“奔驰”代表德国人的严谨、纪律和追求效能的文化；“联想”能够代表科技发展无限性、“海尔”能够代表中国文化中追求的祥和亲善、“长虹”则能体现出更多的中华民族自尊自强要求。
5、个性
品牌可以具有一种共性，也可以具有个性。品牌的个性表现为它就是“这样的”，它使用者也能具有对“这样”的认同或归属感。“可口可乐”那种随意挥洒的字体造型，、让人感到一种迫求自我的个性；“海尔”那两个拥抱的儿童的标记，使人想到的人际间的亲情和睦
6、使用者
品牌通过上述各层次的综合，形成特定的品牌形象，必然表现为它应有特定的使用者，“苏姗娜”不能用于老年人使用的化妆品上；同样，像“娃哈哈”这种品牌用到成人用品上会使人感到别扭；
5.5.3品牌策略
品牌策略是企业营销管理的重要方面。企业是否给其产品规定适当的名字，是企业营销部门首先考虑的问题。企业通过精心设计品牌，并向政府申请注册取得批准，可以增加产品的价值。品牌策略一般有以下几种：
1、品牌化策略
这是指企业的营销部门给其销售的产品确定相应的品牌。是否需要命名品牌，这是企业营销部门首先要考虑的问题。历史上的产品大都没有品牌，但商品经济发达的今天，绝大部分产品都确定了品牌，这是因为品牌化虽然可能会使企业增加部分成本，但却能给企业带来诸多好处。不过，由于品牌的使用特别是名牌的创立需要花费不少费用，有的企业也采用非品牌化策略。这主要是节约品牌包装等的费用，使产品以较低价格出售。价格低使产品具有相当的竞争力，成本低则使企业能保证适度的利润。
2、品牌所有权策略
生产企业如果决定给一个产品加上品牌，通常会面临三种品牌所有权选择，一是生产商自己的品牌；二是销售商的品牌；三是租用第三者的品牌。一般地说，生产商都拥有自己的品牌，他们在生产经营过程中确立了自己的品牌，有的更被培养成为名牌。但是，20世纪90年代开始，国外一些大型的零售商和批发商也在致力于开发他们自己的品脾。这主要是因为这些销售商希望借此取得在产品销售上的自主权，摆脱生产商的控制，压缩进货成本，自主定价，以获取较高的利润。此外，也有一些生产商利用现有著名品牌对消费者的吸引力，采取租用著名品牌的形式来销售自己的产品，特别是在企业推出新产品或打入新市场时，这种策略更具成效。
3、家族品牌策略
决定使用自己品牌的企业，还面临着进一步的品牌策略选择。主要有以下策略选择：
1）统一品牌策略
这是指企业决定其所有的产品使用同一个品牌。这样可使企业节省品牌设计、广告宣传等费用，有利于企业利用原有的品牌声誉，使新产品顺利进入市扬。但统一品牌策略具有一定的风险，如果其中有某一种产品营销失败，可能会影响整个企业的声誉，涉及其他产品的营销。
2）个别品牌策略
这是指企业决定其不同的产品采用不同的品牌。这样可以分散产品营销的市场风险，避免某种产品失败所带来的影响；也有利于企业发展不同档次的产品，满足不同层次消费者的需要。但使用个别品牌策略，企业要增加品牌设计和品牌销售方面的投人。
3）品牌延伸策略
这是指企业利用已成功的品牌来推出改良产品或新产品。那些著名的品牌可以使新产品容易被识别，得到消费者的认同，企业则可以节省有关的新产品促销费用。如金利来从领带开始，然后扩展到衬衣、皮具等领域；娃哈哈集团从儿童营养液扩展到果奶、纯净水、营养八宝粥、AD钙奶、红豆沙、绿豆沙等。但这种策略也有一定的风险，容易因新产品的失败而损害原有品牌在消费者心目中的印象。因此，这一策略多适用于推出同一性质的产品。
4）多品牌策略
这是指企业决定对同一类产品使用两个或两个以上的品牌名称。这是由美国P&G公司首创的。这样可以抢占更多的货架面积，扩大产品的销售，争取那些忠诚度不高的品牌转换者，同时也能占领更多的细分市场。如与P&G公司合资的广州宝洁公司就是这种策略的典型，它拥有海飞丝、飘柔、潘婷、沙宣等品牌。多种品牌还可以加强企业内部的竞争机制，提高经济效益。
4、品牌更新策略
企业确立一个品牌，特别是著名品牌，需要花费不少费用。因此，一个品牌一旦确定，不宜轻易更改。但有时，企业也不得不对其品牌进行修改。品牌更新通常有两种选择：
（1）全部更新，即企业重新设计全新的品牌，抛弃原品牌。这种方法能充分显示企业的新特色，但花费及风险均较大。
（2）部分更新。即在原品牌基础上进行部分的改进。这样既可以保留原品牌的影响力，又能纠正原品牌设计的不足。特别是在CIS导入企业管理后，很多企业在保留品牌名称的基础上对品牌标记、商标设计等进行改进，既保证了品牌名称的一致性，又使新的标记更引人入胜，取得了良好的营销效果。
5.5.4物流企业品牌策略
作为物流企业常用的品牌策略有：
1、品牌兼并策略
品牌兼并策略指物流企业通过兼并或被兼并的手段，增强物流服务的一体化能力，壮大自己的实力的策略。在激烈的市场竞争中，第三方物流公司业务要想进行延伸，通过实施兼并策略，增强其管理水平和技术含量，是一个可能的选择，由资源整合走向品牌兼并。采用这种策略的优点在于：增加企业实力，增强竞争能力。
2、品牌一体化策略
品牌一体化策略指物流企业通过股份控制或联合、联盟等实现品牌一体化的策略。物流企业的办事处、分公司以及相应的产能服务资源（堆场、仓库、车队等）及载体在地域上网络化，就全国各大城市点甚至就全世界各大城市的机构进行资源整合，而因此往往通过股份控制或联合、联盟等品牌一体化的品牌营销战略来实现。
采用这种策略的优点在于：可分摊费用，降低成本。
3、品牌形象策略
品牌形象策略是指将企业的标志、企业名称、企业的色彩等视觉要素设计独具特色，让人一目了然，给人以强烈印象的策略。物流企业要具备较强综合能力，而物流企业的综合能力不仅体现在产能服务上（服务规范、服务硬件体系：堆场、设备、仓库等）和地域优势上，更体现在市场的行销力和服务品质，而两者都均体现在企业的形象识别上即品牌形象号召力上。
采用这种策略的优点在于：将企业精神和企业文化形成一种具体的形象，向公众传播，使公众产生一种认同感和价值观，以达到促销的目的。
4、副品牌
副品牌是指大型物流企业以一个品牌涵盖企业的系列产品，同时各个产品打一个副品牌，以副品牌来突出产品个性形象。采用副品牌后，广告宣传的重心仍是主品牌，副品牌一般不单独对外宣传，要依附主品牌进行联合广告活动，传播面广，且张扬了产品的个性形象。
5、多品牌
多品牌是指同一物流企业在同一产品上设立两个或多个相互竞争的品牌，这虽然会使原有品牌的销量略减，但几个品牌加起来的总销量都比原来只有一个品牌时多。
多品牌策略的好处：一是许多客户都是品牌转换者，有求新好奇的心理，喜欢试用新品牌；二是多品牌可把竞争机制引进企业内部，使品牌之间相互竞争，提高效率；三是多品牌可使企业多拥有几个不同的细分市场，即使各牌之间差虽不大，也能各自吸引一群客户。
5.6产品的包装策略
5.6.1包装的概念与作用
1、包装的概念
产品包装有两层含义：一是指用不同的容器或物件对产品进行捆扎；二是指包装用的容器或一切物件。包装通常有三个层次，第一层次是内包装，它是直接接触产品的包裹物，如酒瓶、香水瓶、牙膏皮等；第二层次是中包装，它是保护内包装的包裹物，当产品被使用时，它就被丢弃，如香水瓶、牙膏等外面的盒子等，中包装同时也可起到.促销的作用；第三层次是外包装，即供产品储运、辨认所需的包裹物，如装一打香水的硬纸盒等。
2、包装的作用
包装是整体产品的重要组成部分。一般来说，设计新颖的包装能够吸引消费者的注意，从而增加产品的销售几率。具体地说，产品的包装有以下四个方面的作用。
1）保护产品
这是包装的原始功能。在产品从生产者转移到消费者手中，以及被消费者消耗的过程中，良好的包装可以防止产品的毁损、变质、散落、被窃等。
2）便于储运
不少产品没有固定的形状或形状特殊，不包装则难以进行储存和运输。有些产品则有一定的危险性，如易燃、易爆、有毒等，必须有严密良好的包装才能储运。此外，整齐的包装可以方便储运时的点检等管理工作。
3）促进销售.
包装已被越来越多的厂家用作产品促销的一种工具。通过包装，可以改进产品的外观形象，提高顾客的视觉兴趣，增加顾客的方便，促进消费者的购买。同时利用包装上的说明，增进顾客对产品知识的了解。包装还是一种少花钱或不花钱的广告载体。
4）增加盈利
良好、美观的包装可以提高产品的身价，使消费者愿意以较高的价格购买，而且，随着生活水平的提高，这种趋势在不断上升。同时，由于包装完好可以减少产品的毁损、变质等损失，等于为企业节省了成本。此外，包装材料本身也包含着一部分的利润。
5.6.2包装策略
随着商品经济的迅速发展以及人们消费习惯的不断变化，要求产品包装除了图案设计美观新颖、装潢艺术精致高雅之外，还要选择适当的包装使用策略，适应消费者多种多样的购买要求。常用的包装使用策略有以下几种：
1、类似包装策略
这是指企业所生产的各种产品在包装物外形上采用相同的形状、近似的色彩和共同的特征，以便使消费者从包装的共同特点产生联想，一看就知道是哪个企业的产品。实行这种策略的优点是容易提高企业信誉，节约包装设计费用。缺点是一损惧损。
2、等级包装策略
将产品分为若干等级，对高档优质产品采用优质包装，对一般产品采用普通包装，使产品的价值与包装相称，表里一致，方便消费者选购。例
3、配套包装策略
配套包装策略也称为组合包装策略、多种包装策略。它是指将数种有关联的产品放在同一容器内进行包装，以方便消费者购买、携带和使用
4、双重用途包装策略
双重包装策略也称为再使用包装策略。它是指将原包装的产品使用完以后，包装物可移作其他用途。采用这种策略的优点是有利于诱发消费者的购买动机，空包装物还能起到广告宣传的作用。
5、附赠品包装策略
这是指在产品包装物内，附赠小物品，目的是吸引顾客购买和重复购买，以扩大销售。尤其是在儿童用品市场上最具有吸引力。如糖果和其他小食品包装内附有连环画、小塑料动物等。
课堂案例分析开创国内现代物流之先河——记上海全方物流有限公司
农产品物流基础设施滞后 农产品物流的基础设施与设备包括农产品批发市场、农产品仓储、交通运输条件和工具等设施的建设。经过近几年的努力，我市农产品物流虽然有一定的发展，但还普遍存在着缺乏大型冷库等存储设施、农产品集散网点建设滞后、城乡物流系统协调性差、物流设施相对落后、技术水平低等问题，致使大量农产品在物流过程中因损耗过大而增加了成本。 农产品物流主体不成熟 目前，我市农产品物流主体呈多元化格局，既有实力相对较强的农产品加工企业、各种类型的批发商、一级零售商、农民合作组织、农民经纪人、贩销大户、各类物流企业，也有力量单薄而分散的农户、个体运输户及个体摊贩。农产品物流主体的绝对数量虽然很大，但众多的参与个体和组织规模小、实力弱。还有很多农户从事小规模、原始的、孤立的物流活动，例如，使用拖拉机或者农用机动车运货，经营方式落后，专业化水平、物流效率极其低下，成本高昂。农民合作经济组织虽然有了一定程度的发展，但数量相对较少，规模不大，规范性发展不足。 组织化程度偏低主营业务附加值低 近年来,我市农产品物流取得较快发展,初步形成了以“农户+公司+批发市场+超市”或“农户+经纪人+公司+批发市场+超市”等形式为主,乡、县、市三级网点布局较合理的农产品物流体系。但是，物流行业仍处于数量扩张的粗放式经营阶段，网络化、集约化、专业化的现代农产品物流服务体系尚未形成。流通主体以个体经纪人和运输户为主,上规模的流通企业较少,流通过程组织化程度低、不规范,损耗较高,恶性竞争普遍。同时存在着企业主营业务附加值低，增值服务少的问题。我市大部分企业只能提供单一的运输和仓储服务，缺乏流通加工、物流信息、库存管理、物流成本控制等增值服务，特别是在物流一体化解决方案设计和管理等高端服务方面还比较欠缺。 农产品物流技术创新不足 大多数农产品的特点是水分多、容易腐烂,特别是蔬菜、水果，在物流作业过程中存在包装难、装卸难、运输难、仓储难等问题。 尽管市委、市政府近几年十分重视“三农”问题，积极发展农产品加工业，完善农产品物流体系，以流通现代化推动农业产业化进程，但由于忽视农产品物流技术创新，我市农产品流通后劲明显不足：由于加工技术落后，大部分农产品只能以初级产品或粗加工产品的形式进入市场，农产品的部分附加价值得不到实现；农产品储藏保鲜条件差，物流成本高，农产品时间价值难以保证；运输手段简单落后，物流半径有限，难以运销，农产品难以获得较高的场所价值；农产品包装简陋，档次低。
金融产品营销策划书 方案名称：基金营销策划方案 完成日期：20xx.xx.xx 为了发展我们证券公司购买基金的客户，争取达到每个在我们公司开户的人都同时开立基金的帐户，扩大基金市场中客户占有份额，发展潜在客户。我们公司将通过一系列的营销策略，整合产品营销 和关系营销，将基金推上我们公司的主打发展力量，同时给我们公 司树立起品牌文化形象，打造稳健的、专业的、诚信的、有远见的、负责的、智慧的、伙伴关系的企业形象。 一、策划目的： 本次策划主要针对基金产品展开营销，其主要目的在于增加我们公司的经济效益，扩大基金市场中客户占有份额，同时建立企业内 部文化及品牌形象，发展潜在客户。 我们将对自身基金产品进行营销推广的同时，对公司内部专业人员的专业性水平，服务性水平进行提高，你满足广大投资者的不同 需求。 二、营销环境分析： 1.中国资本市场已经告别了暴利与投机时代，即将进入健康的投资时代;随着法律法规的不断完善，监管力量的加强，为证券公司的 运作创造出良好的外部环境，并推动基金业的迅速发展。随着基金 规模日益扩大，对市场的影响也日益重要，逐渐成为证券市场中不 可忽视的重要的机构投资者。机构投资者是证券市场的稳定器，发 展机构投 2.资者正是我国目前的政策选择。数据显示，目前受中国证监会监管的证券投资基金市值总和已接近800亿元，相当于沪、深两市 流通市值的7%左右。
3、证券投资基金是理想的个人理财工具，收益率较高，而个人 投资者在收集信息、把握行情及资金实力等方面有先天劣势，自我 保护能力不足，这决定了他们的投资结果必然是亏多赢少，这是多 年来的实践所证明了的。所以，越来越多的人选择在证券公司开立 基金账户。 4、基金品种的日益多样化，投资风格的逐渐凸现，为证券公司 带来了越来越大的代销空间。从1998年第一批以平衡型为主的基金 发展至今，已出现成长型、价值型、复合型等不同风格类型的基金，尤其是随着开放式基金的逐步推出，基金风格类型更为鲜明，为投 资者提供了多方位的投资选择。 5、面对加入世贸组织后的竞争格局，基金管理公司开展广泛的 对外合作，学习先进的管理与技术经验，推动基金产品与运营的创 新为中国加入国际金融市场竞争奠定了基础。作为基金代销机构的 证券公司，选择证券投资基金已是大势所趋。 ——成长快乐少儿两全保险(分红型) 一产品概要 (一)产品基本情况 被保险人范围：30天—16周岁 投保人范围：20—50周岁的被保险人父母之一 交费方式：一次交清、5年交、交至15或18周岁保单生效对应 日前一日 保险期间：至60周岁 本保险保险责任的保险金额均由基本保额和累积红利保额两部分构成。 (二)购买须知 保险责任： 基本生存保险金
北京化工大学北方学院 NORTH COLLEGE OF BEIJING UNIVERSITY OF CHEMICAL TECHNOLOGY 现代物流案例分析作业 我国农产品物流研究及案例分析 姓名：杨如川 学号：1003201115 专业：物流管理 班级：物流1004班 老师：李娇 2013年1月4日
摘要 农产品物流一直是物流当中一个容易被忽略的分支，本文首先介绍了农产品物流相关概念，其次，提到了我国农产品物流在发展过程中出现的问题，主要包括成本过高、基础设施不完善、信息化水平低、冷链技术水平落后、市场主体不够完善、标准化程度低、缺乏专业人才等问题。接下来，主要讲述了为解决农产品物流发展中存在的问题而提出的解决方法，包括努力降低农产品物流成本、加强农产品物流基础设施建设力度、加强农产品物流信息化建设力度，加强农产品物流冷链、保鲜技术的研究、培育完善我国农产品物流主体、加快农产品物流标准化进程、加强教育与培训等解决方法。然后结合相关案例进行分析以及提出相关对策，最后对本文进行总结，说明我国农产品物流在新农村建设中起着重要的作用。
目录 一、农产品物流相关概念 (4) （一）农产品物流的定义 (4) （二）农产品物流的特点 (4) （三）农超对接 (4) （四）我国农产品物流模式及现状 (4) 二、我国农产品物流发展中的问题 (5) （一）我国农产品物流成本过高 (5) （二）我国农产品物流基础设施不完善 (6) （三）我国农产品物流各环节的信息化水平低 (6) （四）我国农产品物流冷链、保鲜技术水平落后 (7) （五）我国农产品物流市场主体不够成熟 (7) （六）我国农产品物流标准化程度较低 (7) （七）我国农产品物流缺乏专业人才 (7) 三、我国农产品物流发展的对策 (8) （一）努力降低农产品物流成本 (8) （二）加强农产品物流基础设施建设力度 (8) （三）加强农产品物流信息化建设 (8) （四）加强农产品物流冷链、保鲜技术的研究 (9) （五）培育完善我国农产品物流主体 (9) （六）加快农产品物流标准化进程 (9) （七）加强我国农产品物流人才建设 (10) 四、案例分析 (10) 五、结束语 (13) 六、参考文献 (13)
《物流基础》课程论文2012-2013学年第2学期 题目：农产品物流中的顽疾姓名：xxx 学号：xxxxxxxxxxxxx 院部：电子商务系 专业：营销与策划专业 班级：11级营销与策划 教师：xxx 二零一三年六月四号
目录 一、摘要-------------------------------------------1 二、关键词-----------------------------------------1 三、我国农产品发展现状-----------------------------1 四、我国农产品物流存在的主要问题-------------------1 2.1组织体系低效----------------------------------------------------2 2.2物流渠道比较单--------------------------------------------------2 2.3物流基础设施落后------------------------------------------------2 2.4农产品物流市场发展水平较低--------------------------------------2 2.5信息化程度低----------------------------------------------------3 2.6标准化程度低----------------------------------------------------3 五、发展现代农产品物流推进农业发展的对策分析-------3 3.1加大对农产品物流基础设施的投入----------------------------------3 3.2发展新型农业合作组织，完善农产品批发市场------------------------3 3.3加快农产品物流标准化进程----------------------------------------4 3.4加强对农产品物流保鲜技术的研究开发------------------------------4 3.5加快农产品物流组织形式与结构创新进程----------------------------4 六、完善农产品物流运作模式-------------------------5 4.1创新农户组织----------------------------------------------------5 4.2培养核心主体----------------------------------------------------5 4.3搭建电子交易平台------------------------------------------------6 七、结束语-----------------------------------------6 八、参考文献---------------------------------------6
农产品电子商城项目运营方案 一、平台定位 网站定位： 24小时不打烊的无公害有机农产品网上超市。 项目理念：绿色、助农、至诚、共赢。 网站目标：全国最大的无公害有机农产品网上交易平台。 食品安全：无公害有机农副产品为主，可溯源；严控残农达标、 绿色、有机为公司核心品质保证。 目标人群：中、高档消费群体；网络购物习惯和行为的家庭主 妇；企业及政府单位团购；注重健康和生活品质的人群。 天下丰收农产品商城项目作为一个全新的B2B2C+O2O电子商务平台，致力打造为全国最大的农副产品网上交易平台，实现24小时不打烊的农产品网络超市。 主要目的：让更多的特色、无公害、有机农副产品生产厂商入 驻网上商城，让农民再没有卖不出去的产品；让消费者放心、安全购物。 网上商城产品以绿色、助农、至诚、共赢的理念，将超市搬到 网络上来，让会员以更低的价格、方便快捷地购买到高品质的农副产品，培养会员的消费习惯；同时通过自有资源及产品引进建立自己的线下直营实体店，做大做活网上商城，营造良好购物环境，严把产品质量关，提升商品品质，树立企业品牌?的项目。形成“买放心农产品、上天下丰收网”的商务形态。构建从田园到餐桌的绿色通道。通
过不断提高产品附加值，增加绿色、有机产品。扩大销售网络，协助 政府提高食品安全，提升在当地政府的影响力，逐步申请大型种植基地、物流中转仓储配套用地，提升企业盈利能力。 城市直营旗舰店、城市加盟分销店、社区平价便利店、网络平 价直销平台、移动端直销平台、移动端分销平台等6种农产品平价直销模式。 二、网上商城项目运营战略定位 1、内部团队整合，分工明确，责任到人。 2、严格把控网上商城入驻供货商和产品的质量。 3、快速在一线城市开设直营旗舰店，迅速扩大知名度、市场占有 率以及用户群。通过线下实体店为线上导流。 4、增加大宗企业团购订单，量身为企业定做节日礼品、活动礼品 等商务服务； 5、通过线上下单、农产品展销中心、社区加盟店线下取货的方式，同时有效利用线下店铺开展各种宣传手段，扩大网上商城知名度 6、以城市旗舰店为核心，开拓社区加盟服务店，形成真正的1公里商业圈；做到线上支付、送货上门的服务理念； 7、如此循环，不断增加商城入驻商户和网站用户。复制成功模式，把网上商城推广到全国，打造全国最大的农副产品网上商城。 8、加大对网上商城的宣传与推广，突出商城的特色与亮点，让更 多商家入驻网上商城； 9、推出商城入驻大礼包：
我国快递市场细分及营销策略 国内快递业正处于起步发展阶段，越来越多的企业开始意识到良好的快递解决方案是企业降低成本增加利润的重要途径。目前需要第三方快递服务商为之提供快递服务的企业大致有以下几种类型。 一是“三资”企业。 大型跨国公司为了最大限度地获得竞争优势，积极实行快递本地化战略。外资企业在进入中国市场后一般都不建立自己独立的快递部门，而是按照国际惯例将快递“外包”出去，通常选择若干专业的快递服务商为其提供服务。这类企业的快递需求将继续呈现快速发展的势头。 快递企业这对这一块可以加大信息化和自动化设备投入，减少人工成本。 我国快递业起步较晚，发展水平低，在信息技术的应用方面与发达国家有很大的差距，在我快递企业还是主要靠人工操作为主，在发达国家已普遍实用的一些技术设备在我国很少见。我国快递应有意识有重点去采用一些信息化的技术和设备，从而不断提高自身的信息化程度，减少人工操作。此外，还应引进物流人才，留住物流人才，一个专业的人才工作效率能当几个甚至十几个普通人。这样可以更能胜任大型跨国企业的快递运输。 二是大中型国有企业。 大中型国有企业为适应市场竞争的需要，最大程度地降低成本提高竞争优势，打破了原有的“大而全、小而全”的传统观念。在优化内部快递管理的基础上，开始将原有的部分快递活动剥离出去，或成立相对独立的专业公司，或将产品的快递活动交由专业快递服务商实施。这类企业对快递需求将从对单纯的仓储、运输需求发展到对综合快递需求，并且它们对快递服务的需求将不断萌生和发展。 我们可以提供个性化增值服务，目前“低端市场”已呈现出供大于求的态势，但中高端市场则供不应求，特别是在当前市场由基本快递需求要素向安全性、信息跟踪和个性化差异化需求时，我们更不能停留在原来的简单运输送货领域，而应该贴近市场，不断开拓创新，根据客户需求提供各种增值服务，包括为大型客户代管产品业务、代收货款、签单返还、提供开箱验货服务、网上购物配送等 三是新兴的中小企业。 这些小企业产品大多具有小批量、高增值的特点。面对市场竞争，为了最大限度地降低成本，也对快递产生了需求。 我们可以优化运输路线减少配送费用。快递企业的经营成本中，运输费用占据了很大的一部分，企业必须极力降低运输费用才能有效控制成本，运输路线又决定了运输费用，由于自身缺乏人才和没有足够的费用所以运输路线问题并没有引起我国快递企业的重视。优化配送路线，减少中转环节，也是可以减少运输路程和车辆，节省配送时间。同时可以为企业节约不少的运输费用。 四是各类开办电子商务的企业。
农产品供应链存在的问题 及对策 Last revision on 21 December 2020
我国农产品供应链存在的问题及对策作者：薛丽柯姚雨辰姜方桃 出处： 时间：2014-04-23 【摘要】目前我国农产品物流市场建设还十分落后，主要存在信息系统不健全、中间流通环节成本高等问题。如何优化农产品供应链，保证市场上农产品质量和数量的正常供应，提高人民的生活水平，并且达到提高效益的目的，是当今需要研究的重要课题。本文从完善农产品供应链的角度出发，分析了现今我国农产品供应链存在的问题，并提出了优化农产品供应链的相应措施。 【关键词】农产品供应链农产品物流农产品信息. 一、农产品供应链概述. 1、农产品供应链含义. 我者曹艳媚（2009）将农产品供应链定义为：围绕核心，以信息流通为依托，系统的方法来从农产品的生产一直转移到消费者手中的过程，使得从农产品生产者、加工者、者、销售者直到消费者的信息流、物流、资金流等在整个供应链上畅通无阻，最大程度地满足消费者消费的需求。本文认为，农产品供应链是指以农产品为对象，围绕农产品核心，通过信息流、物流和资金流执行农产品的生产、加工和销售，从而将农户和农业生产基地、农产品收购商、加工商、零售商、消费者连成一体的功能网链。 2、农产品物流层次. 农产品物流的最低层次是农户生产出的农产品供自己消费，以满足农户自身需求。第二层是在满足了自身需求后，农户将剩余的农产品运送到集贸市场去买卖，
获得收益。第三层是当一个地区农产品供大于求时，农产品卖不出去或卖出去的价格过低弥补不了成本损失或收益过低，就会出现一批人以较低的价格收购农产品并运送到更远的城市地区销售给最终消费者或卖给更高一级的批发商。在这个过程中实现了农产品的集中。第四层是大批发市场，大型的批发商负责集中运送个体农户的农产品，向全国各地调运。这一层便实现农产品的大批量、远距离流通。第五层属于国际农产品市场，由于我国供应链的发展落后于一些发达国家，因此，我国农产品物流的发展也相对落后，受到许多因素制约，例如新型技术开发使用的制约。 二、我国农产品供应链模式. 1、传统农产品流通链.
金融产品营销策略总结 个人经融理财业务是指商业银行以金融市场为导向,通过一系列营销手段,引导银行个人理财产品流向目标客户,以满足客户的需求并实现银行盈利最大化为目标的一系列活动。商业银行个人金融业务的发展趋势： 具体形式表现为网络银行业务、电话银行业务、掌上银行业务等。 商业银行都纷纷成立个人金融业务部门，集中设计、开发和办理私人客户的金融服务，为私人客户提供全面、广泛的服务。 针对市场的需求，个人金融业务从单纯的消费信贷扩大为包括结算、担保、投资管理、个人理财、咨询等广泛内容。 商业银行业务范围因个人需求不同而设计不同的产品，如财务咨询、委托理财、外汇、代理税收、代收工资费用等，同时通过网络进一步提供旅游、信息、交通和娱乐等个性化服务。与此同时，传统的存贷款服务，也开始根据客户的需求重新设计、包装。我行个人金融产品的认识存在的缺陷 2.目前很多人还是认为我们做的是业务，而不是金融产品。认为我们的中心是如何规范的办理业务，其它都是不重要的。其实不然，熟知产品的特性，适应的人群，营销产品与业务的区别就是售前，售中，售后。做好售后服务工作是
我们巩固开发客户的重要工作。 4.未建立完善的客户信息系统。对客户信息量掌握不足,不能根据客户需求,制定相关的理财策略。 .商业银行营销战略的四个“Ps” 市场分析是商业银行个人金融产品营销的基础，市场分析的结果直接决定了商业银行后续目标市场选择和产品定位，以及相应营销策略的制定。商业银行市场分析主要解决的问题是明确个人客户的需求情况，包括什么时间需要以及个人客户愿意以各种条件、方式接受金融服务，了解个人金融产品的现实市场和潜在市场，同时对个人金融市场的未来变化、营销活动的影响和效果做出判断以获得信息，扑捉市场机会，降低决策风险。 在对市场进行全面分析的基础上，商业银行需要对个人金融产品市场进行进一步的划分，以便结合自身实际确定需要营销的目标市场。市场细分是找出与其他客户不同而本身具有相同特征的客户群，目的是为市场决策人员确定客户间的差异。商业银行通过市场细分就能分辨出哪些是对本企业最有价值的个人客户群，进而采取特定的营销策略。 商业银行在市场细分的基础上，根据自已的资源和目标以及个人金融产品的特性，选择一个或几个有利于发挥企业优势，又能达到最佳或满意的经济利润的细分部分作为自已的目标市场。
? 第三方物流营销策略 随着济的发展，我国经济与世界经济的接轨和发展的需要，社会对物资流通的需要越来越高。企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。形成一体化的综合物流管理系统（Logistical Management System）,被人们称为经济领域“未开发的黑大陆”，“第三利润源泉”。 1．第三方物流的概述物流这一概念起源于美国，发展在日本。最初是日本经济界人士在50年代中期从美国的“Physical Distribution”一词翻译过来的，在日本真正发展起来，并取得了很大的经济效果。物流运作在日本的成功引起了各国的关注，也逐步被各国所接受，并引申出对物流一系列新的理解。全球经目前，比较权威的对物流概念的定义来自于美国的物流管理协会（Council of Logistis Manaement）。该协会认为，物流是为满足消费者需要而进行的原材料，中间过程库存，最终产品和相关信息从起点到终点之间有效流动和储存的计划实施和控制管理过程。物流管理可以简单的表达为：物流管理 = 生产管理 + 运输管理 + 储存管理 + 仓库管理 + 装卸管理 + 情报系统 + 售后服务管理。现代物流的形式按照提供物流服务的主体不同分为自营物流和第三方物流。进入20世纪80年代以后（中国是在90年代末），出现了为生产，流通企业或消费者提供专业化物流服务的“第三方物流”企业。对于第三方物流的概念，国内外有多种理解方式，比较普遍的理解是企业全部或部分物流的外部提供者。第三方是相对于第一方供应方和第二方需求方。它是通过第一方或第二方，或者与这两方的合作来提供专业化的物流服务。中华人民共和国国家标准（GB/T18354-2001）物流术语中给出了第三方物
内容摘要 我国物流行业长期以来“重工轻农”，社会工业品物流占整个社会物流的90%以上，而农产品物流比例基本在5%以下，作为与农民生活息息相关的农产品，以及国家对“三农”产业、新农村建设等问题的重视。在激烈竞争的当今今社会，越来越受人们重视的农产品物流对公司的经营带来更多机遇、更为城中的压力。所以在整体的农产品物流供应链中，如何控制生产、最优化收购以及最后的面向消费者销售一条龙运作是首要的问题。本文通过对子牙生态公司的农产品物流运作分析，找出在整体的链条中出现的经营问题，制定出更加合理的措施，使公司运营利润更大，顾客满意度有大幅度提高，加强公司的竞争力，使公司发展更好。 关键词：农产品物流生态经营产业结构
Abstract Over the years, China pay more attention to industrial logistics rather than agricultural logistics. The industrial logistics accounted more than ninety percent of total social logistics costs per year, but agricultural products logistics accounted less than five percent of total social logistics costs. Our government pays more attention to rural issues, construction of new country side, circulation of agricultural products and so on. Of course logistics belong to a service of industry, in the fierce competition in the logistics industry, this article through to ZiYa Logistics Company logistics service process analysis, using tables to fill your employees find your existing problems, and can promptly adjust itself. At the same time, also for the company's leadership on employees' performance by transparent distracted, check provides conditions. So, will the optimization of process design logistics services full embodiment come out, make process design more logical, make customer satisfaction has greatly improved, then increase the company's competitiveness, make the company better development. Keywords: Agricultural product Ecological management Industrial structure
开题报告 物流管理 我国农产品物流运作现状和改进策略研究 一、选题的背景与意义 1．选题背景 我国拥有极为丰富的农产品资源。但由于生产、采摘加工和流通技术落后，产业化程度低，使得农产品生产和流通的整体效益并不高。有数据表明，我国水果、蔬菜在采摘、运输、储存等环节上的损失率在25%～30%,也就是说有四分之一强的农产品在物流环节中被消耗掉了，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。有资料显示我国在农业生产中的投资比例为80％，生产后加工投资比例为20％，而在美国的比例却分别为30％和70％。说明增加生产后加工投资，减少浪费是非常重要的。农产品物流是农业产业化的基础支持体系，也是现代物流业的重要组成部分。通过系统整合农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，有利于建立面向消费者的“产供销”一体化组织，帮助农民获得质量可靠的生产资料供应，增加农产品产量；有利于减少不必要损耗，降低农产品流通成本，帮助农民增收，并实现收入多元化；有利于消费者以更低的价格获得更加安全优质的农产品，并满足其日益个性化、多样化的农产品需求。在农业生产发展中，农产品物流发展有着至关重要的地位。它涉及到农产品的生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等环节，因此，农产品物流发展的好坏直接影响农业生产的发展和新农村建设。本文将通过分析农产品物流的现状，指出目前农产品物流存在的问题，并提出相应的改进对策。 2．选题意义 对我国农产品物流进行了解,对我国农产品现状进行分析,找出浪费的原因,分析国内农产品物流现状，结合中国的实际情况，提出解决我国农产品物流发展过程中存在问题的对策，以提高我国农产品物流运营的效率和效益。 二、研究的基本内容与拟解决的主要问题： 研究的基本内容：本文通过对我国农产品物流发展现状进行研究，同时借鉴
农产品冷链物流发展的意义 我国现代农产品储藏、保鲜技术起步于上世纪初，自上世纪六、七十年代开始在生鲜农产品产后加工、储藏及运输等环节逐步得到应用。进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。 农产品冷链物流的效率取决于各节点的有效衔接。其主要节点情况：上游有养殖或者种植基地、冷藏仓库、生产加工基地、冷冻冷藏食品生产加工企业等;中游有冷藏仓库、产地批发市场和销地批发市场、配送中心、中间商和供应商等;下游有农贸市场、超市、零售商、餐饮、家庭等。由这些节点连接构成冷链物流网络。 有机农产品的特性决定了其供应链系统对冷链物流的特殊需求，发展冷链物流是有机农产品在供应链中质量保证的基础。 农产品冷链发展不足的表现 我国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。突出表现在: 一是鲜活农产品通过冷链流通的比例仍然偏低。目前我国鲜活农产品冷链流通的比例远低于欧美发达国家水平(欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上) ,大部分生鲜农产品仍在常温下流通;冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品，在运输、销售等环节又出现"断链"现象，全程冷链的比
率过低。 二是冷链物流基础设施能力严重不足。我国设施整体规模不足，人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3% ，与发达国家差距较大;现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，国有冷库中近一半已使用30年以上;区域分布不平衡，中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库严重短缺，承担全国70%以上生鲜农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。 三是冷链物流技术推广滞后。生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，运输环节温度控制手段原始粗放，发达国家广泛运用的全程温度自动控制没有得到广泛应用。 四是第三方冷链物流企业发展滞后。在农产品冷链物流发展过程中，优质优价的机制仍没有形成，冷链物流的服务体系尚未完全建立，服务水平有待进一步提高，第三方冷链物流企业发展滞后。现有冷链物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务标准不统一，具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业刚刚起步。五是冷链物流法律法规体系和标准体系不健全。规范冷链物流各环节市场主体行为的法律法规体系尚未建立。冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链物流各环节的信息资源难以实现有效衔接，在发达国家普遍推行的相关管理办法和操作规范在我国尚处于推广的起步阶段。
第九章金融营销促销策略 要点提示 ●掌握金融促销的主要形式 ●掌握金融促销的优缺点 ●掌握金融促销人员应当具备的技能 ●掌握公共关系对金融企业的重要作用 案例导读 英国渣打银行广告 渣打银行（中文又名麦加利银行）成立于1853年。这个具有150年历史的世界著名的英国银行，如同英国人一样洋溢着绅士风度。其广告宣传中也流露着浓厚的绅士文化。“欢迎，请问有什么可以为阁下服务”，不禁把你带回一个世纪之前的贵族世界，让你体验那种彬彬有礼、风度翩翩的礼遇。 绅士风度是渣打的悠久传统，也是融合在其血液中的内在气质。渣打很多广告主体都是西装革履、器宇轩昂的成功形象。 渣打银行推出的品牌形象广告。一个头发银白却依然精神矍烁的老人，脸上写满了智慧和自信，却又不失谦谦君子的风度。这象征着渣打尊敬客户，同时也向客户提供着令人尊敬的服务。这种形象并不仅仅是表象，渣打的绅士风度来源于扎实的服务和强大的实力。2000年渣打银行获得由《亚洲金融》杂志举办的2000年度国家成就奖的评定的“中国最佳外资商业银行”的殊荣。这是《亚洲金融》杂志对渣打的评语：渣打银行在中国国内有最大的服务网络和接近150年的经验，得到了客户的最高评价。 作为少数能在上海、深圳两地同时经营人民币业务的外资银行之一，渣打银行在人民币存、贷款方面一直处于市场领先地位，并建立了迄今为止最大的同业拆借网络，向中资银行融资超过70亿元人民币。此外，渣打银行还积极为中国公司服务，满足他们在贸易融资方面的需求。推出了很多适合中国本地企业的产品，比如无追索出口单据贴现等，使中国的出口商在交易中降低了风险，并在竞争中处于更有利的地位。 作为第一家被允许加入中国人民银行全国电子联行系统的外资银行，渣打银
第2010年第8期商业经济No.8，2010 （总第355期）SHANGYE JINGJI Total No.355 [文章编号] 1009-6043（2010）08-0098-03中国农产品物流的现状、问题及对策宿长海，王雯，金芝（大连理工大学经济系，辽宁大连116023） [摘要]农产品物流是社会物流的重要组成部分。物流主体组织化程度低，物流专业人才缺乏物流基础设施落后，信息化程度低、流通环节多，模式单一等问题，严重制约了我国农产品物流的发展。应从物基础设施建设、冷链技术、农产品信息平台、专业人才等方面，加强农产品物流体系建设，促进我国农产品物流的发展。 改革开放以来，中国农业发展取得了令人瞩目的成续表就。农产品产量的大幅增长对农产品的流通提出了更高的要求，农业物流逐渐受到人们关注。中国作为一个农业大国，拥有丰富的农产品资源。据对2007年的统计，把农产品、水产品、林产品、畜产品的产量加在一起，总产值达到48893亿元。其中粮食50160.3万吨，棉花762.4吨，油料2568.7万吨，糖料12188.2万吨，水果18136.3万吨，各类水产品4747.5万吨，肉类6865.7万吨，禽蛋2529万吨。如此庞大的农产品产量，给农产品物流业提出了严峻的挑战。农产品物流作为一种先进的技术、组织和管理方式，已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。发展现代农产品物流业，是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重要组成部分，实现农产品增值、农民增收具有现实意义。一、中国农产品物流的发展现状资料来源：中国物流与采购联合会.中国物流年鉴(2008) (一)农产品物流发展趋势[M].北京：中国物资出版社，2008中国农产品物流自起步以来，发展较快通过表1可以看出，中国的农产品物流发展迅速，物年份农产品物流额（亿元）社会物流总额(亿元)农产品物流所占比例(%)农产品物流同比增长率(以上年为基准)(%) 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 3335 4281 6104 7951 8618 8996 9160 9138 9634 10291 10986 11261 11970 12748 13546 15849 29188 54475 79237 102230 110614 124138 129388 139717 171427 195442 233597 296595 383829 481983 595976 752283 8.53 7.88 7.7 7.8 7.81 7.27 7.12 6.58 5.65 5.29 4.72 3.80 3.12 2.64 2.27 2.11 2.5 28.4 42.6 30.3 8.4 4.4 1.8 -0.2 5.4 6.8 6.8 2.5 6.3 6.5 6.3 17.0表1 1991-2007年中国农产品物流发展趋势流总额自1991年至今呈现出逐年递增的局面，2007年更是突破了1.5万亿，达到历史新高。农产品物流同比增长率在2000年后基本稳定在6%左右，2007年增幅较大，达到17%。但农产品物流在社会物流总额中所占比重呈下年份农产品物流额（亿元）社会物流总额(亿元)农产品物流所占比例(%)农产品物流同比增长率(以上年为基准)(%) 1991 3252 30291 10.76 宿长海，王雯，金芝：中国农产品物流的现状、问题及对策降趋势，说明农产品物流发展速度与社会物流总体发展速度的差距不断拉大。 (二)农产品生产规模 近年来，在中央对“三农”问题的高度重视下，农业发展迈入了一个新阶段，农业产量节节攀升。以2007年为例，中国谷物产量为46035.3万吨，居世界第一位；肉类6865.7万吨，居世界第一位；棉花762.4吨，居世界第一位；水果18136.3万吨，居世界第一位，此外，油料作物和糖类作物的产量也居于世界前列。这些农产品除部分农民自用外，其余大都分成为流通商品，从而，形成了巨大的农产品物流市场，而且还在不断扩大。按照农产品物流的特点，中国生产的农产品主要分为三大类：粮食和油料，轻工业原料和食品工业原料，以及鲜活农产品。其中粮食主要包括：小麦，大麦，水稻，玉米，谷子，高粱，马铃薯等；油料作物包括：花生，大豆，油菜，芝麻，胡麻和向日葵；轻工业原料主要包括：糖，茶，烟，革等；食品工业原料主要包括：猪，牛，肉类，禽蛋，水产品和水果等。如此大规模的数量和繁杂的品种，无形中构成了庞大的农业物流潜力市场。 (三)农产品物流基础设施 2007年新建铁路投产678公里，增建铁路复线投产480公里，电气化铁路投产938公里。
物流服务产品的组合策略 物流企业的产品组合策略是物流企业根据物流企业自身的经营目标，对物流产品组合的宽度、深度进行最优化的过程。一般地讲，物流企业扩大物流产品组合的宽度、增加物流产品组合的深度、加强产品组合的关联性，可能会扩大销售，提高市场占有率或降低成本、增加利润。因此，物流企业在对物流产品组合的宽度、深度、关联性进行多种多样的选择时，就会形成不同的产品组合策略。 1)市场专业化组合策略 这种策略是指物流企业向某个专业市场提供所需的各种产品，它以特定专业市场的需求导向来确定产品项目。例如，外资或合资的物流企业由于有雄厚的实力，对物流费用的承受能力较强，对客户的服务将要求较高，更多的以满足高端的物流市场为日标，诸如it产品、高档服装、汽车零配件等物流市场。这种策略的优点是在特定的专业市场建立相对优势，有利于与特定消费者进行俯息交流，有利于利用相同的销售渠道进行服务。缺点是集中在狭小的市场，风险较大，生产多种产品，批量小，开发成本高。 2)产品专业化组合策略 这种策略是指物流企业只提供同一大类、不同品种的服务产品来满足各类客户的需要。这种策略的优点是便于发挥物流企业的技术和经营专长，使物流企业成为提供专业产品的主导食业、缺点是挺供同一类产品容易受到产品市场生命周期的影响，容易受到替代品的威胁。 3)全线全面组合策略 这种策略是扩大产品组合的宽度，加强产品组合深度，采用这种策略的优点是扩大经营范围，有利于充分利用企业现有的资源，扩大销售额，分散经营风险，增加产品组合的深度，可以占领较多的细分市场，提高市场占有率和竞争力，可以减少市场季节性波动和需求波动，整个企业发展的稳定性好。但缺点是需要投入更多的资金来增加产品组合，要求拥有多种生产技术、销售渠道、促销手段，管理更加复杂化。 4)服务单一化组合策略 这种策略是物流企业只提供某一类物流服务以满足特定细分市场的需要。采用这种策略的优点是目标集中，可大大节省费用和增加赢利；又由于生产、销售渠道和促销的专业化，也能够更好地满足这细分特定客户的需求，企业也易取得优越的市场地位，但如果目标市场的需求情况突然发生变化，企业就可能陷入困境。
金融产品营销策划方案 目录 概要提示 (03) 先进思想 (03) 一、策划目的 (03) 二、营销环境分析 (03) （一）、宏观环境分析 (03) （二）、基金产品SWOT分析 (04) 1、优势 (04) 2、劣势 (06) 3、威胁 (07) 4、机会 (07) （四）、企业形象分析 (09) 三、市场面临的问题分析 (10) 四、市场机会分析 (11) 五、营销策划达到的目标 (11) 六、营销策略 (11) （一）、产品策略 (11) （二）、渠道策略 (14) （三）、价格策略 (15) （四）、促销策略 (16) 七、具体推进方案 (17) (一)、针对不同投资者 (17) （二）、针对企业自身 (18) 八、费用预算 (19) 结束语 (19) 附录一 (20) 附录二 (21)
金融产品营销策划方案 概要提示：吸收更多的客户，把潜在客户转为主要客户。扩大临汾邮政银行在临汾市场的影响力，提升市场地位。摆脱邮政银行的旧形象，树立可信，时尚的商业银行新形象。树立起品牌文化形象，打造稳健的、专业的、诚信的、有远见的、负责的、智慧的、伙伴关系的企业形象。发展临汾邮政银行的客户，争取每个客户都知道网上银行，和小额贷款。在客户有需要时，临汾邮政银行作为客户的第一选择。 先进思想：除针对网上银行，小额贷款卡这几种产品的营销策划，还有一种新型的低碳信用卡。此卡集材质环保，设计优美，多功能等多种优势于一体。为新一代的年轻人，热爱环保的人，提供了更好的选择。 一、策划目的： 本次策划主要针对金融产品展开营销，包括网上银行，小额贷款卡，和低碳信用卡四种金融产品。其目的在于扩大临汾邮政银行的社会影响力，提升市场地位，提高知名度，拓宽业务范围。 二、营销环境分析： （一）、宏观环境分析： 1.政治环境。我国现阶段政治环境较稳定，没有出现严重的经济政治冲突、问题。国家的管理为我国居民保证了银行的信誉，使我国居民更放心地参与网上银行的交易活动，支付宝卡通也有了更广泛的发行空间；我国大力支持创新创业，这为小额贷款卡的发展提供了一个良好的条件。 2.自然环境。人类活动在经济发展的同时也给自然环境带来了很大的负担。二氧化碳的大量排放造成的温室效应，使人们更加关注环保问题。为贯彻科学发展观,坚持走“可持续发展”道路，用低碳信用卡为客户建立“个人绿色档案”，这是
德邦物流的营销策略 1、公司产品的营销策略 目前德邦物流的产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。精准卡航指的是公司的物流配送全部采用进口LOLVO/SCANIA等全封闭厢式卡车，以最优的路线为客户的货物运输和派送；车辆自身严密电子系统控制，方便GPS全球定位，短信、电话、网络实现全程货物跟踪，保证货物快速安全到达；精准城运指的是公司实现了珠三角、长三角、京津唐、山东、川渝区域城市之间快速送达限时未到，最高按运费3倍赔付，为顾客提供保证性服务，增加企业的可信度；精准汽运指的是德邦物流的网络横贯东西、纵穿南北、遍布全中国，每日准点发车，运输路线持续优化，专线通达全国；精准空运指的是公司以开单预配的航班为计算当日，保证货物再次日24:00前送达目的站机场，在全国40多个城市设有空运代理点，与全国所有机场保持良好合作关系。 2、公司价格营销策略 德邦物流目前采取组合价格策略，根据深圳货运市场情况对不同细分市场采取不同的价格策略。针对各个地区不同程度上采取等级价格策略。该价格策略实施有利于公司发展大客户，鼓励集中货源以便于管理，同时也实现了收益的最大化。对于市场供不应求的航线，采取浮动价格策略，如上海至深圳、上海至北京、上海至天津等路线，经常出现需求远大于供给的情况。市场部门根据即时的情况灵活的制订相应的价格，既控制了物流配送能力的最优分配，又不失时机的为公司
创造更高收益。对于过量大、商誉高的客户，采用协议的方式给予固定的价格。这一价格策略深得各大客户的赞许，同时也确保了公司货源的稳定。 3、公司品牌营销策略 德邦还在厦门大学开设了德邦物流奖学金，鼓励学生勤奋学习、刻苦钻研，并积极参加社会实践。此外，为了获得丰厚的人才资源，德邦物流开展了与高校展开了合作。并为高校大学生提供大量实习就业岗位。这些都在体现了德邦的营销手段，同时有很好的社会效应，造成很深刻的影响。此外，公司还在个体、店面、户外、网站、人员服务及工作制服等方面加强德邦物流的品牌营销。 4、公司区域营销策略——5KM营销 对营销最有优势的部门5KM附近范围进行深度营销，集中营销精力和资源，集中投入优势区域。“5KM”管理是一个抽象的概念，是根据公司平均点距设定的一个理想值，是对公司大力拓展网点覆盖率的假设，具体的范围设定由区长和经理根据营业部所在地域确定。营业部应因地制宜，综合资源能力、交通状况、企业分布、竞争对手等的考量，从而确定“5KM”营销的范围；同时，还要尽可能避免营销区域的重叠，这就要依靠部门间合作:区长要在营业部划分营销区域时发挥沟通协调作用，带头组织经理讨论，一起进行部门管辖区域划分，避免重复开发情况。客户筛选的过程，就是确定有效市场的过程，方法如下: 有效市场＝区域内企业总数－已合作企业数－不适宜合作企业数－