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第三方物流的概念

第三方物流的概念
第三方物流的概念

一、第三方物流的概念

1、第三方物流的定义

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。

以广义的第三方物流可定义为两者结合.第三方物流因其所具有的专业

化、规模化等优势在分担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用,已成为21世纪物流发

展的主流。

狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。

2、第三方物流的产生原因

1)第三方物流產生是社会分工的结果

2)新型管理理念的要求

3)改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽

4)物流领域的竞争化

3、第三方物流的类型

按第三方物流企业来源构成分类,可以把第三方物流企业分为以下几类:

1)从传统仓储、运输、货代等企业基础上改造转型而来的第三方物流企业。

2)从工商企业原有物流服务职能剥离出来的第三方物流企业。

3)不同企业、部门之间物流资源互补式联营而来的第三方物流企业。

4)新创办的第三方物流公司。

按第三方物流企业的资本归属分类,可以分为外资和中外合资物流企业,民营物流企业和国有物流企业。

1)外资和中外合资物流企业。

2)民营物流企业。

3)国有物流企业。

按第三方物流企业物流服务功能的主要特征分类。

1)运输型物流企业。

2)仓储型物流企业。

3)综合服务型物流企业。

按第三方物流企业资源占有多少分类

1)资产基础型第三方物流公司。

2)非资产型第三方物流公司。

二、按照定义对深圳的物流公司进行分类,并且举例。

1、运输物流公司

举例:深圳市越达运物流有限公司专业从事运输业务

2、仓储货运代理一体化的物流公司

举例:深圳市凯通物流公司属于仓储货运代理一体化的物流公司

3、运输、仓储、包装、配送、大件运输信息化服务融为一体的三方物流,举例:深圳市宏华物流有限公司是一个以运输、仓储、包装、配送、

大件运输信息化服务融为一体的三方物流公司

4、航空货运、仓储配送、香港专线的综合型物流企业

举例:深圳市联运通物流有限公司属于航空货运、仓储配送、香港专线的综合型物流企业

5、仓储、全国零担物流企业

举例:深圳市有成之邦货运代理有限公司属于仓储、全国零担物流企

6、仓储、托运物流公司

举例:中港物流公司属于货运物流公司。它主要负责仓储、行李的托运和长途搬运的货运物流公司

三、根据选择的物流公司,选择其中一个客户,描述其物流需求(运输、配

送、加工等方面以及时效方面)或者其物流过程(如施乐维修零部件的配送要求),同时如何通过设计调查表了解你所要知道的信息

1、宝供物流企业集团有限公

宝供物流企业集团有限公司(P.GLOGISTICSGROUCO., LTD)创建于1994 年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集

团,是我国最早运用现代物流理念和方法为客户提供供应链一体化物流服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业之一。

当前,宝供已在全国80多个城市建立了分子公司或办事处,形成了一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络,协助客户开拓国内市场,抢夺市场先机。宝供与国内外100多家包括宝洁、联合利华、安利、红牛、强生、飞利浦、三星、索尼、中石油、中石化、阿克苏诺贝尔、福田汽车、丰田汽车、吉利汽车、汉高、李宁等世界500强及国内大型制造企业结成战略联盟,为他们提供物流咨询、物流运作、增值服务、信息服务、资金服务等供应链一体化的综合物流服务,成功地为这些企业在降低运营成本、提高服务水平等方面创造了价值,提高了竞争力。

目前企业有员工2200多人,管理人员占总人数的12.3% ;工程技术人员占总人数的23.6%。大学以上学历达到70%拥有包括教授、博士、硕士在内的高层次、高素质的专业人才,还聘请国内外大批物流领域的资深人士组成专家顾问团,提高了企业的咨询、决策水平。宝供集团业务范围包括物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。2006年,宝供集团主营物流服务收入超过15亿元,是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业。

宝供自成立以来,一直致力于中国物流行业的发展与探索,率先转变传统观念,建立现代物流理念和物流服务管理模式;又大胆尝试用工业化管理标准,质

量保证系统运用在物流服务中,并取得了显著的成效,在行业中率先建立物流信息管理体系,以便客户能实时地、动态地了解整个物流运作状况;率先构建基于全球供应链双向一体化的现代大型物流基地,2006年宝供为福田汽车股份有限

公司提供从物资零部件的供应和生产生产库存的管理、JIT生产物流支持以及整

车运输到备件物流的供应链一体化管理,更是标志宝供时限汽车物流的供应链一体化物流管理服务进入新的里程碑。

宝供物流企业集团正朝着“成为中国领先的供应链服务商”的目标而不懈努力,矢志成为亚洲区域内具有较强影响力和竞争力的物流运营商。

2、仓储专业服务:

截至2011年,全国使用和在建的物流基地达到100万平方米,为电器行业、快速消费品行业、日化行业、化工业等不同行业的著名品牌提供符合GMF要求的仓库管理服务。

根据客户作业的不同类型,我司提供了中转仓、分销仓、中转平台式仓库

等个性化的仓库作业模式,同时配备先进的仓储设备以提高作业效率及质量。

在仓库管理中同时为客户提供满足销售需求的增值服务,如打码、再包装、扫描

等,使仓库服务内容从纵向方向发展。仓库系统管理方面,先进的IT系统,在无线网络、手提终端、射频数据和条形码识别等技术的支持下,仓库管理系统(WM)得到充

分的应用。

在宝供发展规划中,作为重点发展项目,宝供将在未来几年逐步建立更多

的现代化物流基地,满足客户对仓库管理日益多元化的需求。

3、干线运输:

宝供物流以整合社会资源为主的方式,与国内国际众多运输商建立了长期合作伙伴关系,具备每年超过百万吨的公路和铁路运输组织能力。

公司建立了科学的运输控制体系,并采用先进的信息化管理手段,结合运输

跟踪及反馈系统确保货物准时、安全到达,可为客户

提供全国零担、整车运输服务,运输方式多样,包括普通货物运输、危险品运输、

国际集装箱运输、海关监管货物运输、铁路托运等多

种服务。

为了更好地适应市场发展以及客户的需求,发挥宝供全国运作网络的作用,提高物流运作水平,宝供集团在全国20多条主要干线构造了一个安全、稳定、准时、可靠的快速通道。现在已经开通了广州一一上海的特快行邮专列一一“宝供号”,打通了连接“珠、

长三角”的黄金快速通道,与大连港合作开通了广州一一大连的南北航线;拟进一步与铁路部门及航空公司共同开辟新的运输线路,与

其它同行探讨以武汉为中心的南北干线的交叉理货中心的建设。最后将形成一个快速的干线运输网络。

4、分销及连锁配送:

宝供除了提供城市间的直达干线运输外,还提供省内和市内的门到门配送业务。宝供对客户的区域配送中心和中转仓库存储体系进行科学的整合管理,形成辐射范围较广的网络体系。宝供的仓储和配送服务使得客户公司的服务半径和货物集散空间得以低成本、低

风险地扩张。

宝供针对配送区域内的大客户发生的大批量订单,提供"门对门"的运输配送。针对配送区域内大量中小商家的零散、小批量的订单,安排合理的配送计划,实施高水平的一线多点配送。在配送区域内的中心城市,配合商家的无库存销售模式,为消费者提供完善的24小时送货服务。按客户企业的要求提供产品的流通加工,为客户公司提供各种物流延伸服务。

宝供依托外部资源及自身的资源整合能力,在全面订单管理系统和运输业务调度系统的支持下,在全国15个主要城市开展深度分销配送业务,严格按照运输业务的操作标准为客户提供全方位的商品配送服务,构建

一个B TO B,B TO C的运作网络,形成一个以干线运输

(大动脉)和区域配送(血管)和城市配送(毛细血管)三级连动的运输配送体

系。目前,配送业务已经在广州、上海、北京、沈阳、

成都正式启动,配送的范围部分已经到达了蒙古包、漠河边疆、哨所,以及乡镇、家庭。最后将形成一个深度覆盖的配送网络。

在过去10多年中,宝供营运覆盖全国各个城市,服务范围包括全国范围内的干线运输,包括公路、铁路、水路和航空运输,运输产品涉及家用电器、IT产品、日用品、化妆品、食品、饮料、汽车、纸制品等诸多行业。

5、国际货运代理

广州宝供国际货运代理有限公司成立于2003年12月,是宝供物流企业集团下属专门从事国际运输及货运代理业务的公司,已取得国家商务部批准的国际

货运一级代理的资格。依托宝供物流集团的完善的网络资源及强有力支持,目前

已在广州、深圳、上海、太仓、天津、青岛、香港、澳门等地展开国际货代业务。经营范围:国际货运代理,包括:揽货、订舱、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、相关短途运输服务及运输咨询服务;

合作船公司:MAERSKKLINE、OOC、_ P&O CMA NYK YM COSOCCHINASHIPPING 等。同时大力发展国内沿海集装箱海运,经营着从黄埔/珠江三角洲各港口发往

汕头/厦门/温州/宁波/上海/南京扬州/镇江/江阴/太仓/张家港/南通/连云港/ 日照/青岛/烟台/天津/锦州/秦皇岛/营口等的内贸集装箱的门对门的往返运输航线服务,我们的优势是全面代理多家船公司的优势航线,网络多,有效整合资源,提供可靠的服务保障;目前的客户主要有中石油,红牛,蓝月亮,安利等。

公司一贯追求“勤实感恩、换位思考、利益共享”的经营理念,努力提高运营效率和服务质量,进一步优化资源配置、提升管理能力和运营绩效。在未来的奋斗中继续以优质的服务与广大海内外货主、船东友好合作,携手并进,力争多赢。6宝供的发展主要经历以下7个阶段:

结含協新电商需

求‘定制服务.

2网*品:提5流…展

全球供应链书化巌篦:物流基地連设,拱应確信息平台

提供洪应雖F化服务;供应麓信息平台?强调为客尸创造价值

聲供瞬F化瞬巌勢:完善物茄网络’率先应用汗奈统

1994

*握供门对门Tt化巌务:构琉运作网第建立运作规范培养物疣人才

斗)|)丁银供深度和闵叙箱睡巌务

深度和快速配送网络建设拱应链金

融服务

7、公司的四大发展战略:

在主国-些主要城市按资兴耀1 £牛大型高效的现代化物拚基地,形咸以现代化物涼基地为枢纽的运作网络,为客户提供全方位的供应犍一体化服务° 建战后的物涼基地不仅仅是现代化的储存、运输、分拨、配送、各种运输交叉作业的中心

在全国主宴威市阖构造快

速、安全、稳定可靠的干线运输

网络,提高对客户的快速反应能

为。在全国主要城市打造一个深

度配送网络,提供田氐凹C的酉

验体系,提升客户终端的服务鲁

幼,从而形成珍上由蹲区誠的干

线运输网练区城运输网貉和深

度配送网砖组改陀三级麻动的运

输与配送体系中

打A个连接上、下游的第三方

呦涼信息集成平台,形成一个以订

单驱动的、贯穿订单处3里全过程

的一体化信感艮务平台。同时,开

发及弓储具有国际先讲水平的呦流

技术和设备,全面提升宝供运作的

效率和娅果,以形成一个高效的运

件体系°

同时也是増值服务中心,蓿息处理与信息发布中,b有一些基地还是商品的展示、交渝*交易中心、金融结算中心°有机也把商流.物流、信息流、资金涼整合在一起,形咸高效的供应锥照务平台,为国内外磁集虱生产制造企业及连锁流通企业提供服爵,作为客户在中国或区域的釆贬中分销中卍、物流配送和増值服务中心。

在加庆对员工培养的基础上,引进高島忠高素质的人才加盟‘从而提升宝供的总体服务水平和服务能九

(4)根据你选择的物流公司分析物流公司、客户、供应商、购买商

之间的关系

客户、供应商、购买商的关系

五、根据你选择的物流公司物流费用的类型、具体的收费多少

1物流费用的类型及收费标准

海洋运费:从装运港到卸货港的海洋运输费用, 按照货物运输方式及性质计价方式回不一样,

如集装箱运输,按照每个集装箱收费,集装箱分为普通干箱( Ge neral Purpose , Dry )和

MU.

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师供应傅的F ■耳暂 2、企业流程图 农補中心

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特种集装箱,按照集装箱大小分为20‘,40',20‘H(High,高箱),40'H(High,

高箱),45‘等;特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。如果为散货运输(拼集装箱),按照重量或者立方米计价,通常轻货(体积较大)按照每立方米计价,特殊尺寸货物、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。如果大宗散货则照吨计费,并产生平仓费、洗仓费等。

海洋运输附加费:当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用附加费的方式调节,如BAF,FAS,DDC 等,通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。

航空运费:从始发机场到目的机场航空运输费用,通常按照公斤计费,对于轻泡货物,航空业计费方式为长x 宽x 高以厘米计算再除以6000,对于大件货物(超高、超宽、超重)和鲜活货物、贵重货物计重方式不一样。

空运附加费:发生航空运费时,航空公司需要调节运价或者特殊情况下会产生空运附加费,常见的如燃油附加费、战争险附加费等。

换(抽)单费:船公司委托代理(船代)换单时,代理通常收取服务费用,按照每个提单收取,如果货物有两个以上承运代理,可能会产生两个以上换单费,一般收取100-200 元人民币不等。

码头附加费:海港码头经营需要时经政府批准会收取THC,通常由船公司转嫁给货主,目

前上海港按照RMB370/20', RMB560/40 , RMB10-15/CBMI攵取THC.分拨费:Bulk-breaking , 多见于海运拼箱进口,承运人拆箱并将货物分开在保税仓库,产生分拨费,通常按照计费吨(重量吨或者立方)计算,有些还有最低计费标准。

报关费:进(出)口报关时,报关行攵取代理报关服务费用。

代理服务费:代理商提供服务时攵取费用。

通讯快件费:客户需要额外服务(如提单电报放货或者提单原件快件寄发)产生的费用。

检验检疫费:国检局按照法定检验检疫商品及包装实施检验检疫攵取法定费用。

熏蒸费:对于旧机器、木质包装、疫区货物等法定情况下必须经过检验检疫局指定的机构处理产生的费用。

报检费:进(出)口报检时,报检行攵取代理报检服务费用。

查验费:进(出)口报关报检时,海关或者检验检疫局需要查看货物,产生规费(按每天攵

取,如50 元/日),查验时,要求货主或其代理人到场,由于搬运、场地、短驳、陶箱、劳力等费用产生查验费用统称查验费。

洗费用,货主卸货前和卸货完毕后要注意检查箱体,确认是否由于己方责任,并在集装箱单

交结单据上签字,并要求留下一联作为参考。

港建港杂费:按照规定,港口当局收取港建、港杂费用,收费通常公布,不同港区收费不同。大件处理费:港口当局处理大件非集装箱货物,由于动用到特殊设备及港口设施(如岸吊、船吊、过驳),根据货物大小及处理时间,产生大件处理费,特别常见于大型机械设备采用非集装箱班轮运输等情况。

疏港费:由于港口容量有限,通常给与港口货物一定的免费保存期,超过期限,货物会被转

到港口附近的堆场,产生货物的上下车费及短驳费,统称为疏港费。

租箱费:由于船公司要求集装箱尽快投入新的循环使用,通常给货主免费使用期,从集装箱

卸到岸上开始计算,超过一定期限,收取超期使用费,超期过长,超期使用费还会产生加倍,不过,长期客户可以申请适当减免。

堆场费:集装箱由于查验、疏港、内陆监管等进入堆场,堆场会收取场地使用费及服务费。

上下车费:集装箱从地上到车上,或者从车上到地上,由于用到集装箱吊车,产生上下车费或者落箱费。装箱费:如果需要服务提供商提供装箱(货物装到集装箱内)服务,会产生装箱费用。

理货费:港口当局根据法规,对入港货物清理检查货物是否与提单一致,产生理货费。

汽代费:由港区汽运代理安排调度,产生汽代费,通常在进口集装箱内陆运输算在包干费内。内陆运费:指内陆卡车或者其他交通工具将货物从码头运输到货主场所产生运费。

包干费:为了简化费用计算货者某些行业习惯,通常由物流服务商提供一个包干价,包括一些正常必须发生的费用,但是非正常费用除外,比如在海运集装箱运输中,有些服务提供者将进口报关费、港建港杂费、汽代费、理货费、内陆运费打包在一起按照每个集装箱报价。

仓储费:进出口货物如果货物在仓库拆箱后货物保存在保税仓库、普通货物保存在一般仓库

的仓储费,按照物流单元及仓储时间计费。

进出仓费:货物进出仓库,仓库提供铲车、搬运、除帐等活动,收取进仓费或者出仓费。

小件装车费:散件货物在第三方场所需要装车,会产生装车力资费。

贴标签费:仓库经营者根据客户需求提供货物加贴标签或者刷唛头收取标签费或者刷唛头费。

仓储管理费:如果仓库经营者提供为客户管理库存,提供增值服务(计算机管理、收货、发货、盘点、拆箱、分驳、装箱等)收取仓储管理费,收费方式有多种,一般按照物流单元计费或者同时按照时间固定收费。

(6)根据你选择的物流公司为了满足客户的需求,我们需要在物流资源、人员等方面做什么准备,如何准备

七、确定仓库的布局及货位划分的方法,命名的方法,以某个客户的需

求为例设计一个仓库

1、仓库平面布局图

2、货位划分的方法

(1)分区分类规划

分区分类规划是指按照库存物品的性质划分出类别,根据各类物品存储量的计划任务,结合各种库房、货场、起重运输设备的具体条件,确定出各库房和货场的分类存储方案。

(2 )分区分类规划的方法

1)按库存物品理化性质不同进行规划。即按照库存物品的理化性质进行分类管理,如化工品区、纺织品区、金属材料区、冷藏品区等。在这种分类方式下,理化性质相同的物品集中堆放,便于仓库对库存物品采取相应的养护措施,同时还便于对同种库存物品进行清仓盘点。

2)按库存物品的使用方向或按货主不同进行规划。即根据物品的所有权关系来进行分区分

类管理,以便于仓库发货或货主提货。但这种方式非常容易造成货位的交叉占用,以及物品间相互产生影响。

3)混合货位规划。即综合考虑按理化性质分类和按使用方向分类的优缺点,对通用物品按

理化性质分类保管,专用物品则按使用方向分类保管。

(3)分区分类规划的原则

分区分类规划的基本原则是:存放在同一货区的物品必须具有互容性;保管条件不同的物品不应混存;作业手段不同的物品不应混存;灭火措施不同的物品决不能混存。

(4)货位管理

进入仓库中储存的每一批物品在其理化性质、来源、去向、批号、保质期等各方面都有独特的特性,仓库要为这些物品确定一个合理的货位,既要保证保管的需要,更要便于仓库的作业和管理。仓库需要按照物品自身的理化性质和储存要求,根据分库、分区、分类的原则,将物品固定区域与位置存放。

(5)货位的存货方式

货位存货方式主要分为固定型和流动型两种。

1)固定型

固定型是一种利用信息系统事先将货架进行分类、编号,并贴付货架代码,各货架内装置的物品事先加以确定的货位存货方式。在固定型管理方式下,各货架内装载的物品长期是一致的,这样从事物品备货作业较为容易,同时信息管理系统的建立也较为方便,这是因为只要第一次将货架编号以及物品代码输入计算机,就能很容易地掌握物品出入库动态,从而省去了不断进行库存统计的繁琐业务。

与此同时,在库存发出以后,利用信息系统能很方便地掌握账目以及实际的剩余在库量,及时补充库存。

2)流动型

流动型指所有物品按顺序摆放在空的货架中,不事先确定各类物品专用的货架。流动型管理方式由于各货架内装载的物品是不断变化的,在物品变更登录时出差错的可能性较高。

固定型场所管理方式尽管具有准确性和便利性等优点,但是,它也有某些局限性,也就

是说,固定型管理和流动型管理各有一定的适用范围。一般来讲,固定型管理适用于非季节性物品,重点客户的物品,以及库存物品种类比较多且性质差异较大的情况;而季节性物品或物流量变化剧烈的物品,由于周转较快,出入库频繁,则流动型管理更为适用。

(6)最常用的方法是ABC 分类法。根据商品的物流属性可以将商品分为A、

B、C 三类:

A 类:周转率高的商品,畅销品

B 类:周转率中等的商品,次畅销品

C 类:周转率低的商品,滞销品按照出库方便性将库存区域分为三个区,分别存放三类产品。如是货架存放,根据货架取货的难易程度把他分为三个区: A 区(取货容易):货架的 3 、 4 层

B 区(取货比较容易):货架的2、5 层

C 区(取货困难):货架的1 、6 层

根据货架的分区我门就知道相应的ABC品的摆放位置拉,相应的ABC品

放到相应的ABC区的货架上呀,这样一来就可以加快拣货速度,减少发货时间, 提高物流效率。

3、命名的方法

(1)货位编号1)货位编号的含义及要求

货位编号好比商品在库的“住址”。根据不同库房条件、商品类别和批量整零的情况,搞好货位划线及编排序号,以符合“标志明显易找、编排循规有序”的要求。

2)货位编号的方法

地址法:利用保管区中的现成参考单位如建筑物第几栋、区段、排、行、层、格等,按相关顺序编号。如同地址的市、区、路、号一样。通常采用的编号方法为“四号定位”法。

“四号定位”是采用4个数字号码对应库房(货场)、货架(货区)、层次(排次)、货位(垛位)进行统一编号。

例如:“5-3-2-11”即指5号库房(5号货场)、3号货架(3号货区)、第2 层(第2排)、11号货位(11号垛位)。

K 仓庠3的货位示倉图

(2 )货场编号

(3 )货架编号

(4)段位编号要求

(8)根据你选择的物流公司确定该公司潜在客户开发方法以及掌握项目方案书、招标方式、投标方式合同签订等注意事项

1、潜在客户开发的方法

互联网查找

1)客户资料卡”的内容

客户资料卡通常包括基础资料、客户特征、业务状况、交易现状等

四个方面的内容

2)建档管理的工具

常用的建档管理工具(表格)主要包括客户资料卡、客户记录总表、

客户信用卡等

2、项目方案书

(1)商业运营第一阶段:项目市场调研前期定位是商业运营项目的运作基础,是项目招商与运营管理的指导原则,定位需要具备战略眼光和丰富的实操经验,基于前期调查的基础上而作出的战略制定,且要遵循新颖性、合适性、排他性、指导性、延展性、品牌性和市场性等的原则;最后,统一的商业运营管理模式是商业地产成功的关键,也是商业运营的核心。

(2)项目商业运营背景包括项目的基本概况,项目研究的目的、研究的方法及相关的经济技术指标。

(3)商业运营宏观环境调研

1)商业运营城市经济发展环境

①城市的经济发展水平

②城市居民的人均收入水平、可支配收入水平、储蓄和信贷水平、消费支出模式和消费结构状况。

2)商业运营城市人口环境

3)商业运营人文环境包括价值观念、宗教信仰、道德观念、审美观念和世代相传的风俗习惯等。

4)商业运营商业环境

包括城市零售商品消费总量;城市主要商业区的分布状况及其规模、性质、商圈特征;城市商业网点的密度及其分布特点;主要的大型零售商店和商业物业的经营状况等。

5)其他商业运营宏观环境包括城市的规划发展环境、房地产开发的法律法规环境、城市的自然资源生态等。

(4)商业运营项目地段环境调研⑴商业运营项目周边居民环境。

包括:周边区域的人口规模、人口结构、购买力水平、消费倾向及周边居民环境的风俗习惯等特征。

①地段交通环境;

②地段交通道路的性质;

③地段交通辐射的区域;

④地段交通车流状况;⑤项目地块交通条件状况;

⑥其他对外交通设施。⑵商业运营项目地段商业环境。

①地段环境中商业区的类型;

②地段环境中商业区的经营规模、销售规模;

③地段环境中商业区商业构成及业态组合情况;

④地段环境中商业区的规划布局及租金水平等。⑶商业运营项目地段区位特征。

包括地段所在区域的性质、特征以及在城市中的地位等。

3、招标方式应注意的事项

(1)、合同谈判的时间

物流招投标实践中,往往有个合同谈判的流程,即在确定中标人之后,招标人会就拟签订的合同条款与确定的投标人进行磋商。

(2)、合同谈判的形式招投标过程的合同谈判在形式上与合同的协商谈判是明显不同的。通过协商缔结合同的谈判形式是双方面对面或者通过文件往来的形式对合同条款进行沟通确认。而招投标的合同谈判就是通过编制招标文件、投标文件等具体形式,并最终通过评标确认来达成。在协商缔结合同的过程中,可以出现多次要约和新要约,最终由一方做出承诺并就合同达成协议。而招投标过程,一般不会出现多次新要约。往往是由招标人在多个投标人的要约中选择一个要约做出承诺,进而就合同实质性内容达成协议。

3)、中标后对某些条款无法达成一致如何处理

(1)接受招标人的条件,承担不良条款的风险。(2)按照行业惯例来确定争议条款。(3)主张搁置争议条款,不载入拟签订合同。一旦在履行合同过程中发生争议,请法院或仲裁庭裁决。但无论怎样处理,中标人必须注意搜集证据,避免承担无故不签合同的法律责任。

4)、中标后,双方谈判对招投标合同内容变更的法律后果实践中,也会存在招标人在确定中标人后,要求中标人降价或者变更物流方案的情形。根据《招标投标法》第46 条的规定,这种变更是无效的,如果日后产生纠纷,中标人仍然可以按照招投标确定的条款主张权利。

4、投标方式注意事项

(9)确定你选择的物流公司的客户对物流公司有什么KPI 指标的考核。

(10)用自己的话描述入库出库每个步骤的目的,并描述入仓、出仓的流程(信息流和物流)

(11)通过此项训练对物流有什么新的认识。(500 字以上)

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