第三方物流公司介绍(doc 15页)
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第四章生产制造公司外部相关部门（公司）
主要仿真业务规则
（一）机构章程
每个区有3家第三方物流公司，根据第三方物流公司在仿真实习环境中的地位、作用及其相关业务，特制定本章程，物流公司必须根据本章程的各项规定开展工作。每一家物流公司都是独立核算、自负盈亏、对外编报财务报告的法人单位。
总则
第一条第三方物流公司是仿真市场中营利性物流服务提供商，其宗旨是为仿真市场所有单位和组织提供有偿性的物流服务。
第二条第三方物流公司严格执行国家流通政策和有关法律法规的规定，坚守行业自律，不得随意泄漏客户信息。
第三条第三方物流公司拥有一定数量的设施设备和物流网络，可为市场中的任一物流需求方提供物流相关服务。
第四条第三方物流公司受仿真实习环境工商行政管理部门的监管。
细则
第一条第三方物流公司在本地市场、国内市场和国际市场提供三种物流相关服务：仓储、运输和代理报关。
第二条第三方物流公司由下列部门组成：综合管理部、仓储业务部、运输业务部、代理报关业务部。物流公司可以根据实际情况自主设置公司组织结构。
第三条第三方物流公司面向仿真市场的所有企业提供仓储服务。在本地市场通过自有仓库为各企业提供仓储服务，在国内和国际市场则主要通过物流网络中的合作仓库（向其支付使用费，相当于租赁）为客户提供仓储服务。
第四条第三方物流公司面向仿真市场的所有企业提供运输服务。第三方物流公司的运输网络遍及各地，但在本地市场只提供公路运输服务，在国内和国际市场同时提供公路、铁路、水路运输服务供需求方选择。
第五条第三方物流公司面向仿真市场的所有企业提供代理报关服务。第三方物流公司受理委托报关，为生产制造公司代办报关手续，包括：报关单录入时的备案数据下载协议、报关单审核委托书、报关单申报委托书或报关单审核申报和申报确认委托书。并向海关出具委托单位的报关委托书。
第六条第三方物流公司在规定办理业务的时间内，随时受理供应商、生产制造公司、客户公司委托的物流相关服务，交易次数不限。
第七条物流服务的交易双方应在平等协商的基础上达成协议。每一次交易必须签订合同（协议），合同（协议）为确认交易的唯一有效证明。未写入合同的口头、文字协议无效。如有争议，以合同（协议）为执行标准。无法解决争议时，可提请工商行政管理部门仲裁。
第八条物流服务的交易双方必须严格执行合同的每项条款。由于违约造成的经济损失，由违约方承担或赔偿。如有争议，可提请工商行政管理部门仲裁。
第九条合同签订后如需修改，必须经双方协商同意，可以重新签订合同。
第十条第三方物流公司要及时、如实、完整记录和分析物流执行情况。有义务向政府信息中心提供行业公共信息。
第十一条第三方物流公司按照《税法》规定依法纳税。
（二）第三方物流公司基础数据
1．第三方物流公司第七年末主要固定资产，包括办公大楼、仓库、运输设备等。第七年末固定资产基本信息见下表。
第七年末固定资产基本信息
注：①原材料仓容量为10000单位，半成品仓容量为5000单位，产成品仓容量为5000单位。目前的全部仓库均为本地仓库。
②运输设备－卡车C载重量为5吨，卡车B载重量为8吨，卡车A载重量为10吨。
③其他物流设备包括为完成仓储运输业务所需的全部其他设备。
④行政大楼目前租金为12.5万元/年，以后年份租金请咨询租赁公司。
2．第三方物流公司第七年末在册职工信息
备注：每年在册职工人数不得少于50人。
3．第七年末第三方物流公司简易资产负债表和利润表
资产负债表
入。
②存货系物流公司自有包装材料等物资价值。
③应收账款系客户昌兴贸易公司欠款180000元。
④短期借款系第七年6月1日借入的一年期贷款，贷款合同约定利率4.5%。
⑤应付账款系第六年12月10日向国盛设备有限公司购置其他物流设备欠款。
⑥长期借款系第六年4月30日借入的三年期贷款，贷款合同约定利率4.8%，到期一次还本付息。
⑦实收资本系A、B投资人于公司成立时一次性投资，其中股东A投资额880000元，占40%股份；投资人B投资额1320000元，占60%股份。
利润表
编制单位：物流公司第七年12月单位：元
（三）物流公司业务规则
1．建立物流相关服务外包关系
第三方物流公司有资格为所有物流服务需求方提供仓储、运输和代理报关服务，但是否与某一需求方发生业务往来，还需双方谈判协商，并以签订仓储合同、运输合同、代理报关委托书和委托报关协议为准。
生产制造公司向第三方物流公司提交出口购销合同，经审核后，第三方物流公司代理完成报关业务。其后，应向生产制造公司提交经海关审核的出口货物报关单，以便生产制造公司进行出口退税。若在合同约定期限内，未向生产制造公司提交经海关审核的出口货物报关单，第三方物流公司需向生产制造公司支付违约金，违约金额为该单出口货物出口退税额的1.5倍。
2．报价规则
（1）仓储服务报价
第三方物流公司的本地仓库可储存原材料、半成品和产成品；国内仓库和国际仓库只可储存产成品。按天或按月的标准服务报价具体如下：
仓储服务报价
注：不足100单位时按100单位计算。
（2）运输服务报价
本公司可提供公路运输、铁路运输和水路运输三种运输方式，接受生产制造公司、供应商和客户公司的委托，承运原材料、产成品、生产设备。
A．公路运输报价
本公司可提供不同区段的原材料、产成品和设备的公路运输服务。标准服务报价具体如
下：原材料公路运输报价
产成品公路运输报价
注：①5吨车可以容纳200单位原材料或150单位产成品。
②8吨车可以容纳300单位原材料或225单位产成品。
③10吨车可以容纳360单位原材料或270单位产成品。
设备公路运输报价
注：①设备的运费除了考虑重量和包装外，还要考虑装卸、防震等特殊运输要求，同时考虑价值。
②设备只能用10吨卡车运输，每车装载量10条手工\8条半自动\6条全自动\5条柔性设备。
B．铁路运输报价
本公司可提供不同区段的原材料和产成品铁路运输服务。标准服务报价如下：
原材料铁路运输报价
第三方物流案例精选 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
第三方物流案例 案例1 宝供物流企业集团的成功之路 21世纪是物流挂帅的世纪。“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态，以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征，在中国蓬勃发展，方兴末艾，成为21世纪物流业发展的主流。 宝供物流企业集团，是国内第一家注册成立的物流企业集团，以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务，一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。 宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。它的发展轨迹，或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑…… 就这样走出“七个第一” 鲁迅先生曾经说过：“这世上本没有路，走的人多了便成了路。”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成
长的起点。在8年这样一个不长不短的时间里，迈出一步，刷新一步，宝供的路，渐渐清晰了，明亮了，宽阔了。 刘武——现任宝供物流企业集团总裁，1985年到汕头供销储运公司工作。在近10年的工作中，他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方，比如说：一项简单的物流业务，往往要好几个供应商承担才能完成，铁路只管发运，车队只管运输，仓库只管收发货，相互之间既没有信息沟通，又没有统一的操作规范和标准。这种状态便客户涉及许多供应商，中国环节繁琐，有了问题相互推诿责任，不利于运作和管理，也很难适应市场经济的需求。 1992年，刘武在广州承包了一个铁路货物转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，为客户提供“门到门”的服务，独立承担风险和责任，避免或减少许多中国环节，极大地提高了运作和管理的效率，便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。 转运站独特的运作模式和良好的质量服务保证，也吸引了国外企业的极大关注。1994年，美国宝洁公司进军中国市场，首先选择了拥有良好声誉的货物转运站，开始第一次合作。转运站按照严格的GMP质量管理标准和SOP运作管理程序，将宝洁的产品快速、准确、及时地送往全国各地的销售网点。用刘武的话说：“我们像照料婴儿一样细心呵护每一件产品。”宝洁的
（物流管理）第三方物流教 案(第一章)
第一章第三方物流基础知识 第壹章第三方物流基础知识 教学时间：周2学时（共4学时） 教学目的和要求：区分清楚第壹、第二、第三、第四方物流的概念，了解第三方物流的特征以及第三方物流于我国的发展，掌握第三方物流的发展趋势。 教学重点：第三方物流的概念和特征，第三方物流的服务内容以及需求趋势。 教学难点：如何讲清第三方物流的概念，且了解第三方物流的特征，如何结合我国具体的市场环境和需求来拓展物流服务内容，且清楚目前世界上壹些著名的物流企业。 教学方法：教师讲授，学生参和，多媒体教学，当堂测试，提问式教学 学生创新精神和实践能力的培养方法：如何提高学生分析问题、解决问题的能力，如何培养学生的动手能力 教学手段：多媒体教学，讲授法 教学过程和教学内容：第三方物流概述，第三方物流的价值，需求主体和需求内容 ，需求客体和服务内容。 本章主要阅读文献资料： 1．宋杨主编：《第三方物流模式和运作》（第1版），中国物资出版社，2006年5月版。 2．王淑荣主编：《物流企业管理实务》（第1版），中国物资出版社，2006年1月版。 3．王转主编：《物流学》，（第1版），中国物资出版社，2006年1月版。 物流论坛：
第壹节第三方物流的概述 （引入：福特案例：1999年，福特公司决定由全球最大的第三方物流供应商Ryder 作为全球唯壹壹个全球物流网络管理商。 福特于此方面的转变表明，于社会分工日益专业化的现代经济中，没有 哪壹家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业有限的资源投入到加强 自身核心竞争力上，才能够成为赢家。同样，如果企业自己不是物流公 司，那么最好将企业的物流业务交给壹个独立的专业化的物流公司去 做。） 第三方物流兴起 于网络经济时代，随着物流服务的发展，现代社会所产生的物流需求， 已经能够不依靠企业本身去实现，而是能够依靠社会上的专业物流企业 去实现。企业再也没有必要于“大而全”、“小而全”上面去浪费宝贵 的资源。从社会上能够找到满意的解决方案。物流服务的最高水平，从 当前社会经济发展水平来见，是能够为物流需求承担完整的物流服务 商，当下壹般称为“第三方物流”，现已成为现代物流社会化和专业化 的先进形式。 （壹）、第三方物流的定义和特征 第三方物流(Third-PartyLogistics，简称3PL或TPL)源自于管理学中的Outsourcing,Outsourcing是指企业动态地配置自身和其他企 业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产运营服务。所谓 TPL就是指生产运营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的
企业物流与第三方物流 第一章企业物流概论 一、企业物流概念：Internal logistics;external logistics 二、企业物流的分类haha ①按功能分类： ②按企业性质风雷：生产物流、流通物流、服务物流 ③按物流活动主体分类：企业自营物流、专业子公司物流、第三方物流 三、企业物流与管理 1．企业物流在企业生产经营中的地位与作用：物流是企业生产经营活动得以顺利进行的基本前提，是企业本身必须从事的一项基本活动 2．企业物流管理的作用： 物流是企业的第三方利润源泉；物流是企业竞争力的源泉 四、企业物流发展趋势： 1.物流技术高速发展，管理水平上升 2.专业物流形成规模，共同配送成为主导 3. 电子物流快速上升 4.绿色物流成为新的增长点 第二章企业物流战略及规划 一、企业战略的含义 企业为了实现长期经营目标，适应经营环境变化而制定的一种具有指导性的经营计划，分为公司层战略、部门层战略、职能层战略 目的：决定如何更好的达到公司的目标 制定优先权并且知道工作的重点 内容：
产品和服务、进入的市场、提供的条件、如何进一步发展、如何有效的运作 制定过程： 评价市场与经营环境、分析企业能力和提供的产品、制定产品－市场方案、分析各种方案、比较 和选择各种方案、制定优先权 二、企业物流战略 1.定义：企业根据物流发展目标构造其物流系统时所遵循的指导思想以及在这种指导思想下的 一系列决策、规划、计划 2.企业战略包含了物流战略（凯马特与沃尔马的例子，说明了运作管理在企业之中具有战 略地位，有效的运作管理，可以帮助企业建立并增进企业竞争力） 三、企业物流层次结构：管理层、控制层、作业层 四、企业物流战略目标：降低成本cost reduction 、减少资本capital reduction 、改进服务 service improvement 五、企业物流战略内容――― 为了实现客户服务的目标 库存战略（库存水平、分布、控制方法） 选址战略（设施的数量规模和位置、制定存储点的供货点、将需求分派给各个存储点或供货点、自营或公共仓储） 运输战略（方式、路线、批量） 六、企业物流战略规划流程 七、创新战略 准时制、一体化、第三方物流、网络化、全球化、绿色物流战略，等 第三章企业供应物流 一、采购及供应概述 1.采购（purchasing or procurement ）即选择、购买，指通过商品交易手段把所选择得对象从对方手中转移到自己手中的一种活动。采购是从资源市场获取资源的过程，
绿蚂蚁物流搜索 对于物流相信大家都陌生，因为在互联网飞速发展的今天，物流已经融入了人们的日常生活当中。那么第三方物流是什么？本文主要对第三方物流的定义以及第三方物流基本特点介绍。 第三方物流的概念源于企业业务的外包（out－souring）。企业利用外部的资源为企业的生产经营服务，将一些业务承包给第三方企业去完成，这就是企业的业务外包。企业将自己的物流业务外包，第三方物流企业承接各个企业的外包物流业务，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指既承包供方物流、又承包需方物流的专业化物流，一般以合同方式规定这种承包形式，因此第三方物流又叫合同物流（Contract logistics）。 所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于业服的务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contract Logistics）”。
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 第三方物流公司合作协议书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与 义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用 时请详细阅读内容。
甲方：钦州合邦物流有限公司（以下称甲方） 乙方：钦州白祥汽车运输有限公司（以下称乙方） 甲乙双方本着平等互利、诚信友好的原则，在协商一致，共同发展的基础上，为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，特订立如下协议： 一、合作宗旨 甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴，践行“安全第一、客户为先、 优势互补、共同发展”的合作宗旨，以钦州港为平台，立足北部湾，逐步扩大市场份额，，为钦州危化品运输行业的迅速发展做出应有的贡献。 二、合作方式及条件 1, 甲乙双方将优势互补。甲方尽所能提供可靠稳定的物流货源，同乙方 丰富的市场营运及企业管理经验相结合。通过各自的经营活动，及时沟通市场 信息，确定共同目标，为双方经营活动提供切实有效的鼎立支持。 2, 甲乙双方的货源、运力要进行科学合理的统筹安排，尽所能达到最大的经济效益。甲方或有大量货源，客户要求增大运力时。甲方愿介绍乙方共同参与为客户服务，其运费统一由甲方就当时的协议共同结算。 3, 取得货源的一方，与客户所签的运输合同，其合作要点有义务告知另一方，以便双方愉快合作，切实履行，共同遵守。 4, 取得货源的一方，有优先决定车辆及路线的安排权，但工作中尽可能照顾对方 的车辆，其运价以市场价为基础双方友好协商确定。 5, 根据甲乙双方的约定，乙方对双方车辆实行总调度，对驾驶员、押运 员、安全员实行统一协调安排，其所产生的消耗费用由车辆所有权人承担。
第三方物流的概念 所谓第三方物流（英文为Third-party logiltics，简称3PL或TPL），在 国外又称为契约物流（Contract logistics），是20世纪80年代中期以来在欧美发达国家现出的。 国家标准《物流术语》对第三方物流所下的定义是：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 根据定义，第三方物流主要由以下两个要件构成： 第一，主体要件。 即在主体上是指“第三方”，表明第三方物流是独立的第三方企业，而不中依附于供方或需方等任何一方的非独立性经济组织。 第二，行为要件。 即在行为上是指“物流”，表明第三方物流从事的是现代物流活动，而不是传统意义上的运输、仓储等。 2第三方物流的经济本质从以上对第三方物流概念的分析可以看出，第三方物流是主体和行为的紧密结合与高度统一，只有同时具备上述主体和行为两个要件，才构成完整意义上的第三方物流。以下将从交易成本（Transaction cost）理论出发阐述第三方物流的产生过程，由此考察第三方物流的经济本质，同时这对界定第三方物流及正确理解其法律性质有着重要意义。 本文经济学的研究表明，企业是市场交易行为的内部化，在一定程度上是对 市场协调经济的一种替代。美国法学家、经济学家科斯在《企业本质》一文中从交易成本的角度分析了企业的性质。科斯认为，交易成本可以看成是围绕交易契约所产生的成本；企业和市场是协调经济的两种方式，究竟选择企业还是市场，抑或两者同时并存，取决于两种不同方式交易成本的大小； 企业作为生产的一种组织开工，在一定程度上是对市场的一种替代。根据这种理论，下文以生产企业为例，把第三方物流的产生过程大致地分 为以下三阶段： 第一阶段：现代物流理念诞生之前－－流通市场时期在这一阶段，现代意义上的物流活动尚未产生，一个企业要完成物流活动，就必须在流通市场上与运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送等不同的服务提供商交易，此时企业的交易成本最大。 第二阶段：企业自营物流－－物流行为的产生时期。 思想决定高度，行动创造价值！ 在这一阶段，产生了现代意义上的物流活动。于第阶段而言，生产企业物流事业部的物流行为是对传统运输、仓储等功能的一种系统集成。物流事业部以完
第三方物流 (—一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示) 1．第三方物流简称为TPL。() 2．现代物流的主要标志是第三方物流。() 3．第三方物流的概念是20世纪80年代中期由日本率先提出的。( ) 4．社会化的运输服务都能归结为第三方物流的范畴。() 5．现代企业为了增加核心竞争力往往采用以职能专业化为基础的运作模式。()6．我们称提供传统仓储服务的服务公司为“公共仓库”。() 7．一体化服务提供商在行业中通常被称为第三方企业。() 8．对于大部分货主而言，物流属于核心业务。() 9．信息系统的必要性来自于企业内部。() 10．第三方物流业者分为有资产族和无资产族。() 11．大型的第三方物流业者是以资产族为主。() 12．存在没有母体的独立的大型第三方物流业者。() 13．第三方物流业者的大部分投资都花在信息系统上。() 14．由于第三方物流业者代替货主在信息上的投资，从而减轻了货主的负担，这也是第三方物流业者自我推销的关键点。() 15。第三方物流企业想要取得成功其最重要的因素在于整合物流过程以实现其对客户的增值服务。() 16．物流一体化是物流运作的更低级阶段。() 17．第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅高效、低成本和人性化服务等。()
18．第四方物流的优点集中表现在可以迅速、高质量、低成本地完成各种 服务。()19．第三方物流在质量控制方面与传统物流比较而言更容易() 20．第三方物流在合约关系上是一种一对多的形式。() (二)单选题 1．第三方物流的概念起源于()。 A.传统的对外委托B。企业业务的外包 C专业的运输、仓储业D。信息技术的发展 2. 现代意义上的第三方物流兴起于20世纪80 年代，在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中首次提到了()的概念。 A.第三方物流 B.第三方物流提供者 C.第三方服务提供者D。第三方企 业3.第三方物流发展的动力主要来自于()。 A.企业间的竞争力 B.第三方物流服务的供需双方 C. 企业信息化程度 D.新的物流管理理念 4. ISP是()的英文缩写。 A.外包 B.公共运输业者C契约运输业者D。一体化服务提供商5.将物 流职能交与第三方管理可以()。 A.增强企业对市场变化的应变能力 B.提高物流服务水平 C加速产品和服务投放市场的进程D.降低经营成本 6. ()可以利用其强大的物流网络帮助客户在速度上实现竞争优势。 A.第一方物流 B.第二方物流C第三方物流D。第四方物流 7. 第三方物流的明显特征是()。 A.低成本 B.高效率C信息系统的充实D.市场应变能力强
案例6 第三方物流管理案例——上海全方物流 有限公司 一、背景介绍 松江工业区位于上海城区西南面（距市中心仅38公里的路程），地处车新公路（车域一新桥）以西，南靠沪杭高速公路，沪杭铁路贯穿于整个工业区。通过沪杭高速公路和外环线，直接与沪宁高速公路相接，交通地理位置很适合现代物流企业的运输配送要求。 松江工业区的物流发展空间广阔，物流需求潜力巨大。但偌大的工业区内至今还没有一家大型的具有综合规模的第三方物流企业，物流基地建设比较滞后。 2000年6月，上海商业储运有限公司为改变计划经济下国有体制的仓储业落后状态，为适应市场经济发展的需要，为高起步地进入现代物流市场，为更好地迎接WTO的挑战，投资2 600余万元（第一期工程），在上海松江工业区建造规模2万平方米的现代化第三方物流配送基地，就这样，上海全方物流有限公司孕育而生。 二、上海全方物流有限公司面临的挑战 随着全球经济一体化发展态势，现代化企业管理的计算机信息化、数字化、网络化是至关重要的，对第三方物流企业来说，好的计算机信息管理系统尤为重要，因为厂商在寻找第三方物流合作伙伴时，首先考虑其是否有可靠的电脑系统，能否快速、正确地提供物流信息，能否高效地为物流作业提供及时有效的支持，其次才考虑其物流管理的水平（包括人员素质）和物流的硬件设施，因此信息化程度高，就
是企业的实力象征。所以，全方物流有限公司要想在与其他第三方物流企业的激烈竞争中脱颖而出，就不仅要提升其管理水平，强化其物流硬件设施，更要加强其信息管理系统的建设。 三、全方物流有限公司应对挑战所采取的措施 战略层面： 1、确定终极目标 确定公司终极目标为发展成为集快速运输、配送、保管、流通加工、结算、物流信息处理以及为客户提供物流方案和为客户提供物流培训诸多功能于一体的一个真正现代化的第三方物流企业。 2、产业定位 其产业定位为以优越的硬件设施为基础，利用现代信息和网络技术，运用现代企业组织和管理方式，对运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等物流环节进行一体化经营，组织客户的产品从生产地到消费地之间的整个供应链的物流服务。 战术层面： 1、加强信息管理系统地建设 全方物流目前运行的计算机信息管理系统是由上海博科资讯股份有限公司根据上海商业储运公司的业务需求研制开发的，前后历经2年多，投资400余万元。该系统由三个部分组成，即库存管理系统、公路配送系统以及铁路运输系统。2000年11月，上
第三方物流方案 一、第三方物流整体思路 一、物流业的兴起 随着世界经济一体化的发展趋势，各国政府、企业和经济界人士正在把他们的注意力从传统的制造业正逐步转向了流通领域。当人们从第一利润源泉（原材料、设施等资源的节约）和第二利润源泉（劳动力资源的节约）中已越来越难以榨取利润的时候，却发现了在物资的流通过程中存在大量的获取利润的机会，或者叫作降低成本的空间，即第三利润源泉。 由此，物流的需求市场对物流系统便提出了五大目标，即服务、及时、节约、规模和库存优化。如果我们以这些目标来评价原先的物流系统，人们很容易感到传统的物流方式存在着许多问题，必须对物流赋予全新的概念。而这一概念是人们现在关注的现代综合物流的概念。现代物流是指经信息技术整合的，实现物质实体从最初供应者向最终需求者移动的物理过程。 二、物流系统的目标 一个高效的物流系统所追求的目标主要有以下几个方面： 1、良好的服务 物流系统是流通系统的一部分，它联结着生产与消费两个环节，因此要求物流系统应具有很强的服务性。这种服务处于从属地位，这就要求始终以用户为中心，并树立“用户第一”观念。物流系统采取送货、配送等形式是其服务性的具体体现。在技术方面，“准时供货”、“柔性供货”等，正是为了提供良好的服务。 2、准时性（Just in Time） 准时性不但是服务性的延伸，也是用户对物流提出的较为严格的要求。因为，准时制不能容忍在物流过程中的时间和空间的浪费。因此，物流速度问题不仅是用户提出的要求，而且也是社会发展进步的要求。快速、准时既是一个传统目标，更是一个现代目标。随着社会大生产的发展，这一要求变得更加强烈了。追究准时制，促使人们在物流领域采取的诸如直达物流、多式联运、高速公路系统等一系列管理和技术。 3、经济性 节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加商品使用价值，所以依靠节约来降低投入，是提高相
细说第三方物流 第三方物流(Third PartｙＬｏgistics,TPL）是２０世纪８0年代由美国物流管理委员会首先提出的。1988年,美国物流管理委员会的一项客户服务调查中，首次采用了“第三方服务提供者”一词。第三方物流是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的，他通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品,不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。因此又称为合同物流（Ｃontract Loｇistics）、外包物流(Outｓouｒcｉng Loｇiｓticｓ）、物流联盟(Loｇｉsｔi ｃｓＡｌliａnｃe)。 目前关于第三方物流的定义有很多，国内外还没有一个统一的定义。在中国２0０1年公布的《物流术语标准》中，将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。实际上第三方物流是物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内,为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。从广义的角度以及物流运行的角度看,第三方物流包括一切物流活动以及发货人可以从专业第三方物流商处得到的其他一些增值服务。提供这一服务是以发货人和第三方物流商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。常见的第三方物流服务包括物流
系统设计、报表管理、货物集运、选择承运人、海关代理、信息管理、仓储管理、业务咨询、价格谈判等。 狭义的第三方物流专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。第三方物流公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图,就必须在整体上尽可能地加以统筹规划,使物流合理化。 实际上，第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司。他们并不在供应链中占有一席之地,但通过提供一整套物流活动来服务于供应链。 目前第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。这种状况使第三方物流行业拥有大量的服务提供者。大多数第三方物流服务公司是以传统的、准物流行业为起点而发展起来的，如仓储、运输、空运、海运、货代企业和企业物流部等。他们根据客户的不同需要,通过提供各具特色的服务取得成功。 第三方物流是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值，这是我们发展第三方物流的根本原因。
物流配送
目录： 4-1配送概述 4-2配送流程 4-3配送作业 4-4配送管理
●配送的实质——送货； ●配送是一种“中转”行为； ●配送是“配”和“送”的有机结合； ● 现代配送以客户要求为出发点。 配送概念 在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送概念
配送的功能 ●采用配送形式可以形成高效率和高效益，有益于物流运动实现合理化； ●配送有利于合理配置资源； ●推行配送有益于开发和应用新技术； ●配送可以降低物流成本，促进生产快速发展； ●配送能够充分发挥专业流通组织的综合优势，有效地解决交通问题。
配送的种类 1．按配送组织者不同划分 ?零售商型配送中心 ?组织者是商业或物资的门市网点，规模一般不大； ?是配送中心配送的辅助及补充的形式。 ?专业配送中心（第三方物流） ?组织者是专职从事配送的配送中心； ?规模较大，专业性强，配送品种多，配送数量大； ?和用户建立固定的配送关系，一般实行计划配送。 ?货运转运物流中心 ?藉由全省各营业所、营业集货站发展成专业的物流配送中心； ?以货品的转运为主； ?逐渐发展成为共同配送中心。
2．按配送商品种类及数量划分 ?单（少）品种大批量配送 ?服务于商品需要量较大的工业企业； ?单独一个品种或仅少数品种即可实行整车运输； ?由专业性很强的配送中心实行这种配送。 ?多品种小批量配送 ?适用于工业生产企业所需的重要原材料和零部件配送、向零售商店补充 配送和面向家庭的配送； ?按用户要求配齐所需货品（多样少量），凑整装车后配送。 ?配件成套配送 ?按企业生产需要，将生产所需全部零部件配齐，按生产节奏定时送达生 产企业； ?配送企业承担了生产企业大部分供应工作。
第三方物流案例分析 2005-3-21 8:18:00 作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 物流法规第三方物流末段服务案例分析时间:2006-4-21 10:37:09 来源:巨通物流网 ?阅读次数:86 次作为第三方物流...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 案例分析:第三方物流企业的经营策略...这个也代表物流成本使美国整体的GDP不断往下走的一个最主要原因。...这是我们Just in Time 的成功案例。...·安徽批发业进军第三方物流的趋势思考相关评论发表评论昵称: 内容: 中华零售网版权与免责声明:... 所属类别全部案例分析规划方案信息系统相关标准政策法规系统设计新概念基础知识专业论文专家论文综述精益物流...案例分析人气排行榜 1.家乐福 (物流选址 2.第三方物流服务案例?尮沃尔玛经营案例... 本文分析了我国物流业的市场空间、行业机会和本土化优势,企业面临的技术、成本等劣势,从一个生产企业涉足第三方物流业的案例分析引出一般对策,即根据生产企业的自身优势,从实际出发,找准目标市场,制定实施策略和进入方式。... 案例分析(中级) 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?... 物流外包、自营案例分析要点 (一)、物流如何外包(外包的一般步骤)...而取得规模效益,正是第三方物流的优势所在。...企业选择第三方物流服务商的重要原因之一是提高柔性的需要。企业...寻找第三方物流服务商会节约资金和资本投入,例如仓储投资。 8 企业内部资源的限制。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 本课程我们将从第三方物流概念分析比较、第三方物流发展战略与企业运作、第三方物流的客户服务、第三方物流的信息技术、国内外的三方物流发展分析、第三方物流经典案例分析等方面展开讲座,全面介绍第三方物流的基本理论。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 第三方物流末段服务案例分析作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。首先是8848网站发起网上定货,通过网中建店的方式与一些配送公司签署协议进而自建配送系统进行网下送货;上海梅林正广和也于年初在互联网上... 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际... 三、生产企业涉足第三方物流案例分析以下是一个生产企业涉足第三方物流的真实案例,我们拟通过结合案例的分析得出生产企业涉足第三方物流业的一般策略。构建现代物流系统设计方案是一个烟草集团公司提出的对其销售系统业务流程...
第三方物流定义 第三方物流：是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流管理控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。思想决定高度，行动创造价值！ 第三方物流的概念 所谓第三方物流（英文为Third-party logiltics，简称3PL或TPL），在国外又称为契约物流20世纪80年代中期以来在欧美发达国家现出的。 （Contract logistics） 国家标准《物流术语》对第三方物流所下的定义是：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。根据定义，第三方物流主要由以下两个要件构成： 第一，主体要件。即在主体上是指“第三方”，表明第三方物流是独立的第三方企业，而不中依附于供方或需方等任何一方的非独立性经济组织。第二，行为要件。即在行为上是指“物流”，表明第三方物流从事的是现代物流活动，而不是传统意义上的运输、仓储等。 第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。 广义的第三方物流可定义为两者结合.第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用，已成为21世纪物流发展的主流。 狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动
关于第三方物流。 定义： 关于第三方物流，主要是公司基于战略和公司核心竞争力的选择：是选择自己搞，还是第三方。京东就属于自己搞，苏果也是自己搞，天猫就是第三方物流，苏宁是两者都有。 选择第三方有个核心要素：就是这个物流部门对于公司来说，是非核心竞争力，所以把他外包出去。解决两个问题：一，这个职能有人承担了，不需要我自己招人，找仓库，找车队了，二，外包出去，一定是省钱省力的。 当然这里面可以细分。以苏果为例：物流的马群淮安物流对苏果这个公司来说，就是属于自营物流。但是一些车队或者大卡车，马群物流中心一般是使用其他得运输车队，这个运输车队对马群仓库来说，就是第三方。 第三方物流，本质上就是利用外部资源达成自己想干的事。 管理： 一般而言，既然把业务外包给第三方，我们肯定希望第三方能做好，这个时候就延伸出业务管理。就是要求这个第三方得运作模式适合自己的产品或者流程，其次要成本低，效率搞。当然反过来，这个模式匹配，成本低、效率高也是我们选择第三方的重要参考指标。这期间就是各种PK，基于成本和效率。 也有种特殊情况，就是搞公司得形式，类似阿里把支付宝拆开来一样，京东把物流搞成一个企业。有公司基于战略考虑，会和别的物流公司组建一个全新的公司，或者自己培养一个全新的公司来运营自己的业务。（这一半因素是因为战略，还有一半是没有合适的第三方，所以干脆自己成立）。 从企业内部讲，单纯得做事，变成了管理，要驱动第三方去做。这里面就包含了一些手段或者技巧，或者其他。方法无外乎威胁（换了），利益（指标罚钱），指导（培训帮扶）
管理指标和内容 基于上述得需求： 在模式方面：就是输出基于业务的需求：包含网络布局，仓库面积，运作流程，仓库人员标准规范等等一系列内容。同时附带后期得运营改善。提供专业化得改善要求和建议 指标方面：运营质量输出，这个说白了就是各种指标，比如盘点差异率，配送准确率，客户满意率…… 系统方面（难点）：因为毕竟是两个公司，基于仓储和运输业务，不能单纯得靠邮件来往，于是信息传递变得尤为重要，一般得企业都会相互开发接口，进行EDI信息互传。这也是前期进行第三方选择最最重要得指标之一，也是一笔大的成本支出（一般会转嫁到第三方身上，做我业务，你来负责开发和支出，当然羊毛出在羊身上）。开发得好信息各种顺畅，开发得不好，尼玛各种受罪。需要详细的业务调研。其实也是模式方面的匹配。所以第三方物流管理中自带“负责推动系统物流相关功能得优化和开发” 同时这玩意也有个弊端，因为系统得契合度最后是越来越顺畅的，后期是双方相互绑架，更换得成本居高。这样就带来第三方管理的一个关键点。 关键点：鸡蛋不能放在一个篮子里。当然基于公司战略需求共同成立的第三方物流公司除外。就是业务占比（自己的业务在第三方物流公司的业务占比）。 这个占比小了的化，第三方物流公司根本不鸟你，对你得业务是爱干不干，这样就会导致模式不匹配，或者响应不及时，自然而然没有达到业务外包的效果，同时受制于业务量，很多渠道第三方物流公司变革或者按照我们的需求去做。这个时候甲方和乙方的关系就颠倒了； 这个占比大得化，因为是VVIP，虽然从道理上说很容易驱动变革，但形成过度依赖，如果第三方物流公司缺少自我驱动，就会反正有业务，没事。也达不到我们创新提高效率，
第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇 发表时间：2009-02-17T14:24:49.090Z 来源：《黑龙江科技信息》2008年9月上供稿作者：刘博宇 [导读] 简述第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇。 摘要：简述第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇。 关键词：第三方物流；机遇；发展 第三方物流的基本概念及其产生 1.1第三方物流的概念 第三方物流（the third-party logistics）的概念源自于管理学中的Out－souring。Out－souring意指企业动态地配置自身和其它企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将Out一souring引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（Contract logistics）。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受，亚太物流协会副主席澳大利亚墨尔本理工大学教授哈蒙德到我国参观考察时曾在多种演讲场合宣传第三方物流的概念及其应用。 1.2第三方物流产生的原因 1.2.1第三方物流产生是社会分工的结果。在Out-souring等新型管理理念的影响下，各企业为增强市场竞争力，而将企业的资金、人力、物力投人到其核心业务上去，寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来，其中包括物流业。将物流业务委托给第三方专业物流公司负责，可降低物流成本，完善物流活动的服务功能。1.2.2第三方物流的产生是新型管理理念的要求。进人20世纪90年代后，信息技术特别是计算机技术的高速发展与社会分工的进一步细化，推动着管理技术和思想的迅速更新，由此产生了供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理念，既增加了物流活动的复杂性，又对物流活动提出了零库存、准时制、快速反应。有效的顾客反应等更高的要求，使一般企业很难承担此类业务，由此产生了专业化物流服务的需求。第三方物流的思想正是为满足这种需求而产生的。它的出现一方面迎合了个性需求时代企业间专业合作（资源配置）不断变化的要求，另一方面实现了进出物流的整合，提高了物流服务质量，加强了对供应链的全面控制和协调，促进供应链达到整体最佳性。1.2.3改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽。物流研究与物流实践经历了成本导向、利润导向、竞争力导向等几个阶段。将物流改善与竞争力提高的目标相结合是物流理论与技术成熟的标志。这是第三方物流概念出现的逻辑基础。1.2.4物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展。随着经济自由化和贸易全球化的发展，物流领域的政策不断放宽，同时也导致物流企业自身竞争的激化，物流企业不断地拓展服务内涵和外延，从而导致第三方物流的出现。这是第三方物流概念出现的历史基础。 2 第三方物流为物流中心带来新的机遇和挑战 目前我国的物流业还处于起步阶段，随着物流业在国民经济中的地位日益提高，我国发展物流业已成当务之急。第三方物流概念的出现，为生产经营者提供了开放的。良好的物流服务体系，也为物流中心提供了新的发展机遇，即通过物流活动的管理和组织，将物流服务作为一种资源提供给需要的企业。 2.1第三方物流概念为物流中心带来新的机遇 其一，物流需求的产生为物流中心的发展提供了机会，企业的物流服务需求是物流中心提供物流服务的基础。Out-souring等管理理念的应用，会使更多企业接收和应用第三方物流。过去，流通企业常直接进行贸易活动，与生产经营企业共同分享商品利润，容易同生产经营企业产生利益矛盾。一旦条件允许，生产经营企业就跳过流通企业直接进行交易。表面上看生产经营企业可从中收回一部分利润，实际上这些企业付出的物流成本之高难以计数。第三方物流概念的出现，使企业从大而全的误区中解脱出来，寻求专业化的第三方物流企业管理其物流活动，由此产生了物流服务需求，物流中心以其专业化的管理、优良的设施设备、高效的服务成为提供需求的首选企业。 其二，高品质的物流服务为物流中心带来更多机遇。当生产经营企业产生物流服务需求时，物流中心应迅速准确地提供物流的设计。管理、组织、协调。实施、沟通等第三方物流服务。此时物流中心与生产经营企业共同分享的乃是第三方物流服务所带来的物流成本节约的一部分，易与生产企业达成共识和合作，而良好的共识和合作则是形成供应链并保证供应链高效工作的首要条件。满意的物流服务供给，会促进更多物流需求的产生，这是一个良性循环的过程。 2.2物流中心面临的挑战 作为物流服务的提供者，物流中心面临着巨大的挑战。 其一，在思想认识上，与第三方物流概念还存在着一定的差距。以往的物流，主要强调通过内部信息的利用和共享，达成高效的物流，赚取利润。而第三方物流，则更强调提供最有利于用户的服务，强调与供应链中其它成员的联系和合作，认为第三方物流企业的利润来自于委托物流成本节约的一部分，两者间的利益是一致的。目前大多数物流企业还没有形成这样的管理策略，在认识上还没有意识到第三方物流或合同制物流应该成为企业生存和发展的基石。同时生产经营企业的管理人员也没有充分认识到Out-sourcing管理策略对于改善其物流系统提高其竞争力的重要意义。 其二，人员素质上，物流业将朝着信息化、自动化、网络化的方向发展，第三方物流也是高新技术支持下的管理策略。它要求物流工作人员掌握计算机知识、网络知识、自动化技术，掌握物流优化管理理论与方法，但是目前我国的物流企业工作人员的业务素质较低，难以达到第三方物流概念要求的提供综合物流业务的要求。同时生产经营企业的管理人员也还缺乏有关实施Out-sourcing策略的业务素质。 综上所述，为了加快我国物流中心向第三方物流基地转化，拓展物流服务市场需求，应从以下几个方面着手准备应对策略： a.加强物流中心是提供第三方物流服务的物流基地的认识，要求物流中心以建立供应链为目的，并以供应链其它成员的利益为出发点，站在供应链的角度理解和管理物流。只有这样，才能更好了解用户的需求，从用户的角度出发，提供全方位的服务；也只有这样，才能以正确的态度加强同用户的合作，协同供应链各方最大限度地减少物流费用，提高物流服务的效益。同时积极加大物流意识特别是第三方物流
第三方物流配送功能要素 摘要：本文介绍第三方物流配送功能要素，欢迎阅读。如,要素一：备货,它是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。 本文介绍第三方物流配送功能要素，欢迎阅读。 配送功能要素 (1)备货。是配送的准备工作或基础工作,备货工作包括筹集货源、订货或 购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。 (2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期 的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。另一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存, 这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。 (3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素,也是配 送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。 (4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如 何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装; 和一般送货不同之处在于,通过配装送货可以大大提高送货水 平及降低送货成本,所以,配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。 (5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形 态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式,一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是,配送运输的路线选择