《应用中医学》辅修专业学士学位教学计划
《针灸推拿应用》辅修专业学士学位教学计划
修读上海中医药大学跨校辅修专业报名表（外校学生）
编号：2017-
2、附上学生历年成绩表。年月日
承诺书
根据上海市教委学位办公室及上海市西南片高校联合办学管理委员会《关于辅修专业学士学位管理试行办法》的相关规定：学生修读辅修专业学士学位，必须为跨学科门类。在修满辅修专业规定学分后，予以颁发辅修专业学士学位证书。
本人系(主修专业学校名称)（主修专业名称）,所选择(辅修专业学校名称)(辅修专业)辅修专业学士学位与主修专业属于同一学科门类，修满辅修专业规定学分后，只能获得（辅修学校名称）的辅修专业证书而不能获得（辅修学校名称）辅修专业学士学位证书。
本人确认理解并同意《关于辅修专业学士学位管理试行办法》相关规定，坚持同学科选报辅修专业并承担由此带来的后果。
承诺人：
(签名)
日期：年月日
大学学生修读辅修专业与双学士学位 管理办法 **校发[**]155号 （**年十月八日） 为了拓宽学生的知识面，增强学生的社会适应能力，培养高素质的复合型人才，学校面向在校全日制普通本科生施行修读辅修专业与双学士学位制度。为了规范辅修专业与双学士学位的管理，制定本办法。 第一条辅修专业是指学生在攻读主修专业的同时修读其它专业。双学士学位是指学生在攻读主修专业学士学位的同时，修读不同学科门类的另一专业的学士学位。 第二条辅修专业与双学士学位的培养计划由开设院（系）制定，经教务处审定后实施。辅修专业培养计划总学分不低于45学分（每16学时为1学分）；双学士学位培养计划总学分不低于60学分。辅修专业和双学士学位应安排不少于6周的毕业论文（设计）。 第三条每学年第二学期第五周前，相关院（系）将下一学年准备开设的辅修专业或双学士学位的培养计划和修读条件及人数报教务处审批，教务处在第十周前向学生公布下一学年开设的辅修专业与双学士学位的培养计划和相应的修读条件及人数，发布**大学学生修读辅修专业与双学士学位通知。 第四条同时满足下列条件者，可申请修读辅修专业或双学士学位 （一）学习成绩优良，学有余力。前两年内修读的必修课程全部合格，且学科基础课平均学分绩点≥2.5者。 （二）国家大学外语四级考试成绩425分及以上者。 （三）未因违反考纪受过纪律处分者。 第五条学生修读辅修专业与双学士学位的审批程序 要求修读辅修专业或双学士学位的学生，根据教务处发布的**大学学生修读辅修专业与双学士学位通知，在每学年第一学期开学第一周内，由本人填写《**大学修读辅修专业或双学士学位申请表》，向所在院（系）提出书面申请，经主
大学全日制本科学生辅修专业及辅修学士学位管理办法: 大学全日制本科学生辅修专业及辅修学士学位管理办法（2017年修订）第一章总则第一条为适应国家经济建设和社会发展对跨学科专业人才的需求，培养具有创新精神和实践能力的复合型人才，鼓励学有余力的全日制本科学生（以下简称学生）在学好主修专业的基础上通过辅修另一专业的主要课程跨学科交叉学习，结合学校实际，特制定本办法。第二条辅修学习须在学生的本科学习阶段完成，分辅修专业和辅修学士学位两个层次，学生辅修主修专业所属本科专业目录专业类以外的其他专业的课程，达到辅修专业培养计划要求者可获得相应的辅修专业证书；学生辅修主修专业所属本科专业目录学科门类以外的其他专业的课程，并通过辅修学士学位论文答辩，达到辅修学士学位培养计划要求者可获得相应的辅修专业证书和辅修学士学位证书。第二章专业设置及教学安排第三条已有一届全日制本科毕业生的专业，所在学院可以申请设置辅修专业和辅修学士学位，报教务处审批。第四条四年制专业辅修教学活动安排在第二至八学期,五年制专业安排在第二至十学期。第五条如主修专业的教学活动与辅修教学活动冲突，学生应服从主修专业安排。第三章修读要求及程序第六条学生可在入学后第二学期开始申请辅修。学生在校期间只能申请一个辅修专业或一个辅修学士学位。第七条学生申请辅修的条件：主修专业必修课程考核成绩全部及格以上（含及格）；无任何未解除的违法违纪处分。第八条教务处每学期末公布辅修的招生信息，并负责审查申请辅修学生的资格。第九条学生申请获批后，按有关规定到辅修所属学院办理选课及缴费手续。辅修课程按学分收费，收费标准为文史、财经、管理类专业110元/学分，理工、外语、体育类专业115元/学分，软件工程、艺术类专业240元/学分。第四章成绩及学籍管理第十条辅修课程的教学计划和成绩由辅修专业所在学院管理，辅修学生的辅修毕业资格由辅修专业所在学院审核。第十一条学生在辅修的过程中，主修专业与辅修专业或辅修学士学位存在学分相同、内容相近课程，取得主修专业课程学分后，可以免修相应的辅修课程。免修课程的总学分累计不得超过辅修专业或辅修学士学位总学分的20%。第十二条辅修课程考核成绩不及格者，不得重考,必须重修。第十三条学生在辅修的过程中，主修专业必修课程考核成绩不及格，暂停其辅修资格，待主修专业不及格课程考核通过后再申请继续修读。第十四条学生在辅修的过程中，因违纪受警告、严重警告、记过、留校察看处分者，终止其辅修资格，已修读课程按选修课处理；自动退学或受退学处理者，按主修专业开具退学证明和肄业证书；受开除学籍处理者，按主修专业开具学习证明。第五章毕业资格审查及毕业第十五条辅修专业毕业要求学分不低于25学分；辅修学士学位要求学分不低于60学分,其中辅修学士学位毕业设计（论文）8学分（含毕业实习）。第十六条辅修学士学位的学生前六学期（五年制前八学期）主修专业必修课程平均成绩（首次考核成绩）75分以上（含75分），且所修读辅修学士学位课程学分超过辅修学士学位培养计划要求总学分的80％，经教务处审批于第七学期（五年制第九学期）进入辅修学士学位修读阶段。学生进入辅修学士学位修读阶段后，有以下情况之一，将取消辅修学士学位资格，按辅修专业处理：1．辅修学士学位毕业设计（论文）未能通过；2．第八学期（五年制第十学期）结束前未完成辅修学士学位培养计划要求的全部课程并取得学分；3．主修专业只获得毕业证书，未获得学士学位证书。学生未达到辅修学士学位培养计划要求，按辅修专业处理，取得主修专业毕业资格后，如达到辅修专业培养计划要求可颁发辅修专业证书；如未达到辅修专业培养计划要求，已修读课程按选修课处理。第十七条学生取得主修专业毕业资格后，修完辅修专业培养计划规定课程并取得学分，可颁发辅修专业证书；修完辅修学士学位培养计划规定课程并取得学分，可颁发辅修专业证书，如获得主修专业学士学位后，同时符合学校授予辅修学士学位的有关规定，经学校学位评定委员会审议通过后，可授予辅修学士学位。第十八条主修专业结业、肄业或延长在校学习时间者，所辅修课程按选修课记载。第六章附则第十九条本办法自2017年9月1日起实施。《***大学全日制本科学生辅修专业及辅修
通信工程专业(专升本)教学计划 专业代码:080604 一、培养目标 本专业面向在职从业人员，培养理论基础扎实、工程实践能力强、适应性好、掌握通信工程理论并能从事通信系统、计算机通信网络及有关设备的研究、设计、开发和分析的较高综合素质的通信工程领域高级工程技术人员。 二、业务培养要求 本专业学生主要系统地学习通信工程基础理论和计算机应用及信息处理技术的基本知识技能，受到必要工程训练和初步的科学研究方法和实践训练，具有较强的获取、扩展知识的能力和一定的分析和解决问题的能力。 毕业生应获得以下几个方面的知识和能力： 1.掌握通信工程的基础知识和基本理论，掌握信号与信息处理的有关理论知识，掌握传输、交换、网路理论基础知识； 2.具备设计、开发、调测、运营管理通信系统和通信网的基本能力，计算机软硬件知识和开发技术； 3.良好的外语应用能力和计算机应用与开发能力，表达思想、撰写论文及外语阅读与交流能力，获取新知识的能力和追踪本学科发展动态的能力，创新意识和创新能力。 三、学制 3年 四、授予学位 工学学士 五、主干学科 信息技术与通信工程、信息通信与计算机通信。 六、主干课程 信号与系统、通信电子线路、通信原理、数字信号处理、电磁场与电磁波、程控交换技术、光纤通信、移动通信、计算机通信网。 八、教学环节及说明 教学环节包括面授、自学、作业、辅导答疑、考核、实践环节等。 1.面授：学生集中到校上课，参加学校组织的授课及实验教学活动。 2.自学：学生主要通过继续教育学院网站点播网络课程进行自学。 3.作业：根据教学进度安排，学生按时完成教师布置的作业，通过信函、电子邮件、网络教学平台等提交，以巩固所学的知识。 4.辅导答疑：教师通过电话、电子邮件、网上答疑系统、集中面授等方式对学生进行辅
航空服务专业教学计划 一、航空服务专业人才培养计划 （一）、专业名称 航空服务 （二）、入学要求 初中毕业生及同等学力者 （三）、基本学制 （四）、培养目标 本专业主要为民航、港口服务业或高等艺术院校培养和输送合格的后备人才。本专业的毕业生应具备良好的职业道德，较高的文化素养，掌握基本专业知识和技能的应用型人才。本专业旨在培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，热爱祖国，初步树立科学的世界观和为人民服务的思想，具有为民族振兴而奋斗的理想。养成严谨的学习态度和工作作风，遵纪守法，团结合作，具备较好的道德修养，健康的心理素质和良好的行为习惯。初步了解人文学科的知识，具有较系统的基础英语和听、说、读、写基本技能，具备民航服务的基本知识和基本技能。身体健康，积极向上，能正确对待困难挫折的健康心理。具有高雅的坐、立、行走姿态和健美体形。掌握化妆美容的基本技能，努力将自己塑造得高雅、纯真、大方，努力使身体状况达到或保持《民航空中乘务员体格检查鉴定标准》规定的各项要求。 （五）、人才规格 本专业毕业生应具备有以下职业素养（职业道德和产业文化素养）、专业知识和技能： （1）职业素养 1.职业道德基本知识
2.职业守则 （1）遵守法律、法规和有关规定 （2）爱岗敬业、法规和有关规定 （3）严格执行工作程序、具有高度的责任心 （4）工作认真负责，具有高度的责任感和良好的团队合作精神 （5）刻苦学习，钻研业务，努力提高技术文化素质。 （2）专业知识和技能 1掌握空乘职业礼仪、动作礼仪、仪容仪表、规范服务礼仪、行为礼仪、相关空乘常识。 2掌握航空生理基础知识、常见疾病预防、航空飞行心理保健、飞行员的营养要求、航空卫生法规、旅游 3突发疾病急救服务、飞行突发情况现场急救、空中意外应急求生措施、乘客常见病症处理案例 4掌握民航服务心理学导论、民航服务与知觉个性需要动机、民航服务的组织管理、民航服务过程中的旅客需求心理及服务。 5掌握中国航空运输地理概述、中国的航空区划、中国的国际航线、中国的国内航线。 6掌握航空概论、民航英语、乘务英语、航空客货运输、航空法规、客仓紧急救护。 7掌握安检设备的运用与危险品的识别 8具有一定的写作与表达能力 9.具有制定工作计划与处理工作的能力 （六）、课程设置及要求 （1）文化基础课
辅修专业常见问题解答 1.学生什么时候申请修读辅修专业? 大一下学期。 2.辅修专业的收费标准、行课方式、成绩如何记载？ 学生修读辅修专业的费用，严格按重庆市物价部门的收费标准执行（即80元/学分）。 根据修读学生人数及学院师资等因素，行课方式有两种，单开班或跟班修读。 辅修专业课程的考核和成绩记载方式与主修专业相同。3学生申请修读辅修专业的条件是什么？ 申请基本条件：主修专业课程成绩平均学分绩点≥2.5。部分学院根据专业要求及教学资源等制定辅修专业录取细则。 4.辅修专业与双学士学位的区别和关系是什么？ 第一，辅修专业是指学生完成主修专业学业同时辅修其他专业的统称。学生只需申请辅修专业。 第二，获得辅修专业培养方案学分≥25学分，同时获得主修专业毕业证书的，可发给辅修专业证书。获得辅修专业培养方案学分≥50学分，且跨学科门类，同时获得主修专业学士学位的，可发给辅修专业证书和双学士学位证书。
5.中途终止辅修专业学习怎么办？ 中途终止辅修专业课程学习的，需到辅修学院提出书面申请，已取得的辅修专业课程学分，经主修专业学院认定可以作为主修专业非限制选修课或任意选修课学分。 6.辅修专业怎么选课？ 由学校规定时间统一选课。 7.如何处理主修专业与辅修专业课程冲突问题？ 若主修专业与辅修专业课程冲突时，原则上应参加主修专业的课程学习，凭课表向辅修专业课程任课老师请假。学生可以通过免修考核，获取相应课程的学分。 8.辅修专业考试与主修专业考试产生冲突如何处理？ 学生可以提出辅修专业课程的缓考申请，经所在学院和辅修专业学院同意后，延缓进行考试。 9.关于学位证书问题？ 跨学科修读辅修专业，原则上可获得双学士学位(双学士学位不同于第二学士学位。按教育部规定，在同一学科门类中，修完一个本科专业获得学士学位后，再攻读第二个本科专业，完成教学计划规定的各项要求，成绩合格，准予毕业的，可授予第二学士学位。)。 10.辅修专业课程考核不合格，是否纳入该学生的学籍管理？ 不纳入学籍管理。辅修专业课程考试按《重庆大学本科
电子信息工程专业本科教学计划 专业代号080603 （国家）0506（学校） 一、培养目标和基本规格 本专业培养掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理，树立科学的世界观和为人民服务的人生观，努力为祖国现代化建设服务的人才。培养德智、体全面发展，具有良好的科学素养，掌握现代电子技术和信息系统的基本理论、基本知识、基本技能和方法，能够在电子信息及相关领域从事电子设备、信息系统的研究、设计、制造和应用的高级工程技术人才。 1、本专业学生主要具有电子电路的原理及应用，信号、信息、系统的基本理论，信息获取、传输及处理的技术及方法，受到电子信息系统设计、开发、集成和应用的基本训练。了解本学科发展趋势，同时了解现代信息技术等相近专业的一般原理和知识，具有本学科及跨学科应用研究与技术开发、产品设计等基本技能。 2、具有良好的文化修养和科学的思维方式，了解国家电子信息产业政策及国内外信息技术的科技前沿，具有较高的合作与交流能力。具有获取知识和信息、自主学习、分析问题和解决问题、不断创新和综合归纳能力。达到大学生体育和军训合格标准，具有健全的体魄。本专业的学生具备从事现代化网络通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。 3、毕业生应获得以下几方面的知识和能力：（1）掌握电子电路的分析及设计方法；（2）掌握信号、信息、系统的基本理论及应用；（3）掌握信息获取、传输、处理的理论及方法；（4）具有分析、设计电子设备信息系统的能力；（5）了解电子信息技术的发展动态；（6）了解信
息产业的政策和法规；（7）具有较强的外语能力，达到国家外语要求的水平。 二、学制与学位 学制四年、授予工学学士学位。 三、本专业主要课程 电路分析原理、模拟电子技术、数字电子技术、通信电子线路、微机原理及接口技术、信号与系统、数字信号处理、自动控制原理、单片机原理及接口技术、通信原理、电子测量技术、数据通信与计算机网络、电子设计自动化EDA、数字图像处理、智能仪器设计、微波技术与天线、现代信息技术。 四、课程安排 本专业设置了公共基础平台（含政治理论课程、通识文化课程），专业基础平台（含专业必修主要课程、专业必修实验课程），专业模块课程及专业任意选修课程（见教学计划表）。 教学总学时为2716学时，总学分170学分。 电子信息工程专业本科教学计划表（一） 基 础
航空服务专业 教学计划 烟台理工学校
教学计划 一、专业名称 航空服务 二、专业代码 082300 三、招生对象与学制 （一）招生对象 本专业招收初中毕业生或具有同等学历者 （二）学制 学制3年 四、培养目标与人才规格 培养目标：本专业根据值机、配载、客票销售、货运、行李服务、调度、机场行政管理、VIP 接待、空中乘务、空保等岗位及岗位发展需要，结合学生职业成长规律，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具备一定的航空服务基础理论，掌握航空服务专业技能，具有岗位职业能力，能从事值机、配载、安检、订座等机场地面工作及行李、接待等对客服务工作的高端技能型专门人才。 人才规格： （一）人文素质能力 1、拥护中国共产党的领导，热爱社会主义祖国，遵纪守法； 2、爱岗敬业，诚实守信，团结协作，职业道德良好； 3、有较强的解决实际问题的能力、自学与获取信息的能力，欣赏与鉴别能
力、组织管理能力、开拓创新能力； 4、心灵美好，体魄健壮。 （二）职业基础能力 1、熟悉航空服务各岗位工作流程、内容和标准。 2、掌握航空服务地面工作相关基础理论知识。 3、掌握标准、流利的普通话。 4、熟练地使用英语进行交流和沟通，熟练地使用计算机。 5、掌握一定的沟通技巧和能力。 6、具有较强的学习、理解、观察和分析能力。
五、课程结构框架（图一） 图一 高铁服务专业专业课程体系结 选修课 为丰富学生的相关专业知识，拓展相关技能，拓宽就业范围，建议开设下列选修课程： 1．民航安全与应急处理 2．航空服务英语 3．航空服务基础知识 4．航空客户服务 5．机场服务概论 6．航空卫生 7．航空旅客运输 8．宾馆服务 菜点泗水茶道 专业技能方向课 程 模拟舱实训 声乐 票务实训 公共基础课 程 专业基础课程 体育与健康 语文 数学 计算机应用基础 德育 英语 公共艺术 航空乘务员基础知识 导游实务基础 航空服务礼仪 民用航空法 机场服务概论 模拟导游 礼仪实习实训 形体训练
华南农业大学本科学生修读辅修专业、双学士学位管理办法 发布时间：2010-9-25 9:35:33 阅读：2169次 华南农业大学本科学生 修读辅修专业、双学士学位管理办法 华南农办〔2010〕89号 第一章总则 第一条根据《华南农业大学本科学生学籍管理细则》,为培养优秀学生和复合型人才，进一步调动学生的学习积极性，让学有余力的学生能充分利用学校的教育资源，拓宽学生的知识面，提高就业竞争能力，我校进一步推行修读辅修专业、双学士学位制度，学生可以在学习主修专业的同时，参加另一个专业的辅修或双学士学位学习。为规范辅修专业、双学士学位的管理，特制订本办法。 第二条双学士学位是指在本科学习阶段，主修本专业的同时，修读另一学科门类专业的学位课程，达到要求者可获得另一个学科门类专业的学士学位。辅修是指在本科学习阶段，主修本专业的同时，修读另一专业的课程，达到辅修培养计划要求者可获得辅修专业证书。 第二章专业设置及教学安排 第三条原则上已有一届全日制本科毕业生的专业，学院可以申请设置
辅修专业及双学士学位，报教务处审批。 第四条辅修专业、双学士学位的教学形式，各学院可根据学生人数自行决定。学生人数较少可采用学生个人选课办法跟班听课，学生人数较多可单独编班，并且利用晚上或者周末上课。 第五条若主修专业的教学活动安排与辅修专业、双学士学位专业教学活动安排冲突，学生应服从主修专业安排。 第三章报名条件及程序 第六条学生可在入学后第二学期或第四学期开始申请修读辅修专业、双学士学位。学生在校期间只能申请修读一个辅修专业或一个双学士学位。 第七条学生申请修读辅修专业及双学士学位的条件：主修专业必修课程考核成绩全部及格并且平均学分绩点在2.00以上；在校期间未受过处分（或处理）者。 第八条教务处于每学年第二学期第三周公布辅修专业及双学士学位专业的招生信息。 第九条学生所在学院负责审查、教务处负责复核申请修读辅修专业及双学士学位学生的资格。 第十条学生申请获批后，按有关规定于开学第一周到辅修专业及双学士学位专业所属学院办理选课及缴费手续，修读辅修专业及双学士学位按学
通信工程专业培养方案 （2015级本科全外文专业）（春季） 一、培养目标 本专业的培养对象是母语为非汉语的具有高中以上（含高中毕业）学历的外国人或海外华人华侨。旨在培养与国际接轨的，了解基本的中国人文知识，了解基本的中国国情和中国社会文化，符合国际通信领域要求标准的，适应国际通信行业需求的，具备扎实的通信学科基础知识和一定实践技能，能在电子信息和通信工程领域从事通信系统与网络、通信技术与设备、信息与电子系统的设计、开发、调测与维护等工作，具有较强的沟通能力和创新精神的通信专业人才。 二、培养要求 本专业要求掌握工程科学基础知识，包括：数学、物理等；电子、通信基础知识，包括：电路基础、数字和模拟电路、信号与系统等；计算机科学基础知识，包括：操作系统、程序设计、数据结构等；具备通信学科和专业的基本能力；国际化交流与合作的基本能力；具有对通信工程新技术、新产品的快速响应与运用能力。 三、主要课程设置 技能课程：基础汉语、高级汉语口语、应用汉语翻译、中国概况、办公软件高级应用等必修课程：电路基础、模拟电路、数字电路、C语言程序设计等 核心课程：信号与系统、通信原理、单片机技术、网络编程等 选修课：无线网络技术、数字图像处理、移动通信、物联网技术、操作系统、现代交换技术等 四、学制 4年。 五、主要实践性教学环节 主要包括电子技术课程设计、通信技术综合设计、毕业论文设计等 六、授予学位 通过本专业各课程学习并顺利毕业的学生将被授予工学学士学位。
通信工程专业（本科）教学计划时间分配表 （以周计） 注：①实践1：电子技术课程设计（2 周）（1学分） ②实践2：通信技术综合设计（2周）（1学分）
高铁乘务专业教学计划 2016、1、 一、概述 1、专业名称:高铁乘务。 2、专业含义:本专业主要培养从事高铁乘务的中级专业技能人才。 3、招生对象: (1)应、往届初中毕业生,需面试、政审合格且身体健康,无传染性疾病者。 (2)五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄; 身高:女性:160cm-172cm,男性:172cm-182cm。体重kg=(身高cm-110)+(身高cm-110)x10%。视力:双眼矫正视力(E形表)上不低于4、8; 色觉嗅觉正常;面部、颈部手部无明显疤痕;口齿清楚,中、英文发音基本准确,听力正常;无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。 4、学制:2+1年制 二、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展的高速铁路及CRH动车组乘务员、乘服员及相关服务人员。能适应社会主义市场经济建设需要,适应民航企业发展需要,能从事国内民航服务的专业型、技能型人才 热爱民航事业;熟悉民航基本情况,掌握民用航空基本知识,了解民用航空器的性能、结构、使用方法;掌握民航服务与管理的基本技能,掌握空乘、客货运输企业经营管理、空中交通运输业管理、物流航空法律等基本知识;培养具有良好的专业化形象,有修养、综合服务意识强的国际化高级人才。 毕业生应掌握良好的服务理念,拥有高度责任心,具备乘务员专业技能及职业素养。应达到以下要求: 1、具有坚定正确的政治方向,树立正确的人生观、世界观、价值观,具有良好的道德情操与自主学习的能力。 2、熟练掌握计算机系统操作、文字录入、常用办公软件的应用与计算机硬件的基本维护等技能。 3、能够运用高铁乘务知识开展行李服务引导服务等乘务旅客服务。
一、大学生应如何尽快适应大学新生活？ 1．认识与适应大学生活。（学习要求的变化，生活环境的变化，社会活动的变化） （树立自立自强自信自律的生活意识提高明辨是非善恶的能力虚心求教，细心体察大胆实践积累生活经验） 2．更新学习理念。（自主、全面、创新、合作、终身学习理念） 3．确立成才目标。（德是人才素质的灵魂，智是人才素质的基本内容，体是人才素质的基础，美是人才素质的综合体现） 二、如何理解思想道德素质和法律素质对大学生成长成才的作用？ 1．思想道德素质和法律素质是人的基本素质，体现着人们协调各种关系、处理各种问题时所表现出的是非善恶判断的能力和行为选择的能力，是政治素养、道德品格和法律意识的综合体，决定着人们在日常生活中的行动目的和方向。 2．良好的思想道德素质是促进个体健康成长、社会发展进步的重要保障和基础。 3．良好的法律素质对于保证人们合法得实施行为，一发维护各种正当的权益，履行法定义务，弘扬社会主义法治精神，具有重要意义。 三、为什么要将社会主义核心价值观内化于心、外化于行？ 1．实现中华民族伟大复兴的中国梦的价值支撑； 2．协调推进“四个全面”战略布局的精神动力； 3．引导大学生进德修业成长成才的根本指针。 四、如何认识学习本课程的重要意义和基本方法 1、重要意义：有助于当代大学生认识立志、树德和做人的道理，选择正确的成才之路；有助于当代大学生掌握丰富的思想道德和法律知识，为提高思想道德和法律素养打下知识基础；有助于当代大学生摆正“德”与“才”的位置，做到德才兼备、全面发展。 2、基本方法：学好科学理论；掌握基本知识；注重联系实际；坚持学以致用。 一、谈谈理想信念对大学生成长成才的重要意义。 1．理想信念指引奋斗目标。人的理想信念，反映的是对社会和人自身发展的期望。因此，有什么样的理想信念，就意味着以什么样的期望和方式去改造自然和社会、塑造和成就自身。只有树立起崇高的理想信念，才能够解答好人生的意义、奋斗的价值以及做什么人等重要的人生课题。 2．理想信念提供前进动力。大学时期，同学们都普遍面临着一系列人生课题，这些问题的解决，都需要有一个总的原则和目标，这需要树立科学崇高的理想信念。大学时期确立的理想信念，对今后的人生之路产生重大影响，甚至会影响终身。 3．理想信念提高精神境界。大学生只有树立崇高的理想信念，才能明确学习的目的和意义，激发起为国家富强、民族振兴和人民幸福而发愤学习的强烈责任感与使命感，努力掌握建设祖国、服务人民的本领。 二、如何认识个人理想与中国特色社会主义共同理想的关系？ 1．个人理想是指处于一定历史条件和社会关系中的个体对于自己未来的物质生活、精神生活所产生的种种向往和追求； 2．社会理想是指社会集体乃至社会全体共同理想，即在全社会占主导地位的共同奋斗目标； 3．个人理想与社会理想有机地联系在一起，二者相互联系相互影响，又相互区别相互制约； 4．社会理想规定、指引着个人理想。人是社会的人，实现理想的实践活动在社会中进行，正确的个人理想从根本上说是由正确的社会理想规定的。同时，个人理想的实现，必须以社会理想的实现为前提和基础； 5．社会理想是对社会成员个人理想的凝练和升华。社会理想不是凭空产生或有外在力量强加的，而是建立在众人个人理想的基础之上。社会理想的实现归根到底要靠社会成员的共同努力，并体现在个人理想的具体实践中。 三、结合自身实际，谈谈实现中华民族伟大复兴的中国梦历史使命中大学生肩负的责任。 1．立志当高远。青年时期是理想形成的重要时期，也是立志的关键阶段。志向高远，就是要放开眼量，不满足于现状，也不屈服于一时一地的困难与挫折，更不要斤斤计较于个人私利的多与少、得与失。树雄心、立壮志，是关系大学生一生前途命运的重大课题。2．立志做大事。在今天，做大事就是献身于中国特色社会主义伟大事业。新时代的大学生应该把个人命运与国家和人民的命运联系在一起，立为国奉献之志，立为民服务之志，为祖国和人民的利益而奋斗，在实现社会理想而奋斗的过程中实现个人理想。 3．立志须躬行。漫长的征途需要一步一步地走，崇高理想的实现需要一点一滴地奋斗。通往理想的路是遥远的，但起点就在脚下，在一切平凡的岗位上，在扎扎实实的学习和工作中。实现崇高的理想，要从我做起，从现在做起，从平凡的工作做起。伟大出自平凡，社会需要杰出人物，更需要千千万万个普通劳动者。
能源职业技术学院 通信技术专业人才需求调研报告调研目的与对象 （一）调研目的： 通信行业的变化是日新月异，每一年都有大量的新技术出现，对人才素质也有新的要求。未来几年，我国信息产业将迎来新一轮的高速增长，移动通信人才的需求将迅速放量。一方面，3G人才需求看涨，另一方面，专业人才严重匮乏，于是，通过本次毕业实习调研收集和分析通信类专业学生的社会人才需求状况信息，了解当前社会、电信行业以及企业对通信类专业人才知识、技能、素质要求的变化趋势，为学院通信技术专业的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高通信技术人才培养质量及毕业生的就业质量。作出如下调研报告。 （二）调研对象： 本次调研对象是京津冀以及周边地区的通信专业毕业生，用人单位和在校老师。利用电子访问方式、社会实践调查方式、互联网上查找相关信息为主，并通过在校老师，用人单位反映的就业情况为辅。 调研方法与容 （一）调研方法： 通过浏览、访问网络和文献、做调查问卷搜集得来的文字材料的整理，采访，咨询等方法。 （二）调研容：
1.用人单位的岗位需求情况 2.专业岗位职业能力 3.专业岗位知识能力 4.薪金水平 5.通信技术的最新发展趋势，目前就业较为热门技术、岗位 调研分析 （一）用人单位的岗位需求情况 社会对人才的需求非常广泛，由于通信产业在全球的高速及持续发展，该专业在国外也是最热门的专业之一，对人才的需求量又相当大。每个学校平均每年都以200—300人的数量招生，有的学校甚至更多。学历层次从专科、本科到硕士、博士不等，有的学校还设有博士后流动站，形成了人才梯级培养的方式。尽管如此，此专业每年的毕业生还是供不应求，炙手可热。 男女所占比例如下图所示： 女 （二）专业岗位职业能力 能力要求： 较强的实践能力：培养人才方向应该基于移动通信、微波技术、光通信、INTERNET通信方面的测试、系统安装、调试与维护、产品维修及企业网络维护的专业技术人员;培养在生产、服务、技术和管理第一线工作的通信设备的测试与维修人员
宜宾县高场职中旅游服务与管理专业 航空服务方向专业实施性教学计划 （2014年?试行?简版） 一、培养目标与业务范围 (一) 培养目标 培养适应社会主义现代化建设需要，具有过硬的政治思想素质、较高的文化修养、熟练的英语交际能力、较强的服务意识和专业技能，本专业是培养航空地勤服务人员的专业人才，通过职业技能的培训，使学生掌握必要的文化知识和必备的专业理论，较系统的了解民航概论、旅客、行李、货物运输、国际国内航线及航空运输服务管理的基本理论、基本知识、基本技能。能够胜任民用航空器客舱服务及机场服务、高铁服务与管理工作的技能型专门人才。 (二) 业务范围 本专业毕业生主要面向机场和民航运输、高铁运输服务部门，从事机场、候机楼、宾馆、地铁、高铁等地面服务工作及飞机空中乘务工作。 二、知识、能力结构及要求 (一) 知识结构及要求 1. 掌握民航运输有关法规及国际公约的基本知识； 2. 掌握客运、货运及行李运输的基本知识； 3. 掌握候机楼客运服务、空中服务的基本常识、程序及职责； 4. 了解服务和公关心理学的基本知识。 (二) 能力结构及要求 1. 具有从事地面服务、空中乘务工作的能力； 2. 具有航空服务工作所需的英语听说能力； 3. 具有良好的服务意识和较强的应变能力 （三）岗位职业技能和考核指标： 国家计算机等级考试一级、普通话二乙、国家英语二级 三、课程设置 1.课程设置的指导思想：
（1）课程设置，按照技术应用能力、职业素质培养为主线和“实用、实践”的原则设置课程和精选内容。 （2）三个加强：加强基础理论知识学习，加强英语和计算机应用能力训练，加强专业技术能力培养。 （3）“必需”和“够用”原则，即课程的内容应反映专业培养目标所“必需”和“够用”的基本知识，加强课程的实用性和实效性。 2．专业主干课程：民航服务英语、形体训练、空乘服务、礼仪、安检服务等。 3．文化课：语文、数学、政治、英语、计算机基础5门课程； 4．职业素质课：航空礼仪、艺术欣赏、专业化形象、形体训练、书法5种课程。 5．专业课：因专业不同而开设不同课程，总体原则公共文化课与专业课并重、专业基础理论课和专业实习操作同步。（详细情况见附表）
xx双学位及辅修专业修读管理办法 教字[2017]30号 我校双学位及辅修专业自1995 年开办以来，在培养交叉学科的复合型人才方面取得了较好的效果，深受学生和用人单位的欢迎。为了继续办好双学位专业教育，进一步扩大其覆盖面，提高办学效率和办学水平，同时充分考虑我校人才培养定位，以及教育教学改革不断深入的形势要求，现制定此办法。 一、开办专业 我校目前已设置的所有本科专业。 二、开办方式 1.“单独开课”式：有单独开课条件的院系可在周末开办双学位班，非本学科（专业）的学生，通过修读双学位或辅修专业培养方案要求的课程，符合双学位或辅修专业要求的，可申请该专业的双学位或辅修专业证书。 2.“自主选课”式：学生可在正常教学时段内自主选修非本学科（专业）的双学位课程，达到双学位或辅修专业要求的，可申请该专业的双学位或辅修专业证书。 - 114 -
三、报名及修读时间 1.报名时间： （1）学生在二年级秋季学期期末，可根据自身条件和学习负担情况，报名修读双学位或辅修专业。 （2）学生在二年级春季学期、三年级秋季学期期末，可以报名修读辅修专业。 2.修读时间： （1）根据培养方案要求，双学位专业课程的开设学期自二年级春季学期至四年级秋季学期，毕业论文在四年级秋季学期进行。 （2）学生可以在四年级离校前申请补修或重修双学位课程，离校后不得继续选修双学位课程。 四、选修资格 1.学生选修双学位专业要求与其主修专业分属不同学科门类，即跨学科选修；辅修专业要求不同于主修专业即可。 2.学生在选修双学位或辅修专业时，主修专业计划内已修读课程必须全部及格，成绩优秀，学有余力（排名居前50％或GPA 不低于 3.0）。 3.学生在修读双学位过程中，主修专业计划内已修课程出现不及格课程时，建议学生适当减少或暂停双学位课程的修读，将主要精力放至主修专业。 - 115 -
《移动通信技术》专业人才培养方案 一、专业名称及代码 移动通信技术：610302 二、教育类型及学历层次 全日制（专科） 三、招生对象与学制 1．招生对象：普通高中和“三校”(中专、中职、技校)毕业生。 2．学制：三年、采用学年学分制。 四、培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业素养，掌握移动通信技术专业必备的基本技能及相应的基础知识和专业知识，具备移动通信应用软件开发、通信电子产品生产检测、维修及营销服务等能力，能够胜任移动通信软件基础开发、电子产品生产、销售和维修等岗位的高素质技术技能型专门人才。 五、适应岗位（岗位群） 1.移动平台应用软件开发程序员； 2.嵌入式工程技术人员； 3.通讯电子产品生产管理、质检、维护和营销员。 本专业培养主要面向与通信有关的软件及电子设计方面的移动平台应用软件开发程序员、嵌入式工程技术人员、通讯电子产品生产管理、质检、维护和营销员等岗位。 六、岗位能力要求 1.核心能力：《移动通信技术》专业基于工作过程的职业岗位核心能力分析与定位表（见表1） 2.基本能力：《移动通信技术》专业岗位基本能力要求及课程分解表（见表2）
表1 《移动通信技术》专业基于工作过程的职业岗位分析与定位
表2 《移动通信技术》专业基本能力要求及课程分解表 七、专业素质要求 1.基本要求 学生在校期间必须获得以下4类证书，方能取得毕业资格。 （1）4个职业技能证书； （2）社会公益服务证书；
（3）企业经历证书； （4）学生科技社团证书。 2.技能和技术要求 实施专业技能培养与职业标准对接，学生在校学习期间必须获得下列资格证书当中的1个证书方可毕业。 （1）高级维修电工 （2）高级移动通信终端设备维修工 （3）电子CAD高级工程师 （4）计算机二级（C语言） 3.拓展要求 学生在学期间，具备条件的同学可争取获得如下证书。 （1）英语B级 （2）英语A级 （3）英语四级 （4）营销师 （5）技能比赛获奖证书 八、教学活动安排 《移动通信技术》专业教学活动周数分配表
三年制职业中专航空服务（机场地面服务）专业教学方案 ［作者：教务处转贴自：本站原创点击数：672 更新时间：2008-6-8 文 章录入：admin ］ 安徽省和县幼儿师范学校 三年制职业中专航空服务（机场地面服务）专业教学方案 （试行） 经省教育厅批准，我校自2006年春季招生开设非师范类的三年制航空服务（机场地面服务方向）专业，实行定向委托培养，其中在我校培养两年，到用人单位进行专业实训和实习一年。为实现培养目标特制订本教学方案。 一、培养目标与培养规格 ㈠培养目标 培养掌握必要的文化科学知识和专业知识有较强实践能力的民航机场地面服务业工作需要的中等专业技术应用性人才。 ㈡培养规格 ⒈热爱社会主义祖国，热爱中国共产党，热爱航空服务事业。初步树立科学的世界观、人生观和价值观；具有良好的社会公德和职业道德，具有献身航空服务事业的责任感和精神。 ⒉掌握从事航空地面服务的专业知识和专业技能，具有较强的服务应用能力和初步的服务管理能力。 ⒊具有一定的社交、礼仪应用能力和良好的职业形象。 ⒋具有从事航空服务的创新精神、创造能力以及独立学习、自我发展，自我完善的能力和自主择业能力。 ⒌养成锻炼身体的习惯和良好的生活卫生习惯，具有健康的体魄。 ⒍形成健康的心理素质，具有较强的意志力和心理自我调节能力。 二、课程设置与时间安排 ㈠课程设置 航空地面服务专业的课程由文化基础、专业基础与技能、专业实训与实习三部分组成，三者成为有机结合的整体。 ⒈文化基础课
开设：德育（包括经济、政治常识，职业道德与职业指导）、语文、英语（包括基础英语和英语口语与听力）、计算机应用、普通话、心理健康教育、体育、唱歌与音乐欣赏。 ⒉专业基础与技能课 开设：民航概论、民航地勤服务、机场安全检查、民航旅客运输、民航法规、民航服务英语、旅游概论、形体、社交礼仪、空乘化妆技巧、宾馆服务（包括前厅服务、餐饮服务与客房服务）。 ⒊专业实训与实习课和教育活动 开设：民航旅客订座与票务、机场安检、民航值机离港、候机楼服务、宾馆（前厅、客房、餐厅）服务、礼仪等实训与顶岗实习及在校军训、入学与毕业、行为规范、社会服务等教育活动。 ㈡教学时间安排 全学程共156周，其中在校教学活动（含复习考试与教育活动）76周，在用人单位进行专业实践活动40周，寒暑假及法定节假日40周。 ㈢课程设置与教学安排表 （另见表） 三、实施本教学方案的说明 ⒈本教学方案是根据国家对中等专业学校教学活动的要求并紧密结合学生将来从业的实践需要制订的，体现了基本素质教育与实践技能培养的一致性，因此在实施本方案中要围绕培养目标与培养规格的实现，在教学中把握好理论与实践的结合，做到基本知识教育与职业应用教育的一致性。 ⒉本方案确定的课程以及课时、课序在实施中可根据实际情况的变化进行适当调整。 ⒊可根据本方案的要求另行安排多种形式的课外活动，以培养学生的学习兴趣，促进学生的特长发展和强化学生技能训练。 航空服务专业教学计划（武汉交通科技学校） (2009-07-19 09:31:33)
山东技师学院理论课时授课计划 科目 思想道德修养 与法律基础 课题课题三：坚定理想信念授课班级 授课时间年月日课时安排 2 授课教师教学方法 讲授法 讨论法 教学目标通过学习，使学生了解大学生活的特点，适应人生的新阶段，为大学生活以及未来的社会生活做好心理准备、知识准备、能力准备。 教学重点及解决措施教学重点 1.理想信念是人的精神世界的核心，是人精神上的“钙”； 2.共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想之间的关系； 3.理想与现实的关系。 解决措施案例解析 教学难点及解决措施教学难点 1.为什么要信仰马克思主义； 2.个人理想与社会理想的统一； 3.理想的实现是一个过程。 解决措施案例讨论 教学用具教材多媒体 PPT 教学环节及教学环节组织教学复习旧课导入新课讲授新课课堂小结布置作业及答疑
时间分配时间分配5分钟5分钟5分钟65分钟5分钟5分钟作业布置如何把实现个人理想与中国梦结合起来？ 课后记 附教学过程
整顿课堂秩序： 1.要求学生集中并靠前坐 2.要求学生把手机放在指定位置，并把手机调为静音或关机 3.要求学生未经允许不得随意出入课堂或者在课堂内随意走动 4.要求学生整理教室卫生（在有必要的情况下） 复习旧课： 1.如何理解正确人生观的具体内容 2.评价人生价值的标准与方法 3.树立正确的幸福观、得失观、苦乐观、顺逆观、生死观和荣辱观 课程引入： 你长大想成为什么？？？ 放羊娃的故事 一天,一位学者来到了一个穷苦的小山村.在山上碰到了 一个放羊娃在放羊.闲扯之余,学者问到放羊娃. 问:你为何放羊? 答:养大了卖钱. 问:卖了钱干什么? 答:盖房子. 问:盖房子干什么? 答:娶媳妇. 问:娶媳妇干什么? 答:生娃. 问:生娃干什么? 答:放羊. 学者无言……前排不许留空位，不能有“四脚朝天”的凳子 鼓励学生积极思考
哈尔滨工程大学本科生修读辅修 学士学位、辅修专业管理办法 第一章总则 第一条为适应社会发展和经济建设的需要，培养具有创新能力的复合型人才，进一步调动学生的学习积极性，让一些成绩突出、学有余力的学生能更充分地利用我校的教育资源，学到更多的知识技能，提高就业竞争能力。经学校研究决定，在我校全日制本科生中继续推行辅修学士学位制和辅修专业制。为规范管理，特制定本办法。 第二条辅修学士学位、辅修专业制。学生在攻读主修专业的同时，修读不同专业类，按《普通高等学校本科专业目录（2012年）》中的专业类标准划分的专业作为第二专业，达到相应培养方案要求可获得辅修学士学位证书或辅修专业证书。 第二章辅修学士学位、辅修专业的教学安排 第三条辅修学士学位、辅修专业的人才培养方案由专业所在院系根据专业特点和要求，按照专业本科人才培养方案制订，经教务处审核后实施；课程由该专业的主要学科专业基础课和专业主干课组成；教学培养要求应与该专业本科人才培养要求相同。 第四条辅修学士学位、辅修专业的学习均实行学分制管理。辅修学士学位一般设置10门课程，总学分45学分左右，且包含毕业实习和毕业设计（论文）环节；辅修专业总学分30学分左右，不包含毕业实习和毕业设计（论文）环节。辅修学士学位和辅修专业按每16学时∕学分或1周∕学分计。 第五条辅修学士学位、辅修专业的课程教学形式，以单独开班为主，时间安排在晚上和周末上课。攻读辅修学士学位、辅修专业的学生，应根据自身的发展和主修专业的培养方案合理安排学习时间，有计划地选修课程。 第三章辅修学士学位、辅修专业的申请 第六条我校在籍本科生，主修专业成绩优良，学有余力，凡第一学年必修课程（不含体育课）无不及格课程，均可申请从第二学年开始攻读的辅修学士学位或辅修专业，每个学生只能选修一个辅修学士学位或辅修专业。 第七条开设辅修学士学位、辅修专业的院系，应提前将所开设辅修学士学位、辅修专业的人才培养方案、接受名额报至教务处，教务处予以公布。 第八条修读辅修学士学位、辅修专业的学生，应于第三学期第一周内向学生所在院系提出书面申请，填写《哈尔滨工程大学修读辅修学士学位、辅修专业申请表》（以下简称《申请表》），学生所在院(系)进行资格审核，审核同意后，
航空服务专业课程体系构建研究(一) 摘要：为适应航空业对人才的需要，许多院校都开设了“航空服务专业”，作为一个新专业，我们必须清楚地认识和分析该专业的办学特点和优势，结合地区社会经济的发展，认真分析专业办学思路，制定合理的课程体系，才能促进该专业健康良性发展。对航空服务专业的办学思路、课程体系构建，工学结合模式的创建等问题进行了探讨。 关键词：航空服务；特色建设；专业发展 航空服务是一个涵盖面比较宽泛的专业，它涉及旅游、酒店、物流、商务、形象设计等专业领域知识，具有很强的应用性。故此，在大力发展第三产业的今天，它无疑有着强烈的市场吸引力。据统计，我国目前开办航空服务专业的院校多达百余所，仅武汉地区就有十余所，其中高职就占有7所（湖北省2008年公布的招生信息资料统计），并且还在不断增加。由此说明，该专业的发展非常迅速，前景十分看好，有着广泛的社会需求。特别是各大航空公司 大规模的招聘人才，更是将航空服务专业人才的培养推向高潮。 １航空服务专业人才的社会需求情况分析 随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们社会交往的频率也在不断增加，由此对交通运输的选择也越来越重视，对航空运输的需求越来越强烈，对服务水平的要求也越来越高。武汉地区作为国内首个航空运输综合改革试点，中部经济的中心、高等教育的密集地区，航空服务专业的规模和水平都需要不断提升。根据中国民航局测算，“十一五”期间航空运输年均增长保持在14%左右，为国民经济增长的1.5倍左右，机队年增长达到100-150架，到2010年将达到1400-1500架，2020年将达到3000架。机场将由2005年的133个增到2010年的190个，2020年的230个。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以过去民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需要人才48万。可见，航空企业每年需要航空服务专业人员数以万计，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。然而，在我们对武汉地区航空企业的走访调研时发现，目前武汉地区航空业空乘人员中拥有本科学历者仅占15%左右，大都只是经过三到四个月的“速成”培训便登机服务，地面服务人员中拥有专业学历背景者也是甚少。航空企业表示，随着我国航空业的发展，今后将不再聘用未接受专业院校系统学习与培训的空乘人员和地勤人员。 武汉商业服务学院的航空服务专业正是适应这个社会潮流于2006年兴建的专业。该专业立足于现实，以就业为导向，以技能培养为主线，以社会需求为目标，培养面向21世纪的既懂理论知识，又具有多种技能的创新型、复合型应用人才。本专业在发展中不断改革创新，面向社会，放眼世界，积极寻求与国际接轨，用国内外先进的教育理念来引导和发展自己，为培养出集理论与实践于一身、掌握多种先进技术方法的高素质、高质量航空服务人才，奠定了良好的基础。今后，随着社会的发展以及自身的前进，不断加强内涵建设，我们可以预见该专业一定会有更加辉煌的发展前景。 2航空服务专业培养目标及办学思路的思考 培养目标是教育的起点，也是归宿，是理论指南，也是质量标准、评估标准。它决定专业教学内容和教学形式。鉴于高职主要是为区域经济服务的性质，为武汉地区培养合格的航空服务人才是我们办好该专业的一个基本出发点。目前，随着航空市场的蓬勃发展，整个航空业自身也将演变成集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、空中服务、地面服务、流程派签、票务销售多元化复式行业。针对武汉地区航空业需求的各类人才，结合我院办学的实际，我们把培养人才的目标锁定在空中服务和地面服务两个方面。即建立航空服务专业和开设航空服务（空乘方向）。按照高等职业教育人才培养目标，制定培养方案。我院2008年航空服务专业教学计划对本专业的培养目标有如下规定：本专业培养拥护党的基本路线，德、