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整车制动力计算

整车制动力计算
整车制动力计算

TL100汽车满载质量(t)轮胎半径(m)

轴距L(m)1000.769 4.45

空载质量附着系数重心高hg

0.5 3.032

整车所需制动力500000

前桥制动力298315

中后桥制动力201685

PX70汽车满载质量(t)轮胎半径(m)

轴距L(m)1000.719 4.595

空载质量附着系数重心高hg

0.5 2.57

整车所需制动力500000

前桥制动力226333

中后桥制动力273667

TL100汽车满载质量(t)轮胎半径(m)

轴距L(m)1000.769 4.45

空载质量附着系数重心高hg

0.5 3.032

整车所需制动力475528

前桥制动力121714

中后桥制动力353814

PX70汽车满载质量(t)轮胎半径(m)

轴距L(m)1000.719 4.595

空载质量附着系数重心高hg

0.5 2.57

整车所需制动力475528

前桥制动力82273

中后桥制动力393255TL100汽车满载质量(t)轮胎半径(m)轴距L(m)1000.769 4.45空载质量附着系数重心高hg 0.5 3.032整车所需制动力456060前桥制动力116731中后桥制动力

339329一

理想(前中后先后或同时抱死)理想(前中后先后或同时抱死)理想(前中后先后或同时抱死)理想(前中后先后或同时抱死)理想(前中后先后或同时抱死)水平路面情况下一定坡度情况下 =0

PX70汽车满载质量(t)轮胎半径(m)轴距L(m)1000.719 4.595空载质量附着系数重心高hg 0.5 2.57整车所需制动力456060

前桥制动力78905

中后桥制动力

377155度

=

0理想(前中后先后或同时抱死)

满载时,前桥至重心的距离a 重力加速

制动时的

初始速度

制动踏板

反映时间

减速所用

时间S

驻车坡度tanα

3.3119.81

整车产生制动力矩384500N·m 前桥产生制动力矩229404N·m 中后桥产生制动力矩155096N·m

满载时,前桥至重心的距离a 重力加速

制动时的

初始速度

制动踏板

反映时间

减速所用

时间S

驻车坡度tanα

3.89.81

整车产生制动力矩359500N·m 前桥产生制动力矩162733N·m 中后桥产生制动力矩196767N·m

满载时,前桥至重心的距离a 重力加速

坡度α

(°)

3.3119.81180.314

整车产生制动力矩365681N·m

前桥产生制动力矩93598N·m

中后桥产生制动力矩272083N·m

心的距离a度(°)

32%的坡度(弧度)

3.89.81180.314

整车产生制动力矩341905N·m

前桥产生制动力矩59154N·m

中后桥产生制动力矩282750N·m

心的距离a度(°)

45%的坡度(弧度)

3.3119.812

4.20.422

整车产生制动力矩350710N·m

前桥产生制动力矩89766N·m

中后桥产生制动力矩260944N·m

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