海康威视出入口车牌识别收费系统
海康威视作为全球知名安防企业，其视频监控技术一直处于业界领导地位，旗下监控产品备受行业内外瞩目，众多公司以其新技术为标杆纷纷效仿。当然，海康威视并不只满足于监控领域的辉煌成就，而凭借其强大的研发技术支持、庞厚的人才储备，将视频识别、视频智能分析等技术融合到报警、可视对讲、门禁、停车场出入控制和车位引导等系统中，并形成成熟稳定、无缝集成的智能化系统解决方案，致力于打造超高的客户体验，便利于人们的生活。系统构架成熟稳定，多样组合，施工简便
一套完整的海康威视出入口车牌识别收费系统大致分为前端子系统、中端传输子系统、后端管理子系统三大部分。其中前端子系统主要由线圈检测器、出入口抓拍摄像机、电动挡车器、出入口控制终端、LED信息显示屏等组成；中端子系统基于TCP/IP以太网网络架构进行数据传输，由各类交换机及光纤收发器组成；后端子系统以自助缴费机和中心管理平台等组成。系统前端主要设备全部采用标准化的IP接口，主干数据传输均为以太网传输网络，同样有机结合RS485总线技术以及射频RF无线技术将电动挡车器、出入口控制机、RFID读卡器、蓝牙读卡器、出入口补光抓拍单元、视频监控单元等设备有效地紧密集成在一起，形成一套车牌识别精准、快速，车辆出入高效的前端子系统。
整个这套系统在设计上充分考虑了开发的体系构架，采用设备代理的方式方便第三方厂家集成接入，可以灵活地与原有系统或设备进行对接，管理软件与第三方平台通过Web Service接口完成交互，具有高度的多业务功能融合能力。同样，该系统具有高度集成性，可与停车诱导系统、一卡通系统、门禁系统、巡更、视频监控等系统实现无缝对接，以最经济的投入实现最强大、最实用的效果。
海康威视这套出入口车牌识别收费系统组网方案还具有一大亮点，整个大系统可以“抽离”后端中心处理平台灵活组成一个“单机版”车牌识别系统，所谓“单机版”，即只需前端车辆检测器、电动挡车器、出入口补光抓拍单元、LED 显示屏和后端出入口控制终端、中心缴费机、液晶显示屏或PC端即可。这套组合中，海康威视的DS-TPEXXX系列出入口控制终端就具备了信息数据存储、管理、查询的功能，并且该设备自带软件客户端，只需配备一台显示器即可使用，同样达到了车牌识别与收费的功能；这样的组合不仅仅只是简化了系统组成，它还可多分布式布置管理，例如：若应用场所有多个出入口管理，海康威视这套“单机版”系统仍然适用，并且只需其中一台控制终端作为管理端系统即可，车辆数据存储可以通过DSTPEXXX系列出入口控制终端单个或多个存储，之间通过交换机以以太网络传输，这台管理端可以任意调取每个终端的存储数据，以便控制每个
出入口的收费管理，并不需要大的数据中心或整个中心管理平台。这对于中小型纯停车场出入口收费场所的控制管理来说，在节约成本的同时并没有减少收费管理的基本功能，大大增加了用户体验感及设备实用性。
产品线设备先进齐全，多样化配套组合提供参考
海康威视这套车牌识别收费系统设备线整齐，各设备各司其职，联动高效，实现了对车辆的全天24小时监控覆盖，记录所有通行车辆、自动抓拍、记录、传输和处理，同时完成车牌、车主信息管理、收费、对账等功能。其中电动挡车器模块主要设备有：电动挡车器、车辆检测器、遥控发射接收器、遥控发射器；车牌识别模块主要设备有：出入口补光抓拍设备、车辆检测器、出入口控制终端、LED显示屏、自助缴费机等。下面就对各主要设备的选型稍作陈列。
出入口补光抓拍单元：海康威视的视频监控技术毋庸置疑是极其成熟的，在出入口补光抓拍单元中，海康威视研发推出了3款抓拍敏捷而精准、基础性能优秀的摄像机，分别是DS-TCG225 200万像素出入口补光抓拍一体机、EVU-213X-TK 140万像素出入口补光抓拍单元、EVU-243X-TK 200万像素出入口补光抓拍单元。三款摄像机都具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好的特点，外观上均带有防护罩及补光灯，精致实用。这里着重介绍DS-TCG225 200万像素出入口补光抓拍一体机，该机采用1/1.8"高清晰逐行扫描CMOS，成像佳，最低照度可达到0.002LUX，加上内置的两颗LED补光灯足可胜任在夜间星光级低照度环境下的高清抓拍；该机具有RS485接口、RS232接口以及以太网接口，并支持GLE电信全网通无线传输功能，传输方式多样，施工简便；其智能算法丰富、准确，可以识别车身、车牌、车型、车身颜色并支持黑白名单控制，内置8G SD卡可将黑白名单导入存储，即使在网络传输出现故障或停电等情况下也可脱机工作，这样
的技术在众多抓拍机中独树一帜；除此之外，5.2-13mm的电动变焦镜头，以及可选的地感线圈触发、视频检测触发方式都为该机在前端车牌识别模块中起到了至关重要的作用。
出入口控制终端：该系统中的出入口控制终端采用的是海康威视DS-TPEXXX 系列，这款出入口控制终端采用的是X86构架，嵌入式无风扇设计，具有极强的抗恶劣环境能力；这款终端专用于出入车辆抓拍、记录，车辆数据采集、存储和处理，最大支持4车道数据接入，接口丰富，具有4个百兆网口和2个千兆网口，再通过交换机可以连接多个PC机及控制终端，实现数据共享，终端本身就对车辆数据具有处理功能，任一主机均可通过网络对其它终端数据进行实时调取，这一终端的应用分担了后端服务器的大量数据存储，并且数据调取灵活、查询快速、不易丢失。
车辆检测器：海康威视LD-2202-R车辆检测器采用的是线圈触发方式，支持2个线圈接入，根据车道应用情况将灵敏度分为8个级别可调，最大响应时间为32ms，主要与抓拍单元车辆识别功能相结合，起到对车辆的联动检测，提高车辆数据检测度。
海康威视的电动挡车器同样丰富，多种型号可供选择，有DS-TMG4XX 4系列自动挡车器，采用国际最新技术研制，工艺精制，具有栅栏、90°曲臂、直杆等道闸类型。这类设备选配中，海康威视最新推出的6系列自动挡车器尤为突出，该自动挡车器手柄、遥控器、按键等多种方式实现起落杆，起落杆速度全程独立可控，运行速度可在1.2-1.8s之间无级调速，道闸栏杆方向全向可调，支持多种场合架设，在防砸方面除兼容常规的地感线圈、主动红外、压力载波方式外，还采用先进的电流检测防砸技术，并可对检测电流大小进行设置，当有微弱的电流遇阻变化时即迅速抬杆，对车辆损伤度降到最低；同样在防撞，防冲关上，若车辆撞击挡车器栏杆，该挡车器直杆可水平向前90°摆动，避免了断杆、折杆及损坏挡车器和伤
人现象的发生，对挡车器起到了很好的保护作用。
自动缴费机：DS-TPXXX系列自动缴费机可供用户选配，集停车场系统自助缴费、车辆查询、方向寻车、广告发布等多功能于一身，支持纸币、银行卡、储蓄卡等多种缴费方式，凭条采用热敏打印，19寸平面声波触摸屏，定位准确反应灵敏，8ms的响应时间可有效提高车辆缴费离场效率，节省人力成本，减小车辆出场时间，避免拥堵。
LED显示屏：海康威视IS-TVLXX系列LED显示屏支持单色、双色、单行、双行等多种类型，可显示车牌、车位信息、收费信息等常用停车场收费信息，同样具有RS485/RS232、IP网络接口，通讯方式多样化，该系列LED显示屏分为7
个型号，平均功耗20W到120W不等，均支持语音播报功能。
系统功能完善，针对性强，满足出入口安全、快速缴费
·车辆管控识别一步到位
该系统前端抓拍识别机采用CMOS或CCD高清晰逐行扫描，不论是大雾还是夜间环境都能准确抓拍高清图像，抓拍摄像机内置智能识别算法，将车辆区分为“固定车”、“临时车”、“布控车”三种车辆类型，实现车辆区分管理；识别响应时间在200ms以内，车辆捕获率≥99%，车牌识别准确率≥95%，可存储车辆黑白名单，确保固定车辆准确识别、快速通行；系统可自动对车牌号码、车牌颜色进行记忆识别，在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“GGA36-92”（92 式牌照）、“GA36-2007”（新号牌标准）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括2002式号牌；车牌识别颜色包括黑、白、蓝、黄、绿五种。
·完整的车辆信息记录
该系统收录的车辆信息包括车辆通信信息和车辆图像信息两类：1、在车辆通过出入口时，系统能准确记录车辆通行信息，如时间、地点、方向等；2、在车辆通过出入口时，牌照识别系统能准确拍摄包含车辆前端、车牌的图像，并将图像和车辆通行信息传输给出入口控制终端，并可选择在图像中叠加车辆通行信息（如时间、地点等）。与此同时，该系统的车辆信息收集主要有两种方式：双立柱和单立柱两种方案，在双立柱方案下，闪光灯与摄像机分离双柱安装时拍摄的图像可全天候清晰辨别驾驶室内司乘人员面部特征；单立柱方案时抓拍摄像机与闪光灯同杆安装。二个方案均提供车头高清图像，也可包含车辆全貌。
除了收录车辆出入收费信息外，该系统还增加了车辆轨迹信息、停车场车辆诱导信息，从用户进入、停车、寻车、缴费、出场提供一条龙的服务，以“车辆
运行轨迹信息”为例介绍，该功能提供有车辆进出场运行路径信息，将路径绘制于系统中停车场平面图，用户可在自助端了解车辆停车方位及寻车路径、导航；管理员可通过车辆行车轨迹对车辆实施实时监控，提高车辆行进安全性，具有超高用户体验。
·丰富的收费方式、系统布局
通过车牌识别记录车辆进出时间，从而匹配对应收费规则。收费方式可通过人工收费、中央人工缴费、自助缴费等，其中自助缴费可通过现金缴费、银行卡缴费、支付宝缴费、微信缴费等。这里不得不提的是，为了进一步丰富用户缴费方式，海康威视为这套系统研发了一款APP软件包，可植入到任何第三方专业停车场APP系统中，用户可通过该APP进行缴费，进一步提高缴费效率。同时收费布局格局场景灵活，支持安全岛模式、无安全岛模式、出入混行模式、多角度抓拍模式等。其缴费流程为：
·包月车辆、VIP车辆、临时车辆在免费时间内、已缴费车辆在限定时间内识别车牌自动放行（可选）；
·临时未缴费车辆出场时系统自动抓拍并识别车牌号码，识别正确的车辆系统自动计算停车时间及停车费金额，由收费员确认收费后系统自动放行；
·对于识别错误无法自动匹配的车辆，由收费员采用模糊匹配的方式人工匹配到入场车辆信息，确认后系统自动计算停车时间以及停车费金额，由收费员确认收费后系统自动放行；
·对于无牌车辆出场时，由收费员采用模糊匹配的方式人工和入场的无牌车辆进行匹配并确认入场车辆，确认后系统自动计算停车时间以及停车费金额，由收费员确认收费后系统自动放行。
专业化定制平台，多元管理成就中心大脑
海康威视出入口车牌识别收费系统采用的是iVMS-6710 智能停车场管理系统软件平台，主要负责整个智能停车场管理平台的系统配置和业务功能，接收前端上传的过车信息并集中存储处理，查询以往过车信息以及布控操作等。
该平台软件具有实时监控、运维管理、录像回放、数据查询、车流统计、收费管理、车卡资料、反向寻车等多项控制管理功能。平台可以实时显示一个出入口的车辆通行图片，并支持多车道轮询，可一次显示正常通行信息、报警过车信息、行人信息等最新的1000条信息记录。
该平台默认有8种计费规则：1、包期收费；2、按时收费；3、按次收费；4、分时段收费；5、分时收费；6、日夜分时按次收费；7、按单位时段收费；8、不
收费（针对特殊车辆）。系统管理人员对出入车辆的卡片以及车辆信息进行统一录入，管理授权，收发卡流程严谨，录入信息详细，包括车牌号码、车主姓名、使用人卡号和卡片类型、车卡分类、发行日期、截止日期、工本费，以及停车权限等，一旦布控车辆出现，将会进行相关的联动报警操作。同时平台提供有通行信息查询、报警信息查询、人行信息查询、操作日志查询、操作记录查询、场内车辆查询、停车记录查询、同步失败记录查询等数据查询功能。
企业安全生产事故应急预案
（指导参考样本）
1、总则
1.1编制目的
简述应急预案编制的目的、作用等
如：为防止安全生产事故的发生，规范企业安全生产事故应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置发生的事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失、环境破坏、社会影响，制定本应急预案。
1.2编制依据
简述应急预案编制所依据的法律法规、规章，以及有关行业管理规定、技术规范和标准等。
如：依据:（1）《中华人民共和国安全生产法》
（2）《中华人民共和国消防法》
（3）《建筑工程安全生产监督管理条例》
（4）《北京市安全生产条例》
等法律法规及有关规定制定本预案。
1.3适用范围
说明应急预案在本企业适用的范围以及事故的类型。
如：本应急预案适用于（单位名称），所发生的火灾事故、触电事故、物体打击事故。
1.4应急预案体系
说明本单位应急预案体系的构成情况。
如：本应急预案体系包括：火灾事故专项预案、触电事故现场处置方案、物体打击事故处置方案。
1.5应急工作原则
说明本单位应急工作的原则，内容应简明扼要、明确具体。
视频流自动识别车辆管理系统安装施工合同书 需方（甲方）： 供方（乙方）： 甲乙双方在平等互利的基础上，经友好协商，就甲方购买乙方设备事宜达成如下协议：1．设备型号及数量 甲方同意按约定设备清单所描述的设备型号、数量及价款向乙方购买设备。乙方为甲方建设停车场管理系统以及相关网络建设。 2．合同价格 按照约定双方认可的设备型号、价格及数量，双方约定合同总价为￥ 22000 元，人民币（大写）：贰万贰仟元整整 3．付款方式及合同履行地 3.1乙方安装调试完毕交付甲方正常使用60天后,甲方应支付合同金额的95%（￥20900 元）给乙方。 3.2 乙方安装调试正常使用满一年后，甲方应支付剩余金额5%（￥ 1100 元）给 乙方。 3.3本合同的履行地在甲方所在地。 4．设备的签收、保管 货物备齐后，甲方须在4小时内派人按约定的内容进行现场（乙方仓库）清点,并签收货物。安装调试完成并交付甲方前，所有设备归乙方保管。 5．设备的安装、调试 5.1乙方必须严格按双方签字确认的施工方案施工。 5.2甲方应于合同签订后 7 天内按照约定完成安装施工准备工作并书面通知乙方，乙 方在接到甲方开工通知 3 天内完成设备的安装和调试。 5.3在乙方安装、调试设备期间，甲方须现场协助并支持，并提供安装所用的水、电接通 设施点以方便乙方施工使用。 5.4因甲方原因造成设备安装拖延或推迟安装进程，甲方应书面通知乙方，工期顺延并承
担由此造成的损失。 5.5乙方所有人员持证上岗施工期间所放生的一切安全事故均由乙方负责 6．设备的验收 6.1乙方设备安装、调试完毕，甲方接到乙方书面通知后十五个工作日内须组织人员现场 验收并验收合格后签字确认。 6.2 此系统是纯车牌识别系统，设备达到车辆识别率99%以上视为产品合格。 7．培训、售后服务 7.1设备安装验收前，乙方向甲方提供设备使用说明书两本，项目一本，档案室一本。并 负责给甲方1名操作人员进行培训，甲方操作人员学会后需签字确认。 7.2乙方负责免费维保（不可抗力、人为损坏、使用不当、自然耗损及消耗品除外），免 费维保期满后，甲方确认设备运行良好支付1100元质保金。乙方提供终身维修服务。8．违约责任 8.1本合同一经签订即具有法律效力，双方应严格遵守，任何一方不得擅自毁约或解除合 同。 8.2甲方中途退货，视为甲方单方解除合同，甲方无权请求返还已付设备款，并要赔偿乙 方损失。 8.3乙方若无正当理由延误交货或逾期完工，超出日期，乙方每天按合同总额的3‰向甲 方支付违约金。在甲方未按合同约定付清合同款之前，乙方有权随时停止工作进程或收回已交付给甲方的设备。 10．争议的解决 本合同在履行时发生纠纷应通过友好协商得到解决，若双方彼此间不能达成协议，可通过法律途径在甲方所在地仲裁机构直接仲裁。 账户信息： 山西浡源锐森电子科技有限公司 开户行：中国银行运城人民路支行 账号：1479 8964 9088
停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案
目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数： (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)
5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案，完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)
1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书
甲方（车辆牌照使用人）: 身份证号： 乙方（车辆牌照出租人）： 身份证号： 根据《中华人民共和国合同法》等法律规定的有关规定，双方在平等自愿的基础上经充分协商就北京车牌号租赁事宜达成如下协议，供双方共同格守： 一、甲方承担购买型号为__________________________的车辆的一切费用；并交纳___万元的保证金给乙方。乙方负责提供车牌号为______的车牌给甲方使用。 二、租赁期限：______年，时间自______年______月______日起至______年______月______日止。 三、虽然车辆购买后在乙方名下，但该车辆所有权、使用权、处分权等均属于甲方，且甲方的上述权利不受该协议中规定的租赁期限限制。乙方及其利害关系人不享有该车任何权利，无权以任何方式使用、抵押该车。 四、租赁期内，甲方须按照中华人民共和国道路交通法律规定安全驾驶。上述车辆使用过程中所产生的直接费用及债务均由甲方支付并处理，乙方只负责提供车牌照，不承担车辆产生的一切费用及债务。甲方除须购买交通强制险以外，还须每年为车辆购买_________万元的三者伤害险，否则，乙方有权终止合同。 五、京牌车号租赁费用陆年总计为_________万元整，由甲方一次性支付，乙方配合甲方办理京牌车辆过户手续后，才能收取租赁车款。车牌过户到甲方所提供的车辆后一周内，甲方务必将车牌租赁费用交付至乙方。 六、在租赁期间，甲方使用上述车辆所产生的一切责任均由甲方承担，乙方概不负责。 七、租赁期间内，甲方要妥善保管车牌照，不得在未经乙方同意的情况下将其转让、转借等。 八、租赁期间，如甲方或乙方因故停止租赁，须至少提前五个月告知对方。 九、租赁期结束前五个月，双方明确是否续租事宜。如需要，双方可另行再签订车牌租赁协义或在此协议基础上签订续租补充协议。 第 1 页共 2 页
道闸工程合同书 甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国合同法》、等有关法律法规及本项目具体情况，为了明确双方在设备安装过程中的权利和义务签订本合同，甲乙双方共同遵守执行。 第一条工程概况 1、工程名称：智能高清车牌自动抓拍识别系统 2、建设地点： 第二条工程内容及承包范围 1、工程内容：安装道闸单进单出 2、承包范围：按甲方要求完成方案设计、设备材料及辅材供货、安装、调试、验收和培训。 第三条付款方式 1本工程总造价为￥元（大写： _） 工程安装调试完成，甲方进行工程验收，验收合格后于贰零壹柒年陆月底前，甲方向乙方支付工程总造价的105%，计人民币元（大写：），因付款周期过长本价格包含5%滞纳金。 第四条工程施工、质量检验及验收 1、乙方应按甲方要求和国家有关规定及时提供本工程的有关技术资料。 2、本承包工程要求达到施工安装质量等级：优良。 3、质量等级评定应根据国家规范执行。本合同工程材料的质量要求、检验方式必须完全符合以下标准的要求：（1）YD/T926.1-1997标准，YD/T926.2-1997标准；（2）ISO011801标准；（3）EIA/TIA568A标准； 4、隐蔽工程乙方应在自检合格基础上提前24小时通知甲方验收，未经甲方现场负责人签证不得隐蔽。 5、工程质量不符合设计要求、质量不合格的、甲方可要求乙方停工和返工，返工费用由乙方承担，工期不顺延。 第五条工程保修 1、本工程保修期壹年，乙方自工程竣工验收移交甲方管理起，壹年内对本工程所安装设备确保质量和效果，如果达不到效果免费更换相关设备确保使用效果。壹年后乙方对本工程实行终身维修（只收成本费）。 3、如果在保修期结束之前工程发生质量缺陷，经调查非甲方人为因素造成，则由乙方负全部责任。
速泊车牌识别停车场方 案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
速泊车牌识别停车场方案 第一章设计方案 前言 陕西速泊电子有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业。公司云集了一批从事智能交通、收费管理系统资深研发技术人员，拥有强大的技术实力，开发的“智能停车场管理系统”，具有技术先进、可靠性强、管理功能强等特点，是小区停车场现代化管理，堵塞征费漏洞的明智选择。 随着社会的进步和科技的发展，人们的生活水平的不断提高。越来越多的人拥有了私家车，所以现代化的小区规划中有一个十分重要的内容就是停车场管理的智能化。智能化的停车场管理系统就是顺应这一时代发展要求而产生的高技术产物。它不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设。 目前大多数小区虽然已经安装了停车场管理系统，但因其存在的漏洞很多，IC卡片不能脱机发行，临时卡片随意丢弃，从而造成了客户公司对小区管理的成本增高、劳动强度加大、服务效率降低、资金流失严重和车辆失窃等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了小区管理事业的发展。为此，我公司开发了针对目前这种小区的系统升级。 我公司除了升级产品主要是自主研发的车牌识别停车场系统，此解决方案在国内属于首创，具有识别率高，售后服务量超低，价格低廉的特点，适合国内任何停车场使用。 由于是对现有的停车场管理系统进行改造升级，本着为客户节约的原则，我们所给出的是基于现有的系统兼容的方案，若项目进行中发现现有系统的设备无法满足需求，我们会对现有系统的设备进行更换。
本系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点。 1 概述 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登和识别，如为内部车辆则正常放行，为了改善这种与现代化停车场、大院不相称的管理模式，需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 2 识别系统主要指标： 1) 极致优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于%； 2) 视频流识别优化处理：最大程度地保证识别准确率；
小汽车牌照指标使用协议书 甲方： 乙方： 甲乙双方在平等自愿、协商一致的基础上，就乙方将其持有的机动车号牌提供给甲方使用一事达成如下协议： 一、车辆购置与登记 1、乙方将自有的闲置机动车号牌的使用权免费提供给甲方使用，甲方将购买的汽车登记在乙方持有的号牌之下，但该机动车实际所有权归甲方所有。 2、该机动车的购车发票、车辆行驶证、机动车登记证、契税完税证等全部有关证件、资料均由甲方持有。 二、使用期限及费用 1、乙方向甲方提供的机动车号牌为永久使用权，乙方无权收回号牌使用权。 2、甲方在车辆登记后的十天内向乙方一次性支付(或分期支付)使用费人民币元整（￥元）。 三、甲方的权利和义务 1、甲方以自有资金购买小汽车一辆并登记在乙方持有的机动车号牌之下，汽车品牌车型由甲方自行确定并报乙方备案。 2、甲方自行缴纳购买机动车所需的保险费（包括但不限于交强险及商业险）、购置税、契税、车船使用税及登记费等一切费用。 3、甲方使用车辆过程中发生的、包括并不限于交通事故、违法违章等所需支付的赔偿金、罚款等各项费用，均由甲方自行承担，乙方无需承担任何经济及法律责任。 4. 甲方在使用车辆过程当中，如发生重大交通事故有人员伤亡需及时通知乙方。 5、因使用车辆发生的一切经济责任及法律责任均由甲方承担，与乙方无关，甲方应及时处理及承担一切费用。 四、乙方的权利和义务 1、乙方保证向甲方提供的上述机动车号牌真实有效且具有完全处置权，该号牌名下无任何经济纠纷和法律纠纷，在新车辆登记之日前的一切经济
责任和法律责任均由乙方承担。 2、乙方应积极配合甲方购买新车并协助上牌，车辆购买上牌后登记在乙方名下，该车辆所有权、使用权、处分权等均属于甲方，乙方及其利害关系人不享有该车任何权利，无权以任何方式使用、抵押及转让该车辆。乙方若因债权债务问题，引起该车牌的连带责任及纠纷，乙方自行承担全部责任，甲方概不负责。 3、乙方应积极协助甲方办理车辆年检、保险、交通事故理赔、违章处理法律诉讼等因使用车辆过程中发生的业务事项，费用由甲方承担。 4、乙方无权以任何形式、任何理由收回车辆号牌使用权。 五、合同生效及其他 1、由于不可抗拒因素致使本协议无法履行时，双方应及时协商解决。 2、本协议在履行过程中发生争议，双方应友好协商解决。协商不成时，可以提起诉讼，双方同意由协议签约地的人民法院管辖。 3、本协议未尽事宜，双方可签订补充协议作为协议附件，补充协议与本协议具有同等法律效力。 4、本协议自甲乙双方签字盖章之日起生效。 5、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，每份均具有同等法律效力。甲方： (盖章）乙方：（盖章） 法定代表人（签字）：法定代表人（签字）： 或委托代理人：或委托代理人： 地址：地址： 联系电话：联系电话： 签约日期：年月日 签约地址：
海康威视出入口车牌识别收费系统 海康威视作为全球知名安防企业，其视频监控技术一直处于业界领导地位，旗下监控产品备受行业内外瞩目，众多公司以其新技术为标杆纷纷效仿。当然，海康威视并不只满足于监控领域的辉煌成就，而凭借其强大的研发技术支持、庞厚的人才储备，将视频识别、视频智能分析等技术融合到报警、可视对讲、门禁、停车场出入控制和车位引导等系统中，并形成成熟稳定、无缝集成的智能化系统解决方案，致力于打造超高的客户体验，便利于人们的生活。系统构架成熟稳定，多样组合，施工简便 一套完整的海康威视出入口车牌识别收费系统大致分为前端子系统、中端传输子系统、后端管理子系统三大部分。其中前端子系统主要由线圈检测器、出入口抓拍摄像机、电动挡车器、出入口控制终端、LED信息显示屏等组成；中端子系统基于TCP/IP以太网网络架构进行数据传输，由各类交换机及光纤收发器组成；后端子系统以自助缴费机和中心管理平台等组成。系统前端主要设备全部采用标准化的IP接口，主干数据传输均为以太网传输网络，同样有机结合RS485总线技术以及射频RF无线技术将电动挡车器、出入口控制机、RFID读卡器、蓝牙读卡器、出入口补光抓拍单元、视频监控单元等设备有效地紧密集成在一起，形成一套车牌识别精准、快速，车辆出入高效的前端子系统。 整个这套系统在设计上充分考虑了开发的体系构架，采用设备代理的方式方便第三方厂家集成接入，可以灵活地与原有系统或设备进行对接，管理软件与第三方平台通过Web Service接口完成交互，具有高度的多业务功能融合能力。同样，该系统具有高度集成性，可与停车诱导系统、一卡通系统、门禁系统、巡更、视频监控等系统实现无缝对接，以最经济的投入实现最强大、最实用的效果。 海康威视这套出入口车牌识别收费系统组网方案还具有一大亮点，整个大系统可以“抽离”后端中心处理平台灵活组成一个“单机版”车牌识别系统，所谓“单机版”，即只需前端车辆检测器、电动挡车器、出入口补光抓拍单元、LED 显示屏和后端出入口控制终端、中心缴费机、液晶显示屏或PC端即可。这套组合中，海康威视的DS-TPEXXX系列出入口控制终端就具备了信息数据存储、管理、查询的功能，并且该设备自带软件客户端，只需配备一台显示器即可使用，同样达到了车牌识别与收费的功能；这样的组合不仅仅只是简化了系统组成，它还可多分布式布置管理，例如：若应用场所有多个出入口管理，海康威视这套“单机版”系统仍然适用，并且只需其中一台控制终端作为管理端系统即可，车辆数据存储可以通过DSTPEXXX系列出入口控制终端单个或多个存储，之间通过交换机以以太网络传输，这台管理端可以任意调取每个终端的存储数据，以便控制每个
XXX车牌识别 施工合同 ——车牌识别系统
施工合同书 甲方： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 合同编号： 乙方：XXXXXXXXXXXXX 合同签订时间：年月日地址：XXXXXXXXXXXXXXX 机构代码：XXXXXXXXXXXXXX 法人联系电话：XXXXXXXXXXXXX 根据《中国人民共和国合同法》及其他法律、法规，结合本工程实际施工情况，本着互惠互利、平等及自愿的原则，双方协商，一致同意签订本合同，共同遵守以下条款： 第一条工程概况 1.工程名称： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2.工程地点： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 3.工程内容：对 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX车牌识别系统项目所需的所有设备的供应及安装调试（设备清单见附件）。 第二条工程合同总价 1.工程总价：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX元整（人民币: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX元）。 2.说明：工程总价含税，并包含所有设备的供应及安装施工调试费用。 第三条工程工期及验收： 1、本工程施工工期为: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 日历天 2、甲方指定： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX为合法项目验收人。 3、具备安装条件时，乙方进场安装施工。乙方安装调试完毕后，甲方应在 15 工作日内组织相关人员进行验收确认，并由指定合法项目验收人XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX或代表在附件2的施工验收单上签字或盖章并回传给乙方，XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX或代表的验收行为即视为乙方已履行施工义务并且该项目经由甲方已验收合格。如有未达要求部分，双方协商限期整改。如甲方在接到乙方验收通知后
车辆进出道闸车牌识别系统 采购安装调试合同 甲方： 乙方： 依据《中华人民共和国合同法》、《GA/T 761-2008 停车库（场）安全管理系统技术要求》、《GA/T 992-2012 停车库（场）出入口控制设备技术要求》、《GA/T 1132-2014停车库（场）电动栏杆机通用技术要求》以及其他相关法律法规的规定，甲乙双方本着平等自愿、互惠互利、共同发展的原则，经友好协商，就双方合作事宜，订立如下合作条款，供双方遵照执行。 一、甲方购买的产品、服务及合同金额 （一）甲方向乙方购买（填写品牌、功能等如“车辆进出视频免取卡（车牌识别系统）智能收费管理系统”）共计套
（二）合同金额（含税）合计人民币￥：元，大写：。 二、付款方式及合同履行地 （一）合同签订后个工作日内,甲方支付合同总金额的30 %（即人民币￥：元，大写：）给乙方作为预付款。 （二）乙方货到甲方指定现场并按照约定验收合格后再行支付合同总金额的30 %（即人民币￥：元，大写：）。 （三）设备安装调试运行30天并达到乙方为甲方提供产品的技术要求和施工方案约定之内容后（施工方案、产品参数性能、整机对车辆识别率达到双方约定的识别率以附件作为合同要件），乙方通知甲方组织验收，验收合格投入运行30天后乙方履约对相关操作人员的培训达标后。甲方向乙方支付合同总金额的35 %（即人民币￥：元，大写：）。 （四）合同总金额的5%（即人民币￥：元，大写：）作为该项工程项目质保金，在设备运行年后，质保期满后经双方终结验收合格且乙方在质保期内无实质性违约时，甲方在工作日内一次性支付质量保证金。 （五）本合同的履行地为。 三、结算方式 （一）付款方式：乙方提供国家正规增值税专用发票，甲方以
车牌自动识别停车场管理系统技术方案
前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。
本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 第1章用户需求分析 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，固定车辆可无障碍出入停车场，临时车辆人工审核后入场，为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。
编号：GR-WR-31810 车牌租赁协议模板(标准 版) After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
车牌租赁协议模板(标准版) 备注:本协议书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 甲方(车辆牌照出借人)：乙方(车辆牌照使用人)： 证照号：证照号： 联系地址：联系地址： 联系电话：______ 联系电话：______ 甲方认可乙方拥有车辆型号为，发动机号为的车辆所有权，乙方认可甲方通过北京市交管局取得的号车牌。经双方自愿协商一致，甲方将自有车辆牌照借给乙方使用，乙方自行购买车辆挂牌使用。现就租赁车牌照事宜达成如下具体协议： 租赁期限： 双方的租赁期限自_____年___月___日起至_____年___月___日止。非经任意一方提出解约要求并与对方达成一致意见外，租赁期限到期顺延至第二个年度。 租赁费用： 2.1乙方按_____年___月___日(年\月)结算租金，(年\月)
PA-WT车牌识别 停 车 场 管 理 系 统 方 案
目录 第一章前言................................ 错误！未定义书签。第二章系统设计依据及总则..................... 错误！未定义书签。 一、本方案设计依据：........................ 错误！未定义书签。 二、设计说明................................ 错误！未定义书签。 1、设计目标及原则........................ 错误！未定义书签。 2、系统概述 (2) 3、系统基本功能及特点 (5) 系统结构框图 (6) 图像识别系统主要设备 (7) 4 出口处电脑功能......................... 错误！未定义书签。 5 管理电脑功能 (11) 三．系统软件功能 (11) 第三章系统设计 (12) 注意事项 (13) 第四章售后服务 (14)
前言： 车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。 目前国内有两种识别方式，1、软件识别，就是摄像机直接接入PC机，通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别，优点成本低，缺点：对电脑要求较高，长时间运行识别速度会有一定影响。2、DSP嵌入式硬件识别，摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器，通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析，优点：对电脑要求低，设备自带防死机功能，算法丰富，识别速度快，适用于工业环境长时间运行。缺点：成本相对于软识别成本较高。 系统简介 我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统，具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省
。 车牌识别系统工程服务合同 甲方： 乙方： 经双方友好协商，乙方向甲方提供车牌识别智能停车场系统安装服务。为明确双方的权利和义务、加强协作，保证质量，按期完成本工程，一致同意签订本合同。双方除遵守规定外，根据本工程之具体情况，拟定以下条款，以供双方执行。 第一条、工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 3、承包方式：包工包料。 4、合同工期：合同签订并支付定金日起15天内。 第二条、合同价款、结算与付款方式 1、本工程合同总造价（含税价）人民币￥：元（大写：）。 2、付款方式： 该工程为包工包料，合同盖章生效后甲方需支付乙方总合同款的 30 % 作为预付款，即人民币￥：元（大写：）。 ②施工完成并正常运行后日内甲方支付合同尾款即合同款的 70%，人民币￥：元（大写：）。 第三条、服务清单及双方责任 1、服务清单详见附表一。 2、乙方负责安装调试及一年免费上门维修维护。 第四条、产品保质保养 1、使用产品之前，请严格按照使用说明书要求操作，否则因人为损坏产品；
导致我方调试服务不合格，乙方概不负责； 2、调试完成后保修期限一年（附件一内的设备服务）； 3、在乙方服务期间如出现服务质量问题，[不包括人为破坏（含无意摔坏）、电源接反或电压高于产品的要求烧坏产品或不可抗力引起的问题]，乙方负责承担上门服务费用； 第五条、售后服务 1、乙方向甲方提供一年的服务质量保证；超过一年的服务仅收取人工成本费。 2、如系统出现服务问题，在甲方不能自行处理后，乙方必须在24小时之内提出相应解决方案或维修。国家法定节假日或特殊情况中需延期情况下需电话告知甲方。 3、甲方在使用系统中发现异常，应及时断电并立即通知乙方，但不得自行拆卸或请其他非我方公司人员检修，否则将可能造成系统的更大的损坏（造成损失由甲方承担）。 4、调试验收后，乙方负责给甲方留一至二名操作人员进行两天的培训；后期停车场系统的调试和维护服务工作可由我公司技术人员进行电话技术指导。对于复杂的系统，我公司提供无偿培训。 第六条、双方责任与义务 1、在乙方服务期间，甲方现场协助并支持，并免费提供服务所用的水、电。 2、乙方如因非不可抗力的原因而造成不能服务不能正常完成，乙方需承担相应违约责任。 3、不可抗力：因台风、地震、水灾以及其它非甲、乙方责任造成的，不能预见、不能避免、并不能克服的客观情况为不可抗力。遇有不可抗力的一方，应立即将事情情况通知对方，并在15天内提供事件详情以及合同不能履行，或部分不能履行，或需要延期履行的理由的有效证明文件，按事情对履行合同的影响程度，由双方协商决定是否解除合同、部分免除履行合同的责任或延期履行。 第七条、纠纷处理 出现合同纠纷，双方友好协商解决。如若协商或调解不成，由甲方所在地人
地感线圈施工规范 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要部件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行稳定性，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： ⑴线圈材料 在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），电感线圈的埋设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。 由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。 ⑵线圈形状 ①矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。 ②倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。 ③“8”字形安装
在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。 这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。 ⑶线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表： 线圈周长线圈匝数 3米以下根据实际情况，保证电感值在100uH－ 200uH之间即可 3—6米5-6匝 6—10米4-5匝 10--25米3匝 25米以上2匝 由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。 ⑷输出引线 在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。 ⑸埋设方法 线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。 在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
The obligee in the contract can accomplish the goal in a certain period by discussing the agreed rights and responsibilities. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 车牌照租赁合同
编号：FS-DY-70859 车牌照租赁合同 甲方(车辆牌照使用人): 身份证号： 乙方(车辆牌照被使用人)：身份证号：乙方于20xx年5月参加北京市小客车牌照摇号并成功。经双方自愿协商一致，乙方将自有车辆牌照借给甲方使用。现就租赁车牌照事宜双方达成协议如下： 一、甲方负责支付购买型号为____的车辆的一切费用; 乙方只负责提供车牌号为京____ 的车牌。 二、租赁期限：____年，自____年____月____日起至____年____月____日止。 三、虽然车辆购买后在乙方名下，但该车辆所有权、使用权、处分权等均属于甲方，乙方及其利害关系人不享有该车任何权利，无权以任何方式使用、抵押该车。三、租赁期内,车辆产生的一切费用及债务均由甲方支付并处理,乙方只负责提供车牌照，没有任何义务处理车辆产生的一切费用
及债务。四、车辆牌照在租赁期间甲方应为该车购买第三方责任险(保额五十万)。因交通事故给第三者(包括人、物等)造成损害的，应由甲方及保险公司根据事故处理有关部门的裁决进行赔偿, 乙方只负责提供车牌照，没有任何义务进行损害赔偿。 五、车辆在租赁期间所产生的一切责任均由甲方承担，乙方概不负责。六、租赁期间内，甲方要妥善保管车牌照，不得在未经乙方同意的情况下将其转让、转借等。七、租赁期满后甲方对车辆牌照的使用权自行终止，甲方应配合乙方办理车辆转出相关手续，便于乙方自行购买车辆使用自由牌照。八、本协议未尽事宜双方协商解决。本协议一式贰份，双方各执壹份。本协议自签订之日起生效。 甲方(签字)： 甲方身份证号： 日期：：期：乙方(签字) 乙方身份证号：日 Foonshion创意设计有限公司 Fengshun Creative Design Co., Ltd
高清车牌识别系统 解决方案
目录 一、脱机型车牌识别系统优势------------------------------------------------------- 3 二、脱机型车牌识别系统组成------------------------------------------------------- 5 2.1系统拓扑图---------------------------------------------------------------- 5 2.2系统流程------------------------------------------------------------------ 6 三、智慧眼ZY-S1618功能简介------------------------------------------------------ 6 四、施工与软件配置-------------------------------------------------------------- 10 4.1视频流触发识别的施工要求------------------------------------------------- 10 4.2压地感触发识别的施工要求------------------------------------------------- 11 4.3软件配置----------------------------------------------------------------- 12 五、软件特色功能简介------------------------------------------------------------ 15 5.1车牌修改----------------------------------------------------------------- 15 5.2手动输入车牌入场或者出场------------------------------------------------- 15 5.3无牌车出入场------------------------------------------------------------- 16 5.4出场模糊查询------------------------------------------------------------- 17 5.5固定车脱机车牌下载------------------------------------------------------- 18 5.6脱机车牌下载至摄像机----------------------------------------------------- 19 5.7黑名单功能--------------------------------------------------------------- 20 5.8 车牌登记---------------------------------------------------------------- 20 5.9车牌打折----------------------------------------------------------------- 21 5.10掌上停车APP ------------------------------------------------------------ 22 5.11自助缴费---------------------------------------------------------------- 22 六、主要设备技术参数------------------------------------------------------------ 25 6.1停车场主控制板(S011E)---------------------------------------------------- 25 6.2网络摄像机--------------------------------------------------------------- 26
车牌识别系统安装合同 （甲方）： （乙方）： 依照《中华人民共和国合同法》、《安装合同条列》的有关规定，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则,结合本工程现场具体情况，甲方将改造车牌识别系统安装工程委托乙方施工。双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。 第一条：工程概况 1.1工程名称：车牌识别系统改造安装 1.3施工地点： ************** 1.4承包形式：包人工、包工期、包安全、包质量 第二条：价格及结算依据 按照乙方报价表18760元结算 以上报价包括了乙方的人工费、机械费、工具费、管理费、发票以及由于安装质量出现返工所产生的一切费用。。 第四条：合同工期 开工日期：年月日 竣工日期：年月日 合同工期总日历天数天（包括星期六、星期日、法定假期）第五条：质量标准及适用的技术规范 5.1 本分包工程质量双方约定为： （1）一次验收合格率达到 99% （2）工程质量验收优良率达到 100%
（3）质量问题整改率100% 5.2 规范与标准 （1）设计图纸和合同文件中各项技术说明和要求。 （2）符合企业内部安装工艺要求。（安装工艺及图纸由乙方提供） 第六条：售后服务: 1、乙方所提供条约内设备,从验收之日起,全部产物及零配件质保期按规定管理。在质保期内,若有产品质量问题,由乙方免费调换或维修。质保期满后,设备维修时,乙方按成本计算。调换的产物必须是新的,且质保期限从当日算起。由乙方负责提供免费的二年保修售后服务。 2、凡由产品质量引起的各类故障,乙方在接到甲方故障报修后,在四小时内响应,二十四小时内解决故障,若在二十四小时内不能排除故障的,则应由乙方提供不低于原设备的备用产品保证甲方的正常使用。 七、竣工验收及付款方式: 项目施工安装、调试完毕,由乙方通知甲方验收，出具验收报告及竣工资料。乙方自完工之日起,一周内由于甲方耽搁不验收视为工程验收及格。本工程工程总价壹万捌仟柒佰陆拾元整（￥18760.00元）,工程完工后半年内一次性付工程款。 八、约定事项 1、为确保工期,争取提前竣工,由甲乙双方配合组成工程实施小组。 2、乙方必须遵照执行,否则视为违约。 3、条约如需变更,甲、乙双方另行协商确定变更事宜,双方签章生效,并作为条约的附件。 4、本合同一式二份，双方各执一份 甲方：中铁十一局二公司生活服务中心乙方： 签字：签字： 年月日
停车场智能化管理系统 车牌识别解决方案 第一章背景 随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。 针对以上现象，江苏都市驼铃信息系统工程有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。 第二章关于车牌识别技术 车牌识别技术（License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。 DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利，在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。 第三章系统建设 3.1 系统作业流程图 说明： 1）车辆进入： ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 ②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库