用于吊运熔融金属的普通桥式起重机改造问题的探讨
江苏省特种设备检验研究院泰州分院熊金兰
国家质检总局2007年07月23日下发了《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》[质检办特[2007]375号，（以下简称：375号文）]，对在用非冶金但用于吊运熔融金属的起重机械提出了整治要求。我院根据375号文及相关的法规规范和标准对在用非冶金用于吊运熔融金属的起重机械进行了广泛的整治工作。下面结合本人参与的一起吊运熔融金属的普通桥式起重机的改造检验工作，主要针对该起重机械起升机构的制动器及正反向接触器故障保护功能的改造作一分析阐述，如有不到之处，请各位同仁不啬指教。
一、起重机械的基本情况
被改造起重机械的型号为QD10-16.5A6，起升高度为9米，使用环境为超过40℃的吊运熔融金属的场合，电动机绝缘等级为H级，一套上升极限位置限位器，所用钢丝绳为耐高温性能的金属绳芯钢丝绳，大、小车运行机构采用凸轮控制，起升机构采用主令控制。
二、375号文的相关要求
375号文指出对于已经采用通用桥式起重机吊运熔融金属的，如果由于厂房、基础等因素不具备更换铸造起重机条件的单位，除满足通用桥式起重机的法规规范和标准外，必须对原起重机进行改造并达到375号文要求的11项基本技术条件。
三、改造过程分析
根据被改造起重机械的基本情况，结合375号文要求的11项基本技术条件，对起重机械提出了相应的整改要求。主要整改项目为起升机构电气控制部分，其原有电气原理图如图一，主令控制器触点分合情况如表所示，主要整改项目如下：
X01
X02
X31X21
X11LJ
I>
I>
ZDC
FC
ZC
JD
2JT
1JT 4C 3C 2C 1C 2F 1F
图一 起升机构电气控制原理图
1、上升极限位臵限位器
根据375号文要求应装设有不同形式上升极限位臵的双重限位器（双限位），并应控制不同的断路装臵。所用上升限位器为螺杆式，由起升机构电气原理图和主令控制器触点分合表可知，当手柄在下降位臵“2”、“1”、“J ”和上升位臵时，触点K3、K5闭合，正向接触器ZC 才可能通电，此时还受上升限位JXK 控制，即上升限位JXK 控制的是正向接触器ZC ，故可增设一套不同形式（如重锤式）上升限位器，只要控制另一断路装臵如零位继电器YJ 或总接触器均可。因起升高度小于20米，可不装设下降极限位臵限位器。
2、正反向接触器故障保护
375号文要求起升机构应具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生。
据原有起升机构电气原理图，接触器ZC 、FC 和ZDC 的常开触点并联后串接在ZDC 的线圈回路中，当接触器ZC 和FC 任一接触器通电后，接触器ZDC 由其自身常开触点实现自锁。分析知，当接触器ZC 和FC 转换时，将出现一个已释放，另一个尚未吸上的现象，这时，若没有ZDC 常开触点与接触器ZC 、FC 常开触点的并联，则接触器ZDC 将短时断电，制动器抱闸制动，造成电动机因高速下的机械制动而引起强烈制动。因此接触器ZDC 由其自身常开触点实现自锁是必要的，但这也就埋下了电动机失电而制动器仍然在通电进而导致失速发生的严重事故隐患。设想当起重机电机由正转（上升）转换至反转（下降）时，若出现接触器ZC 常闭触点故障断开，将导致接触器FC 无法吸合，而接触器ZDC 由其自身常开触点实现了自锁仍处于接通状态，制动器处于松闸状态，重物自由坠落出现失速现象。因此被改造起重机无正反向接触器故障保护功能。
由以上分析可知，既要避免电动机因高速下的机械制动而引起强烈制动，又要实现正反向接触器故障保护功能，可以通过删除ZDC 自锁，并增加一断电延时继电器来实现。其电气控制图如图二。由图知，当接触器ZC 和FC 转换时，当出现一个已释放，另一个尚未吸合的现象时，时间继电器起到断电延时作用，不会出现接触器ZDC 短时断电，制动器抱闸制动现象，也就避免了电动机在高速下的机械制动而引
起强烈制动；另外，若出现接触器ZC和FC任一接触器出现故障无法得电，其常开触点无法吸合，在经历设定延时后，接触器ZDC断电，制动器抱闸制动。
X01X02
3、起升机构的制动器
375号文要求装设有二套独立作用的制动器（双制动）。由原起升机构电气原理图可知，所用二套制动器均由接触器ZDC控制，电器控制上没有实现独立作用。改造方法之一，可通过更换一种触点较多的主令控制器，同时增设一个制动器接触器和增加一断电延时继电器（在图二基础上），一个控制1JT，一个控制2JT，正常运行时两套制动器系统都同时工作，当一套制制动器系统发生故障时，另一套制动器系统仍能保证安全。为节省成本，此次改造时，未更换主令控制器，只增设一个制动器接触器和增加一断电延时继电器（在图二基础上），具体控制如图三。
X11
X21
X31
X01
LJ
I>I>
2ZDC
1ZDC
2JT
1JT
图 三 整改后起升机构电气控制原理简图由图可知，两套制动器分别由1ZDC、-K91和2ZDC、-K92控制，但受同一触点K6控制，根据主令控制器触点分合表可知，除手柄处于零位之外任何位臵触点K6均处于闭合状态，即相当于直接短接此触点，因此本人认为如图所示，即能实现两套制动器在电器控制上的独立控制作用。
另，需要说明的是，由图三可知，接触器ZC和FC在原有触点基础上增加了二对常开触点，故如果原有接触器触点数不符合要求，则需要更换。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 高温熔融金属作业基本安全要求(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7973-43 高温熔融金属作业基本安全要求(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 钢铁冶金行业高温熔融金属包括钢水、铁水及其液态炉渣。熔融金属事故主要起因于水汽化爆炸，高温金属液体容器坠落、倾翻、高温金属液体的反应气体喷溅、熔融金属泄漏等。 钢铁企业在生产过程中，要特别注重冶金设备和冶炼过程的防水、防潮以及起重运输设备的检测、检验，严格控制生产工艺条件，强化安全管理工作，从以下6个方面采取防范措施防止高温熔融金属伤害事故的发生。 1.防止熔融金属遇水爆炸 （1）熔融金属生产、处置和贮存设施附近、运输线路及附近区域不得有积水，正上方不得存在滴、漏水隐患。
（2）对原料、辅助材料严格检查，确保加入炉中的原料、辅助材料干燥无水。 （3）输送、转注熔融金属所使用的设备设施在输送、转注前须经充分干燥并保证畅通。 2.熔融金属的安全吊运要求 （1）吊运熔融金属应当采用带有固定龙门钩的铸造起重机，司机室等高温作业岗位应当采取降温防护措施。 （2）起重机的吊具（钩）、钢丝绳、盛装熔融金属的容器（设备）的耳轴等应定期进行检测，凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10％、机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应报修或报废。 （3）起重机应由经专门培训、考核合格的专职人员指挥，同一时刻只应一人指挥，指挥信号应符合要求。吊运时应检查确认挂钩、脱钩可靠，方可通知司机起吊，起吊前应进行试重，人员应站在安全位置，并尽量远离起吊地点。
《起重机金属结构》大作业 学习中心： 浙江东阳奥鹏学习中心 姓名： 樊建华 题目五 缀板式轴心受压构件，两端简支，双肢式槽钢截面，已知材料为Q235钢材，[]MPa 170=σ，[]MPa 120=h τ。请分别对实轴、虚轴和缀板进行计算。 解： 1)对实轴计算 假设： 查表5-2得 70=x λ789.0=x ?237828170789.0101050][mm N A x =??==σ?截面积 mm l r x x 100707000===λ回转半径 查型钢表得槽钢 a 24604000,1018.221,23,109mm A mm I mm z mm r mm r c cy cy cx =?====
由 2 .64109 7000===cx x r l λ查表5-2得 820.0=x ?MPa MPa A N x 170][16040002820.0 1010503=<=???== σ? σ2)对虚轴计算 根据等稳定要求 hy x λλ=确定 b 设单肢节间 401=λ回转半径 mm l r y y 1393 .507000===λ由近似关系(表5-4) mm r b y 31644.0139 2===α取 mm b 320=4 82620106.1] )212320 (40001018.2[2])2([2mm z b A I I c cy y ?=-+?=-+=6 .49141 7000===y y r l λmm A I r y y 14140002106.18=??==6 .63406.49222 12 =+=+=λλλy hy 稳定性计算 ][16040002823.01010503σ?σ<=???==MPa A N y 查表5-2得 823.0=y ? 由于 401≤λ，可不必验算单肢稳定
金属矿石安全操作规程 一、目的 为了规范金属矿石的装卸作业过程，使装卸作业能够安全、优质、高效地进行，制定本作业规程。 二、适用范围 散装铁矿、锰矿、铜精矿、铅精矿的作业。 三、装卸要求 （一）装卸作业要做到“八清”，即船舱清、甲板清、码头清、道路清、机具清、库场清、轨道清、车卡清。 （二）抓斗运行线路要与船边布对正，及时回收洒落船边布的矿石，防止流失或积多压破船边布。 （三）天气干燥时，作业现场、道路要洒水，确保无明显扬尘。 （四）作业完毕，清理粘附在机具上的铜精矿、铅矿后方可机离现场。 （五）铜精矿、铅精矿装卡，轨道边用篷布或纺织布铺垫，卡底及卡内四铺设塑料薄膜，防泄漏。 （六）堆位干净无积污，货物按堆位堆垛，无混货，不交叉污染。 （七）粉状货物易随水流失，雨季要采取防流措施，一般用篷布苫盖，苫盖必须严密，不露不漏。 （八）货堆形成圆椎形或龟背形，堆面平整圆滑，不窝水、藏水，防止货物随雨水流失。 （九）货堆标识清楚，准确，堆头牌插牢。 （十）装卸及收发货数字、数量准确，货差、货损率不超过0.5%或达到约定标准。 （十一）作业场地干净，无积污。 （十二）卸船及时，不延误船期或超过约定卸船期限。 （十三）装卡前清净车卡，堵密门窗。 四、操作方法 （一）作业前门机就位，挂船边布，了解船舱积载。指导员、仓库理货员要检查舱内作业机械、运输机械无污积和无残存杂质，才可开始作业。 （二）门机从舱四周均匀抓货，以减少清舱作业。 （三）装载机给自卸车装货注意均匀，不偏重，不超重，防止货物溢出。 （四）自卸车载铜精矿、铅精矿、铅精矿过满，应上车整理拍实，防止洒落。 （五）自卸车按指定路线运行。 （六）货堆用水泥档板围隔，档板交接严密无泄漏。 （七）逐层堆垛，分2-4层高，每层高约3.5米。 （八）装载机归堆要随倒随归，适时安排推土机配合开道上堆加高。
高温熔融金属安全专项整治检查表 企业名称: 详细地址: 所属行业: 机械、建材、轻工、纺织、商贸 主要生产工艺: 主要产品：高炉（规格m3及数量）： 转炉（规格T及数量）：电炉（规格T及数量）：企业规模：员工总数： 法人代表：手机号码：安全负责人：手机号码： 1.冶金企业的人员密集场所设在风口平台和出铁场的下部，其门窗应避开铁口、渣口，不得设置在高温液态金属的吊运影响范围内。是否 2.高温熔融金属生产、处置和贮存设施附近、运输线路及附近区域有积水。有无 3.吊运高温熔融金属应当采用带有固定龙门钩的冶金专用铸造起重机，司机室等高温作业岗位应当采取降温防护措施。有无 4.起重机的吊具（钩）、钢丝绳、盛装高温熔融金属的容器（设备）的耳轴定期探伤检测（是否），凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10％、机械失灵、衬砖损坏超过规定等停止使用（是否）。每年应对耳轴作一次无损探伤检查，做好记录并存档（有无）。 5.吊运装有铁水、钢水、液渣的罐，应与邻近设备或建、构筑物保持大于1.5m 的净空距离（是否）。吊运的高温熔融金属液面应与盛装容器口保持至少300mm 的距离（是否）。 6.高温熔融金属的地面运输应当采用专用车辆，并保持安全监控系统正常运行（是否）。高温熔融金属的运输设备应有耐高温、防喷溅、防逸散的措施（是否），制动措施完善、可靠（是否）。装运高温熔融金属的专用车辆，不得在煤气、氧气、氢气管道下方、电缆通廊下方和有易燃、易爆物质的区域停留（是否）。跨越道路上方的管道应采取隔热措施。 7.保温炉每次放熔融金属铸造前，应检查确认流眼砖、流槽完好，并确保流眼与流槽搭接处堵塞严实，控制流眼流量，防止冒槽。 8.倾倒高温熔融金属时，容器（罐、包）周围4m内不得有非作业人员（是否）。铸造开始前应保证铸造井内安全水位，防止高温熔融金属泄漏爆炸（是否）。 9.铸造机应设置应急水源（是否）。铸造机升降平台或托座等不得有储水的空间（是否）。高温熔融金属泄漏后，在保证安全的前提下应及时用熔剂或砂土挡住已流出的金属液体，尤其是半封闭空间积水（是否）。 10.高温熔融金属引起着火，应使用干燥沙子或其他耐火材料扑救，不得使用水或二氧化碳灭火器、水剂灭火器灭火（是否）。 检查人员签名： 被检查单位人员签名： 检查日期：年月日
2021桥架类型起重机的金属结 构安全技术 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0579
2021桥架类型起重机的金属结构安全技术 桥式起重机的金属结构由起重机桥架(大车桥架)、小车架和司机室等三部分组成。它是起重机的承载机构,具有足够的强度、刚度和稳定性,是确保起重机安全运转的重要因素之一。 (一)桥架 桥式起重机的桥架有箱形、偏轨箱形、偏轨空腹箱形、四桁架式及三角形椅架等多种结构形式。本节主要以应用十分广泛的箱形结构形式为例介绍。 箱形结构桥架的构成如1所示,它由主梁、端梁(又称横梁)、走台和防护栏杆等组成。主梁和端梁均是由钢板拼焊成的箱形断面结构,故称为箱形结构。 箱形结构主梁(图2)是由上盖板1、小车轨道2、腹板4、下盖板5、小筋板6、大筋板7及纵向拉筋3等组成的。
门式起重机的主梁和支腿结构有箱形的,也有桁架形的。按主梁结构形式不同,可分为单主梁、双主梁、箱形主梁、衍架主梁等;按支腿形式的不同可分为L型、C型、带马鞍的八字样类型等;按悬臂数目不同,可分为双悬臂、单悬臂、元悬臂等形式。 (二)桥式起重机金属结构的安全技术要求 1.主梁 (1)主梁的上拱度为了提高主梁的承载能力,改善主梁的受力状况,抵抗主梁在载荷作用下的向下变形,使负载小车在运行中的上坡度和下坡度达到最小值,以免发生爬坡现象,增加运行阻力和引起结构振动,在制造时,主梁应预制一定的上拱度。当桥式起重机空载时,小车位于桥架一端,主梁跨中的上拱度 F=S/1000(mm),其允差为+0.4F-0.1F,并要求由两端向跨中逐步拱起而呈"弓"形状态。式中S为桥式起重机的跨度。 (2)主梁跨中的旁弯度桥式起重机主梁跨中的旁弯度不得大于S/2000,且不允许向内弯(只允许向走台方向弯曲)。 (3)主梁的刚度所谓主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗
LDY10—10.25 A6电动单梁起重机（吊运熔融金属用） 校核计算书 编写: 日期： 审核: 日期： 批准: 日期： 河南省天源起重机有限公司
目录 第一节设备概述、型式及主要技术参数 (3) 一、设备概述、型式及结构特点 (3) 二、主要技术参数 (11) 第二节主梁计算 (12) 一、主梁断面几何特性 (12) 二、主梁强度的计算 (16) 三、刚度计算 (21) 四、稳定性计算 (24) 第三节端梁计算 (25) 一、轮距的确定 (25) 二、端梁中央断面几何特性 (26) 三、起重机最大轮压 (28) 四、最大歪斜侧向力 (31) 五、端梁中央断面合成应力 (32) 六、车轮轮轴对端梁腹板的挤压应力σ挤 (33) 第四节主、端梁连接计算 (34) 一、主、端梁连接形式及受力分析 (34) 二、螺栓拉力的计算 (35) 第五节、运行机构计算 (39) 一、运行机构电动机及减速机的选择 (40)
第一节设备概述、型式及主要技术参数 一、设备概述、型式及结构特点 LDY型电动单梁起重机（吊运熔融金属用）是按照质检办特[2007]375号文《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》、质检办特[2008]347号文《关于开展压力管道元件和起重机械专项整治工作有关问题的通知》及TSGQ0002-2008《起重机械安全技术监察规程---桥式起重机》的有关条款研制出来的产品，是专用于冶金行业吊运熔融金属用的特殊单梁起重机。其外形简图见图1. 图1冶金单梁起重机简图
图1.1冶金单梁起重机主要参数表 4
LDY型电动单梁起重机（吊运熔融金属用）由主梁、端梁、冶金电动葫芦、电气控制等四部分组成，大致结构与普通电动单梁起重机一样，其主要区别在于： （一）、采用冶金电动葫芦： 1)、冶金电动葫芦具有支持制动器和安全制动器，起升双重限位保护，并设置超载保护等特点。 （1）该型号电动葫芦采用制动、驱动、减速机三合为一体的结构，主要由三部分组成，一为提升机构（电动与减速器直连，去掉了中间轴）；二为运行机构；三为控制装置；使用、维护及检查非常便利，并能缩短检修周期； （2）电动机采用YZD系列锥形转子三相异步电动机，防护等级IP54，电机绝缘等级为H级，电动锥形制动作为支持制动器；起升机构另增加了安全制动器； （3）电动葫芦下面设置了高温隔热保护功能，有效避免了直接热辐射； （4）钢丝绳采用钢芯钢丝绳，具有耐高温特性； （5）起升机构设置超载限制器，当起重量达到额定起重量95%时，超载限制器发出报警信号，当起重量达到额定起重量105%时，断开起升控制回路，起升接触器释放，电机失电停止旋转； （6）起升机构实现上升限位双保护，第一级保护为断火限位保护，第二级保护为断控保护； （7）控制响电器元件采用西门子接触器，控制箱防护等级IP54； （8）减速器采用标准模数圆柱齿轮，便于维修。 （9）零部件通用程度大，互换性强。
起重机金属结构设计知识点 第一章 1.由型钢和钢板作为基本元件,按一定的规律用焊接（或铆接、螺栓连接）的方法连接起来,能够承受载荷的结构件称为金属结构。 2. 金属结构的作用（简答） 作为机械的骨架,支承起重机的机构和电气设备,承受各部分重力和各机构的工作力。 将起重机的外载荷和各部分自重传递给基础。 3. 按照组成金属结构基本元件的特点，起重运输机金属结构可分为杆系结构和板结构。 按起重运输机金属结构的外形不同，分为门架结构、臂架结构、车架结构、转柱结构、塔架结构等。 按组成金属结构的连接方式不同，起重运输机金属结构分为铰接结构、刚接结构和混合结构。 起重运输机金属结构，按照作用载荷与结构在空间的相互位置不同，分为平面结构和空间结构。 4按结构件中的应力状态（名义应力谱系数）和应力循坏次数（应力循环等级）金属结构的工作级别分为A1～A8级。 5对起重机金属结构的基本要求：（简答） （1）金属结构必须坚固耐用。即具有足够的强度、刚度和稳定性。（2）自重轻，省材料。（3）设计合理，结构简单，受力明确，传力直接。（4）便于制造、运输、安装、维修。（5）成本低，外形美观。 第二章 1. 起重运输机金属结构主要构件所用的材料有碳素钢、合金钢。金属结构的支座常用铸钢。 2 起重机金属结构工作的特点及材料的要求： （1）工作繁重、承受动载及冲击载荷、工作环境恶劣。 （2）满足设计要求，同时考虑加工性、可焊性、低温脆断、时效性、防腐性等。 3 结构钢：按冶炼方法的不同，结构钢分为平炉钢、转炉钢和电炉钢。按脱氧程度分类：镇静钢（符号Z，省略）；沸腾钢（符号F）；半镇静钢（符号b）。 5.如：ZG 230 - 450 铸钢屈服限抗拉强度(MPa)
金属矿山安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
金属矿山安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、爆破员必须由政治可靠，责任心强，身体健康，具 有一定生产实践经验，经过专门训练和考试合格，持有放 炮员合格证的工人担任。 2、爆破作必须由专职爆破员担任。炮棍要用木质的， 并且要直，直径要和药卷相当。 3、领取火药时要当面检查，点清数量，雷管和火药必 须由爆破员亲自领取、退还和携带，其他人员不得领退和 携带。 4、雷管、火药往工作地点携带时，必须执行专人专箱 专锁，炸药和雷管必须装在不同的容器里，领取火药后要 立即上锁。 5、火药运到工作地点后，要将炸药和雷管分别放在安
全地点，不得混放。 6、当班剩余的火药要退回火药库严禁将炸药、雷管寄存在其他地方。 7、装配引药要在安全地点进行，禁止坐在药箱上装配引药。 8、装配引药的数量要以当时需要的数量为限。 9、装药时，无关人员要撤离到安仝地点。 10、放炮要一次装药一次拉炮。 11、放炮前，班长或组长必须亲自布置责任心强的人员在警戒线和可能进入放炮地点的所有通路上担任警戒工作，未经班长或组长允许不得擅离岗位。 12、放炮撤人时，爆破员要最后离开放炮地点。放炮时，爆破员必须连续三次喊话或鸣笛，并确认放炮地点无人时，才能放炮。 13、放炮后，爆破员和班组长必须巡视放炮地点的情
吊运熔融金属通用桥式起重机技术规格 1、名称：通用桥式起重机（吊运熔融金属用） 2、数量：2台 3、型号：QDY 4、工作级别：A7 5、额定起重量：30t/5t 6、跨度：22.5m 7、最大起升高度：主钩12m 副钩14m 8、额定工作速度： 起升速度：主钩7.5m/min 副钩12.8 m/min 大车运行速度：78m/min 小车运行速度：42.4m/min 9、电动机型号规格： 主钩电动机：YZR315M-10/75KW H级绝缘带超速保护 副钩电动机：YZR200L-8/15KW H级绝缘带超速保护 大车电动机：YZR180L-6/15KW ×2 H级绝缘 小车电动机：YZR160M1-6/5.5KW H级绝缘 10、电源：三相交流 50HZ 380V 角钢滑触线 10.1机构部分 起升、运行机构的电动机（无锡宏泰）、减速器（江苏泰隆）、升降屏与保护柜内CJ12交流接触器、过电流继电器均需采用优质名牌产品。
10.2结构部分 各梁结构及配置符合GB3811-83 《起重机设计规范》的设计要求，并应满足国家对吊运熔融金属通用桥式起重机的最新要求。其中应有主梁、端梁、小车、司机室、走台、栏杆、导电支架等构件组成，（其中小车轨道需无接缝）。主梁采用正轨箱形梁，端梁为箱形结构，走台焊接在两主梁外侧，用花纹板铺设并分为传动侧和导电侧走台。栏杆用焊接钢管焊接而成，竖档间距需在1米以内。小车导电型式为电缆导电，大小车均需选用弹簧缓冲器。 10.3电气控制部分 ⑴配电保护：起重机应设置断错相保护、短路保护、失压保护、零位保护、过流保护、超速保护、起升双限位保护、行程限位保护、门窗联锁保护、超载限制器等。所配置的隔离变压器容量需适当加大，其中桥下照明功率为2KW。 ⑵制动系统控制方案：均采用电磁块式制动器 主钩制动器JCZ-500/MZS1-45H×2（双制动） 副钩制动器TJ2-300/MZD1-300×2（双制动） 大车制动器TJ2B300-500（MZJ300-2300）×2 小车制动器TJ2B200-160（MZJ200-1300） ⑶操纵形式 采用闭式保温司机室（带空调）主钩主令控制器（LK14-12/90型主令控制器、主起升六档PQR10升降屏）、副钩及大小车凸轮控制器（KT14型）操纵。
安全技术操作规程 1、凿岩工安全操作规程： （1）打眼前要检查凿岩机、钎子、气腿是否合乎要求，检查风水管接头是否严密，做到不漏水、不漏风，看看凿岩机是否加了油，有无损坏。 （2）打眼前，应处理好顶板和两帮浮石，并洒水淋洗工作面的粉尘。（3）严禁打残留炮眼和瞎炮。 （4）打眼时姿势应正确，不准骑在气腿上或压在机器上打眼，以防断钎伤人；向上打眼时，防止钎子落下砸脚，打下向眼时，身体不应压在机器上，防止断钎伤人。 （5）禁止打干眼，开凿岩机时先水后风，停机时先风后水，打眼时，要适当掌握水量，水量过大，容易影响打眼速度，水量过小，容易堵住钎子和使粉尘增加。 （6）开始打眼时，不应把进风门完全打开，也不应加过大的的推力，会把钎子弄断，使人受伤。 （7）根据矿岩性质，注意炮眼排列，保证巷道规格。 （8）打好的炮眼应及时清理，并要妥善保护好。 （9）机工打完眼后，负责将风管卷好放在安全地点，点完炮后开风机吹出炮烟，以免炮烟熏人。 （10）工作面炮眼打完后，要把工具清理好，其它设备搬到安全地方。 （11）要注意气腿的角度，不应过大或过小，要一点一点地向前推进，不要专靠加大气腿倾角来推进，这样可以防止别断钎子，防止由于风压突然增大使气腿上升而打伤人。 （12）工作面如有危险性片帮，冒顶征兆，应立即停止作业进行处理，待安全后方可作业。 （13）用木撑法掘进天井时，打眼前应检查横撑是否牢固，严防坠落伤人。 （14）天井的脚踏板要把大面铺在下面，保持踏板平稳，避免机器气腿顶翻踏板，将机器和人坠落。 2、爆破工安全操作规程： (1)爆破工必须政治可靠，工作认真负责，经学习训练并具有一定的经验。 (2)放炮前，在与爆破地点有关的通道上均应配挂警戒牌，并吹口哨或大喊
高温熔融金属作业安全管理制度 1.目的 为有效防止钢铁冶金行业高温熔融金属（包括钢水、铁水、液态炉渣及其相关设备）事故，保障从事高温熔融金属作业的人员安全，结合公司的具体情况，特制定本制度。 2.适用范围 适用于高温熔融金属作业的管理。 3.术语 熔融金属事故主要起因于水汽化爆炸，高温金属液体容器坠落、倾翻、高温金属液体的反应气体喷溅、熔融金属泄漏等。 4.管理内容 钢铁企业在生产过程中，要特别注重冶金设备和冶炼过程的防水、防潮以及起重运输设备的检测、检验，严格控制生产工艺条件，强化安全管理工作，从以下6个方面采取防范措施防止高温熔融金属伤害事故的发生。 4.1防止熔融金属遇水爆炸 4.1.1熔融金属生产、处置和贮存设施附近、运输线路及附近区域不得有积水，正上方不得存在滴、漏水隐患。 4.1.2 对原料、辅助材料严格检查，确保加入炉中的原料、辅助
材料干燥无水。 4.1.3输送、转注熔融金属所使用的设备设施在输送、转注前须经充分干燥并保证畅通。 4.2熔融金属的安全吊运要求 4.2.1吊运熔融金属应当采用带有固定龙门钩的冶金铸造起重机，司机室等高温作业岗位应当采取降温防护措施。冶金铸造起重机每年应定期检测一次（对外报检）。 4.2.2起重机的吊具（钩）、钢丝绳、盛装熔融金属的容器（设备）的耳轴等应定期进行检测，凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10％、机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应报修或报废。 4.2.3起重机应由经专门培训、考核合格的专职人员指挥，同一时刻只应一人指挥，指挥信号应符合要求。吊运时应检查确认挂钩、脱钩可靠，方可通知司机起吊，起吊前应进行试重，人员应站在安全位置，并尽量远离起吊地点。 4.2.4吊运装有铁水、钢水、液渣的罐，应与邻近设备或建、构筑物保持大于1.5m的净空距离。倾倒熔融金属时，容器（罐、包）周围4m内不可有非作业人员，防止熔融金属飞溅或洒落伤人。 4.2.5吊运的熔融金属液面应与盛装容器口保持至少300mm的距离。 4.2.6熔融金属吊运线路和运输车辆应当与建（构）筑物和作业人员保持适当的安全距离，不可与其他物体碰撞。
门式起重机金属结构 工艺规程 文件编号：LHFJ/GZWJ/07 版次/修订状态：A/0 受控状态： 分发号： 编制： 审核： 批准： 2005年1月10日发布 2005年1月15日实施莱州市华峰建筑机械有限公司
一、引用标准 .................................................................................... I 二、表面处理 .................................................................................... I 三、主梁 (1) （一）技术要求 (1) （二）备料 (5) （三）腹板拼接与焊接 (9) （四）大隔板的对接 (11) （五）π型梁装配（第一种工艺方法） (12) （六）π型梁内部焊接（第一种工艺方法） (14) （七）π型梁装配与焊接（第二种工艺方法） (15) （八）下盖板装配 (18) （九）腰缝焊接 (21) （十）反滚轮座及反滚轮轨道部件准备 (24) （十一）装配与焊接所有零件 (25) （十二）主梁的修理与检验 (27) 四、下横梁 (29) （一）技术要求 (29) （二）备料 (33) （三）π型梁装配焊接 (34) （四）装配下盖板和焊接 (36) 五、支腿 (40) （一）技术要求 (40)
（二）备料 (41) （三）支腿装配与焊接 (42) （四）支腿与下横梁研配 (43) 六、桥架 (45) （一）技术要求 (45) （二）主梁摆放与调整 (50) （三）走台装配与焊接 (51) （四）轨道等零件装配焊接 (51) （五）装配与焊接主梁法兰连接座板 (52) 七、小车架 (53) （一）技术要求 (53) （二）备料 (56) （三）装配与焊接 (57) 附录 一、测量跨度采用的拉力值和修正值 二、主梁腹板各分点下料参数值
起重机金属结构工作级别确定 侯屹 大连起重矿山机械有限公司大连116036 摘要:GB/T3811!1983 起重机设计规范 和GB/T3811!2008 起重机设计规范 在进行起重机金属结构的疲劳验算时,对定义起重机金属结构的工作级别有很大差异,这些差异对起重机金属结构的疲劳强度计算有相当大的影响,严重的可能导致起重机金属结构的安全使用寿命低于起重机整机所要求的安全使用寿命,因此,需引起注意。 关键词:金属结构;工作级别;疲劳强度;疲劳计算 中图分类号:TH218文献标识码:A文章编号:1001-0785(2010)06-0006-07 Abstrac t:In G B/T3811!1983D esign R ules for C ranes and GB/T3811!2008Des i gn Ru l es f o r C ranes,the re i s b i g d ifferences o f de fini ng t he wo rk i ng g rades o f crane m eta l structure when do i ng fa tigue assess m ent o f m eta l structure o f crane,wh ich i nfl uences heav ily to calculati on o f fatigue streng th o f c rane me tal structure,furt her,m ay cause t he sa fe ope r a ti on life of m eta l structure less than that o f comp lete crane T here fore,mo re a ttenti on to it shou l d be pa i d K eywords:m eta l structure;worki ng g rade;fa ti gue streng t h;fatigue ca lculation 1引言 起重机购销工作中很重要的环节就是在合同中需要供需双方共同确认起重机的工作级别。这项工作的正常程序应该是:用户将所购买起重机的使用情况(包括每天大约使用的次数、每次吊载的情况、预计的使用寿命等)提交给起重机的生产企业,起重机生产企业的设计人员根据用户所提的使用参数,依据GB/T3811!2008 起重机设计规范 (以下简称新标准)的相关规定进行计算,初步确定出起重机的工作级别后,再和用户共同确认,最终形成正式的合同。合同中确定的起重机工作级别就作为起重机设计工作的关键性依据,而且是供需双方都认同的依据。 但现实情况是:不认为起重机的工作级别是重要的设计参数。基本上是用户在签订合同时就直接根据经验或参照同类产品得出的起重机工作级别,生产厂家基本上不提异议,也不过问用户所提的工作级别是否合理,是否需要修改,一般就按用户的要求签订合同。这种做法对于一些工作级别较高的起重机来说(新标准规定A5级以上的起重机),将存在很严重的隐患。 典型案例:用户通过正常的招标程序,订购了几台铸造起重机,当时用户提出的工作级别是A7级,并和起重机生产厂家签订了供销合同,设备交付使用几年后,有几台起重机的主梁相继出现裂纹。起重机生产厂家的设计人员将主梁按A7级进行疲劳强度计算,结果是不但完全满足GB/T 3811!1983 起重机设计规范 (以下简称老标准)的要求,而且还留有了较大的安全裕度,原则上讲这些主梁是不应该出现裂纹的。当设计人员再向用户了解实际使用情况,经分析计算,该设备应该定为A8级,将原主梁按A8级进行疲劳计算,则不能满足要求。只能将出现裂纹的起重机主梁进行更换。 起重机金属结构工作级别的确定,对于工作级别较高的起重机来说是非常关键的问题,是非常重要的设计参数,应该引起足够的重视。起重机金属结构工作级别的确定,老标准和新标准有不同的规定。 2老标准的相关规定 老标准对起重机金属结构部分没有单独确定其工作级别,而是将起重机整机的工作级别等同于其金属结构的工作级别,这样在计算金属结构的疲劳强度时会很方便。 但当起重机整机在完成1个工作循环时,产生不止一次应力循环的起重机金属结构而言,该
文件编号：RHD-QB-K9668 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 金属矿山安全操作规程 标准版本
金属矿山安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、爆破员必须由政治可靠，责任心强，身体健康，具有一定生产实践经验，经过专门训练和考试合格，持有放炮员合格证的工人担任。 2、爆破作必须由专职爆破员担任。炮棍要用木质的，并且要直，直径要和药卷相当。 3、领取火药时要当面检查，点清数量，雷管和火药必须由爆破员亲自领取、退还和携带，其他人员不得领退和携带。 4、雷管、火药往工作地点携带时，必须执行专人专箱专锁，炸药和雷管必须装在不同的容器里，领取火药后要立即上锁。
5、火药运到工作地点后，要将炸药和雷管分别放在安全地点，不得混放。 6、当班剩余的火药要退回火药库严禁将炸药、雷管寄存在其他地方。 7、装配引药要在安全地点进行，禁止坐在药箱上装配引药。 8、装配引药的数量要以当时需要的数量为限。 9、装药时，无关人员要撤离到安仝地点。 10、放炮要一次装药一次拉炮。 11、放炮前，班长或组长必须亲自布置责任心强的人员在警戒线和可能进入放炮地点的所有通路上担任警戒工作，未经班长或组长允许不得擅离岗位。 12、放炮撤人时，爆破员要最后离开放炮地点。放炮时，爆破员必须连续三次喊话或鸣笛，并确认放炮地点无人时，才能放炮。
13、放炮后，爆破员和班组长必须巡视放炮地点的情况，检查炮窝和炮眼数是否相符，如有危险必须处埋。发现残炮、瞎炮要收集起来，交回火药库。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here
高温熔融金属作业、运输相关规定 （一）高温熔融金属作业现场相关规定 1.严格落实安全隐患排查治理制度，明确日常排查、定期排查和隐患分级管理的范围和责任； 2.冶金企业的会议室、活动室、休息室、更衣室、工具室等人员密集场所应当科学布局，不得设在风口平台和出铁场的下部，其门窗应避开铁口、渣口，不得设置在高温液态金属的吊运影响范围内； 3.高温熔融金属运行区域内的设备、电线电缆、管线和建（构）筑物等应当采取隔热防护措施； 4.承受重荷载和受高温辐射、热渣喷溅等危害的建（构）筑物，应做好日常巡检和定期进行结构安全鉴定； 5.改造起重设备，应当同时对承重厂房结构进行荷载核定，保证承重结构具有足够的承重能力，并按规定进行论证； 6.户外料场，应采取防水防潮措施，入炉材料严格分选，避免密封件、含水材料等易燃易爆危险品进入冶炼环节； 7.输送高温熔融金属生产、处置过程中产生的有毒有害气体的管道设施、在线监控措施必须可靠运行。 （二）高温熔融金属遇水爆炸相关规定 1.高温熔融金属生产、处置和贮存设施附近、运输线路及附近区域不得有积水，上方不得存在滴、漏水隐患；
2.严格执行原料、辅助材料烘烤制度，确保入炉原料、辅助材料干燥； 3.严格执行盛装、浇注高温熔融金属的设备设施烘烤制度，保持相关设备设施干燥； 4.保持炉坑、渣跨及铁水调运线干燥，防止漏雨积水。 （三）高温熔融金属吊运相关规定 1.吊运高温熔融金属的起重机应符合冶金起重机的相关要求（额定起重量75吨及以上的冶金起重机必须为铸造起重机，额定起重量75吨以下的冶金起重机定期检验报告检验项目中关于吊运熔融金属的检验结论必须为“合格”），司机室等高温作业岗位应当采取降温防护措施； 2.起重机的吊具（钩）、钢丝绳、盛装高温熔融金属的容器（设备）的耳轴等应定期探伤检测，凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10％、机械失灵、衬砖损坏超过规定等均应停止使用。每年应对耳轴作一次无损探伤检查，做好记录并存档； 3.起重机应由经专门培训、考核合格、职责明确的专职人员指挥，指挥信号符合要求。吊运时应检查确认挂钩、脱钩可靠，方可起吊。吊运重罐，起吊时应进行试重，人员应站在安全位置，并尽量远离起吊地点； 4.吊运装有铁水、钢水、液渣的罐，应与邻近设备或建、构
文件编号：TP-AR-L8921 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 金属非金属矿山安全操作规程汇编正式样本
金属非金属矿山安全操作规程汇编 正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 安全技术总则 1、全矿职工要认真遵守劳动纪律和安全技术规 则。 2、入矿新工人和新工种工人必须经过矿、车 间、班组三级安全教育，技术工种需培训后，考试合 格方可独立操作。 3、工作前要充分休息，上班时穿戴劳保用品要 合适齐全，长大衣、长雨衣、要放在适当地方，操作 时不准穿用。工作岗位及通道不准堆放东西，并随时 清理工作现场。
4、工作时要精神集中，坚守岗位，循章作业，不准看书报，不准睡岗，打闹说笑和做与本职工作无关的事情。 5、自己不懂的设备和不是自己的设备，不能乱动。 6、挂有警告及危险标志或有爆炸、触电区域，非排险人员不准靠近。 7、爆炸时要严格清场和警戒，无关人员应提前撤离到安全距离以外。 8、裸露在外的机械运转部位应加设安全网罩，人人爱护，不得随意拆除，检修拆卸的要在检修后负责安装好。 9、发现不安全隐患要及时报告领导和有关部门，并采取措施积极处理。 10、交接班制度：
管理制度编号：LX-FS-A76582 桥门式起重机金属结构接地的要点和注意事项标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
桥门式起重机金属结构接地的要点和注意事项标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 金属结构的接地是桥式起重机(以下简称起重机)安全技术检验中的一个重要项目，也是在检验中发现问题最多的项目之一，集中表现为：末做接地；接地型式选用不符；接地连接线连接不可靠；接地连接线截面选用不符；大车轨道接头处未做可靠电气连接。 1. 对存在问题的分析 1.1 未做接地 主要表现为：(1)起重机金属结构(或大车轨道)与接零干线或大地无任何连接；(2)在金属结构厂房中，误认为把大车轨道放在金属承轨梁上就构成接地
金属非金属矿山安全规程 Safety regulations for metal and nonmetal mines 自2006-9-1 起执行 目次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 总则 5 露天部分 5.1 基本规定 5.2 露天开采 5.3 运输 5.4 水力开采和挖掘船开采 5.5 饰面石材开采 5.6 盐类矿山开采 5.7 排土场 5.8 电气安全 5.9 防排水和防灭火 6 地下部分 6.1 矿山井巷 6.2 地下开采 6.3 运输和提升 6.4 通风防尘 6.5 电气设施 6.6 防排水 6.7 防火和灭火 7 职业危害防治 7.1 管理和监测 7.2 健康监护 本标准除4.11、5.1.8、5.2.2.3、5.2.7.2、5.3.1.4、5.3.1.6、5.3.2.3、5.3.2.10、5.3.3.1、5.3.6． 9、5.4.2.6、5.5.1、5.5.2、5.5.6、5.6.1.5、5.6.1.7、5.6.1.14、5.7.2、5.8.4.3、5.8.5.3、5.8.5.4、5.8.6.2、5.8.6.3、5.8.6.4、5.8.6.6、5.8.6.7、5.8.6.8、5.8.6.9、5.8.6.10、5.8.6.11、5.8.6.12、5.8.6.13、 5.8. 6.14、6.1.1.7、6.1.4.1、6.2.2.3、6.2.2.4、6.3.5.3、6.5.1.6、6.5.2.9、 6.5.3.4、6.5.5.5、6.5.5.9、6.6.3.13、6. 7.2.1外，其余规范性技术要素均为强制性的。 本标准代替GB16423-1996《金属非金属露天矿山安全规程》、GB16424-1996《金属非金属地下矿山安全规程》。 本标准与GB16423-1996和GB16424-1996相比，主要作了如下改变： ——增加了小型露天采石场、盐类矿山、基本洪水频率、设计防洪频率、
《金属结构》 课程设计说明书 题目：QD22.5-5起重机金属结构设计 班级： 姓名： 学号 指导教师：
目录 第一章绪论 (1) 1.1 桥式起重机概述 (1) 1.2 桥式起重机金属结构设计参数 (4) 第二章总体设计 (5) 2.1桥架尺寸的确定 (5) 2.1.1主梁尺寸 (5) 2.1.2端梁尺寸 (5) 2.2 运行机构方案设计 (6) 2.2.1 大车运行机构的设计 (6) 第三章载荷计算 (7) 3.1主、端梁截面几何性质 (7) 3.1.1主梁截面几何性质 (7) 3.1.2端梁截面几何性质 (7) 3.2 固定载荷 (7) 3.2.1梁自重 (7) 3.2.2小车轨道质量 (8) 3.2.3走台、栏杆等质量 (8) 3.2 小车轮压 (9) 3.3 动力效应系数 (9) 3.4 惯性载荷 (10) 3.4.1一根主梁上的小车惯性力： (10) 3.4.2大车运行起制动惯性力 (10) 3.4.3小车起制动产生的水平惯性力 (10) 3.5 偏斜运行侧向力 (11) 3.5.1满载小车在主梁跨中央 (11) 3.5.2 满载小车在主梁左端极限位置 (11) 3.6扭转载荷 (12) 第四章主梁计算 (13) 4.1 内力 (13) 4.1.1垂直载荷 (13) 4.1.2水平载荷 (14) 4.2 强度 (17) 4.3 主梁稳定性 (20) 4.3.1 整体稳定性 (20) 4.3.2 局部稳定性 (20) 第五章端梁计算 (21) 5.1 载荷与内力 (21) 5.1.1垂直载荷 (21) 5.2水平载荷 (22) 5.3 疲劳强度 (25) 5.3.1 弯板翼缘焊缝 (25)
文件编号：TP-AR-L9668 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 金属矿山安全操作规程 正式样本
金属矿山安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、爆破员必须由政治可靠，责任心强，身体健康，具有一定生产实践经验，经过专门训练和考试合格，持有放炮员合格证的工人担任。 2、爆破作必须由专职爆破员担任。炮棍要用木质的，并且要直，直径要和药卷相当。 3、领取火药时要当面检查，点清数量，雷管和火药必须由爆破员亲自领取、退还和携带，其他人员不得领退和携带。 4、雷管、火药往工作地点携带时，必须执行专人专箱专锁，炸药和雷管必须装在不同的容器里，领取火药后要立即上锁。
5、火药运到工作地点后，要将炸药和雷管分别放在安全地点，不得混放。 6、当班剩余的火药要退回火药库严禁将炸药、雷管寄存在其他地方。 7、装配引药要在安全地点进行，禁止坐在药箱上装配引药。 8、装配引药的数量要以当时需要的数量为限。 9、装药时，无关人员要撤离到安仝地点。 10、放炮要一次装药一次拉炮。 11、放炮前，班长或组长必须亲自布置责任心强的人员在警戒线和可能进入放炮地点的所有通路上担任警戒工作，未经班长或组长允许不得擅离岗位。 12、放炮撤人时，爆破员要最后离开放炮地点。放炮时，爆破员必须连续三次喊话或鸣笛，并确认放炮地点无人时，才能放炮。