金江客货物快件总站发件时刻表
重庆大学A.B.C校区及虎溪校区往来交通1.地铁 地铁一号线沙坪坝站直达大学城站，从老校区步行至沙坪坝站即可，大学城站至虎溪校区北门坐一个电动的面的是八块钱一次，平均坐三到五人不等，步行二十分钟左右。地铁上的时间为二十分钟左右。 2.校车 这是平时校区间往来最普遍的方式，五块钱一次，可以付现金，也可以刷校园卡，非本校学生也可以乘坐。校车有专门的时刻表，（这个我在群共享的另外一篇帖子《重庆大学校车时刻表》里有详细介绍~~）不过人多的时候会坐满就发车。校车在A.B.C校区都会停，大家可以自己选择下车地点~ Ps，校车是不会站人的~~有空调~环境不错，不过要注意首末班车时间哦。校车时间大概在四十分钟到一个小时的样子。 3.公交车 266公交车在小北门外公交调度站就可以乘坐，以下是266线路 重庆师范大学站→重大虎溪校区站[14站] 1. 重庆师范大学2.沙坪坝火车站3.沙坪坝区门诊站4.陈家湾站5.建专站6.西永收费站7.微电园站8.惠普站9.茂德站10.陈家桥站11.大学城转盘站12.大学城南路站13.虎溪站14.重大虎溪校区站 Ps,地图上显示站点名称 票制:分段计价有人售票; 全程票价(元):5.00; 起点站首末车时间:6:00-23:00; 终点站首末车时间:6:30-23:30; 发车间隔:15分钟; 高峰发车间隔:10分钟; 从沙坪坝站坐到终点站即可到虎溪校区，去老校区也是一样~ Ps,虎溪校区相对来说跟ABC三个校区隔得较远，ABC三个校区都在沙坪坝，其中AB两个校区紧挨着的，有一个地下通道相连着，校车也是从这边过~ C校区在陈家湾,不过也不算太远，与重庆师范大学挨着的；虎溪校区位于重庆大学城。 最后欢迎每一位新同学~祝你们在重庆大学的四年时光能够充实&开心！！ @木晨-endless-blue
前言 广西河池市城北水厂改扩建工程是河池市自来水有限责任公司根据国家颁布实施新的水质标准后，针对本企业中的城北水厂、加辽水厂目前还没有净水设施，一直采用抽取地下水消毒后直供的方式的状况，为保证洪水期水质安全和对全市人民身体健康高度负责，由河池市自来水有限责任公司提出，经广西壮族自治区河池市发改委河发改投资[2009]301号文批准立项。受河池市自来水有限责任公司的委托,南宁市南水市政工程设计有限公司承担编制《河池市城北水厂改扩建工程可行性研究报告》的任务。 第一章总论
1.1项目概况 项目名称：河池市城北水厂改扩建工程 1.2设计阶段 可行性研究报告 1.3项目业主 项目业主：广西河池市自来水有限责任公司 法人代表：罗永双 1.4编制单位 南宁市南水市政工程设计有限公司 1.5 编制依据 本报告的编制依据及基础资料主要基于： （1）编制《河池市城北水厂改扩建工程可行性研究报告》委托书（河池市自来水有限责任公司2009年7月）； （2）《广西河池市“十一五”规划纲要》（河池市人民政府）； （3）《广西河池市总体规划》（2002-2020年）（上海同济城市规划设计研究院，2001年8月）； （4）《河池市城北水厂改扩建工程项目建议书》（南宁市南水市政工程设计有限公司，2009年6月）； （5）广西壮族自治区河池市发改委《关于河池市城北水厂改扩建工程立项的批复》河发改投资[2009]301号； （6）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）； （7）《城市给水工程规划规范》（GB50282-98）； （8）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）
篇一：开建材店计划书 开店计划书 品类------家装五金建材店 以前我是不屑于做五金店的，一直觉得那是粗活，曾考虑过做塑料管小厂、餐饮等等其他，经过一段时间征求过很多人的意见之后，感觉到由于自己不太熟悉，不可预见的风险性太大。之所以决定还是做家装建材店，是因为有几大优势：1、自己熟悉行业操作，可控性强；2、属于零售业，利润较高，风险低，低价竞争小；3、基本都是现金结算，后期经营资金压力小。3、建材类货品款式比较稳定，淘汰率低，实在经营不下去的话95折退货绝无问题，可进可退。4、由于这今年房地产发展火爆，且广西15年类都将保持持续火爆，因此前景及空间巨大。5、家装建材类品类繁多，延伸空间大。由此看来，家装建材店的风险较小（主要在于人工及场地租金），只要稳打稳扎，前景较好。 如普罗旺斯这么个小区，小型五金店都10来家，这类店的优势是投入少（10万左右足够），缺点是都属于小件商品，其他配套产品少，客户基本属于补点货，因此总体销量较小。因此，我想做的是包括以五金店为主，另外可包括照明灯具、卫浴、地砖、厨房挂件甚至油漆等，这样一来可以形成规模效应，给客户提供一站式采购，省去客户采购的繁杂，容易留住客户。试想，为什么大部分喜欢去大型超市购物，因为物品齐全，只有买包烟买瓶酱油买瓶水的时候才去便利店。而我想做的，就是于普通五金店形成这么个优势。当然，投入资金也不会增加太多，一些大件货品，都是店里先交定金，隔天送货。如地砖和卫浴，行业内都是先叫定金后隔天从仓库直接发货，因此，地砖、卫浴和照明等，可 以不做库存或做微量库存，然后按定单由批发商发货。况且别人很多单做一个品牌的小店都能做，款式也不多，我们应该更没问题吧。我考虑的主要有两中做法，一是传统店铺式经营，可根据资金情况分四个店或更多：五金店、照明店、卫浴店、地砖店、其他店。二是建材超市型经营，主要以展厅为主，经营品类更加丰富。 一、传统店铺经营 在资金有限的情况下，可选择做店铺式经营 五金店：包括开关插座、水管电线管、电线、锁具、小五金等等，品种繁多，属于小件类，店铺备货，库存量10万元左右。五金店为主店，特点在于货件小，利润高，客户一般不怎么关注这类价格。客户流量大，可保证基本的开支及一定的收入。五金店是工作最繁杂的店，主要是货品种类太多太杂了，但熟悉了后销售就很简单，基本不用什么销售技巧。面积大概 照明店：行业内有特别优势品牌，如松下、飞利浦、欧普等。可选择做欧普照明专卖，欧普照明的家装方面做得最好，主要是因为大品牌、价格便宜、质量口碑好。相对松下和飞利浦，欧普的价格还不到他们的一半。因此，欧普的受众面特广，可覆盖中低层及中高甚至高端客户。其他款式，可给客户参照图片。 欧普照明可到总代理处拿货，自己选货，大概配齐20个左右主要款式，能覆盖大部分客户群体就可。大件商品库存备齐一套，小件的如灯管、小灯座等，可适当多和点，库存在1~2万元。面积20~30平
12条岛外公交线路 33路【广州火车站至中部枢纽】配车33台；票价:空调车3元 火车站：首班车6：30，末班车22：00；北亭：首班车6：30，末班车22：00 广州火车站总站越秀公园解放北路三元宫应元路法政路东风大酒店先烈南路 广东工大动物园南门天河立交体育中心岗顶师大暨大省邮校上社学院棠下村 棠东车陂路车陂公交场东圃广大公寓广大生活区广大大学城(中部枢纽)总站 35路【文德路总站至大学城(科学中心)总站】配车27台；票价:空调车2元非空调车1 元 文德路总站文明路省博物馆越秀南路白云路东川路东湖新村海印桥南小港新村 九十七中学江泰路口瑞宝乡瑞南新村晓港湾海珠客运三滘村沥滘耐火材料厂 少教所轮修厂大沙村大沙村东救捞局瀛洲路口瀛洲路瀛洲生态公园西五路广大广大生活区广大公寓广大正门大学城总站(科学中心) 76路【集贤苑教师新村总站至大学城(中部枢纽)总站】配车40台；票价:空调车3元 集贤苑：首班车6：00，末班车21：00；中部枢纽：首班车6：30，末班车22：00 集贤苑教师新村总站集贤苑路口永泰广场永泰新村口白云畜牧公司永泰路口元下 田村云山居 武警一中队财税学院黄石东路口外语学院白云山西门东方乐园广州体育馆盈翠华庭柯子岭 市交控中心下塘西路广大麓湖校区(对面广东南方通信建设有限公司广州分公司 ) 麓景西路麓景路环市中路口小北花圈仓边路农讲所大东门烈士陵园东川路江湾桥脚江湾桥南基立下道云桂村怡乐村省荣军医院中山大学康乐村客村珠影赤 岗东赤岗磨碟沙园艺
国际会展中心琶洲琶洲大桥南琶洲塔琶洲村黄埔技工学校广大公寓广大生活区 广大华师内环西路大学城体育中心(大学城总站) 252路【天河客运站总站至外环西路站大学城（广大）总站】配车36台；票价:空调车3 元非空调车2元 天河客运站：首班车6：00，末班车22：00；广大：首班车6：00，末班车22：00 天河客运站银河园武警医院燕塘企业（燕岭大厦）省军区军体院沙河大街沙河顶十九路军陵园 水萌路天河立交南方日报社五羊新城客村立交珠影赤岗东赤岗江海大道中军医学校台涌 石榴岗玩具厂老鼠岗镇泰公司土华榕树头小洲金瀛酒店瀛洲生态公园中部枢纽大学城（广大）总站 310路【番禺客运站至大学城（广工大）总站】配车10台；票价:空调车4元(无羊城通即只能给现金) 市桥：首班车6：00，末班车19：00；广工：首班车6：00，末班车20：00 大学城总站(广工正门) 中五路广工中环西路广大生活区广大河村万博中心 长隆夜间动物世界森美乐园华南碧桂园洗庄龙美珠坑市桥汽车站星海公园番禺 客运站 565路【穗盐路（雍景豪园）总站至大学城（广工）总站】配车20台；票价:空调车2元非空调车1元 穗盐路：首班车6：15，末班车22：00；广大：首班车6：00，末班车22：00 穗盐路总站穗盐路芳村合兴苑花地大道翠竹苑芳村客运坑口西塱广中路口白鹤洞永红会场 橡胶新村信和广场广医二院怡乐村省荣军医院中山大学康乐村客村墩和园艺场上冲 上冲南洛溪桥脚三滘村沥滘耐火材料厂少教所轮修厂大沙村大沙村东救捞局
河池市语文一年级读图写句子练习D卷 一、两句话合并成一句话 (共3题；共20分) 1. （5分）我是小记者。 考试结束不久，你作为学校广播站一名小记者去采访一位英语考满分的同学，原先设想的问题是：“你的父母是否具有辅导你学英语的能力？”但看到他的父母也在场，你发现这个问题不合适，就改变了原先设想的问题。 ①原先设想的问题不合适的原因是? ②怎么问才比较恰当，请你重新设计这个问题。。 2. （5分）口语交际厅。 菲菲觉得城市生活好，佳佳觉得农村生活比城市生活有意思，认为农村好。你又是什么观点呢？说出来与大家分享。 3. （10分）请按要求完成下面的练习。 （1）把两句话合并成一句话，保持句意不变。 ①同学们推荐她。她参加普通话比赛。 ②老师要求大家。大家发表意见。 （2）把一句话改写成两句话，保持句意不变。 ①我请妈妈给我买文具盒。 ②我请张晓明天到公园去玩。 二、把句子写具体 (共7题；共41分) 4. （3分）照样子，一问一答。 例：谁的尾巴最好看？孔雀的尾巴最好看。 ①谁的字最好看?________。 ②________? ________。
5. （8分）读句子，按要求完成练习 （1）月光照亮了高高的点苍山，照亮了村头的大青树，也照亮了村间的大道和小路。 照样子，用“春雨”开头，写一句话。 （2）沟水汩汩，很满意地响着。 用描写人物的词语“满意”来描写“沟水”，这是把沟水当作人来写，这样写的好处是________。（3）试用这种写法补全下面的句子。 ①春天来了，花坛里的花________。 ②小溪________。 6. （10分）照样子补充句子。（不会写的字用拼音代替） （1）例：江上有一座大桥。 ①天上有________。 ②________有________。 ③________有________。 （2）例：小猫爱吃鱼。 ①我爱________。 ②________爱________。 ③________爱________。 7. （5分）看图写话。
康乐服务与管理 教师： 学生姓名：学号：班级： 案例分析 一、金钻国际大酒店，位于南宁市琅东汽车站附近，毗陵盛天华府、航洋国际等建筑物群，具体装修水准可上网查询。现假定你是该酒店执行总经理，请思考以下问题： （1）该酒店的康乐消费潜在客户群有哪些？为什么？ 答：南宁金钻国际大酒店是一家集餐饮、住宿、宴会、商务会议、娱乐休闲于一身的多功能现代涉外酒店，酒店座落于民族大道东段，距东盟国际会展中心仅3分钟车程，东盟商务区、东盟领带馆区、航洋国际环绕四周，属于经济发达的地区。且紧靠南宁琅东高速出口、琅东汽车站、交通出行极为便利。所以酒店康乐消费潜在的客户包括东盟国家领导人、东盟国家商人、政府机关领导人、明星、国内成功人士、中高端旅游消费团体等。 （2）潜在康乐服务项目有哪些？价格多少比较合适？（至少列出四项潜在康乐服务项目名称、价格并分析原因。） 答：酒店康乐服务项目有歌舞厅、水疗SPA、棋牌室、温泉泳池、桑拿浴室等。该酒店为南宁的黄金地段，接待的几乎都是我们所说的“成功人士”，他们到酒店去酒店享受康乐服务，根本也不会在意消
费的多少，所以可以参照其他南宁五星级酒店的收费标准适当的提高。比如做一次水疗，可以收每个人600~800元。 （3）以2013年全年为总时间段，指出该年度康乐服务的淡季、旺季在具体什么月份并分析原因。 答：旺季：1、二月份恰逢中国的传统节日—春节，家庭结伴出游较多；2、五月份阳光明媚，气候宜人，恰逢“黄金周”，所以五月也是该酒店康乐服务的旺季；3、十月、十一月这个时候的南宁会举办很多的大型活动，比如“两会一节”，让你一览南宁的民俗风情。 淡季：1、6、7、8月份，南宁天气炎热，游客相对会少一些，所以应该是康乐服务的淡季；2、12、1月份，在这期间，南宁没有什么大型的活动，游客也会相对的减少。 二、假定你是南宁饭店康乐部KTV娱乐区主管，2013年11月11日晚上例行巡查时遇到以下情况： （1）截至晚上17时30分所有包厢已经订完，服务员数量非常紧张，娱乐高峰期时肯定无法照顾到全部65个包厢所有顾客的需要； 应对措施： 1、临时向其他部门借调人手； 2、让所有服务员打起精神，保证每一件事都有序的进行，尽最大努力满足所有顾客的需要。 （2）19：30分突击检查仪容仪表，发现有三个服务员佩戴首饰并在工作服外面穿外套；
广州大学城轨道交通与常规公交一体化衔接研究 摘要在总结日本、上海的轨道交通一体化衔接经验的基础上，评价分析大学城南地铁轨道交通与公交车站交通衔接现状，指出广州大学城目前轨道交通车站一体化交通衔接方面存在的问题，给出针对大学城轨道交通车站交通一体化衔接改进的建议。 关键词轨道公交自行车一体化衔接现状分析解决方法 一引言 随着城市人口的增长和城市化进程的加快，轨道交通逐渐成为解决城市交通问题的一种重要手段，在城市公共交通中占的比重越来越大。地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，具有运量大、速度快、污染小、全天候、准时、方便、舒适等特点符合未来城市交通可持续发展的原则，是大城市公共交通的发展方向，日益成为市民的出行首选。在大学城，轨道交通更是广大师生外出的重要出行方式。因此，轨道交通与常规公交衔接的完善性、方便性、一体化更显得重要。 要充分发挥城市轨道交通的作用，需要有相当的客流量，但轨道交通站点的吸引范围是有限的，必须与其他交通方式建立良好的衔接体系，紧密衔接、互相配合，扩大站点的辐射吸引范围，保证足够的客流量，维持轨道交通良好的经济效益，促进轨道交通的良性发展。因此，城市交通一体化(Integrated Transport)是大城市交通战略的核心内容，其最终目的是实现城市交通与社会的可持续性发展，其核心是建立一个完整高效的交通一体化运输系统，各交通方式的有效衔接是整个交通系统优化的关键，一体化也是城市客运交通的发展趋势。这包括轨道交通和常规公交、小汽车以及自行车等交通方式衔接的体系。而衔接系统是否合理，是一体化交通系统能发挥作用的关键因素。在总结国内外城市轨道交通一体化衔接经验的基础上，评价分析广州大学城轨道交通与公共汽车交通衔接现状。 二国内外城市交通一体化案例分析 1.日本城市人口密度很高，用地紧缺。日本城市的发展依赖轨道运输为骨干，并维持高密度的居住环境。自行车与步行则成为方便、经济与环保的运输方式。为了更好的发挥轨道交通的作用，日本采取了自行车和轨道交通联运的策略。日本的自行车战略的实施非常
埌东客运站发车时刻表 直达快班线路>>>> 序号班线名称参考票价发班时间 跨国班线 越南越南河内 8:00 / 8:30 / 10:00 越南海防 9:30 越南下龙湾 7:30(友爱客运中心上车) 跨省班线 上海市上海 14:30 / 16:00 重庆市重庆 15:30 / 17:30 / 18:00 / 19:00 万州 14:30 特别行政区澳门 9:00 香港 20:00(凤凰上车) / 20:30(友爱上车) / 21:10(埌东上车) 广东省广州 9:00 / 10:30 / 18:00 / 19:30 / 20:30 / 21:00 / 21:30 / 22:00 / 22:30 / 22:50 深圳 9:30 / 11:00 / 18:00 / 18:30 / 19:00 / 19:30 / 20:00 / 20:30 / 22:00 拱北(珠海) 20:30 / 21:30 / 22:00 湛江 10:00 / 11:30 / 14;30 / 17:00 海安 9:40 / 21:00 / 22:30 电白 9:30 / 15:30 龙岗 18:30 / 20:30 东莞 20:00 / 20:30 / 21:00 东莞长安 20:00 顺德 10:00 / 19:20 惠州 19:30
茂名 8:30 / 11:30 / 13:15 / 14:00 宝安 19:30 吴川 13:20 江门 10:30 / 19:40 肇庆 10:00 新会 18:30 海南省海口 12:30 / 20:30 海南三亚 17:00 湖南省衡阳 10:45 长沙 17:00 贵州省都匀 10:00 贵阳 9:30 / 19:30 / 21:00 / 22:00 / 22:30 / 23:20 遵义 19:00 四川省泸州 12:00 成都 14:30 / 15:30 / / 16:30 / 18:00 湖北省武汉 18:30 河南省郑州 11:00 周口 10:00 安阳 9:00 跨地市(广西区内) 柳州市柳州（双层）每天发车时间为8点30分、12点、16点、20点 柳州 7:00 / 7:20 / 7:40 / 7:50—19:00（每隔10分钟一班车） / 19:10 / 19:15 / 19:30 / 19:45 / 20:00 / 20:15 / 21:00 / 21:20 / 21:40 / 22:10 鹿寨 9:00 / 11:10 / 13:10 融水 8:30 / 15:30
地铁运营时间 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
更新时间：2010年4月25日 1 号线首末班车时刻表 站名 首班车发车时刻 末班车发车时刻 往火车站 ↓ 往富锦路 ↓ 往莘庄 ↑ 往火车站 ↓ 往富锦路 ↓ 往莘庄 ↑ 莘庄 5:30 --- 22:32 --- 外环路 5:32 6:02 22:34 23:32 莲花路 5:34 6:00 22:36 23:30 锦江乐园 5:37 5:57 22:39 23:27 上海南站 4:55 5:18 5:54 22:42 23:24 漕宝路 4:57 5:20 5:51 22:45 23:21 上海体育馆 5:00 5:23 5:49 22:48 23:19 徐家汇 5:02 5:25 5:46 22:50 23:16 衡山路 5:04 5:27 5:44 22:52 23:14 常熟路 5:06 5:29 5:42 22:54 23:12 陕西南路 5:08 5:31 5:40 22:56 23:10 黄陂南路 5:11 5:34 5:38 22:58 23:08 人民广场 5:14 5:37 5:35 23:01 23:05 新闸路 5:15 5:38 5:33 23:03 23:03 汉中路 5:17 5:40 5:31 23:05 23:01 上海火车站 --- 5:43 5:30 23:08 23:00 中山北路 --- 5:45 5:57 23:10 22:57 延长路 --- 5:48 5:55 23:13 22:55 上海马戏城 --- 5:50 5:53 23:15 22:53 汶水路 --- 5:52 5:50 23:17 22:50 彭浦新村 --- 5:55 5:47 23:20 22:47 共康路 --- 5:58 5:45 23:23 22:45 通河新村 --- 6:00 5:42 23:25 22:42 呼兰路 --- 6:03 5:40 23:27 22:40 共富新村 --- 6:05 5:37 23:30 22:37 宝安公路 --- 6:08 5:34 23:33 22:34 友谊西路 --- 6:10 5:32 23:35 22:32 富 锦 路 --- --- 5:30 --- 22:30 更新时间：2010年07月09日 2 号线 2 号线首末班车时刻表 站名 首班车发车时刻 末班车发车时刻 往广兰路 ↓ 往浦东国际机场 ↑ 往广兰路 ↓ 往浦东国际机 场 ↑ 浦东国际机场 6:30 --- 21:00 ---
河池市金城江区概况 金城江区系云贵高原余脉地带，一般海拔为400－600米，最高海拔为1114米。属中亚热带季风气候，年平均气温20.4℃，年降水量为1470毫米，日照充足，气候温和，雨量充沛，是桂西北边陲要地。区境东界宜州市，西邻东兰县，南接都安瑶族自治县，北连南丹县与环江毛南族自治县。全境东西长68公里，南北宽62公里，总面积2340平方公里，是河池市政治、经济、文化中心，也是西南出海通道的必经之地和商品流通集散地。 金城江区建制历史悠久，县建制始于宋初，经国务院批准1983年10月撤县设市，2002年11月撤市设区。全区辖金城江街道、东江镇、六圩镇、六甲镇、拔贡镇、河池镇、五圩镇、九圩镇、白土乡、侧岭乡、保平乡、长老乡12个乡镇（街道），33个社区，111个村。居住有壮、汉、瑶、苗、毛南、仫佬、水等22个民族，总人口33.65万人。金城江城区面积约30平方公里，辖15个社区，201个居民小组，人口17万。 金城江区交通发达，区位优势明显，全区公路总里程302.87公里。黔桂铁路和国道050、323线、210线贯穿全境，宜州至河池、六寨至河池高速公路的通车结束了河池城区没有高速公路的历史。目前，河池至都安高速公路正在紧张建设之中，预计2013年12月份建成通车，桂西北唯一的机场——河池机场座落在距离城区仅30多公里的河池镇，河池至南宁铁路、河池至百色高速公路正在开展各项前期工作。
金城江区山川秀丽，人杰地灵，是邓小平、韦拔群、张云逸等老一辈革命家和红七军生活、战斗过的红土地。境内自然条件优越，水电开发潜力巨大，有色矿产享负盛名。矿产资源以有色金属矿、煤矿、化工原料矿和稀有金属矿四大类为主，其中已探明有色金属矿有铅、锌、锑、锡等20多种，是著名的有色金属之乡。随着环境倒逼机制攻坚战深入开展，金城江工业集中区基础设施正在不断完善，规划到2015年，集中区实现工业年产值超50亿元，有色金属冶炼能力达50万吨以上，力争建成以有色金属加工为主导产业，多种产业协调发展，在广西有影响的生态资源型产业园区。河池大任产业园区完成征地1129亩（核心区征地724亩，入园二级路征地405亩），前期各项工作稳步推进，为城区有色金属企业“出城入园”奠定坚实基础。坚持大力发展核桃产业和糖料蔗产业，全区糖料蔗种植面积将近16万亩，核桃种植面积3.69万亩。第三产业生机蓬勃，初步形成以商贸为支撑，餐饮食品、休闲旅游、文化创意为主导的“1+3”现代服务业体系。旅游业初步形成“一心一轴两带五区” （一心：即金城江旅游游客服务集散中心，一轴：即以六宜高速公路沿线为旅游中轴线，两头连接区内柳州、桂林、南宁、北海和区外云南、贵州等形成大旅游格局。两带：即建设龙江河沿江乡村生态休闲度假旅游养生带和六宜高速公路沿路田园风光生态休闲旅游带。五区：即重点打造老河池红色民俗旅游区、侧岭田园生态旅游区、六甲小三峡生态休闲度假养生旅游区、龙江峡谷生态养生旅游区、拔贡乡村旅游区。）的“1125”旅游空间发展框架。 金城江区林业资源丰富，林地面积18.80万公顷，森林覆盖
汽车客运站建筑设计 ——代云鹏12建筑学 摘要:汽车客运站是城市交通规划的重要组成部分，汽车客运站的设计和运营应遵循一些基本的原则，客运站的建筑规划设计是否科学合理，直接关系着客运站整体服务功能的体现汽车客运站是交通基础设施和城市功能的重要组成部分，是道路运输网络体系的节点,近年汽车客运站现代化建设加快，在设计合理化!建设标准化!环境人性化!管理智能化等方面有了巨大的提升，本文根据一些相关文献和近年设计的汽车站实例，对汽车站设计做出一些总结。 关键词:汽车客运站建筑设计地域性文化 Abstract: the bus terminal is an important part of urban traffic planning, the design and operation of the bus terminal should follow some basic principles, the layout of the passenger station is scientific and reasonable, which is the important part of the traffic infrastructure and the city function. It has been greatly improved in recent years. Key words: Automobile passenger station building design Regional Culture
济的飞速发展，城市化进程不断加快，大型城市不断催生，人们越来越依赖于发达的交通系统来缩短城市之间的时空距离。作为最普遍的交通工具之一——汽车，具有其他交通工具所不具备的使捷性、高效性，因此汽车站建筑也越来越被社会所需要。“随着现代化科技和建筑艺术的进步，很多新的建筑设计理论在实践中不断产生。”[1]我作为一名建筑学的学生，通过对课程的学习以及查阅观看相关的文章,累积了一些经验，对汽车客运站建筑设计提出一些自己的看法。 1汽车客运站建筑的特点 汽车客运站虽然远不及铁路客运站复杂,然而它在客流、货流和车流以及站务作业方面却具有某些自身的特点,主要表现于: 1.1 站点面广点多。汽车客运站遍及城乡各地,其性质和规模因地而异。在建站时必须统筹安排,对各级车站确定合适的规模,经济地构成一个汽车客运网。 1.2 客车容量小,班次多,车流极其频繁。目前使用客车以JT661型为主,每车核定坐位40人,因此每天到发车班次多而密集,进站和出站的车流在站前与客流和过境车辆交叉频繁,增加了总体流线组织的复杂性。 1.3客流瞬时集中。为了保证短途班车当天往返和长途班车当天到达,以及提高客车日运行里程,发送班车一般集中在清晨和午后一、二个小时之内,形成车站的客流瞬时集中。各种站务作业必须在短时间内同时交叉进行,而在其他时间内,站房的使用率较低。 1.4行包装卸作业位于客车顶部。行包流线组织、行李房布局、行包装卸作业方式都应与其适应。 1.5节假日的旅客波动幅度大。据调查,节假日的班数比平时高出一倍左右,因此站房建筑应有一定的适应性。 1.6汽车客运站的交通组织与城市道路的交通组织联系更为直接和紧密。火车、飞机、轮船等特殊的交通工具利用的是自成体系的交通网络，与城市交通并不发生直接的关系。 2当今汽车客运站建筑存在的一些问题 随着社会和经济的发展，早期建设的客运站已经不能满足现在长途客运的要求。车客运站建筑存在的一些问题，主要表现在以下几点：
OOCL 洋山港一期码头操作流程 万众瞩目的洋山港码头即将启动，伟大联盟首条欧洲航线EU4，首条船“铁行渣华米开朗基罗”，将于12月4日靠泊这个崭新的码头。为了满足广大客户的信息需求，在此我们收集了关于海关模式和码头操作的相关内容，希望对大家的工作有所帮助。 一．海关通关模式： 1．进口货物监管模式： （1）口岸海关（洋山海关）、浦江海关航交所报检大厅、企业主管地海关均可受理洋山进口货物申报；实货放行和查验计划仍在口岸海关受理。在浦江海关申报的进口货物，可在浦江海关受理实货放行和查验计划； （2）洋山进口货物查验地在芦潮港物流园区口岸查验区。 2．出口货物监管模式： （1）洋山海关实行“先报关，后进港”通关模式。 （2）准确申报箱号：根据海关要求，重箱装箱完毕后申报，报关时必须准确提供箱号；若拼箱货物，则同时报关，报关单备注栏也必须提供准确的箱号，申报后，箱子必须于装船前24小时前进港。拼箱货物的报关单必须按拼箱顺序排列，监管掏箱申请在航交所即可办理。（3）浦江海关航交所大厅、口岸海关均可受理出口货物申报。考虑到“先报关，后进港”模式，海关对于洋山港的出口货物不再实行放行交单模式，出口报关审核即接单审核，海关审核通过后在场站收据及报关单备用联上加盖“单证专用章”而非“放行章”。 （4）洋山港海关卡口依据海关内部单证审核过的箱号信息验箱通过；同时根据海关内部布控程序抽取一定比例进行查验。为了方便客户海关将尽可能采取“不落箱、非接触”方式查验，若开箱查验，需报关单位或货主代表到场协同查验。 （5）箱子通过海关卡口上岛进入港区道口后，码头依据客户预录的电子装箱单信息向海关发送运抵信息，海关必须收到此提单项下所有箱子的运抵信息，且运抵信息与相关报关信息核准无误后，发送此票电子放行信息给码头。 （6）若货物已运抵港区但无海关放行信息，客户可持盖有“单证专用章” 的报关单备用联，在口岸海关办理二次确认放行。 （7）货物进港后，即可凭盖有“单证专用章”的报关单备用联向申报地海关申请签发退税证明联。 （8）若客户发现报关信息有误或由于其他原因需要更改报关单，根据海关规定必须在申报地海关改单或删单。 （9）客户可通过网站查询海关放行信息。
河池市金城江区中考物理模拟试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题 (共5题；共10分) 1. （2分）根据你的生活经验，下列数据最接近实际情况的是（） A . 我校每周一举行升旗仪式，播放一边校歌所用时间大约为50s B . 正在考试的一张物理试卷的厚度为5mm C . 大学城至朝天门地铁1号线列车正常行驶的速度约为60m/s D . 正常情况下，用秒表测量，测得脉搏每跳动1次所用的时间约为10s 2. （2分）小明对如图新型LED灯带很好奇。取一段剖开后发现，灯带中的LED灯是串联后通过电源适配器接入照明电路的。他取下其中一只LED灯接在电池两端没有亮，对调电池正负极后亮了，用手试摸，点亮的灯几乎不发热。以下推断符合上述实验事实的是（） A . 单只LED灯工作电压是220V B . LED灯主要是将电能转化为内能 C . 电源适配器是将交流电转变为直流电 D . 灯带中一只LED灯断路后其他灯还亮 3. （2分）(2016·达州) 善于归纳总结是学习的好习惯，下列四组连线是小李同学的学习笔记，归纳完全正确的是（） A . 力与运动的解释同一物体的速度越快﹣受到的惯性越大当浮力等于物体自身重力时﹣物体一定静止在水中匀速运动的物体﹣﹣﹣受到了平衡力 B . 物理问题与科学探究方法探究同一直线上的二力合成﹣﹣﹣控制变量法认识电压﹣类比法研究电流跟电压，电阻的关系﹣等效法 C . 装置与工作原理弹簧测力计﹣在弹性范围内，弹簧的伸长与所受的拉力成正比电动机﹣通电线圈在磁场中要受到磁力的作用天平﹣等臂杠杆 D . 生活现象与物理知识用手机接打电话﹣电磁波传递能量夜间行车，驾驶室内不宜亮灯﹣漫反射使用高压锅﹣沸点与气压的关系 4. （2分）(2018·福田模拟) 如图是课本上的一些演示实验或插图，下列说法错误的是（）
广东外语外贸大学 广州大学城382路公共汽车行车时刻表的编制 目录 背景介绍 382路公共汽车简介 编制382路公共汽车行车时刻表的目的 编制382公共汽车行车时刻表的步骤 （一）客流量的调查与分析 （二）382路公共汽车的调度类型分析 （三）确定车辆运行定额和运行参数 车辆运行定额：周转时间、计划车容量 运行参数的计算：路线车辆数、行车间隔 （四）编制行车作业计划计算资料汇总表（表3） 成果展示 382路公共汽车发车序号与发车时间编排表（表4） 广州大学城382路公共汽车行车时刻表（表5、表6） 1
背景介绍382路公共汽车简介 广州大学城382路公共汽车是广州市第三公共汽车的下属线路之一，是大学城的环形公交之一，与大学城381路公交线路的路线基本重合。382路公交车以外环 西路总站为始末站，围绕大学城中环运行，为大学城10所高校的学生提供了很多方便。 382公交途径综合商业南区、北区、大学城南、北地铁站和广大商业中心、北亭广场等地点，是很多学生在大学城游玩的首选路线。 382路公交环线总里程是11.2公里，发车时间是早班车6:30，末班车22:30.周一至周五发班间隔：高峰期（课前后）每8分钟一班，平峰期（课间）每10-12分钟一班，低峰期每12-15分钟一班；周六日及长假发班间隔：高峰期每6-8分钟一班，平峰期每8-10分钟一班，低峰期每12-15分钟一班。 382路公交环形线路如图1（蓝色圈）所示；途经的站点如图2所示。 图2 图1 2
3 编制382路公共汽车行车时刻表的目的 城市公共交通是指在城市及其郊区范围内，为方便公众出行，用客运工具进行的旅客运输。公共交通是城市交通的重要组成部分，对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个重要方面。 随着城市化程度的提高，城市公共交通就显得更加重要。城市公共交通具有运载量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染少等优点，因此，要想解决目前城市交通中出现的交通拥挤、交通事故多发等问题，应该首先特别重视优先发展城市公共交通。 我们在运输组织学的课堂上学习了与《城市公共交通客运组织》有关的内容，并了解了如何编制车辆的行车作业计划表，为了让我们能够理论联系实际，在老师的指导下，我们调查和了解了广州大学城382公交线路的相关数据和信息，通过分析这些资料，最后编制出382路公共汽车的行车时刻表。 为了得到更多有效和可靠的第一手数据，我们和其他一起参与调研的小组合作，共享所得到的数据，并对得到的数据进行详细的推敲和分析，计算组织382线路运行所需的车辆总数、车辆运行间隔、周转时间等参数，最终完成对382路公共汽车行车时刻表的编制。 实地调研
《河池市城市总体规划（）》概要说明 规划期限 本次总体规划的规划期限为：年。其中近期至年，中期至年，远期至年。 规划层次 本次规划分为市域、规划区和中心城区三个空间层次。 （）市域范围 河池市行政范围，总面积万平方公里，核心内容为编制市域城镇体系规划。 （）规划区范围 本次规划的城市规划区范围：东至洛东镇、西至侧岭乡、南至石别镇、北至金城江城区界，包括金城江区的金城江街道、东江镇、拔贡镇、六甲镇、白土乡、五圩镇、河池镇和侧岭乡，宜州区的庆远镇、德胜镇、刘三姐镇、石别镇、龙头乡、同德乡、洛西镇、洛东镇、怀远镇，环江毛南族自治县的大才乡，总面积约平方公里。 （）中心城区范围 中心城区包括“一城两区”，即宜州城区和金城江城区，总规划建设面积约平方公里，核心内容为编制中心城区总体规划。其中宜州城区规划城市建设用地约平方公里，金城江城区规划城市建设用地约平方公里。 城市发展总体目标 加快城市建设步伐，“一城三区”建设（即生态长寿地·三姐文化城、精准脱贫示范区、生态文明示范区、长寿养生国际旅游区建设）取得显著成效；经济总量实现新跨越，生态引领、循环驱动的特色产业体系基本形成，“河·路”经济带基本形成；新型城镇化和城乡一体化稳步推进，实现城乡基本公共服务均等化；生态循环经济发展取得明显成效，建成国家生态环保型有色金属产业示范基地和大宗固体废物综合利用示范基地；居民收入和人民幸福指数迈上新台阶，与全区同步全面建成小康社会。
城市性质、职能和规模 （）城市性质 渝桂新南向通道的重要节点城市，国家重要的生态环保型有色金属产业基地，桂西北区域中心城市，民族风情浓厚的世界长寿市。 （）形象定位 生态长寿地，三姐文化城。 （）城市职能 桂西北重要的区域性综合服务中心； 渝桂新南向通道上重要的区域性交通枢纽； 以长寿文化及刘三姐文化为代表的全国知名健康养生旅游目的地； 以有色金属为主导的生态环保型产业示范基地； 桑茧丝绸和大健康产业集聚发展的特色产业基地； 山水特色突出的生态宜居城市。 （）城市规模 近期（年）：中心城区人口约万人，城市建设用地总规模为平方公里 远期（年）：中心城区人口约万人，城市建设用地总规模为平方公里。其中，宜州城区人口约万人、城市建设用地平方公里，金城江城区人口约万人、城市建设用地平方公里。 市域人口与城镇化水平 预测年、年市域人口规模分别为万人、万人，年、年市域城镇化水平分别为、。 市域城镇空间结构 规划构建“一核两副多节点，两带两轴两片区”的城镇体系空间结构。 一核：金宜城市走廊城镇化核心区，完善市域综合服务中心的职能，重点发展
珠海香洲港客船具体时刻表 一、珠海香洲港—东澳岛航班： 1. 去程时间：09:10（备注：09:10香洲港—东澳航班10:00经停桂山岛‘请勿下船’—约10:30到达东澳岛） 回程时间：13:00（约14:00到达香洲港） 2. 去程时间：14:40（约15:30到达东澳岛） 回程时间：16:45（备注：16:45东澳岛—香洲港的航班17:15经停桂山岛‘请勿下船’—约18:10到达香洲港） 二、珠海香洲港—外伶仃岛航班： 1. 去程时间：14:20（约16:15到达外伶仃岛） 回程时间：16:15（约17:50到达香洲港） 备注：14:20香洲港—15:10经停桂山岛‘请勿下船’—16:15外伶仃岛—17:00经停桂山岛‘请勿下船’—约17:50到达香洲港 2. （周末加班船）去程时间：11:20（约12:50到达外伶仃岛） 回程时间：12:50（备注：12:50香洲港—香洲港的航班，经停桂山岛‘请勿下船’） 三、珠海香洲港—桂山岛航班： 1. 去程时间：09:10（约10:00到达桂山岛） 回程时间：17:00（约17:50到达香洲港） 2. 去程时间：14:20（约15:10到达桂山岛） 回程时间：17:15（约18:10到达香洲港） 四、珠海香洲港—万山岛航班： 1. 去程时间：09:10（约12:30达到万山岛） 备注：09:10香洲港—万山岛航班10:00经停桂山岛‘请勿下船’—10:30到达东澳岛‘请勿下船’—约12:30达到万山岛回程时间：12:30（约14:00到达香洲港） 备注：12:30万山岛—香洲港的航班13:00经停东澳岛‘请勿下船’—约14:00到达香洲港 2. 去程时间：14:40（约16:15到达东澳岛） 备注：14:40香洲港—万山岛航班15:30经停东澳岛‘请勿下船’—约16:15达到万山岛 回程时间：16:15（约18:10到达香洲港） 备注：16:15万山岛—香洲港的航班16:45经停东澳岛‘请误下船’—17:15经停桂山岛‘请勿下船’—约18:10到达香洲港） 说明： 1.此航班为旅游航班，自2011年3月1日起执行； 2.航班如有更变，以客运站当天公布为准； 3.节假日相应增加旅游航班，具体增加时间提前公布或者提前电话咨询。 注意事项： 1、因码头有边防工作人员检查每位客人的证件，请出游前每人必须带身份证等有效证件，否则，不能上船。 2、请旅客们提前30分到达香洲北堤客运码头，航班如有变动,以船务公司当天公布为准。 3、假期和周末的航班，船务公司可能会做相应的调整，届时以船务公司安排的航班为准。 乘船地址：乘坐珠海市公交汽车11路、56路到香洲北堤客运码头，通往各海岛客运码头
大学城站突发大客流应急处置应用研究 4.1大学城站车站介绍 4.1.1车站简介 大学城地铁站所属昆明地铁1号线，设有A、B、C、D出口4个。地铁站位于彩云南路后半段，车站形式为地下岛式站。车站站厅总面积2880平方米，最大可容纳乘客8000人。车站内配备匝机4处，每处匝机有4个通道，其中有1个残疾人通道。车站站台总面积2880平方米，最大可容纳乘客8000人。车站配备有扶梯两座，无障碍垂直升降电梯1部。 运行车辆广泛应用于我国，且技术成熟，采用稳定的钢轮轨B型车系统，电力由三轨750V供电，车辆最大行驶速度大约为100km/h，全线运行速度可达40km/h，管理机构采用全封闭双线，右侧通过，列车间隔最小为4分钟，6列编组，高峰运能达到438万人。 4.1.2车站周边信息介绍 车站A出口临近云南白药产业区综合楼分析检测中心，车站B出口临近新城陆区住宅区，车站C出口临近雨花商业广场和7天优品酒店，车站D出口临近云南省医药有限公司。具体车站外部平面图如图4-1所示。
图4-1 大学城站周边信息图 大学城站周围配备较为完善的公交汽车系统，在距离地铁站C口处100米左右有雨花公交枢纽站。完善的公交系统与地铁完美衔接，实现了轨道交通与地面常规公共交通系统的便捷换乘，在发生大客流情况时，提供了快速疏散地铁站周边积压客流量的必要条件。大学城站各出口相应公交汽车站点信息如表4-1所示。 表4-1大学城站周边公交站点分布信息表
4.1.3大学城站客流组成分析 地铁车站的客流量来源于其有效辐射范围之内，地铁车站合理的辐射半径是指通过常规地面公共交通系统或者其他地面交通工具来换乘轨道交通的过程中，大部分乘客的集散距离，如图4-2所示。 图4-2 地铁车站集散图层 根据大学城站的地理位置以及各出口周边信息，以3公里为半径确定大学城站敷设范围可以分析得出，大学城站A出口客流主要来源于云南白药产业区上班员工以及昆明医科大学在校学生；B出口客流主要来源于云南民族大学、云南交通职业技术学院、云南师大附中、昆明理工大学和云南师范大学在校学生以及泛亚城邦住宅区居民；C出口客流主要来源于云南大学、昆明西南联大研究院附属学校在校学生以及实力锦城、光明璟宸住宅区居民；D出口客流主要来源于云南省医药有限公司上班员工、云南艺术学院在校学生以及雨花国际住宅区居民。
一、河池市旅游业的现状分析 河池市位于广西西北部，包括金城江区、宜州市（县级市）及罗城、环江、南丹、都安、大化，随着河池市经济的快速发展和社会的全面进步，河池市旅游业在全国旅游业迅速发展的背景下，虽然起步晚，但也取得较大发展。河池市旅游发展的产业基础明显增强，旅游交通网日益完善，旅行社、旅游饭店数量、服务质量逐步上台阶，旅游商品多样化。2004年底，河池市已列入统计范围的各类旅游企事业单位有60多家。国内旅行社11家，旅游涉外饭店33家，其中已评定星级饭店13家，（四星级1家、三星级7家、二星级5家）共拥有客房3600间、床位7200张，旅游车船公司、饮食、购物等旅游企业22家，拥有旅游客车14辆，旅游船20艘。河池市通过黔桂铁路、柳宜高速公路和南宁——水任高等级公路可直通柳州、南宁、桂林、贵阳等中心城市，各县、市（区）均通二级公路。旅游接待设施日趋完善，旅游产业基础日渐加强。河池市旅游景区景点建设也初具规模、旅游产品品位逐渐上档次多样化，特色鲜明、吸引力较强的各类旅游产品逐渐推出，使河池旅游产品多样化，逐步由单一观光型向休闲度假、民族风情、探险健身与革命历史体验、专项旅游相结合的多元化综合型产品转轨，丰富了河池旅游产品内涵、增强了河池旅游产品的市场竞争力，特别是2004年以来红色旅游发展迅速，对河池市旅游业发展有很大的推动作用。 据不完全统计，2005年“五一”黄金周期间，河池市共接待旅游者15．73万人次，其中红色旅游人数6．81万人，占旅游总人数43．29％，红色旅游景点成为游客新的看点。旅游市场体系、服务体系、管理体系和政策法规体系日趋完善。通过立法强化旅游行政管理职能、加大旅游整顿、旅游从业人员素质教育培训力度，各类旅游经营和服务逐渐规范，服务质量和水平逐渐提高。河池市旅游业因起步较晚，与外部环境联系较稀疏，其发展表现出与外界变化不一致的波动性。 二、河池市旅游业发展的优势分析 1．旅游资源优势 （1）旅游资源类型多样，品种丰富： 河池自然旅游资源和人文旅游资源都十分丰富，具体表现在下表所列： 河池市主要旅游资源表